Używane wyposażenie warsztatów na sprzedaż (50)

Rok budowy: 2025, stan: nowe, GeoBoost-7000 Połączone stanowisko do kalibracji geometrii turbosprężarki i oceny jej wydajności. Stanowisko do statycznej i dynamicznej kalibracji oraz testowania turbosprężarki. Posiada ono dwustanowiskową konstrukcję, która umożliwia testowanie turbosprężarki w dwóch trybach: - szybka statyczna kalibracja geometrii turbosprężarki - pełna diagnostyka dynamiczna w różnych trybach pracy GeoBoost-7000 pozwoli Ci przeprowadzić profesjonalne testowanie pracy turbosprężarki podczas naprawy, strojenia lub modernizacji. Dostępność dwóch stref roboczych maszyny w zależności od metody testowania pomaga przeprowadzić kompleksową diagnostykę. NAJWAŻNIEJSZE CECHY • Symuluje rzeczywiste warunki pracy w celu dokładnej diagnostyki i strojenia turbosprężarki. • Elastyczny i wszechstronny do pracy z różnymi modelami turbosprężarek. • Wszystkie typy turbosprężarek można zainstalować za pomocą dostarczonych akcesoriów. • Testowanie szczelności oleju przy użyciu podgrzanego oleju i sprężonego powietrza. • Testowanie zaworu sterującego turbosprężarki N75. GŁÓWNE CECHY - Możliwość regulacji skrajnego położenia łopatek mechanizmu sterowania przepływem powietrza. - Regulacja długości trzpienia w celu regulacji momentu obrotowego mechanizmu sterowania przepływem powietrza. - Testowanie turbosprężarki w warunkach rzeczywistych; - Strojenie geometrii w czasie rzeczywistym; - Testowanie wydajności siłowników: próżniowych, pneumatycznych i elektrycznych; - Diagnostyka serwonapędów siłowników elektrycznych (opcjonalnie); - Testowanie turbosprężarki po montażu pod kątem wycieków oleju; - Dostępność pompy próżniowej o dużej wydajności w celu wytworzenia wymaganego podciśnienia i przepływu powietrza. - Testowanie turbiny zgodnie z planem testowym producenta; - Obliczanie wydajności turbosprężarki; - Narysowanie doładowania na wlocie doładowarki i na wylocie turbosprężarki w stosunku do przepływu; - Stworzenie wynikowego wykresu; - Generowanie i drukowanie raportów z testów. DANE TECHNICZNE Maksymalna prędkość wirnika 99 000 obr./min Maksymalny przepływ powietrza sprężarki 110 m³/min Maksymalne ciśnienie sprężarki 900 mbar Maksymalne podciśnienie wytwarzane przez pompę próżniową -800 mbar Zasilanie 380 V, 3 fazy, 50 Hz Moc wejściowa 6 kW Gbsdpfjvtn Hmsx Acfow Wymiary 1700 х 900 х 1500 mm Waga 400 kg

Rok budowy: 1997, stan: bardzo dobry (używany), Bezpieczny stół roboczy Nadaj WIBO kolor biały Gbedohk St Ajpfx Acfew typ Jekt TCRJO 180/98 z gradacją wykonane ze stali nierdzewnej przestrzeń robocza : Głębokość 920 mm Wysokość 1200 mm Szerokość 1800 mm Wysokość robocza 600 mm Wymiary całkowite : Głębokość 1080 mm Wysokość 2100 mm Wysokość z odsysaniem 2550 mm Szerokość 1800 mm

Stan: dobry (używany), Bęben na wąż, odwijacz węża, bęben na wąż do zbiornika, bęben ścienny, przenośnik olejowy, bęben na wąż, automatyczny bęben na wąż, bęben na wąż olejowy, bęben na wąż smarowy, bęben na wąż smarowy, bęben na wąż sprężonego powietrza - Bęben na wąż: Podwójny bęben na wąż olejowo-sprężone powietrze - Bęben na wąż olejowy: długość 6,65 m z przepływomierzem Gbjdpfx Ajwbpxlocfew -Sprężone powietrze: długość węża 10,57 m -Wymiary: 800/500/H550 mm -Waga: 76 kg

Stan: nowe, Stanowisko przepływowe GEOMET-2000 do kalibracji turbosprężarki ze zmienną dyszą bez obracania wału. To stanowisko przepływowe może kalibrować geometrię turbosprężarek próżniowych, pneumatycznych i sterowanych elektronicznie. Sprzęt jest dostosowany do potrzeb warsztatów zajmujących się naprawą turbosprężarek samochodów ciężarowych i osobowych. Zostało również zaprojektowane do pracy z dużymi lub niestandardowymi konstrukcjami turbosprężarek; Flowbench GEOMET-2000 pozwoli zwykłemu warsztatowi świadczyć profesjonalne usługi naprawy turbin, zdobywając tym samym więcej klientów. Gsdpfjn E N E Ejx Acfobw NAJWAŻNIEJSZE Regulacja położenia krańcowego mechanizmu kontroli przepływu powietrza (zmienna geometria) wyeliminuje efekt "przedmuchiwania", który jest szkodliwy dla silnika. Regulacja długości pręta siłownika w celu dostosowania czasu uruchomienia mechanizmu sterowania przepływem powietrza. Ocena elastyczności sprężyny siłownika w celu dogłębnej diagnostyki siłowników podciśnieniowych i pneumatycznych. Sprawdzanie działania zaworu N75 dla turbin z zaworem podciśnieniowym, który bierze udział w sterowaniu turbosprężarką w pojeździe. Strojenie turbin napędzanych elektronicznie odbywa się poprzez podłączenie do zewnętrznego testera ATP-1000. Pionowa pozycja turbosprężarki i wolny obszar roboczy - wygodna i wydajna praca ze wszystkimi typami turbosprężarek. KLUCZOWE CECHY - Baza danych ponad 6200 referencji turbosprężarek - Tworzenie planu testowego dla nowej turbiny od producenta. - Wszystkie pomiary wykonywane są w czasie rzeczywistym. - Kalibracja stanowiska testowego przed rozpoczęciem pracy - Automatyczna kompensacja ciśnienia atmosferycznego i temperatury - Funkcja testowania zaworu N75 - Wbudowana pompa dmuchawy zapewniająca stały przepływ powietrza - Własne oprogramowanie Turbo Test. - Tworzenie i drukowanie raportów z procesu strojenia. - Szybki montaż turbiny dzięki adapterom magnetycznym - Autodiagnostyka SPECYFIKACJA Maksymalna wydajność pompy próżniowej 180 m3 Wymagane ciśnienie w układzie pneumatycznym 0,6 - 0,8 MPa Zasilanie 220V, 1Ph, 50Hz Moc wejściowa 1,5 kW Wymiary 1190 x 520 x 1730 mm Waga 255 kg

Rok budowy: 2026, stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 110 kg, pojemność zbiornika: 10 l, numer maszyny/pojazdu: CARBON-973, Wyposażenie: Oznakowanie CE, Wszystkie pojazdy z silnikami benzynowymi, diesla, zasilanymi LPG i hybrydowymi mogą być czyszczone z nagaru i osadów wewnątrz silnika przy użyciu technologii wodorowej. Urządzenie ma wydajność 1500 litrów gazu wodoru na godzinę, a czas trwania procesu może być regulowany. Może czyścić silniki o pojemności do 3500 cm³ w pojazdach diesla i do 6000 cm³ w pojazdach benzynowych. Urządzenie działa przy napięciu 220 V / 230 V i pobiera prąd 10 amperów. Gbedpfx Asz D Sw Djcfsw Skutecznie czyści kolektory dolotowe, przepustnice, końcówki wtryskiwaczy, pierścienie uszczelniające tłoków, zawory dolotowe i wylotowe oraz ich powierzchnie, powierzchnię tłoka i górną powierzchnię zaworów dolotowych. Pomaga w usuwaniu nagaru i osadów gromadzących się w krytycznych komponentach silnika, takich jak czujniki MAF i MAP, kanały powietrzne w głowicy cylindrów, zawór EGR, turbosprężarka i kolektor. Bez konieczności demontażu i montażu usuwa nagar i osady z wnętrza silnika w maksymalnie 1,5 godziny, zapewniając wysoką skuteczność. Po około 45 minutach proces usuwania nagaru poprawia wydajność silnika, co może prowadzić do zwiększenia mocy nawet o 10%. Przyczynia się do optymalizacji zużycia paliwa, co przekłada się na osiągnięcie parametrów zbliżonych do danych fabrycznych. Dzięki korzystnemu stosunkowi ceny do wydajności stanowi ekonomiczne i efektywne rozwiązanie. Przyczynia się do zbliżenia wartości emisji spalin do idealnych poziomów pracy. Zapewnia cichszą, bardziej stabilną i płynną pracę silnika. Pomaga w redukcji potencjalnych awarii silnika spowodowanych nagarem oraz obniża koszty konserwacji.

Rok budowy: 2026, stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 110 kg, użyteczna pojemność zbiornika: 20 l, numer maszyny/pojazdu: RPM-997, Wyposażenie: Oznakowanie CE, TECHNOMAKS RPM-997 TECHNOMAKS RPM-997 to profesjonalna maszyna do czyszczenia chłodnic i nagrzewnic, przeznaczona do usuwania osadów, rdzy, mułu i pozostałości płynu chłodzącego z układów chłodzenia pojazdów bez konieczności demontażu elementów. Umożliwia czyszczenie nagrzewnicy bez demontażu deski rozdzielczej oraz chłodnicy bez jej wyjmowania z pojazdu. Może być również stosowana do czyszczenia bloku silnika i kanałów wodnych w cylindrach, obwodów chłodzenia intercoolera, regulatorów LPG/CNG oraz przewodów układu chłodzenia. Urządzenie pomaga w sprawdzeniu, czy w układzie występuje zwężenie lub zator, poprzez pomiar ciśnienia w układzie. Przed czyszczeniem mierzona jest aktualna wartość ciśnienia, a w razie potrzeby rozpoczyna się proces czyszczenia. Po zakończeniu procesu ciśnienie jest ponownie mierzone, aby sprawdzić poprawę przepływu i wydajności układu. RPM-997 oferuje możliwość pracy w różnych temperaturach (50–80°C) i czasach czyszczenia (15–45 minut), dzięki czemu można dostosować parametry do różnych pojazdów i poziomów zabrudzenia. Podgrzewany płyn czyszczący pomaga w usuwaniu rdzy, kamienia, osadów, mułu i pozostałości wynikających ze stosowania niskiej jakości płynów chłodzących. Dzięki wydajnej pompie cyrkulacyjnej płyn czyszczący jest rozprowadzany w układzie z wysokim przepływem. W ten sposób skutecznie usuwane są osady z chłodnicy, nagrzewnicy i kanałów wodnych silnika. Oczyszczony układ przyczynia się do utrzymania optymalnej temperatury pracy silnika, zmniejsza ryzyko przegrzania w lecie, a w zimie zapewnia szybsze i bardziej efektywne ogrzewanie nagrzewnicy. Urządzenie wyposażone jest w zbiornik o pojemności 20 litrów wykonany ze stali nierdzewnej, trwałą metalową obudowę oraz demontowalny, łatwy do czyszczenia filtr chromowany. Podczas czyszczenia zanieczyszczenia i osady zbierane są na filtrze, co zapobiega ich ponownemu dostawaniu się do układu. RPM-997 oferuje również profesjonalne raportowanie serwisu. Można rejestrować numer rejestracyjny pojazdu, przebieg, wartości ciśnienia przed i po czyszczeniu. Wyniki procesu można wydrukować na zintegrowanej drukarce urządzenia i przekazać klientowi. Kluczowe cechy: * Czyszczenie nagrzewnicy bez demontażu deski rozdzielczej * Czyszczenie bez demontażu chłodnicy * Czyszczenie bloku silnika i kanałów wodnych * Czyszczenie regulatorów LPG/CNG * Pomiar ciśnienia w układzie * Porównanie ciśnienia przed i po czyszczeniu * Regulowana temperatura (50–80°C) * Regulowany czas pracy (15–45 minut) * Wysokowydajna pompa o przepływie 40 l/min * Zbiornik ze stali nierdzewnej o pojemności 20 l * Demontowalny i czyszczalny filtr chromowany * System rejestracji danych pojazdu i raportowania serwisu Godpfx Asz D S Amjcfsbw * Zintegrowana drukarka Specyfikacja techniczna: Wymiary: 95 × 60 × 50 cm Waga: 75 kg Kolor: Czerwony Napięcie zasilania: 220 V Pompa: 220 V AC / 50 Hz / 0,37 kW Przepływ pompy: 40 l/min Pojemność zbiornika: 20 l Zakres temperatur: 50–80°C Czas czyszczenia: 15–45 minut Obudowa: Metalowa Zbiornik: Stal nierdzewna chromowana Filtr: Demontowalny i czyszczalny filtr chromowany TECHNOMAKS RPM-997 to szybkie, kontrolowane i umożliwiające sporządzanie raportów rozwiązanie do czyszczenia układu chłodzenia, przeznaczone dla warsztatów samochodowych, serwisów chłodnic, serwisów LPG/CNG i profesjonalnych ośrodków serwisowych.

Rok budowy: 1996, stan: używany, termosy dla materiałów niebezpiecznych treści 200 litrów Zobacz obraz Gbedeb Ed S Rjpfx Acfsw

Rok budowy: 2026, stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, użyteczna pojemność zbiornika: 5 l, numer maszyny/pojazdu: GDI-ECO, Wyposażenie: Oznakowanie CE, TECHNOMAKS GDI-6000 TECHNOMAKS GDI-6000 to wysokociśnieniowe urządzenie do testowania i czyszczenia wtryskiwaczy, przeznaczone do przeprowadzania testów, analiz i profesjonalnego czyszczenia wtryskiwaczy stosowanych w systemach bezpośredniego wtrysku benzyny. Dzięki specjalnie zaprojektowanej, ergonomicznej obudowie, aluminiowej szynie testowej i wytrzymałej komorze testowej, urządzenie jest odpowiednie do profesjonalnego użytku w warsztatach. Urządzenie posiada 6 specjalnych probówek testowych o pojemności 150 mg, które są odporne na różne temperatury i charakteryzują się elastyczną konstrukcją. Za pomocą GDI-6000 można jednocześnie testować od 1 do 6 wtryskiwaczy. Dzięki praktycznym elementom łączącym, wtryskiwacze można szybko podłączyć do systemu. Specjalna komora obserwacyjna do monitorowania kapania i rozpylania pozwala na szczegółową kontrolę charakterystyki rozpylania, kierunku i stanu wycieków wtryskiwaczy. Każdy test można zakończyć w maksymalnie 90 sekund. Specjalnie opracowany elektroniczny system pomiaru ciśnienia w urządzeniu może osiągnąć maksymalne ciśnienie robocze 200 bar. Testy przeprowadzane pod wysokim ciśnieniem umożliwiają dokładniejszą obserwację problemów z kapaniem i wyciekami w wtryskiwaczach. Dzięki zintegrowanej drukarce można wydrukować wyniki testów i przekazać je klientowi lub odpowiedniej firmie. BAZA DANYCH PONAD 6000 WTRYSKIWACZY GDI-6000 posiada rozbudowaną bazę danych, zawierającą referencyjne wartości testowe dla ponad 6000 wtryskiwaczy. Wartości ilości paliwa, które powinien podawać wtryskiwacz, można wyświetlić na 7-calowym ekranie dotykowym. TRYB NEW-ENJ+ Dla wtryskiwaczy, których nie ma w bazie danych, użytkownik może utworzyć własne parametry testowe i zapisać informacje o nowych wtryskiwaczach w systemie. TRYB TESTU OHM Umożliwia sprawdzanie wartości elektrycznej rezystancji wtryskiwaczy. Dzięki temu można zmierzyć wartość rezystancji cewki wtryskiwacza podczas testu. AUTOMATYCZNE TRYBY TESTOWANIA AUTO-1: Test niskich obrotów, 4000 RPM AUTO-2: Test średnich obrotów, 5000 RPM AUTO-3: Test wysokich obrotów, 7000 RPM Symulując różne obroty silnika, możliwe jest porównanie ilości paliwa i wydajności rozpylania wtryskiwaczy w różnych warunkach pracy. TEST KAPANIA / WYCIEKU Dzięki trybowi "Leaking Out" wtryskiwacze są testowane pod wysokim ciśnieniem. Można obserwować wycieki, kapanie i problemy z utratą ciśnienia w dyszy wtryskiwacza. TRYB TESTU MANUALNEGO Wartości RPM, PULSE i TIMER mogą być ustawiane ręcznie przez użytkownika. Dzięki temu można tworzyć niestandardowe scenariusze testowe, używając żądanych obrotów, czasu otwarcia i czasu testu. PROFESJONALNE TRYBY CZYSZCZENIA CLEANING 1: Przeprowadza czyszczenie pod ciśnieniem, uruchamiając wtryskiwacze przy różnych obrotach w zakresie 1000–7000 RPM. CLEANING 2: Przedłuża czas otwarcia wtryskiwaczy, co zapewnia intensywniejsze czyszczenie pod ciśnieniem kanałów przepływu paliwa i dysz wtryskiwaczy. CZYSZCZENIE ODWRÓCONE: Za pomocą specjalnych adapterów do połączeń odwróconych, ciecz jest aplikowana do wtryskiwacza w odwrotnym kierunku. Ta metoda zapewnia profesjonalne czyszczenie trzpienia wtryskiwacza, dyszy i wewnętrznych kanałów paliwowych. TRYB CZYSZCZENIA ULTRADŹWIĘKOWEGO: Gbodpfx Aez D S Ezjcfow Podczas czyszczenia ultradźwiękowego, wtryskiwacze mogą być kontrolowanie uruchamiane w zakresie 1000–7000 RPM. Dzięki temu można jednocześnie wykonywać czyszczenie ultradźwiękowe i mechaniczną pracę.

Stan: nowe, Stanowisko do testowania doładowania turbosprężarek TURBO-BOOST-TEST umożliwia profesjonalną kalibrację turbosprężarki i ocenę jej wydajności. Stanowisko testowe może być wykorzystywane do tuningu i udoskonalania turbin, w produkcji turbin hybrydowych, do testowania zmian w wydajności turbiny po tuningu. Nasze stanowiska testowe to zaawansowane systemy do tuningu i testowania turbosprężarek w trybie dynamicznym. Umożliwiają one testowanie turbosprężarek w niemal realistycznych warunkach pracy, zapewniając pełną kontrolę procesu i wykrywanie wszelkich potencjalnych problemów, w tym wycieków oleju. NAJWAŻNIEJSZE - Kompleksowe testowanie i strojenie turbosprężarek samochodowych do silników o pojemności do 3 litrów. - Dynamiczne testowanie turbosprężarek - Montaż na zwykłych powierzchniach mocowania - Uruchomienie i sprawdzenie wycieku oleju - Strojenie turbosprężarek napędzanych elektronicznie odbywa się poprzez podłączenie do zewnętrznego testera ATP-3000 - Montaż turbosprężarek dowolnej konstrukcji KLUCZOWE CECHY - Baza danych ponad 2000 referencji turbosprężarek - Obliczanie wydajności turbosprężarki; - Wykres doładowania w stosunku do przepływu wlotowego i wylotowego; - Generowanie wykresu wynikowego; - Testowanie wydajności siłowników: podciśnieniowych, pneumatycznych i elektrycznych; - Diagnostyka serwonapędów siłowników elektrycznych (opcjonalnie); - Wszystkie pomiary wykonywane są w czasie rzeczywistym. - Kalibracja stanowiska testowego przed rozpoczęciem pracy - Funkcja testowania zaworów N75 - Wbudowana pompa dmuchawy zapewniająca stały przepływ powietrza - Własne oprogramowanie Boost Test. - Tworzenie i drukowanie raportów z procesu strojenia. - Autodiagnostyka SPECYFIKACJA Maksymalna prędkość obrotowa wirnika 99 000 obr. Maksymalne natężenie przepływu powietrza sprężarki 110 m³/min Maksymalne ciśnienie sprężarki 900 mbar Maksymalna próżnia wytwarzana przez pompę próżniową -800mbar Zasilanie 380V, 3Ph, 50Hz Moc wejściowa 6 kW Gbedpfx Ajttg S Ujcfow Wymiary 1330 x 770 x 1440 mm Waga 265 kg

Stan: używany, Szafa metalowa, szafa warsztatowa, szafa skrytkowa Szafa z 20 pojedynczymi skrytkami zamykanymi Szerokość: 1200 mm Głębokość: 520 mm Wysokość: 1850 mm Wielkość skrytki (szer. x gł. x wys.): 260 x 480 x 300 mm Wielkość skrytki w dolnym rzędzie (szer. x gł. x wys.): 260 x 480 x 280 mm - Z zamkiem na klucz, każdy schowek z osobnym kluczem - Kolor: srebrny Waga: 116 kg Gsdpfx Ajx N Ikpscfsbw Stan dobry

Stan: dobry (używany), Stacja napełniania oleju, pompa pneumatyczna do świeżego oleju, aparatura do rozlewu oleju zdalnie sterowana, urządzenie do dozowania oleju, urządzenie do napełniania oleju, pompa przelewowa do oleju, pompa do oleju przekładniowego, pompa do oleju hydraulicznego, pompa do oleju przekładniowego typu wirówka. -napęd: pneumatyczny -bęben zwijający Godpob A Hzxofx Acfebw -wąż: 6 m -zawór ręczny z wskaźnikiem ilości -ilość: dostępne 3 pompy z bębnem zwijającym -cena: za sztukę -waga: 60 kg/sztuka

Stan: nowe, Tester ATP-1000 może być z powodzeniem stosowany w firmach zajmujących się naprawą turbosprężarek, a także w serwisach samochodowych oferujących szeroki zakres prac naprawczych w celu ustalenia przyczyny nieprawidłowego działania turbosprężarki. Jest on również odpowiedni dla firm dostarczających siłowniki elektroniczne. Tester sprawdza funkcjonalność siłownika jako całości oraz jego poszczególnych elementów, takich jak czujnik położenia i serwomotor. Oddzielna diagnostyka każdego elementu pozwala dokładnie określić stan siłownika turbosprężarki i wykryć problem, jeśli taki istnieje. ATP-1000 jest łatwy w użyciu i pozwala na szybkie sprawdzenie stanu siłownika i jego komponentów. Dzięki temu jest to skuteczne narzędzie do monitorowania funkcjonalności siłowników. NAJWAŻNIEJSZE CECHY Gedpjn E S T Usfx Acfobw Testowanie siłowników elektronicznych do turbosprężarek Programowanie (adaptacja) siłowników elektronicznych SIEMENS Testowanie silników 12V DC do 2A Testowanie solenoidów doładowania stosowanych w układach pneumatycznych Testowanie elektronicznych i pneumatycznych czujników położenia siłowników Działa ze wszystkimi popularnymi typami siłowników i podobnymi w zasadzie działania. Protokoły komunikacyjne: PWM, CAN, ADC, SENT. KLUCZOWE CECHY - Zabezpieczenie urządzenia prądem 2A przez 3 sekundy - Automatyczne wykrywanie polaryzacji silnika DC wewnątrz siłownika - Podpowiedź kolorystyczna kabla do wybranego typu siłownika - Wyświetlanie odczytów czujnika położenia w procentach - Wyświetlanie dodatkowych parametrów programowalnych siłowników HELLA: numer oprogramowania układowego, zaprogramowana wartość kąta - Wersja przenośna do testowania bezpośrednio w pojeździe - Sterowanie siłownikami przez USB podczas pracy z oprogramowaniem GEOMET-2000 turbo flowbenches. - Regularna aktualizacja oprogramowania sprzętowego testera AKCESORIA Zestaw kabli diagnostycznych do siłowników 12 szt. Zestaw kabli diagnostycznych do czujników położenia 6 szt. Zestaw kabli do nietypowych turbin 11 szt. Kabel USB 1 szt. Kabel zasilający AC/DC 12V, 4A 1 szt. !!!! Jeśli szukasz elektronicznego programatora siłowników, zapytaj mnie.

Stan: dobry (używany), Bęben na wąż, odwijacz węża, bęben na wąż do zbiornika, bęben ścienny, przenośnik oleju, bęben na wąż, automatyczny bęben na wąż, bęben na wąż olejowy, stacja napełniania oleju, pompa sprężonego powietrza do świeżego oleju, zdalny sprzęt do oleju, urządzenie dozujące olej, urządzenie do napełniania oleju, pompa do transferu oleju, pompa oleju zębatego, pompa oleju hydraulicznego, pompa oleju odśrodkowa przekładniowa -Producent: MWH Märkisches Werk, bęben na wąż olejowy z przepływomierzem -Długość węża: 7 m -Zawór ręczny: ze wskaźnikiem przepływu Gedpewk Hbvjfx Acfobw -Wymiary: 550/130/H550 mm -Waga: 31 kg

Stan: bardzo dobry (używany), Wózek transportowy Fetra Szerokość 800 mm Długość 1250/1370 mm z uchwytem Wysokość 900 mm Średnica koła 200 mm Gedpfozmuzgsx Acfjbw

Stan: dobry (używany), Bęben na wąż, odwijacz węża, bęben na wąż do zbiornika, bęben ścienny, przenośnik olejowy, bęben na wąż, automatyczny bęben na wąż, bęben na wąż olejowy, bęben na wąż smarowy, bęben na wąż smarowy - Bęben na wąż: Bęben na wąż olejowy z przepływomierzem -Typ: M 095 -Długość węża: 6,7 m -Wymiary: 610/580/H250 mm Gedpfjwbpu Hjx Acfjbw -Waga: 26,6 kg

Stan: dobry (używany), Bęben na wąż, odwijacz węża, bęben na wąż do zbiornika, bęben ścienny, przenośnik olejowy, bęben na wąż, automatyczny bęben na wąż, bęben na wąż olejowy, bęben na wąż smarowy, bęben na wąż smarowy -Producent: Consul, bęben na wąż smarowy -Typ: M 095 -Długość węża: 8 m -Wymiary: 780/270/H550 mm Gbodpowbpn Hjfx Acfsw -Waga: 29,2 kg

Stan: bardzo dobry (używany), Zwijącz węża, rozwijącz węża, zwijącz ścienny, bęben na wąż, automatyczny zwijącz węża Gbjdpfxsx E Sxve Acfew -Producent: Planeta, zwijącz węża -Typ: L-809 -Długość węża: 14 m -Wymiary: 780/270/W550 mm -Waga: 20 kg

Stan: używany, Pulpit do pisania, pulpit na kółkach, wózek piętrowy, wózek logistyczny, regałowy wózek transportowy, wózek platformowy, wózek warsztatowy Typ FETRA 5834 Wysokość powierzchni do pisania: 1100 / 1190 mm Powierzchnia do pisania: 605 x 585 mm Gbsdopflp Eepfx Acfew Półki: 600 x 495 mm Udźwig na półkę: 50 kg Całkowita ładowność: 100 kg - Pulpit na kółkach wykonany z rury stalowej i stali profilowej - Konstrukcja skręcana, malowana proszkowo, niebieski RAL 5007 - Powierzchnia do pisania z płyty drewnianej z listwą ograniczającą, pochylona ok. 10° - 2 półki, montaż wysokości półek regulowany (możliwość zamocowania na wysokość 2 segregatorów) - 4 skrętne kółka rolkowe (średnica 125 mm) z plastikową piastą i ogumieniem z gumy na bieżni - 2 kółka stałe z hamulcem Wymiary (dł. x szer. x wys.): 600 x 600 x 1190 mm Waga własna: 25 kg Stan bardzo dobry, jak nowy Dostępnych 7 sztuk, cena za sztukę

Stan: dobry (używany), Klakson, syrena, róg, sygnał dźwiękowy, duży klakson, sygnałowa trąbka - Producent: Grothe, trąbka sygnałowa duża, typ 640 Godpotrznysfx Acfjbw - Napięcie: 230 V - Ilość: 2x trąbka sygnałowa dostępna - Cena: za sztukę - Wymiary: 180/150/W60 mm - Waga: 1,4 kg

Stan: bardzo dobry (używany), Lampa robocza Make Waldmann typ 008308 50 Watt 24 V Gbsdoip Dbtopfx Acfsw wysokość 250 mm szerokość 130 mm Głębokość 130 mm

Stan: dobry (używany), Bęben na wąż, odwijacz węża, bęben na wąż do zbiornika, bęben ścienny, przenośnik olejowy, bęben na wąż, automatyczny bęben na wąż, bęben na wąż olejowy Gbsdpfx Acodpatysfsw -Bęben sprężynowy -Długość węża: 5 m -Wymiary: 500/400/200 mm -Waga: 16 kg

Stan: używany, Stacja napełniająca do oleju, pompa sprężonego powietrza do świeżego oleju, zdalny osprzęt olejowy, urządzenie dozujące olej, urządzenie do napełniania oleju, pompa oleju przekładniowa, hydrauliczna pompa olejowa, odśrodkowa pompa oleju przekładniowego -Ręka: obsługiwana -z: powrotem do zbiornika -Liczba: dostępne 2x pompy -Cena: za sztukę Gbededl E Icopfx Acfow -Wymiary: 580/590/H1005 mm -Waga: 70 kg/sztukę

Stan: dobry (używany), Praska ręczna, zaciskarka, szczypce do tulejek, mechaniczna zaciskarka do: dużych końcówek kablowych, węży do: 60 mm² liczba: dostępnych 7 sztuk ręcznych zaciskarek cena: za sztukę wymiary: 650/220/W45 mm Gbjdpfx Acob A Sfrefew waga: 8 kg

Stan: dobry (używany), Stacja napełniania oleju, pompa pneumatyczna do świeżego oleju, urządzenie do dystrybucji oleju na odległość, urządzenie do wydawania oleju, urządzenie do napełniania olejem, pompa do przelewania oleju, pompa do oleju przekładniowego, pompa do oleju hydraulicznego, wirnikowa pompa do oleju przekładniowego Godpfxsdl Smne Acfsbw - Zasilanie: ręczne - 2x: oddzielne zbiorniki z pompami - Z powrotem: do zbiornika - Wymiary: 800/530/H1100 mm - Waga: 88 kg/sztuka

Stan: dobry (używany), Pojemnik na zużyty olej - Pojemnik: Ø 660 x 1250 mm Gjdsb A Hfzepfx Acfobw - Pojemnik: odchylany - Masa własna: 30 kg