Używane Paatz Sondermaschine na sprzedaż (1 042)

Stan: używany, moc: 74 kW (100,61 KM), typ przekładni: hydrostat, rodzaj paliwa: diesel, wysokość podnoszenia: 17 550 mm, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 73 h, Masa własna: 11 740 kg Marka silnika: Deutz Udźwig: 4 000 kg Prędkość maksymalna: 25 km/h Numer seryjny: MAN00000E01154522 Klsdpfx Aqjx Ty Dpsrst Stan ogumienia przód: 0 Stan ogumienia tył: 0 Wymiary transportowe (dł. x szer. x wys.): 6,15x2,36x2,45 m Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z PFEIFER GROUP.

Stan: używany, moc: 74 kW (100,61 KM), typ przekładni: hydrostat, rodzaj paliwa: diesel, wysokość podnoszenia: 17 550 mm, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 170 h, Masa własna: 11 740 kg Marka silnika: Deutz Udźwig: 4 000 kg Kledpfjx Ty D Ajx Aqrjt Prędkość maksymalna: 25 km/h Numer seryjny: MAN00000P01153455 Stan opon przednich: 0 Stan opon tylnych: 0 Wymiary transportowe (D x S x W): 6,15 x 2,36 x 2,45 m Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z firmą PFEIFER GROUP.

Stan: używany, moc: 74 kW (100,61 KM), rodzaj paliwa: diesel, wysokość podnoszenia: 15 200 mm, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 1 033 h, Masa własna: 13 700 kg Marka silnika: Deutz Udźwig: 5 500 kg Maksymalna prędkość: 25 km/h Numer seryjny: 00005838 Stan ogumienia przedniego: 70 Klsdpfxewt Nr Ns Aqrjt Stan ogumienia tylnego: 70 Wymiary transportowe (D x S x W): 6,35 x 2,48 x 2,62 m Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z PFEIFER GROUP.

Stan: używany, moc: 55 kW (74,78 KM), rodzaj paliwa: diesel, wysokość podnoszenia: 9 070 mm, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 110 h, Masa własna: 7.320 kg Marka silnika: Deutz Udźwig: 3.300 kg Maksymalna prędkość: 25 km/h Numer seryjny: MAN00000C01123022 Stan ogumienia przód: 0 Ksdpfx Aqeymwb Dsrelt Stan ogumienia tył: 0 Wymiary transportowe (D x S x W): 4,68x2,33x2,3 m Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z PFEIFER GROUP.

Stan: używany, moc: 99 kW (134,60 KM), typ przekładni: hydrostat, rodzaj paliwa: diesel, wysokość podnoszenia: 25 000 mm, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 1 635 h, Masa własna: 18 000 kg Kljdpfstr Np Ejx Aqrjt Marka silnika: Deutz Udźwig: 6 000 kg Maksymalna prędkość: 40 km/h Numer seryjny: 00005296 Stan ogumienia przód: 100 Stan ogumienia tył: 100 Wymiary transportowe (dł. x szer. x wys.): 7,63 x 2,53 x 3,15 Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z PFEIFER GROUP.

Stan: używany, moc: 55 kW (74,78 KM), rodzaj paliwa: diesel, wysokość podnoszenia: 9 070 mm, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 518 h, Masa własna: 7 320 kg Marka silnika: Deutz Udźwig: 3 300 kg Klodetr Hmlepfx Aqrst Wymiary przestrzeni ładunkowej: 468 x 233 x 230 cm Maksymalna prędkość: 25 km/h Numer seryjny: MAN00000C01124485 Stan ogumienia przód: 100 Stan ogumienia tył: 100 Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z PFEIFER GROUP.

Stan: używany, moc: 55 kW (74,78 KM), rodzaj paliwa: diesel, wysokość podnoszenia: 9 070 mm, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 18 h, Masa własna: 7 320 kg Marka silnika: Deutz Udźwig: 3 300 kg Prędkość maksymalna: 25 km/h Numer seryjny: MAN00000K01124555 Stan opon przednich: 100% Kodpstr Hz Sjfx Aqrjlt Stan opon tylnych: 100% Wymiary transportowe (dł. x szer. x wys.): 4,68 x 2,33 x 2,3 m Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z grupą PFEIFER.

Stan: używany, Rok budowy: 1997, godziny pracy: 2 111 h, Przeznaczenie: budownictwo Napęd: kołowy Masa własna: 880 kg Kledeymi T Eopfx Aqret Marka silnika: Deutz Numer seryjny: X0325104 Wymiary transportowe (dł. x szer. x wys.): 1,95 x 1,4 x 1,3 m Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z PFEIFER GROUP.

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, masa całkowita: 150 000 kg, Oferujemy Linie do rozdrabniania i separacji metali kolorowych oraz kabli miedzianych. Linia może być dowolnie modyfikowana według potrzeb klienta. Załączona wizualizacja jest poglądowa. Maszyny wchodzące w skład lini : Drum Belt Magnetic Separator Multi-shaft shredder 2 x 18.5 kW MCW-110 1. Loading conveyor (controlled automatically by shredder, according to load) Technical data: - L – 4000mm -Working width – 720mm - Height – 2100mm - Geared motor – 1.5kW - PVC conveyor belt equipped with straight cleats. - Steel structure, placed on self-adjusting wheels 2. Unloading conveyor (receives the shredded material for further process) Technical data: -L. – 3600mm - Working width - 400mm - H – 2000mm - Geared motor – 1.1kW - PVC conveyor belt equipped with a sealing wave and straight cleats - Structure made of acid-resistant steel, placed on self-casting wheels 3. Magnetic separator – (automatically separates unwanted steel elements from the belt of the unloading conveyor) Technical data: - L – 1400mm - Working width – 380mm - Height – 300mm - Geared motor – 0.55kW - Structure made of acid-resistant steel - PVC conveyor belt equipped with straight cleats - Magnetic plate made of permanent magnets 4. Magnetic plate with quick-cleaning overlay – (separates very small steel elements) Technical data: - W – 490mm - L – 330mm - H – 80mm - Housing made of acid-resistant steel Kedpfsv I Shdsx Aqrslt Vibrating feeder PWR-1000 Eddy Current Separator WPS-1000 Discharge conveyor no. 2 of the WPS-1000 separator . Horizontal shredder RKZ-1200 Dust extraction DUST EATER OPW-400 GoldRiver SWZ-700 Water Separator Automatic plastic receiver Automatic metal vibration receiver.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2008, Nr ref.: 10626 Producent: DMG Typ: DMU 210 P Kledpfxsy H Er Eo Aqret Rok produkcji: 2008 Rodzaj sterowania: sterowanie CNC Sterowanie: Heidenhain ITCN 530 Miejsce składowania: Halberstadt Kraj pochodzenia: Niemcy Przesuw w osi X: 1800 mm Przesuw w osi Y: 2100 mm Przesuw w osi Z: 1250 mm Oś B: -30 / +180° Oś C: 360° Obciążenie stołu: 8000 kg Powierzchnia mocowania: 1.700 mm Uchwyt narzędziowy: HSK - 100 Prędkość obrotowa wrzeciona: 10.000 obr./min Maks. moment obrotowy: 288 Nm Liczba stanowisk: 60 Zbiornik chłodziwa: 40 bar l Informacje dodatkowe: - 5-osiowe centrum obróbcze DMG DMU 210 P nadaje się do bardzo precyzyjnej obróbki dużych i ciężkich detali. - Bezpośrednie systemy pomiarowe na wszystkich osiach - Pomiar detalu Heidenhain TS - Tryb ustawczy z elektronicznym pokrętłem - Usuwanie wiórów przez transporter wiórów - Magazyn narzędzi z podwójnym chwytakiem - Technologia wrzeciona silnikowego Maszynę można obejrzeć pod napięciem po wcześniejszym uzgodnieniu.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2011, Nr ref.: 10615 Producent: DMG Typ: DMU 210 P Rok produkcji: 2011 System sterowania: CNC Sterowanie: Heidenhain ITNC 530 Lokalizacja magazynu: Halberstadt Kraj pochodzenia: Niemcy Numer maszyny: 128/XXXX Przejazd w osi X: 1800 mm Przejazd w osi Y: 2100 mm Przejazd w osi Z: 1250 mm Zakres wychylenia: -30 / +180 ° Obciążenie stołu: 10 000 kg Klodpfxey H Epwo Aqrst Maks. średnica stołu obrotowego: 1700 Ø Zakres obrotów stołu: 12 min⁻¹ Uchwyt narzędziowy: HSK 63 Ilość miejsc narzędziowych w magazynie: 60 Bezstopniowa prędkość wrzeciona: 24 000 obr./min Waga maszyny ok.: 41 t Wrzeciono główne: 24 000 obr./min Napęd posuwu osi A, C: 30 min⁻¹ Głowica frezarska pozioma: 130–1 380 mm Głowica frezarska pionowa: 230–1 480 mm Informacje dodatkowe: Możliwość obejrzenia maszyny pod napięciem.

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 1 550 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, moc: 80 kW (108,77 KM), prąd wyjściowy: 144 A, napięcie wyjściowe: 400 V, częstotliwość wyjściowa: 50 Hz, rodzaj prądu wyjściowego: trójfazowy, moc znamionowa: 80 kW (108,77 KM), moc znamionowa (pozorna): 100 kVA, moc ciągła: 80 kW (108,77 KM), moc ciągła (pozorna): 100 kVA, całkowita długość: 2 900 mm, całkowita szerokość: 1 150 mm, całkowita wysokość: 1 600 mm, prędkość obrotowa (maks.): 1 500 obr./min, producent silników: Yunnei EURO 5, rodzaj chłodzenia: woda, HELVETICA POWER oferuje: Agregat prądotwórczy 80 kW / 100 kVA Stage V / generator prądu awaryjnego / agregat prądotwórczy diesla Film stanowi przykład – prosimy o kontakt w celu potwierdzenia dokładnej specyfikacji przed zakupem! ⭐️ w zestawie podgrzewacz oleju i wody ⭐️ Wersja w pełni wyciszona (Super Silent), zgodna z CE wg obowiązujących przepisów ⭐️ Zgodność ze Stage V (UE) / Euro 5 – spełnia aktualne normy emisji spalin ⭐️ 100% miedziany alternator ⭐️ Zespół przełączający zasilanie awaryjne / ATS (Automatic Transfer Switch) do pracy w trybie awaryjnym ⭐️ Sterowanie cyfrowe + wbudowane zdalne sterowanie ⭐️ Silnik diesla Yunnei Stage V do pracy ciągłej ⭐️ Typ Stamford (licencja CN): „CE” certyfikowany, wysokiej jakości synchroniczny alternator bezszczotkowy z 100% miedzianym uzwojeniem ⭐️ AVR (automatyczna regulacja napięcia, sterowana obciążeniem) ⭐️ Generator dostarczany jest z bardzo praktyczną, wytrzymałą żółtą plandeką ochronną do transportu na samochodzie ciężarowym Kjdpsmw Unkjfx Aqrolt Gwarancja / rękojmia / serwis ⭐️ Roczna gwarancja fabryczna! ⭐️ Opcjonalnie: 2 lata gwarancji/rękojmi, wykraczająca poza standard rynkowy (możliwość przedłużenia na życzenie) ⭐️ Nasz partner ubezpieczeniowy: Allianz Suisse / Allianz Deutschland (cała Europa) ⭐️ Serwis dostępny w całej Szwajcarii i Europie Płatność / Dostawa ⭐️ Płatność przy zakupie ⭐️ Dostawa na terenie Europy kontynentalnej za dopłatą 🚚 Odbiór osobisty: magazyn Kefikon (TG, Szwajcaria) lub Konstancja (Niemcy) 🚚 Wysyłka na cały świat po wcześniejszym uzgodnieniu 👍 Zapraszamy do współpracy dealerów – zapytaj o ofertę! ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ 👍 Szukasz innego agregatu? Więcej lub mniej kW, inny silnik (np. Cummins, Deutz, Volvo), większy zbiornik, zbiornik dodatkowy lub podgrzewanie paliwa i wody – na zapytanie konfigurujemy generator indywidualnie. 👍 Generatory prądu awaryjnego od 7 kW do 100 kW dostępne od ręki z magazynu CH / DE. 👍 Inne agregaty prądotwórcze z silnikami zgodnymi ze Stage V (UE) / Euro 5 w różnych mocach dostępne w magazynach CH / DE. ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ Słowa kluczowe: agregat prądotwórczy, generator, agregat awaryjny, generator awaryjny, agregat prądu, źródło prądu, agregat energetyczny, NEA, zasilanie awaryjne, zasilanie zastępcze, backup prądu, zasilanie, źródło energii, autonomiczne zasilanie, praca wyspowa, agregat budowlany, generator na plac budowy, agregat na eventy, prąd kamperowy, zasilanie outdoor, dieselgenerator, generator benzynowy, generator gazowy, inwerterowy generator, generator synchroniczny, asynchroniczny generator, generator trójfazowy, generator jednofazowy, generator 230V, generator 400V, generator siłowy, mały agregat, przemysłowy agregat, profesjonalny generator, agregat wysokiej mocy, cichy generator, silent generator, wyciszony generator, generator mobilny, przenośny generator, stacjonarny generator, zasilanie domu, prąd dla firm, prąd dla przemysłu, generator rolniczy, sprzęt budowlany, prąd do warsztatu, zasilanie awaryjne serwerów, agregat do fotowoltaiki, hybrydowy generator, ATS, automatyka przełączająca, rozdzielnica, generator CEE, złącze siłowe, generator z AVR, regulator napięcia, prądnica, urządzenie prądotwórcze, agregat awaryjny, budowlany agregat.

Stan: używany, przebieg: 10 km, moc: 103 kW (140,04 KM), pierwsza rejestracja: 03/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, rozstaw osi: 3 640 mm, kolor: biały, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 12,2 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 3 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 780 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 960 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kontrola trakcji, system immobilizera, tempomat, Klimatyzacja, centralny zamek, elektryczne szyby, tempomat, wielofunkcyjna kierownica, kamera cofania, przegroda, światła do jazdy dziennej, radio, ekran dotykowy, Bluetooth, zestaw głośnomówiący, Apple CarPlay, Android Auto, szyby termoizolacyjne, obrotomierz, poduszka powietrzna kierowcy, ABS, ESP, kontrola trakcji, elektroniczny immobilizer, wspomaganie kierownicy Przykład finansowania * Cena przy płatności gotówką: 39 806,00 EUR * Wpłata własna: 7 961,00 EUR * Okres kredytowania: 60 miesięcy * Kwota kredytu netto: 31 845,00 EUR * Rzeczywista roczna stopa oprocentowania: 5,99 % * Stała stopa oprocentowania p.a.: 5,83 % * Kwota kredytu brutto: 36 790,00 EUR * Miesięczna rata: 613,00 EUR Ksdpfx Aqjxl Uxcorolt *Reprezentatywny przykład finansowania przez Santander Consumer Bank AG, Santander-Platz 1, 41061 Mönchengladbach, dla klientów indywidualnych, gdzie salon samochodowy występuje jako pośrednik kredytowy. Warunkiem jest pozytywna ocena zdolności kredytowej. Informacje zgodne z przykładem 2/3 według § 6a ust. 3 niem. rozporządzenia o obowiązku informacyjnym dla kredytodawców (PAngV). Ponad 150 samochodów dostawczych i busów dostępnych od ręki. Możliwość finansowania lub leasingu przez Santander Consumer Bank, Targo Bank lub Auto Europa Bank – chętnie doradzimy. Oferta niewiążąca, brak gwarancji dotyczącej wyposażenia. Wyposażenie należy każdorazowo zweryfikować. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, błędów oraz sprzedaży w międzyczasie. Dostawa za dopłatą możliwa. Tablice wywozowe dostępne na miejscu. Przyjmujemy w rozliczeniu Twój obecny pojazd. Możliwość doposażenia w: - hak holowniczy do 3500 kg - ogrzewanie postojowe - ekran do kamery cofania lub nawigacji przez telefon (Android Auto) - system cofania z kamerą tylną - wyposażenie warsztatowe - tempomat - podest załadunkowy (LBW) oraz inne indywidualne rozwiązania dla potrzeb Twojej firmy za dopłatą.

Stan: używany, przebieg: 10 km, moc: 103 kW (140,04 KM), pierwsza rejestracja: 03/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, rozstaw osi: 3 640 mm, kolor: biały, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 12,2 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 3 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 780 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 960 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kontrola trakcji, system immobilizera, tempomat, Klimatyzacja, centralny zamek, elektryczne szyby, tempomat, wielofunkcyjna kierownica, kamera cofania, przegroda, światła do jazdy dziennej, radio, ekran dotykowy, Bluetooth, zestaw głośnomówiący, Apple CarPlay, Android Auto, szyby termoizolacyjne, obrotomierz, poduszka powietrzna kierowcy, ABS, ESP, kontrola trakcji, elektroniczny immobilizer, wspomaganie kierownicy. Przykład finansowania: * Cena zakupu gotówką: 39.806,00 euro * Wpłata własna: 7.961,00 euro * Okres finansowania: 60 miesięcy * Kwota kredytu netto: 31.845,00 euro * Rzeczywista roczna stopa oprocentowania: 5,99 % * Oprocentowanie nominalne (stałe) p.a.: 5,83 % * Całkowita kwota kredytu brutto: 36.790,00 euro * Rata miesięczna: 613,00 euro *Reprezentatywny przykład finansowania oferowany przez Santander Consumer Bank AG, Santander-Platz 1, 41061 Mönchengladbach, dla klientów indywidualnych, w którym dealer samochodowy działa jako pośrednik kredytowy. Wymagana zdolność kredytowa. Dane odpowiadają również przykładowi 2/3 zgodnie z § 6a Abs. 3 PAngV. Ponad 150 transporterów i busów dostępnych od ręki. Finansowanie lub leasing możliwe przez Santander Consumer Bank, Targo Bank lub Auto Europa Bank – chętnie doradzimy. Oferta nie stanowi oferty wiążącej, nie ma gwarancji co do szczegółów wyposażenia. Wyszczególnione elementy wyposażenia należy zweryfikować indywidualnie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, błędów oraz sprzedaży pośredniej. Dostawa za dopłatą. Tablice eksportowe dostępne na miejscu. Przyjmujemy Twój obecny pojazd w rozliczeniu. Możliwy montaż dodatkowego wyposażenia: - haki holownicze do 3500 kg - ogrzewanie postojowe - ekran do kamery cofania i/lub nawigacji przez telefon (Android Auto) Kjdpsxud E Rsfx Aqrslt - system cofania z kamerą tylną - zabudowa warsztatowa - tempomat - montaż windy załadunkowej (LBW) i inne indywidualne rozwiązania dla potrzeb biznesowych za dopłatą.

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2001, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 15025703124, Używane 5-osiowe centrum obróbcze z podwójnym stołem Producent: DECKEL MAHO Kedpfeyk S Hpsx Aqrslt Model: DMU 70VL Rok produkcji: 2001

Stan: używany, przebieg: 66 155 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 02/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2025, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, STANDARDOWA SPECYFIKACJA Kljdpsui Dycofx Aqrjt Kabina kierowcy zawieszona mechanicznie Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 System ostrzegania przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu Goodyear tył, nie dotyczy Norma emisji spalin Euro 6 Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 biegów Standardowa konfiguracja komponentów Zbiornik paliwa po lewej stronie DAF Connect Gwarancja Plus – układ napędowy – 3 lata – 300 000 km Opcje Wersja z gniazdem przystawki odbioru mocy (PTO) silnika tylnego Sleeper High Cab Wykonanie ramy przedniej: bez płyty podłogowej Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna Sygnalizacyjne rogi, 1 zestaw Reflektory LED i światła przeciwmgielne LED Skylights Dwa reflektory LED tylnej ściany kabiny Tylna szyba: podwójnie oszklona Brak lusterka przedniego DAF Corner View Przygotowanie pod kamerę cofania Centralny zamek, 3 klucze, 2 piloty Regulowany krótki spoiler dachowy, Sleeper High Cab Kolor spoilera dachowego: Crystal White Skórzana kierownica Deska rozdzielcza: Plateau Wykończenie wnętrza kabiny: Argenta Wykończenie drzwi: luźno tkana tkanina Fotel kierowcy: Super Air Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy Fotel pasażera: rozkładany i ze stołem, tapicerowany tkaniną Lodówka i szuflada Xtra Comfort materac na dolną leżankę Górna leżanka Siatki zabezpieczające na obu leżankach Zasłony z przegrodą oddzielającą Automatyczna klimatyzacja kabiny Okno dachowe sterowane elektrycznie Standardowe zasilanie akcesoriów: 2x 40 A Pilot ECAS z funkcjami rozszerzonymi Złącze FMS – rozbudowane i przygotowane Przygotowanie do opłaty drogowej Cyfrowy tachograf, VDO 1C, wersja G2V2 Ogranicznik prędkości – ustawienie 90 km/h Kalibracja tachografu DAF Infotainment Exclusive – przygotowanie, luksusowe głośniki Anteny: DAB przygotowane, 2x GSM, GNSS/CB Ładowarka bezprzewodowa System ostrzegania przy cofaniu Asystent skrętu – przygotowany Oś przednia: 8 t, paraboliczna, 165N Druga tylna oś: 8000 kg, indeks nośności 156 Monitorowanie obciążenia osi Przednie zawieszenie piórowe: średnie Opony przednie: 385/65R22.5 Opony napędzane tylne: 315/80R22.5 Druga napędzana tylna/nadążna: 385/65R22.5 F1: 385/65R22.5 GO KMAXS2 160/000 K Steering BBA R1: 315/80R22.5 GO KMAXD2 156/150 L Traction DCA R2: 385/65R22.5 GO KMAXS2 160/000 K Steering BBA Silnik MX-13, 355 kW/483 KM, emblemat na kabinie: 480 Tryb ECO Brak automatycznego wyłączania na biegu jałowym Wspomaganie trakcji 15 t Przekładnia tylnego mostu 2,64 Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego ZF-Intarder Rozstaw osi 4,80 m / tylny zwis 2,70 m Podłużnice 310/7,0 mm ze wzmocnieniem wewn. przód/tył Rura wydechowa prawa Jednostka EAS prawa, pozioma; 75 l zbiornik AdBlue lewa Aluminiowy zbiornik paliwa 620 l, lewa strona, wys. 620 mm Przygotowanie do tylnych świateł roboczych Poprzeczka D137, sprzęg Rockinger D130 Elektryczne złącze przyczepy 24V/15-pin Analogowe sygnały i ostrzeżenia nadwozia Podwozie z analogowym przyłączem sterowania obrotami silnika Sterowanie ECAS Funkcje CAN J1939 w złączu nadwozia Złącza aplikacyjne kombinacja produkt-rynek Złącze aplikacyjne do zdalnego sterowania BB Lampy obrysowe Metoda mocowania zabudowy: BAM 1, konsola typ B Tylny PTO silnika, godz. 13, sterowanie bez sprzęgła, napęd pompy Alternator 130A, akumulatory 2x210 Ah AGM Monitorowanie energii akumulatora Osłona przeciwpyłowa Zabudowa: S 21 z ramą pomocniczą 210 mm, podpory 50 mm (zawsze podawać w zamówieniu) Dodatkowe centrowanie kontenera z tyłu, bez podpór Otwory montażowe w ramie pomocniczej do montażu śrubowego (50 x 50 x 15) Śruba

Stan: używany, przebieg: 50 248 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 04/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 04/2024, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, WYPOSAŻENIE: * Kabina sypialna * Wzmocnione podwozie przednie * Mechaniczne zawieszenie kabiny * Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna * Elastyczny stopień wejściowy do kabiny * Sygnalizatory dźwiękowe, 1 komplet * Reflektory LED i światła przeciwmgielne * Dwa reflektory LED na tylnej ścianie kabiny * Przygotowanie pod światła ostrzegawcze na przedniej części kabiny * Uchwyty i obramowania: czarne, boczne: kolor kabiny * Szyba przednia z folią przeciwsłoneczną * Tylna szyba: podwójnie oszklona * DAF Corner View * Centralny zamek * Skórzana kierownica * Wykończenie wnętrza: luksusowe * Fotel kierowcy: Luxury Air * Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy * Fotel pasażera: kinowy, tapicerowany tkaniną * Stolik na desce rozdzielczej * Środkowy schowek * Lodówka lub chłodziarka * Zasłony, bez przegrody * Oświetlenie wewnętrzne LED * Automatyczna klimatyzacja kabiny * Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem * Roleta od strony kierowcy * Okno dachowe sterowane elektrycznie * Rozszerzone i przygotowane złącze FMS * DAF Connect * Przygotowanie pod system opłat drogowych * Cyfrowy tachograf VDO 1C, wersja G2V1 * DAF Infotainment Luxury Plus, głośniki Luxury * Anteny: przygot. DAB, 2x mobilne, GNSS-extra: CB * Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 * Asystent zmiany pasa ruchu * Elektroniczny system stabilizacji (VSC) Klodeqc Rikspfx Aqrst * Czujnik cofania * Przód: 8,00 t, oś paraboliczna, 167N * Przednia oś 1, 8 000 kg, indeks nośności 156 * Zawieszenie tylne 21,0 t / hamulce 21,0 t * Nośność tylnej osi 10,50 t + 10,50 t * Tył: 21,00 t, zawieszenie trapezowe, HR1670T * Tylna oś 1, 12 600 kg, indeks nośności 148 * Piórowe zawieszenie przednie, podwyższone * Opona przednia/y: 385/65R22.5 * Opona tylna/y napędowa/e: 315/80 R22.5 * Felgi stalowe, srebrnoszare * Kołpaki srebrnoszare * Silnik MX-13, 390 kW / 530 KM, emblemat kabiny: 530 * Norma emisji spalin Euro 6 * Tryb ECO * Automatyczne wyłączanie biegu jałowego po 5 minutach * Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon 12-biegowa * 12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2610 OD, 12,92-0,77 * Tryb manewrowy * Zautomatyzowana skrzynia ze sterowaniem manualnym (pełna wersja) * Tryb terenowy z funkcją wyjazdu z kolein * Przełożenie tylnej osi 3,61 * Mechaniczna blokada dyferencjału * ASR (system kontroli trakcji) * ZF-Intarder * Pneumatyczne sterowanie hamulcem postojowym * Siłownik sprężynowy pierwszej osi przedniej * Siłownik sprężynowy na tandemowych tylnych osiach 1 i 2 * Asystent hamulca postojowego * 2-cylindrowy kompresor bez sprzęgła * Tylny napęd z hamulcami bębnowymi * Rozstaw osi 4,05 m/tylny zwis 1,50 m – wywrotka * Podłużnice 310/7,0 mm, wzmocnione wewnętrznie przód/tył * Jednostka EAS prawa, pionowa + zbiornik AdBlue 45 l lewy * Zbiorniki powietrza stalowe * Zbiornik paliwa aluminiowy 340 l po lewej, wysokość 505 mm * Zbiornik paliwa po lewej * Ochrona przed zachlapaniem * Do pracy z dyszlem, tabliczka znamionowa do maks. DMC * Poprzeczka D200 + sprzęg Ringfeder D200 * Pneumatyczne złącze dla przyczepy, obrotnica * Złącze elektryczne przyczepy 24V/15-pin: 15-pin + EBS * Funkcje CAN J1939 w złączu zabudowy * Przygotowanie sterowania powietrzem dla wywrotki * Światła obrysowe * Pierwszy przystawka odbioru mocy NH/4c-R-27/30 * Alternator 110 A, akumulatory 2x 230 Ah * Podgrzewany filtr wstępny paliwa * Osłona przeciwpyłowa NADWOZIE – MEILLER TRIGENIUS D316: - podwyższona o ok. 200 mm, spawana na stałe przednia ściana z deflektorem dopasowanym do przestrzeni - Bordmatik po lewej (1 siłownik Bordmatik) - Ruchoma prawa

Stan: używany, przebieg: 10 591 km, moc: 300 kW (407,89 KM), pierwsza rejestracja: 05/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, STANDARDOWA SPECYFIKACJA * Kabina dzienna * Zawieszenie kabiny mechaniczne * Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 * System ostrzegania przed zmianą pasa ruchu * Goodyear * Norma emisji spalin Euro 6 * Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 biegów * Standardowy układ komponentów * Zbiornik paliwa po lewej stronie * DAF Connect * Gwarancja Plus – układ napędowy – 3 lata – 500 000 km Opcje * Przystawka odbioru mocy NH4 do skrzyni biegów * Pakiet Vision XD * Wzmocnione wykonanie przedniej ramy podwozia * Zewnętrzny spojler przeciwsłoneczny * Sygnały dźwiękowe, 1 komplet * Reflektory LED, światła zakrętowe i przeciwmgielne * Reflektory z regulacją wysokości * Dwa reflektory LED na tylnej ścianie kabiny * Przygotowanie do lamp ostrzegawczych na przodzie kabiny * Uchwyty i ramki: czarne, ściana: zaciemnione/okno * Przednia szyba z folią przeciwsłoneczną * Tylna szyba: podwójnie oszklona * Okno krawężnikowe w drzwiach pasażera * Przygotowanie do kamery cofania * Centralny zamek, 3 klucze, 2 piloty * Obudowy lusterek w kolorze kabiny * Ramki reflektorów: kolor kabiny * Kolor zderzaka: kolor kabiny * Tapicerka drzwi: luźno tkana tkanina * Fotel kierowcy: Luxury Air * Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy * Fotel pasażera: składany z blatem i tapicerką materiałową * Podłokietniki po obu stronach fotela pasażera * Czerwone pasy bezpieczeństwa * Składany stół w desce rozdzielczej Kjdpfepbwynjx Aqrolt * Lodówka bądź chłodziarka * Automatyczna klimatyzacja kabiny * Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem * Roleta od strony kierowcy * Okno dachowe sterowane elektrycznie * ECAS - pilot sterowania z rozszerzonymi funkcjami * Złącze FMS, rozbudowane i przygotowane * Przygotowanie pod system opłat drogowych * Cyfrowy tachograf, VDO 1C, wersja G2V2 * Ogranicznik prędkości 90 km/h * DAF Infotainment Luxury Plus, ekskluzywne głośniki * Anteny: przygotowanie DAB, 2x telefon komórkowy, GNSS, dodatkowo: CB * Bezprzewodowa ładowarka * System ostrzegania podczas cofania * Przód: 8,00 t, resory paraboliczne, 165N * Oś przednia 1, 8 000 kg, indeks nośności 156 * Kontrola obciążenia osi * Średnie resory przednie * Oś przednia: 315/80 R22.5 * Oś napędowa tylna: 315/80 R22.5 * Stalowe felgi, czarne * Czarny pierścień osłony kół * F1, 315/80R22.5 GO KMAXS2 156/150 L Steering CBA * R1, 315/80R22.5 GO KMAXD2 156/150 L Traction DCA * Silnik MX-11, 300 kW/408 KM, emblemat kabiny: 410 * Tryb ECO * Brak automatycznego wyłączania silnika na biegu jałowym * 12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2010 DD, 16,69-1,00 * Przełożenie tylnej osi napędowej 2,71 * Mechaniczna blokada dyferencjału * Hamulec silnikowy MX * Cylindry hamulca sprężynowego pierwszej osi przedniej * Asystent hamulca postojowego * Rozstaw osi 3,80 m / tylny zwis 1,15 m * Podłużnice 260/7,0 mm, bez wewnętrznego wzmocnienia * Rura wydechowa po prawej stronie * Przygotowanie pod lampy robocze z tyłu * Tylne lampy LED * Zastosowanie z dyszlem, tabliczka znamionowa, max ZGG * Belka poprzeczna D137 sprzęg Ringfeder D137 * Pneumatyczne przyłącze przyczepy, sprzęg obrotowy * Elektryczne przyłącze przyczepy, 24 V/15-pin * Analogowe sygnały i ostrzeżenia zabudowy * Podwozie z analogowym złączem do regulacji obrotów silnika * Sterowanie ECAS * Funkcje CAN J1939 w złączu zabudowy * Złącze aplikacyjne dla kombinacji produkt-rynek * Złącze aplikacyjne do pilota BB * Dodatkowa instalacja do tylnych lamp * Boczne lampy obrysowe * Metoda mocowania zabudowy BAM 1, typ konsoli B * Pierwsza przystawka odbioru mocy N./4c-U-32/25 * Prądnica

Stan: używany, przebieg: 384 500 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 09/2022, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, FT XG 530 Centralny zamek Reflektory dostosowane do ruchu prawostronnego Reflektory LED Podłużnice 260/6,0 mm, bez wewnętrznego wzmocnienia Maksymalna temperatura otoczenia 38°C Anteny: przygotowanie pod radio DAB, 2x sieć komórkowa, GNSS Układ kierowniczy z certyfikatem Euro Układ kierowniczy jednoobwodowy Automatyczna regulacja temperatury i klimatyzacja Zawieszenie kabiny mechaniczne Standardowy układ komponentów Lusterko główne Sterowanie pneumatyczne hamulcem postojowym Tabliczka znamionowa: standardowa (EG) Uchwyt i obramowanie: czarne, boczne: kolor kabiny Tryb manewrowy Lusterko przednie Kabina XG Fotel pasażera: kinowy, tapicerka materiałowa Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy Nośność tylnej osi 13,00 t Szyberdachy LED Kierownica po lewej stronie Szkło hartowane Deska rozdzielcza: platformowa Przednie zawieszenie resorowe: standardowe Reflektory bez regulacji wysokości Wykończenie wnętrza: Exclusive Fotel kierowcy, stała podstawa Dodatkowa izolacja kabiny Fotel pasażera, stała podstawa Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem Wystrój kabiny: wzór sześciokątny Kierownica z srebrnymi akcentami Przód: 8,00 t, resor paraboliczny, 163N Kompresor 2-cylindrowy bez sprzęgła Oświetlenie wnętrza LED Stolik na desce rozdzielczej Materac piankowy na dolnym łóżku Automatyczna skrzynia z opcją ręcznej zmiany biegów, wersja pełna Przednia podłoga ramy: płyta podłogowa Podstawowy immobilizer Rura wydechowa środkowa Przednia szyba Średnica sworznia królewskiego 2 cale Tylne światła żarówkowe Zawieszenie tylnej osi Stabilink Napędzana tylna oś(y): 315/70 R22.5 Norma emisji spalin Euro 6 Czarne pasy bezpieczeństwa Przedni dolot powietrza Maks. dopuszczalna masa całkowita zestawu napędowego 50000 kg, kl. 3 Kolor ramy: antracytowy szary ASR (regulacja poślizgu napędu) Czarne obudowy lusterek Kolor obudowy reflektorów: Crystal White CRYSTAL WHITE Sztywny stopień wejściowy do kabiny Kolor zderzaka: Crystal White Napędowa tylna oś z hamulcami tarczowymi Jedna pozycja wysokości pojazdu, standardowa wysokość Centralny schowek Odległość KA-sattel 620 mm Tylne błotniki Ochrona przeciwbryzgowa Przygotowanie FMS Przednia osłona przeciwnajazdowa Złącze pneumatyczne do przyczepy, sprzęg obrotowy Pomost roboczy ze stopniem, standard Rura wydechowa pozioma, niska Gniazdo do zabudowy na ramie Koła stalowe, szare metaliczne Stopień wejściowy po lewej stronie Reflektor roboczy LED Transport standardowy, wersja pełna Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 biegów Podgrzewany filtr wstępny paliwa Pilot ECAS DAF Connect Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 Przednia oś 1, 8 000 kg, indeks nośności 156 Homologacja pełnego pojazdu (WVTA) Standardowy interwał obsługowy Zbiornik sprężonego powietrza stalowy Siatka zabezpieczająca na obu łóżkach Tapicerka drzwi: luźno tkany materiał Wykończenie ścian kabiny: tekstylne Klasa eksploatacyjna 0 Standardowe przygotowanie podwozia Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (VSC) Przygotowanie pod opłatę drogową Obsługa nieruchomego siodła Standardowy poziom hałasu System ostrzegania przed opuszczeniem pasa ruchu Elektryczne podnośniki szyb Filtr pyłkowy Monitorowanie sprawności hamulców LED-owe światła do jazdy dziennej Asystent efektywności jazdy kierowcy Wyświetlacz CO2: TAK Kledpsx I T Iwjfx Aqrot Regulowany spojler dachowy do kabiny XG Generator 110 A, akumulatory 2 x 210 Ah AGM Jednostka EAS prawa, h. nadkole 85 l-AB lewy błotnik Złącze elektryczne przyczepy 24V/15-pin: 15-pin + EBS ks: 845 stopień lewy + 620 prawy, H 620 mm Roz

Stan: używany, przebieg: 95 000 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 02/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, FT XF 530 PXP NGD KRYSZTAŁOWA BIEL LED światła do jazdy dziennej Sztywne wejście do kabiny kierowcy Kabina na zawieszeniu pneumatycznym Kabina Sleeper High Centralny zamek Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna Dwa LED-owe reflektory na tylnej ścianie kabiny Spryskiwacze reflektorów Sygnalizacyjne klaksony, 2 zestawy DAF Corner View Reflektory LED oraz światła przeciwmgielne Kolor podwozia: antracytowy szary KRYSZTAŁOWA BIEL Wykończenie wnętrza kabiny: sześciokątne Tekstylna okładzina ścian kabiny Rolety po stronie kierowcy Stolik na desce rozdzielczej Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem Elektryczne podnośniki szyb Filtr pyłkowy Wykończenie wnętrza kabiny: luksusowe Środkowa półka na schowki Skórzana kierownica Fotel kierowcy: Luxury Air Fotel pasażera: kino i stolik, tapicerka materiałowa Tapicerka drzwi: luźno tkany materiał Materac Xtra Comfort na dolnym łóżku Górne łóżko do spania Automatyczna klimatyzacja kabiny Siatki zabezpieczające na obu łóżkach Zasłony z przegrodą Lodówka i szuflada Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy Zasilanie akcesoriów: standard + 2x 40 A LED-owe oświetlenie wnętrza: luksusowe Pilot ECAS z rozszerzonymi funkcjami Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 DAF Connect Asystent wydajności kierowcy Bezprzewodowa ładowarka Cyfrowy tachograf, VDO 1C, wersja G2V2 Przygotowanie pod system opłat drogowych Ogranicznik prędkości ustawiony na 90 km/h Rozszerzony i przygotowany złącze FMS DAF Infotainment Luxury Plus, ekskluzywne głośniki Anteny: przygotowane pod DAB radio, 2x GSM, GNSS, CB Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (VSC) Standardowy immobilizer Przygotowanie pod blokadę alkoholową System ostrzegania o zmianie pasa ruchu Czujniki cofania Asystent skrętu Ksdpfxjy Aq Tae Aqrslt Zawieszenie tylnej osi Stabilink Przednie zawieszenie piórowe: standard Oś przednia 1, 8 000 kg, indeks nośności 156 Nośność tylnej osi: 13,00 t Monitorowanie obciążenia osi Przód: 8,00 t, paraboliczne, 183N Tył: zawieszenie pneumatyczne SR1347 Tylna oś 1, 13 000 kg, indeks nośności 149 Dekoracyjne pierścienie kół: srebrnoszare System monitorowania ciśnienia w oponach Oś przednia: 385/65R22.5 Napędzana oś tylna: 315/80R22.5 Felgi aluminiowe Alcoa Dura-Bright 32 mm F1: 385/65R22.5 R1: 315/80R22.5 Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 biegów System ASR (kontrola poślizgu napędowego) Norma emisji Euro 6 Przystosowany do pracy terenowej z funkcją rozkołysania Moc ECO Częstotliwość tylnej osi 2,69 Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego 12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2620 DD, 16,69-1,00 Silnik MX-13, 390 kW/530 KM Emblemat kabiny: 530 Sprężarka 2-cylindrowa bez sprzęgła Napędzana tylna oś z hamulcami tarczowymi Pneumatyczne sterowanie hamulcem postojowym ZF-Intarder Przedni zderzak przeciwnajazdowy Tylny błotnik Zbiornik paliwa z lewej Podłużnice 260/6,0 mm, bez wzmocnień wewnętrznych 620-litrowy aluminiowy zbiornik paliwa po lewej, wysokość 620 mm Podest z lewej strony Reflektor roboczy, LED Rozstaw osi 3,80 m / tylny zwis 0,99 m Aluminiowy zbiornik powietrza Rura wydechowa w górę Tylne światła w technologii LED Pionowa, wysoka rura wydechowa Jednostka EAS prawa, pionowa + 80-litrowy zbiornik AdBlue po lewej stronie SAF S36-20, żeliwo, 185+40mm, niskonakładowa obsługa Elektryczne złącze przyczepy 24V/15-pin: 15-pin+EBS Przygotowanie podwozia z hydropneumatyczną osią przednią PXP Stałe złącze do regulacji obrotów silnika - podwozie Trwale połączone sygnały i ostrzeżenia zabudowy Pierwszy przystawka odbioru mocy skrzyni biegów NH/4c-R-32/25

Stan: używany, przebieg: 333 104 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 05/2023, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, FT XG 480 CRYSTAL WHITE Stożek świetlny reflektorów do ruchu prawostronnego Podłużnice 260/6,0 mm, bez wewnętrznego wzmocnienia Rozstaw osi 4,00 m / tylne zwisy 0,99 m Maksymalna temperatura otoczenia 38 stopni Układ kierowniczy z certyfikatem Euro Układ kierowniczy jednobiegunowy Standardowe rozmieszczenie komponentów Tył: Zawieszenie pneumatyczne SR1344 Główne lusterka Pneumatyczne sterowanie hamulcem postojowym Tabliczka znamionowa: standardowa (UE) Tryb manewrowy Złącze FMS, rozszerzone i przygotowane Kabina XG JOST JSK42, żeliwo, 150 + 12 mm Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy Nośność tylnej osi 13,00 t 12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00 Okna dachowe LED Kierownica po lewej stronie Szkło hartowane Wykonanie deski rozdzielczej: Plateau Przednie zawieszenie piórowe: standardowe Reflektory bez regulacji wysokości Wykończenie wnętrza: Exclusive Fotel kierowcy, stała podstawa Dodatkowa izolacja kabiny Fotel pasażera, stała podstawa Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem Wykończenie wnętrza kabiny: Hexagon Przód: 8,00 t, para, 163N Kompresor 2-cylindrowy bez sprzęgła Oświetlenie wewnętrzne LED Stolik w desce rozdzielczej Automatyczna skrzynia biegów z możliwością ręcznej obsługi – pełna wersja Wykonanie podwozia z przodu: płyta podłogowa Podstawowy immobilizer Środkowy rura wydechowa Kledpfex I T Nbsx Aqrst Tachograf cyfrowy, VDO 1C, wersja G2V1 Szyba przednia Średnica sworznia królewskiego 2 cale Tylne światła żarówkowe Zawieszenie Stabilink tylnej osi Napędzana tylna oś: 315/70 R22.5 Norma emisji Euro 6 Czarne pasy bezpieczeństwa Doprowadzenie powietrza z przodu Technicznie dopuszczalna masa podwozia max 20500 kg Maks. dopuszczalna masa całkowita zestawu napędowego 44000 kg kl. 2 Pierścienie ozdobne kół w kolorze srebrnoszarym Kolor podwozia antracytowy szary Układ ASR (regulacja poślizgu napędu) Kolor oprawy reflektora: Crystal White CRYSTAL WHITE Kolor spojlera dachowego: Crystal White Stałe wejście do kabiny kierowcy Kolor błotnika bocznego: Crystal White Kolor fartucha bocznego: Crystal White Kolor zderzaka: Crystal White Tylna oś napędowa z hamulcami tarczowymi Jedna wysokość jazdy, wysokość standardowa Wymiar siodła KA: 620 mm Tylny błotnik Ochrona przed odpryskami Przedni zderzak przeciwzderzeniowy Złącze pneumatyczne do przyczepy, sprzęg obrotowy Pomost z stopniem, standard Niska pozioma rura wydechowa Gniazdo zabudowy na podwoziu Obręcze stalowe, srebrnoszare Ograniczenie prędkości 90 km/h Stopień wejściowy po lewej stronie Reflektory robocze LED Standardowy transport, pełna wersja Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 biegów Tryb ECO Podgrzewany wstępny filtr paliwa DAF Connect Przełożenie tylnej osi 2,38 Zbiorniki paliwa lewe i prawe Tempomat adaptacyjny z FCW i AEBS-3 Przednia oś 1, 8 000 kg, indeks nośności 156 Homologacja typu dla pojazdów kompletnych (WVTA) Tylna oś 1, 13 000 kg, indeks nośności 149 Standardowy interwał serwisowy Siatka zabezpieczająca przy obu łóżkach sypialnych Wykończenie drzwi: tkanina luźno tkana Wykładzina ścian kabiny tekstylna Klasa zastosowania 0 Standardowe przygotowanie podwozia Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (VSC) Przygotowanie do opłat drogowych Obsługa nieruchomego siodła Standardowy poziom hałasu System ostrzegania o zmianie pasa ruchu Elektryczne podnośniki szyb Filtr przeciwpyłkowy LED światła do jazdy dziennej Driver Performance Assistant Wskaźnik CO2: tak Regulowany spojler dachowy do kabiny XG Centralny zamek Alternator 110 A, akumulatory 2 x 210 Ah AGM EAS

Stan: używany, przebieg: 12 810 km, moc: 270 kW (367,10 KM), pierwsza rejestracja: 05/2025, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, FA XD 370 ZIKUN zabudowa Swing-Board CRYSTAL WHITE Kabina zawieszona mechanicznie Kabina dzienna DAF Corner View Klamki i obramowania: czarne Boczne: w kolorze kabiny LED-owe światła do jazdy dziennej Podłoga podwozia z przodu: płyta podłogowa Aero Centralny zamek Szyba przednia z folią przeciwsłoneczną Przygotowanie do sygnałów ostrzegawczych na przodzie kabiny Reflektory LED, światła zakrętowe i przeciwmgielne Regulowany spojler dachowy do kabiny dziennej Fotel pasażera: kino, tapicerka materiałowa Wykończenie wnętrza kabiny: wzór heksagon Obicie ścian kabiny: tkanina Konsola przednia: wersja Vision Fotel kierowcy na stałej podstawie Kolorystyka wykończenia wnętrza: luksusowa Fotel pasażera na stałej podstawie Środkowy schowek Kierownica z srebrnymi akcentami Okno dachowe otwierane elektrycznie Fotel kierowcy: Luxury Air Obicia drzwi: grubo tkana tkanina Automatyczna klimatyzacja kabiny Lodówka lub chłodziarka Podłokietnik fotela kierowcy Stolik na desce rozdzielczej Pilot ECAS z funkcjami rozszerzonymi Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 DAF Connect Przygotowanie podłączenia FMS Anteny: przygotowanie do radia DAB, 2x GSM, GNSS Asystent stylu jazdy Ładowarka bezprzewodowa Cyfrowy tachograf, VDO 1C, wersja G2V2 DAF Infotainment Luxury Plus, głośniki Luxury Elektroniczna kontrola stabilności (VSC) System ostrzegania o zmianie pasa ruchu System ostrzegania przy cofaniu Zawieszenie Stabilink na tylnej osi Tylne: zawieszenie pneumatyczne SR1344 Oś przednia 1: 6,300 kg, indeks nośności 148 Oś tylna 1: 11,600 kg, indeks nośności 145 Nośność osi tylnej: 13,00 t Jedna pozycja wysokości jazdy, standardowa Średniej twardości zawieszenie pneumatyczne Przód: 8,00 t, zawieszenie pneumatyczne, 161 N Pierścienie ozdobne felg, srebrnoszare Opony przednie: 315/70 R22.5 Opony tylne napędowe: 315/70 R22.5 Stalowe felgi, srebrnoszare Transport standardowy, wersja pełna Tryb manewrowy Automatyczne wyłączanie biegu jałowego po 5 minutach Zautomatyzowana skrzynia TraXon, 12-biegów Automatyczna skrzynia z możliwością ręcznej zmiany biegów, wersja pełna ASR (kontrola poślizgu napędu) Norma emisji spalin Euro 6 Przełożenie tylnego mostu 2,47 Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego Kledpfxsxtr N Ij Aqrot 12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2010 DD, 16,69-1,00 Silnik MX-11, 270 kW/367 KM, emblemat "370" na kabinie Kompresor 2-cylindrowy bez sprzęgła Tylna oś napędowa z hamulcami tarczowymi Pneumatyczne sterowanie hamulcem postojowym Asystent hamulca postojowego Hamulce silnikowe MX Przedni zderzak przeciwzderzeniowy Wydech poziomy, niski Jednostka EAS, prawa, pozioma + 45-litrowy zbiornik AdBlue po lewej Zbiornik paliwa 340l Ochrona przeciwbryzgowa Zbiornik powietrza stalowy Rozstaw osi 5,10 m / tylny zwis 2,75 m Podłużnice 260/7,0 mm, ciągłe wewnętrzne wzmocnienie Zastosowanie z dyszlem holowniczym, tabliczka znamionowa, do max. DMC Pneumatyczne złącze przyczepy, obrotnica Poprzeczka D137 + sprzęg Rockinger D130 Elektryczne złącze przyczepy, 24 V/15-pin Boczne światła obrysowe Zastosowanie do windy załadunkowej Alternator 110 A, akumulatory 2 x 175 Ah Dolot powietrza przód ZIKUN Swing-Board I zabudowa Dane techniczne: Długość ładunkowa (przelotowa): 6.650 mm Długość ładunkowa: 6.800 mm Przejście tylne: Portal tylny: 2.480 mm Szerokość ładunkowa wewnętrzna: 2.480 mm Szerokość zewnętrzna: 2.550 mm Wysokość ładunkowa wewnętrzna: 2.100 mm Wysokość załadunku ok.: 1.177 mm Wysokość całkowita bez ładunku ok.: 3.479 mm Podłoga: wykonana z płyt do z

Stan: używany, przebieg: 829 404 km, moc: 340 kW (462,27 KM), pierwsza rejestracja: 06/2016, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, kompresor, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, FT XF 460 SC ICE WHITE (Biały lodowy) Automatyczna regulacja temperatury i klimatyzacja Kolor wykończenia wnętrza kabiny: Earth Reflektory robocze białe Lusterko przednie Podstawowy immobilizer Górne łóżko sypialne do przechowywania bagażu Tylne światła zespolone z żarówkami Tylnie zawieszenie Stabilink Reflektory halogenowe Tył: 13,00 t, zawieszenie pneumatyczne, SR1344 ASR (system kontroli poślizgu napędu) Tylna oś napędowa z hamulcami tarczowymi Przedni zderzak/ochrona przeciwnajazdowa Stopień wejściowy lewy (pomostowy) Zbiornik AdBlue 90 l na lewym błotniku Fotel pasażera: Basic Zbiornik paliwa po lewej stronie Oś przednia 1, 8000 kg, indeks nośności 156 Oś tylna 1, 13000 kg, indeks nośności 149 Tapicerka drzwi materiałowa Miękka w dotyku kierownica, czarna Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (VSC) Światła przeciwmgielne Elektryczne podnośniki szyb Filtr pyłków Układ hamulcowy EBS-3 Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego Monitorowanie wydajności hamulców LED-owe światła do jazdy dziennej Uniwersalne gniazdo FMS Asystent wydajności kierowcy Schowek na połączenia przyczepy Centralny zamek Gniazda 24V: 2x7 pin + EBS, kabina 2x7 pin bez EBS Przyciemniana zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna Radio-nawigacja do ciężarówek, 6 głośników Kabina na poduszkach powietrznych Opona tylna 1: 315/80R22.5 Czujnik cofania Cyfrowy tachograf VDO Silnik MX-13, 340 kW/462 KM. Emblemat kabiny: 460 Aluminiowy zbiornik paliwa 620 l, wysokość 620 mm ZF-Intarder Aluminiowe felgi Alcoa Dura-Bright 32 mm Zasilanie akcesoriów 12V/20A, 24V/2x15A+2x40A Akumulatory na tylnym zwisie, brak uchwytu na koło zapasowe 12-biegowa skrzynia AS Tonic 12AS2330 DD, 15,86-1,00 Opona przednia 1: 385/65R22.5 Ogrzewanie postojowe Eberspächer (powietrzne) z zegarem Norma emisji spalin Euro 6 Górny dolot powietrza z filtrem cyklonowym Kabina Space Cab Skrzynia biegów AS Tronic, 12 biegów Rozstaw osi 3,80 m / tylny zwis 0,99 m Przód: 8,00 t, resory paraboliczne, standardowe, 165N, jedna wysokość jazdy M8870 Ice white Lodówka / chłodziarka Pomost z ekstra długim stopniem Dolne łóżko sypialne Xtra Comfort Przystawka odbioru mocy NAS/10bc-40/17/27 DAF Night Lock Telefon do ciężarówek Wykończenie wnętrza kabiny: Argenta Kedpfx Ajyz Hd Eeqrolt Fotel kierowcy: Super Air Analogowe sygnały i ostrzeżenia nadwozia Przełożenie tylnego mostu 2,79 Monitorowanie obciążenia osi Aluminiowy zbiornik powietrza Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS Sygnały dźwiękowe, 2 zestawy Podłokietnik fotela kierowcy Dolne łóżko sypialne z szufladą 65 l Anteny: AM/FM, 2x GSM, GPS. Dodatkowo: CB System ostrzegania o zmianie pasa ruchu Świadectwo ADR Głośnik CB-radia 2 lampy ostrzegawcze obrotowe na pałąku 2 błyskowe lampy ostrzegawcze 2 reflektory robocze za kabiną u góry Pałąk lamp chromowany Schoch 4 niebieskie światła Hella Blue-Light H1 na pałąku Schoch Bycool, dachowa postojowa klimatyzacja sprężarkowa Gniazdo 24V NATO na ramie / akumulatory z tyłu Pistolet do przedmuchiwania w kabinie CB-radio 40 kanałów Gniazdo zimnego prądu do ekspresu do kawy Wywrot hydrauliczny z oddzielnym zbiornikiem 200l (fabrycznie dostępne) Kompresor

Stan: używany, przebieg: 50 248 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 04/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 04/2024, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, WYPOSAŻENIE: * Kabina sypialna * Wytrzymała konstrukcja podwozia z przodu * Mechaniczne zawieszenie kabiny Kjdpfeqgaizex Aqrslt * Zewnętrzny spojler przeciwsłoneczny * Elastyczny stopień wejściowy kabiny * Zespół sygnałów dźwiękowych, 1 komplet * Reflektory LED i światła przeciwmgielne * Dwa reflektory LED na tylnej ścianie kabiny * Przygotowanie pod światła ostrzegawcze na przodzie kabiny * Uchwyty i oprawy: czarne, boczne w kolorze kabiny * Przednia szyba z folią przeciwsłoneczną * Tylna szyba podwójnie oszklona * DAF Corner View * Centralny zamek * Kierownica skórzana * Wykończenie wnętrza: luksusowe * Fotel kierowcy: Luxury Air * Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy * Fotel pasażera: kinowy, tapicerka materiałowa * Stolik na desce rozdzielczej * Centralny schowek * Lodówka lub chłodziarka * Zasłony, bez kurtyny oddzielającej * LED-owe oświetlenie wnętrza * Automatyczna klimatyzacja kabiny * Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem * Rollo po stronie kierowcy * Okno dachowe sterowane elektrycznie * Rozszerzone i przygotowane gniazdo FMS * DAF Connect * Przygotowanie pod system poboru opłat drogowych * Cyfrowy tachograf VDO 1C, wersja G2V1 * DAF Infotainment Luxury Plus, luksusowe głośniki * Anteny: DAB przygotowane, 2x mobilne GNSS, dodatkowo CB * Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 * System ostrzegania o zmianie pasa ruchu * Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (VSC) * System ostrzegania przy cofaniu * Przód: 8,00 t, resory piórowe, 167N * Przednia oś 1: 8.000 kg, indeks nośności 156 * Zawieszenie tylne: 21,0 t / hamulce: 21,0 t * Nośność tylnej osi: 10,50 t + 10,50 t * Tył: 21,00 t, resory trapezowe, HR1670T * Tylna oś 1: 12.600 kg, indeks nośności 148 * Przednie zawieszenie piórowe, extra wysokie * Opony przednie: 385/65R22.5 * Napędzana tylna oś: 315/80 R22.5 * Felgi stalowe, srebrnoszare * Pierścienie ozdobne kół, srebrnoszare * Silnik MX-13, 390 kW/530 KM, emblemat 530 w kabinie * Klasa emisji spalin Euro 6 * Tryb ECO * Automatyczne wyłączanie silnika po 5 minutach na biegu jałowym * Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 biegów * 12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2610 OD, przełożenie 12,92-0,77 * Tryb manewrowy * Automat skrzyni z pełną opcją ręcznej zmiany biegów * Tryb terenowy z funkcją rozkołysania * Przełożenie tylnego mostu 3,61 * Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego * System kontroli poślizgu (ASR) * Intarder ZF * Pneumatyczne sterowanie hamulcem postojowym * Cylindry hamulca sprężynowego na przedniej osi * Cylindry sprężynowe na tandemowych tylnych osiach 1 i 2 * Asystent hamulca postojowego * Kompresor 2-cylindrowy bez sprzęgła * Tylna oś napędzana z hamulcami bębnowymi * Rozstaw osi 4,05 m / tylny zwis 1,50 m (wywrotka) * Podłużnice 310/7,0 mm z wewnętrznym wzmocnieniem przód/tył * Jednostka EAS po prawej (wert.), zbiornik AdBlue 45 l po lewej * Zbiornik sprężonego powietrza stalowy * Aluminiowy zbiornik paliwa 340 l po lewej (wys. 505 mm) * Zbiornik paliwa po lewej * Osłona przeciwbryzgowa * Przygotowanie do pracy z dyszlem, tabliczka znamionowa do max DMC * Poprzeczka D200 + sprzęg przystosowana do Ringfeder D200 * Pneumatyczne złącze do przyczepy, obrotowy zaczep * Złącze elektryczne do przyczepy 24V/15-pin: 15-pin + EBS * Funkcje CAN J1939 w wtyczce zabudowy * Przygotowanie sterowania pneumatycznego do wywrotki * Boczne lampy obrysowe * Pierwszy przekaźnik napędu skrzyni biegów NH/4c-R-27/30 * Alternator 110 A, akumulatory 2x 230 Ah * Podgrzewany wstępny filtr paliwa * Osłona przeciwpyłowa ZABUDOWA – MEI

Stan: używany, przebieg: 504 615 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 03/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2025, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, FT XF 480 SC LD Dopuszczalna technicznie masa podwozia maks. 19 500 kg Reflektory do ruchu prawostronnego Złącze elektryczne przyczepy 24V/15-pin: 15-pin + EBS Alternator 80 A, akumulatory 2x 230 Ah Maksymalna temperatura otoczenia 38°C Kljdpfsxquywjx Aqrjt Anteny: AM/FM, 2x GSM, GNSS Zawieszenie kabiny mechaniczne Tabliczka znamionowa: standard (UE) Automatyczny wyłącznik biegu jałowego, 5 minut 12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00 OBD, Euro VI etap E Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem Automatyczna skrzynia biegów z możliwością ręcznej zmiany – pełna wersja Przednia oś: 315/60R22.5 Średnica sworznia królewskiego 2 cale Tył: 11,50 t, zawieszenie pneumatyczne, SR1344 Reflektory halogenowe z regulacją wysokości Norma emisji spalin Euro 6 Górny pobór powietrza Maks. DMC zestawu napędowego 50 000 kg kat. 3 System ASR (kontrola poślizgu napędu) Space Cab – kabina Aluminiowy zbiornik paliwa 400 l, wysokość 580 mm Napędzana oś tylna: 295/60R22.5 Tylna oś napędowa z hamulcami tarczowymi Hamulec postojowy z pozycją kontrolną Dolna osłona przednia Główne lusterko wypukłe Pneumatyczne złącze przyczepy, sprzęg obrotowy Rura wydechowa pozioma, nisko zawieszona Gniazdo przyłączeniowe na froncie kabiny Materac z pianki zimnej na dolnym łóżku Reflektor roboczy LED Zbiornik AdBlue® 90 l Skrzynia automatyczna TraXon, 12 przełożeń Eco-Fuel Kolor tapicerki wnętrza Dark Sand DAF Connect Fotel pasażera: Basic Zasłony bez grodzi Zbiornik paliwa po lewej stronie Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 Przednia oś 1: 7 500 kg, indeks nośności 154 Homologacja całopojazdowa (WVTA) Tylna oś 1: 11 500 kg, indeks nośności 145 Zbiornik sprężonego powietrza stalowy Kabina, wykończenie wnętrza Delta czarna Siatka zabezpieczająca na obu łóżkach Wykończenie drzwi: luźno tkana tkanina Miękka skóra kierownicy, kolor czarny Przełożenie tylnej osi 2,05 Jednostka EAS prawa, Low Deck Elektroniczny system stabilizacji (VSC) Podłokietnik fotela kierowcy Szyberdach szklany, sterowanie elektryczne Obsługa nieruchomego siodła Światła przeciwmgielne System ostrzegania o zmianie pasa ruchu Elektryczne podnośniki szyb Filtr pyłków Mechaniczna blokada dyferencjału Kontrola siły hamowania LED-owe światła do jazdy dziennej Uniwersalne złącze FMS Asystent wydajności kierowcy Schowek na akcesoria przyczepy Wskaźnik CO2: Tak Centralny zamek Dł. podłużnic 260/7,0 mm, ze wzmocnieniem wewnętrznym z przodu Kabina szara, zabudowa, nadkola Grey Górne łóżko System ostrzegania przy cofaniu Silnik MX-13, 355kW/483KM. Emblemat kabiny: 480 ZF Intarder Przód: 8,00 t, zawieszenie pneumatyczne, 161 N Pozioma skrzynia akumulatorowa i uchwyt koła zapasowego po prawej Wymiar siodła 670 mm Regulowany spojler dachowy do kabiny Space JOST JSK37ME, żeliwny, 140 mm, D126-15t Rozstaw osi 3,80 m/tylny zwis 0,87 m Lodówka lub chłodziarka Belka ochronna podwozia Aluminiowe felgi Alcoa, szczotkowane, 32 mm Ogranicznik prędkości 85 km/h Automatyczna klimatyzacja kabiny Predictive Cruise Control Radio/USB, dwa głośniki Telefon ciężarowy Sterownik ECAS z funkcjami rozszerzonymi Fotel kierowcy: Luxury Air Kamera martwego pola Wszystkie dane bez gwarancji. Możliwość pomyłek lub wcześniejszej sprzedaży.