Używane Jumbo Sideloader na sprzedaż (560)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 1997, godziny pracy: 11 739 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 150 mm, długość wideł: 1 200 mm, typ napędu: Diesel, Wózek boczny Dkedpfoy Hyl Hsx Akajn Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: normalny

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 8 098 h, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 300 mm, wolny skok podnoszenia: 2 040 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 050 mm, szerokość karetki wideł: 1 540 mm, długość wideł: 1 400 mm, masa własna: 13 320 kg, całkowita długość: 4 920 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 2 280 mm, Wózek boczny elektryczny Punkt ciężkości ładunku: 700 Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 60 mm Dkodjyyrhmjpfx Akasn Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Ogumienie przednie, typ: pneumatyczne Ogumienie przednie, rozmiar: 355/65-15 Ogumienie tylne, typ: pneumatyczne Ogumienie tylne, rozmiar: 355/65-15 Napięcie akumulatora: 120V Pojemność akumulatora: 930Ah Rok produkcji akumulatora: 2021 Opis: Oprócz tego modelu Baumann posiadamy około 200 wózków wysokiego udźwigu, kompaktowych, widłowych i bocznych w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing z opcją wykupu oraz finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy też Twój używany sprzęt, nawet jeśli nie kupujesz u nas pojazdu. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowej porady dotyczącej tego modelu EGX70.60/14/63TR. PS: Nasz zakład serwisowy specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i zabudowie specjalnej wózków widłowych powyżej 8 ton. Chętnie wystawimy również Twój pojazd do sprzedaży komisowej w naszej firmie. Urządzenie do regulacji rozstawu wideł, 1 NIVO wideł; belka poprzeczna 5820 mm z 2 składanymi widłami 150x50x1400; urządzenie do regulacji rozstawu wideł, zakres otwarcia: 500/1450 mm Ogrzewanie, pełna kabina, pełny wolny skok podnoszenia, Wysokość platformy: 1020 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 1 404 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 900 mm, wolny skok podnoszenia: 1 318 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 243 mm, typ napędu: Treibgas, Wózek widłowy wielokierunkowy Dkodpeyn Trnjfx Akajn Klasa ISO: Klasa ISO 4 = 5.000 - 10.000 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Przesuw boczny wideł,

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 1acf251a278ec5cde4067a7b1, masa własna: 5 800 kg, maksymalna waga ładunku: 22 200 kg, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235/75 r17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy spedycyjnej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2” Rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających 24 t, dwubiegowa podpory, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Wolny wymiar podpory lub wolny promień obrotu do tyłu ok. 1920 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe Tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe stalowe Błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią 1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła, z zestawem montażowym 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z półką, szer. 620 / wys. 360 / gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy) Osie + zawieszenie Osie bębnowe według wyboru producenta Osie/wózek podwozia laserowo mierzone – obniżenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody do ułatwienia serwisu. Hamulec awaryjny sprężynowy Przyłącze Duomatic z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność systemu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 235/75 R17,5, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED (żółte) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła śladowe biało-czerwone z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez przewodu połączeniowego Podłoga Płyty antypoślizgowe ok. 30 mm grubości, wysoka odporność punktowa – udźwig osi wózka widłowego do maks. 5600 kg Dedpfjkv Uvzsx Akaokn Ściana czołowa / słupki narożne z przodu 25 mm aluminiowy profil pusty, ok. 1350 mm wysokości, słupki stalowe w wersji objętościowej Kraj rejestracji / tablice Niemcy z odbiorem i opinią Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) 24/7 infolinia serwisowa przygotowanie do uchwytu tablicy jednorzędowej Oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białą z boku, czerwoną z tyłu Lakierowanie Rama ogniowo cynkowana, w tym pasywacja, 15 lat gwarancji na brak korozji Ściana czołowa alu Uwaga! Zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, masa własna: 11 350 kg, maksymalna waga ładunku: 26 650 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie: naczepa jumbo Konstrukcja spawana stalowa z gęstym rozstawem poprzecznic i wzmocnionym wykonaniem; rama niskopodwoziowa z profilem bocznym, przeznaczona do transportu maszyn budowlanych do 32 000 kg i maksymalnej szerokości zewnętrznej maszyn do 2550 mm; siodło z wymiennym podwójnym sworzniem królewskim. Tył podcięty na ok. 1200 mm i 7°; górna belka rampy zamknięta, pokryta stalą/blachą ryflowaną. W zagłębieniu niskopodwoziowym szyna omega po bokach u dołu ramy bocznej jako listwa do zawieszania plandeki i separatory dystansowe do grzybków mocujących, nie w obszarze kół. Przy stole podnośnym dodatkowa lekka rama zewnętrzna z profilem omega, stół podnośny możliwy do podniesienia z zamkniętą plandeką! 24 t, 2-biegowa podporowa korba, obsługa z jednej strony, z półokrągłą podstawą i prostą płytą montażową, z kompensacją pchania, swobodny promień skrętu na tył ok. 1950 mm. Składane podpory tylne, 2 kliny z uchwytem, boczna osłona najazdowa z aluminium, błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią, fartuchy przeciwbryzgowe za każdą osią, stalowa osłona najazdowa, fartuch przeciwbryzgowy na całej szerokości z tyłu. 4 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, szer. 800 / wys. 350 / gł. 350 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykane; 2 z lewej i 2 z prawej strony przed pierwszą osią. Stół podnośny za łabędzią szyją, długość ok. 3000 mm, hydraulicznie podnoszony do przejazdu na łabędziej szyi, mechaniczne ryglowanie w pozycji podniesionej (przekątne siłowniki dla lepszego prześwitu, standard Fliegl). Obsługa z prawej strony pojazdu oraz dodatkowo przez pilota radiowego (ten sam co do ramp); podnoszenie stołu możliwe przy zamkniętej plandece! Mocowania plandeki w okolicy stołu podnośnego na dodatkowej lekkiej ramie zewnętrznej z profilem omega, stół podnośny może być podnoszony przy zamkniętej plandece; grzybki do mocowania także w stanie opuszczonym dostępne! Uchwyty mocujące Łabędzia szyja: 4 pary uchwytów oczkowych 5 t w ramie bocznej, 2 pary grzybków mocujących na górze i bokach ramy bocznej. Dkedpei Riw Ajfx Akaon Niskopodwozie: 8 par grzybków mocujących na górze i bokach ramy bocznej po 10 t, 9 par oczek 5 t w ramie bocznej. Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą cofanią przez światło cofania i dodatkową blokadą na pojeździe przez przycisk ręczny. Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia/opuszczania i funkcją auto-resetu. Funkcja H&S z szybkim odpowietrzeniem. Pierwsza oś automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja przez trzykrotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia masy osi o 30% i do prędkości max. 25 km/h). Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, brak gwarancji na uszkodzenia opon. Koła i opony 235 / 75 R 17,5 wiodących producentów, felgi stalowe podwójne, lakier fabryczny srebrny. Układ hamulcowy Dwuzłączowy pneumatyczny układ hamulcowy. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 zamienne główki sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Rozpoznawanie nacisku osi w ciężarówce przez EBS, bez instalacji na ciężarówce (brak legalizowanej wagi). Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie żółte LED, 2 białe pozycje przednie w LED, 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone, 1 lampa obrotowa z uchwytem włączana przez światła

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 207ad28f83705ed0d38a4f174, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 11 kg, masa całkowita: 14 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235/75 r17,5, Dalsze informacje Podwozie: wymienny przyczepa centralnoosiowa Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali Ogranicznik przedni, regulowany wzdłużnie i składany Para zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu 4 blokady kontenerowe ze stabilnymi wysięgnikami w podstawie 20 stóp dla kontenerów wymiennych 7,15 i 7,45 m, równo z tyłem (dla kontenerów 7,15 m nie równo z tyłem, kieszenie na wózek widłowy/ramy wystają) Teleskopowa podpórka przednia 1 para podpór skrzyni biegów z przodu, z prostą podstawą i obsługą jednostronną po prawej stronie FR Kliny pod koła z uchwytem Boczna osłona z aluminium Osłona przed wjechaniem pod pojazd ze stali Dkjdpfxei Ri Ias Akajn Błotniki półmuszlowe Uchwyt na wózek widłowy na tyle, w tym 2 kieszenie na widły, 2 wysuwane rury podporowe, uchwyt na zabezpieczenie łańcuchem z bolcem zatrzaskowym. Osłona przed wjechaniem pod pojazd z jednostką świetlną uchylna. W komplecie 2 luźne gumy do ochrony tylnej ściany, zalecamy przeciwwagę! Uwaga! W niektórych przypadkach mały prześwit z wózkiem widłowym, możliwe złe prowadzenie przyczepy, brak gwarancji! (Własna masa wózka widłowego do max. 1500 kg przy przyczepach). (Z wyłącznikiem zbliżeniowym do sterowania wózkiem widłowym w połączeniu z osią podnoszącą) Przez uchwyt na wózek widłowy osie są przesunięte do tyłu, należy zwrócić uwagę na rozkład ładunku podczas jazdy bez wózka widłowego. Ryzyko klienta! (W przypadku przyczep do zabudów wymiennych jazda z wózkiem widłowym dozwolona tylko z zabudową wymienną) Uchwyt na wózek widłowy przystosowany jak AU 203670 do kontenerów wymiennych 7,45 m Przeciwwaga z przodu między ramami, ok. 300 kg, jeśli wymagane, dokładna ocena jeszcze wymagana Urządzenie sprzęgające do przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym oczkiem sprzęgu 50 mm, wersja spedycyjna (nie nadaje się do samochodów ciężarowych z windą załadunkową, ewentualnie wymagana dokładna weryfikacja przy złożeniu zamówienia) Podsprzęg dyszla Dyszel bez regulacji długości Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF według wyboru producenta Osiowanie laserowe osi/podwozia – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym układaniem przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy ze sprężyną dociskową Złącze Duomatic z przodu, z przewodem do pojazdu ciągnącego, po lewej stronie FR Złącze Duomatic z przodu, z przewodem do pojazdu ciągnącego, po prawej stronie FR EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z przewodem, po lewej stronie FR Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia/opuszczania, funkcja utrzymania w pozycji podniesionej i opuszczonej System stabilności jazdy pojazdu Koła i opony 235/75 R17,5, marka według wyboru producenta Koła bliźniacze w kolorze srebrnym fabrycznym Elektryka 24 V, 4 x 3-komorowe lampy tylne + 1 okrągły reflektor cofania i 1 okrągłe światło przeciwmgielne tylne, boczne żółte oświetlenie LED, lampy montowane w osłonie! 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła konturowe z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, z przewodem, po lewej stronie FR 2 x 7-pinowe gniazda po lewej stronie FR z tyłu do wózka widłowego 1 x 15-pinowe gniazdo po lewej stronie FR z tyłu do wózka widłowego LED-owe lampy robocze po obu stronach za drugą osią (włączane z cofania) dodatkowa lampy robocza LED z tyłu, włączana z cofania Dopuszczenie / tablice rejestracyjne Niemcy z odbiorem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 06017a31026c05fc8f6ccf5ae, masa własna: 3 055 kg, maksymalna waga ładunku: 14 945 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235/75 r17,5, Dalsze informacje Podwozie typu wymiennego, obrotnica Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany Para zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu 4 blokady kontenerowe ze stabilnymi wysięgnikami na bazie 20' dla kontenerów wymiennych 7,15 i 7,45 Obrotnica z mocnym łożyskiem kulkowym obrotowym 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Tylne zabezpieczenie przed wjechaniem ze stali Dkedpfxji Ri Rcs Akaen Błotniki ćwiartkowe z przodu i półbłotniki z tyłu Zaczep obrotnicowy dla przyczep Dyszel z certyfikowanym oczkiem holowniczym 40 mm Osie + zawieszenie SAF – osie bębnowe Osie/układ jezdny mierzone laserowo – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy – oznakowanie kolorystyczne przewodów ułatwiające serwis Hamulec postojowy sprężynowy 2 nierozłączne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu silnikowego EBS, elektroniczny system hamulcowy, z gniazdem EBS z przodu i przewodem połączeniowym Uwaga: przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają działanie ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania oraz funkcją blokady w obu pozycjach Koła i opony 235/75 R17.5 – marka wg wyboru producenta Stalowe felgi bliźniacze, lakierowane na srebrno Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy LED z opornikami, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (uwaga: przy niektórych pojazdach ciągnących mogą pojawiać się błędne komunikaty, mimo prawidłowego działania) 2 białe przednie lampy obrysowe LED 2 tylne lampy obrysowe LED biało/czerwone 1x 15-pinowe gniazdo z przodu z przewodem połączeniowym Dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, uruchamiany przez światło cofania Homologacja/Tablice Niemcy z przeglądem Dekra i opinią techniczną (wg §13 EG – FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowany do jednorzędowego uchwytu tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturów odblaskową taśmą wg ECE R 048, bok biały, tył czerwony Malowanie Rama DB 7350 Novagrau Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: d24246f092ae53c0e155d19dd, masa własna: 2 400 kg, maksymalna waga ładunku: 13 600 kg, masa całkowita: 16 000 kg, Dalsze informacje Podwozie przyczepy tandemowej Spawana konstrukcja stalowa z podłogą o wysokości ok. 152 mm, rama stalowa o wysokiej odporności na odkształcenia skrętne, zaprojektowana z myślą o przenoszeniu dużych obciążeń. Podłużnicowa konstrukcja podłogi z wytrzymałą ramą zewnętrzną oraz tunelem prowadzącym w odstępie co 600 mm, tunel z prowadnicą od góry i z boku, wysokość tunelu ok. 45 mm, 4 x narożniki mocujące pod kontenery wymienne w standardzie 20ft. 4 podpory do wysokości postoju Jumbo 970 mm, wysuwane i składane na bok pod kątem 90°, z krótką belką zabezpieczającą i blokadą, zabezpieczenie sworzniowe na ramie, stabilny ryglem jako drugie zabezpieczenie transportowe, symetryczne rozmieszczenie podpór typ A 2 do CWB C 745 / 782 do wysokości postoju ok. 970 mm. Wzmocnienie między stopami podporowymi 7 par wpuszczanych uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej, każdy do 2,5 t. Ogranicznik palet ciężki po obu stronach, wysokość ok. 20-25 mm, z możliwością mocowania co 200 mm, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20-25 mm. Blokada drzwi z boku Dedpfjkt Ni Uox Akaokn Odbijak tylny z płaskownika stalowego Podłoga Płyty antypoślizgowe o grubości ok. 27 lub 30 mm (do wyboru przez producenta), odporne na duże obciążenia punktowe, do maks. obciążenia osi wózka widłowego 4400 kg. Ściana czołowa/pręty narożnikowe z przodu Na wysokości 2 800 mm, pozostała część plandeka, pręty narożnikowe stalowe w wersji objętościowej, system zwalniający plandekę boczną przy ścianie czołowej Rury środkowe 1 para przesuwalnych rur na całej długości z 4 gniazdami wsuwanymi i długim gniazdem dolnym. Listwy wsuwane 3 rzędy aluminiowych listew wsuwanych (V) lub drewnianych do wyboru przez producenta, 1 dodatkowy rząd aluminiowych listew wsuwanych (V) Ściana tylna/pręty narożnikowe z tyłu Stalowe pręty narożnikowe z tyłu do dolnej krawędzi dachu, zaczep do plandeki z rurą okrągłą i napinaczem plandeki Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe z dwoma ryglami obrotowymi wewnątrz Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi pasami poziomymi i pionowymi Zamknięcia napinające ze stali nierdzewnej Dach Dach przesuwny, tylne podnoszone zakończenie, możliwość przesuwania z tyłu do przodu, dźwigar dachowy L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między dźwigarami ok. 2 490 mm, kolor plandeki: biały EcoLift – dach podnoszony o ok. 380 mm, wspomagany siłownikami gazowymi Dopuszczenie / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Certyfikat producenta wg EN 12642 XL Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo Pręty narożnikowe z przodu ocynkowane ogniowo Ściana czołowa aluminiowa Pręty narożnikowe z tyłu ocynkowane ogniowo Ściana tylna biała Plandeka RAL 9005, głęboka czerń z nadrukiem reklamowym Uwaga! Są to zdjęcia archiwalne.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 8df1ead53cc82aeb51e50a37d, masa własna: 4 kg, maksymalna waga ładunku: 13 880 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie z obrotnicą – przeznaczone do wywozu Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali Blokada kontenera: - 2 pary haków blokujących wpuszczonych w podłogę - pneumatyczne sterowanie Blokada kontenera w wersji 2-punktowej, działająca od wewnątrz; blokada kontenerów rolkowych z wewnętrznym wzmocnieniem nie jest możliwa (przeznaczona do przewozu kontenerów rolkowych z podramą wg DIN 30722) Uwaga! Kontener musi zostać całkowicie wsunięty na płasko na początku zagłębienia na rolki z przodu! Podłużne prowadnice boczne przesuwane i zdejmowane, wysokość prowadnic ok. 115 mm Obrotnica z solidnym pierścieniem kulkowym 8 par grzybków mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, górą i bokiem, każdy o udźwigu 5 t 7 par kieszeni na słupki wpuszczonych w ramę zewnętrzną, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość adaptacji do zaczepów pierścieniowych 5 t, nie w zestawie) 2 kliny pod koła z uchwytami Boczna osłona najazdowa z aluminium Osłona przeciwnajazdowa stalowa Ćwierćbłotniki zgodnie z dyrektywą UE z chlapaczami przeciwrozbryzgowymi wg norm UE Urządzenie zaczepowe dla przyczepy z obrotnicą Dyszel z atestowanym oczkiem zaczepowym 40 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i spalania paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi gumowo-stalowymi łożyskami Koła i opony 235 / 75 R 17,5 wg wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakier srebrny fabryczny Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 bezpieczne przednie głowice sprzęgające z przewodami do pojazdu ciągnącego, Dkjdpfx Asi Ri Nujkaon ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu i przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy z aktywnym ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-stykowe bezpieczne gniazda z przodu, z przewodem połączeniowym Podłoga Podłoga stalowa Zagłębienie na rolki do kontenera w przedniej części podłogi, do kontenerów rolkowych o długości 5 000–7 000 mm Uwaga: możliwe lekkie pofalowanie podłogi wskutek odkształceń spawalniczych! Najazdy Zamykany schowek na najazdy pod powierzchnią ładunkową Wskazówki eksploatacyjne Przy nacisku osi 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie. Zezwolenie należy uzyskać osobno w każdym kraju związkowym. Nie ma gwarancji uzyskania zgody ustawowej na 20 t DMC. Ryzyko klienta. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od rodzaju ładunku rzeczywista masa całkowita może być nieosiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi, dyszla i siodła (zła charakterystyka jazdy i prowadzenia pojazdu wskutek nieprawidłowego rozkładu ładunku jest możliwa). Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem Dekra i świadectwem (wg §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie pod pojedynczy uchwyt na tablicę rejestracyjną Oznakowanie konturów taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70 Lakierowanie Rama DB 7350 szarość nova 15 lat gwarancji na perforację Uwaga: Pofalowanie podłogi może wystąpić w wyniku cynkowania ogniowego! Dyszel lakierowany KTL czarny Uwaga: Zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 81b04fd2e28f354df79a4c3b3, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 14 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235/75 r17,5``, Dalsze informacje Podwozie centralnoosiowej przyczepy wymiennej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu Zatrzaskowy adapter składany + regulacja wysokości dla wysokości podstawienia 1 000 - 1 120 mm, środkowe podpory składane, rolki naprowadzające przekładane do góry, 4 zamki kontenerowe ze stabilnymi wysięgnikami na podstawie 20’ dla kontenerów wymiennych 7,15 / 7,45 oraz 7,82 1 para podpór skrzyni biegów z przodu, z prostą podstawą i obsługą jednostronną po prawej stronie FR 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne osłony najazdowe z aluminium Tylna osłona najazdowa ze stali Błotniki połówkowe Układ sprzęgający dla przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym uchem holowniczym Ø 50 mm, wersja spedycyjna (nie nadaje się dla ciężarówek z windą załadunkową, wymagane szczegółowe sprawdzenie przy składaniu zamówienia) Dolny sprzęg dyszla, wolna długość około 2200 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Laserowy pomiar osi/podwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy – kolorowe przewody ułatwiające konserwację Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi 2 nierozłączne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami połączeniowymi do pojazdu silnikowego, podłączenie po prawej stronie FR EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, z kablem połączeniowym, podłączenie po prawej stronie FR Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w skuteczny system ABS! Z zaworem do podnoszenia i opuszczania, funkcja zatrzymania zarówno w pozycji podniesionej, jak i opuszczonej System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 235/75 R17,5, marka według wyboru producenta Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, lakierowane na srebrno fabrycznie Instalacja elektryczna 24V, reflektory wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła obrysowe białe/czerwone z tyłu 1 wtyk 15-pinowy z przodu, z kablem połączeniowym, podłączenie po prawej stronie FR 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, sterowane światłem cofania 1 reflektor roboczy LED z przodu pośrodku między belkami, świecący do tyłu, sterowany światłem cofania Uwagi eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od rodzaju ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi/podpór/siodła może nie zostać osiągnięta (Możliwa zła charakterystyka prowadzenia/skracania przez niewłaściwy rozkład ładunku) Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa linia serwisowa 24/7 Przygotowana na uchwyt tablicy rejestracyjnej jednostronny Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 Znakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R048, białe z boku i czerwone z tyłu Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Uwaga: zdjęcia archiwalne! Djdpoi Riy Nofx Akaekn

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: e7fbe178b85a202cade7e95af, masa własna: 5 kg, maksymalna waga ładunku: 22 kg, masa całkowita: 29 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie: naczepa spedycyjna Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, z dwoma pozycjami sworznia królewskiego. Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem Load-Lock do zaczepiania pasów napinających. Uwaga! Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte! 2 pary uchem do mocowania w zewnętrznej ramie na łabędziej szyi, każda po 5 ton. 8 par uchem do mocowania w zewnętrznej ramie w zagłębieniu, każda po 5 ton. 24-tonowa, dwubiegowa korba podporowa, obsługa z jednej strony, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu. 2 kliny pod koła z uchwytem. Boczne osłony najazdowe z aluminium. Tylna osłona przeciwnajazdowa ze stali. Błotniki ćwiartkowe przed i za agregatem osi. 2 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, szer.600/wys.400/gł.500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykane na klucz. 2 pary kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie na łabędziej szyi, wymiar wewnętrzny 70 x 40 mm. 6 par kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie w zagłębieniu, wymiar wewnętrzny 70 x 40 mm. Szerokość wewnętrzna między słupkami: 2420 mm. 3 szt. listew do mocowania/gniazd na słupki w dnie zagłębienia, poprzecznie, na całej szerokości do zewnętrznej ramy (maks. użyteczna szerokość wewnętrzna między zewnętrznymi słupkami ok. 2170 mm), wysokość ok. 100 mm. Z listwami ze stali okrągłej 20 mm, na górze i na dole, odstęp między górą i dołem ok. 60 mm (stal okrągła). Na dole kątowniki jako zakończenie, do połowy otwarte ku dołowi. Do mocowania i wsuwania słupków 80 x 80 mm. Sztuki słupków wsuwanych szer.80/głęb.50/dł.1200 mm, cynkowane ogniowo. Sztuki słupków wsuwanych szer.80/głęb.80/dł.1200 mm, cynkowane ogniowo. Uwaga: kieszenie na słupki/wsuwane słupki nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczenia ładunku długiego, rur itp. bez opasania. Wysuw mechaniczny tylny z korbą ręczną, możliwy do wysunięcia o ok. 1500 mm, blokada co 500 mm, z belką podporową; przy obciążeniu w środku ciężkości ok. 500 mm – dopuszczalne obciążenie do 2000 kg na całej szerokości, przy 1000 mm – 1000 kg, przy 1500 mm – 500 kg na całej szerokości; zawiera dolną osłonę przeciwnajazdową z wysuwnym oświetleniem. 2 pary słupków wsuwanych szer.80/głęb.80/dł.1200 mm, cynkowane ogniowo. Otwarty schowek na słupki wsuwane, na przedniej ściance lub pod platformą ładunkową (na 10 słupków 80x50x1200 mm i 4 słupki 80x80x1200 mm). Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami bębnowymi. Osie/podwozie laserowo ustawiane, aby zmniejszyć zużycie opon i zużycie paliwa. Ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą cofania przez światło cofania oraz dodatkową funkcją blokady na pojeździe przez przycisk ręczny. Dkedpfx Aei Ri Hvskaen Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Koła i opony: 235/75 R 17,5 według wyboru producenta. Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, lakier fabryczny srebrny. Układ hamulcowy: 2-obwodowy pneumatyczny, hamulec postojowy sprężynowy, 2 bezpieczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu. Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy zapewniające skuteczne działanie ABS! Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na monitorze w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji na ciężarówce (brak legalizowanej wagi). Elektryka: 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone światła obrysowe

Stan: używany, konfiguracja osi: 1 oś, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 10 520 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 630 mm, całkowita długość: 10 790 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275 / 70 / R22.5, rozstaw osi: 7 050 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: windy załadunkowa, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 275 / 70 / R22.5 Marka osi: SAF Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna: podwójne ogumienie; Maks. nacisk na oś: 10 000 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewy wewnętrzny: 50%; Bieżnik opony lewy zewnętrzny: 50%; Bieżnik opony prawy wewnętrzny: 50%; Bieżnik opony prawy zewnętrzny: 50% Masy Masa własna: 6 980 kg Ładowność: 18 020 kg DMC: 25 000 kg Funkcjonalność Winda załadunkowa: Dhollandia DHLM.30, tylna klapa, 2 500 kg Serwis APK (przegląd techniczny): ważny do 04.2027 Historia Dsdpoytbpxofx Akaokn Liczba właścicieli: 1 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 18 794 h, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, wolny skok podnoszenia: 2 750 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 650 mm, długość wideł: 1 400 mm, typ napędu: Elektro, Elektryczny wózek boczny Punkt ciężkości ładunku: 700 Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 60 mm Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: normalny Rodzaj ogumienia przód: pneumatyczne Rodzaj ogumienia tył: pneumatyczne Dkedpfxsy A Amro Akaon Napięcie baterii: 80V Pojemność baterii: 1250Ah Opis: Wysokość wideł regulowana, karetka wideł z poziomowaniem !!! - BATERIA W SŁABYM STANIE !!! Trzeci zawór, czwarty zawór, reflektor roboczy tył, reflektor roboczy przód, ogrzewanie, pełna kabina, Widełki do noży, radio

Rok budowy: 1987, stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 325, Bielomatik Jumbo Collator, linia do zbierania zestawów z 5 ścieżkami, w komplecie z krajarką poprzeczną i urządzeniem numerującym. Uwagi produkcyjne: Długość formatu: 406,4 – 635 mm (16 – 25 cali) Skok długości formatu: co 1/12 cala Gramatura papieru: 90 – 160 g/m² Wydajność produkcyjna: 12 cali 1-torowo 10 000 egz./h Dsdpfjy Nyb Tsx Akaskn Rodzaj odbioru: arkusz lub składka Nawijanie: 5x do 1270 mm zwoje, średnica gilzy 70 mm, 4x do 700 mm zwoje, średnica gilzy 70 mm Szerokość wstęgi papieru: maks. 500 mm Liczba stacji numerujących: 1 (możliwość pracy 2-torowo) Numerowanie typograficzne: 1x zespół numerujący do 24 i 25 cali Szerokość robocza: 500 mm Inkjet: możliwe Stacja perforacji poprzecznej: 1 Wyposażenie: Narzędzie 1 x 16 cali: specjalny podział 4 1/3 cala, 4 3/12 cala, 12 1/6 cala Narzędzie 1 x 17 cali: podział 4 1/4 cala, 8 1/2 cala, 17 cali Narzędzie 1 x 24 cali: podział 6 x 4 cale (4", 6", 8", 12") Narzędzie 1 x 24 cali: specjalny podział do perforacji poprzecznej 18 mm (np. Snapout) Narzędzie 1 x 25 cali: z podziałem zębatkowym jak 24 cale Zszywanie: nie Crimpowanie: 4 narzędzia do crimpowania dla produkcji 2-torowej w wariancie 2-calowego crimpowania szwedzkiego Klejenie wzdłużne: dwustronne ciągłe lub przerywane możliwe dla 16", 17" i 24"; bez przerywania możliwe dla 11 4/6" i 12 1/2" Klejenie poprzeczne: 2 stacje klejenia poprzecznego 24", typ ESS, 17" dwa cylindry klejowe Przycinanie brzegów: maks. 15 mm z obu stron, min. 5 mm jednostronnie Cięcie rozdzielające: tak, do podwójnego wykorzystania Długość składki: od 7 1/3 do 17 cali Zębatki do formatów 16", 17" i 24" dostępne, 11" + 13" obecne (perforacja poprzeczna musi zostać wykonana na maszynie drukarskiej). 11 4/6", 25" oraz 9" zębatki korygujące Akcesoria: Koła do złamywania: 8" z cylindrem 24" 8 1/3" z cylindrem 24" i zębatką 25" 8 1/2" z cylindrem 17" 9" z kołem 9" na cylindrze 17" 11 4/6" z kołem 11 4/6" 12" z cylindrem 24" 12 1/2" z cylindrem 24" i kołem 25" 16" z cylindrem 16" 16" perforacja poprzeczna, blankiet wpłaty + składka na Bielomatik (specjalna wysokość perforacji 17 mm) 17" z cylindrem 17"

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2004, godziny pracy: 22 420 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 250 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 930 mm, Baumann DX 40/14/43 SFH Wózek boczny Duplo 425 Freelift / Sideshift / wysuwany 2004 LPG Wideo może zostać przesłane przez WhatsApp. Stała oferta, zobacz naszą stronę internetową. Ceny loco Nuland. Van de Wert Trading B.V. posiada zmienny asortyment maszyn, ciężarówek, naczep i osprzętu. Wszystkie nasze dostawy odbywają się po cenach handlowych, w stanie AS-IS, bez gwarancji. (patrz nasze ogólne warunki) Zapraszamy do umówienia się na oględziny i/lub jazdę próbną bez zobowiązań. Prosimy o wcześniejszy kontakt telefoniczny – nie zawsze jesteśmy obecni na miejscu. Djdpey Nbirefx Akaekn Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: BSD, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 595 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, wolny skok podnoszenia: 1 760 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 730 mm, moc: 55 kW (74,78 KM), długość wideł: 1 400 mm, masa własna: 9 400 kg, całkowita długość: 4 500 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 230 mm, Wózek boczny Numer podwozia: BSD Środek ciężkości ładunku: 700 Szerokość wideł: 180 mm Grubość wideł: 50 mm Typ masztu: triplex Skrzynia biegów: hydrostatyczna Stan: Nowe urządzenie Stan techniczny: bardzo dobry Przednie ogumienie typ: pneumatyczne Przednie ogumienie rozmiar: 27x10-12 Stan przednich opon: 80 - 100% Tylne ogumienie typ: pneumatyczne Tylne ogumienie rozmiar: 27x10-12 Stan tylnych opon: 80 - 100% Dodpfsyw Aynex Akaokn Hydrauliczna regulacja wysokości wideł – tył, zakres regulacji: +/- 100 mm, 2x dodatkowe reflektory robocze, fotel - Grammer Maximo L - z zawieszeniem pneumatycznym, wysokość platformy 850 mm

Rok budowy: 2026, stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Automat myjący IBS typu Jumbo 115-2 SKU: 2129901 Podgrzewany do stosowania z wodnymi środkami czyszczącymi. Przeznaczony do szybkiego usuwania zanieczyszczeń olejowych i tłuszczowych. Uniwersalne zastosowanie do w pełni automatycznego mycia drobnych części pochodzących z produkcji, montażu lub utrzymania ruchu, takich jak np. sworznie, tuleje, łożyska kulkowe. Zabrudzone elementy umieszcza się w obrotowym koszu myjącym, a następnie zamyka pokrywę. Po ustawieniu wymaganej temperatury i czasu mycia, urządzenie zostaje uruchomione i kąpiel myjąca w zbiorniku jest podgrzewana. W zamkniętym urządzeniu kosz obraca się wokół własnej osi ze stałą prędkością. Agregaty pompowe zasysają kąpiel myjącą ze zbiornika i tłoczą ją przez 6 trójwymiarowych rurek dyszowych ze stali nierdzewnej wyposażonych w płaskie dysze natryskowe o zachodzących na siebie strumieniach. Części są intensywnie opłukiwane gorącą kąpielą ze wszystkich stron podczas równomiernej rotacji kosza napędzanego silnikiem. Po zakończeniu procesu czyszczenia urządzenie wyłącza się automatycznie. Zalety: - 2 poziomo rozmieszczone pompy - 6 trójwymiarowych rurek dyszowych ze stali nierdzewnej - solidna konstrukcja ze stali nierdzewnej Dkedpfx Akehct Easasn - dodatkowy kosz na bardzo drobne elementy ze stali nierdzewnej (Ø 170 mm) - obrotowy kosz myjący ze stali nierdzewnej, napędzany paskiem zębatym, przekładnia obsługiwana przez falownik - odciąg pary - sito ze stali nierdzewnej z koszem filtracyjnym nad zbiornikiem - zabezpieczenie przed brakiem wody - nogi regulowane indywidualnie na wysokość Dane techniczne: Wymiary zewnętrzne (szer. x gł. x wys.): 1570 x 1510 x 1495 mm Wymiary zewnętrzne (otwarty): 1570 x 1830 x 2175 mm Wysokość użytkowa: 700 mm Udźwig: 350 kg (opcja 500 kg) Średnica kosza: 1150 mm Zbiornik myjący: 280 l Ciśnienie pompy: 2,3 bar Wydajność natrysku: 2 x 10.800 l/h Zasilanie: 13,5 kW / 400 V / 50 Hz / 32 A Masa: 250 kg

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 5140896, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 2 069 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 550 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, długość wideł: 115 mm, masa całkowita: 7 184 kg, typ silnika: elektryczny, producent: Combilift Dkjdpfx Aey Havlskasn

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 4 071 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 5 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 510 mm, szerokość karetki wideł: 1 520 mm, długość wideł: 770 mm, masa własna: 7 100 kg, całkowita długość: 3 350 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 2 500 mm, Czterokierunkowy wózek boczny Środek ciężkości: 530 Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 45 mm Typ masztu: Standard Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Bateria: 80V Djdpsyvwczsfx Akaekn Pojemność baterii: 775Ah Rok produkcji baterii: 2023 Opis: Oprócz tego modelu Votex - Bison posiadamy w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku około 200 wózków widłowych ciężkich, kompaktowych, wózków widłowych oraz bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową - sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy także Twój używany sprzęt, nawet jeśli nie kupujesz u nas pojazdu. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie szczegółowo doradzi w sprawie tego kompaktowego urządzenia. P.S.: Nasz mistrzowski warsztat specjalizuje się w naprawach, serwisie, generalnych remontach i zabudowach specjalnych wózków widłowych od 8 ton. Chętnie przyjmiemy Twój pojazd do sprzedaży komisowej. Wysokość platformy: 380 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 5 000 h, ładowność: 7 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, wolny skok podnoszenia: 600 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 850 mm, długość wideł: 1 200 mm, typ napędu: Diesel, Wózek boczny Dkedpjxqik Rjfx Akaon Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Ogumienie przednie typ: pneumatyczne Ogumienie przednie rozmiar: 355x15 Stan ogumienia przedniego: 40 - 60% Ogumienie tylne typ: pneumatyczne Ogumienie tylne rozmiar: 355x15 Stan ogumienia tylnego: 40 - 60% Opis: Nowe turbo Perkins, podpory ładunkowe podwójnie skrzyżowane, regulacja wysokości wideł, wbudowana waga, 3. zawór, 4. zawór, przednie reflektory robocze, ogrzewanie, homologacja drogowa (STVZO), pełna kabina, waga, lampa ostrzegawcza.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 8 098 h, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 300 mm, wolny skok podnoszenia: 2 040 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 050 mm, szerokość karetki wideł: 1 540 mm, długość wideł: 1 400 mm, masa własna: 13 320 kg, całkowita długość: 4 920 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 2 280 mm, Elektryczny wózek boczny Punkt ciężkości ładunku: 700 Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 60 mm Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Ogumienie przednie, typ: pneumatyczne Ogumienie przednie, rozmiar: 355/65-15 Ogumienie tylne, typ: pneumatyczne Ogumienie tylne, rozmiar: 355/65-15 Napięcie akumulatora: 120V Pojemność akumulatora: 930Ah Rok produkcji akumulatora: 2021 Opis: Oprócz tego modelu Baumann posiadamy około 200 ciężkich wózków wysokiego składowania, wózków kompaktowych, widłowych i bocznych na naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową - sago-online. Leasing z opcją wykupu i finansowanie na korzystnych warunkach dostępne są u nas w każdej chwili. Chętnie odkupimy również Twój używany sprzęt, nawet jeśli nie kupujesz u nas pojazdu. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu EGX70.60/14/63TR. P.S.: Nasz autoryzowany warsztat specjalizuje się w naprawach, serwisie, remontach oraz zabudowach specjalnych wózków widłowych od 8 ton wzwyż. Z chęcią wystawimy również Twój pojazd u nas na sprzedaż komisową. Djdpfjyvamhjx Akaskn Pozycje wyposażenia: - Przesuw boczny wideł (zinkenverstellgerät), zakres regulacji: 500 / 1450 mm - 1 wideł NIVO - Ogrzewanie, pełna kabina, pełny maszt wolnego podnoszenia - Wysokość platformy: 1020 mm

Stan: używany, przebieg: 524 800 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 03/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 25 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 820 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * Wyposażenie specjalne: Norma emisji spalin Euro 6E * Klimatyzacja postojowa * Retarder * 2 łóżka * Kabina Big Space * Pełne zawieszenie pneumatyczne * Asystent utrzymania odległości * Asystent pasa ruchu * Asystent uwagi * Active Brake Assist Dkedsv Ncuwjpfx Akaon * Rozpoznawanie znaków drogowych * Lodówka * Rozstaw osi 4 900 mm * Światła do jazdy dziennej LED * Zamykany schowek nad przednią szybą * Poduszka powietrzna po stronie kierowcy * Oświetlenie ambientowe LED * Program stabilizacji przyczepy TSA * Zaczep: Rockinger * Reflektory robocze * Pakiet wyposażenia: Economy * Pakiet wyposażenia: Klimatyzacja * Pakiet wyposażenia: Media * Lusterko zewnętrzne prawe z pozycją manewrową * Akumulatory ustawione jeden nad drugim * Standardowe i DuoMatic złącze hamulcowe * Aluminiowy zbiornik powietrza * Klakson pneumatyczny * System asystentów: asystent świateł drogowych i światło skrętu * Kabina: lusterko do golenia * Skrzynia biegów 12-biegowa, typ: G 281-12 * Uchwyt na notebooka * Komfortowe górne szerokie łóżko * Trzyczęściowe błotniki z chlapaczami * Zbiornik paliwa: 500 l, aluminium, lewa strona * Zbiornik dodatkowy: 290 l, prawa strona * Lodówka/box chłodniczy * Wlot powietrza zintegrowany * Spojler dachowy * Sprężarka powietrza, 2-cylindrowa * Podświetlany emblemat Mercedesa * Wzmocniony hamulec silnikowy * Dolny materac PremiumComfort * Wersja rozstaw osi 4900 mm * Tylny zwis ramy 2250 mm * Czujnik deszczu * Dach przesuwny/podnoszony elektryczny (szklany) * Dodatkowy pilot * Interfejs do systemu zarządzania flotą * Szuflady pod listwą boczną * Tapicerka siedzenia pasażera: welur * Tapicerka siedzenia kierowcy: welur * Podłokietniki po obu stronach siedzenia pasażera * Komfortowy fotel kierowcy na zawieszeniu * Elektryczna roleta przeciwsłoneczna przedniej szyby * System audio * Felgi stalowe 11.75x22.5 (na osi przedniej) * Ogumienie oś przednia 355/50R22.5 5/5 mm * Ogumienie oś tylna 295/60R22.5 11/11 i 11/11 mm * Ogumienie oś dodatkowa 295/60R22.5 5/5 mm * Zewnętrzny schowek po lewej stronie * Dodatkowe gniazdo 12V/15A w podłodze pasażera * Dodatkowe gniazdo 12V * Gniazdo 24V/25A w podłodze pasażera * Gniazdo 24V w kabinie * Przygotowanie do montażu 4 kamer (widok na monitorze pokładowym) * Zasłona do kabiny sypialnej * Chłodnica oleju skrzyni biegów Dalsze wyposażenie: * Norma emisji EURO 6 * Konfiguracja osi: 6x2 * Oś przednia 8,0 t * Actros 5 * Ogrzewane lusterko przednie i do jazdy wstecznej * Hamulec przyczepy z podwójnym przewodem, złącza po lewej stronie * Gniazdo przyczepy 24V/15-pin * Wydech skierowany na prawo na zewnątrz * Pakiet wyposażenia: Powertrain 2 * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Zwiększenie momentu obrotowego na 12. biegu * Złącze pneumatyczne w kabinie * Jednostka powietrzna z kontrolą kondensatu * Automatyczne włączanie świateł (czujnik światła) * System asystentów: Attention-Assist (czujnik zmęczenia) * System asystentów: autonomiczny asystent hamowania awaryjnego (Active Brake-Assist 5) * System asystentów: asystent pasa ruchu * Kabina: wejście stałe * Kabina: pakiet wykończenia wnętrza Chrom * Kabina: uchylanie hydrauliczne * Kabina: L BigSpace, 2,50 m, płaska podłoga * Kabina: komfort * Obrysówki LED * Zawieszenie: pneumatyczne/pneumatyczne (pełne) * Elektryczne szyby * Przyciemniana przednia szyba * Alternator 100A, regulowany * Ogranicznik prędkości * Zbiornik AdBlue: 60 l * Oś tylna z aktywnym smarowaniem * Komfortowe dolne łóżko * Komfortowy system zamykania * Elektroniczny wspomagacz kierownicy * Wielofunkcyj

Stan: używany, przebieg: 524 800 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 03/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 820 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * Wyposażenie dodatkowe: Euro VI E * Klimatyzacja postojowa * Retarder * 2 łóżka * Kabina kierowcy Big Space * Zawieszenie całkowicie pneumatyczne * Asystent utrzymania odległości * Asystent pasa ruchu * Asystent uwagi (zmęczenia) * Active Brake Assist * Rozpoznawanie znaków drogowych * Lodówka * Rozstaw osi 4900 mm * Światła do jazdy dziennej LED * Zamykana półka nad przednią szybą * Poduszka powietrzna po stronie kierowcy * Oświetlenie ambientowe LED * Program stabilizacji przyczepy TSA * Uchwyt przyczepy: Rockinger * Reflektory robocze * Pakiet wyposażenia: Economy * Pakiet wyposażenia: Klimatyzacja * Pakiet wyposażenia: Media * Zewnętrzne lusterko prawe z pozycją manewrowania * Akumulatory ustawione jeden nad drugim * Złącza hamulca: standardowe i DuoMatic * Klakson pneumatyczny * Asystent świateł drogowych i światła skrętu * Kabina kierowcy: lusterko do golenia * Skrzynia biegów 12-biegowa, typ: G 281-12 * Uchwyt na notebook * Górne szerokie komfortowe łóżko * Błotniki trzyczęściowe z osłoną przeciwbryzgową * Zbiornik paliwa: 500 l, aluminium, z lewej * Zbiornik dodatkowy: 290 l, z prawej * Lodówka / lodówko-chłodziarka * Zintegrowany układ zasysania powietrza * Deflektor dachowy * Sprężarka powietrza dwucylindrowa * Podświetlana gwiazda Mercedesa * Wzmocniony hamulec silnikowy * Materac Premium Comfort na dole * Wariant rozstawu osi 4900 mm * Wysięg ramy 2250 mm * Czujnik deszczu * Szyberdach/okno podnoszone elektryczne (szklane) * Dodatkowy klucz z pilotem * Interfejs systemu zarządzania flotą * Szuflady pod parapetem * Tapicerka/pokrowiec siedzenia pasażera z weluru * Tapicerka/pokrowiec siedzenia kierowcy z weluru * Podłokietniki po obu stronach fotela pasażera * Komfortowy fotel amortyzowany kierowcy * Elektryczna roleta przeciwsłoneczna przedniej szyby * System dźwiękowy * Opony oś przednia 355/50R22,5 5/5 mm * Opony oś tylna 295/60R22,5 11/11 i 11/11 mm * Opony NLA 295/60R22,5 5/5 mm * Zewnętrzna klapa bagażowa z lewej * Dodatkowe gniazdo 12V/15A w podłodze pasażera * Dodatkowe gniazdo 12V * Gniazdo 24V/25A w podłodze pasażera * Gniazdo kierowcy 24V * Przygotowanie pod 4 kamery wokół pojazdu (wyświetlanie na monitorze pokładowym) * Zasłona kabiny sypialnej * Chłodnica oleju skrzyni biegów Dodatkowe wyposażenie: * Norma emisji spalin EURO 6 * Konfiguracja osi: 6x2 * Przednia oś 8,0 t * Actros 5 * Podgrzewane lusterka do ruszania i lusterka przednie * Hamulec przyczepy 2-przewodowy, złącza z lewej * Gniazdo przyczepy 24V/15-pin * Wydech na prawą stronę * Pakiet wyposażenia: Powertrain 2 * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Zwiększenie momentu obrotowego na 12. biegu * Przyłącze powietrza w kabinie kierowcy * Układ pneumatyczny z kontrolą kondensatu * Automatyczne włączanie świateł (czujnik zmierzchu) * Attention Assist (czujnik zmęczenia) * Autonomiczny asystent hamowania awaryjnego (Active Brake Assist 5) * Asystent pasa ruchu * Kabina kierowcy: stały stopień wejściowy * Kabina kierowcy: pakiet wykończenia wnętrza Chrom * Kabina: podnoszenie hydrauliczne * Kabina L BigSpace, 2,50 m, płaska podłoga Dkedpfev Ncu Dex Akajn * Kabina kierowcy: Komfort * Obrysówki LED * Zawieszenie: powietrzne/powietrzne (pełne pneumatyczne) * Elektryczne podnoszenie szyb * Przyciemniana przednia szyba * Alternator 100A, sterowany * Ogranicznik prędkości * Zbiornik AdBlue: 60 l * Tylna oś z aktywnym smarowaniem * Komfortowe łóżko dolne * Komfortowy centralny zamek * Elektronicznie sterowana pompa wspomagania układu kierowniczego * Kierownica wielofunkcyjna * Po

Stan: używany, przebieg: 621 870 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 10/2015, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: czarny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2015, Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Maartenem Busserem lub Nielsem Busserem. Dkjdoy Idxtopfx Akasn

Stan: używany, Funkcjonalność: niesprawny, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 10 625 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 300 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, typ napędu: Diesel, Wózek boczny Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Niesprawny Stan techniczny: Na części Dksdpfjw Akn Rjx Akajn Opis: Uszkodzony silnik