Używane Velux Vario-Therm-Lichtband na sprzedaż (1 708)

Stan: używany, przebieg: 193 381 km, moc: 240 kW (326,31 KM), pierwsza rejestracja: 03/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 15 120 kg, maksymalna waga ładunku: 10 880 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 200 mm, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 500 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, kontrola trakcji, system immobilizera, tempomat, Faun Vario 524 nr 527433 Zöller 2301 120/240/1100 Niewiążąca oferta – zastrzega się prawo do zmian i wcześniejszej sprzedaży – sprzedaż wyłączona jest z jakiejkolwiek gwarancji – wszelkie dane bez gwarancji poprawności. Nodpfjwftazjx Ag Eoct

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 1989, Dostępna jest linia do bułek Eberhardt. Głowica: Primo-Star, odkładacz: Mono-Star, jednostka formująca: Vario-Star-S, wydajność produkcyjna: ok. 4000 bułek/h, zakres wagowy produktu: 20–85 g, długość linii: ok. 2750 mm. Możliwa jest wizja lokalna. Nedpjx Iviqofx Ag Eoct

Stan: używany, Rok budowy: 2011, Przegląd Ta maszyna do pakowania termokurczliwego została wyprodukowana w 2011 roku przez włoską firmę Giemme Thermo. Model Giemme SLH to maszyna przeznaczona wyłącznie do pakowania w folię termokurczliwą, stosowana do wtórnego pakowania multipaków butelek PET (format 1,5 l). Urządzenie wyposażone jest w dwa równoległe tory, co zapewnia wysoką wydajność oraz elastyczność konfiguracji opakowań. Maszyna nie jest już produkowana, jednak pozostaje zainstalowana i będzie dostępna od grudnia 2025 roku. W cenie znajduje się zestaw części zamiennych. Demontaż oraz załadunek na ciężarówkę mogą być wycenione osobno. Dane techniczne Wydajność: 20 cykli/min Format opakowań: 2 × (3 × 2) × 1,5 l; 6 × (2 × 1) × 1,5 l Zastosowanie: cydr, lemoniada, napoje gazowane Zasilanie: 40 kW Wymiary (dł. × szer. × wys.): 650 × 170 × 250 cm Ncsdexrc Hhopfx Ag Est Konfiguracja: wejście dwutorowe dla większej elastyczności Typ folii: wyłącznie folia termokurczliwa (bez tacki) Stan: bardzo dobry; nadal zainstalowana i podłączona Dostępność: 20 grudnia 2025

Stan: nowe, Bernardo Uniwersalna tokarka Solid 460 x 2000 Pro Vario Dane techniczne Odległość między kłami: 2000 mm Wysokość kłów: 230 mm Średnica toczenia nad łożem: 460 mm Średnica toczenia nad wybraniem: 690 mm Średnica toczenia nad suportem poprzecznym: 274 mm Szerokość łoża: 300 mm Otwór wrzeciona: 80 mm Gniazdo wrzeciona: DIN 55029, D1-8 Zakres prędkości obrotowych: 25 – 250 / 250 – 1700 obr./min Zakres posuwu wzdłużnego (42): 0,055 – 3,065 mm/obr. Zakres posuwu poprzecznego (42): 0,025 – 1,386 mm/obr. Gwinty metryczne (41): 0,1 – 14 mm Gwinty calowe (60): 2 – 112 TPI Średnica tulei konika: 60 mm Skok tulei konika: 130 mm Gniazdo tulei konika: MK 4 Moc silnika: 5,5 kW (7,5 KM) Wymiary maszyny (S x G x W): 3250 x 1080 x 1370 mm Waga ok. 2030 kg Cechy Njdpfx Asxl Tcmjg Ejct • Nowoczesne łożyskowanie wrzeciona głównego z precyzyjnymi łożyskami skośnymi kulkowymi • W standardzie przemiennik częstotliwości Delta dla wysokiego momentu obrotowego przy niskich prędkościach i prawie stałej prędkości pod obciążeniem • Płynna regulacja prędkości obrotowej, nastawy odczytywane na wyświetlaczu cyfrowym • Hartowane i szlifowane koła zębate oraz wały, także w przekładni posuwów • W standardzie szybki posuw wzdłużny i poprzeczny dla skrócenia czasu jałowego • Centralne, ergonomiczne sterowanie posuwami i gwintami, z wałkiem pociągowym i śrubą pociągową • Koła zębate o dużych wymiarach, hartowane i precyzyjnie szlifowane • Prosta, lekko i precyzyjnie przełączana regulacja prędkości obrotowej i posuwów • Łoże maszyny odlewane w jednym kawałku, wyjątkowo sztywne i odporne na drgania, co stanowi kluczowy warunek precyzyjnej obróbki Zakres dostawy • 3-osiowy cyfrowy wyświetlacz położenia ES-12 V z ekranem LCD • Uchwyt 3-szczękowy PS3-250 mm / D8 • Podtrzymka stała – przelot ø maks. 150 mm • Podtrzymka ruchoma – przelot ø maks. 110 mm • Pierwsze zalanie olejem Shell Tellus 46 • Tarcza mocująca 450 mm • Oparcie szybkozaciskowe z 4 wkładkami • Osłona zabezpieczająca przy szybkozaciskowym oprawce • Pedał nożny z funkcją hamowania zgodnie z CE • Układ chłodzenia • Przemiennik częstotliwości • Sprzęgło przeciążeniowe • Szybki posuw wzdłużny i poprzeczny • Koła wymienne • Tuleja redukcyjna • 2 kły centrujące • Zegar do gwintowania • Lampa LED do maszyny • Osłona wiórów tylna • Narzędzia obsługowe

Stan: nowe, Bernardo Tokarka uniwersalna Titan 560 x 1500 Pro Vario Dane techniczne Odległość między kłami: 1500 mm Wysokość kłów: 280 mm Średnica obrotu nad łożem: 560 mm Średnica obrotu nad wykręceniem: 785 mm Średnica obrotu nad suportem poprzecznym: 350 mm Szerokość łoża: 350 mm Przelot wrzeciona: 105 mm Końcówka wrzeciona: DIN 55029, D1 – 8 Zakres prędkości obrotowej: 25 – 220 / 220 – 1500 obr./min Zakres posuwów wzdłużnych (42): 0,055 – 3,061 mm/obr. Zakres posuwów poprzecznych (42): 0,025 – 1,384 mm/obr. Gwinty metryczne (41): 0,1 – 14 mm Gwinty calowe (60): 2 – 112 TPI Średnica tulei konika: 75 mm Skok tulei konika: 185 mm Gniazdo konika: MK 5 Moc silnika: 7,5 kW (10,0 KM) Wymiary maszyny (długość): 2840 mm Szerokość x wysokość: 1150 x 1610 mm Waga ok. 2420 kg Cechy • W standardzie z falownikiem Delta, zapewniającym wysokie momenty obrotowe przy niskich prędkościach oraz prawie stałą prędkość pod obciążeniem • Bezstopniowa regulacja obrotów, ustawiona prędkość odczytywana z wyświetlacza cyfrowego • Wszechstronne zastosowanie w ogólnym budowie maszyn, produkcji, jednostkowej produkcji, … • Przesuwana poprzeczka umożliwia obróbkę detali o dużych średnicach • Seryjnie szybkie posuwy wzdłużne i poprzeczne dla skrócenia czasów pomocniczych • Nowoczesne łożyskowanie wrzeciona z precyzyjnymi łożyskami skośnymi kulkowymi • Łoże tokarki odlewane z jednego kawałka, zapewniające wysoką sztywność i niską podatność na drgania — kluczowe dla precyzyjnego toczenia • Konik przestawny do toczenia stożków • Centralne smarowanie łoża suportu Zakres dostawy • Cyfrowy odczyt 3-osiowy ES-12 V z wyświetlaczem LCD • Uchwyt 3-szczękowy PS3-315 mm / D8 • Podtrzymka stała – przelot maks. Ø 180 mm • Podtrzymka ruchoma – przelot maks. Ø 120 mm • Pedał nożny z funkcją hamowania zgodnie z CE • Osłona szybkozłącznego imaka narzędziowego • Lampa LED do maszyny • Pierwsze napełnienie olejem Shell Tellus 46 • Tarcza mocująca 450 mm Nedpfxoxl Tcye Ag Esct • 2 kły centrujące • Falownik • Cyfrowy wyświetlacz prędkości obrotowej • Sprzęgło przeciążeniowe • Szybkie posuwy wzdłużne i poprzeczne • Instalacja chłodziwa • Szybkozłączny imak nożowy z 4 uchwytami • Zestaw kół zmianowych • Tuleja redukcyjna • Blacha odbijająca wióry • Narzędzia obsługowe

Stan: nowe, Bernardo tokarka uniwersalna Titan 560 x 2000 Pro Vario Nedpfxjxl Tc Ts Ag Esct Dane techniczne Odległość między kłami: 2000 mm Wysokość kłów: 280 mm Średnica toczenia nad łożem: 560 mm Średnica toczenia nad wybraniem: 785 mm Średnica toczenia nad suportem: 350 mm Szerokość łoża: 350 mm Otwór wrzeciona: 105 mm Stożek wrzeciona: DIN 55029, D1 – 8 Zakres prędkości obrotowej: 25 – 220 / 220 – 1500 obr./min Zakres posuwów wzdłużnych (42): 0,055 – 3,061 mm/obr. Zakres posuwów poprzecznych (42): 0,025 – 1,384 mm/obr. Gwinty metryczne (41): 0,1 – 14 mm Gwinty calowe (60): 2 – 112 TPI Średnica tulei konika: 75 mm Wysuw tulei konika: 185 mm Stożek tulei konika: MK 5 Moc silnika: 7,5 kW (10,0 KM) Wymiary maszyny – długość: 3340 mm Szerokość x wysokość: 1150 x 1610 mm Waga ok. 2720 kg Cechy • Standardowo wyposażona w falownik Delta dla wysokiego momentu obrotowego przy niskich prędkościach oraz niemal stałej prędkości pod obciążeniem • Bezstopniowa regulacja prędkości obrotowej, wartość odczytywana na wyświetlaczu cyfrowym • Wszechstronne zastosowanie w budowie maszyn, produkcji, wykonawstwie jednostkowym itp. • Wyjmowana podpora umożliwiająca obróbkę dużych przedmiotów • Standardowo posuw szybki wzdłużny i poprzeczny dla skrócenia czasów pomocniczych • Nowoczesne łożyskowanie wrzeciona – precyzyjne łożyska skośne • Łoże maszyny odlewane jako jeden element, bardzo sztywne i odporne na drgania, umożliwiające precyzyczną obróbkę • Konik przestawny do toczenia stożków • Centralne smarowanie suportu Zakres dostawy • 3-osiowy cyfrowy odczyt ES-12 V z wyświetlaczem LCD • Uchwyt 3-szczękowy PS3-315 mm / D8 • Podtrzymka stała – średnica max. 180 mm • Podtrzymka ruchoma – średnica max. 120 mm • Pedał nożny z funkcją hamowania zgodnie z CE • Osłona do szybkozmiennego uchwytu na noże • Lampa LED do maszyny • Pierwsze zalanie olejem Shell Tellus 46 • Tarcza mocująca 450 mm • 2 kły centrujące • Falownik • Cyfrowy wskaźnik obrotów • Sprzęgło przeciążeniowe • Posuw szybki wzdłużny i poprzeczny • Instalacja chłodziwa • Szybkozmienny uchwyt narzędziowy z 4 wkładkami • Koła zmianowe • Tuleja redukcyjna • Osłona na wióry • Wyposażenie obsługowe

Stan: nowe, Wiertarka do kół zębatych Bernardo GB 30 Vario Specyfikacje techniczne Wydajność wiercenia w stali 32 mm Wydajność wiercenia w żeliwie 35 mm Cięcie gwintu max. M22 uchwyt wiertarski 1 - 13 mm / B 16 Zwężacz Morse'a MK 3 Prędkość obrotowa wrzeciona / 2 stopnie 70 - 495 / 495 - 3500 obr. zakres posuwu 0,1 / 0,2 / 0,3 mm/obr. Gardło 280 mm odległość wrzeciono / stół max. 650 mm wrzeciono dystansowe / płyta podstawowa 1120 mm skok tulei wrzeciona 125 mm średnica kolumny 110 mm wielkość stołu / T-slot 450 x 380 mm / 14 mm Powierzchnia robocza płyta podstawowa 340 x 330 mm Moc wyjściowa silnika S1 100% 1,1 kW Moc wejściowa silnika S6 40% 1,5 kW Wymiary maszyny (szer. x głęb. x wys.) 500 x 800 x 2100 mm Waga ok. 320 kg Njdpfjgd H Uuox Ag Esct Zakres dostawy - Trzpień z uchwytem wiertarskim MK 3 / B 16 - Tuleja redukcyjna MK 3 / 2, MK 3 / 1 - Uchwyt wiertarski do obręczy kół zębatych 1 - 13 mm / B 16 - Urządzenie chłodnicze - Elektromagnetyczny posuw wrzeciona - Urządzenie stukające - Automatyczny wyrzutnik narzędzi - Światło maszyny LED - Cyfrowy wyświetlacz prędkości - Wstępne napełnianie Shell Tellus 46 - Pokrywa ochronna o regulowanej wysokości

Stan: nowe, Bernardo Wiertarka słupowa z przekładnią GB 32 S Vario Dane techniczne Maksymalna średnica wiercenia: 32 mm Maksymalny gwint: M22 Uchwyt wiertarski: 1 – 13 mm / B 16 Stożek Morse'a: MK 4 Prędkość wrzeciona / 2 zakresy: 90 – 980 / 1000 – 3000 obr./min Posuw automatyczny: 0,06 / 0,12 / 0,18 mm/obr. Wysięg: 300 mm Maks. odległość wrzeciono / stół: 670 mm Odległość wrzeciono / płyta bazowa: 1285 mm Wysuw pinoli: 160 mm Średnica kolumny: 125 mm Wielkość stołu / szerokość rowków teowych: 460 x 460 mm / 14 mm Powierzchnia robocza płyty podstawy: 420 x 340 mm Moc silnika S1 100%: 1,5 kW / 400 V Moc pobierana S6 40%: 2,2 kW / 400 V Wymiary maszyny (szer. x gł. x wys.): 540 x 900 x 2120 mm Waga ok. 360 kg Charakterystyka • Bezstopniowa regulacja prędkości wrzeciona – idealna do ustawienia optymalnej prędkości skrawania Nsdpfsx Agiuox Ag Eect • Obrabiana baza maszyny (420 x 340 mm) z wbudowaną pompą chłodziwa • Zintegrowany wyświetlacz cyfrowy prędkości i głębokości wiercenia • Solidny stół z żeliwa szarego z obrotową i odchylaną powierzchnią • Standardowo 3 automatyczne posuwy wrzeciona • Gwarantowana dokładność bicia ≤ 0,02 mm (mierzona w pinoli) • Przyjazna obsługa poprzez klawiaturę foliową • W standardzie automatyczny posuw pinoli i funkcja gwintowania • Stabilna, szlifowana kolumna stalowa przystosowana do dużych obciążeń Zakres dostawy • Uchwyt trójszczękowy 1 – 13 mm / B 16 • Trzpień uchwytu MK 4 / B 16 • Tuleja redukcyjna MK 4 / 3, MK 3 / 2 • Przemiennik częstotliwości Delta VFD • Automatyczny wyrzutnik narzędzi • Instalacja chłodząca • Elektromagnetyczny posuw wrzeciona • Urządzenie do gwintowania • Lampa LED do oświetlenia roboczego • Cyfrowy wskaźnik prędkości • Cyfrowy wskaźnik głębokości wiercenia • Osłona regulowana na wysokość

Stan: nowe, Bernardo Uniwersalna Tokarka Smart 410 x 1500 Pro Vario Dane techniczne Odległość między kłami: 1500 mm Wysokość kłów: 210 mm Średnica toczenia nad łożem: 420 mm Nedpfx Agexl Ta Se Eect Średnica toczenia nad wybraniem łoża: 580 mm Średnica toczenia nad suportem poprzecznym: 255 mm Szerokość łoża: 250 mm Przelot wrzeciona: 52 mm Gniazdo wrzeciona: DIN 55029, D1 – 6 Zakres prędkości obrotowych, 2 zakresy: 30 – 550 / 550 – 3000 obr/min Zakres posuwów wzdłużnych (17): 0,05 – 1,7 mm/obr. Zakres posuwów poprzecznych (17): 0,025 – 0,85 mm/obr. Gwinty metryczne (42): 0,2 – 14 mm Gwinty calowe (45): 2 – 72 TPI Średnica tulei konika: 50 mm Wysuw tulei konika: 140 mm Stożek tulei konika: MK 4 Moc silnika: 5,5 kW (7,5 KM) Wymiary maszyny (dł. x szer. x wys.): 2590 x 1050 x 1600 mm Waga ok. 1325 kg Charakterystyka • Standardowo wyposażona w przetwornicę częstotliwości Delta, zapewniającą wysokie momenty obrotowe przy niskich prędkościach oraz prawie stałą prędkość podczas obciążenia • Płynna regulacja prędkości, wartość odczytywana na wyświetlaczu cyfrowym • Pryzmatyczne łoże z żeliwa szarego, indukcyjnie hartowane i dokładnie szlifowane • Centralny, ergonomiczny przełącznik posuwów i gwintów ze śrubą pociągową i wałkiem pociągowym • Nowoczesne łożyskowanie wrzeciona głównego na skośnych łożyskach kulkowych o wysokiej precyzji • Standardowo wyposażona w przetwornicę częstotliwości i cyfrowy odczyt 3-osiowy • Hartowane i szlifowane koła zębate oraz wały, również w przekładni posuwu • Ustawienie prędkości i posuwów jest łatwe, płynne i precyzyjne • Przesuwny konik umożliwiający toczenie stożków, pokrętło ręczne z precyzyjną podziałką (0,02 mm) • Wyjmowana mostka umożliwia obróbkę detali o większych średnicach Wyposażenie standardowe • Cyfrowy odczyt 3-osiowy ES-12 V z wyświetlaczem LCD • Uchwyt tokarski 3-szczękowy PO3-200 mm / D6 • Tarcza mocująca 350 mm • Podpór stały – średnica przelotu max 135 mm • Podpór ruchomy – średnica przelotu max 65 mm • Pedał nożny z funkcją hamowania zgodnie z CE • Imak na cztery noże • Osłona przy imaku czteronożowym • Ogranicznik mikrometryczny wzdłużny • Ogranicznik rewolwerowy z regulacją precyzyjną • Przetwornica częstotliwości • Pierwsze napełnienie olejem Shell Tellus 46 • Instalacja chłodzenia • Sprzęgło przeciążeniowe • Zegar do gwintów • Oświetlenie maszyny LED • Koła zmianowe • Tuleja redukcyjna • 2 kły centrujące • Blacha chroniąca przed wiórami • Narzędzia obsługowe

Stan: nowe, Bernardo Tokarka uniwersalna Titan 560 x 3000 Pro Vario Dane techniczne Njdoxl Tdqspfx Ag Esct Odległość między kłami: 3000 mm Wysokość kłów: 280 mm Średnica toczenia nad łożem: 560 mm Średnica toczenia nad wybraniem: 785 mm Średnica toczenia nad suportem: 350 mm Szerokość łoża: 350 mm Przelot wrzeciona: 105 mm Gniazdo wrzeciona: DIN 55029, D1 – 8 Zakres obrotów: 25 – 220 / 220 – 1500 obr./min Zakres posuwów wzdłużnych (42): 0,055 – 3,061 mm/obr. Zakres posuwów poprzecznych (42): 0,025 – 1,384 mm/obr. Gwinty metryczne (41): 0,1 – 14 mm Gwinty calowe (60): 2 – 112 TPI Średnica pinoli: 75 mm Wysuw pinoli: 185 mm Stożek pinoli: MK 5 Moc silnika: 7,5 kW (10,0 KM) Wymiary maszyny Długość: 4340 mm Szerokość x Wysokość: 1150 x 1610 mm Waga: ok. 3000 kg Właściwości • W standardzie wyposażona w falownik Delta zapewniający wysokie momenty obrotowe przy niskich prędkościach i niemal stałą prędkość pod obciążeniem • Bezstopniowa regulacja prędkości, aktualne obroty odczytywane z wyświetlacza cyfrowego • Uniwersalne zastosowanie w budowie maszyn, produkcji, jednostkowej obróbce itp. • Demontowana podpora pozwala na obróbkę detali o dużej średnicy • Seryjnie szybki posuw wzdłużny i poprzeczny w celu zmniejszenia czasów pomocniczych • Nowoczesne łożyskowanie wrzeciona głównego z precyzyjnymi łożyskami skośnymi • Łoże wykonane jako jeden odlew, bardzo sztywne i odporne na drgania, co zapewnia dużą dokładność obróbki • Konik przestawny do toczenia stożków • Centralne smarowanie wózka Zakres dostawy • 3-osiowy wyświetlacz cyfrowy ES-12 V z ekranem LCD • Uchwyt 3-szczękowy PS3-315 mm / D8 • Podpórka stała – średnica max. 180 mm • Podpórka ruchoma – średnica max. 120 mm • Pedał nożny z funkcją hamowania, zgodny z CE • Osłona przy szybkozmiennym oprawce narzędziowej • Lampa LED do maszyny • Pierwsze napełnienie Shell Tellus 46 • Tarcza mocująca 450 mm • 2 kły centrujące • Falownik • Cyfrowy wyświetlacz prędkości obrotowej • Sprzęgło przeciążeniowe • Szybkie posuwy podłużny i poprzeczny • Instalacja chłodzenia • Szybkozmienny imak z 4 wkładami • Koła zmianowe • Tuleja redukcyjna • Osłona wiórowa • Narzędzia obsługowe

Stan: nowe, Wiertarka słupowa z przekładnią Bernardo GB 55 NC Vario Dane techniczne Wydajność wiercenia w stali 50 mm Wydajność wiercenia w żeliwie 60 mm Nacinanie gwintów maks. M42 Uchwyt wiertarski 1 - 13 mm / B 16 Stożek Morse'a MK 4 Prędkość obrotowa wrzeciona / 2 prędkości 50 - 316 / 316 - 2200 obr. Zakres posuwu 0,08 / 0,12 / 0,17 / 0,24 / 0,35 / 0,50 mm/obr. Występ 360 mm Odległość wrzeciono / stół maks. 580 mm Odległość wrzeciono / płyta podstawy 1185 mm Skok pinoli 225 mm180 mm Średnica kolumny Rozmiar stołu / rozmiar rowka teowego 570 x 480 mm / 14 mm Powierzchnia robocza płyty podstawy 435 x 445 mm Moc silnika 3,0 kW Wymiary maszyny (szer. x gł. x wys.) 750 x 1020 x 2340 mm Waga ok. 630 kg Zakres dostawy Uchwyt koła łańcuchowego 1 - 13 mm / B 16 Uchwyt wiertarski MK 4 / B 16 Tuleja redukcyjna MK 4 / 3, MK 4 / 2, MK 3 / 1 Zmotoryzowany skok stołu Urządzenie chłodzące Ekran dotykowy Automatyczny wyrzutnik narzędzi Elektromagnetyczny posuw wrzeciona Urządzenie do nacinania gwintów Wstępne napełnianie Shell Tellus 46 Oświetlenie LED maszyny Cyfrowy wyświetlacz prędkości Cyfrowy wyświetlacz głębokości wiercenia Pokrywa ochronna z regulacją wysokości Ncsdpfxjrivbvo Ag Est

Stan: nowe, Bernardo nastawione wiertła GB 35 Vario Dane techniczne Zdolność wiercenia w stali 35 mm Zdolność wiercenia oddanych 40 mm Gwintowania max. M24 Uchwytem wiertarskim mm 1-13 / B-16 Kopuła MK 4 Prędkość obrotowa wrzeciona / 2 poziomy 65-460 / 460-3250 obr/min Karmić zakres 0,1 / 0,2 / 0,3 mm / obr Gardła głębokość 320 mm Odległość od wrzeciona / stół max 580 mm Odległość od wrzeciona / podstawa płyty 1145 mm Njdpfxed Du Tyj Ag Ejct Quill skok 160 mm Kolumna Średnica 120 mm Tabela rozmiarów / T - szczeliny rozmiar 500 x 420 mm/14 mm Pulpitu bazy 365 x 370 mm 100% S1 silnika Moc 1,5 kW Moc silnika S6 40% 2,2 kW Rozmiary maszyny (W x D x H) 600 x 870 x 2170 mm Waga 375 kg Zakres dostawy • Zamknięcia Chuck mm 1-13 / B-16 • Wiertła Chuck Arbor MK 4 / B-16 • Zmniejszenie Tuleja MK 4 / 3, MK 4 / 2 • System podawania chłodziwa • Urządzenie do cięcia nici • Elektromagnetyczne posuwem wrzeciona • Automatyczne narzędzie wyrzutnik • LED oprawy oświetleniowe maszyny • Wstępne wypełnienie z Shell Tellus 46 • Cyfrowy prędkościomierz • Regulowana wysokość osłony

Stan: nowe, Bernardo tokarka uniwersalna Solid 460 x 1000 Pro Vario Specyfikacja techniczna Odległość między kłami: 1000 mm Wysokość kłów: 230 mm Średnica toczenia nad łożem: 460 mm Średnica toczenia nad wykrętem: 690 mm Średnica toczenia nad suportem: 270 mm Szerokość łoża: 300 mm Przelot wrzeciona: 80 mm Gniazdo wrzeciona: DIN 55029, D1-8 Zakres prędkości obrotowej: 25 – 250 / 250 – 1700 obr./min Zakres posuwu wzdłużnego (42): 0,055 – 3,065 mm/obr. Zakres posuwu poprzecznego (42): 0,025 – 1,386 mm/obr. Gwinty metryczne (41): 0,1 – 14 mm Gwinty calowe (60): 2 – 112 TPI Średnica tulei konika: 60 mm Wysuw tulei: 130 mm Stożek tulei: MK4 Moc silnika: 5,5 kW (7,5 KM) Wymiary maszyny (Sz x Gł x Wys): 2300 x 1080 x 1600 mm Waga ok. 1730 kg Cechy • Nowoczesne łożyskowanie wrzeciona z łożyskami skośnymi w precyzyjnym wykonaniu • Standardowo wyposażona w przemiennik częstotliwości Delta dla wysokiego momentu obrotowego przy niskich obrotach i niemal stałej prędkości obrotowej pod obciążeniem • Płynna regulacja prędkości, ustawiona wartość wyświetlana na wyświetlaczu cyfrowym • Hartowane i szlifowane koła zębate oraz wały także w przekładni posuwu • Seryjnie szybki posuw wzdłużny i poprzeczny dla skrócenia czasów pomocniczych • Centralny, wygodny przełącznik posuwów i gwintów, z wałkiem prowadzącym i pociągowym • Koła zębate o dużych wymiarach, hartowane i precyzyjnie szlifowane • Prosta, płynna i precyzyjna regulacja prędkości i posuwów • Łoże maszyny odlane w jednym kawałku, bardzo sztywne i odporne na drgania — kluczowy warunek precyzyjnej obróbki Wyposażenie standardowe • 3-osiowy cyfrowy odczyt ES-12 V z wyświetlaczem LCD • Uchwyt 3-szczękowy PS3-250 mm / D8 • Podtrzymka stała — przelot maks. 150 mm • Podtrzymka ruchoma — przelot maks. 110 mm • Pierwsze zalanie olejem Shell Tellus 46 • Tarcza mocująca 450 mm • Szybkozamienny imak z 4 wkładami • Osłona przy szybkozamiennym imaku • Pedał nożny z funkcją hamowania (CE) • Instalacja chłodziwa • Przemiennik częstotliwości • Sprzęgło poślizgowe • Szybki posuw wzdłużny i poprzeczny • Koła wymienne • Tuleja redukcyjna • 2 kły centrujące Ncedpfxexl Tcae Ag Eet • Zegar do gwintów • Lampa LED do maszyny • Tylna osłona wiórów • Narzędzia obsługowe

Stan: nowe, Bernardo Tokarka uniwersalna Smart 410 x 1000 Pro Vario Dane techniczne Rozstaw kłów: 1000 mm Wysokość kłów: 210 mm Średnica toczenia nad łożem: 420 mm Średnica toczenia nad wycięciem w łożu: 580 mm Średnica toczenia nad suportem: 255 mm Szerokość łoża: 250 mm Przelot wrzeciona: 52 mm Uchwyt wrzeciona: DIN 55029, D1 – 6 Zakres obrotów, 2 zakresy: 30 – 550 / 550 – 3000 obr./min Zakres posuwów wzdłużnych (17): 0,05 – 1,7 mm/obr. Ncsdpfx Aoxl Tarsg Ejt Zakres posuwów poprzecznych (17): 0,025 – 0,85 mm/obr. Gwinty metryczne (42): 0,2 – 14 mm Gwinty calowe (45): 2 – 72 TPI Średnica tulei konika: 50 mm Wysuw tulei konika: 140 mm Stożek tulei konika: MK 4 Moc silnika: 5,5 kW (7,5 KM) Wymiary maszyny (dł. x szer. x wys.): 2090 x 1050 x 1600 mm Masa: ok. 1145 kg Cechy • Standardowo wyposażona w przemiennik częstotliwości Delta zapewniający wysoki moment obrotowy przy niskich obrotach i prawie stałą prędkość pod obciążeniem • Płynna regulacja prędkości obrotowej, aktualna prędkość wyświetlana na cyfrowym wyświetlaczu • Łoże pryzmatyczne z żeliwa szarego, indukcyjnie hartowane i precyzyjnie szlifowane • Centralne, ergonomiczne sterowanie posuwów i gwintów poprzez wał prowadzący i pociągowy • Nowoczesne łożyskowanie wrzeciona z precyzyjnymi łożyskami skośnymi kulkowymi • Standardowe wyposażenie obejmuje falownik oraz 3-osiowy cyfrowy odczyt położenia • Hartowane i szlifowane koła zębate oraz wały, również w przekładni posuwów • Prosty w obsłudze i precyzyjny mechanizm zmiany prędkości i posuwów • Ruchomy konik do toczenia stożków, pokrętło z precyzyjną podziałką (0,02 mm) • Wyjmowany mostek umożliwia obróbkę detali o dużej średnicy Zakres dostawy • 3-osiowy cyfrowy odczyt ES-12 V z wyświetlaczem LCD • Uchwyt 3-szczękowy stalowy PO3-200 mm / D6 • Tarcza mocująca 350 mm • Podtrzymka stała – przelot maks. Ø135 mm • Podtrzymka ruchoma – przelot maks. Ø65 mm • Pedał nożny z funkcją hamowania zgodnie z CE • Imak czteronożny • Osłona przy imaku czteronożnym • Ogranicznik długości z mikrometrem • Ogranicznik rewolwerowy z precyzyjną regulacją • Przemiennik częstotliwości • Pierwsze napełnienie olejem Shell Tellus 46 • Układ chłodzenia • Sprzęgło przeciążeniowe • Licznik gwintów • Lampa LED do obrabiarki • Koła wymienne • Tuleja redukcyjna • 2 kły centrujące • Osłona tylna na wióry • Narzędzia do obsługi

Stan: nowe, Tokarka uniwersalna Bernardo Solid 460 x 1500 Pro Vario Dane techniczne szerokość środka: 1500 mm wysokość środka: 230 mm Obrót nad łożem: 460 mm Średnica obrotu nad korbą: 690 mm Obrót nad suwakiem poprzecznym: 274 mm Szerokość łoża: 300 mm Otwór wrzeciona: 80 mm Mocowanie wrzeciona: DIN 55029, D1 - 8 Zakres prędkości, 2 kroki: 25 - 250 / 250 - 1700 obr. Zakres posuwów wzdłużnych: (42) 0,031 - 1,7 mm/obr. Zakres posuwów czołowych: (42) 0,014 - 0,784 mm/obr. Gwinty metryczne: (41) 0,1 - 14 mm Gwinty calowe: (60) 2 - 112 Gg/1" Średnica pinoli: 60 mm Skok pinoli: 130 mm Mocowanie tulei wrzeciona: MK 4 Moc silnika: 5,5 kW (7,5 PS) Wymiary maszyny: (szer. x głęb. x wys.) 2750 x 1080 x 1370 mm Waga ok. 2050 kg Zakres dostawy 3-osiowy wyświetlacz cyfrowy ES-12 V z wyświetlaczem LCD 3-szczękowy uchwyt PS3-250 mm / D8 Stała podpórka - średnica przejścia maks. 150 mm Ruchoma podpórka stała - średnica przejścia maks. 110 mm Njdpfx Aenfu Amjg Ejct Wstępne napełnianie za pomocą Shell Tellus 46 Tarcza mocująca 450 mm Szybkowymienny uchwyt narzędziowy z 4 płytkami Urządzenie zabezpieczające dla uchwytu szybkowymiennego Pedał nożny z funkcją hamulca zgodnie z CE Urządzenie chłodzące Przetwornica częstotliwości Sprzęgło poślizgowe Zmiana biegów Tuleja redukcyjna 2 punkty centrowania Zegar gwintowany Oświetlenie LED maszyny Tylna ścianka układu scalonego Narzędzie robocze Szybki przesuw wzdłużny i płaski

Stan: używany, Rok budowy: 1999, godziny pracy: 19 500 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 85525, przebieg osi X: 1 760 mm, przesuw osi Y: 500 mm, przesuw osi Z: 600 mm, posuw osi X: 30 m/min, posuw osi Y: 30 m/min, posuw osi Z: 30 m/min, prędkość wrzeciona (maks.): 6 000 obr./min, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, całkowita szerokość: 2 900 mm, całkowita wysokość: 3 100 mm, całkowita długość: 3 800 mm, długość stołu: 2 030 mm, szerokość stołu: 500 mm, obciążenie stołu: 900 kg, pojemność zbiornika: 290 l, długość narzędzia: 250 mm, średnica narzędzia: 180 mm, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, prędkość obrotowa bezstopniowo regulowana, 4 osie 36 miejsc narzędziowych SK40 Praca wahadłowa z przegrodą 2x most obrotowy Nodjxup Iqepfx Ag Eoct Zbiornik na chłodziwo 290l z filtrem taśmowym Sterowanie Heidenhain TNC 410 MA Napęd A RTA 200/300

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802032235, masa własna: 4 983 kg, maksymalna waga ładunku: 33 017 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2022, następna inspekcja (TÜV): 12/2025, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5", kolor: jasnozielony, Rok budowy: 2022, Podwozie naczepy kontenerowej Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" i dwoma pozycjami montażowymi sworznia Uchwyt kontenera: Tylne wysuwane zamknięcie wsunięte: 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp na równo z tyłem Nowe pozycje blokad, zapewniające lepszy nacisk siodła przy 20' na równo z tyłem Instalacja oświetleniowa z tyłu chroniona, wpuszczona w tylną belkę Teleskop środkowy, 1. etap, tylne wysunięcie w 1. etapie: 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp bez tunelu „gooseneck” Teleskop środkowy, 1. etap, tylne wysunięcie w 1. etapie: 1 x 40 stóp z tunelem „gooseneck” Teleskop środkowy, 2. etap, tylne wysunięcie w 2. etapie: 1 x 45 stóp z tunelem „gooseneck” i tylnym występem Teleskop środkowy, 2. etap, przednie wysunięcie w 1. etapie, tylne wysunięcie w 2. etapie: 1 x 45 stóp z długim tunelem „gooseneck” i ściętymi narożnikami, środkowy teleskop jako współosiowa rama centralna blokowana sworzniami Transport napełnionych kontenerów-cystern jest wykluczony. z regulacją wysokości tyłu w wersji "ocynk ogniowo" i składanymi środkowymi podporami pod kontenery bez tunelu, Wskaźnik ustawienia kontenera z przodu, wkładany Belka czołowa z aktualnym zamkiem Vario V3+ New Generation Przedni wysuw na łożyskach tocznych, rozsuwany ręcznie (do kontenerów 45' z długim tunelem) Tylne wysuwane na łożyskach tocznych, z korbą ręczną 24 t, 2–biegowa podpora z jednostronną obsługą, z prostą podstawą, bez kompensacji siły posuwu 2 kliny pod koła z uchwytem Boczny odbojnik z aluminium Nodpfx Agjww Iczs Ejct Tylny zderzak stalowy, ocynkowany Tylny zderzak wysuwany do kontenerów 45 stóp Błotnik pełnoszerokości z tyłu (nie do stosowania z uchwytem na wózek widłowy) Błotniki półokrągłe Antyrozbryzgi zgodne z EG Odbojnik z tyłu Uchwyt na koło zapasowe na jedno koło E, z zestawem mocującym koło 1 skrzynka na gaśnicę do 6 kg 1 gaśnica (proszek ABC 6 kg)

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: d73a4869e108da5fdd6e55526, masa własna: 4 kg, maksymalna waga ładunku: 33 kg, masa całkowita: 38 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/55 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje) Uchwyty kontenerowe: Wysunięcie tylne wsunięte: 1 x 20' lub 1 x 30' na równo z tyłem Pierwszy stopień teleskopu środkowego, pierwszy stopień tylnego wysuwu: 2 x 20' lub 1 x 40' z lub bez tunelu pod ramieniem "gooseneck" Drugi stopień teleskopu środkowego, drugi stopień tylnego wysuwu: 1 x 45' z tunelem pod gooseneck i wystającą tylną krawędzią Drugi stopień teleskopu środkowego, pierwszy stopień przedniego wysuwu, drugi stopień tylnego wysuwu: 1 x 45' z długim tunelem pod gooseneck i ściętymi narożnikami Teleskop środkowy jako współbieżna rama centralna z ryglowaniem na sworznie Brak tylnej regulacji wysokości i brak składanych podpór środkowych, transport kontenerów bez tunelu niemożliwy. 2 prowadnice kontenerowe, w tym płyta montażowa do elektryki, złączy powietrza i hamulcowych (złącza skierowane do góry) Adapter wtykowy do blokady frontowej, do zabezpieczania kontenerów bez tunelu od dołu, z uchwytem na czas nieużywania Przedni wysuw na łożyskach rolkowych, wysuwany ręcznie (dla kontenerów 45' z długim tunelem) Tylny wysuw na łożyskach rolkowych, z ręczną korbą 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji wysuwu 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed najechaniem – aluminium Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe – stal ocynkowana Ncodpsi Ri E Aofx Ag Eot Wysuwane tylne zabezpieczenie do kontenerów 45' Błotniki półmuszlowe z chlapaczami przeciwrozbryzgowymi wg normy EG Ochrona antykolizyjna tyłu Osie i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF, średnica tarczy 430 mm Laserowe pomiary osi/podwozia – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Przesunięty rozstaw osi mm (transport kombinowany) do 44 ton DMC Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z wymuszoną regulacją i wspomaganiem rozruchu, aktywowana 3-krotnym naciśnięciem hamulca (funkcja wspomagania działa do przekroczenia nacisku oś o 30% i do prędkości max 25 km/h) Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy. Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi serwisowej. Hamulec postojowy ze sprężyną powrotną Tele Control Odciążenie osi do łatwego teleskopowania 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w system ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Pomiar nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlany na panelu kierowcy (ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak montażu w ciężarówce, brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5 – marka według wyboru producenta Obręcze stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24V, 4 x 3-komorowe światła, 1 okrągły reflektor cofania i 1 okrągła tylna lampa przeciwmgielna, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe przednie światła pozycyjne 2 biało-czerwone tylne światła konturowe 2 x 7-pinowe, niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Wskazówki eksploatacyjne W przypadku transportu kontenerów 45' z krótkim tunelem, z lub bez przedniego wysuwu, dozwolona długość systemu od sworznia królewskiego do tylnej krawędzi pojazdu oraz całkowita długość zestawu 16500 mm zostaje przekroczona! Tylne zabezpieczenie musi być wysunięte ręcznie! Wymagane jest specjalne zezwolenie na podstawie § 70 StVZo! Dopuszczenie

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: cf997e3303ed59631e2030c1b, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/55 r22,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy do kontenerów Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje sworznia) Mocowania kontenerów: Tylny wysuw wsunięty: 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp równo z tyłem Pierwszy stopień teleskopu środkowego, pierwszy stopień tylnego wysuwu: 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z lub bez tunelu typu 'gooseneck' Drugi stopień teleskopu środkowego, drugi stopień tylnego wysuwu: 1 x 45 stóp z lub bez tunelu typu 'gooseneck' oraz z tylnym wychyleniem. Teleskop środkowy jako centralna rama rurowa z blokadą na sworzeń Z tyłu regulowana wysokość oraz składane boczne podpory pod kontener bez tunelu Prowadnica kontenera z przodu wtykowa i zdejmowana (elektryka, powietrze i połączenia hamulcowe z przodu na belce poprzecznej) Adapter wtykowy do blokady przedniej do zabezpieczenia kontenerów bez tunelu od spodu, z uchwytem na czas nieużywania Tylny wysuw prowadzony na rolkach, z ręczną korbą 24 t dwubiegowa podpórka, obsługa z jednej strony, z półokrągłą podstawą i prostą płytą mocującą, z kompensacją wysuwu 2 kliny z uchwytem Boczna osłona przeciwnajazdowa z aluminium Tylny odbojnik stalowy, ocynkowany Tylny odbojnik wysuwany dla kontenerów 45 stóp Błotniki półskorupowe Chlapacze zgodnie z normą EG Ochrona antynajazdowa z tyłu Osie i zawieszenie Osie hamulcowe SAF tarczowe, średnica tarczy 430 mm Osie/podwozie laserowo ustawiane – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Przesunięty rozstaw osi mm (transport kombinowany) do 44 t DMC Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Njdoi Ri Exjpfx Ag Eoct Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy ze sprężyną Tele Control Odciążenie osi dla łatwej teleskopizacji 2 zamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Wykrywanie nacisku osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez instalacji ciężarówki (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5 marka według wyboru producenta Felgi stalowe, fabrycznie srebrne Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stopu LED, boczne żółte oświetlenie LED (uwaga! w niektórych pojazdach mogą wystąpić błędne diagnozy, mimo prawidłowego działania) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe zamienne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Instrukcje eksploatacyjne Uwaga: Wykluczony jest transport napełnionych kontenerów cysternowych! Przy transporcie kontenera 45' z krótkim tunelem, z wysuwem przednim lub bez, dopuszczalna długość systemowa od sworznia królewskiego do końca pojazdu oraz całkowita długość zestawu 16500 mm jest przekraczana! Osłona przeciwnajazdowa musi być wysunięta ręcznie! Wymagane jest specjalne zezwolenie wg § 70 StVZo! Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy Zatwierdzenie wg EG 2007/46 Hotline serwisowa 24/7 przystosowany do uchwytu tablicy rejestracyjnej jednowierszowej Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70 Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048, z boków biała i z tyłu czerwona Lakierowanie Część przednia ramy + tylny wysuw ocynkowane ogniowo Tylny obszar kolor DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na przebicie korozją Podpory lakierowane na czarno UWAGA: zdjęcia ar

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, masa własna: 4 kg, maksymalna waga ładunku: 33 kg, masa całkowita: 38 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje). Zamek przedni na wsporniku gniazda wywrotu z dwustronnymi klinami, zamek tylny na ciągłym wale obrotowym ze sprężyną powrotną. Bez ramy pomocniczej do samonośnych kontenerów. Uchwyty kontenera: Poprzeczka zamykająca, 2-krotna, do blokowania kontenera 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp. (Uwaga! Dla 20' niska masa na siodle) Regulacja przez teleskop środkowy jako centralna rama rurowa teleskopowa z blokadą sworznia. 24 t, dwubiegowa winda podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji pchania. Wolny wymiar kątowy podpór lub wolny promień skrętu do tyłu: ok. 1850 mm 2 kliny z uchwytem Błotniki półmuszlowe z chlapaczami antyrozpryskowymi wg EG Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm. (bez połączenia wężowego) Sterowanie hydrauliczne przez pompę dodatkową zainstalowaną na pojeździe ciężarowym Przyłącze hydrauliczne z wężem i wtyczką HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną Ncedpsi Ri Avsfx Ag Eet Osie + zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF, średnica tarczy 430 mm Osie i podwozie laserowo mierzone dla redukcji zużycia opon oraz zużycia paliwa Rozstaw osi przesunięty mm (transport kombinowany), do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania. Hamulec postojowy ze sprężyną powrotną Tele Control Odciążenie osi do łatwego teleskopowania 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Naczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak montażu w pojeździe (nie jest legalizowana waga) Koła i opony 385/65 R22.5, producent wg wyboru producenta Obręcze stalowe, lakier fabryczny, w kolorze srebrnym w komplecie Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, włączane przez światło cofania Kraj rejestracji/tablice Niemcy Homologacja wg EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie pod uchwyt tablicy rejestracyjnej jednorzędowej Oznakowanie konturów taśmą odblaskową wg ECE R 048, boczne białe, tylne czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Podpory lakierowane na czarno Uwaga: Zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, masa własna: 5 kg, maksymalna waga ładunku: 32 kg, masa całkowita: 38 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/55 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy kontenerowej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' i dwoma pozycjami sworznia królewskiego Uchwyty kontenerowe: Wysunięcie tylne wsunięte: 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp na równo z tyłem Ncodpfei Ri R Sex Ag Eet Pierwszy stopień teleskopu środkowego, tylne wysunięcie w pierwszym stopniu: 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z lub bez tunelu typu gęsia szyja Drugi stopień teleskopu środkowego, tylne wysunięcie w drugim stopniu: 1 x 45 stóp z tunelem typu gęsia szyja i wystającym tyłem Drugi stopień teleskopu środkowego, przednie wysunięcie w pierwszym stopniu; tylne wysunięcie w drugim stopniu 1 x 45 stóp z długim tunelem typu gęsia szyja i ściętymi narożnikami Teleskop środkowy jako współbieżna rama centralna z blokadą sworzniem y regulacją wysokości z tyłu oraz składanymi środkowymi podpórkami dla kontenerów bez tunelu Wskaźniki kontenerów (z przodu) wsuwane i zdejmowane (elektryka, pneumatyka i złącza hamulcowe z przodu na poprzeczce czołowej) Adapter wtykowy do blokady przedniej, do blokowania kontenerów bez tunelu od dołu, z uchwytem na czas nieużywania Przednie wysuwanie na rolkach, wysuwane ręcznie (dla kontenerów 45' z długim tunelem) Tylne wysuwanie na rolkach, z korbą ręczną 24 t, 2-biegowa noga podporowa, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą i prostą płytą mocującą, z kompensacją wysunięcia 2 kliny z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed najechaniem – aluminium Zabezpieczenie przed wjechaniem od dołu – stal ocynkowana Zabezpieczenie przed wjechaniem od dołu wysuwane dla kontenerów 45' Błotniki półskorupowe z chlapaczami antyrozpryskowymi zgodnie z normą EG Odboje z tyłu Oś + zawieszenie Osie tarczowe SAF z tarczami hamulcowymi o średnicy 430 mm Osie/podwozie mierzone laserowo – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przesunięty mm (ruch kombinowany) do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z wymuszonym opuszczeniem i wspomaganiem ruszania, uruchamianie przez trzykrotne hamowanie (wspomaganie działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowy układ przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy Tele Control Odciążenie osi ułatwiające teleskopowanie 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Pojazd dołączany może być holowany wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał Canbus EBS, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, nie dotyczy pojazdów ciężarowych (brak legalizowanej wagi). Koła i opony 385/55 R22.5 producent według wyboru Felgi stalowe, lakier srebrny fabryczny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, światła cofania i hamowania LED, boczne żółte światła LED (Uwaga! w przypadku niektórych pojazdów ciągnących mogą występować fałszywe diagnostyki mimo prawidłowego działania) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 tylne światła pozycyjne białe/czerwone 2x 7-pinowe niezamienne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Informacje eksploatacyjne Podczas transportu kontenerów 45' z krótkim tunelem, z wysunięciem czołowym lub bez, dozwolona długość systemu od sworznia królewskiego do tylnej krawędzi pojazdu i łączna długość zest

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, masa własna: 5 kg, maksymalna waga ładunku: 32 kg, masa całkowita: 38 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje). Przedni system blokady na wsporniku do siłownika wywrotu z dwustronnymi klinami prowadzącymi, tylna blokada oparta na ciągłym wale obrotowym z powrotem sprężynującym. Bez ramy pomocniczej dla samonośnych kontenerów. Uchwyty kontenerowe: Poprzeczne belki blokujące, 2-krotne, do zabezpieczenia 1 x 30-stopowego lub 1 x 40-stopowego kontenera. Regulacja przez centralny teleskop w postaci nakładającej się ramy rurkowej, blokowanie na bolec. Optymalne obciążenie siodłowe dla transportu 30’ i 40’ kontenerów. 24 t, dwubiegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez wyrównania popychu. 2 kliny pod koła z uchwytami. Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium. Tylne zabezpieczenie przed wjazdem pod pojazd, stal ocynkowana. Błotniki półmuszlowe z fartuchami antybryzgowymi zgodnie z przepisami UE. Hydraulika: 100 niskociśnieniowy siłownik, max. 150 bar, z przyłączem śrubowym HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu elastycznego). Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciągnika, włącznie. Przyłącze hydrauliczne z wężem i szybkozłączem HDK NW 48 mm z nakrętką radełkowaną. Osie + zawieszenie: Osie hamulcowe SAF tarczowe, średnica tarczy 430 mm. Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa. Rozstaw osi przesunięty mm (transport kombinowany), do 44 t DMC. Zawieszenie pneumatyczne. Układ hamulcowy: 2-przewodowy pneumatyczny zestaw hamulcowy 170. Oznaczenie kolorami dla łatwiejszego serwisu. Hamulec postojowy ze sprężyną. Sterowanie teleskopem: Odwzorcowany rozładunek osi do łatwej teleskopii. 2 zabezpieczone przed zamianą główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla. Uwaga: Przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność działania ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji pojazdu. Ncodpei Riv Eofx Ag Eet Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał Can-bus EBS, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy ciężarówki (ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez instalacji – nie jest to aprobowana waga). Koła i opony 385/65 R22.5 – producent wg wyboru. Obręcze stalowe, lakier srebrny fabryczny. Elektryka: 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED. 2 białe światła pozycyjne z przodu. 2 światła prowadzące biało/czerwone z tyłu. 2 x 7-bolcowe zabezpieczone gniazda sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. 2 dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu, sterowane przez światło cofania.

Rok budowy: 2019, stan: używany, Thermo Fisher Scientific Versa Weigh GVW0 V312 – Automatyczna waga kontrolna Producent: Thermo Scientific Model: Versa Weigh GVW0 V312 Numer seryjny: E307 Rok produkcji: 2019 Typ maszyny: Automatyczna waga kontrolna Opis Thermo Scientific Versa Weigh GVW0 V312 to wysokoprecyzyjna automatyczna waga kontrolna stworzona do dynamicznej, liniowej kontroli masy w nowoczesnych liniach produkcyjnych i pakujących. System zapewnia precyzyjne ważenie oraz zgodność z rygorystycznymi normami jakości. Waga ta jest przystosowana do pracy w szybkich środowiskach produkcyjnych, często wykorzystywana w branży spożywczej, farmaceutycznej oraz produkcji dóbr konsumpcyjnych. Dane techniczne - Producent: Thermo Scientific - Model: Versa Weigh GVW0 V312 - Numer seryjny: E307 - Rok: 2019 - Napięcie zasilania: 230 VAC - Częstotliwość: 50–60 Hz - Pobór mocy: 600 W - Klasa dokładności: XIII (1) Nsdpfx Agjyt Hv Rj Ejct - Temperatura pracy: 0 – 40 °C Specyfikacja ważenia - Minimalna masa produktu: 35 g - Maksymalna masa produktu: 300 g - Działka odczytu: e = d = 0,5 g - Maksymalna wydajność: 100 szt./min (pieces per minute) - Maksymalna prędkość taśmy: 0,70 m/s Cechy główne - Wysokoprecyzyjne, dynamiczne ważenie liniowe - Przystosowana do szybkich linii produkcyjnych - Kompaktowa, higieniczna, przemysłowa konstrukcja - Możliwość integracji z automatycznymi systemami pakującymi - Niezawodne działanie w wymagających warunkach produkcyjnych Zastosowanie - Linie pakujące produktów spożywczych - Produkcja farmaceutyczna - Kosmetyki oraz dobra konsumpcyjne - Kontrola jakości w zautomatyzowanych liniach przetwórczych Stan Używana

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2017, godziny pracy: 5 850 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, DANE TECHNICZNE Njdpfx Agjw T Rxpo Esct Cięcie piasku: 6 t SZCZEGÓŁY MASZYNY WYPOSAŻENIE - Akcesoria - Części zamienne - Części eksploatacyjne

Stan: używany, przebieg: 52 840 km, moc: 90 kW (122,37 KM), pierwsza rejestracja: 10/1996, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 3 135 kg, maksymalna waga ładunku: 2 855 kg, masa całkowita: 5 990 kg, rozmiar opony: 215/75R17,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 700 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, Wyposażenie: kabina, zaczep do przyczepy, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, samochód firmowy, podwójna kanapa, tylna szyba, podgrzewane lusterka, 5-biegowa skrzynia, dławik stały, przystawka odbioru mocy, zawieszenie resorowe, hak kulowy, ochrona podwozia, boczne aluminiowe zabezpieczenie jazdy, klapy wahliwe. Rozstaw osi: 3700 mm Nadwozie: wywrotka trójstronna Meiller, tylna oś H2 5,6t, przekładnia stożkowa 312, gniazdo przyczepy 7-pin, silnik OM602 DE29LA 90 kW, przystawka odbioru mocy DB (2c), wzmocnione resory przednie i tylne. Ncedpfx Aovhkfzjg Eet INFORMACJE O WYPOSAŻENIU PODANE BEZ GWARANCJI. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!