Używane Odłączany Zawias na sprzedaż (700)

Stan: nowe, Rok budowy: 2019, Zbiornik filtra / zbiornik filtra żwirowego wykonany ze stali nierdzewnej (V2A), nieużywany Dane techniczne / wymiary Dostępna ilość: 2 Pojemność: około 21 800 litrów Typ zbiornika: zbiornik ciśnieniowy Stan: nieużywany Nadaje się do żywności: tak Konstrukcja: pionowa Średnica wewnętrzna: około 2384 mm Średnica zewnętrzna: ok. 2 396 mm Wysokość cylindryczna: około 4 000 mm Wysokość całkowita: ok. 6 576 mm Ciśnienie robocze: Nadciśnienie Ciśnienie robocze: 6 bar Ciśnienie testowe: 8 bar Grubość ścianki dolnej: ok. 7 mm Grubość ścianki górnej: ok. 8 mm Grubość ścianki płaszcza / cylindra: ok. 6 mm Prześwit: około 1 114 mm Temperatura pracy: 35 stopni Celsjusza Uwagi: Zbiornik filtra (żwir/woda) z podstawą dyszy, Powierzchnia filtra: ok. 4,5 m² Materiał / właściwości Materiał obudowy wewnętrznej: V2A (1.4301) Materiał nóżek: V2A (1.4301) Powierzchnia zewnętrzna: piaskowana Powierzchnia wewnętrzna: Walcowana jasna (2B) Cechy Kształt podstawki: nóżki Liczba: 4 Mocowanie: stałe Typ górnej półki: Podstawa łukowa Typ dolnej półki: Półka łukowa Typ półki: Półka łukowa Górna podłoga: 1 x kołnierz DN 600 z pokrywą na zawiasach 1 x otwór DN 150 w pokrywie na zawiasach 2 x ucho dźwigu Płaszcz: 1 x kołnierz DN 200 z wewnętrzną rurą rozdzielającą z 3 dyszami wlotowymi dyszami wlotowymi 1 x tabliczka znamionowa 1 x właz DN 500 z pokrywą na zawiasach 1 x kołnierz DN 100 w pokrywie kołnierza włazu Pgedpfx Ajty Tidji Dot Podwozie: 1 x kołnierz DN 600 z pokrywą na zawiasach 1 x kołnierz DN 100 w pokrywie Wewnętrzne: 1 x podstawa dyszy z dyszami filtrującymi (powierzchnia filtra ok. 4,5 m²) Dokumentacja Rysunek Certyfikat testów Inne: Certyfikaty materiałowe Deklaracja producenta

Stan: nowe, *OD RĘKI, DOSTĘPNY NATYCHMIAST* W zestawie: zawieszenie paraboliczne +100 km/h, obniżone podwozie, podłoga kompozytowa Wyposażenie: - Rama spawana - 8 uchwytów do mocowania - Krawędź najazdowa do ramp Cena netto: 5.000,00 € / Cena brutto: 5.950,00 € Numer artykułu: AZH235402032.04 Dane techniczne: • Marka: Hapert Trailers • Model: Azure H-2 • Typ pojazdu: Przyczepa platformowa • Stan pojazdu: Nowy • Pierwsza rejestracja: bez pierwszej rejestracji • Przegląd techniczny (TÜV/HU): 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 405 x 200 x 30 cm • Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 561 x 206 x 94 cm • Wysokość załadunku podłogi: 64 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg • Masa własna: 652 kg • Udźwig: 2.848 kg • Podwozie: Przyczepa platformowa (koła pod konstrukcją) • Opony: 195/50R13C • Zawieszenie: KNOTT - zawieszenie paraboliczne + 100 km/h • Podpora: Tak, automatyczna • Homologacja 100 km/h: Tak Pgedpjzu N Iqjfx Ai Djt OPIS • Nowe zawiasy burt z przyspawanymi hakami do mocowania, m.in. siatki zabezpieczającej ładunek. • Aluminiowe burty z wytrzymałymi zamknięciami. • Aluminiowe burty, anodowane, dwuścienne. • Wszystkie burty składane i wyjmowane. • Wyjmowane stalowe narożniki. • Możliwość mocowania stelaży do plandeki, nadstawek siatkowych, nadstawek burt lub zwiększenia wysokości przedniej ściany we wszystkich 4 rogach. • Stabilne zamknięcia mimośrodowe. • Podłoga kompozytowa wykonana z wysokiej jakości materiału, szeroko testowanego, składającego się z kilku połączonych ze sobą materiałów. • Struktura plastra miodu składa się z włókien szklanych i polipropylenu powleczonych termoplastycznymi materiałami kompozytowymi. • Jest to wysokiej klasy materiał kompozytowy z długich włókien szklanych w matrycy polipropylenowej (PP). • Stabilny, lekki, a dzięki braku drewna, zrównoważony i nadający się do recyklingu. • Parametry użytkowania, w tym odporność na uderzenia i rozciąganie, siły ścinające, ścieranie oraz odporność na warunki atmosferyczne, zostały dokładnie przebadane. • Wzmocniona, stabilna, przykręcana dyszel typu V. • Bardzo stabilna, spawana rama stalowa. • Rama całkowicie ocynkowana w procesie zanurzeniowym. • Wiele belek poprzecznych, co zapewnia wysoką nośność punktową. • Dodatkowe podłużnice spawane wzdłuż. • Wszystkie belki poprzeczne i podłużne opierają się na podłożu. • 8 uchwytów do mocowania, umieszczonych w zagłębieniach wzdłuż krawędzi bocznej (1000 DaN/kg), certyfikowanych przez TÜV! • Profil U z tyłu, ułatwiający mocowanie ramp najazdowych. • Haki do siatki zabezpieczającej ładunek na dolnych elementach zawiasów. • Oś paraboliczna firmy KNOTT. • Amortyzatory na osi, przeznaczone do 100 km/h. • Oś paraboliczna dla najwyższego komfortu jazdy! • Automatyczne hamowanie podczas cofania. • Urządzenie hamujące i hamulec postojowy KNOTT. • Wtyczka 13-pinowa. • Światła cofania. • Duże, dobrze rozmieszczone światła bezpieczeństwa. • Zintegrowane światło przeciwmgielne. • Oświetlenie umieszczone w zagłębieniach w tylnej ramie. • Automatyczna podpora centralna. _____ Akcesoria mogą być montowane w naszym specjalistycznym warsztacie! - prosimy o zapytania dotyczące indywidualnych życzeń! _____ - Możliwość finansowania lub leasingu. - Możliwość dostawy w całym kraju. - Wszystkie ceny zawierają podatek VAT. - Możliwa wcześniejsza wysyłka dokumentów rejestracyjnych lub udostępnienie tablic transportowych (Niemcy). - Możliwość uzyskania tablic eksportowych wraz z deklaracją celną. Opisy i zdjęcia są chronione pra

Stan: nowe, *OD RĘKI* W zestawie: pompa elektryczna, podłoga ze stali, zawieszenie paraboliczne +100 km/h Wyposażenie: - 6 uchwytów do mocowania - 5-stopniowy cylinder - Pompa elektryczna Cena netto: 6.941,18 € / Cena brutto: 8.260,00 € Numer artykułu: CHM235331811.04 Dane techniczne: • Marka: Hapert Trailers • Model: Cobalt HM-2 Ferro • Typ pojazdu: wywrotka trójstronna • Stan pojazdu: nowy • Pierwsza rejestracja: bez pierwszej rejestracji • Przegląd techniczny/badanie techniczne: 2 lata od daty pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (długość x szerokość x wysokość): 335 x 180 x 30 cm • Wymiary zewnętrzne (długość x szerokość x wysokość): 468 x 186 x 99 cm • Wysokość załadunku podłogi: 69 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg • Masa własna: 966 kg • Udźwig: 2.534 kg • Podwozie: platforma (koła pod podłogą) • Opony: 195/50R13C • Zawieszenie: KNOTT - zawieszenie paraboliczne + 100 km/h • Koło podporowe: tak, automatyczne, 500 kg • Homologacja 100 km/h: tak OPIS • Nowe zawiasy burty z przyspawanymi hakami do mocowania, m.in. siatki ładunkowej. • Aluminiowe burty z solidnie zamontowanymi zamkami. • Aluminiowe burty, anodowane, dwuwarstwowe. • Wszystkie burty składane i zdejmowane. • Stalowe narożniki, zdejmowane. • Możliwość montażu w każdym z 4 narożników stelaży do plandeki, nadstawek z kraty, nadstawek burt lub podwyższenia ściany przedniej. • Haki do siatki ładunkowej na dolnej części zawiasów. • Stabilne zamki mimośrodowe. • Podłoga ze stali, 3 mm, ocynkowana ogniowo – wyjątkowo wytrzymała. • Wzmocniona, stabilna, skręcana dyszel typu V. • Bardzo stabilna, spawana rama stalowa. • Rama, całość, ocynkowana ogniowo. • Wiele poprzeczek, co zapewnia wysoki punktowy udźwig. • Dodatkowe, ciągłe podłużnice, wtopione w ramę. • Wszystkie poprzeczne i podłużne belki przylegają do podłogi. • 6 uchwytów do mocowania, osadzonych w wewnętrznej krawędzi bocznej (1000 DaN/kg), certyfikowane przez TÜV! • Profil U z tyłu, ułatwiający montaż ramp załadowczych. • Przygotowane miejsce na rampy załadowcze. • Solidny, 5-stopniowy cylinder hydrauliczny. • Elektryczna pompa hydrauliczna z akumulatorem (12V/90AH) w skrzyni, w zestawie z osłoną. • Zdejmowany pilot do hydrauliki elektrycznej ze spiralnym kablem i wskaźnikiem stanu akumulatora. • Zewnętrzne gniazdo do ładowania akumulatora, opcjonalnie do ładowarki 230V. • Oś paraboliczna firmy KNOTT. • Amortyzatory kół zamontowane dla homologacji 100 km/h. • Oś paraboliczna dla absolutalnego komfortu jazdy! • Automatyczne blokowanie podczas cofania. • Mechanizm najazdowy KNOTT i hamulec postojowy. • Wtyczka 13-biegunowa. • Światła cofania. • Duże, bezpieczne oświetlenie. • Zintegrowane światło przeciwmgielne. • Oświetlenie umieszczone w tylnej ramie. • Automatyczne koło podporowe, umieszczone centralnie. _____ Akcesoria mogą być montowane w naszym warsztacie! - prosimy o zapytanie o dodatkowe życzenia! Podpszu N Rrsfx Ai Dogt _____ - Możliwe finansowanie lub leasing. - Możliwy transport w całej Polsce. - Wszystkie ceny zawierają VAT. - Możliwa wcześniejsza wysyłka dokumentów rejestracyjnych lub udostępnienie tablic transportowych (Niemcy). - Możliwe przygotowanie tablic eksportowych wraz z deklaracją celną. Opisy i zdjęcia są chronione prawem autorskim!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Mamy w ofercie ponad 1.200 przyczep, dostępnych od ręki! Jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV /

Stan: nowe, *OD ZARAZ DOSTĘPNY* W zestawie: zawieszenie paraboliczne +100 km/h, obniżone zawieszenie Wyposażenie: - 8 punktów mocowania - Krawędź do mocowania ramp - Rama spawana Cena netto: 5 147,06 € / Cena brutto: 6 125,00 € Numer artykułu: AZH235402230.04 Dane techniczne: • Marka: Hapert Trailers • Model: Azure H-2 • Typ pojazdu: przyczepa platformowa • Stan pojazdu: nowy • Pierwsza rejestracja: bez pierwszej rejestracji Pjdpfxozu N Nhs Ai Dogt • Przegląd techniczny/badanie stanu technicznego: 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (długość x szerokość x wysokość): 405 x 220 x 30 cm • Wymiary zewnętrzne (długość x szerokość x wysokość): 561 x 226 x 94 cm • Wysokość załadunku podłogi: 64 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg • Masa własna: 722 kg • Udźwig: 2 778 kg • Podwozie: przyczepa platformowa (koła pod podłogą) • Opony: 195/50R13C • Zawieszenie: KNOTT – zawieszenie paraboliczne + 100 km/h • Podpora: tak, automatyczna • Homologacja 100 km/h: tak OPIS • Nowe zawiasy burt z zespawanymi hakami do mocowania, m.in. siatki zabezpieczającej ładunek. • Aluminiowe burty z wytrzymałymi zamknięciami. • Aluminiowe burty, anodowane, dwuścienne. • Wszystkie burty składane i demontowalne. • Demontowalne stalowe wzmocnienia narożne. • Możliwość zamontowania w każdym z 4 narożników stelaży do plandeki, kratownic, nadstawek burt lub przedniej ściany. • Stabilne zamknięcia mimośrodowe. • Podłoga z płyty drewnianej, wykonana w technologii tłoczenia, bez łączeń, antypoślizgowa i wodoodporna. • Wzmocniona, stabilna, przykręcana dyszel w kształcie litery V. • Bardzo stabilna, spawana stalowa rama. • Rama całkowicie zabezpieczona metodą zanurzeniowego cynkowania. • Wiele poprzeczek, dzięki czemu wysoka nośność punktowa. • Dodatkowe podłużnice, całkowicie zespawane. • Wszystkie poprzeczki i podłużnice przylegają do podłoża. • 8 punktów mocowania zintegrowanych w wewnętrznej części boku (1000 DaN/kg), certyfikowane przez TÜV! • Profil w kształcie litery U z tyłu, ułatwiający mocowanie ramp załadowczych. • Haki do siatki zabezpieczającej ładunek zamontowane na dolnych częściach zawiasów. • Oś paraboliczna firmy KNOTT. • Amortyzatory na osi, przeznaczone do prędkości 100 km/h. • Oś paraboliczna zapewniająca wyjątkowy komfort jazdy! • Automatyczny układ cofania. • Urządzenie najazdowe KNOTT i hamulec postojowy. • Wtyczka 13-pinowa. • Światła cofania. • Duże, dobrze widoczne oświetlenie bezpieczeństwa. • Zintegrowane światło przeciwmgielne. • Oświetlenie zamontowane w ramie z tyłu. • Automatyczna podpora centralna. _____ Akcesoria można doposażyć w naszym autoryzowanym warsztacie !! - prosimy o zapytanie o dodatkowe życzenia! _____ - Możliwość finansowania lub leasingu. - Możliwość dostawy w całej Polsce. - Wszystkie ceny zawierają podatek VAT. - Możliwość wysłania dowodu rejestracyjnego pojazdu z wyprzedzeniem lub wystawienia tymczasowych tablic rejestracyjnych (Niemcy). - Możliwość wystawienia tablic eksportowych wraz z deklaracją celną. Opisy i zdjęcia są chronione prawem autorskim!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Ponad 1200 przyczep dostępnych od ręki! Jesteśmy autoryzowanym sprzedawcą i serwisem marek Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix od ponad 30 lat. - Błędy, pomyłki i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone -

Stan: nowe, *OD ZARAZ DOSTĘPNE* W zestawie: rama typu H, relingi Wyposażenie: - Rama spawana - 6 punktów mocowania - Rama typu H z przodu Cena netto: 2.079,83 € / Cena brutto: 2.475,00 € Pgedezu N Rxjpfx Ai Djt Numer artykułu: AZL113251337.01 Dane techniczne: • Marka: Hapert Trailers • Model: Azure L-1 • Typ pojazdu: Przyczepa skrzyniowa • Stan pojazdu: Nowy • Pierwsza rejestracja: bez pierwszej rejestracji • Przegląd techniczny (TÜV/HU): 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 250 x 130 x 37 cm • Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 382 x 178 x 132 cm • Wysokość załadunku od podłogi: 54 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 1.350 kg • Masa własna: 330 kg • Ładowność: 1.020 kg • Podwozie: Przyczepa niskopodwoziowa (koła umieszczone obok nadwozia) • Opony: 185R14C • Zawieszenie: Oś z zawieszeniem gumowym KNOTT • Koło podporowe: Tak, automatyczne, 500 kg • Dopuszczenie do prędkości 100 km/h: Opcjonalnie, możliwość doposażenia OPIS • Aluminiowe burty anodowane z profilem zewnętrznym • Akcesoria, takie jak uchwyty plandek, haki lub uchwyty pierścieniowe, można zamontować za pomocą śrub z łbem młotkowym bez wiercenia. • Podłoga z wodoodpornej sklejki, jednolita, bez łączeń, antypoślizgowa • Tylna klapa z aluminium w sprawdzonym wyglądzie Hapert • Lina do mocowania burty tylnej klapie • Zawiasy tylnej klapy przyspawane do ramy • Stabilne zamknięcia mimośrodowe do tylnej klapy, umieszczone w profilu burty • Bardzo stabilna spawana stalowa rama • Rama całkowicie ocynkowana ogniowo • Wzmocniona, stabilna, przykręcana dyszel w kształcie litery V • Stalowe błotniki • Możliwość mocowania we wszystkich 4 rogach do stelaży plandekowych, nadstawek siatkowych, nadstawek burt lub przedłużenia ściany przedniej • Wiele stabilnych poprzeczek, dzięki czemu wysoka nośność punktowa • Spawane boczne podpory burty (zwiększona stabilność boczna) • Zdejmowana rama typu H z przodu (galeria ściany przedniej) • Reling z otworami z trzech stron, 6 cm (Combi Protect Rail), może być również używany z belkami zabezpieczającymi i pasami mocującymi - okrągłe otwory 25 mm, owalne otwory 54x25 mm • 6 punktów mocowania wewnątrz, umieszczonych w krawędzi bocznej • Bezwładnościowa oś z zawieszeniem gumowym KNOTT • Automatyczny układ cofania • Mechanizm najazdowy KNOTT i hamulec postojowy • 13-biegunowa wtyczka • Światła cofania • Duże, dobrze widoczne światła bezpieczeństwa • Zintegrowane światło przeciwmgielne • Oświetlenie umieszczone w ramie tylnej • Automatyczne koło podporowe, umieszczone na środku _____ Akcesoria mogą być doposażone w naszym warsztacie specjalistycznym!! - Prosimy o zapytanie o dodatkowe życzenia! _____ - Możliwość finansowania lub leasingu - Możliwość dostawy w całym kraju - Wszystkie ceny zawierają podatek VAT - Możliwa wcześniejsza wysyłka dokumentów rejestracyjnych lub udostępnienie tablic transportowych (Niemcy). - Możliwość uzyskania tablic eksportowych wraz z odprawą celną Opisy i zdjęcia są chronione prawem autorskim!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Mamy w ofercie ponad 1.200 przyczep, dostępnych od ręki! Jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem marek: Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix od ponad 30 lat. - Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pominięć i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, Średnica toczenia: 400Długość toczenia: 1000Zakres prędkości: 70 - 2000 min¹Waga ok.: 500 Opis: - Tokarka centralna przekonuje stabilną konstrukcją i łatwą obsługą. TM 4010D z cyfrowym wskaźnikiem położenia DPA 21 - Łoże maszyny i podstawa wykonane z mocno użebrowanego żeliwa specjalnego - Wysoka sztywność obudowy wrzeciennika dzięki mocno użebrowanemu żeliwu 25 Żeliwo GG - Hartowane i szlifowane wrzeciono czołowe zapewnia ogromną dokładność i trwałość - Wysoki stopień usuwania wiórów podczas obróbki zgrubnej umożliwia uzyskanie najdrobniejszych powierzchni i zachowanie najściślejszych tolerancji - Szeroki zakres gwintów i posuwów bez konieczności zmiany kół zębatych w nożycach wymiennych - Prowadnice łoża hartowane i precyzyjnie szlifowane - Doskonale pracujące wrzeciono główne zamontowane w precyzyjnych łożyskach kulkowych - Mechaniczne odcięcie posuwu wzdłużnego prowadnicy łoża z czterema regulowanymi mimośrodami - Elektroniczny hamulec wrzeciona głównego - Wszystkie elementy obsługi (elektryczne) dostępne centralnie - 4-krotny ogranicznik wzdłużny - Szybkowymienny uchwyt narzędziowy SWH 3 TM 4010D - Cyfrowy wyświetlacz położenia DPA21 - Przyjazna dla użytkownika klawiatura membranowa, bryzgoszczelna, zamknięta i nieoślepiająca - Wyższa dokładność pracy - Zmniejszony współczynnik błędów - Osie X, Y, Z, Z z 8-cyfrowym wyświetlaczem każda - Skale szklane Szczegóły wyposażenia: Przekładnia posuwu - Wszystkie koła zębate wykonane ze stali - hartowane i szlifowane - Wały na łożyskach igiełkowych - Wszystkie elementy są smarowane w kąpieli olejowej Obudowa blokująca - obudowa całkowicie uszczelniona - Z urządzeniem zabezpieczającym przed jednoczesnym działaniem mechanizmu gwintującego i posuwu Konik - hartowana i szlifowana tuleja - o dużych wymiarach - Tuleja ze skalą Łoże pryzmatyczne - mocno użebrowane żeliwo - wysoka sztywność Lampa maszynowa - pełne oświetlenie obszaru roboczego Wrzeciono główne - idealnie koncentryczne - wysoka nośność - zamontowane w precyzyjnych łożyskach stożkowych Podstawa maszyny - zamontowana Przedział narzędziowy Panel sterowania - przyjazna dla użytkownika klawiatura membranowa - Lampa maszyny - Pompa chłodziwa - Praca bezpośrednia - 2-stopniowe sterowanie silnikiem - Wyłącznik udarowy zatrzymania awaryjnego Wyjmowany zbiornik płynu chłodzącego - Wskaźnik poziomu - Łatwe i całkowite opróżnianie i czyszczenie Przejrzysta szafa sterownicza - Zasilacz 24 V DC - Wszystkie styczniki i przekaźniki firmy Schneider lub Siemens Komora na wióry - na zawiasach - łatwe czyszczenie chipów Zakres dostawy: - Uchwyt 3-szczękowy 200 mm - narzędzie robocze - Adapter MK 6-MK 4 - Zestaw do zmiany biegów Dane techniczne: Długość: 1,950 mm Szerokość/głębokość: 820 mm Wysokość: 1,530 mm Długość maks: Szerokość/głębokość maks: Wysokość maks: Waga: 500 kg Moc silnika napędowego: 2,2 kW Całkowite podłączone obciążenie: 2,3 kW Całkowity pobór mocy: Napięcie elektryczne: 400 V Fazy: 3 fazy Pedpsd Eauksfx Ai Djgt Rodzaj prądu: ~ Częstotliwość sieci: 50 Hz Gniazdo wrzeciona: Camlock DIN ISO 702-2 nr 5 Średnica otworu/przepustu wrzeciona: Ø 53 mm Średnica uchwytu tokarskiego: Uchwyt tokarski Sterowanie ruchem mocującym: Wysokość środka: 200 mm Szerokość środka: 1000 mm Wychylenie nad łożem maszyny: 400 mm Średnica obrotu

Stan: nowe, STROMAB Matrix F automatyczny pełni programowalne krzyż cięcia idealna Maszyna przycinająca Ciężkie cło optymalizacji unoszeniem poprzeczne i wykrawarka, przeznaczony dla programowalnych i powtarzające się cięcia i uwalniania od standardowych lub losowe długości drewna. Szybkozłączu ma działanie unoszeniem pneumatyczne z regulacją prędkości, podtopienia jednostka jest niezależna od piły i dlatego umożliwia programowanie piły lub nacinania albo jako osobny program lub jako jednego pojedynczego zadania. Popychacz / paszy wyposażony jest w dysk zębatkowy ciężkich karmienie systemu szybkiego pozycjonowania daje wysoki poziom dokładności cięcia powtarzać. Pgjdpfx Aijdy Hrdo Dst Obszar jednostki i mocowania Piła jest całkowicie zamknięty przez jasne zawiasach elektrycznie zazębione kaptur, który dając operatorowi dobrą widoczność obszaru cięcia nadal zapewnia pełną ochronę. Tabele i odbierającej są z wszystkich konstrukcji stalowej, co oznacza nawet ciężkie sekcje lub pakietów drewna mogą być przetwarzane. Bezpieczeństwo operatora dodatkowe z tyłu popychacz systemu jest strzeżony, podczas gdy ma pełnej długości liny bezpieczeństwa na przednim stołu doprowadzającego. Programowania i wprowadzając cięcia list jest bardzo proste, za pośrednictwem kontrolera kolor ekran dotykowy z graficzną reprezentację pocięte kawałki. Urządzenie oferuje pełną optymalizację i także ma dodano wyposażenie opcjonalne Kapowanie i zdalne programowanie z komputera PC lub laptopa z transferu vis klucz USB lub sieci. Dodatkowe opcje obejmują również - rozszerzone tabeli wyciągający i etykieta p [...]

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2009, numer maszyny/pojazdu: 48277, System impulsowy MIG-MAG renomowanego producenta MERKLE. Maszyna jest w idealnym stanie technicznym. Wszystkie przełączniki działają, a maszyna spawa idealnie. Uszkodzony jest jedynie zawias klapki podajnika drutu. Dane techniczne można najlepiej odczytać ze sfotografowanej tabliczki znamionowej. Pgsdpfx Aemk H Awji Dot Maszyna jest gotowa do spawania w naszym magazynie. Spawanie testowe jest możliwe w każdej chwili. Możemy również dostarczyć wszystkie potrzebne akcesoria i części zamienne. Instrukcję obsługi maszyny można pobrać bezpośrednio w ogłoszeniu. Możliwa wysyłka.

Stan: używany, Tokarka sterowana cyklem CNC HARRISON typ Alpha 400 Plus Maszyna. Nr P30180/150 Rok produkcji 1998 Rozstaw osi 1250 mm Średnica toczenia nad łożem 400 mm Wysokość środka 200 mm Średnica obrotu nad suportem poprzecznym 245 mm Średnica obrotu na zakręcie 585 mm Szerokość łoża 313 mm Przesuw czołowy (oś X) 250 mm Średnica wrzeciona konika 73 mm Skok pinoli konika 140 mm Mocowanie pinoli konika MK 5 Otwór wrzeciona 54 mm Rozmiar głowicy wrzeciona Camlock D1 rozmiar 6 Prędkość obrotowa wrzeciona 20-2500 obr. Zakres prędkości wrzeciona (stopień 1) 15-275 obr. Zakres prędkości obrotowej wrzeciona (poziom 2) 35-795 obr. Zakres prędkości obrotowej wrzeciona (poziom 3) 110-2500 obr. Posuw X i Z 0,03-0,6 mm/obr. Prędkość przesuwu w osi X maks. 2000 mm/min. Prędkość przesuwu w osi Z maks. 4000 mm/min. Funkcja nacinania gwintów Metryczny / Calowy / Średnicowy / Modułowy Moc napędu wrzeciona 7,5 KW Podłączenie do sieci 400 V, 50 Hz, 23,5 kVA - Sterowanie cyklem Harrison Alpha / GE FANUC - język francuski (Francja) - automatyczna zmiana zakresu biegów w 3 krokach (15-275, 35-795, 110-2500 obr./min) - elektroniczne pokrętła z różnymi przełożeniami (1/10/100) - 3-szczękowy spiralny uchwyt tokarski FORKARDT Ø 250 mm typu CSN, 1 zestaw miękkich szczęk górnych - Szybkowymienny uchwyt narzędziowy MULTIFIX rozmiar B z 2 płytkami - 1-częściowe centrum przesuwne - 1-częściowy szybkomocujący uchwyt wiertarski RÖHM, 3-16 mm - Składana osłona uchwytu tokarskiego - Drzwi zabezpieczające obszar roboczy na zawiasach - Taca na wióry z urządzeniem chłodzącym pod łożem maszyny - Szafa sterownicza przymocowana do maszyny - Interfejs RS 232 Pgodpfxoh Hvk As Ai Djt Zapotrzebowanie na miejsce dł. x szer. x wys. 2600 x 1450 x 1550 mm Waga 1950 kg Stan dobry

Stan: używany, przebieg: 37 890 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 08/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 530 kg, maksymalna waga ładunku: 970 kg, masa całkowita: 3 500 kg, rozstaw osi: 3 000 mm, następna inspekcja (TÜV): 08/2028, Emisje CO₂: 182 g/km, zużycie paliwa (miejski): 8,2 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 7,1 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 7,8 l/100km, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: airbag, centralny zamek, klimatyzacja, zaczep do przyczepy, Hak holowniczy stały, zestaw głośnomówiący UConnect (z interfejsem Bluetooth), klimatyzacja, kamera cofania „Rear View”, podgrzewane przednie fotele, system bezkluczykowego dostępu, odbiornik radia cyfrowego DAB, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, podwójne siedzenie pasażera po prawej stronie, z schowkiem, radio „RSD 4000” (2-DIN) z 5,8-calowym kolorowym wyświetlaczem TFT, głośnikami z przodu, interfejsem Bluetooth, poduszki powietrzne kierowcy/pasażera, czujniki parkowania z przodu i z tyłu, zawiasy do tylnych drzwi skrzydłowych o zwiększonym kącie otwarcia (maks. 270°), zawiasy do tylnych drzwi o zwiększonym kącie otwarcia, świeży przegląd techniczny i kontrola emisji spalin, książka serwisowa, MB SPRINTER 215 CDI (315) o zwiększonej dopuszczalnej masie całkowitej (DMC) do 3500 kg, z całkowicie nową zabudową chłodniczą z 2026 roku! Przeznaczony do przewozu towarów w temperaturze do 0°C, wersja L2H2: średni rozstaw osi, wysoki dach, średni rozstaw osi: 3665 mm... Solidna, izolowana zabudowa wewnętrzna (HACCP), zabezpieczenie ładunku: listwy mocujące po obu stronach... Zintegrowana chłodnica transportowa – bez nadbudowy na dachu, agregat: M-TEC FRIGO DOMETIC 4500, przeznaczony do przewozu towarów w temperaturze do 0°C... Wymiary wewnętrzne chłodzonej przestrzeni ładunkowej: długość: 3150 mm, szerokość: 1700 mm, szerokość między nadkolami: 1220 mm, wysokość: 1510 mm, wysokość pod zintegrowanym parownikiem: 1340 mm, szerokość otworu tylnych drzwi: 1380 mm, szerokość otworu drzwi bocznych przesuwnych: 1220 mm, pojemność: 8,421 m³, ładowność: 1080 kg... Możliwość załadunku do maks. ok. 85 skrzyń E2. Dodatkowo, za dopłatą netto: chłodzenie stacjonarne, zasilanie z sieci 230 V, poprzeczki/rozpórki/belki blokujące: 180 EUR, gumowa mata na podłogę przestrzeni ładunkowej: 185 EUR, zasłony termoizolacyjne na drzwiach bocznych przesuwnych i tylnych. Niemieckie zezwolenie na rejestrację pojazdu. Termin przekazania pojazdu: ok. 10 dni po złożeniu zamówienia. Informacje i kontakt bezpośrednio: oraz Podpozmkptefx Ai Degt

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 700 kg, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 31 m³, całkowita długość: 9 090 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 110 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się według indywidualnych życzeń klienta. Dalsze informacje Podwozie naczepy-wywrotki Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem. Patentowany, zakrzywiony przód. Stópkę podporową o udźwigu 24 tony, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensatora. Kliny pod koła z uchwytami. Odchylany zderzak przeciwnajazdowy. Błotniki półmuszlowe. Zintegrowany uchwyt błotnika z powierzchnią odporną na kamienie. Chlapacze antyrozbryzgowe tylko na ostatniej osi. Drążek plandeki z uchwytem. Hak holowniczy z tyłu. Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW, średnica tarczy 430 mm. Osie/wózek mierzony laserowo – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa. Zawieszenie pneumatyczne. Pierwsza oś automatycznie podnoszona, z przymusowym opuszczeniem i asystentem ruszania. Mechanizm podnoszenia osi ocynkowany ogniowo – 10 lat gwarancji antykorozyjnej. Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwiejszego serwisowania. Hamulec postojowy z zaciskiem sprężynowym. Dwie niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilności jazdy pojazdu. Koła i opony 385/65 R22.5 Felgi stalowe, fabryczny srebrny. System monitorowania ciśnienia w oponach „RDKS” zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie na panelu w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (warunek: instalacja musi być w pojeździe ciężarowym, tylko na podstawowym ogumieniu). Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED. Boczne żółte oświetlenie LED ze zintegrowanymi kierunkowskazami (migające światła boczne). 2x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez kabla łączącego. Psdei Rivdopfx Ai Djgt Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, najcieńszy stopień hartowany chromowo, z przyłączem śrubowym HDK, nieruchoma część, średnica wewnętrzna 48 mm (bez przewodu). Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego. Mulda Stalowa mulda okrągła „Stone Master Design” z bardzo odpornej na ścieranie stali HB 400/450. Skośna ściana przednia z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Wnętrze z wejściem na przedniej ścianie. Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt muldy. Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przedniej ściany. Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa na podwójnych zawiasach, zewnętrzna z podwójnym ryglowaniem hakowym. Dwie śruby zaciskowe z zamknięciami motylkowymi po bokach na dole. Boczne ściany o grubości 4 mm na całej długości, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zużycia i wagi. Pomost z wejściem, płyta przyłączeniowa dla pneumatyki, elektryki i hamulca z dużą ilością miejsca dla obsługi. Plandeka zwijana składana na jedną stronę w kierunku FR-prawo, z centralnym zamknięciem w FR-lewo. Kraj rejestracji/tablice Niemcy Aprobaty zgodnie z EG 2007/46 Wytrzymałość nadwozia zgodnie z EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza według ECE-70 Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 800 kg, maksymalna waga ładunku: 27 200 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 810 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 020 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Rok budowy: 2026, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z Twoimi potrzebami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. Pgsdpfoi Riw Hsx Ai Dst Wykonane w sprawdzonej technologii spawania HANGLER z wysokiej jakości stali, z podłużnicami zwężającymi się ku przodowi. Rama z podwójną belką środkową. Przekroje w kształcie litery Z, wycięte w podłużnicy, z przyspawaną specjalną ramą boczną. Wymienny sworzel królewski 2", skośnie ścięty z przodu, wykonany z wysokiej jakości blachy stalowej. 18 par oczek do mocowania pasami w zewnętrznej ramie, każde o nośności 2,5 tony, 8 par składanych oczek do mocowania pasami w zewnętrznej ramie, każde o nośności 5 ton, łącznie 24 tony. Dwubiegowa wciągarka podpierająca, obsługa z jednej strony, z prostą częścią dolną, 2 kliny podpierające z uchwytem, aluminiowy osłona boczna, plastikowe błotniki przed i za każdą osią, z osłonami zapobiegającymi rozpryskiwaniu za każdą osią, osłona przeciw podjazdowa z tyłu, osłona rozpryskowa z tyłu na całej szerokości, skrzynia do transportu cewek o długości ok. 8000 mm z pokrywą, ok. 40 mm, podzielona ukośnymi listwami załadunkowymi. Tuleje i podpory do listew, odpowiednie do FR 80/80/4, całkowicie ocynkowane ogniowo. Wkładane listwy 80/80 z dolnym wzmocnieniem, hydrauliczny mechanizm załadunku ukośnego z 4 listwami poprzecznymi: zasilanie hydrauliczne przez ciągnik siodłowy za pomocą systemu pomp 2-przewodowego (dopływ i odpływ) z szybkozłączem 2-drożnym. Listwy załadunkowe z zintegrowanym, blokowanym na wysokości wysuwanym elementem. Wielostopniowe siłowniki hydrauliczne, jeden na każdą listwę z przegubowym mocowaniem. W zestawie podpory - regulowane - z zabezpieczeniem bolcem. Przejścia siłowników z uszczelką szczotkową po obu stronach, w celu ochrony przed wpływami atmosferycznymi i czyszczenia tłoczysków. Blok sterujący 5-drogowy do obsługi mechanizmu załadunku ukośnego oraz mechanizmu składania. Przesuwany dach, w tym listwa do mocowania plandeki, 1 zestaw mocowania podłogi skrzyni z regulowanymi na wysokość bolcami do różnych średnic podłogi skrzyni, w tym miejsce do przechowywania. 1 szt. osłony przeciwuderzeniowej dla płyty skośnej - do zabezpieczenia z przodu, osie hamulcowe tarczowe, rozstaw osi przesunięty 1310/1450 mm, zawieszenie pneumatyczne, dwuprzewodowy układ hamulcowy pneumatycznego, aluminiowy zbiornik powietrza, hamulec postojowy z funkcją utrzymania ciśnienia, rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, system monitorowania ciśnienia w oponach "RDKS" zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie na ekranie w pojeździe ciągnącym, przez EBS, 435/50 R 19,5", 24 V, wielokomorowe lampy, żółte oświetlenie LED po bokach, żółte oświetlenie LED po bokach połączone z kierunkowskazem - "Migające lampki boczne", 2 x gniazdo 7-polowe i 1 x gniazdo 15-polowe, zabezpieczone przed podłączeniem w niewłaściwy sposób, z przodu, dodatkowe gniazdo 7-polowe (zgodne z ISO 1724) w osłonie przeciw podjazdowej z tyłu, tablice ostrzegawcze z podwójnym oświetleniem LED i wysuwanymi do 3000 mm, odłączane za pomocą wtyczki, okrągła lampa LED z uchwytem, włączana za pomocą świateł pozycyjnych, płyty z włókna szklanego o grubości ok. 30 mm, dopasowane do bocznej ramy. Ściana czołowa z aluminiowych profili zamkniętych, stała wysokość ok. 2400 mm, powyżej listwy drewniane. Wewnętrzna strona wzmocniona 3 mm blachą aluminiową, ok. 630 mm nad podłogą, jako listwa ochronna. 2 szt. stałych przednich słupków narożnyc

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 38 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 740 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Zaprezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej zabudowie, płyta siodłowa z wymiennym przegubem królewskim 2" Zakładany przód wywrotki zakrzywiony (patentowany) Centralna podpórka teleskopowa, odstawianie z ładunkiem niemożliwe, po odstawieniu pojazd musi stać pochylony do tyłu. 2 kliny pod koła z uchwytami Składany tylny zderzak przeciwnajazdowy Błotniki półskorupowe Zintegrowane uchwyty błotnika z powierzchnią odporną na kamienie z chlapaczami antyrozpryskowymi tylko na ostatniej osi 1 belka do plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Oś i zawieszenie Osi SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Laserowa geometria osi/podwozia - zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Osi w wersji terenowej Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z windą automatyczną, w tym wymuszonym opuszczeniem i wspomaganiem ruszania, sterowana przez 3x hamowanie Podpei Riz Refx Ai Degt Ocynkowany mechanizm osi podnoszonej, 10 lat gwarancji na brak korozji Instalacja hamulcowa Dwukanałowa pneumatyczna instalacja hamulcowa, kolorowe przewody dla łatwego serwisowania. Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy Koła i opony 385/65 R22.5, producent według wyboru producenta pojazdu Oryginalne felgi stalowe, srebrny lakier fabryczny Elektryka 24 V, wielokomorowe tylne lampy zespolone, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 białoczerwone lampy obrysowe z tyłu 2x 7-pinowe odporne na zamianę gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany galwanicznie, z przyłączem HDK, część stała, przelot 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Skrzynia wywrotki Aluminiowa skrzynia wykonana z wysokiej jakości, odpornej na ścieranie blachy, tylna ścianka 5 mm, ściany zewnętrzne z profili komorowych o grubości 30 mm, profesjonalnie spawane, z profilem górnym odpornym na wysypywanie materiałów sypkich. Wewnątrz stopień przy przedniej ścianie (niedostępny z systemem Cramaro). Uchwyty na szuflę i miotłę na zewnątrz przy przedniej ścianie. Greenline – stożkowa i aerodynamiczna forma skrzyni Membranowa tylna klapa Tylna klapa jako wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, dwupunktowe zamknięcie hakowe. Tylna klapa z gumową uszczelką Uwaga! Odporna na temperatury do max. 170°C Podłoga całościowa 6 mm grubości Platforma ze stopniem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki/hamulców z dużą swobodą obsługi. Plandeka rolowana składana na prawo patrząc od przodu, zatrzask centralny po lewej stronie przodu Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Zaprezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 200 kg, maksymalna waga ładunku: 33 800 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 110 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniami klienta. Dalsze informacje Podwozie: naczepa-wywrotka Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w wersji Basic Light, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim nr 2 Przednia ściana zakrzywiona – patent Centralna podpora teleskopowa, odstawianie naczepy załadowanej niemożliwe, odstawiona naczepa musi stać pochylona do tyłu. Kliny pod koła z uchwytem Odchylana osłona przeciwnajazdowa Błotniki półskorupowe Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na przywieranie kamieni Drążek do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu Oś i zawieszenie Osie tarczowe SAF z tarczami 430 mm Laserowe ustawienie osi/podwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji off-road Zawieszenie pneumatyczne 1. oś – oś podnoszona z automatycznym opuszczaniem i funkcją wspomagania ruszania Mechanizm podnoszenia osi ocynk ogniowy – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi Dwa zabezpieczone przed pomyłką złącza z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla tylko prowadzące pojazdy zapewniające skuteczność ABS mogą holować tę przyczepę! Z zaworem unoszenia i opuszczania Elektroniczny system stabilizacji jazdy Koła i opony 385/65 R22.5 Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny RDKS – system monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141, wskazanie na wyświetlaczu w pojeździe ciągnącym poprzez EBS, bez instalacji w ciężarówce (wymaga odpowiedniej instalacji w pojeździe) Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazem (migające światła boczne) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone gniazda z przodu (bez kabla) Pgjdpfji Ri A Isx Ai Dot Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, pierwszy stopień hartowany chromowo z szybkozłączką HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Wywrot Rynna stalowa okrągła w designie Stone Master z wysoko odpornej stali HB 400/450. Pochylona przednia ściana z zewnętrznym siłownikiem hydraulicznym oraz wejściem z przodu. Greenline – stożkowa, aerodynamiczna forma skrzyni Uchwyt na łopatę i miotłę z przodu na zewnątrz Membranowa tylna klapa Tylna klapa jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, z podwójnym zamkiem hakowym. Dwa śruby zaciskowe z zamkami motylkowymi po bokach na dole. Ściany boczne ciągłe, grubość 4 mm, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zużycia i masy Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa powietrza/elektryki i hamulców z dużą wolną przestrzenią dla optymalnej obsługi Plandeka rolowana odkładana jednostronnie na FR-prawo, z centralnym zamknięciem na FR-lewo Kraj rejestracji/tablice Niemcy Dopuszczenie według EG 2007/46 Wytrzymałość zabudowy według EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie pod jednorzędowy uchwyt na tablicę rejestracyjną Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 Obrysowe oznakowanie odblaskowe zgodnie z ECE R 048, białe z boku i czerwone z tyłu Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Nogi podporowe: ocynkowan

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 34 100 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 49 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r22.5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, Patntowany zakrzywiony przód, Podpora dwubiegowa o udźwigu 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu, Kliny pod koła + uchwyty, Składana osłona zabezpieczająca przed najechaniem od tyłu, Błotniki półmuszlowe, Zintegrowane uchwyty do błotników, powierzchnia odporna na kamienie, Hak holowniczy z tyłu. Oś i zawieszenie Oś z hamulcami tarczowymi SAF, Osie i podwozie laserowo ustawiane — zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, Zawieszenie pneumatyczne, 1. oś automatycznie podnoszona, z wymuszoną regulacją i pomocą rozruchową, aktywacja 3x hamowanie (pomoc rozruchowa aktywna do przekroczenia obciążenia osi o 30% i maks. prędkości 25 km/h), Ocynkowany na gorąco mechanizm osi podnoszonej, 10 lat gwarancji na korozję, Podei Ri Idopfx Ai Djgt Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwiejszej obsługi serwisowej, Hamulec postojowy ze sprężyną, 2 głowice sprzęgające z przodu zabezpieczone przed zamianą, bez przewodu połączeniowego, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego, Uwaga: Pojazd przyczepiany może być holowany tylko przez pojazdy ciągnące spełniające wymogi ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, System stabilizacji pojazdu. Koła i opony 385/65R22.5 – wybór marki według preferencji klienta, Aluminiowe, polerowane felgi – wybór marki według preferencji klienta. Elektryka 24 V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne przód, 2 białe/czerwone światła obrysowe tył, 2 x 7-pinowe gniazda elektryczne przód, bez przewodu połączeniowego. Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy, max 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z nakrętką HDK, element stały, NW 48 mm, Obsługa hydrauliczna poprzez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Wanna Aluminiowa wanna skrzyniowa, przednia ściana nachylona, grubość 5 mm, zewnętrzne ściany z profilu komorowego 30 mm, starannie spawane, z profilem górnym odpornym na materiał sypki. Wewnątrz drabinka przy przedniej ścianie, Uchwyt na szuflę i miotłę na zewnątrz na ściance przedniej, Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny, Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, z podwójnym zamknięciem hakowym, Uszczelka gumowa w tylnej ścianie, uwaga! Odporna na temperatury do 170°C! Podłoga ciągła o grubości 5 mm, Brinell 110, uwaga! Tylko do transportu piasku, żwiru i kamienia płukanego o maksymalnej granulacji do 20 mm! Wszystkie inne materiały wyłączone z gwarancji! Podest roboczy z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą swobodą obsługi. Plandeka rolowana składająca się na prawo patrząc od przodu, z centralnym zamknięciem na lewo. Informacje eksploatacyjne Do transportu soli, wapna itd. zalecamy siłownik wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem do ochrony przed korozją Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, w zależności od ładunku rzeczywista masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dozwolonych nacisków osi/nacisku na siodło/nacisków podporowych. (Możliwe pogorszenie prowadzenia pojazdu i właściwości trakcyjnych przez

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 600 kg, maksymalna waga ładunku: 33 400 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swoje pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta. Pgjdsi Ri Ihopfx Ai Det Dalsze informacje Podwozie: naczepa wywrotka Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim typu 2 Patetowany, wygięty przód skrzyni Oś podporowa 24 t, dwubiegowa, obsługa jednostronna, dolna część prosta, bez wyrównania przesuwu. 2 kliny pod koła z uchwytami Składana osłona przeciwnajazdowa Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt błotnika o powierzchni odpornej na kamienie Chlapacze antyrozbryzgowe tylko na ostatniej osi 1 drążek do plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie hamulcowe BPW tarczowe, średnica tarcz 430 mm Osie i podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś podnoszona automatycznie z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania Ocynkowany ogniowo mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na perforację Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym prowadzeniem przewodów dla łatwiejszego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS - elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 - marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane na srebrno fabryczne System monitorowania ciśnienia w oponach „RDKS” wg ECE R 141, wyświetlanie na kokpicie pojazdu ciągnącego przez EBS, bez instalacji w samochodzie ciężarowym (wymagane tylko na podstawowym ogumieniu). Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte światła LED Boczne żółte światła LED sprzężone z kierunkowskazem („migające światła boczne”) 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne białe/czerwone światła na skraju obrysu 2x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany, z tuleją śrubowaną HDK, NW 48 mm (bez przewodu). Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy z samochodu ciężarowego Skrzynia wywrotu Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału, przednia ścianka 5 mm grubości, zewnętrzne ściany z profili komorowych 30 mm, dokładnie spawane, z profilami górnymi odpornymi na sypkie materiały. Wewnątrz drabinka na przedniej ściance (nie dotyczy systemu Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę z przodu skrzyni. Greenline – zwężany i aerodynamiczny kształt skrzyni Tylna ściana membranowa Tylna ściana zawieszona wahliwie z podwójnym zawiasem i podziałem na 2 skrzydła 1/2 do 1/2, u góry z wysięgnikiem obrotowym, każda z klap z zasuwą zbożową. Tylna ściana z uszczelką gumową – UWAGA! Odporna na temperatury do max. 170°C! Podłoga na całej długości 6 mm grubości Podest roboczy z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią do wygodnej obsługi. Plandeka rolowana składana na prawo patrząc z tyłu, centralny zamek z lewej strony Kraj dopuszczenia/Tablice rejestracyjne Niemcy Zatwierdzenie zgodnie z dyrektywą EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowane do tablic na jeden rząd znaków Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 750 kg, maksymalna waga ładunku: 30 250 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta. Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym królem 2". Patentowany, wygięty przód 24 t, dwubiegowa noga podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Podnoszony tylny zderzak chroniący przed wjechaniem pod pojazd Półmiski błotników Hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm Wyczyszczone laserowo osie/podwozie, obniża zużycie opon i zużycie paliwa Osie w wersji offroad Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś automatycznie podnoszona, z wymuszoną redukcją i wspomaganiem ruszania Mechanizm podnoszenia osi, ocynkowany ogniowo – 10 lat gwarancji przeciw korozji Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenia przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy ze sprężyną 2 niezamienne główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczne działanie ABS! z zaworem podnoszenia/opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 Felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny System kontroli ciśnienia w oponach „RDKS” zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie na pulpicie w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (warunek: instalacja w ciężarówce). Dotyczy tylko podstawowego ogumienia. Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte LED połączone z kierunkowskazami „migające światła boczne” 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało/czerwone światła pozycyjne z tyłu 2x 7-pinowe niezamienne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy maks. 170 bar, pierwsza sekcja utwardzana chromem, z szybkozłączką śrubową HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Psdpfei Ri Nfsx Ai Degt Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę mocy pojazdu ciężarowego Wanna wywrotki Okrągła wanna stalowa w wersji Stone Master z wysoce odporną na ścieranie stalą HB 400/450. Skośna ściana przednia z zewnętrznym napędem hydraulicznym i wejście z przodu. Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny Uchwyt na szuflę i miotłę z przodu na ścianie przedniej Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako pokrywa wahadłowa z podwójnymi zawiasami, zewnętrznie montowana z dwoma hakami blokującymi. 2 śruby dociskowe z zamkami motylkowymi po bokach na dole. Ściany boczne o grubości 4 mm, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod względem zużycia i masy Podest z wejściem, blacha przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą ilością miejsca dla lepszej obsługi Plandeka rolowana z możliwością odkładania z prawej strony, z centralnym zamkiem z lewej strony Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy z odbiorem i opinią Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) Wytrzymałość zabudowy zgodnie z EN 12642 24/7 infolinia serwisowa przygotowanie do montażu tablicy rejestracyjnej jednorzędowej Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, biały bok, tył czerwony Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na brak korozji Podpory lakierowane na czarno Wanna według wybranego koloru RAL, jednobarwna Plandeka według wybranego

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21201012268, masa własna: 3 240 kg, maksymalna waga ładunku: 8 560 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, całkowita długość: 6 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 950 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: zielony, Zdjęcia stanowią materiał archiwalny. Pojazd może być w eksploatacji! Konstrukcja spawana ze stali, ciągły wał wywrotu z tyłu z łożyskowaniem kulowym 80 mm, wspornik przekładni z przodu, składana podpórka tylna, kliny pod koła z uchwytami, tylna belka odbojowa stalowa, chlapacze na całej szerokości tyłu (nie w połączeniu z uchwytem na wózek widłowy), błotniki ćwierćskorupowe, koło zapasowe tego samego typu co opona główna na stalowej feldze, luzem, skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z półką, szer. 620/wys. 360/gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (brak kłódki w zestawie). Uwaga! Burta w stanie otwartym dotyka skrzynki narzędziowej. Zamykana przestrzeń na rampy najazdowe pod platformą ładunkową, para aluminiowych ramp o długości 3 000 mm, szerokości 360 mm, nośność pary 8 000 kg, listwa mocująca do ramp z tyłu. Dyszel z atestowanym oczkiem holowniczym 40 mm, dyszel regulowany wysokościowo wrzecionem, max. zakres regulacji 300 mm. Osie hamulcowe BPW, podwozie osiowo-laserowo ustawione – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, resory paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stal-guma i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (wajcha równoważąca). Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, przewody oznaczone kolorami dla łatwiejszego serwisowania, hamulec postojowy na wrzecionie ręcznym. Zbiornik powietrza integralny, ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem łączącym. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają pełną funkcjonalność ABS; złączka Duomatic z przodu, z przewodem łączącym do ciągnika. Pgjdpfx Aiek E Tdas Det 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte światła LED, 2 przednie białe pozycyjne, 2 tylne białe/czerwone światła obrysowe, 1 x 15-biegunowa wtyczka przednia z przewodem łączącym. Trójstronna wywrotka, hydrauliczna wielotłokowa prasa z ogranicznikiem podnoszenia i liną zabezpieczającą, cylinder niskociśnieniowy do 170 bar, bez dławika. W razie potrzeby należy go zamontować w samochodzie ciężarowym, hydrauliczne złącze SVK NW 10/3 z przewodem elastycznym w zestawie; sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki. Stabilna rama wywrotki z podłogą z blachy stalowej 4 mm, stalowe burty – boczne jednolite, odchylane i przegubowe z dolnym centralnym zamkiem. Słupki tylne wsuwane. Tylna burta odchylana i przegubowa, z dolnym centralnym zamkiem. Długość platformy ok. 5 000 mm, burty boczne z 6 zawiasami u dołu. Sprężyny cofające burt bocznych (niemożliwe przy dzielonych burtach), szerokość platformy 2 420 mm, para uchwytów mocujących w podłodze, każda na 5 ton. Uwagi eksploatacyjne: Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od rodzaju załadunku masa całkowita może nie być osiągalna z powodu ograniczeń dozwolonych nacisków na oś/podsiodłowych i zaczepowych. (Nieprawidłowe rozmieszczenie ładunku może skutkować złymi właściwościami trakcyjnymi i prowadzenia). Kraj dopuszczenia: Niemcy, z odbiorem DEKRA i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG - FGV), hotline serwisowa 24/7, przygotowana pod tablice rejestracyjne jednorzędowe, oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone. Zdjęcia stanowią materiał archiwalny. Pojazd może być w eksploatacji!

Stan: używany, przebieg: 61 092 km, moc: 103 kW (140,04 KM), pierwsza rejestracja: 05/2023, rodzaj paliwa: diesel, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: brak, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, airbag, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, * Prosimy o wcześniejsze telefoniczne umówienie wizyty w celu konsultacji lub jazdy próbnej. Dzięki temu unikną Państwo oczekiwania i będziemy mogli poświęcić Państwu wystarczająco dużo czasu. * Książka serwisowa * Niepalący * Ostatni serwis wykonany przy 48.111 km * MAN TGE 3.140 4X2F SB Pjdpfozitd Sjx Ai Degt * Napęd na przednie koła * Drewniana podłoga z zabudową nadkoli * Kamera cofania 'Rear View' * Fotel 'Comfort' lewy, w pierwszym rzędzie siedzeń * Poduszka powietrzna dla kierowcy i pasażera * Akumulator o zwiększonej pojemności * Pakiet MAN Media Van z 4 głośnikami * Zawiasy do tylnych drzwi skrzydłowych z powiększonym kątem otwarcia * CarPlay / Android Auto * Tylni stopień

Stan: używany, przebieg: 6 600 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 01/2025, rodzaj paliwa: diesel, kolor: szary, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 836 mm, całkowita szerokość: 2 040 mm, całkowita wysokość: 2 590 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 051 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 832 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 961 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, * Koncepcja układu wydechowego, WLTP3 N1-III, N2//EU6EA * Napęd na przednią oś * 4-cylindrowy silnik Diesla o pojemności 2,0 l, typ 03N.G * Manualna skrzynia biegów, 6 biegów * 4-cylindrowy silnik turbodiesel o pojemności 2,0 l / 130 kW (4V) * System BIT, podstawowy silnik Common-Rail: TK1/TK4 * System Start-Stop z odzyskiwaniem energii hamowania * Przedni hak holowniczy Pgjdozfxd Njpfx Ai Dst * Przygotowanie do montażu haka holowniczego (wraz z drążkiem dyszla) * Długi rozstaw osi, 4490 mm * Zbiornik paliwa, 75 l * Hamulce tarczowe z przodu, 16' * Homologacja jako pojazd o masie 3,5 t * Wzmocniona przednia oś (nośność 2100 kg) * Dopuszczalna masa całkowita 3500 kg * Immobilizer, elektroniczny * Światła do jazdy dziennej z funkcją świateł pomocniczych i automatyczną funkcją świateł powitalnych i odprowadzających * Przednie reflektory LED ze światłami do jazdy dziennej LED * Wewnętrzne oświetlenie LED w kabinie pasażerskiej/przedziale ładunkowym * Światła przeciwmgielne z funkcją świateł skręcających * Boczne światła obrysowe * Lusterka zewnętrzne, regulowane i podgrzewane elektrycznie * Lusterka zewnętrzne po lewej i prawej stronie, wypukłe, ze zintegrowanym kierunkowskazem LED i szerokim polem widzenia * Wysoki dach, lakierowany na zewnątrz w kolorze nadwozia * Schodek z tyłu, na całej szerokości * Uchwyty do wsiadania na tylnych słupkach * Osłona chłodnicy, czarna z listwą chromowaną * Tylne drzwi skrzydłowe z powiększonym kątem otwarcia * Boczne szyby z przodu i z tyłu w szkłach termoizolacyjnych * Przerwana praca wycieraczek z czujnikiem światła i deszczu * Przednia szyba z laminowanego szkła termoizolacyjnego, podgrzewana * Przedni zderzak w kolorze szarym z lakierowanym * Listwą w kolorze nadwozia * Drzwi kabiny, dodatkowo ze wzmocnionymi zawiasami drzwi po stronie kierowcy * Poduszka powietrzna dla kierowcy i pasażera z możliwością dezaktywacji poduszki powietrznej pasażera * Dachowa konsola z schowkami, dwoma schowkami 1-DIN i lampką do czytania * Osłony przeciwsłoneczne, składane i obracane na boki * Elektryczny hamulec postojowy * Premium – zaawansowane systemy tłumienia hałasu w kabinie * Schowek na rękawiczki z zamykaną klapką, podświetlany * Klimatyzacja Climatronic w kabinie kierowcy * Wielofunkcyjna kierownica * Gniazdo 12V i 2 uchwyty na kubki w desce rozdzielczej * Trzypunktowe automatyczne pasy bezpieczeństwa z regulacją wysokości i elektrycznymi napinaczami z przodu * Gniazda 12V w kabinie * Kontrola zapięcia pasów, styk elektryczny w zamku pasa * System Keyless Go * Pakiet chrom * Fotel z regulacją lędźwiową 'ergoComfort' po lewej stronie * Podwójna ławka pasażera po prawej stronie, ze schowkiem i składanym środkowym oparciem * Tapicerka z wytrzymałej tkaniny 'Marathon' * Podgrzewane fotele, regulacja osobna po stronie kierowcy, w 1. rzędzie siedzeń tylko po stronie pasażera. * Cyfrowy zestaw wskaźników * Wskaźnik ciśnienia w oponach * Zewnętrzne gniazda USB typu C do przesyłania danych i * Gniazda do ładowania z podwyższoną mocą ładowania * 4 głośniki: 2 głośniki wysokotonowe, 2 głośniki niskotonowe * System nawigacji (podstawowy) * System nawigacji MAN Media Van Navigation Business * Cyfrowy odbiór radia (DAB+) * Funkcja Apple CarPlay i Android Auto (przewodowa i bezprzewodowa) * Usługi online, z OCU, z jednostką główną * Komfortowa telefonia z LTE i ładowaniem bezprzewodowym * Sterowanie głosowe * Asystent ruszania pod górę * Asystent hamowania awaryjnego * Elektroniczny system stabilizacji (ESP) i ABS z elektronicznym mechanizmem różni

Stan: używany, przebieg: 67 948 km, moc: 140 kW (190,35 KM), pierwsza rejestracja: 11/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 635 kg, maksymalna waga ładunku: 2 855 kg, masa całkowita: 7 490 kg, rozmiar opony: 215/75R17,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 200 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 040 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, godziny pracy: 90 h, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, zaczep do przyczepy, -Czas dostawy ok. 2-4 tygodni, podwozia z rocznika 2022/2023 dostępne na miejscu. -MAN TGL 8.190 BL 4x2 do zabezpieczania ruchu drogowego, budowy rusztowań itp. -Przebieg: 67 948 km -Dopuszczalna masa całkowita: 7490 kg (możliwość zwiększenia do 8500 kg), masa własna 4650 kg. -Kabina w kolorze białym RAL 9010 -Pakiet komfortu kierowcy: -Klimatyzacja -Skrzynia Tipmatic (automatyczna) -Komfortowe siedzenie kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem -Podłokietnik -Elektryczne szyby -Centralny zamek -Zawieszenie pneumatyczne osi tylnej -Przygotowanie do montażu haka holowniczego z przyłączami powietrza -Tempomat -Podwójne siedzenie pasażera -Światła przeciwmgielne -Nowa aluminiowa platforma: -Długość platformy: 6075 mm (opcjonalnie 6200 mm) -Rama platformy anodowana, z 8 zamontowanymi uchwytami do mocowania po każdej stronie -Obniżenie platformy 24 mm, płyty podłogowe 24 mm. -13 aluminiowych belek poprzecznych (80 mm) anodowanych -2 aluminiowe ramy pomocnicze (130 mm, wzmocnione) anodowane Psdpfx Aszgcp Esi Djgt -Ściana przednia 1400 mm, w tym podpory ściany przedniej -Ściany boczne 500 mm, 5 zawiasów na ścianę boczną -Boki platformy wykonane z profili Snap-lock o grubości 25 mm, z klapą -Ściana tylna: wysokość: 500 mm / składana, 3 zawiasy, z klapą, malowana proszkowo -Barierki: przednia: stała, wysokość 1400 mm -Barierki środkowe: składane, K20 -Barierki tylne: składane, wysokość 500 mm, malowane proszkowo -Opcjonalnie: obrotowe lub stacjonarne lampy ostrzegawcze, lampy błyskowe z tyłu i z przodu (żółte), dodatkowe skrzynie do przechowywania, kamera cofania, reflektory robocze, asystent skrętu, uchwyty do długich elementów, dodatkowe punkty mocowania, hak holowniczy 3500 kg -Więcej informacji, dodatkowe zdjęcia w dużym formacie, dojazd do siedziby firmy, na naszej stronie internetowej: -W przypadku zapytań w języku angielskim prosimy dzwonić pod numer ... Klimatyzacja, automatyczna skrzynia biegów, możliwość odliczenia VAT, ASR, ABS, książka serwisowa, szyberdach, Distronic, radio, komputer pokładowy, elektryczne szyby przednie, elektryczny system zabezpieczający, hak holowniczy, światła przeciwmgielne, wspomaganie kierownicy, przyciemniane szyby, elektrycznie regulowane lusterka, tachograf, koło zapasowe, kabina: blisko, pneumatycznie zawieszone siedzenie kierowcy, pneumatyczne zawieszenie, elektryczne szyby, z pierwszej ręki, klasa emisji spalin: Euro 6, diesel, napęd na tylne koła, HSN 1516, filtr cząstek stałych, przegląd techniczny i badanie spalin zostanie wykonane przed sprzedażą, możliwość wynajmu, znak ekologiczny: 4 - zielony.

Stan: używany, przebieg: 47 950 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 07/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 740 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, ++ WYNAJEM ++ KUPNO ++ WYNAJEM ++ KUPNO ++ WYNAJEM ++ KUPNO ++ WYNAJEM Numer wewnętrzny: #342 MAN TGS 26.480 6x2 -4 BL z zabudową zbiornika wysokociśnieniowego, łączącą funkcje płukania i ssania, zgodną z normą ADR Typ K 14,0 / 28 PE Zabudowa: KROLL Fahrzeugbau-Umwelttechnik GmbH * KASETA MAGAZYNOWA WĘŻY Z JEDNOCZESNYM TELESKOPOWYM RAMIENIEM DN 125 * Zasięg na stronie bocznej 5.200 mm * Materiał zbiornika S355J2+N (St. 52.3) * Zbiornik ssawno-tłoczny ADR Typ K 14,0 / 28 PE * Tłok wysuwany z 3 punktami blokady * (3.300l wody / 10.600l osadu, 5.500l wody / 8.200l osadu, 7.700l wody / 6.000l osadu) * Możliwość ssania z otwartych zbiorników wodnych, wersja „komfortowa” za pomocą ramienia z kasetą i zintegrowanym filtrem * Wyposażenie cysterny zgodne z ADR – klasa typów AT/FL L4BH * OPRÓŻNIANIE: za pomocą tłoka sterowanego pneumatycznie * ODCIĄG OSADU DN 80: do odprowadzania ścieków przez ramię do kanalizacji. * Przelot DN500 Podwozie MAN TGS 26.480 * 6x2 - 4BL * TipMatic z OMSI * 470 KM / 346 kW * EURO 6e * Pojemność zbiornika paliwa 400 l * Kolor podwozia RAL 9010, czysta biel * Kolor kabiny RAL 9010, czysta biel * 2x diodowe lampy ostrzegawcze obrotowe na kabinie * Kamera cofania * Nawigacja * Klimatyzacja System próżniowy * CVS VacuStar 1600, ok. 1.550 m³/h przy 400 bar * Napęd: elastyczny, za pośrednictwem wałów napędowych, pasków klinowych i pneumatycznie sterowanego sprzęgła ciernego od dodatkowego napędu silnika pojazdu. * Ok. 20 m wysokociśnieniowego węża DN 125 * KASETA MAGAZYNOWA WĘŻY Z JEDNOCZESNYM TELESKOPOWYM RAMIENIEM DN 125 * Zasięg na stronie bocznej 5.200 mm System wysokociśnieniowy * Uraca KD 718, ok. 315 l/min przy 170 bar * Napęd: elastyczny, za pośrednictwem wałów napędowych, pasków klinowych i pneumatycznie sterowanego sprzęgła ciernego. * Ok. 240 m wysokociśnieniowego węża DN 25 * Duża bęben z wysokociśnieniowym wężem, mieszcząca 240 m węża 1", obrotowa o 180° * Wyposażona w 240 m węża DN25 * Mała bęben z wysokociśnieniowym wężem, mieszcząca 80 m węża DN 13, hydrauliczna * Wyposażona w 80 m węża DN13 Cechy szczególne * Kaseta magazynowa węży z teleskopowym ramieniem DN 125 * Płynna regulacja wysokości węża ssącego, hydrauliczna, za pomocą wózków prowadzących na rolkach * Ramię wysuwne do węża ssącego, hydrauliczne i teleskopowe oraz obrotowe o 180° * Wykonanie ADR L4BH, klasa typów FL, w tym EX/II, EX/III i AT * Pistolet spryskujący * Diodowe lampy ostrzegawcze obrotowe * Halogenowe reflektory robocze, odłączane i obrotowe * Diodowe oświetlenie otoczenia * Funkcje robocze sterowane zdalnie za pomocą technologii CAN-BUS * Pilot radiowy z 14 funkcjami * Umywalka (ciepła woda) * Duża szafka z tyłu po lewej stronie, np. na kamerę przesuwną * Kamera cofania z 7-calowym kolorowym monitorem, z przełącznikiem trybu dzień/noc * Osłona wygłuszająca przed komorą pomp * SYSTEM OSTRZEGANIA O BRAKU WODY: z sygnałem dźwiękowym w głównej szafie rozdzielczej i automatycznym wyłączaniem pompy. * OPRÓŻNIANIE RESZTEK WODY: pneumatycznie dla wszystkich elementów przewodzących wodę z przyłączem do systemu sprężonego powietrza ciężarówki. * Duża skrzynia na narzędzia * Skrzynka narzędziowa * Uchwyt na pachołki drogowe * Imadło * Drabina * Duże tablice reklamowe po prawej i lewej stronie * Przelot DN500 Dane techniczne, masa całkowita 26.000 kg * Masa własna 18.530 kg * Długość 9.280 mm * Wysokość 3.740 mm * Szerokość 2.550 mm * Rozstaw osi 3.900 mm Podpexc Sx Isfx Ai Djgt W celu uzyskania dodatkowych szczegółowych informacji i/lub zdjęć prosimy o bezpośre

Stan: używany, przebieg: 13 263 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 03/2025, rodzaj paliwa: diesel, kolor: srebrny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 7 391 mm, całkowita szerokość: 2 040 mm, całkowita wysokość: 2 590 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 606 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 832 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 961 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, * Koncepcja układu wydechowego, WLTP3 N1-III, N2//EU6EA * Napęd na przednią oś * 4-cylindrowy silnik Diesla 2,0 l, typ 03N.G * Manualna skrzynia biegów, 6 biegów * 4-cylindrowy silnik turbodiesel 2,0 l / 130 kW (4V) * System BIT, podstawowy silnik Common-Rail: TK1/TK4 * System Start-Stop z rekuperacją energii hamowania * Przedni hak holowniczy * Przygotowanie do montażu haka holowniczego * Długi rozstaw osi 4490 mm z długim zwisem * Zbiornik paliwa 75 l * Tarczowe hamulce przednie, 16' * Homologacja jako pojazd o masie 3,5 t * Wzmocniona oś przednia (ładowność 2100 kg) * Dopuszczalna masa całkowita 3500 kg * Osłona koła środkowa z chromowanym emblematem * 4 stalowe felgi 6 1/2 J x 16, o ładowności 1050 kg, w kolorze czarnym * Opony całoroczne * Immobilizer, elektroniczny * Światła do jazdy dziennej z funkcją wspomagania jazdy oraz automatyczną funkcją świateł odprowadzających i powitalnych * Reflektory LED z diodowymi światłami do jazdy dziennej * Koncepcja oświetlenia wnętrza LED w kabinie pasażerskiej/przestrzeni ładunkowej * Światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów * Boczne światła obrysowe * Lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane i podgrzewane * Lusterka zewnętrzne lewe i prawe, wypukłe, ze zintegrowanym diodowym kierunkowskazem i szerokim kątem widzenia * Wysoki dach, na zewnątrz lakierowany w kolorze nadwozia * Stopień wejściowy z tyłu, na całej szerokości * Uchwyty do wsiadania na słupkach tylnych * Osłona chłodnicy, czarna z chromowaną listwą * Tylne drzwi skrzydłowe z powiększonym kątem otwarcia * Boczne szyby przednie i tylne oraz tylna szyba z laminowanego szkła termoodpornego * Interwałowy wycieraczka z czujnikiem światła i deszczu * Przednia szyba z laminowanego szkła termoodpornego, podgrzewana * Przedni zderzak w kolorze szarym z lakierowaną listwą w kolorze nadwozia * Drzwi kabiny, dodatkowo ze wzmocnionymi zawiasami drzwi po stronie kierowcy * Poduszka powietrzna dla kierowcy i pasażera z możliwością dezaktywacji poduszki powietrznej pasażera * Dachowa konsola z schowkami, dwoma slotami 1-DIN i lampką do czytania * Osłony przeciwsłoneczne, składane i obracane na boki * Elektroniczny hamulec postojowy * Premium - system tłumienia hałasu we wnętrzu * Schowek na rękawiczki z zamykaną klapką, podświetlany * Klimatyzacja Climatronic w kabinie kierowcy * Wielofunkcyjna kierownica * Gniazdo 12V i 2 uchwyty na napoje w desce rozdzielczej * Trzypunktowe automatyczne pasy bezpieczeństwa z regulacją wysokości i elektrycznymi napinaczami pasów z przodu * Gniazda 12V w kabinie * Kontrola zapięcia pasów, styk elektryczny w zamku pasa Pedpfey Ng Rzsx Ai Djgt * Keyless Go * Pakiet chrom * Fotel z amortyzatorem 'ergoComfort' po lewej stronie * Podwójne siedzenie pasażera po prawej stronie, ze schowkiem i składanym środkowym oparciem * Pokrowce na siedzenia z wytrzymałej tkaniny 'Marathon' * Podgrzewane siedzenia, regulacja oddzielna po stronie kierowcy * Cyfrowa tablica wskaźników * Wskaźnik ciśnienia w oponach * Zewnętrzne, port(y) danych USB typu C i * Port(y) ładowania o zwiększonej mocy ładowania * 4 głośniki: 2 głośniki wysokotonowe, 2 głośniki niskotonowe * System nawigacji (podstawowy) * MAN Media Van Navigation Business * Cyfrowy odbiór radia (DAB+) * Połączenie przewodowe i bezprzewodowe z aplikacjami (App-Connect) * Usługi online, z OCU, z jednostką główną * Kodowanie, bez połączenia WFS * Komfortowa telefonia z LTE i bezprzewodowym ładowaniem * Z obsługą głosową * Asystent ruszania pod górę * Asystent hamowania awaryjnego * Elekt

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, MAN 8x4 Hydrodrive z żurawiem Fassi F1150 Fassi Opis pojazdu: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Demontowalna platforma, siodło Jost, zabudowa całkowicie zamknięta ze stali nierdzewnej V2A Dopuszczalna masa całkowita w handlu: 35 t 2.980 mm rozstaw osi głównych 1.795 mm rozstaw osi między przednimi osiami 1.350 mm rozstaw osi między tylną a wleczoną osią Tłumik spalin boczny, po prawej Wylot spalin do podłoża 2 akumulatory 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), bezobsługowe, do zwiększonych wymagań elektrycznych 390 l pojemności zbiornika paliwa, po lewej stronie 35 l pojemności zbiornika AdBlue, po prawej stronie Kompresor powietrza, 1-cylindrowy, 360 ccm, z systemem oszczędnościowym Układ przygotowania sprężonego powietrza, sterowany pneumatycznie Zbiorniki powietrza stalowe Podpfjwllmaex Ai Degt Elektroniczny system hamulcowy (EBS) System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) Asystent pełnego hamowania awaryjnego Hamulce tarczowe na przedniej osi Hamulce tarczowe na drugiej przedniej osi Hamulce tarczowe na tylnej osi Hamulce tarczowe na osi wleczonej Sygnał awaryjnego hamowania, aktywacja świateł awaryjnych Lampy obrysowe boczne LED Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, moc 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2.650 Nm, Euro 6e Podgrzewany filtr paliwa do paliw do klasy czystości 25 Wstępny filtr paliwa z separatorem oleju/wody, podgrzewany, z czujnikiem wodnym (z zaworem mieszającym) Żuraw F1150RA.2.28 L616 z wciągarką i koszem 2-osobowym (opcja za dopłatą) Nieskończony zakres obrotu Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska chromowane twardo Podwójny układ przegubowy z PROLINK (ramię przegubowe przeginane do 12°) Elektroniczny układ odłączania przeciążenia FX900 System kontroli stabilności FASSI FSC z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz alarm optyczny (przy 90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i zawory utrzymania ładunku System XF (Extra Flink), XP (Extra Power), FL (Full Lift) Pilot radiowy FASSI RCH lub RCS sterowany joystickami liniowymi z wyświetlaniem wartości ciśnienia (w barach i %), alarm 90% i 100% na wyświetlaczu Blok rozdzielczy Danfoss D900, 4 zawory, zamontowany na kolumnie żurawia Awaryjna obsługa sterowania żurawiem Filtr wysokociśnieniowy dostarczany z rurociągiem Osobny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju zamontowany na podstawie żurawia Hydrauliczne podpory, obustronnie wysuwane hydraulicznie, rozstaw podpór 8,84 m Podpory sterowane radiowo z blokiem sterującym proporcjonalnym IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) = zależna od ładunku regulacja prędkości Kolor standardowy: RAL 3020 czerwień sygnałowa, wszystkie siłowniki lakierowane na czarno Haki ładunkowe i obejmy mocujące (krótkie/500 mm) Pozycja transportowa: złożony poprzecznie do kierunku jazdy Uwaga: zwróć uwagę na napięcie instalacji pokładowej (12V lub 24V, standard 24V) System kontroli stabilności FASSI FSC-S/II 1 Skrzynka przyłączeniowa IE742 Podstawa żurawia w wersji niskiej Podpory hydrauliczne odchylane w zakresie 180° na obie strony Układ sterowania funkcji dodatkowej – wyciągarka/seilwinda xhe-dynamic Układ sterowania 2 funkcji dodatkowych z 2 prowadnicami węży – xhe-dynamic Przygotowanie do pracy z pompą o zmiennym wydatku (LS) Reflektor roboczy obsługiwany przez wyświetlacz (jedna funkcja s/w) 1 reflektor LED zamontowany na ramieniu przegubowym 2 diody LED na podpory (niezamontowane) (żuraw) 2 diody LED na podpory (niezamontowane) (dodatkowa ramka podporowa) GR.15 elektryczny rozdzielacz obrotowy z 15 stykami ś

Stan: używany, przebieg: 165 120 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 12/2011, masa całkowita: 15 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2011, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 118 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, * TGM13.250 wywrotka * Żuraw załadunkowy Atlas typ AK 57.3 z radiowym sterowaniem, 2 hydrauliczne wysuwy * Hydraulicznie wysuwane teleskopowe podpory * Chwytak dwuszczękowy firmy Atlas * Wywrotka trójstronna Meiller z bocznymi burtami wspomaganymi sprężynami * Zatapiane punkty mocowania na podłodze wywrotki * Hydraulika komunalna do pługu śnieżnego * Płyta montażowa do pługu śnieżnego rozmiar 5 * Hydraulika komunalna do posypywarki * Oświetlenie zimowe * Teleskopowe lampy ostrzegawcze obrotowe na kabinie kierowcy * Reflektory robocze na tylnej ścianie kabiny * Kamera cofania * Przygotowanie do radiostacji CB * Przygotowanie pod system opłat drogowych * Blokady mechanizmów różnicowych * Przekładnia rozdzielcza z redukcją * Instalacja hamulcowa do przyczepy * Zaczep przyczepy D40 * Hydraulika kipra przyczepy – system dwuliniowy * Resorowane zawieszenie przedniej osi * Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi * Mechaniczna skrzynia biegów * Hamulce tarczowe Podpfx Aeyty Imoi Dogt * Ogrzewanie postojowe * Klimatyzacja * Elektryczne szyby i lusterka * Ogrzewanie przedniej szyby * Okno tylne w kabinie kierowcy * Fotel kierowcy Isringhausen z zawieszeniem pneumatycznym * Fotel pasażera z zawieszeniem pneumatycznym * Radio z odłączanym panelem sterującym * Koło zapasowe * Na życzenie dostępny także z pługiem śnieżnym za dopłatą * i wiele innych * Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży