Używane Fliegl Transporter Do Drzewa na sprzedaż (27 784)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 kg, maksymalna waga ładunku: 29 kg, masa całkowita: 35 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 990 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 385 / 65 r 22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd służy jako przykład. Produkcja i wyposażenie dostosowywane są indywidualnie do wymagań klienta. Dalsze informacje Podwozie naczepy spedycyjnej Stalowa konstrukcja spawana w wersji wzmocnionej, tylko 2 podłużnice jako podwójne belki dwuteowe z blachą stalową/ryflowaną pomiędzy podłużnicami, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem. Błotnik do tylnych świateł. 1 skrzynka narzędziowa stalowa, wpuszczona między podłużnice 8 par pierścieni mocujących przykręconych lub przyspawanych do ramy według wyboru producenta 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa po jednej stronie, z prostą podstawą, bez kompensacji siłowej 2 kliny pod koła z uchwytami Boczna osłona najazdowa z aluminium Tylny zderzak stalowy, ocynkowany Błotniki półmuszlaste z chlapaczami antyrozbryzgowymi wg norm UE 1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem do mocowania koła 8 kłonic drewnianych według wyboru producenta, przykręcanych do ramy, każda z dwoma teleskopowymi kłonicami drewnianymi z regulacją od 1800 do 2800 mm, każda para do 7 t Oś i zawieszenie Osie z tarczami hamulcowymi SAF, średnica 430 mm Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia/opuszczania, linka zabezpieczająca przy osiach Pierwsza oś podnoszona automatycznie z wymuszoną funkcją opuszczania i wspomaganiem ruszania, uruchamiana przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie aktywne do przekroczenia obciążenia osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h) Rozstaw osi przesunięty (transport kombinowany) do 44 t masy całkowitej zestawu Koła i opony 385 / 65 R 22,5 według wyboru producenta Felgi stalowe, fabryczne srebrne Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus, wskazanie na wyświetlaczu w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji w ciężarówce (brak atestowanej wagi) 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła obrysowe z przodu 2 białe/czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezawodne gniazda elektryczne z przodu, bez przewodu połączeniowego Przednia ściana/czołownice przednie Przednia ścianka stalowa/kratownica, około 2300 mm wysokości, przykręcana do ramy Dopuszczenie/rejestracja/znaki Kraj rejestracji: Niemcy Homologacja zgodnie z EG 2007/46 Przygotowane pod uchwyt tablicy rejestracyjnej w jednym rzędzie Oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boki białe, tył czerwony Malowanie Rama DB 7350 szarość Novagrau Stopy podporowe czarne, powłoka lakiernicza Blodpfsi Rivwex Amvek Przednia ściana ocynkowana ogniowo Uwaga: zdjęcia archiwalne! Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd służy jako przykład. Produkcja i wyposażenie dostosowywane są indywidualnie do wymagań klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 135 kg, maksymalna waga ładunku: 8 665 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 8 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Zewnętrzna rama lekko pochylona z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających Stopa wspierająca skrzynię biegów z przodu Tylna podpora składana 2 kliny pod koła z uchwytami Bledji Ri H Dspfx Amvjk Ochrona przed najazdem, stal ocynkowana Błotnik tylny na całej szerokości Błotniki ćwiartkowe zgodnie z UE z osłonami przeciwbłotnymi z systemem antispray według norm UE 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz Skrzynka na słupki otwarta, pod powierzchnią ładunkową 4 listwy zaczepowe/mocujące, wpuszczone poprzecznie w podłogę na całej szerokości aż do zewnętrznej ramy (maks. wewnętrzna szerokość użytkowa między zewnętrznymi słupkami ok. 2170 mm), ok. 100 mm wysokości. Z prętami stalowymi fi 20 mm, na górze i na dole, odstęp ok. 60 mm (między prętami). Na dole zakończone kątownikiem, częściowo otwarte ku dołowi. Do mocowania i wsuwania słupków 80 x 80 mm. 4 pary gniazd na słupki w zewnętrznej ramie, 83 x 83 mm wewnętrzny rozmiar 4 gniazda na słupki, centralnie wpuszczone w podłogę, z wzmocnieniami do głównej ramy, 83 x 83 mm wewnętrzny rozmiar 6 par słupków wsuwanych B=80/ G=80/ L=2000 mm, ocynkowane ogniowo Uwaga: Gniazda/słupki wsuwane nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczania długich ładunków, rur itp. bez opasania Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Uchwyt do holowania przyczepy tandemowej Dyszel z atestowanym oczkiem holowniczym 40 mm Dyszel mechanicznie regulowany 4 x 500 mm, długość od 1800 do 3800 mm, ustawiony na 1800 mm Osie i zawieszenie Osie wybranego producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcami bębnowymi S-cam "Osie/podwozie laserowo ustawiane" zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechaniczną kompensacją obciążeń (kołyska) Koła i opony 235 / 75 R 17,5" wybrane przez producenta Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa Hamulec postojowy sprężynowy Zbiornik powietrza - integralny 2 złącza bez możliwości zamiany miejsc z przodu, z przewodami do pojazdu ciągnącego, Układ ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z kablem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte LED-y, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (uwaga! w niektórych pojazdach ciągnących mogą wystąpić błędne komunikaty, mimo że funkcja jest zapewniona) 2 przednie białe światła pozycyjne LED 2 tylne białe/czerwone światła obrysowe LED 2 x 7-pinowych złączy bez możliwości zamiany miejsc z przodu, z przewodem połączeniowym Podłoga Sklejka antypoślizgowa ok. 30 mm grubości, odporna na wysoką koncentrację nacisku Uwaga: Z powodu wpływu czynników atmosferycznych możliwe odkształcenia podłogi! Długość platformy ok. 6200 mm Wskazówki eksploatacyjne Wymagana zgoda na przekroczenie całkowitej długości zestawu powyżej 18 750 mm. Należy zwrócić uwagę na przepisy krajowe dotyczące homologacji. Dopuszczenie / tablice Kraj rejestracji: Niemcy z certyfikatem i opinią Dekra Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białe z boku i czerwone z tyłu Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo, w tym pasy

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21601003373, masa własna: 2 600 kg, maksymalna waga ładunku: 10 800 kg, masa całkowita: 13 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2013, całkowita długość: 5 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 285/70 R19,5", kolor: szary, 4 POJAZDY DOSTĘPNE! – 4 POJAZDY DOSTĘPNE! – 4 POJAZDY DOSTĘPNE! – 4 POJAZDY DOSTĘPNE! Przystąpiono do przebudowy na zaczep CLG, prace częściowo zakończone! Uwaga: zdjęcia są archiwalne. Konstrukcja spawana ze stali o drobnej ziarnistości, siodłowy zaczep, producent według naszego wyboru, przeznaczony do 2 zaczepów King Pin z obrotowym łożyskiem kulkowym, kąt maksymalny 20°, teleskopowa noga podporowa, 2 kliny pod koła z uchwytem, stalowa osłona podwozia, błotniki półokrągłe Zaczep CLG z hakiem holowniczym z przetestowanymi oczkami holowniczymi o średnicy 50 mm, przeznaczonym do holowania naczepy oraz ciągnika. Osie hamulcowe tarczowe BPW, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Bodpfxozm Trqs Amvslk Dwutorowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, 2 zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgu z przodu, z przewodami łączącymi do ciągnika, 2 zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgu do naczepy EBS, elektroniczny system hamowania z wtyczką EBS z przodu, z kablem łączącym, kabel łączący EBS do naczepy Uwaga: Naczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają działanie systemu ABS! Rozpoznawanie obciążenia osi dla ciężarówek przez EBS, bez instalacji w ciężarówce. 24 V, lampy wielokomorowe, żółte oświetlenie LED po bokach, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu, 1 x wtyczka 15-pinowa z przodu, z kablem łączącym do ciężarówki, 1 x wtyczka 15-pinowa z kablem łączącym do naczepy Kraj rejestracji: Niemcy, z akceptacją Dekra, przygotowany do montażu uchwytu na tablicę rejestracyjną jednoliniowego, oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białe po bokach i czerwone z tyłu Konstrukcja spawana ze stali o drobnej ziarnistości, siodłowy zaczep, producent według naszego wyboru, przeznaczony do 2 zaczepów King Pin z obrotowym łożyskiem kulkowym, kąt maksymalny 20°, teleskopowa noga podporowa, 2 kliny pod koła z uchwytem, stalowa osłona podwozia, błotniki półokrągłe Zaczep CLG z hakiem holowniczym z przetestowanymi oczkami holowniczymi o średnicy 50 mm, przeznaczonym do holowania naczepy oraz ciągnika. Osie hamulcowe tarczowe BPW, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Dwutorowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, 2 zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgu z przodu, z przewodami łączącymi do ciągnika, 2 zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgu do naczepy EBS, elektroniczny system hamowania z wtyczką EBS z przodu, z kablem łączącym, kabel łączący EBS do naczepy Uwaga: Naczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają działanie systemu ABS! Rozpoznawanie obciążenia osi dla ciężarówek przez EBS, bez instalacji w ciężarówce. 24 V, lampy wielokomorowe, żółte oświetlenie LED po bokach, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu, 1 x wtyczka 15-pinowa z przodu, z kablem łączącym do ciężarówki, 1 x wtyczka 15-pinowa z kablem łączącym do naczepy Kraj rejestracji: Niemcy, z akceptacją Dekra, przygotowany do montażu uchwytu na tablicę rejestracyjną jednoliniowego, oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białe po bokach i czerwone z tyłu Wysokość siodła: ok. 1150 mm Wysokość zaczepu: ok. 380 mm Zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, konfiguracja osi: 1 oś, rozmiar opony: 11,5/80-15,3 alliance, Dalsze informacje Uchwyt zaczepowy 40 mm Podpora z rolką Opony: 11,5/80-15,3 Alliance Bljdpfji Ri D Tjx Amvjk Brak zawieszenia Odległość uchwytu zaczepowego do środka płyty siodłowej: 3200 mm Nośność opon: 5800 kg przy 30 km/h + 5.150 kg przy 40 km/h Bez homologacji drogowej, wyłącznie do użytku wewnętrznego!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 8fbda13da8c595f64678f0f82, masa własna: 2 100 kg, maksymalna waga ładunku: 11 300 kg, masa całkowita: 13 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 275/70 r 22,5, Dalsze informacje Podwozie przyczepy centralnoosiowej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Siodełko, producent według naszego wyboru, na dwa sworznie królewskie z obrotnicą kulową, ograniczenie maks. 20° Podpory na dyszlu oraz z przodu dolly Osłona przeciwnajazdowa stalowa Błotniki półmuszlowe Zaczep przyczepy centralnoosiowej CLG dolny dyszel z atestowanymi oczkami 50 mm do dolly oraz do samochodu ciężarowego, włącznie z blokadą dyszla w ciężarówce! Oś i zawieszenie Oś tarczowa BPW Zawieszenie pneumatyczne Dla wersji Swap Train, standardowa wysokość siodła obniżona ok. 1100 mm, podniesiona ok. 1280 mm, wysokość sprzęgu ok. 1140 mm, Bodpfx Amji Rizxevelk Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy. Przewody kolorowe dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego, 2 zabezpieczone głowice sprzęgające z przewodami skrętnymi Wendelflex do naczepy EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z przewodem połączeniowym, Przewody Wendelflex EBS do naczepy Funkcja podnoszenia i opuszczania, ECAS, poprzez sterowanie w ciężarówce, wymagany ECAS CAN 2 BUS w samochodzie ciężarowym. Bez CAN 2 BUS ECAS – potrzebne dodatkowe sterowanie w ciężarówce (nie wchodzi w zakres dostawy): Elektryka z wstępnie okablowanym kablem i skrzynką rozdzielczą. Obsługa przez 15-stykowe gniazdo, piny 11 i 15, dla 2 x 7-stykowe piny 7 i 5. Uwaga! Konfiguracja wymaga technicznego sprawdzenia z naczepą, przypuszczalnie dolly i naczepa mogą być podnoszone i opuszczane tylko razem, jeśli to nie jest technicznie możliwe – obsługa przez WABCO eTASC z funkcją położenia utrzymania w opuszczeniu + funkcją auto-resetu (ciężarówka nie musi dostarczać zasilania). Dodatkowe sterowanie pojazdem przez WABCO eTASC + funkcja utrzymania w opuszczeniu + auto-reset (brak zasilania z ciężarówki wymagany) System stabilizacji pojazdu podczas jazdy ECAS tylko w połączeniu z WABCO EBS. Wykrywanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być do tego przystosowana, brak instalacji w ciężarówce. Funkcja zwalniania hamulca z ciężarówki na PIN 14 oraz dodatkowo przez przycisk przy pojeździe obok zaworu H & S, w celu zwolnienia hamulca w stanie sprzęgniętym, zasilanie EBS musi być zapewnione! Z Can routerem Koła i opony 275/70 R 22,5 wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakier srebrny fabryczny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym Boczne żółte oświetlenie LED połączone z kierunkowskazami, migające światła boczne 2 białe przednie światła pozycyjne LED 2 biało-czerwone światła pozycyjne tylne 2 x 7-stykowe zabezpieczone przed zamianą wtyczki z przodu, z przewodami połączeniowymi 2 x 7-stykowe zabezpieczone wtyczki z przewodami Wendelflex do naczepy Przewody i wtyczka lub gniazdo do systemu kamer cofania, w zależności od typu pojazdu Uwagi eksploatacyjne Uwaga! Należy przestrzegać rozporządzenia o długich ciężarówkach! Proszę uważać na aktualnie dozwoloną sieć tras! Pojazd ciągnący musi pozostać na około 1 tydzień w fabryce Triptis w celu dostosowania dyszla!

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21301005260, masa własna: 2 500 kg, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, masa całkowita: 13 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2015, rozmiar opony: 285/70 R19,5", Dalsze informacje Podwozie: Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, stopa teleskopowa, kliny pod koła z uchwytem, stalowy zderzak tylny (ochrona przed wjechaniem pod pojazd), błotniki półkoliste Układ sprzęgu przyczepy tandem: Dyszel z certyfikowanym oczkiem 50 mm, dyszel dolnego zaczepu mechanicznie regulowany na długość Bljdpfx Aoi Ri Rrsmvek Osie: Osie tarczowe BPW, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania, elektroniczny system skrętu Dolly Układ hamulcowy: Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi, głowica sprzęgająca duomatik z przodu, przewody łączące z samochodem ciężarowym, zapobiegające zamianie miejsc głowice sprzęgające do naczepy, EBS – elektroniczny system hamulcowy z wtykiem EBS z przodu i przewodem połączeniowym Instalacja elektryczna: 24V, boczne lampy żółte, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 białoczerwone światła obrysowe z tyłu, 1x 15-pinowe złącze z przodu z przewodem do ciężarówki, 1x 15-pinowe złącze z przewodem do naczepy Homologacja: Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70, do pojazdów ciężarowych Wysokość siodła ok.: 950 mm

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21301003569, masa własna: 2 400 kg, maksymalna waga ładunku: 11 000 kg, masa całkowita: 13 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2014, rozmiar opony: 285/70 r19,5, Dodatkowe informacje Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, siodło, według naszego wyboru producenta, do 2 sworzni królewskich z łożyskiem kulowym, ogranicznik do max. 20°, teleskopowa stopa podporowa, 2 kliny pod koła z uchwytami, stalowy zderzak przeciwnajazdowy, błotniki półmuszlowe. Dyszel dolnego sprzęgu CLG z certyfikowanymi oczkami 50 mm do podłączenia do wózka dolly lub samochodu ciężarowego. Osi BPW z hamulcami tarczowymi, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy ze sprężynami kumulacyjnymi, głowica sprzęgająca Duomatic z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające do naczepy. EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu i przewodem połączeniowym, router Can, przewód EBS do naczepy. Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Rozpoznawanie nacisku na oś samochodu ciężarowego przez EBS, bez instalacji w samochodzie ciężarowym. 24V, wielokomorowe lampy LED, boczne oświetlenie żółte LED, 2 przednie światła pozycyjne LED białe, Bedei Rizmjpfx Amvjlk 2 tylne lampy obrysowe LED biało/czerwone, 1x 15-pinowa wtyczka z przodu z przewodem do ciężarówki, 1x 15-pinowa wtyczka z przewodem do naczepy, przygotowana instalacja pod system kamer. Kraj rejestracji: Niemcy, z certyfikatem Dekra, przygotowana pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej, oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, bocznie białe i z tyłu czerwone. Wysokość siodła ok.: 1150 mm

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21601003376, masa własna: 2 600 kg, maksymalna waga ładunku: 10 800 kg, masa całkowita: 13 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2014, rozmiar opony: 285/70 r19,5, Dodatkowe informacje Blsdpfoi Riydjx Amvek Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, siodło siodłowe – producent według naszego wyboru, na dwa sworznie królewskie, podpor teleskopowa, kliny pod koła z uchwytem, osłona przeciwnajazdowa stalowa, błotniki półmisowe. Dyszel z atestowanym oczkiem zaczepowym 50 mm, dolny sprzęg dyszla mechanicznie regulowany na długość. Osie hamulcowe tarczowe BPW, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania, elektroniczny system kierowania Dolly, czujnik aktywowany kontaktem w oczku zaczepowym (w Niemczech wymagany dla zgodności z BO-Kreiselem lub naczepa musi być sterowana). Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, dwa nierozłączne głowice sprzęgające z przodu z przewodami połączeniowymi do ciągnika oraz dwa nierozłączne głowice sprzęgające do naczepy. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z kablem połączeniowym, przewód EBS do naczepy, wykrywanie obciążenia osi przez EBS dla ciężarówki, bez instalacji na ciężarówce. 24 V, lampy wielokomorowe, żółte oświetlenie boczne LED, dwie białe światła pozycyjne z przodu, dwa biało-czerwone światła obrysowe z tyłu, jedno 15-pinowe gniazdo z przodu. Kraj dopuszczenia: Niemcy, z odbiorem Dekra, przygotowane pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej, oznaczenie konturowe pasami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70. Wysokość siodła ok.: 960 mm.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21301008306, masa własna: 2 000 kg, maksymalna waga ładunku: 11 400 kg, masa całkowita: 13 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2018, rozmiar opony: 285/70 r19,5, Dalsze informacje Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, siodło do naczepy, producent według naszego wyboru, dla 2 sworzni królewskich, z obrotnicą kulową, ogranicznik max. 20°, blokowany, podparcie na dyszlu, kliny pod koła z uchwytami, zabezpieczenie przeciwnajazdowe ze stali, błotniki ćwiartkowe przed i za agregatem osiowym, z plandeką na czas jazdy na pusto. Dyszel sprzęgu centralnego CLG z atestowanymi oczkami 50 mm do dolly oraz samochodu ciężarowego. Osie hamulcowe tarczowe BPW z tarczami o średnicy 370 mm, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Bledpfx Asi Riyajmvsk Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, głowica sprzęgu Duomatik z przodu, z przewodami łączącymi do samochodu ciężarowego, 2 niezamienne głowice sprzęgu do naczepy, w tym spiralny przewód łączący. EBS marki Wabco, elektroniczny system hamulcowy, z routerem CAN, z wtyczką EBS z przodu, z przewodem łączącym EBS do naczepy. Uwaga: pojazd holowany może być holowany tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Rozpoznawanie obciążenia osi dla ciężarówek przez EBS, bez instalacji na ciężarówce. 24 V, 4 x 3-komorowe lampy tylne + 1 okrągła lampa przeciwmgielna, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu, 1 x 15-pinowa wtyczka z przodu z przewodem do samochodu ciężarowego, 1 x 15-pinowe gniazdo z przewodem spiralnym do naczepy, przewód do systemu kamery cofania z gniazdem, dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, sterowany światłem cofania. Kraj dopuszczenia: Niemcy, z odbiorem Dekra, przygotowany do mocowania tablicy rejestracyjnej w jednym rzędzie, oznaczenie konturowe pasami odblaskowymi według ECE R 048, białe boczne i czerwone tylne. Wysokość sprzęgu ok. 950 mm.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21301006798, masa własna: 2 600 kg, maksymalna waga ładunku: 10 800 kg, masa całkowita: 13 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2017, rozmiar opony: 285/70 r19,5, Dalsze informacje: Bedpfx Aoi Rivtomvolk Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, siodło siodłowe producenta według naszego wyboru do 2 sworzni królewskich, teleskopowa stopa podporowa, kliny pod koła z uchwytem, osłona przeciwnajazdowa ze stali, błotniki półmuszle z demontowalną górną częścią. Dyszel z atestowanym oczkiem 50 mm, dolny sprzęg dyszla. Osie BPW z hamulcami tarczowymi, pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania, mechaniczny system skrętu typu dolly (w Niemczech wymagany do przestrzegania promienia skrętu BO-Kreis). Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, postojowy hamulec sprężynowy, głowica sprzęgająca typu Duomatic z przodu wraz z przewodami łączącymi do samochodu ciężarowego, głowica Duomatic do naczepy, z przewodem spiralnym, EBS – elektroniczny system hamowania z wtyczką EBS z przodu i kablem połączeniowym do naczepy, z routerem CAN, system rozpoznawania nacisku osi pod ciężarówkę przez EBS (bez instalacji w pojeździe ciężarowym). Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe lampy pozycyjne z przodu, 2 tylne biało-czerwone lampy śledzenia toru, 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu z kablem do ciężarówki, 1 x 15-pinowe gniazdo z przewodem spiralnym do naczepy, kabel do systemu kamery cofania z gniazdem. Z odbiorami DEKRA, przygotowanie do uchwytu tablicy rejestracyjnej jednostronnej, oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048 (białe po bokach i czerwone z tyłu), tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70. Wysokość siodła ok. 960 mm.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2019, kolor: inny, Rok budowy: 2019, Prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji. Bjdszhlqhjpfx Amvslk

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21301008851, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2019, kolor: inny, Rok budowy: 2019, Prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji. Bledpfxexbf Duo Amvok

Stan: używany, przebieg: 155 000 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 10/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 000 kg, następna inspekcja (TÜV): 09/2027, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 5, całkowita długość: 4 904 mm, całkowita szerokość: 1 904 mm, całkowita wysokość: 1 990 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 1 950 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 330 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Zadbany VW T6 Kasten (Kombi) BMT Plus 4Motion / napęd na wszystkie koła, podwójna kabina / Mixto z 5 miejscami siedzącymi i optymalnym wyposażeniem, idealny dla rzemiosła i działalności gospodarczej. Od pierwszego właściciela. Podwójna kabina (DOKA, MIXTO), 5 miejsc siedzących Napęd na cztery koła (4Motion, 4M, 4x4, 4WD) Podwozie: wzmocnione zawieszenie i amortyzatory Osłona pod silnik/skrzynię biegów z tworzywa sztucznego Hak holowniczy (AHK) z uciągiem 2,5 t Ścianka działowa przestrzeni ładunkowej z oknem Ogrzewanie postojowe / dodatkowe ogrzewanie, programowane z pilotem Podgrzewany fotel kierowcy Klimatyzacja Climatic z filtrem pyłkowym Fotel kierowcy Komfort z rozkładanymi podłokietnikami, wielopoziomowo regulowany: - regulacja wysokości, oparcia, podparcia lędźwiowego Podwójna kanapa dla pasażerów Pojedynczy fotel pasażera regulowany: oparcie Trzyosobowa kanapa w 1. rzędzie Tapicerka materiałowa Simora Systemy asystujące: - kamera cofania - tempomat - asystent ruszania pod górę - wykrywanie zmęczenia kierowcy - stabilizacja zestawu (przyczepy) - kontrola ciśnienia w oponach - asystent hamowania (HBA) - hamulec wielokolizyjny - ABS, ASR, ESP System audio-nawigacyjny Discover Media - radio, odtwarzacz CD - USB, AUX-in, karta SD, Bluetooth Audio - App-Connect (Android Auto i Apple CarPlay) przygotowany, możliwe odblokowanie - zestaw głośnomówiący Bluetooth - usługi online Car-Net - sterowanie głosowe (nawigacja, telefon, radio...) przygotowane, możliwe odblokowanie Komputer pokładowy / wyświetlacz wielofunkcyjny Plus Poduszki powietrzne kierowcy i pasażera Pakiet elektryczny 1: - elektryczne szyby - lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane Centralny zamek z pilotem Światła przeciwmgielne ze statycznym doświetleniem zakrętów Bodpfx Aezq A E Iemvjlk Drugi akumulator z przekaźnikiem rozdzielającym BMT Blue Motion Technology Rozstaw osi: 3000 mm Przesuwne drzwi z prawej strony przedziału pasażerskiego z przyciemnianą szybą Klapa tylna z przyciemnianą szybą, ogrzewana, z wycieraczką Szyba 1. rzędu po lewej stronie stała, przyciemniana Dopuszczenie N1 / Van 6-biegowa manualna skrzynia biegów Regulowana kierownica Uchwyty przy słupkach A Szyby termoizolacyjne Wyposażenie przestrzeni ładunkowej: Zabudowa warsztatowa Aluca (podobna do Sortimo, Bott, Würth). Po lewej i prawej stronie regały: półki, schowki, pojemniki na drobne części, 4x szuflady. Rozkładany imadło. Ścianka działowa z oknem. Solidna podłoga drewniana. Zabezpieczenie ładunku przez uchwyty i szyny mocujące. Ściany i sufit obite. 3x gniazdo 12V. Jasne oświetlenie LED. Wentylacja. Wymiary przestrzeni ładunkowej: - długość na dole: ok. 195 cm, włącznie z miejscem pod tylną kanapą - długość na środku: ok. 134 cm - długość na górze: ok. 123 cm - wysokość: ok. 133 cm Serwis VW - historia: 07.2020 / 24.230 km: wymiana oleju 10.2020 / 30.438 km: przegląd 07.2021 / 48.257 km: wymiana oleju 10.2021 / 54.047 km: przegląd + filtr pyłków 03.2022 / 71.006 km: wymiana oleju 10.2022 / 86.581 km: przegląd + płyn hamulcowy + wymiana oleju sprzęgła 4x4 08.2023 / 111.010 km: wymiana oleju 10.2023 / 116.129 km: przegląd + filtr pyłków + filtr paliwa 07.2024 / 139.745 km: wymiana oleju + płyn hamulcowy + tarcze i klocki przód i tył 09.2025 / 156.021 km: przegląd + wymiana oleju + olej sprzęgła 4x4 (olej Haldex) + płyn hamulcowy Opony zamontowane: letnie 215/65 R16 na felgach stalowych, ok. 4 mm bieżnika Dodatkowe opony: zimowe 215/60 R17 na felgach stalowych, ok. 6/6/6/6 mm bieżnika. Mimo starannego

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 92 080 km, moc: 149 kW (202,58 KM), pierwsza rejestracja: 07/2023, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 400 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 6, całkowita długość: 5 300 mm, całkowita szerokość: 1 900 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 1 680 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 1 625 kg, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, Apple CarPlay, klimatyzacja, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Pozostałe - System alarmowy - Fotel pasażera - Poduszka powietrzna kierowcy - Zestaw głośnomówiący - Przyciemniane szyby - Klimatyzacja (automatyczna) - Ławka pasażerska Pozostałe - Automatycznie przyciemniające się lusterko wewnętrzne - Oświetlenie Bi-Xenon - Spryskiwacze reflektorów = Uwagi = Bardzo zadbany Volkswagen Transporter, zbudowany jako „Bulli” i w wersji „75th Years Edition”. Oryginalny holenderski pojazd, bezpośrednio od pierwszego właściciela. Dostępna jest pełna historia serwisowa. Oprócz już wymienionych opcji oferuje również: - Wirtualny kokpit - 6 miejsc - Skórzana tapicerka - Podgrzewane fotele - Automatyczna skrzynia biegów - System kamer - Czujniki parkowania - Oświetlenie Xenon - Hak holowniczy itp. = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 6 Kabina: podwójna Numer rejestracyjny: VXF-93-X Informacje techniczne Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 1968 cm³ Maksymalne obciążenie osi przedniej: 1680 kg Maksymalne obciążenie osi tylnej: 1625 kg Masy Masa własna: 2101 kg Ładowność: 999 kg Masa całkowita: 3000 kg Blodsyy U T Sopfx Amvok Maks. obciążenie haka: 5300 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: używany, przebieg: 276 228 km, moc: 110 kW (149,56 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, pierwsza rejestracja: 03/2018, następna inspekcja (TÜV): 07/2028, klasa emisji: Euro 6, kolor: niebieski, liczba miejsc: 5, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, system immobilizera, * 13 900 € netto * Volkswagen T6 Kombi 2.0 Tdi, wersja z przedłużoną kabiną, podwozie z nadwoziem, napęd 4x4, klimatyzacja, norma Euro 6 * 5 miejsc (2+3) * 6-biegowa skrzynia biegów * Poduszki powietrzne przednie * Centralny zamek * Felgi stalowe * Klimatyzacja * Napęd na wszystkie koła (4x4) * ABS * ASR * Radio CD * Światła do jazdy dziennej * System Start/Stop * Kontrola ciśnienia w oponach * Rozstaw osi 340 cm * Hak holowniczy, dopuszczalna masa przyczepy 2500 kg * Masa własna 2002 kg * Ładowność 798 kg Bjdpezkqgtofx Amvslk * Dopuszczalna masa całkowita 2800 kg * Wymiary skrzyni ładunkowej: 1000 mm (długość) x 1990 mm (szerokość) * Homologacja jako samochód osobowy * Numer pojazdu 13 Pasek rozrządu wymieniony przy przebiegu: 272 577 km GODZINY OTWARCIA Poniedziałek – piątek w godzinach od 09:00 do 17:00 (po wcześniejszym uzgodnieniu terminu...) DANE KONTAKTOWE Telefon: WhatsApp E-mail: U nas można uzyskać tablice do przejazdu i tablice celne (numer eksportowy). Zastrzegamy sobie prawo do błędów, omyłek i wcześniejszej sprzedaży. Specyfikacje techniczne oraz cechy wyposażenia należy sprawdzić oddzielnie. Zgodność z umową dotyczy stanu pojazdu, który został obejrzany na miejscu i pisemnie potwierdzony w momencie zakupu. Prosimy o wcześniejsze uzgodnienie terminu spotkania.

Stan: używany, przebieg: 276 228 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 03/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 2 800 kg, następna inspekcja (TÜV): 07/2028, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 5, całkowita długość: 5 500 mm, całkowita szerokość: 1 994 mm, całkowita wysokość: 1 960 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 210 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 990 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, * 13 900 € netto * Volkswagen T6 Kombi 2.0 Tdi, wersja z przedłużoną kabiną, podwozie z nadwoziem, napęd 4x4, klimatyzacja, norma Euro 6 * 5 miejsc (2+3) * 6-biegowa skrzynia biegów * Poduszki powietrzne przednie * Centralny zamek * Felgi stalowe * Klimatyzacja * Napęd na wszystkie koła (4x4) * ABS * ASR Bjdpfozkqggsx Amvelk * Radio CD * Światła do jazdy dziennej * System Start/Stop * Kontrola ciśnienia w oponach * Rozstaw osi 340 cm * Hak holowniczy, dopuszczalna masa przyczepy 2500 kg * Masa własna 2002 kg * Ładowność 798 kg * Dopuszczalna masa całkowita 2800 kg * Wymiary skrzyni ładunkowej: 1000 mm (długość) x 1990 mm (szerokość) * Homologacja jako samochód osobowy * Numer pojazdu 13 Pasek rozrządu wymieniony przy przebiegu: 272 577 km GODZINY OTWARCIA Poniedziałek – piątek w godzinach od 09:00 do 17:00 (po wcześniejszym uzgodnieniu terminu...) DANE KONTAKTOWE Telefon: WhatsApp E-mail: U nas można uzyskać tablice do przejazdu i tablice celne (numer eksportowy). Zastrzegamy sobie prawo do błędów, omyłek i wcześniejszej sprzedaży. Specyfikacje techniczne oraz cechy wyposażenia należy sprawdzić oddzielnie. Zgodność z umową dotyczy stanu pojazdu, który został obejrzany na miejscu i pisemnie potwierdzony w momencie zakupu. Prosimy o wcześniejsze uzgodnienie terminu spotkania.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 308 325 km, moc: 96 kW (130,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 000 mm, pierwsza rejestracja: 10/2003, klasa emisji: Euro 3, kolor: szary, rozmiar opony: 235/60R17, liczba miejsc: 6, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, kontrola trakcji, opony zimowe, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 6-biegowa skrzynia biegów, manualna - Elektryczne szyby przednie - Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne - Poduszka powietrzna kierowcy - Regulowana w dwóch płaszczyznach kierownica - Radio/odtwarzacz CD - Wycieraczka tylnej szyby - Listwy boczne = Uwagi = ORYGINALNY, NIEMIECKI VOLKSWAGEN TRANSPORTER 2.5TDI T5, 5-cylindrowy silnik, wersja z podwójną kabiną, 6-biegowa skrzynia biegów, klimatyzacja, itp.!! 2.5TDI, 5-cylindrowy silnik!! 6-biegowa skrzynia biegów!! Podwójna kabina (5 miejsc)!! Klimatyzacja!! CarPlay z ekranem dotykowym!! Hak holowniczy!! Tempomat!! Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka!! Itp., itp.!! ORYGINALNY, NIEMIECKI, PIERWSZY WŁAŚCICIEL, GOTOWY DO JAZDY, IDEALNY NA URLOP!! (Przegląd techniczny ważny do 17.11.2026!!) WIĘCEJ SAMOCHODÓW DOSTAWczych I OSOBOWYCH W OFERCIE!! (PONAD 75 CIĘŻARÓWEK/PRZYCZEP/SAMOCHODÓW/DOSTAWczych W OFERCIE!!) TRANSPORT, REJESTRACJA PRZEWOZOWA, ŁADOWANIE, UKŁADANIE LUB TRANSPORT?? DLA NAS TO ŻADEN PROBLEM, JESTEŚMY FIRMĄ "ONE STOP SHOP"!! ZAPRASZAMY DO OBEJRZENIA FILMU O NASZEJ FIRMIE NA YOUTUBE, ABY ZDOBYĆ PIERWSZE WRAŻENIE!! ZAPRASZAMY NA NASZĄ STRONĘ INTERNETOWĄ: ENGEL TRUCKS; "TWÓJ GLOBALNY PARTNER HANDLOWY" = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 4 Kabina: podwójna Tablica rejestracyjna: 02-BK-JN Informacje techniczne Liczba cylindrów: 5 Pojemność silnika: 2461 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia biegów: 6-biegowa, manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235/60R17 Hamulce: tarczowe Oś przednia: felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 1575 kg Oś tylna: felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 1500 kg Bodpfxjzkt Nds Amvelk Masy Masa własna: 1980 kg Ładowność: 820 kg Masa całkowita: 2800 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: VOLKSWAGEN Konserwacja, historia i stan Przegląd techniczny: ważny do 11.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z działem sprzedaży.

Stan: bardzo dobry (używany), Numer katalogowy 7640 ATUTY – najlepsza maszyna szeroko strugająca do drewna mokrego i suchego – idealna do obróbki bali, podłogówki itp. – 2 wały strugające + 3 wrzeciona – produkcji niemieckiej marki KUPFERMUHLE – strugarka używana, stan bardzo dobry DANE TECHNICZNE - max szerokość strugania 610mm - max wysokość strugania 200mm - z góry: - wał wprowadzający ciągnący, zębaty - zapadki - docisk - 2 wały ciągnące, zębate - docisk - wał strugający 610mm, 6-nożowy 15kW - dociski - wał ciągnący, gładki, wyprowadzający - z dołu: - docisk boczny na wprowadzeniu - listwa prowadząca - blat wprowadzający - wał ciągnący, zębaty - wał strugający 610mm, 6-nożowy 7,5kW - 2 wały ciągnące, gładkie - docisk boczny na wyprowadzeniu - z tyłu: Bledpfxozrk T As Amvek 2 wrzeciona boczne + dociski: 1) pionowe prawe 200mm 15kW 2) pionowe lewe 200mm 15kW - wrzeciono pionowe lewe regulowane elektrycznie prawo/lewo - średnica wrzecion 40mm - wrzeciona ustawiane naprzemiennie - wrzeciona regulowane góra/dół, prawo/lewo 3) dodatkowe poziome dolne wrzeciono 160mm, regulowane góra/dół + prawo/lewo 5,5kW - średnica wrzeciona 35mm - na wyprowadzeniu: 2 rolki górne metalowe poślizgowe, 2 rolki dolne ciągnące, gumowe - regulowane wałki w dolnym blacie - elektryczna regulacja wysokości strugania - 6 rodzajów prędkości posuwu 12,8/16,3/20/25,6/32,6/40m/min - silnik posuwu 8kW - średnice króćca odciągu 2×120, 2x160mm - wymiary dł/szer/wys 2980x1980x1800mm - waga około 3500kg Cena netto: 66900 PLN Cena netto: 15920 EUR w zależności od ceny 4,2 EUR (Ceny mogą się zmieniać wraz z wyższymi wahaniami)

Stan: nowe, Drukarki etykiet i maszyny do zaklejania kartonów Bedpfx Amey H Ex Sevjlk LogComp / Bedo

Stan: bardzo dobry (używany), Rok produkcji: 2020 Numer seryjny: 20648 z robotem przemysłowym YASKAWA YR-1-06VX-A00, nr seryjny: K18777-473-1 Bljdsvyh Dlopfx Amvjk Sterowanie: YASKAWA Eras-1000-06VX8- E10 Cela była wykorzystywana do satynowania elementów z tworzyw sztucznych.

Stan: bardzo dobry (używany), Na sprzedaż oferuję profesjonalną zamiatarko-zbierarkę Bohm Wiedenmann Super 300 o szerokości roboczej 1,5 m. Maszyna przeznaczona do zbierania skoszonej trawy, liści, gałęzi, filcu po wertykulacji oraz innych zanieczyszczeń z terenów zielonych, boisk, parków, pól golfowych i dużych trawników. Model Super 300 jest ceniony za solidną konstrukcję oraz dużą wydajność pracy. Dane techniczne: * Producent: Bohm Wiedenmann GmbH * Model: Super 300 1.5 * Rok produkcji: 1998 * Szerokość robocza: 1,5 m * Dopuszczalna masa całkowita: 1450 kg * Dopuszczalne obciążenie osi: 1250 kg Bodpezmhz Tofx Amvslk * Dopuszczalny nacisk na zaczep: 200 kg * Maksymalna prędkość transportowa: 40 km/h * Wałek WOM * Duży zbiornik na zebrany materiał * Hydrauliczne sterowanie Maszyna wizualnie nosi normalne ślady użytkowania wynikające z wieku. Sprzedawana jest dokładnie w takim stanie, jak przedstawiono na zdjęciach.

Stan: bardzo dobry (używany), Sterownik zgrzewarki oporowej Miyachi Unitek HF25 DC Resistance Welding System. Urządzenie jest w pełni sprawne, uruchamia się prawidłowo, wyświetlacz działa, a wszystkie funkcje reagują poprawnie. Na ekranie widoczny komunikat „EMERGENCY STOP – OPERATOR ACTIVATED”, który oznacza aktywowany obwód zatrzymania awaryjnego – nie jest to usterka urządzenia. Model przeznaczony do precyzyjnego sterowania procesem zgrzewania oporowego prądem stałym (DC). Wyposażony w czytelny wyświetlacz, klawiaturę numeryczną, możliwość programowania parametrów zgrzewania oraz interfejsy komunikacyjne RS-232 i RS-485. Zasilanie 380–400 V AC, 50/60 Hz. Dane techniczne: Producent: Miyachi Unitek Model: HF25 Typ: DC Resistance Welding System Zasilanie: 380–400 V AC, 50/60 Hz Maks. prąd wyjściowy: 2400 A RMS Maks. napięcie bez obciążenia: 10 V Interfejsy: RS-232, RS-485 Blodpfx Amezma Sdevok Wejścia m.in.: FOOT SWITCH, AIR VALVE DRIVER, VOLTAGE SENSE, WELD HEAD Stan: W pełni sprawny. Stan wizualny zgodny ze zdjęciami – normalne ślady użytkowania. Przewód zasilający był naprawiany (zaizolowane miejsce widoczne na zdjęciach). Naprawa nie wpływa na działanie urządzenia, jednak informacja ta została uwzględniona dla pełnej transparentności sprzedaży.

Stan: bardzo dobry (używany), Na sprzedaż oferowana jest Karl Süss HR 100 Analyse – wysokiej klasy ręczna stacja pomiarowo-testowa przeznaczona do analizy i kontaktowania wafli półprzewodnikowych oraz elementów mikroelektronicznych. Urządzenie znajduje zastosowanie w laboratoriach, działach badawczo-rozwojowych oraz podczas prac naukowych. Stacja wyposażona jest w precyzyjny stolik pomiarowy z dokładną regulacją, uchwyt próbek z funkcją podciśnienia oraz mechaniczny mechanizm podnoszenia. Dodatkowo posiada przyłącza sprężonego powietrza i próżni, co umożliwia stabilne mocowanie badanych elementów podczas pomiarów. Dane techniczne Producent: Karl Süss Model: HR 100 Analyse Typ urządzenia: ręczna stacja do testowania (Wafer Probe Station) Zastosowanie: analiza i testowanie wafli półprzewodnikowych oraz elementów mikroelektronicznych Funkcja podciśnienia do mocowania próbek Precyzyjny stolik pomiarowy Przyłącza sprężonego powietrza i próżni Stan: używany, zgodny ze zdjęciami. Blsdpfx Ajzl H Ayemvek

Stan: bardzo dobry (używany), Sprzedam przyczepę Fliegl tsk 100, przyczepą posiada kiper 3 stronny, najazdy aluminiowe oraz regulowany dyszel. Bsdpfxezqv Ehs Amvelk

Stan: bardzo dobry (używany), Na sprzedaż profesjonalna maszyna do cięcia przewodów AAT Microfil renomowanego niemieckiego producenta Aston Abisolier Technik GmbH, Nürnberg. Urządzenie przeznaczone jest do precyzyjnego cięcia przewodów i kabli na zadaną długość. Dzięki regulowanej prędkości posuwu oraz licznikowi sztuk doskonale sprawdzi się w warsztatach elektrycznych, zakładach produkcyjnych oraz przy wykonywaniu wiązek kablowych. Producent od lat specjalizuje się w urządzeniach do obróbki przewodów. Dane techniczne: Producent: Aston Abisolier Technik GmbH (AAT) Bsdjzkb T Ropfx Amvjlk Model: Microfil Kraj produkcji: Niemcy Zasilanie: 220 V / 50 Hz Moc silnika: 90 W Napęd z płynną regulacją prędkości (Minidrive) Zakres prędkości: ok. 15–135 obr./min Regulacja długości cięcia Zakres nastaw długości na panelu: ok. 40–7200 mm Licznik wykonanych cięć Stabilna, metalowa konstrukcja Zastosowanie: cięcie przewodów elektrycznych, cięcie kabli jedno- i wielożyłowych, przygotowanie przewodów do dalszej obróbki, produkcja wiązek kablowych, warsztaty elektryczne i elektroniczne. Stan: Urządzenie używane, zachowane w dobrym stanie wizualnym. Posiada normalne ślady użytkowania wynikające z eksploatacji. Po podłączeniu do zasilania kontrolka świeci, maszyna uruchamia się. Sprzedawana dokładnie w takim stanie, jak przedstawiono na zdjęciach. W zestawie: maszyna AAT Microfil, przewód zasilający.