Unilift Gmbh & Co. Kg

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 195 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 900 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 243 mm, typ napędu: Elektro, Czterokierunkowy wózek widłowy czołowy Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Przesuw boczny, rozstaw zębów, Dedpfx Asy Rbgtjh Usut 3. zawór, 4. zawór, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 3 324 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 425 mm, wolny skok podnoszenia: 1 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 260 mm, długość wideł: 1 200 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Dodpfx Aey Rbcnjh Ujut Klasa ISO: ISO klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ masztu: Triplex Skrzynia biegów: hydrostatyczna Stan: odnowiony, bez gwarancji Stan techniczny: bardzo dobry Ogumienie przednie typ: superelastyczne Ogumienie przednie stan: nowe Ogumienie tylne typ: superelastyczne Ogumienie tylne stan: nowe Opis: Cena obejmuje nowy przegląd UDT oraz serwis, bardzo dobry stan lakieru, 4 opony SE jak nowe, przesuw boczny, 3. zawór, tylna lampa robocza, przednia lampa robocza, osłona dachu, pełny wolny udźwig, certyfikat CE,

Stan: używany, Rok budowy: 2024, ładowność: 25 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 100 mm, całkowita długość: 8 880 mm, · Odległość środka ładunku: 1200 mm · Odległość ładunku, środek osi napędowej do wideł: 1070 mm · Odległość od środka: 4250 mm · Nacisk na oś, obciążenie z przodu: 15500 kg · Nacisk na oś, obciążenie tylne 53800 kg · Nacisk na oś przednią bez obciążenia 17400 kg · Nacisk na oś tylną bez obciążenia 4100 kg · Rozstaw kół przód/tył 2200/2140 mm · Ciśnienie w oponach 1,0 MPa · Nachylenie masztu, α = do przodu / β = do tyłu: 5/10° · Wysokość siedziska 2150 mm · Wysokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3800 mm · Szerokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3700 mm · Szerokość nad ramionami wideł, min./maks. 2700/800 mm · Przesuw boczny ± o szerokości nad widłami 557/1585 mm · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° 9550 mm · Promień skrętu 5875 mm · Promień skrętu wewnątrz 550 mm · Ciśnienie robocze hydrauliki 22,0 MPa · Zbiornik oleju hydraulicznego o pojemności 330l · Zbiornik paliwa o pojemności 375l · Zbiornik AdBlue o pojemności 35l · Silnik zasilany olejem napędowym, 4-suwowy · Wydajność ISO 3046 / przy prędkości 185/220 kW / obr./min · Moment obrotowy ISO 3046 / przy prędkości obrotowej 1160/1200 Nm / obr./min · Liczba cylindrów / pojemność skokowa cylindra 6 / 7700 cm3 · Zużycie paliwa w normalnej jeździe 8-11 l/h · Zużycie AdBlue przy normalnym stylu jazdy 3-5% oleju napędowego · Oznaczenie typu skrzyni biegów producenta: Dana TE17000 · Sprzęgło typu konwerter momentu obrotowego · Skrzynia biegów, typ hydrodynamiczna przekładnia Powershift · Liczba biegów, do przodu/do tyłu 3/3 · Generator, typ/moc AC/3080 W · Akumulator rozruchowy, napięcie/pojemność 2x12/145 V/Ah · Most napędowy, producent / typ Kessler D91 / mechanizm różnicowy i przekładnia w piaście · Prędkość podnoszenia bez ładunku (m/s) 0,3 · Prędkość podnoszenia przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,32 · Prędkość opuszczania bez ładunku (m/s) 0,38 · Prędkość opuszczania przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,38 · Prędkość jazdy, F/R Bez obciążenia (km/h) 24/24 · Prędkość jazdy przy obciążeniu znamionowym (km/h) 23/23 Dujdpfx Ahey Raw Do Ust · Zdolność wspinania się, max. bez obciążenia (%) 60 · Zdolność do pokonywania wzniesień przy obciążeniu znamionowym (%) 29 · Zdolność pokonywania wzniesień przy 2 km/h bez obciążenia (%) 41 · Zdolność pokonywania wzniesień przy prędkości 2 km/h Przy obciążeniu znamionowym (%) 22 · Siła rozciągająca Maks. (kN) 173 · Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 72 · Poziom hałasu poza LWA (dB(A)) 109

Stan: używany, Rok budowy: 2018, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 640 mm, całkowita długość: 7 800 mm, · Wysokość siedziska, EGO 1790 mm Duedjy Rawwjpfx Ah Ujt · Odległość pomiędzy środkiem przedniej osi – przodem wideł tylnych: 1000 mm · Rozstaw kół (c-c), przód - tył 1855 / 1960 mm · Zewnętrzny promień skrętu 5175 mm · Promień skrętu wewnątrz 600 mm · Min. szerokość korytarza dla układania 900 z widłami 8770 mm · Nachylenie masztu do przodu – do tyłu a – ß 5 / 10 stopni · Szerokość wideł, maks. 2360 / 700 mm · Szerokość wideł min. 700 mm · Przesuw boczny ± przy szerokości wideł 415 / 1530 mm · Obciążenie osi przedniej bez obciążenia 10900 kg · przy obciążeniu nominalnym 36600 kg · Obciążenie osi tylnej bez obciążenia 12000 kg · Przy obciążeniu nominalnym 3800 kg · Ciśnienie w oponach 1,0 MPa · Hydrauliczny układ kierowniczy ze wspomaganiem – kierownica · Hamulec roboczy Chłodzony olejem hamulec wielotarczowy – oś napędowa · Układ hamulca postojowego Hamulce tarczowe uruchamiane sprężynowo – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. 18,0 MPa · Pojemność płynu hydraulicznego 220 l · Prędkość podnoszenia przy 70% rozładunku 0,35 m/s · Przy obciążeniu nominalnym 0,35 m/s · Prędkość opuszczania rozładunku 0,45 m/s · Przy obciążeniu nominalnym 0,50 m/s · Prędkość podawania, rozładunek F/R 20 km/h · Przy obciążeniu znamionowym 18 km/h · Most napędowy - mechanizm różnicowy i zwolnica w piaście

Stan: używany, Rok budowy: 2011, ładowność: 15 000 kg, całkowita długość: 7 700 mm, Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym Kalmar DCE 150-12 Napęd diesel Rok produkcji 2011 Dsdpfx Aoy Rawqjh Usut Udźwig (kg) 15 000

Stan: używany, Rok budowy: 2021, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 215 mm, całkowita długość: 6 150 mm, · Odległość środka ładunku 900 mm · Wysokość siedziska, kabina EGO 1440 mm · Odległość obciążenia 760 mm · Rozstaw kół (c-c), przód – tył 1500 – 1360 mm · Promień skrętu na zewnątrz 3700 mm · Promień skrętu, wewnątrz 300 mm · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO 3020 mm · Szerokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO 3225 mm · Min. szerokość korytarza przy układaniu w stosy pod kątem 90° 6450 mm · Wysokość podnoszenia 3500 mm · Pochylenie masztu do przodu – do tyłu a – ß 6-9 stopni · Nacisk na oś przednią bez obciążenia 5500 kg · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znormalizowanym 18400 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia 6200 kg · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znormalizowanym 1300 · Wymiary hamulców przód – tył 8.25-R15 – 8.25-R15 tum · Ciśnienie powietrza przód – tył 1,0 – 1,0 MPa · Typ układu kierowniczego – hydrauliczne wspomaganie kierownicy · Typ układu hamulcowego roboczego – koła hamowane: Hamulce wielotarczowe chłodzone olejem – koła napędowe · Typ układu hamulca postojowego – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe Djdpey Rawdsfx Ah Ueut · Ciśnienie hydrauliczne Max. 20 MPa · Ilość oleju hydraulicznego 155 l · Most napędowy – mechanizm różnicowy i zwolnica w piaście · Silnik trakcyjny, moc godzinowa 2 x 11 kW · Monitorowanie prędkości, zasada – stopnie: MOSFET wysokiej częstotliwości, AC – bezstopniowe · Silnik pompy hydraulicznej, cykl pracy – przełożenie obciążenia: 1 x 42 kW – S3 15% · Hamulce silnika pompy, cykl pracy – współczynnik obciążenia 1 x 4,2 kW – S3 15% · Monitorowanie pompy, zasada – stopień MOSFET wysokiej częstotliwości, AC – bezstopniowy · Prędkość podnoszenia bez obciążenia 0,32 m/s · przy obciążeniu znormalizowanym 0,31 m/s · Prędkość opuszczania bez obciążenia 0,45 m/s · przy obciążeniu znormalizowanym 0,50 m/s · Prędkość jazdy, do przodu i do tyłu bez obciążenia 15 km/h · przy obciążeniu normalizowanym 13 km/h · Zdolność wspinania, max. bez obciążenia 37% · przy obciążeniu normalizowanym 21% · Zdolność pokonywania wzniesień przy 2 km/h bez obciążenia 29% · przy obciążeniu normalizowanym 16% · Siła rozciągająca 40 kN

Stan: używany, Rok budowy: 2025, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 500 mm, całkowita długość: 7 800 mm, Wózek widłowy elektryczny Kalmar ECG 160-12 Napęd: elektryczny Rok produkcji: 2025 Wysokość podnoszenia (mm): 6 500 Udźwig (kg): 16 000 Dedpjy Ravyofx Ah Usut

Stan: używany, Rok budowy: 2021, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 215 mm, całkowita długość: 6 550 mm, · Odległość środka ładunku 900 mm · Wysokość siedziska, kabina EGO 1440 mm · Odległość obciążenia 760 mm · Rozstaw kół (c-c), przód – tył 1500 – 1360 mm · Promień skrętu na zewnątrz 3700 mm · Promień skrętu, wewnątrz 300 mm · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO 3020 mm · Szerokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO 3225 mm · Min. szerokość korytarza przy układaniu w stosy pod kątem 90° 6450 mm · Wysokość podnoszenia 3500 mm · Pochylenie masztu do przodu – do tyłu a – ß 6-9 stopni · Nacisk na oś przednią bez obciążenia 5500 kg Dsdpfx Ajy Ravtjh Ueut · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znormalizowanym 18400 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia 6200 kg · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znormalizowanym 1300 · Wymiary hamulców przód – tył 8.25-R15 – 8.25-R15 tum · Ciśnienie powietrza przód – tył 1,0 – 1,0 MPa · Typ układu kierowniczego – hydrauliczne wspomaganie kierownicy · Typ układu hamulcowego roboczego – koła hamowane: Hamulce wielotarczowe chłodzone olejem – koła napędowe · Typ układu hamulca postojowego – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Max. 20 MPa · Ilość oleju hydraulicznego 155 l · Most napędowy – mechanizm różnicowy i zwolnica w piaście · Silnik trakcyjny, moc godzinowa 2 x 11 kW · Monitorowanie prędkości, zasada – stopnie: MOSFET wysokiej częstotliwości, AC – bezstopniowe · Silnik pompy hydraulicznej, cykl pracy – przełożenie obciążenia: 1 x 42 kW – S3 15% · Hamulce silnika pompy, cykl pracy – współczynnik obciążenia 1 x 4,2 kW – S3 15% · Monitorowanie pompy, zasada – stopień MOSFET wysokiej częstotliwości, AC – bezstopniowy · Prędkość podnoszenia bez obciążenia 0,32 m/s · przy obciążeniu znormalizowanym 0,31 m/s · Prędkość opuszczania bez obciążenia 0,45 m/s · przy obciążeniu znormalizowanym 0,50 m/s · Prędkość jazdy, do przodu i do tyłu bez obciążenia 15 km/h · przy obciążeniu normalizowanym 13 km/h · Zdolność wspinania, max. bez obciążenia 37% · przy obciążeniu normalizowanym 21% · Zdolność pokonywania wzniesień przy 2 km/h bez obciążenia 29% · przy obciążeniu normalizowanym 16% · Siła rozciągająca 40 kN

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: D019E02213V, Rok budowy: 1998, godziny pracy: 22 183 h, ładowność: 14 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 200 mm, rodzaj paliwa: diesel, wysokość konstrukcyjna: 4 950 mm, Brak ceny minimalnej - gwarantowana sprzedaż za najwyższą oferowaną kwotę! DANE TECHNICZNE Wysokość podnoszenia: 6 200 mm Wysokość konstrukcyjna: 4 950 mm Udźwig: 14 000 kg Dodpsy N Rhkefx Ah Uout SZCZEGÓŁY MASZYNY Typ masztu: Simplex Rodzaj napędu: Diesel Klasa ISO: ISO klasa 4 = 5 000 - 10 000 kg Motogodziny: 22 183 h WYPOSAŻENIE Ogrzewanie Kabina zamknięta

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 7 710 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 700 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 340 mm, moc: 43 kW (58,46 KM), typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie typ: pełne Stan opon przednich: 80-100% Opony tylne typ: pełne Stan opon tylnych: 80-100% Opis: Wózek widłowy diesel DOOSAN D30G - - Udźwig 3 tony - - Rok produkcji 2008 - - Przesuw boczny - - Maszt wolnego podnoszenia TRIPLEX - - Wysokość masztu 2,2 m - Wysokość podnoszenia 4,7 m - - 7710 motogodzin wg licznika - - 4-cylindrowy silnik wysokoprężny YANMAR 58 KM - - Opony pełne ok. 80% - - Półkabina, oświetlenie - - prosty i mechaniczny wózek widłowy - - stan dobry - - CENA: 11.000,-- EURO NETTO Przesuw boczny, 3. zawór, reflektor roboczy tył, reflektor roboczy przód, półkabina, ogrzewanie, pełna kabina, Dujdpfey N H Erjx Ah Uet

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 5 154 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 700 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 100 mm, moc: 37 kW (50,31 KM), typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesel Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie: pełne gumowe Stan opon przednich: 80-100% Opony tylne: pełne gumowe Stan opon tylnych: 80-100% Dedsy N H Efepfx Ah Ujut Opis: Wózek widłowy KOMATSU FD25T-16R, udźwig 2,5 tony, przesuw boczny, maszt triplex z wolnym skokiem, wysokość konstrukcyjna 2,10 m, wysokość podnoszenia 4,70 m, rok produkcji 2008, przebieg 5154 mth (wg licznika), 4-cylindrowy silnik diesla Komatsu o mocy 50 KM, opony pełne ok. 90%, przednie światła robocze, mechaniczne dźwignie hydrauliczne, nowy fotel będzie zamontowany. Przesuw boczny, 3. zawór, światło robocze tył, światło robocze przód,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 10 870 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 910 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 350 mm, moc: 48 kW (65,26 KM), typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy Typ masztu: Triplex Dsdpfx Asy N H D Uoh Ueut Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie: pełne, stan 40-60% Opony tylne: pełne, stan 40-60% Opis: Wózek widłowy YALE GDP 30VX - udźwig 3 tony - przestawiacz wideł - przesuw boczny - maszt typu Triplex z wolnym wznosem - wysokość konstrukcyjna 2,35 m - wysokość podnoszenia 4,91 m - rok produkcji 2011 - 10890 motogodzin według licznika - silnik Diesla Yanmar 4-cylindrowy, 65 KM - prosty, czysto mechaniczny wózek widłowy, bardzo zwrotny - opony pełne ok. 60% przód i 70% tył - długie widły 1,50 m - ogólnie wózek w dobrym stanie, biorąc pod uwagę wiek urządzenia. Wyposażenie: przesuw boczny, przestawiacz wideł, 3. zawór, 4. zawór, przednie światła robocze, osłona dachu.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 4 790 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 6 100 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 630 mm, moc: 44 kW (59,82 KM), typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy Diesel Typ masztu: Triplex Dedey N H Dzjpfx Ah Ujut Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie: Pełne (pełna guma) Stan opon przednich: 60–80% Opony tylne: Pełne (pełna guma) Stan opon tylnych: 60–80% Opis: Wózek widłowy spalinowy DOOSAN D25G – udźwig 2,5 tony – rok produkcji 2017 – przesuw boczny – maszt Triplex z pełnym podnoszeniem – wysokość konstrukcyjna 2,63 m – wysokość podnoszenia 6,10 m – 4790 motogodzin (wg licznika) – silnik Diesla YANMAR, 4-cylindrowy, 59 KM – mechaniczne dźwignie hydrauliczne – opony pełne ok. 70% – reflektory robocze – prosty, mechaniczny wózek z bardzo dobrą widocznością przez maszt – dobry stan – możliwość obejrzenia na miejscu – atrakcyjne warunki dostawy!! Przesuw boczny, trzeci zawór, tylne światła robocze, przednie światła robocze, osłona dachowa,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 1998, godziny pracy: 5 676 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 800 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 140 mm, moc: 37 kW (50,31 KM), typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesla Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Ogumienie przednie: pełna guma Dusdpfxoy N H Duj Ah Ujt Stan przednich opon: 80 - 100% Ogumienie tylne: pełna guma Stan tylnych opon: 40 - 60% Opis: Wózek widłowy czołowy - diesel HALLA HDF 30 - 3 tony udźwigu - przesuw boczny - maszt TRIPLEX z wolnym skokiem - wysokość całkowita 2,14 m - wysokość podnoszenia 4,80 m - rok produkcji 1998 - 5676 motogodzin według licznika - 4-cylindrowy silnik diesla Kia 50 KM - reflektory robocze - nowy rozrusznik + 4 nowe świece żarowe zamontowane - nowy przesuw boczny jeszcze będzie zamontowany - wszystko mechaniczne - prosty, mechaniczny wózek widłowy Przesuw boczny, 3. zawór, dach ochronny,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 14 492 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 850 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 664 mm, typ napędu: Treibgas, Wózek widłowy LPG Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1000 - 2500 kg Typ masztu: Standardowy Dusdpfx Asy N Hztsh Uet Stan: Gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: Dobry Opis: Kabina, brak lewych drzwi Przesuw boczny, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 3 021 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 6 455 mm, wolny skok podnoszenia: 2 074 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 841 mm, typ napędu: Treibgas, Wózek widłowy LPG Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ masztu: Triplex Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Duedpfx Ahjy N Hzmo Uet Stan techniczny: dobry Przesuw boczny, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 14 390 h, ładowność: 4 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 730 mm, wolny skok podnoszenia: 1 810 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 726 mm, typ napędu: Treibgas, Wózek widłowy na gaz płynny Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Dsdpey N Hzgofx Ah Uout Stan techniczny: dobry 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 14 568 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 980 mm, wolny skok podnoszenia: 1 494 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 279 mm, typ napędu: Treibgas, Wózek widłowy na gaz płynny Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ masztu: Triplex Djdpjy N Hy Njfx Ah Ueut Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry 3. zawór,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 15 333 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 950 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 714 mm, typ napędu: Treibgas, Wózek widłowy na gaz płynny Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Dujdpfxsy N Hy Ae Ah Ust Przesuw boczny, urządzenie do regulacji wideł, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina, waga,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2009, godziny pracy: 16 249 h, ładowność: 1 500 kg, wysokość podnoszenia: 6 500 mm, wolny skok podnoszenia: 1 635 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 845 mm, typ napędu: Treibgas, Wózek widłowy na gaz płynny Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ masztu: Triplex Duodey N Hyvopfx Ah Uot Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry 3. zawór, ogrzewanie, kabina pełna,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 12 668 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 450 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 964 mm, typ napędu: Treibgas, wózki widłowe LPG Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500 - 4999 kg Duodpfsy N Hx Sex Ah Uet Typ masztu: standardowy Stan: Gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: dobry 3. zawór, 4. zawór, nagrzewnica, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 11 646 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 215 mm, wolny skok podnoszenia: 1 874 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 741 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Duodpfxey N Hx Es Ah Uet Stan techniczny: Dobry Przesuw boczny, 3. zawór, ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 6 648 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 850 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 664 mm, typ napędu: Treibgas, Wózek widłowy na gaz płynny Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Dodpfx Ahey N Hxxs Uout Stan techniczny: dobry Opis: Kabina bez lewych drzwi Przesuw boczny, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 7 721 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 845 mm, typ napędu: Treibgas, Wózek widłowy zasilany gazem płynnym Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ masztu: Standardowy Dedpfx Ajy N Hxreh Usut Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Przesuw boczny, 3. zawór, ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 8 343 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, wolny skok podnoszenia: 1 570 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 270 mm, typ napędu: Treibgas, Wózek widłowy na gaz Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Przesuw boczny, Dodpfjy N Hw Iex Ah Ujut 3. zawór,