Naczepa niskopodwoziowaFAYMONVILLE
Multimax Plus Satteltieflader Hebebett
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLE
Multimax Plus Satteltieflader Hebebett
stan
Nowe
Lokalizacja
Essen 

Dane dotyczące maszyny
Cena i lokalizacja
- Lokalizacja sprzedawcy:
- Heegstraße 6-8, 45356 Essen, Niemcy

Zadzwoń
Dane techniczne
- Maksymalna waga ładunku:
- 36 500 kg
- Masa całkowita:
- 48 000 kg
- Konfiguracja osi:
- 3 osie
- Wyposażenie:
- ABS
Szczegóły oferty
- Identyfikator ogłoszenia:
- A227-14512
- Numer referencyjny:
- 36662
- Aktualizacja:
- ostatnio dnia 09.09.2026
Opis
Naszą pełną ofertę pojazdów, obejmującą pojazdy dostępne od ręki i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej - ge.de. Poniżej znajduje się wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na życzenie.
GĄSIENICA:
Gąsienica w konstrukcji SNT, optymalizująca długość przestrzeni ładunkowej, długość ok. 3700 mm, z tyłu z pochyleniem ok. 1000 mm x 6°. Do ciągników siodłowych: 4x2 i 6x2. ASPÖCK-UNIBOX. Na gąsienicy i tylnym pochyleniu znajduje się siatka wzmocniona blachą o grubości 5 mm. 2-calowy zaczep King Pin. Płyta prowadząca gąsienicy do płyty siodłowej, szerokość ok. 500 mm. Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917). Na gąsienicy 1 para wkładanych aluminiowych burt bocznych, wys. ok. 400 mm, w wykonaniu anodowanym. 1 diodowy reflektor roboczy, umieszczony po lewej i prawej stronie na przedniej ścianie u góry, z obsługą za pomocą włącznika/wyłącznika (obsługa reflektorów roboczych z ciągnika siodłowego w tym przypadku nie jest możliwa).
PRZESTRZEŃ ŁADUNKOWA:
Przestrzeń ładunkowa, długość ok. 9600 mm, z pochyleniem z tyłu ok. 900 mm x 6°. Przestrzeń ładunkowa za gąsienicą, hydraulicznie podnoszona i opuszczana, długość ok. 3000 mm, nośność do ok. 9000 kg. Na platformie podnoszącej i w przestrzeni ładunkowej ciągła siatka wzmocniona blachą o grubości ok. 5 mm jako dodatkowe wzmocnienie, przystosowana do obciążenia punktowego.
OPONY:
235/75 R 17,5, 3PMSF, opony podwójne. Producent do wyboru. System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z normą ECE R 141.
OSIE:
Osie i zawieszenie BPW, 1. i 2. oś sztywna, 3. oś kierowana. 3. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną podczas cofania i ręcznie. 1. oś z systemem wspomagania ruszania. Techniczna nośność osi: 12 000 kg na każdą. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania.
HYDRAULICZNE RAMPY ŁADUNKOWE:
1 para dwuczęściowych ramp stalowych AXS z siatką, długość ok. 4920 mm, szerokość ok. 900 mm. Hydraulicznie składane końcówki ramp. Rampy, pojedynczo hydraulicznie przesuwane na zewnątrz o ok. 235 mm i do wewnątrz o ok. 365 mm. Światła błyskowe po zewnętrznych stronach końcówek ramp, z przełącznikiem obok obsługi ramp. Zabezpieczenie ramp w pozycji jazdy za pomocą szybkozłączki. Lakierowana powłoka antypoślizgowa na zewnętrznej ramie rampy oraz na końcówce rampy. Mechaniczne podpory w wykonaniu rurkowym po bokach ramp, wspomagające mocowanie do ramp rozładunkowych. Zawory sterujące hydraulicznymi rampami po prawej stronie pojazdu.
UKŁAD HAMULCOWY:
Układ hamulcowy WABCO EBS-E, zgodny z przepisami UE.
OBRÓBKA POWIERZCHNI:
Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu za pomocą ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) w celu zapewnienia najlepszej ochrony przed korozją.
LAKIEROWANIE:
Naczepa w kolorze karminowym (RAL 3002). Felgi w kolorze srebrnoszarym. Burty w kolorze naturalnego aluminium. Piasty kół zgodnie z producentem osi. Osłona lamp w kolorze czysto białym (RAL 9010).
Dkjdpfszzhfujx Alyst
WYPOSAŻENIE:
Przednia ściana stalowa, wkładana, wys. ok. 1600 mm, w tym listwa przyłączeniowa do przewodów zasilających ciągnik siodłowy, umieszczona ok. 1000 mm od dolnej krawędzi profilu ramy zewnętrznej. Możliwość mocowania pasów mocujących na wewnętrznej stronie przedniej ściany, po lewej i prawej stronie, w tym aluminiowa wanna umieszczona poniżej, po lewej i prawej stronie, do przechowywania pasów lub taśm. Za przednią ścianą zamocowana płyta DELIGNIT o grubości ok. 12 mm. 2 pary przykręcanych pierścieni mocujących (LC 5000
Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.
GĄSIENICA:
Gąsienica w konstrukcji SNT, optymalizująca długość przestrzeni ładunkowej, długość ok. 3700 mm, z tyłu z pochyleniem ok. 1000 mm x 6°. Do ciągników siodłowych: 4x2 i 6x2. ASPÖCK-UNIBOX. Na gąsienicy i tylnym pochyleniu znajduje się siatka wzmocniona blachą o grubości 5 mm. 2-calowy zaczep King Pin. Płyta prowadząca gąsienicy do płyty siodłowej, szerokość ok. 500 mm. Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917). Na gąsienicy 1 para wkładanych aluminiowych burt bocznych, wys. ok. 400 mm, w wykonaniu anodowanym. 1 diodowy reflektor roboczy, umieszczony po lewej i prawej stronie na przedniej ścianie u góry, z obsługą za pomocą włącznika/wyłącznika (obsługa reflektorów roboczych z ciągnika siodłowego w tym przypadku nie jest możliwa).
PRZESTRZEŃ ŁADUNKOWA:
Przestrzeń ładunkowa, długość ok. 9600 mm, z pochyleniem z tyłu ok. 900 mm x 6°. Przestrzeń ładunkowa za gąsienicą, hydraulicznie podnoszona i opuszczana, długość ok. 3000 mm, nośność do ok. 9000 kg. Na platformie podnoszącej i w przestrzeni ładunkowej ciągła siatka wzmocniona blachą o grubości ok. 5 mm jako dodatkowe wzmocnienie, przystosowana do obciążenia punktowego.
OPONY:
235/75 R 17,5, 3PMSF, opony podwójne. Producent do wyboru. System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z normą ECE R 141.
OSIE:
Osie i zawieszenie BPW, 1. i 2. oś sztywna, 3. oś kierowana. 3. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną podczas cofania i ręcznie. 1. oś z systemem wspomagania ruszania. Techniczna nośność osi: 12 000 kg na każdą. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania.
HYDRAULICZNE RAMPY ŁADUNKOWE:
1 para dwuczęściowych ramp stalowych AXS z siatką, długość ok. 4920 mm, szerokość ok. 900 mm. Hydraulicznie składane końcówki ramp. Rampy, pojedynczo hydraulicznie przesuwane na zewnątrz o ok. 235 mm i do wewnątrz o ok. 365 mm. Światła błyskowe po zewnętrznych stronach końcówek ramp, z przełącznikiem obok obsługi ramp. Zabezpieczenie ramp w pozycji jazdy za pomocą szybkozłączki. Lakierowana powłoka antypoślizgowa na zewnętrznej ramie rampy oraz na końcówce rampy. Mechaniczne podpory w wykonaniu rurkowym po bokach ramp, wspomagające mocowanie do ramp rozładunkowych. Zawory sterujące hydraulicznymi rampami po prawej stronie pojazdu.
UKŁAD HAMULCOWY:
Układ hamulcowy WABCO EBS-E, zgodny z przepisami UE.
OBRÓBKA POWIERZCHNI:
Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu za pomocą ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) w celu zapewnienia najlepszej ochrony przed korozją.
LAKIEROWANIE:
Naczepa w kolorze karminowym (RAL 3002). Felgi w kolorze srebrnoszarym. Burty w kolorze naturalnego aluminium. Piasty kół zgodnie z producentem osi. Osłona lamp w kolorze czysto białym (RAL 9010).
Dkjdpfszzhfujx Alyst
WYPOSAŻENIE:
Przednia ściana stalowa, wkładana, wys. ok. 1600 mm, w tym listwa przyłączeniowa do przewodów zasilających ciągnik siodłowy, umieszczona ok. 1000 mm od dolnej krawędzi profilu ramy zewnętrznej. Możliwość mocowania pasów mocujących na wewnętrznej stronie przedniej ściany, po lewej i prawej stronie, w tym aluminiowa wanna umieszczona poniżej, po lewej i prawej stronie, do przechowywania pasów lub taśm. Za przednią ścianą zamocowana płyta DELIGNIT o grubości ok. 12 mm. 2 pary przykręcanych pierścieni mocujących (LC 5000
Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.
Dostawca
Wskazówka: Zarejestruj się bezpłatnie lub zaloguj, aby uzyskać dostęp do wszystkich informacji.
Zarejestrowany od: 2003
63 Ogłoszenia online
Wyślij zapytanie
telefon & Fax
+49 201 8... ogłoszenia
Te ogłoszenia mogą Cię również zainteresować.
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMultimax Plus Satteltieflader Hebebett
FAYMONVILLEMultimax Plus Satteltieflader Hebebett
Twoje ogłoszenie zostało pomyślnie usunięte
Wystąpił błąd





























