Używane Jumbo Sideloader na sprzedaż (648)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 7 586 h, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 7 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 400 mm, szerokość karetki wideł: 1 460 mm, długość wideł: 1 400 mm, całkowita długość: 5 120 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 200 mm, Ładowarka boczna Środek ciężkości ładunku: 700 Szerokość wideł: 200 mm Ledpfxewmtl Ts Apqoag Grubość widelca: 60 mm Typ masztu: Triplex Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: bardzo dobry Typ opon przednich: Superelastyczne Rozmiar opon przednich: 3.00-15 Typ opon tylnych: Superelastyczne Rozmiar opon tylnych: 3.00-15 Ogrzewanie, pełna kabina, pełna wolna winda, Wysokość platformy: 1030 mm

Stan: używany, masa własna: 5 193 kg, maksymalna waga ładunku: 12 807 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2017, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 7 726 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 478 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 004 mm, całkowita długość: 25 500 mm, całkowita szerokość: 40 000 mm, całkowita wysokość: 99 650 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5, Rok budowy: 2017, rozmiar przedniej opony: 445/45 R19,5, klasa emisji: brak, Producent osi: Schmitz SCB, układ hamulcowy: hamulce tarczowe, zamykany dach Edscha, listwy aluminiowe do mocowania ładunku (4 rzędy), zawieszenie: pneumatyczne, podnoszony dach, nisko osadzona siodłowa, linka celna, przesuwana plandeka po lewej/prawej stronie, 3x schowek, podpory przednie i tylne, 2x lampy cofania LED, 4x zaczepy z obrotowymi prętami, ogranicznik palet po lewej/prawej stronie, ciągłe otwory do mocowania ładunku w zewnętrznej ramie, 7 par punktów mocowania, sprzedaż tylko w połączeniu z pojazdem MAN 24.460 LL BDF Jumbo z 05/2019. Ledpfxozra N Tj Apqsag

Stan: używany, przebieg: 792 026 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 05/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 592 kg, maksymalna waga ładunku: 15 908 kg, masa całkowita: 25 500 kg, rozmiar opony: 315/60 R22,5, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, hamulce: inny, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 25 000 mm, całkowita szerokość: 40 000 mm, całkowita wysokość: 97 750 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 708 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 459 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 010 mm, Rok budowy: 2019, rozmiar przedniej opony: 315/60 R22,5, rozmiar tylnej opony: 315/60 R22,5, liczba łóżek: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, ABS, zaczep do przyczepy, zaczep kulowy, głęboko osadzony, telefon samochodowy z zestawem głośnomówiącym, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, komputer pokładowy, szyberdach, stały spojler dachowy, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne podnośniki szyb – lewa i prawa strona, kabina długa z wysokim dachem, fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem, kolor niebieski, zawieszenie pneumatyczne, radio, automatyczna skrzynia biegów, podnoszenie i opuszczanie, producent nadwozia: Krone Jumbo BDF, plandeka, rok produkcji 2018, Jumbo, klimatyzacja: automatyczna klimatyzacja, lodówka, silnik Euro 6, system nawigacji, światła przeciwmgielne, drzwi portalu, system rozrywki: urządzenie nawigacyjne z ekranem, koło zapasowe z uchwytem, 2 miejsca do spania, podgrzewane siedzenie kierowcy, osłona przeciwsłoneczna, standardowe ogrzewanie postojowe, przygotowanie do instalacji telefonu, tempomat, centralny zamek, pakiet bezpieczeństwa: adaptacyjny tempomat + asystent utrzymania pasa ruchu, Krone Jumbo BDF, platforma, EN12642 XL, 4 obrotowe zamki, 4 rzędy listew drewnianych, stalowy dach, ogranicznik palet po lewej/prawej stronie, ciągłe otwory do mocowania w zewnętrznej ramie, w tym: przyczepa plandekowa Schmitz ZCS 18 Jumbo (7.726 x 2.478 x 3.004 mm), głęboko osadzony zaczep, podnoszony dach, rok produkcji 2017, sprzedaż tylko z przyczepą!!! Laodpfx Aozra N Hepqeg

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 9 385 h, ładowność: 18 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 540 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 650 mm, szerokość karetki wideł: 1 600 mm, długość wideł: 1 600 mm, masa własna: 29 590 kg, całkowita długość: 7 100 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 650 mm, Wózek boczny Środek ciężkości ładunku: 800 Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 100 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie – typ: pneumatyczne Opony przednie – rozmiar: 16.00-25 Opony tylne – typ: pneumatyczne Opony tylne – rozmiar: 16.00-25 Opis: Oprócz tego modelu Bulmor, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Oferujemy leasing i finansowanie na korzystnych warunkach. Chętnie również odkupimy Państwa używany wózek, nawet jeśli nie zdecydują się Państwo na zakup nowego u nas. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu DQ180/16/35. P.S.: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą, konserwacją, remontami i przeróbkami wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Oferujemy również możliwość sprzedaży Państwa wózka na zasadzie komisu. Ogrzewanie, pełna kabina, Wysokość platformy: 1670 mm; kamera z przodu/z tyłu; Webasto. Lajdpfx Aezxu D Sepqog

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 600 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 250 mm, długość wideł: 1 600 mm, typ napędu: Elektro, Czterokierunkowa ładowarka boczna Typ masztu: Duplex Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: dobry Pozycjoner wideł, Lodpfx Apjxwfu Ssqjag

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2005, godziny pracy: 5 865 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 500 mm, typ napędu: Diesel, Czterokierunkowy wózek boczny Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Rozsuwane widły, Ljdpfx Apezq Ihzoqeag Ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2007, ładowność: 18 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, wolny skok podnoszenia: 1 960 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 860 mm, szerokość karetki wideł: 1 600 mm, długość wideł: 1 700 mm, masa własna: 27 300 kg, całkowita długość: 6 050 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 800 mm, Wózek boczny Środek ciężkości ładunku: 800 mm Szerokość wideł: 460 mm Grubość wideł: 90 mm Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do pracy, w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie typ: pneumatyczne Opony przednie rozmiar: 14.00-24 Lasdjy U R Arspfx Apqjg Opony tylne typ: pneumatyczne Opony tylne rozmiar: 14.00-24 Opis: Oprócz tego modelu Baumann posiadamy również ok. 200 wózków do ciężkich ładunków, kompaktowych, widłowych oraz bocznych w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing z opcją wykupu lub finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy także Twój używany sprzęt, nawet jeśli nie kupujesz u nas pojazdu. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego GCS180/18-17/40SFH. PS: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach oraz zabudowach specjalnych wózków widłowych o udźwigu od 8 ton wzwyż. Możemy również wystawić Twój pojazd w naszej komisowej sprzedaży. Widełki teleskopowe: 1 700 / 2 900 mm Ogrzewanie, pełna kabina, pełny wolny skok,

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22001014840, masa własna: 4 000 kg, maksymalna waga ładunku: 16 000 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 9 975 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: płyta centralna obrotu, Zdjęcia archiwalne - pojazd może się różnić Konstrukcja spawana, stal drobnoziarnista #System ryglowania kontenera 2 pary haków ryglujących w podłodze Napęd pneumatyczny Rygiel niskonapięciowy, docisk 6 t na hak Oryginał na rynku od ponad 30 lat Ryglowanie 2-pkt. od wewnątrz; kontenery z wewn. żebrem nie ryglowane (kontenery z podwoziem wg DIN 30722, załadunek z tyłu) Kontener wsuwać płasko przy przednim wgłębieniu rolkowym Szyny wzdłużne, przestawne i zdejmowane, wys. ok. 115 mm Talerz obrotowy, wytrzymały wieniec kulkowy 8 par punktów mocowania, góra/bok, w ramie zewn., po 5 t 7 par kieszeni kombi z uchami 5 t, w ramie zewn., ok. 72x42 mm (do wtykowych burt; po założeniu uchwyty niedostępne) 1 zamykana skrzynka narzędziowa z tworzywa, Sz=600/W=425/G=460 mm 1 otwarta skrzynka na siatkę kontenerową Urządzenie holownicze przyczepy dyszlowej Dyszel z atestowanym okiem holowniczym 40 mm Opuszczany dyszel Y, pneum. wspomaganie podnoszenia/opuszczania (kontenery Absetz, załadunek z tyłu) #Osie i zawieszenie Osie bębnowe BPW/SAF, wg wyboru producenta Laserowe ustawienie osi - zmniejsza zużycie opon i paliwa Smarowniczki osi wyprowadzone na zewnątrz Zawieszenie pneum. z zaworem podnoszenia/opuszczania Manometr miechów pneumatycznych #Koła i opony 235/75 R 17,5, wg wyboru producenta Felgi stalowe, układ bliźniaczy, srebrne fabrycznie TPMS wg ECE R 141, wskazanie na wyświetlaczu ciągnika (EBS), bez montażu (ciągnik przygotowany; opony standardowe) #Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy Obciążenie osi wg sygnału EBS-CAN, wyświetlacz w kabinie; ciągnik przygotowany, bez montażu (nie waga legalizowana) System stabilizacji jazdy przyczepy Złącze Duomatic z przodu, przewód do ciągnika Elektroniczny system hamulcowy EBS 24V, złącze EBS z przodu, kabel Uwaga: przyczepę mogą holować tylko pojazdy gwarantujące skuteczność ABS #Instalacja elektryczna Wielokomorowe lampy LED 24V; żółte boczne LED; oświetlenie tablicy LED (możliwa błędna diagnostyka) Żółte boczne światła LED sprzężone z kierunkowskazem (migające boczne) Ledpfjzy Rw Rjx Apqjag 2 białe przednie światła pozycyjne LED 2 biało-czerwone tylne światła obrysowe LED 1 x złącze 15-stykowe z przodu, z przewodem Gniazda postojowe elektryki, powietrza i EBS na dyszlu Dodatkowy tylny reflektor roboczy LED, wł. światłem cofania Lampa błyskowa LED z uchwytem, wł. postojowym (zdejmowana) Reflektory robocze LED po obu stronach, wł. światłem cofania #Podłoga Podłoga stalowa Przednie wgłębienie rolkowe w podłodze, kontenery 5 000-7 000 mm Możliwe lekkie pofalowanie podłogi wskutek spawania #Rampy najazdowe Zamykana skrytka na rampy pod platformą 1 para ramp aluminiowych ok. 3000x450 mm, 14 000 kg/parę (nie dla łańcuchów/opon stalowych; listwa z tyłu)

Stan: używany, przebieg: 233 000 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 06/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 478 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 7 391 mm, wysokość konstrukcyjna: 2 590 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, system immobilizera, tempomat, AUTOPARADIES w Berlinie, ul. Frank-Zappa-Str. 9A Poniedziałek – piątek: 9:00–17:00 Sobota: 10:00–13:00 Tel.: Telefon/WhatsApp: MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA I ZALICZENIA STAREGO POJAZDU MAN TGE 3.140, wersja EXTRA DŁUGA Podana cena zawiera podatek VAT * Dogrzewacz z pilotem * KLIMATYZACJA * Automatyczna skrzynia biegów * Adaptacyjny tempomat * Kamera cofania * Radio * Dwustronne drzwi przesuwne * 2 podłokietniki fotela kierowcy * Wielofunkcyjna kierownica * KOMPUTER POKŁADOWY * Zestaw głośnomówiący Bluetooth * Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne * Elektrycznie sterowane szyby * 3 siedzenia w kabinie (wszystkie z trzypunktowymi pasami bezpieczeństwa) * Wyłożona przestrzeń ładunkowa * Filtr cząstek stałych – norma EURO 6 * Immobilizer * Dopuszczalna masa całkowita 3500 kg * Nowy przegląd techniczny/badanie emisji spalin! Prosimy o umówienie się telefonicznie na jazdę próbną. Sprzedaż uzależniona od dostępności, zastrzegamy sobie prawo do błędów. Lajdpfezw I Ihex Apqsg Zadzwoń! Mówimy po angielsku. Finansowanie, Przyjęcie starego pojazdu w rozliczenie, Więcej ofert znajdziesz na naszej stronie internetowej. Informacje zawarte w ogłoszeniach, w Internecie, na etykietach cenowych i w materiałach graficznych są jedynie opisami i nie stanowią gwarantowanych cech. Sprzedający nie ponosi również odpowiedzialności za błędy wynikające z literówek, błędów w pisowni i błędów w transmisji danych. Wymienione wyposażenie należy weryfikować oddzielnie. Prosimy o wyrozumiałość, że ze względu na wiek i przebieg tego pojazdu, mimo że jego stan techniczny i wizualny jest dobry, preferujemy sprzedaż przedsiębiorcom lub na eksport, z wyłączeniem wszelkiej odpowiedzialności. Dziękujemy! Opis pojazdu służy jedynie do ogólnej identyfikacji i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Informacje nie roszczą sobie prawa do kompletności i nie stanowią gwarantowanych cech w rozumieniu § 434 BGB Abs. 1 Satz 3. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży uzależnionej od dostępności.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 4 800 h, ładowność: 4 200 kg, wysokość podnoszenia: 6 500 mm, wolny skok podnoszenia: 2 000 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 200 mm, szerokość karetki wideł: 3 100 mm, długość wideł: 1 800 mm, masa własna: 7 900 kg, typ napędu: Treibgas, szerokość konstrukcji: 3 400 mm, Wózek widłowy boczny, czterokierunkowy Środek ciężkości ładunku: 600 Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: Superelastik Opony tylne, typ: Superelastik Laedpozwq H Tefx Apqeg Opis: Oprócz tego modelu Combilift, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków widłowych bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach są dla nas zawsze możliwe. Chętnie również odkupimy Państwa używany wózek, nawet jeśli nie zdecydują się Państwo na zakup nowego u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, z przyjemnością udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu C4800. P.S.: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą, konserwacją, remontem i specjalnymi przeróbkami wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Chętnie również udostępnimy Państwa wózek do sprzedaży w systemie komisyjnym. Urządzenie do regulacji widelców, Pełna kabina, pełny, swobodny podnos

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2001, Piec obrotowy Miwe Jumbo - używany - rok budowy 2001 - na 2 wózki 60 x 80 - sterowanie elektroniczne CS - palnik gazowy lub olejowy - okap z wentylatorem - po remoncie Lajdpfx Ajy Rq Duopqjg - odbiór z magazyn/opcja wysyłki - cena na zapytanie

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 17068, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 2 069 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 900 mm, wolny skok podnoszenia: 1 350 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 250 mm, napięcie akumulatora: 28 V, długość wideł: 1 150 mm, rozmiar przedniej opony: 16x7x10,5, rozmiar tylnej opony: 22x10x16, masa całkowita: 8 610 kg, Wyposażenie: 3. funkcja hydrauliczna, 4. funkcja hydrauliczna, 5140896 Lajdpezfd A Dsfx Apqeg Numer seryjny: 64882 Dane dotyczące akumulatora: 28 V, model 6EPzS 930 oraz 20 V, model 6EPzS 930 (rok produkcji: 2022).

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, godziny pracy: 12 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 000 mm, wolny skok podnoszenia: 1 920 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 260 mm, szerokość karetki wideł: 1 400 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 5 814 kg, całkowita długość: 1 450 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 1 530 mm, Wózek widłowy boczny – czterokierunkowy Środek ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 125 mm Grubość wideł: 50 mm Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500 - 4999 kg Typ masztu: Triplex Stan techniczny: Nowy Opony przednie – typ: Pełnogumowe Opony przednie – rozmiar: 16x7x10 Opony przednie – stan: 80–100% Opony tylne – typ: Pełnogumowe Opony tylne – rozmiar: 22x10x1.6 Opony tylne – stan: 80–100% Napięcie akumulatora: 48 V Lsdpszzgprefx Apqsag Pojemność akumulatora: 930 Ah Producent akumulatora: Energizing Rok produkcji akumulatora: 2026 Stan akumulatora: Nowy 3. zawór, 4. zawór, tylne lampy robocze, przednie lampy robocze, osłona dachu, przednia szyba.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 6 726 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 8 150 mm, wolny skok podnoszenia: 2 710 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 620 mm, szerokość karetki wideł: 1 470 mm, długość wideł: 1 600 mm, masa własna: 8 140 kg, całkowita długość: 4 600 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 430 mm, boczny załadunek środek ciężkości ładunku: 800 Szerokość wideł: 180 mm Grubość widelca: 60 mm Typ masztu: Triplex Laodju Dz Icopfx Apqjg Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: bardzo dobry Typ opon przednich: Superelastyczne Rozmiar opon przednich: 355/45-15 Typ opon tylnych: Superelastyczne Rozmiar opon tylnych: 355/45-15 Opis: Oprócz tego modelu Bulmora w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużym udźwigu, wózków widłowych kompaktowych, wózków widłowych i wózków załadowczych bocznych. Odwiedź naszą stronę główną - sago-online U nas zawsze możliwe są transakcje ratalne i finansowanie na korzystnych warunkach. Z przyjemnością kupimy również Twój używany pojazd, nawet jeśli nie kupisz go od nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat modelu DQn50/16/81TV. P.S.: Nasz główny warsztat wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i specjalnych konstrukcjach wózków widłowych o udźwigu 8 ton i większym. specjalistyczny. Z przyjemnością wystawimy Twój pojazd na sprzedaż komisową. pozycjoner wideł, Ogrzewanie, pełna kabina, pełna wolna winda, Wysokość platformy: 850 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 4 799 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 300 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 400 mm, szerokość karetki wideł: 1 250 mm, długość wideł: 600 mm, masa własna: 5 024 kg, całkowita długość: 2 950 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 1 640 mm, Wózek widłowy boczny, czterokierunkowy Środek ciężkości ładunku: 350 Szerokość wideł: 125 mm Grubość wideł: 40 mm Ledpjwkxgdjfx Apqeag Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: superelastyczne Opony tylne, typ: superelastyczne Napięcie akumulatora: 48 V Pojemność akumulatora: 620 Ah Rok produkcji akumulatora: 2013 Opis: Oprócz tego modelu Bulmor, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużej ładowności, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Oferujemy leasing i finansowanie w korzystnych warunkach. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany wózek, nawet jeśli nie zdecydują się Państwo na zakup nowego u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, służy fachową pomocą w sprawie tego modelu EMU 25 ST GT N, udźwig 6,7 tony. P.S.: Nasz specjalistyczny warsztat naprawy wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i modernizacji wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Z przyjemnością udostępnimy również Państwa wózek do sprzedaży na zasadach prowizyjnych. Wysokość platformy: 380 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2010, godziny pracy: 7 406 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 260 mm, wolny skok podnoszenia: 2 200 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 380 mm, szerokość karetki wideł: 3 820 mm, długość wideł: 1 800 mm, masa własna: 12 858 kg, całkowita długość: 3 660 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 3 000 mm, Czterokierunkowy wózek boczny Ledpfx Aexq Hvdopqsag Udźwig przy środku ciężkości: 700 Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 60 mm Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Bateria: 80V Pojemność baterii: 775 Ah Rok produkcji baterii: 2010 Opis: Oprócz tego modelu marki Hubtex posiadamy ok. 200 wózków widłowych ciężkich, kompaktowych, standardowych oraz bocznych na naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku. Prosimy odwiedzić naszą stronę internetową - sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach dostępne są w każdej chwili. Chętnie odkupimy także Twój używany sprzęt, nawet jeśli nie zdecydujesz się na zakup samochodu u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie doradzi szczegółowo w sprawie tego modelu MQ50. P.S.: Nasz autoryzowany warsztat specjalizuje się w naprawach, serwisie, regeneracji i budowie specjalistycznych wózków widłowych od 8 ton. Chętnie wystawimy Twój pojazd u nas do sprzedaży komisowej. Rozsuwane widły, Zakres rozwarcia wideł: 600 / 3820 mm Pełny wolny skok, Wysokość platformy: 492 mm;

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2010, godziny pracy: 7 128 h, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 050 mm, wolny skok podnoszenia: 725 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 400 mm, szerokość karetki wideł: 1 460 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 10 370 kg, całkowita długość: 5 150 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 050 mm, Ładowarka boczna Środek ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 220 mm Grubość wideł: 50 mm Typ masztu: Standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: bardzo dobry Typ opon przednich: pneumatyczne Rozmiar opon przednich: 3.00-15 Typ opon tylnych: pneumatyczne Rozmiar opon tylnych: 3.00-15 Opis: Oprócz tego modelu Baumann, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużym udźwigu, wózków widłowych kompaktowych, wózków widłowych i wózków załadowczych bocznych. Odwiedź naszą stronę główną - sago-online U nas zawsze możliwe są transakcje ratalne i finansowanie na korzystnych warunkach. Z przyjemnością kupimy również Twój używany samochód na zasadach otwartych, nawet jeśli nie będziesz od nas kupował pojazdu. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat modelu GS60/12/50ST. P.S.: Nasz warsztat wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i specjalnych konstrukcjach wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. specjalistyczny. Z przyjemnością wystawimy Twój pojazd na sprzedaż komisową. Pozycjoner wideł, Ljdpfx Apeu Dy D Aoqsag Widły teleskopowe: 1200 / 2050 mm; 1x widelec NIVO Ogrzewanie, pełna kabina, Wysokość platformy: 950 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2003, godziny pracy: 9 871 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 040 mm, wolny skok podnoszenia: 870 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 030 mm, szerokość karetki wideł: 1 760 mm, długość wideł: 1 620 mm, masa własna: 10 694 kg, całkowita długość: 4 200 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 2 770 mm, Ładowarka boczna czterokierunkowa Środek ciężkości ładunku: 800 Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 50 mm Typ masztu: Standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: bardzo dobry Typ opon przednich: bandażowe Rozmiar opon przednich: 660/250-480 Typ opon tylnych: bandaże Rozmiar opon tylnych: 413/178-285.8 Napięcie akumulatora: 80V Ledpfeu Dy A Eox Apqsag Akumulator Ah: 775Ah Rok produkcji akumulatora: 2017 Opis: Oprócz tego modelu Baumann, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużym udźwigu, wózków widłowych kompaktowych, wózków widłowych i wózków załadowczych bocznych. Odwiedź naszą stronę główną - sago-online U nas zawsze możliwe są transakcje ratalne i finansowanie na korzystnych warunkach. Z przyjemnością kupimy również Twój używany samochód na zasadach otwartych, nawet jeśli nie będziesz od nas kupował pojazdu. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu 50/18/60 STC8.5. UWAGA: Nasz główny warsztat wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i specjalnych konstrukcjach wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. specjalistyczny. Z przyjemnością wystawimy Twój pojazd na sprzedaż komisową. Pozycjoner wideł, Wysokość platformy: 530 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2010, godziny pracy: 12 352 h, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 400 mm, wolny skok podnoszenia: 550 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 150 mm, szerokość karetki wideł: 1 550 mm, długość wideł: 1 400 mm, masa własna: 10 300 kg, całkowita długość: 4 950 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 220 mm, Wózek boczny Środek ciężkości ładunku: 700 Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 50 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: pneumatyczne Opony przednie rozmiar: 32x12,1-15 Laedpfxoy Nt Rze Apqeg Opony tylne typ: pneumatyczne Opony tylne rozmiar: 32x12,1-15 Opis: Oprócz tego modelu firmy Baumann posiadamy około 200 wózków wysokiego udźwigu, wózków kompaktowych, wózków widłowych oraz bocznych na naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy również Twój używany sprzęt, nawet jeśli nie dokonasz u nas zakupu. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki chętnie udzieli szczegółowej porady dotyczącej tego modelu GX60/14/45ST. P.S.: Nasz autoryzowany serwis wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, remontach i modernizacjach wózków o udźwigu od 8 ton. Oferujemy również możliwość sprzedaży komisowej Twojego pojazdu u nas. Ogrzewanie, pełna kabina, Wysokość podestu: 950 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 1 874 h, ładowność: 4 200 kg, wysokość podnoszenia: 7 510 mm, wolny skok podnoszenia: 2 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 480 mm, szerokość karetki wideł: 1 560 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 12 170 kg, całkowita długość: 5 000 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 2 220 mm, Elektryczny wózek widłowy boczny Środek ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 50 mm Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 32x12,1-15 Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 32x12,1-15 Napięcie akumulatora: 120 V Pojemność akumulatora: 750 Ah Rok produkcji akumulatora: 2019 Opis: Oprócz tego modelu Baumann, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużej nośności, wózków kompaktowych i wózków widłowych bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Oferujemy leasing i finansowanie na korzystnych warunkach. Z przyjemnością odkupimy również Twój używany wózek, nawet jeśli nie kupujesz u nas nowego. Właściciel firmy, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu EGX50/14/75TR. Ledpfjzwh D Aex Apqeag P.S.: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawami, konserwacją, remontami i modyfikacjami wózków widłowych o nośności od 8 ton. Z przyjemnością przyjmiemy również Twój wózek w komis. Rozstaw poprzeczny: 5900 mm Ogrzewanie, pełna kabina, pełny, swobodny podnoszenie, Wysokość platformy: 1030 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2001, godziny pracy: 24 769 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 5 700 mm, wolny skok podnoszenia: 1 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 640 mm, szerokość karetki wideł: 1 500 mm, długość wideł: 1 160 mm, masa własna: 6 038 kg, całkowita długość: 3 280 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 1 950 mm, Ładowarka boczna czterokierunkowa Środek ciężkości ładunku: 590 Szerokość wideł: 150 mm Lasdpfxswdknmo Apqsg Grubość wideł: 50 mm Typ masztu: Triplex Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: bardzo dobry Napięcie akumulatora: 80V Akumulator Ah: 620Ah Rok produkcji akumulatora: 2015 Opis: Oprócz tego modelu Baumann, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużym udźwigu, wózków widłowych kompaktowych, wózków widłowych i wózków załadowczych bocznych. Odwiedź naszą stronę główną - sago-online U nas zawsze możliwe są transakcje ratalne i finansowanie na korzystnych warunkach. Z przyjemnością kupimy również Twój używany samochód na zasadach otwartych, nawet jeśli nie będziesz od nas kupował pojazdu. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat modelu EVS25/12-11.8/57 TR LK. P.S.: Nasz warsztat wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i specjalnych konstrukcjach wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. specjalistyczny. Z przyjemnością wystawimy Twój pojazd na sprzedaż komisową. Pozycjoner wideł, Pełny wolny skok, Wysokość platformy: 360 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 13 135 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, wolny skok podnoszenia: 650 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 160 mm, szerokość karetki wideł: 1 545 mm, długość wideł: 1 800 mm, masa własna: 11 050 kg, całkowita długość: 5 200 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 600 mm, Ładowarka boczna Środek ciężkości ładunku: 900 Szerokość wideł: 160 mm Grubość wideł: 50 mm Typ masztu: Standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: bardzo dobry Typ opon przednich: Superelastyczne Rozmiar opon przednich: 3.00-15 Typ opon tylnych: Superelastyczne Rozmiar opon tylnych: 3.00-15 Lajdewmtl Hepfx Apqsg Opis: Oprócz tego modelu Baumann, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużym udźwigu, wózków widłowych kompaktowych, wózków widłowych i wózków załadowczych bocznych. Odwiedź naszą stronę główną - sago-online U nas zawsze możliwe są transakcje ratalne i finansowanie na korzystnych warunkach. Z przyjemnością kupimy również Twój używany samochód na zasadach otwartych, nawet jeśli nie będziesz od nas kupował pojazdu. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat DFQ50/18/45. P.S.: Nasz główny warsztat wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i specjalnych konstrukcjach wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. specjalistyczny. Z przyjemnością wystawimy Twój pojazd na sprzedaż komisową. Ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 1 874 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 7 510 mm, wolny skok podnoszenia: 2 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 480 mm, szerokość karetki wideł: 1 560 mm, długość wideł: 1 400 mm, masa własna: 12 170 kg, całkowita długość: 5 000 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 2 220 mm, Elektryczny wózek boczny Środek ciężkości: 700 kg Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 50 mm Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Ogumienie przednie typ: pneumatyczne Ogumienie przednie rozmiar: 32x12,1-15 Ogumienie tylne typ: pneumatyczne Ogumienie tylne rozmiar: 32x12,1-15 Napięcie akumulatora: 120V Pojemność akumulatora: 750Ah Ljdpfx Ajwqtfzopqoag Rok produkcji akumulatora: 2019 Opis: Oprócz tego modelu firmy Baumann posiadamy około 200 innych ciężkich wózków widłowych, wózków kompaktowych, wózków widłowych i bocznych na naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing lub finansowanie na atrakcyjnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy Twój używany sprzęt, również bez konieczności zakupu pojazdu u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowej porady dotyczącej tego modelu EGX50/14/75TR. PS: Nasz warsztat mistrzowski specjalizuje się w naprawie, remontach, przeglądach i zabudowach specjalnych wózków widłowych od 8 ton wzwyż. Chętnie wystawimy również Twój pojazd do sprzedaży komisowej u nas. Ogrzewanie, pełna kabina, pełny wolny skok podnoszenia, Wysokość platformy: 1030 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 6 553 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 7 200 mm, wolny skok podnoszenia: 2 450 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 520 mm, szerokość karetki wideł: 2 020 mm, długość wideł: 2 050 mm, masa własna: 14 464 kg, całkowita długość: 4 300 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 3 100 mm, Wózek boczny o udźwigu do 4 ton Środek ciężkości ładunku: 1025 Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 70 mm Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: poliuretan Opony tylne, typ: poliuretan Napięcie akumulatora: 80 V Pojemność akumulatora: 930 Ah Laedpfx Apszk R Haoqjg Rok produkcji akumulatora: 2019 Opis: Oprócz tego modelu Combilift, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków do transportu ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Oferujemy atrakcyjne warunki leasingu i finansowania. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany wózek, nawet jeśli nie zdecydują się Państwo na zakup nowego u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu C5000ESL. P.S.: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą, konserwacją, remontami i specjalnymi konstrukcjami wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy Państwa wózek na sprzedaż w trybie komisyjnym. Urządzenie do regulacji położenia wideł, Zakres regulacji położenia wideł: / 1930 mm Pełny, swobodny podnoszenie, Wysokość platformy: 570 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 261 h, ładowność: 1 200 kg, wysokość podnoszenia: 1 462 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 1 940 mm, długość wideł: 1 150 mm, typ napędu: Elektro, Wózek widłowy boczny, czterokierunkowy Typ masztu: pojedynczy Laedpfozz Ty Rox Apqeg Stan: gotowy do pracy, w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Początkowy skok,