Używane Fliegl Zhka 330 - 30 M³ na sprzedaż (84 603)

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 113bec9dd54d24fa34a088424, masa własna: 4 400 kg, maksymalna waga ładunku: 28 600 kg, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, Dalsze informacje Podwozie wywrotki naczepa Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, lekka, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym sworzniem królewskim Zakrzywiona, opatentowana ściana przednia 24 t, dwubiegowa noga podporowa z jednostronną obsługą, z prostym dolnym elementem, bez kompensacji wysuwu 2 kliny pod koła z uchwytem Ochrona przeciw najazdowa, składana Błotniki półmuszlowe Drążek do plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm Pomiar laserowy osi/podwozia – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji terenowej, zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, w tym wymuszone opuszczenie i wspomaganie ruszania Ocynkowany mechanizm podnoszący – 10 lat gwarancji na brak korozji perforacyjnej Układ hamulcowy Dwururowy układ hamulcowy pneumatyczny, kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis. Hamulec postojowy ze sprężyną 2 wtyczki zabezpieczone przed zamianą miejsc z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Pojazd holowany może być ciągnięty tylko przez pojazdy z zapewnioną efektywnością ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu podczas jazdy Koła i opony Nwjdpfxsi Rizij Am Sef 385/65 R22.5 – marka według producenta Felgi stalowe, fabrycznie srebrne System monitorowania ciśnienia w oponach „RDKS” wg ECE R 141 – wyświetlanie na ekranie w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (wymagana odpowiednia instalacja w pojeździe, tylko dla fabrycznego ogumienia). Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED sprzężone z kierunkowskazem – „migające światła boczne” 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne światła pozycyjne biało-czerwone 2 x 7-pinowe gniazda zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najniższy stopień twardo chromowany, z HDK mufą gwintowaną, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy pojazdu Wanna ładunkowa Aluminiowa wanna skrzyniowa z wysokogatunkowego, odpornego na ścieranie stopu, przednia ściana 5 mm grubości, zewnętrzne ściany boczne z profili komorowych 30 mm, czysto spawane, z górnym profilem zabezpieczającym przed przesypem. Wewnętrzny podest wejściowy przy przedniej ścianie (brak z systemem Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przy przedniej ścianie. Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny Ściana tylna membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, na zewnątrz, z podwójnym ryglowaniem na hak. Tylna ściana z uszczelką gumową. Uwaga! Odporność na ciepło do max. 170°C! Podłoga na całej powierzchni o grubości 6 mm Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulców z dużą przestrzenią dla łatwej obsługi. Plandeka rolowana składana jednostronnie na FR-prawo, z centralnym zamkiem po stronie FR-lewo Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem Dekra i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowane pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Konturowe oznakowanie odblaskowe zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau „10 lat gwarancji na brak korozji perforacyjnej” Wanna: RAL dowolny, jednolity kolor Plandeka rolowana: RAL 7035 jasnoszary

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: abc6276e1749f9dddc494eb32, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22,5², Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej zabudowie, płyta siodłowa z wymiennym 2. królewskim sworzniem Patentowany zakrzywiony przedni panel Teleskopowa podpora centralna, odczepianie z ładunkiem niemożliwe, w stanie odczepionym pojazd musi stać pod kątem do tyłu 2 kliny pod koła z uchwytem Składana osłona przeciwzderzeniowa tylna Półmuszlowe błotniki Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na przywieranie kamieni Z fartuchami antyrozbryzgowymi tylko na tylnej osi 1 belka plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi Ø 430 mm Osie/podwozie laserowo mierzone w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji terenowej Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na brak korozji Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania, z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Naczepa może być holowana tylko przez pojazdy zapewniające sprawność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Automatyczne opuszczanie podczas kiprowania z zaworem odcinającym Koła i opony 385/65 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu 2 x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy maks. 170 bar, najcieńszy stopień twardo chromowany, z zakręcaną mufą HDK, część stała, średnica nominalna 48 mm (bez przewodu) Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Skrzynia wywrotki Aluminiowa skrzynia wywrotki z wysokogatunkowego, odpornego na ścieranie materiału, przednia ściana 5 mm, ściany boczne z profili komorowych 30 mm, starannie spawane, z profilami górnymi chroniącymi przed nasypem materiału. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (brak w wersji z systemem Cramaro). Uchwyt na łopatę i miotłę na przedniej ścianie Nodpfji Ri H Ijx Am Sewf Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni wywrotki Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, na zewnątrz z 2-hakowym ryglem. Tylna ściana z uszczelnieniem gumowym Uwaga! Odporna na temperaturę do maksimum 170°C! Podłoga ciągła, grubość 6 mm Pomost roboczy z wejściem, płyta przyłączeniowa dla powietrza, elektryki i hamulca z dużą przestrzenią dla najlepszej obsługi Plandeka rolowana do składania na prawej stronie, z centralnym zamknięciem po lewej stronie Wskazówki eksploatacyjne W przypadku transportu soli, wapna itp. zaleca się cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby nie był atakowany przez materiał i nie rdzewiał Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od przewożonego towaru masa całkowita może nie zostać osiągnięta, z uwzględnieniem dozwolonych obciążeń osi, siodła i dyszla (możliwe złe prowadzenie i jazda na pusto przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku) Kraj homologacji

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: EAN0729389556525, całkowita długość: 82 200 mm, wysokość półki: 5 000 mm, liczba rzędów półek: 6, wysokość ramy: 5 000 mm, szerokość ramy: 1 100 mm, obciążenie na parę kratownic (maks.): 3 250 kg, długość półki: 13 700 mm, długość podpory: 3 300 mm, 2 pojedyncze rzędy regałów paletowych + 2 podwójne rzędy regałów paletowych (8 x M50113313-4) Njdpfxoyz Ibfo Am Sowf Każdy o długości 13,7 m, wysokości 5 m, głębokości 1,1 m, Każdy z 4 przęsłami, 3,3 m szerokości, Każdy z 3 poziomami trawers, nośność na poziom 3250 kg. - 30 ram (RM5011 - RAL5019) - 80 stóp, podkładki, materiały montażowe - 20 dystansów/łączników do podwójnych rzędów (ZAbh20) - 120 kotew podłogowych (ZZBA1210) - 144 trawersy pojedyncze (T33135 - RAL2008) - 0 osłon najazdowych / odbojników (ZRS40901) - 6 tablic znamionowych nośności (BSMcP) Ramy skręcane, nie zmontowane wstępnie Transport / dostawa: - maksymalnie 20 dni roboczych od momentu otrzymania płatności - dostawa na miejsce budowy / montażu - rozładunek z ciężarówki przez kupującego własnym wózkiem widłowym - dostawy na terenie całych Niemiec, z wyjątkiem wysp! Dostawy do krajów UE po indywidualnym uzgodnieniu.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 2 300 kg, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2015, Int.-Nr.: B - 06 Na zlecenie klienta Nodpfx Ajxvf U Nem Sswf Fliegl * TTS 30-30 * Naczepa niskopodwoziowa * Najazdy * 2-osiowa * Dopuszczalna masa całkowita 3000 kg * Bardzo dobry stan, mało używana Możliwa zamiana Finansowanie od 3,99% Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Informacje zawarte w tym ogłoszeniu są niewiążące i nie stanowią gwarantowanych cech produktu. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy w pisowni czy przesyłaniu danych. Wyposażenie należy sprawdzić oddzielnie. Wszystkie dane w ogłoszeniach są niewiążące! Dostawa na terenie całych Niemiec na zapytanie Godziny otwarcia: poniedziałek-czwartek 9:00-17:00, piątek 9:00-14:00 oraz po wcześniejszym umówieniu!

Stan: używany, przebieg: 523 000 km, moc: 243 kW (330,39 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 20 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, kolor: żółty, hamulce: retarder, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, VOLVO FM 330 / 4x2 Platforma 6,00 m BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2012 ? PRZEBIEG: 523 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? CENTRALNY ZAMEK ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? TACHOGRAF Platforma: 600 x 240 cm (dł. x szer.) ŁADOWNOŚĆ: 9 000 kg Nsdpfoy Hn Atox Am Sswf DMC: 20 000 kg ROZSTAW OSI: 525 cm ROZMIAR OGUMIENIA: PRZÓD: 385/55R22,5 TYŁ: 315/70R22,5 ZAWIESZENIE: PNEUMATYCZNE TEL: KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI LASZLO – WĘGIERSKI COSTEL – RUMUŃSKI (Romana: załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, w tym numery) RADEK – Nr ref.: 3300

Stan: używany, przebieg: 129 336 km, moc: 170 kW (231,14 KM), pierwsza rejestracja: 01/2005, rodzaj paliwa: benzyna, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, liczba miejsc: 4, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Dziękujemy za zainteresowanie jednym z naszych pojazdów. ALLROUND Autovermietung GmbH oferuje Państwu zadbany pojazd w imieniu klienta. Jeśli są Państwo zainteresowani tym pojazdem, prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy w celu umówienia terminu oględzin. VIN: WBABW51040PK46072 Wyposażenie dodatkowe: System nawigacji Professional, wykończenie zewnętrzne: Chrom Line, lusterka zewnętrzne elektrycznie ogrzewane i składane, przednie sportowe fotele BMW, napęd CD, zmieniarka CD, przednia szyba przyciemniana (z górnym filtrem), system głośników HiFi, pakiet komfortowy, pakiet oświetlenia, felgi aluminiowe przód/tył: 8x18 / 8,5x18 (podwójne ramiona 135 M), lakier metalizowany, wielofunkcyjna kierownica, tapicerka: ekskluzywna skóra Nappa (rozszerzony zakres), pokrowiec na narty, sportowe zawieszenie, funkcja TV w systemie nawigacji Njdpfsyvxausx Am Sjwf Dodatkowe wyposażenie: Poduszki powietrzne kierowcy i pasażera, automatyczny system stabilizacji i kontroli trakcji (ASC + T), wykończenie zewnętrzne: Titan-Line, lusterka elektrycznie regulowane i ogrzewane, białe kierunkowskazy, komputer pokładowy, system Check-Control, podsufitka antracytowa, obrotomierz, elektryczne podnośniki szyb przód i tył, pakiet oświetlenia wnętrza, nadwozie: 2-drzwiowe, kolumna kierownicy mechanicznie regulowana, regulacja wysokości świateł, lifting modelu, silnik 3,0 l - 170 kW 24V KAT, zintegrowane tylne światła przeciwmgielne, system kontroli ciśnienia w oponach, koło zapasowe dojazdowe, przednie boczne poduszki powietrzne, przednie fotele regulowane elektrycznie (z pamięcią), całkowicie automatyczna obsługa dachu, szyby przyciemniane na zielono, system ochrony przed dachowaniem (aktywny pałąk przeciwkapotażowy) Pojazd znajduje się w naszym magazynie zewnętrznym, dlatego prosimy o wcześniejszy kontakt w celu umówienia oględzin. Dziękujemy! Zastrzegamy możliwość zmian cen, błędów w treści ogłoszenia oraz pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 108 250 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 04/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, system nawigacji, Top zadbany Mercedes Benz Actros 1830 z podnośnikiem roboczym Ruthmann T 330 HV 12 o wysokości roboczej 33 metry, udźwigu 320 kg lub do 3 osób, zasięgu bocznym 20,70 metra, z opcją minimalnych podpór, możliwa izolacja do 1 000 V, z zabudową skrzyniową 1,60 m x 2,38 m x 1,10 m, blokadą podnoszenia i skrętu, dużym aluminiowym koszem roboczym, nowa przegląd techniczny UVV Ruthmann i serwis wykonany oraz wiele innych. Dane dotyczące podnośnika: Podnośnik przegubowy Ruthmann T 330 HV 12 Wysokość robocza wg producenta do ok. 33 m 4-punktowe hydrauliczne podpory Możliwość minimalnych podpór Zasięg boczny 20,70 m Udźwig 320 kg lub 3 osoby Wymiary kosza: dł. 1,71 m x szer. 0,85 m x wys. 1,10 m z gniazdem zasilającym Możliwa izolacja wg DIN VDE 0682-742 do 1 000 V z koszem z tworzywa GFK Nwodpfx Asyi N Smem Sef Dopuszczalna prędkość wiatru 12,5 m/s Siła boczna robocza na podnośniku 400 N Zakres obrotu i skrętu 2 x 250° Blokada podnoszenia 15°, blokada skrętu 20° Awaryjne sterowanie z podwozia Specjalna blokada 'trąbka' do późniejszego montażu tylnego zabezpieczenia przeciwnajazdowego System szybkiej wymiany podestów Duża skrzynia narzędziowa na platformie, wymiary: 1,60 m x 2,38 m x 1,10 m z bocznymi roletami 4 antypoślizgowe płyty U + uchwyty Reflektor roboczy 3 944 motogodziny wg licznika Przegląd UVV podnośnika nowy od Ruthmann (09/2025) Serwis Ruthmann nowy (09/2025) Rejestracja jako samobieżne urządzenie robocze (bez podatku drogowego) Stan bardzo zadbany Dane ciężarówki: Kabina M CompactSpace z tylnym oknem Rozstaw osi 4 200 mm Silnik OM936, R6, 220 kW (299 KM), 1200 Nm Norma emisji EURO VI Napęd 4x2 Automatyczna skrzynia biegów Mercedes Benz PowerShift 3, G 140-8/9,30-0,79 Klimatyzacja Resorowane zawieszenie przedniej i tylnej osi Wariant wagowy 18,0 t (8,0/11,5) Oś przednia 8,0 t, oś tylna talerzowa 300, planetarna, 13,4 t Resory przód 8,0 t, 3-piórowe, tył 11,5 t, twarde Przełożenie osi HY i = 4,833 Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej Elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR Tempomat Asystent stabilizacji toru jazdy Stabilizatory przy przedniej i tylnej osi Kamera cofania System nawigacji LED światła do jazdy dziennej Belka ostrzegawcza LED na dachu kabiny 2 dodatkowe stroboskopy z przodu dachu kabiny Syrena pneumatyczna w kabinie Zbiornik paliwa 290 litrów Ergonomiczny fotel kierowcy z amortyzacją Stan bardzo dobry i zadbany Nowe badanie techniczne TÜV do 10/2025 Rejestracja jako samobieżne urządzenie robocze (bez podatku drogowego) Cena netto, plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Numer pojazdu wewnętrzny: 2567

Stan: używany, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 3 944 h, Wyposażenie: ABS, Bardzo zadbany Mercedes Benz Actros 1830 z podnośnikiem koszowym Ruthmann T 330 HV 12 o wysokości roboczej 33 metry, udźwigu 320 kg lub do 3 osób, zasięgu bocznym 20,70 metra, z minimalnym podparciem, możliwość izolacji do 1.000 V, zabudową skrzyniową o wymiarach 1,60 m x 2,38 m x 1,10 m, blokadą podnoszenia i obrotu, dużym aluminiowym koszem roboczym, nowym przeglądem UVV Ruthmann i wykonanym serwisem oraz wieloma innymi opcjami. Dane podestu roboczego Podnośnik koszowy Ruthmann T 330 HV 12 Wysokość robocza do ok. 33 m wg producenta Podpora hydrauliczna 4-punktowa Minimalne podparcie Zasięg boczny 20,70 m Udźwig 320 kg lub 3 osoby Wymiary kosza: 1,71 m długości x 0,85 m szerokości x 1,10 m wysokości z gniazdem 230V Możliwa izolacja zgodnie z DIN VDE 0682-742 do 1000 V, z koszem z tworzywa GFK Dopuszczalna prędkość wiatru 12,5 m/s Siła boczna na podnośniku 400 N Zakres obrotu i odchylenia 2 x 250° Blokady: podnoszenie 15°, obrót 20° Sterowanie awaryjne z poziomu podwozia Specjalna blokada ramienia do zamontowania tylnego zabezpieczenia przeciwruchowego System szybkiej wymiany umożliwiający sprawną zamianę podestów Duża skrzynia narzędziowa na pace, wymiary: 1,60 m x 2,38 m x 1,10 m z bocznymi żaluzjami 4 antypoślizgowe płyty podporowe + uchwyt Reflektor platformy 3 944 godziny pracy według licznika Nowy przegląd UVV podestu Ruthmann: 09/2025 Serwis Ruthmann: 09/2025 Rejestracja jako samojezdny podest roboczy (bez podatku drogowego) Stan bardzo zadbany Dane ciężarówki Pierwsza rejestracja: 08.04.2015 Przebieg: 108 250 km Kabina typu CompactSpace z tylnym oknem Rozstaw osi: 4 200 mm Silnik OM936, R6, 220 kW (299 KM), 1200 Nm Norma emisji Euro VI Napęd 4x2 Automatyczna skrzynia Mercedes Benz PowerShift 3, G 140-8/9,30-0,79 Klimatyzacja Resory piórowe na przedniej i tylnej osi Wariant masowy 18,0 t (8,0/11,5) Oś przednia 8,0 t, oś tylna przekładnia talerzowa 300, planeta, 13,4 t Resory przednie 8,0 t, 3-piórowe; tylne resory 11,5 t, twarde Przełożenie osi HY i=4,833 Hamulce tarczowe na przód i tył Elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR Tempomat Asystent stabilności jazdy Stabilizatory na przedniej i tylnej osi Kamera cofania Nwodpfoyi N Stex Am Sef Nawigacja LED światła do jazdy dziennej Listwa ostrzegawcza LED na dachu kabiny 2 dodatkowe lampy błyskowe z przodu na dachu kabiny Klakson pneumatyczny na kabinie Zbiornik 290 l Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym Stan bardzo dobry i zadbany Nowy przegląd techniczny (TÜV) na 10/2025 Rejestracja jako samojezdny podest roboczy (bez podatku drogowego) Cena netto, plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów oraz wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2567

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 2476368, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 02/2013, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: Przegląd bezpieczeństwa UVV, Dane techniczne platformy roboczej Ruthmann: Wysokość robocza: 33 m Wymiary platformy roboczej: 1,70*0,86 m Maksymalna waga platformy: 320 kg Zasięg: 21,2 m Stabilizatory: tak UVV, TÜV, ogólne ślady użytkowania, sprawdzony technicznie Nwsdpfxjyqy D Aj Am Sef

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 7 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, wolny skok podnoszenia: 1 630 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 330 mm, szerokość karetki wideł: 1 100 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 4 990 kg, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 245 mm, Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym Środek ciężkości ładunku: 500 Szerokość wideł: 125 mm Grubość wideł: 45 mm Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ masztu: Triplex Skrzynia biegów: Hydrodynamiczna Stan: Nowa maszyna Stan techniczny: Nowy Typ opon przednich: Superelastic Rozmiar opon przednich: 28x9-15 Opony przednie Stan: 80 - 100% Opony tylne Typ: Superelastic Opony tylne Rozmiar: 6.50-10 Stan opon tylnych: 80 - 100% Opis: Pełna kabina z ogrzewaniem, oświetlenie podobne do STVO, 3 + 4 zawór do karetki widelca, waga, BlueSpot przód + tył, obrotowa lampa ostrzegawcza, 4x pojedyncza dźwignia (palec) Boczna zmiana biegów, 3. zawór, 4. zawór, tylne światła robocze, przednie światła robocze, ogrzewanie, filtr sadzy, pełna kabina, waga, światło bezpieczeństwa, lusterko wewnętrzne, światło obrotowe, wycieraczka przedniej szyby, LED, fotel, Nsdot Dd H Hepfx Am Sswf

Stan: dobry (używany), Zestaw przewodów MIG/MAG, uchwyt spawalniczy MIG/MAG -Zestaw przewodów MIG/MAG: chłodzony gazem -Długość: 4,7 m -Typ: DIX MS 330-4 SA -Wymiary transportowe: 400/480/H100 mm Nwsdpfox Nn Rpex Am Sof -Waga: 4,2 kg

Stan: używany, przebieg: 403 000 km, moc: 243 kW (330,39 KM), pierwsza rejestracja: 11/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 7 676 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 528 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 696 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: klimatyzacja, Producent: Volvo Model: FM 330 4x2 7,7 m firanka z windą załadowczą Rok produkcji: 2012 Stan: Dobry Numer seryjny: YV2J1D1A4DA736557 Nr ref.: 1508060 Data rejestracji: 16-11-2012 Ostatnia rejestracja: 18-11-2025 Moc: 330 KM Przebieg: 403 000 km Skrzynia biegów: I-Shift Norma emisji: Euro 5 Zbiornik paliwa: 1 Pojemność zbiornika: 530 litrów Klimatyzacja: ? Radio: ? Hamulce tarczowe: ? ABS: ? Hamulce silnikowe: VEB Nwedpfx Amox R Rn Hs Sjf Rozmiar opon: 315/70R22,5 - 315/70R22,5 Zawieszenie przednie: pneumatyczne Zawieszenie tylne: pneumatyczne Rozstaw osi: 5600 mm Skrzynka narzędziowa: ? Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Masa własna: 9 150 kg Ładowność: 8 850 kg Długość wewnętrzna: 7 676 mm Szerokość wewnętrzna: 2 528 mm Wysokość wewnętrzna: 2 696 mm Marka windy: Zepro Udźwig windy: 2 500 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Pneumatyczne zawieszenie tylne Nwsdpfx Amsy Adc Ij Sef - Pneumatyczne zawieszenie przednie = Uwagi = W sprawie zapytań dotyczących pojazdu prosimy o kontakt z Panem Seidel (telefonicznie). Fliegl DTS 300 Naczepa niskopodwoziowa Osie BPW, hamulce bębnowe, zbiorniki sprężynowe, rampy mechaniczne, dopuszczalna masa całkowita: 24 000 kg, masa własna: 6 350 kg, ładowność: 17 650 kg, wymiary przestrzeni ładunkowej: długość 8 490 mm, szerokość 2 510 mm, głębokość bieżnika opon: 1. oś 7-12 mm, 2. oś 7-8 mm, 3. oś 4-7 mm Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel.) jest do Państwa dyspozycji. Więcej informacji znajduje się na naszej stronie internetowej. ... Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży!!! - = Dalsze informacje = Masa własna: 6 350 kg Ładowność: 17 650 kg DMC: 24 000 kg Wymiary zewnętrzne: 0 x 2 550 x 3 500 W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z panem Tobiasem Ebertem.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: EAN0729389556525, całkowita długość: 137 000 mm, rozpiętość bez słupów: 3 300 mm, wysokość ramy: 5 000 mm, szerokość ramy: 1 100 mm, obciążenie na parę kratownic (maks.): 3 250 kg, liczba rzędów półek: 10, wysokość półki: 5 000 mm, długość półki: 137 000 mm, długość podpory: 3 300 mm, 2 pojedyncze rzędy regałów paletowych + 4 podwójne rzędy regałów paletowych każdy o długości 13,7 m, wysokości 5 m, głębokości 1,1 m, każdy z 4 sekcjami po 3,3 m szerokości, każdy z 3 poziomami poprzeczek, obciążenie półki 3250 kg. - 50 ram (RM5011 - RAL5019) w zestawie płyty bazowe, elementy podkładowe, materiały śrubowe - 40 dystansów/łączników do podwójnych rzędów (ZAbh20) - 200 kotew podłogowych (ZZBA1210) - 240 pojedynczych poprzeczek (T33135 - RAL2008) - 10 osłon najazdowych/odbojników (ZRS40901) - 10 tabliczek z informacją o nośności (BSMcP) Ramiona skręcane, nie wstępnie zmontowane. Transport / Dostawa: - maks. 20 dni roboczych od zaksięgowania płatności Nwedpfx Aoyzl T Ejm Sjf - dostawa na miejsce budowy/montażu - rozładunek pojazdu ciężarowego po stronie kupującego przy użyciu własnego sprzętu podnoszącego - dostawy na terenie całych Niemiec (z wyłączeniem wysp!) - dostawy do krajów UE po indywidualnym uzgodnieniu.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 09/2016, kolor: inny, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Osie BPW - Oś podnoszona - Hamulce bębnowe = Uwagi = Fliegl, 2016, osie BPW, oś 1 podnoszona, hamulce bębnowe = Informacje o firmie = Dane bankowe: Nwsdpfx Amey Avafo Ssf Konto Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Kod Swift: RABONL2U - Zawsze sprawdzaj nasze dane bankowe przed realizacją transakcji! - Rezerwacja pojazdów nie jest możliwa bez wpłaty zaliczki. - Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów w druku i treści wszystkich oferowanych pojazdów.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: EAN0729389556525, całkowita długość: 82 200 mm, wysokość półki: 5 000 mm, liczba rzędów półek: 6, wysokość ramy: 5 000 mm, szerokość ramy: 1 100 mm, obciążenie na parę kratownic (maks.): 3 250 kg, długość półki: 13 700 mm, długość podpory: 3 300 mm, 2 pojedyncze rzędy regałów paletowych + 2 podwójne rzędy regałów paletowych (8 x M50113313-4) Każdy o długości 13,7 m, wysokości 5 m, głębokości 1,1 m, Każdy z 4 przęsłami, 3,3 m szerokości, Każdy z 3 poziomami trawers, nośność na poziom 3250 kg. - 30 ram (RM5011 - RAL5019) - 80 stóp, podkładki, materiały montażowe - 20 dystansów/łączników do podwójnych rzędów (ZAbh20) - 120 kotew podłogowych (ZZBA1210) - 144 trawersy pojedyncze (T33135 - RAL2008) - 0 osłon najazdowych / odbojników (ZRS40901) - 6 tablic znamionowych nośności (BSMcP) Ramy skręcane, nie zmontowane wstępnie Nsdpfx Amsv Uq Dke Sewf Transport / dostawa: - maksymalnie 20 dni roboczych od momentu otrzymania płatności - dostawa na miejsce budowy / montażu - rozładunek z ciężarówki przez kupującego własnym wózkiem widłowym - dostawy na terenie całych Niemiec, z wyjątkiem wysp! Dostawy do krajów UE po indywidualnym uzgodnieniu.

Stan: nowe, masa własna: 5 740 kg, maksymalna waga ładunku: 24 260 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: srebrny, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, lampa ostrzegawcza obrotowa, 3 osie, osie SAF, wózek obrotowy, zawieszenie resorowe piórowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), możliwość poszerzenia do 3 m, uchwyty do mocowania, najazdy dwuczęściowe, najazdy mechaniczne, wysuwane dyszle, boczna ochrona aluminiowa, bliźniacze ogumienie, EBS. Zabudowa: długość ładunkowa ok. 8,5 m, możliwość poszerzenia do 3,05 m. Pojazd demonstracyjny! Zawieszenie paraboliczne z wyrównaniem osi z tyłu, 3x 10t osie SAF, dopuszczalna masa całkowita do 30t możliwa, dyszel o regulowanej długości. Nowy pojazd z magazynu z jednodniową rejestracją na producenta! INFORMACJE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA BEZ GWARANCJI, zmiany, sprzedaż pośrednia i błędy zastrzeżone! Nwodpfsxbttqsx Am Ssf

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 195f80ad09517628522e33a91, masa własna: 7 300 kg, maksymalna waga ładunku: 16 700 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie niskopodwoziowej przyczepy Spawana konstrukcja stalowa Obrotnica z mocnym wieńcem kulowym Składane tylne podpory 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Tylny fartuch przeciwbłotny na całej szerokości Błotniki ćwierćmuszlowe przed 1. osią 1. para wnęk na koła, zagłębiona w części niskopodwoziowej (obniżonej), nachylona do wjazdu, długość ok. 1600 mm, głębokość ok. 400 mm. Uwaga! Rama w części głównego dźwigara o 400 mm wyższa niż wnęka na koło. Nedpfx Amsi Ri Rvo Sowf 2. para wnęk na koła, zagłębiona w części niskopodwoziowej między osiami, nachylona do wjazdu, długość ok. 600 mm, głębokość ok. 300 mm. Uwaga! Rama w części głównego dźwigara o 300 mm wyższa niż wnęka na koło. Poszerzenia wysuwane do 3 000 mm (nie dotyczą części skośnej tylnej). (Rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekroczyć szerokości zewnętrznej ramy 2 550 mm). Poszerzenia wysuwane do 3 000 mm, także w dolnych wnękach na koła, składane przy wnękach. (Poszerzenia nie w części skośnej tylnej). (Rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekroczyć szerokości zewnętrznej ramy 2 550 mm). Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm Uchwyty do mocowania ładunku niskopodwoziowego 1 para wycięć do mocowania wzdłużnych z przodu na obniżeniu, po 10 t 4 pary otworów do mocowania w ramie zewnętrznej po 5 t (do zaczepiania pasów) 7 par grzybków mocujących w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej, po 10 t 1 x z przodu na obniżeniu 6 x w części niskopodwoziowej pierwszy uchwyt mocujący 250 mm od przodu i ostatni max. 250 mm od tyłu, odległość między uchwytami nie większa niż 1100 mm Zaczep przegubowy przyczepy Dyszel z certyfikowanym oczkiem 40 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Geodezyjne ustawienie osi/podwozia laserowo (zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa) Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi Koła i opony 235 / 75 R 17,5 według wyboru producenta Felgi stalowe bliźniacze, fabrycznie srebrne Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną (feder) 2 złączne gniazda pneumatyczne z przodu, z przewodami do ciągnika, ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu oraz przewodem połączeniowym. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez ciągniki zapewniające sprawność ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 tylne lampy obrysowe biało-czerwone 2 x 7-bolcowe, niezamienne wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym 1 lampa obrotowa LED z uchwytem, sterowana przez światła postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary podwójnych tablic ostrzegawczych LED, wysuwanych do 3 000 mm Podłoga Przednie obniżenie z blachą stalową/ryflowaną Skrzynia narzędziowa wewnątrz pochyłości do obniżenia, dalej podłoga z drewna miękkiego 70 mm, w rejonie nadkoli stalowa blacha/ryflowana Tylny skos z podłogą z drewna miękkiego 70 mm Platforma niskopodwoziowa, w tym tylny skos 6500 mm Najazdy Stalowe najazdy 2 800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwne bokiem pokryte drewnem z wspomaganiem sprężynowym Uwaga eksploatacyjna Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie, możliwy przewóz tylko ładunków niepodzielnych! Podana masa całkowita jest wartością techniczną, zależnie od ładunku masa całkowita może być nieosiągalna ze względu na wymagane naciski osi, podporowe lub siodłowe (możliwe nieprawidłowe właściwości jezdne przy złym rozłożeniu ładunku). Kraj dopuszczenia/

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: ede0610378cbe39cc4883251d, masa własna: 24 000 kg, maksymalna waga ładunku: 7 550 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy niskopodwoziowej Konstrukcja spawana stalowa 1. para wnęk na koła po platformie stalowej, wpuszczona w tor jazdy, ze ścięciem od strony najazdu, długość dolna ok. 1400 mm, głębokość ok. 400 mm. Uwaga! Rama w obszarze głównego dźwigara o 400 mm wyższa niż wnęka na koła. W przypadku transportu maszyn, gdzie konieczne jest sprawdzenie całkowitej wysokości, prosimy o przesłanie dokumentacji technicznej maszyn ze szczegółowymi danymi (jeżeli przekroczona zostanie dopuszczalna wysokość całkowita -> ryzyko klienta, wymagana zgoda), (zależnie od prześwitu pod maszynami konieczne mogą być dodatkowe wkładki do wnęk na koła wykonywane po stronie klienta) Obrotnica wyposażona w solidny pierścień kulkowy, skrzynka narzędziowa wpuszczona w zabudowę przednią obrotnicy Tylne podpory składane 2 kliny pod koła z uchwytami Boczna osłona najazdowa z aluminium Błotniki na całej szerokości tyłu Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm (nie na tylnej rampie) (Rozstaw osi transportowanych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2.550 mm) Schowek na belki drewniane pośrodku platformy załadunkowej Belki drewniane 70 mm do poszerzania do 3 000 mm Oczka do mocowania ładunku naczepa niskopodwoziowa 3 pary punktów mocujących po 10 t zintegrowane z podłogą z przodu w zestawie 6 par grzybków mocujących wpuszczonych z góry i po bokach w ramę zewnętrzną, każde po 10 t 1 x przy szyi pozostałe rozłożone pomiędzy, odległość max 1200 mm 1 x tylna rampa 5 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość przezbrojenia na oczka mocujące 5 t, nie w zestawie) Osprzęt naczepy z obrotnicą Dyszel z atestowanym oczkiem holowniczym 40 mm Osi i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie z laserowym pomiarem geometrii - zmniejszone zużycie opon i zużycie paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Oznaczenie kolorystyczne przewodów dla łatwiejszej konserwacji. Hamulec postojowy sprężynowy 2 nierozłączne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu silnikowego, ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu i przewodem, Nsdpfxoi Ri Ryo Am Sswf Uwaga: Naczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy holujące z zapewnioną sprawnością ABS! Koła i opony 235 / 75 R 17,5 według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne białe/czerwone z tyłu 2 x 7-bolcowe nierozłączne wtyczki z przodu, z przewodem, 1 obrotowa lampa LED z uchwytem, sterowana ze świateł pozycyjnych (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych, podwójnie podświetlanych LED, rozsuwanych do szer. 3 000 mm Podłoga Część przednia podłoga stalowa, w zestawie. następnie deski miękkiego drewna 70 mm, w obszarze nadkoli stalowa/blacha ryflowana Tylna rampa z deskami z miękkiego drewna 70 mm Powierzchnia niskopodwoziowa z tylną rampą 8 200 mm Najazdy Rampy stalowe o długości 2 800 mm, szerokości 750 mm, przesuwne w bok wyłożone drewnem wspomagane siłownikami sprężynowymi Instrukcje eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10.000 kg wymagana jest specjalna zgoda, możliwy tylko niepodzielny ładunek!!! Podana masa całkowita jest wartością techniczną, rzeczywista masa całkowita zależy od charakterystyki ładunku przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi, dyszla oraz siodła może nie zostać osiągnięta (możliwe pogorszenie prowadzenia

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, masa własna: 4 150 kg, maksymalna waga ładunku: 30 850 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej konstrukcji, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Patentowany, wygięty przedni panel zamykający bez podpory klin pod koła z uchwytem składana osłona przeciwnajazdowa Nwodpfxoi Ri Arj Am Ssf błotniki półmuszlowe zintegrowany uchwyt na błotnik o powierzchni odpychającej kamienie hak holowniczy z tyłu Oś i zawieszenie Osie tarczowe SAF Osie/podwozie ustawiane laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś – automatyczna oś podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc przy ruszaniu, aktywacja przez trzykrotne hamowanie (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% oraz do prędkości maksymalnie 25 km/h) Mechanizm osi podnoszonej ocynkowany ogniowo – 10 lat gwarancji na brak korozji Układ hamulcowy 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy z oznaczeniem kolorystycznym przewodów ułatwiającym serwisowanie. Hamulec postojowy ze sprężyną 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Pojazd holowany może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 – marka według wyboru producenta polerowana felga aluminiowa, marka według wyboru producenta Instalacja elektryczna 24 V, tylne światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła konturowe z tyłu 2 x 7-pinowe gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromowo, z złączem śrubowym HDK, część stała, DN 48 mm (bez przewodu hydraulicznego) sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Wanna Aluminiowa skrzynia wykonana z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie aluminium, przednia ściana o grubości 5 mm, z zewnętrznymi ścianami bocznymi wykonanymi z profili komorowych 30 mm, starannie zespawana, z górnym profilem ramowym odpornym na oddziaływanie materiału sypkiego. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (niedostępne w połączeniu z Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę zewnętrznie na przedniej ścianie. Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt wanny Tylna ścianka membranowa Tylna ścianka jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zamontowana na zewnątrz z podwójnym ryglowaniem na hak. Tylna ścianka z uszczelką gumową Uwaga! Odporna na temperaturę do 170°C! Podłoga ciągła, grubość 5 mm, Brinell 110, Uwaga! Tylko do transportu piasku, żwiru i otoczaków o maksymalnej frakcji do 20 mm! Wszelkie inne towary wyłączone z gwarancji! Podest z wejściem, płyta przyłączająca do powietrza/elektryki i hamulców, z dużą przestrzenią zapewniającą najwyższą wygodę obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie po prawej stronie, z centralnym zamkiem po lewej stronie Wskazówki eksploatacyjne W przypadku transportu soli, wapna itp. zalecamy siłownik wywrotu z hartowaną chromowo tłoczyskiem, aby nie był on narażony na korozję przez przewożony materiał. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, ale w zależności od ładunku nie zawsze można ją osiągnąć przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie/siodełko/naczepę. (Złe właściwości jezdne i prowadzenia w przypadku niewłaściwego rozłożenia ładunku są możliwe) Revolution Link: Opinie o Revolution Link: Kraj rejestrac

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 068983c41e44eb5660fa9100c, masa własna: 6 kg, maksymalna waga ładunku: 28 kg, masa całkowita: 35 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 435/50 r19,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy do przewozów spedycyjnych Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, z lekkim napięciem wstępnym w okolicy szyi, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' Wersja X-tra Long, długość wewnętrzna 15030 mm Nowa konstrukcja lekko skośnych ram zewnętrznych z profilem Load-Lock do mocowania pasów Podpora 24 t, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu Uwaga: Wolne wymiar naroża podpory lub wolny promień obrotu do tyłu ok. 1930 mm Wysuwana drabina z tyłu Uchwyty drzwiowe po bokach 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe stal ocynkowana Błotniki ćwierćmuszlowe przed pierwszą osią i za każdą osią Ochrona tyłu przed uderzeniem Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF Oś/układ jezdny, pomiar laserowy, zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Oznaczone kolorem prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 bezpieczne przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu podczas jazdy AAC Basic, automatyczna oś odciążająca na ostatniej osi, jako pomoc manewrowa do 20 km/h, ręcznie wyłączana Detekcja obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na wyświetlaczu w kabinie, samochód ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, nie ma instalacji samochodowej (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 435/50 R19,5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED połączone z kierunkowskazami 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła prowadzące z tyłu 2x 7-pinowe bezpieczne przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Podłoga Płyty antypoślizgowe ok. 30 mm grubości, na podłużnych wspornikach dla wysokich obciążeń punktowych dla osi wózka widłowego do maks. 7100 kg Ściana czołowa / słupki narożne z przodu 2 sztuki po 580 mm wysokości, słupki narożne stalowe w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający dla plandeki bocznej na ścianie czołowej, Crash-Blocker, na dole wewnątrz ok. 140 mm wysokości ze stalową osłoną przeciwuderzeniową Słupki środkowe 3 pary przesuwnych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami i długą kieszenią na dole 3 pozycje mocowania słupków Listwy wsuwane 5 rzędów drewnianych listew wsuwanych Tylna ściana / słupki narożne z tyłu Słupki narożne tylne stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie dla plandeki z rurą okrągłą i napinaczem do plandeki Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda z 2 wewnętrznymi zamkami prętowymi Nwsdpfx Asi Riwuem Sef Plandeka Plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi Zamki napinające ze stali nierdzewnej Dach Pokrycie przesuwne, tylne podnoszone końcowe, pokrycie przesuwane od tyłu do przodu, belka dachowa L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między belkami dachowymi ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały Dach nieelastyczny, minimalne ugięcie belki dachowej przy za- i rozładunku EcoLift - dach podnoszony o ok. 380 mm, po obu stronach, wspomagany amortyzatorami gazowymi 3 pozycje jazdy z przodu: wysokość wewnętrzna z przodu ok. 2900mm/ 2

Stan: używany, przebieg: 32 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 06/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 300 kg, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 5 531 mm, całkowita szerokość: 2 474 mm, całkowita wysokość: 2 740 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Numer wewnętrzny: 72383----Zastrzeżenie dotyczące błędów i sprzedaży pośredniej! Dane spalania dotyczą pojazdu bazowego bez zabudowy. WYPOSAŻENIE SPECJALNE * Okna w 2. rzędzie siedzeń: przesuwne okna po prawej i lewej stronie * Przygotowanie do montażu sygnalizatorów obrotowych * Złącze interfejsowe Nodpfevzdy Eox Am Sjwf * Fotele: brak tylnej kanapy * Pakiet siedzeń 14: Fotel kierowcy regulowany w 4 płaszczyznach – oddzielny fotel pasażera regulowany w 4 płaszczyznach – regulowane na wysokość zagłówki – podgrzewane siedzenia dla kierowcy i pasażera – wewnętrzne podłokietniki dla obu foteli – manualna regulacja lędźwiowa (fotel kierowcy) – tapicerka: tkanina * Pakiet technologiczny 13: podgrzewana przednia szyba – wycieraczki z czujnikiem deszczu – system wspomagania parkowania z czujnikami przód, tył i bocznymi – aktywny asystent hamowania awaryjnego (radarowy) – asystent pasa ruchu z monitorem zmęczenia i asystentem świateł drogowych, dodatkowo asystent utrzymania i zmiany pasa – automatyczne światła z czujnikiem dnia/nocy – asystent martwego pola – adaptacyjny tempomat – kamera cofania – oświetlenie LED Downlight – światła przeciwmgielne – elektrycznie regulowane, składane i podgrzewane lusterka zewnętrzne – automatyczna klimatyzacja – system audio Ford z 12-calowym wyświetlaczem wielofunkcyjnym i Ford SYNC4 * Zabudowa KTW: podłoga drewniana NOVARIS – instalacja 230V DEFA z priorytetem zasilania dla przetwornicy – centralna elektronika z automatyczną klimatyzacją – wentylator dachowy NOVARIS – sygnalizator świetlny LED Comet – system dźwiękowy Hänsch – dodatkowe ogrzewanie Air4D do przedziału pacjenta – przygotowanie do łączności analogowej – przygotowanie do łączności cyfrowej – moduł ścienny ze schowkami – szyna montażowa na podłodze do mocowania noszy – składane siedzenie ścienne z czujnikiem obecności – interkom Ohlendorf – stopień wejściowy Börde – rampa najazdowa Breda 2600x620 * Pakiet wysokiej wydajności zabudowy * Szyby termoizolacyjne, średnie przyciemnienie DODATKOWE WYPOSAŻENIE * 1 akumulator * Poduszka powietrzna kierowcy i pasażera * System antyblokujący z elektronicznym rozdziałem siły hamowania * Akumulator: programowanie czasu pracy na 10 min * Komputer pokładowy z danymi dotyczącymi zużycia i przebiegu * Tylne drzwi dwuskrzydłowe z kątem otwarcia 180° (z szybą) – podgrzewana tylna szyba * ESP z kontrolą trakcji – asystent ruszania pod górę – asystent bocznego wiatru – asystent hamowania awaryjnego – zabezpieczenie przed przewróceniem – wspomaganie hamowania awaryjnego ze światłem ostrzegawczym * Elektryczne podnośniki szyb przednich * Ford Easy Fuel – korek wlewu paliwa z zabezpieczeniem przed błędnym tankowaniem * Wydajny alternator * Zamykany schowek * Oświetlenie wnętrza z opóźnieniem wyłączania i lampkami do czytania z przodu * Zbiornik paliwa 70 l * Kierownica: skóra syntetyczna * Kolumna kierownicza regulowana na wysokość i długość * System kluczy MyKey – indywidualny programowany dodatkowy klucz * Aktywny asystent hamowania awaryjnego (kamera) * Asystent wzywania pomocy * System wspomagania parkowania przód i tył * Filtr cząstek stałych: filtr cząstek stałych do diesla * Kołpaki * Zestaw naprawczy do opon * Felgi stalowe 6,5 J x 16 z oponami 235/65 R 16 * Reflektory halogenowe ze światłami do jazdy dziennej * Prawe drzwi przesuwne * Niska zabudowa boczna * Wspomaganie kierownicy * Pasy bezpieczeństwa – napinacze i ograniczniki siły pasów z przodu – ostrzeżenie o niezapiętych pasach kierowcy * System Start-Stop * Tylny zderzak z

Stan: używany, przebieg: 32 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 06/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 300 kg, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 5 531 mm, całkowita szerokość: 2 474 mm, całkowita wysokość: 2 740 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Numer wewnętrzny: 72384----Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Podane wartości zużycia dotyczą pojazdu bazowego bez zabudowy. WYPOSAŻENIE DODATKOWE * Okna, 2. rząd siedzeń: okna przesuwne, prawe i lewe * Zestaw przygotowawczy do montażu lamp ostrzegawczych * Gniazdo interfejsu * Fotele: brak tylnych siedzeń * Pakiet siedzeń 14: Fotel kierowcy z 4-stopniową regulacją - indywidualny fotel pasażera z 4-stopniową regulacją - regulowane na wysokość zagłówki - podgrzewane fotele kierowcy i pasażera - wewnętrzne podłokietniki dla foteli kierowcy i pasażera - manualna regulacja podparcia lędźwiowego (fotel kierowcy) - tapicerka materiałowa * Pakiet technologiczny 13: Podgrzewana przednia szyba - wycieraczki ze czujnikiem deszczu - system parkowania przód i tył, dodatkowo z czujnikami bocznymi - aktywny asystent nagłego hamowania (radarowy) - asystent pasa ruchu z czujnikiem zmęczenia i asystentem świateł drogowych, dodatkowo z asystentami utrzymania pasa i zmiany pasa - asystent świateł z czujnikiem dnia/nocy - asystent martwego pola - adaptacyjny tempomat - kamera cofania - oświetlenie LED-downlight - światła przeciwmgielne - lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane, składane i podgrzewane - klimatyzacja automatyczna - system audio Ford z 12-calowym wyświetlaczem wielofunkcyjnym i Ford SYNC4 * Zabudowa KTW: podłoga z drewna NOVARIS - instalacja 230V DEFA z priorytetem dla przetwornicy - centralna elektryka z klimatyzacją automatyczną - wentylator dachowy NOVARIS - lampa ostrzegawcza LED Comet - system dźwiękowy Hänsch - dodatkowe ogrzewanie Air4D do przestrzeni pacjenta - przygotowanie do radiotelefonu analogowego - przygotowanie do radiotelefonu cyfrowego - moduł ścienny ze schowkami - szyny mocujące nosze w podłodze - składane siedzenie ścienne z czujnikiem zajęcia miejsca - interkom Ohlendorf - stopień wejściowy Börde - rampa najazdowa Breda 2600x620 * Pakiet wydajnościowy dla zabudowy * Szyby termoizolacyjne, średni stopień przyciemnienia DODATKOWE WYPOSAŻENIE * 1 akumulator Nodpfxeu Ncqps Am Sjwf * Poduszki powietrzne kierowcy i pasażera * System ABS z elektronicznym rozdziałem siły hamowania * Akumulator: programowalny czas działania do 10 min * Komputer pokładowy z danymi o zużyciu i przebiegu * Tylne drzwi dwuskrzydłowe z kątem otwarcia 180° (z oknem), ogrzewana szyba tylna * ESP z kontrolą trakcji - asystent ruszania pod górę - asystent bocznego wiatru - asystent hamowania awaryjnego - system zapobiegający przewróceniu się - wspomaganie hamowania awaryjnego z funkcją światła awaryjnego * Elektryczne szyby przednie * Ford Easy Fuel - wygodny korek wlewu paliwa i ochrona przed niewłaściwym tankowaniem * Alternator wersja wysokowydajna * Schowek podręczny z zamykaną pokrywą * Oświetlenie wnętrza z opóźnieniem wygaszenia i lampkami do czytania z przodu * Zbiornik paliwa 70 l * Kierownica: z ekoskóry * Kolumna kierownicy regulowana w dwóch płaszczyznach * System kluczy MyKey - indywidualnie programowany drugi klucz * Aktywny asystent nagłego hamowania (kamera) * System wezwania pomocy * System parkowania przód i tył * Filtr cząstek stałych: filtr cząstek stałych do silników Diesla * Koła: kołpaki * Koła: zestaw naprawczy do opon * Koła: stalowe 6,5J x 16 z oponami 235/65 R16 * Reflektory halogenowe z funkcją świateł dziennych * Drzwi przesuwne prawe * Niska okładzina ścian bocznych * Wspomaganie kierownicy * Pasy bezpieczeństwa - napinacze i ograniczniki siły - system ostrzegający o niezapiętym pasie kierowcy * System Start-Stop *

Stan: używany, przebieg: 32 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 06/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 300 kg, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 5 531 mm, całkowita szerokość: 2 474 mm, całkowita wysokość: 2 740 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Numer wewnętrzny: 72977---- Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Podane wartości zużycia dotyczą pojazdu bazowego bez zabudowy. WYPOSAŻENIE SPECJALNE * Okna, 2. rząd siedzeń: przesuwne okna po prawej i lewej stronie * Zestaw przygotowujący do montażu lamp ostrzegawczych * Złącze interfejsowe * Siedzenia: usunięcie tylnych siedzeń * Pakiet siedzeń 14: fotel kierowcy regulowany w 4 płaszczyznach – pojedynczy fotel pasażera regulowany w 4 płaszczyznach – regulowane na wysokość zagłówki – podgrzewane siedzenia kierowcy i pasażera – wewnętrzne podłokietniki dla kierowcy i pasażera – ręczna regulacja podparcia lędźwiowego (fotel kierowcy) – tapicerka: tkanina Nwedpeu Ncqisfx Am Sjf * Pakiet technologiczny 13: podgrzewana szyba przednia – wycieraczki z czujnikiem deszczu – system parkowania z czujnikami przód i tył oraz dodatkowymi czujnikami bocznymi – aktywny asystent hamowania awaryjnego (radarowy) – asystent pasa ruchu z monitorem zmęczenia i asystentem świateł drogowych, a także asystent utrzymania pasa i zmiany pasa ruchu – automatyczne włączanie świateł z czujnikiem dnia/nocy – asystent martwego pola – adaptacyjny tempomat – kamera cofania – oświetlenie LED downlight – światła przeciwmgielne – zewnętrzne lusterka elektrycznie regulowane, składane i podgrzewane – klimatyzacja automatyczna – system audio Ford z 12-calowym wielofunkcyjnym wyświetlaczem i Ford SYNC4 * Zabudowa KTW: podłoga drewniana NOVARIS – instalacja 230V DEFA z priorytetem dla przetwornicy – centralna instalacja elektryczna z klimatyzacją automatyczną – wentylator dachowy NOVARIS – sygnalizator LED Comet – nagłośnienie Hänsch – dodatkowe ogrzewanie Air4D do przestrzeni pacjenta – przygotowanie do analogowej łączności radiowej – przygotowanie do cyfrowej łączności radiowej – moduł ścienny ze schowkami – szyna mocująca do noszy w podłodze – siedzisko składane ścienne z czujnikiem obecności – interkom Ohlendorf – stopień Börde – rampa najazdowa Breda 2600x620 * Pakiet wysokowydajny dla zabudowy specjalnej * Szyby termoizolacyjne, średnio przyciemniane DALSZE WYPOSAŻENIE * 1 akumulator * Poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera * System ABS z elektronicznym rozdziałem siły hamowania * Akumulator: programowalny czas działania akumulatora do 10 min * Komputer pokładowy z informacjami o zużyciu i przebiegu * Drzwi tylne dwuskrzydłowe z kątem otwarcia 180° (z oknem) – z podgrzewanymi szybami tylnymi * ESP z kontrolą trakcji – asystent ruszania pod górę – asystent bocznego wiatru – asystent hamowania awaryjnego – ochrona przeciw przewróceniu – wspomaganie awaryjnego hamowania z funkcją świateł awaryjnych * Przednie elektryczne podnośniki szyb * Ford Easy Fuel – wygodne zamykanie wlewu paliwa i zabezpieczenie przed błędnym tankowaniem * Alternator o zwiększonej wydajności * Schowek zamykany na klucz * Oświetlenie wnętrza z opóźnieniem wygaszania i lampkami do czytania z przodu * Zbiornik paliwa 70 l * Kierownica: skóra ekologiczna * Kolumna kierownicy regulowana w pionie i poziomie * System kluczy Ford MyKey – indywidualnie zaprogramowany drugi klucz * Aktywny asystent hamowania awaryjnego (kamera) * Asystent połączeń alarmowych * System parkowania z czujnikami przód i tył * Filtr cząstek stałych: filtr DPF * Koła: kołpaki * Koła: zestaw naprawczy do opon * Koła: felgi stalowe 6,5 J x 16 z oponami 235/65 R16 * Reflektory: reflektory halogenowe ze światłami do jazdy dziennej * Drzwi przesuwne po prawej stronie * Niska okładzina ścian bocznych * Wspomaganie kierownicy * Pasy

Stan: nowe, Stan: nowy Czas dostawy: ok. 4 miesiące od złożenia zamówienia Kraj pochodzenia: Turcja Cena: 32 000 € Rata leasingowa: 611,2 € Rama piły: prowadzenie podwójnymi kolumnami Wymiary taśmy tnącej: 5000 x 34 x 1,1 mm Prędkość taśmy: płynna regulacja 20 - 120 m/min Wydajność cięcia przy 0° (okrągłe): 330 mm Wydajność cięcia przy 0° (kwadratowe): 330 mm Wydajność cięcia przy 0° (prostokątne): 350 x 330 mm Wysokość robocza: 845 mm Silnik hydrauliki: 1,1 kW Silnik główny: 3 kW Silnik pompy chłodziwa: 0,12 kW Długość: 2815 mm Szerokość: 1935 mm Wysokość: 1855 mm Waga: 2560 kg Serwoposuw z zakresem 700 mm Długość cięcia do 9 999 mm (wielokrotny posuw automatyczny) Panel dotykowy Omron, możliwość zapisu 50 różnych długości cięcia i 30 programów Prowadzenie liniowe Taśma tnąca 41 mm Panel sterowania Hydrauliczne imadło Hydromechaniczne napinanie taśmy Przekładnia przystosowana do dużych obciążeń Układ chłodzenia Nodpfx Aowiq Hgjm Sowf tuleja do precyzyjnej regulacji nacisku Falownik do płynnej regulacji prędkości taśmy Szczotka do wiórów Optyczna regulacja wysokości Transporter wiórów Instrukcja obsługi w języku niemieckim lub angielskim OPCJE: Stoły rolkowe i taśmy tnące na zapytanie