Pojazd niskopodwoziowy

Fliegl DTL 300 Agrar

Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja oraz wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta.

Dalsze informacje
Podwozie
Spawana konstrukcja stalowa
Obrotnica z mocnym łożyskiem kulowym
Tylna podpórka składana
2 kliny pod koła z uchwytami
Błotniki na całej szerokości z tyłu
Przygotowanie do poszerzenia do 3 000 mm (otwory w ramie zewnętrznej, brak otworów w tylnej skosie)
Ucha mocujące dla naczepy niskopodwoziowej
1 para wycięć mocujących w podłużnicy z przodu na obniżeniu, każde po 10 ton
7 par grzybków mocujących wpuszczonych od góry i z boku w ramę zewnętrzną, każdy po 10 ton:
1 x z przodu na obniżeniu
5 x w zagłębieniu niskopodwozia
1 x w tylnej skosie
12 par otworów mocujących w ramie zewnętrznej po 5 ton każdy (do mocowania pasów napinających)
5 x na obniżeniu, 6 x w niskopodwoziu, 1 x w tylnej skosie
Urządzenie zaczepowe przyczepy z obrotnicą
Dyszel z certyfikowanym oczkiem 40 mm

Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami bębnowymi, do wyboru producenta
Osie/podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Resory paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechaniczną kompensacją obciążenia osi (wyrównanie na wahadłach)

Koła i opony
235/75 R 17,5 Fulda
Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakier srebrny fabryczny

Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy sprężynowy
2 zabezpieczone przed zamianą złącza z przodu (połączenia z samochodem ciężarowym), przewody połączeniowe wydłużone ok. 60 cm
Bez ABS, ale z mechaniczną automatyczną regulacją siły hamowania (ALB), wtedy dopuszczalna prędkość maks. 60 km/h

Elektryka
12 V, lampy wielokomorowe, bez bocznego oświetlenia LED w kolorze żółtym, boczne odblaski
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 tylne światła obrysowe biało-czerwone
1 x 7-pinowe złącze 12 V z przodu, przewód połączeniowy wydłużony o ok. 60 cm
1 diodowa lampa ostrzegawcza z uchwytem, włączana przez światła postojowe (lampa zdejmowana)
2 pary tablic ostrzegawczych, podświetlane i wysuwane do 3 000 mm

Podłoga
Nedpfxsi Ri Ags Aaxelc
Obniżenie z przodu ze stalową/blachą ryflowaną
Skrzynka narzędziowa wpuszczona w skos podjazdu do obniżenia
Dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w strefie nadkoli stalowa/blacha ryflowana
Tylna skośność z podłogą z miękkiego drewna 70 mm
Powierzchnia niskopodwoziowa wraz z tylnym skosem 5 900 mm

Ramy najazdowe
Ramy stalowe 2 800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane bocznie
Pokryte drewnem
Z wspomaganiem sprężynowym

Wskazówki eksploatacyjne
Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie, możliwy tylko niepodzielny ładunek!
Podana masa całkowita jest wartością techniczną; w zależności od ładunku, przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi, punktów podporu i siodła totalna masa może nie zostać osiągnięta (możliwe złe właściwości jezdne i trakcyjne przy nieprawidłowym rozmieszczeniu ładunku)

Kraj rejestracji / tablice
Kraj rejestracji: Niemcy
Z odbiorem DEKRA i opinią techniczną, do 60 km/h, pojazd ciągnący LoF (w Szwajcarii max. 40 km/h możliwe)
Przygotowane pod dwurzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej
Brak oznakowania konturowego/taśmy odblaskowej wg ECE R 048

Lakierowanie
Rama DB 7350 Novagrau
10 lat gwarancji na perforację korozyjną
Dyszel ocynkowany lub czarny, według wyboru producenta
Ramy najazdowe ocynkowane ogniowo

Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Indywidualnie dopasowane rozwiązanie t

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.