Używane Płaska Skrzynia na sprzedaż (14 835)

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, kolor: niebieski, NOWY FLATRACK 20FT Podłoga stalowa Masa własna: 1.800 kg Ładowność: 28.680 kg Maks. masa całkowita: 30.480 kg = Dalsze informacje = Informacje ogólne Dedpfxexvrmfj Ah Uskl Rok produkcji: sierpień 2025 Rok modelowy: 2025 Wymiary Wymiary (dł. x szer. x wys.): 606 x 244 x 33 cm Wagi Masa własna: 1.800 kg Ładowność: 28.680 kg DMC: 30.480 kg Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dalsze informacje Proszę kontaktować się z Arne Honingh po więcej informacji.

Stan: używany, przebieg: 231 174 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 11/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 530 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Platforma z uchwytem do wózka widłowego typu 'Mitnahmestapler' ABS (system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania) ASR (automatyczna kontrola trakcji) Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Asystent pasa ruchu Asystent hamowania Hamulec silnikowy 3-stopniowy Radio MAN System nawigacji Oś przednia na resorach piórowych Oś tylna na zawieszeniu pneumatycznym Oś wleczona podnoszona i skrętna na zawieszeniu pneumatycznym Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny Podgrzewanie fotela Termoizolacyjne przeszklenie dookoła Elektryczne podnośniki szyb podwójne Lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie Lusterko przednie Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna Lodówka montowana na tunelu silnika Zderzak stalowy Stabilizator tylnej osi Stabilizator przedniej osi Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego Centralny zamek Klimatyzacja automatyczna Skrzynia biegów MAN automatyczna Ścianka czołowa podwyższona Hak holowniczy Rockinger MSE, 2 przewody Dodatkowe gniazdo Duomatic Silnik Euro 6 D Rama z otworami bocznymi Rozstaw osi 3100 / 4500 mm DMC 26 000 kg Ładowność 16 465 kg Ogumienie 315/70R22.5, 60% Nr pojazdu do zapytań: 2451 Pojazd w bardzo dobrym stanie ogólnym, od pierwszego właściciela, serwisowany, bez odpowiedzialności za błędy pisowni i transmisji danych. Możliwość pomyłki oraz sprzedaży pośredniej zastrzeżona. Codzienny skup pojazdów użytkowych, maszyn budowlanych, przyczep oraz naczep z roczników 2000–2026. Leasing i finansowanie możliwe przez nasz bank partnerski. Możliwość wynajmu. Możliwa dostawa na terenie całej Polski. Dodpfx Ahjy Dm R Ro Uekl

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21801003760, masa własna: 4 480 kg, maksymalna waga ładunku: 13 520 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2014, rozmiar opony: 445/45 r19,5, Rok budowy: 2014, Dalsze informacje Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej 1 przednia podpora przekładni z prostą podstawą, obsługa jednostronna po prawej stronie w kierunku jazdy Kliny pod koła z uchwytami, boczne osłony przeciwzahaczające z aluminium, osłona przeciwnajazdowa ze stali Błotniki półmuszlowe nieznacznie wystające poza główną ramę, odboje tylne Zaczep przyczepy typu tandem Dyszel ze sprawdzonym oczkiem zaczepowym 50 mm, wersja spedycyjna, dyszel z urządzeniem sprzęgającym Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW, według wyboru producenta Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania Koła i opony 445/45 R 19,5, według wyboru producenta, felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny Dkodpfsni Udzex Ah Ujl Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec ręczny sprężynowy, przyłącze Duomatic z przodu, z przewodem do samochodu ciągnącego, EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z przewodem połączeniowym Marka Haldex, UWAGA: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w skuteczne ABS! Podłoga: długość platformy ok. 7 300 mm, podłoga ze sklejki antypoślizgowej Ściana przednia: aluminium ok. 1 200 mm, narożne słupki stalowe w wersji objętościowej Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła prowadzące biało-czerwone z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, z przewodem połączeniowym Dopuszczenie / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy, z przeglądem DEKRA i opinią Całodobowa infolinia serwisowa, przygotowana do mocowania tablic rejestracyjnych jednostronnych, oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne białe, tylne czerwone

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22001011091, masa własna: 5 340 kg, maksymalna waga ładunku: 12 660 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2021, rozmiar opony: 235/75 r17,5, Rok budowy: 2021, Dalsze informacje Podwozie: przyczepa centralnoosiowa Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Typ TPS 200 (wymagana zezwolenie specjalne) Przednia podpora przekładniowa Tylny rozkładany podest podporowy Kliny pod koła z uchwytami Boczna ochrona najazdowa z aluminium Błotniki tylne na całej szerokości Błotniki przed każdą osią i przeciwrozbryzgowe za każdą osią 1x uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem mocującym 1x koło zapasowe, tej samej marki co ogumienie podstawowe, felga stalowa 1x skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej, szer. 600 mm / wys. 400 mm / gł. 500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykana na klucz Uchwyty mocujące typu Tieflader 5 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość adaptacji na uchwyty pierścieniowe 5 t, niewchodzące w zakres dostawy) 7 par uchwytów mocujących typu „grzybek” w ramie zewnętrznej, każdy o udźwigu 10 t 2 pary dodatkowych uchwytów typ Fold-Down w platformie niskopodwoziowej, każdy 10 t, 1 para z przodu i 1 para w tylnej części platformy Układ sprzęgu przyczepy centralnoosiowej Dkedpfx Ahep N Dgue Uol Dyszel z atestowanym oczkiem 50 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Geometria osi/podwozia sprawdzana laserowo - zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Rozstaw osi 1810 mm (dopuszczalne technicznie obciążenie osi 10 t) Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy. Oznaczenie kolorowe przewodów dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy Złącze Duomatic z przodu, z przewodem do samochodu ciężarowego, EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z kablem przyłączeniowym, Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na monitorze w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji w ciężarówce (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 235/75 R17,5 marki Fulda Felgi stalowe, malowane fabrycznie na srebrno Elektryka 24 V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne białe/czerwone z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, z przewodem przyłączeniowym, 1 dodatkowy LEDowy reflektor roboczy z tyłu, włączany światłem cofania 1 x obrotowa lampa LED z uchwytem, włączana światłami postojowymi (lampa zdejmowana) Podłoga Po tym podłoga z miękkiego drewna o grubości 70 mm, w rejonie nadkoli blacha stalowa ryflowana Tylne ścięcie z pokryciem Mega Grip z ocynkowanej kratownicy zębatego typu Niska platforma łącznie z tylnym ścięciem 6500 mm Przednia burta / słupki narożne 25 mm aluminiowy profil pusty, 400 mm wysokości, wkładany Najazdy Najazdy stalowe 3600 mm długie, 750 mm szerokie, dzielone na napinacz stalowy linowy, przesuwane bocznie, Regulacja położenia rampy, minimalna odległość ok. 600 mm, maksymalna szerokość zewnętrzna ok. 2880 mm Nawierzchnia ramp z Mega Grip z ocynkowanej, ząbkowanej kraty Uruchamianie hydrauliczne za pomocą własnego elektrohydraulicznego agregatu, montowanego w skrzynce stalowej, obsługa boczna po prawej stronie pojazdu. Uwaga: wymagane gniazdo NATO z przewodem połączeniowym do ciężarówki. Podczas jazdy przewód połączeniowy nie może być podłączony! Hydrauliczne boczne przesuwanie ramp najazdowych, sterowanie niezależnie (tylko w połączeniu z hydraulicznym napędem ramp)

Stan: używany, przebieg: 612 009 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 02/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 6 280 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 490 mm, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, Nadwozie: - Platforma z aluminiowymi burtami, - Wymiary wewnętrzne: 6.280 mm x 2.480 mm x 490 mm, - Podwyższona ściana przednia, - Skrzynia narzędziowa, - Listwy z otworami w podłodze platformy, Żuraw: - Żuraw załadunkowy Fassi F 660 AXP.25 z 2007 roku, - Sterowanie radiowe, - Podpora 4-punktowa, Wysięg/udźwig żurawia hydraulicznie: - 3,40 m = 16.000 kg - 4,30 m = 13.095 kg - 5,95 m = 9.500 kg - 7,70 m = 6.980 kg - 9,65 m = 5.440 kg - 11,70 m = 4.375 kg - 13,85 m = 3.640 kg - 16,10 m = 3.100 kg Wyposażenie: Kabina kierowcy: L (długa), - Skrzynia biegów Telligent z pedałem sprzęgła, - Klimatyzacja + klimatyzacja postojowa, - Ogrzewanie postojowe, Dkjdowpbgqepfx Ah Ujl - Dodatkowa izolacja termiczna, - Syreny pneumatyczne na dachu kabiny kierowcy, - Zbiornik paliwa: 590 l aluminium, - Komfortowe fotele resorowane dla kierowcy i pasażera, w tym amortyzacja pozioma, - Osłona przeciwsłoneczna, Technika: - System audio: radio Truckline CD 70, - Zestaw głośnomówiący telefoniczny, - Wielofunkcyjna kierownica, - Lusterka zewnętrzne regulowane i ogrzewane elektrycznie, - Centralny zamek z pilotem, - Tempomat, - CB-radio, - Wysuwana lodówka, - Akustyczny sygnał cofania (sygnał ostrzegawczy na zewnątrz), - Wyłącznik automatyczny, - Lampy ostrzegawcze obrotowe lewa/prawa, Bezpieczeństwo i środowisko: - Retarder Voith, - Układ hamulcowy Telligent z ABS + ASR, - Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, - Norma emisji spalin EURO 5, Inne: - Pierwsza rejestracja w Niemczech, - Jeden właściciel, - Konfiguracja osi: 6x4 + hydraulicznie skręcana ostatnia oś, - Silnik 16,0 l – 375 kW V8 Diesel (OM 502 LA), - Rozstaw osi 4.500 mm, - Ładowność 6.675 kg zgodnie z dokumentem rejestracyjnym, - Dopuszczalna masa całkowita 32,0 t, Pojazd i żuraw były regularnie serwisowane. Od 1972 roku jesteśmy Państwa niezawodnym partnerem w zakresie samochodów i pojazdów użytkowych w 28832 Achim przy Bremer Kreuz. Centrum Pojazdów Użytkowych Behnke oferuje stale ok. 200 pojazdów z segmentu transporterów, pojazdów użytkowych i maszyn budowlanych! Oferujemy atrakcyjne możliwości finansowania w korzystnych, specjalnych warunkach. W przypadku zainteresowania przygotujemy indywidualną ofertę! Chętnie przyjmiemy w rozliczeniu Państwa pojazd użytkowy/maszynę budowlaną. W razie potrzeby nowego badania technicznego (TÜV) przygotujemy ofertę od naszych partnerskich warsztatów. Oferta zasadniczo NIE zawiera nowego badania TÜV. Dostawa „nowego” pojazdu użytkowego możliwa przez naszych zewnętrznych partnerów za dodatkową opłatą. Informacje zawarte w ogłoszeniach, Internecie, na tabliczkach cenowych i zdjęciach mają charakter niewiążący i nie stanowią zapewnienia o właściwościach. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności/nie udziela gwarancji za błędy pisarskie i transmisję danych. Wskazane wyposażenie może wymagać osobnego sprawdzenia. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 121 841 km, moc: 170 kW (231,14 KM), pierwsza rejestracja: 06/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 16 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 350 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 780 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Nadwozie/dźwig: - Nadwozie/nadbudowa: samochód do przewozu materiałów budowlanych, - Platforma z aluminiowymi burtami - Wymiary użytkowe: 4.200 mm x 2.490 mm x 780 mm - Dźwig Atlas typ 88.3 - A3SL - Rok produkcji: 2017 - Sterowanie radiowe - 5+6 obwodów hydraulicznych Zasięg / udźwig: - Maks. 2,0 m = 4.300 kg - 3,3 m = 2.730 kg - 4,3 m = 2.060 kg - 5,9 m = 1.450 kg - 7,6 m = 1.120 kg Wyposażenie: - Kabina: ClassicSpace - Dopuszczalne obciążenie osi przedniej: 6,1 t - Hak holowniczy z hamulcem przyczepy 2-rurowy - Zbiornik paliwa 180 l, tworzywo sztuczne - Fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy - Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna - Rolety przeciwsłoneczne bocznych szyb - Dach uchylny ręczny (stalowy) - Skrzynia biegów 6-biegowa, typ: G 90-6 Technika: - System audio: radio CD z Bluetooth - Elektryczne podnoszenie szyb - Wyświetlacz info 12,7 cm z funkcją wideo - Kamera cofania Dkodpfsydgkiex Ah Uel - Lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie Bezpieczeństwo/Środowisko: - System wspomagania hamowania (Active Brake Assist) - System asystenta pasa ruchu - Pakiet oświetlenia LED - Norma emisji spalin EURO 6 - Hamulec silnikowy Inne: - Pierwsza rejestracja w Niemczech - 1 poprzedni właściciel - Zawieszenie: resory/pneumatyczne - Silnik 5,1 l - 170 kW, diesel (OM 934) - Rozstaw osi: 4160 mm - DMC: 16,00 t - Ładowność: 7.710 kg wg ZLB Od 1972 roku jesteśmy Twoim niezawodnym partnerem w zakresie samochodów osobowych i użytkowych w 28832 Achim przy Bremer Kreuz. NutzfahrzeugZentrum Behnke oferuje stale ok. 200 pojazdów z kategorii dostawcze, ciężarowe oraz maszyny budowlane! Oferujemy aktualne atrakcyjne możliwości finansowania na korzystnych warunkach specjalnych. W przypadku zainteresowania przygotujemy indywidualną ofertę! Możliwy jest odkup Twojego pojazdu użytkowego czy maszyny budowlanej. Jeśli wymagany jest nowy przegląd techniczny (TÜV), chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów. Nasza oferta generalnie NIE zawiera nowego badania TÜV. Dostawa "nowego" pojazdu użytkowego możliwa przez naszych zewnętrznych partnerów za dodatkową opłatą. Podane informacje w ogłoszeniach, internecie, na tabliczkach cenowych i zdjęciach są niewiążącymi opisami i nie stanowią gwarantowanych cech pojazdu. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie i przesyłania danych. Wskazane wyposażenie należy każdorazowo zweryfikować indywidualnie. Możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: TP1208021307, masa własna: 4 570 kg, maksymalna waga ładunku: 13 430 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2007, rozmiar opony: 435/50 r 19,5, Rok budowy: 2007, Platforma pojazdów używanych, przyczepy, spedytor Dsdpfxei Ri I Te Ah Ujkl

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33502014693, masa własna: 6 300 kg, maksymalna waga ładunku: 28 700 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2020, rozmiar opony: 385/55 r19,5, Dalsze informacje Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym podwójnym sworzniem królewskim, 14 par zaczepów mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, każdy po 2,5 t, rama zewnętrzna z profilem Load-Lock do zaczepienia pasów napinających. Uwaga! Nie można używać przy burtach! 24 t dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z półokrągłą dolną częścią i prostą płytą mocującą, z wyrównaniem przesuwu. Dwustopniowa wysuwana drabinka z tyłu, ograniczniki drzwi bocznych, kliny pod koła z uchwytami, boczna osłona najazdowa z aluminium, tylna osłona przeciwnajazdowa ocynkowana stal, ćwierćbłotniki przed 1. i za każdą osią, chlapacze antyrozpryskowe za każdą osią, osłona tylna, uchwyt koła zapasowego na 1 koło, z zestawem mocującym, skrzynka narzędziowa z tworzywa. Osie z tarczowymi hamulcami SAF, zawieszenie pneumatyczne. Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy ze sprężynami, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu bez przewodów połączeniowych, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu bez przewodu połączeniowego. Uwaga: Pojazd przyczepny może być ciągnięty tylko przez pojazdy ciągnące gwarantujące skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilności jazdy pojazdu, system monitorowania ciśnienia w oponach TPMS Haldex w połączeniu z Infocenter. 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe przednie światła pozycyjne LED, 2 tylne światła prowadzące biało/czerwone LED, 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu bez przewodu połączeniowego, LED safelight w górnych narożnikach z tyłu. Podłoga: płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, połączenia poprzeczne z wkładką omega, na podłużnych belkach dla wysokiej odporności na punktowe obciążenia wózkiem widłowym do max. 7100 kg obciążenia osi wózka. Przednia ściana/narożniki: wysokość 2.600 mm, stalowe narożniki w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy przedniej ścianie, na dole wewnątrz ok. 140 mm wys. stalowa osłona przeciwuderzeniowa. Narożniki środkowe: 5 przesuwanych na całej długości rur środkowych z 4-krotnymi kieszeniami i długą kieszenią na dole (3x po prawej stronie ramy, 2x po lewej stronie ramy), 5 pozycji rur (3x po prawej stronie ramy, 2x po lewej stronie ramy), wkładki aluminiowe. Tylne narożniki stalowe do dolnej krawędzi dachu, zaczep do plandeki z rurą okrągłą i napinaczem plandeki, tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda ze 2 wewnętrznymi ryglami obrotowymi. Dsdpfx Ahekyrlzj Uskl Plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi, wzmocnienia dla rur, System Quick Lock do plandeki bocznej z centralnym zamknięciem z lewej strony pojazdu, po prawej stronie pojazdu napinacze ze stali nierdzewnej, plandeka z wpuszczonymi pionowymi listwami jako plandeka zabezpieczająca ładunek, po lewej stronie pojazdu (wtedy tylko 2 pary rur środkowych po lewej). Dach: dach przesuwany, tył podnoszony na zawiasie, plandeka przesuwna od tyłu do przodu, dach w kształcie litery L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między belkami dachowymi ok. 2 490 mm, kolor plandeki: biały, dach podnoszony mechanicznie ok. 380 mm, możliwość podniesienia dachu przy zamkniętych drzwiach. Kraj rejestracji: Niemcy, homologacja wg EG 2007/46, certyfikat zabezpieczenia ładunku wg EN 12642 XL, całodobowa infolinia serwisowa, przygotowany pod jednorzędowy uchwyt na tablicę rejestracyjną, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70, pasy odblaskowe: białe, c

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 13348, masa własna: 11 600 kg, maksymalna waga ładunku: 35 900 kg, masa całkowita: 47 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/1982, rozmiar opony: 9,5 r17,5 zwilling, Dalsze informacje 1. Oś sztywna, 2. i 3. oś hydraulicznie wymuszane skrętne z klinem zwrotnym siodła, 1 para hydraulicznych podpór wraz z pompą ręczną do awaryjnej obsługi, resory piórowe, 6 schowków, kompletna blacha ryflowana stalowa, Pneumatyka: czerwono-żółta + elektryka: 1x 7-stykowa Długość łabędziej szyi ok.: 4.380 mm Dkodpfxoi Riyze Ah Uol Długość pokładu niskiego ok.: 11.300 mm Wysokość siodła ok.: 1.200 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: niesprawny, numer maszyny/pojazdu: VAVSAP3387H242906, masa własna: 7 050 kg, maksymalna waga ładunku: 27 950 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2007, rozmiar opony: 445/40 r22,5, Dalsze informacje Pneumatyczne zawieszenie z podnoszeniem i opuszczaniem, osie z hamulcami tarczowymi, dwubiegowe podpory przekładniowe z kompensacją pchania, podłoga z wodoodpornej sklejki, 13 par zaczepów mocujących w ramie zewnętrznej, 1 złącze 15-pinowe, 2 złącza 7-pinowe Dkjdpfx Aei Rivpsh Usl Dwuskrzydłowe drzwi portalowe, dach przesuwny, boczna plandeka przesuwna, 3 pary pierścieni przesuwnych, aluminiowe deski wsuwane, plastikowa skrzynka narzędziowa, uchwyt koła zapasowego bez koła, oś podnoszona, 2 odboje z tyłu, lina celna

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33502019721, masa własna: 6 927 kg, maksymalna waga ładunku: 28 073 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2016, rozmiar opony: 385/55 r19,5, Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym 2-pierścieniowym sworzniem królewskim. Uwaga! Przy wysokości szyi ramy 30 mm rozstaw osi pojazdu ciężarowego nie może przekraczać 3700 mm! Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem Load-Lock do zaczepiania pasów mocujących. Uwaga! Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte! Nie w okolicy szyi! Dodatkowo 10 par uchwytów mocujących wbudowanych w zewnętrzną ramę, każdy o nośności 2,5 t, zewnętrzna rama z profilem Load-Lock do mocowania pasów. Uwaga! Nie do użytku przy zamkniętych burtach! 24 t. 2-biegowa podpora mechaniczna, obsługa jednostronna, z prostym dolnym elementem, bez kompensacji przesuwu, przednie podpory składane, wysuwane na zewnątrz przed ścianę czołową i składane. W pozycji transportowej możliwie najbardziej przysunięte do wnętrza (do rozpięcia pod obciążeniem), bez podpór, drabina wysuwana z tyłu, blokada drzwi bocznych, kliny pod koła z uchwytem, boczna belka ochronna z aluminium, tylna belka ochronna ocynkowana stalowa, błotniki 1/4 przed 1. osią i za każdą osią, maty antybłotne za każdą osią, zderzak tylny Heavy Blocker – zderzak tylny poprzeczny, odbojniki paletowe w wersji heavy po obu stronach, ok. 20-25 mm wysokości, z możliwością mocowania co 200 mm, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20-25 mm, plastikowa skrzynka narzędziowa Osie z hamulcami tarczowymi SAF, zawieszenie pneumatyczne, bez podnoszonej osi Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuobwodowa, hamulec postojowy sprężynowy, dwa zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego, Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilności jazdy pojazdu Dsdpfx Ahjkyrlwj Ujkl 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte, 2 białe pozycyjne przednie, 2 białe/czerwone światła konturowe tylne, z przodu 2 gniazda 7-pinowe i 1 gniazdo 15-pinowe, zabezpieczone przed zamianą, bez przewodu łączącego Podłoga: przednia część podłoga stalowa z powłoką antypoślizgową, płyty szalunkowe ok. 30 mm grubości, poprzeczne łączenia z wkładką Omega, na podłużnych belkach wzmocnionych dla dużego punktowego obciążenia, dla ciężaru osi wózka widłowego do max 7100 kg, w okolicy kół – podłoga stalowa/blacha ryflowana. Ściana czołowa/rygle narożne z przodu: wysokość 2580 mm, narożniki stalowe w wersji objętościowej, urządzenie zwalniające do plandeki bocznej na ścianie czołowej, na dole od wewnątrz na wysokości ok. 140 mm ze stalowym zderzakiem Środkowe rygle: 3 pary przesuwanych rygli na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami na listwy oraz z długą dolną kieszenią, 3 pozycje ryglowania, aluminiowe listwy wkładane Rygiel narożny tylny stalowy do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki z rurą okrągłą i napinaczem, tylne drzwi portalowe, 2-skrzydłowe z dwoma wewnętrznymi ryglami obrotowymi na skrzydło Plandeka z zgrzewanymi pasami poziomymi i pionowymi, zamknięcia napinające ze stali nierdzewnej, oznakowanie klienta na portalu tylnym Dach: przesuwany, tylna krawędź podnoszona, Dach przesuwany od tyłu do przodu, dach poprzeczny L dla przemysłu motoryzacyjnego, wewnętrzna szerokość między łukami dachowymi ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały, EcoLift – podnoszony dach o ok. 380 mm, wspomaganie siłownikami gazowymi, system Anti-Ice, z wężem pośrodku, automatyczne odpowietrza

Stan: używany, przebieg: 406 700 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 06/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 8 140 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 580 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Skrzynia z szynami kieszeniowymi poprzecznie wpuszczonymi w podłogę do tulei nabijanych, plandeka na całej zabudowie. ----* MAN BrakeMatic (elektroniczny system hamulcowy) * Intarder * Moduł sterujący do zewnętrznej wymiany danych (KSM) + zarządzanie flotą * Skrzynia biegów automatyczna 12-biegowa * MAN EasyStart (asystent ruszania pod górę) * Emergency Brake Assist 2 (EBA2) * Lane-Guard System IV (LGS IV) * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * System kontroli poślizgu napędu (ASR) * Tylna oś zawieszona pneumatycznie * Oś wleczona podnoszona Dedpfsygpc Hsx Ah Ujkl * System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) * Hamulec przyczepy 2-rurowy (EG) * Sygnał nagłego hamowania (ESS) * Elektroniczny program stabilizacji (ESP) * Hamulce tarczowe * Główny wyłącznik akumulatorów * Asystent ruszania * Okno dachowe w kabinie * Kabina z tylnym oknem * Zewnętrzna przezroczysta osłona przeciwsłoneczna * Lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie * Elektryczne podnośniki szyb dla drzwi kierowcy i pasażera * Centralny zamek z pilotem radiowym * Immobilizer (transponder) * Skrzynia biegów MAN TipMatic ZF-AS Tronic 12 AS * Klimatyzacja automatyczna * Dodatkowe ogrzewanie ciepłym powietrzem * Podgrzewany fotel kierowcy * Zbiornik 780 litrów * Reflektory dalekosiężne i przeciwmgielne z dodatkowym światłem doświetlającym zakręty * Lampy ostrzegawcze obrotowe lewa i prawa * Silnik Euro 6 * Sterowany hamulec rolkowy (EVBec) * Tempomat * Wersja silnika z AdBlue * Burty aluminiowe * Podwyższona ściana przednia * Zaczep sztywny (Maul) * Fotel kierowcy pneumatyczny * Fotel pasażera pneumatyczny * Skrzynka narzędziowa ----Sprzedaż tylko dla przedsiębiorców! Bez gwarancji poprawności danych! Sprzedaż zastrzeżona do momentu sprzedaży! Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe! Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingową lub finansową.

Stan: używany, przebieg: 275 000 km, moc: 206 kW (280,08 KM), pierwsza rejestracja: 02/2001, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, Rok budowy: 2001, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), napęd na wszystkie koła, żuraw, * Wywrotka dźwigowa MAN LE 280 * EZ: 02-2001 * Napęd na wszystkie koła 4x4 Dksdpfx Aheyq A Tyo Uel * Palfinger PK 14600 + sterowanie radiowe * 4 x awarie * Wiatry * ARKUSZ / ARKUSZ * 2 x zaczep holowniczy * więcej zdjęć i filmów na Whatsapp * Informacje nie są gwarantowane i podlegają wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 433 000 km, moc: 217 kW (295,04 KM), pierwsza rejestracja: 11/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, kolor: beżowy, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, windy załadunkowa, VOLVO FL 12.290 L 4x2. Aluminiowa skrzynia z plandeką i windą Bär 1.500 kg po lewej stronie. Wymiary: 7,20x2,49x2,70 m. Rozstaw osi: 5 m. 8-biegowa skrzynia biegów, ABS, zaczep oczkowy z pneumatyka i elektryczną ścianą czołową, uchwyty mocujące, gaśnica, pneumatyczne zawieszenie tylne, osłona przeciwsłoneczna, 6-cylindrowy silnik, AdBlue, skrzynka narzędziowa, tempomat, radio CD, okno dachowe, immobilizer, blokada mechanizmu różnicowego, hamulec silnikowy, komfortowy fotel, podgrzewany fotel. ====Rejestracja niemiecka + 1 właściciel==== ==Codzienny skup pojazdów użytkowych, możliwość zamiany==. Plandeka i stelaż łatwo demontowalne. Cena: 10.500.- EURO netto. Djdoy A A R Djpfx Ah Uokl

Stan: dobry (używany), przebieg: 125 700 km, moc: 103 kW (140,04 KM), pierwsza rejestracja: 07/2020, rodzaj paliwa: diesel, rozstaw osi: 43 250 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 7, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, kontrola trakcji, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Kamera cofania - System radiowy i audio - Hamulce tarczowe = Szczegóły = W1V9072351N093272 = Więcej informacji = Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 2 143 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg Maks. masa holowania: 2 800 kg (bez hamulca 750 kg) Djdpfxjy Hurue Ah Ujkl Badanie techniczne ważne do: lipiec 2026 Stan techniczny: dobry Stan optyczny: dobry

Stan: dobry (używany), przebieg: 148 200 km, moc: 103 kW (140,04 KM), pierwsza rejestracja: 06/2020, rodzaj paliwa: diesel, rozstaw osi: 43 250 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 7, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, kontrola trakcji, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Radio i system audio Djdpfjy Hurnox Ah Ujkl - Hamulce tarczowe = Szczegóły = W1V9072351N089031 = Więcej informacji = Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 2 143 cm³ Masa własna: 2 600 kg Ładowność: 805 kg DMC: 3 500 kg Maks. masa holowania: 2 000 kg (niehamowana 750 kg) Badanie techniczne ważne do: cze. 2026 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: dobry (używany), przebieg: 78 300 km, moc: 103 kW (140,04 KM), pierwsza rejestracja: 05/2022, rodzaj paliwa: diesel, rozstaw osi: 43 250 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 7, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, kontrola trakcji, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Opcje dodatkowe i akcesoria = - Radio i system audio - Hamulce tarczowe = Szczegóły = W1V9072351N163308 = Więcej informacji = Liczba cylindrów: 4 Dodpfxsy Hunij Ah Uokl Pojemność silnika: 2 143 cm³ Masa własna: 2 390 kg Ładowność: 1 035 kg Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg Maks. masa przyczepy: 2 800 kg (bez hamulca 750 kg) Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: używany, przebieg: 771 000 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 09/2015, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 8 800 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, hamulce: intarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, kompresor, komputer pokładowy, rejestracja samochodu, spojler, system nawigacji, windy załadunkowa, IVECO STRALIS AS190S46P E6 CUBE – Rama WJMA1VTH60C318393 Rok pierwszej rejestracji: EURO 6 Mechanika: Cursor 11 – 460 KM – 771 752 km Skrzynia biegów EUROTRONIC + RETARDER HYDRAULICZNY Nadwozie: Biała kabina zewnętrzna i wewnętrzna Dksdpfsn Nxzrex Ah Uel Opony: przód 385/55R22.5 – tył 315/70R22.5 KONSTRUKCJA: Rozstaw osi: 4800 mm – Kabina sypialna z wysokim dachem, wersja Active Space – Przednie zawieszenie mechaniczne, tylne pneumatyczne – DMC: 18 000 kg – Ładowność: 8 800 kg WYPOSAŻENIE TECHNICZNE: Silnik Cursor 11 – 460 KM, skrzynia Eurotronic 12AS 2330 TD + retarderr hydrauliczny, tylne zawieszenie pneumatyczne, elektroniczny system hamulcowy EBS + Brake Assist, wersja przystosowana do ciągnięcia przyczepy, zaczep holowniczy, blokada mechanizmu różnicowego, ABS, ESP, immobilizer, klimatyzacja manualna, klimatyzator postojowy, niezależne ogrzewanie powietrzne, tempomat, Hill Holder, hamulec silnikowy z funkcją retardera, wspomaganie kierownicy, elektroniczny ogranicznik prędkości, podgrzewany zbiornik AdBlue 135 l, powiększony zbiornik aluminiowy 790 l, dodatkowy aluminiowy zbiornik 480 l, kabina sypialna z wysokim dachem – wersja AS, podwójne łóżko w kabinie (High Comfort), elektryczne szyby, reflektory bi-xenonowe, światła przeciwmgłowe, pneumatyczny i podgrzewany fotel kierowcy, pneumatyczny fotel pasażera, elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka wsteczne, osłona przeciwsłoneczna, aluminiowe zbiorniki powietrza, centralny zamek. ZABUDOWA: Skrzynia stała z plandeką stałą Wymiary wewnętrzne ok. 6,10 × 2,48 × 2,65 m – boczne plandeki przesuwne – tylne drzwi Dach z systemem odsłaniania i zasłaniania WINDA ZAŁADUNKOWA Marka DHOLLANDIA – Typ DHLSG – Nr seryjny 200248 Dokumentacja: Pojazd zarejestrowany w kraju – Certyfikat zgodności Kontakt w sprawie oględzin i jazdy próbnej: Valerio Roscini, tel. 339/3170008

Stan: używany, przebieg: 446 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 06/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 17 400 kg, maksymalna waga ładunku: 14 600 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 5 600 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, Volvo FM500 8X4 platforma z żurawiem ciężkim Hiab X-HiPro 408 Pierwsza rejestracja: .500 km z dokumentacją Kabina Globetrotter z jednym łóżkiem Skrzynia biegów automatyczna I-Shift Klimatyzacja, ogrzewanie postojowe Konfiguracja osi 8X4 Rozstaw osi 5600 mm (1. do 3. oś) Zawieszenie pneumatyczne przód i tył Opony przód: 385/55 R22.5, bieżnik ok. 70% Opony tył: 315/70 R22.5, bieżnik ok. 70% Skrzynia ładunkowa 6500 mm Burty 800 mm Hak holowniczy Masa własna 17 400 kg Żuraw Hiab HiPro 408E6 + Fly Jib 70X-4 Sterowanie radiowe 4-punktowy system podparcia Łącznie 10 wysięgów 6 hydraulicznych wysięgów na głównym żurawiu i 4 na Jibie Wychwyty przekładniowe: 3,50 m / 10 000 kg 4,50 m / 8 000 kg 6,10 m / 5 600 kg 7,90 m / 4 150 kg 9,80 m / 3 200 kg 11,80 m / 2 550 kg 13,90 m / 2 140 kg 16,10 m / 1 820 kg Wysokość haka bez Jiba ok. 20 m + Fly Jib, 4 wysięgi: 19,00 m / 950 kg 20,50 m / 850 kg 22,10 m / 770 kg Dsdey Am H Aspfx Ah Uokl 24,10 m / 700 kg 26,00 m / 580 kg 28,00 m / 270 kg (wysieg mechaniczny, możliwość doposażenia przez producenta) Wysokość haka z Jibem ok. 30 m Pojazd z pierwszej ręki, w zadbanym stanie. Eksport/cena netto: 119.900 EUR Wszystkie informacje podane bez gwarancji, możliwość pomyłek zastrzeżona.

Stan: używany, przebieg: 27 500 km, moc: 134 kW (182,19 KM), pierwsza rejestracja: 04/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 14 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, Iveco 140E18 Eurocargo, platforma z burtami aluminiowymi, kamera cofania, Euro 5 Nr wewnętrzny dla zapytań: 0226125 * Stan: bardzo dobry * Silnik: 134 kW / 180 KM * Pojemność: 3 920 cm³ * ABS * ESP * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Norma emisji EURO EEV * AdBlue prawa strona * Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i ogrzewane * Radio CD * Kamera cofania * Zawieszenie: resory piórowe / pneumatyczne * Elektryczne podnośniki szyb * Klimatyzacja * Fotel kierowcy z amortyzacją pneumatyczną (komfortowy) * Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, przezroczysta * Przednie światła przeciwmgielne Zabudowa: platforma * Wzmocniona podłoga drewniana * Burty aluminiowe Wymiary przestrzeni ładunkowej: Długość: 6 500 mm Szerokość: 2 470 mm Wysokość: 600 mm Opony: Dsdpfxoykdgne Ah Uokl Przód: 285 / 70 R19.5 – resorowane, zużycie 35% Tył: 285 / 70 R19.5 – pneumatyczne, zużycie 45% --- Cena: 24 900 EUR + 19% VAT W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt pod następującymi numerami telefonu: * Mówimy w językach: niemiecki, angielski, francuski i ???? Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 199 990 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 05/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 200 kg, maksymalna waga ładunku: 1 400 kg, masa całkowita: 12 600 kg, rozmiar opony: 425/75R20, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 050 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, napęd na wszystkie koła, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, wciągarka linowa, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, tablice rejestracyjne lokalne, 1x fotel komfortowy, tylna szyba, elektryczne lusterka, lusterka podgrzewane, elektryczne okno lewe, elektryczne okno prawe, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ogrzewanie postojowe, 8 przełączników, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), system kontroli trakcji (ASR), regulator prędkości obrotowej silnika, przystawka odbioru mocy, wydech wyprowadzony do góry, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, lampa ostrzegawcza obrotowa, skrzynka narzędziowa, wciągarka, zawieszenie resorowe-pneumatyczne, zaczep przyczepy pneumatyczno-elektryczny, cicha wersja G1, uchwyty mocujące, burty wahliwe, dźwig na tyle pojazdu, wyłącznik awaryjny, sterowanie chwytakiem, hydrauliczne 4-punktowe podpory, pilot zdalnego sterowania, 2x hydrauliczne wysuwy, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 3050 mm. Zabudowa: skrzynia z aluminiowymi burtami, wciągarka leśna Pfanzelt 5t (lina 60m) z przekładnią ślimakową oraz tylny żuraw Palfinger Epsilon M100L97 z 4-punktową podporą i sterowaniem radiowym. Przebieg: 200 265 km. Skrzynia biegów ZF 9S-1310 OD, hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi, kabina kierowcy typu C, dodatkowe ogrzewanie powietrzne EBERSPÄCHER, klimatyzacja, podgrzewacz płomieniowy. Diagram załadunku: 3m - 3 070kg, 4m - 2 300kg, 5m - 1 820kg, 6m - 1 500kg, 7m - 1 270kg, 8m - 1 090kg, 9m - 960kg! Motogodziny żurawia: 3 971h. Dodpsyzgm Tofx Ah Uskl Chwytak dostępny za dopłatą 3 000 EUR netto! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, Rok budowy: 1996, IVECO TURBO DAILY 35-10 4x2 Rok produkcji 1996 DIESEL/ Euro 2 Przebieg: 267.200 km Skrzynia manualna/ Pojemność silnika 2800/ KW DMC 3,5 t/ Kategoria prawa jazdy B Ładowność użytkowa 900 kg/ Rozstaw osi 3.400 mm Zabudowa: - Skrzynia stała 3420x2090 mm Dsdpsy Epnfofx Ah Uskl - Żuraw BONFIGLIOLI K3100 2S

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 360 000 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 09/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 13 620 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, paliwo: diesel, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, pojazd niepalących, rejestracja ciężarówki, retarder, system nawigacji, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Tel + WhatsApp 00491728909019 Dsdpfx Ahoyydfwj Ujkl

Stan: używany, przebieg: 147 352 km, moc: 500 kW (679,81 KM), pierwsza rejestracja: 04/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 100 kg, maksymalna waga ładunku: 15 900 kg, masa całkowita: 40 000 kg, rozmiar opony: 315 / 70 R 22.5 / 11mm, następna inspekcja (TÜV): 03/2025, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 950 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 30 000 mm, rozmiar przedniej opony: 315 / 70 R 22.5 / 11mm, masa eksploatacyjna: 26 000 kg, Wyposażenie: klimatyzacja,

Stan: używany, przebieg: 25 229 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 10/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL – transporter maszyn budowlanych i podnośników roboczych Dane pojazdu * MAN TGX 26.440, 6x2-4 LL * 324 kW (441 KM) * Euro 6e (zielona plakietka) * Diesel, automatyczna skrzynia biegów * Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg * Przebieg: 25 229 km * Kolor: biały * Silnik wysokoprężny Wyposażenie ciężarówki * Kabina dalekobieżna * Ogrzewanie postojowe * Pakiet bezpieczeństwa * Pakiet komfortowy dla kierowcy * Pakiet schowków * Pakiet przyczepowy * Skrętna oś wleczona * Tylne lampy LED * Osłona przeciwsłoneczna * Lampy obrysowe * Kamera cofania * Wielofunkcyjna kierownica * 1 miejsce do spania * Lodówka * System multimedialny z nawigacją * Automatyczna klimatyzacja Zabudowa * Niskopodwoziowa konstrukcja z profili specjalnych, ciętych laserowo i giętych * Długość zabudowy ok. 8 100 mm * Wysokość ramy (niezaładowanej): ok. 1 050 mm * Szerokość ramy: ok. 2 550 mm * 2 rampy rozkładane (każda: 1 część stała + 1 rozkładana) * Rampy przesuwane na boki * Nawierzchnia ramp z kraty stalowej * Mechaniczne blokowanie ramp * Uchwyt na ramie zewnętrznej na czas nieużywania * Elektrohydrauliczny napęd ramp * Sterowanie awaryjne na rozdzielaczu * Ręczna pompa w przypadku awarii * Hydrauliczne podpory tylne * Sterowanie radiowe wszystkich funkcji hydrauliki * Podłoga z kraty stalowej o podwyższonej nośności * Tylna krawędź zaokrąglona * Ściana czołowa o wys. ok. 2 000 mm, gięta do wewnątrz * Wewnętrzna skrzynka ze stali nierdzewnej przed ścianą czołową * 2 skrzynki ze stali nierdzewnej po bokach ramy (lewa/prawa) * 1 skrzynka ze stali nierdzewnej z tyłu po prawej (agregat hydrauliczny/rozdzielacz) * Reflektory robocze: * 1 para na tylnej ścianie kabiny * 2 pary po bokach ramy * 2 pary z tyłu * 2 wejścia do przestrzeni ładunkowej Zabezpieczenie ładunku * Podłużnice z profilem Multi-X i punktami mocowania 2,5 t Dksdpjyn Tu Nefx Ah Uel * 6 par punktów mocowania 6 t w podłużnicach * Perforowana rama zewnętrzna z punktami mocowania 2,5 t * 6 par punktów mocowania 6 t w ramie zewnętrznej * 4 punkty mocowania 6 t z tyłu * 4 punkty mocowania 6 t na dole przed skrzynką czołową Lakierowanie * Zabudowa malowana proszkowo KTL w kolorze RAL 9005 czarny * Ściana czołowa lakierowana w kolorze RAL 9005 czarny * Rampy i kraty stalowe ogniowo ocynkowane Oznakowanie * Boczne i tylne paski odblaskowe zgodnie z przepisami UE Chętnie udzielimy dodatkowych informacji.