Przyczepa z platformą roboczą

ES-GE Tandem-Anhänger Bordwände, CV, Rungen

Naszą pełną ofertę pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim czasem realizacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.

Wyciąg z wyposażenia. Pełen zakres wyposażenia dostępny na zapytanie.

Podwozie
* Spawana konstrukcja stalowa z podłużnic i przechodzących poprzecznic w układzie Z
* Mały rozstaw poprzecznic dla wysokiej nośności podłogi
* Miejsce na rampy między podłużnicami za zespołem osi
* Pod podłogą załadunkową dwie kieszenie wsuwane na każdą rampę najazdową z tylną płytą zamykającą w ramie głównej

Podpora przednia
* Korba podporowa z obsługą jednostronną

Urządzenie sprzęgające
* Regulowany na wysokość dyszel sztywny ze śrubowanym zaczepem ok. 40 mm według DIN
* Regulacja wysokości ok. +/- 150 mm

Podpora tylna
* Dwie regulowane podpory spadowe

Podwozie
* 2 x 7 t powietrzny zespół osiowy, marka SAF
* Hamulec bębnowy ok. 300 x 150 mm
* Przyłącze koła 10-otworowe do pojedynczego ogumienia
* Całkowity skok zawieszenia pneumatycznego ok. 180 mm, podnoszenie ok. 150 mm, opuszczanie ok. 30 mm
* Sterowanie dźwignią ręczną z funkcją blokady

Ogumienie
* 4x, 285/70 R 19,5 – marka do wyboru
* Na stalowych felgach 8,25 x 19,5 marki do wyboru

Ochrona przed rozpryskami
* Z PVC przed i za osiami
* Zgodnie z wytycznymi UE z błotnikiem tylnym

Zabezpieczenie ładunku
* W ramie zewnętrznej co ok. 200 mm gniazdo do pasów mocujących, siła naciągu ok. 2,5 t
* 6 par składających się pierścieni mocujących, równomiernie rozmieszczonych, siła uciągu ok. 8 000 daN
* Kieszenie na słupki montowane 80/50
* 3 pary kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, równomiernie rozmieszczone
* 4 rzędów kieszeni na słupki poprzecznie na powierzchni ładunkowej, równomiernie rozmieszczonych

Układ hamulcowy
* Pneumatyczny układ hamulcowy wg norm unijnych z EBS oraz jednym złączem czerwonym/żółtym na płycie łączeniowej przy dyszlu
* Do połączenia z pojazdem ciągnącym jeden podwójny spiralny przewód z jednym złączem czerwonym/żółtym i jedną szybkozłączką Duomatic
* Hamulec postojowy ze sprężyną działający na jedną oś

Podłoga
Djdoxc Axxjpfx Ab Ujku
* Ok. 28 mm deska twarda w ramie zewnętrznej
* W obrębie nadkola pokryta blachą
* Nośność podłogi do około 5 ton dla wózka widłowego

Zamki kontenerowe:
* Zamki kontenerowe na 1 x 20 ft zgodnie z ISO 1496, EN 284 lub EN 452 1
* Dodatkowe zamki kontenerowe na 1 x 10 ft z przodu wg ISO 1496, EN 284, lub EN 452

Oświetlenie
* Zespół oświetlenia zgodny z wymaganiami UE, 24V
* Tylne światła wielokomorowe, światła tablicy rejestracyjnej, światła obrysowe boczne oraz światła pozycyjne tylne
* Płyta przyłączeniowa przy dyszlu włącznie z przewodem łączącym z wtyczką 15-pinową i 2 x 7-pinówną

Wyposażenie dodatkowe
* 1 lampa ostrzegawcza na końcu z rejestracją na światło stałe
* Dodatkowe 2 reflektory LED cofania na końcu auta, włączane biegiem wstecznym
* Boczne i tylne spawane odboje na wózki widłowe
* 1 skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej z lewej i prawej strony za osiami
* 6 burt 25 cm (3 na stronę) oraz przednia i tylna ściana z anodowanych aluminiowych profili komorowych, ok. 600 mm wysokości
* Burty uchylne i wyjmowane, zdejmowane słupki Kinnegrip (szerokość wewnętrzna ok. 2 480 mm)
* Magazyn na burty i słupki z przodu za przednią ścianą
* 1 dodatkowa płyta mocująca z gniazdami postojowymi na powietrze/elektrykę/EBS

Lakierowanie
* Rama podwozia cynkowana ogniowo
* Burty RAL 9010 czysta biel
* Piasty KTL czarne
* Podpora przeciwzderzeniowa RAL 9010 biała
* Felgi RAL 9006 srebrne
* Różne elementy dodatkowe: cynkowane ogniowo/KTL czarne

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.