Używane Himel / Gama Steuerschrank Pelletpresse na sprzedaż (154)

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2003, Megamat Typ: FSE 7.0 2448/816-4710 Nr urządzenia: 70.0096 Rok prod.: 2003 Dwodpfx Asyh Ipfocfja Wysokość urządzenia: ok. 4720 mm Szerokość urządzenia: ok. 2850 mm Głębokość urządzenia: ok. 2760 mm Liczba półek: 21 Szerokość półki: ok. 2445 mm Głębokość półki: ok. 815 mm Wysokość półki: ok. 30 mm Obciążenie półki: 540 kg Łączne obciążenie: 70.000 kg Kolor: antracyt

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2018, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 40, całkowita długość: 6 mm, całkowita szerokość: 2 mm, masa całkowita: 2 200 kg, Wyposażenie: Oznakowanie CE, jednostka chłodnicza, Używany kontener w dobrym stanie, dostępny w atrakcyjnej cenie. Dwsdpfezq H Aqsx Acfoa

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2015, całkowita długość: 6 060 mm, całkowita szerokość: 2 440 mm, całkowita wysokość: 2 590 mm, 2015 Singamas 20FT kontener-cysterna spożywcza 25 000 l / 1 komora Spożywczy, spust dolny UN Portable T1 Ważny przegląd 5-letni do 07/2026 = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: styczeń 2015 Rok modelowy: 2015 Dozwolony materiał: artykuły spożywcze Wagi Masa własna: 3 300 kg Ładowność: 32 700 kg Dodpfx Acsv Aah Usfswa Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg Funkcjonalność Pojemność przestrzeni ładunkowej: 25 060 l Marka zabudowy: Welfit Oddy TOP: kontener na piwo (spożywczy), 25 000 l, spożywczy, przegląd do 07/2023 Liczba komór: 1 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Arne Honingh.

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Funkcjonalność: w pełni sprawny, TRANSFEROWE LINIE DO MALOWANIA PROSZKOWEGO Przenośnik transferowy składa się z kombinacji szyn transportowych. Efektywny układ systemu malowania proszkowego jest projektowany przez nasz dział projektowy według wymiarów Państwa hali, z uwzględnieniem rodzaju malowanych produktów oraz dziennych ilości. Dsdpfovv H Uujx Acfewa Detale mocowane są na poprzeczkach, które przemieszczane są ręcznie lub automatycznie, aby doprowadzić produkty do wymaganego stanowiska, kabiny lakierniczej lub pieca. Zaleta tego systemu polega na tym, że produkty umieszczane są na przenośniku i nie obciążają operatora podczas przemieszczania się na całej linii procesowej, co czyni go wydajnym rozwiązaniem. Przemieszczanie poprzeczek można zautomatyzować w dowolnym miejscu systemu, co sprawia, że cała linia transportowa jest ekonomiczną alternatywą dla systemów power&free. W systemie lakierniczym można uzyskać automatyczną aplikację poprzez zamontowanie przenośnika nad kabiną lakierniczą i dodanie reciprocatora oraz automatycznego pistoletu do kabiny. Oferujemy najlepsze rozwiązania techniczne i konkurencyjne ceny * Biura we Francji i Niemczech, Prosimy o kontakt w celu uzyskania szczegółowych informacji i wyceny.

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, SKŁADANA KABINA DO NATRYSKU CIECZY Składane kabiny lakiernicze przeznaczone są do ręcznego nakładania farb z bocznym wyciągiem powietrza, mającym na celu usuwanie nadmiaru mgły lakierniczej. Główną zaletą składanych kabin lakierniczych jest oszczędność miejsca w warsztacie. KONSTRUKCJA Kabina wykonana jest z systemu nożycowego, z elektroocynkowanych profili prostokątnych i okrągłych, pokryta od zewnątrz tkaniną PVC. System jezdny obejmuje koła przemysłowe lub rozwiązanie szynowo-kołowe, dobierane w zależności od zastosowania na zewnątrz lub wewnątrz oraz od długości kabiny. Drzwi kurtynowe umożliwiają zamknięcie wejścia podczas procesu lakierowania. SYSTEM WENTYLACJI Boczny wyciąg powietrza zapewnia wysoką wydajność podczas lakierowania. Ściana filtracyjna jest modułowa, wykonana z ocynkowanej blachy, wyposażona w półki oraz drzwi awaryjne po obu stronach. Wentylator wyciągowy umieszczony jest w górnej części ściany filtracyjnej, a jego silnik znajduje się poza kanałem powietrznym, co eliminuje ryzyko kontaktu silnika z powietrzem zanieczyszczonym i zapobiega ryzyku iskrzenia. SYSTEM FILTRACJI Filtr wyciągowy działa w dwóch etapach z efektywnością na poziomie 99,9% i znajduje się przy bocznej ścianie filtracyjnej. Na kurtynie drzwi znajduje się filtr wstępny, który zapewnia naturalny dopływ powietrza podczas pracy wentylatora wyciągowego. Lampka ostrzegawcza na panelu sterowania sygnalizuje konieczność serwisowania w przypadku zanieczyszczenia filtrów. Dwjdjvxfkaopfx Acfoa Wyprodukowane w Turcji Znak CE Oferujemy najlepsze rozwiązania techniczne i konkurencyjne ceny * Biura we Francji i w Niemczech Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji i ofertę cenową.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, VFK RĘCZNA KABINA DO MALOWANIA PROSZKOWEGO ZASADA DZIAŁANIA Wentylator wyciągowy jest umieszczony na górze kabiny, na końcu systemu. Strumień sprężonego powietrza wytwarzany przez wentylator przenosi cząstki farby proszkowej w kierunku filtrów i zbiera je na zewnętrznej powierzchni filtrów. Filtry do malowania proszkowego mają budowę patronową i są czyszczone podczas pracy za pomocą systemu czyszczenia filtrów typu pull-reverse. System pull-reverse składa się z zaworów pulsacyjnych oraz zbiornika sprężonego powietrza sterowanego automatycznie lub obsługiwanego ręcznie za pomocą przycisków na panelu sterującym. RECYKLING PROSZKU W wyniku działania systemu czyszczenia filtrów, cząstki farby proszkowej opadają do pojemnika umieszczonego na dnie jednostki filtrującej. Ten pojemnik może być opcjonalnie prostą szufladą lub wyposażony w sito z silnikiem wibracyjnym oraz pompą do proszku, która przesiewa zgromadzone farby proszkowe, a przesiany proszek kieruje do systemu odzysku i ponownego wykorzystania. Kabina do malowania proszkowego została zaprojektowana jako jednostronna, otwarta kabina przeznaczona do ręcznego nakładania farby proszkowej. W systemie znajduje się rozdzielnia elektryczna, a okablowanie elektryczne do silników zostało już wykonane. Dwsdpfx Acovv Rfkjfea Produkt wyprodukowany w Turcji Znak CE Oferujemy najlepsze rozwiązania techniczne i konkurencyjne ceny Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji oraz ofertę cenową

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, SYSTEM NAPYLANIA PROSZKOWEGO DO FELG SAMOCHODOWYCH Piec mieści 4 felgi 22’’ w jednym wsadzie SKŁADNIKI INSTALACJI: * Piec polimeryzacyjny 1,5x1x1,3 m, elektryczny 18 kW * Kabina do malowania proszkowego VFK-2 jednostronna * Podwieszany transporter z wózkami załadowczymi Dwsdpfx Acsvv Rfdjfoa Dostawa: 6-8 tygodni EXW fabryka Stambuł Montaż i szkolenie w cenie Oferujemy najlepsze rozwiązania techniczne i konkurencyjne ceny Skontaktuj się z nami po więcej informacji i wycenę

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, HORYZONTALNA LINIA DO MALOWANIA PROSZKOWEGO PROFILI ALUMINIOWYCH Dodajemy wartość do Twojej produkcji. * Prędkość przenośnika dostosowana do Twojej wydajności dziennej Przenośnik powietrzny – typu monorail lub power&free Zautomatyzowana kabina do malowania proszkowego, konstrukcja metalowa lub antystatyczna PVC Dwjdpfjvv Nh Rox Acfea Automatyczny system aplikacji proszku z mechanizmem rewersyjnym Tunelowy piec polimeryzacyjny – źródło ciepła: gaz, olej napędowy lub elektryczny Wyprodukowano w Turcji Znak CE Oferujemy najlepsze rozwiązania techniczne i konkurencyjne ceny * Biura we Francji i Niemczech Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji i wycenę

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, PROJEKT Kabiny proszkowe VFDK są zaprojektowane jako otwarte stanowiska filtrujące z wkładami kasetowymi, przeznaczone do ręcznego nakładania powłok proszkowych z jednej strony. Kabiny proszkowe wykonane są z konstrukcji blaszanej malowanej proszkowo na zewnątrz i zamontowane na kółkach jezdnych. System składa się z układu filtracyjnego z automatycznym oczyszczaniem, wentylacji oraz panelu sterowania elektrycznego. Wysokowydajne filtry kasetowe wykonane w 100% z poliestru gwarantują długą żywotność. ZASADA DZIAŁANIA Strumień powietrza generowany przez wentylator odciągowy przenosi cząstki proszku powstałe w wyniku natrysku na jednostkę filtracyjną i odkłada je na zewnętrznej powierzchni filtrów. Filtry są czyszczone podczas pracy za pomocą systemu odwróconego przepływu sterowanego elektrozaworem impulsowym. Nagromadzony na dnie kabiny proszek jest zbierany ręcznie do szuflady i może być ponownie użyty po przesiewaniu. Dodatkowo można opcjonalnie wyposażyć kabinę w lej zsypowy z wibracyjnym przesiewaczem do recyklingu proszku. ZALETY Oszczędność miejsca w warsztacie Proste i szybkie czyszczenie Wyprodukowano w Turcji Znak CE Dwedpfx Aovv H Hdecfoa Oferujemy najlepsze rozwiązania techniczne oraz konkurencyjne ceny Skontaktuj się z nami po więcej informacji i wycenę

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, RĘCZNE INSTALACJE I SYSTEMY DO MALOWANIA PROSZKOWEGO Nasz dział projektowy zapewni najlepsze, dostosowane do Twoich potrzeb rozwiązanie linii do malowania proszkowego, spełniające wymagania dotyczące wydajności produkcji. Wyprodukowane w Turcji Znak CE Oferujemy najlepsze rozwiązania techniczne i konkurencyjne ceny * Biuro we Francji i Niemczech, Dwsdpfjvv Nuqox Acfea Skontaktuj się z nami po więcej informacji i wycenę

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, VG1E-VN MANUALNY SYSTEM DO MALOWANIA PROSZKOWEGO TYPU FAST COLOR CHANGE System malowania proszkowego zaprojektowany do aplikacji z częstymi zmianami koloru w ciągu dnia. Urządzenie umieszczone jest na stojaku z kółkami, co ułatwia obsługę. Malowanie proszkowe odbywa się poprzez zasysanie proszku bezpośrednio z kartonu, co pozwala na szybkie zmiany koloru. Karton z proszkiem ustawiany jest na stole wibracyjnym, a rura ssąca fluidyzuje proszek w kartonie, zapewniając jego skuteczne wymieszanie i jednorodne podawanie proszku do pistoletu za pomocą inżektora zamontowanego na rurze ssącej. DANE TECHNICZNE Napięcie zasilania: 220V 50Hz Zapotrzebowanie powietrza: 350 l/min Ciśnienie wejściowe: 6 bar Silnik wibracyjny: 220V 25W Waga brutto: 55 kg VG4 STEROWNIK I MANUALNY PISTOLET DO MALOWANIA PROSZKOWEGO Manualny pistolet do malowania proszkowego VM jest całkowicie rozbieralny. Ergonomiczny uchwyt zapewnia wygodę użytkowania i nie męczy operatora podczas aplikacji. Wysokonapięciowa kaskada charakteryzuje się długą żywotnością, jej szczelność zabezpiecza przed kurzem i minimalizuje ryzyko w tym obszarze. Dobrze zaprojektowana głowica i dysza umożliwiają doskonałą polaryzację i równomierne pokrycie powierzchni w trakcie aplikacji. Panel dotykowy z tyłu pistoletu zapewnia wygodę obsługi podczas pracy. Jednostka sterująca jest cyfrowa i pozwala na precyzyjną regulację ustawień za pomocą panelu dotykowego. DANE TECHNICZNE Typ pistoletu: system Corona Polaryzacja: ujemna Napięcie wejściowe kaskady: 0-10,5V DC Napięcie wyjściowe: 100 kV Prąd wyjściowy: 0-150 μA Wydajność proszku (3,5 bar): 500 g/min Klasa ochrony: IP 54 Długość przewodu wysokiego napięcia: 5 m Długość węża proszkowego: 5 m Waga pistoletu (brutto): 450 g Dwjdpfx Aevv N Tyecfsa Temperatura pracy: -20 do 50°C Dysza: płaski strumień lub deflektor Ø16-20-24mm

Rok budowy: 2025, stan: nowe, PIEC TYPU SKRZYNKOWEGO ELEKTRYCZNEGO System grzewczy pieca został zaprojektowany jako system wymuszonej konwekcji. Działa na zasadzie przepompowywania powietrza z wnętrza pieca za pomocą wentylatora cyrkulacyjnego oraz podnoszenia temperatury pieca poprzez wymianę ciepła przy przechodzeniu powietrza przez jednostkę grzewczą. Ściany pieca oraz jednostki grzewczej wykonane są z modułowej blachy stalowej oraz paneli o wysokiej gęstości izolacji. Kanały rozprowadzające powietrze z regulowanymi klapami wewnątrz pieca zapewniają homogeniczną temperaturę w każdym punkcie komory pieca. Sterownik temperatury to precyzyjne urządzenie cyfrowe gwarantujące dokładną regulację temperatury w piecu. Jednostka grzewcza może być zamontowana z boku, z tyłu lub na górze pieca i składa się z izolowanej komory grzewczej, komory grzewczej z grzałką oporową, wentylatora cyrkulacyjnego pracującego w temperaturze do 250ºC oraz pokrywy serwisowej. Dwedpfx Aevv Edbocfoa Wyprodukowano w Turcji Znak CE Oferujemy najlepsze rozwiązania techniczne i konkurencyjne ceny * Biura we Francji i Niemczech, Skontaktuj się z nami w celu uzyskania szczegółowych informacji i wyceny

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, MASZYNA DO PYLENIA KABLI ELEKTRYCZNYCH TALKIEM WYMIARY ZEWNĘTRZNE Jednostka proszkowa: Dł. 450 Szer. 450 Wys. 1500 mm Jednostka filtracyjna: Dł. 750 Szer. 750 Wys. 1825 mm Obie jednostki są połączone ze sobą za pomocą węża powietrznego Ø80 mm i systemu zacisków PRZEJŚCIE KABLA Rozmiar: średnica 100 mm Dodpovxfg Iefx Acfjwa Wysokość od podłoża: regulowana ręcznie, od 1.000 mm do 1100 mm Materiał izolacji kabla: PVC, PE, XLPE do zastosowania Rozmiar kabla do proszkowania: średnica 5–70 mm JEDNOSTKA WYSOKONAPIĘCIOWA Napięcie wejściowe: 14 V 16 kHZ Napięcie wyjściowe: 100 kV Maks. prąd: 120 µa Polaryzacja: Ujemna DANE TECHNICZNE MASZYNY Wejście: 220V 50 Hz Moc zainstalowana: 1 KW Wentylator wyciągowy: 3.000 m³/h 0,75KW Wibracja: 0,15KW 220V Sprężone powietrze: 6-10 bar Zużycie powietrza: 300 lt/min Filtracja: Filtr poliestrowy 320x300mm Czyszczenie filtra: Automatyczne Recykling proszku: Sito wibracyjne Metoda proszkowania: Aplikacja za pomocą 2 elektrod, aplikacja elektrostatyczna • Wysokość przejścia kabla od podłoża regulowana, zgodnie z linią wytłaczania • Jednostka powlekająca i filtrująca może być łączona lub oddzielnie

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 25 600 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, Wyposażenie: ABS, Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. Gęsia szyja: Gęsia szyja Light, długość ok. 4.080 mm Gęsia szyja z hydraulicznym podnoszeniem/opuszczaniem oraz możliwością odchylania Do zestawów pojazdów ciężarowych z naczepą (SZM): 4 x 2 i 6 x 2 Niska rama: Niska rama zaprojektowana jako teleskopowy most do koparek z wysuwanym przodem i mechanicznym mechanizmem blokującym. Długość x szerokość ok. 6.350 mm x 1.300 mm Podwozie tylne: Podwozie tylne w krótkiej wersji z zamkniętą ramą zewnętrzną i pokryciem z blachy ryflowanej z wgłębieniem na koparkę, które w tylnej połowie jest zamknięte w celu zamontowania zbiorników powietrza. Osie i zawieszenie: Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie hydro-mechanicznie sterowane. Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Narzędzie do osi Opony: 235/75 R 17.5 3PMSF, opony bliźniacze. Wskaźnik obciążenia 143/141J (144/144F). Układ hamulcowy: Układ hamulcowy WABCO EBS-E, zgodny z przepisami UE. Bez kabla połączeniowego z ciągnikiem siodłowym. Lakierowanie: 6-krotna obróbka końcowa. Cała konstrukcja stalowa po spawaniu piaskowana. 1 warstwa podkładu na bazie cynku, 1 warstwa podkładu adhezyjnego. Ostateczne lakierowanie 2 warstwami lakieru 2-składnikowego (akrylowego), jednokolorowego w kolorze RAL 3002 – karminowy, a następnie uszczelnienie przestrzeni z użyciem specjalnego wosku. Obręcze w kolorze srebrnym. Wyposażenie w zestawie: Stalowa ściana czołowa, montowana na wcisk, ok. 400 mm wysokości. Listwa przyłączeniowa do przewodów zasilających dla SZM, zamontowana na wysokości profilu ramy zewnętrznej. Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917). Agregat elektro-hydrauliczny 3 kW do sterowania procesami hydraulicznymi, z wyjątkiem wciągarek hydraulicznych. 3 pary wpuszczanych oczek do mocowania na gęsiej szyi (LC 5.000 daN). Djdpfxezlmkwj Acfswa 2 pary przyspawanych oczek do mocowania LBS 3 (LC 6.000 daN), z przodu ok. 600 mm za ścianą czołową i z tyłu na gęsiej szyi. 2 pary przyspawanych oczek do mocowania LBS 3 (LC 6.000 daN) na ramie zewnętrznej gęsiej szyi. Na gęsiej szyi 2 pary wkładanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wysokości, w wersji anodowanej. Na gęsiej szyi wkładana aluminiowa ściana tylna, ok. 400 mm wysokości, w wersji anodowanej. Nad gęsią szyją ok. 12 mm grubości płyta Delignit. 2-calowy zaczep Król. Hydrauliczna poprzeczka do podpierania gęsiej szyi na SZM lub na dodatkowej osi. Przyłącze powietrza z pistoletem pneumatycznym na gęsiej szyi. Możliwość wejścia na gęsią szyję. 2 pary wpuszczonych kieszeni na belki na gęsiej szyi, do wkładanych belek ok. 100 x 100 mm. Na rurze wewnętrznej na zewnątrz, gwintowane otwory do montażu skręcanych oczek do mocowania M24 (LC 8.000 daN). 2 pary skręcanych oczek do mocowania M24 (LC 8.000 daN) w zestawie. Na górnym pasie na zewnątrz, co ok. 1.200 mm, możliwość zawieszenia ø26 mm do skręcanych oczek (LC 8.000 daN). 10 par oczek do mocowania na zewnętrznym wsporniku RBS-5 (LC 10.000 daN), pod i między poszerzeniami. Składane, wysuwane poszerzenia, blokowane w pozycji ok. 2.550/2.750/3.000 mm, w zestawie maty stalowe w wersji dzielonej, z drewnianą powierzchnią. Skos z przodu podwozia, ok. 350 mm x 12°, w tym zintegrowane listwy do zawieszenia z przodu i z tyłu do luźnych ramp. 2 pary oczek do mocowania z blokadą sprężynową na przejściu od niskiej ramy do wgłębienia na koparkę (LC 10.000 daN). 3 pary wpuszczanych oczek do mocowania w zewnętrznej ramie podwo

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2022, Mamy do zaoferowania doskonały Kardex Megamat RS 350 z 2022 roku w bardzo dobrym stanie. Dodpfezdddasx Acfewa Maszyna była serwisowana każdego roku przez producenta od momentu instalacji. Kardex Megamat RS 350 to najlepiej sprzedający się pionowy karuzelowy magazyn w Szwecji i należy do tej samej linii modelowej, którą firma Kardex nadal oferuje jako nowe urządzenia. Maszyna wyposażona jest w 16 nośników, każdy z dodatkową półką pośrednią, co daje w sumie 32 poziomy magazynowania. Maksymalne obciążenie każdego nośnika to 350 kg. Karuzela posiada dwa otwory dostępowe: jeden z przodu i jeden z tyłu, oba na standardowej wysokości. Podczas instalacji jeden otwór może być zamknięty, co umożliwia użytkowanie maszyny jak wersji jednostronnie otwartej. Pojemniki magazynowe widoczne na zdjęciach nie wchodzą w skład oferty. Informacje techniczne: Rok produkcji: 2022 Model: MEG RS 350.1.3250.6.495.16 Wysokość maszyny: 4 935 mm Szerokość maszyny: 3 875 mm Głębokość maszyny: 1 671 mm Liczba nośników: 16 Liczba półek: 16 Szerokość nośnika: 3 250 mm Głębokość nośnika: 628 mm Maksymalna waga na nośnik: 350 kg Elektronika: 3/N/PE 400V, 16A

Stan: używany, -Model: Regamat R92 -Producent: Winkler -Nr seryjny: 52217 -5-rzędowa maszyna do formowania ciasta Ndey Tdxujwydabsgja -Gotowa dla masy: 35–85g -Napięcie: 400V -Moc: 2,8kW Dwedpfxowydabo Acfoa -Rok: 2000

Rok budowy: 2008, stan: gotowy do pracy (używany), masa całkowita: 900 kg, moc silnika wrzeciona: 85 000 W, To Emmegi VEGAMATIC zostało wyprodukowane w 2008 roku. Jest to automatyczne centrum tnące do profili aluminiowych, charakteryzujące się skokiem podajnika 7395 mm i prędkością posuwu do 60 m/min. Kąt obrotu tarczy wynosi od -45° do +45°, a standardowa średnica tarczy to 500 mm. Idealna do precyzyjnego cięcia na dużą skalę. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji na temat tej maszyny. Dodatkowe informacje • Zasilanie: 400 V / 3-fazowe / 50 Hz • Moc silnika łopatek (50 Hz): 3 kW • Moc silnika łopatek (60 Hz): 36 kW • Przesuw podajnika (oś U): 7395 mm • Prędkość posuwu (oś U): 0-60 m/min • Przyspieszenie (oś U): 33 m/s² • Dokładność pozycjonowania (oś U): ±015 mm • Kąt obrotu ostrza (oś B): od -45° do +45° (opcjonalnie: od -225° do +225°) • Prędkość obrotowa (oś B): 1833 obr. • Przyspieszenie (oś B): 093 m/s² • Dokładność pozycjonowania (oś B): ±1° Dodjx D D E Nopfx Acfswa • Min. długość cięcia: 7200 mm (z ramieniem chwytaka L = 937 mm) • Standardowa średnica tarczy: 500 mm (opcjonalnie 550 mm) • Prędkość obrotowa tarczy (50 Hz): 2845 obr. • Prędkość obrotowa tarczy (60 Hz): 3400 obr. • Ciśnienie robocze powietrza: 6-8 bar • Zużycie powietrza na cykl: 120 l/min • Wózek magazynu prętów (opcja) • Przenośniki rolkowe do załadunku/rozładunku • Zewnętrzna obudowa bezpieczeństwa

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 25 300 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów, dostępnych od ręki oraz w krótkich terminach, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Szyja łabędzia: * Szyja łabędzia w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej * Długość ok. 3 750 mm, szyja łabędzia podnoszona i opuszczana hydraulicznie oraz zdejmowana * Techniczne obciążenie siodła: 25 000 kg, dla ciągników siodłowych: 4 x 2 i 6 x 2 Pomost kotłowy: * Niskopodwozie jako rozsuwany pomost kotłowy w wersji SUPER LOW * Długość ok. 6 850 mm * z mechaniczną blokadą * Przewody zasilające są zabezpieczone w rozsuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do długości niskopodwozia Zawieszenie tylne: * Wersja krótka z zamkniętą ramą zewnętrzną i pokrywą z blachy ryflowanej * Zawieszenie z wanną podkopową, połowa tylna zamknięta na zbiorniki powietrza Osie: * Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie hydrauliczno-mechanicznie wymuszane kierowane * Techniczne obciążenie osi: po 12 000 kg * Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania Dwjdpfsv Sw E Aex Acfea Ogumienie: * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 w bliźniaczym układzie. Indeks nośności 143/141J (146/146F) Układ hamulcowy: * Marka WABCO, EBS-E zgodnie z przepisami UE, BEZ przewodu połączeniowego do ciągnika siodłowego Lakierowanie: * Obróbka końcowa 6-K * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana * 1 warstwa podkładu cynkowego * 1 warstwa primera. Lakier końcowy – 2 warstwy lakieru 2-K (akryl) jednokolorowy, po tym uszczelnienie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem Kolor naczepy: * RAL 3002 karminowy czerwony * Felgi – srebrnoszare * Burty – aluminium naturalny Akcesoria w zestawie: * Przednia ściana stalowa, wsuwana, wysokość ok. 400 mm * Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do obsługi układów hydraulicznych (z wyłączeniem hydraulicznych wyciągarek). Bez instalacji zasilania w ciągniku siodłowym * Adapter do mocowania 1 koła zapasowego przed przednią ścianą szyi łabędziej * Belki zewnętrzne szyi łabędziej z otworami do montażu haków mocujących; pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następnie co ok. 400 mm * 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 5 000 daN) * Po 1 pierścieniu mocującym na lewo i prawo na tylnej skosie szyi łabędziej (LC 6 000 daN) * 2-calowy trzpień królewski * Hydrauliczna belka poprzeczna do podparcia szyi łabędziej na ciągniku siodłowym lub dolly * Przyłącze powietrza z pistoletem pneumatycznym na szyi łabędziej * 1 para stalowych ramp z listwami antypoślizgowymi oraz sworzniami mocującymi do przejazdu przez haki niskopodwozia * Po 1 pierścieniu mocującym na lewo i prawo na przedniej poprzeczce (LC 10 000 daN) * Przygotowanie do wyjmowanej podłogi ładunkowej na belkach zewnętrznych pokładu ładunkowego * Pierścienie mocujące ze sprężyną co ok. 1 200 – 1 300 mm na zewnątrz, na wewnętrznych belkach pokładu ładunkowego * Pierścienie mocujące ze sprężyną co ok. 1 200 – 1 300 mm na zewnątrz, na zewnętrznych belkach pokładu ładunkowego (LC 10 000 daN) * W górnej części belek zewnętrznych wycięcia nad pierścieniami mocującymi * Mechaniczne sprzęgło trzpieniowo-uchowe między niskopodwoziem a zawieszeniem do wymiany podłogi ładunkowej lub montażu przedłużających belek. Z elektryczno-pneumatyczno-hydraulicznymi szybkozłączami * Belki zewnętrzne niskopodwozia pokryte warstwą piasku lakierowanego jako zabezpieczenie antypoślizgowe * Druga wysokość jazdy dla górnej pozycji, max. ± 50 mm od normalnej pozycji, bez instalacji sterow

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 48 300 kg, masa całkowita: 71 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz cały asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim czasie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis najważniejszych elementów wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. ŁABĘDZI SZYJA: * Łabędzia szyja zintegrowana z jedną osią (oś wahadłowa) w wersji rozłączalnej * Łabędzia szyja podnoszona i opuszczana hydraulicznie, z hydraulicznym połączeniem z systemem automatycznego poziomowania osi przednich * Długość: ok. 5 200 mm, z przednią skosowaniem ok. 60° * Obciążenie siodła wg specyfikacji: W25-DSR2700-12/22.7 * Do ciągników siodłowych 6x4 lub 8x4 * Przednia ścianka stalowa, demontowalna, wys. ok. 400 mm, skośna * 1 para mechanicznych podpór z przodu łabędziej szyi * Skrzynka przyłączeniowa ASPÖCK-UNIBOX z gniazdami 24N, 24S i 15-polowymi * 1 uchwyt koła zapasowego wewnątrz przedniej ścianki łabędziej szyi z żurawiem * 2 pary wpuszczanych pierścieni mocujących na łabędziej szyi (LC 2 500 daN) * 2 pary wpuszczanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie przedniej części podwozia, składane na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 1 para pierścieni mocujących na przejściu podwozia na platformę ładunkową (LC 10 600 daN) * Na łabędziej szyi: 1 para demontowalnych aluminiowych burt bocznych, wys. ok. 400 mm, anodowane * Na łabędziej szyi: demontowalna aluminiowa tylna burta, wys. ok. 400 mm, anodowana * Kołnierz królewski 3,5” * TPMS – system monitorowania ciśnienia w oponach według ECE R 141 * Okrągłe gniazdo NATO na skrzynce przyłączeniowej z przodu (zgodnie z Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 skrzynia narzędziowa INOX z jedną pokrywą, na górze łabędziej szyi po prawej stronie w kierunku jazdy przy aluminiowej burcie, ok. 1 350 x 400 x 400 mm (D x S x W) POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA: * Pokład zagłębiony z zewnętrznymi belkami, wykonany jako teleskopowa powierzchnia ładunkowa w konstrukcji niskopodwoziowej z wysuwem z przodu, z trwałą podłogą z twardego drewna o grubości ok. 50 mm * Wymiary (dł. x szer.): ok. 8 000 mm x 2 740 mm * Mechaniczne sprzęgło bolcowe do łączenia pokładów niskopodwoziowych z podwoziem, umożliwiające wymianę platformy lub montaż belek przedłużających * Blokada co ok. 500 mm przy wysuwie * 4 pary wpuszczanych pierścieni mocujących w pozycji poziomej, rozmieszczone wzdłuż zewnętrznej ramy/belki (LC 10 000 daN) * 1 pierścień mocujący po lewej i prawej stronie na tylnym poprzecznym dźwigarze (LC 10 000 daN) * Rozkładane poszerzenia, po ok. 230 mm na stronę (BEZ desek drewnianych) * Poszerzenia z desek, luzem, oprawione w stal Dwsdpfx Ajyhkqnjcfoa * Przygotowanie do montażu mocowań kontenerów do przewozu 1x 20' lub 1x 40' na zewnętrznych belkach. Bez blokad kontenerowych * 6 par bloków gwintowanych pomiędzy pierścieniami mocującymi pod górną krawędzią na zewnętrznej belce do montażu kółek śrubowych M24 (LC 8 000 daN) * 2 pary kółek śrubowych M24 (LC 8 000 daN) w zestawie TYLNA OŚ PODWOZIA: * Tylny układ jezdny z zamkniętą ramą zewnętrzną, pokryciem z blachy ryflowanej oraz centralnym zagłębieniem na koparkę o wymiarach ok. 1 450 x 900 x 505 mm, otwarte z tyłu * Oś wahadłowa – wszystkie osie sterowane hydrauliczno-mechanicznie * Zawór zabezpieczający przed pęknięciem przewodu na siłownikach poziomujących z automatyczną funkcją RESET * Siłowniki hydrauliczne z odcinaczami i zabezpieczeniem pozycji podniesionej * Lakierowanie końcowe osi: dwie warstwy lakieru dwukomponentowego w kolorze DB 7350 Novagrau * Nośność techniczna osi: 12 000 kg każda * Hydrauliczny poziom osi * Opony 245/70 R 17.5 3PMSF, marka wg wyboru * Zdalne sterowanie ukł

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Tokarka uniwersalna CORMAK 500 x 1500YC to wysokiej klasy tokarka do metalu, zaprojektowana z myślą o precyzyjnej i wydajnej obróbce elementów cylindrycznych. Solidna konstrukcja, zaawansowane komponenty mechaniczne oraz bogate wyposażenie standardowe czynią z niej doskonały wybór dla zakładów produkcyjnych, warsztatów narzędziowych oraz jednostek utrzymania ruchu. Główne atuty maszyny Średnica toczenia nad łożem: 500 mm – umożliwia obróbkę szerokiej gamy detali. Przelot wrzeciona: 105 mm – pozwala na obróbkę długich wałów i rur. Mostek wyjmowany – możliwość toczenia elementów o średnicy do 710 mm. Silnik główny 7,5/9 kW – zapewnia stałą moc nawet przy dużych obciążeniach. Cyfrowy odczyt położenia w 3 osiach – zwiększa precyzję operacji i redukuje ryzyko błędów. System szybkiego posuwu – przyspiesza operacje wzdłużne i poprzeczne (4,5 i 1,9 m/min). Hartowane i szlifowane koła zębate wrzeciona – długowieczność i stabilność pracy. Szeroka gama gwintów bez wymiany kół zmianowych: metryczne, calowe, modułowe, D.P. Zestaw 7 noży tokarskich 25x25 mm + kieł MK5 w komplecie – gotowość do pracy od razu po uruchomieniu. Budowa i technologia Model 500 x 1500YC oparto na masywnym, żeliwnym łożu o szerokości 400 mm, hartowanym indukcyjnie i precyzyjnie szlifowanym. Konstrukcja łoża gwarantuje skuteczne tłumienie drgań oraz odporność na skręcanie. Wrzeciono toczne zamontowane na wysokiej klasy łożyskach kulkowych zapewnia stabilną pracę przy wysokich obrotach. Całość sterowana jest z ergonomicznego pulpitu z możliwością łatwego doboru prędkości i posuwu. Precyzja i wydajność pracy Dzięki zastosowaniu cyfrowego odczytu położenia (DRO) w 3 osiach, operator ma pełną kontrolę nad toczonym detalem. System posuwów automatycznych oraz gwintowania obsługiwany jest przez śrubę i wałek pociągowy, a mechaniczny zegar gwintów umożliwia szybki powrót do pozycji początkowej bez ryzyka błędu. Przelot wrzeciona 105 mm pozwala na obróbkę detali o większych średnicach wewnętrznych, a uchwyt 3-szczękowy 315 mm zapewnia solidne mocowanie detalu. Wyposażenie standardowe Odczyt cyfrowy 3-osiowy Uchwyt tokarski 3-szczękowy 315 mm Uchwyt tokarski 4-szczękowy 400 mm Podtrzymki: stała i ruchoma Kieł stały MK5 i tuleja redukcyjna Układ chłodzenia i oświetlenie robocze Klucze obsługowe i osłony zgodne z CE Dane techniczne Średnica toczenia nad łożem 500 mm Średnica toczenia nad suportem 300 mm Średnica toczenia w wybraniu mostka 710 mm Długość toczenia w wybraniu mostka 240 mm Rozstaw kłów 1500 mm Łoże hartowane indukcyjnie Szerokość łoża 400 mm Średnica uchwytu tokarskiego 315 mm Średnica przelotu wrzeciona 105 mm Końcówka wrzeciona D1-8 CAMLOCK Gniazdo wrzeciona MK 6 Zakres obrotów wrzeciona 36 - 1600 obr/min (12) Maksymalne wymiary narzędzia 25 x 25 mm Zakres posuwu wzdłużnego 0,063 - 2,52 mm/obr Zakres posuwu poprzecznego 0,027 - 1,07 mm/obr Gwint metryczny 1 - 14 mm (22 rodzaje) Gwint calowy 28 - 2 TPI (25 rodzajów) Gwint modułowy 0,5 - 7 mm (18 rodzajów) Gwint D.P. 56 - 4 D.P. (24 rodzaje) Posuwy przyspieszone wzdłużny: 4,5 m/min, poprzeczny: 1,9 m/min Średnica tulei konika 75 mm Wysuw tulei konika 150 mm Końcówka tulei konika MK 5 Odczyt cyfrowy dla 3 osi Moc silnika głównego S1/S6 7,5 / 9 kW Moc pompki chłodziwa S1/S6 40 / 48 W Wymiary gabarytowe 3132 x 975 x 1270 mm Waga ok. 3300 kg (±2%) Dwodpfx Acji Apqlofea

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Tokarka uniwersalna CORMAK 410 x 1500 to profesjonalna tokarka konwencjonalna do metalu, przeznaczona do precyzyjnej obróbki wałów, tulei, gwintów oraz powierzchni stożkowych i walcowych. Dzięki dużemu rozstawowi kłów, solidnej konstrukcji łoża i rozszerzonemu wyposażeniu standardowemu – w tym komplecie noży 20x20 mm oraz precyzyjnym kłem obrotowym MK4 – jest to kompletne rozwiązanie dla zakładów przemysłowych i warsztatów ślusarskich. Główne atuty maszyny Duży rozstaw kłów 1500 mm – umożliwia obróbkę długich wałów i elementów o dużej długości Stabilna żeliwna konstrukcja łoża i podstawy – hartowana i szlifowana powierzchnia robocza minimalizuje drgania i zapewnia dokładność Duży przelot wrzeciona 52 mm – pozwala na toczenie rur i detali o większej średnicy Dodpsrh E Smofx Acfswa Precyzyjne łożyskowanie wrzeciona – wzmocniony układ gwarantuje długotrwałą, dokładną pracę Wymienny mostek – umożliwia obróbkę detali o średnicy do 580 mm Cyfrowy odczyt w trzech osiach – optyczne liniały zapewniają kontrolę nad pozycjonowaniem suportów Zakres 16 prędkości wrzeciona – pełna kontrola nad parametrami skrawania w zakresie 45–1800 obr/min Bezpośrednia zmiana gwintów – szeroka gama gwintów metrycznych, calowych, modułowych i DP bez konieczności wymiany kół zmianowych Wyposażenie standardowe Zestaw noży tokarskich 20 x 20 mm – 7 szt. (z płytką składaną) Kieł obrotowy precyzyjny MK4 6 szt. wibroizolatorów Odczyt cyfrowy 3-osiowy (optyczny liniał) Uchwyt tokarski 3-szczękowy 200 mm + komplet szczęk Uchwyt tokarski 4-szczękowy 250 mm Tarcza czołowa 350 mm Podtrzymka stała i ruchoma Kieł stały MK4 Tuleja redukcyjna MK6/MK4 Komplet kół zmianowych Układ chłodzenia z pompą Oświetlenie robocze Smarownica, klucze, narzędzia serwisowe Osłony bezpieczeństwa zgodne z normami CE Instrukcja obsługi + deklaracja CE Parametry techniczne Uchwyt 3-szczękowy 200 mm Maks. średnica toczenia nad łożem 410 mm Średnica toczenia nad suportem 255 mm Średnica toczenia w wybraniu mostka 580 mm Długość toczenia w wybraniu mostka 190 mm Rozstaw kłów 1500 mm Wysokość kłów 205 mm Przesuw sań górnych 145 mm Przesuw poprzeczny 225 mm Przesuw wzdłużny 1150 mm Szerokość łoża 250 mm Przelot wrzeciona 52 mm Końcówka wrzeciona D1-6 CAMLOCK Stożek wrzeciona MK6 Wymiary imaka tokarskiego 100 x 100 x 32 mm Maks. wymiary narzędzia 20 x 20 mm Prędkości wrzeciona 16 zakresów, 45–1800 obr./min Zakres prędkości wrzeciona 45, 70, 90, 108, 140, 165, 215, 255, 330, 385, 510, 585, 770, 900, 1170, 1800 Gwint metryczny 42 zakresy, 0,2–14 mm/obr. Gwint calowy 42 zakresy, 2–72 T.P.I. Gwint modułowy 18 zakresów, 0,3–3,5 mm Gwint D.P. 21 zakresów, 8–44 D.P. Posuw wzdłużny 17 zakresów, 0,05–1,7 mm/obr. Posuw poprzeczny 17 zakresów, 0,025–0,85 mm/obr. Średnica tulei konika 50 mm Wysuw tulei konika 120 mm Stożek tulei konika MK4 Moc silnika głównego (S1/S6) 2,2/2,64 | 3,3/3,96 kW Moc pompki chłodziwa 0,1 / 0,12 kW Wymiary (DxSxW) 2440 x 900 x 1660 mm Masa netto 1800 kg

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 2 190 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, wolny skok podnoszenia: 1 765 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 910 mm, moc: 55 kW (74,78 KM), szerokość karetki wideł: 1 670 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 7 760 kg, całkowita długość: 3 748 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 080 mm, Terenowy wózek widłowy Środek ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 60 mm Dwsdow Rhb Aopfx Acfea Klasa ISO: Klasa ISO 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ masztu: Triplex Przekładnia: przemiennik momentu obrotowego Klasa prędkości: 20 Stan techniczny: normalny Opony przednie Typ: pneumatyczne Opony przednie Rozmiar: AS 340/80 R18 Stan opon przednich: 80 - 100% Opony tylne Typ: pneumatyczne Opony tylne Rozmiar: AS 18-22.5 163A8 Opony tylne Stan: 80 - 100% Opis: Terenowy wózek widłowy M 50-4 jest przeznaczony do pracy w trudnym terenie lub z przeszkodami. Dzięki 4 kołom napędowym i prześwitowi 43 cm ten wózek widłowy zapewnia dobrą zwrotność w każdych warunkach. Dostępna jest szeroka gama opon dostosowanych do różnych podłoży. Służy to optymalizacji wydajności. Dostępna z obu stron, obrotowa kabina oferuje przestronny obszar operatora z ergonomicznymi elementami sterującymi. Wysoka pozycja za kierownicą zapewnia panoramiczny widok 360°, co zwiększa bezpieczeństwo operatora i jego otoczenia. Boczna zmiana biegów, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina, certyfikat CE, -książeczka serwisowa -deklaracja CE -podręcznik operatora -podręcznik części zamiennych

Stan: używany, masa własna: 1 kg, maksymalna waga ładunku: 38 999 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 13 310 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 86 m³, całkowita długość: 13 310 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 22,5, stan opon: 60 procent, kolor: beżowy, Rok budowy: 2016, rozmiar przedniej opony: 385/65 22,5, rozmiar tylnej opony: 385/65 22,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, jednostka chłodnicza, rejestracja ciężarówki, Numer pojazdu w celu złożenia zapytania: 41343 Schmitz, SKO * Rok produkcji: 2016 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * EBS, elektroniczny system hamulcowy * Zawieszenie pneumatyczne * Stały dach * Certyfikat zabezpieczenia ładunku DIN EN 12642, kod XL * VDI 2700 EN 12195 * Drzwi typu portal * Izotermiczna skrzynia ładunkowa * Przygotowanie do przewozu ładunków na dwóch poziomach * Uchwyt na koło zapasowe * Wtyczka 2x7-pinowa * Wtyczka 15-pinowa * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania * Skrzynka na narzędzia / schowek * Zamrażarka * Podłoga aluminiowa * Agregat chłodniczy Carrier * Silnik Diesla + elektryczny * Zawieszenie: pneumatyczne * Masa całkowita: 39 000 kg * Masa własna: 1 kg * Ładowność: 38 999 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg * Producent osi: Schmitz Rotos * Stan opon, oś 1: 40% - 50% - rozmiar opony: 385/65 R22,5 * Stan opon, oś 2: 80% - 60% - rozmiar opony: 385/65 R22,5 * Stan opon, oś 3: 80% - 60% - rozmiar opony: 385/65 R22,5 * Rozmiar opon: 385/65 R22,5 * Wymiary wewnętrzne: D=13310 mm, S=2460 mm, W=2650 mm * Objętość wewnętrzna*: 87 m² * Liczba miejsc na palety: 33 * Godziny pracy silnika Diesla: 10156 godz. Silnik elektryczny: 7313 godz. – Agregat chłodniczy sprawdzony pod kątem działania. * Na życzenie wyślemy wideo i dodatkowe zdjęcia. Wyłączenie odpowiedzialności: Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone. Dodatkowe zdjęcia i filmy można znaleźć na naszej stronie internetowej. Dwodpfx Ajztlwlocfja Nasza szeroka gama usług obejmuje m.in.: * Kupno / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i łatwe finansowanie * Załatwianie wszystkich (eksportowych) dokumentów * Zamawianie tablic eksportowych / tablic celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowania, lakierowanie itp. * Profesjonalne załadunek / zabezpieczenie ładunku * Przeglądy TÜV, obsługa w zakresie rejestracji * Transport pojazdów użytkowych Zapraszamy do kontaktu z naszym wykwalifikowanym personelem, chętnie udzielimy porad. Numer referencyjny dla zapytań: 41343

Stan: używany, masa własna: 6 750 kg, maksymalna waga ładunku: 32 250 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 680 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 90 m³, całkowita długość: 13 620 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 22,5, stan opon: 50 procent, kolor: biały, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 379 502 h, przebieg: 379 502 km, rozmiar przedniej opony: 385/65 22,5, rozmiar tylnej opony: 385/65 22,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, windy załadunkowa, Numer pojazdu w celu składania zapytań: 41217 Krone, SD * Rok produkcji: 2019 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania * EBS, elektroniczny system hamulcowy * Platforma załadowcza * Felgi aluminiowe * Zawieszenie pneumatyczne * Podnoszona oś * Płandeka używana * Certyfikat zabezpieczenia ładunku DIN EN 12642, kod XL * VDI 2700 EN 12195 * Otwory do mocowania ładunku w zewnętrznej ramie (zewnętrzna rama Multilock) * Drzwi portalowe * Oś skręcana * Przyłącze pneumatyczne, głowica sprzęgu (czerwona + żółta) * Automatyczne przyłącze pneumatyczne * Wtyk 2x7-pinowy * Wtyk 15-pinowy * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania * Schowek / skrzynka narzędziowa * Zawieszenie: pneumatyczne * Masa całkowita: 39 000 kg * Masa własna: 6750 kg * Ładowność: 32 250 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg * Producent osi: BPW * Stan opon, oś 1: 80 % – 70 % – rozmiar opon: 385/65 R22,5 * Stan opon, oś 2: 50 % – 50 % – rozmiar opon: 385/65 R22,5 * Stan opon, oś 3: 30 % – 30 % – rozmiar opon: 385/65 R22,5 * Rozmiary opon: 385/65 R22,5 * Wymiary wewnętrzne: dł. = 13620 mm, szer. = 2480 mm, wys. = 2680 mm * Objętość wewnętrzna: 91 m³ * Liczba miejsc na palety: 34 * Krone Safe Curtain, platforma załadowcza: BÄR 2500 kg * 379502 km * Na życzenie wyślemy film i dodatkowe zdjęcia. * Krone Safe Curtain to innowacyjna plandeka zapewniająca bezpieczeństwo i mocowanie ładunku w naczepach ciężarowych. Dzięki pionowo przyspawanym paskom ze stali sprężystej eliminuje ciężkie i potencjalnie niebezpieczne listwy mocujące, a dodatkowo chroni przed kradzieżą. Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów można znaleźć na naszej stronie internetowej. Nasza szeroka gama usług obejmuje między innymi: * Kupno / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i łatwe finansowanie * Przygotowywanie wszystkich dokumentów (eksportowych) * Zamawianie tablic eksportowych / celnych * Przygotowanie pojazdów: nowe plandeki, oznaczenia, lakierowanie itp. * Profesjonalne załadunek / zabezpieczenie ładunku * Badania techniczne, obsługa w zakresie rejestracji * Transport pojazdów użytkowych Skontaktuj się z naszym przeszkolonym personelem, chętnie udzielimy porad. Numer referencyjny w celu składania zapytań: 41217 Krone, SD Dwjdpfxezr T Rqo Acfja * Rok produkcji: 2019 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania * EBS, elektroniczny system hamulcowy * Platforma załadowcza * Felgi aluminiowe * Zawieszenie pneumatyczne * Podnoszona oś * Płandeka używana * Certyfikat zabezpieczenia ładunku DIN EN 12642, kod XL * VDI 2700 EN 12195 * Perforacja w ramie (zewnętrzna rama Multilock) * Drzwi portalowe * Oś skręcana * Przyłącze pneumatyczne, głowica sprzęgu (czerwona + żółta) * Automatyczne przyłącze pneumatyczne * Wtyk 2x7-pinowy * Wtyk 15-pinowy * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania * Schowek / skrzynka narzędziowa * Zawieszenie: pneumatyczne * Masa całkowita: 39 000 kg * Masa własna: 6750 kg * Ładowność: 32 250 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg * Producent osi: BPW * Stan opon, oś 1: 80 % – 70 % – rozmiar opon: 385/65 R22,5 * Stan opon, oś 2: 50 % – 50 % – rozmiar opon: 385/65 R22,5 * Stan opon, oś 3: 30 % – 30 % – rozmiar opon: 385/65 R22,5 * Rozmiary opon: 385/65 R22,5 * Wymiary wewnętrzne: dł. = 13620 mm, szer. = 2480 mm, wys. = 2680 mm * Objętość wewnętrzna: 91 m³ * Liczba miejsc na palety: 34 * Krone Safe Curtain, platforma załadowcza: BÄR 2500 kg * 379502 km * Na życzenie wyślemy film i dodatkowe zdjęcia. * Krone Safe

Stan: używany, przebieg: 502 165 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 06/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 249 kg, maksymalna waga ładunku: 9 751 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 315/60 22,5, stan opon: 80 procent, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba łóżek: 1, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 502 165 h, rozmiar przedniej opony: 315/60 22,5, rozmiar tylnej opony: 315/60 22,5, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, drzwi przesuwne, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, spojler, tempomat, światła przeciwmgielne, Numer pojazdu w celu złożenia zapytania: 41447 MAN, TGX * Rok produkcji: 2020 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * EBS, elektroniczny system hamulcowy * Elektryczne szyby * Kabina * Klimatyzacja automatyczna * Zawieszenie pneumatyczne * Hamulec opóźniacza / ZF-Intarder * Wzmocniona kolumna kierownicza * Miejsce do spania * Podgrzewane fotele * Autonomiczny system ogrzewania * Klimatyzacja postojowa * Tempomat * Komputer pokładowy * Blokada mechanizmu różnicowego * Cyfrowy tachograf * Złącze USB * Asystent utrzymania odległości * Przygotowanie do instalacji OBU * Lodówka * Elektryczne szyby i lusterka * 2 łóżka * 2 zbiorniki paliwa * Zbiornik AdBlue * Spoiler dachowy * Światła przeciwmgielne * Komfortowe siedzenie amortyzowane * Wielofunkcyjna kierownica * Osłona przeciwsłoneczna * Ostrzeżenie o zmianie pasa ruchu * Typ skrzyni biegów: automatyczna * Zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne * Masa całkowita: 18 000 kg * Masa własna: 8 249 kg * Ładowność: 9 751 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Stan opon, oś 1: 70% -- 70% - rozmiar opon: 315/60 R22,5 * Stan opon, oś 2: 80%|80% -- 80%|80% - rozmiar opon: 315/60 R22,5 * Rozstaw osi: 3600 mm * Rozmiar opon: 315/60 R22,5 * Regulowana płyta siodłowa * Rozmiar opon, oś przednia: 315/60R22,5 * Oś tylna: 295/60R225 Wyłączenie odpowiedzialności: Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów można znaleźć na naszej stronie internetowej. Nasza szeroka gama usług obejmuje m.in.: * Zakup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i bezproblemowe finansowanie * Przygotowanie wszystkich dokumentów (eksportowych) * Zamówienie tablic eksportowych / celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznaczenia, lakierowanie itp. * Profesjonalne załadunek / zabezpieczenie ładunku * Przeglądy techniczne, obsługa w zakresie rejestracji * Transport pojazdów użytkowych Zapytaj nasz wykwalifikowany personel, chętnie doradzimy. Numer referencyjny w celu złożenia zapytania: 41447 MAN, TGX * Rok produkcji: 2020 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * EBS, elektroniczny system hamulcowy * Elektryczne szyby * Kabina * Klimatyzacja automatyczna * Zawieszenie pneumatyczne * Hamulec opóźniacza / ZF-Intarder * Wzmocniona kolumna kierownicza * Miejsce do spania * Podgrzewane fotele * Autonomiczny system ogrzewania * Klimatyzacja postojowa * Tempomat * Komputer pokładowy * Blokada mechanizmu różnicowego * Cyfrowy tachograf Djdpfx Aezr T N Tecfjwa * Złącze USB * Asystent utrzymania odległości * Przygotowanie do instalacji OBU (jednostka pokładowa) * Lodówka * Elektryczne szyby i lusterka * 2 łóżka * 2 zbiorniki paliwa * Zbiornik AdBlue * Spoiler dachowy * Światła przeciwmgielne * Komfortowe siedzenie amortyzowane * Wielofunkcyjna kierownica * Osłona przeciwsłoneczna * Ostrzeżenie o zmianie pasa ruchu * Skrzynia biegów: automatyczna * Zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne * Masa całkowita: 18 000 kg * Masa własna: 8 249 kg * Ładowność: 9 751 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Stan opon, oś 1: 70% -- 70% - rozmiar opon: 315/60 R22,5 * Stan opon, oś 2: 80%|80% -- 80%|80% - rozmiar opon: 315/60 R22,5 * Rozstaw osi: 3600 mm * Rozmiar opon: 315/60 R22,5 * Regulowana płyta siodłowa * Rozmiar opon, oś przednia: 315/60R22,5 * Oś tylna: 295/60R225