Łuparka do drewna / rębak

WEIMA WL 12

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1998, wydajny rozdrabniacz z szerokością roboczą rotora 1,2 m; duża średnica rotora 368 mm z 64 nożami; silnik 37 kW; silnik i przekładnia wymienione 6 lat temu Gedpfx Agjxwwvue Rsir

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1994, Wolnoobrotowy z hydrauliczną podłogą przesuwną Szerokość rotora 840 mm Silnik 18,5 kW Gijdox Ilp Hepfx Ag Rsr Lej zasypowy z pokrywą w komplecie Gotowy do pracy Tylko 3400 motogodzin

Stan: używany, przebieg: 711 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 02/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t – specjalistyczne podwozie terenowe na pojedynczym ogumieniu z dzienną rejestracją, przeznaczone do pracy w trudnym terenie. Napęd na wszystkie koła 4x4 z blokadami dyferencjałów, rozstaw osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach i wiele innych. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: Kabina kierowcy TN z podwójną kabiną i 3 miejscami siedzącymi Wysokie podwozie Napęd na wszystkie koła 4x4 Rozstaw osi: 4 500 mm Przebieg ok. 711 km (przejazd przekazania) Ogumienie pojedyncze Przystosowane do zabudów o długości do ok. 6,20 m Masa własna: 6 780 kg Ładowność: 10 720 kg przy DMC 17 500 kg Silnik MAN D0836 LFLBN o mocy 250 KM Norma Euro 6 e Blokada dyferencjału przedniej i tylnej osi Rozdzielnik napędu MAN G102 z przełożeniem drogowe/terenowe Elektroniczne zarządzanie blokadą rozdzielnika (VSM) Automatyczna skrzynia MAN PowerMatic 08.13 OD Funkcja Idle Speed Driving MAN Tryby jazdy MAN TipMatic Efficiency do 70 000 kg Tryb OFFROAD MAN TipMatic do 70 000 kg Tryb awaryjny MAN TipMatic Emergency Klimatyzacja Dogrzewacz wodny 4 kW Zaczep Ringfeder Typ RF40/G150B z wyjściami pneumatycznymi Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 28 000 kg Dopuszczalna masa przyczepy: 16 845 kg Dopuszczalna masa przyczepy centralnoosiowej: 16 000 kg Zaczep kulowy Przednia i tylna oś resorowana piórowo Przednia oś napędzana, dołączana, 9 000 kg, z blokadą dyferencjału (zewnętrzne przekładnie planetarne) Tylna oś MAN HP-1333, 13 000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą dyferencjału Przełożenie osi: i=6,00 Stabilizator przedniej i tylnej osi Amortyzatory na obu osiach Elektroniczny system hamulcowy EBS Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec Giodpfoykxxfox Ag Ror System wspomagający ruszanie MAN EasyStart Hamulec bębnowy przód i tył ASR, ESP, ABS Asystent awaryjnego hamowania EBA Front Detection System kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaniem temperatury opony System monitorowania uwagi kierowcy MAN AttentionGuard Przygotowanie pod alcolock Tempomat Wielofunkcyjna kierownica Zbiornik paliwa 150 litrów Okno dachowe Światła do jazdy dziennej LED Tylne lampy LED Osłona przeciw kamieniom dla przednich reflektorów Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Pneumatyczny pakiet fotela kierowcy Premium, pakiet fotela pasażera Plus Komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, z podparciem lędźwiowym i regulacją barkową Komfortowy środkowy fotel z zawieszeniem pneumatycznym, zintegrowanym pasem, przesunięty do tyłu Komfortowy fotel pasażera z zawieszeniem pneumatycznym Nowy pojazd z rejestracją dzienną w 02/2026 z gwarancją producenta MAN Cena netto, plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy dla Państwa atrakcyjną ofertę finansowania. Wszelkie informacje publikowane są bez gwarancji. Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2585