Używane wózek widłowy czołowy na sprzedaż (1 470)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 15 572 h, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 550 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 735 mm, typ napędu: Treibgas, Wózek widłowy z napędem na gaz płynny Klasa ISO: Klasa ISO 4 = 5 000 - 10 000 kg Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Fsdpfjytk Rfsx Acfopp Stan techniczny: dobry Trzeci zawór, czwarty zawór, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 7 281 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 700 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 405 mm, typ napędu: Treibgas, Wózek widłowy na gaz Klasa ISO: ISO klasa 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Fedeyw Dhyjpfx Acfspp Przesuw boczny, 3. zawór,

Stan: używany, Rok budowy: 2023, ładowność: 45 000 kg, wysokość podnoszenia: 15 300 mm, całkowita długość: 12 020 mm, - Moc silnika: 235 kW (EU5), 2200 obr./min - Kabina: drzwi przesuwne hydrauliczne - Dżojstik EGO - Siedzenie Isringhausen, amortyzowane pneumatycznie - Pas bezpieczeństwa 3-punktowy - podgrzewane siedzenia - Osłony przeciwsłoneczne na szybie przedniej, szybie dachowej, szybie tylnej - Miniaturowa kierownica z przełącznikiem do jazdy do przodu i do tyłu - Radio z CD, MP3, USB, Bluetooth, DAB - Gniazda: 1 x 12 V, 2 x USB (5 V), 2 x 24 V - Funkcja biurka z lampką do czytania i schowkiem na arkusze A4 - Awaryjny wyłącznik kluczykowy - Napęd: Wlot powietrza z filtrem wstępnym, w tym podniesiony wlot powietrza - sitko na korku zbiornika - Automatyczne zatrzymanie silnika i zapłonu na biegu jałowym po 10 min - filtr wysokociśnieniowy - Chlapacze z przodu i z tyłu - 4 x światła robocze LED na błotniku - Światła robocze LED na środku wysięgnika - 4 x światła robocze LED z przodu wysięgnika - 2 x światła cofania LED - Światło w komorze silnika - lusterka podgrzewane i regulowane elektrycznie - Kabel rozruchowy NATO 24V Fpodpfxjyxhkze Acfsp - Producent opon: Continental - Opony: V-PLY 18,00 x 33 - Ilość opon: 6-krotna - zamykany korek wlewu paliwa - 2 x schowki po lewej i prawej stronie w przestrzeni na nogi - Ogrzewanie silnika łącznie z ogrzewaniem kabiny + blokada - układ centralnego smarowania - Wyświetlacz 10-calowego monitora w kabinie wewnątrz - Kamera cofania - 2x kamera Twistlock (zwolnione tempo) - Kamera na wysięgniku (zewnętrzna i wewnętrzna) - System SOLAS Tamtron Scale Power 300i (z ekranem i klawiaturą)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 1 140 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 850 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 546 mm, typ napędu: Treibgas, Wózek widłowy na gaz płynny Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ masztu: Standardowy Fpodoyxihhjpfx Acfjp Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opis: Półkabina Przesuw boczny, Ogrzewanie,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2005, godziny pracy: 12 657 h, ładowność: 4 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 525 mm, wolny skok podnoszenia: 1 460 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 376 mm, typ napędu: Treibgas, Wózek widłowy z napędem gazowym Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Fodoyiwbcepfx Acfjpp Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opis: Półkabina, kamera 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 1 737 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 6 880 mm, wolny skok podnoszenia: 1 500 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 980 mm, typ napędu: Treibgas, Wózek widłowy zasilany gazem Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500 - 4999 kg Typ masztu: Triplex Stan techniczny: dobry Fpsdsyl A R Uopfx Acfjp Opony przednie, typ: Superelastik Stan opon przednich: 80–100% Opony tylne, typ: Superelastik Stan opon tylnych: 80–100% Przesuw boczny, 3. zawór, 4. zawór, oświetlenie robocze z tyłu, oświetlenie robocze z przodu, ogrzewanie, spełnia wymagania STVZO, pełna kabina, światło bezpieczeństwa.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 13 959 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 455 mm, wolny skok podnoszenia: 2 074 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 841 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Fodpfx Acjyn Tq Rofepp Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Przesuw boczny, pozycjoner wideł, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina, waga,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 9 999 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 4 625 mm, wolny skok podnoszenia: 1 519 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 121 mm, typ napędu: Treibgas, Wózek widłowy na gaz płynny Klasa ISO: ISO klasa 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: Dobry Przesuw boczny, Fpedpeyfyu Djfx Acfjp 3. zawór, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 9 129 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 715 mm, wolny skok podnoszenia: 1 511 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 154 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (dieselowy) Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Przesuw boczny, urządzenie do regulacji wideł, Fpedpfx Aoyzvqzocfop 3. zawór, 4. zawór, pełna kabina,

Stan: używany, Rok budowy: 1991, ładowność: 5 000 kg, Wózek widłowy gazowy Fpodpfoy Ihhlox Acfop Clark C500 Y100 Napęd: gaz Rok produkcji: 1991 Udźwig (kg): 5 000

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 26009, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 16 731 h, ładowność: 7 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 650 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 350 mm, producent silników: VW, długość wideł: 2 000 mm, Typ przedniej opony: opony superelastyczne (czarne), rodzaj opony tylnej: opony superelastyczne (czarne), Wyposażenie: Przegląd bezpieczeństwa UVV, kabina, oświetlenie, przesuw boczny, Maszt typu triplex z pełnym podnoszeniem swobodnym, wysokość konstrukcyjna: 3350 mm, wysokość podnoszenia: 6650 mm, udźwig: 7000 kg przy środku ciężkości 600 mm, nowe urządzenie do regulacji wideł CAM z bocznym przesuwem, nowe widły o długości 2000 mm, przednie i tylne reflektory robocze LED, oświetlenie drogowe zgodne z przepisami ruchu drogowego, pełna zamknięta kabina z ogrzewaniem, komfortowy obracany fotel, silnik VW na gaz płynny, podwójny pedał jazdy, 4 opony pełne SE, instrukcja obsługi w zestawie. Stan techniczny przy sprzedaży: Fpsdpfx Asy I Dmdocfsp Wózek widłowy jest po przeglądzie technicznym! Przeprowadzony został nowy przegląd główny! Nowe badanie UDT – bez usterek! Dostawa: w stanie idealnym! 20 lat doświadczenia zawodowego! INSPEKCJA I JAZDA PRÓBNA: Po wcześniejszym umówieniu wizyty możliwe w godzinach otwarcia: od poniedziałku do piątku w godzinach 8:00–18:00, w soboty od 8:00 do 13:00. TRANSPORT: Dostarczamy korzystnie niskopodwoziówką lub plandeką.

Stan: nowe, Rok budowy: 2023, ładowność: 4 990 kg, wysokość podnoszenia: 4 710 mm, długość wideł: 1 600 mm, całkowita długość: 4 470 mm, - Obsługa urządzenia siedzącego - Odległość obciążenia mm 525 mm - Nacisk na oś przy obciążeniu przód/tył kg 11475/1283 - Nacisk na oś bez ładunku przód/tył kg 3814/3954 - Super elastyczne opony - Rozstaw kół przód/tył mm 1104/932 - Pochylić maszt do przodu/do tyłu α/β° 7/5 - Wysokość siedziska w oparciu o SIP (wersja niska) mm 1342 - Szerokość korytarza roboczego dla palety 1000 x 1200 poprzecznie mm 4370 - Szerokość korytarza roboczego dla palety 800 x 1200 wzdłuż mm 4570 - Promień skrętu 2645 mm - Najmniejsza odległość punktu obrotu 729 mm - Prędkość jazdy z ładunkiem km/h 20 - Prędkość jazdy bez ładunku km/h 20 - Prędkość podnoszenia (Plus*//Wydajność standardowa) przy obciążeniu 0,39/0,31 - Prędkość podnoszenia bez ładunku m/s 0,45 - Prędkość opuszczania z ładunkiem m/s 0,5 Fedpfxoy E Ubts Acfspp - Prędkość opuszczania bez ładunku m/s 0,5 - Siła uciągu z obciążeniem N 6750 - Siła rozciągająca bez obciążenia N 7430 - Maksymalna siła uciągu (Plus//Standardowa wydajność) przy obciążeniu N 22590/19000 - Maksymalna siła uciągu (Plus//Standardowa wydajność) bez obciążenia N 22560/19090 - Zdolność wspinania się z obciążeniem % 8,9 - Zdolność wspinania się bez obciążenia % 15,5 - Maksymalna zdolność wspinania (Plus//Standardowa wydajność) przy obciążeniu % 20,4/13,8 - Maksymalna zdolność wspinania (Plus//Standardowa wydajność) bez obciążenia % 27,5/27,5 - Czas przyspieszania 15 m (Plus//Standardowa wydajność) przy obciążeniu s 6,3/7,4 - Czas przyspieszania 15 m (Plus//Wydajność standardowa) bez obciążenia s 5,7/6,2 - Hamulec roboczy Hydraulicznie sterowany hamulec wielotarczowy - Napięcie akumulatora V 80 - Wydajność przeładunkowa (plus//standardowa wydajność) t/h 324/315 - Ciśnienie robocze dla osprzętu bar 250 - Przepływ oleju dla osprzętu l 50 - Poziom ciśnienia akustycznego (fotel kierowcy) dB(A) 66 - Wibracje człowieka: przyspieszenie zgodnie z EN 13059 m/s2 0,42 - Zaczep holowniczy, rodzaj śruby

Stan: używany, Rok budowy: 2023, ładowność: 4 990 kg, wysokość podnoszenia: 4 700 mm, długość wideł: 1 600 mm, całkowita długość: 4 470 mm, - Obsługa urządzenia siedzącego - Odległość obciążenia mm 525 mm - Nacisk na oś przy obciążeniu przód/tył kg 11475/1283 - Nacisk na oś bez ładunku przód/tył kg 3814/3954 - Super elastyczne opony - Rozstaw kół przód/tył mm 1104/932 Fpjdpfxey E Udne Acfjp - Pochylić maszt do przodu/do tyłu α/β° 7/5 - Wysokość siedziska w oparciu o SIP (wersja niska) mm 1342 - Szerokość korytarza roboczego dla palety 1000 x 1200 poprzecznie mm 4370 - Szerokość korytarza roboczego dla palety 800 x 1200 wzdłuż mm 4570 - Promień skrętu 2645 mm - Najmniejsza odległość punktu obrotu 729 mm - Prędkość jazdy z ładunkiem km/h 20 - Prędkość jazdy bez ładunku km/h 20 - Prędkość podnoszenia (Plus*//Wydajność standardowa) przy obciążeniu 0,39/0,31 - Prędkość podnoszenia bez ładunku m/s 0,45 - Prędkość opuszczania z ładunkiem m/s 0,5 - Prędkość opuszczania bez ładunku m/s 0,5 - Siła uciągu z obciążeniem N 6750 - Siła rozciągająca bez obciążenia N 7430 - Maksymalna siła uciągu (Plus//Standardowa wydajność) przy obciążeniu N 22590/19000 - Maksymalna siła uciągu (Plus//Standardowa wydajność) bez obciążenia N 22560/19090 - Zdolność wspinania się z obciążeniem % 8,9 - Zdolność wspinania się bez obciążenia % 15,5 - Maksymalna zdolność wspinania (Plus//Standardowa wydajność) przy obciążeniu % 20,4/13,8 - Maksymalna zdolność wspinania (Plus//Standardowa wydajność) bez obciążenia % 27,5/27,5 - Czas przyspieszania 15 m (Plus//Standardowa wydajność) przy obciążeniu s 6,3/7,4 - Czas przyspieszania 15 m (Plus//Wydajność standardowa) bez obciążenia s 5,7/6,2 - Hamulec roboczy Hydraulicznie sterowany hamulec wielotarczowy - Napięcie akumulatora V 80 - Wydajność przeładunkowa (plus//standardowa wydajność) t/h 324/315 - Ciśnienie robocze dla osprzętu bar 250 - Przepływ oleju dla osprzętu l 50 - Poziom ciśnienia akustycznego (fotel kierowcy) dB(A) 66 - Wibracje człowieka: przyspieszenie zgodnie z EN 13059 m/s2 0,42 - Zaczep holowniczy, rodzaj śruby

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 6 694 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 370 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesel Klasa ISO: ISO klasa 3 = 2 500 - 4 999 kg Fedpfx Acex Nk Nzofopp Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Przesuw boczny, przestawiacz wideł, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 12 830 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 715 mm, wolny skok podnoszenia: 1 511 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 154 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z napędem Diesla Fpodox N Aarepfx Acfjp Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 16 144 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 515 mm, wolny skok podnoszenia: 1 811 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 454 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ masztu: Triplex Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: dobry Opis: Pół kabiny Przesuw boczny, Fsdpfox N Aa Eox Acfepp 3. zawór, 4. zawór,

Stan: używany, Funkcjonalność: ograniczona funkcjonalność, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 25 275 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 300 mm, wolny skok podnoszenia: 1 425 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 1 995 mm, typ napędu: Treibgas, Wózek widłowy na gaz płynny Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1 000 – 2 500 kg Typ masztu: Triplex Stan: Ograniczona sprawność Fsdjyavxnopfx Acfjpp Stan techniczny: zły Przesuw boczny, 3. zawór,

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 100 mm, całkowita długość: 8 070 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 Fjdpfjxr Rh Tsx Acfspp · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów przód – tył: 3 - 3 · Typ alternatora – Moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu zwymiarowane i skonstruowane zespoły. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 16 169 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 100 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 971 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesla Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Fpodpfx Asxux D Uocfep Stan techniczny: dobry Opis: Półkabina Przesuw boczny, 3. zawór, podwójne ogumienie,

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 580 mm, całkowita długość: 8 100 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów przód – tył: 3 - 3 · Typ alternatora – Moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. Fjdjxvd Nxepfx Acfspp · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu zwymiarowane i skonstruowane zespoły. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 3 197 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 950 mm, wolny skok podnoszenia: 1 800 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 300 mm, moc: 39 kW (53,03 KM), szerokość karetki wideł: 1 150 mm, masa własna: 4 755 kg, całkowita długość: 2 700 mm, typ napędu: Treibgas, szerokość konstrukcji: 1 250 mm, Wózek widłowy LPG Środek ciężkości ładunku: 500 Fpodpfxerbcdbo Acfep Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ masztu: Triplex Przekładnia: Hydrostat Klasa prędkości: 20 Stan: Gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: Bardzo dobry Typ opon przednich: Superelastic Rozmiar opon przednich: 27x10-12 Opony tylne Typ: Superelastic Rozmiar opon tylnych: 23x9-10 Opis: przeczytaj godziny pracy Widły i osprzęt na życzenie Inspekcja po uzgodnieniu Transport na życzenie W przypadku dalszych pytań prosimy o kontakt telefoniczny Na życzenie 3. zawór, 4. zawór, tylne światła robocze, przednie światła robocze, pokrywa dachowa, przednia szyba, pół kabina, ogrzewanie, pełna kabina, pełny podnośnik, lusterko wewnętrzne, lusterko zewnętrzne, joystick, obrotowa lampa ostrzegawcza, wycieraczka przedniej szyby, pojedynczy pedał, ogrzewanie siedzenia, siedzenie,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 6 440 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 3 150 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 130 mm, moc: 21 kW (28,55 KM), szerokość karetki wideł: 980 mm, długość wideł: 1 100 mm, masa własna: 2 920 kg, całkowita długość: 2 300 mm, typ napędu: Treibgas, szerokość konstrukcji: 1 070 mm, Wózek widłowy LPG Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ masztu: Standardowy Skrzynia biegów: Hydrostat Stan: Gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: Bardzo dobry Opony przednie Typ: Superelastic Rozmiar opon przednich: 18x7-8 Opony tylne Typ: Superelastic Opony tylne Rozmiar: 18x7-8 Opis: przeczytaj godziny pracy Dostępna możliwość transportu Oglądanie po wcześniejszym umówieniu W przypadku dalszych pytań prosimy o kontakt telefoniczny Sideshift, Fpedpfx Acorbcd Hsfsp 3. zawór, tylne światła robocze, przednie światła robocze, pokrywa dachu, przednia szyba, pół kabina, zawór elektromagnetyczny, światło bezpieczeństwa, lusterko wewnętrzne, joystick, obrotowa lampa ostrzegawcza, wycieraczka przedniej szyby, pojedynczy pedał, ogrzewanie siedzenia, LED, siedzenie,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 11 389 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 370 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesel Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Fpedpfxexrh U Ds Acfop Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opis: Brak lewych drzwi 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, waga,

Stan: używany, Rok budowy: 2023, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 660 mm, długość wideł: 1 200 mm, całkowita długość: 3 880 mm, - Obsługa urządzenia siedzącego - Nośność/obciążenie 3500kg - Środek obciążenia 500 mm - Odległość obciążenia 468 mm - Nacisk na oś przy obciążeniu przód/tył kg 8042/958 - Nacisk na oś bez ładunku przód/tył kg 2662/2838 - Rozstaw kół przód/tył mm 1002/900 - Pochylić maszt/wspornik wideł do przodu/do tyłu o 7/7 - Szerokość korytarza roboczego dla palety 1000 x 1200 mm 3941 - Szerokość korytarza roboczego dla palety 800 x 1200 wzdłuż mm 4141 - Promień skrętu 2273 mm - Najmniejsza odległość punktu obrotu 649 mm - Prędkość jazdy (Blue-Q/Standard/Sprint) z obciążeniem km/h 18/18/20 - Prędkość jazdy (Blue-Q/Standard/Sprint) bez obciążenia km/h 18/18/21 - Prędkość podnoszenia (Plus*//Standard Performance) z ładunkiem m/s 0,53//0,44 - Prędkość podnoszenia (Plus*//Standard Performance) bez ładunku m/s 0,57/0,51 - Prędkość opuszczania z ładunkiem m/s 0,50 Fodpfxjxd Et Is Acfepp - Prędkość opuszczania bez ładunku m/s 0,43 - Siła rozciągająca (Plus*//Standard Performance) przy obciążeniu N 10300/7590 - Siła rozciągająca (Plus*//Standard Performance) 4 bez obciążenia N 10650/8015 - Maksymalna siła uciągu (Plus*//Standard Performance) 4 z obciążeniem N 20900/16920 - Maksymalna siła uciągu (Plus*//Standard Performance) 4 bez obciążenia N 20290/17170 - Zdolność do pokonywania wzniesień (Plus*//Standard Performance) 4 przy obciążeniu % 17,8/12,9 - Zdolność do wspinania się (Plus*//Standard Performance) 4 bez obciążenia % 28,2/21,9 - Maksymalna zdolność wspinania (Plus*//Standardowa wydajność) 4 przy obciążeniu % 24,2/20,6 - Maksymalna zdolność wspinaczkowa (Plus*//Standardowa wydajność) 4 bez obciążenia % 2482/28,2 - Czas przyspieszania 15 m (Plus*//Standard Performance) przy obciążeniu s 5,7/6,3 - Czas przyspieszania 15 m (Plus*//Standard Performance) bez obciążenia s 5,0//5,4 - Hamulec roboczy Hydraulicznie sterowany hamulec wielotarczowy - Wydajność przeładunkowa (Plus*//Standardowa wydajność) t/h 258/245 - Zużycie energii przy wydajności przeładunkowej (Plus*//Standard Performance) kWh/h 8,6/8,0 - Ciśnienie robocze dla osprzętu bar 250 - Przepływ oleju dla osprzętu l/min 55 - Poziom ciśnienia akustycznego LpAZ (siedzenie kierowcy) dB(A) 70 - Wibracje człowieka: przyspieszenie zgodnie z EN 13059 m/s² 0,57 - Zaczep do przyczepy, śruba typu/typu DIN

Stan: używany, Rok budowy: 2005, ładowność: 5 500 kg, wysokość podnoszenia: 6 800 mm, całkowita długość: 4 650 mm, Gazowy wózek widłowy Hyster H 5.50 XM Napęd gazowy Fpedpfx Aexd E A Aocfjp Rok produkcji 2005 Wysokość podnoszenia (mm) 6 800 Udźwig (kg) 5 500