Używane Man Tgm 18 na sprzedaż (163)

Stan: nowe, moc: 235 kW (319,51 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 880 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 150 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 42 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Resor piórowy - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Filtr cząstek stałych - Wałek odbioru mocy (PTO) - System radiowy/multimedialny - Lampa ostrzegawcza obrotowa - Kamera cofania - Szyberdach - Podgrzewane siedzenia - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent utrzymania pasa ruchu - System kontroli stabilności - Przednia szyba Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 4-023 MAN TGM 18.320 4x2 BB Z THREE-WAY TIPPER PAVIC ORAZ ŻURAWIEM PALFINGER Pojazd: * MAN TGM 18.320 4X2 BB wywrotka z żurawiem * Kabina kierowcy CC: kompaktowa (wąska, krótka, standardowa wysokość) * Rozstaw osi 3.875 mm * Zawieszenie piórowe p/p (również jako piórowe/pneumatyczne na osi wiodącej) * Napęd 4x2 * Opony przód: 2x 295/80R22,5, tył: 4x 295/80R22,5 * Dopuszczalna masa całkowita 18.000 kg * Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12 12 OD * Silnik Diesla MAN D0836 LFLAP, moc 235 kW (320 KM), moment obrotowy 1.250 Nm, Euro 6d * Funkcja skrzyni biegów: EfficientRoll * Tempomat * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Pompa osiowa MEILLER 270/45 * Sterowanie wywrotem w kabinie * Panel sterowania MAN EasyControl, 4 funkcje, obsługa z zewnątrz przy otwartych drzwiach * Sprzęg przyczepy RINGFEDER Typ 4040/G150B * Złącze hamulcowe 2-rurowe na końcu ramy * Osłona przeciwsłoneczna przed szybą przednią * Centralny zamek z pilotem * MAN Mediasystem Navigation Advanced 7 cali * Online Traffic do nawigacji * Integracja smartfona * Lusterka wsteczne i szerokokątne podgrzewane i elektrycznie regulowane * Fotel kierowcy pneumatyczny, z podparciem lędźwiowym, dostosowaniem do ramion i podgrzewaniem Bwjdpjy N Tr Ejfx Amvjr * Regulacja wysokości pasa bezpieczeństwa, fotel kierowcy * 2 reflektory robocze na dachu kabiny * 2 halogenowe lampy obrotowe na dachu kabiny * i wiele innych Zabudowa: * Wywrotka trójstronna 4200x2420 mm, producent PAVIC * Wysokość ściany czołowej 800 mm * Wysokość burt 600 mm * 8 uchwytów do mocowania – całkowicie wpuszczane w podłodze skrzyni (4 na stronę) * Materiał: Hardox 450 * Oparcie do poziomego układania burt z gumową nakładką (transport dłużyc) * Sprężyny wspomagające podnoszenie burt – ułatwiają otwieranie i zamykanie * 2 zaczepy na ścianie czołowej (np. do mocowania płyty wibracyjnej lub chwytaka) * Wywrotka ocynkowana ogniowo oraz burty itd. lakierowane lakierem 2K do pojazdów ciężarowych w RAL9016 * Rama pośrednia ocynkowana i lakierowana w RAL 9011 * Strona lewa i prawa wykonane w jednym kawałku, otwierane z obu stron pneumatycznie z zaworem powietrznym z kabiny, otwarcie z każdej strony od dołu (wahadłowo), od góry do dołu ręcznie, środkowe słupki demontowalne. * Sprężyny wspomagające podnoszenie burt – ułatwiają otwieranie i zamykanie * Dodatkowe wyposażenie zabudowy: przygotowane miejsca w słupkach do ewentualnego późniejszego montażu krat liściowych (nadtawki burtowe PLUS 500 mm np. do transportu cięć) Żuraw załadunkowy: * Palfinger PK 14.501 K SLD 5 * Solidny żuraw samochodowy PALFINGER z powłoką KTL * Czterostopniowy hydrauliczny wysięg – 11,7 m * Moment podnoszenia 142,4 kNm (14,5 mt) * Kąt obrotu 420° * Elektroniczne zabezpieczenie przeciążeniowe PALTRONIC z awaryjnym wyłącznikiem i wskaźnikiem wykorzystania * Licznik motogodzin z sygnalizacją serwisową * Sterowanie radiowe Scanreco * Wskaźnik obciążenia oraz przeciążenia...

Stan: nowe, moc: 235 kW (319,51 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 150 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 42 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, - Napęd na wszystkie koła - Reflektory robocze tylne - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Siedzenie pasażera - Resory piórowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Katalizator - Automatyczna klimatyzacja - Fotele pneumatyczne - Filtr cząstek stałych - Wałek odbioru mocy (PTO) - System radiowo-multimedialny - Kamera cofania - Podgrzewanie fotela - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent utrzymania pasa ruchu - Kontrola stabilności - Przednia szyba Bwedpoyy U U Aofx Amvor Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 5-005 MAN TGM 18.320 4x4 BB Z WYWROTKĄ MEILLER-TRIGENIUS I DŹWIGIEM FASSI F135 AC0.24 Pojazd: MAN TGM 18.320 4X4 BB wywrotka z żurawiem załadunkowym Wywrotka 4200x2420 mm, producent MEILLER typ TRIGENIUS (nowa seria) Wysokość ściany czołowej 800 mm Wysokość burt bocznych 600 mm Oczka do mocowania ładunku w pełni zlicowane z podłogą skrzyni Kabina kierowcy CC: kompaktowa (wąska, krótka, standardowa wysokość) Rozstaw osi 3.875 mm Zawieszenie piórowo/piórowe (alternatywnie piórowe/pneumatyczne z przodu) Napęd 4x2 Opony przód 2x 295/80R22,5 tył 4x 295/80R22,5 Dopuszczalna masa całkowita 18.000 kg Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic Silnik wysokoprężny MAN D0836 LFLAP, moc 235 kW (320 KM), moment obrotowy 1.250 Nm, Euro 6e Funkcja skrzyni biegów: EfficientRoll Tempomat Blokada mechanizmu różnicowego w tylnej osi Oś pompy osiowej MEILLER 270/45 Sterowanie wywrotką z wnętrza kabiny Panel sterowania MAN EasyControl, 4 funkcje, obsługa z zewnątrz przy otwartych drzwiach Zaczep przyczepy RINGFEDER typ 4040/G150B Wyjście hamulcowe 2-przewodowe na końcu ramy Osłona przeciwsłoneczna na szybę przednią Centralny zamek z pilotem System multimedialny MAN Navigation Advanced 7 cali Informacje o ruchu na żywo dla nawigacji online Integracja smartfona Lusterka wsteczne i szerokokątne podgrzewane, regulowane elektrycznie Fotel kierowcy pneumatyczny, z podparciem lędźwiowym, regulacją ramion i podgrzewaniem Regulacja wysokości pasa bezpieczeństwa, fotel kierowcy 2 reflektory robocze na dachu kabiny 2 halogenowe lampy ostrzegawcze na dachu kabiny Wyposażenie GSR (kamera cofania, asystent skrętu, kontrola ciśnienia w oponach itp.) FASSI F135AC.0.24 dynamiczny (4-sekcyjny wysięg) Maks. wysięg 10,85 m Zakres obrotu 390° Szerokość podparcia 4,37 m, podpory hydrauliczne Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska hartowane chromem Elektroniczne zabezpieczenie przed przeciążeniem FX500 z wyłącznikiem awaryjnym i sygnalizacją optyczną (90% i 100%) Kontrola stabilności FASSI FSC-M/1 z LMB II, zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące obciążenie Zespół sterujący z 4 zaworami, obsługa z obu stron Instalacja do 2 dodatkowych funkcji z 2 prowadzeniami przewodów (np. do chwytaka) Zdalne sterowanie radiowe Fassi RCS Funk maxi - 6 funkcji, 3 joysticki (2-2-2) 1 reflektor LED roboczy na ramieniu łamanym Sterowanie reflektorami roboczymi przez RCH / wyświetlacz (funkcja czarno-biała) Reflektory robocze alternatywnie żuraw: Palfinger PK 14.501 K SLD 5 To jest oferta niewiążąca. Sprzedaż, błędy i zmiany zastrzeżone. Informacje ogólne Kabina: ruch lokalny Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 6 871 cm³ DMC: 18 000 kg Konfiguracja osi Hamulce: ...

Stan: nowe, moc: 235 kW (319,51 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 790 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 150 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 42 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, - Reflektory robocze z tyłu - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Siedzenie pasażera - Bluetooth - Klimatyzacja automatyczna - Pneumatycznie zawieszane siedzenia - PTO (wał odbioru mocy) - System radiowy/multimedialny - Lampa ostrzegawcza (kogut) - Kamera cofania - Podgrzewanie siedzenia - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Kontrola stabilności - Przednia szyba Numer wewnętrzny dla zapytań klientów: 4-028 MAN TGM 18.320 4x2 BL z trójstronną wywrotką PAVIC i żurawiem załadunkowym Fassi Pojazd: MAN TGM 18.320 4X2 BL wywrotka z żurawiem Kabina CC: kompaktowa (wąska, krótka, standardowej wysokości) Rozstaw osi 3 875 mm Zawieszenie resorowo-pneumatyczne Napęd 4x2 Opony przód 2x 295/80R22,5 tył 4x 295/80R22,5 Dopuszczalna masa całkowita 18 000 kg Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12 12 OD Silnik wysokoprężny MAN D0836 LFLAP, moc 235 kW (320 KM), moment obrotowy 1 250 Nm, Euro 6e Funkcjonalność skrzyni: EfficientRoll Tempomat Blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi Panel sterowania MAN EasyControl, 4 funkcje, obsługa z zewnątrz przy otwartych drzwiach Hak holowniczy RINGFEDER typ 4040/G150B Przyłącze pneumatyczne (dwuobwodowe) na końcu ramy Osłona przeciwsłoneczna na szybę przednią Centralny zamek z pilotem MAN Mediasystem Navigation Advanced 7 cali Lusterka wsteczne i szerokokątne podgrzewane i elektrycznie regulowane Fotel kierowcy komfortowy pneumatyczny z regulacją odcinka lędźwiowego, dopasowaniem do ramion i podgrzewaniem Regulowana wysokość pasa bezpieczeństwa, fotel kierowcy 2 reflektory robocze na dachu kabiny 2 halogenowe lampy ostrzegawcze na dachu kabiny Pompa osiowa MEILLER 270/45 Sterowanie wywrotem w kabinie kierowcy Zabudowa: Trójstronna wywrotka PAVIC 4200x2420 mm Wysokość ściany czołowej 800 mm Wysokość burt bocznych 600 mm 8 zaczepów mocujących, całkowicie wpuszczanych w podłogę skrzyni (4 na każdą stronę) Bedsylx H Sspfx Amvowr Materiał: Hardox 450 Półka do poziomego układania burty z gumową podkładką (transport dłużycowy) Sprężyny wspomagające otwieranie i zamykanie burt 2 uchwyty na ścianie czołowej (np. do mocowania zagęszczarki lub chwytaka) Wywrotka ocynkowana ogniowo, burty malowane lakierem 2K do ciężarówek w kolorze RAL9016 Rama pomocnicza ocynkowana i lakierowana w kolorze RAL 9011 Lewa i prawa strona wykonane z jednego elementu, obustronne otwieranie pneumatyczne przez zawór powietrza z kabiny, wszystkie burty otwierane od dołu (wahadłowe), od góry do dołu manualnie; słupy środkowe demontowane Sprężyny wspomagające otwieranie i zamykanie burt I wiele innych Uwaga: dodatkowe przygotowanie zabudowy – przygotowane miejsca w słupkach do późniejszego montażu siatki na liście (nakładki burtowe PLUS 500 mm np. do transportu odpadów z cięcia) – dostępne z magazynu Żuraw załadunkowy: FASSI F195A.2.24 e-dynamic Moment udźwigu 162 kNm (16,51 mt) Czterostopniowy wysięg hydrauliczny 12,7 m e-dynamic – przewody hydrauliczne do 2 urządzeń dodatkowych Zakres obrotu 400° Podwójny system przegubowy z PROLINK (ramię przegubowe z możliwością przeprostu do 15°) Elektroniczny system zabezpieczenia przeciążeniowego FX 500 FASSI system kontroli stabilności FSC wraz z LMB II Fassi RCS radio maxi – 6 funkcji, 3 joysticki (2-2-2) Specjalne podpory, rozstaw podpór 6,64 m wysuwane hydraulicznie wraz z FSC Podpory sterowane radiowo System FL (Full Lift) – załączany zawór szybkobieżny dla wysięgu Reflektory robocze LED To jest...

Stan: nowe, moc: 235 kW (319,51 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 150 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 42 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, - Napęd na wszystkie koła - Reflektory robocze tylne - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Siedzenie pasażera - Resorowanie piórowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Filtr cząstek stałych (DPF) - WOM (wał odbioru mocy) - Radio / system multimedialny - Kamera cofania Bwedpjy E Hx Rofx Amver - Podgrzewanie foteli - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Kontrola stabilności - Przednia szyba Numer wewnętrzny zapytań klienta: 4-031 MAN TGM 18.320 4x4 BB Z 3-STRONNĄ WYWROTKĄ PAVIC I ŻURAWIEM PALFINGER Pojazd: MAN TGM 18.320 4X4 BB Wywrotka z żurawiem Kabina CC: kompaktowa (wąska, krótka, standardowej wysokości) Rozstaw osi 3 875 mm Zawieszenie resorowe/przód i tył (również dostępne: resor/pneumatyka na osi wiodącej) Napęd 4x2 Opony przód 2x 295/80R22,5; tył 4x 295/80R22,5 Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic Silnik wysokoprężny MAN D0836 LFLAP, moc 235 kW (320 KM), moment obrotowy 1 250 Nm, Euro 6e Funkcja oszczędnej jazdy EfficientRoll Tempomat Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Pompa osiowa MEILLER 270/45 Sterowanie wywrotką z kabiny Panel sterowania MAN EasyControl, 4 funkcje, obsługa z zewnątrz przy otwartych drzwiach Zaczep przyczepy RINGFEDER typ 4040/G150B Przyłącze hamulcowe dwuprzewodowe na końcu ramy Osłona przeciwsłoneczna przed szybą czołową Centralny zamek z pilotem System multimedialny MAN Navigation Advanced 7 cali Informacje o ruchu drogowym online do nawigacji Integracja smartfona Lusterka wsteczne oraz szerokokątne podgrzewane, elektrycznie regulowane Fotel kierowcy komfortowy, amortyzowany pneumatycznie, z podparciem lędźwiowym, regulacją ramion i podgrzewaniem Regulacja wysokości pasa bezpieczeństwa, fotel kierowcy 2 reflektory robocze na dachu kabiny 2 halogenowe lampy obrotowe na dachu kabiny Wyposażenie GSR (kamera cofania, asystent skrętu, kontrola ciśnienia w oponach, itd.) Zabudowa: 3-stronna wywrotka 4200x2420 mm, producent PAVIC Wysokość ściany przedniej 800 mm Wysokość burt 600 mm 8 zamków do mocowania ładunku całkowicie chowanych w podłodze wywrotki (po 4 na stronę) Materiał: Hardox 450 Podkładka gumowa pod układanie długich elementów na burcie poziomo Sprężyny wspomagające podnoszenie i zamykanie burt Wywrotka ocynkowana ogniowo, burty malowane lakierem 2K do pojazdów ciężarowych w RAL9016 Rama pomocnicza ocynkowana i lakierowana na RAL 9011 Lewa i prawa burta z jednego elementu, otwierane obustronnie pneumatycznie z kabiny (zawór powietrza), wszystkie burty uchylne od dołu (wahadłowe), od góry ręcznie, środkowe słupki demontowalne. Sprężyny wspomagające podnoszenie i zamykanie burt Żuraw załadunkowy: Palfinger PK 14.501 K SLD 5 PALFINGER SOLID dźwig samochodowy z powłoką KTL Wysięgnik hydrauliczny czterostopniowy — 11,7 m Moment udźwigu 142,4 kNm (14,5 mt) Zakres obrotu 420° Elektroniczne zabezpieczenie przeciążeniowe PALTRONIC z funkcją awaryjnego zatrzymania i wskaźnikiem obciążenia Licznik motogodzin z wskaźnikiem interwałów serwisowych Sterowanie radiowe Scanreco WYŚWIETLANIE OBCIĄŻENIA oraz przeciążenia PALTRONIC na pulpicie zdalnym 5 poziomów prędkości pracy Możliwość finansowania: leasing lub zakup w systemie ratalnym. Niniejsza oferta ma charakter informacyjny i nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu Kodeksu Cywilnego. Możliwość wc

Stan: nowe, moc: 235 kW (319,51 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 150 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 42 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, - Napęd na wszystkie koła - Reflektory robocze tylne - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Siedzenie pasażera - Zawieszenie resorowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Pneumatyczne fotele - Filtr cząstek stałych - Wał odbioru mocy (PTO) - System radiowo-multimedialny - Kamera cofania - Ogrzewanie fotela - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Kontrola stabilności - Szyba przednia Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 4-030 MAN TGM 18.320 4x4 BB Z TRÓJSTRONNĄ WYWROTKĄ PAVIC I ŻURAWIEM PALFINGER Pojazd: MAN TGM 18.320 4X4 BB wywrotka z żurawiem Kabina CC: kompaktowa (wąska, krótka, standardowa wysokość) Rozstaw osi 3.875 mm Zawieszenie resorowe (opcjonalnie resorowe/pneumatyczne z przodu) Napęd 4x2 Opony przednie 2x 295/80R22,5, tylne 4x 295/80R22,5 Dopuszczalna masa całkowita 18.000 kg Skrzynia automatyczna MAN TipMatic Silnik wysokoprężny MAN D0836 LFLAP, 235 kW (320 KM), 1.250 Nm, Euro 6e Funkcja skrzyni: EfficientRoll Tempomat Blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi Bjdsyy U Uvepfx Amvswr Pompa osiowa MEILLER 270/45 Sterowanie wywrotką w kabinie Panel sterowania MAN EasyControl, 4 funkcje, dostępne także z zewnątrz przy otwartych drzwiach Zaczep przyczepy RINGFEDER typ 4040/G150B Złącze hamulcowe dwuobwodowe na końcu ramy Osłona przeciwsłoneczna nad szybą przednią Centralny zamek z pilotem System multimedialny MAN Navigation Advanced 7” Informacje o ruchu online dla nawigacji Integracja smartfona Lusterka szerokokątne i cofania podgrzewane, elektrycznie regulowane Fotel kierowcy pneumatyczny z regulacją odcinka lędźwiowego, dopasowaniem ramion i podgrzewaniem Regulowana wysokość pasa bezpieczeństwa kierowcy 2 reflektory robocze na dachu kabiny 2 halogenowe lampy ostrzegawcze na dachu Wyposażenie GSR (kamera cofania, asystent skrętu, kontrola ciśnienia w oponach, itp.) Zabudowa: Trójstronna wywrotka 4200x2420 mm, producent PAVIC Wysokość burty przedniej 800 mm Wysokość burty bocznej 600 mm 8 składanych ucho mocujących w podłodze (4 na stronę) Materiał: Hardox 450 Półka do poziomego układania burt z gumą (do długiego materiału) Sprężyny wspomagające otwieranie i zamykanie burt Wywrotka cynkowana ogniowo i lakierowana farbą 2K-LKW w kolorze RAL9016 Rama pomocnicza cynkowana i lakierowana na RAL 9011 Lewy i prawy bok z jednego kawałka, obustronnie otwierane pneumatycznie z zaworem powietrza z kabiny, uchylne od dołu, ręcznie od góry na dół, słupki środkowe demontowane. Sprężyny wspomagające otwieranie i zamykanie burt Żuraw załadunkowy: Palfinger PK 14.501 K SLD 5 Żuraw samochodowy PALFINGER SOLID z powłoką KTL Czterostopniowy wysięgnik hydrauliczny – 11,7 m Moment udźwigu 142,4 kNm (14,5 tm) Zakres obrotu 420° Elektroniczne zabezpieczenie przed przeciążeniem PALTRONIC z funkcją awaryjną i wskaźnikiem obciążenia Licznik motogodzin z sygnalizacją serwisową Zdalne sterowanie Scanreco WSKAŹNIK OBCIĄŻENIA i przeciążenia PALTRONIC na pilocie 5 programowalnych prędkości Możliwość finansowania, leasingu lub wykupu na raty. Niniejsza oferta ma charakter niewiążący. Sprzedaż pośrednia, błędy i zmiany zastrzeżone...

Stan: nowe, przebieg: 1 km, moc: 184 kW (250,17 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 14.00R20, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 4 200 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 300 l, kolor: biały, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: AdBlue, = Więcej opcji i akcesoriów = - Wał odbioru mocy = Więcej informacji = Bjdpfx Aezl Uamsmvjwr Kabina: CC Rozmiar opon: 14.00R20 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie piórowe

Stan: używany, przebieg: 378 000 km, moc: 206 kW (280,08 KM), pierwsza rejestracja: 04/2008, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: klimatyzacja, windy załadunkowa, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna = Uwagi = Furgon z plandeką typu „tautliner”, długość 7,72 m, wysokość 2,60 m, szerokość 2,49 m – klimatyzacja – kamera – platforma załadowcza D’hollandia o udźwigu 2000 kg – masa całkowita 19 000 kg – masa własna 8500 kg – rozstaw osi 6175 – = Dodatkowe informacje = Oś przednia: skręcana; zawieszenie: resorowe Oś tylna: zawieszenie: pneumatyczne Masa własna: 8500 kg Ładowność: 10 500 kg Masa całkowita dopuszczalna: 19 000 kg Platforma załadowcza: D'hollandia, podnoszona, udźwig 2000 kg Numer referencyjny: 42 W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Miguelem Cubasem. = Informacje o firmie = Nasza siedziba znajduje się pomiędzy Antwerpią a Brukselą, wzdłuż autostrady A12, w pobliżu portu w Antwerpii. Godziny otwarcia: od poniedziałku do piątku w godzinach od 8:30 do 19:00. Bjdpfjza Hq Iex Amvewr

Stan: używany, przebieg: 199 000 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 12/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, system nawigacji, żuraw, Z wielką przyjemnością informujemy, że nasze oferty wzbudziły Państwa zainteresowanie i już teraz zapewniamy, że w naszej firmie mogą Państwo kupić dobry i niedrogi pojazd z udokumentowaną historią serwisową! MAN TGM 18.290 – wywrotka trzystronna z żurawiem ŻURAW sterowany radiowo NAPĘD NA CZTERY KOŁA Wywrotka trzystronna Meiller HAK Bwsdpozi Iqyofx Amver PŁYTA MOCOWAŃ do sprzętu do odśnieżania Kamera cofania POJAZD NIEMIECKI REJESTRACJA / USŁUGI CELNE Organizujemy rejestrację pojazdu oraz przygotowujemy dokumenty eksportowe / EUR 1 i oświadczenie producenta do eksportu. FINANSOWANIE Na życzenie chętnie przedstawimy ofertę LEASINGU lub FINANSOWANIA. SERWIS Badanie techniczne / badanie bezpieczeństwa / przegląd zgodności z przepisami / kontrola tachografu / montaż urządzenia OBU i serwis w naszym AUTORYZOWANYM SERWISIE. OPŁATY DROGOWE Opłaty drogowe można rezerwować na miejscu. DOJAZD / ODLEGŁOŚĆ Dworzec kolejowy w Wittlich znajduje się 500 m stąd Lotnisko we Frankfurcie znajduje się 150 km stąd Lotnisko Frankfurt-Hahn znajduje się 40 km stąd Lotnisko w Luksemburgu znajduje się 75 km stąd Sprzedaż zgodnie z naszymi Ogólnymi Warunkami Handlowymi. Informacje zawarte w Internecie są jedynie opisami i nie stanowią gwarancji. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy w pisaniu i przesyłaniu danych. LOKALIZACJA POJAZDU: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Stan: używany, przebieg: 282 000 km, pierwsza rejestracja: 07/2011, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: mechaniczny, Wyposażenie: klimatyzacja,

Stan: dobry (używany), przebieg: 472 401 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 03/2015, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70R22.5, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: AdBlue, centralny zamek, filtr sadzy, komputer pokładowy, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Kabina - Filtr cząstek stałych = Uwagi = MAN TGM 18.290 4x2 - Tautliner - Windyk (platforma załadunkowa) - Euro 6 - Automat Rok produkcji: 1-3-2015 Przebieg: 472401 km VIN: WMAN28ZZ5FY322324 Wymiary skrzyni: 740 - 252 - 262 Windyk Euro 6 Automat = Dalsze informacje = Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: Rozmiar opon: 315/70R22.5; Maks. nacisk na oś: 7500 kg; Skrętna Oś tylna: Rozmiar opon: 315/60R22.5; Bliźniacze koła; Maks. nacisk na oś: 11500 kg Bwsdpjza Uhnefx Amvor Masa własna: 7 700 kg Ładowność: 10 300 kg DMC: 18 000 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: używany, przebieg: 673 712 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 10/2009, rozmiar opony: 315 60 R 22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 800 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 8 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, windy załadunkowa, Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 6871 cm³ Oś przednia: rozmiar opon: 315 60 R 22,5; zawieszenie: resor piórowy Oś tylna: rozmiar opon: 315 70 R 22,5; podwójne ogumienie; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Napęd: na koła Marka silnika: MAN Masy Masa własna: 9250 kg Ładowność: 9350 kg Masa całkowita: 18600 kg Bwjdsuc Evfopfx Amver Funkcjonalność Platforma załadowcza: klapa tylna

Stan: nowe, przebieg: 750 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 39 000 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, komputer pokładowy, zaczep do przyczepy, żuraw, - Lusterka podgrzewane - Resory piórowe Bedpfx Amoym S Hujvewr - Blokada mechanizmu różnicowego - Siedzenia pneumatycznie amortyzowane MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e wywrotka trójstronna EuromixMTP Żuraw Hiab X-HiDuo 138DS-3 Pierwsza rejestracja: 12 / 2025 700 km (Dostępny także jako 4x4) Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Masa własna: 9 300 kg Ładowność: 8 700 kg Silnik MAN D0836 LFLBI, moc 235 kW (320 KM), moment obrotowy 1 250 Nm, Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.12 OD Przednia oś VP-09 resory paraboliczne 7,1 t, wysoka konstrukcja Tylna oś AP HP-1333 resory paraboliczne 11,5 t ( blokada mechanizmu różnicowego ) Przełożenie osi AP: i = 4,83 RL Opony przedniej osi: 315/80R22,5 sterujące S+G TL (156/150 K) Opony tylnej osi: 295/80R22,5 napędowe S+G TL Zbiornik paliwa: 150 l po prawej, 35 l AdBlue Rozstaw osi: 3900 mm Zaczep RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (elektroniczny system hamulcowy) System nawigacji Sygnalizacja nagłego hamowania (ESS) ASR (regulacja poślizgu napędu) ESP (elektroniczny program stabilizacji) Osłona przeciwsłoneczna Fotel komfortowy kierowcy Klimatyzacja AC R134A (bez freonu) Elektryczne podnośniki szyb kierowcy i pasażera Uchwyty po lewej i prawej - schowek Cyfrowy tachograf marki CONTI Radio MAN Media Truck 12 V z 5'' kolorowym wyświetlaczem, Connectivity Board Module Przygotowanie do TollCollect Redukcja hałasu 80 dB tryb terenowy Tempomat Gniazdo przyczepy dla ABS i 24V 7+7 pin na końcu ramy Homologacja jako pojazd N3G Stalowy zderzak Nakładka na śruby kół Tylna ściana kabiny z oknem Żuraw Hiab X-HiDuo 138DS-3 HIDUO – Inteligentny pakowacz Reflektor roboczy – LED Podstawowe wyposażenie bezpieczeństwa zgodnie z CE – z certyfikatem CE Sterowanie 3-obwodowe Podest po lewej, zawór na dole przy podstawie żurawia, możliwość sterowania zdalnego Obustronne stanowisko obsługi, system elektroniczny SPACE X4 – po jednym interfejsie z lewej i prawej, 24V-DC Pilot XSDrive piano obsługiwany radiowo lub przewodowo Niewidoczna kabina bezpieczeństwa OPS Przegub D – połączenie dźwigniowe między ramieniem przegubowym a podnoszącym (przegub kolanowy) Udźwig: 2 m = 3 900 kg 4 m = 2 900 kg 6 m = 1 940 kg 8 m = 1 420 kg 10 m = 1 120 kg Wyposażenie wywrotki: EuromixMTP trójstronna wywrotka EMK3-K z żurawiem Typ: EuromixMTP EMK3-K Opis zabudowy: Długość: 4 000 mm Szerokość: 2 410 mm Burty: 600 mm Przednia ściana: 800 mm Podłoga: 5 mm HARDOX 450 Burty: 3 mm S355 Burta prawa: manualna, wahadłowa Tylna ściana: automatyczna, wahadłowa 3 mm S355 Przednia ściana: 3 mm S355 Tylna ściana: 3 mm S355, uchwyty mocujące w narożnikach Rama pomocnicza: konstrukcja spawana ze stali wysokiej jakości Hydraulika: - Siłownik wywrotu Penta z wyłącznikiem krańcowym - Rozdzielacz hydrauliczny (zawór główny) - Pneumatyczny sterownik wywrotu - Przełącznik pneumatyczny wywrotka/żuraw – zawór przy ramie pomocniczej - Pompa i zbiornik oleju Opcje: Przyłącze hydrauliczne do przyczepy wywrotki Miotła i łopata z uchwytem Składana osłona przeciwnajazdowa na poziomie podłogi Składane uchwyty mocujące Hydraulicznie sterowane burty EuromixMTP Plandeka W razie pytań nasz zespół jest do Państwa dyspozycji w następujących językach: Mówimy po niemiecku. Mówimy po angielsku. Mówimy po francusku.

Stan: nowe, przebieg: 750 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 39 000 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, zaczep do przyczepy, żuraw, - Resory piórowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Pneumatycznie amortyzowane fotele Bwsdpfx Ameym Tbajver - Klapa przeciwsłoneczna MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e wywrotka trójstronna EuromixMTP Żuraw Hiab X-HiDuo 138DS-4 Pierwsza rejestracja: 12 / 2025 700 km (dostępny także z napędem 4x4) Silnik MAN D0836 LFLBI, moc 235 kW (320 KM), moment obrotowy 1.250 Nm, norma Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.12 OD Przednia oś VP-09, resory paraboliczne, 7,1 t, wersja wysoka Tylna oś AP HP-1333, resory paraboliczne, 11,5 t (blokada mechanizmu różnicowego) Przełożenie osi AP: i = 4,83 RL Opony przód: 315/80R22,5 kierujące S+G TL (156/150 K) Opony tył: 295/80R22,5 napędowe S+G TL Zbiornik paliwa 150l prawy, AdBlue 35l Rozstaw osi 3900 mm Sprzęg przyczepy RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (elektroniczny system hamulcowy) System nawigacji Awaryjny sygnał hamowania (ESS) ASR układ przeciwpoślizgowy ESP elektroniczny program stabilizacji Słonecznik Fotel komfortowy dla kierowcy Klimatyzacja AC R134A (bez freonu) Elektryczne szyby dla kierowcy i pasażera Uchwyty lewy i prawy, schowek Cyfrowy tachograf firmy CONTI Radio MAN Media Truck 12V, kolorowy wyświetlacz 5”, Connectivity Board Modul Przygotowanie pod TollCollect Redukcja hałasu 80 dB Offroad Tempomat Gniazdo przyczepy do ABS oraz 24V 7+7-pinowe na końcu ramy Homologacja jako pojazd N3G Stalowy zderzak Osłony nakrętek kół Ściana tylna kabiny z oknem Żuraw Hiab X-HiDuo 138DS-4 HIDUO – inteligentne urządzenie wielofunkcyjne Reflektory robocze – LED Podstawowe wyposażenie bezpieczeństwa UE z certyfikatem CE Sterowanie na 3 obwody hydrauliczne Wysoki pulpit po lewej, zawór przy podstawie dźwigu, przygotowany do zdalnego sterowania Dwustronne sterowanie – system elektroniczny SPACE X4 – interfejs po lewej i prawej stronie, 24V DC Sterowanie XSDrive piano – obsługa radiowa lub przewodowa Niewidoczna kabina bezpieczeństwa OPS Przegub D – dźwigniowe połączenie pomiędzy ramieniem łamanym a podnośnikiem 2 m = 3900 kg 4 m = 2900 kg 6 m = 1940 kg 8 m = 1420 kg 10 m = 1120 kg 12,3 m = 820 kg Wyposażenie wywrotki: EuromixMTP wywrotka trójstronna EMK3-K z żurawiem Typ: EuromixMTP EMK3-K Opis nadwozia wywrotki: Długość: 4000 mm Szerokość: 2410 mm Burty: 600 mm Ściana przednia: 800 mm Podłoga: 5 mm HARDOX 450 Burty boczne: 3 mm S355 Prawa burta: ręcznie uchylana Tylna ściana: automatyczna, uchylana 3 mm S355 Ściana przednia: 3 mm S355 Tylna ściana: 3 mm S355, uchwyty mocujące w rogach Rama pomocnicza: konstrukcja spawana z wysokogatunkowej stali Hydraulika: - siłownik wywrotu Penta z wyłącznikiem krańcowym, - blok sterujący (główny zawór) - pneumatyczny przełącznik wywrotka/żuraw - zawór w ramie pomocniczej - pompa i zbiornik oleju Opcje: Złącze hydrauliczne do przyczepy wywrotki Miotła i łopata z uchwytem Składana osłona przeciwnajazdowa równo z podłożem, Składane uchwyty mocujące EuromixMTP hydraulicznie sterowane burty Plandeka W przypadku dalszych pytań nasz zespół służy pomocą w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски...

Stan: nowe, przebieg: 750 km, moc: 320 kW (435,08 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 39 000 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, klimatyzacja, system nawigacji, zaczep do przyczepy, żuraw, - Lusterka podgrzewane - Resory piórowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Osłona przeciwsłoneczna MAN TGM 18.320 4x2 Euro6e wywrotka trójstronna EuromixMTP Żuraw HMF 1302-3 Data pierwszej rejestracji: 12/2025 Przebieg: 700 km (dostępny także w wersji 4x4) Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Masa własna: 9 300 kg Ładowność: 8 700 kg Silnik MAN D0836 LFLBI, moc 235 kW (320 KM), moment obrotowy 1 250 Nm, Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.12 OD Oś przednia VP-09, resory paraboliczne, udźwig 7,1 t, wysoko zamontowana Oś tylna AP HP-1333, resory paraboliczne, udźwig 11,5 t (blokada mechanizmu różnicowego) Przełożenie osi AP: i = 4,83 RL Opony oś przednia: 315/80R22,5 prowadzące S+G TL (156/150 K) Opony oś tylna: 295/80R22,5 napędowe S+G TL Zbiornik paliwa: 150 l, AdBlue: 35 l Rozstaw osi: 3900 mm Zaczep RINGFEDER 4040 G150 A MAN BrakeMatic (elektroniczny system hamulcowy) System nawigacji Awaryjny sygnał hamowania (ESS) System kontroli trakcji (ASR) Elektroniczny program stabilizacji (ESP) Osłona przeciwsłoneczna Fotel komfortowy dla kierowcy Klimatyzacja AC R134A bez FCKW Elektryczne podnośniki szyb dla kierowcy i pasażera Uchwyty lewy i prawy z półką Cyfrowy rejestrator jazdy CONTI Radio MAN Media Truck 12 V z 5-calowym kolorowym wyświetlaczem, Connectivity Board Module Przygotowanie pod TollCollect Dodatkowa izolacja akustyczna 80 dB, offroad Tempomat Gniazdo przyczepy do ABS i 24 V, 7+7 pinów na końcu ramy Homologacja jako pojazd N3G Stalowy zderzak Osłona śrub kół Tylna ściana kabiny z oknem Żuraw HMF 1302-3: Reflektory robocze – LED Podstawowe wyposażenie bezpieczeństwa zgodne z CE – z certyfikatem CE Sterowanie na 3 pompy hydrauliczne Sterowanie radiowe Niewidoczna kabina bezpieczeństwa OPS Przegub D z połączeniem dźwigniowym między ramieniem łamanym a podnoszącym Udźwig: 2 m = 3900 kg 4 m = 2900 kg 6 m = 1940 kg 8 m = 1420 kg 10 m = 1120 kg Wyposażenie wywrotki: Trójstronna wywrotka EuromixMTP EMK3-K z żurawiem Typ: EuromixMTP EMK3-K Opis zabudowy – korpus wywrotki: Długość: 4 000 mm Szerokość: 2 410 mm Burty: 600 mm Ściana przednia: 800 mm Podłoga: 5 mm HARDOX 450 Burty: 3 mm S355 Burta prawa – manualna, uchylna Tylna ściana: automatycznie uchylna, 3 mm S355 Ściana przednia: 3 mm S355 Tylna ściana: 3 mm S355, zaczepy mocujące w narożnikach Rama pomocnicza: spawana konstrukcja z wysokiej jakości stali Hydraulika: siłownik wywrotu Penta z wyłącznikiem krańcowym, blok sterujący (zawór główny), pneumatyczny czujnik wywrotu, przełącznik Kipper / żuraw – zawór na ramie pomocniczej, pompa i zbiornik oleju Opcje: Bedpfx Asym S Hnomvswr Przyłącze hydrauliczne do przyczepy wywrotki Miotła i łopata z uchwytem Składana osłona przeciwnajazdowa równo z podłogą Składane zaczepy mocujące Hydraulicznie sterowane burty EuromixMTP Plandeka Nasz zespół chętnie odpowie na dodatkowe pytania w następujących językach: Wir sprechen Deutsch We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo srpskohrvatski Oś przednia: kierowana Oś tylna: blokada mechanizmu różnicowego DMC: 18 000 kg Żuraw: HMF 1302 Zabudowa: EuromixMTP W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Harunem Cevikiem, Jamilą Azzi lub Denisem Omeragiciem.

Stan: używany, przebieg: 123 000 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 07/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: klimatyzacja, windy załadunkowa, Cieszymy się, że nasze ogłoszenie wzbudziło Państwa zainteresowanie i zapewniamy, że w naszej firmie mogą Państwo kupić pojazd w dobrej cenie, z rzetelną i udokumentowaną historią serwisową! NIEMIECKI POJAZD Bwodpfxozhzzpj Amvsr REJESTRACJA / OBSŁUGA CELNA Organizujemy dla Państwa rejestrację pojazdu oraz dokumenty eksportowe / EUR 1 i oświadczenie producenta na potrzeby eksportu. FINANSOWANIE Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu z opcją wykupu lub finansowania zakupu. SERWIS Przegląd TÜV/HU, badania UVV LBW, przegląd LGS, kalibracja tachografu, montaż urządzeń OBU oraz obsługa serwisowa w naszym autoryzowanym serwisie marki. OPŁATY DROGOWE / MYTO Opłatę drogową można opłacić bezpośrednio na miejscu. DOJAZD / ODLEGŁOŚCI Dworzec Wittlich – 500 m Lotnisko Frankfurt – 150 km Lotnisko Frankfurt-Hahn – 40 km Lotnisko Luksemburg – 75 km Sprzedaż zgodnie z naszymi OWU. Informacje w internecie mają charakter niewiążący i nie stanowią gwarantowanych cech pojazdu. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie i przesyłania danych. LOKALIZACJA POJAZDU: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Stan: używany, przebieg: 1 774 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 06/2026, masa całkowita: 17 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t - specjalistyczne podwozie terenowe z pojedynczym ogumieniem, z jednodniową rejestracją w 06/2026, przeznaczone do ciężkich warunków terenowych. Napęd na wszystkie koła 4x4 ze wszystkimi blokadami oraz rozstaw osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system monitorowania ciśnienia w oponach i wiele więcej. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: Kabina załogowa TND z 3 miejscami siedzącymi Wysoka konstrukcja Napęd na wszystkie koła 4x4 Rozstaw osi 4.500 mm Przebieg ok. 1.774 km (przebieg transportowy) Ogumienie pojedyncze Przystosowany do zabudów do ok. 6,20 m Masa własna 6.780 kg Ładowność 10.720 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej 17.500 kg Silnik MAN D0836 LFLBN o mocy 250 KM Norma emisji Euro 6 e Blokady mechanizmów różnicowych na osi przedniej i tylnej Rozdzielnia napędu MAN G102 ze stopniami drogowym i terenowym Elektroniczny system zarządzania blokadami rozdzielni napędu (VSM) Bwedpfxozb Sv Ej Amvjr Automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving Programy jazdy: MAN TipMatic Efficiency do 70.000 kg, MAN TipMatic Offroad do 70.000 kg, MAN TipMatic Emergency Klimatyzacja Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW Haki holownicze typu Ringfeder RF40/G150B z przyłączami pneumatycznymi Dopuszczalna masa całkowita zestawu 28.000 kg Maksymalna masa przyczepy 16.845 kg Maksymalna masa przyczepy centralnoosiowej 16.000 kg Przednia i tylna oś na resorach piórowych Oś przednia 9.000 kg, napędzana, typu planetarnego, z blokadą mechanizmu różnicowego, włączana Tylna oś HP-1333, 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą mechanizmu różnicowego Przełożenie osi: i=6,00 Stabilizator przedniej i tylnej osi Amortyzatory przedniej i tylnej osi Elektroniczny system hamulcowy EBS Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec Asystent ruszania MAN EasyStart Hamulce bębnowe na osiach przedniej i tylnej ASR, ESP, ABS Asystent awaryjnego hamowania EBA Front Detection System monitorowania ciśnienia w oponach (TPM) ze wskazaniem temperatury opon Asystent uwagi MAN AttentionGuard Przygotowanie pod alkolock Tempomat Wielofunkcyjna kierownica Zbiornik paliwa 150 litrów Okno dachowe Światła do jazdy dziennej LED Tylne lampy LED Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala Osłona kamieni na przednie reflektory Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Pakiet fotela kierowcy Premium z pneumatycznym zawieszeniem, pakiet fotela pasażera Plus Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, z podparciem lędźwiowym i dopasowaniem ramion Komfortowe środkowe siedzenie, pneumatyczne, z zintegrowanym systemem pasów, cofnięte do tyłu Fotel pasażera komfortowy, pneumatyczny Nowy pojazd z jednodniową rejestracją w 06/2026 oraz gwarancją producenta MAN Cena NETTO + 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Możliwość pomyłki lub wcześniejszej sprzedaży. Numer pojazdu wewnętrznego: 2581

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 184 kW (250,17 KM), masa całkowita: 17 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t – specjalistyczne podwozie z pojedynczym ogumieniem, z rejestracją czasową do 06/2026, przeznaczone do ciężkiego terenu. Napęd na wszystkie koła 4x4 ze wszystkimi blokadami oraz rozstaw osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach i wiele innych. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: - Kabina kierowcy typu TN z podwójną kabiną i 3 miejscami - Wysoka konstrukcja - Napęd 4x4 - Rozstaw osi 4500 mm - Przebieg ok. 1 774 km (kilometry transportowe) - Pojedyncze ogumienie - Przystosowany pod zabudowy do ok. 6,20 m - Masa własna 6 780 kg - Ładowność 10 720 kg przy DMC 17 500 kg - Silnik MAN D0836 LFLBN, 250 KM - Euro 6e - Blokada mechanizmu różnicowego na przedniej i tylnej osi - Rozdzielnia MAN G102 z przełożeniem szosowym i terenowym - Elektroniczne zarządzanie blokadami rozdzielni (VSM) Bsdpfx Amezb Svlevowr - Automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD - Funkcja biegu jałowego MAN Idle Speed Driving - Programy jazdy MAN TipMatic Efficiency do 70 000 kg - Program jazdy MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg - Program jazdy MAN TipMatic Emergency - Klimatyzacja - Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW - Uchwyt do przyczep Ringfeder typ RF40/G150B z przyłączami pneumatycznymi - Dopuszczalna masa zestawu: 28 000 kg - Dopuszczalna masa przyczepy: 16 845 kg - Dopuszczalna masa przyczepy z osią centralną: 16 000 kg - Resory piórowe na przedniej i tylnej osi - Przednia oś 9 000 kg – zewnętrzna oś planetarna, napędzana, dołączana, z blokadą mechanizmu różnicowego - Tylna oś HP-1333, 13 000 kg, pojedyncze ogumienie z tyłu, z blokadą - Przełożenie osi: i=6,00 - Stabilizatory na obu osiach - Amortyzatory na obu osiach - Elektroniczny system hamulcowy EBS - Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec - Asystent ruszania MAN EasyStart - Hamulce bębnowe na obu osiach - ASR, ESP, ABS - Asystent nagłego hamowania EBA - Front Detection - System kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaczem temperatury - Asystent monitorowania uwagi MAN AttentionGuard - Przygotowanie pod blokadę alkoholową - Tempomat - Wielofunkcyjna kierownica - Zbiornik paliwa 150 l - Okno dachowe - Światła do jazdy dziennej LED - Tylne lampy LED - Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala - Ochrona reflektorów przed kamieniami - Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne - Pakiet fotela kierowcy Premium, pneumatyczny; pakiet fotela pasażera Plus - Komfortowy fotel kierowcy, pneumatyczny z podparciem lędźwiowym i regulacją ramion - Komfortowy środkowy fotel, pneumatyczny z zintegrowanym systemem pasów, przesunięty do tyłu - Komfortowy fotel pasażera, pneumatyczny Nowy pojazd z rejestracją czasową 06/2026 i gwarancją producenta MAN Cena NETTO + 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje nie są wiążące. Możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer wewnętrzny pojazdu: 2581

Stan: używany, przebieg: 1 774 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 06/2026, masa całkowita: 17 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t – specjalistyczne podwozie z pojedynczym ogumieniem, z jednodniową rejestracją na czerwiec 2026, przeznaczone do pracy w trudnym terenie. Napęd na wszystkie koła 4x4 ze wszystkimi blokadami i rozstawem osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka zabudowa, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach oraz wiele innych. Z gwarancją producenta MAN. Wyposażenie: Kabina TN podwójna z 3 miejscami Wysoka zabudowa Napęd na wszystkie koła 4x4 Rozstaw osi: 4.500 mm Przebieg ok. 1.774 km (przejazd techniczny) Pojedyncze ogumienie Podwozie przystosowane pod zabudowy do ok. 6,20 m Masa własna: 6.780 kg Ładowność: 10.720 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej 17.500 kg Silnik MAN D0836 LFLBN, moc 250 KM Euro 6e Blokada mechanizmu różnicowego na osi przedniej i tylnej Rozdzielnia MAN G102 ze skrzynią drogowo-terenową Elektroniczny zarządca blokad (VSM) Automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD Funkcja jazdy na niskich obrotach MAN Idle Speed Driving Programy jazdy MAN TipMatic Efficiency do 70.000 kg Program MAN TipMatic Offroad do 70.000 kg Program MAN TipMatic Emergency Klimatyzacja Dogrzewanie wodne 4 kW Uchwyt do przyczepy Ringfeder Typ RF40/G150B z przyłączami pneumatycznymi Dopuszczalna masa zestawu: 28.000 kg Uciąg: 16.845 kg Bedpfx Aszb Svxjmvswr Uciąg na przyczepę centralnoosiową: 16.000 kg Resory piórowe przód i tył Oś przednia 9.000 kg z planetarnym napędem, włączanym, z blokadą mechanizmu różnicowego Oś tylna HP-1333, 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą mechanizmu różnicowego Przełożenie osi: i=6,00 Stabilizator przód i tył Amortyzatory przód i tył Elektroniczny system hamulcowy EBS Wydajny hamulec silnikowy MAN EVBec Asystent ruszania MAN EasyStart Hamulce bębnowe przód/tył ASR, ESP, ABS Asystent nagłego hamowania EBA Front Detection System kontroli ciśnienia i temperatury opon (TPM) Asystent uwagi kierowcy MAN AttentionGuard Przygotowanie pod blokadę alkoholową Tempomat Kierownica wielofunkcyjna Zbiornik paliwa 150 l Okno dachowe LED światła do jazdy dziennej Tylne światła LED Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala Osłona reflektorów przednich Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Pakiet fotela kierowcy Premium, amortyzowany pneumatycznie; Pakiet fotela pasażera Plus Fotel kierowcy komfortowy, amortyzowany pneumatycznie, z podparciem lędźwiowym i regulacją wysokości oparcia Środkowy fotel komfortowy, amortyzowany pneumatycznie, zintegrowany system pasów, przesunięty do tyłu Fotel pasażera komfortowy, amortyzowany pneumatycznie Nowy pojazd z jednodniową rejestracją na 06/2026 oraz gwarancją producenta MAN Cena netto, plus 19% VAT. Oferujemy atrakcyjne warunki finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer pojazdu wewnętrzny: 2581

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 184 kW (250,17 KM), masa całkowita: 17 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t – specjalistyczne podwozie terenowe na pojedynczych kołach z dzienną rejestracją w 06/2026, przeznaczone do ciężkiego terenu. Napęd na wszystkie koła 4x4 ze wszystkimi blokadami, rozstaw osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach i wiele więcej. Z gwarancją producenta MAN. Wyposażenie: Kabina TNDwójka, 3 miejsca siedzące Wysoka konstrukcja Napęd na wszystkie koła (4x4) Rozstaw osi: 4 500 mm Przebieg ok. 1 774 km (transport) Pojedyncze ogumienie Przystosowany pod zabudowę do ok. 6,20 m Masa własna: 6 780 kg Ładowność: 10 720 kg przy DMC 17 500 kg Silnik MAN D0836 LFLBN, 250 KM Euro 6e Blokada mechanizmu różnicowego na przedniej i tylnej osi Rozdzielacz momentu MAN G102 ze szosowym i terenowym trybem jazdy Elektroniczne zarządzanie blokadą rozdzielacza (VSM) Automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD Funkcja skrzyni: MAN Idle Speed Driving Tryby jazdy: MAN TipMatic Efficiency do 70 000 kg, MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg, MAN TipMatic Emergency Klimatyzacja Dogrzewacz wodny 4 kW Dyszel Ringfeder AHK typ RF40/G150B z pneumatyką Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 28 000 kg Dopuszczalna masa przyczepy: 16 845 kg Dopuszczalna masa przyczepy centralnoosiowej: 16 000 kg Oś przednia i tylna na resorach piórowych Oś przednia 9 000 kg – napędzana, planetarna, załączana, z blokadą mechanizmu różnicowego Oś tylna HP-1333, 13 000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą mechanizmu różnicowego Przełożenie osi: i=6,00 Stabilizator osi przedniej i tylnej Amortyzatory osi przedniej i tylnej Elektroniczny system hamulcowy (EBS) Silnikowy hamulec wysokiej wydajności MAN EVBec System ruszania pod górę MAN EasyStart Hamulce bębnowe na obu osiach ASR, ESP, ABS Asystent awaryjnego hamowania EBA Front Detection System monitorowania ciśnienia w oponach (TPM) z pomiarem temperatury opon Asystent uwagi kierowcy MAN AttentionGuard Przygotowanie do blokady alkoholowej Tempomat Wielofunkcyjna kierownica Zbiornik paliwa 150 l Luk dachowy LED światła do jazdy dziennej LED tylne światła Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala Ochrona reflektorów przed kamieniami Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Pakiet fotela kierowcy Premium z zawieszeniem pneumatycznym, pakiet fotela pasażera Plus Komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, podparciem lędźwiowym i regulacją barkową Komfortowe środkowe miejsce z zawieszeniem pneumatycznym, zintegrowanym systemem pasów, odsunięte do tyłu Komfortowy fotel pasażera z zawieszeniem pneumatycznym Nowy pojazd z dzienną rejestracją w 06/2026 oraz gwarancją producenta MAN. Cena NETTO plus 19% VAT. Na życzenie przygotujemy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej zastrzeżona. Bwedpfx Aozb Svremvor Numer wewnętrzny pojazdu: 2581

Stan: używany, przebieg: 109 000 km, pierwsza rejestracja: 11/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Lokalizacja: Industriestraße 28 Bedpjzbn I Dsfx Amvewr 07907 Schleiz / Niemcy Układ hydrauliczny: hydraulika wywrotu Bezpieczeństwo: ABS

Stan: używany, przebieg: 317 332 km, pierwsza rejestracja: 01/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 8 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, windy załadunkowa, SPEŁNIA NORMY EURO 6 – SPOJLER DACHOWY – AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW – KLIMATYZACJA – ASYSTENT UTRZYMYWANIA ODLEGŁOŚCI – REGULATOR PRĘDKOŚCI – HAMULEC SILNIKOWY – BLOKADA DYFERENCJAŁU – NAWIGACJA – PNEUMATYCZNE ZAWIESZENIE TYLNE – ŁADOWNOSĆ 19 TON – NADWOZIE ZE SUWANĄ PLANDEKĄ I DACHEM – PODŁOGA Z TWARDYCH DREWNIANYCH DESEK – UCHWYTY DO PASÓW – KLAPA PODNOŚNA D'HOLLANDIA O ŁADOWNOSCI 2 TON – BOCZNE ŚCIANY Z ALUMINIUM – WYMIARY WEWNĘTRZNE: 8,10 M X 2,48 M X 2,48 M – STAN IDEALNY!! Bedpfx Amszk Uu Ijvewr

Stan: używany, przebieg: 214 540 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 08/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 140 kg, maksymalna waga ładunku: 8 860 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 295/80R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 900 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden. Nadwozie stalowe, skrzynia domkowa, 1x fotel pneumatyczny, podwójna kanapa pasażera, tylna szyba, elektrycznie sterowane lusterka, podgrzewane lusterka, osłona przeciwsłoneczna, 8 przełączników, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), zwalniacz stały, wyprowadzony do góry wydech, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, skrzynka narzędziowa, resory piórowe, zaczep przyczepy (instalacja pneumatyczna i elektryczna), niska emisja hałasu G1, zaczepy mocujące ładunek, osłona podwozia, okno dachowe, żuraw za kabiną, wyłącznik awaryjny, sterowanie chwytakiem, żuraw składany, 2-punktowe mechaniczne podpory, sterowanie radiowe, 2x hydrauliczne wysuwy, zielona plakietka ekologiczna. Bwsdpfxsx Aqq Ao Amvsr Rozstaw osi: 3900 mm. Zabudowa: trójstronna wywrotka Meiller z żurawiem Atlas 92.2/7,3/2, sterowanie radiowe. Diagram udźwigu: 3,9 m – 2 390 kg, 5,6 m – 1 630 kg, 7,3 m – 1 240 kg hydraulicznie, mechanicznie do 8,9 m – 950 kg, ok. 4 000 motogodzin! Wysokość załadunkowa ok. 1 430 mm! Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek zastrzeżona!

Stan: nowe, moc: 184 kW (250,17 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 500 kg, maksymalna waga ładunku: 9 500 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 875 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, pojazd w firmie, 1x fotel pneumatyczny, tylna szyba, elektrycznie regulowane lusterka, lusterka podgrzewane, elektryczne okno lewe, elektryczne okno prawe, klimatyzacja, tempomat, 8-biegowa skrzynia manualna, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli trakcji), przystawka odbioru mocy, blokada mechanizmu różnicowego, reflektory robocze, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, zaczep AHK (powietrze + światło), osłona podwozia, hydrauliczna blokada poprzeczna, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 3875 mm. Zabudowa: 12t system hakowy SKIBICKI HKS 12/4000 z radiowym sterowaniem i hydraulicznym zamkiem kontenera na kontenery do 5 m. Skrzynia biegów MAN 09.13 OD, EBS, kabina kierowcy typu CC, klimatyzacja, regulowana belka ochrony tylnej. Silnik ma tę samą pojemność 6,871 m³ jak jednostka 340 KM! Pojazd otrzymał rejestrację tymczasową dnia 06.03.2023! Wysokość rolki: 1,33 m. Informacje o wyposażeniu podane bez gwarancji, zastrzeżenie zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Bwedpfxjxwdt To Amvjr

Stan: używany, przebieg: 380 000 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 02/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 425 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Belgia 1, znak domowy, 1x fotel pneumatyczny, tylna szyba, elektryczne lusterka, lusterka podgrzewane, elektrycznie sterowana szyba lewa, elektrycznie sterowana szyba prawa, tempomat, 8-biegowa skrzynia manualna, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli trakcji), stała przepustnica, przystawka mocy, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, skrzynia na narzędzia, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, hak holowniczy z przyłączem pneumatycznym i elektrycznym, cichy typ G1, uchwyty mocujące, osłona podwozia, boczna ochrona aluminiowa, klapy wahadłowe, okno dachowe, żuraw zamontowany z tyłu, awaryjne wyłączanie, sterowanie chwytakiem, wysokie siedzisko, podpora hydrauliczna 2-punktowa, 2x hydrauliczny wysuw, zielona plakietka środowiskowa. Rozstaw osi: 5425 mm. Zabudowa: platforma z aluminiowymi burtami oraz tylnym żurawiem Palfinger PK 12001 L z wysokim siedziskiem. Diagram udźwigu: 4,9 m – 2260 kg, 6,7 m – 1600 kg, 8,7 m – 1220 kg! Wszystkie informacje bez gwarancji, ponieważ pojazd jest w trakcie dostawy! Informacje dotyczące wyposażenia dodatkowego nie są wiążące. Zastrzega się możliwość zmian, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek! Bwjdpfjvhnw Isx Amvjr

Stan: używany, przebieg: 97 175 km, moc: 206 kW (280,08 KM), pierwsza rejestracja: 02/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 295/80R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 425 mm, hamulce: stały gaz, kolor: czerwony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 590 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, podwójna kabina (Doka), 1x pneumatyczny fotel kierowcy, tylna szyba, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczna szyba lewa, elektryczna szyba prawa, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, 8-biegowa skrzynia manualna, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), zwalniacz stały, przystawka odbioru mocy, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, lampa obrotowa, skrzynka narzędziowa, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, cicha wersja G1, boczna aluminiowa osłona przeciwnajazdowa, okno dachowe, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 5425 mm. Zabudowa: możliwość zabudowy furgonowej 4,6 do 6 m. MAN BrakeMatic, podwójna kabina, przygotowanie pod dźwig za kabiną kierowcy, 6-miejscowy, przystawka odbioru mocy 81Z2 bez kołnierza, system rozruchowy z podgrzewaniem (Flammstart), wentylacja tylnej osi i skrzyni biegów, hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi, ABS, wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych, MAN Tronic, stabilizatory na wszystkich osiach. Opony ok. 50-70%! Burta załadunkowa dostępna za dopłatą! Na życzenie dostępny również jako skrzynia otwarta! Przystawka odbioru mocy dla różnych zabudów (hakowiec, wywrotka itp.)! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI; zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i ewentualnych błędów! Bwsdpfx Amsvhidvovsr