Używane Podwozie Kontenerowe na sprzedaż (4 995)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 660 kg, maksymalna waga ładunku: 33 340 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 10 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 325 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5", stan opon: 100 procent, Rok budowy: 2026, Rozwiązanie transportowe szyte na miarę Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta. #Podwozie naczepy kontenerowej - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" i 2 pozycjami sworznia - Ryglowanie przednie na wsporniku siłownika wywrotu z obustronnymi klinami naprowadzającymi, ryglowanie tylne na przelotowym wale obrotowym ze sprężyną powrotną - Bez ramy pomocniczej, dla kontenerów samonośnych - Mocowania kontenera: poprzeczka ryglująca, 2-punktowe ryglowanie 1 kontenera 30-stopowego - Podpory 24 t, 2-biegowe, obsługa jednostronna, z prostą stopą, bez wyrównania przesunięcia - Wolny wymiar narożny podpór / promień wychylenia do tyłu ok. 1850 mm - 2 kliny pod koła z uchwytem - Boczna osłona przeciwnajazdowa, aluminiowa - bez tylnej osłony przeciwnajazdowej - Błotniki półokrągłe (skorupowe) - z fartuchami przeciwbryzgowymi zgodnie z normą WE #Hydraulika - Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, najmniejszy stopień chromowany twardo, ze złączką gwintowaną HDK, część stała, DN 48 mm (bez przewodu hydraulicznego). Uwaga! Ograniczony kąt wywrotu! - Sterowanie hydrauliczne poprzez wałek odbioru mocy ciągnika - Przyłącze hydrauliczne z przewodem i wtyczką gwintowaną HDK DN = 48 mm z nakrętką radełkowaną #Osie i zawieszenie - Osie z hamulcami tarczowymi BPW o średnicy tarczy 430 mm - „Osie/podwozie ustawione laserowo” w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Gsdpfx Aszy N Hkopdjkc - Rozstaw osi przesunięty 1410/1310 mm (transport kombinowany) do 44 t dopuszczalnej masy zespołu pojazdów - Zawieszenie pneumatyczne - 1. oś – automatyczna oś podnoszona, wraz z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja „3-krotnym hamowaniem” (wspomaganie ruszania działa przy przekroczeniu obciążenia osi do 30% i przy prędkości maks. 25 km/h) #Układ hamulcowy - Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa - Kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwiejszego serwisu. - Hamulec postojowy sprężynowy (akumulator sprężynowy) - 2 głowice sprzęgające z przodu, zabezpieczone przed pomyłką, bez przewodu łączącego - Elektroniczny system hamulcowy EBS 24 V z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego - Uwaga: przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność działania ABS! - z zaworem podnoszenia i opuszczania - System stabilizacji jazdy pojazdu - Wykrywanie obciążenia osi poprzez sygnał magistrali CAN EBS, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy; ciągnik musi być odpowiednio przygotowany, bez instalacji w ciągniku (nie stanowi legalizowanej wagi) #Koła i opony - 385/55 R22.5", marka wg wyboru producenta - Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny #Instalacja elektryczna - 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym - 2 białe przednie światła pozycyjne LED - 2 biało-czerwone tylne lampy obrysowe - 2 x 7-biegunowe gniazda z przodu, zabezpieczone przed pomyłką, bez kabla łączącego #Kraj rejestracji / Tablice - Homologacja zgodnie z dyrektywą WE 2007/46 - Całodobowa infolinia serwisowa - przygotowane pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej - Oznakowanie obrysowe taśmami odblaskowymi zgodnie z ECE R048, po bokach białe, z tyłu czerwone #Lakierowanie - Rama: kolor RAL do wyboru - „10 lat gwarancji na przerdzewienie” - Podpory: powłoka czarna

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802035492, masa własna: 4 700 kg, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2024, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, całkowita długość: 9 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 80 procent, kolor: srebrny, Uwaga: zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi. Pojazd może być w użytkowaniu! Gkjdpfx Apoz Nglhsdsc #Podwozie naczepy kontenerowej - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" i 2 pozycjami sworznia - Mocowania kontenerów: - Tylny wysuw wsunięty: - 1 x 20 ft lub 1 x 30 ft zlicowany z tyłem - Teleskop środkowy 1. stopień, tylny wysuw wysunięty 1. stopień: - 2 x 20 ft lub 1 x 40 ft z tunelem gooseneck - Teleskop środkowy jako wsuwana centralna rama rurowa z blokadą sworzniową - Trawers przedni z zamkami składanymi (niedostępne przy przednim wysuwie) - Bez regulacji wysokości z tyłu i bez składanych podpór środkowych, transport kontenerów bez tunelu niemożliwy - Tylny wysuw na rolkach, z korbą ręczną - Podpory 24 t, 2-biegowe, obsługa jednostronna, z półokrągłymi stopami i prostą płytą przyłączeniową, z kompensacją przesuwu - 2 kliny pod koła z uchwytem - Boczne osłony przeciwnajazdowe z aluminium - Zabezpieczenie przeciwnajazdowe ze stali ocynkowanej - Wysuwane zabezpieczenie przeciwnajazdowe dla kontenerów 45 ft - Błotniki półskorupowe - z chlapaczami antyrozbryzgowymi zgodnie z WE - Osłona przed uderzeniem z tyłu #Osie + zawieszenie - Osie BPW z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm - Laserowo mierzone osie/podwozie: zmniejszenie zużycia opon i paliwa - Przesunięty rozstaw osi 1410/1310 mm (transport kombinowany) do 44 t DMC zestawu - Zawieszenie pneumatyczne - 1. oś automatycznie podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc przy ruszaniu, uruchamianie „3x hamowanie” (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) #Układ hamulcowy - 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy - Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu - Sprężynowy hamulec postojowy - Tele Control - Odciążenie osi dla łatwego teleskopowania - 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu łączącego - EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego - Przyłącze kontrolne ciśnienia w siłownikach hamulcowych przy module EBS wyprowadzone na zewnątrz - Uwaga: przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS! - z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja Auto-Reset - System stabilizacji jazdy pojazdu - Rozpoznawanie nacisku na osie przez sygnał EBS-CAN-bus do wyświetlania na wyświetlaczu w kabinie; ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez instalacji na ciągniku (waga nielegalizowana) #Koła i opony - 385/55 R22.5", marka według wyboru producenta - Felgi stalowe, srebrne fabryczne #Instalacja elektryczna - 24 V, 4 x lampy 3-komorowe + 1 okrągłe światło cofania + 1 okrągłe tylne światło przeciwmgłowe, w pełni LED z rezystorem, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (uwaga: przy niektórych pojazdach ciągnących mogą wystąpić błędne diagnozy, mimo że funkcja działa) - 2 białe przednie światła pozycyjne LED - 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu LED - 1 x gniazdo 15-pinowe z przodu, bez kabla łączącego - 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, włączane przez światło cofania Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WKESD000000726905 + 906, masa własna: 5 080 kg, maksymalna waga ładunku: 34 920 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2016, całkowita długość: 12 640 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, rozmiar opony: 385/55 R22,5", kolor: szary, Prezentowane zdjęcia to zdjęcia archiwalne, pojazd może być nadal używany! Krone Box Liner SDC 27 eLTU4 Przystosowany do różnych konfiguracji kontenerów: 1x45" kontener 1x40" kontener 2x20" kontenery 1x20" kontener centralnie lub na końcu 1x30" kontener na końcu Gksdpfx Apox R Uizodoc Wyposażenie: Regulacja wysokości dla kontenerów bez tunelu Opony 385/55 R22,5" Felgi stalowe Wysuwana belka przeciwnajazdowa Oś podnoszona Złącza elektryczne 2x7 i 1x15 pinów Uchwyt na zapasowe koło (kosz) Osie BPW Prezentowane zdjęcia to zdjęcia archiwalne, pojazd może być nadal używany!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802030369, masa własna: 31 110 kg, maksymalna waga ładunku: 34 889 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2022, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, całkowita długość: 7 390 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: czerwony, Załączone zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być jeszcze w użyciu! Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym królem 2", uchwyty do kontenerów: 1 x 20 stóp pośrodku (lub swap body kontener 7,15 / 7,45), z przodu niewsuwane, sworznie blokady kontenera w dłuższej wersji. 24 t, 2-biegowa korba podnosząca, obsługa jednostronna, dolna część prosta, bez kompensacji przesuwu. Kliny pod koła z uchwytem, boczna osłona najazdowa, tylna osłona przeciwnajazdowa aluminiowa. Błotniki z gumowymi chlapaczami typu anti-spray wg normy EG, stalowa wanna ociekowa (VA) z rurą spustową 1 1/4 cala oraz zaworem 1 1/4 cala, z blachą ociekową, podestem kratowym perforowanym ok. 400 mm szerokości, z lewej i prawej między ociekaczem a podłużnicą. Półka na węże ok. 4500 mm długości (wraz ze skrzynią na węże) na rury DN 200 x 2 z zewnątrz + DN 160 x 2 centralnie, z tyłu skrzynia na węże (stal nierdzewna) głębokość 300 mm, bryzgoszczelna, pokrywa (stal VA) z uszczelką gumową, otwór odpływowy w najniższym punkcie, od tego miejsca bez pokrywy na rurach, uziemienie ze stali nierdzewnej z tyłu po prawej stronie ramy wraz z międzynarodową naklejką uziemienia, stopnie wejściowe z tyłu po prawej na osłonie przeciwnajazdowej, z tyłu po prawej zewnętrznie na głównej belce - podest ok. 260 mm długości i 300 mm szerokości. Osie i zawieszenie: Osie z hamulcami tarczowymi SAF, „osie/podwozie laserowo mierzone” - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa, rozstaw osi przesunięty 1410/1310 mm (transport kombinowany) do całkowitej masy zestawu 44 t Zawieszenie pneumatyczne, 1 oś podnoszona automatycznie, w tym wymuszone opuszczenie i pomoc przy ruszaniu, sterowanie „3x hamulec” (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwej obsługi serwisowej. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego, UWAGA: przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji jazdy. Rozpoznawanie obciążenia osi poprzez sygnał EBS-Canbus dla wyświetlenia na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, nie dotyczy montażu w ciężarówce. Koła i opony: 385/65 R22.5”, marka wg wyboru producenta, felgi stalowe, srebrne fabrycznie. Elektryka: 24V, wielokomorowe tylne lampy, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła kierunkowe biało-czerwone z tyłu, 1x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez kabla połączeniowego. Instrukcje eksploatacji: Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, w zależności od ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi/siodła nie zawsze jest osiągalna. (Możliwa zła charakterystyka jazdy i prowadzenia przy złym rozłożeniu ładunku), Pojazd ten może być załadowany wyłącznie cysternami 20’ zgodnymi z ISO 668 i w szczególności ISO 1496-3! Kontenery muszą posiadać „end-load-transfer areas” (obszary przenoszenia sił na końcowych poprzecznicach). Gsdpfjy Tvphex Apdekc Kraj rejestracji/tablice: Tablica ostrzegawcza wg ECE 70, odbiór wg ADR 9.1.1.2, EX/II, EX/III/certyfikat dopuszczenia pojazdu do przewozu określonych towarów niebezpiecznych (ex.B3) z tablicą ostrzegawczą z tyłu, nie dotyczy materiałów wg UN 0331 i 0332 (materiały wy

Stan: używany, 4 sztuki kół do kontenerów dla kontenerów ISO, podwozie kontenerowe Rolki kontenerowe, zestaw kół do kontenerów morskich Producent: prawdopodobnie HAACON Całkowita nośność: ok. 24 tony Nośność na sztukę: ok. 6 ton Średnica rolki: 360 mm Szerokość rolki na sztukę: 100 mm Gkedpfx Apjxp R Hdedsc Całkowita szerokość koła: 220 mm Wysokość konstrukcyjna z uchwytem pod kontener / wysokość podjazdu: 540 mm Wysokość konstrukcyjna do podpory kontenera: 520 mm - Blokada kontenera, do mocowania na narożnikach kontenera - Rolki ciężkie WICKE, ciężka obręcz z odlewu pokryta poliuretanem, typ 315/160 - Podwozie skrętne, blokowane za pomocą bolca w otworach co 90° - 2 rolki na jedno podwozie - Idealne do przestawiania kontenerów na utwardzonym podłożu (np. posadzka hali) - bez hamulca - bez dyszla skrętnego Waga na sztukę: 115 kg Waga łącznie 4 sztuk: 460 kg Stan bardzo dobry

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802035389, masa własna: 3 160 kg, maksymalna waga ładunku: 34 840 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2024, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, całkowita długość: 7 690 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 90 procent, kolor: szary, Przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być nadal użytkowany! Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" (Podwozie przygotowane do późniejszego doposażenia: wanna ociekowa, 4x półki na węże, stopnie, standard Fliegl) Uchwyty kontenerowe: 1 x 20 ft pośrodku (lub nadwozia wymienne – kontener 7,15 / 7,45 / 7,82), z przodu niechowane, zamki skrętne w wersji dłuższej. Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą oraz prostą płytą montażową, z kompensacją suwu Kliny pod koła z uchwytem Boczne chroniące przed najechaniem Zabezpieczenie pod pojazdem z głębokim wejściem ułatwiającym wchodzenie + wewnętrzny stopień Półmuszlowe błotniki chlapacze antybryzgowe zgodnie z normą UE Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW lub SAF (zgodnie z wyborem producenta), tarcze 430 mm, "Osie / podwozie laserowo ustawione" – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przesunięty 1410 / 1310 mm (transport kombinowany), masa zestawu do 44 t Zawieszenie pneumatyczne Oś pierwsza unoszona automatycznie, z przymusowym opuszczaniem i asystą ruszania, uruchamiana przez trzykrotne hamowanie (asysta działa do przekroczenia nacisku osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Oznakowanie kolorami dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające sprawność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja automatycznego resetu System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na ekranie w kabinie kierowcy, pojazd musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji w pojeździe ciężarowym (brak wzorcowanej wagi) Koła i opony 385/65 R22.5” – marka według producenta Felgi stalowe, kolor srebrny z fabryki Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne światła LED żółte, podświetlenie tablicy LED (uwaga: przy niektórych pojazdach mogą występować błędy diagnostyczne mimo sprawności) 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 tylne światła do wykrycia toru jazdy (biało/czerwone) w LED 2x 7-pin oraz 1x 15-pin niezawodne gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, załączany światłem cofania Wskazówki eksploatacyjne Godpfx Asy Tvuwjpdskc Pojazd może być załadowany wyłącznie kontenerami cysternowymi 20’, które spełniają normy ISO 668 oraz w szczególności ISO 1496-3! Kontenery muszą posiadać „end-load-transfer areas” („obszary przenoszenia obciążenia na końcowych poprzecznicach”)! Kraj rejestracji/ tablice Niemcy z akceptacją Dekra i opinią techniczną (wg §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 przygotowane pod jednorzędowe uchwyty na tablice Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70 Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe z boku, żółte z tyłu Przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być nadal użytkowany!

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2017, Maksymalne ciśnienie PS -10 bar Ciśnienie próbne PT - 18.5 bar Maksymalna temperatura TS - 184 stopnie Wydajność parowa m - 800 kg/h Pojemność całkowita V - 1108 L Urządzenie było używane tylko przez 3 lata a resztę czasu było nie użytkowane Załadunek gratis Zapraszam na inne moje ogłoszenia Gjdpfoz Nwhmex Apdekc

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: NP8FA99W3N0000319, masa własna: 6 820 kg, maksymalna waga ładunku: 32 180 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2022, całkowita długość: 12 890 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 660 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 60 procent, kolor: czerwony, #Dane pojazdu - Marka: Özgül - Model: F - Pierwsza rejestracja: 08.09.2022 - Kolor: RAL 3020 czerwony - Klasa pojazdu: naczepa - Grupa produktowa: podwozie kontenerowe – naczepa - Liczba osi: 3 - Zawieszenie: koła (385/55 R22.5") - Wysokość podwozia: 135 cm #Masy i wymiary - Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg - Ładowność: 32.180 kg - Nacisk na siodło: 12.000 kg - Długość pojazdu: 12.890 cm - Szerokość pojazdu: 2.550 cm - Wysokość pojazdu: 3.660 cm - Masa własna: 6.820 kg #Informacje dotyczące zabudowy - Rodzaj pojazdu: podwozie kontenerowe – naczepa - Rozmiary kontenerów: 1x40 ft, 2x20 ft, 1x30 ft - Wewnętrzna długość załadunkowa: 11.985 cm - 2x podpory przednie i tylne (lakierowane na czarno) #Osie i ogumienie - Marka osi: SAF 9 Ton CD Off-Road - Ogumienie: pojedyncze - Nacisk na oś 1: 9.000 kg - Oś 1: oś podnoszona - Hamulce osi 1: hamulce tarczowe - Rozmiar opon marki Bridgestone 385/65R 22.5" - 1x koło zapasowe marki Bridgestone (385/65 R22,5") #Układ hamulcowy - WABCO EBS (2S/2M) z RSS zgodnie z dyrektywą WE, z adaptacją ADR - Siłowniki hamulcowe pneumatyczne: 2 osie z 4 siłownikami złożonymi (tristop/sprężynowe siłowniki hamulcowe) - 1 oś z 2 siłownikami membranowymi (siłowniki hamulca roboczego) #Instalacja elektryczna - 24 Volt, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED - 2 białe przednie światła pozycyjne LED Gkedpfx Apszyf Tgsdsc - 2 biało-czerwone tylne lampy obrysowe LED - 2x 7-stykowe i 1x 15-stykowe gniazda przednie, zabezpieczone przed pomyłką, bez kabla połączeniowego - 1 dodatkowy roboczy reflektor LED z tyłu, załączany przez światło cofania #Siłownik - Producent: Hidromas - Model/typ: GHS 175-5-9125 H-Typ - Liczba stopni: 5 - Średnica pierwszego stopnia: 175mm / skok całkowity: 9125mm - Ciśnienie robocze: 170 bar - Maks. ciśnienie robocze: 190 bar - Materiał siłownika: ST 52 (E355), precyzyjne rury stalowe ciągnione na zimno #Wyposażenie dodatkowe - 2x kliny pod koła z uchwytem - 2x osłona boczna przeciwnajazdowa, aluminium - Osłona tylna przeciwnajazdowa - 6x błotniki półokrągłe z 6x małymi i 1x dużym fartuchem przeciwbryzgowym - 1x uchwyt na gaśnicę - 1x zbiornik na wodę (60l) - 4x uchwyty mocujące ładunek - 2x odblaski ostrzegawcze z tyłu i po bokach

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: NP8FA99W3N0000318, masa własna: 6 820 kg, maksymalna waga ładunku: 32 180 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2022, całkowita długość: 12 890 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 660 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 60 procent, kolor: czerwony, #Dane pojazdu - Marka: Özgül - Model: F - Pierwsza rejestracja: 08.09.2022 - Kolor: RAL 3020 czerwony - Klasa pojazdu: naczepa - Grupa produktowa: podwozie kontenerowe – naczepa - Liczba osi: 3 - Zawieszenie: koła (385/55 R22.5") - Wysokość podwozia: 135 cm #Masy i wymiary - Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg - Ładowność: 32.180 kg - Nacisk na siodło: 12.000 kg - Długość pojazdu: 12.890 cm - Szerokość pojazdu: 2.550 cm - Wysokość pojazdu: 3.660 cm - Masa własna: 6.820 kg #Informacje dotyczące zabudowy - Rodzaj pojazdu: podwozie kontenerowe – naczepa - Rozmiary kontenerów: 1x40 ft, 2x20 ft, 1x30 ft - Wewnętrzna długość załadunkowa: 11.985 cm - 2x podpory przednie i tylne (lakierowane na czarno) #Osie i ogumienie - Marka osi: SAF 9 Ton CD Off-Road - Ogumienie: pojedyncze - Nacisk na oś 1: 9.000 kg - Oś 1: oś podnoszona - Hamulce osi 1: hamulce tarczowe - Rozmiar opon marki Bridgestone 385/65R 22.5" - 1x koło zapasowe marki Bridgestone (385/65 R22,5") #Układ hamulcowy - WABCO EBS (2S/2M) z RSS zgodnie z dyrektywą WE, z adaptacją ADR - Siłowniki hamulcowe pneumatyczne: 2 osie z 4 siłownikami złożonymi (tristop/sprężynowe siłowniki hamulcowe) - 1 oś z 2 siłownikami membranowymi (siłowniki hamulca roboczego) #Instalacja elektryczna - 24 Volt, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED - 2 białe przednie światła pozycyjne LED Gedpfxszyf Uqs Apdekc - 2 biało-czerwone tylne lampy obrysowe LED - 2x 7-stykowe i 1x 15-stykowe gniazda przednie, zabezpieczone przed pomyłką, bez kabla połączeniowego - 1 dodatkowy roboczy reflektor LED z tyłu, załączany przez światło cofania #Siłownik - Producent: Hidromas - Model/typ: GHS 175-5-9125 H-Typ - Liczba stopni: 5 - Średnica pierwszego stopnia: 175mm / skok całkowity: 9125mm - Ciśnienie robocze: 170 bar - Maks. ciśnienie robocze: 190 bar - Materiał siłownika: ST 52 (E355), precyzyjne rury stalowe ciągnione na zimno #Wyposażenie dodatkowe - 2x kliny pod koła z uchwytem - 2x osłona boczna przeciwnajazdowa, aluminium - Osłona tylna przeciwnajazdowa - 6x błotniki półokrągłe z 6x małymi i 1x dużym fartuchem przeciwbryzgowym - 1x uchwyt na gaśnicę - 1x zbiornik na wodę (60l) - 4x uchwyty mocujące ładunek - 2x odblaski ostrzegawcze z tyłu i po bokach

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT10401014064, masa własna: 1 500 kg, maksymalna waga ładunku: 2 300 kg, masa całkowita: 3 800 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, całkowita długość: 4 300 mm, całkowita szerokość: 2 460 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: zielony, - Jednoosiowa przyczepa kontenerowa - Typ EPS 38 pod zabudowę agregatu prądotwórczego Diesla - Dostępnych kilka sztuk - Uwaga: zdjęcia archiwalne! #Podwozie przyczepy jednoosiowej - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej - Mocowanie agregatu za pomocą połączenia śrubowego - Wzmocnione koło podporowe z przodu, mechanicznie regulowane na długość, składane u dołu - 1 para 2-biegowych podpór z tyłu, z prostą dolną częścią, obsługa lewej i prawej strony niezależnie - 2 kliny pod koła z uchwytami Gsdezazrtepfx Apdokc - Boczne osłony przeciwnajazdowe z aluminium, lakierowane RAL 6031 brązowo-zielony mat - Tylny zderzak przeciwnajazdowy ze stali, lakierowany RAL 6031 brązowo-zielony mat - Błotniki przed i za osią, od góry z osłoną z blachy - Z fartuchami przeciwrozbryzgowymi - 2 pary wycięć mocujących, po 1 parze z przodu i z tyłu, wpuszczone w poprzecznice, każde po 3 t do załadunku przyczepy, oznakowane (naklejka) - 4 pary uch promowych, oznaczone na żółto - Naklejka przy każdym uchu mocującym - Perforowana blacha stalowa z profilem rozetowym po obu stronach na zewnątrz obok agregatu, wysuwana drabinka po obu stronach - Uchwyt na 2 x kanistry paliwa 20 l na ramie, po prawej stronie w kierunku jazdy - Centralna naklejka uch mocujących - Stalowa skrzynka z przodu, wpuszczona w podłogę, z otworami odpływowymi, wyłożona perforowaną matą gumową, pokrywa zamykana na klucz #Urządzenie sprzęgowe przyczepy jednoosiowej - Dyszel z atestowanym dwustronnym uchem holowniczym: 40 mm / NATO (zmiana przez obrócenie) - Dyszel regulowany na wysokość wrzecionem; nakrętka śruby mocowania wrzeciona u dołu po prawej stronie w kierunku jazdy - Gniazda postojowe dla elektryki/EBS i powietrza #Oś + zawieszenie - Oś BPW z łożyskami stożkowymi i hamulcem krzywkowym typu S - Laserowe ustawienie osi/podwozia – mniejsze zużycie opon i paliwa - Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi #Koła i opony - 235/75 R 17,5 - Marka według wyboru producenta - Felgi stalowe, fabrycznie srebrne #Układ hamulcowy - Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy - Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi - 2 głowice sprzęgające z przodu, zabezpieczone przed zamianą, z przewodami łączącymi do pojazdu ciągnącego - Żółte złącze po lewej, czerwone po prawej stronie w kierunku jazdy - ABS/EBS, elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu, z kablem połączeniowym - Modulator EBS zamontowany w osłoniętym miejscu - Uwaga: przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność działania ABS! - System stabilizacji toru jazdy #Instalacja elektryczna - 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED - Instalacja elektryczna w wykonaniu ADR z certyfikatem - 2 białe przednie światła pozycyjne i odblaski - 2 biało-czerwone tylne światła obrysowe - 1 x gniazdo 15-pinowe + 1 x zdejmowany 15-pinowy przewód spiralny z przodu #Rejestracja / tablice - Kraj rejestracji: Niemcy - Z odbiorem i ekspertyzą DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV) - Infolinia serwisowa 24/7 - Przygotowane pod jednorzędową ramkę tablicy rejestracyjnej - Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048, tylko z tyłu, białe - Tablica ostrzegawcza wg ECE-70 #Lakierowanie - Rama RAL 6031, brązowo-zielony mat - Dyszel w kolorze ramy

Stan: nowe, *OD RĘKI* W zestawie: badge_20ftcontainer Wyposażenie: - Dyszel w kształcie litery V - Do kontenera 20 FT - Uchwyty Twistlock Cena netto: 5.201,68 € / Cena brutto: 6.190,00 € Numer artykułu: VC2335602400.01 Dane techniczne: • Marka: Vlemmix • Model: 20 FT • Typ pojazdu: Przyczepa kontenerowa • Stan pojazdu: Nowy • Pierwsza rejestracja: bez pierwszej rejestracji • Przegląd techniczny: 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 600 x 244 x 68 cm • Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 750 x 255 x 68 cm • Wysokość załadunku: 68 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg • Masa własna: 600 kg • Udźwig: 2.900 kg • Podwozie: Przyczepa niskopodwoziowa (koła pod podłogą) • Opony: 195/50R13C • Zawieszenie: Oś z gumowymi amortyzatorami KNOTT • Koło podporowe: Tak, automatyczne • Dopuszczenie do 100 km/h: Nie OPIS • 4 uchwyty Twistlock do kontenerów • Plastikowe błotniki • Całkowita szerokość po błotnikach wynosi 255 cm • Bardzo wytrzymała, spawana rama stalowa • Wysokość platformy ładunkowej tylko ok. 68 cm • Bezobsługowe osie z gumowymi amortyzatorami KNOTT • Mechanizm najazdowy i hamulec postojowy KNOTT • Automatyczne cofanie • Dyszel w kształcie litery V • Ocynkowane podwozie • Sztywna rama podłużnicowa zapewniająca bezpieczne właściwości jezdne • Oświetlenie zintegrowane w tylnej ramie • Światła obrysowe z przodu • Automatyczne koło podporowe z uchwytem na środku • Wtyczka 13-pinowa • Światło cofania • Zintegrowane światło przeciwmgielne • Tylko podwozie: kontener nie jest zawarty w cenie _____ Akcesoria mogą być dołączone w naszym specjalistycznym warsztacie! - Prosimy o zapytanie o życzenia! Gkodpfxezy A H Ds Apdsc _____ - Możliwość finansowania lub leasingu - Możliwość dostawy w całej Polsce - Wszystkie ceny zawierają podatek VAT - Możliwa wcześniejsza wysyłka dokumentów rejestracyjnych lub przygotowanie tablic transportowych (Niemcy). - Możliwość wystawienia tablic eksportowych wraz z odprawą celną Opisy i zdjęcia są chronione prawem autorskim!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Mamy w ofercie ponad 1.200 przyczep, które są od ręki dostępne! Jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem marek Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix od ponad 30 lat. - Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży -

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku zapytań dotyczących pojazdu zapraszamy do kontaktu z Panem Seidelem (telefon ...) – chętnie udzieli wszelkich informacji. Iveco AS260S50Y/FS CM 6x2 podwozie BDF do zabudowy wymiennej Gkjdpoyhyh Hofx Apdoc Konfiguracja osi 6x2P, 3 osie, oś wleczona skrętna, kabina kierowcy AS MY, norma emisji Europejska, silnik Cursor 13 o mocy 500 KM, Euro VIe, przekładnia automatyczna 12-biegowa HiTroniX, dopuszczalna masa całkowita 26 t, napęd na pojedynczą tylną oś SR, pełne zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe, pojedyncze ogumienie na osiach, wersja podwozia do zabudowy kontenerowej CM, konfiguracja ON, rozstaw osi 4800 mm, rok modelowy 2024, prędkość obrotowa silnika 1650 obr./min, norma emisji spalin EURO VI E, ogumienie 315/70R22,5, ogranicznik prędkości do 90 km/h, dach podnoszony elektrycznie, transparentny w wersji MLL wysokiej kabiny, standardowa czarna atrapa chłodnicy, manualny mechanizm przechyłu kabiny, Mirror Cams, osłony w kolorze kabiny AS, przedni zderzak z tworzywa, kabina AS High Roof, elektroniczna blokada rozruchu i dwa kluczyki, deska rozdzielcza z czarnymi dodatkami, homologacja całopojazdowa COC, tachograf cyfrowy 4.1, sprężarka powietrza 2-cylindrowa, 630 ccm zintegrowana ze sprzęgłem, sterowana na żądanie, alternator 2880 W (24V x 120A), system sterowany na żądanie, SR-SOLO LIGHT 17x, tylne amortyzatory, nośność osi przedniej 8000 kg, osi tylnej 11 500 kg (technicznie możliwe 12 000 kg), osi wleczonej 7500 kg (technicznie możliwe 8000 kg), standardowy układ hamulcowy całego zestawu, stabilizator VA, standardowe zastosowania, końcówka wydechu w lewo, filtr powietrza pod kabiną, podnoszona oś wleczona/przednia (TX/P), regulowana wysokość jazdy, brak tylnego zabezpieczenia przeciwzderzeniowego, wersja do pracy z przyczepą z kompletnym układem hamulcowym, końcowa belka poprzeczna, wartość D 130 kN, gniazdo przyczepy 24V 15-pin, przełożenie tylnego mostu i=2,31, Connectivity Box 4G wraz z kontraktem TCO, automatyczne wyłączanie biegu jałowego silnika, system kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) – czujniki wewnętrzne, interfejs VDI dla usług telematycznych wersja 4.0, Infotainment z wyświetlaczem 10" TFT, oprogramowanie skrzyni biegów ECO-Roll (funkcja jazdy na luzie), tempomat GPS Hi-Cruise, system ostrzegania o zmęczeniu kierowcy, trójkąt ostrzegawczy według ECE-27, asystent ruszania pod górę (Hill Holder), elektroniczny program stabilizacji (ESP), system monitorowania cofania z kamerą, system monitorowania martwego pola (BSIS) po prawej stronie, inteligentny asystent prędkości (ISA), system monitorowania czoła pojazdu (MOIS), asystent awaryjnego hamowania (AEBS), przygotowanie do blokady zapłonu na alkohol (ALC) – okablowanie, hałas wg normy ECE 51/03, standardowa szerokość pojazdu EU, zawieszenie pneumatyczne ECAS z 2 czujnikami, aluminiowe felgi Speedline, SLT, lakierowanie plastikowych elementów kabiny w kolorze nadwozia, schowki na lewo i prawo, transparentna osłona przeciwsłoneczna na dachu kabiny, dodatkowe ogrzewanie (diesel/woda) o mocy 4 kW, w pełni automatyczna klimatyzacja ze stacjonarnym agregatem chłodniczym, standardowa lodówka i schowek, kierownica skórzana, zasłony przy łóżku, sygnał dźwiękowy za zderzakiem (syrena powietrzna), składany stolik przy fotelu pasażera, dolne łóżko jednoelementowe – twardy materac, górne łóżko z pełnym materacem, popielniczka w konsoli środkowej, przygotowanie elektryczne do windy załadunkowej,...

Stan: używany, przebieg: 866 052 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 06/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Opis pojazdu ? Samochód ciężarowy z przyczepą (MAN, zabudowa do przewozu napojów) Ogólne informacje Pojazd to ciężarówka MAN z zabudową do transportu napojów wraz z zestawem (samochód ciężarowy + przyczepa). Ciężarówka jest skonfigurowana jako zestaw z przyczepą centralnoosiową i wykorzystywana głównie do transportu napojów. 1. Podwozie i kabina kierowcy * Producent: MAN * Typ: TGA * Konfiguracja osi: 6x2 * Kabina: powiększona sypialna kabina, przeznaczona do transportu dalekobieżnego * Wyposażenie wnętrza: * Wielofunkcyjna kierownica z elementami sterującymi * Przejrzysta deska rozdzielcza z analogowymi wskaźnikami * Klimatyzacja i system wentylacji * Fotel pasażera, powierzchnia do spania za siedzeniami 2. Zabudowa (samochód + przyczepa) * Typ zabudowy: zabudowa do przewozu napojów/kontenerowa * Materiał: aluminium/konstrukcja kompozytowa, izolowana * Dach: przepuszczający światło dach plandekowy (widoczny wewnątrz), idealny do wykorzystania światła dziennego podczas załadunku i rozładunku * Podłoga wewnętrzna: wytrzymała podłoga drewniana, przystosowana do intensywnego użytkowania, odpowiednia na wózki rolkowe, paleciaki czy palety 3. Przyczepa * Typ: przyczepa centralnoosiowa, także z zabudową do przewozu napojów * Osie: 2 osie 4. Przeznaczenie * Głównie do transportu napojów w skrzynkach, beczkach * Duża ładowność po połączeniu samochodu i przyczepy * Łatwy dostęp boczny i tylny zapewnia szybki załadunek i rozładunek Gsdpsy Nuqpjfx Apdekc 5. Szczególne cechy * Czyste wnętrze * Przestronna przestrzeń ładunkowa z wytrzymałą podłogą * Bogate wyposażenie techniczne kabiny kierowcy * Pojazd odpowiedni do transportu krajowego i regionalnego

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2019, Kotłownia kontenerowa HOVAL MAX-3 Gkodpfxszp R Nfj Apdec Moc: 1750 kW Rok produkcji: 2019 Palnik: ELCO

Rok budowy: 1999, stan: gotowy do pracy (używany), Witam, Posiadamy na sprzedaż kompletną kotłownie kontenerową. Kocioł parowy Hoval z ekonomizerem Wydajność pary : 2500kg/h Cinienie max : 13Bar Temperatura max : 192C Rok : 1999 Dokumentacja techniczna Szafa sterująca Modulowany Palnik gazowy Weishaupt Typ G30 /2-A Pompy Grundfos Zbiornik wody zasilającej Zmiękczacz wody Komin Gkodpfx Aoiv Hzvspdoc Stan bardzo dobry Cena : 27.000,00 EUR netto

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, pierwsza rejestracja: 11/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 180 kg, maksymalna waga ładunku: 1 320 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 2 500 mm, kolor: beżowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 8 450 h, masa eksploatacyjna: 2 180 kg, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, hydraulika, kontrola trakcji, napęd na wszystkie koła, niski poziom hałasu, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, MGC.pl w Łaziskach Górnych oferuje na sprzedaż Multicara 27B z 2015 roku – kompaktowy pojazd użytkowy z napędem na cztery koła, dostępny jako podwozie do zabudowy. To praktyczna baza do zastosowań komunalnych, przemysłowych i serwisowych. Pojazd został odkupiony od firmy w Czechach, gdzie służył do przewozu narzędzi na terenie dużej fabryki. Zakupiliśmy go bez zabudowy, w konfiguracji widocznej na zdjęciach. Może stanowić bazę pod wywrotkę lub zabudowę do zimowego utrzymania dróg, wyposażoną w pług i posypywarkę. Multicar posiada silnik Volkswagena 2.0 TDI o pojemności 1968 cm³ i mocy 102 KM, pięciobiegową manualną skrzynię biegów, napęd 4×4 oraz blokadę tylnego mostu. NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE Rok produkcji: 2015 Gjdpfey N T Sfsx Apdskc Przebieg: 179 800 km Czas pracy: 8450 motogodzin Silnik: 2.0 TDI, diesel, 102 KM Skrzynia biegów: manualna, 5-biegowa Napęd: 4×4 Norma emisji spalin: Euro 5 Liczba miejsc: 2 STAN TECHNICZNY I POCHODZENIE Pojazd przyjechał do nas z Czech na kołach, bez problemów podczas przejazdu. Jest w pełni sprawny i przeszedł diagnostykę wykonaną przez naszych mechaników. Przebieg jest oryginalny, potwierdzony w czeskim urzędzie. Wnętrze pozostaje w dobrym stanie, adekwatnym do przebiegu i użytkowego charakteru pojazdu. Multicar posiada opony zimowe 225/75 R15C, z bieżnikiem ocenionym na około 70%. MASY I MOŻLIWOŚCI TRANSPORTOWE Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Masa własna: 2180 kg Ładowność przed montażem zabudowy: 1320 kg Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 7000 kg Maksymalna masa przyczepy z hamulcem: 3500 kg Masa zamontowanej zabudowy i osprzętu zmniejszy dostępną ładowność pojazdu. WYMIARY Długość całkowita: 445 cm Szerokość: 162 cm Wysokość: 220 cm Rozstaw osi: 250 cm Długość ramy od kabiny: 255 cm Długość od chłodnicy: 200 cm WYPOSAŻENIE Napęd na cztery koła Blokada tylnego mostu Dodatkowe boczne przyłącze WOM ABS Wspomaganie kierownicy Instalacja pod hak holowniczy Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka Komputer pokładowy Ogrzewanie kabiny Dodatkowe oświetlenie robocze Pomarańczowe światła ostrzegawcze na dachu Radio niefabryczne Immobilizer ZABUDOWA I REJESTRACJA Możemy uzgodnić przygotowanie pojazdu do rejestracji jako pojazd specjalny, odpowiednio do planowanej zabudowy, przeznaczenia i wymaganych formalności. Podana cena jest w wartości Netto i obowiązuje na Export oraz dla firm. Dla klienta indywidualnego możliwy spory rabat - Zapraszamy bezpośrednio do kontaktu telefonicznego , tak aby uzyskać swoją najlepszą cenę :)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 3 560 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2026, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 850 mm, całkowita długość: 9 450 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 180 mm, zawieszenie: paraboliczny resor (pióro), rozmiar opony: 265/70 R19,5, stan opon: 70 procent, rozstaw osi: 5 100 mm, maksymalna prędkość: 90 km/h, kolor: szary, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, płyta centralna obrotu, zatwierdzenie ADR, Oferuję na sprzedaż wysokiej jakości i niezawodną przyczepę kontenerową (do przewozu kontenerów) renomowanego niemieckiego producenta, firmy Hüffermann. Przyczepa jest gotowa do natychmiastowego użytku, regularnie serwisowana i w doskonałym stanie technicznym. • Przeznaczona do transportu kontenerów hakowych (kontenerów z zaczepem) zgodnie z normą DIN 30722. • Pneumatyczne zabezpieczenie kontenera (szybka i bezpieczna obsługa). • Niewielka korozja. • Wysokość dyszla regulowana. • Oświetlenie, schowek na narzędzia. Gkjdpjz Rxcbjfx Apdsc Stan pojazdu: Przyczepa pochodzi od pierwszego właściciela, została zakupiona jako nowa na terenie Słowacji. Obecnie nie wymaga żadnych inwestycji – można wsiadać i jeździć. Ważne badanie techniczne do 04.05.2027.

Stan: bardzo dobry (używany), pierwsza rejestracja: 09/2009, stan opon: 50 procent, kolor: inny, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 13 600 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podłoga drewniana - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Dalsze informacje = Bieżnik opon: 50% Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Gjdpfx Ajz Rnpwepdskc

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 149 000 km, moc: 155 kW (210,74 KM), pierwsza rejestracja: 04/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 5 400 kg, masa całkowita: 7 490 kg, rozmiar opony: 17,5, stan opon: 50 procent, konfiguracja osi: 2 osie, rozstaw osi: 4 800 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 6, całkowita długość: 8 520 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 540 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 3 600 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 4 600 kg, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, pełna historia serwisowa, rejestracja ciężarówki, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Adres: Ulica 9, nr 33-35, 12309 Berlin-Lichtenrade (patrz ostatnie zdjęcie) Dach kabiny uszkodzony. Konstrukcja dachu bez poprzeczek, podsufitka opadła. Nadwozie można na życzenie zdemontować. Stan techniczny dobry. Silnik i skrzynia biegów działają sprawnie. Kabina dalekobieżna z łóżkiem lub jako 6-osobowa. Zawieszenie: resorowo-pneumatyczne 2 x hak holowniczy Skrzynia automatyczna KLIMATYZACJA Ogrzewanie postojowe Elektryczne szyby Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym Możliwość dostawy na życzenie. Gedpfx Asz I Tx Rjpdskc

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2000, masa własna: 800 kg, Na sprzedaż gąsienicowy podwozie zasilane akumulatorem. Maszyna jeździ i steruje. Więcej informacji można uzyskać telefonicznie lub wysyłając wiadomość. Gsdpfxsz Iubys Apdekc

Stan: używany, przebieg: 725 000 km, moc: 266 kW (361,66 KM), pierwsza rejestracja: 06/2002, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, Wyposażenie: filtr sadzy, - Hamulec silnikowy - Dodatkowy napęd - Blokada mechanizmu różnicowego Gsdpfx Ajz R Iaiepdjkc Zawieszenie: Resorowo-pneumatyczne

Stan: używany, przebieg: 860 250 km, moc: 176 kW (239,29 KM), pierwsza rejestracja: 07/1989, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: inny, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 1989, NUMER REGISTRACYJNY: PG628274 MODEL: IVECO 175/24, podwozie z resorem przednim i tylnym, konfiguracja osi 6x2 NR REF.: 24C13 ROK: 07/1989 MOC: 240 KM POJEMNOŚĆ: 9498 cm³ KLASA EMISJI: 0 PRZEBIEG: 860250 km SKRZYNIA BIEGÓW: manualna BLOKADA DYFERENCJAŁU: tak HAMOWANIE OPÓŹNIAJĄCE/INTARDER: nie OSIE: 3, konfiguracja 6x2 ROZSTAW OSI: 4700 mm HOL: nie POCHODZENIE: Włochy KABINA: niska, z miejscem do spania LICZBA MIEJSC: 2 ŁADOWNOŚĆ: 14400 kg - CIĄGNIK: 24 000 kg przy pełnym obciążeniu - CIĄGNIK + PRZYCZEPA: TYP NADWOZIA: na podwoziu DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA: 9,65 m WYPOSAŻENIE: - ODNOWIONY: nie PRZEGLĄD: OPONY: 20% CENA: 3.000,00 € + VAT. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i/lub pominięć. Podane ceny nie zawierają podatku VAT. Prosimy o kontakt z działem sprzedaży w celu uzyskania aktualnych informacji o cenach i warunkach. Więcej informacji: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA działa w branży sprzedaży i zakupu pojazdów przemysłowych i użytkowych, specjalizując się głównie w branży gospodarki odpadami. Specjalizujemy się w ciężarówkach, przyczepach i sprzęcie do wywrotu. Posiadamy ponad 50 ciężarówek i ponad 150 nadwozi, kontenerów z i bez żurawiami do wywrotu, dostępnych od ręki. S.E.&O Gsdpfx Apezzgf Hsdokc Ze względu na dużą liczbę ogłoszeń i szczegółów, Aurora zachęca do sprawdzenia poprawności danych z działem sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 7 331 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 01/2023, rodzaj paliwa: gaz, masa całkowita: 7 200 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 100 mm, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, kontrola trakcji, system nawigacji, tempomat, CERTYFIKOWANY, UŻYWANY, Standard, kolor Biały IC 194, dopuszczalna masa całkowita: 7200 kg, rozmiar opon: 225/75 R16, oś 1: , oś 2: , zawieszenie pneumatyczne, rejestrator prędkości, elektroniczny system stabilizacji ESP, system kontroli trakcji ASR, klimatyzacja automatyczna, fotel kierowcy z hydraulicznym tłumieniem, podgrzewanie fotela, ławka dla pasażera, radio, kierownica obita skórą, elektryczne szyby, spojler dachowy, światła przeciwmgielne, lusterka zewnętrzne elektryczne, centralny zamek z pilotem, pakiet schowków, światła do jazdy dziennej, gniazdo przyczepy 12V/13-pinowe, dodatkowy zbiornik CNG 4,8 kg na dachu, moduł telematyczny, obciążenie osi 2700-5350 kg, maksymalna możliwa długość nadwozia: 6275 mm, podwozie, nośność: 3779 kg, zbiorniki gazu: po lewej stronie na zewnątrz ramy: 80 l / 12,9 kg, po prawej stronie na zewnątrz ramy: 80 l / 12,9 kg, po lewej stronie wewnątrz ramy: 56 l / 9,0 kg, po prawej stronie wewnątrz ramy: 30 l / 4,8 kg, w poprzek w nadbudowie ramy (z przodu): 28 l / 4,5 kg, w poprzek w nadbudowie ramy (z tyłu): 28 l / 4,5 kg. Zastrzegamy sobie prawo do zmian i błędów. Gkedpfsz N Imasx Apdjc

Stan: używany, przebieg: 597 000 km, moc: 471 kW (640,38 KM), pierwsza rejestracja: 09/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, MAN TGX 26.540 Data pierwszej rejestracji: km D38... duży silnik o pojemności 15,2 litra 6x4 Resorowo/resorowo Duże osie... WIELKIE OSI Automatyczna skrzynia biegów Gksdpjz Rtlkjfx Apdsc Intarder Rozstaw osi/WB 4200 Pojazd niemiecki ---- Odwiedź naszą stronę internetową: niemiecki/angielski/serbski/chorwacki/bośniacki/bułgarski... Goran niemiecki/angielski/p?????/?????... Roman Z przyjemnością pomożemy w finansowaniu lub leasingu. Sprzedaż w UE: cena netto po przedstawieniu dokumentów firmy i numeru identyfikacyjnego VAT. Kaucja VAT: 2000 EUR Nasza oferta dla Państwa: - Tablice celne - Dokumenty eksportowe i certyfikat EUR1 - Transport na całym świecie - Możliwość noclegu - Transfer z lotniska w Monachium lub dworca kolejowego w Pasawie.

Stan: używany, przebieg: 270 000 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 02/2020, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 3 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: miał wypadek, Mercedes-Benz ACTROS * Data pierwszej rejestracji: 02.2020 * 265 kW * Automatyczna skrzynia biegów * Ok. 270 000 km * Silnik Diesla * Jak widać na zdjęciach, pojazd jest uszkodzony. Gsdpfsz Nug Hex Apdjkc * Sprzedajemy BEZ NADWOZIA * Pojazd wyprodukowany w Niemczech * Sprzedajemy bez nadwozia. Tylko podwozie. * Wszystkie dane podawane są bez gwarancji.