Używane Płaski Cylinder na sprzedaż (12 207)

Stan: używany, Siłownik okrągły, siłownik pneumatyczny, siłownik standardowy, siłownik pneumatyczny, stempel pneumatyczny, stempel powietrzny Njdpfx Afofbclnj Aolh -Skok: 10 mm -Średnica tłoka: 40 mm -Pręt tłoka: 16 mm -Cena: za sztukę -Liczba: 4 szt. -Wymiary: 112/77/H30 mm -Waga: 0,55 kg/szt.

Stan: dobry (używany), Heidelberg Cylinder S 54×72 Automatyczna Wykrawarka Nledpfo Ad Hihex Af Aoh Maszyna znajduje się w produkcji i jest gotowa do pracy. Format: 540x720 mm Maszyna gotowa do wykrawania. W pełni automatyczna, centralne smarowanie. W zestawie: rama montażowa, płyta cylindryczna, nosidła oraz komplet wypełniaczy i blokad.

Stan: dobry (używany), Heidelberg Cylinder SBD 64×89 Automat do wykrawania Najbardziej poszukiwana maszyna na rynku w późnych latach 2000. Nsdpfxs Aaw Uae Af Aelh Maszyna w bardzo dobrym stanie, gotowa do pracy. Format: 640x890 mm Maszyna przystosowana do wykrawania. W pełni automatyczna, z płynną regulacją prędkości, centralnym smarowaniem i osłonami bezpieczeństwa. Maszyna wyposażona w system szybkiej wymiany wózka na podawaniu oraz wygodną szafkę z boku maszyny. W zestawie dwa ramy, części zamienne, płyta cylindryczna, wózki oraz duży komplet podkładek i zamków.

Rok budowy: 2014, stan: niesprawdzony (używany), Funkcjonalność: nieprzetestowany, numer maszyny/pojazdu: 10150, Opis ogólny Przedmiotem sprzedaży jest profesjonalna prasa montażowa wyprodukowana przez hiszpańską firmę Enginyeria Teknics Sabadell, S.L.. Urządzenie z 2014 roku, fabrycznie oznaczone jako "PRENSA REAR WAVE 2". Maszyna jest wyposażona w zaawansowany elektromechaniczny siłownik (moduł wciskający) marki KISTLER o nominalnej sile nacisku 60 kN. System ten jest przeznaczony do precyzyjnych procesów wciskania, montażu oraz testowania siły w aplikacjach przemysłowych. Dane techniczne (Prasa TEKNICS) Producent: Enginyeria Teknics Sabadell, S.L. (Hiszpania). Nlodoz Rz Rhopfx Af Ajh Numer maszyny (N. MAQ): 10150. Numer seryjny: 338.003 6775. Rok produkcji: 2014. Zasilanie: 400 V / 50 Hz. Moc: 25 kW. Wymagane ciśnienie pneumatyczne: 6 bar. Waga maszyny: 800 kg. Certyfikacja: Znak CE. Dane techniczne (Siłownik KISTLER) Producent: KISTLER (Dr. Steiger Mohilo+Co GmbH). Typ: 2151B60304002. Model: NCFH 60 400 300 B H C G. Siła nominalna: 60 kN. Numer seryjny: 2683373. Waga siłownika: 87 kg. Certyfikacja: Znak CE. Konstrukcja i wyposażenie Stabilna konstrukcja z dedykowanym wygrodzeniem ochronnym, składającym się z czarnych paneli siatkowych oraz żółtych profili. Przestrzeń robocza obsługiwana przez operatora jest zabezpieczona optycznymi barierami ochronnymi (kurtynami świetlnymi). W strefie roboczej znajduje się masywna płyta montażowa z otworami gwintowanymi oraz zestaw narzędzi, matryc i adapterów ułatwiających pozycjonowanie detali. Do prasy dołączona jest wolnostojąca szafa sterownicza. Na drzwiach szafy znajduje się panel operatorski (HMI) z wyświetlaczem, główny włącznik zasilania oraz przycisk zatrzymania awaryjnego (E-stop).

Rok budowy: 2019, stan: niesprawdzony (używany), Funkcjonalność: nieprzetestowany, przebieg osi X: 350 mm, przesuw osi Z: 1 310 mm, producent sterowników: SIEMENS, model sterownika: SINUMERIK 828 D, szerokość łóżka: 350 mm, wysokość centru: 270 mm, prędkość obrotowa (maks.): 1 500 obr./min, prędkość obrotowa (min.): 20 obr./min, przelot wrzeciona: 105 mm, numer maszyny/pojazdu: T0119010008, TURI SPANTEC RIC-TC 2160 – tokarka CNC z płaskim stołem - Napięcie zasilania: 3 x 400 V - Częstotliwość: 50 Hz - Średnica obrabianego przedmiotu nad stołem: 540 mm - Średnica obrabianego przedmiotu nad suportem poprzecznym: 310 mm - Odległość między pinolami: 1500 mm - Średnica pinoli: 75 mm - Skok pinoli: 170 mm - MT 5 Nlods Afuq Nopfx Af Ajh Maszyna wyposażona jest w pinolę, podwójny uchwyt do narzędzi tokarskich typu Multifix, trzypunktową głowicę tokarską o średnicy 250 mm, kolejną trzypunktową głowicę tokarską o średnicy 315 mm, różne uchwyty do narzędzi tokarskich i szczęki, a także transporter wiórów i wózek na wióry. FCA D-94227 Zwiesel – załadowana na ciężarówkę.

Stan: dobry (używany), Heidelberg Cylinder KSB 40×57 Maszyna do hot-stampingu Bardzo rzadki model na rynku. Maszyna gotowa do pracy i w bardzo dobrym stanie. Nljdpfx Aoz Rkitsf Aoh Po przeglądzie. Fabrycznie zamontowana nowa jednostka do hot-stampingu. Przystosowana do sztancowania. Centralne smarowanie. Format 40x57 cm Waga 3500 kg Zasilanie 380V W komplecie dodatkowe komponenty, wypełniacze oraz zamki typograficzne.

Stan: dobry (używany), Heidelberg Cylinder KSB 40×57 – automatyczna wykrawarka do papieru Bardzo rzadki model na rynku. Maszyna jest gotowa do pracy i znajduje się w bardzo dobrym stanie technicznym. Przeszła przegląd. Przeznaczona do wykrawania. Centralny system smarowania. Format 40×57 cm. Nledpfx Aoz N Sftof Ajh Waga 3500 kg. Zasilanie 380 V. W zestawie znajdują się dwie szuflady z dodatkowymi elementami, rama, blacha do cylindra, wkładki i zaczepy typograficzne.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1990, hydrauliczna, płaska szlifierka z automatycznym, pionowym posuwem Nodpfof Um Raex Af Aslh Maks. długość szlifowania 670 mm Maks. szerokość szlifowania 280 mm Maks. wysokość szlifowania 400 mm Prędkość stołu, wzdłuż 2 – 35 m/min Prędkość stołu, w poprzek 0,3 – 40 mm/suw Szybki przesuw tak Wymiary tarczy szlifierskiej 300 / 76 x 40 mm Moc napędu 4 kW Wymiary maszyny dł. x szer. x wys. 2000 x 1850 x 2000 mm Masa maszyny 2300 kg Wymiary układu hydraulicznego i elektrycznego dł. x szer. x wys. 1200 x 800 x 2000 mm Masa układu hydraulicznego i elektrycznego 650 kg Wyposażenie / Cechy szczególne: • Elektromagnetyczna płyta mocująca 630 x 200 mm • Automatyczny, pionowy posuw z wyświetlaczem cyfrowym • Ręczne urządzenie do odciągania • Układ chłodzenia • Oddzielna jednostka hydrauliczna • Tarcza szlifierska • Elementy do poziomowania maszyny Uwaga: o Cylinder hydrauliczny posuwu stołu został ponownie uszczelniony o Nowe filtry w jednostce hydraulicznej o Ręczne koło regulacyjne posuwu w poprzek zostało ponownie zamontowane na nowych łożyskach Siegfried Volz Werkzeugmaschinen Rüschebrinkstr. 151-153 DE - 44143 Dortmund - Wambel / Niemcy

Stan: bardzo dobry (używany), PFAFF 335 H3 2/27 to wysokiej klasy niemiecka maszyna do szycia wyposażona w ramię cylindryczne, stół roboczy oraz napęd EFKA Variostop. Model ten znajduje zastosowanie przy szyciu skóry, tapicerki, galanterii skórzanej, obuwia, walizek oraz innych elementów o trudnym kształcie. Dane techniczne: Producent: PFAFF Model: 335 H3 2/27 Ramię cylindryczne Napęd EFKA Variostop VD24 Zasilanie: 220 / 380 V Moc silnika: 370 W Prędkość obrotowa: 1400 / 1700 obr./min 50 / 60 Hz Stół roboczy w komplecie Nsdpfx Aoz Sm Sbef Aelh Stojak na szpulki Sterowanie nożne Stan: Maszyna używana. Zachowana w dobrym stanie wizualnym. Stan zgodny ze zdjęciami.

Stan: używany, Szlifierka do powierzchni płaskich z tarczą garnkową / Szlifierka do głowic cylindrów Maks. powierzchnia szlifowania: 835 x 200 mm Stół elektromagnetyczny: 500 x 200 mm Wymiary maszyny (dł. x szer. x wys.): 2070 x 900 x 1600 mm Waga maszyny: 1000 kg Nlodpswlbz Tefx Af Ash Siegfried Volz Werkzeugmaschinen Rüschebrinkstr. 151-153 DE - 44143 Dortmund - Wambel / Niemcy

Stan: bardzo dobry (używany), PFAFF 28-9 to wysokiej jakości niemiecka maszyna do szycia wyposażona w ramię cylindryczne, stół roboczy oraz silnik. Konstrukcja tego typu doskonale sprawdza się podczas szycia wyrobów skórzanych, toreb, walizek, obuwia, tapicerki oraz innych elementów o niestandardowych kształtach. Dane techniczne * Producent: PFAFF * Model: 28-9 * Ramię cylindryczne * Zasilanie: 380 V * Silnik sprzęgłowy CONSEW MT-M2 * Moc silnika: 0,37 kW (1/2 HP) * Prędkość obrotowa silnika: 1425 obr./min Nljdpfx Asz Sm Ntsf Ash * Napęd paskowy * Pedał sterowania * Stojak na nić * Stabilny stół roboczy w komplecie Stan Maszyna używana, zachowana w dobrym stanie wizualnym. Stan widoczny na zdjęciach. Sprzedawana dokładnie w takim stanie, jak przedstawiono na fotografiach. W zestawie * Maszyna PFAFF 28-9 * Stół roboczy * Silnik 380 V * Pedał sterowania * Elementy widoczne na zdjęciach ID: 1081532201

Stan: nowe, moc: 250 kW (339,91 KM), Rok budowy: 2025, Wielocylindrowa hydrauliczna kruszarka stożkowa jest zaawansowanym typem kruszarki stożkowej zaprojektowanej w celu zapewnienia wyższej produktywności i lepszej wydajności kruszenia niż tradycyjne jednocylindrowe kruszarki stożkowe. Oto kilka kluczowych cech i informacji na temat wielocylindrowych hydraulicznych kruszarek stożkowych: 1. Struktura i zasada działania: - Wielocylindrowe hydrauliczne kruszarki stożkowe mają zazwyczaj trzy lub więcej cylindrów. - Komora kruszenia jest utworzona między płaszczem (zewnętrzny stały stożek) a wklęsłym (wewnętrzny ruchomy stożek). - Cylindry kontrolują ruch wewnętrznego stożka, zapewniając wysoce wydajny i równomierny proces kruszenia. 2. Układ hydrauliczny: - Każdy cylinder jest wyposażony w układ hydrauliczny, umożliwiający niezależne sterowanie komorą kruszenia. - Układ hydrauliczny służy do regulacji wielkości otworu wyładowczego, sterowania uwalnianiem żelaza trampowego i zapewniania ochrony przed przeciążeniem. 3. Regulowany otwór wylotowy: - Otwór wylotowy można łatwo regulować w celu kontrolowania wielkości rozdrabnianego produktu. 4. Automatyka i system sterowania: - Wielocylindrowe hydrauliczne kruszarki stożkowe często wyposażone są w zaawansowane systemy automatyki i sterowania. - Systemy te mogą obejmować programowalne sterowniki logiczne (PLC) i interfejsy człowiek-maszyna (HMI) zapewniające wygodną obsługę i monitorowanie. 5. Zastosowanie: - Wielocylindrowe hydrauliczne kruszarki stożkowe nadają się do kruszenia twardych i średnio twardych materiałów w branżach takich jak górnictwo, metalurgia, materiały budowlane i budownictwo drogowe. - Są one szczególnie skuteczne w przypadku kruszenia materiałów o wysokiej twardości i wskaźniku ścieralności. 6. Zalety: - Wyższa wydajność kruszenia i przepustowość w porównaniu do jednocylindrowych kruszarek stożkowych. - Lepszy kształt kruszonego produktu dzięki równomiernemu kruszeniu. - Większa niezawodność i wygoda konserwacji. - Zwiększone bezpieczeństwo dzięki układowi hydraulicznemu zapewniającemu ochronę przed przeciążeniem. 7. Wady: - Potencjalnie wyższy koszt początkowy w porównaniu do jednocylindrowych kruszarek stożkowych. - Może wymagać bardziej złożonej konserwacji i napraw. 8. Modele i specyfikacje: Nsdpfx Afeq Nd Rbo Aelh - Wielocylindrowe hydrauliczne kruszarki stożkowe są dostępne w różnych modelach, takich jak seria HPT, seria HP i inne, z których każdy ma inne specyfikacje. 9. Producenci: - Różni producenci wytwarzają wielocylindrowe hydrauliczne kruszarki stożkowe. Znani producenci często dostarczają niezawodny sprzęt wysokiej jakości. Rozważając zakup wielocylindrowej hydraulicznej kruszarki stożkowej, należy ocenić swoje konkretne potrzeby, porównać cechy różnych modeli i wziąć pod uwagę takie czynniki, jak wydajność, wielkość podawanego materiału i wymagane specyfikacje produktu końcowego. Ponadto należy sprawdzić reputację i opinie klientów dotyczące producenta i modelu, którym jesteś zainteresowany.

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 540 8x2 z układem F1150RA.2.28 L616 V30 - Nowy model - elektrohydraulicznie sterowana oś podnoszona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z normą Euro 6, poziom E, - z systemem SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin - Silnik Diesla, pojemność 12,8 l, moc 540 KM, moment obrotowy 2850 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Moc hamowania 540 KM (D13K) - Spełnia wymagania ADR dotyczące układu hamulcowego - Zautomatyzowana skrzynia biegów I-Shift AT2612F, 12 biegów (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2652 Nm - Oś podnoszona - Oś tylna RSS1370A, przełożenie proste, obciążenie osi 13 t, dopuszczalna masa całkowita 70 t - Opony przednie i tylne: 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85:1 - Pakiet komfortu kierowcy - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem nasłonecznienia - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Radio: AM/FM - Złącze USB, potrójne - 8 głośników - Wyświetlacz kierowcy: cyfrowy, 12 widoków - Drugi wyświetlacz informacyjny dla kierowcy, 9-calowy ekran dotykowy - System nawigacji TOMTOM - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik stanu akumulatora na wyświetlaczu (napięcie, prąd i stan akumulatora z funkcją ostrzegawczą) - Główny wyłącznik przy podwoziu - Aluminiowy zbiornik paliwa 330 l, po prawej stronie, kształt litery D, wysokość 710 mm, długość 830 mm - Zbiornik paliwa, standardowy prześwit - Zbiornik AdBlue po lewej stronie, pojemność użytkowa 64 l - Korek wlewu zbiornika paliwa zamykany na klucz - Wlew zbiornika paliwa, zabezpieczenie przed przelewaniem - Kierunek wydechu do tyłu Nsdpfx Afs Ad Swws Ajlh - 2 składane kliny pod koła, montaż transportowy - Światła obrysowe z tyłu i z boku - Belka do mocowania naczepy o wartości D = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 - Belka do mocowania naczepy do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4395 mm, mierzona od osi napędowej/1. osi napędowej - Hak do naczepy Rockinger 400 G-150 (należy uwzględnić wartość D / maksymalne obciążenie naczepy!) - Elektryczne złącze do naczepy/przyczepy, 15-pinowe - Złącze naczepy/przyczepy Duomatic - Złącza przyczepy pośrodku - Statyczny hamulec przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Tylny zderzak, aluminiowy, stały, cienki - 4 opony przednie 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C, oś skrętna - 4 opony tylne 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, klasa oporu toczenia: C, oś napędowa - 2 opony osi podnoszonej 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C - Elektryczna pompa odgazowująca - Sterowanie skrzynią biegów/I-Shift za pomocą panelu sterowania przy siedzeniu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy - Automatyczny powrót w trybie Economy - Brak ręcznych interwencji w trybie automatycznym, bez kickdown - Tempomat - Chłodnica oleju skrzyni biegów, podstawowa, woda/olej - Sprężarka powietrza, 2-cylindrowa, 1100 l/min., dla pojazdów/zestawów o zwiększonym zapotrzebowaniu na powietrze - Pobór powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A/4200W - Poziom hałasu zewnętrznego zgodnie z ECE R51.03 Faza 2, z certyfikatem redukcji hałasu i tabliczką "L" - Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, duży, dla słabej jakości paliwa np. w Europie Wschodniej - Filtr paliwa z separatorem wody - Napęd pomocniczy (średnio-szybki PTR-DM), od strony skrzyni biegów, przyłącze: 1 DIN z tyłu dla pompy - Napęd pomocniczy przy skrzyni biegów, moc maks. 600 Nm

Stan: bardzo dobry (używany), Oferuję profesjonalne siłowniki hydrauliczne rozpieracze HURST – Jaws of Life, wykorzystywane w ratownictwie technicznym (straż pożarna, służby ratunkowe). Sprzęt renomowanej marki HURST Rescue Systems (USA) – lider w produkcji narzędzi hydraulicznych dla ratownictwa. Nsdpfez Sl D Nex Af Aelh Stan: Sprzęt sprawny i przetestowany. W pełni funkcjonalny – gotowy do pracy. Posiada normalne ślady użytkowania (otarcia, zabrudzenia – widoczne na zdjęciach), które nie wpływają na działanie. Dane: Producent: HURST Rescue Systems Typ: siłowniki hydrauliczne / rozpieracze Zastosowanie: ratownictwo techniczne, straż pożarna Szybkozłącza hydrauliczne w zestawie W zestawie: 2x siłownik hydrauliczny HURST Węże hydrauliczne widoczne na zdjęciach Zastosowanie: straż pożarna (OSP / PSP) ratownictwo drogowe hydraulika siłowa warsztaty i serwis. CENA POADAN ZA 1 SZT

Stan: bardzo dobry (używany), Heidelberg Cylinder 56 x 77 Nsdewzyg Hspfx Af Aelh

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN TGS 35.510 – EURO 6, opcjonalnie z żurawiem F905, w tym z wysięgnikiem L436 i wyciągarką V20!!! Tipmatik – automatyczna skrzynia biegów 8x4 z hydrostatycznym napędem Trzy osie skrętne STEROWANA/PODNOSZONA oś Podpora przednia, udźwig ok. 14 000 KG Nadwozie – platforma z burami 6200x2550x600 mm Stopnie wejściowe Podłoga z blachy ryflowanej Demontowalne burty 9 x oświetlenie LED Oznaczenia szerokości, rozsuwane do 3500 mm System Start/Stop Lampy obrysowe 8 x uchwyty do mocowania ładunku 6 x punkty mocowania (6500 daN) Nsdpfx Afe Ad Swqs Aolh Skrzynki na narzędzia Hak holowniczy Schowki Pojemniki Zabezpieczenie kontenera 20-stopowego Perforowany profil boczny z punktami mocowania 2500 daN Żuraw: FASSI F905R.2.7, z w pełni hydrauliczną, czteropunktową podporą, z 6 hydraulicznymi wysięgnikami na ramieniu głównym, wysięgnik L436 z 6 hydraulicznymi wysięgnikami, wyciągarka linowa, zdalne sterowanie radiowe krzyżowe V7, przycisk zatrzymania awaryjnego, system monitorowania podpór FSC II, AWC (automatyczna kontrola wyciągarki), kompletne akcesoria do obsługi wyciągarki, obrotowy rolka, szybkie łącze między ramieniem głównym a wysięgnikiem i inne… SERIA TECHNO!! NOWY MODEL ŻURAWIA Zakres obrotu – nieograniczony Wszystkie cylindry hydrauliczne – dwukierunkowe Tłoczyski – twardo chromowane System podwójnego ramienia z PROLINK (ramię składane z możliwości przekroczenia kąta 10°) Elektroniczny system wyłączania przeciążeniowego z FX800 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/2, w tym LMB II Wyłącznik awaryjny oraz alarm optyczny (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i zawory utrzymujące obciążenie System XF (Extra Flink) + system XP (Extra Power) + system FL (Full Lift) Pilot radiowy RCH lub RCS z dźwigniami liniowymi i wyświetlaczem wskazującym ciśnienie (w barach i %) oraz ostrzeżenie 90% + 100% Blok sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami sterującymi, zamontowany na kolumnie żurawia Sterowanie awaryjne żurawiem Filtr wysokociśnieniowy dostarczany z zestawem przewodów Oddzielny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju, zamontowany u podstawy żurawia Hydrauliczna podpora, po obu stronach wysuwana hydraulicznie, zasięg podpór 10,00 m, podpora sterowana radiowo Standardowy kolor RAL 3020 – czerwony, wszystkie cylindry lakierowane na czarno System IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) = automatyczna kontrola prędkości w zależności od obciążenia Hak do podnoszenia ładunku i uchwyty mocujące (krótkie/500 mm) Pozycja transportowa: złożone wzdłuż kierunku jazdy Uwaga: należy uwzględnić napięcie na pokładzie / 12V lub 24V, standardowo 24V" Kontrola stabilności FASSI FSC-TECHNO Fassi V7S – pilot radiowy maxi z 8 dźwigniami liniowymi Proporcjonalny blok sterujący do podpór 180° hydraulicznie podnoszone podpory / po obu stronach Przygotowanie do pracy z pompą o zmiennej wydajności (LS) Układ sterowania dla 2 dodatkowych funkcji z 2 przewodami / hxp-techno Dodatkowe ramię wysięgnika (żurawik) L436, 6-krotne, hydrauliczne wysuwanie Żurawik Double Power (JDP) Multikonektor z przepustem kablowym do żurawika, montowany dla 2 funkcji Układ sterowania dla dodatkowej funkcji – wyciągarki linowej Wyciągarka linowa typ V20 – 2000 daN, 60 m liny (12 mm) z LMB i mechanicznym Trwałe mocowanie prowadnicy liny podczas pracy z dodatkowym ramieniem wysięgnika (żurawik) AWC – (Automatyczna kontrola wyciągarki) dla żurawia AWC – (Automatyczna kontrola wyciągarki) dla żurawika Światła robocze sterowane z panelu lub pilotem 1 LED-owe światło robocze zamont

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 4 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 4 280 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Fabrycznie nowy samochód ciężarowy MAN z demontowaną burtą i dźwigiem ładunkowym Fassi. Typ: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH MAN HydroDrive, hydrostatyczny napęd osi. Kabina: TN – elastyczna (wąska, długa, standardowa wysokość) Podwieszenie kabiny, komfortowe Podnoszony dach, mechaniczny Zderzak, stalowy, 3-częściowy Schody przednie, zintegrowane, z możliwością trzymania się Szyba przednia, szkło bezpieczne wielowarstwowe (VSG), barwione Osłona przeciwsłoneczna, przed szybą przednią Pokrowce siedzeń, materiałowe, komfortowe Pakiet siedzeń kierowcy Premium, z pneumatycznym zawieszeniem, podgrzewane siedzenia Siedzenie kierowcy, z pneumatycznym zawieszeniem, z podparciem lędźwiowym i regulacją oparcia Podgrzewane siedzenie kierowcy Wielofunkcyjna kierownica, regulowana w wysokości i nachyleniu Panel wskaźników Professional 12,3 cala 1 leżanka Lodówka System dźwiękowy MAN MAN TipMatic 12.28 OD Skrzynia biegów zapewniająca zwiększoną siłę napędową podczas jazdy Obsługa MAN TipMatic, za pomocą dźwigni przy kierownicy, manualna (wybór trybu jazdy, wybór strategii zmiany biegów) Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving Funkcja skrzyni biegów Freischaukeln (półbiegi) Program jazdy MAN TipMatic Performance i Efficiency, do 70 000 kg Program jazdy MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg Program jazdy MAN TipMatic Manoeuvre, tryb manewrowy Blokada mechanizmu różnicowego w napędzanych osiach tylnych Sprzęg hakowy Klaksony pneumatyczne Światła obrysowe Dodatkowe i robocze reflektory Pakiet oświetleniowy Kamera cofania Aluminiowy zbiornik paliwa, 390 l Dźwig: Typ F805R.27 hxp-techno + JIB L436 System XF (Extra Fast), system XP (Extra Power) i system FL (Full Lift) zapewniają optymalną prędkość i wydajność pracy Blok sterujący Danfoss D900 z czterema zaworami sterującymi na kolumnie dźwigu, w tym obsługa awaryjna Pilot bezprzewodowy FASSI V7S z liniowymi dźwigniami, wyświetlaniem wartości ciśnienia (bar i %) oraz ostrzeżeniem 90% / 100% na wyświetlaczu Hydrauliczne podpory, po obu stronach wysuwane hydraulicznie, zasięg podpór 8,29 m Podpory obsługiwane za pomocą pilota (czarno/biały), obsługa awaryjna na fundamencie Oddzielny, hydraulicznie wysuwany, dodatkowy wysięgnik podpierający Zasięg podpór 6,90 m, z FSC-SL2, do montażu pod ramą pojazdu Wciągarka linowa V20 AWC, stały rolkowy system prowadzenia liny Dodatkowe ramię przegubowe (Jib) L436, 6-krotnie hydraulicznie wysuwane Jib Double Power (JDP) Montaż: Dźwig montowany z przodu Przykręcana siodłowa dysza sprzęgu, przesuwana Nadwozie: wykonane ze stali/konstrukcja spawana, demontowalna wersja Wymiary: długość ok. 4250 mm x szerokość x 2480 mm, odległość A 9200 mm. Nadwozie na ramie Nedpfe Afa Eljx Af Aelh Odkładane aluminiowe burty 800 mm wysokości, wersja „kiper”, bez wspomagania sprężynowego Podłoga skrzyni ładunkowej z blachy ryflowanej 4 mm 8x chowanych punktów mocowania po każdej stronie, 2500 daN Stabilna ściana przednia, wykonana ze spawanej ramy, spawanej blachy stalowej 4 mm i 5x haczyków, wysokość ściany przedniej 1000 mm, wersja stalowa ocynkowana Wewnątrz, z miskami do mocowania klinów (70x70 mm) Błotniki, wersja z blachy ryflowanej aluminiowej Multisafe – kieszenie do mocowania listew – 2 rzędy na całej szerokości skrzyni ładunkowej Skrzynki narzędziowe, wersja z blachy ryflowanej aluminiowej 2 szt. wanien z pokrywą od góry (1x lewa i 1x prawa) na dodatkowym wysięgniku podpierającym z blachy ryflowanej Uchwyty (do płytek podpierających, płyt dźwigu), ocynkowane Montaż osłony podwozia z tyłu i na dodatkowym wysięg

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 540 8x2 z żurawiem EFFER Ciężarówka: FH 8x2R NLA zawieszenie pneumatyczne • Tryb eksploatacji: transport dalekobieżny • Topografia: przeważnie płaska • Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 60 t (należy przestrzegać dopuszczalnej siły uciągu haka!) • Lusterka przystosowane do szerokości zabudowy 2600 mm Główne komponenty: • Wysokość podwozia: MED (średnia) • Oś wleczona – skrętna elektrohydraulicznie, pojedyncze ogumienie • Zawieszenie tylnej osi na poduszkach powietrznych: 1 oś napędowa, 1 oś wleczona • Kabina Globetrotter – wersja bezpieczeństwa FH • Rozstaw osi: 4.900 mm • Emisja spalin zgodnie z Euro 6, z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin • Silnik Diesla 12,8 l, 551 KM / 405 kW, 2.652 Nm • Volvo Engine Brake+ (VEB+) (spełnia wymogi ADR) • I-Shift AT2612 zautomatyzowana skrzynia biegów 12-stopniowa (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy 2.652 Nm • Oś podnoszona • Oś tylna RSS1370C, nacisk na oś 13 t, DMC 70 t, blokada mechanizmu różnicowego • Przełożenie osi napędowej 3,08 : 1 Podwozie: • Zawieszenie pneumatyczne na osi przedniej • Skok zawieszenia pneumatycznego na osi przedniej: standardowy (większy prześwit, mniejszy zakres podnoszenia) • Maksymalny nacisk na przednią oś: 20 t (technicznie) dla podwójnej osi przedniej • Maksymalny nacisk na tylne osie: 23 t (technicznie) • Pierwsza oś wleczona: 10,0 t • Volvo Dynamic Steering (VDS) z asystentem stabilności jazdy • Hamulce tarczowe, tarcze masywne • EBS – elektroniczny system hamulcowy, pakiet „Medium” Njdpfoz Rkrzox Af Aelh • Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah • Zbiornik paliwa 275 l z lewej strony (tworzywo sztuczne) • Zbiornik AdBlue, pojemność użytkowa 57 l (między osiami przednimi) Przyczepa / sprzęg: • Sprzęg przyczepy Rockinger 400 G-150 (należy przestrzegać wartości D i maks. siły uciągu!) • Gniazdo elektryczne do naczepy/przyczepy, 15-pinowe (ADR możliwe) • Złącze Duomatic Koła i opony: • Obręcze aluminiowe Dura-Bright EVO (polerowane) • Opony przednie 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Opony napędowe 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) • Opony wleczone 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Ciśnienie w oponach kontrolowane przez czujniki wewnętrzne Żuraw: Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC * JIB * Wyciągarka linowa Zabudowa: * Prace przygotowawcze wymagane do montażu żurawia, w tym adaptacja ramy pojazdu * Przestrzeganie wytycznych producenta podwozia podczas wszystkich prac * Kompletny montaż specjalnej ramy pomocniczej własnej konstrukcji z drobnoziarnistej stali * Rama pomocnicza spawana i śrubowana dla wysokiej sztywności skrętnej i optymalnej stabilności (cecha unikalna) * Dostawa/montaż podpory przedniej * Montaż/śrubowanie żurawia i głównej podpory wraz z instalacją wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych * Możliwość użytkowania jako ciągnik siodłowy dzięki zdejmowanemu/przesuwanemu siodłu Jost (JOST JSK SL), zabudowa zdejmowana * Zdejmowana zabudowa skrzyniowa ze spawanej stali, wersja wysoka (ok. 4.250 mm x 2.480 mm, wymiar A otwarty) * Wyposażenie skrzyni: blokady kontenerów, kieszenie Multisafe/Multifix na słupki oraz chowane zaczepy (2.500 daN / 6.500 daN) * Zdejmowane burty aluminiowe oraz tylny odbojnik (wysuwany) wraz z dodatkowymi/przednimi podporami Więcej informacji na zapytanie.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2010, Sprzedaję pionową rozdrabniarkę do drewna Comafer MAC 600S. Nledoz Suz Njpfx Af Aoh Rok produkcji: 2010. System z jednym wałem. Silnik o mocy 11 kW. W zestawie pełna dokumentacja i certyfikat CE. Stan bardzo dobry. Dostępna od ręki.

Stan: używany, przebieg: 58 695 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 01/1978, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 22 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 1978, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, żuraw, 1429. GW186970259 Rok produkcji: 1978, pojazd nigdy nie był rejestrowany, odczytany przebieg: ok. 58 695 km (bez gwarancji) Moc: 320 KM Pojemność skokowa: 12 763 cm³ Rodzaj napędu: Diesel Masa własna/całkowita: 13 190/22 000 kg Liczba miejsc: 3 z przodu Wyposażenie: Żuraw Palfinger PK7500N V751, rok produkcji 1976: Udźwig żurawia: * 730 kg przy 7,10 m * 1180 kg przy 6 m * 1450 kg przy 5 m * 1850 kg przy 4 m Nlodpfx Afo Afrthj Ajh * 2450 kg przy 3 m * 3750 kg przy 2 m z tyłu zamontowana plandeka ----Chętnie przyjmiemy Twój pojazd w rozliczeniu. Możliwe finansowanie/leasing również bez wpłaty własnej. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Czy masz jeszcze jakieś pytania? Chętnie udzielimy Ci porady!

Rok budowy: 2014, stan: używany, Funkcjonalność: ograniczona funkcjonalność, numer maszyny/pojazdu: 02/2014, Owijarka do płaskich opakowań nadaje się do pakowania produktów sypkich, materiałów granulowanych i w postaci proszków, przypraw oraz kremów w proszku, przy użyciu materiałów opakowaniowych na bazie papieru lub folii wielowarstwowej. Urządzenie wymaga ciągłego dopływu materiału do pakowania i okresowego dopływu materiału opakowaniowego. Wszystkie operacje związane z przygotowaniem opakowania są wykonywane w trybie automatycznym. Urządzenie zostało wycofane z produkcji, nie występowały z nim problemy, ale nie było używane od trzech lat, dlatego może wymagać remontu. Przechowywane w zamkniętym, zadaszonym magazynie. Nsdoz Ryfwopfx Af Aolh

Rok budowy: 1997, stan: używany, Funkcjonalność: ograniczona funkcjonalność, numer maszyny/pojazdu: 9.037, Maszyna do pakowania w płaskie saszetki nadaje się do pakowania produktów w postaci sypkiej, materiałów granularnych i proszków, przypraw oraz proszków kremowych do opakowań z papieru lub folii wielowarstwowej. Wymaga ciągłego dostarczania materiału do pakowania i okresowego dostarczania materiału opakowaniowego. Wszystkie operacje związane z tworzeniem opakowania są wykonywane w trybie automatycznym. W 2006 roku maszyna do pakowania przeszła kompleksowy remont i została wyposażona w automatyczny podajnik z systemem podwójnego ważenia jako dodatkowy moduł, dzięki czemu maszyna nadaje się również do dozowania materiałów granularnych, oprócz proszków (np. kawa, makaron, zupy instant). Nlsdsz Ryhxepfx Af Aeh Urządzenie zostało wycofane z produkcji, nie stwierdzono żadnych problemów, ale nie jest używane od dłuższego czasu, dlatego może wymagać remontu. Przechowywane w zamkniętym, zadaszonym magazynie.

Stan: bardzo dobry (używany), Oferuję profesjonalny cylinder ratowniczy hydrauliczny LUKAS LZR 12/550, stosowany w jednostkach straży pożarnej oraz ratownictwie technicznym. Njdpfx Ajz Sl D Aef Aelh Sprzęt renomowanej niemieckiej marki LUKAS, wykorzystywany do prac ratowniczych przy wypadkach drogowych oraz działaniach technicznych – bardzo solidna i trwała konstrukcja. Stan: Przedmiot używany. Widoczne normalne ślady użytkowania (otarcia, zużyta etykieta – patrz zdjęcia). Stan techniczny nieznany – sprzedawany jako nie testowany / do sprawdzenia. Dane techniczne (z oznaczeń): Model: LZR 12/550 Producent: LUKAS (Germany) Typ: cylinder / rozpieracz hydrauliczny Zastosowanie: ratownictwo techniczne, hydraulika siłowa Wyposażony w końcówki robocze W zestawie: Cylinder hydrauliczny LUKAS LZR 12/550 Element montażowy widoczny na zdjęciach Zastosowanie: straż pożarna (OSP / PSP) ratownictwo drogowe prace techniczne i serwisowe możliwość wykorzystania w hydraulice siłowej

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 540 8x2 z układem F990RA.2.28 L616 V30 - Nowy model - elektrohydraulicznie sterowana oś podnoszona, pojedyncze ogumienie - Kabina sypialna FH - Rozstaw osi 5600 mm - Emisja spalin zgodna z normą Euro 6, poziom E - Wyposażony w system SCR, filtr cząstek stałych i recyrkulację spalin - Silnik Diesla 12,8 l, 540 KM, 2850 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Moc hamowania 540 KM (D13K) - Spełnia wymagania ADR dotyczące układu hamulcowego - Zautomatyzowana skrzynia biegów I-Shift AT2612F, 12 biegów (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2652 Nm - Oś podnoszona - Oś tylna RSS1370A, pojedynczy przełożenie, obciążenie osi 13 t, GVW 70 t - Opony AA 315/70R22.5 - Przełożenie osi napędowej 2,85 : 1 - Pakiet komfortu kierowcy - Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury i czujnikiem nasłonecznienia - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Odbiornik radia: AM/FM - Złącze USB, 3 szt. - 8 głośników - Wskaźniki High: cyfrowy wyświetlacz informacji dla kierowcy, 12 widoków - Drugi wyświetlacz informacji dla kierowcy, 9-calowy ekran dotykowy - System nawigacji TOMTOM - Akumulatory AGM, 2 x 210 Ah - Wskaźnik stanu akumulatora na wyświetlaczu (wolty, ampery i stan akumulatora z funkcją ostrzegawczą) - Główny wyłącznik na podwoziu - Zbiornik paliwa aluminiowy o pojemności 330 l, po prawej stronie, kształt D, wysokość 710 mm, długość 830 mm - Zbiornik paliwa, normalny prześwit - Zbiornik AdBlue po lewej stronie, pojemność użytkowa 64 litry - Korek wlewu paliwa zamykany na klucz - Wlew paliwa z osłoną przeciwbryzgową - Kierunek wydechu do tyłu - 2 składane kliny pod koła, montaż do transportu - Światła obrysowe z tyłu i z boku - Belka zaczepowa przyczepy o wartości D = 190 kN dla wzoru otworów G-150/G-260 - Belka zaczepowa przyczepy do końca ramy 85 mm - Długość ramy z tyłu 4395 mm, mierzona od osi napędowej/pierwszej osi napędowej - Hak holowniczy Rockinger 400 G-150 (należy uwzględnić wartość D/maksymalne obciążenie przyczepy!) - Elektryczne złącze dla naczepy/przyczepy, 15-biegunowe - Złącze naczepy/przyczepy Duomatic - Złącza przyczepy pośrodku - Hamulec postojowy przyczepy (aktywny do 7 km/h) - Osłona podwozia z tyłu, aluminium, stała, cienka - 4 opony przednie 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C, oś skręcna - 4 opony AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, klasa oporu toczenia: C, oś napędowa - 2 opony NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, klasa oporu toczenia: C, oś podnoszona - Elektryczna pompa odpowietrzająca - Obsługa skrzyni biegów/I-Shift za pomocą panelu sterowania przy fotelu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy - Automatyczny powrót do trybu Economy - Brak ręcznej ingerencji w trybie automatycznym, bez funkcji kickdown - Tempomat - Chłodnica oleju skrzyni biegów, podstawowa, woda/olej - Sprężarka powietrza 2-cylindrowa, 1100 l/min, dla pojazdów/zespołów z podwyższonym zapotrzebowaniem na powietrze - Pobór powietrza z przodu z normalnym filtrem powietrza - Alternator 150A/4200W - Hałas zewnętrzny zgodnie z normą ECE R51.03 Faza 2, posiada certyfikat niskiego hałasu i tabliczkę L - Zamknięty system odpowietrzania skrzyni korbowej - Podwójny filtr paliwa przy silniku, duży, przeznaczony do paliwa o niskiej jakości, np. w Europie Wschodniej - Filtr paliwa z separatorem wody - Dodatkowy napęd (średnio-szybki PTR-DM), od strony skrzyni biegów, złącze: 1 DIN z tyłu dla pompy Nlodpfx Aezl Irpjf Ash - PTO przy skrzyni biegów, moc maks. 600 Nm - Wyposażenie Dynamic: fotele w

Stan: używany, Rok budowy: 2010, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: M 09.10.288, szerokość produktu (maks.): 700 mm, długość produktu (min.): 120 mm, napięcie wejściowe: 400 V, wysokość robocza: 850 mm, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, Kallfass Universa 700 – w pełni automatyczna maszyna do zgrzewania bocznego + tunel kurczliwy KALLFASS COMPAKT650 D Przemysłowa maszyna do pakowania, przeznaczona do pakowania w folię termokurczliwą większych produktów, takich jak ramy obrazów, meble, materiały izolacyjne i podobne artykuły. Wyprodukowana przez firmę Kallfass Verpackungsmaschinen GmbH (Niemcy), posiada certyfikat CE. Nljdjzwld Hspfx Af Aoh Główne parametry: Maksymalna prędkość produkcji: do 65 opakowań/min. Szerokość poprzeczki zgrzewającej: 750 mm Maksymalna wysokość przestrzeni pod poprzeczką zgrzewającą: 300 mm Minimalna długość produktu: 120 mm Folia: składana na pół lub płaska, grubość 12–80 mikronów; średnica rolki do 400 mm, szerokość do 900 mm Poprzeczka zgrzewająca z trwałym ogrzewaniem i wymienną listwą zgrzewającą, bezobsługowa, sterowanie temperaturą za pomocą PLC PLC Siemens S7 z kolorowym dotykowym panelem operatorskim (wielojęzycznym) Zasilanie: 400 V, 50 Hz, 3-fazowe, 3,5 kVA Wymiary: ok. 2500 x 1400 x 2100 mm Kolor: antracyt Kallfass W zestawie z oryginalną dokumentacją techniczną i deklaracją zgodności CE.