Używane Zünd L-3200 na sprzedaż (64 717)

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Zbiornik ciśnieniowy CORMAK o pojemności 2000 litrów i ciśnieniu roboczym 11 bar to niezawodne rozwiązanie przeznaczone do magazynowania sprężonego powietrza w zakładach przemysłowych, warsztatach oraz instalacjach pneumatycznych. Solidna stalowa konstrukcja, zgodność z dyrektywami Unii Europejskiej oraz certyfikacja UDT czynią ten zbiornik niezastąpionym elementem każdego systemu sprężonego powietrza. Dzięki zoptymalizowanej budowie i wysokiej odporności na ciśnienie, zbiornik ten może pełnić funkcję zarówno bufora magazynującego, jak i elementu stabilizującego parametry pracy kompresora. Fgjdpfxszznuvo Apdoh Główne atuty zbiornika ciśnieniowego 2000 L Profesjonalna konstrukcja ciśnieniowa – wykonany z wysokogatunkowej stali o grubości 5 mm, odpornej na ciśnienie i korozję. Certyfikacja UDT oraz oznaczenie CE – zgodność z europejskimi normami bezpieczeństwa i jakości. Ciśnienie robocze 11 bar – umożliwia obsługę większości systemów pneumatycznych, również tych o podwyższonych wymaganiach. Wysoka pojemność – 2000 litrów – pozwala na stabilne zasilanie instalacji pneumatycznej oraz redukcję częstotliwości załączania sprężarki. Wielozłączeniowy system przyłączy – aż 5 przyłączy o średnicach 2",1/2" umożliwia elastyczne podłączenie zbiornika do różnych instalacji. Wysoka jakość wykonania – trwała warstwa lakieru na zewnątrz zbiornika. Uniwersalna pozycja montażu – pionowa konstrukcja pozwala na oszczędność miejsca w zakładzie. Budowa i technologia – solidna konstrukcja dla wymagających zastosowań Ten zbiornik sprężonego powietrza został zaprojektowany z myślą o intensywnym użytkowaniu w środowiskach przemysłowych. Korpus wykonany ze stali konstrukcyjnej o grubości ścianki 5 mm gwarantuje odporność na działanie ciśnienia do 11 barów oraz zapewnia długotrwałą eksploatację. Wszystkie spawy poddane są rygorystycznej kontroli jakości, a powierzchnia zbiornika zabezpieczona jest lakierem odpornym na czynniki chemiczne i atmosferyczne. Zbiornik wyposażono w tabliczkę znamionową z symbolem CE oraz numerem jednostki notyfikowanej UDT, potwierdzającym jego dopuszczenie do eksploatacji na rynku polskim i europejskim. W zestawie znajduje się kompletna dokumentacja techniczna, paszport oraz atesty materiałowe. Precyzja i wydajność pracy – stabilne ciśnienie i optymalna eksploatacja sprężarki Dzięki dużej pojemności 1000 litrów, zbiornik działa jako bufor powietrza, stabilizując ciśnienie w całym systemie pneumatycznym. Pozwala to na równomierną pracę urządzeń zasilanych sprężonym powietrzem oraz znacząco wydłuża żywotność sprężarki, ograniczając ilość jej cykli załączania i wyłączania. Konstrukcja pionowa umożliwia kompaktowy montaż, co jest szczególnie istotne w zakładach o ograniczonej przestrzeni. Wyposażenie standardowe Otwory przyłączeniowe: 5 szt. – średnice 2",1/2" Tabliczka znamionowa z symbolem CE Numer jednostki notyfikowanej UDT Pełna dokumentacja techniczna i paszport ciśnieniowy Zewnętrzna powłoka antykorozyjna Parametry techniczne: Waga (kg) 360 Połączenia 5 Rozmiar połączenia 2",1/2" Rozmiar 289 x 101 cm Pojemność zbiornika (l) 2000 Ciśnienie robocze (bar) 11 Grubość ścianki (mm) 5 Średnica (mm) Ø 1010 Wysokość (mm) 2890

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Szerokość robocza 1500 mm Maksymalna grubość obrabianego elementu: 0,5 - 50 mm Wymiary: 3300 x 1500 x 1800 mm Posuw bezstopniowy: 0-4 m/min Całkowite zapotrzebowanie na moc: 20,4 kW Masa maszyny ok. 2800 kg Maszyny do szlifowania i gratowania SBM-L G1S2 zostały zaprojektowane do jednoczesnego obustronnego gratowania oraz zaokrąglania krawędzi elementów w jednym przejściu roboczym. Maszyny LISSMAC stosowane są do gratowania blach oraz obróbki detalicznych elementów blaszanych, części ciętych laserowo i części wykrawanych. Seria L wyposażona jest w po trzy agregaty na górze i dole maszyny. Obróbka elementów ze stali nierdzewnej, stali zwykłej, aluminium lub metali kolorowych może być przeprowadzana na górnej, dolnej lub obu stronach jednocześnie. Obustronna obróbka blach oraz zaokrąglanie krawędzi podczas jednego przejścia pozwala zaoszczędzić do 60% czasu. Możliwa jest bezproblemowa integracja rozwiązań automatyzacyjnych lub włączenie maszyny do linii produkcyjnych. Koncepcja maszyny zapewnia ergonomiczną pracę oraz komfortowe warunki pracy bez zabrudzeń, pyłu i hałasu. W skład zestawu wchodzi: - Szlifierka SBM-L 1500 G1S2 evo - 4x pasy szlifierskie SBM 1500 ze wzmocnieniem P60 Co Fsdpfx Aex H Tvfepdegh - 2x taśmy szlifierskie SBM-L 1500 L=4123 B=70 P80 Co - Wyciszenie SBM-M/L 1500 - Pakiet LIServ 4.0 evo - Zestaw kamer MP - Odpylacz DDE 3002 - Standardowe orurowanie DDE 3002 Maszyna jest dostępna od ręki z magazynu w Niederlangen.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Ostrzarka do noży strugarskich CORMAK TSC630 to precyzyjne i wydajne urządzenie przeznaczone do ostrzenia noży strugarskich, noży do rębaków, rozdrabniaczy oraz innych noży maszynowych stosowanych w stolarstwie, tartakach i zakładach produkcyjnych. Dzięki możliwości ostrzenia noży o długości do 630 mm model ten doskonale sprawdza się wszędzie tam, gdzie liczy się dokładność, powtarzalność oraz szybkie przywrócenie narzędzi do pracy. Tępe noże oznaczają gorszą jakość obróbki, większe obciążenie maszyny i niepotrzebne przestoje. CORMAK TSC630 pozwala szybko przywrócić idealną ostrość nożom maszynowym, zapewniając wysoką jakość szlifowania i pełną kontrolę nad procesem ostrzenia. Główne atuty maszyny Ostrzenie noży do 630 mm – urządzenie nadaje się do większości typowych noży strugarskich oraz noży maszynowych w tym zakresie długości. System chłodzenia cieczą – skutecznie odprowadza ciepło powstające podczas szlifowania, chroniąc ostrze przed przegrzaniem. Regulowany kąt ostrzenia 0–90° – umożliwia dopasowanie ustawienia do konkretnego typu noża i wymaganej geometrii ostrza. Płynny posuw ręczny – prowadnice z łożyskami liniowymi zapewniają stabilne prowadzenie zespołu szlifującego. Regulowane dociski i zderzaki – ułatwiają szybkie oraz powtarzalne ustawienie noża w odpowiedniej pozycji. Możliwość ostrzenia kilku cienkich noży jednocześnie – klocki umożliwiają piętrowanie noży strugarskich o grubości 3 mm. Płynna regulacja wysokości ściernicy – pozwala dokładnie ustawić pozycję roboczą kamienia względem ostrzonego noża. Wanna zbiorcza z otworem spustowym – umożliwia zebranie i ponowne wykorzystanie chłodziwa. Budowa i technologia Ostrzarka CORMAK TSC630 została zaprojektowana z myślą o użytkownikach, którzy potrzebują stabilnej, dokładnej i wygodnej w obsłudze maszyny do codziennego ostrzenia noży. Zespół szlifujący porusza się po precyzyjnych prowadnicach wyposażonych w łożyska liniowe, co zapewnia płynny ruch ściernicy na całej długości ostrza. Fgsdjzwk D Sspfx Apdoh Takie rozwiązanie pozwala uzyskać równomierny szlif bez ryzyka powstawania nierówności oraz ułatwia zachowanie pełnej kontroli nad procesem ostrzenia nawet przy dłuższych nożach. Perfekcyjnie ostre noże bez przegrzewania krawędzi tnącej Podczas ostrzenia najważniejsza jest kontrola temperatury ostrza. Wbudowany system chłodzenia cieczą skutecznie odprowadza ciepło powstające podczas szlifowania, chroniąc materiał przed przegrzaniem i utratą właściwości tnących. Dzięki chłodzeniu ostrzone noże zachowują odpowiednią geometrię, dłużej utrzymują ostrość i gwarantują wysoką jakość pracy po zamontowaniu w maszynie. Wyposażenie standardowe Ostrzarka CORMAK TSC630 Korundowa ściernica szlifierska Wbudowany system chłodzenia Wanna zbiorcza na chłodziwo z otworem spustowym Klocki do jednoczesnego ostrzenia kilku cienkich noży Regulowane dociski i zderzaki Elementy mocujące 2 ściernice szlifierskie w zestawie 1 l oleju emulgującego ES12 Instrukcja obsługi Dane techniczne Moc silnika 1,1 kW Zasilanie 230 V Maksymalna długość noża do 630 mm Maksymalna szerokość noża do 150 mm Maksymalna grubość noża do 30 mm Prędkość obrotowa 2800 obr./min Średnica / wysokość ściernicy 100 / 51 mm Ścianka ściernicy 13 mm Kąt szlifowania 0–90° Chłodzenie tak Typ posuwu ręczny, na łożyskach liniowych Wymiary maszyny 1000 × 465 × 610 mm Waga 55 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zbiornik ciśnieniowy CORMAK o pojemności 150 litrów i ciśnieniu roboczym 11 bar to niezawodne rozwiązanie przeznaczone do magazynowania sprężonego powietrza w zakładach przemysłowych, warsztatach oraz instalacjach pneumatycznych. Solidna stalowa konstrukcja, zgodność z dyrektywami Unii Europejskiej oraz certyfikacja UDT czynią ten zbiornik niezastąpionym elementem każdego systemu sprężonego powietrza. Dzięki zoptymalizowanej budowie i wysokiej odporności na ciśnienie, zbiornik ten może pełnić funkcję zarówno bufora magazynującego, jak i elementu stabilizującego parametry pracy kompresora. Główne atuty zbiornika ciśnieniowego 150 L Profesjonalna konstrukcja ciśnieniowa – wykonany z wysokogatunkowej stali o grubości 4 mm, odpornej na ciśnienie i korozję. Fgjdpezwlm Uefx Apdeh Certyfikacja UDT oraz oznaczenie CE – zgodność z europejskimi normami bezpieczeństwa i jakości. Ciśnienie robocze 11 bar – umożliwia obsługę większości systemów pneumatycznych, również tych o podwyższonych wymaganiach. Wysoka pojemność – 200 litrów – pozwala na stabilne zasilanie instalacji pneumatycznej oraz redukcję częstotliwości załączania sprężarki. Wielozłączeniowy system przyłączy – aż 5 przyłączy o średnicach 1", 2",1/2" umożliwia elastyczne podłączenie zbiornika do różnych instalacji. Wysoka jakość wykonania – trwała warstwa lakieru na zewnątrz zbiornika. Uniwersalna pozycja montażu – pionowa konstrukcja pozwala na oszczędność miejsca w zakładzie. Budowa i technologia – solidna konstrukcja dla wymagających zastosowań Ten zbiornik sprężonego powietrza został zaprojektowany z myślą o intensywnym użytkowaniu w środowiskach przemysłowych. Korpus wykonany ze stali konstrukcyjnej o grubości ścianki 4 mm gwarantuje odporność na działanie ciśnienia do 11 barów oraz zapewnia długotrwałą eksploatację. Wszystkie spawy poddane są rygorystycznej kontroli jakości, a powierzchnia zbiornika zabezpieczona jest lakierem odpornym na czynniki chemiczne i atmosferyczne. Zbiornik wyposażono w tabliczkę znamionową z symbolem CE oraz numerem jednostki notyfikowanej UDT, potwierdzającym jego dopuszczenie do eksploatacji na rynku polskim i europejskim. W zestawie znajduje się kompletna dokumentacja techniczna, paszport oraz atesty materiałowe. Precyzja i wydajność pracy – stabilne ciśnienie i optymalna eksploatacja sprężarki Dzięki dużej pojemności 150 litrów, zbiornik działa jako bufor powietrza, stabilizując ciśnienie w całym systemie pneumatycznym. Pozwala to na równomierną pracę urządzeń zasilanych sprężonym powietrzem oraz znacząco wydłuża żywotność sprężarki, ograniczając ilość jej cykli załączania i wyłączania. Konstrukcja pionowa umożliwia kompaktowy montaż, co jest szczególnie istotne w zakładach o ograniczonej przestrzeni. Odpowiednio dobrany zbiornik do kompresora minimalizuje spadki ciśnienia i zapobiega przeciążeniom systemu pneumatycznego, co przekłada się na większą wydajność i bezpieczeństwo całej instalacji. Wyposażenie standardowe Otwory przyłączeniowe: 5 szt. – średnice 1", 2",1/2" Tabliczka znamionowa z symbolem CE Numer jednostki notyfikowanej UDT Pełna dokumentacja techniczna i paszport ciśnieniowy Zewnętrzna powłoka antykorozyjna

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Zbiornik ciśnieniowy CORMAK o pojemności 270 litrów i ciśnieniu roboczym 11 bar to niezawodne rozwiązanie przeznaczone do magazynowania sprężonego powietrza w zakładach przemysłowych, warsztatach oraz instalacjach pneumatycznych. Solidna stalowa konstrukcja, zgodność z dyrektywami Unii Europejskiej oraz certyfikacja UDT czynią ten zbiornik niezastąpionym elementem każdego systemu sprężonego powietrza. Dzięki zoptymalizowanej budowie i wysokiej odporności na ciśnienie, zbiornik ten może pełnić funkcję zarówno bufora magazynującego, jak i elementu stabilizującego parametry pracy kompresora. Główne atuty zbiornika ciśnieniowego 270 L Profesjonalna konstrukcja ciśnieniowa – wykonany z wysokogatunkowej stali o grubości 4 mm, odpornej na ciśnienie i korozję. Certyfikacja UDT oraz oznaczenie CE – zgodność z europejskimi normami bezpieczeństwa i jakości. Ciśnienie robocze 11 bar – umożliwia obsługę większości systemów pneumatycznych, również tych o podwyższonych wymaganiach. Wysoka pojemność – 270 litrów – pozwala na stabilne zasilanie instalacji pneumatycznej oraz redukcję częstotliwości załączania sprężarki. Wielozłączeniowy system przyłączy – aż 5 przyłączy o średnicach 1.1/4", 2",1/2" umożliwia elastyczne podłączenie zbiornika do różnych instalacji. Wysoka jakość wykonania – trwała warstwa lakieru na zewnątrz zbiornika. Uniwersalna pozycja montażu – pionowa konstrukcja pozwala na oszczędność miejsca w zakładzie. Budowa i technologia – solidna konstrukcja dla wymagających zastosowań Ten zbiornik sprężonego powietrza został zaprojektowany z myślą o intensywnym użytkowaniu w środowiskach przemysłowych. Korpus wykonany ze stali konstrukcyjnej o grubości ścianki 4 mm gwarantuje odporność na działanie ciśnienia do 11 barów oraz zapewnia długotrwałą eksploatację. Wszystkie spawy poddane są rygorystycznej kontroli jakości, a powierzchnia zbiornika zabezpieczona jest lakierem odpornym na czynniki chemiczne i atmosferyczne. Zbiornik wyposażono w tabliczkę znamionową z symbolem CE oraz numerem jednostki notyfikowanej UDT, potwierdzającym jego dopuszczenie do eksploatacji na rynku polskim i europejskim. W zestawie znajduje się kompletna dokumentacja techniczna, paszport oraz atesty materiałowe. Precyzja i wydajność pracy – stabilne ciśnienie i optymalna eksploatacja sprężarki Dzięki dużej pojemności 270 litrów, zbiornik działa jako bufor powietrza, stabilizując ciśnienie w całym systemie pneumatycznym. Pozwala to na równomierną pracę urządzeń zasilanych sprężonym powietrzem oraz znacząco wydłuża żywotność sprężarki, ograniczając ilość jej cykli załączania i wyłączania. Konstrukcja pionowa umożliwia kompaktowy montaż, co jest szczególnie istotne w zakładach o ograniczonej przestrzeni. Odpowiednio dobrany zbiornik do kompresora minimalizuje spadki ciśnienia i zapobiega przeciążeniom systemu pneumatycznego, co przekłada się na większą wydajność i bezpieczeństwo całej instalacji. Fedszwl H Ispfx Apdjgh Wyposażenie standardowe Otwory przyłączeniowe: 5 szt. – średnice 1.1/4", 2",1/2" Tabliczka znamionowa z symbolem CE Numer jednostki notyfikowanej UDT Pełna dokumentacja techniczna i paszport ciśnieniowy Zewnętrzna powłoka antykorozyjna Parametry techniczne: Waga (kg) 92 Połączenia 5 Rozmiar połączenia 1.1/4", 2",1/2" Rozmiar 182,5x50 cm Pojemność zbiornika (l) 270 Ciśnienie robocze (bar) 11 Grubość ścianki (mm) 4 Średnica (mm) Ø 500 Wysokość (mm) 1825

Stan: używany, Dane techniczne: Pojemność zbiornika: 500 l Max ciśnienie: 10 bar Ilość tłoków: 2 x 2 tłoki Zasilanie: 400 V Obroty silnika: 1400 r/min Moc silnika: 2x 4 kW Fgjdszvmmgepfx Apdjh Wymiary całkowite: Długość: 3100 mm Szerokość: 650 mm Wysokość: 1300 mm

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2023, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 140563, moc: 1 300 kW (1 767,51 KM), masa całkowita: 2 600 kg, całkowita szerokość: 1 424 mm, całkowita długość: 3 787 mm, całkowita wysokość: 2 402 mm, ciśnienie: 6 belka, moc grzewcza: 1 300 kW (1 767,51 KM), paliwo: gaz domowy H, ciśnienie robocze: 6 belka, Wyposażenie: ciepła woda, Przemysłowy, niskociśnieniowy kocioł grzewczy Bosch Unimat UT-L 10, wyprodukowany w kwietniu 2023 roku. Dane techniczne: - Producent: Bosch Industriekessel Austria GmbH - Model: Unimat UT-L 10 - Rok produkcji: 2023 - Numer seryjny: 140563 - Nominalna moc cieplna, w tym w trybie ECO: 1300 kW - Maksymalne dopuszczalne ciśnienie: 6 bar - Ciśnienie próbne hydrauliczne: 9,6 bar - Dopuszczalny zakres temperatur: 0–110 °C - Całkowita pojemność kotła: 1370 litrów - Przybliżone wymiary: 3786 × 1424 × 2402 mm - Przybliżona masa netto kotła: 2600 kg - Medium grzewcze: niskociśnieniowa woda grzewcza - Konstrukcja: trójprzebiegowy kocioł z komorą spalania i kanałami dymowe - Klasyfikacja kanału/urządzenia: EN 1749, B23 - Oznaczenie CE: CE 0085 - Wyprodukowano w Austrii Fsdpfx Aozp Rmqopdegh - Dostępna tabliczka znamionowa Podane wymiary i masa stanowią wartości referencyjne producenta dla korpusu kotła UT-L 10. Rzeczywiste wymiary i masa do transportu mogą się różnić w zależności od zainstalowanego palnika, podgrzewacza wody, armatury i wyposażenia sterującego. Informacje o rodzaju paliwa i przyłączu elektrycznym należy pobrać z tabliczek znamionowych zainstalowanego palnika i szafki sterowniczej. Należy potwierdzić dokładny zakres dostawy, stan techniczny oraz dołączoną dokumentację przed zakupem. Sprzedaż uzależniona jest od wcześniejszej sprzedaży oraz weryfikacji danych technicznych. Wyposażenie w zestawie, zgodnie z fotografiami: - Linia regulacji i doprowadzania gazu ziemnego - Regulator ciśnienia gazu - Licznik gazu - Manometr - Elektryczny siłownik zaworu Bosch - Zawory przepustowe/regulacyjne - Powiązane odcinki rur, kołnierze, uszczelki i elementy montażowe Komponenty dostarczane są w postaci zdemontowanej. Przed uruchomieniem należy sprawdzić kompletność i przydatność do instalacji kupującego.

Stan: używany, MH3000S-210CV + MX6000X-110KL / MH3000S 210CV + MX6000X 110KL / MH3000S210CV + MX6000X110KL, Roth & Rau Muegge GmbH Zestaw napylacza magnetronowego, L=8m, t=1h Modelu: MH3000S-210CV + MX6000X-110KL Fgsdpeq S T Sbefx Apdsh Stan: używany

Stan: używany, Rok budowy: 2019, Przegląd Zestaw składający się z trzech cylindryczno-stożkowych zbiorników fermentacyjnych, wyprodukowanych przez firmę Shandong Tiantai w 2019 roku – dwa o pojemności 1000 litrów i jeden o pojemności 7 BBL (około 820 litrów). Wszystkie trzy zbiorniki wykonane są ze stali nierdzewnej SS304, przeznaczone do pracy przy ciśnieniu 4–5 bar i wyposażone w płaszcz chłodzący z wlotem i wylotem glikolu, wskaźnik poziomu, boczne właz otwierany do wewnątrz oraz zawór spustowy na dnie. Zbiorniki stoją na spawanych nogach i nadal są zainstalowane w Hiszpanii, gdzie można je obejrzeć po wcześniejszym uzgodnieniu. Kompaktowy blok fermentacyjny do małej browaru rzemieślniczego, przeznaczony do rozbudowy lub zastąpienia istniejącej pojemności zbiorników. Dane techniczne - Rok produkcji: 2019 - Jednostki: 3 zbiorniki – 2 x 1000 l i 1 x 7 BBL (około 820 l) - Wymiary (przybliżone): średnica 1210 x wysokość 2550 mm (zbiorniki 1000-litrowe), średnica 1060 x wysokość 2550 mm (zbiornik 7 BBL) - Materiał: stal nierdzewna SS304 - Wykonanie: cylindryczno-stożkowe, izobaryczne zbiorniki ciśnieniowe na spawanych nogach - Ciśnienie robocze: 4–5 bar - Chłodzenie: płaszcz chłodzący na każdym zbiorniku, wlot i wylot glikolu - Armatura: wskaźnik poziomu, boczny właz otwierany do wewnątrz, zawór spustowy na dnie Zakres dostawy - Zbiornik fermentacyjny | Shandong Tiantai | 1000 l | cylindryczno-stożkowy, stal nierdzewna 304, płaszcz chłodzący z wlotem i wylotem glikolu, wskaźnik poziomu, 4–5 bar | 2019 - Zbiornik fermentacyjny | Shandong Tiantai | 1000 l | cylindryczno-stożkowy, stal nierdzewna 304, płaszcz chłodzący z wlotem i wylotem glikolu, wskaźnik poziomu, 4–5 bar | 2019 - Zbiornik fermentacyjny | Shandong Tiantai | 7 BBL (około 820 l) | cylindryczno-stożkowy, stal nierdzewna 304, płaszcz chłodzący z wlotem i wylotem glikolu, wskaźnik poziomu, 4–5 bar | 2019 Stan Używany, nadal zainstalowany w obecnej lokalizacji. Możliwość obejrzenia po wcześniejszym uzgodnieniu. Fgsdpfxez Atq So Apdjh Dostępność Dostępny od ręki.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 2 010 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 4 800 mm, wolny skok podnoszenia: 1 694 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 171 mm, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 1 439 kg, całkowita długość: 895 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 790 mm, Wózek widłowy o wysokim udźwigu Środek ciężkości ładunku: 500 Typ masztu: Triplex Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: poliuretan Opony tylne, typ: poliuretan Napięcie akumulatora: 24 V Pojemność akumulatora: 300 Ah Fgjdpfx Aez Awyqjpdeh Rok produkcji akumulatora: 2018 Sterowanie impulsowe, początkowy podnos, pełny zakres podnoszenia, certyfikat CE.

Stan: używany, przebieg: 131 400 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 05/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, * Wyposażenie specjalne: * Całkowita pojemność zbiornika: 9770 l, średnica: 1600 mm * Hydraulicznie otwierany dolny klap, otwierający się w całości, z hydraulicznym centralnym zamkiem * Komora separacyjna: 500 l * Tłok wysuwowy z regulowaną podziałką komory * Pozycja 1: komora wody 2390 l / komora osadu 6880 l * Pozycja 2: komora wody 4360 l / komora osadu 4910 l * Duża, obrotowa hydraulicznie wąż do płukania z podstawą do przechowywania węża ssącego, przeznaczonego do 160 m węża wysokociśnieniowego DN25, z automatycznym prowadzeniem węża * Podwójnie wysuwany wąż ssący * Mały, hydraulicznie napędzany wąż do płukania, przeznaczony do 80 m węża płuczącego DN13, z automatycznym prowadzeniem węża * Z oddzielnym zaworem regulacji ciśnienia do pracy z pistoletem natryskowym * Kaseta do przechowywania węża ssącego DN125 * Pompa wysokociśnieniowa Uraca KD718 G60, wydajność 648 obr./h * Pompa próżniowa Kaiser VPC 60, wydajność 1625 obr./h * Całkowita liczba godzin pracy pojazdu: 8118 h * Umywalka * Wciągarka linowa, hydrauliczna, zamontowana na obrotowej bębnie * Panel sterowania po prawej stronie tylnej części pojazdu * Panel sterowania na obrotowym bębnie * Możliwość sterowania za pomocą bezprzewodowego pilota Fgedjzz Tz Iepfx Apdsh * Pojazd z bezprzewodowym pilotem * Obciążenie osi przedniej: 8,0 t, * Gniazdo przyczepy: 12 V / 13-biegunowe, * System audio: radio CD (Bluetooth), * Układ wydechowy podniesiony za kabiną, * Akumulator 220 Ah, * Przyłącze sprężonego powietrza w kabinie, * Zbiornik sprężonego powietrza, aluminium, * Elektryczne przygotowanie w kabinie: 24 V / 100 A, * Kabina: sprężynowa, komfortowa, * Zawieszenie: sprężyny przednie 8,0 t, 2 liście, * Skrzynia biegów 12-biegowa - typ: G 330-12, * Oś tylna: przekładnia stożkowa 300, * Interfejs komunikacyjny, * Błotniki: 3-częściowe, * Osłona komory silnika wzmocniona, * Oś obrotowa, sterowana, unoszona, * Dodatkowy napęd MB 123-10c, * Parametryzowalny moduł specjalny, * Sygnał ostrzegawczy dźwiękowy (sygnał ostrzegawczy na zewnątrz), * Poprzeczka końcowa wzmocniona, * Automatyczny wyłącznik, * Siedzenia w kabinie: fotel kierowcy, amortyzowany, komfortowy, * Osłona przeciwsłoneczna na zewnątrz, * Roleta przeciwsłoneczna szyby bocznej, drzwi kierowcy, * Gniazdo 12 V w podnóżku pasażera, * Gniazdo 24 V / 25 A w podnóżku pasażera, * Lampa ostrzegawcza obrotowa, * Sprzęgło dwupłytkowe, * Chłodnica oleju skrzyni biegów Dodatkowe wyposażenie: * Norma emisji spalin: EURO 6, * Konfiguracja osi: 6x2, * Hamulec przyczepy: 2-przewodowy, * Przyłącza po lewej stronie, gniazdo przyczepy 24 V / 15-biegunowe, * Antos, * Lustra zewnętrzne: elektrycznie regulowane i podgrzewane, * Blokada mechanizmu różnicowego, oś tylna, * ClassicSpace, * Klapa serwisowa na zewnątrz po lewej stronie, * Podłoga kabiny z tunelem silnika 320 mm, * Kabina: wysokość montażu 420 mm, * Zawieszenie: resory / pneumatyczne, * Podnośniki szyb elektryczne, * Szyba przednia przyciemniana, * Generator 100 A, * Skrzynia biegów 12-biegowa - typ: G 211-12, * Zbiornik na AdBlue: 60 l, * Dach podnoszony ręcznie (stal), * Wyświetlacz informacyjny 10,4 cm, * Zamek komfortowy, * Zbiornik paliwa: 290 l, aluminium, * Dopływ powietrza z przodu, * Sprężarka 2-stopniowa, * Silnik 10,7 l - 315 kW, rzędowy 6-cylindrowy silnik Diesla (OM 470), * Oś obrotowa, pojedyncze opony, * Lustro panoramiczne, * Odzysk ciepła, * Hamulce tarczowe, oś przednia i tylna, * Błąd, zmiany i sprzedaż zastrzeżone

Stan: używany, przebieg: 714 112 km, moc: 315 kW (428,28 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 37 000 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (pod numerem telefonu...). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2, nadwozie skrzyniowe do przewozu napojów. A1A – przednia oś, zawieszenie pneumatyczne, A1D – przednia oś, obciążenie 8,0 t, A1Z – przednia oś, wersja o zwiększonym prześwicie, A2E – oś tylna, przekładnia stożkowa 440, hipoidalna, 13,0 t, A4Y – oś podpierająca, 7,5 t, sterowana, z możliwością odciążenia i podnoszenia, A5C – przełożenie osi i = 2,733, B1B – elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B1E – elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, wysoka, B1F – ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, B2A – hamulec tarczowy, na osiach przedniej i tylnej, B3H – dodatkowy retarder hydrauliczny, B4A – monitorowanie skroplin, dla systemu pneumatycznego, B4M – zbiornik sprężonego powietrza, stalowy, B5A – hamulec przyczepy, dwuprzewodowy, złączki hamulcowe po lewej stronie, B5L – złącze hamulca przyczepy, z tyłu, system Duo-Matic+Standard, C0Z – występ ramy 1950 mm, C2P – rozstaw osi 4600 mm, C5I – elementy mocujące, do skrzyni ładunkowej, C5P – rama spawana, C6C – układ kierowniczy, 1-obwodowy, C6J – pompa wspomagania kierownicy, nieregulowana, C6U – dodatkowy stabilizator, oś tylna/podpierająca, C7F – osłona podwozia (ECE), aluminiowa, C7J – uchwyt akumulatora, akumulatory obok siebie, C8F – błotniki, do przenoszenia podwozia, C8I – osłona przed pryskaniem (EG), z przodu, C9Y – brak osłony podwozia z tyłu (ECE), D0L – pakiet dla palaczy, D0S – przyłącze sprężonego powietrza, w kabinie, D1C – fotel kierowcy, amortyzowany, komfortowy, D1N – fotel pasażera, regulowany, D2N – oparcie siedzenia, odblokowywane, fotel kierowcy, D3I – leżanka, dolna, D3Q – obicie fotela, welur, D4Y – roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy, D6F – klimatyzacja, D6I – wykorzystanie ciepła odpadowego, D6M – dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina, D7G – pokrywa schowka, strona kierowcy i pasażera, D7P – półka, niska, na tunelu środkowym, D8A – szyberdach/klapa wentylacyjna, dach, E0D – czujnik akumulatora, firma Hella, E1C – akumulatory 2 x 12 V/220 Ah, bezobsługowe, E1M – alternator 28 V/150 A, E3L – gniazdo 24 V/15 A, podłoga po stronie pasażera, E4B – interfejs, system zarządzania flotą FMS, E4C – dodatkowe funkcje, dla producenta nadwozia, E4W – pomoc przy ruszaniu, ogranicznik prędkości 30 km/h, E5A – przełącznik nr 1 do elektryki zabudowy zewnętrznej, E6A – gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe, E7F – zdalne sterowanie sprężonym powietrzem, E9H – przygotowanie do sterowania windą załadowczą, F0F – moduł boczny, pojazd N3, F0X – osłona lusterka, pojazd drogowy, F1O – kabina M-ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, F3B – mocowanie kabiny, komfortowe, sprężynowe, F3W – mechanizm przechylania kabiny, mechaniczno-hydrauliczny, F4H – tylna ściana kabiny, bez okna, F4X – zewnętrzna klapa schowka, po lewej stronie, F5C – owiew powietrza, bez osłony podstawy, blokowany, F5L – osłona przeciwsłoneczna, zewnętrzna, przezroczysta, F5Y – obicie słupka A, F6C – przednia szyba, przyciemniana, F6I – lusterko przednie, podgrzewane, F7B – zderzak, narożniki ze stali, F7C – zderzak, środkowa część z oczkami holowniczymi, F7X – wejście do kabiny, po lewej/prawej stronie, stałe, F8B – 2 piloty do zdalnego sterowania, F8E – system zamykania, z centralnym zamkiem, F8F – komfortowy system zamykania, G0U – program jazdy "economy", G2B – skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, G5A – sprzęgło jednopłytkowe, G5G – Mercedes Powe Fsdpoy T Uuiefx Apdjgh

Stan: nowe, moc: 140 kW (190,35 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: biały, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ISUZU ? Centrum pojazdów użytkowych w Niemczech z doświadczeniem, serwisem i doradztwem oferuje: ISUZU M30 H z hakiem teleskopowym typu CTS 04-37 z pilotem zdalnego sterowania 2 lata gwarancji na podwozie od dnia pierwszej rejestracji Ładowność 3.600 kg przy DMC 7.490 kg lub opcjonalnie 4.600 kg przy DMC 8.500 kg Wyposażenie: - silnik 5,2 l turbodiesel z bezpośrednim wtryskiem Common Rail 140 kW / 190 KM EURO VI OBD-E (maks. moment obrotowy 510 Nm przy 1.600 – 2.800 obr./min) - układ filtrowania cząstek stałych z systemem DPD i AdBlue (system samooczyszczania umożliwia czyszczenie filtra bez wizyty w serwisie dzięki nowoczesnej technologii regeneracji DPD – system informuje, kiedy zachodzi potrzeba regeneracji. Wystarczy nacisnąć przycisk DPD i w 20 minut system sam się oczyszcza) - zautomatyzowana skrzynia biegów (NEES II) z 6 przełożeniami, wyposażona w przekładnię hydrokinetyczną zapewniającą bezślizgowe i precyzyjne ruszanie! Biegi mogą być także zmieniane manualnie za pomocą selektora. (Dostępna także wersja z 6-biegową manualną skrzynią – dopłata 1.656 €) - zawieszenie resorowe na osi przedniej (do 3.100 kg) i tylnej (do 5.800 kg), stabilizatory przód i tył - opony 215/75 R17.5 C M+S, pojedyncze koła na osi przedniej - podwójne ogumienie na tylnej osi, koło zapasowe - wentylowane tarczowe hamulce przód i tył - rozstaw osi: 3.365 mm - hamulec silnikowy, elektroniczny hamulec postojowy z funkcją Auto Hold - napięcie pokładowe 24 V, alternator 90A, 2x akumulator 90 Ah - zbiornik ON 80 l / zbiornik AdBlue 16 l - nowoczesna kabina z doskonałym wykorzystaniem przestrzeni, dużą ilością miejsca nad głową i przestrzenią na nogi, świetną ergonomią i widocznością, nisko umieszczonym wejściem - przednie światła BI-LED, tylne światła LED - schowki w drzwiach i podsufitce, podłokietniki w drzwiach - lakier kabiny: Arc White 729 - wymiary pojazdu: szerokość kabiny 2.040 mm, szerokość tylnej osi 2.115 mm, wysokość kabiny 2.265 mm (do góry kabiny), wysokość ramy 800 mm, szerokość ramy 850 mm, promień zawracania 12,60 m - pneumatyczny fotel kierowcy, podwójna kanapa pasażera, 3 miejsca, zagłówki, sygnalizacja niezapiętych pasów - poduszki powietrzne kierowcy i pasażera, napinacze pasów - kierownica regulowana w dwóch płaszczyznach, lusterko wewnętrzne - elektryczne szyby - elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne - elektroniczny immobilizer - radio DAB+ Double-DIN 6,8”, Bluetooth, Apple CarPlay/Android Auto, port USB do ładowania - wyświetlacz informacyjny kierowcy 7” - obsługa z kierownicy - światła przeciwmgielne, LED światła do jazdy dziennej, czujnik zmierzchu - sygnalizacja cofania - centralny zamek z pilotem - cyfrowy tachograf zgodny z UE - klimatyzacja Pakiet bezpieczeństwa Safety Pack 2: - ABS: system zapobiegający blokowaniu kół przy hamowaniu - ASR: system kontroli trakcji na osi tylnej - EBD: elektroniczny rozdział siły hamowania - EVSC: elektroniczna kontrola stabilności - LDWS: asystent utrzymania pasa ruchu - MOIS: wykrywanie ruchomych obiektów - DWS: system ostrzegania o zbyt małym odstępie - MAM: awaryjne hamowanie przed przeszkodą - FVSN: wykrywanie przestrzeni przed pojazdem - DDAW: system wykrywania zmęczenia kierowcy - TSR: rozpoznawanie znaków drogowych - TPMS: kontrola ciśnienia w oponach - RM: kamera cofania z monitorem - AEBS: autonomiczny system awaryjnego hamowania Fgjdew N T Nijpfx Apdoh - AEBS dla pieszych i rowerzystów: autonomiczny system awaryjnego hamowania dla pieszych i rowerzystów - Intersection warning: system

Stan: używany, przebieg: 182 840 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 01/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 175 kg, maksymalna waga ładunku: 7 825 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 600 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 5 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, kabina ClassicSpace, skrzynia biegów Mercedes PowerShift 3, zabudowa: skrzynia ładunkowa, fotel pneumatyczny, tylna szyba, elektrycznie regulowane lusterka, podgrzewane lusterka, elektrycznie regulowana szyba po lewej stronie, elektrycznie regulowana szyba po prawej stronie, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), system kontroli trakcji (ASR), stały przepust, dodatkowy napęd, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, światła robocze, lampa obrotowa, schowek, zawieszenie pneumatyczno-resorowe, zaczep kulowy (hydrauliczny), aluminiowy zbiornik paliwa, punkty mocowania ładunku, osłona podwozia, boczne aluminiowe osłony, klapy wahadłowe, luk dachowy, żuraw z tyłu, przycisk awaryjnego zatrzymania, sterowanie chwytakiem, składany, hydrauliczne podparcie dwupunktowe, zdalne sterowanie radiowe, 3 hydrauliczne wysięgniki, zielona naklejka ekologiczna. Fgedpfxjz A H Nfe Apdoh Rozstaw osi: 4600 mm, nadwozie: skrzynia ładunkowa z aluminiowymi burami i żurawiem Hiab 111BS-3 HiDuo z tyłu, zdalne sterowanie (pilot), oś przednia 7,5 t, oś tylna, przekładnia główna 440, hipoidalna 13 t, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, monitorowanie kondensatu w układzie pneumatycznym, stabilizator osi przedniej, przedni podjazd z aluminium, wykorzystanie ciepła odpadowego, filtr do użytku na placu budowy, PSM, ClassicSpace, komfortowy system zamykania, program jazdy „economy”, Mercedes PowerShift 3, przygotowanie do systemu poboru opłat drogowych, hamulec silnikowy, chłodzenie oleju w skrzyni biegów, ESP, dodatkowy napęd MB 131-2c, pompa. Wykres obciążenia: 2,3 m - 4550 kg, 5,6 m - 1800 kg, 9,5 m - 1040 kg! Wysokość załadunku ok. 1270 mm! Odpowiednia wideł do palet -9479- dostępna za dopłatą! SPECYFIKACJA AKCESORIÓW PODANA BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i błędów!

Stan: po remoncie generalnym (używany), Zmodernizowane maszyny z nowym sterowaniem LTG StoreControl L Dostępna jeszcze jedna z wcześniej dwóch maszyn Wymiary zewnętrzne: Wysokość konstrukcyjna: 6.000 mm Szerokość konstrukcyjna: 1.630 mm Głębokość konstrukcyjna: 2.980 mm 30 nośników, każdy o ładowności 500 kg w prześwicie użytkowym: Szerokość = 1.300 mm Głębokość = 863 mm Wysokość od 50 do 750 mm Całkowita ładowność do 40.000 kg Początek otworu obsługowego na wysokości 870 mm powyżej powierzchni gotowej podłogi, następnie wysokość 845 mm Kolor: szary / niebieski, nośniki cynkowane metodą Sendzimira Powierzchnia oczyszczona, możliwe ślady użytkowania Dane techniczne Fodsn D A Rrepfx Apdogh Napęd pionowy 1 x 2,2 kW / 400 V Napęd poziomy 1 x 0,29 kW / 400 V Dodatkowe wyposażenie: Drzwi podnoszone obsługiwane ręcznie Zastrzega się możliwość pomyłek, zmian technicznych oraz niezgodności ze zdjęciami Dostawa i montaż obecnie głównie w Niemczech, Austrii oraz innych krajach sąsiednich

Stan: używany, Rok budowy: 2023, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 660 mm, długość wideł: 1 200 mm, całkowita długość: 3 880 mm, - Obsługa urządzenia siedzącego - Nośność/obciążenie 3500kg - Środek obciążenia 500 mm - Odległość obciążenia 468 mm - Nacisk na oś przy obciążeniu przód/tył kg 8042/958 - Nacisk na oś bez ładunku przód/tył kg 2662/2838 - Rozstaw kół przód/tył mm 1002/900 - Pochylić maszt/wspornik wideł do przodu/do tyłu o 7/7 - Szerokość korytarza roboczego dla palety 1000 x 1200 mm 3941 - Szerokość korytarza roboczego dla palety 800 x 1200 wzdłuż mm 4141 - Promień skrętu 2273 mm - Najmniejsza odległość punktu obrotu 649 mm - Prędkość jazdy (Blue-Q/Standard/Sprint) z obciążeniem km/h 18/18/20 - Prędkość jazdy (Blue-Q/Standard/Sprint) bez obciążenia km/h 18/18/21 - Prędkość podnoszenia (Plus*//Standard Performance) z ładunkiem m/s 0,53//0,44 - Prędkość podnoszenia (Plus*//Standard Performance) bez ładunku m/s 0,57/0,51 - Prędkość opuszczania z ładunkiem m/s 0,50 - Prędkość opuszczania bez ładunku m/s 0,43 - Siła rozciągająca (Plus*//Standard Performance) przy obciążeniu N 10300/7590 - Siła rozciągająca (Plus*//Standard Performance) 4 bez obciążenia N 10650/8015 - Maksymalna siła uciągu (Plus*//Standard Performance) 4 z obciążeniem N 20900/16920 - Maksymalna siła uciągu (Plus*//Standard Performance) 4 bez obciążenia N 20290/17170 Fgsdpfx Asxd Et Ispdoh - Zdolność do pokonywania wzniesień (Plus*//Standard Performance) 4 przy obciążeniu % 17,8/12,9 - Zdolność do wspinania się (Plus*//Standard Performance) 4 bez obciążenia % 28,2/21,9 - Maksymalna zdolność wspinania (Plus*//Standardowa wydajność) 4 przy obciążeniu % 24,2/20,6 - Maksymalna zdolność wspinaczkowa (Plus*//Standardowa wydajność) 4 bez obciążenia % 2482/28,2 - Czas przyspieszania 15 m (Plus*//Standard Performance) przy obciążeniu s 5,7/6,3 - Czas przyspieszania 15 m (Plus*//Standard Performance) bez obciążenia s 5,0//5,4 - Hamulec roboczy Hydraulicznie sterowany hamulec wielotarczowy - Wydajność przeładunkowa (Plus*//Standardowa wydajność) t/h 258/245 - Zużycie energii przy wydajności przeładunkowej (Plus*//Standard Performance) kWh/h 8,6/8,0 - Ciśnienie robocze dla osprzętu bar 250 - Przepływ oleju dla osprzętu l/min 55 - Poziom ciśnienia akustycznego LpAZ (siedzenie kierowcy) dB(A) 70 - Wibracje człowieka: przyspieszenie zgodnie z EN 13059 m/s² 0,57 - Zaczep do przyczepy, śruba typu/typu DIN

Stan: nowe, Siemens SIMOTICS-L element pierwotny 1FN3100-1WC00-0BA3, 3-fazowy silnik synchroniczny, nr seryjny: YF L7618 4379 01 002, nieużywany, w oryginalnym zapieczętowanym opakowaniu, w pełni sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Fgjdpfx Aez Acqbjpdeh

Stan: gotowy do pracy (używany), Tecalemit TX34221 YD pompa smarująca / centralne smarowanie z przełącznikiem ręcznym – pojemność zbiornika 2,85 litra, używana, w dobrym stanie technicznym, w 100% sprawna, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami Fgjdjz Ac S Eopfx Apdjh

Stan: gotowy do pracy (używany), Stöber FDS5055/L Posidrive serwonapęd HW 11 SW 5.3C, numer seryjny: 8702144, używany, w dobrym stanie technicznym, w pełni sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Fjdpfxoz Ac I He Apdogh

Stan: gotowy do pracy (używany), Wrzeciono transroll L = 680 mm, Ø gwint: 25 mm, skok: 10 mm, Ø wał: 20 mm, długość wału: 105 mm, Ø koszyk: 43 mm, kołnierz: 45 x 66 mm, używany, normalne oznaki zużycia , 100% sprawny , zakres dostawy jak na zdjęciach Fjdpoz Adaqofx Apdjgh

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2017, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Wyposażenie: Oznakowanie CE, WIESHEU EUROMAT B5 / B10 (S/L) Roczniki 2017 Piec jest używany Całkowicie sprawny, zachowany w bardzo dobrym stanie technicznym jak i wizualnym. W skład zestawu wchodzi: piec piekarniczy EUROMAT B5/B10 VARIO + 2 szafy załadunkowe. Blachy - akcesorium dodatkowe. Koszty transportu zależą od wagi, objętości, a przede wszystkim odległości, przy zapytaniach istotne są następujące informacje: Adres dostawy (kod pocztowy i nazwa miejscowości), ale dalsze szczegóły wymagają kontaktu telefonicznego, dlatego prosimy o kontakt zapytaj o koszty transportu i inne formy dostawy, aby skontaktować się z nami telefonicznie. Nasze dane kontaktowe można znaleźć w informacjach prawnych sprzedawcy. Sprzedajemy i eksportujemy na całym świecie, dzięki naszej bardzo dużej pojemności magazynowej możemy również elastycznie i szybko dostarczać większe ilości. Fedpfoz Aag Hsx Apdegh Prosimy o kontakt przed zakupem. Wystawiamy faktury wewnątrzwspólnotowe - bez VAT. godziny otwarcia Pon-Pt: 8: 00-16: 00

Stan: używany, przebieg: 286 032 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 06/2024, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Euro 6 klimatyzacja ABS ASR asystent pasa ruchu asystent hamowania awaryjnego podwójny zbiornik Fgjdpfx Aoz Dmdrjpdsh

Stan: gotowy do pracy (używany), TACHII 1990 – kabel czujnika/kabel interfejsu, długość 3,4 m, wyposażony w 2 wtyki Honda MR-20L, 20-pinowe, do sterowników Fanuc, używany, z normalnymi śladami użytkowania, w 100% sprawny. Zawartość dostawy zgodna ze zdjęciami. Fodpfxjz Dnzle Apdjgh

Stan: gotowy do pracy (używany), OKI DENKSEN 1990, kabel czujnika, długość 40 cm, wyposażony w 2 wtyki Honda MR-20LW, 20 pinów, przeznaczony do sterowników Fanuc, używany, normalne ślady użytkowania, w 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami. Fgsdpfsz Dny Uex Apdeh

Stan: gotowy do pracy (używany), TACHII 1990 – kabel czujnika/kabel interfejsu, długość 7,4 m, wyposażony w 2 złącza Honda MR-20L, 20-pinowe, przeznaczony do systemów Fanuc. Używany, z normalnymi śladami użytkowania, w 100% sprawny. Zawartość dostawy zgodna z fotografiami. Fjdpfx Aoz Dn Acopdogh