Używane Faymonville Max510-Z-2H-Atx-A-6.85-Pa na sprzedaż (83 453)

Stan: nowe, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, Dane techniczne MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Prędkość: 80 km/h Masa całkowita: 47 000 kg Obciążenie siodła: 23 000 kg Obciążenie osi: 24 000 kg Długość łabędziej szyi: 3750 mm Wysokość siodła załadowanego: 1200 mm Promień skrętu do tyłu: 2300 mm Długość platformy ładunkowej: 6 850 mm Możliwość wysuwu: 5 500 mm Wysokość załadunkowa przy maksymalnym obciążeniu: 350 mm Długość podwozia: 2 600 mm Wysokość załadunkowa z tyłu przy max. obciążeniu ok.: 1 005 mm Skok zawieszenia: -150/+450 mm Rozstaw osi: 1 360 mm Szerokość całkowita: 2 540 mm Całkowita masa zależy od obciążenia siodła. Pokład dolny: Pokład dolny z zewnętrznymi belkami, wysuwany, „SUPER LOW” design, długość ok. 6 850 mm. Pokład z trwałą podłogą z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechaniczną blokadą. Przewody zasilające poprowadzone są bezpiecznie w wysuwanych belkach i automatycznie dopasowują się do długości pokładu. 5 par pierścieni mocujących, składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN). 6 par bloków gwintowanych w belce wewnętrznej do montażu pierścieni RUD na śruby. Podwozie tylne: Podwozie tylne z zamkniętą ramą zewnętrzną, blacha ryflowana oraz ciągła wanna koparkowa o wymiarach ok. 1 250/700 x 505 mm, otwarta z tyłu. 2 pary pierścieni mocujących składane na zewnątrz (LC 10 000 daN). 1 para pierścieni mocujących leżących w wannie (LC 8 000 daN+5 300 daN). 2 pary kieszeni na słupki do rur 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej. Łabędzia szyja: Łabędzia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 785 mm. Hydraulicznie podnoszona/opuszczana i zdejmowana. Techniczne obciążenie siodła: 23 000 kg. Do ciągników 4x2, 6x2 oraz 6x4. Osie wahliwe: „PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydro-mechanicznie sterowane. Zawór eliminuje skutki pęknięcia węża przy cylindrze równoważącym osie z automatyczną funkcją RESET. Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi i kołkami zabezpieczającymi w pozycji podniesionej. Oś końcowa lakierowana 2 warstwami 2-składnikowego lakieru w kolorze „FAY-Grau-34-0260”. Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg. Hydrauliczna kompensacja osi. Narzędzia do osi. Pedpfeizu Nwex Ahfegk Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodnie z przepisami UE z EBS-E (2S2M) bez przewodów do ciągnika siodłowego. Układ elektryczny: Zgodnie z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przedniej z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pinowymi wg ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: Z wysoko wytrzymałych stali drobnoziarnistych. Stal: S355J2+N/S355MC (wytrzymałość plastyczna 355 MPa), S690QL/S700MC (wytrzymałość plastyczna 690 MPa) Lakierowanie: Najwyższej jakości i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej, śrutowanej, poprzez 2-składnikowy podkład cynkowy. Powłoka nawierzchniowa 2-składnikowa w wybranym kolorze RAL. Tylny element metalizowany, malowany na RAL 9010 (czysta biel). Lakierów metalicznych nie stosuje się. Ogumienie: 245/70 R 17.5 3PMSF; według wyboru producenta. Indeks nośności (146/146F). Przygotowanie do zamocowania śrubowanych pozycji kontenerowych dla 1x 20' lub 1x 40' kontenera na zewnętrznych belkach. Bez zamków kontenerowych. i 2" sworzeń królewski iOcynkowana stalowa ścianka czołowa wys. ok. 400 mm. Jedno koło zapasowe z uchwytem przed ścianką czołową. 2 kliny pod koła z uchwytem przy ściance czołowej. Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne. Sterowanie osi z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą toru jazdy osi (bez instal

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 34 104 kg, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, Dalsze informacje tutaj: Pjdpov D Abgjfx Ahfjgk

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 44 000 kg, masa całkowita: 61 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, Więcej informacji tutaj: Podpfjv D Abtox Ahfogk

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 33 750 kg, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki i w krótkich terminach, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Przykładowe wyposażenie. Pełna specyfikacja na zapytanie. Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.750 mm - Szyja łabędzia podnoszona/opuszczana hydraulicznie oraz możliwa do opuszczenia - Techniczny nacisk na siodło: 23.000 kg, dla ciągników: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Pokład zagłębiony: - Pokład zagłębiony z zewnętrznymi belkami, wysuwany, w wersji SUPER LOW, długość ok. 6.850 mm - Pokład zagłębiony z trwałą podłogą z twardego drewna (ok. 40 mm grubości) i mechanicznym blokowaniem - Przewody zasilające poprowadzone w chronionych, wysuwanych belkach, automatycznie dostosowują się do długości pokładu - 5 par uchylnych pierścieni do mocowania (LC 10 000 daN) - 6 par gwintowanych bloków na wewnętrznej belce do montażu pierścieni RUD (śrubowanych) Podwozie tylne: - Tylne podwozie z zamkniętą ramą zewnętrzną, podłoga z blachy ryflowanej i ciągła wanna pryzmowa do koparki ok. 1.250/700 x 505 mm, otwarta z tyłu - 2 pary uchylnych pierścieni do mocowania (LC 10 000 daN) - 1 para pierścieni mocujących zamocowanych poziomo w wannie LC 16 000 daN - 1 para pierścieni mocujących zamocowanych poziomo w wannie LC 10.600 daN - 2 pary kieszeni na słupki ok. 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej PENDEL-AXLE: - Oś wahliwa, wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszane - Zawór przeciwprzebiciowy na cylindrze wyrównawczym osi z automatyczną funkcją RESET - Cylindry hydrauliczne z zaworami kulowymi i zabezpieczeniami do blokowania w pozycji podniesionej - Końcowe lakierowanie osi w 2 warstwach lakieru dwuskładnikowego w kolorze FAY-Grau-34-0260 - Nośność techniczna osi: po 12.000 kg, wyrównanie hydrauliczne osi - Narzędzia do osi - Ogumienie: 245/70 R 17.5 3PMSF – marka według naszego wyboru. Indeks nośności (146/146F) TPMS: - System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodnie z ECE R 141 Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) bez linii do połączenia z ciągnikiem siodłowym Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają razem z kierunkowskazem - Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX z przodu z gniazdem 24N, 24S i 15-pinowym zgodnie z ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych - Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: - Cała konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana automatycznie w komorze bębnowej Pedpfjxbmn Uox Ahfegk - Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki - Metalizacja całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) dla najlepszego zabezpieczenia antykorozyjnego - Lakierowanie końcowe w 2 warstwach lakieru 2K, jednolicie w kolorze RAL 3002 karminowym (zgodnie z RAL 841GL) W tym wyposażenie dodatkowe: - Sworzeń królewski 2 cale - Cynkowana ściana przednia ze stali, ok. 400 mm wysokości - Sterowanie tylną osią z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego z przyciskami, funkcja monitorowania toru jazdy osi (bez montażu w ciągniku siodłowym) - Zespół elektrohydrauliczny - 2 pary przykręcanych uchwytów kontenerów na zewnętrznych belkach, w tym 2 pary zamków kontenerowych na 1x 20' lub 1x 40' kontener - Na szyi łabędziej demontowane burty alumin

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 40 790 kg, masa całkowita: 59 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 750 mm, Wyposażenie: ABS, Kompletną ofertę pojazdów, które są dostępne od ręki lub w krótkim czasie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej wyciąg z wyposażenia. Pełny zakres wyposażenia dostępny na zapytanie. Szyja łabędzia: * Szyja łabędzia w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm * Szyja łabędzia hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz demontowalna * Dla ciągników siodłowych: 6x4 lub 8x4 Pokład niskopodłogowy: * Pokład niskopodłogowy z zewnętrznymi dźwigarami, wysuwana konstrukcja typu SUPER LOW, długość ok. 7 550 mm * Pokład z trwałą podłogą z twardego drewna, ok. 40 mm grubości, z mechaniczną blokadą * Przewody zasilające przebiegają bezpiecznie w wysuwanych dźwigarach i automatycznie dopasowują się do aktualnej długości pokładu * 7 par uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (wytrzymałość ok. 10 000 daN) * 6 par gniazd gwintowanych na wewnętrznym dźwigarze do montażu przykręcanych kółek RUD Pgjdsw Tprbepfx Ahfjk Podwozie tylne: * Podwozie tylne z zamkniętą ramą zewnętrzną, podłogą ryflowaną i przelotową wanną koparkową typu prisma, ok. 1 450/900 x 505 mm, otwarta z tyłu * 2 pary uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (ok. 10 000 daN) * 1 para pierścieni mocujących leżących w wannie (ok. 10 000 daN) * 2 pary pierścieni mocujących leżących w wannie (ok. 16 000 daN) * 2 pary gniazd na słupki wsuwane ok. 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej Osie wychylne (PENDEL-AXLE): * Osie wychylne, wszystkie osie sterowane hydro-mechanicznie * Zawór zabezpieczający przed pęknięciem przewodu na cylindrze kompensującym wychylenie osi, z automatyczną funkcją RESET * Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi i zabezpieczeniem do utrzymania w pozycji podniesionej * Malowanie końcowe osi: 2 warstwy farby 2K, kolor jednolity szary 34-0260 * Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg każda * Hydrauliczna kompensacja osi * Narzędzia osiowe Ogumienie: * Ogumienie 245/70 R 17.5 3PMSF – marka według naszego uznania. Indeks nośności (146/146F) Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy zgodny z przepisami EU z EBS-E (2S2M) bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z przepisami EU * Oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pin, podłączenie wg norm ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Malowanie: * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana urządzeniem rzutowym * Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki * Malowanie końcowe: 2 warstwy lakieru 2K w kolorze RAL 3002 czerwony karmin zgodnie z systemem RAL 841GL * Tył metalizowany i malowany w RAL 9010 (biały czysty) * Obręcze w kolorze srebrnoszarym * Brak możliwości lakierowania metalicznego * Powłoka lakiernicza testowana metodą zamglenia solnego wg ISO 9227-NSS * Uszczelnianie wnęk specjalnym woskiem Wyposażenie w cenie: * Przygotowanie do mocowania wkręcanych pozycji kontenerowych dla 1x 20' lub 1x 40' kontenera na zewnętrznych dźwigarach * Bez blokad kontenerowych * Król sztyftowy 3,5 cala * Jedna ocynkowana stalowa ściana przednia, ok. 400 mm wysokości * Jeden uchwyt na koło zapasowe przed ścianą przednią * Na ocynkowanej belce przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłączki pneumatyczne * Sterowanie osią z

Stan: używany, Rok budowy: 2014, Skontaktuj się z Theo Lelie, aby uzyskać więcej informacji. Psdpfx Aoxu Uxzohfsgk

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 100 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2024, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Schwanenhals (gęsia szyja): * Schwanenhals w konstrukcji SNT, zoptymalizowany pod względem długości przestrzeni ładunkowej, długość ok. 3.750 mm, podnoszony/opuszczany hydraulicznie, możliwy do odczepienia * Techniczny nacisk na siodło: 25.000 kg * Przystosowany do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Naczepa o niskiej podłodze: * Naczepa zaprojektowana jako teleskopowy most zbiornikowy o konstrukcji niskopodwoziowej z wysuwem z przodu i mechaniczną blokadą * Wymiary (długość x szerokość) ok. 6.850 mm x 2.540 mm * Przewody zasilające prowadzone są w osłoniętych, wysuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do długości naczepy niskopodłogowej Osie i zawieszenie: * Osie wahliwe (PENDEL-AXLE) * Wszystkie osie przymusowo skrętne z napędem hydro-mechanicznym * Zawór zabezpieczający przed pęknięciem przewodu na wyrównaniu osi * Siłowniki z funkcją automatycznego resetu * Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i trzpieniami zabezpieczającymi w pozycji podniesionej Pedjx Uvlljpfx Ahfjgk * Techniczne obciążenie osi: każda po 12.000 kg * Hydrauliczne wyrównanie osi * Opony 245/70 R 17.5 * Tylny wózek z zamkniętą ramą boczną, pokryty blachą ryflowaną i przelotową niecką koparkową ok. 1.250/700 x 505 mm, otwartą z tyłu Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO EBS-E zgodny z przepisami UE, bez przewodu połączeniowego do ciągnika siodłowego Malowanie: * Kolor naczepy wg RAL 3002, karminowa czerwień Wyposażenie dodatkowe w komplecie: * Przednia ściana stalowa, wkładana, ok. 400 mm wysokości * Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania procesami hydraulicznymi, z wyłączeniem wciągarek hydraulicznych, bez podłączenia do zasilania w ciągniku siodłowym * Zewnętrzne belki Schwanenhals z otworami montażowymi pod przykręcane pierścienie mocujące. Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, kolejne co ok. 400 mm. 2 pary przykręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 5.000 daN) * Po jednym pierścieniu mocującym z lewej i prawej na tylnej krawędzi Schwanenhals (LC 6.000 daN) * Kingpin 2" (2 cale) * Zatrzaski co ok. 500 mm na wysuwie * 1 para stalowych ramp z listwami antypoślizgowymi i sworzniami mocującymi do pokonania haków podłogi niskopodłogowej * Po jednym pierścieniu mocującym z lewej i prawej na przednim poprzecznym wsporniku (LC 10.000 daN) * Pierścienie mocujące ze sprężyną co ok. 1.200 – 1.300 mm na zewnątrz na wewnętrznych belkach podłogi ładunkowej * Pierścienie mocujące ze sprężyną co ok. 1.200 – 1.300 mm na zewnątrz na zewnętrznych belkach podłogi ładunkowej (LC 10.000 daN) na górnej krawędzi zewnętrznych belek * Wcięcia nad pierścieniami mocującymi * Po jednym wiszącym pierścieniu mocującym z lewej i prawej strony na tylnym poprzecznym wsporniku (LC 10.000 daN) na zewnętrznych belkach podłogi ładunkowej * Przygotowanie pod wyjmowaną podłogę ładunkową * Listwa zaczepowa z przodu przy tylnym wózku dla ramp najazdowych luzem do niskopodwozia * Wózek z tylu o ściętych narożach * Listwa zaczepowa do ramp aluminiowych na tylnej poprzeczce pojazdu * Zdalne sterowanie osiami napędzane przewodem z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą prostolinijności osi, bez instalacji w ciągniku siodłowym * Mechaniczne sprzęganie na sworzeń/ucha między niskopodwoziem a wózkiem – wymiana podłogi albo montaż dodatkowych belek wydłużających, z elektryczno-pneum

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 90 700 kg, masa całkowita: 126 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 850 mm, Wyposażenie: ABS, Kompletną ofertę naszych pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. Gęsia szyja: Gęsia szyja podnoszona/opuszczana hydraulicznie oraz zdejmowana. Długość ok. 3 650 mm. Do ciągników siodłowych: 6 x 4 lub 8 x 4. 3-osiowy kompaktowy wózek przedni: * Uchwyt haka z przodu i z tyłu. Długość: ok. 3 560 mm * Szerokość podwozia: ok. 2 850 mm Niska wanna: * Niska wanna ATX-A z teleskopowymi dźwigarami podłużnymi, w konstrukcji niskiej z trwałą podłogą z twardego drewna o grubości ok. 50 mm * z przejezdnymi hakami mostkowymi z przodu oraz z tylnym sprzęgiem sworzniowo-łapowym * Szerokość podstawy: ok. 2 850 mm, długość: ok. 7 150 mm, wys. dźwigara: ok. 330 mm, szer. dźwigara: ok. 750 mm * Wysokość załadunkowa ok. 480 mm przy prześwicie ok. 150 mm 5-osiowy wózek tylny: * Mechaniczny sprzęg sworzniowo-łapowy do montażu niskiej wanny z przodu, belka końcowa z tyłu * Szerokość podwozia: ok. 2 850 mm * Długość podwozia: ok. 6 840 mm * Oś wahliwa 3-osiowy wózek przedni: * Oś wahliwa – wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszane * Zawór awaryjny pęknięcia przewodu na siłowniku wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET * Siłownik hydrauliczny z zaworami odcinającymi i zabezpieczeniem w pozycji podniesionej * Lakierowanie końcowe osi dwuwarstwowym lakierem poliuretanowym w kolorze MB7350 Novagrau * Techniczny nacisk na oś: 14 640 kg (62 km/h) * Hydrauliczne wyrównanie osi * Ogumienie wózka przedniego: 12 x wg. wyboru producenta (M+S) 285/70 R19,5, indeks nośności 150/148J Pgedpfx Ahew Tgp Dsfek 5-osiowy wózek tylny: * Oś wahliwa – wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszane * Zawór awaryjny pęknięcia przewodu na siłowniku wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET * Siłownik hydrauliczny z zaworami odcinającymi i zabezpieczeniem w pozycji podniesionej * Lakierowanie końcowe osi dwuwarstwowym lakierem poliuretanowym w kolorze MB7350 Novagrau * Techniczny nacisk na oś: 14 640 kg (62 km/h) * Hydrauliczne wyrównanie osi * Ogumienie wózka tylnego: 20 x wg. wyboru producenta (M+S) 285/70 R19,5, indeks nośności 150/148J Lakierowanie: * Metalizacja całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynk / 15% aluminium) dla zapewnienia najwyższej ochrony antykorozyjnej * Lakierowanie końcowe dwuwarstwowym lakierem poliuretanowym jednolicie w kolorze RAL 3002 karminowoczerwonym, zgodnie z systemem RAL 841GL Wyposażenie dodatkowe: * Czołowa ściana stalowa, ok. 400 mm wysokości * Na gęsiej szyi wpinane burty i tylna ściana z aluminium, ok. 400 mm wysokości, w wersji anodowanej * 3.5 sworzeń królewski * BEKA-MAX centralne smarowanie dla gęsiej szyi * Złącza hydrauliki wielozłączowe na gęsiej szyi * Wózek przedni z oddzielnym przyłączem powietrza do klucza pneumatycznego * BEKA-MAX centralne smarowanie dla wózka 3-osiowego * Przygotowanie do montażu nakręcanych pozycji kontenerowych na 1 x 20' lub 1 x 30' na zewnętrznych dźwigarach * Bez blokad kontenerowych * Na zewnętrznych dźwigarach platformy przygotowania do montażu składanych poszerzeń * Jedno gniazdo 7-pinowe z lewej i prawej strony, z przodu i z tyłu wózka tylnego do tablic ostrzegawczych * BEKA-MAX centralne smarowanie dla wózka 5-osiowego * Na wózku tylnym gniazdo do pilota przewodowego do sterowania tylnią osią skrętną * Tylne podwozie z wanną * 2 LED-owe światła cofania zamontowane na tylnej belce * Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu * Jeden chlapacz z tyłu * Dwie lampy LED obrotowe z uchwytami po lewej i pr

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, Dalsze informacje tutaj: Pedpfxov D Abmo Ahfjgk

Stan: nowe, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa MULTIMAX PLUS, pneumatycznie zawieszona i z osiami skrętnymi sterowanymi hydraulicznie. Dane techniczne MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Prędkość: 80 km/h (dozwolona) Dopuszczalna masa całkowita: 49 500 kg Masa własna: 31 500 kg Obciążenie siodła: 18 000 kg Obciążenie osi: 31 500 kg Długość gęsiej szyi: ok. 3 900 mm Szerokość gęsiej szyi: ok. 2 480 mm Promień skrętu (kingpin do tyłu): ok. 2 100 mm Wysokość sprzęgu (załadowane): ok. 1 205 mm Długość powierzchni ładunkowej: ok. 9 600 mm Rozsuwana o ok.: ? Szerokość powierzchni ładunkowej: ok. 2 540 mm Wysokość załadunku przy maksymalnym obciążeniu: ok. 890 mm Skok zawieszenia: ok. -55/+145 mm Rozstaw osi: 1 360 mm Dopuszczalna masa całkowita uzależniona od obciążenia siodła: tak Wymagana specjalna homologacja w przypadku przekroczenia przepisów krajowych Opis techniczny Gęsia szyja: Konstrukcja SNT dla optymalizacji długości platformy załadunkowej, długość ok. 3 900 mm, z tyłu ścięcie ok. 1 000 mm x 6°. Techniczne obciążenie siodła: 18 000 kg. Pjdpfxsizu Nte Ahfjgk Do ciągników siodłowych 4 x 2 i 6 x 2. Powierzchnia załadunkowa: długość ok. 9 600 mm, z tylną skosowaną częścią ok. 900 mm x 6°. Hydraulicznie podnoszona i opuszczana powierzchnia załadunkowa za gęsią szyją, długość ok. 3 000 mm, wytrzymałość do ok. 9 000 kg. RAMPY: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Para dwuczęściowych ramp stalowych AXS, długość ok. 4 920 mm, szerokość ok. 900 mm. Otwarte wykończenie powierzchni rampy kratą. Hydraulicznie składane końcówki ramp. Rampy indywidualnie przesuwane hydraulicznie ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 365 mm do środka. Maksymalne obciążenie i kąt najazdu wg specyfikacji technicznej: C470319 Maksymalny kąt najazdu przy opuszczonej platformie: 9°. Osie i zawieszenie: Osie BPW i zawieszenie, wszystkie osie hydro-mechanicznie sterowane. Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania. Narzędzia do osi. Ogumienie: 235/75 R 17.5 3PMSF podwójnie montowane. Producent według naszego wyboru Indeks nośności 143/141J (144/144F) Układ hamulcowy: WABCO EBS-E zgodnie z przepisami UE. Brak przewodu połączeniowego do ciągnika siodłowego. Instalacja oświetleniowa: 24V, "ASPÖCK-NORDIK full LED", zgodna z normami UE. (ASS 3) Metalizacja: Kompletna metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) Kompletna konstrukcja stalowa śrutowana, następnie cynkowanie ZINACOR 850 (85% Zn - 15% Al) na gorąco. Lakierowanie: 6-warstwowe wykończenie końcowe. Kompletna konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana. 1 warstwa podkładu na bazie cynku, 1 warstwa podkładu adhezyjnego. Lakier nawierzchniowy: 2 warstwy dwuskładnikowej farby akrylowej, jednobarwnie według palety RAL. Następnie zabezpieczenie wnętrz specjalnym woskiem. Felgi w kolorze srebrnym. Malowanie wielokolorowe i specjalne za dopłatą. Konstrukcja stalowa: Z wysokojakościowej stali drobnoziarnistej. Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Spawacze z certyfikatem DIN-EN 287-1. Metoda spawania MAG wg EN ISO 4063. Gaz ochronny M21 wg EN ISO 14175 Przednia ściana stalowa, demontowana, wys. ok. 400 mm Listwa przyłączeniowa do przewodów zasilających do ciągnika, na wysokości głównego profilu ramy. ASPÖCK-UNIBOX na przedniej listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pin. 24N wg ISO-1185 24S wg ISO-3731 15-pin wg ISO-12098 Jeśli u Państwa rozkład pinów różni się od normy ISO, prosimy o informację. Gniazdo "Anderson" na przednie

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 9 300 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R17.5, rozstaw osi: 1 360 mm, kolor: niebieski, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: windy załadunkowa, Kolor: niebieski Ładowność: 54 465 kg Główne cechy: Producent: Faymonville Model: MAX 110-Z-4AA-9.30-U Numer podwozia: YAMT14XX4N0107629 Rok produkcji: nowy, nieużywany Wagi/ładowność: Obciążenie siodła: 23 000 kg Obciążenie osi: 12 000 kg Łączne obciążenie osi: 48 000 kg DMC (GVW): 71 000 kg Masa własna: 16 535 kg Ładowność: 54 465 kg Osie: Marka osi: BPW Sterowanie hydrauliczne Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia / opuszczania System hamulcowy WABCO Opony: 245 / 70 R17.5 – Michelin (indeks nośności 146/146 F) Oś podnoszona 1. Wymiary: Długość ładunkowa: 9 300 mm Rozsuwy: 6 500 + 6 800 mm Szerokość podłogi ładunkowej: 2 540 mm Wysokość załadunku: 900 mm Dodatkowe informacje: Podłoga ładunkowa dwukrotnie rozsuwana Blokady kontenerów Wysuwane podpory boczne + drewniane podporowe do poszerzenia Pierścienie mocujące Zestaw podwójnych składanych ramp załadunkowych Centralne smarowanie 1x koło zapasowe + uchwyt Podpora parkingowa JOST Instalacja elektryczna 24V Siodło 2.0″ Ocynkowana stalowa przednia burta Elektrycznie sterowana pompa hydrauliczna Ręczne sterowanie Twist-locki = Więcej informacji = Informacje ogólne Rok produkcji: 2023 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70 R17.5 Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: opony bliźniacze; oś podnoszona; max. nacisk na oś: 12 000 kg; oś skrętna; marka osi: BPW; bieżnik opony lewa wewn.: 100%; lewa zewn.: 100%; prawa wewn.: 100%; prawa zewn.: 100% Oś tylna 2: opony bliźniacze; max. nacisk na oś: 12 000 kg; oś skrętna; bieżnik opony lewa wewn.: 100%; lewa zewn.: 100%; prawa wewn.: 100%; prawa zewn.: 100% Oś tylna 3: opony bliźniacze; max. nacisk na oś: 12 000 kg; oś skrętna; bieżnik opony lewa wewn.: 100%; lewa zewn.: 100%; prawa wewn.: 100%; prawa zewn.: 100% Oś tylna 4: opony bliźniacze; max. nacisk na oś: 12 000 kg; oś skrętna; bieżnik opony lewa wewn.: 100%; lewa zewn.: 100%; prawa wewn.: 100%; prawa zewn.: 100% Wagi Pjdeuu Hcfepfx Ahfegk Masa własna: 16 535 kg Ładowność: 54 465 kg DMC: 71 000 kg Funkcjonalność Wysokość podłogi ładunkowej: 900 mm Nadwozie rozsuwane: tak Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveldem.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 190 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny park pojazdów, w tym pojazdy dostępne natychmiastowo i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis wyposażenia – pełna specyfikacja na życzenie. Powierzchnia ładunkowa: - Niskopodwozie z wysuwanymi, zewnętrznymi belkami nośnymi w wykonaniu SUPER LOW, długość ok. 6.850 mm - Niskopodwozie ze stałą podłogą z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechanicznym blokowaniem - Przewody zasilające poprowadzone w osłonie wewnątrz wysuwanych belek – automatyczne dopasowanie do długości niskopodwozia - 5 par uchylnych pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) - 6 par bloków gwintowanych na belce wewnętrznej do montażu śrubowych pierścieni RUD Gęsia szyja: - Wzór SNT dla maksymalizacji długości powierzchni ładunkowej, dł. ok. 3.750 mm - Gęsia szyja podnoszona/opuszczana hydraulicznie oraz zdejmowana - Dopuszczalne obciążenie siodła: 23.000 kg - Dla ciągników: 4 x 2, 6 x 2 Podwozie tylne: - Wersja krótka z zamkniętą ramą zewnętrzną i blachą ryflowaną - Z „kieszenią na koparkę”, zamknięta w tylnej części na zbiorniki powietrza - 2 pary uchylnych pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) - 1 para uchylnych pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) - 1 para leżących pierścieni mocujących z przodu i z tyłu ramy (LC 10 000 daN) Osie: - Osie BPW, wymuszane skrętnie hydro-mechanicznie - Obciążenie techniczne osi: 12.000 kg na oś - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia/obniżania Ogumienie: - 245/70 R 17.5 3PMSF, marka wg wyboru - Indeks nośności (146/146F) - System monitorowania ciśnienia TPMS wg ECE R 141 - Przesył danych do samochodu ciężarowego przez standardowe złącze EBS wg ISO 11992 - Do poprawnego wyświetlania dane muszą być odbierane i wyświetlane przez pojazd ciągnący Układ hamulcowy: - Zgodny z przepisami UE, EBS-E (2S2M) Pgedpfx Ajxarl Nohfjk Instalacja elektryczna: - Zgodnie z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają wraz z kierunkowskazem - Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pin wg ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: - Wysokowytrzymała stal drobnoziarnista - Stale: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: - Cała konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana po spawaniu - Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki - Metalizacja HRM całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej - Dwuwarstwowy lakier 2K, jednokolorowy, RAL 3002 czerwony karminowy zgodnie z systemem RAL 841GL - Obręcze srebrne - Tył metalizowany i lakierowany na biało (RAL 9010 czysta biel) - Malowanie metaliczne niedostępne - System powłok testowany w komorze solnej wg ISO 9227-NSS - Zamknięcie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem W zestawie następujące wyposażenie dodatkowe: - Kingpin 2 cale - Cynkowana stalowa ścianka przednia, wys. ok. 400 mm - Dociąganie osi z przodu i z tyłu sterowane przewodowym pilotem, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym) - Połączenia hydrauliczne od gęsiej szyi do niskopodwozia przez multizłącze zamiast śrubowych - Agregat elektrohydrauliczny - Przygotowanie pod montaż śrubowych blokad kontenerowych na zewnętrznych belkach do 1x 20' lub 1x 40' kontenera - Bez blokad kontenerów

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 73 540 kg, masa całkowita: 102 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. Gęsia szyja: * Hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz demontowana gęsia szyja, długość ok. 3.650 mm * 2 pary odchylanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * 2 pary pierścieni mocujących na gęsiej szyi (LC 10.600 daN) * 1 para pierścieni zabezpieczających w środkowej części gęsiej szyi (LC 10.600 daN) * Do ciągnika 6x4 lub 8x4, 2-osie Podwozie przednie typu kompakt: * Uchwyt do haka z przodu i z tyłu, długość ok. 2.200 mm * Szerokość podwozia: ok. 2.850 mm Most pod koparkę: * Teleskopowy most pod koparkę z najazdowymi hakami z przodu oraz z połączeniem typu bolcowo-uszowym z tyłu * Szerokość podstawowa: ok. 2.850 mm * Długość: ok. 6.650 mm * Wysokość belki: ok. 400 mm * Szerokość belki: ok. 1.350 mm * Wysokość załadunkowa ok. 550 mm przy prześwicie ok. 150 mm Podwozie tylne 4-osiowe: * Mechaniczne połączenie typu bolcowo-uszowe do montażu naczepy niskopodwoziowej z przodu * Tylna belka końcowa: szerokość podwozia ok. 2.850 mm * Długość podwozia: ok. 5.480 mm Osie wahliwe, wszystkie osie hydro-mechanicznie sterowane * Techniczne obciążenie osi: po 14.640 kg (62 km/h) * Hydrauliczne wyrównanie osi Ogumienie * Podwozie przednie: * 8 szt. wg wyboru producenta (M+S) 285/70 R19.5 * Ogumienie podwozia tylnego: * 16 szt. wg wyboru producenta (M+S) 285/70 R19.5 * Indeks nośności 150/148J Lakierowanie: * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu poddana jest automatycznemu śrutowaniu. Drugie śrutowanie z użyciem korundu dla uzyskania optymalnej przyczepności powłok malarskich * Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu stopem ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony antykorozyjnej * Lakierowanie końcowe: 2 warstwy lakieru poliuretanowego, jednokolorowy RAL 3002 karminowy czerwony zgodnie z systemem RAL 841GL W zestawie następujące akcesoria: * Stalowa ściana przednia, wys. ok. 400 mm * Montowane na gęsiej szyi aluminiowe burty boczne i tylna, wys. ok. 400 mm, anodowane * Sworzeń królewski 3,5 cala * Złącze hydrauliki samochodowej z regulatorem przepływu (20 l/min) * Wysięgnik do zawieszenia przewodów zasilających, zbiornik ciągnika siodłowego min. 80 l * Z szybkozłączami MAX Trailer, a w pozostałych przypadkach złączki dostarczane przez klienta ex works * Centralny system smarowania BEKA-MAX dla gęsiej szyi ze smarem NLGI-2 * Zestaw narzędzi Art. nr 612452 * Wielozłącza hydrauliczne na gęsiej szyi Psdsxbmpljpfx Ahfegk * Podwozie przednie z osobnym gniazdem powietrza dla klucza pneumatycznego * Centralny system smarowania BEKA-MAX dla podwozia 2-osiowego ze smarem NLGI-2 * 7-pinowe gniazdo po lewej i prawej stronie tylnej części podwozia przedniego do tablic ostrzegawczych * Możliwość wkręcania śrub (śr. ok. 40 mm) co ok. 500 mm na zewnętrznej górnej części mostu pod koparkę do pierścieni śrubowych (LC 16.000 daN) * Składane poszerzenia z matami stalowymi, regulowane szerokość od ok. 2.850 mm do ok. 3.250 mm * Centralny system smarowania BEKA-MAX dla podwozia 4-osiowego ze smarem NLGI-2 * Na podwoziu tylnym gniazdo do przewodowego pilota sterującego układem skrętu * Tylne podwozie z niecką * Dwa skrzynki narzędziowe INOX, ok. 855 x 340 x 390 mm, na gęsiej szyi, lewa i prawa strona * Silnik Diesla Hatz 1-cylindrowy (Silent Pack) z rozrusznikiem elektrycznym i akumulatorem * Pilot radiowy: * Sterowanie power packiem, uruchamianie/zatrzymywanie silnik

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 25 645 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Pełny asortyment naszych pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. Powierzchnia załadunkowa: • Niskopodwozie z centralną belką w wersji wysuwanej, długość ok. 6 750 mm • 5 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) • 1 para uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) • 1 para pierścieni mocujących poziomo z tyłu na powierzchni załadunkowej (LC 10 000 daN) Łabędzia szyja: • Łabędzia szyja podnoszona/opuszczana oraz odpinana hydraulicznie Podwozie tylne: • Podwozie tylne w skróconej wersji z zamkniętą ramą zewnętrzną i pokrywą z blachy ryflowanej • Podwozie z zagłębieniem na koparkę; tylna część zamknięta na zbiorniki powietrza • 2 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) • 1 para uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) • 1 para pierścieni mocujących poziomo z tyłu na podwoziu (LC 10 000 daN) Osie: Pgodpfsxf Siljx Ahfek • Osie BPW, hydrauliczno-mechaniczne sterowanie wymuszone • Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnosząco-opuszczającym Ogumienie: • Ogumienie 245/70 R 17.5 3PMSF • TPMS: System monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 Układ hamulcowy: • Układ hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) Lakierowanie: Wysokiej jakości lakier nawierzchniowy dwukomponentowy (2K) jednokolorowy w odcieniu RAL 3000 czerwony ognisty W zestawie następujące wyposażenie dodatkowe: • 2 sworznie królewskie • Ocynkowana ściana czołowa stalowa, wys. ok. 400 mm • Sterowanie najazdem osi z przodu i z tyłu pilotem przewodowym z przyciskami, z kontrolą ustawienia kół (bez instalacji w ciągniku siodłowym) • Zespół elektrohydrauliczny • Manometr do pomiaru obciążeń osi z diagramem obciążeń • Na łabędziej szyi burty aluminiowe oraz tylna, wpinane, ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.); tylne, ocynkowane słupki wpinane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 560 mm) • Na łabędziej szyi oddzielne przyłącze powietrza z pistoletem pneumatycznym • 2 reflektory robocze ze przełącznikiem na naczepie, na podeście łabędziej szyi po lewej i prawej stronie • Skrzynka narzędziowa INOX ok. 1 350 x 400 x 400 mm na łabędziej szyi • 6 par kieszeni na wtykane słupki ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni załadunkowej, 2 pary w zewnętrznej ramie podwozia • Rozszerzenia ocynkowane, wysuwane ok. 230 mm na każdą stronę • Przyłącza hydrauliczne z łabędziej szyi do niskopodwozia z szybkozłączem wielofunkcyjnym zamiast śrubowych; bez gwarancji na uszczelnienie • Centralny układ smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze smarem normalnym NLGI-2 oraz zdejmowaną osłoną pompy • 2 pary kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej, dla 1x20' kontenera • Zdejmowany ocynkowany stół pośredni z 1 parą kieszeni kontenerowych WADER • 1 para stalowych ramp do mostkowania haków niskopodwozia • Na powierzchni ładunkowej warstwa piasku lakierowana jako zabezpieczenie antypoślizgowe • Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 8 860 kg, masa całkowita: 12 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2010, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 6 337 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 488 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 506 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 7 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 340 mm, Wyposażenie: ABS, Ackermann Z-PA-F12,0/6,4JZ Tandemowa przyczepa do transportu szkła z uchylnymi burtami * System mocowania szynowego w podłodze Psdpfx Asy Hn Shshfogk * Układ hamulcowy Knorr * EBS przyczepy, ALB i ABS * Oś Gigant, zawieszenie pneumatyczne i bliźniacze ogumienie * Hamulce bębnowe ----* Rozmiar opon: 205/65R17,5 * Dopuszczalna masa całkowita: 12 000 kg * Masa własna: 3 140 kg * Całkowita długość: 8 360 mm * Przegląd techniczny (SP) ważny do: 08.2026 ----Numer pojazdu: 11985----Zastrzegamy prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży----Reklamy oraz wszelkie napisy zostały usunięte cyfrowo. -----Chętnie pomożemy Państwu we wszystkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu. Prosimy o przesyłanie zapytań i sugestii, a zajmiemy się resztą. Między innymi możemy zaoferować za dopłatą następujące usługi:----Odkup Twojego starego pojazduPrzegląd TÜV/SPKompleksowa obsługa eksportuPośrednictwo w finansowaniuWystąpienia o tablice eksportoweTransport pojazdówRejestracja pojazdówPomoc drogowa i przewóz pojazdów----?TWÓJ ZESPÓŁ VTS

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 10 040 kg, masa całkowita: 13 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2020, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 370 mm, Wyposażenie: ABS, * wysokość regulowana dyszla * składane burty * podpórka korbowa * osie Gigant z hamulcami bębnowymi ----* wymiar opon: 205/65R17,5 * dopuszczalna masa całkowita: 13 500 kg Pgsdpjy Hn Ntefx Ahfek * masa własna: 2 960 kg * całkowita długość: 8 300 mm * Termin badania specjalistycznego (SP): 11.2026 ----Numer pojazdu: 11983----Zastrzegamy możliwość wystąpienia pomyłek oraz sprzedaży pośredniej----Reklamy i różne napisy zostały cyfrowo usunięte. ----Chętnie pomożemy Państwu we wszystkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu. Przekażcie nam swoje życzenia i uwagi, a zajmiemy się resztą. Oferujemy również, za dodatkową opłatą, następujące usługi:----Odkup starego pojazduBadanie TÜV/SPKompleksowa obsługa eksportuPośrednictwo finansowaniaZałatwianie tablic eksportowychTransport pojazdówRejestracja pojazdówUsługi awaryjne i transport pojazdów----Zespół VTS

Stan: nowe, Dane techniczne: Długość 6 m Długość ciętego kloca – 1000 – 4200 mm Silnik główny 7,5 kW Średnica obrabianego pnia 1000 mm Koła prowadzące piły taśmowej 600 mm Rama wykonana z profilu C 160 mm Długość piły taśmowej 4800 mm Szerokość piły taśmowej 40-50 mm Elektryczne podnoszenie i opuszczanie Zasilanie odbywa się za pomocą silnika przekładniowego, który jest stale kontrolowany przez falownik Ramiona podporowe x 5 Hydrauliczny podnośnik piły WYPOSAŻENIE DODATKOWE Hydraulika: Ładowanie dziennika x 1 Zespół Armii Oporu Wyrównanie protokołu 1 Drewniana prasa x 1 Obracacz łańcucha x 1 Agregat hydrauliczny 4kW Wyposażenie opcjonalne: System opuszczania deski Mikroprocesorowy regulator grubości cięcia ISP-10 Korowacz/odkorowywacz Przedłużenie łóżka Silnik 11 kW / 15 kW / 18,5 kW Wałek elektryczny Dodatkowy nacisk ręczny Siedzenie kierowcy Platforma operatora Stacjonarny-Stacjonarny Dodatkowe elementy hydrauliczne / prasa do drewna / obracarka łańcuchowa / poziomowanie elektryczne / poziomowanie / ładowanie Łańcuchy do podnoszenia głowic dwustronne 2x16B Podpfx Ahswavqlefogk Akumulator hydrauliczny Zawór elektromagnetyczny wody Rozsuwane ramiona podporowe rampa załadunkowa Napęd głowicy z dwóch stron

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 10 370 kg, masa całkowita: 13 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2014, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 6 320 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 39 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 550 mm, Wyposażenie: ABS, * Oś tandemowa * Dach przesuwny Edscha * Plandeka przesuwna z obu stron * Układ hamulcowy Knorr z hamulcami tarczowymi Podpfx Ahsyvnyqsfjgk * Klapa przeładunkowa z przodu * Skrzynka narzędziowa * Dodatkowa podpora tylna ----* Rozmiar opon: 285/70R19,5 * Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 13 500 kg * Masa własna: 3 130 kg * Długość całkowita: 8 250 mm * Przegląd techniczny SP ważny do: 05.2026 ----Numer pojazdu: 11878----Zastrzegamy prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży----Reklamy i różne napisy zostały cyfrowo usunięte. -----Chętnie pomożemy przy wszystkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu. Przekaż nam swoje oczekiwania i sugestie, a my się wszystkim zajmiemy. Oferujemy m.in. za dodatkową opłatą następujące usługi:----Przyjęcie starego pojazdu w rozliczeniuPrzegląd techniczny TÜV/SPKompleksową obsługę eksportuPomoc w pozyskaniu finansowaniaWyrabianie tablic wywozowychTransport pojazdówRejestrację pojazduPomoc w awaryjnym holowaniu i transporcie pojazdów----?TWÓJ ZESPÓŁ VTS

Stan: używany, masa własna: 5 280 kg, maksymalna waga ładunku: 12 720 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2007, długość przestrzeni ładunkowej: 7 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, całkowita długość: 2 550 mm, całkowita szerokość: 3 580 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 R 22,5, kolor: biały, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, tandem, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś podnoszona, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), plandeka przesuwna Edscha, firanka, nisko sprzęgany, burta załadunkowa aluminiowa, pojazd stojący. Pgjdpoi Rqr Eefx Ahfjk Nadwozie: Nadwozie K+G tec z windą załadunkową Bär 2000 kg, BC2000S4, osie MB – hamulce tarczowe, zabezpieczenie ładunku w podłodze oraz rama rozdzielająca, winda załadunkowa Bär o udźwigu 2.000 kg, wysokość 2.300 mm, dyszel może być zmieniony na wersję wysoką za dopłatą 2.000 € netto. Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: nowe, Sprzedam profesjonalny naped pneumatyczny Proval PA125DA z kompletnym osprzetem sterujacym Podpfx Ahjyvabxefjgk Zestaw zawiera naped pneumatyczny zawor elektromagnetyczny IMI Herion oraz skrzynke krancowek J J w wersji ATEX Urzadzenie pochodzi z zapasu magazynowego stan nowy nieuzywany Dane techniczne Producent Proval Model PA125DA Typ naped pneumatyczny dwustronnego dzialania Kat obrotu 90 stopni Cisnienie robocze 2 do 8 bar Przylacze G 1 4 Zakres temperatur od minus 20 do plus 80 stopni C Norma ISO F07 F10 Wyposazenie Zawor elektromagnetyczny IMI Herion 230V 50Hz Skrzynka krancowek J J ATEX IP67 Kompletny zestaw gotowy do montazu Stan Nowy lezak magazynowy Mozliwe drobne slady magazynowania Cena za 1 sztuke

Stan: używany, przebieg: 50 km, moc: 140 kW (190,35 KM), pierwsza rejestracja: 02/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, czujniki parkowania, drzwi przesuwne, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, E07 asystent ruszania pod górę, F2W pakiet zimowy, JA7 asystent martwego pola, EY5 system wezwania pomocy Mercedes-Benz, F1K wieszak na ubrania w kabinie kierowcy, EY6 zarządzanie awariami, B25 elektryczny hamulec postojowy, G43 9G-TRONIC, L65 oświetlenie sufitowe w przestrzeni ładunkowej/kabinie z kontaktem drzwiowym, RS3 stalowe felgi 6,5 J x 16, JK5 zestaw wskaźników z wyświetlaczem kolorowym, Z1N homologacja N1, LG7 reflektory LED High Performance, XO9 Mercedes-Benz MobiloVan z DSB i GgD, M94 pojazd bez ograniczenia prędkości według EG, XG7 bez podwyższenia/obniżenia 3.500 kg, IR4 rozstaw osi 3665 mm, T75 uchwyty do wsiadania dla kierowcy i pasażera, T77 uchwyt wejściowy do drzwi przesuwnych w przegrodzie przestrzeni ładunkowej, W54 drzwi tylne dwuskrzydłowe otwierane do ściany bocznej, E1E cyfrowa opcja: nawigacja na dysku twardym, HH9 półautomatyczna klimatyzacja TEMPMATIC, E1D cyfrowe radio (DAB), Y10 apteczka, MJ8 funkcja ECO start-stop, 805 AEJ X4/1, ES0 przyłącze do rozruchu, D03 wysoki dach, ES5 pakiet ładowania w desce rozdzielczej, E1U gniazdo USB 5V, MS1 tempomat, FM3 system wycieraczek WET WIPER, Q22 stały hak holowniczy kulowy, T85 uchwyt do wejścia na tylnym lewym słupku narożnym, HI1 strefa klimatyczna 1 (zimna/komfortowa), T86 uchwyt do wejścia na tylnym prawym słupku narożnym, RM0 opony całoroczne, V43 podłoga drewniana, V42 szyny mocujące na ścianie bocznej przy listwie odbojowej, XY5 rok modelowy 5, C6L wielofunkcyjna kierownica, LA2 asystent świateł drogowych, ZM0 furgon, IT4 3,5-tonowy, J55 ostrzeżenie o pasach bezpieczeństwa dla pasażera, H16 podgrzewany fotel kierowcy, J58 ostrzeżenie o pasach bezpieczeństwa dla kierowcy, H15 podgrzewany fotel pasażera, J4V przystosowanie pod inteligentny tachograf UE, W73 stopień przy drzwiach tylnych, ED4 bateria AGM 12 V 92 Ah, FF5 schowek nad przednią szybą, JF1 czujnik deszczu, FF4 schowek nad podsufitką, T16 prawe drzwi przesuwne, L. Telefonicznie jesteśmy dostępni od poniedziałku do piątku do godziny 20:00, a w soboty do godziny 16:00! Pozostałe informacje: Leasing/finansowanie oraz przyjęcie w rozliczeniu możliwe! Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Wszystkie informacje bez gwarancji... więcej na naszej stronie internetowej Pgjdpfx Aoyz I Ewshfok

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2013, masa całkowita: 560 kg, Dane techniczne pompy: • Producent: KSB • Typ: ETIC D 65 / 45-1 • Wydajność: Q = 45 m³/h • Wysokość podnoszenia: H = 182,19 m • Rok produkcji: 2013 • Przyłącza kołnierzowe (wizualnie DN150 – zgodnie ze zdjęciami) • Solidna, przemysłowa konstrukcja • Pompa demontowana z instalacji przemysłowej Silnik elektryczny: • Producent: Siemens • Moc: 37 kW • Zasilanie: 3-fazowe • Obroty: ok. 2950 obr./min (50 Hz) • Wykonanie przemysłowe, chłodzenie IC411 • Montaż: IM B3 Pgjdpfxoydv I De Ahfek • Silnik zamontowany na ramie z pompą Stan: • Stan techniczny: używany • Wizualnie normalne ślady eksploatacji, brak pęknięć i uszkodzeń korpusu • Wały i kołnierze kompletne (widoczne na zdjęciach) • Sprzedawane jako komplet: pompa + silnik + rama Informacje dodatkowe: • Idealna do zastosowań przemysłowych: instalacje technologiczne, energetyka, chemia, woda procesowa • Cena podana za 1szt.

Stan: nowe, W pełni zautomatyzowane maszyny do profilowania blachodachówki, dostępne w różnych rozmiarach i wzorach. W naszej ofercie posiadamy ponad 60 wzorów blachodachówki. Termin realizacji i konfiguracji maszyny jest ustalany indywidualnie do każdego zamówienia. Prosimy o kontakt w celu uzyskania dodatkowych informacji oraz dokumentacji technicznej. Pgodpfx Ahsyu Sz Isfek

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YAFTL711000012384, Rok budowy: 2011, Wysuwana nadbudowa: Tak Pgsdpfoy Hvphex Ahfjk Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Theo Lelie.

Stan: używany, przebieg: 11 545 km, moc: 450 kW (611,83 KM), pierwsza rejestracja: 03/2024, rodzaj paliwa: benzyna, następna inspekcja (TÜV): 04/2028, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), gwarancja na pojazdy używane, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Wewnętrzny numer pojazdu: G200312 Pojazd zarejestrowany w Niemczech Dostępny od ręki na naszym placu w Kaufungen - Kassel Więcej informacji: Dirk Bruchhäuser *Viktoria Sologubova (język polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Wyposażenie MAYBACH – najważniejsze elementy: - Kieliszki do szampana - Dekory MANUFAKTUR z drewna orzecha włoskiego, brązowe, otwarte pory, wstawki aluminiowe - Pakiet parkowania z funkcją zdalnego parkowania - Pakiet ENERGIZING dla tylnej części kabiny - Pakiet emblematów MANUFAKTUR w kolorze platynowym - Pakiet asystentów jazdy z DRIVEPILOT - Wysokiej klasy pakiet wyposażenia wnętrza - ENERGIZING AIR CONTROL - Aktywne skrętne tylne koła - Ogrzewanie postojowe - Lodówka - DIGITALLIGHT z funkcją projekcji - Alternatywne miejsce na smartfona w tylnej części kabiny - Telefon pokładowy - 53,3 cm (21'') kuty felgi Maybach w stylistyce wieloramiennej - Asystent wnętrza MBUX - Asystent wnętrza MBUX w tylnej części kabiny - Tuner TV OPCJE TECHNICZNE I SPECJALNE: - Złocone zaciski hamulcowe 19'' - Uchwyt kolumny kierownicy, ręczna regulacja wysokości - Zestaw ochrony felg - Automatyczna skrzynia biegów - Tylna oś - Lewostronne sterowanie - Napęd na cztery koła 4MATIC - Pojemność 6,0 l - Kod sterujący – fabryka Sindelfingen - Pakiet ochrony przeciwsłonecznej - Wersja specjalna „Grand Edition Interieur” - Wersja specjalna R 170 USA - Wersja specjalna – pakiet flotowy - Pakiet Exclusive - Pakiet komfortu tylnego siedzenia - Schowek na broń w bagażniku - Pakiet Memory - Panoramiczny dach przesuwny z podświetlaną roletą - Opony letnie - Felgi aluminiowe 16” (Sargas) 7-ramienne - Zamek pasów tylnego siedzenia ze złączem - Torba na ubrania - Przedni fotel pasażera z czujnikiem masy (WSS) - Wyjmowana poduszka tylnego siedzenia 1/3 - Podświetlane nakładki progowe - Gniazdo 12V w przestrzeni bagażowej - Pakiet widoku i oświetlenia zewnętrznego - Ochrona pieszych - Lewa półos przednia - Prawa półos przednia - Zestaw serwisowy śledzenia - Skórzana tapicerka - Indywidualne siedzenia tylne - Aktywny asystent parkowania - Światła do jazdy dziennej - Brak oznaczeń typu na pokrywie bagażnika - Brak oznaczeń typu na błotniku/boku - Skórzana tapicerka w kolorze zielonym „pine” - Pakiet Memory (fotel kierowcy, kolumna kierownicy, lusterka) - Pamięć tylnego fotela - Pokrowiec na narty - Wykonanie wyposażenia zgodnie z PA 1 - Boczne poduszki powietrzne tylne (LH i RH) - Wykonanie wyposażenia zgodnie z PA 1 - Lakier niemetalizowany „Pure Red” - Nieważny/aktywny filtr węglowy Pgjdpfxoylfdqj Ahfek - Lodówka z tyłu - Nieważny/telefon komórkowy do zabudowy dodatkowej F – w konsoli środkowej - Przewód przyłączeniowy do telefonu - Tymczasowy kod nieważny - Nieważny/telefon komórkowy w przednim podłokietniku - Język zestawu wskaźników – niemiecki - Przygotowanie do naprawy instalacji nawigacji - Koszty demontażu dla kodu 668 - Koszty demontażu dla kodów 542 i 668 - Tapicerka materiałowa - „Flora Violet” uni - Lakier ametyst mica, jedwabisty połysk - Tapicerka materiałowa Elegance – czarna/antracyt - Tapicerka materiałowa Elegance – niebieska - Direct Business Center, krajowy/eksport - Międzynarodowa organizacja pomocnicza - Automatyczny układ sprzęgła (AKS) - Siedzenie dynamiczne, przód lewy i prawy - Tapicerka kremowa - Podgrzewana kierownica - Tapicerka materiałowa Elegance – beżowa - Tapicerka materiałowa Elegance – czerwona - Składany stolik, stabilny, tył lewy i prawy - Tapicerka materiałowa Elegance – czarna/antracyt - Tapicerka materiałowa Elegance – niebie