Używane naczepa silosowa na sprzedaż (87)

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2009, całkowita długość: 10 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne Dedpfxjx A Ihxj Aixskp = Uwagi = TRANSPORT DO ANTWERPII 590 EURO = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 385/65 R22,5 Marka osi: SAF Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Masa własna: 8.840 kg Liczba komór: 7 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 35 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 940 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, O.ME.P.S Naczepa Silo – Typ: CM 35 (leżący silos) Osie i zawieszenie: Hamulce tarczowe 22,5", zespoły osi SAF 3x 9t z zawieszeniem pneumatycznym, rozstaw osi 2 x 1310 mm, zawór podnoszenia i opuszczania, manometr załadunkowy na górze zbiornika, Wabco Smartboard, monitorowanie ciśnienia w oponach Wabco, pierwsza oś podnoszona bez wyposażenia do ciągnika siodłowego, trzecia oś podnoszona z Wabco Optiturn. Felgi i ogumienie: 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R22,5, z felgami aluminiowymi Alcoa Ultra One 11,75x22,5 ET 120 według wyboru producenta. Układ hamulcowy: Sprężynowy układ hamulcowy EBS 4S/2M WABCO z RSS, zgodnie z normą 98/12/CE - ECE R13/09, wskaźnik zużycia okładzin hamulca podłączony. Podpory siodła: Mechaniczne podpory siodła dwubiegowe, nośność 2x 20t, przegubowe stopy podpierające. Dkedpfx Aijx Nufysxep Instalacja elektryczna: Wszystkie lampy w technologii LED, instalacja 24 V obejmuje: gniazdo 15-pinowe zamontowane przed płytą siodłową na belce podwozia, żółte światła obrysowe w wymaganej liczbie, tylne światła pozycyjne, przednie światła obrysowe, oświetlenie tablicy rejestracyjnej z tyłu, światła zgodnie z normą 97/28/CE-2007/35/CE, 2 tylne lampy wielokomorowe na wysokości łożyska obrotowego zamontowane w aluminiowych konsolach (wg normy 97/28/CE-2007/35/CE), 2 obrotowe reflektory LED robocze zamontowane u góry po lewej i prawej stronie zbiornika, żółte światło ostrzegawcze z tyłu - na wysokości rur węży, 2 reflektory cofania na belce przeciwnajazdowej, 2 reflektory cofania na wysokości podpór (każdy wyłączany przy pomocy pulpitów energetycznych). Wersja zbiornika: Leżący zbiornik wykonany ze stopu aluminium (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn). Zbiornik jednosekcyjny o pojemności 35 000 l, gwarancja na zbiornik: 24 miesiące od daty dostawy. Sworzeń królewski 2” zgodny z normą 94/20/CE. Parametry eksploatacyjne: Zbiornik ciśnieniowy zgodny z dyrektywą 97/23/CE (PED). Grubość ściany ok. 5 mm, ciśnienie próbne 3,0 bara, ciśnienie robocze 2,0 bara, temperatura pracy od -40 do +80°C. Opcje napełniania: 3 włazy DN 450 z pokrywami mocowanymi na zawiasie i odchylanymi. Każda pokrywa zamykana ciśnieniowo za pomocą 4 motylkowych nakrętek, uchwyty na pokrywy na górze do odkładania, korytko odprowadzające wodę zamknięte z przodu - otwarte z tyłu. Wyloty materiału: 2 leje zsypowe z syntetycznym wkładem wzruszającym, osobne przewody rozładunkowe DN 100 stalowe wyprowadzone do tyłu, 2 zawory zaciskowe DN 100 AKO w przewodach, końcowy zawór kulowy DN 100 z pierścieniem natryskowym, sterowanie zdalne zaworem kulowym i złączem Storz A na końcu przewodu rozładunkowego. Instalacja powietrzna: Rura zbiorcza ze stali nierdzewnej 2,5” zamontowana po PRAWEJ stronie obsługi. Przewód powietrzny prowadzony do przodu – do końca silosu z zaworem zwrotnym i wężem przyłączeniowym DN 65 dla kompresora ze złączem Storz B. Na rurze zbiorczej kulowe zawory do powietrza górnego, dodatkowego i wzruszania, powietrze górne 2” z tyłu po prawej, WLOT POWIETRZA CIŚNIENIOWEGO Z TYŁU PO PRAWEJ, przyłącze powietrza zewnętrznego Storz C z tyłu po prawej stronie, pneumatyczne przyłącze z pistoletem zdmuchowym i spiralnym przewodem na platformie w rejonie drabiny wejściowej, 1 wibrator na górze zbiornika, przewód powietrzny u góry, centralnie na platformie do czyszczenia pistoletem, przewód powietrzny u dołu w skrzyni narzędziowej do czyszczenia pistoletem. Drabina i podest: 1 drabina aluminiowa zamontowana z tyłu po lewej stronie pojazdu, 1 pneumatyczna aluminiowa barie

Stan: nowe, objętość przestrzeni ładunkowej: 60 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 930 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, OMEPS Naczepa wywrotka typu silo----Typ: CR 60 Podwozie: Dwa w pełni automatycznie spawane podłużnice typu I z poprzeczkami, szerokość ramy 1.400 mm, sworzeń królewski 2", cylinder wywrotu: Hyva Osie i zawieszenie: Hamulce tarczowe 22,5", zestawy osi SAF 3x 9t z zawieszeniem pneumatycznym, rozstaw osi 2 x 1310 mm, zawór podnoszenia i opuszczania, manometr załadunku na górze zbiornika, Wabco Smartboard, monitorowanie ciśnienia w oponach Wabco TPMS, 1. oś podnoszona, bez przygotowania pod ciągnik siodłowy, 3. oś podnoszona z Wabco Optiturn Felgi i ogumienie: 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R22,5, do wyboru producenta na felgach aluminiowych Alcoa Dura Bright 11,75x22,5 ET 120 Układ hamulcowy: EBS 4S/2M WABCO, pneumatyczny układ hamulcowy z RSS, zgodny ze standardem 98/12/CE - ECE R13/09, wskaźnik zużycia klocków podłączony Nogi podporowe: Mechaniczne podpory dwubiegowe, 2x 20t z przegubową stopą, tylne z korbą Instalacja elektryczna: Wszystkie lampy LED, instalacja 24 V, gniazdo 15-pin przed płytą siodłową na ramie, żółte oznakowanie boczne zgodne z przepisami, tylne światła pozycyjne, przednie światła obrysowe, tylne podświetlenie tablicy rejestracyjnej, lampy zgodne z normą 97/28/CE-2007/35/CE, 2 tylne lampy wielokomorowe na wysokości łożyska obrotowego w aluminiowych konsolach, 1 reflektor roboczy LED na zbiorniku, żółta lampa ostrzegawcza z tyłu przy rurach węży, 2 światła cofania w osłonie przeciwnajazdowej, 2 światła cofania przy podporach (każde wyłączane z konsoli zasilania) Zbiornik: Zbiornik leżący z aluminium (stop AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn), jednokomorowy, poj. 60.000 litrów, gwarancja na zbiornik: 24 miesiące od dostawy Dkedpfx Aiox Nugdexop Parametry użytkowe: Zbiornik ciśnieniowy zgodny z dyrektywą ciśnieniową PED 97/23/CE. Grubość ściany ok. 5 mm, ciśnienie próbne 3.0 bar, robocze 2.0 bar, temp. pracy od -40° do +80° Możliwości napełniania: 5 włazów DN 450 z pokrywami uchylno-przechylnymi, każda pokrywa zamykana 4 motylkami na szczelność, górna podpora gumowa na pokrywę, rynna przeciwdeszczowa zamknięta z przodu, otwarta z tyłu Wylot materiału: 1 lejek wyładowczy DN 800 z INOX, składany z tarczą INOX do spulchniania, lejek wyładowczy odchylany bocznie, przepustnica DN 150 z białą uszczelką, przyłącze STORZ-A Instalacja powietrzna: Przewód zbiorczy powietrza nierdzewny 2,5'' po prawej stronie, rura rozdzielcza ze stali nierdzewnej 4'' z tyłu zbiornika, zawory powietrzne (przepustnice) INOX, górny przewód powietrza i przewody łączące złączami STORZ 2'', filtr Micron, zawór próżniowy na górze zbiornika, 1 wibrator 1 m przed łożyskiem obrotowym Drabina i pomost: Aluminiowa drabina z tyłu po lewej stronie, aluminiowa barierka bezpieczeństwa z wysuwanym elementem drabiny, blokada w pozycji otwartej, aluminiowy pomost bezpieczeństwa prowadzony na lewej górnej części zbiornika, antypoślizgowa powłoka na zbiorniku Uchwyt na węże: 4 aluminiowe pojemniki na węże DN 200, długość 5m, z 4 wężami DN 100 i złączami STORZ, uchwyt na wąż kompresora D.76 Wyposażenie dodatkowe: Boczny aluminiowy odbojnik eloksalowany

Stan: nowe, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 960 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, O.ME.P.S Naczepa-wywrotka silosowa — Typ: CR 47 Podwozie: Dwa w pełni automatycznie spawane podłużnice w kształcie litery I z poprzecznymi belkami, szerokość ramy 1.400 mm, sworzeń królewski 2", siłownik wywrotu: Hyva Osie i zawieszenie: Hamulce tarczowe 22,5", zestawy osi SAF 3x 9 t z zawieszeniem pneumatycznym, rozstaw osi 2 x 1310 mm, zawór podnoszenia i opuszczania, manometr załadunkowy na górze zbiornika, Wabco Smartboard, Wabco TPMS — system monitorowania ciśnienia w oponach, oś 1. podnoszona bez wyposażenia do ciągnika, oś 3. podnoszona z Wabco Optiturn Koła i ogumienie: 6 kół z oponami 385/65 R22,5, wg wyboru producenta na aluminiowych felgach Alcoa Dura Bright 11,75x22,5 ET 120 Układ hamulcowy: EBS 4S/2M WABCO, pneumatyczny układ hamulcowy z RSS, zgodny z normą 98/12/CE - ECE R13/09, wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych podłączony Nogi podporowe: Mechaniczne, dwubiegowe, 2x 20 t udźwig ze stopą obrotową, z tyłu bez dodatkowej podpory Instalacja elektryczna: Całe oświetlenie w technologii LED, instalacja 24 V obejmuje: 15-pinowe gniazdo zamontowane przed płytą siodłową na ramie, żółte światła obrysowe po bokach zgodnie z wymogami, światła pozycyjne z tyłu, światła obrysowe z przodu, podświetlenie tablicy rejestracyjnej z tyłu, oświetlenie zgodnie z normą 97/28/CE-2007/35/CE, 2 tylne światła wielokomorowe przy łożysku obrotowym montowane na aluminiowych konsolach, 1 reflektor roboczy LED na zbiorniku, żółta lampa ostrzegawcza z tyłu przy rurach węży, 2 światła cofania w osłonie antynajazdowej, 2 światła cofania przy podporach (każde wyłączane na konsoli zasilającej) Wykonanie zbiornika: Zbiornik poziomy z stopu aluminium (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn), jednokomorowy, pojemność 47.000 l, gwarancja 24 miesiące od dostawy, parametry robocze: zbiornik ciśnieniowy zgodny z PED 97/23/CE, grubość ścianki ok. 5 mm, ciśnienie próbne 3,0 bar, ciśnienie robocze 2,0 bar, temp. robocza -40° do +80°C Dkedpfxex Nufmo Aixjp Możliwości napełniania: 4 włazy robocze DN 450 z uchylnymi i składanymi pokrywami, każda zamykana szczelnie na 4 motylkowe nakrętki, gumowa przekładka do pokryw, rynna przeciwdeszczowa z przodu zamknięta - z tyłu otwarta Wylot materiału: 1 lej wylotowy DN 800 z INOX, składany z tarczą INOX do rozluźniania, lej wylotowy obracany na bok, zasuwka DN 150 z białą uszczelką, złączka: STORZ-A Instalacja powietrzna: 2,5" nierdzewna rura zbiorcza powietrza po prawej stronie obsługi, 4" nierdzewna rura rozdzielająca z tyłu zbiornika, zawory powietrza (zasuwy) z INOX, przewody powietrza i węże górne z szybkozłączami 2" STORZ, filtr mikronowy, zawór próżniowy na górze zbiornika, 1x bujak 1 m przed łożyskiem obrotowym Drabina i pomost: 1 drabina aluminiowa z tyłu po lewej stronie pojazdu, 1 aluminiowa barierka bezpieczeństwa z oddzielnym składanym segmentem drabiny dostawianym od dołu, z hamulcem postojowym po otwarciu, 1 aluminiowy pomost bezpieczeństwa poprowadzony na górze zbiornika z lewej strony, powłoka antypoślizgowa na zbiorniku Schowek na węże: 4 pojemniki na węże DN 200 długości 5 m z aluminium z 4 wężami DN 100 i szybkozłączami STORZ, pojemnik na wąż kompresora D.76 Wyposażenie dodatkowe: Boczna osłona antynajazdowa z anodowanego aluminium z lewej strony

Stan: nowe, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 960 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, O.ME.P.S Naczepa wywrotka silosowa----Typ: CR 47 Podwozie: Dwa w pełni automatycznie spawane podłużnice typu I ze spawanymi poprzeczkami, szerokość ramy 1.400mm, sworzeń królewski 2", siłownik wywrotu: Hyva Osie i zawieszenie: Hamulce tarczowe 22,5" SAF – zestawy osi 3x 9t z zawieszeniem pneumatycznym, rozstaw osi 2 x 1310 mm, zawór podnoszenia i opuszczania, manometr załadunkowy na górze zbiornika, Wabco Smartboard, Wabco TPMS – monitoring ciśnienia w oponach, 1. oś podnoszona bez wyposażenia do ciągnika siodłowego, 3. oś podnoszona z funkcją Wabco Optiturn Felgi i ogumienie: 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R22,5, wg wyboru producenta na obręczach aluminiowych Alcoa Dura Bright 11,75x22,5 ET 120 Układ hamulcowy: Pneumatyczny system hamulcowy EBS 4S/2M WABCO z RSS, zgodny z normą 98/12/CE – ECE R13/09, wskaźnik zużycia klocków hamulcowych podłączony Nogi podporowe: Mechaniczne podpory siodłowe dwubiegowe, 2x 20t obciążenie wsporcze z tyłu z wysuwaną stopą, bez dodatkowej podpory Instalacja elektryczna: Wszystkie lampy w technologii LED, instalacja elektryczna 24 V składająca się z: gniazdo 15-biegunowe zamontowane przed płytą siodłową na ramie podwozia, żółte światła obrysowe boczne w wymaganej ilości, światła pozycyjne z tyłu, światła pozycyjne z przodu, oświetlenie tablicy rejestracyjnej z tyłu, oświetlenie zgodne ze standardami 97/28/CE-2007/35/CE, 2 tylne lampy wielofunkcyjne na wysokości łożyska obrotowego zamontowane w aluminiowych konsolach zgodnie z normą 97/28/CE-2007/35/CE, 1 reflektor roboczy LED na zbiorniku, żółta lampa ostrzegawcza z tyłu na wysokości rur wężowych, 2x światła cofania w osłonie przeciwnajazdowej, 2x światła cofania na wysokości podpór (każde wyłączane na konsoli energetycznej) Wykonanie zbiornika: Leżący zbiornik z stopu aluminium (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn) wykonany jako zbiornik jednosekcyjny o pojemności 47.000 l. Gwarancja na zbiornik: 24 miesiące od dostawy. Parametry pracy: zbiornik ciśnieniowy zgodny z dyrektywą PED 97/23/CE, grubość ściany ok. 5 mm, ciśnienie próbne 3,0 bar – ciśnienie robocze 2,0 bar, temperatura robocza -40° do +80° Opcje napełniania: 4 włazy DN 450 z uchylnymi i odchylanymi pokrywami, każda pokrywa zamykana szczelnie 4 motylkowymi nakrętkami, gumowa podpora na górze do odkładania pokryw, listwa przeciwdeszczowa z przodu zamknięta – z tyłu otwarta Wylot materiału: 1 lejek wyładowczy DN 800 z INOX składany z tarczą INOX do spulchniania, lejek wyładowczy odchylany na bok, zasuwka DN 150 z białą uszczelką, przyłącze: STORZ-A Instalacja pneumatyczna: Jedna 2,5" rura rozdzielcza ze stali nierdzewnej zamontowana po prawej stronie obsługi, rura rozdzielająca powietrze 4" ze stali nierdzewnej montowana z tyłu zbiornika, zawory powietrzne (zasuwy) w INOX, przewód górnego powietrza i przewody powietrzne z szybkozłączami STORZ 2", filtr mikronowy, zawór próżniowy na górze zbiornika, 1x wibrator 1m przed łożyskiem obrotowym Drabina i podest: 1 aluminiowa drabina zamontowana z tyłu po lewej stronie pojazdu, 1 aluminiowa barierka bezpieczeństwa z osobnym rozkładanym segmentem drabiny z blokadą otwarcia, 1 aluminiowy podest bezpieczeństwa wzdłuż zbiornika po lewej stronie, powłoka antypoślizgowa na zbiorniku Schowek na węże transportowe: 4 schowki rurowe na węże długości 5 m DN 200 z aluminium z 4 wężami DN 100 i złączami STORZ, schowek na wąż od kompresora D.76 Wyposażenie dodatkowe: Boczne zabezpieczenie przed najazdem wykonane z anodowanego aluminium... Dkodpfx Aisx Nuftsxep

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2003, objętość przestrzeni ładunkowej: 60 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, rozstaw osi: 1 300 mm, Rok budowy: 2003, Rozmiar opon: 385/65R22,5 Zawieszenie: pneumatyczne Napęd: na koła Masa własna: 7.010 kg Ładowność: 26.990 kg Dkodpfxsuc Ax De Aixop DMC: 34.000 kg Marka zabudowy: SPITZER Liczba komór: 7

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2016, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65/r22,5, rozstaw osi: 1 400 mm, Rok budowy: 2016, Informacje ogólne Materiał możliwy do użycia: Zboże Układ napędowy Napęd: Koło Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65/r22,5 Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: skrętna Dedpfxeyv Hnae Aixokp Wagi Masa własna: 9 250 kg Ładowność: 29 750 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: OVA Liczba komór: 9

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 9 000 kg, maksymalna waga ładunku: 81 000 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 60 000 m³, Rok budowy: 2026, masa eksploatacyjna: 72 000 kg, model podwozia: Lider Heavy Duty Chassis, Wyposażenie: ABS, kompresor, Naczepa silosowa do cementu. Lider Trailer do naczep ciężarowych. Wysoka jakość i trwałość wykonania. Zgodność z normami UE. Systemy hamulcowe EBS lub dwuprzewodowe. Roczna gwarancja. Produkcja 2026. Kolor według życzenia klienta. Djdpsrcb I Defx Aixjkp

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 500 kg, maksymalna waga ładunku: 51 500 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 35 000 m³, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, Rok budowy: 2026, masa eksploatacyjna: 45 000 kg, producent podwozi: Lider, Wyposażenie: ABS, Naczepa cementowa typu silos. Kompresor elektryczno-dieslowski. Lider Trailer do naczep ciężarowych. Dkjdpercb Rmjfx Aixjp Wysoka jakość i trwałość wykonania. Normy UE. Systemy hamulcowe EBS lub podwójnej linii. Roczna gwarancja. Kolor na życzenie klienta. Produkcja 2026.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2010, objętość przestrzeni ładunkowej: 60 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, rozstaw osi: 1 300 mm, Rok budowy: 2010, Rozmiar opon: 385/65R22,5 Zawieszenie: pneumatyczne Napęd: na koło Masa własna: 6 300 kg Dedpswtf Tpjfx Aixjkp Ładowność: 32 700 kg Dopuszczalna masa całkowita (zGG): 39 000 kg Marka zabudowy: SPITZER Liczba komór: 5

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Poziome, półmobilne silosy Fabo o pojemności 30 ton to nowoczesne rozwiązania magazynowe zaprojektowane z myślą o maksymalnej wydajności i elastyczności na placach budowy. Umożliwiają bezpieczne, uporządkowane i praktyczne składowanie cementu oraz innych materiałów sypkich, zwłaszcza w wytwórniach betonu i przy realizacji projektów infrastrukturalnych. Dzięki poziomej i półmobilnej konstrukcji, silosy te są łatwe w transporcie, ograniczając konieczność stałych instalacji oraz znacznie skracając czas montażu i demontażu. Solidna stalowa konstrukcja gwarantuje długotrwałe użytkowanie i wysoką odporność na trudne warunki terenowe. Pojemność 30 ton sprawia, że poziome silosy Fabo doskonale sprawdzają się zarówno w średnich, jak i dużych projektach, współpracując z precyzyjnymi układami dozującymi dla zapewnienia ciągłości produkcji. Przyjazna dla użytkownika konstrukcja ułatwia obsługę, konserwację i czyszczenie, a szczegółowo dopracowane zabezpieczenia minimalizują ryzyko eksploatacyjne. Produkowane z zachowaniem standardów jakości Fabo, 30-tonowe poziome półmobilne silosy łączą mobilność, trwałość oraz wysoką wydajność, oferując niezawodne rozwiązanie na plac budowy. W silosach do cementu wykorzystywane są produkty WAM lub ÖZBEKOĞLU do przenośników ślimakowych, filtrów górnych, dysz powietrznych, wibromotorów, czujników ciśnienia oraz czujników poziomu. Dedpfx Asx Rqm Aoixskp

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 7 000 kg, maksymalna waga ładunku: 42 000 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 35 m³, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Rok budowy: 2026, producent podwozi: Lider, Wyposażenie: ABS, kompresor, Przyczepa cysterna do cementu typu W. Lider Trailer – producent przyczep ciężarowych do zadań specjalnych. Wysoka jakość i trwałość wykonania. Zgodność z normami UE. Gwarancja na jeden rok. Kolor według życzenia klienta. Rok produkcji: 2026. Dksdercb Ivjpfx Aixep