Używane Stas 50 Cub Cereal na sprzedaż (40 962)

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2010, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2010, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: Mercedes-Benz Hamulce: hamulce tarczowe Lredpfx Aozgmkyjpvsn Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: felgi aluminiowe; bieżnik lewej opony: 5 mm; bieżnik prawej opony: 3 mm Tylna oś 2: felgi aluminiowe; bieżnik lewej opony: 5 mm; bieżnik prawej opony: 5 mm Tylna oś 3: felgi aluminiowe; bieżnik lewej opony: 2 mm; bieżnik prawej opony: 4 mm Wagi Masa własna: 6 370 kg Ładowność: 32 630 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Stan Uszkodzenia: brak

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 725 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2024, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 8 912 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 285 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 672 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, STAS 3-osiowa wywrotka stalowa HardoX, 50 m³ 'X-Shape' Pierwsza rejestracja: 10/2024 Przebieg: 47 509 km Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 8.912 x 2.350/2.450 x 2.285 mm (stożkowa konstrukcja w szerokości) Masa własna tylko 7 275 kg Rama Z, profilowana konstrukcja Podłoga z jednolitej stali HardoX HB450 grubości 5 mm Ściana czołowa i boczne z HardoX HB450, 4/3 mm Pochyła ściana przednia z wejściem wewnętrznym Portalowe drzwi 2-skrzydłowe, pneumatyczne zwalnianie tyłu 1 zsyp do zboża w prawym skrzydle drzwi Plandeka dachowa wzmocniona, zamknięcie centralne Siłownik wywrotu HYVA typ Alpha, do wysokiego i niskiego ciśnienia Pełnonośne aluminiowe podpory siodłowe 2x wibratory powietrzne pod zabudową Osie SAF, duże hamulce tarczowe 430 mm 1 oś podnoszona z wspomaganiem ruszania WABCO Trailer-EBS z systemem RSS (ochrona przed przewróceniem) WABCO Smartboard Automatyczne opuszczanie przy wywrocie Ledpfoyy Haksx Apvsrn Urządzenie do podnoszenia i opuszczania Ogumienie 385/65 R 22.5 Aluminiowe felgi ALCOA Dura-Bright, wysoki połysk Drabinka aluminiowa przystawna Uchwyt na łopatę i szczotkę Skrzynka narzędziowa po prawej stronie 4x tylne reflektory LED WYNAJEM to nowy sposób na ZAKUP — u nas także dostępny od ręki w opcji FULL-SERVICE!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 707 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2025, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 8 912 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 285 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 672 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, STAS 3-osiowy wywrotka stalowa HardoX 50 m³ "EXTREME" do transportu kruszyw Pierwsza rejestracja 09/2025, stan NOWY Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 8 912 x 2 350/2 450 x 2 285 mm (stożkowa konstrukcja szerokości) Masa własna: 8 293 kg Podwozie w wersji wygiętej typu Z Podłoga na całej długości ze stali HardoX HB450 o grubości 6 mm 4 szt. listw wzmacniających na całej długości podłogi, równomiernie rozmieszczone, całkowicie spawane Ściana przednia i boczne ze stali HardoX HB450 o grubości 5 mm Pochyła ściana przednia, wejście wewnętrzne Blachy ochronne na całej długości ściany bocznej (ochrona błotników) Hydrauliczna tylna klapa (z funkcją wahadła) Siłownik wywrotu HYVA typ Alpha, przystosowany do wysokiego i niskiego ciśnienia Aluminiowe podpory siodłowe do pełnego obciążenia 2 x wibratory powietrzne pod zabudową Osie SAF z dużymi tarczami hamulcowymi, 430 mm 1. oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania WABCO Trailer-EBS z systemem zapobiegania wywrotowi RSS WABCO Smartboard, automatyczne opuszczanie podczas wywrotu System podnoszenia i opuszczania Ogumienie 385/65 R 22.5 Aluminiowa drabinka Uchwyt na łopatę i miotłę Lsdoxriu Eepfx Apvjrn Skrzynka narzędziowa po prawej stronie 4 x reflektory cofania LED WYNAJEM to nowe KUPNO – u nas dostępny również w formule FULL-SERVICE od ręki-----

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, Wyposażenie: ABS, ferroSTAR 50 cbm Materiał ramy: stal Typ ramy: rama typu Z Obciążenie sworznia królewskiego (krajowe, t): 12 Obciążenie osi (krajowe, t): 8 Rozstaw osi (mm): 1310-1310 Wysokość siodła (mm): 1150 Szerokość ramy (mm): 1400 Szerokość załadunku (mm): 2325 Wysokość wewnętrzna przód (mm): 2285 Wysokość wewnętrzna tył (mm): 2285 Długość przestrzeni ładunkowej (mm): 8912 Wartość KC: 0400 Szerokość całkowita (mm): 2550 Objętość (m³): 50 Rozstaw osi (WB, mm): 5800 Długość całkowita (mm): 10264,836 Osie: SAF Hamulec tarczowy Typ hamulca: SAF - SBS 2220 (Haldex) Odległość montażowa (ET): 120 Opcja: 1. oś z osią podnoszoną i wspomaganiem ruszania Aktywacja wspomagania ruszania przez przycisk w ciężarówce (montaż przycisku nie jest w wyposażeniu) lub poprzez trzykrotne naciśnięcie pedału hamulca Kontrolka zużycia okładzin hamulcowych podłączona Funkcja Return-to-ride (RTR): 15 km/h Płyta ochronna miecha pneumatycznego Zawieszenie pneumatyczne ECAS z zaworem podnoszenia i opuszczania Automatyczne opuszczanie zawieszenia pneumatycznego przy kiprowaniu, z możliwością ręcznego zablokowania przez smartboard lub przełącznik na ramie Konsola obsługi EBS po lewej stronie, przed osiami Standardowy smartboard Konsola powietrzna i elektryczna po prawej stronie Podpory: typ JOST MODUL Opony Rozmiar opony: 385/65R22.5 System monitorowania ciśnienia w oponach: Wabco Trailerpulse Felgi: Alcoa Dura Bright Typ czujnika TPMS: montowany na feldze Dostawca czujnika TPMS: ZF Nakładki na nakrętki kół chromowane Producent oświetlenia: Aspöck Typ oświetlenia: ECOLED III - z logo STAS Pozycja reflektorów roboczych (sterowanie przełącznikiem): 2 szt. LED cofania z tyłu, po lewej i prawej stronie, zamontowane na belce lamp Pozycja reflektorów roboczych (sterowanie przełącznikiem): 2 szt. LED cofania z przodu, po lewej i prawej stronie, w rejonie podpór Obsługa ręczna tylnego zabezpieczenia przed wjazdem Chlapacze tylnego zabezpieczenia: czarne z logo STAS Producent siłownika wywrotu: Hyva (wybór producenta przez STAS) Kąt podnoszenia siłownika: normalny ±47° Model siłownika wywrotu: Hyva - FC 169 Skok siłownika wywrotu: 6230 mm Maksymalne ciśnienie siłownika: 250 bar Złącze hydrauliczne: obrotowe Rozmiar złącza hydraulicznego: 1 Rodzaj złącza hydraulicznego: gniazdo żeńskie Wąż hydrauliczny: 2 100 mm Błotniki Domar STAS z białą linią Skrzynka narzędziowa po prawej stronie, przed osiami Lrsdpfszdw Tyex Apven Drabina aluminiowa o długości 2,8 m, zamontowana po prawej stronie Uchwyt na miotłę i łopatę na przedniej ścianie po lewej stronie Uchwyt na miotłę i łopatę, po 3 uchwyty, zamontowane na ramie po lewej stronie Manometr załadunku Ø 100 mm, zamontowany z przodu na ramie Dwa kliny z tworzywa sztucznego Ogranicznik połączenia podwozie - zabudowa: polipy gumowe Ściana przednia wykonana z 3 mm stali HB450 Burty z 4/3 mm stali HB450 Podłoga z 5 mm stali HB450 Gumowe podkładki pod poprzeczkami podłogowymi Tylna ściana: typ drzwi skrzydłowych Tylna ściana wykonana z 3 mm stali HB450 Ilość zawiasów tylnej ściany: 3 pary zawiasów drzwiowych Wykonanie drzwi skrzydłowych: podział 1/2 na 1/2, z 1 zamkiem na złom Najpierw otwierany prawy skrzydło drzwi Mocowanie otwartych drzwi przez łańcuch Uszczelka tylnej ściany z uszczelką gumową w dolnej części, po bokach do 1 000 mm Dodatkowa blokada tylnej ściany: pneumatyczna, dwustronna Obsługa dodatkowej blokady: ręcznie, z boku na pulpicie sterowniczym Akcesoria dachowe Wykonanie plandeki: zwijana na rurze Pałąki stalowe, trapezowe, składane Uchwyt pland

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 87 m³, Podwozie wykonane w samonośnej konstrukcji aluminiowej z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie w celu zapewnienia wyjątkowej stabilności i wytrzymałości. Rama zespołu agregatu z aluminium, wysokość ramy 140 mm (maks. 39 ton), osie i zawieszenie: hamulce tarczowe 22,5”, zestawy osi Jost 3 x 9 ton z pneumatycznym zawieszeniem DC, funkcja podnoszenia i opuszczania osi, Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych (BVA) do wyświetlania w ciągniku siodłowym (bez wyposażenia ciągnika), pierwsza i trzecia oś oddzielnie podnoszona z funkcją wspomagania ruszania (bez wyposażenia ciągnika), trzecia oś dodatkowo z systemem Optiturn, zawieszenie pneumatyczne ECAS. Ogumienie i koła: 6 kół z oponami o rozmiarze 385/65 R 22,5 wg wyboru producenta na aluminiowych obręczach Alcoa, 11,75x22,5 ET 120 (ze stalowymi felgami ok. 120 kg). Lodpey U Syrofx Apvorn Nogi podporowe: Aluminiowe podpory szybkozłączne, prod. Alu-Leg, 2 x 10 ton siły podparcia, do zawieszenia pneumatycznego używamy stóp obrotowych. Układ hamulcowy: Zgodnie z normą E.E.G., dwuliniowy układ hamulcowy, instalacja EBS E firmy Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support), hamulec postojowy sprężynowy działający na dwie osie z obsługą z tyłu pojazdu, aluminiowy zbiornik powietrza, modulator premium. Instalacja elektryczna: Zgodnie z wymaganiami STVZO, z dwoma pięciokomorowymi lampami typu Aspöck Europoint III zintegrowanymi w aluminiowym tyle pojazdu, instalacja 24V z jedną 15-bolcową oraz dwiema 7-bolcowymi gniazdami, boczne światła obrysowe w wersji LED, dwa reflektory robocze z tyłu, dwa LED-owe reflektory robocze bocznie na wysokości nóg podporowych, jeden LED-owy reflektor roboczy wewnętrzny z przodu po lewej, obsługiwany z zewnątrz. Nadwozie/mulda „wewnątrz całkowicie spawana”: Obciążenie ściany przedniej 17 250 dN, ściany tylne i boczne 10 250/13 400 dN, aluminiowa mulda, ściany boczne z profili aluminiowych 30 mm (2-3 mm) o szerokości 600 mm, całkowicie spawane z dolnym i górnym pasem, profile ścienne spawane po stronie wewnętrznej, podłoga jako system ruchomego dna na aluminiowych poprzeczkach 140 mm, maksymalne obciążenie podłogi przez wózek widłowy ok. 7 t/m2, poprzeczki montowane w odstępach ok. 350 mm, aluminiowa ściana czołowa z profilem 600 mm/2-3 mm, prosty kształt, specjalne aluminiowe profile narożne w formie skośnej, gładka tylna ściana w prostym kształcie z dwoma aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi 50/30 mm z czterema ryglami w spawanej ramie z teflonowymi i INOX-owymi łożyskami, przesuwna ściana z aluminiowym wzmocnionym górnym pasem i „plandeką Kevlar” do całkowitego opróżniania, boczne uszczelnienie szczotkowe i dodatkowa plandeka Kevlar boczna, zintegrowany lejek zsypowy z uchylną pokrywą w podłodze z obsługą z zewnątrz z tyłu po lewej, okienko inspekcyjne z tyłu po lewej, po jednym suwaku pobierczym w każdych drzwiach tylnych (2 szt.), drzwi serwisowe po lewej stronie ściany czołowej. Układ hydrauliczny „Cargo Floor” system 24 listew, wersja gładka! System ruchomej podłogi z profilami aluminiowymi napędzanymi hydraulicznie na aluminiowych profilach o przekroju kwadratowym, z ok. 880 ślizgami PE-HD, grubość podłogi ok. 8 mm, hydraulika z ok. 200 mm skoku roboczego, przytwierdzone do ściany przedniej, oddzielna możliwość podłączenia linii hydraulicznej pod pojazdem z terminalami, rozmiar przewodów NW 21, terminale o jeszcze nie określonej wielkości i konstrukcji, ciśnienie robocze 190–240 bar, aluminiowe końcówki w podłodze zespawane, sterowanie z tyłu po l

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 636 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 60 m³, Podwozie wykonane w samonośnej konstrukcji aluminiowej z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, rama zespołu zasilającego z aluminium, wysokość ramy 140 mm! (maks. 39 ton). Oś i zawieszenie „Hamulce tarczowe 22,5”: trzy agregaty osi Jost po 9 ton każdy z pneumatycznym zawieszeniem DC, funkcja podnoszenia i opuszczania, Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych (BVA) do odczytu w ciągniku (bez wyposażenia ciągnika), pierwsza i trzecia oś osobno podnoszone z funkcją ruszania (bez wyposażenia ciągnika), trzecia oś dodatkowo z Optiturn, ECAS pneumatyczne zawieszenie, monitorowanie ciśnienia w oponach Wabco Trailerpulse z czujnikami montowanymi w obręczach ZF. Ogumienie i koła: 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22,5 według wyboru producenta, felgi aluminiowe Alcoa DuraBright 11,75x22,5 ET 120, sworzeń królewski wkręcany w płytę o grubości 10 mm. Nogi podporowe: aluminiowe podpory szybkiego opuszczania, 2 x 10 t nacisku na podporę, do zawieszenia pneumatycznego zastosowano stopy wahliwe. Lsdpfx Aefakkcspvjrn Układ hamulcowy: zgodność z normą E.G., dwururowy układ hamulcowy, system EBS firmy Wabco z systemem stabilizacji RSS (Roll Stability Support), pneumatyczny układ hamulcowy ze sprężyną działający na dwóch osiach z obsługą z tyłu, zbiornik powietrza aluminiowy, modulator premium. Instalacja elektryczna: zgodna z przepisami STVZO, 2 pięciokomorowe tylne światła LED Aspöck Europoint LED zintegrowane w aluminiowej tylnej ramie, instalacja 24V z jedną 5- i dwiema 7-pinowymi gniazdami, boczne światła obrysowe LED, 2 oddzielne tylne robocze światła LED, 2 boczne robocze światła LED na wysokości podpór, 1 wewnętrzne robocze światło LED z przodu po lewej stronie sterowane z zewnątrz. Nadwozie/wywrotka „Wewnątrz całkowicie spawane”: obciążenie ściany przedniej 17 250 dN, tylne i boczne ściany 10 250/13 400 dN, aluminiowa wywrotka, boczne ściany z profili aluminiowych o grubości 30 mm (2–3 mm), szerokość 600 mm, wszystkie profile są całkowicie spawane z dolnym i górnym pasem, profile wewnętrzne w pełni spawane, podłoga jako system ruchomej podłogi na aluminiowych poprzeczkach 140 mm, obciążenie podłogi ok. 7 t/m2, poprzeczki blisko rozmieszczone (ok. 350 mm), aluminiowa przednia ściana z profilem 600 mm grubości 2–3 mm w wersji prostej, specjalne narożniki aluminiowe w wersji skośnej, gładka tylna ściana w wersji prostej z dwiema aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi 50/30 mm z 4 ryglami zatrzaskowymi wspawanymi w aluminiową tylną ramę, mocowanie na łożyskach z teflonu i stali nierdzewnej, przesuwna ściana aluminiowa zamocowana w wzmocnionym górnym pasie aluminiowym z plandeką Kevlarową do całkowitego opróżniania, boczne uszczelnienie szczotkowe i dodatkowa plandeka Kevlar po bokach, zintegrowany lejek wylotowy z uchylną klapą na końcu podłogi, obsługa z zewnątrz z tyłu po lewej stronie, okno podglądowe z tyłu po lewej, po jednym przesuwanym zamku próbnym w każdych tylnych drzwiach, razem 2 sztuki, drzwi serwisowe z przodu po lewej. Układ hydrauliczny: system ruchomej podłogi Cargo Floor z profilami aluminiowymi poruszanymi hydraulicznie na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 670 ślizgaczami PE-HD, grubość podłogi ok. 6 mm, skok roboczy hydrauliki ok. 200 mm, przyłącza przy ścianie przedniej, osobna możliwość podłączenia hydrauliki pod pojazdem z szybkozłączami, rozmiar przewodów NW 21, szybkozłącza do określenia rodzaju i rozmiaru, ciśnienie robocze 190–240 bar, końcówki a

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 93 m³, Podwozie Wersja z wzmocnioną, ciągłą ramą, nowa zabudowa wykonana w samonośnej konstrukcji z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, poprzecznice o wysokości 140 mm, wersja wzmocniona (dla wysokiego obciążenia podłoża). Dodatkowe wzmocnienie w formie płyt węzłowych w przedniej części dolnego pasa/ramy pojazdu, rama wykonana ze stali ocynkowanej do podparcia (konstrukcja naczepy max. 39.000 kg). Osie i zawieszenie "hamulec tarczowy 22,5" Agregaty osi Jost (DCA), 3x9 ton z zawieszeniem pneumatycznym DCA, podnoszenie i opuszczanie, Infocenter Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia hamulców BVA – odczytywany w ciągniku siodłowym (wyświetlacz), pierwsza oś z asystentem ruszania (nowe przepisy UE, bez wyposażenia ciągnika siodłowego), (na życzenie opcja podnoszenia osi 1. i 3.) Ogumienie i koła 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22.5 (producent do wyboru: Bridgestone, Goodyear, Continental) na felgach stalowych srebrnych, 11,75x22.5 ET 120 Podpory siodła Mechaniczne podpory dwubiegowe, 2x 20 ton nacisku z obrotową stopą Układ hamulcowy Zgodny z normą UE – układ EBS Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support) i Premium Modulator, hamulec sprężynowy na dwóch osiach sterowany z tyłu, aluminiowy zbiornik powietrza Ljdpfjyh S Aiex Apvjrn Instalacja elektryczna Zgodnie z normami UE 91/633 i 97/28, z dwiema pięciokomorowymi lampami typu Aspöck Europoint 3 zintegrowanymi w aluminiowej tylnej belce, instalacja 24 V z 1x15 pin i 2x7 pin gniazdami, boczne światła obrysowe w technologii LED, 2 tablice odblaskowe z tyłu, światła pozycyjne z przodu 2x białe, z tyłu 2x czerwone, 2 oddzielne LED-owe światła cofania zintegrowane w zabezpieczeniu tylnego zderzaka Zabudowa/mulda "zabudowa wewnątrz w pełni spawana" Wzmocnione ściany boczne, wytrzymałość ściany przedniej 17.250 dkn, bocznych i tylnej 13.400/10.400 dkn. Skrzynia aluminiowa, ściany boczne z plankami aluminiowymi o grubości 30 mm (2-3 mm), szerokość 600 mm, całkowicie zespawane z dolnym i górnym pasem, profile plankowe wewnątrz w pełni spawane, podłoga jako system podłogi przesuwnej ułożona na aluminiowych poprzecznicach 140 mm, wytrzymałość podłogi na wózek widłowy ok. 9 t/m2, poprzecznice zamontowane gęsto (ok. 350 mm), aluminiowa ściana przednia profil plankowy 600 mm, grubość 2-3 mm, wersja prosta, specjalne profile narożne ALU ukośne, gładka tylna ściana prosta z dwoma aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi o grubości 50/30 mm z dwoma zamkami prętowymi zamocowanymi w spawanej aluminiowej ramie tylnej na łożyskach teflonowych i inox, drzwi zabezpieczone na otwarciu łańcuchem po bokach, Twarde, odporne na ścieranie blachy na ścianach bocznych ok. 2.000x1.500x4 mm w pełni spawane, ruchoma ściana resztkowego opróżniania z plandeką Kevlar ok. 1.800 mm długości wraz z bocznym uszczelnieniem Kevlar, drzwi serwisowe w przedniej ścianie z drabiną składaną do środka Instalacja hydrauliczna "Cargo - Floor" system podłogi przesuwnej System podłogi przesuwnej w podłodze z hydraulicznymi profilami ALU na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 880 ślizgami PE-HD plus ślizgi Anti Lifting, typ CF 10 mm, hydraulika o skoku roboczym ok. 200 mm, elementy stałe na ścianie przedniej, możliwość osobnego podłączenia przewodu hydraulicznego pod pojazdem z elementami stałymi, średnica przewodów NW 21, elementy stałe o podanej później wielkości i typie, ciśnienie robocze 190–240 bar, aluminiowe końcówki zespawane w podłodze przesuwnej, sterowanie elektryczne z tyłu p

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 28 320 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, Wyposażenie: ABS, Podwozie: Wykonanie z ciągłą ramą, nowo wyprodukowaną w samonośnej konstrukcji aluminiowej ze stosownymi wzmocnieniami dolnej belki dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, poprzeczki o wysokości 140 mm wzmocnione (do wysokiego obciążenia podłoża). Dodatkowe wzmocnienie jako płyta węzłowa w przednim obszarze dolnej belki/ramy pojazdu, rama z ocynkowanej stali do podpory. Osie i zawieszenie: Hamulce tarczowe 22,5, agregaty osiowe Jost (DCA), 3x9 ton z zawieszeniem pneumatycznym DCA, podnoszenie i opuszczanie, Wabco Smartboard Infocenter, elektroniczny wskaźnik zużycia hamulców BVA – odczytywany w ciągniku (wyświetlacz), 1. oś z asystentem ruszania (nowa regulacja UE, bez wyposażenia SZM), (na życzenie możliwość podnoszenia 1. i 3. osi). Opony i koła: 6 kół z oponami o rozmiarze 385/65 R 22.5 według wyboru producenta (Br-Go-Co) na stalowych felgach srebrnych, 11,75x22.5 ET 120. Sworzeń królewski: 2" – wkręcany w płytę o grubości 10 mm. Lrjdpfxsfi Nmws Apvsn Podpory naczepy: mechaniczne podpory dwubiegowe, 2x 20 ton obciążenia podporowego ze stopą wahliwą. Układ hamulcowy: zgodnie z normą UE, EBS Wabco z systemem RSS (Roll-Stability-Support) i modulatorem premium, pneumatyczny układ hamulca sprężynowego działający na dwie osie z obsługą z tyłu, zbiorniki powietrza ALU. Instalacja elektryczna: według wytycznych normy UE 91/633 i 97/28 z 2 pięciokomorowymi lampami typu Aspöck Europoint zintegrowanymi w aluminiowej tylnej belce, instalacja 24 V z 1x15- i 2x7-pinowymi gniazdami, z LED-owymi lampami konturowymi bocznymi, 2 tablice odblaskowe z tyłu, światła pozycyjne przód 2x białe, tył 2x czerwone, 2 oddzielne halogenowe światła cofania zintegrowane w ochronie tylnej. Zabudowa/skrzynia: Konstrukcja wewnątrz całkowicie spawana, wzmocnione ściany boczne, obciążenie ściany przedniej 17 250 dN, bocznej i tylnej 13 400 dN/10 400 dN. Aluminiowa skrzynia, ściany boczne z profili aluminiowych o grubości 30 mm (2–3 mm) i szerokości 600 mm całkowicie wspawane z dolną i górną belką, profile wewnątrz całkowicie spawane. Podłoga jako system przesuwny oparty na aluminiowych poprzeczkach 140 mm, nośność podłogi na wózki widłowe ok. 9 t/m2, poprzeczki montowane gęsto (ok. 350 mm). Wykonanie ze specjalnych aluminiowych profili narożnikowych, gładka tylna ściana z dwiema skrzydłowymi drzwiami ALU 50/30 mm z dwoma ryglami obrotowymi w zespawanej ramie z łożyskami teflonowymi i inox, drzwi zabezpieczone w stanie otwartym każda po jednej bocznej lince. Twarde blachy zużyciowe na bocznych ścianach ok. 2000x1500x4 mm, całkowicie spawane. Przesuwana ściana resztkowego opróżniania z plandeką kevlarową ok. 1800 mm długości + boczne szczotki z kevlarową osłoną, drzwi serwisowe w przedniej ścianie z wewnętrzną drabiną. Instalacja hydrauliczna: System podłogi przesuwnej z hydraulicznie napędzanymi profilami aluminiowymi na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 880 ślizgami PE-HD i łożyskami ślizgowymi Anti Lifting, typ CF podłoga 10 mm, hydraulika z ok. 200 mm skoku roboczego, części stałe przy ścianie przedniej. Osobna możliwość podłączenia przewodu hydraulicznego pod pojazdem, rozmiar przewodu NW 21, elementy stałe wkrótce do określenia, ciśnienie robocze 190–max. 240 bar, aluminiowe końcówki w podłodze przesuwnej spawane, elektroniczne sterowanie z tyłu po lewej z pilotem w zamykanej, wodoodpornej skrzynce, bez przewodów hydraulicznych. Wyposażenie dodatkowe: 6 plastikowych błotników z 2 chlapaczami antyrozbryzgowymi, 6 plastikowych osłon nad koła, 1 aluminiowy uch

Stan: nowe, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, Wyposażenie: ABS, - Podłoga Panama Plane 900g - Podłoga o grubości 10 mm - Blachy w kształcie V 2000x1500x4 - Drzwi serwisowe w przedniej ścianie - 12 par uchwytów mocujących w przedniej ścianie Podwozie: Wersja z jednolitym, wzmocnionym podłużnicą, nowa zabudowa wykonana w konstrukcji samonośnej ze wzmocnieniami w dolnym pasie dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, poprzecznice 140 mm wzmocnione Oś i zawieszenie: Hamulce tarczowe 22,5”, osie Jost, 3 x 9 ton z zawieszeniem pneumatycznym DCA, funkcja podnoszenia i opuszczania, Wabco Smartboard, elektroniczny system kontroli zużycia okładzin hamulcowych BVA, pierwsza oś z asystentem ruszania (bez przygotowania pod ciągnik siodłowy) Ledpfx Aefi Nmpopvern Ogumienie i koła: 6 kół z oponami 385/65 R 22.5, opony premium na stalowych felgach 11,75x22.5 ET 120 Podpora siodłowa: Mechaniczne podpory, 2 x 20 t nośności Układ hamulcowy: Układ EBS Wabco z RSS (Roll Stability Support) i modulatorem premium, hamulec sprężynowy na dwóch osiach, sterowanie z tyłu pojazdu Instalacja elektryczna: Zgodnie z normami UE 91/633 i 97/28, 2 lampy tylne pięciokomorowe typu Aspöck Europoint zintegrowane w aluminiowej tylnej belce, instalacja 24 V z 1 gniazdem 15-pin i 2x 7-pin, boczne konturówki LED, 2 oddzielne światła cofania LED zintegrowane w tylnej osłonie przeciwnajazdowej Nadwozie/Mulda: wnętrze w pełni spawane, wzmocnione boczne ścianki z aluminium, boczne ścianki grubości 30 mm z profili aluminiowych (2-3 mm), szerokość 600 mm, całkowicie spawane z dolnym i górnym pasem, wewnętrzne profile plankowe w pełni spawane, aluminiowa przednia ściana z profilem 600 mm, grubość 2-3 mm, wykonana na prosto, 2 aluminiowe drzwi skrzydłowe grubości 50/30 mm, ruchoma ściana do całkowitego opróżniania z plandeką kevlarową o długości ok. 1500 mm oraz boczną uszczelką kevlarową Układ hydrauliczny: system podłogi przesuwnej 'Cargo Floor' z hydraulicznie przesuwanymi profilami aluminiowymi na aluminiowych profilach kwadratowych, ok. 880 ślizgaczy PE-HD, typ CF, podłoga 8 mm, elementy stałe przy przedniej ścianie, osobna możliwość podłączenia przewodu hydraulicznego pod pojazdem, ciśnienie robocze 190-240 bar, końcówki alu zespawane w podłodze przesuwnej, bez węży hydraulicznych Wyposażenie dodatkowe: 6 błotników PVC z 2 przeciwbłotnikami antyrozpryskowymi, 1 aluminiowy uchwyt na koło zapasowe, boczny aluminiowy odbojnik składany, 1 skrzynka narzędziowa ok. 860x460x400 mm z tworzywa sztucznego, aluminiowa drabina 3,7 m, plandeka rolowana ok. 660 g/m2 z systemem i listwą rolowaną oraz bocznymi pasami napinającymi lub szybkozamykaczem, podest przy przedniej ścianie z wejściem, 3 stalowe pałąki z blokadą, odchylane i blokowane, aluminiowa klapa ochronna z zawiasami do oświetlenia itd. +590€ koszty transportu Masa własna ok. 7.700 kg Oferta oraz zdjęcia nie są wiążące

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 87 m³, Podwozie wykonane w samonośnej konstrukcji aluminiowej z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie w celu zapewnienia wyjątkowej stabilności i wytrzymałości. Rama zespołu agregatu z aluminium, wysokość ramy 140 mm (maks. 39 ton), osie i zawieszenie: hamulce tarczowe 22,5”, zestawy osi Jost 3 x 9 ton z pneumatycznym zawieszeniem DC, funkcja podnoszenia i opuszczania osi, Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych (BVA) do wyświetlania w ciągniku siodłowym (bez wyposażenia ciągnika), pierwsza i trzecia oś oddzielnie podnoszona z funkcją wspomagania ruszania (bez wyposażenia ciągnika), trzecia oś dodatkowo z systemem Optiturn, zawieszenie pneumatyczne ECAS. Ogumienie i koła: 6 kół z oponami o rozmiarze 385/65 R 22,5 wg wyboru producenta na aluminiowych obręczach Alcoa, 11,75x22,5 ET 120 (ze stalowymi felgami ok. 120 kg). Nogi podporowe: Aluminiowe podpory szybkozłączne, prod. Alu-Leg, 2 x 10 ton siły podparcia, do zawieszenia pneumatycznego używamy stóp obrotowych. Układ hamulcowy: Zgodnie z normą E.E.G., dwuliniowy układ hamulcowy, instalacja EBS E firmy Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support), hamulec postojowy sprężynowy działający na dwie osie z obsługą z tyłu pojazdu, aluminiowy zbiornik powietrza, modulator premium. Instalacja elektryczna: Zgodnie z wymaganiami STVZO, z dwoma pięciokomorowymi lampami typu Aspöck Europoint III zintegrowanymi w aluminiowym tyle pojazdu, instalacja 24V z jedną 15-bolcową oraz dwiema 7-bolcowymi gniazdami, boczne światła obrysowe w wersji LED, dwa reflektory robocze z tyłu, dwa LED-owe reflektory robocze bocznie na wysokości nóg podporowych, jeden LED-owy reflektor roboczy wewnętrzny z przodu po lewej, obsługiwany z zewnątrz. Nadwozie/mulda „wewnątrz całkowicie spawana”: Obciążenie ściany przedniej 17 250 dN, ściany tylne i boczne 10 250/13 400 dN, aluminiowa mulda, ściany boczne z profili aluminiowych 30 mm (2-3 mm) o szerokości 600 mm, całkowicie spawane z dolnym i górnym pasem, profile ścienne spawane po stronie wewnętrznej, podłoga jako system ruchomego dna na aluminiowych poprzeczkach 140 mm, maksymalne obciążenie podłogi przez wózek widłowy ok. 7 t/m2, poprzeczki montowane w odstępach ok. 350 mm, aluminiowa ściana czołowa z profilem 600 mm/2-3 mm, prosty kształt, specjalne aluminiowe profile narożne w formie skośnej, gładka tylna ściana w prostym kształcie z dwoma aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi 50/30 mm z czterema ryglami w spawanej ramie z teflonowymi i INOX-owymi łożyskami, przesuwna ściana z aluminiowym wzmocnionym górnym pasem i „plandeką Kevlar” do całkowitego opróżniania, boczne uszczelnienie szczotkowe i dodatkowa plandeka Kevlar boczna, zintegrowany lejek zsypowy z uchylną pokrywą w podłodze z obsługą z zewnątrz z tyłu po lewej, okienko inspekcyjne z tyłu po lewej, po jednym suwaku pobierczym w każdych drzwiach tylnych (2 szt.), drzwi serwisowe po lewej stronie ściany czołowej. Lrsdpfogcw Riox Apvjn Układ hydrauliczny „Cargo Floor” system 24 listew, wersja gładka! System ruchomej podłogi z profilami aluminiowymi napędzanymi hydraulicznie na aluminiowych profilach o przekroju kwadratowym, z ok. 880 ślizgami PE-HD, grubość podłogi ok. 8 mm, hydraulika z ok. 200 mm skoku roboczego, przytwierdzone do ściany przedniej, oddzielna możliwość podłączenia linii hydraulicznej pod pojazdem z terminalami, rozmiar przewodów NW 21, terminale o jeszcze nie określonej wielkości i konstrukcji, ciśnienie robocze 190–240 bar, aluminiowe końcówki w podłodze zespawane, sterowanie z tyłu po l

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 520 337 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 04/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 717 kg, maksymalna waga ładunku: 10 283 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2019, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: asystent martwego pola, asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, retarder, tempomat, DAF XF 450 FT/ogrzewanie postojowe/standard/Super Space Cab/Aluminium • Producent: DAF • Typ: XF 450 FT • Przebieg: 520 337 km • Pierwsza rejestracja: 04.2019 • Moc: 330 kW/448 KM • Skrzynia biegów: automatyczna • Kabina sypialna • Zawieszenie: resorowe/pneumatyczne • Układ osi: 4x2 • Intarder 3-stopniowy • System nawigacji • Asystent ruszania pod górę • Asystent martwego pola Lsdpfx Asy Txgpepvsrn • Asystent pasa ruchu • Kontrola trakcji • Blokada mechanizmu różnicowego • Tempomat • 2 łóżka • Tempomat • Lodówka • Blokada mechanizmu różnicowego • Ogrzewanie postojowe • Klimatyzacja dachowa • TÜV ważny do: 06.2026 • Euro 6 • Masa własna: 7 717 kg • Ładowność: 10 283 kg • Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg • Niemiecki pojazd • Niemieckie dokumenty • Gotowy do natychmiastowego użycia • Niniejsza oferta jest niewiążąca i może ulec zmianie. - Sprzedaż zastrzeżona do czasu wcześniejszej sprzedaży, - Możliwe błędy i/lub literówki. - Sprzedaż zgodnie z naszymi ogólnymi warunkami handlowymi.

Stan: dobry (używany), przebieg: 374 947 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 07/2019, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 800 mm, paliwo: diesel, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 8 680 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 830 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 110 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Lusterka podgrzewane - Tachograf cyfrowy - Rejestrator jazdy (urządzenie kontrolne) - Ustalone - Lampa halogenowa - Układ hydrauliczny - Manualny - Odbiór mocy (PTO) - Pompa - Radio/kaseta - Kabina sypialna - Asystent pasa ruchu - Tapicerka materiałowa = Uwagi = Liczba osi: 2, Konfiguracja: 4x2, Masa własna: 9445 kg, DMC: 19500 kg, Całkowita pojemność zbiorników: 780 litrów, Hak holowniczy, Średnica sworznia zwrotnicy: 40 DIN, Siodełko: ustalone, Liczba blokad: 1, Rodzaj zawieszenia: pneumatyczne, Typ kabiny: sypialna, Tempomat, Rejestrator jazdy (urządzenie kontrolne), Tachograf cyfrowy, Klimatyzacja, Ogrzewanie postojowe, Elektryczne szyby, Elektryczne lusterka, Radio/kaseta, Nawigacja GPS, Kolor: zielony, Podgrzewane lusterka, Rodzaj oświetlenia: halogenowe, Asystent pasa ruchu, Klimatyzacja, Podgrzewane fotele, Bluetooth, Światła ostrzegawcze, Moc silnika: 368 kW (493 KM), Paliwo: diesel, Euro 6, Rodzaj skrzyni biegów: automatyczna, Typ skrzyni: ZF, Liczba biegów: 12, Wspomaganie kierownicy, ABS, ASR, Układ hydrauliczny, Odbiór mocy, Typ wału odbioru mocy: 1, Akumulator rozruchowy, Liczba stron: 1, Pompa, Centralny zamek, Ustawienie siedzeń: 1+1, Tapicerka: materiał, Regulacja fotela: manualna = Dalsze informacje = Skrzynia biegów Skrzynia: ZF, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Oś 1: Rozmiar opon: 385/65R22,5; Skrętna; Bieżnik lewy: 14 mm; Bieżnik prawy: 12 mm; Zawieszenie: resorowe Oś 2: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Bliźniacze; Bieżnik lewy wewnętrzny: 13 mm; Bieżnik lewy zewnętrzny: 14 mm; Bieżnik prawy wewnętrzny: 11 mm; Bieżnik prawy zewnętrzny: 12 mm; Zawieszenie: pneumatyczne Masy Masa własna: 9.445 kg Ładowność: 10.055 kg Dopuszczalna masa całkowita: 19.500 kg Funkcjonalność Wysokość podłogi ładunkowej: 153 cm Pompa: tak Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Liczba kluczy: 2 Informacje finansowe Cena leasingu: 642 € miesięcznie (domyślnie, na 60 miesięcy); zapytaj o szczegóły i warunki Identyfikacja Numer rejestracyjny: KLEYN1 = Informacje o firmie = Kleyn Trucks jest jednym z największych na świecie niezależnych dealerów pojazdów używanych. W naszej ofercie znajdziesz zawsze ponad 1200 używanych ciężarówek, ciągników i naczep. Proponujemy wszystkie europejskie marki, różne roczniki i kategorie cenowe. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! Lrsdpfxoxmrqle Apvsn • Duża, szybko zmieniająca się oferta • Rozpoznawalna jakość • Atrakcyjne ceny • Rzetelność handlowa • Wiele języków obcych • Zrozumienie potrzeb klientów • Pomoc w imporcie i transporcie • Szybkie załatwienie tablic (eksportowych) • Profesjonalne usługi techniczne • Gwarancja „rozpoznawalnej jakości” • I wiele więcej.... Odwiedź naszą stronę internetową, aby zobaczyć szczególne oferty i pełną listę pojazdów: Leasing przez Kleyn Trucks dostępny jest w większości krajów Europy! Szybko oblicz ratę leasingową i wyślij zapytanie przez naszą stronę. Zapytaj bezpośrednio o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 93 m³, Podwozie Wersja z wzmocnioną, ciągłą ramą, nowa zabudowa wykonana w samonośnej konstrukcji z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, poprzecznice o wysokości 140 mm, wersja wzmocniona (dla wysokiego obciążenia podłoża). Dodatkowe wzmocnienie w formie płyt węzłowych w przedniej części dolnego pasa/ramy pojazdu, rama wykonana ze stali ocynkowanej do podparcia (konstrukcja naczepy max. 39.000 kg). Osie i zawieszenie "hamulec tarczowy 22,5" Lsdpsgcw Rmefx Apvjrn Agregaty osi Jost (DCA), 3x9 ton z zawieszeniem pneumatycznym DCA, podnoszenie i opuszczanie, Infocenter Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia hamulców BVA – odczytywany w ciągniku siodłowym (wyświetlacz), pierwsza oś z asystentem ruszania (nowe przepisy UE, bez wyposażenia ciągnika siodłowego), (na życzenie opcja podnoszenia osi 1. i 3.) Ogumienie i koła 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22.5 (producent do wyboru: Bridgestone, Goodyear, Continental) na felgach stalowych srebrnych, 11,75x22.5 ET 120 Podpory siodła Mechaniczne podpory dwubiegowe, 2x 20 ton nacisku z obrotową stopą Układ hamulcowy Zgodny z normą UE – układ EBS Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support) i Premium Modulator, hamulec sprężynowy na dwóch osiach sterowany z tyłu, aluminiowy zbiornik powietrza Instalacja elektryczna Zgodnie z normami UE 91/633 i 97/28, z dwiema pięciokomorowymi lampami typu Aspöck Europoint 3 zintegrowanymi w aluminiowej tylnej belce, instalacja 24 V z 1x15 pin i 2x7 pin gniazdami, boczne światła obrysowe w technologii LED, 2 tablice odblaskowe z tyłu, światła pozycyjne z przodu 2x białe, z tyłu 2x czerwone, 2 oddzielne LED-owe światła cofania zintegrowane w zabezpieczeniu tylnego zderzaka Zabudowa/mulda "zabudowa wewnątrz w pełni spawana" Wzmocnione ściany boczne, wytrzymałość ściany przedniej 17.250 dkn, bocznych i tylnej 13.400/10.400 dkn. Skrzynia aluminiowa, ściany boczne z plankami aluminiowymi o grubości 30 mm (2-3 mm), szerokość 600 mm, całkowicie zespawane z dolnym i górnym pasem, profile plankowe wewnątrz w pełni spawane, podłoga jako system podłogi przesuwnej ułożona na aluminiowych poprzecznicach 140 mm, wytrzymałość podłogi na wózek widłowy ok. 9 t/m2, poprzecznice zamontowane gęsto (ok. 350 mm), aluminiowa ściana przednia profil plankowy 600 mm, grubość 2-3 mm, wersja prosta, specjalne profile narożne ALU ukośne, gładka tylna ściana prosta z dwoma aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi o grubości 50/30 mm z dwoma zamkami prętowymi zamocowanymi w spawanej aluminiowej ramie tylnej na łożyskach teflonowych i inox, drzwi zabezpieczone na otwarciu łańcuchem po bokach, Twarde, odporne na ścieranie blachy na ścianach bocznych ok. 2.000x1.500x4 mm w pełni spawane, ruchoma ściana resztkowego opróżniania z plandeką Kevlar ok. 1.800 mm długości wraz z bocznym uszczelnieniem Kevlar, drzwi serwisowe w przedniej ścianie z drabiną składaną do środka Instalacja hydrauliczna "Cargo - Floor" system podłogi przesuwnej System podłogi przesuwnej w podłodze z hydraulicznymi profilami ALU na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 880 ślizgami PE-HD plus ślizgi Anti Lifting, typ CF 10 mm, hydraulika o skoku roboczym ok. 200 mm, elementy stałe na ścianie przedniej, możliwość osobnego podłączenia przewodu hydraulicznego pod pojazdem z elementami stałymi, średnica przewodów NW 21, elementy stałe o podanej później wielkości i typie, ciśnienie robocze 190–240 bar, aluminiowe końcówki zespawane w podłodze przesuwnej, sterowanie elektryczne z tyłu p

Stan: używany, 2 cylindry. zbiornik mieszadła stojącego ze stali nierdzewnej, używany Zawartość: 50 cbm Numer zamówienia: 3810 Materiał: 1.4401 kontakt produktowy 1,4301 w przeciwnym razie spoiny wewnątrz podłoże bezpieczne dla żywności Wymiary: 3000 mm. średnica Średnica 3100 mm 7000 mm cylindra. Wysokość 350 mm piętro górne 500 mm dolna podłoga Prześwit 400 mm Całkowita wysokość ok. 8250 mm Wykonanie: cylindry. stojąc na ramie ze stożkowym dnem Mieszadło śmigłowe w cylindrze pochylone wbudowany, 12 kW, 980 obr./min. Podwójny płaszcz na cylindrze, 2 obwody ok. 14 m2, 76 litrów każdy a na parterze 1 obwód, ok. 5 mkw, 90 litrów ciśnienie robocze 2 bary Izolacja 50 mm pianka PU wokół cylindra, piętro górne i rama, pokrywa ze stali nierdzewnej z certyfikatem producenta i certyfikaty materiałowe Znajomości: 1 właz 340 x 440 mm w cylindrze Wentylacja Ø 300 z głowicą natryskową na piętrze Wylot dolny środkowy DN 65 zaawansowany Lredpfov Dthwox Apven Waga: ok. 6,5 tony

Stan: używany, Ta oferta dotyczy standardowego miksera i platformy wagowej Pall Allegro 50 L. Urządzenie jest w pełni sprawne i gotowe do natychmiastowego wydania. Standardowy mikser i platforma wagowa Pall Allegro 50 L to solidne i wszechstronne rozwiązanie zaprojektowane do jednorazowych aplikacji procesowych w przemyśle farmaceutycznym i biotechnologicznym. System został opracowany z myślą o zapewnieniu stabilnej wydajności mieszania oraz wspiera kluczowe operacje upstream i downstream, takie jak przygotowanie buforów, mieszanie pożywek oraz procesy formulacyjne. Platforma integruje precyzyjną funkcjonalność ważącą z niezawodnym układem mieszającym, zapewniając lepszą kontrolę procesu w kompaktowej, łatwej do czyszczenia ramie ze stali nierdzewnej. Kompatybilność z jednorazowymi mikserami Pall Allegro zapewnia elastyczność operacyjną i najwyższy poziom aseptyczności w różnych zastosowaniach. Najważniejsze cechy: - Zintegrowana konstrukcja – łączy funkcję mieszania i ważenia w jednym urządzeniu. - Kompatybilność jednorazowa – w pełni dostosowany do jednorazowych worków mikserowych Pall Allegro 2D. - Wysoka precyzja ważenia – precyzyjne czujniki tensometryczne umożliwiają niezawodne monitorowanie masy oraz dokumentację serii produkcyjnych. - Przyjazny interfejs – intuicyjny panel sterowania z regulacją prędkości i profili mieszania. - Higieniczna konstrukcja – rama ze stali nierdzewnej o gładkich powierzchniach zgodna z wymaganiami GMP. - Skalowalne rozwiązanie – idealne do produkcji pilotowej i małoskalowej produkcji komercyjnej. Specyfikacja techniczna: Model: Allegro 50 L Standard Mixer & Weigh Platform Pojemność robocza: do 50 litrów Typ mieszadła: wirnik z napędem magnetycznym Materiał platformy: stal nierdzewna 304 Nośność: do 100 kg Wymiary (przybliżone): 600 mm x 600 mm x 1100 mm Zasilanie: 100–240 V AC / 50–60 Hz System sterowania: zintegrowany ekran dotykowy Producent: Pall Corporation Zastosowania: - Produkcja biofarmaceutyczna – przygotowanie pożywek i buforów, formulacja i operacje podtrzymania. - Produkcja kliniczna – elastyczne zastosowanie w małoskalowych operacjach GMP. - Produkcja szczepionek – sterylna formulacja i mieszanie komponentów. - Terapie genowe i komórkowe – wsparcie sterylnych, zamkniętych procesów. - Laboratoria rozwoju procesów – idealne do skalowania technologii jednorazowego użytku. Lrsdpfxoxl Dpds Apvon Korzyści: - Przetwarzanie w warunkach sterylnych – obsługa jednorazowych worków, co minimalizuje ryzyko kontaminacji. - Kompaktowa konstrukcja – łatwe dopasowanie do przestrzeni laboratoryjnych i produkcyjnych. - Precyzyjne dozowanie – zintegrowany system ważenia pozwala na dokładną kontrolę procesów. - Skrócony czas czyszczenia – brak konieczności CIP/SIP dzięki jednorazowym workom mikserowym. - Jakość Pall – rozwiązanie opracowane przez wiodącego dostawcę technologii procesowych biotechnologii.

Stan: używany, Linia produkcyjna rur spawanych ze stali nierdzewnej MOD.50/60, wyprodukowana przez OLIMPIA 80 z wykorzystaniem spawarki TIG, rolki do spoin oraz polerowania orbitalnego Specyfikacja: - Średnica: 18 – 63,5 mm - Grubość ścianki: 0,5 – 3 mm - Długość: 3 – 6 m Ledpfx Aeymautepvsrn - Prędkość: do 3 m/min

Rok budowy: 1993, stan: gotowy do pracy (używany), numer maszyny/pojazdu: Seriennummer: 9302394, Sterowanie CNC HATASTAR 2000 Ledpfx Ajd Egc Ajpvern Naciśnij pojemność wynosi 500 t lub 5000 kN Oprócz narzędzi maszyny są dostępne Szafa rozdzielcza w lewo X1-+ R- / X2-+ R-topór na okrągło Przewodnik Y1 - + Y2-Axe hydrauliczne mocowanie narzędzia górnego pneumatyczne blachy śledzenia urządzenia Druga operacja holowania ręce matrice uniwersalny 100 x 100 x 5'100 mm Nóż 280 x 5'100 mm Macierze środkowej płyty, b = 111 mm

Stan: nowe, Szerokość arkusza 1000 mm Grubość blachy 8,0 mm Szerokość stojaka 1070 mm Średnica górnej rolki 150 mm Nośność przy zginaniu 6,o mm Podłączone obciążenie 4,0 kW Ciężar maszyny ok. 1,4 t Wymagane miejsce ok. 2,6 x 0,65 x 1,1 mm Maszyna do gięcia blachy z urządzeniem do gięcia profili Ljdpfxofv H A Hs Apvjrn - Elektrycznie regulowana rolka tylna - Elektrycznie regulowana rolka dolna (napięcie materiału) - Cyfrowy wskaźnik ruchu tylnej rolki - Cyfrowy wskaźnik ruchu dolnej rolki (zaciskanie materiału) - Hartowane rolki - Walcowanie stożkowe - Obrotowa rolka górna - Silnik hamulca - Wyłącznik awaryjny - Dokumentacja w języku angielskim - 400 V

Stan: nowe, Ostas 4-rolkowa zwijarka do blach 4R OHS 1570 x 150 Hydrauliczne pozycjonowanie bocznych rolek 3 wyświetlacze cyfrowe Hydrauliczne łożysko uchylne Hartowane rolki Urządzenie do gięcia stożków Oddzielny pulpit sterowniczy Długość robocza rolek: 1570 mm Średnica górnej rolki: 150 mm Średnica bocznych rolek: 130 mm Łączna moc silników: 4+3 kW Waga: 2470 kg Wymiary (mm): 3350 x 1200 x 1210 (dł. x szer. x wys.) Parametry gięcia: 6 mm przy minimalnej średnicy wewnętrznej (5 x górna rolka) 4 mm przy minimalnej średnicy wewnętrznej (1,5 x górna rolka) Parametry podginania: 4 mm przy minimalnej średnicy wewnętrznej (5 x górna rolka) 3 mm przy minimalnej średnicy wewnętrznej (1,5 x górna rolka) Wszystkie podane możliwości gięcia obliczone dla granicy plastyczności 250 N/mm2 Materiał (ST 37 - ST 42 stal konstrukcyjna) Lrodpfx Aexrc Dtopvsn

Stan: nowe, Ostas 3-Rollerowa giętarka okrągła SMR-S 1070 x 150 Dane techniczne: Wyposażenie specjalne wliczone w cenę: hartowane rolki zmotoryzowana regulacja rolki tylnej wyświetlacz cyfrowy szerokość arkusza 1070 mm grubość blachy 8,0 mm max. grubość blachy 7,0 mm gięcie długość rolki 1070 mm najmniejsza średnica 225 mm średnica rolki 150 mm waga 1400 kg wymiar L-W-H 2600 x 630 x 1020 mm silnik 4,5 KW Wyposażenie: górny i dolny wałek napędzany elektrycznie możliwość odchylenia górnej rolki urządzenie do gięcia stożkowego asymetryczny układ rolek samohamujący silnik główny sep. panel sterowania i obsługi linia bezpieczeństwa, znak CE wartości dotyczą St-37 / 240 N/mm² Lrjdpfsiw D Ecjx Apven

Stan: nowe, Ostas 4-rolkowa zwijarka do blach 4R OHS 2570 x 250 Hydrauliczne pozycjonowanie bocznych rolek 3 cyfrowe wskaźniki Hydrauliczne łożysko odchylne Utwardzane rolki Uchwyt do gięcia stożkowego Oddzielny pulpit sterowniczy Długość robocza wałków: 2570 mm Średnica wałka górnego: 250 mm Średnica wałków bocznych: 200 mm Łączna moc silników: 7,5 + 1,5 kW Waga: 6300 kg Wymiary (mm): 4550 x 1550 x 1470 (dł. x szer. x wys.) Parametry gięcia: 10 mm przy minimalnej średnicy wewnętrznej (5 x wałek górny) 8 mm przy minimalnej średnicy wewnętrznej (1,5 x wałek górny) Parametry podgięcia: 8 mm przy minimalnej średnicy wewnętrznej (5 x wałek górny) Lrodpfx Ajxrdcdjpvsn 6 mm przy minimalnej średnicy wewnętrznej (1,5 x wałek górny) Wszystkie podane wartości dotyczą materiałów o granicy plastyczności 250 N/mm² Materiał: stal konstrukcyjna (ST 37 – ST 42) Prezentowane zdjęcia są jedynie przykładowe.

Stan: nowe, Ostas 4-rolkowa zwijarka do blach 4R OHS 3070 x 250 Hydrauliczny posuw walców bocznych 3 cyfrowe wyświetlacze Hydrauliczne łożysko rozkładane Hartowane walce Urządzenie do gięcia stożków Osobny pulpit sterowniczy Długość walców: 3070 mm Średnica górnego walca: 250 mm Średnica walców bocznych: 200 mm Łączna moc silników: 7,5 + 1,5 kW Waga: 9800 kg Wymiary (mm): 5050 x 1550 x 1470 (dł. x szer. x wys.) Lredsyaqmaspfx Apvon Parametry gięcia: 9 mm przy minimalnej średnicy wewnętrznej (5 x górny walec) 7 mm przy minimalnej średnicy wewnętrznej (1,5 x górny walec) Parametry przegięcia początkowego: 7 mm przy minimalnej średnicy wewnętrznej (5 x górny walec) 5 mm przy minimalnej średnicy wewnętrznej (1,5 x górny walec) Wszystkie wartości wydajności gięcia obliczono na podstawie granicy plastyczności 250 N/mm² Materiał (ST 37 – ST 42 stal konstrukcyjna)

Stan: nowe, Szerokość blachy 1050 mm Grubość blachy 3 mm Rozstaw stojaków 1100 mm Tylni ogranicznik - regulowany 600 mm Moc przyłączeniowa 3 kW Waga maszyny ok. 1,1 t Wymiary D x S x W 1,7 x 2,1 x 1,3 m Maszyna pracuje cicho i jest energooszczędna dzięki silnikowi przekładniowemu z systemem hamowania. Nasza maszyna jest spawana jako monoblok z wysokiej jakości materiału ST42. Noże maszyny wykonane są ze stali jakości 2379, a marka to BOHLER. Te wysokiej jakości noże gwarantują precyzyjne cięcie. Wyłącznik awaryjny, pedał nożny i osłona na palce należą do wyposażenia standardowego. (Dokumentacja tylko w języku angielskim) Ljdpsfv H Dgjfx Apvsrn

Rok budowy: 2022, stan: używany, Szerokość arkusza 1550 mm Grubość blachy 3 mm Szerokość stojaka 1600 mm Skrajnia tylna - regulowana 600 mm Podłączone obciążenie 3 kW Lodpfofv H Dnjx Apvsrn Ciężar maszyny ok. 1,1 t Wymiary dł. x szer. x wys. 2,06 x 2,14 x 1,21 m Maszyna demonstracyjna z niewielkimi uszkodzeniami lakieru. Maszyna pracuje cicho i jest energooszczędna dzięki motoreduktorowi z układ hamulcowy. Nasza maszyna jest spawana jako monoblokowy korpus z materiału o jakości ST42. Noże maszyny są jakości 2379, a ich marka to BOHLER. Te wysokiej jakości noże gwarantują precyzyjne cięcie. Przycisk zatrzymania awaryjnego, przełącznik nożny i osłona palców są częścią wyposażenie standardowe. (Dokumentacja tylko w języku angielskim)

Stan: nowe, szerokość arkusza 2050 mm grubość blachy 3 mm odległość między kolumnami 2100 mm ogranicznik tylny - regulowany 600 mm podłączone obciążenie kW masa maszyny ca. 1,1 t wymiary 2,7 x 2,1 x 1,4 m Lrodefv H Dkspfx Apvon Maszyna pracuje cicho i jest energooszczędna dzięki przekładni i hamulcowi. System. Nasza maszyna produkowana jest jako stalowa konstrukcja monoblokowa korpusu spawana z Materiał o jakości ST42. Ostrza na maszynie mają jakość 2379, a nazwa marki to BOHLER. Te wysokiej jakości ostrza zapewniają jakość i precyzję cięcia. Przycisk zatrzymania awaryjnego i kratka chroniąca palce są standardowym wyposażeniem stopy. maszyna do pedałowania.