Używane Metaverpa Dole Otoki na sprzedaż (310)

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 2dee9cc4124b79c4820f5c3cf, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Stal drobnoziarnista, konstrukcja spawana, płyta siodłowa z wymiennym 2” sworzniem królewskim, rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających, 24 t. dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostym dolnym elementem, bez kompensacji przesuwu. Uwaga: wolny wymiar naroża podpory oraz wolny promień obrotu do tyłu ok. 1930 mm, drabina wysuwana z tyłu, ogranicznik drzwi boczny, 2 kliny pod koła z uchwytami, Lsdpfoi Riy Tox Aqujab Boczna osłona najazdowa z aluminium, osłona przeciwnajazdowa cynkowana ogniowo, błotniki ćwierćskorupowe przed i za agregatem osiowym, z przeciwrozpryskowymi fartuchami zgodnie z EG, odbojnica z tyłu. Osie tarczowe SAF z tarczami hamulcowymi o średnicy 430 mm, osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie pneumatyczne. Dwuliniowy układ hamulcowy pneumatyczny, kolorowe układanie przewodów dla łatwiejszej obsługi serwisowej, hamulec postojowy ze sprężyną, 2 zabezpieczone przed zamianą główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego, EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego. Uwaga: Pojazd doczepny może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy ciągnące z zapewnioną skutecznością ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji jazdy pojazdu. Opony 385/65 R22,5 producenta według wyboru, felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny. 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 białe/czerwone światła konturowe z tyłu, 2x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodów połączeniowych. Podłoga: sklejka antypoślizgowa ok. 30 mm, na podłużnych belkach dla wysokiej punktowej wytrzymałości — obciążenie osi wózka widłowego do max. 7100 kg Ściana przednia / słupki narożne z przodu: wysokość 2 580 mm, naroża stalowe w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy ścianie przedniej, crash-blocker, w dolnej części wewnętrznej na wysokości ok. 140 mm stalowa ochrona przeciwuderzeniowa. Środkowe słupki: 3 pary przesuwanych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami wkładanymi i długą kieszenią na dole, 3 pary pozycji słupków. Listwy wkładane: 5 rzędów drewnianych listew wkładanych. Ściana tylna / słupki narożne z tyłu: naroża stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki na rurze okrągłej i napinaczu plandeki, drzwi portalowe tylne, dwuskrzydłowe, każde z 2 wewnętrznymi zamkami prętowymi. Plandeka: plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi, napinacze ze stali nierdzewnej. Dach: dach przesuwny, tylna część podnoszona, dach przesuwny od tyłu do przodu, L-profil dachowy do przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między profilami dachowymi ok. 2 490 mm, kolor plandeki: biały, 400 Roof non-elastic, minimalne ugięcie profilu dachowego przy załadunku i rozładunku, optymalny rynienka deszczowa z tyłu, u góry na poprzecznicy tylnej, powyżej drzwi. Niemcy, dopuszczenie zgodnie z EG 2007/46, całodobowa infolinia serwisowa, certyfikat producenta Fliegl dotyczący wytrzymałości zabudowy zgodnie z EN 12642 XL, przygotowany do uchwytu tablicy rejestracyjnej jednorzędowej, tablica ostrzegawcza według ECE-70, taśmy odblaskowe: białe, na dolnej krawędzi plandeki bocznej ciągle i w rogach górnych (jeśli widoczne burty, to taśma na dole na burtach), taśmy odblaskowe czerwone – dookoła portalu tylnego. Rama DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji na perforację, stopy podporowe lakie

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 068983c41e44eb5660fa9100c, masa własna: 6 kg, maksymalna waga ładunku: 28 kg, masa całkowita: 35 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 435/50 r19,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy do przewozów spedycyjnych Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, z lekkim napięciem wstępnym w okolicy szyi, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' Wersja X-tra Long, długość wewnętrzna 15030 mm Nowa konstrukcja lekko skośnych ram zewnętrznych z profilem Load-Lock do mocowania pasów Podpora 24 t, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu Uwaga: Wolne wymiar naroża podpory lub wolny promień obrotu do tyłu ok. 1930 mm Wysuwana drabina z tyłu Uchwyty drzwiowe po bokach 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe stal ocynkowana Błotniki ćwierćmuszlowe przed pierwszą osią i za każdą osią Ochrona tyłu przed uderzeniem Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF Oś/układ jezdny, pomiar laserowy, zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Oznaczone kolorem prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 bezpieczne przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu podczas jazdy AAC Basic, automatyczna oś odciążająca na ostatniej osi, jako pomoc manewrowa do 20 km/h, ręcznie wyłączana Detekcja obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na wyświetlaczu w kabinie, samochód ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, nie ma instalacji samochodowej (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 435/50 R19,5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED połączone z kierunkowskazami 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła prowadzące z tyłu 2x 7-pinowe bezpieczne przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Podłoga Płyty antypoślizgowe ok. 30 mm grubości, na podłużnych wspornikach dla wysokich obciążeń punktowych dla osi wózka widłowego do maks. 7100 kg Ściana czołowa / słupki narożne z przodu 2 sztuki po 580 mm wysokości, słupki narożne stalowe w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający dla plandeki bocznej na ścianie czołowej, Crash-Blocker, na dole wewnątrz ok. 140 mm wysokości ze stalową osłoną przeciwuderzeniową Słupki środkowe 3 pary przesuwnych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami i długą kieszenią na dole 3 pozycje mocowania słupków Listwy wsuwane Ledpoi Riwusfx Aqueab 5 rzędów drewnianych listew wsuwanych Tylna ściana / słupki narożne z tyłu Słupki narożne tylne stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie dla plandeki z rurą okrągłą i napinaczem do plandeki Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda z 2 wewnętrznymi zamkami prętowymi Plandeka Plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi Zamki napinające ze stali nierdzewnej Dach Pokrycie przesuwne, tylne podnoszone końcowe, pokrycie przesuwane od tyłu do przodu, belka dachowa L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między belkami dachowymi ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały Dach nieelastyczny, minimalne ugięcie belki dachowej przy za- i rozładunku EcoLift - dach podnoszony o ok. 380 mm, po obu stronach, wspomagany amortyzatorami gazowymi 3 pozycje jazdy z przodu: wysokość wewnętrzna z przodu ok. 2900mm/ 2

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: e7fbe178b85a202cade7e95af, masa własna: 5 kg, maksymalna waga ładunku: 22 kg, masa całkowita: 29 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie: naczepa spedycyjna Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, z dwoma pozycjami sworznia królewskiego. Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem Load-Lock do zaczepiania pasów napinających. Uwaga! Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte! 2 pary uchem do mocowania w zewnętrznej ramie na łabędziej szyi, każda po 5 ton. 8 par uchem do mocowania w zewnętrznej ramie w zagłębieniu, każda po 5 ton. 24-tonowa, dwubiegowa korba podporowa, obsługa z jednej strony, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu. 2 kliny pod koła z uchwytem. Boczne osłony najazdowe z aluminium. Tylna osłona przeciwnajazdowa ze stali. Błotniki ćwiartkowe przed i za agregatem osi. 2 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, szer.600/wys.400/gł.500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykane na klucz. Lodpfx Aoi Ri Hvoquoab 2 pary kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie na łabędziej szyi, wymiar wewnętrzny 70 x 40 mm. 6 par kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie w zagłębieniu, wymiar wewnętrzny 70 x 40 mm. Szerokość wewnętrzna między słupkami: 2420 mm. 3 szt. listew do mocowania/gniazd na słupki w dnie zagłębienia, poprzecznie, na całej szerokości do zewnętrznej ramy (maks. użyteczna szerokość wewnętrzna między zewnętrznymi słupkami ok. 2170 mm), wysokość ok. 100 mm. Z listwami ze stali okrągłej 20 mm, na górze i na dole, odstęp między górą i dołem ok. 60 mm (stal okrągła). Na dole kątowniki jako zakończenie, do połowy otwarte ku dołowi. Do mocowania i wsuwania słupków 80 x 80 mm. Sztuki słupków wsuwanych szer.80/głęb.50/dł.1200 mm, cynkowane ogniowo. Sztuki słupków wsuwanych szer.80/głęb.80/dł.1200 mm, cynkowane ogniowo. Uwaga: kieszenie na słupki/wsuwane słupki nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczenia ładunku długiego, rur itp. bez opasania. Wysuw mechaniczny tylny z korbą ręczną, możliwy do wysunięcia o ok. 1500 mm, blokada co 500 mm, z belką podporową; przy obciążeniu w środku ciężkości ok. 500 mm – dopuszczalne obciążenie do 2000 kg na całej szerokości, przy 1000 mm – 1000 kg, przy 1500 mm – 500 kg na całej szerokości; zawiera dolną osłonę przeciwnajazdową z wysuwnym oświetleniem. 2 pary słupków wsuwanych szer.80/głęb.80/dł.1200 mm, cynkowane ogniowo. Otwarty schowek na słupki wsuwane, na przedniej ściance lub pod platformą ładunkową (na 10 słupków 80x50x1200 mm i 4 słupki 80x80x1200 mm). Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami bębnowymi. Osie/podwozie laserowo ustawiane, aby zmniejszyć zużycie opon i zużycie paliwa. Ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą cofania przez światło cofania oraz dodatkową funkcją blokady na pojeździe przez przycisk ręczny. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Koła i opony: 235/75 R 17,5 według wyboru producenta. Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, lakier fabryczny srebrny. Układ hamulcowy: 2-obwodowy pneumatyczny, hamulec postojowy sprężynowy, 2 bezpieczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu. Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy zapewniające skuteczne działanie ABS! Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na monitorze w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji na ciężarówce (brak legalizowanej wagi). Elektryka: 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone światła obrysowe

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: d9c951d746f03c05bc5470f89, masa własna: 5 kg, maksymalna waga ładunku: 29 045 kg, masa całkowita: 35 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy spedycyjnej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" System vario-stojaków 4 pary zatopionych w powierzchni ładunkowej, składanych do 2 100 mm i wysuwanych do ok. 3 500 mm w celu załadunku. Stojaki blokowane co 100 mm na szerokości wewnętrznej od 2 100 mm do 3 000 mm, 4 pary dzielonych stojaków: 600 mm + 1 200 mm, całkowita wysokość 1 800 mm – demontowalna. Od szerokości wewnętrznej stojaków ok. 2 350 mm - przekroczenie szerokości. System vario-ścian przednich Podłoga przygotowana pod montaż 3 ścian przednich. 4 x 5 par kieszeni na vario-stojaki do wpinanych ścian przednich (po jednej z przodu i z tyłu) oraz po 1 x 3 pary centralnie na transport siatek zbrojeniowych o długości 2 x 5 000 mm lub 2 x 6 000 mm 2 sztuki vario-ścian przednich, każda z 1 parą wpinanych stojaków i 1 poprzeczką u góry o szerokości ok. 2200 mm. Poprzeczki rozsuwane po 220 mm z każdej strony, z otworem kotwiczącym do mocowania. Wysokość vario-ścianki przedniej ok. 1900 mm, możliwość przebudowy na wysokość 1300 mm lub 700 mm. 4 kieszenie na stojaki zatopione centralnie w podłodze na stojaki 80 x 80 mm 1 para podpór dolnych do przedniej vario-ścianki 1 para podpór dolnych do tylnej vario-ścianki Rama zewnętrzna lekko pochylona z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających 14 par dodatkowych uchem do mocowania pasów zatopionych w ramie zewnętrznej, po 5 t 24 t, nożna podpórka dwubiegowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji siły Drabinka wysuwana z tyłu Kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Zabezpieczenie przed najazdem podtynkowe, stal ocynkowana Błotniki ćwiartkowe przed i za agregatem osiowym, z błotnikami przeciwbłotnymi tylko na ostatniej osi Odbój tylny 8 sztuk wciągarek budowlanych z liną stalową i hakiem zwrotnym, 4 x po lewej i 4 x po prawej z przeprowadzeniem liny przez ramę zewnętrzną, 1 zdejmowana przekładnia napędowa do wciągarek budowlanych (dostarczana luzem, bez uchwytu na ramie) 1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła E, z zestawem mocującym koło Laedpfsi Ri R Djx Aqusb 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / głęb. 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy) 1 zamykana skrzynka na stojaki, otwarta od góry, pod podłogą ładunkową, drzwi po obu stronach, szer. 450 mm / wys. 400/420 mm / głęb. 2460 mm 4 listwy do mocowania / listwy na stojaki zatopione poprzecznie w podłodze na całej szerokości aż do ramy zewnętrznej (max. użytkowa szerokość wewnętrzna między zewnętrznymi stojakami ok. 2170 mm), ok. 100 mm wysokości. Z listwami z okrągłej stali 20 mm, na górze i na dole, odstęp między górnym i dolnym ok. 60 mm (okrągła stal). Dół zakończony kątownikiem, w połowie otwarty w dół. Do mocowania i wpuszczania stojaków 80 x 80 mm. Uwaga: kieszenie na stojaki / wpuszczane stojaki nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczania długich materiałów, rur itp. bez ich obejmowania. Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF o średnicy tarczy 430 mm Osie/podwozie mierzone laserowo w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś jako automatyczna oś podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc przy ruszaniu, obsługa przez trzykrotne hamowanie (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do maks. prędkości 25 km/h) Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, dlatego brak gwarancji na uszkodzenia

Stan: używany, Rok budowy: 1975, Nacisk 200 t Skok 20 - 200 mm Regulacja suwaka 130 mm Wysokość montażowa (skok na dole, suwak u góry) 380 mm Powierzchnia stołu 1150 x 800 mm Ljdpfx Aqeyhq Sxjueab Ilość skoków 25 - 75 skoków/min Całkowite zapotrzebowanie na moc 9,8 kW Zapotrzebowanie na miejsce ok. Dł. 1,7 x Szer. 3,0 x Wys. 3,8 m

Rok budowy: 1971, stan: używany, Ciśnienie 160 t Występ 440 mm Skok 20 - 120 mm Powierzchnia stołu 1050 x 750 mm Szybkość suwu 42 i 62 suwy/min Powierzchnia tłoka 800 x 500 mm Otwór czopu (głębokość x średnica) 85 x 50 mm Otwór awaryjny w stole 355 mm Wysokość instalacji (skok na dole, regulacja siłownika na górze) 455 mm Regulacja siłownika 100 mm Masa maszyny ok. 11,2 tony *z przeciwwałem koła *ze stałym stołem roboczym *z powiększoną powierzchnią stołu i suwaka *z powiększoną gardzielą *z przejściem w korpusie Lsdpfx Aqecyc Adjuoab *z wyrównywaniem ciężaru suwaka Maszyna jest obecnie sprawdzana i w tym celu sprzęgło jest demontowane. (Prasy obecnie w stanie zdemontowanym)

Stan: bardzo dobry (używany), Nacisk: 125 t Wysięg: 400 mm Skok: 6 - 125 mm Regulacja suwaka: 100 mm Wysokość zabudowy (skok na dole, regulacja suwaka u góry): 400 mm Ledpst Eix Refx Aqusab Powierzchnia stołu: 1100 x 750 mm Liczba skoków: 60 skoków/min Całkowite zapotrzebowanie na moc: 16 kW Waga maszyny ok.: 10 t Zapotrzebowanie na miejsce ok. (szer. x gł. x wys.): 1,1 x 1,9 x 3,53 m - Maszyna częściowo wyremontowana - Całkowicie zdemontowana i przegląd techniczny wykonany - Nowe uszczelnienia - Nowe sprzęgło pneumatyczne - Nowe uszczelnienia w cylindrach wyrównawczych - Nowy silnik napędowy - Nowa śruba kulowa - Nowe malowanie - Aktualny przegląd UVV oraz pomiar czasu hamowania Maszyna bezpieczna do pracy ręcznej (ręczne podkładanie detali) Za dopłatą wyposażamy maszynę w: - Ochronę strefy roboczej z kurtyną świetlną / trybem cyklicznym, ale tylko w połączeniu z nową, oddzielnie stojącą szafą sterowniczą z systemem bezpieczeństwa ABB i panelem dotykowym - Sterowanie dwuręczne na oddzielnym stojaku

Rok budowy: 1980, stan: używany, Ciśnienie 80 t Laedpfsdlcy Hox Aqueb Rzut - mm Skok 50 mm Powierzchnia stołu 875 x 695 mm Powierzchnia suwaka 350 x 355 mm Regulacja suwaka 71 mm Częstotliwość skoków 30-90 skoków/min Szerokość kolumny 450 mm Masa maszyny ok. 6,2 tony Wymagana przestrzeń ok. 2,0 x 2,1 x 3,2 m Wysokość instalacji (skok na dole, regulacja siłownika na górze) 480 mm Dalsze informacje: - maszyna jest obecnie częściowo remontowana - Maszyna została ponownie wyposażona w następujące komponenty * oddzielna szafa sterownicza z ekranem dotykowym wraz z okablowaniem * nowe malowanie poszczególnych komponentów w stanie zdemontowanym Po częściowym remoncie maszyna jest bezpieczna do ręcznego wkładania na otwartej formie. Otwarta forma, bieżący test UVV i pomiar czasu hamowania są przeprowadzane przed dostawą. pomiar czasu hamowania.

Stan: używany, przebieg: 273 635 km, moc: 74 kW (100,61 KM), pierwsza rejestracja: 04/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 2 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, miał wypadek, * Pojazd nie ma mocy / kod błędu: P0299:84-28 Niedostateczne podciśnienie turbosprężarki A Lsdpfx Aoyrzd Tequeab Wyposażenie dodatkowe: System audio: radio/odtwarzacz CD z wyświetlaczem wielofunkcyjnym, tylne drzwi skrzydłowe przeszklone (kąt otwarcia 180°), zabudowana przegroda ładunkowa za kierowcą i pasażerem, z oknem i możliwością przewożenia długich przedmiotów na dole, pakiet dla palaczy. Pozostałe wyposażenie: Poduszka powietrzna kierowcy, system kontroli trakcji ASR, kierunkowskazy zintegrowane w lusterkach zewnętrznych, komputer pokładowy, światła miejskie, elektroniczny rozdział siły hamowania (EBD), asystent ruszania pod górę, pojazd bez wykładziny winylowej w przestrzeni ładunkowej/ pasażerskiej, filtr pyłkowy, zabudowa: furgon standardowy wysokoprzedziałowy, wariant nadwozia: średni dach, kolumna kierownicza regulowana w dwóch płaszczyznach, homologacja ciężarowa, silnik 2,2 l – 74 kW TDCi KAT, rozstaw osi: 2933 mm, koło zapasowe w rozmiarze użytkowym, spełnia normę emisji spalin Stage 5/Euro 5, reflektory H4, drzwi przesuwne po prawej stronie przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej, chlapacze z przodu i z tyłu, listwy ochronne boczne, przyciemniane szyby, boczne szyny mocujące w przestrzeni ładunkowej.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2002, Funkcjonalność: nieprzetestowany, 1 używana piła taśmowa kątowa Marka: Kasto Model: SBL 400 G Rok produkcji: 2002 Dane techniczne: Długość: 2491 mm Szerokość: 1240 mm Laedpswuqbbofx Aqueb Wysokość: 1369 mm (ramię na dole), 2109 mm (ramię na górze) Minimalna długość cięcia: 6 mm Najkrótsza długość resztkowa: 35 mm Waga całkowita ok.: 920 kg Całkowita moc napędu ok.: 3,5 kW Regulacja kąta ukosu: 0–60° Prędkość cięcia: 32/64 m/min Posuw cięcia: sterowany hydraulicznie (odpływowy) Mocowanie materiału: ręczne Wymiary taśmy tnącej: 5090 x 34 x 1,1 mm Prowadzenie taśmy tnącej: węglik spiekany, wymienny Napięcie taśmy tnącej: mechaniczne za pomocą krzyża naciągowego Czyszczenie taśmy tnącej: przez łatwo wymienną szczotkę drucianą napędzaną synchronicznie z głównym napędem Chłodziwo: doprowadzane przez dyszę chłodziwa, pojemność zbiornika ok. 50 l, wydajność pompy ok. 16 l/min Zakresy cięcia w mm (ok.): kąt ukosu 0° (90°) 45° 60° okrągłe: 400 320 240 kwadratowe: 320 x 320 320 x 320 220 x 220 płaskie szer. x wys.: 400 x 320 210 x 320

Stan: używany, Wibracyjny podajnik spiralny / urządzenie sortujące / podajnik spiralny / podajnik wibracyjny SORTIMAT Miska wibracyjna, urządzenie sortujące / podawanie śrub za pomocą podajnika wibracyjnego do technologii montażu śrub System podawania, urządzenie podające Producent: SORTIMAT Technology GmbH & Co. Typ: SM 200 Rok produkcji: ok. 2000 Średnica miski na górze: 270 mm Średnica miski na dole: 180 mm Wysokość wewnętrzna miski: ok. 75 mm Szerokość toru sortującego: 13 mm Wysokość całkowita (napęd + miska z torem sortującym): 250 mm Napięcie sterowania: 24 V DC (wymagany zewnętrzny zasilacz) Lsdpfx Aqjx N Ik Asueab Zasilanie sieciowe: 230 V, 50 Hz - Do sygnałów start/stop wymagane jest zewnętrzne zasilanie 24 VDC (regulator nie posiada wewnętrznego zasilacza 24 VDC). - Regulator REO typ Reovib R6 / 439 do regulowanej prędkości wibracji Zapotrzebowanie na miejsce Ø x H: 270 x 250 mm Waga: 17 kg Stan dobry Podajnik spiralny zawsze składa się z dwóch zasadniczych komponentów: 1) Miski sortującej, w której elementy są orientowane 2) Napędu, który za pomocą drgań mechanicznych wytwarza wibracje w misce sortującej, co wprawia elementy w ruch.

Stan: używany, przebieg: 100 000 km, moc: 471 kW (640,38 KM), pierwsza rejestracja: 04/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Proszę zwrócić uwagę na zdjęcia – pojazd z śladami użytkowania! Pojazd dostępny od ręki z następującym wyposażeniem: * Hydraulika naczepy 3-stopniowa * Pakiet elektryczny Niemcy * Pakiet MAN Media Navigation Plus * Silnik D3876LF09 – 640 KM / 471 kW EURO6 * Chłodnica do transportu ciężkiego na ramie za kabiną * Deflektor chroniący przed zawirowywaniem kurzu * Przyłącze do zewnętrznego sterowania obrotami (ZDR) * Moduł sterujący do zewnętrznej wymiany danych (KSM) z * Interfejs systemu zarządzania flotą 2.0 (FMS), funkcjonalność zabudowy * Zmienna regulacja tempomatu (BrakeMatic) Lasdpfx Aqjl Ez Rpsuob * Krata ochronna chłodnicy * Urządzenie start/stop silnika pod przednią pokrywą * Świadectwo niskiej emisji hałasu dla Austrii i tablica L * Dokument COP * Potwierdzenie emisji spalin (Euronorm) * Świadectwo CEMT * Niemiecka dokumentacja dopuszczenia do ruchu * Oświadczenie dostawcy * Specjalne potwierdzenie do pracy ciężkiej lub komunalnej * Karta informacyjna zabudowy * Uwaga: pogorszony komfort jazdy z powodu resorów przednich * Tylne resory paraboliczne 16 t * Przełożenie mostu AP i = 4,33 * Obręcze stalowe 10-otworowe 11,75-22,5s * Zamykany korek zbiornika AdBlue (1 szt.) * Wielofunkcyjna kierownica skórzana * Stalowe zderzaki, trzyczęściowe * Tylny wspornik do ciężkiego transportu i standardowego sprzęgu – normalny oraz opuszczony * Płyta podporowa do łabędziej szyi (naczepa niskopodwoziowa) * Sprzęg rolniczy z przodu * Sprzęg ROСKINGER 56 EU zamontowany na dole * Siodełko JOST JSK 38 C-1 3,5??, wysokość montażowa 190 mm * Płyta siodłowa z mechanizmem przesuwu do JOST JSK 38C * Sygnalizacja hamowania awaryjnego (ESS) * Przyłącze hamulca przedniego 2-obwodowe * Dodatkowe przyłącze hamulca 2-obwodowe z tyłu ramy * Hamulec postojowy z pneumatycznym zaciskiem hamulców VA * Skrzynka narzędziowa dostępna z zewnątrz i wnętrza – otwierana również od środka * Przedłużenie drzwi * Hydrauliczno-elektryczny system podnoszenia kabiny * Pakiet aerodynamiczny dla kabiny z wysokim dachem (luźny spojler dachowy i nakładki boczne) * Pneumatyczne zawieszenie kabiny * Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka krawężnikowe prawe i lewe * Komfortowy moduł sterowania przy górnym łóżku sypialnym * Siedzenie kierowcy pneumatyczne, klimatyzowane, z podparciem lędźwiowym i ogrzewaniem * Siedzenie pasażera statyczne, regulowane wzdłużnie, w oparciu i wysokości * Postojowa klimatyzacja R134A * Podłokietniki fotela kierowcy * Przyłącze do sprężonego powietrza w kabinie * Wąż i pistolet do sprężonego powietrza * Podświetlenie wewnątrz kabiny (czerwone/białe), regulowane natężenie * Lampa do łabędziej szyi na pierścieniu dachowym po stronie kierowcy * Lampki do czytania dla kierowcy i pasażera * Oświetlenie ambientowe * Materac dolnego łóżka sypialnego ze strefami twardości * Zasłona wokół kabiny * Zasłona poprzeczna * Rolety przeciwsłoneczne przy obu drzwiach * Chłodziarka pod dolnym łóżkiem, całkowicie chowana * Dwie szuflady w środkowej części deski rozdzielczej * Panel przełączników do późniejszego montażu czterech dodatkowych przycisków * Cyfrowy tachograf marki CONTI * Przygotowanie interfejsu danych do zdalnego odczytu tachografu cyfrowego * Język 2 „angielski” dla wyświetlacza tablicy przyrządów * Wskaźnik danych przyczepy (obciążenie osi) na wyświetlaczu * Dodatkowe światła drogowe i przeciwmgłowe ze światłem doświetlającym zakręt * Światła do jazdy dziennej LED * Pozycyjne światła LED * Przełącznik i przewody do oświetlenia przestrzeni ładunkowej * Tylne lampy LED * Przy

Stan: używany, przebieg: 100 000 km, moc: 471 kW (640,38 KM), pierwsza rejestracja: 04/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Proszę zwrócić uwagę na zdjęcia – pojazd z śladami użytkowania! Pojazd dostępny od ręki z następującym wyposażeniem: * Hydraulika naczepy 3-stopniowa * Pakiet elektryczny Niemcy * Pakiet MAN Media Navigation Plus * Silnik D3876LF09 – 640 KM / 471 kW EURO6 * Chłodnica do transportu ciężkiego na ramie za kabiną * Deflektor chroniący przed zawirowywaniem kurzu * Przyłącze do zewnętrznego sterowania obrotami (ZDR) * Moduł sterujący do zewnętrznej wymiany danych (KSM) z * Interfejs systemu zarządzania flotą 2.0 (FMS), funkcjonalność zabudowy * Zmienna regulacja tempomatu (BrakeMatic) * Krata ochronna chłodnicy * Urządzenie start/stop silnika pod przednią pokrywą * Świadectwo niskiej emisji hałasu dla Austrii i tablica L * Dokument COP * Potwierdzenie emisji spalin (Euronorm) * Świadectwo CEMT * Niemiecka dokumentacja dopuszczenia do ruchu * Oświadczenie dostawcy * Specjalne potwierdzenie do pracy ciężkiej lub komunalnej * Karta informacyjna zabudowy * Uwaga: pogorszony komfort jazdy z powodu resorów przednich * Tylne resory paraboliczne 16 t * Przełożenie mostu AP i = 4,33 * Obręcze stalowe 10-otworowe 11,75-22,5s * Zamykany korek zbiornika AdBlue (1 szt.) * Wielofunkcyjna kierownica skórzana * Stalowe zderzaki, trzyczęściowe * Tylny wspornik do ciężkiego transportu i standardowego sprzęgu – normalny oraz opuszczony * Płyta podporowa do łabędziej szyi (naczepa niskopodwoziowa) * Sprzęg rolniczy z przodu * Sprzęg ROСKINGER 56 EU zamontowany na dole * Siodełko JOST JSK 38 C-1 3,5??, wysokość montażowa 190 mm * Płyta siodłowa z mechanizmem przesuwu do JOST JSK 38C * Sygnalizacja hamowania awaryjnego (ESS) * Przyłącze hamulca przedniego 2-obwodowe * Dodatkowe przyłącze hamulca 2-obwodowe z tyłu ramy * Hamulec postojowy z pneumatycznym zaciskiem hamulców VA * Skrzynka narzędziowa dostępna z zewnątrz i wnętrza – otwierana również od środka * Przedłużenie drzwi * Hydrauliczno-elektryczny system podnoszenia kabiny * Pakiet aerodynamiczny dla kabiny z wysokim dachem (luźny spojler dachowy i nakładki boczne) * Pneumatyczne zawieszenie kabiny * Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka krawężnikowe prawe i lewe * Komfortowy moduł sterowania przy górnym łóżku sypialnym * Siedzenie kierowcy pneumatyczne, klimatyzowane, z podparciem lędźwiowym i ogrzewaniem * Siedzenie pasażera statyczne, regulowane wzdłużnie, w oparciu i wysokości * Postojowa klimatyzacja R134A * Podłokietniki fotela kierowcy * Przyłącze do sprężonego powietrza w kabinie * Wąż i pistolet do sprężonego powietrza * Podświetlenie wewnątrz kabiny (czerwone/białe), regulowane natężenie * Lampa do łabędziej szyi na pierścieniu dachowym po stronie kierowcy * Lampki do czytania dla kierowcy i pasażera * Oświetlenie ambientowe * Materac dolnego łóżka sypialnego ze strefami twardości * Zasłona wokół kabiny * Zasłona poprzeczna * Rolety przeciwsłoneczne przy obu drzwiach * Chłodziarka pod dolnym łóżkiem, całkowicie chowana * Dwie szuflady w środkowej części deski rozdzielczej * Panel przełączników do późniejszego montażu czterech dodatkowych przycisków * Cyfrowy tachograf marki CONTI * Przygotowanie interfejsu danych do zdalnego odczytu tachografu cyfrowego * Język 2 „angielski” dla wyświetlacza tablicy przyrządów * Wskaźnik danych przyczepy (obciążenie osi) na wyświetlaczu Lajdpjv Emdhofx Aqujb * Dodatkowe światła drogowe i przeciwmgłowe ze światłem doświetlającym zakręt * Światła do jazdy dziennej LED * Pozycyjne światła LED * Przełącznik i przewody do oświetlenia przestrzeni ładunkowej * Tylne lampy LED * Przy

Stan: używany, przebieg: 100 000 km, moc: 471 kW (640,38 KM), pierwsza rejestracja: 04/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Proszę zwrócić uwagę na zdjęcia – pojazd z śladami użytkowania! Pojazd dostępny od ręki z następującym wyposażeniem: * Hydraulika naczepy 3-stopniowa * Pakiet elektryczny Niemcy * Pakiet MAN Media Navigation Plus * Silnik D3876LF09 – 640 KM / 471 kW EURO6 * Chłodnica do transportu ciężkiego na ramie za kabiną * Deflektor chroniący przed zawirowywaniem kurzu * Przyłącze do zewnętrznego sterowania obrotami (ZDR) * Moduł sterujący do zewnętrznej wymiany danych (KSM) z * Interfejs systemu zarządzania flotą 2.0 (FMS), funkcjonalność zabudowy * Zmienna regulacja tempomatu (BrakeMatic) * Krata ochronna chłodnicy * Urządzenie start/stop silnika pod przednią pokrywą * Świadectwo niskiej emisji hałasu dla Austrii i tablica L * Dokument COP * Potwierdzenie emisji spalin (Euronorm) * Świadectwo CEMT * Niemiecka dokumentacja dopuszczenia do ruchu * Oświadczenie dostawcy * Specjalne potwierdzenie do pracy ciężkiej lub komunalnej * Karta informacyjna zabudowy * Uwaga: pogorszony komfort jazdy z powodu resorów przednich * Tylne resory paraboliczne 16 t * Przełożenie mostu AP i = 4,33 * Obręcze stalowe 10-otworowe 11,75-22,5s * Zamykany korek zbiornika AdBlue (1 szt.) * Wielofunkcyjna kierownica skórzana * Stalowe zderzaki, trzyczęściowe * Tylny wspornik do ciężkiego transportu i standardowego sprzęgu – normalny oraz opuszczony * Płyta podporowa do łabędziej szyi (naczepa niskopodwoziowa) * Sprzęg rolniczy z przodu * Sprzęg ROСKINGER 56 EU zamontowany na dole * Siodełko JOST JSK 38 C-1 3,5??, wysokość montażowa 190 mm * Płyta siodłowa z mechanizmem przesuwu do JOST JSK 38C * Sygnalizacja hamowania awaryjnego (ESS) * Przyłącze hamulca przedniego 2-obwodowe * Dodatkowe przyłącze hamulca 2-obwodowe z tyłu ramy Laodpfovt Ih Djx Aqusb * Hamulec postojowy z pneumatycznym zaciskiem hamulców VA * Skrzynka narzędziowa dostępna z zewnątrz i wnętrza – otwierana również od środka * Przedłużenie drzwi * Hydrauliczno-elektryczny system podnoszenia kabiny * Pakiet aerodynamiczny dla kabiny z wysokim dachem (luźny spojler dachowy i nakładki boczne) * Pneumatyczne zawieszenie kabiny * Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka krawężnikowe prawe i lewe * Komfortowy moduł sterowania przy górnym łóżku sypialnym * Siedzenie kierowcy pneumatyczne, klimatyzowane, z podparciem lędźwiowym i ogrzewaniem * Siedzenie pasażera statyczne, regulowane wzdłużnie, w oparciu i wysokości * Postojowa klimatyzacja R134A * Podłokietniki fotela kierowcy * Przyłącze do sprężonego powietrza w kabinie * Wąż i pistolet do sprężonego powietrza * Podświetlenie wewnątrz kabiny (czerwone/białe), regulowane natężenie * Lampa do łabędziej szyi na pierścieniu dachowym po stronie kierowcy * Lampki do czytania dla kierowcy i pasażera * Oświetlenie ambientowe * Materac dolnego łóżka sypialnego ze strefami twardości * Zasłona wokół kabiny * Zasłona poprzeczna * Rolety przeciwsłoneczne przy obu drzwiach * Chłodziarka pod dolnym łóżkiem, całkowicie chowana * Dwie szuflady w środkowej części deski rozdzielczej * Panel przełączników do późniejszego montażu czterech dodatkowych przycisków * Cyfrowy tachograf marki CONTI * Przygotowanie interfejsu danych do zdalnego odczytu tachografu cyfrowego * Język 2 „angielski” dla wyświetlacza tablicy przyrządów * Wskaźnik danych przyczepy (obciążenie osi) na wyświetlaczu * Dodatkowe światła drogowe i przeciwmgłowe ze światłem doświetlającym zakręt * Światła do jazdy dziennej LED * Pozycyjne światła LED * Przełącznik i przewody do oświetlenia przestrzeni ładunkowej * Tylne lampy LED * Przy

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: dc46d2e1cd272305b99fb3160, masa własna: 9 800 kg, maksymalna waga ładunku: 31 200 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Pojazd składa się z: Podwozie - naczepa niskopodwoziowa Konstrukcja spawana stalowa, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje) Podpory 24 t, 2-biegowe, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Tylne podpory składane 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Ćwierćbłotniki przed i za zespołem osi 1. para kieszeni kołowych za łabędzią szyją w zagłębieniu niskopodwozia, ze skosem ułatwiającym wjazd. Długość ok. 1600 mm, głębokość ok. 260 mm. Uwaga! Rama główna w tym miejscu o 260 mm wyżej niż kieszeń kołowa. 2. para kieszeni kołowych między osią A i B. Długość ok. 350 mm, głębokość ok. 260 mm. Uwaga! Rama główna o 260 mm wyżej niż kieszeń kołowa. Jeśli mają być przewożone ładowarki kołowe i należy sprawdzić całkowitą wysokość, prosimy o techniczną specyfikację typu ładowarki z dokładnymi danymi (jeśli przekroczona zostanie całkowita wysokość -> ryzyko po stronie klienta, wymagana zgoda), (w zależności od prześwitu pod maszyną wymagane są wkładki do kieszeni klientów) Pokrywy kieszeni kołowych wysuwane z ramy głównej, z wkładkami drewnianymi. Poszerzenia wysuwane do 3 000 mm (nie w tylnym skosie ani w samych kieszeniach na dole) (rozstaw kół przewożonych maszyn/budowlanych nie może jednak przekraczać 2 550 mm szerokości ramy zewnętrznej) Skrzynka na deski drewniane na przedniej części łabędziej szyi, poprzecznie Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm Uchwyty mocujące na naczepie niskopodwoziowej 2 pary uchwytów pierścieniowych po 5 t na wierzchu łabędziej szyi 11 par grzybków mocujących wypuszczonych na górze i po bokach ramy zewnętrznej po 10 t 2x na łabędziej szyi, 9x rozłożone na powierzchni niskopodwoziowej; pierwszy zaczep 250 mm od przodu, ostatni max. 250 mm od tyłu, odległość między zaczepami max. 1100 mm 8 par gniazd na słupki w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm; alternatywnie zamiast gniazd pierścienie 5 t wpuszczone w podłogę Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Układ jezdny laserowo ustawiony - zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Lajdpoi Ri Hcsfx Aqujb Zawieszenie pneumatyczne Koła i opony 235 / 75 R 17,5 wg wyboru producenta Stalowe felgi podwójne, lakier fabryczny Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z akumulatorami sprężynowymi EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodów połączeniowych Z zaworem podnoszenia i opuszczania Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał EBS CAN-bus, do wskazania na wyświetlaczu w kabinie; ciężarówka musi być odpowiednio wyposażona, brak montażu na ciężarówce (brak legalnej wagi) System stabilizacji pojazdu Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne przednie 2 białe/czerwone światła obrysowe tylne 2x 7-pinowe gniazda zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez kabli 1x lampka LED obrotowa z uchwytem, uruchamiana przez światło pozycyjne (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych z podwójnym oświetleniem LED, wysuwane do 3 000 mm, zdejmowane z wtyczką Podłoga Łabędzia szyja z pokryciem ze stali/ ryflowanej blachy Skrzynka narzędziowa wpuszczona w najazd na łabędzią szyję Następnie 70 mm drewna miękkiego, na dole kieszeni kołowych i w okolicach nadkoli stalowa/ryflowana blacha Powierzchnia niskopodwoziowa wraz z tylnym skosem

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, masa własna: 8 kg, maksymalna waga ładunku: 17 kg, masa całkowita: 26 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 205 / 65 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, tylne skosowanie do ok. 1920 mm, listwa zaczepowa na rampy z tyłu oraz z przodu na gęsiej szyi na całej długości, rolki ślizgowe z tyłu, zagłębienie na koła (tzw. Tiefbett) od przegięcia do agregatu osiowego. Wymagana akceptacja rysunków przez klienta po złożeniu zamówienia! Para grzybków mocujących (zurrpilze) wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej, każdy o nośności 10 ton Para uchwytów do mocowania (zurrösen) wpuszczonych w ramę zewnętrzną na gęsiej szyi, każdy o nośności 5 ton 24-tonowa dwubiegowa podpóra o jednostronnej obsłudze, z prostą stopą, bez wyrównania przesuwu Składana tylna podpora, zamontowana na zewnątrz Lsdpji Ri Hrefx Aquoab Kliny pod koła z uchwytami Boczny zderzak ochronny z aluminium Dolny zderzak ochronny ze stali, zgodny z normą UE, jeśli technicznie możliwe Błotniki typu kwartalnego (ćwierćmuszle) z fartuchami przeciwbryzgowymi (antispray) zgodnymi z przepisami UE 1 para zagłębień pod koła za gęsią szyją w strefie przejazdu zagłębienia, ze skosem wjazdowym. Długość na dole ok. 1840 mm, głębokość ok. 200 mm. Druga para zagłębień na tylnym skosie, głębokość ok. 200 mm. Uwaga! Rama główna w miejscu belek nośnych jest o 200 mm wyższa niż zagłębienie pod koła. W przypadku zamówienia wymagana szczegółowa analiza techniczna. Pokrywa zagłębień na koła wysuwana z zagłębienia, z wkładami z twardego drewna; na tylnym skosie z wkładkami z twardego drewna Elektryczna wciągarka linowa, 24V, uciąg 5500 kg, zamontowana w przegięciu gęsiej szyi, nie wchodząca na powierzchnię ładunkową, sterowanie pilotem radiowym, długość liny 35 m, ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowaną rolką prowadzącą na tylnym skosie. Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF lub BPW wg naszego wyboru Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja auto-reset Koła i opony Opony 205/65 R17,5 z oznaczeniem 129/127K (132/132G) dla nośności 8 ton przy max. 90 km/h, według wyboru producenta Felgi stalowe bliźniacze, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną dociskową Dwa zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS Haldex – elektroniczny system hamulcowy, gniazdo EBS z przodu, brak przewodu połączeniowego (do klienta przesłano obliczenia hamulca do akceptacji, 15.07.2021) Uwaga: Pojazd przyczepiany może być holowany tylko przez ciągniki zapewniające skuteczność ABS! Rozpoznanie nacisku osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlacz w kabinie kierowcy – ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji w samochodzie ciężarowym (brak legalizowanej wagi) Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła boczne na tyle 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe gniazda zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez przewodów połączeniowych Podłoże Gęsia szyja z pokryciem ze stali i blachy ryflowanej Podłoga ze sklejki antypoślizgowej gr. 30 mm, w zagłębieniu pośrodku między podłużnicami W strefie przejazdowej z kratą zębatą, w zagłębieniu na koła pokryta stalą/blachą ryflowaną Rampy najazdowe Para ramp aluminiowych długości 3200 mm, nośność na parę 12 000 kg Para ramp stalowych do wjazdu w zagłębienie Para ramp stalowych do przejazdu na gęsią szyję Burty Dopuszczenia / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Z odbiorem i ekspertyzą Dekra (wg §13 EG-FGV) Przygotowany d

Stan: dobry (używany), przebieg: 824 048 km, moc: 310 kW (421,48 KM), pierwsza rejestracja: 08/2018, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 900 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), drugi zbiornik paliwa, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Bluetooth - Wspomaganie hamulców - Spojler dachowy - EPS (elektroniczny system stabilizacji) - Cicha praca - Intarder - Zawieszenie pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - Radio/odtwarzacz CD - Czujnik deszczu - Szyberdach - Drzwi boczne - Podgrzewane siedzenia - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: skrętna Dopuszczalna masa całkowita: 19 000 kg APK (główne badanie techniczne): ważne do 08.2026 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Gwarancja: Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaż pośrednią i pomyłki! Kontakt: Emad Al Shogran, aby uzyskać więcej informacji. Numer pojazdu: 89 Mercedes Benz Actros 1942 / BigSpace / Retarder / Pełne zawieszenie pneumatyczne / Euro 6 Nr VIN: WDB96300410225698 Zawieszenie: pneumatyczne (pełne) Skrzynia biegów: automatyczna Klimatyzacja Retarder Hamulec silnikowy Tempomat Ogrzewanie postojowe Asystent utrzymania odstępu Asystent pasa ruchu Nawigacja Ledpfeyricwjx Aqusab Stałe sprzęgło przyczepy Norma emisji spalin EURO 6 Wyposażenie specjalne: System pomiaru nacisku na osie, hamulec przyczepy 2-przewodowy, złącza po lewej stronie, system audio: radio CD (Bluetooth), hamulce standardowe i DuoMatic, CB-radio, klakson pneumatyczny, instalacja elektryczna w kabinie 24V/100A, gaśnica, górne miejsce do spania Komfort, wąskie, zintegrowany wlot powietrza, spojler dachowy (regulowany bez listwy dolnej), wzmocniony hamulec silnikowy, programowalny moduł specjalny, system kontroli ciśnienia w oponach, koło zapasowe, retarder, wzmocniona belka końcowa tylna, interfejs systemu zarządzania flotą, automatyczny bezpiecznik, fotele: fotel kierowcy amortyzowany Komfort, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, gniazdko 24V/25A w podnóżku pasażera Dodatkowe wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 6, konfiguracja osi: 4x2, maks. nacisk na oś przednią: 8,0 t, Actros 4, gniazdo przyczepy 24V/15-pin, wydech prawostronny, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, akumulatory ustawione jeden nad drugim, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, stalowy zbiornik sprężonego powietrza, jednostka sprężonego powietrza o wysokiej wydajności, system wspomagania jazdy: Attention Assist (czujnik zmęczenia), system wspomagania jazdy: asystent hamowania (Active Brake Assist), asystent pasa ruchu, kabina zwiększona L BigSpace, resorowanie kabiny stalowe, komfortowe, zawieszenie pneumatyczne (pełne), elektryczne szyby, przyciemniana przednia szyba, alternator 100A, skrzynia biegów 12-biegowa Typ: G 211-12, zbiornik AdBlue: 60 l, tylna oś: przełożenie talerzowe 440, wyświetlacz 10,4 cm, podwozie/ramy: podwozie, miejsce do spania na dole Komfort, centralny zamek komfortowy, interfejs komunikacyjny, aluminiowy zbiornik paliwa 500 l, żaluzja chłodnicy, wspomaganie kierownicy z regulacją, dwustopniowa sprężarka powietrza, silnik 12,8 l – 310 kW R6 Diesel (OM 471), osłona komory silnika, rozstaw osi 4900 mm, lusterko rampowe, wykorzystanie ciepła resztkowego, hamulce tarczowe na obu osiach, tapicerka: materiał, fotel pasażera z funkcją, oparcie fotela kierowcy składane, przetwornica 24V/12V 10A, chlapacze przednie, zewnętrzna klapa schowka lewa, gniazdo 24V w kabinie, tachograf / urządzenie kontrolne UE, przedłużenie drzwi kabiny, osłona podwozia aerodynamiczna, przednia belka antynajazdowa, przygotowanie pod pobór opłat drogowych, oś przednia krzywiznowa, regulowana pompa wodna, dopuszczaln

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902028370, masa własna: 6 015 kg, maksymalna waga ładunku: 28 985 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2021, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 030 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", kolor: czarny, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Podwozie ciągnika siodłowego do spedycji. Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”. Zewnętrzna rama lekko pochylona z profilem „Load-Lock” do zaczepiania pasów mocujących, o ile obecne na ramie. Uwaga: Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą zostać otwarte! 24-tonowa dwubiegowa noga podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji wysuwu. Uwaga: Wymiary wolnej stopy podporowej/średnica swobodnego obrotu do tyłu ok. 1930 mm bez podpór, drabinka wysuwana z tyłu, ograniczniki drzwiowe boczne. 2 kliny pod koła z uchwytami. Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe z aluminium. Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe ze stali ocynkowanej. Błotniki ćwierćmuszlowe przed 1. osią i za każdą osią, z fartuchami przeciwrozbryzgowymi za każdą osią. Ochrona tylna, ograniczniki paletowe po obu stronach, wysokość ok. 15-20 mm, montaż śrubowy, redukcja wysokości załadunkowej o ok. 15-20 mm. Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z szufladą i półką, wymiary: szer. 650 mm / wys. 520 mm / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie jest w zestawie). Lasdpfsx Sqmrsx Aqueb Osie i zawieszenie: Osie SAF z hamulcami tarczowymi, pomiar laserowy osi/podwozia – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie pneumatyczne, bez osi podnoszonej. Układ hamulcowy: 2-obwodowy pneumatyczny, przewody oznaczone kolorami dla łatwej obsługi. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 zabezpieczone przed omyłkowym podłączeniem głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji pojazdu. Koła i opony: 435/50 R19,5” producent wg wyboru, alternatywnie 385/55 R19,5. Obręcze stalowe, lakierowane na srebrno (fabryczne). Elektryka: 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED. 2 białe lampy pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone lampy pozycjonujące z tyłu. Przód: 2 x 7-pin i 1 x 15-pin zabezpieczone gniazda, bez przewodów połączeniowych. Podłoga: Sklejka antypoślizgowa o grubości ok. 30 mm, na podłużnych wspornikach dla wysokich obciążeń punktowych – maks. nacisk osi wózka widłowego: 7100 kg. Nadwozie: Zamontowana zabudowa. Przednia ściana/czołowe słupki narożne: wysokość 2580 mm, stalowe w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę na przedniej ścianie, „Crash-Blocker”, wewnątrz na dole, na wysokości ok. 140 mm stalowy zderzak. Słupki środkowe: 3 pary przesuwnych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami i długą kieszenią dolną, 3 pozycje słupków. Listwy wsuwane: 5 rzędów drewnianych. Tylna ściana/słupki narożne: stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki na rurze okrągłej z napinaczem plandeki. Drzwi portalowe tylne dwuskrzydłowe z 2 wewnętrznymi zamkami obrotowymi na skrzydło. Plandeka: zgrzewane pasy poziome i pionowe, napinacze ze stali nierdzewnej. Dach: przesuwany, tylny Endlift składany do góry, dach przesuwny od tyłu do przodu, dach L (dla przemysłu motoryzacyjnego), szerokość wewnętrzna między belkami dachowymi ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały. Dach nieelastyczny, minimalne ugięcie belek przy załadunku/rozładunku. EcoLift – podnoszony dach do ok. 380 mm, po obu stronach, z siłownikami gazowymi, 3 pozycje wysokości z przodu: wewnętrzna wysokość przednia ok. 2900/2950/3000 mm, ustawiona na ok. 3000 mm. Optymalna listwa deszczo

Stan: używany, masa własna: 4 900 kg, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/1980, objętość przestrzeni ładunkowej: 28 m³, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 365/80 R20, rozstaw osi: 1 150 mm, kolor: czerwony, Hamulec bębnowy Ładowność 28 100 kg Lodpfx Aqsvwmbkeujab Oś BPW 3 pokrywy na górze i na dole Zastrzega się możliwość pomyłek

Stan: używany, przebieg: 42 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 01/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MB Actros 2651 AKX Horsetruck / Kamper z miejscem na konie 6 koni, boczna i tylna rampa, pop-out, kuchnia na dole, piwnica pod częścią mieszkalną, schowki wokół pojazdu, 550 litrów wody czystej, 300 litrów wody brudnej, 6-7 miejsc do spania, salon, duże łóżko nad łazienką, dodatkowe łóżko dla opiekuna, monitoring wideo i nadzór temperatury w części dla koni, Klimatyzacja postojowa LG, ogrzewanie postojowe, 2x TV/SAT, drewno szlachetne, łazienka, prysznic, WC, klimatyzacja, kuchnia, część wypoczynkowa, mikrofalówka, lodówka z zamrażarką, zmywarka, zewnętrzna szafa na siodła, wyciągarka, tempomat, felgi aluminiowe, system nawigacji, zawieszenie pneumatyczne, skrętna tylna oś, hak holowniczy, i wiele więcej. Błędy/omówienia i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone. * SPRZEDAŻ NETTO MOŻLIWA. * Doskonałe oferty leasingowe * Cena netto w kraju plus 19% VAT. Lokalizacja i możliwość obejrzenia naszych pojazdów: STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Sprzedaż i serwis wszystkich marek w zakresie transporterów i przyczep do przewozu koni. Lsdpoydt N Ejfx Aqusab Prosimy o wcześniejsze umówienie terminu. Kontakt: Richard Theurer / Andreas Theurer

Stan: nowe, Nowe urządzenie MASS International Mieszalnik do barwników / mieszalnik wsadowy Mieszalnik do granulatu tworzyw sztucznych Krótki czas dostawy z magazynu Przykład: Mieszalnik MV 2 Wykonanie stalowe Pojemność 200 litrów / 120 kg granulatu Długość 700 mm Szerokość 700 mm Wysokość 1050 mm (z panelem sterowania 1250 mm) Mobilny na skrętnych rolkach z hamulcem Otwory wyjściowe z obu stron dla sondy ssącej, dodatkowo otwór spustowy na dole, Wyłącznik bezpieczeństwa w pokrywie zasypowej i otworze spustowym, Regulacja wysokości w skokach co 25 mm, Okienko kontrolne poziomu napełnienia Sterowanie przez panel sterowniczy Możliwość ustawienia pracy ciągłej lub interwałowej Opis: Mieszalnik wsadowy MV do całkowitego wymieszania całego granulatu tworzyw sztucznych. Idealny do domieszki dodatkowych komponentów, takich jak koncentraty barwiące, dodatki, wypełniacze, itp. Dzięki prowadzeniu wymuszonemu przez tuleję ślimakową, cały granulat tworzyw sztucznych musi się przemieszczać w mieszalniku i w bardzo krótkim czasie zostaje całkowicie wymieszany z dodatkowymi komponentami. Nie występują „martwe” strefy niewymieszane, jak ma to miejsce w typowych mieszalnikach ślimakowych lub z mieszadłem. Lasdpfxou Ti Tvo Aquob

Stan: nowe, moc: 375,1 kW (509,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 750 mm, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, Tachograf, asystent martwego pola, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, drugi zbiornik paliwa, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, monitorowanie ciśnienia w oponach, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, pojazd niepalących, rejestracja ciężarówki, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Wyposażenie ADR do przewozu materiałów niebezpiecznych (EX.II / FL / AT) F-MAX L rozstaw osi 3.750 mm oś przednia na zawieszeniu pneumatycznym 8,0 t 4-mieszki pneumatyczne na osi tylnej felgi aluminiowe opony Michelin podwójny boczny wałek odbioru mocy z flanszą na dole retarder Voith klimatyzacja dachowa podgrzewana przednia szyba reflektory LED RAL5010 klakson pneumatyczny osłona przeciwsłoneczna Pakiet technologiczny 5 bez spoilera Lajdjylnazspfx Aqujb wariant zbiornika wg ustaleń (600L po prawej + 450L po lewej lub pojedynczy zbiornik do wyboru) 3 lata pełnej gwarancji na pojazd dostępność w krótkim terminie

Stan: używany, Podpora ślizgowa, napęd liniowy, płyta mocująca, nośnik jednostki, powierzchnia frezowana, stół spawalniczy, stół spawalniczy -część zamienna do: wytaczarki stołowej Wotan -kompatybilny z: płytą mocującą ID 21339 -Szerokość u góry: 80 mm -Szerokość na dole: 270 mm -Długość: 2200 mm -Wysokość: 215 mm -Liczba: dostępne 2x -Cena: komplet dla obu -Wymiary transportowe: 2200/600 / H300 mm -Waga: 556 kg Lsdpfxed R Exgj Aqueab

Stan: używany, Zestaw modułowy, jednostka do obróbki formatów, jednostka do cięcia, jednostka do frezowania, jednostka do frezowania profili, jednostka do fugowania, jednostka do okrawania, profiler dwuostrzowy, maszyna do obróbki krawędzi, silnik do punktowania, silnik rębaka, silnik frezujący do maszyny do obróbki krawędzi -Dwusilnikowe agregaty do frezowania profili HOMAG zapewniają zaokrąglanie naroży także przy obróbce forniru -do zaokrąglania krawędzi na przedniej i tylnej krawędzi obrabianego przedmiotu oraz na dole -każda 2x kopiarka narożna -2x silniki Perske Lajdjb Uhr Aspfx Aqueb -Moc: 0,3 KW -Napięcie: 165 Volt -Częstotliwość: 300 Hz -Prędkość: 18.000 obr. -Wymiary: mm -Waga: 65 kg

Stan: używany, Zestaw modułowy, jednostka do obróbki formatów, jednostka do cięcia, jednostka do frezowania, jednostka do frezowania profili, jednostka do fugowania, jednostka do okrawania, profiler dwuostrzowy, maszyna do obróbki krawędzi, silnik do punktowania, silnik rębaka, silnik frezujący do maszyny do obróbki krawędzi -Dwusilnikowe agregaty do frezowania profili HOMAG zapewniają zaokrąglanie naroży także przy obróbce forniru -do zaokrąglania krawędzi na przedniej i tylnej krawędzi obrabianego przedmiotu oraz na dole -każda 2x kopiarka narożna -2x silniki Perske -Moc: 0,3 KW -Napięcie: 165 Volt -Częstotliwość: 300 Hz -Prędkość: 18000 rpm Lajdpfsb Uht Nsx Aqusb -Wymiary: 780/470/H340 mm -Waga: 52 kg