Używane Samro Wywrotka na sprzedaż (5 070)

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2006, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - System EBS - Drzwi tylne - Podnoszona oś - Zawieszenie pneumatyczne = Dodatkowe informacje = Zawieszenie: pneumatyczne Masa własna: 7300 kg Ładowność: 26700 kg DMC: 34000 kg Ndedoz I U S Eopfx Af Ejc Wyładunek: z tyłu Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Numer pojazdu: Przyczepa wywrotkowa: 23 Samro / ST39MH / Całkowicie aluminiowa / 65 m³ .: VK1ST39MHPE605106 F.1 Technicznie dopuszczalna masa całkowita w kg: 34000 G Masa własna: 7300 kg Całkowicie aluminiowa 65 m³ Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zmiany, sprzedaż w międzyczasie oraz pomyłki! = Informacje o firmie = Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zmiany, sprzedaż w międzyczasie oraz pomyłki! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Telefon komórkowy: Pani Sabine Faust E-mail:

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2004, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, Stan licznika: 36 082 km Wymiary opon: 385/65R22,5 Zawieszenie: pneumatyczne Napęd: na koła Masa własna: 3600 kg Ładowność: 14 400 kg Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Marka nadwozia: SAMRO Ndsdpfxsz Hbibj Af Ejc

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2009, długość przestrzeni ładunkowej: 8 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 800 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: windy załadunkowa, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Klapa tylna - Drzwi tylne = Dodatkowe informacje = Platforma załadowcza: dhollandia DHSV20, platforma najazdowa, 1500 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Numer rejestracyjny: CW306HJ = Informacje o firmie = W przypadku pytań lub sugestii, prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są netto (bez VAT). Z podanych informacji nie można wyciągać żadnych wniosków prawnych. Telefon biurowy: Telefon komórkowy: (niderlandzki – angielski – niemiecki – francuski – hiszpański – włoski) – dostępny na WhatsApp i Viber. Telefon komórkowy: (niderlandzki) – dostępny na WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem bankowym, środki należy przelać na poniższe konto bankowe. Zawsze należy sprawdzić szczegóły płatności podane na naszej stronie internetowej. W przypadku otrzymania innych informacji, prosimy o kontakt. W przypadku wątpliwości prosimy o kontakt telefoniczny, abyśmy mogli zweryfikować fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Ndedpfez Sd N Dox Af Esc Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/VAT/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2009, długość przestrzeni ładunkowej: 12 570 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, całkowita długość: 12 950 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5, rozstaw osi: 8 980 mm, kolor: inny, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Klapa tylna - Zawieszenie pneumatyczne = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2009 Ndsdez D Eq Depfx Af Eoc Numer rejestracyjny: OK-68-XV Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55 R22.5 Hamulce: Hamulce tarczowe Oś tylna 1: Profil opony po lewej stronie: 30%; Profil opony po prawej stronie: 30% Oś tylna 2: Sterowana; Profil opony po lewej stronie: 30%; Profil opony po prawej stronie: 50% Masy Masa własna: 10 840 kg Ładowność: 19 160 kg Masa całkowita: 30 000 kg Funkcjonalność Platforma załadowcza: Dautel DL 2000S, 2000 kg

Stan: używany, masa całkowita: 15 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2005, długość przestrzeni ładunkowej: 6 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 740 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 m³, Wyposażenie: ABS, Samro – nadwozie skrzyniowe z burtami, pojazd do przewozu materiałów budowlanych Nr wewnętrzny w celu złożenia zapytania: 1026906 * Producent nadwozia: Samro * Typ: RT20C1F1A * Dopuszczalna masa całkowita: 15 990 kg * Masa własna: 4380 kg * ABS * EBS * Dwóchosiowy, zawieszenie pneumatyczne * Zderzak ochronny z aluminium * Burtowane ściany * Hamulce bębnowe Nodpfxs Adwc So Af Esdc Wymiary (przestrzeń ładunkowa/platforma ładunkowa) * Długość przestrzeni ładunkowej: 8300 mm * Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2470 mm * Wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm Opony: * Oś przednia: 385/65 R 22,5, zawieszenie pneumatyczne / 60% * Oś tylna: 385/65 R 22,5, zawieszenie pneumatyczne / 60% ----Cena: 3900,- EUR + 19% VAT W przypadku dalszych pytań można się z nami skontaktować pod następującymi numerami telefonów: Mówimy w językach: niemiecki, angielski, francuski i ??? Zmiany, błędy i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2003, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: ROR Ndjdpfx Afez Srace Esc Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 7 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 7 mm Oś tylna 2: głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 7 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 7 mm Oś tylna 3: głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 7 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 7 mm Uszkodzenia: brak

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 55 m³, całkowita długość: 10 520 mm, całkowita szerokość: 2 300 mm, całkowita wysokość: 3 990 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-22,5, kolor: zielony, Wyposażenie: ABS, - EBS Całkowicie nowy produkt w ofercie PAVIC. Dostępny od ręki! Ndedpfx Ao Adyi Ujf Eoc PAVIC – trzójosowa wywrotka z podnoszoną osią, pojemność 55 m³ Specyfikacja techniczna: Wysokość siodła: 1250 mm Długość: ok. 10 522 mm Szerokość: ok. 2300 mm Wysokość: ok. 2380 mm Maksymalne obciążenie osi: 27 000 kg Maksymalne obciążenie siodła: 12 000 kg Masa własna: 8520 kg PODWOZIE: Wytrzymała rama nośna, wykonana z wysokowytrzymałej stali MC700, spawana metodą automatycznego spawania robotem. SKRZYNIA: Pojemność: 55 m³ Dno: HARDOX450, grubość 5 mm Boki: HARDOX450, grubość 4 mm Przód: HARDOX450, grubość 4 mm Tylna klapa: HARDOX450, grubość 4 mm W przedniej części, pod skrzynią, zamontowano rezonator/wibrator, który pomaga w rozładowywaniu przyklejonego materiału podczas wywrotu (patrz zdjęcia). NADWOZIE WYWROTKI: Wersja skrzyniowa z hydrauliczną tylną klapą. Przeznaczona do transportu materiałów w rolnictwie, leśnictwie, recyklingu (złom), itp. CYLINDER HYDRAULICZNY (PODNOSZENIE): Wytrzymały cylinder hydrauliczny (marka HYVA – C), jednoobwodowy. OSIE: 3 x osie 9-tonowe SAF CD (BI9–22S) z hamulcami tarczowymi (SBS2220) ZAWIESZENIE: Zawieszenie pneumatyczne. PODNOSZONA OŚ: Automatycznie podnoszona pierwsza oś. OPONY: 6 x 385/65R22.5 (opony renomowanych marek) FELGI: 6 x stalowe felgi UKŁAD HAMULCOWY: Układ hamulcowy WABCO Dwutorowy układ hamulcowy zgodny z przepisami WE EBS 2S/2M Pneumatyczny hamulec postojowy 1 x żółty łącznik pneumatyczny 1 x czerwony łącznik pneumatyczny 1 x zawór regulacji ciśnienia hamulców TPMS (system kontroli ciśnienia w oponach) SIODŁO: 1 pozycja, 2” (marka JOST lub SAF) PODPORY: Mechaniczne aluminiowe podpory. Obie podpory aktywowane za pomocą odpowiednich blokad (po złączeniu z siodłem). INSTALACJA ELEKTRYCZNA: Napięcie: 24 V 2 x 7-polowe i 1 x 15-polowe złącza ISO Oświetlenie zgodne z normami EEC: Światła tylne SAE Światła obrysowe boczne Światła ostrzegawcze hamowania Światła sygnalizacyjne cofania OŚWIETLENIE ASPÖCK (EUROPOINT III): 2 kombinowane światła pozycyjne/hamowania (czerwone) 2 kombinowane światła kierunkowskazów (pomarańczowe) 1 światło oświetlające tablicę rejestracyjną WYPOSAŻENIE DODATKOWE: 6 x błotniki 2 x osłony przeciwbłotne 2 x paski i tablice odblaskowe z tyłu i z boku 1 x tylna osłona podjazdowa 2 x kliny pod koła z uchwytami 1 x boczna osłona aluminiowa 1 x skrzynka narzędziowa 1 x platforma robocza (lakierowana i przykręcona) 1 x rolka plandekowa (wraz z mocowaniem mechanicznym) LAKIEROWANIE: Przed lakierowaniem powierzchnie są wygładzane i czyszczone. Następnie: piaskowanie zgodnie z SA 2.5, a po nim: 2 warstwy podkładu 2 warstwy lakieru akrylowego KOLORY RAL: Podwozie (ochrona katodowa): Czarny Nadwozie: Zielony (zbliżony do RAL 6016, żółto-zielony) W przypadku dodatkowych pytań, nasz zespół sprzedaży służy Państwu pomocą. Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Sprzedaż uzależniona od dostępności, błędy i zmiany zastrzeżone. To jest oferta niewiążąca. Z zastrzeżeniem wcześniejszej sprzedaży, błędów i zmian. Informacje ogólne Rok budowy: 2026 Rok projektowania: 2026 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-22,5 Hamulce: hamulce tarczowe...

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 25 900 kg, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2006, całkowita długość: 13 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, SAMRO ST39 – PODŁOGA NA WAŁKACH – NADWOZIE TYPU „KASTA” – BPW – TRZYOSIOWY ----HISTORIA POJAZDU * POJAZD NIEMIECKI * WIDEO DOSTĘPNE NA ŻYCZENIE ----WYPOSAŻENIE POJAZDU Dane pojazdu Producent: SAMRO * Typ/Wariant: ST39 WGRA * Rodzaj pojazdu: Naczepa skrzyniowa/zamknięta * Pierwsza rejestracja: 11.02.2006 * Numer identyfikacyjny pojazdu: VK1ST39WGRA500647 * Liczba osi: 3 * Dopuszczalna masa całkowita (techniczna): 39 000 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 33 000 kg * Długość: ok. 13 600 mm * Szerokość: ok. 2 550 mm * Wysokość: ok. 4 000 mm Wyposażenie: Wersja trzyosiowa * Osie BPW * Zawieszenie pneumatyczne * Hamulce tarczowe * Zamknięte nadwozie typu „kasta” * Skrzynie narzędziowe Nodpozv Axxefx Af Eedc * Opony: zgodnie z danymi: 385/55 R22.5 * Opony: zgodnie z dokumentem pojazdu: 385/65 R22.5 160J * ABS * Podłoga na wałkach ----* SPRZEDAŻ EKSPORTOWA WYŁĄCZNIE Z ZALICZKĄ (DEPOZYTEM) MIN. 500 EUR * SPRZEDAŻ EKSPORTOWA WYŁĄCZNIE Z ZALICZKĄ MIN. 500 EUR – 2000 EUR WYSTARPIENIE DOKUMENTÓW WYWOZOWYCH NA CELNE (EXW) W CIĄGU 10 MINUT (AUTORYZOWANY EKSPORTER), 5 DNI, 15 DNI, 30 DNI, TABLICE REJESTRACYJNE I 15 DNI, TABLICE REJESTRACYJNE AUSTRII EURO 1 KARTA DANYCH TECHNICZNYCH (DATA TECNICI) REZERWACJE POJAZDÓW PROSIMY SKŁADAĆ WYŁĄCZNIE ZA POMOCĄ FUNKCJI E-MAIL USTNE REZERWACJE SĄ NIEWAŻNE W przypadku sprzedaży do krajów UE i krajów trzecich pobierana jest zaliczka w wysokości co najmniej 500,00 EUR / 1000,00 EUR. Zmiany, błędy i sprzedaż przedpremierowa zastrzeżone! Więcej pojazdów można znaleźć na naszej stronie internetowej. Sprzedaż odbywa się wyłącznie na podstawie naszych Ogólnych Warunków Handlowych – patrz strona główna. Ważna uwaga – ważne informacje: Pomimo starannej weryfikacji wszystkich szczegółów w naszej ofercie, możliwe jest wystąpienie błędów. Częściowo są one spowodowane błędami przesyłania danych w systemach różnych dostawców platform. Dlatego chcemy poinformować, że wszystkie podane informacje nie stanowią gwarancji i nie mają charakteru prawnie wiążącego. Aspekt prawny: Niniejsza ogłoszenie sprzedaży nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB. Jest to raczej informacja dotycząca nawiązywania stosunku umownego. Tutaj podane informacje nie stanowią gwarancji i nie są zatem gwarantowanymi cechami.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 20 700 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2005, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, całkowita długość: 11 290 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 3 950 mm, Rok budowy: 2005, Informacje w języku niemieckim: Dodatkowe informacje: * Typ | Pierwsza oś: Michelin R * Rozmiar opon | Pierwsza oś: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika (strona wewnętrzna, lewa) | Pierwsza oś: 20% * Głębokość bieżnika (strona wewnętrzna, prawa) | Pierwsza oś: 20% * Maksymalne obciążenie osi | Pierwsza oś: 9000 kg * Typ | Druga oś: Michelin R * Rozmiar opon | Druga oś: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika (strona wewnętrzna, lewa) | Druga oś: 40% * Głębokość bieżnika (strona wewnętrzna, prawa) | Druga oś: 40% * Maksymalne obciążenie osi | Druga oś: 9000 kg * Położenie | Pierwsza oś: Tylna * Marka | Pierwsza oś: Inna * Typ hamulców | Pierwsza oś: Hamulce tarczowe * Zawieszenie | Pierwsza oś: Zawieszenie pneumatyczne * Oś podnoszona | Pierwsza oś: Tak * Położenie | Druga oś: Tylna * Marka | Druga oś: Inna * Typ hamulców | Druga oś: Hamulce tarczowe * Zawieszenie | Druga oś: Zawieszenie pneumatyczne Dodatkowe wyposażenie: * Drzwi tylne * Strona internetowa * Platforma załadowcza * Oś podnoszona * SemStars Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel.: | Whatsapp: | E-mail: Koszty eksportu | Prosimy o wcześniejsze zapytanie o koszty i procedury w danym kraju. Lokalizacja | Maasdijk (NL) | 140 km od granicy z Niemcami | 20 km od lotniska Rotterdam The Hague. Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone. ---- Informacje w języku angielskim: Dodatkowe informacje: * Type | First axle: Michelin R * Tyresize | First axle: 385/65 R22.5 * Tire tread depth inner left | First axle: 20% * Tire tread depth inner right | First axle: 20% * Max load | First axle: 9000 kg * Type | Second axle: Michelin R * Tyresize | Second axle: 385/65 R22.5 * Tire tread depth inner left | Second axle: 40% * Tire tread depth inner right | Second axle: 40% * Max load | Second axle: 9000 kg Ndedpfszxkycox Af Eec * Position | First axle: Rear * Brand | First axle: Other * Brake type | First axle: Disc brakes * Suspension | First axle: Air suspension * Lifting | First axle: Yes * Position | Second axle: Rear * Brand | Second axle: Other * Brake type | Second axle: Disc brakes * Suspension | Second axle: Air suspension Dodatkowe funkcje: * Homepage * Laadklep * Liftaxle * Rear doors * SemStars Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tel.: | Whatsapp: | E-mail: Export costs | Please contact us for the rates to your country Location | Maasdijk (NL) | 140 km from German border | Rotterdam The Hague Airport Airport at 20 km Disclaimer: Prices and availability subject to change without notice. ---- Ogłoszone ceny nie zawierają podatku BPM i dotyczą wyłącznie eksportu.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2008, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22,5, rozstaw osi: 1 610 mm, Rozmiar opon: 385/55R22,5 Zawieszenie: pneumatyczne Napęd: koło Masa własna: 3.270 kg Ładowność: 14.730 kg DMC: 18.000 kg Ndsdpfx Ajy Dctzof Ejc

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 01/2010, kolor: inny, Rok produkcji: 2010 Masa własna: 5340 kg Ładowność: 12660 kg Ndodpfezxl Ibox Af Eoc Masa całkowita: 18000 kg Uszkodzenia: brak

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2007, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Wyposażenie: windy załadunkowa, Rok produkcji: 2007 Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: bieżnik opony po lewej stronie: 20%; bieżnik opony po prawej stronie: 50% Oś tylna 2: bieżnik opony po lewej stronie: 30%; bieżnik opony po prawej stronie: 50% Dopuszczalna masa całkowita: 30 000 kg Njdpfszxllmjx Af Eodc Uszkodzenia: brak

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 900 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2006, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2006, Informacje w języku niemieckim: Dodatkowe informacje: * Rozmiar opon | Pierwsza oś: 385/65 R22.5 * Rozmiar opon | Druga oś: 385/65 R22.5 * Rozmiar opon | Trzecia oś: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika opony (strona wewnętrzna, lewa) | Pierwsza oś: 40% * Głębokość bieżnika opony (strona wewnętrzna, prawa) | Pierwsza oś: 40% * Głębokość bieżnika opony (strona wewnętrzna, lewa) | Druga oś: 80% * Głębokość bieżnika opony (strona wewnętrzna, prawa) | Druga oś: 80% * Głębokość bieżnika opony (strona wewnętrzna, lewa) | Trzecia oś: 80% * Głębokość bieżnika opony (strona wewnętrzna, prawa) | Trzecia oś: 80% * Maksymalne obciążenie osi | Pierwsza oś: 9000 kg * Maksymalne obciążenie osi | Druga oś: 9000 kg * Maksymalne obciążenie osi | Trzecia oś: 9000 kg * Typ | Pierwsza oś: Goodyear R * Typ | Druga oś: Goodyear R * Typ | Trzecia oś: Goodyear R * Pozycja | Pierwsza oś: Tylna * Marka | Pierwsza oś: Inna * Typ hamulca | Pierwsza oś: Hamulce tarczowe * Zawieszenie | Pierwsza oś: Zawieszenie pneumatyczne * Oś podnoszona | Pierwsza oś: Tak Nodpfx Afsz Nuuwo Esdc * Pozycja | Druga oś: Tylna * Pozycja | Trzecia oś: Tylna * Marka | Druga oś: Inna * Marka | Trzecia oś: Inna * Typ hamulca | Druga oś: Hamulce tarczowe * Typ hamulca | Trzecia oś: Hamulce tarczowe * Zawieszenie | Druga oś: Zawieszenie pneumatyczne * Zawieszenie | Trzecia oś: Zawieszenie pneumatyczne Dodatkowe wyposażenie: * Drzwi tylne * Strona internetowa * Platforma załadowcza * Oś podnoszona * SemCollection Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Koszty eksportu | Prosimy o kontakt w celu uzyskania informacji o kosztach i procedurach obowiązujących w Państwa kraju. Lokalizacja | Maasdijk (NL) | 140 km od granicy z Niemcami | 20 km od lotniska Rotterdam The Hague --- Informacje w języku angielskim: Dodatkowe informacje: * Głębokość bieżnika opony (strona wewnętrzna, prawa) | Pierwsza oś: 40% * Głębokość bieżnika opony (strona wewnętrzna, lewa) | Druga oś: 80% * Głębokość bieżnika opony (strona wewnętrzna, prawa) | Druga oś: 80% * Głębokość bieżnika opony (strona wewnętrzna, lewa) | Trzecia oś: 80% * Głębokość bieżnika opony (strona wewnętrzna, prawa) | Trzecia oś: 80% * Maksymalne obciążenie | Druga oś: 9000 kg * Maksymalne obciążenie | Trzecia oś: 9000 kg * Rozmiar opon | Pierwsza oś: 385/65 R22.5 * Rozmiar opon | Druga oś: 385/65 R22.5 * Rozmiar opon | Trzecia oś: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika opony (strona wewnętrzna, lewa) | Pierwsza oś: 40% * Maksymalne obciążenie | Pierwsza oś: 9000 kg * Typ | Pierwsza oś: Goodyear R * Typ | Druga oś: Goodyear R * Typ | Trzecia oś: Goodyear R * Pozycja | Pierwsza oś: Tylna * Marka | Pierwsza oś: Inna * Typ hamulca | Pierwsza oś: Hamulce tarczowe * Zawieszenie | Pierwsza oś: Zawieszenie pneumatyczne * Podnoszenie | Pierwsza oś: Tak * Pozycja | Druga oś: Tylna * Pozycja | Trzecia oś: Tylna * Marka | Druga oś: Inna * Marka | Trzecia oś: Inna * Typ hamulca | Druga oś: Hamulce tarczowe * Typ hamulca | Trzecia oś: Hamulce tarczowe * Zawieszenie | Druga oś: Zawieszenie pneumatyczne * Zawieszenie | Trzecia oś: Zawieszenie pneumatyczne Dodatkowe funkcje: * Strona internetowa * Platforma załadowcza * Oś podnoszona * Drzwi tylne * SemCollection Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Koszty eksportu | Prosimy o kontakt w celu uzyskania informacji o stawkach obowiązujących w Państwa kraju. Lokalizacja | Maasdijk (NL) | 140 km od granicy z Niemcami | Lotnisko Rotterdam The Hague w odległości 20 km Zastrzeżenie: Ceny i d

Stan: używany, przebieg: 20 km, moc: 125 kW (169,95 KM), pierwsza rejestracja: 10/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 230 kg, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, liczba miejsc: 4, całkowita długość: 5 570 mm, całkowita szerokość: 1 995 mm, całkowita wysokość: 1 860 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 840 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Numer wewnętrzny: 4030.TZ26.SK21231 ---- Błędy i sprzedaż zastrzeżone! Przebudowa na wywrotkę trójstronną * Rama pomocnicza i rama wywrotki wykonane z lekkich profili stalowych, całkowicie ocynkowane ogniowo * Boki aluminiowe, srebrne, anodowane * Boki boczne odchylane, blokowane za pomocą zamków z długim skokiem * Tylny bok odchylany * 4 łożyska kulkowe wywrotki z miską Durenthan, 2 ocynkowane bolce * 20 mm grube gumowe podkładki między ramą pomocniczą a ramą wywrotki * Napęd cylindra hydraulicznego za pomocą agregatu elektrohydraulicznego, obsługiwanego z kabiny kierowcy * Wielostopniowy cylinder teleskopowy z nitrowanymi tłokami * Osłona podwozia z oświetleniem WYPOSAŻENIE DODATKOWE * Hak holowniczy - 13-biegunowy - do 3,5 t masy przyczepy - 90° kąt otwarcia tylnej klapy - wysokość głowicy haka ok. 50 cm (środek) * Wanna ochronna przestrzeni ładunkowej „natryskiwana”, 12-woltowe gniazdo na plandece * Pakiet: Pakiet Outdoor 2 - osłona silnika i zbiornika paliwa, stalowa - blokada dyferencjału tylnego, 100% * Pakiet: Pakiet Zimowy 1 - kierownica obszyta skórą, podgrzewana - przednie fotele, podgrzewane * Ogrzewacz postojowy, programowalny, z pilotem POZOSTAŁE WYPOSAŻENIE * ABS * Hak holowniczy z przodu * Napęd na wszystkie koła, z możliwością dołączenia * Zestaw przygotowania do montażu haka holowniczego * System audio 44: Ford SYNC 4A * Lusterka zewnętrzne, regulowane elektrycznie, podgrzewane, ze wskaźnikami kierunkowskazów * Obudowy lusterek w kolorze nadwozia * System zarządzania akumulatorem * Podsufitka z tkaniny, jasna * Konsola dachowa, podświetlana * Filtr cząstek stałych z systemem SCR * Obrotomierz * Trzecie światło stopu * ESP (elektroniczny program stabilizacji) * Elektryczne szyby z przodu * Asystent świateł drogowych * Ford Easy Fuel * FordPass Connect, w tym eCall i hotspot Wi-Fi * Szyba przednia, podgrzewana * Dywaniki: dywaniki, przednie * Skrzynia biegów: 6-biegowa, automatyczna * Wkład kratki w błotniku * Schowek na rękawiczki z pokrywą * Tylna klapa Easy Lift * Uchwyt tylnej klapy, czarny * Szyba tylna, podgrzewana * Lusterko wewnętrzne, automatycznie przyciemniające się Ndodpfx Ajymicaof Ejc * Panel instrumentów, cyfrowy 8 * Klimatyzacja z przodu * Zagłówki (2) * Kratka wlotu powietrza * Lakier: lakier jednowarstwowy * Listwa zabezpieczająca z ramą * Kierownica: wielofunkcyjna * Kierownica: kierownica winylowa * Centralna konsola, przednia, z podłokietnikiem * Osłona silnika * Światła przeciwmgielne * Pakiet: Pakiet tylnych siedzeń 18 * Pakiet: Pakiet bezpieczeństwa 2 * Pakiet: Pakiet siedzeń 36 * Pakiet: Pakiet technologiczny 19 * Tapicerka: tkanina * Asystent unikania kolizji * Pakiet kół 9: felgi LM 7,5J x 17, opony 255/70 R17 * Osłony nadkoli * System kontroli ciśnienia w oponach * Wycieraczki z czujnikiem deszczu * Osłony przeciwbłotne z tyłu * Osłony progów * Selektywny przełącznik trybów jazdy * Wspomaganie układu kierowniczego * System Start-Stop * Gniazdo: 12-woltowe gniazdo w tylnej części kabiny * Tylny zderzak, lakierowany w kolorze nadwozia * Przedni zderzak, lakierowany w kolorze nadwozia * Cyfrowy tachograf - przygotowanie * Światła do jazdy dziennej * Klamki drzwi, lakierowane w kolorze nadwozia * System rozpoznawania znaków drogowych * Uchwyty mocujące, zewnętrzne * Uchwyty mocujące, wewnętrzne * Immobilizer * Centralny zamek z pilotem ... i inne ---- Pierws

Stan: używany, przebieg: 580 000 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 04/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, MAN TGA 41.430 SAMOCHÓD WYWROTKA / 8x8 Ndjdpfx Afoz I H Ifs Ejc IMPORTOWANY / BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2006 ? PRZEBIEG: 580 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? CENTRALNY ZAMEK ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? UNIERUCHOMIENIE SILNIKA ? TACHOGRAF ŁADOWNOSĆ: 18 000 kg MASA CAŁKOWITA: 34 000 kg ROZSTĘP OSI: 185/300/140 cm ROZMIAR OPON: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: RESOROWE TEL.: KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? LASZLO – WĘGIERSKI COSTEL – RUMUŃSKI (W przypadku eksportu załatwiamy wszystkie formalności, w tym numer rejestracyjny) RADEK – ????? Nr ref.: 44768

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2007, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70/r19,5, rozstaw osi: 4 750 mm, Rozmiar opon: 265/70/r19,5 Ndsdpoyw Sfaefx Af Eoc Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: bliźniacze koła Oś 2: bliźniacze koła Napęd: koła Masa własna: 4 060 kg Ładowność: 14 940 kg Dopuszczalna masa całkowita: 19 000 kg

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 23 770 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2004, całkowita długość: 13 940 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2004, Informacje w języku niemieckim: Dodatkowe informacje: * Typ | Pierwsza oś: Hankook R * Rozmiar opony | Pierwsza oś: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika opony wewnątrz po lewej stronie | Pierwsza oś: 40% * Głębokość bieżnika opony wewnątrz po prawej stronie | Pierwsza oś: 40% * Maksymalne obciążenie osi | Pierwsza oś: 9000 kg * Typ | Druga oś: Hankook R * Rozmiar opony | Druga oś: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika opony wewnątrz po lewej stronie | Druga oś: 40% * Głębokość bieżnika opony wewnątrz po prawej stronie | Druga oś: 40% * Maksymalne obciążenie osi | Druga oś: 9000 kg * Pozycja | Pierwsza oś: Tył * Marka | Pierwsza oś: Inna * Typ hamulców | Pierwsza oś: Hamulce tarczowe * Zawieszenie | Pierwsza oś: Zawieszenie pneumatyczne * Oś podnoszona | Pierwsza oś: Tak * Pozycja | Druga oś: Tył * Marka | Druga oś: Inna * Typ hamulców | Druga oś: Hamulce tarczowe * Zawieszenie | Druga oś: Zawieszenie pneumatyczne Dodatkowe wyposażenie: * Drzwi tylne * Strona internetowa * Oś podnoszona * SemCollection Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-mail: Koszty eksportu | Prosimy o wcześniejsze zapytanie o koszty i procedury w danym kraju. Lokalizacja | Maasdijk (NL) | 140 km od granicy z Niemcami | 20 km od lotniska Rotterdam The Hague Airport Ograniczenie odpowiedzialności: Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone. Informacje w języku angielskim: Dodatkowe informacje: * Type | First axle: Hankook R * Tyresize | First axle: 385/65 R22.5 * Tire tread depth inner left | First axle: 40% * Tire tread depth inner right | First axle: 40% * Max load | First axle: 9000 kg * Type | Second axle: Hankook R * Tyresize | Second axle: 385/65 R22.5 * Tire tread depth inner left | Second axle: 40% * Tire tread depth inner right | Second axle: 40% * Max load | Second axle: 9000 kg * Position | First axle: Rear * Brand | First axle: Other * Brake type | First axle: Disc brakes * Suspension | First axle: Air suspension * Lifting | First axle: Yes * Position | Second axle: Rear * Brand | Second axle: Other * Brake type | Second axle: Disc brakes * Suspension | Second axle: Air suspension Dodatkowe funkcje: * Homepage * Liftaxle * Rear doors * SemCollection Semtrade B.V. Nodpfjz I H D Tox Af Esdc Contact | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Export costs | Please contact us for the rates to your country Location | Maasdijk (NL) | 140 km from German border | Rotterdam The Hague Airport Airport at 20 km Ograniczenie odpowiedzialności: Ceny i dostępność mogą ulec zmianie bez powiadomienia. Podane ceny nie zawierają podatku BPM i dotyczą wyłącznie eksportu.

Stan: bardzo dobry (używany), pierwsza rejestracja: 09/2011, kolor: inny, Rok budowy: 2011, = Dalsze informacje = Masa własna: 4.470 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Informacje firmowe = W przypadku pytań lub sugestii prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są netto, bez VAT. Podane informacje nie stanowią podstawy do dochodzenia praw. Telefon biura: Kom.: (Nederlands - English - Deutsch - Francais - Español - Italiano) Dostępny na WhatsApp i Viber. Kom.: (Nederlands) Dostępny na WhatsApp i Viber. W przypadku przelewu bankowego środki należy przelać na nasze poniższe konto bankowe. Zawsze sprawdzaj dane do płatności podane na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymałeś inne informacje, prosimy o kontakt. W razie wątpliwości zadzwoń do nas, abyśmy mogli zweryfikować fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 Nodpfsymq Ttox Af Eodc 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: używany, przebieg: 467 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 10/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 4 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, MAN TGS 26.440 / 6x4 SAMOCHÓD WYWROTKA, DŁUGOŚĆ NADWOZIA 4,70 m IMPORTOWANY / BEZ WYPADKÓW W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2008 ? PRZEBIEG: 467 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ASR ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? HAMULEC SILNIKOWY ? TAKOGRA ? AUTOMATYCZNA KLIMATYZACJA NADWOZIE: 470 x 235 x 80 cm (długość x szerokość x wysokość) ŁADOWNOSĆ: 14 000 kg MASA CAŁKOWITA: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 363/140 cm ROZMIAR OPON: PRZÓD: 385/65R22,5 TYŁ: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: PRZÓD: SPRZYŻYNOWE TYŁ: PNEUMATYCZNE TEL: Njdpfjzpdawex Af Esdc * KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? * LASZLO – WĘGIERSKI * COSTEL – RUMUŃSKI (W przypadku eksportu załatwiamy wszystkie formalności, w tym uzyskanie numeru) * RADEK – ????? : 2790

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WSK00000001260445, masa własna: 5 820 kg, maksymalna waga ładunku: 26 680 kg, masa całkowita: 32 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 18 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 18 000 kg, pierwsza rejestracja: 08/2011, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 640 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 570 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: żółty, Uwaga, zdjęcia archiwalne! Pojazd może być w użyciu! #Podwozie naczepy wywrotki - Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej - 2 nogi podporowe opadające z okrągłą stopą - 2 kliny pod koła z uchwytem - Tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe, składane - Błotniki półokrągłe na wszystkich osiach - Chlapacze antyrozbryzgowe tylko na ostatniej osi - 1 aluminiowa drabinka zawieszana z uchwytem, z boku - 1 łopata #Osie i zawieszenie - Osie z hamulcami tarczowymi - Zawieszenie pneumatyczne #Układ hamulcowy - 2 głowice sprzęgające zabezpieczone przed zamianą, z przodu, bez przewodu łączącego #Koła i opony - 385/65 R22.5", marka według wyboru producenta - Felgi stalowe, marka według wyboru producenta #Instalacja elektryczna - Lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED - 2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu - 2 x gniazdo 7-pinowe z przodu, bez kabla łączącego - 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu Ndsdpfx Afez Tzqyo Ejc #Hydraulika - Siłownik wysokociśnieniowy - Sterowanie hydrauliczne z przystawki odbioru mocy ciągnika - Przyłącze hydrauliczne z wężem #Skrzynie - Stalowa skrzynia o zaokrąglonym przekroju, skośna ściana przednia z hydraulicznym mocowaniem siłownika, wewnątrz stopnie wejściowe po prawej stronie w kierunku jazdy - Ściana tylna jako klapa wahadłowa - Plandeka przesuwna Cramaro "Cabriole", automatyczne zamknięcie tylne jako składany pałąk. Konstrukcja plandeki zaczyna się przed otworem skrzyni. Plandeka z napędem elektrycznym, gniazdo do ciągnika dostarczane luzem, obsługa na naczepie i pilotem radiowym. Uwaga! Szerokość zewnętrzna 2550 mm jest przekraczana przez elementy plandeki. W większości krajów UE jest to akceptowane! Należy przestrzegać przepisów rejestracyjnych danego kraju #Lakierowanie - Rama: szara - Nogi podporowe: powlekane na czarno - Skrzynia: żółta z napisami - Plandeka Cramaro: żółta

Stan: używany, przebieg: 454 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 04/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: półautomatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Scania G 440 / 6x4 SAMOCHÓD WYWROTKA, pojemność skrzyni: 5,0 m³ BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! * ROK PRODUKCJI: 2013 * PRZEBIEG: 454 000 km WYPOSAŻENIE: * ABS * ELEKTRYCZNE SZYBY * WSPOMAGANIE KIEROWNICY * HYDRAULICZNE WSPOMAGANIE KIEROWNICY * TAKOGRAF ŁADOWNOSĆ: 13 000 kg Nedpfs Aa Hkwex Af Eedc MASA CAŁKOWITA: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 370/145 cm ROZMIAR OPON: PRZEDNIE: 385/65 R 22,5 TYLNE: 315/80 R 22,5 ZAWIESZENIE: RESOROWE TEL.: * KUBA – polski, angielski, niemiecki, włoski * SEBASTIAN – polski, niemiecki, włoski * LASZLO – węgierski * COSTEL – rumuński (załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, w tym numer rejestracyjny) * RADEK

Stan: używany, przebieg: 751 000 km, moc: 240 kW (326,31 KM), pierwsza rejestracja: 07/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: klimatyzacja, Niemiecki pojazd Nadwozie Multilift Nsdpszr S Alofx Af Eedc - Tel. (kontakt przez WhatsApp)

Stan: używany, przebieg: 768 000 km, moc: 301 kW (409,25 KM), pierwsza rejestracja: 05/2000, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, Rok budowy: 2000, Układ hydrauliczny: hydraulika wywrotu. Nodpfx Afo Ad Sq Rj Eodc

Stan: używany, przebieg: 466 000 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 03/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 390 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, system nawigacji, MAN TGS 26.360 SAMOCHÓD WYWROTKA, DŁUGOŚĆ NADWOZIA 4,90 m / 6x6 IMPORTOWANY / BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2015 ? PRZEBIEG: 466 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? KLIMATYZACJA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? TAKOGRAF ? HAMOWANIE OPÓŹNIAJĄCE NADWOZIE WYWROTKI: 490 x 239 x 100 cm ŁADOWNOSĆ: 13 000 kg MASA CAŁKOWITA: 26 000 kg ROZMIAR OPON: 13R22,5 ROZSTAW OSI: 360/135 cm ZAWIESZENIE: SPRZYŻYNOWE TEL.: * KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI Ndodpfs Aauz Rjx Af Esc * SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? * LASZLO – WĘGIERSKI * COSTEL – RUMUŃSKI (W przypadku eksportu załatwiamy wszystkie formalności, w tym numerację) * RADEK – ????? Nr referencyjny: 73866

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 500 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2014, Rok budowy: 2014, Wewnętrzny numer pojazdu: G400237 Od teraz dostępny na naszym placu w Kaufungen. Więcej informacji pod: * ? Luis Lucena * ? Viktoria Sologubova Niemiecki Langendorf SKA 24/30, trzyosiowa przyczepa wywrotkowa | 29 700 kg ładowności Ndjdpfj Abn Ndox Af Eoc Na sprzedaż używana przyczepa wywrotkowa Langendorf SKA 24/30 z 2014 roku. Przyczepa charakteryzuje się niską masą własną (5300 kg) i dużą ładownością (29 700 kg), co czyni ją idealną do transportu materiałów sypkich. Dane techniczne: * Producent/model: Langendorf SKA 24/30 * Typ pojazdu: przyczepa wywrotkowa * Pierwsza rejestracja: 02/2014 * Rok produkcji: 2014 * Liczba osi: 3 * Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg * Masa własna: 5300 kg * Ładowność: 29 700 kg * Przegląd techniczny: nowy * Numer pojazdu: G400232 * Stan: używany * Pojazd niemiecki Możliwość obejrzenia po wcześniejszym uzgodnieniu terminu. Dodatkowe informacje, zdjęcia i filmy dostępne na życzenie. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży. Angielski Langendorf SKA 24/30, trzyosiowa przyczepa wywrotkowa | 29 700 kg ładowności Używana, trzyosiowa przyczepa wywrotkowa Langendorf SKA 24/30, wyprodukowana w 2014 roku. Ta przyczepa łączy w sobie niską masę własną (5300 kg) z dużą ładownością (29 700 kg) i jest idealna do transportu materiałów sypkich. Szczegóły techniczne: * Marka/model: Langendorf SKA 24/30 * Typ pojazdu: przyczepa wywrotkowa * Pierwsza rejestracja: 02/2014 * Rok produkcji: 2014 * Liczba osi: 3 * Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg * Masa własna: 5300 kg * Ładowność: 29 700 kg * Przegląd techniczny: nowy * Numer inwentarzowy: G400232 * Stan: używany * Przyczepa niemiecka Możliwość obejrzenia po wcześniejszym uzgodnieniu terminu. Dodatkowe informacje, zdjęcia i filmy dostępne na życzenie. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży. *Zastrzegamy sobie prawo do błędów* Zastrzegamy sobie prawo do błędów Z przyjemnością przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Finansowanie dostępne bezpośrednio u nas. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy w językach: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.