Naczepa wywrotka

Stas

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2001, długość przestrzeni ładunkowej: 9 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 950 mm, całkowita długość: 10 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, kolor: inny, Rok budowy: 2001, Wyposażenie: ABS, Liczba osi: 3, masa całkowita: 38000 kg, typ podwozia: kompletne podwozie, materiał podwozia: aluminium, rozmiar sworznia królewskiego: 2 cale, typ zawieszenia: zawieszenie pneumatyczne, ABS, rok produkcji nadwozia: 2001, materiał nadwozia: aluminium, liczba ścian: 1, napęd wywrotki: WOM, pojemność bębna: 40, jednostka pojemności bębna: m3, typ osi: SAF = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Tablica rejestracyjna: KLEYN1 Układ napędowy Rodzaj paliwa: diesel Skrzynia biegów Typ skrzyni biegów: manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś 1: oś podnoszona; głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 3 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 3 mm Oś 2: głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 4 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 8 mm Oś 3: głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 5 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 4 mm Wagi DMC: 38 000 kg Środowisko Klasa emisji: Euro 0 Przeglądy i konserwacja APK (obowiązkowy przegląd techniczny): ważny do 05.2027 Stan Stan ogólny: średni Stan techniczny: średni Stan wizualny: średni Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Kleyn Trucks to jeden z największych na świecie niezależnych dealerów pojazdów używanych. Oferujemy szeroki wybór ponad 1200 ciężarówek, ciągników siodłowych i przyczep, które są regularnie uzupełniane. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i przedziały cenowe. Kljdpfx Amjzlx S Hemjw Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Duży i stale powiększający się asortyment • Sprawdzona jakość • Atrakcyjna cena • Rzetelna obsługa • Obsługujemy klientów w wielu językach • Rozumiemy potrzeby naszych klientów • Pomoc w imporcie i transporcie • Szybkie załatwianie formalności dotyczących rejestracji (eksportowej) • Fachowe usługi techniczne • Gwarancja „sprawdzanej jakości” • I wiele więcej... Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowej, gdzie znajdą Państwo specjalne oferty i aktualny stan magazynowy: Leasing w Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Szybko oblicz ratę leasingu i wyślij zapytanie za pośrednictwem naszej strony internetowej. Zapytaj bezpośrednio o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2021, następna inspekcja (TÜV): 08/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 90 m³, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, ecoSTAR 90 m³ grafitowo-czarny PODWOZIE ECOSTAR FE - V13500 - PIONOWA ŚCIANA CZOŁOWA - PIONOWE DRZWI TYLNE Długość wewnętrzna nadwozia: 13500 mm Szerokość wewnętrzna nadwozia: 2475 mm Wysokość wewnętrzna nadwozia: 2650/2740 mm Pojemność nadwozia: 90 m³ Wysokość siodła: 1150-1180 mm OPIS TECHNICZNY 1. RAMA Kodpezfdgiefx Ammslw RAMA POMOCNICZA Wytrzymała konstrukcja ze stali S355JR (= ST52.3). Podwozie nie jest lakierowane, ale jest galwanizowane (EN ISO 1461), galwanizacja ogniowa. OSIE Tridem: Producent: SAF - CUSTOM DESIGN (CD) Nośność: 3 x 9 T Zawieszenie: Oryginalne zawieszenie pneumatyczne SAF Hamulce: Duże tarcze - INTEGRAL Rozstaw śrub: ET 120 Oś: z Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych FUNKCJA PODNOSZENIA OSI Trzecia oś to oś podążająca (wysokość wewnętrzna z przodu/z tyłu 2650/2740 mm) + pierwsza oś to oś podnoszona ASystent ruszania uruchamiany po naciśnięciu przycisku w kabinie (wyposażenie kabiny nie wliczone). ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE Urządzenie do podnoszenia i opuszczania. Aluminiowy zbiornik powietrza. OPONY 6 x 385/65 R 22.5 na felgach stalowych. ET 120. PODPORY SIODŁA JOST Moduł z nóżkami poziomującymi do pojazdów z zawieszeniem pneumatycznym. Wykonanie mechaniczne z jednostronną obsługą i 2 poziomami prędkości. SYSTEM HAMULCOWY - EBS System EBS-E WABCO 2S/2M - MODULATOR PREMIUM, 2-obwodowy system hamulcowy pneumatycznego, zgodny z dyrektywami CE. Hamulec postojowy z sprężynowym akumulatorem działający na 2 osie. Z SMARTBOARD. R.S.S. (system stabilizacji pojazdu). OŚWIETLENIE - ASPÖCK Wyposażenie elektryczne 24 V. 2 x wtyczka 7-pinowa + 1 x wtyczka 15-pinowa. TYLNE OŚWIETLENIE ZINTEGROWANE W OCHRONIE PRZED PRZEJAZDEM. Z aluminiową osłoną oświetlenia (składana). 2 x 1 światło wielokomorowe - EUROPOINT III - wersja LED. ŚWIATŁA ROBOCZE NA RAMIE 2 x światło robocze LED WORKPOINT przed osiami i 2 x za osiami - z włącznikiem na konsoli obsługi. DODATKOWE ŚWIATŁA ROBOCZE 1 światło robocze (Workpoint LED) na ścianie czołowej (STRONA WEWNĘTRZNA - po prawej) - z włącznikiem z przodu. INSTALACJA HYDRAULICZNA Ciśnienie: ? Żeńskie. Powrót: 1 żeńskie. POŁOŻENIE HYDRAULIKI Przyłącze na ścianie czołowej. Z dodatkową możliwością podłączenia pod nadwoziem, przed podporami. Aluminiowa drabina (3,7 m) zamocowana do osłony bocznej (po prawej). WYSUWANA DRABINA Z TYŁU zintegrowana z tyłem pojazdu, po prawej stronie. CENTRALNY ZAMEK PNEUMATYCZNY Z centralnym zamkiem pneumatycznym, z 1-częściową płytą pokrywającą (plandeka nie jest możliwa). SKRZYNKA NA NARZĘDZIA PVC ze złączem (800 x 460 x 430 mm). Z tyłu, po LEWEJ stronie. POŁOŻENIE KONSOLI OBSŁUGI + SKRZYNKA SYSTEMU HYDRAULICZNEGO Konsola obsługi jest montowana z tyłu, po lewej stronie. Skrzynka do obsługi systemu z podłogi również jest montowana z tyłu, po lewej stronie. BŁOTNIKI 6 pojedynczych plastikowych błotników. 2 gumowe osłony Clear Pass są trwale montowane do plastikowych błotników. 2. NADWOZIE ŚCIANA CZOŁOWA Ściana czołowa wykonana z 30 mm grubych aluminiowych profili płytkowych typu 600, wzmocnione połączenia narożnikowe. USZCZELNIENIE WEWNĘTRZNE MIĘDZY PODŁOGĄ A ŚCIANĄ CZOŁOWĄ Stałe uszczelnienie między podłogą a ścianą czołową za pomocą profilu aluminiowego i uszczelnienia PVC. ŚCIANY BOCZNE Ściany boczne w gładkim wykonaniu wewnątrz i na zewnątrz. Dwuskórkowe profile ścian bocznych, szerokość 600 mm - grubość 30 mm - 3 mm wewnątrz - 2 mm na zewnątrz (wykonanie do transportu zbóż). Profile ścian bocznych są spawane wewnątrz. SYSTEM PODŁOGI SAMOZAŁADUJĄCEJ CARGO FLOOR CF 500 SL-C Obsługa

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 87 m³, Podwozie Wykonane z samościernej konstrukcji aluminiowej ze wzmocnieniami w dolnej belce dla zapewnienia wyjątkowej stabilności i wytrzymałości. Podwozie agregatu z ALUMINIUM, wysokość ramy 140 mm (maks. 39 ton), osie i zawieszenie: hamulce tarczowe 22,5", zespoły osi Jost 3 x 9 ton z pneumatycznym zawieszeniem DC, podnoszenie i opuszczanie, Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia hamulców (BVA) do wyświetlania w systemie zarządzania pojazdem (bez wyposażenia systemu zarządzania pojazdem), 1. i 3. oś mogą być podnoszone oddzielnie z systemem wspomagania ruszania (bez wyposażenia systemu zarządzania pojazdem), 3. oś dodatkowo z systemem Optiturn, pneumatyczne zawieszenie ECAS. Opony i felgi 6 kół z oponami o rozmiarze 385/65 R 22.5, wybór producenta na aluminiowych felgach Alcoa w wykończeniu satynowym, 11,75x22.5 ET 120 (ze stalową wkładką + ok. 120 kg). Kjdsy U Syrjpfx Ammslw Podpory siodłowe Aluminiowe podpory siodłowe, producent Alu-Leg, udźwig 2 x 10 ton, do zawieszenia pneumatycznego stosujemy obrotowe podpory. Układ hamulcowy zgodny z normą EKG, dwuobwodowy układ hamulcowy, system EBS E Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support), pneumatyczny układ hamulcowy działający na dwie osie z obsługą z tyłu, aluminiowy zbiornik powietrza, modulator Premium. Instalacja elektryczna zgodnie z wytycznymi STVZO z 2 reflektorami wielokomorowymi typu Aspöck Europoint III zintegrowanymi w aluminiowej tylnej ściance, instalacja 24 V z 1 gniazdem 15-pinowym i 2 gniazdami 7-pinowymi, z bocznymi światłami obrysowymi w wersji LED, 2 reflektory robocze z tyłu, 2 diodowe reflektory robocze z boku na wysokości podpór siodłowych, 1 diodowy reflektor roboczy wewnątrz z przodu po lewej stronie, obsługiwany z zewnątrz. Nadwozie/skrzynia ładunkowa: Nadwozie wewnątrz całkowicie spawane, obciążenie przedniej ściany 17 250 dkn, obciążenie tylnej i bocznych ścian 10 250/13 400 dkn, aluminiowa skrzynia ładunkowa, boki z 30-mm profilami aluminiowymi (2-3 mm) o szerokości 600 mm, całkowicie spawane z belką dolną i górną, profile boczne wewnątrz całkowicie spawane, podłoga w formie systemu podłogi przesuwnej, umieszczona na aluminiowych poprzeczkach o wysokości 140 mm, obciążenie podłogowym wózkiem widłowym ok. 7 ton/m², poprzeczki zamontowane w odpowiednio małych odstępach (ok. 350 mm), aluminiowa przednia ściana z 600-mm profilem bocznym o grubości 2-3 mm w prostej wersji, specjalne aluminiowe profile narożne w skośnej wersji, gładka tylna ściana w prostej wersji z 2 aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi o grubości 50/30 mm z 4 zatrzaskami obrotowymi, zamocowanymi w spawanej aluminiowej tylnej ramie w łożyskach teflonowych i łożyskach Inox, ruchoma aluminiowa ściana zamontowana w wzmocnionej aluminiowej belce górnej z "płachtą Kevlar" zapewniającą całkowite opróżnianie, boczne uszczelnienie szczotkowe i dodatkowa płachta Kevlar z boku, zintegrowany spust z odchylaną płytą zamykającą w dolnej części, obsługiwany z zewnątrz z lewej strony z tyłu, okienko inspekcyjne z tyłu po lewej stronie, po 1 szufladzie próbnej w tylnych drzwiach, czyli łącznie 2 sztuki, drzwi serwisowe po lewej stronie w przedniej ścianie. Układ hydrauliczny "Cargo Floor" 24-płytkowy system – wersja gładka System podłogi przesuwnej w podłodze z hydraulicznie przesuwającymi się profilami aluminiowymi na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 880 ślizgami PE-HD, grubość podłogi ok. 8 mm, hydraulika z ok. 200 mm skoku roboczego, elementy mocujące z przodu ściany, oddzielna możliwość podłączenia przewodów

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 87 m³, Podwozie Wykonane w samonośnej konstrukcji z aluminium ze wzmocnieniami w dolnej belce, zapewniające wyjątkową stabilność i wytrzymałość. Podwozie agregatu wykonane z aluminium, wysokość ramy 140 mm (maks. 39 ton), osie i zawieszenie: hamulce tarczowe 22,5", agregaty osi Jost 3 x 9 ton z pneumatycznym zawieszeniem DC, możliwość podnoszenia i opuszczania, system Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia hamulców (BVA) do wyświetlania w systemie zarządzania pojazdem (SZM) (bez wyposażenia SZM), 1. i 3. oś z możliwością niezależnego podnoszenia z funkcją wspomagania ruszania (bez wyposażenia SZM), 3. oś dodatkowo wyposażona w system Optiturn, pneumatyczne zawieszenie ECAS. Opony i felgi 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22.5, producent do wyboru, felgi aluminiowe Alcoa, wykończenie satynowe, 11,75x22.5 ET 120 (z stalowym pierścieniem i dodatkową wagą ok. 120 kg). Podpory siodłowe Aluminiowe podpory z mechanizmem podnoszenia, producent: Alu-Leg, udźwig 2 x 10 ton, do zawieszenia pneumatycznego stosujemy obrotowe podstawy. Układ hamulcowy Zgodny z normą EKG, dwuobwodowy system hamulcowy, system EBS E Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support), hamulec postojowy pneumatyczny działający na dwie osie, sterowany z tyłu pojazdu, aluminiowy zbiornik powietrza, modulator Premium. Instalacja elektryczna Zgodna z wytycznymi STVZO, 2 lampy wielokomorowe typu Aspöck Europoint III zintegrowane z aluminiowym tylnym panelem, instalacja 24 V z 1 gniazdem 15-pinowym i 2 gniazdami 7-pinowymi, z bocznymi lampami obrysowymi LED, 2 reflektory robocze z tyłu, 2 reflektory robocze LED po bokach na wysokości podpór siodłowych, 1 reflektor roboczy LED wewnątrz z przodu po lewej stronie, sterowany z zewnątrz. Nadwozie/kiper Nadwozie wewnątrz całkowicie spawane. Klodogcw Rijpfx Ammow Obciążenie przedniej ściany 17 250 dkn, obciążenie tylnej i bocznych ścian 10 250/13 400 dkn, aluminiowy kiper, boczne ściany z 30-mm aluminiowych profili (2-3 mm) o szerokości 600 mm, całkowicie zespawane z dolną i górną belką, profile boczne całkowicie zespawane wewnątrz, podłoga jako system podłogi przesuwnej, zamontowana na 140-mm aluminiowych belkach poprzecznych, obciążenie podłogi przez wózek widłowy ok. 7 ton/m2, belki poprzeczne zamontowane w odpowiednio małych odstępach (ok. 350 mm), aluminiowa przednia ściana z 600-mm profilem o grubości 2-3 mm w prostej konstrukcji, specjalne aluminiowe profile narożne w skośnej konstrukcji, gładka tylna ściana w prostej konstrukcji z 2 aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi o grubości 50/30 mm, z 4 zaczepami obrotowymi, zamocowane w zespawanej aluminiowej tylnej ramie, w łożyskach teflonowych i łożyskach ze stali nierdzewnej, aluminiowa ściana, która porusza się wraz z górną belką, wzmocnioną i przymocowaną do niej, z plandeką "Kevlar" zapewniającą całkowite opróżnianie, boczne uszczelnienie szczotkowe i dodatkowa plandeka Kevlar po bokach, zintegrowany lej wyładowczy z składaną pokrywą na końcu podłogi, sterowany z zewnątrz, po lewej stronie z tyłu, okno inspekcyjne z tyłu po lewej stronie, 1 szuflada próbna w drzwiach tylnych, czyli łącznie 2 szt., drzwi serwisowe po lewej stronie w przedniej ścianie. Instalacja hydrauliczna "Cargo Floor", system 24 płyt, gładka wersja! System podłogi przesuwnej w podłodze, z hydraulicznymi profilami aluminiowymi na aluminiowych profilach kwadratowych, osadzonymi na ok. 880 ślizgach PE-HD, grubość podłogi ok. 8 mm, hydraulika z ok. 200 mm skoku roboczego, mocowania na przedniej ścianie, oddzielna możliwość podłąc

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2007, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2007, Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: felgi aluminiowe; oś podnoszona; głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 5 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 3 mm Oś tylna 2: głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 9 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 7 mm Kedozmgblepfx Ammolw Oś tylna 3: felgi aluminiowe; głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 10 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 12 mm Uszkodzenia: brak

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 140 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2014, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 53 m³, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, Dobrze utrzymana, aluminiowa skrzynia Stas S300CX do transportu zboża. Wyposażenie: Podnoszona oś Platforma przy przedniej ścianie Plandeka zwijana Kodpszmdbpofx Ammelw Siatka do worków z zbożem Zasuwa do zboża Połączona klapa tylna z drzwiami 1/3 i 2/3 Składany osłona podwozia z tyłu Boczna osłona podwozia Skrzynka na narzędzia W przypadku pytań dotyczących wyposażenia prosimy o kontakt telefoniczny. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży w międzyczasie!

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2023, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 10 149 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 325 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 285 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 55 m³, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, ferroSTAR 54,9 m³ szary grafit Typ podwozia: Z-Chassis Rozstaw osi (mm): 1310-1310 Wysokość siodła (mm): 1150 Szerokość podwozia (mm): 1400 Szerokość ładowni (mm): 2325 Dopuszczalna masa całkowita (techniczna): 39=12+9+9+9 Wysokość wewnętrzna przód (mm) (IWF): 2285 Wysokość wewnętrzna tył (mm) (IWT): 2285 Pojemność (m³): 54,9 Szerokość całkowita (mm): 2550 Rozstaw kół (mm) (WB): 6600 Długość całkowita (mm): 11520.836 Materiał podwozia: Stal Rozmiar opon: 385/65R22.5 Długość ładowni (mm): 10149 Producent osi: SAF Wersja osi: Intra Wersja hamulców: Hamulce tarczowe Kedpfx Amezmcn Usmjlw Typ hamulca: SAF - SBS 2220 Wypust (ET): 120 Opcja: 1. oś z osią podnoszącą i wspomaganiem ruszania Aktywacja wspomagania ruszania: Za pomocą przycisku w kabinie (montaż przycisku nie wchodzi w zakres wyposażenia) oraz poprzez trzykrotne wciśnięcie pedału hamulca. Zawieszenie pneumatyczne: ECAS z zaworem podnoszenia i opuszczania Opuszczanie zawieszenia pneumatycznego: Automatyczne opuszczanie zawieszenia pneumatycznego podczas wyładowywania, możliwość ręcznego zablokowania za pomocą panelu sterowania (Smartboard), a także przełącznika na podwoziu. Głowica sprzęgu: Pneumatyczna, europejski sprzęg typu Palm Producent opon: Wybór producenta Felgi: Stalowe Typ opon: Opony do transportu regionalnego Nakrętki kół: Otwarte Osłony nakrętek kół: Plastikowe Podpory: Aluminiowe podpory wysuwane z przodu podwozia, z dwustronnym, niezależnym sterowaniem, siła podparcia 20t / para Obsługa podpór: Ręczna Pozycja panelu sterowania (Smartboard): Po lewej stronie, w kierunku jazdy, przed osiami Skrzynka narzędziowa: Po lewej stronie, w kierunku jazdy, przed osiami Uchwyt koła zapasowego: Po prawej stronie, w kierunku jazdy, pod podwoziem Liczba osłon przeciwbryzgowych na błotniku: 2 sztuki Typ osłony przeciwbryzgowej: Błotnik Clear Pass Producent oświetlenia: Aspöck Typ oświetlenia: ECOLED II Światło robocze (sterowanie za pomocą przełącznika): Tak Pozycja światła roboczego (sterowanie za pomocą przełącznika): 2 sztuki, LED-owe światła cofania z tyłu, po lewej i prawej stronie, zamontowane na wsporniku oświetleniowym Pozycja światła roboczego (sterowanie za pomocą przełącznika): 2 sztuki, LED-owe światła cofania z przodu, po lewej i prawej stronie, zamontowane w okolicy podpór Producent siłownika wywrotu: Hyva (STAS - wybór producenta) Typ siłownika wywrotu: Siłownik hydrauliczny z małą obudową Kąt wywrotu siłownika: Normalny Model siłownika wywrotu: Hyva - FC 169 Skok siłownika wywrotu: 7130 Sprzęg hydrauliczny: Obrotowy Sprzęg hydrauliczny - rozmiar: 1 Sprzęg hydrauliczny - płeć: Żeńska Sprzęg hydrauliczny - wąż: 2.100 mm Typ panelu sterowania: ECAS Aluminiowe drabiny: Z drabiną o długości 2,8 m, zamontowaną po prawej stronie, w kierunku jazdy Uchwyt na miotłę i łopatę: Tak Pozycja uchwytu na miotłę i łopatę: Z trzema uchwytami każdy, zamontowanymi po lewej stronie, w kierunku jazdy, na podwoziu. Pozycja uchwytu na miotłę i łopatę: Na ścianie czołowej, po lewej stronie, w kierunku jazdy Manometr do załadunku: Ø 63 mm - zamontowany z boku deski rozdzielczej Osłona przeciwbryzgowa: Czarna z logo STAS, zamontowana na całej szerokości osłony przeciwbryzgowej Mocowanie osłony przeciwbryzgowej: Elastyczne Plastikowe podkładki klinowe: Dwie plastikowe podkładki klinowe wraz z uchwytem Konsola pneumatyczna i elektryczna: Zamontowana po prawej stronie, w kierunku jazdy. Ściana tylna: Typ - drzwi skrzydłowe Tablica A: Składana na ścianie tylnej, zamontowana po prawej stronie, w kierunku jazdy Podłoga

Stan: używany, masa własna: 5 880 kg, maksymalna waga ładunku: 30 120 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2020, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, zawieszenie: inny, rodzaj paliwa: benzyna, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, ABS/EBS Hamulec tarczowy Zawieszenie pneumatyczne Oś podnoszona Aluminiowa skrzynia wywrotki WZK, platforma neutralny Kjdpfezlui Iex Ammjlw 2 ślimaki do załadunku zboża Drzwi przesuwne Szerokość palety Plandeka rolowana 6 wypolerowanych felg aluminiowych pojazd z Niemiec + dokumenty Lokalizacja: 02625 Bautzen... Zawieszenie: pneumatyczne – oś podnoszona, używany pojazd, cena zawiera podatek VAT.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 7 990 kg, maksymalna waga ładunku: 28 010 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 13 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 89 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, kolor: biały, Rok budowy: 2023, Numer obiektu # 30572 Cargofloor 10 mm ściana przesuwna drzwi z zamkiem pneumatycznym osie Jost hamulce tarczowe 2x oś podnoszona opony 385/65 R 22,5 wymiary zabudowy: 13.450 x 2.450 x 2.700 mm drzwi portalowe plandeka rolowana podest z drabiną Wabco Smart Board z 212.081 km skrzynka narzędziowa reflektor roboczy boczne zabezpieczenie przed najechaniem uchwyt na drabinę/miotłę osłona tylnych lamp podnoszenie/opuszczanie ABS/EBS Kodpjx Art Ssfx Ammslw podpory Jost Leasing lub finansowanie możliwe na zapytanie!!

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 7 650 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 825 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Wyposażenie: ABS, STAS S300ZX Walkingfloor 91m³ Kledpfezb I S Nsx Ammow Oś Jost z hamulcami tarczowymi Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania 2x oś podnoszona (1. i 3.) Pojemność: 91m³ Wymiary przestrzeni ładunkowej: Dł: 13.500mm Szer: 2.475mm Wys: 2.650mm-2.825mm Podłoga 21 x 6mm Wabco SmartBoard (przebieg 172.000 km) Sterowanie Cargofloor kablem Masa własna: 7.650kg Dopuszczalna masa całkowita (42.000kg): 36.000kg Ogumienie: 385/65 R22,5