Używane Innenlader Zwischenlader Gabelstaplertransporter na sprzedaż (7)

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 13 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 640 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 770 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Pojazd specjalistyczny do transportu wózków widłowych. Ładowacz wewnętrzny / pośredni do maks. wysokości wewnętrznej ok. 3 770 mm. Cena ofertowa bez wyposażenia opcjonalnego. Dostępne wyposażenie: Tył z windą załadunkową / platformą ułatwiającą załadunek i rozładunek na rampach. Pojazd jest w trakcie produkcji i posiada określony termin dostawy. Na życzenie przygotujemy ofertę z wybranym wyposażeniem. Więcej informacji pod: lub prosimy o kontakt telefoniczny. Godpfx Apovw Hm Tsdjbu

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 500 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2008, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Zgodnie z naszymi 'Ogólnymi oraz wyłożonymi warunkami handlowymi', bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi, możemy Państwu dzisiaj niezobowiązująco, do momentu finalizacji, z zastrzeżeniem pomyłek, błędów w pisowni oraz wcześniejszej sprzedaży, zaoferować następujący pojazd: Langendorf wewnętrzny naczepa do transportu szkła z napędem elektrycznym (Wóz 103) Data pierwszej rejestracji: 24.06.2008 Gbjdpfx Aez A I Rwopdeu Typ: SGL 5 Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Masa własna: 9 500 kg Ładowność: 29 500 kg Długość całkowita: 13 600 mm Szerokość całkowita: 9 500 mm Wysokość całkowita: 4 000 mm 9 m wewnętrznej długości Badanie techniczne ważne do 10/2026 Zasilanie przez gniazdo NATO, brak zasilania przez hydraulikę Schowki boczne Zawieszenie pneumatyczne Awaryjny system jazdy – zawieszenia kół składane Oś BPW ze szczękami Opony 385/65R22,5 przód ok. 60/60%, 2. oś ok. 70/70%, 3. oś ok. 80/80% Obciążenie osi: każda po 9 000 kg WABCO ABS Stała ściana przednia Zasłona kurtynowa po stronie kierowcy i pasażera z przodu Stałe drzwi tylne 2 x podpory opadające Wewnętrzne podpory hydrauliczne Instalacja Hydro Push Punkty mocowania na promie – po 1 z przodu po lewej i prawej stronie ramy oraz po 1 z lewej i prawej strony z tyłu na dole Stałe drzwi tylne Różne schowki boczne Cena: 13 500,00 € (netto) Wszystkie informacje bez gwarancji i rękojmi. Obowiązują nasze „Ogólne i wyłożone warunki handlowe”. Sąd właściwy dla obu stron do wartości sporu do 50 000,00 € to Sąd Rejonowy Ludwigslust, dla wartości powyżej – Sąd Okręgowy Schwerin. Zastrzegamy sobie pomyłki, błędy w pisowni oraz wcześniejszą sprzedaż.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2014, Wyposażenie: ABS, Trójosiowa naczepa siodłowa do przewozu ładunków wewnętrznych / typu „flatliner”, Producent: Langendorf SBH 09 G, bardzo dobry stan, zawieszenie hydrauliczne, do transportu elementów betonowych prefabrykowanych itp. Gbjdszzg U Ijpfx Apdeu Cena: 28 900,00 EUR netto, do której należy doliczyć podatek VAT (19%). Zastrzegamy sobie prawo do zmiany ceny i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 35 060 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Naszą pełną ofertę pojazdów, obejmującą pojazdy dostępne od ręki i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej znajduje się wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. WYJĄTKOWA KONSTRUKCJA Wyjątkowa konstrukcja z platformą ładunkową w kształcie łabędziej szyi, pokrytą aluminiowymi blachami w kratkę. Hydrauliczna rama podnosząca się i opuszczająca, zakres ok. -280/+250 mm. Dwie pozycje montażu zaczepu królewskiego, w odległości ok. 2300 mm i ok. 2000 mm. Dla ciągnika siodłowego: konfiguracja osi 4x2, 6x2 lub 6x4. - Zaczep królewski 2 cale - 3 pary ukrytych punktów mocowania do zabezpieczania ładunku na platformie ładunkowej (siła 6.300 daN). - Złącze ASPÖCK-UNIBOX na przedniej listwie z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi. - Złącze 24N zgodne z normą ISO-1185. - Złącze 24S zgodne z normą ISO-3731. - Złącze 15-pinowe zgodne z normą ISO-12098. - Żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne na przedniej listwie. - Oświetlenie obsługi platformy ładunkowej, zawieszenia i hydraulicznej blokady, z włącznikiem i wyłącznikiem. - Belka do zawieszania przewodów zasilających na przedniej ścianie platformy ładunkowej. - Obsługa wszystkich świateł roboczych w obszarze platformy ładunkowej za pomocą włącznika i wyłącznika umieszczonego na platformie (obsługa świateł roboczych z ciągnika siodłowego w tym przypadku nie jest możliwa). PLATFORMA ŁADUNKOWA Przestrzeń ładunkowa o długości ok. 9500 mm, z zamontowanymi z dołu profilami kątownikowymi do mocowania palet (odległość od zaczepu królewskiego do środka zespołu osi ok. 8000 mm). - Sworznie osi BPW, z hamulcami bębnowymi i niezależnym zawieszeniem każdej koła, hydrauliczna kompensacja osi z funkcją podnoszenia i opuszczania. - Zabezpieczenie przed opadaniem osi w przypadku uszkodzenia poduszki sprężynowej, przystosowane do wysokości palet maks. 150 mm. - Opony 385/65 R 22.5 (M+S) – producent do wyboru. - Mechaniczne podpory dla obciążenia ok. 48 000 kg. - Schody wejściowe zamontowane z przodu po prawej stronie z 2 chwytakami. - Przed zespołem osi, po obu stronach, demontowalna pełna osłona. - System stabilizacji WABCO Roll Stablity Support (RSS). Gbedjz N Nx Depfx Apdju - 9 par punktów mocowania do zabezpieczania ładunku na podłużnicach (siła 6.300 daN). - Na podłużnicach listwa kratowa, na tej samej wysokości między prowadnicami zabezpieczenia ładunku. - Pierwsza i ostatnia oś po lewej i prawej stronie mogą być podnoszone ręcznie. - Za zespołem osi, po lewej i prawej stronie, skrytka, zabezpieczona przed rozpryskami. - Ukoszenie z tyłu ułatwiające wprowadzanie palety. - Uszy zamontowane z tyłu na poprzeczce końcowej do mocowania ładunku. - Tylne drzwi ze wzmocnieniami krzyżowymi, zamontowane po lewej stronie i zamykane hydraulicznie po prawej, z możliwością blokady w pozycji poziomej pod kątem 90°, 105° i 270°. - Osłona podwozia, składana do góry w celu transportu do 4 pustych palet standardowych. - Tablica rejestracyjna z uchwytem i oświetleniem na tylnych drzwiach. - 7-pinowe gniazdo na poprzeczce końcowej. - Elektryczny agregat hydrauliczny do obsługi funkcji hydraulicznych (bez montażu w ciągniku siodłowym). - Czujniki systemu monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zamontowane we wszystkich kołach. - System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z normą ECE R 141. - Lampki kontrolne wskazujące nominalną wysokość jazdy w obszarze obsługi pojazdu. - 1 prędkościomierz zamontowany po lewej stronie. - 2 manometry obciążenia osi zamontowane po lewej stronie, w tym wykres obc

Stan: nowe, masa całkowita: 31 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 300 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, 2-osiowa naczepa typu schrägsattel w wersji specjalnej z rampą najazdową do transportu maszyn/transportu wózków widłowych. Wersja mega z wysokością siodła ok. 960 mm. Stożkowa konstrukcja dla maksymalnej wysokości wewnętrznej. Wymiary: Długość: 13 600 mm Szerokość: 2 480 mm Wysokość: zwężająca się stożkowo od tyłu do przodu, ok. 3 300 mm do 2 800 mm Gbodpfxox Hb Nts Apdou Zagłębienia na koła wraz z wkładkami wypełniającymi Oś skrętna VSE Smart Steering (układ kierowania do przodu i do tyłu) Podłoga aluminiowa przystosowana do bardzo dużych nacisków, z powłoką antypoślizgową Felgi aluminiowe Alcoa DB na zewnętrznej osi Nadwozie typu firanka z podnoszonym dachem System RSAB IceProtect Tylne poszerzenie Tablice nadwymiarowe Tylna rampa o konstrukcji rozciąganej dla najmniejszego kąta najazdu, z redukcją kąta Napęd elektrohydrauliczny Rozbudowany system zabezpieczenia ładunku Na życzenie oferujemy także odpowiedni 3-osiowy ciągnik siodłowy do zakupu lub wynajmu. Dodatkowe informacje na zapytanie.

Stan: nowe, masa całkowita: 31 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 300 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, 2-osiowa naczepa skośna w wersji specjalnej z rampą najazdową do transportu maszyn/transportu wózków widłowych Wersja mega z wysokością siodła ok. 960 mm Konstrukcja stożkowa dla maksymalnej wysokości wewnętrznej Wymiary: Długość: 13 600 mm Szerokość: 2 480 mm Wysokość: zwężająca się stożkowo od tyłu do przodu, ok. 3 300 mm do 2 800 mm Zagłębienie na koła razem z wypełniaczami Oś skrętna VSE Smart Steering (skrętna podczas jazdy do przodu i do tyłu) Podłoga aluminiowa na ekstremalne obciążenia osi, z powłoką antypoślizgową Aluminiowe felgi Alcoa DB na zewnątrz Nadwozie typu curtainsider z podnoszonym dachem RSAB IceProtect Rozszerzana tylna część Gbodpfex Hb Rdjx Apdou Tablice informujące o ponadgabarycie Tylna rampa w rozciąganej wersji dla najniższego kąta najazdu, w tym redukcja kąta Napęd elektrohydrauliczny Rozbudowany system zabezpieczenia ładunku Na życzenie dostarczamy również odpowiedni 3-osiowy ciągnik siodłowy na sprzedaż lub wynajem. Dalsze informacje na zapytanie.

Stan: dobry (używany), przebieg: 327 000 km, moc: 338 kW (459,55 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozstaw osi: 4 600 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 415 l, hamulce: intarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: AdBlue, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - WOM = Dodatkowe informacje = Udźwig: 4980 kg Wysokość podnoszenia: 1470 cm Żuraw: HMF 2620-K5, rok produkcji 2017, zamontowany za kabiną Gbjdpfx Apozquy Dedju Producent nadwozia: JOAB Przegląd techniczny: ważny do 07.2027 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry