Używane Kalmar Lmv 9-600 na sprzedaż (30 651)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Wózek widłowy Kalmar LMV 9-600 Ładowność 9 T Diesel Podpfsvq Im Uex Ahlsgp

Stan: gotowy do pracy (używany), Wózek widłowy Kalmar na sprzedaż, udźwig 15 t, wysokość podnoszenia 5 m, masa własna 17 t, widły 2,50 m hydraulicznie regulowane, przesuw boczny. Niedawno uszczelniane cylindry. Wszystko szczelne, działa dobrze, podnosi 15 t bez wyłączania. Wózek terenowy, opony pneumatyczne, oś wahliwa. Zastrzeżenie pomyłek. Pgsdpjw Dbrpefx Ahlsp

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 1977, ładowność: 35 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy do ciężkich ładunków – diesel Środek ciężkości: 1200 Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: normalny Pgodpfx Aozpcd Ushlop Typ ogumienia przód: pneumatyczne Typ ogumienia tył: pneumatyczne Opis: stan gotowy do jazdy, sprawny technicznie Kabina pełna,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 15 610 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 2 700 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 840 mm, szerokość karetki wideł: 2 000 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 12 400 kg, całkowita długość: 4 150 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 000 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Środek ciężkości: 900 mm Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 70 mm Typ masztu: standardowy Pgodewacg Tepfx Ahlep Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Ogumienie przednie – typ: superelastyczne Ogumienie przednie – rozmiar: 8.25-15 Ogumienie tylne – typ: superelastyczne Ogumienie tylne – rozmiar: 8.25-15 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar posiadamy w naszej ofercie ok. 200 wózków ciężkich, kompaktowych, widłowych oraz bocznych, magazynowanych w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Oferujemy leasing i finansowanie na korzystnych warunkach. Chętnie odkupimy Twój używany pojazd, nawet jeśli nie kupisz u nas nowego sprzętu. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji dotyczących tego modelu DCG80-9. P.S.: Nasz warsztat specjalistyczny zajmuje się naprawami, serwisem, remontami oraz wykonuje modernizacje wózków widłowych powyżej 8 ton. Możesz również wystawić swój pojazd u nas w komis. Przesuw boczny, pozycjoner wideł, ogrzewanie, pełna kabina.

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3580, Rok budowy: 2011, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 2 610 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 150 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 4 050 mm, całkowita szerokość: 2 400 mm, masa eksploatacyjna: 12 080 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Dual tread, Weight system, Warning triangle, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCE80-9 od Uniktruck Typ koła – Koło napędowe: Typ koła – Koło skrętne: Rozmiar koła – Koło napędowe: 825-15 Rozmiar koła – Koło skrętne: 825-15 Psdpfx Ahoyuipielegp

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3447, Rok budowy: 2013, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 250 mm, typ masztu: duplex, całkowita długość: 3 990 mm, całkowita szerokość: 1 990 mm, masa eksploatacyjna: 12 240 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Rear mud guards, Manual sliding cabin, Dual tread, Front mud guards, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCE80-9 od Uniktruck Typ koła – Koło napędowe: Supersoft Typ koła – Koło skrętne: Supersoft Rozmiar koła – Koło napędowe: 8.25-15 Podpfxoyuih Es Ahlsgp Rozmiar koła – Koło skrętne: 8.25-15

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2005, godziny pracy: 10 573 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 800 mm, szerokość karetki wideł: 2 000 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 12 100 kg, całkowita długość: 4 150 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 050 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Punkt ciężkości ładunku: 900 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Typ ogumienia przedniego: superelastyczne Rozmiar ogumienia przedniego: 8.25-15 Typ ogumienia tylnego: superelastyczne Rozmiar ogumienia tylnego: 8.25-15 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar posiadamy około 200 ciężkich wózków widłowych, kompaktowych wózków widłowych, wózków widłowych i bocznych na naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing z wykupem i finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie także odkupimy Twój używany sprzęt niezależnie od zakupu u nas innego pojazdu. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego DCE80-9. P.S.: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawach, serwisie, generalnych przeglądach i zabudowach specjalnych wózków widłowych od 8 ton. Istnieje również możliwość wystawienia Twojego pojazdu na komis. Psdpfx Ahox Ixncjljgp Przesuw boczny, rozsuwane widły, Ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 8 905 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 020 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 750 mm, szerokość karetki wideł: 2 000 mm, długość wideł: 1 600 mm, masa własna: 11 740 kg, całkowita długość: 4 050 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 050 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Pgodpswacggsfx Ahlop Środek ciężkości ładunku: 900 Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 70 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: superelastyczne Opony przednie, rozmiar: 8.25-15 Opony tylne, typ: superelastyczne Opony tylne, rozmiar: 8.25-15 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużej ładowności, wózków kompaktowych, wózków czołowych i wózków bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Z przyjemnością odkupimy również używane wózki, nawet jeśli nie kupują Państwo u nas nowego. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu DCF80-9. P.S.: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą, konserwacją, remontami i modyfikacjami wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy również Państwa wózek w naszym salonie sprzedaży komisyjnej. Przesuwnik boczny, urządzenie do regulacji wideł, Zakres regulacji urządzenia do regulacji wideł: 425 / 1925 mm Ogrzewanie, pełna kabina.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 18 299 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 700 mm, szerokość karetki wideł: 2 030 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 11 720 kg, całkowita długość: 4 150 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 050 mm, Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym Środek ciężkości ładunku: 900 Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 70 mm Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: Bardzo dobry Typ opon przednich: Superelastic Rozmiar opon przednich: 8.25-15 Opony tylne Typ: Superelastic Opony tylne Rozmiar: 8.25-15 Podpju Dzfusfx Ahljgp Opis: Oprócz tego modelu Kalmar posiadamy około 200 ciężkich wózków widłowych, kompaktowych wózków widłowych, wózków widłowych i wózków bocznych w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową - sago-online Zakup na raty i finansowanie na korzystnych warunkach są dla nas możliwe w każdej chwili. Chętnie odkupimy również używaną ciężarówkę bezpłatnie, nawet bez konieczności zakupu pojazdu od nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego wózka DCF80-9. P.S.: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i konstrukcjach specjalnych wózków widłowych o masie od 8 ton wzwyż. Chętnie wystawimy również pojazd na sprzedaż na zlecenie. Przesuw boczny, pozycjoner wideł, ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 320102165, Rok budowy: 1986, rodzaj paliwa: diesel, waga max. w kg:7000 kg skok:5200 mm Psdpscxxx Isfx Ahlsgp długość widelca:1840 mm wysokość nad podłogą:3350 mm szerokość płyty nośnej wideł: 2000 mm masa maszyny ca.:9,7 t wymiary maszyny ca.:9,50 x 2,00 x 3,35 m :3,62 x 2,00 x 3,35 m bardzo solidna konstrukcja z 3 stopniami prędkości, automatycznym oświetleniem, wycieraczkami, zamkniętą, podgrzewaną kabiną, przesuwanymi szybami bocznymi, 2 gniazdami szybkozłącznymi dla dodatkowego wyposażenia, UVV do 02/2005 r.

Stan: używany, Rok budowy: 2021, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 215 mm, całkowita długość: 6 150 mm, · Odległość środka ładunku 900 mm · Wysokość siedziska, kabina EGO 1440 mm · Odległość obciążenia 760 mm · Rozstaw kół (c-c), przód – tył 1500 – 1360 mm · Promień skrętu na zewnątrz 3700 mm · Promień skrętu, wewnątrz 300 mm · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO 3020 mm · Szerokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO 3225 mm · Min. szerokość korytarza przy układaniu w stosy pod kątem 90° 6450 mm · Wysokość podnoszenia 3500 mm · Pochylenie masztu do przodu – do tyłu a – ß 6-9 stopni · Nacisk na oś przednią bez obciążenia 5500 kg · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znormalizowanym 18400 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia 6200 kg · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znormalizowanym 1300 · Wymiary hamulców przód – tył 8.25-R15 – 8.25-R15 tum · Ciśnienie powietrza przód – tył 1,0 – 1,0 MPa · Typ układu kierowniczego – hydrauliczne wspomaganie kierownicy · Typ układu hamulcowego roboczego – koła hamowane: Hamulce wielotarczowe chłodzone olejem – koła napędowe · Typ układu hamulca postojowego – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Max. 20 MPa · Ilość oleju hydraulicznego 155 l · Most napędowy – mechanizm różnicowy i zwolnica w piaście · Silnik trakcyjny, moc godzinowa 2 x 11 kW · Monitorowanie prędkości, zasada – stopnie: MOSFET wysokiej częstotliwości, AC – bezstopniowe · Silnik pompy hydraulicznej, cykl pracy – przełożenie obciążenia: 1 x 42 kW – S3 15% · Hamulce silnika pompy, cykl pracy – współczynnik obciążenia 1 x 4,2 kW – S3 15% · Monitorowanie pompy, zasada – stopień MOSFET wysokiej częstotliwości, AC – bezstopniowy Pgjdpoy Rawdofx Ahlsp · Prędkość podnoszenia bez obciążenia 0,32 m/s · przy obciążeniu znormalizowanym 0,31 m/s · Prędkość opuszczania bez obciążenia 0,45 m/s · przy obciążeniu znormalizowanym 0,50 m/s · Prędkość jazdy, do przodu i do tyłu bez obciążenia 15 km/h · przy obciążeniu normalizowanym 13 km/h · Zdolność wspinania, max. bez obciążenia 37% · przy obciążeniu normalizowanym 21% · Zdolność pokonywania wzniesień przy 2 km/h bez obciążenia 29% · przy obciążeniu normalizowanym 16% · Siła rozciągająca 40 kN

Stan: używany, Rok budowy: 2021, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 215 mm, całkowita długość: 6 550 mm, · Odległość środka ładunku 900 mm · Wysokość siedziska, kabina EGO 1440 mm · Odległość obciążenia 760 mm · Rozstaw kół (c-c), przód – tył 1500 – 1360 mm · Promień skrętu na zewnątrz 3700 mm · Promień skrętu, wewnątrz 300 mm · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO 3020 mm · Szerokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO 3225 mm · Min. szerokość korytarza przy układaniu w stosy pod kątem 90° 6450 mm · Wysokość podnoszenia 3500 mm · Pochylenie masztu do przodu – do tyłu a – ß 6-9 stopni · Nacisk na oś przednią bez obciążenia 5500 kg · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znormalizowanym 18400 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia 6200 kg · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znormalizowanym 1300 · Wymiary hamulców przód – tył 8.25-R15 – 8.25-R15 tum · Ciśnienie powietrza przód – tył 1,0 – 1,0 MPa · Typ układu kierowniczego – hydrauliczne wspomaganie kierownicy · Typ układu hamulcowego roboczego – koła hamowane: Hamulce wielotarczowe chłodzone olejem – koła napędowe · Typ układu hamulca postojowego – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Max. 20 MPa · Ilość oleju hydraulicznego 155 l · Most napędowy – mechanizm różnicowy i zwolnica w piaście · Silnik trakcyjny, moc godzinowa 2 x 11 kW Pedpoy Ravtofx Ahlegp · Monitorowanie prędkości, zasada – stopnie: MOSFET wysokiej częstotliwości, AC – bezstopniowe · Silnik pompy hydraulicznej, cykl pracy – przełożenie obciążenia: 1 x 42 kW – S3 15% · Hamulce silnika pompy, cykl pracy – współczynnik obciążenia 1 x 4,2 kW – S3 15% · Monitorowanie pompy, zasada – stopień MOSFET wysokiej częstotliwości, AC – bezstopniowy · Prędkość podnoszenia bez obciążenia 0,32 m/s · przy obciążeniu znormalizowanym 0,31 m/s · Prędkość opuszczania bez obciążenia 0,45 m/s · przy obciążeniu znormalizowanym 0,50 m/s · Prędkość jazdy, do przodu i do tyłu bez obciążenia 15 km/h · przy obciążeniu normalizowanym 13 km/h · Zdolność wspinania, max. bez obciążenia 37% · przy obciążeniu normalizowanym 21% · Zdolność pokonywania wzniesień przy 2 km/h bez obciążenia 29% · przy obciążeniu normalizowanym 16% · Siła rozciągająca 40 kN

Stan: używany, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 4 044 h, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, producent silników: Cummins-Diesel, Udźwig: 16 000 kg Pgedoydmcfspfx Ahlep Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z działem sprzedaży.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 10 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 025 mm, wolny skok podnoszenia: 1 130 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 470 mm, moc: 55 kW (74,78 KM), szerokość karetki wideł: 1 300 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 6 930 kg, całkowita długość: 3 300 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 455 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Psdeyldtqspfx Ahlegp Środek ciężkości: 600 mm Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 60 mm Klasa ISO: Klasa ISO 4 = 5.000 - 10.000 kg Typ masztu: Triplex Skrzynia biegów: Przekładnia hydrodynamiczna Klasa prędkości: 20 Stan: Nowe urządzenie Stan techniczny: Nowy Opony przednie - typ: Superelastyczne Opony przednie - rozmiar: 300x15-18 Opony przednie - stan: 80 - 100% Opony tylne - typ: Superelastyczne Opony tylne - rozmiar: 7.00x12-14 Opony tylne - stan: 80 - 100% Przesuw boczny, rozstawianie wideł, 3. zawór, 4. zawór, reflektory robocze tylne, reflektory robocze przednie, ogrzewanie, kratownica ochronna ładunku, pełna kabina, pełny wolny skok, lusterko wewnętrzne, lampa ostrzegawcza, wycieraczki przedniej szyby, kamera cofania, podłokietnik z minidźwignią do 4 funkcji hydraulicznych, przełącznik kierunku jazdy w podłokietniku.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2020, numer maszyny/pojazdu: 1787, Funkcjonalność: w pełni sprawny, temperatura: 1 150 °C, całkowita długość: 23 700 mm, szerokość taśmy przenośnika: 620 mm, moc grzewcza: 320 kW (435,08 KM), wysokość przejazdu: 100 mm, Urządzenie pracowało bardzo mało i znajduje się w doskonałym stanie technicznym. DANE TECHNICZNE Maksymalna temperatura robocza: 1150°C Szerokość taśmy transportowej: 620 mm Zainstalowana moc grzewcza: 320 kW w 8 strefach Paliwo: gaz ziemny Tryb pracy: wodór + azot (N2 + H2) zintegrowane Wysokość użytkowa: 100 mm Wymiary Długość stołu załadowczego: 2 m Długość strefy odgazowania LED3: 1,5 m Długość strefy spiekania: 7,5 m Długość strefy szybkiego chłodzenia: 1 m Długość konwekcyjnej strefy chłodzenia: 2 x 4 m Długość strefy wyładunku bezpłomieniowego z natryskiem powietrza: 2 m Długość stołu wyładunkowego: 2,7 m Całkowita długość urządzenia: 23,7 m Całkowita szerokość urządzenia: 2,3 m DANE MASZYNY Pgodpfx Ahjzclphjlep Zużycie gazu ziemnego: 25 m³/h (80 mbar) Zużycie N2: 45-65 m³/h (maks. 80 mbar) Zużycie H2: 0,5 - 15 m³/h (80 mbar) Woda chłodząca: 3-5 m³/h (bezciśnieniowo; temperatura) WYPOSAŻENIE Bezpłomieniowy wyładunek Ceramiczna mufla Podwójne termopary Programowalna System diagnostyki online Rekuperacyjne palniki Low NOx-RS Rury palnikowe SiSiC Strefa odparowywania LED3 (wykorzystanie chemicznie związanego ciepła wosków oraz poprawa warunków odgazowania szczególnie przy ciężkich częściach metalurgii proszków (>0,9 kg)) Funkcja "synchronizacja zadanej i rzeczywistej prędkości taśmy"

Rok budowy: 2024, stan: nowe, Wózek do przewożenia skrzydeł i ościeżnic COMALL CARR 600 - 85/9 Q, nowy Pjdelfargopfx Ahljgp Dane techniczne: - 9 przedziałów o wielkości roboczej 84 mm - Powierzchnie kontaktowe pokryte odpornym na zadrapania i uderzenia tworzywem sztucznym - Rolki do wózka skrzydła - 4 koła Ø 125 mm, w tym 2 z blokadą - Podpora: 560 Kg - Opakowanie kartonowe

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 1984, Rok budowy: 2011, ładowność: 9 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 040 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 200 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 4 140 mm, całkowita szerokość: 2 050 mm, masa eksploatacyjna: 11 900 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Warning triangle, Battery indicator, Manual sliding cabin, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar ECF90-6 od Uniktruck Typ koła – koło napędowe: supersoft Typ koła – koło skrętne: supersoft Rozmiar koła – koło napędowe: 8.25 x 15 Pgjdjyuhihspfx Ahlsp Rozmiar koła – koło skrętne: 8.25 x 15

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 5 470 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 600 mm, szerokość karetki wideł: 2 000 mm, długość wideł: 2 200 mm, masa własna: 11 800 kg, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy do ciężkich ładunków – diesel Środek ciężkości ładunku: 900 Typ masztu: Duplex Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Rodzaj ogumienia przedniego: pneumatyczne Rozmiar przednich opon: 8.25R15 Stan przednich opon: 60–80% Pgodjzhp Hmopfx Ahlop Rodzaj ogumienia tylnego: pneumatyczne Rozmiar tylnych opon: 8.25R15 Stan tylnych opon: 60–80% Przesuw boczny, pozycjoner wideł,

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3348, Rok budowy: 2020, ładowność: 9 000 kg, wysokość podnoszenia: 18 740 mm, typ masztu: duplex, masa eksploatacyjna: 41 280 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Centralized greasing system, Automatic Greasing System for spreader and inner boom, Dual tread, Manual sliding cabin, Front mud guards, 20-40ft piggy-back spreader, Rear mud guards, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG90-45ES7 od Uniktruck Typ koła – Koło napędowe: Pneumatyczne Typ koła – Koło skrętne: Pneumatyczne Pgsdsyuicvopfx Ahlsp Rozmiar koła – Koło napędowe: 14.00-24 Rozmiar koła – Koło skrętne: 14.00-24

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3288, Rok budowy: 2015, ładowność: 9 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 050 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 150 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 4 640 mm, całkowita szerokość: 2 460 mm, masa eksploatacyjna: 16 060 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Warning triangle, Fire extinguisher , Dual tread, Manual sliding cabin, Front mud guards, Rear mud guards, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG90-6 od Uniktruck Typ koła – koło napędowe: pneumatyczne Typ koła – koło skrętne: pneumatyczne Rozmiar koła – koło napędowe: 315/80-22.5 Rozmiar koła – koło skrętne: 11.00-20 Pedpfx Aoyuia Ujhlogp

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3262, Rok budowy: 2007, ładowność: 9 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 080 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 200 mm, długość wideł: 2 500 mm, całkowita długość: 4 480 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, masa eksploatacyjna: 16 340 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Front mud guards, Rear mud guards, Manual sliding cabin, Dual tread, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCE90-6 od Uniktruck Typ koła – koło napędowe: pneumatyczne Pgodpfx Aoyuh U Djhljp Typ koła – koło kierujące: pneumatyczne Rozmiar koła – koło napędowe: 11.00-20 Rozmiar koła – koło kierujące: 11.00-20

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3203, Rok budowy: 2010, ładowność: 9 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 550 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 180 mm, długość wideł: 2 000 mm, całkowita długość: 4 210 mm, całkowita szerokość: 2 000 mm, masa eksploatacyjna: 11 880 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Dual tread, Front mud guards, Rear mud guards, Centralized greasing system, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCE90-6L od Uniktruck Typ koła – koło napędowe: pneumatyczne Typ koła – koło skrętne: pneumatyczne Rozmiar koła – koło napędowe: 8.25-15 Psdeyuh Spspfx Ahlsgp Rozmiar koła – koło skrętne: 8.25-15

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3202, Rok budowy: 2009, ładowność: 9 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 550 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 200 mm, długość wideł: 2 000 mm, całkowita długość: 4 130 mm, całkowita szerokość: 2 000 mm, masa eksploatacyjna: 11 880 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Front mud guards, Rear mud guards, Centralized greasing system, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCE90-6L od Uniktruck Typ koła – Koło napędowe: Podoyuh Siepfx Ahlegp Typ koła – Koło skrętne: Pneumatyczne Rozmiar koła – Koło napędowe: 8.25-15 Rozmiar koła – Koło skrętne: 8.25-15

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3181, Rok budowy: 2015, ładowność: 9 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 040 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 180 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 4 530 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, masa eksploatacyjna: 15 740 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Hydraulic sliding cabin, Dual tread, Front mud guards, Rear mud guards, Centralized greasing system, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG90-6 od Uniktruck Pgodpfxeyuh R So Ahlop Typ koła – koło napędowe: pneumatyczne Typ koła – koło skrętne: pneumatyczne Rozmiar koła – koło napędowe: 11.00-20 Rozmiar koła – koło skrętne: 11.00-20

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3171, Rok budowy: 2014, ładowność: 90 000 kg, wysokość podnoszenia: 15 250 mm, typ masztu: teleskopowy, całkowita długość: 14 800 mm, całkowita szerokość: 4 600 mm, masa eksploatacyjna: 99 300 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Warning triangle, Anti-slip grip tape on front fenders, Dual tread, Weight system, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DRG1300-92 SUPER GLO od Uniktruck Typ koła – Koło napędowe: Pneumatyczne Typ koła – Koło skrętne: Pneumatyczne Rozmiar koła – Koło napędowe: 21.00-35 Pgedpfxsyuh Rxe Ahlsp Rozmiar koła – Koło skrętne: 21.00-35