Używane Itf Satellite Shot Blasting na sprzedaż (1 192)

Stan: używany, przebieg: 119 860 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 04/2001, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 690 kg, maksymalna waga ładunku: 110 kg, masa całkowita: 8 800 kg, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 000 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, system immobilizera, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, * Niemiecki pojazd * Oryginalny przebieg: 119.860 km * Stan widoczny na zdjęciach * Napęd 4x4 (wszystkie koła) * Dźwig ATLAS, typ 120.2E, rok produkcji 2012 * Udźwig: przy 4,4 m = 2.500 kg – 6,3 m = 1.610 kg – 8,2 m = 1.180 kg – 10,2 m = 910 kg – 12,3 m = 750 kg * Sterowanie radiowe * Wysokość haka: 16,5 m * 4 hydrauliczne wysuwy * 4 hydrauliczne podpory * Hak holowniczy z elektrycznymi i hydraulicznymi wyjściami * Dopuszczalna masa przyczepy: 24.000 kg * Płyta czołowa komunalna - robocza płyta hydraulicznie regulowana z elektrycznymi i hydraulicznymi wyjściami * Przedni wał odbioru mocy (WOM) * Dodatkowe hydrauliczne złącza boczne, np. dla posypywarek itp. * Wymiary skrzyni ładunkowej: długość 1.600 mm x szerokość 2.200 mm x wysokość 400 mm * Stalowa podłoga z aluminiowymi otwieranymi burtami * Przedni zaczep manewrowy * Klimatyzacja * Vario Pilot – przełączana kierownica (system zmiany pozycji kierownicy) * EasyDrive (napęd hydrostatyczny) * EPS – elektroniczna zmiana biegów Power Shift * 2 pneumatycznie amortyzowane fotele komfortowe * Blokada mechanizmu różnicowego * ABS * Hamulec silnikowy * Oświetlenie komunalne i reflektory * Ogrzewanie przedniej i tylnej szyby * Elektrycznie podgrzewane lusterka * Lampa ostrzegawcza * Radio/CD * Elektryczne szyby * Rozstaw osi 3,00 m * Dopuszczalna masa całkowita: 8.800 kg * Masa własna: 8.690 kg W przypadku chęci wykonania nowego przeglądu TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów. Ledpfx Ansy E Rylo Ssrk Nasza oferta jest co do zasady BEZ nowego przeglądu TÜV, BEZ nowej kontroli DGUV, BEZ nowej SP, BEZ nowej UVV. Więcej samochodów ciężarowych dostępnych na naszej stronie internetowej pod adresem Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki. Uwaga: Zalecamy i oferujemy możliwość obejrzenia i sprawdzenia pojazdu, aby uniknąć nieporozumień dotyczących stanu i przydatności pojazdu przez kupującego. Oględziny i kontrole są możliwe w każdym czasie po wcześniejszym umówieniu terminu i są wyraźnie zalecane. Wszelkie dane podane bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w ogłoszeniu. Kupujący jest zobowiązany do samodzielnego sprawdzenia stanu i wyposażenia pojazdu. Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone. - .

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Podwozie – Nowy pojazd: – MODEL 2024 • Producent/typ: Volvo FH500 6x2, rozstaw osi 3700 mm, nr podwozia: zostanie podany później. • Szczegółową specyfikację pojazdu znajdziesz w załączonych dokumentach. • Typ pompy olejowej: LEDUC • Siodło z mechanizmem przesuwu i samosmarowaniem (typ Jost JSK), zamontowane na ramie pomocniczej • Osłona przedniego wspornika z LOGO firmowym (stal gładka/piaskowana) Zabudowa: System wymienny do żurawia: Zabudowa wraz z żurawiem może zostać zdemontowana, a na podwoziu montuje się siodło do naczepy. Możliwa jest również praca pojazdu z żurawiem oraz siodłem zamocowanymi jednocześnie. Pojazd posiada łącznie dwa siodła, każde przesuwne wzdłużnie. • Montaż/śrubowanie żurawia i głównej ramy wsporczej z ramą pomocniczą. • Wykonanie wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód • Wersja skrzyni – stalowa konstrukcja spawana, zdejmowana • Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm • Zabudowa skrzyni lakierowana na kolor z palety RAL (kolor podwozia) • Demontowalne burty aluminiowe marki Suer, wysokość 600 mm, anodowane, ze stopniami do wchodzenia, zdejmowane słupki Kinngripp • Standardowa podłoga skrzyni ze spawaną blachą ryflowaną stalową 4 mm, lakierowana w kolorze RAL (kolor podwozia) • 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących 2500 daN na stronę, w perforowanym profilu z możliwością elastycznego rozstawu • 4 uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2 z przodu i 2 z tyłu zabudowy) • Solidna ściana przednia – konstrukcja spawana, blacha stalowa 4 mm, 5 haków akcesoryjnych, wysokość ok. 1300 mm, stal lakierowana, 2 składane uchwyty do pasów, przyspawane • Osłony, błotniki z blachy aluminiowej ryflowanej (piaskowane, lakierowane proszkowo) • Kieszenie Multifix na kłonice – 2 rzędy, ok. 80 cm od ściany przedniej i tylnej • Uchwyty na stopy podporowe/ płyty pod żuraw – stal cynkowana • Dodatkowa podpora pod podwoziem • Montaż tylnego zabezpieczenia oraz podpory dodatkowej z instalacją połączeń hydraulicznych i elektrycznych • Przyłącza Duomatic i czerwone/żółte (dla naczepy z przodu oraz z tyłu dla przyczepy) • Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27, obrót bez ograniczenia, kompletnie zamontowany, zainstalowany i skalibrowany, 7 wysięgów hydraulicznych oraz JIB L214 z 4 wysięgami hydraulicznymi • Szczegółowe dane osprzętu żurawia w załączonych dokumentach • Seria 5450 Lrsdpfx Ansy E A Ste Sjk • Pierwsza kontrola TÜV-UVV oraz parametryzacja żurawia zgodnie z wytycznymi technicznymi i diagramami obciążenia firmy FASSI Wyposażenie dodatkowe i akcesoria żurawiowe: • 5 płyt pod stopy żurawia z uchwytami, rozmieszczenie wg rysunku produkcyjnego • AWC (automatyczna kontrola długości liny) • Instrukcja obsługi, podręcznik serwisowy oraz książka przeglądów żurawia Oświetlenie: • 2 x LED AS zintegrowane w ścianie przedniej • 2 x lampy obrotowe na dachu FH • 2 x lampy błyskowe w masce silnika • 2 x LED pod zabudową z tyłu lewa/prawa – rozmieszczenie według uzgodnień • 4 x LED AS – po 2 szt. po lewej i prawej stronie pod zabudową w strefie podpór • 4 x żółte taśmy LED, po jednej na każdej podporze Na życzenie udzielimy dodatkowych informacji.

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Podwozie – Nowy pojazd: – MODEL 2024 • Producent/Typ: Volvo FH500 6x2, rozstaw osi 3700 mm, numer VIN: zostanie uzupełniony. • Szczegółowe wyposażenie pojazdu znajduje się w załączonej dokumentacji. • Pompa olejowa typ: LEDUC • Płyta siodłowa z mechanizmem przesuwu i samosmarowaniem (typ Jost JSK), zamontowana na ramie pomocniczej • Osłona przedniego podpór z firmowym LOGO (grawerowana/blacha stalowa gładka) Zabudowa: System wymiennego żurawia: Zabudowa wraz z żurawiem może być demontowana, a na podwoziu montowana jest płyta siodłowa. Możliwa jest również praca z żurawiem i zabudową, w tym z zamontowaną płytą siodłową. Pojazd wyposażony jest w dwie płyty siodłowe, każda przesuwana wzdłużnie. • Montaż/śrubowe mocowanie żurawia i głównego wspornika podpory do ramy pomocniczej. • Instalacja wszystkich przyłączy hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód. • Zabudowa platformowa jako stalowa konstrukcja spawana, zdejmowana • Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm. • Zabudowa platformy lakierowana, kolor RAL (kolor podwozia) • Zdejmowane burty aluminiowe, producent Suer, wysokość 600 mm, wersja anodowana ze stopniami, słupki uchylne typu Kinngripp, demontowane. • Standardowa podłoga platformy z lakierowanej, spawanej blachy ryflowanej stalowej 4 mm, kolor RAL (kolor podwozia) • 6 szt. wpuszczanych uchwytów do mocowania ładunku 2500 daN na każdej stronie, w profilu perforowanym z elastycznym rozmieszczeniem. • 4 uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2 z przodu i 2 z tyłu zabudowy) • Stabilna ściana przednia spawana z ramy, blachy stalowej 4 mm i 5 haków na akcesoria; wysokość ściany przedniej ok. 1300 mm, stal lakierowana, z 2 składanymi uchwytami do pasów transportowych, spawanymi. • Panele osłonowe, błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, malowane proszkowo i lakierowane) • Kieszenie na słupki Multifix: 2 rzędy, ok. 80 cm odległości od ściany przedniej i tylnej. • Uchwyt pod talerze podtrzymujące i płyty żurawia, stal ocynkowana. • Dodatkowe podpory montowane pod podwoziem. • Montaż tylnego zabezpieczenia przeciwnajazdowego oraz dodatkowych podpór, wraz z instalacją przyłączy hydraulicznych i elektrycznych. • Szybkozłącza Duomatic oraz przyłącza czerwony/żółty z przodu dla naczep, a także z tyłu dla przyczep. Ledey E A Smepfx An Ssrk • Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27, obrót bez ograniczeń, kompletnie zamontowany, zainstalowany i zaprogramowany, 7 hydraulicznych wysięgników głównych i JIB L214 z 4 wysięgnikami hydraulicznymi. • Szczegóły wyposażenia żurawia znajdują się w załączonej dokumentacji. • Seria 5450 • Pierwszy odbiór TÜV-UVV i parametryzacja żurawia zgodnie z wytycznymi technicznymi i diagramami obciążenia firmy FASSI Ladekrane. Wyposażenie dodatkowe i akcesoria do żurawia: • 5 płyt podporowych żurawia z uchwytami, rozmieszczenie zgodnie z rysunkiem produkcyjnym. • AWC (automatyczna kontrola długości liny) • Instrukcja obsługi, książka serwisowa i dziennik przeglądów żurawia. Oświetlenie: • 2 x reflektory LED AS zintegrowane w ścianie przedniej • 2 x lampy ostrzegawcze obrotowe na dachu FH • 2 x lampy błyskowe w masce silnika • 2 x lampy LED pod zabudową z tyłu, po lewej i prawej stronie, rozmieszczenie do ustalenia. • 4 x LED AS, po 2 na stronę, pod zabudową w okolicach podpór. • 4 x żółte paski LED, po 1 na każdej podporze. Dalsze informacje dostępne na życzenie.

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Podwozie - Nowy pojazd: - MODEL 2024 - Producent/Typ: Volvo FH500 6x2, rozstaw osi 3700 mm, nr ramy: zostanie podany później. - Szczegółowe wyposażenie pojazdu zawarte jest w załączonych dokumentach. - Pompa olejowa typ: LEDUC - Płyta siodłowa z mechanizmem przesuwu, samosmarująca (typ Jost JSK) zamontowana na pomocniczej ramie. - Osłona przedniej podpory z LOGO firmy (wycinana laserowo/gładka blacha stalowa) Zabudowa: System wymiany żurawi: Zabudowa wraz z żurawiem może być demontowana, wtedy na podwoziu montowana jest płyta siodłowa. Możliwa jest również praca w konfiguracji żuraw + zabudowa wraz z płytą siodłową. Pojazd posiada dwie przesuwne wzdłużnie płyty siodłowe. - Montaż/przykręcenie żurawia i głównego wspornika stabilizacyjnego do ramy pomocniczej. - Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód. - Skrzynia ładunkowa w stalowej, spawanej konstrukcji, demontowalna. - Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm. - Zabudowa skrzyniowa lakierowana, kolor RAL (kolor podwozia). - Demontowalne burty aluminiowe marki Suer, wysokość 600 mm, anodowane z listwami antypoślizgowymi, rozkładane słupki Kinngripp. - Standardowa podłoga skrzyni z blachy ryflowanej stalowej, spawanej, 4 mm, lakierowana w kolorze RAL (kolor podwozia). - 6 szt. chowanych uchwytów do mocowania ładunku 2500 daN po każdej stronie, w profilu otworowym z elastycznym rozmieszczeniem. - 4 x uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2x z przodu i 2x z tyłu zabudowy) - Solidna przednia ściana z ramą spawaną, blacha stalowa 4 mm, 5 haków na akcesoria, wysokość przedniej ściany ok. 1300 mm, stal lakierowana, z 2 składanymi oczkami do pasa mocującego, spawane. - Blachy maskujące, błotniki z blachy aluminiowej ryflowanej (piaskowane, malowane proszkowo i lakierowane). - Kieszenie na słupki Multifix: 2 rzędy, odstęp od przedniej ściany i tyłu ok. 80 cm. - Uchwyty (na talerze podporowe, płyty żurawia) ze stali ocynkowanej. - Dodatkowe podpory zamontowane pod podwoziem. - Montaż ochrony przeciwnajazdowej z tyłu oraz podpory dodatkowej wraz z instalacją połączeń hydraulicznych i elektrycznych. - Złącza Duomatic oraz czerwone/żółte z przodu do naczepy oraz z tyłu do przyczepy. Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27, obrót bezkońcowy, kompletnie zamontowany, zainstalowany i zaprogramowany, z 7 wysuwami hydraulicznymi oraz JIB L214 z 4 wysuwami hydraulicznymi. - Szczegółowe wyposażenie żurawia zawarte jest w załączonych dokumentach. - Seria 5450 Lrjdpfoy E A Sgox An Sek - Pierwszy odbiór TÜV-UVV i parametryzacja żurawia według przepisów technicznych i diagramów obciążeniowych firmy FASSI. Wyposażenie dodatkowe i akcesoria do żurawia: - 5 x płyty podpierające do żurawia z uchwytami, rozmieszczenie wg rysunku technicznego. - AWC (automatyczna kontrola długości liny) - Instrukcja obsługi, książka serwisowa oraz książka przeglądów żurawia. Oświetlenie: - 2 x LED AS zintegrowane w przedniej ścianie - 2 x światła obrotowe na dachu FH - 2 x lampy błyskowe w masce silnika - 2 x LED pod zabudową z tyłu po lewej i prawej stronie, rozmieszczenie wg uzgodnień - 4 x LED AS, po 2 z lewej i prawej strony pod zabudową przy podporach - 4 x żółte taśmy LED, po jednej na każdej podporze Dalsze informacje udzielamy na życzenie.

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Podwozie - Nowy pojazd: - MODEL 2024 ? Producent/Typ: Volvo FH500 6x2, rozstaw osi 3700 mm, nr podwozia: zostanie podany później. ? Szczegółowe wyposażenie pojazdu przedstawiono w załączonej dokumentacji. ? Pompa oleju typ: LEDUC ? Płyta siodłowa z mechanizmem przesuwu oraz samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na ramie pomocniczej ? Osłona przedniego wspornika z LOGO firmy (grawerowana/blacha gładka) Zabudowa: System wymiennego żurawia: Zabudowa wraz z żurawiem może zostać zdemontowana, wówczas na podwoziu montuje się płytę siodłową. Możliwa jest także praca z żurawiem i zabudową oraz siodłem jednocześnie. Pojazd posiada dwie płyty siodłowe, każda z nich może być przesuwana wzdłużnie. ? Montaż/śrubowe mocowanie żurawia i głównego wspornika do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód ? Wersja skrzyni jako stalowa konstrukcja spawana, demontowalna ? Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm ? Skrzyniowa zabudowa malowana, kolor RAL (kolor ramy) ? Demontowalne aluminiowe burty marki Suer, wysokość 600 mm, wersja anodowana ze stopniami, słupki boczne zdejmowane typu "Kinngripp" ? Standardowa podłoga skrzyni wykonana z lakierowanej, spawanej blachy ryflowanej o grubości 4 mm w kolorze RAL (kolor ramy) ? 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących (zaczepów) po 2500 daN z każdej strony, w profile perforowane z elastycznym rozmieszczeniem ? 4 x uchwyty mocujące dla łańcuchów 6500 daN (po 2 z przodu i z tyłu zabudowy) ? Solidna ściana czołowa z ramy spawanej, ze spawaną blachą stalową 4 mm oraz 5 hakami na akcesoria, wysokość ściany ok. 1300 mm, stal malowana, z 2 odchylanymi uchwytami do pasów mocujących, spawanymi Lodjy E A Saepfx An Serk ? Osłony i błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, malowane proszkowo i lakierowane) ? Kieszenie do słupków Multifix w dwóch rzędach, rozstaw od ściany czołowej i tylnej ok. 80 cm ? Uchwyt do talerzy podporowych i podstaw żurawia ze stali ocynkowanej ? Dodatkowe podpory zamontowane pod podwoziem ? Montaż tylnego zabezpieczenia przeciwnajazdowego oraz dodatkowej podpory z doprowadzeniem hydrauliki i instalacji elektrycznej ? Złącza Duomatic oraz czerwone/żółte z przodu dla naczepy oraz również z tyłu do przyczepy ? Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27 z ciągłym obrotem, kompletnie zamontowany, zainstalowany i skalibrowany, z 7 wysięgnikami hydraulicznymi oraz JIB L214 z 4 wysięgnikami hydraulicznymi ? Szczegółowa specyfikacja żurawia w załączonej dokumentacji ? Seria 5450 ? Pierwszy odbiór TÜV-UVV i parametryzacja żurawia zgodnie z wymogami technicznymi i diagramami obciążeń firmy FASSI Wyposażenie dodatkowe i akcesoria dźwigowe: ? 5 x płyty podporowe do żurawia z uchwytami, rozmieszczenie wg dokumentacji wykonawczej ? AWC (automatyczna kontrola długości liny) ? Instrukcja obsługi, książka serwisowa oraz dziennik przeglądów żurawia Oświetlenie: ? 2 x LED AS zintegrowane w ścianie czołowej ? 2 x lampy obrotowe LED na dachu kabiny FH ? 2 x lampy błyskowe w masce silnika ? 2 x LED pod zabudową z tyłu po lewej i prawej stronie, rozmieszczenie do uzgodnienia ? 4 x LED AS po 2 szt. po lewej i prawej stronie pod zabudową, w rejonie podpór ? 4 x żółte pasy LED po jednej przy każdej podporze Dodatkowe informacje udzielamy na życzenie

Stan: bardzo dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 9056423, Konfig. Nr: 096-104-00404 Wyposażenie / dalsze informacje: Maksymalny obszar wydruku: Szerokość: 3,4 cala/86 mm Lredpfx Anjvf Ifao Sok Długość (ze standardowym schowkiem): 39 cali/991 mm Rozdzielczość: 300 dpi/12 punktów/mm Maksymalna prędkość druku: 8 cali/203 mm na sekundę Szerokość etykiety i nośnika: 0,79"/20 mm - 3,54"/90 mm Szerokość wstążki: 0,79"/20 mm - 3,4"/87 mm

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, kolor: szary, masa całkowita: 15 000 kg, maksymalna waga ładunku: 12 990 kg, masa własna: 2 010 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 750 mm, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zabudowa stalowa, drzwi Zabudowa: kontener hakowy z podwójnymi skrzydłami drzwiowymi, ok. 12 m³, ARCHIWALNE ZDJĘCIA dostępne wielokrotnie, kontener hakowy zgodnie z DIN 30722-1, zewnętrzne rolki smarowane, podłoga 5 mm, ściany z 3 mm stali, odstęp między wręgami 750 mm, drzwi dwuskrzydłowe z wzmocnieniem i holenderskim zamkiem, obwodowe haki do plandeki i siatki, cynkowane klamry według UVV z przodu, cena za sztukę, z oczkami do mocowania 8x na stronę (4 na każdą stronę) i 2x oczka do mocowania na końcu, w kolorze antracytowym RAL 7016! DANE AKCESORYJNE BEZ GWARANCJI, możliwość zmian, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone! Lredpfx Anoyrhx Ds Ssk

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Podwozie - Nowy pojazd: - NOWY MODEL 2025 - Producent/typ: Volvo FH500 6x4, rozstaw osi 3700 mm, - Płyta siodła z regulacją przesuwu oraz samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na ramie pomocniczej - Kamera cofania w pełni zainstalowana. Zabudowa: Lrodpfoy Ei R Aex An Ssk - Wykonanie wszystkich niezbędnych prac związanych z przygotowaniem podwozia pod montaż żurawia, demontaż i montaż osprzętu, układu wydechowego, zbiorników itp. Adaptacja ramy pojazdu. - W trakcie wszystkich prac związanych z podwoziem i zabudową stosowane są wytyczne producenta podwozia – wszystkie prace wykonane są w najwyższej jakości. - Kompletny montaż specjalnej ramy pomocniczej konstrukcji własnej, produkowanej we własnym zakresie, ze stali drobnoziarnistej, przeznaczonej do montażu żurawia i nadwozia. Rama pomocnicza w całości spawana i przykręcana do ramy podwozia zapewnia wyjątkową sztywność skrętną oraz idealną stabilność pojazdu dźwigowego. Unikalna konstrukcja ramy pomocniczej. Wykonanie najwyższej jakości, lakierowana na kolor ramy. - Montaż/przykręcenie żurawia oraz głównej podpory do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: z przodu. - Platforma jako konstrukcja stalowa/spawana, demontowalna - Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm - Nadwozie platformy lakierowane w kolorze RAL (kolor podwozia) - Demontowalne burty aluminiowe firmy Suer, wysokość 600 mm, anodowane z wyciętymi stopniami, słupki Kinngripp wyjmowane. - Standardowa podłoga platformy z blachy ryflowanej stalowej 4 mm lakierowana na RAL (kolor podwozia) - 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących 2500 daN na stronę, w profilach perforowanych, z elastycznym rozmieszczeniem. - 4 x uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2x z przodu i 2x z tyłu zabudowy). - Solidna ściana przednia wykonana z ramy spawanej, na której jest przyspawana stalowa blacha 4 mm i 5 haków na akcesoria, wysokość ściany ok. 1300 mm, wykonanie stal, lakierowana, z 2x składanymi uchwytami na pas mocujący, przyspawane. - Blachy wykończeniowe, błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, proszkowo malowane i lakierowane) – prosimy o podanie kolorów RAL. - 2 szt. skrzynki narzędziowe BROSSBOX, z aluminium ryflowanego (piaskowane, proszkowo malowane i lakierowane) – prosimy o podanie kolorów RAL, wielkość i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnej przestrzeni. - 1 szt. skrzynka narzędziowa BROSSBOX między żurawiem a ścianą przednią. - Kieszenie Multifix na słupki 2x rzędy (zgodnie z ustaleniami) w odległości ok. 80 cm od ściany przedniej i tylnej. - Uchwyt (na talerze podporowe, płyty żurawia) ze stali ocynkowanej. - Dodatkowe podpory zamontowane pod podwoziem. - Montaż tylnego zabezpieczenia przeciwnajazdowego i podpory pomocniczej wraz z instalacją połączeń hydraulicznych i elektrycznych. - Przyłącza Duomatic i czerwony/żółty z przodu do naczepy siodłowej oraz z tyłu do przyczepy. Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27, obrotowy bez ograniczenia, w pełni zmontowany, zainstalowany i skonfigurowany, z 7 wysuwami hydraulicznymi oraz wysięgnikiem JIB L214 z 4 wysuwami hydraulicznymi. Wyposażenie dodatkowe i akcesoria do żurawia: - 5 x płyty podporowe do żurawia z uchwytami, rozmieszczenie wg rysunku produkcyjnego. - AWC (automatyczna kontrola długości liny) - Instrukcja obsługi, podręcznik serwisowy i książka przeglądów żurawia. Oświetlenie: - 2 x światła LED-AS zintegrowane w ścianie przedniej - 2 x lampy obrotowe na dachu FH - 2 x światła błyskowe w masce silnika - 2 x LED po

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Opis pojazdu Ljdpfxoy Ei R Ne An Sork Podwozie – Nowy pojazd: NOWY MODEL 2025 • Producent/Typ: Volvo FH500 6x4, rozstaw osi 3700 mm, • Płyta siodłowa z mechanizmem przesuwu i samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na pomocniczej ramie • Kamera cofania w pełni zainstalowana. Zabudowa: • Wykonanie wszystkich niezbędnych prac adaptacyjnych podwozia pod zabudowę żurawia, demontaż i montaż zabudów, układu wydechowego, zbiorników itp. Dostosowanie ramy pojazdu. • Podczas wszystkich prac podwoziowych i zabudowy przestrzegane są wytyczne montażowe właściwego producenta podwozia, a proces realizowany jest w najwyższej jakości. • Kompletny montaż specjalnej ramy pomocniczej wyprodukowanej we własnej konstrukcji i produkcji, wykonanej ze stali drobnoziarnistej, przeznaczonej pod żuraw i zabudowę. Spawana i śrubowana z ramą podwozia rama pomocnicza zapewnia wyjątkową sztywność skrętną oraz doskonałą stabilność żurawia. Unikalną cechą jest konstrukcja tej ramy pomocniczej. Wykonanie w najwyższej jakości, lakierowane na kolor ramy. • Montaż/śrubowanie żurawia i głównej podstawy podpór do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich złączy hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód. • Platforma zdemontowalna, stalowa/spawana • Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm. • Zabudowa platformy lakierowana na kolor RAL (kolor podwozia) • Zdejmowane aluminiowe burty marki Suer, wysokość 600 mm, anodowane z uchwytami schodkowymi, zdejmowane słupki Kinngripp. • Standardowa podłoga platformy z przyspawanej, lakierowanej na kolor ramy blachy ryflowanej o grubości 4 mm. • 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących 2500 daN z każdej strony, w profilach otworowych z możliwością elastycznego rozmieszczenia. • 4 x uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2 z przodu i 2 z tyłu zabudowy) • Wytrzymała ściana przednia ze spawanej ramy, zespawanej blachy stalowej 4 mm oraz 5 haków akcesoryjnych, wysokość ściany czołowej ok. 1300 mm, wykonanie stalowe, lakierowane, z dwoma składanymi oczkami do pasów napinających, przyspawanymi. • Panele maskujące, błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, malowane proszkowo oraz lakierowane) – proszę podać odcień RAL. • 2 szt. skrzynki narzędziowe BROSSBOX, wykonanie z aluminium (piaskowane, malowane proszkowo i lakierowane) – proszę podać odcień RAL, rozmiar i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnej przestrzeni. • 1 szt. skrzynka narzędziowa BROSSBOX pomiędzy żurawiem a ścianą przednią. • Gniazda słupków Multiflex 2 rzędy (zgodnie z ustaleniami) w odległości ok. 80 cm od ściany przedniej i tylnej. • Uchwyt stalowy ocynkowany (na talerze podporowe, płyty pod żuraw). • Dodatkowe podpory pod podwoziem. • Montaż tylnego zabezpieczenia oraz dodatkowych podpór wraz z instalacją złączy hydraulicznych i elektrycznych. • Połączenia Duomatic i czerwony/żółty, z przodu dla naczepy oraz z tyłu dla przyczepy Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27, obrót bezkońcowy, w pełni zamontowany, zainstalowany i skonfigurowany, z 7 wysuwami hydraulicznymi i wysięgnikiem JIB L214 z 4 wysuwami hydraulicznymi. Dodatkowe wyposażenie i akcesoria żurawia: • 5 szt. płyt podporowych żurawia z uchwytami, rozmieszczenie wg rysunku wykonawczego. • AWC (automatyczna kontrola długości liny) • Instrukcja obsługi, podręcznik serwisowy i dziennik przeglądów żurawia. Oświetlenie: • 2 x oświetlenie LED-AS zintegrowane ze ścianą przednią • 2 x lampy obrotowe na dachu FH • 2 x lampy błyskowe w masce silnika • 2 x diody LED pod zabudową z tyłu po lewej i prawej stronie, rozmieszcz

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Podwozie - Nowy pojazd: - NOWY MODEL 2025 - Producent/typ: Volvo FH500 6x4, rozstaw osi 3700 mm, - Płyta siodła z regulacją przesuwu oraz samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na ramie pomocniczej - Kamera cofania w pełni zainstalowana. Zabudowa: - Wykonanie wszystkich niezbędnych prac związanych z przygotowaniem podwozia pod montaż żurawia, demontaż i montaż osprzętu, układu wydechowego, zbiorników itp. Adaptacja ramy pojazdu. - W trakcie wszystkich prac związanych z podwoziem i zabudową stosowane są wytyczne producenta podwozia – wszystkie prace wykonane są w najwyższej jakości. - Kompletny montaż specjalnej ramy pomocniczej konstrukcji własnej, produkowanej we własnym zakresie, ze stali drobnoziarnistej, przeznaczonej do montażu żurawia i nadwozia. Rama pomocnicza w całości spawana i przykręcana do ramy podwozia zapewnia wyjątkową sztywność skrętną oraz idealną stabilność pojazdu dźwigowego. Unikalna konstrukcja ramy pomocniczej. Wykonanie najwyższej jakości, lakierowana na kolor ramy. Lsdpfx Aey Ei Rven Serk - Montaż/przykręcenie żurawia oraz głównej podpory do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: z przodu. - Platforma jako konstrukcja stalowa/spawana, demontowalna - Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm - Nadwozie platformy lakierowane w kolorze RAL (kolor podwozia) - Demontowalne burty aluminiowe firmy Suer, wysokość 600 mm, anodowane z wyciętymi stopniami, słupki Kinngripp wyjmowane. - Standardowa podłoga platformy z blachy ryflowanej stalowej 4 mm lakierowana na RAL (kolor podwozia) - 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących 2500 daN na stronę, w profilach perforowanych, z elastycznym rozmieszczeniem. - 4 x uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2x z przodu i 2x z tyłu zabudowy). - Solidna ściana przednia wykonana z ramy spawanej, na której jest przyspawana stalowa blacha 4 mm i 5 haków na akcesoria, wysokość ściany ok. 1300 mm, wykonanie stal, lakierowana, z 2x składanymi uchwytami na pas mocujący, przyspawane. - Blachy wykończeniowe, błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, proszkowo malowane i lakierowane) – prosimy o podanie kolorów RAL. - 2 szt. skrzynki narzędziowe BROSSBOX, z aluminium ryflowanego (piaskowane, proszkowo malowane i lakierowane) – prosimy o podanie kolorów RAL, wielkość i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnej przestrzeni. - 1 szt. skrzynka narzędziowa BROSSBOX między żurawiem a ścianą przednią. - Kieszenie Multifix na słupki 2x rzędy (zgodnie z ustaleniami) w odległości ok. 80 cm od ściany przedniej i tylnej. - Uchwyt (na talerze podporowe, płyty żurawia) ze stali ocynkowanej. - Dodatkowe podpory zamontowane pod podwoziem. - Montaż tylnego zabezpieczenia przeciwnajazdowego i podpory pomocniczej wraz z instalacją połączeń hydraulicznych i elektrycznych. - Przyłącza Duomatic i czerwony/żółty z przodu do naczepy siodłowej oraz z tyłu do przyczepy. Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27, obrotowy bez ograniczenia, w pełni zmontowany, zainstalowany i skonfigurowany, z 7 wysuwami hydraulicznymi oraz wysięgnikiem JIB L214 z 4 wysuwami hydraulicznymi. Wyposażenie dodatkowe i akcesoria do żurawia: - 5 x płyty podporowe do żurawia z uchwytami, rozmieszczenie wg rysunku produkcyjnego. - AWC (automatyczna kontrola długości liny) - Instrukcja obsługi, podręcznik serwisowy i książka przeglądów żurawia. Oświetlenie: - 2 x światła LED-AS zintegrowane w ścianie przedniej - 2 x lampy obrotowe na dachu FH - 2 x światła błyskowe w masce silnika - 2 x LED po

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Podwozie - Nowy pojazd: - NOWY MODEL 2025 - Producent/typ: Volvo FH500 6x4, rozstaw osi 3700 mm, - Płyta siodła z regulacją przesuwu oraz samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na ramie pomocniczej - Kamera cofania w pełni zainstalowana. Zabudowa: - Wykonanie wszystkich niezbędnych prac związanych z przygotowaniem podwozia pod montaż żurawia, demontaż i montaż osprzętu, układu wydechowego, zbiorników itp. Adaptacja ramy pojazdu. - W trakcie wszystkich prac związanych z podwoziem i zabudową stosowane są wytyczne producenta podwozia – wszystkie prace wykonane są w najwyższej jakości. - Kompletny montaż specjalnej ramy pomocniczej konstrukcji własnej, produkowanej we własnym zakresie, ze stali drobnoziarnistej, przeznaczonej do montażu żurawia i nadwozia. Rama pomocnicza w całości spawana i przykręcana do ramy podwozia zapewnia wyjątkową sztywność skrętną oraz idealną stabilność pojazdu dźwigowego. Unikalna konstrukcja ramy pomocniczej. Wykonanie najwyższej jakości, lakierowana na kolor ramy. - Montaż/przykręcenie żurawia oraz głównej podpory do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: z przodu. - Platforma jako konstrukcja stalowa/spawana, demontowalna - Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm Lrsdpfx Ajydggqen Sjk - Nadwozie platformy lakierowane w kolorze RAL (kolor podwozia) - Demontowalne burty aluminiowe firmy Suer, wysokość 600 mm, anodowane z wyciętymi stopniami, słupki Kinngripp wyjmowane. - Standardowa podłoga platformy z blachy ryflowanej stalowej 4 mm lakierowana na RAL (kolor podwozia) - 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących 2500 daN na stronę, w profilach perforowanych, z elastycznym rozmieszczeniem. - 4 x uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2x z przodu i 2x z tyłu zabudowy). - Solidna ściana przednia wykonana z ramy spawanej, na której jest przyspawana stalowa blacha 4 mm i 5 haków na akcesoria, wysokość ściany ok. 1300 mm, wykonanie stal, lakierowana, z 2x składanymi uchwytami na pas mocujący, przyspawane. - Blachy wykończeniowe, błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, proszkowo malowane i lakierowane) – prosimy o podanie kolorów RAL. - 2 szt. skrzynki narzędziowe BROSSBOX, z aluminium ryflowanego (piaskowane, proszkowo malowane i lakierowane) – prosimy o podanie kolorów RAL, wielkość i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnej przestrzeni. - 1 szt. skrzynka narzędziowa BROSSBOX między żurawiem a ścianą przednią. - Kieszenie Multifix na słupki 2x rzędy (zgodnie z ustaleniami) w odległości ok. 80 cm od ściany przedniej i tylnej. - Uchwyt (na talerze podporowe, płyty żurawia) ze stali ocynkowanej. - Dodatkowe podpory zamontowane pod podwoziem. - Montaż tylnego zabezpieczenia przeciwnajazdowego i podpory pomocniczej wraz z instalacją połączeń hydraulicznych i elektrycznych. - Przyłącza Duomatic i czerwony/żółty z przodu do naczepy siodłowej oraz z tyłu do przyczepy. Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27, obrotowy bez ograniczenia, w pełni zmontowany, zainstalowany i skonfigurowany, z 7 wysuwami hydraulicznymi oraz wysięgnikiem JIB L214 z 4 wysuwami hydraulicznymi. Wyposażenie dodatkowe i akcesoria do żurawia: - 5 x płyty podporowe do żurawia z uchwytami, rozmieszczenie wg rysunku produkcyjnego. - AWC (automatyczna kontrola długości liny) - Instrukcja obsługi, podręcznik serwisowy i książka przeglądów żurawia. Oświetlenie: - 2 x światła LED-AS zintegrowane w ścianie przedniej - 2 x lampy obrotowe na dachu FH - 2 x światła błyskowe w masce silnika - 2 x LED po

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, fabrycznie nowy Volvo 8x2 z żurawiem Fassi F2150RAL, wyposażony w Fly Jib i hydrauliczny wyciąg linowy Wyposażenie według specyfikacji budowlanej Podwozie: (Nowy model 2024) • Producent/typ: Volvo FH 540 8x2, rozstaw osi 4900 mm • Szczegółowe wyposażenie pojazdu znajduje się w załączonej dokumentacji. • Kabina kierowcy GLOBE • 1x pompa oleju typu Sunfub • Nowy przegląd techniczny / badanie emisji spalin • Pierwsza homologacja, diagnostyka błędów i parametryzacja pojazdu • W razie potrzeby rejestracja czasowa z wszystkimi wpisami • Belka oświetleniowa • LED brązowy/brązowy • LED • Lampy ostrzegawcze na dachu • Pełne sterowanie oświetleniem ostrzegawczym (transport ponadgabarytowy/holowniczy) Lrsdpfx Anjwtb Rqe Ssk Zabudowa: • Wykonanie wszystkich niezbędnych prac podwoziowych dla zabudowy żurawia, demontaż i montaż elementów dodatkowych, układu wydechowego, zbiorników itp., adaptacja ramy pojazdu • Wszelkie prace podwoziowe i zabudowy prowadzone są zgodnie z wytycznymi producenta podwozia i realizowane w najwyższej jakości • Kompletny montaż specjalnej, samodzielnie zaprojektowanej i wykonanej ramy pomocniczej ze stali drobnoziarnistej pod żuraw i zabudowę. Rama pomocnicza, spawana i przykręcana do ramy podwozia, gwarantuje ekstremalną sztywność skrętną oraz perfekcyjną stabilność pojazdu dźwigowego. Charakterystyczna konstrukcja ramy pomocniczej – wykonanie w najwyższej jakości, kolor wg ustaleń przy zamówieniu (RAL) • Montaż/przykręcenie żurawia oraz głównej belki podporowej do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód • Zabudowa platformowa w konstrukcji stalowej/spawanej, demontowalna platforma, długość ok. 4000 mm, szerokość 2480 mm • Platforma stalowa/piaskowana/lakierowana na kolor RAL wg ustaleń • Demontowalne burty aluminiowe Suer, wysokość 400 mm, anodowane • Standardowa podłoga platformy – stalowa, blacha ryflowana 4 mm, lakierowana • 8 x składane uchwyty mocujące na każdej stronie po 2000 daN, elastyczne rozmieszczenie/profil • 2 x rzędy kieszeni na słupki MULTISAFE, po ok. 600 mm na stronę • 2 x składane uchwyty mocujące na każdej stronie po 6500 daN • Wytrzymała ściana przednia z ramą spawaną, stalową blachą 4 mm, 5x haki akcesoryjne, wysokość ściany 1300 mm, stalowa/lakierowana • Elementy zabudowy, błotniki – blacha aluminiowa ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo, kolor wg ustaleń RAL • 3 szt. skrzynki narzędziowe – aluminiowa blacha ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo i lakierowana. Rozmiar i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnego miejsca • Montaż tylnego zabezpieczenia oraz dodatkowych podpór z instalacją wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Rozmieszczenie gniazd i pneumatyki • 2x zamki kontenerowe przed ścianą przednią • Firma FASSI to renomowany włoski producent żurawi, który od ponad 50 lat projektuje, produkuje i dystrybuuje na całym świecie żurawie przeładunkowe od 1,0 do 215 TM • Nowy żuraw FASSI F2150RAL 2.28RAL, obrót bezkońcowy, całkowicie zamontowany, zainstalowany i zaprogramowany, z 8 wysuwami hydraulicznymi na ramieniu przegubowym oraz Fly-JIB L816L z 6 wysuwami • Szczegółowe wyposażenie żurawia znajduje się w załączonej dokumentacji • Pierwsza homologacja i parametryzacja żurawia zgodnie z wytycznymi technicznymi i diagramami obciążeniowymi FASSI Oświetlenie: • 1 x LED AS, po jednej stronie...

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2022, siła zacisku: 300 kN, średnica śruby: 22 mm, masa całkowita: 2 000 kg, producent sterowników: FANUC, Ten robot FANUC Roboshot alpha-i30B został wyprodukowany w 2023 roku. Charakteryzuje się siłą zamykania 300 KN, średnicą ślimaka 22 mm i maksymalną prędkością wtrysku 600 mm/s. Idealny do precyzyjnego formowania wtryskowego, oferuje kompaktowy rozmiar płyty 440x420 mm i efektywne zużycie energii. Jeśli szukasz wysokiej jakości możliwości formowania, rozważ maszynę FANUC Roboshot alpha-i30B, którą mamy na sprzedaż. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji. Korzyści z maszyny Jakościowe zalety maszyny • Maszyna ma szacunkowo 100000 cykli i była używana tylko do prototypowej produkcji tpe. Techniczne zalety maszyny • Maks. Objętość wtrysku: 29 cm³ Lrjdpfjx D E A Njx An Sek • Skok wtrysku: 75 mm • Maks. Prędkość wtrysku: 600 mm/s • Maks. Szybkość wtrysku: 228 cm³/s • Liczba stref grzałki (beczka): 3 • Liczba pirometrów (dysza): 1 • Całkowita moc grzałki: 3,8 kw Dodatkowe informacje Maszyna nadal pod napięciem / Opcja Fl net dla robota Fanuc / Opcja Ethernet IP dla robota Fanuc / Integracja sterowania robota Fanuc z Roboshotem

Stan: nowe, przebieg: 300 km, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 330 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, FMX 540 6x2 podwozie CHH-MED, tylna oś skrętna z hydraulicznym sterowaniem, pojedyncze ogumienie. Zastosowanie: - Do dobrych dróg - Transport dystrybucyjny - Topografia przeważnie płaska - Temperatura otoczenia do +40°C, powyżej +40°C maks. 25 h/rok - Temperatura otoczenia do -25°C, poniżej -25°C maks. 25 h/rok - Wysokość środka ciężkości (nadbudowa i ładunek) ok. 0,5 - 1 m powyżej górnej krawędzi ramy - Czyste drogi, maks. 10% zabrudzone - Podwozie skrzyniowe bez przygotowania - Techniczna masa całkowita zestawu: 60 t (uwzględnić uciąg haka!) - Pojazd pod zabudowy specjalne - Pojazd przygotowany pod montaż żurawia za kabiną - Lusterka do szerokości zabudowy 2600 mm Główne komponenty: - Nowy model - Wysokość ramy: MED (średnia) - dokładne wymiary wg VBI/WIS - Oś tylna skrętna z elektromechanicznym sterowaniem, pojedyncze ogumienie - Bezpieczna kabina dalekobieżna FMX - Rozstaw osi 3200 mm - Emisja spalin zgodnie z Euro 6 Etap E, z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin - Silnik wysokoprężny 12,8 l, 551 KM/405 kW, 2652 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+), moc hamowania 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia wymagania ADR dotyczące hamulców - I-Shift AT2612F, zautomatyzowana 12-biegowa skrzynia biegów (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2652 Nm - Podnoszona oś - Tylny most RSS1370A, pojedyncze przełożenie, 13 t dopuszczalnego obciążenia osi, maks. masa zestawu 70 t - Opony 315/80R22.5 - Przełożenie tylnego mostu 3,08 : 1 - Olej napędowy Pakiety wyposażenia: Ledpfx Anoy D Dape Serk - Pakiet komfortu kierowcy - Centralny zamek z pilotem - Dwa podłokietniki w fotelu kierowcy - Klimatyzacja automatyczna z czujnikiem słońca - Podłokietniki pokryte winylem - Okno dachowe i wyjście awaryjne, otwierane ręcznie (szkło przyciemniane) - Pakiet informacyjny i multimedialny z nawigacją - Radio: AM/FM (analog) - Złącze USB Nadwozie: - Płyta siodła z przesuwem, samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na ramie pomocniczej - Pokrywa przedniego podparcia z logo FASSI (wycięcie laserowe/blacha gładka) - Kamera cofania kompletna - Wykonanie wszystkich niezbędnych prac przy podwoziu pod montaż żurawia, demontaż/montaż osprzętu, układu wydechowego, zbiorników itp. Dostosowanie ramy pojazdu. - Wszystkie prace przy podwoziu i zabudowie wykonywane zgodnie z wytycznymi producenta podwozia i w najwyższej jakości. - Kompletny montaż zaprojektowanej i wyprodukowanej we własnym zakresie specjalnej ramy pomocniczej z drobnoziarnistej stali dla żurawia i zabudowy. Rama spawana i przykręcana do ramy pojazdu gwarantuje wysoką sztywność skrętną oraz stabilność pojazdu dźwigowego. Wyjątkowa konstrukcja ramy pomocniczej. Wykonanie w najwyższej jakości, lakierowana na kolor ramy. - Montaż/skręcenie żurawia i głównego wspornika z ramą pomocniczą. Montaż wszystkich przyłączy hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód - Zabudowa skrzyniowa w wykonaniu stal/spawana, demontowalna - Długość ok. 330 cm, szerokość ok. 248 cm - Skrzynia lakierowana, kolor wg RAL (kolor podwozia) - Demontowalne aluminiowe burty marki Suer, wysokość 600 mm, anodowane z nakładkami schodów, słupki Kinngripp demontowalne - Standardowa podłoga skrzyni ze spawaną, lakierowaną blachą ryflowaną 4 mm w kolorze RAL (kolor podwozia) - 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących 2000 daN na stronę, w profilu z otworami pozwalającymi na elastyczne rozmieszczenie - 4 uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2 z przodu i 2 z tyłu zabudowy) - Stabilna ściana przednia z ramą spawaną, blacha stalowa 4 mm

Stan: nowe, przebieg: 300 km, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 330 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, FMX 540 6x2 podwozie CHH-MED, tylna oś skrętna z hydraulicznym sterowaniem, pojedyncze ogumienie. Zastosowanie: - Do dobrych dróg - Transport dystrybucyjny - Topografia przeważnie płaska - Temperatura otoczenia do +40°C, powyżej +40°C maks. 25 h/rok - Temperatura otoczenia do -25°C, poniżej -25°C maks. 25 h/rok - Wysokość środka ciężkości (nadbudowa i ładunek) ok. 0,5 - 1 m powyżej górnej krawędzi ramy - Czyste drogi, maks. 10% zabrudzone - Podwozie skrzyniowe bez przygotowania - Techniczna masa całkowita zestawu: 60 t (uwzględnić uciąg haka!) - Pojazd pod zabudowy specjalne - Pojazd przygotowany pod montaż żurawia za kabiną Lodpsy D Dacofx An Sork - Lusterka do szerokości zabudowy 2600 mm Główne komponenty: - Nowy model - Wysokość ramy: MED (średnia) - dokładne wymiary wg VBI/WIS - Oś tylna skrętna z elektromechanicznym sterowaniem, pojedyncze ogumienie - Bezpieczna kabina dalekobieżna FMX - Rozstaw osi 3200 mm - Emisja spalin zgodnie z Euro 6 Etap E, z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin - Silnik wysokoprężny 12,8 l, 551 KM/405 kW, 2652 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+), moc hamowania 510 KM/375 kW (D13K) - Spełnia wymagania ADR dotyczące hamulców - I-Shift AT2612F, zautomatyzowana 12-biegowa skrzynia biegów (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2652 Nm - Podnoszona oś - Tylny most RSS1370A, pojedyncze przełożenie, 13 t dopuszczalnego obciążenia osi, maks. masa zestawu 70 t - Opony 315/80R22.5 - Przełożenie tylnego mostu 3,08 : 1 - Olej napędowy Pakiety wyposażenia: - Pakiet komfortu kierowcy - Centralny zamek z pilotem - Dwa podłokietniki w fotelu kierowcy - Klimatyzacja automatyczna z czujnikiem słońca - Podłokietniki pokryte winylem - Okno dachowe i wyjście awaryjne, otwierane ręcznie (szkło przyciemniane) - Pakiet informacyjny i multimedialny z nawigacją - Radio: AM/FM (analog) - Złącze USB Nadwozie: - Płyta siodła z przesuwem, samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na ramie pomocniczej - Pokrywa przedniego podparcia z logo FASSI (wycięcie laserowe/blacha gładka) - Kamera cofania kompletna - Wykonanie wszystkich niezbędnych prac przy podwoziu pod montaż żurawia, demontaż/montaż osprzętu, układu wydechowego, zbiorników itp. Dostosowanie ramy pojazdu. - Wszystkie prace przy podwoziu i zabudowie wykonywane zgodnie z wytycznymi producenta podwozia i w najwyższej jakości. - Kompletny montaż zaprojektowanej i wyprodukowanej we własnym zakresie specjalnej ramy pomocniczej z drobnoziarnistej stali dla żurawia i zabudowy. Rama spawana i przykręcana do ramy pojazdu gwarantuje wysoką sztywność skrętną oraz stabilność pojazdu dźwigowego. Wyjątkowa konstrukcja ramy pomocniczej. Wykonanie w najwyższej jakości, lakierowana na kolor ramy. - Montaż/skręcenie żurawia i głównego wspornika z ramą pomocniczą. Montaż wszystkich przyłączy hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód - Zabudowa skrzyniowa w wykonaniu stal/spawana, demontowalna - Długość ok. 330 cm, szerokość ok. 248 cm - Skrzynia lakierowana, kolor wg RAL (kolor podwozia) - Demontowalne aluminiowe burty marki Suer, wysokość 600 mm, anodowane z nakładkami schodów, słupki Kinngripp demontowalne - Standardowa podłoga skrzyni ze spawaną, lakierowaną blachą ryflowaną 4 mm w kolorze RAL (kolor podwozia) - 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących 2000 daN na stronę, w profilu z otworami pozwalającymi na elastyczne rozmieszczenie - 4 uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2 z przodu i 2 z tyłu zabudowy) - Stabilna ściana przednia z ramą spawaną, blacha stalowa 4 mm

Stan: używany, przebieg: 175 442 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 11/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 12 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: półautomatyczny, całkowita szerokość: 2 360 mm, całkowita wysokość: 3 230 mm, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, Unimog ciągnik siodłowy z przednim i tylnym urządzeniem koszącym U400 - 405/12 * Unimog U400 * Pierwsza rejestracja 11/2010, * Liczba godzin według licznika nieczytelna, * Przebieg 175442 km odczytany z licznika, * 4249 ccm, 130 kW / 177 KM * Skrzynia biegów częściowo automatyczna, * Kabina kierowcy z 3 miejscami siedzącymi, * Rozmiar opon 385/65 R22.5, bieżnik 7-13 mm, * Rozstaw osi 3080 mm, * Dopuszczalna masa całkowita 12500 kg, masa własna 6250 kg, nacisk na oś przód 6700 kg, tył 7000 kg, * ABS, radio, blokada mechanizmu różnicowego, wspomaganie kierownicy, kliny pod koła, * Wymiary (dł. x szer. x wys.): 5100 x 2360 x 3230 mm, * Wymiary z urządzeniami (dł. x szer. x wys.): 8350 x 2520 x 3750 mm, * Przednia kosiarka Mulag RMK 300, rok prod. 2009, 2442 godziny, 530 kg, * Tylna kosiarka Mulag MHU800, rok prod. 2004, 2750 kg, * Głowica kosząca Mulag RMK 1200, rok prod. 2009, 170 kg, * Sprzęg kulowy 40mm, Lrodpfx Ansyxiunj Ssk * Wałek przekaźnika mocy przód + tył, * Hydraulika przód i tył, * Wyciek w chłodnicy oleju Dodatkowe informacje i zdjęcia na zapytanie, powyższy opis nie stanowi oferty wiążącej i może zawierać błędy, brak gwarancji na wszystkie podane dane. Zapraszamy również na naszą stronę internetową:

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, kolor: szary, masa całkowita: 15 000 kg, maksymalna waga ładunku: 12 690 kg, masa własna: 2 310 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 400 mm, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zabudowa stalowa, drzwi Lsdpfoy A Ncysx An Sork Zabudowa: kontener hakowy z podwójnymi drzwiami skrzydłowymi ok. 20m³, kontener hakowy wg DIN 30722-1, smarowane rolki zewnętrzne, podłoga 5 mm, ściany ze stali 3 mm, rozstaw wręgów 750 mm, podwójne drzwi skrzydłowe z wzmocnieniem i holenderskim zamkiem drzwiowym, obwodowe haki na plandekę i siatkę, ocynkowane drabinki według UVV z przodu, RAL 7016! INFORMACJE O AKCESORIACH BEZ GWARANCJI, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednią i pomyłki!

Stan: używany, Rok budowy: 2019, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Pramac agregat prądotwórczy GRW 67 P z podwoziem — rok produkcji 2019 Używany, z profesjonalnej floty wynajmu Kurt König Baumaschinen GmbH, Einbeck. Stan & uwagi: - Stan: używany z wynajmu, regularnie serwisowany - Funkcjonalność: całkowicie sprawny - Zdjęcia produktu wkrótce dostępne — na życzenie prześlemy aktualne fotografie - Oględziny możliwe po umówieniu w 37574 Einbeck Cena 19 300 EUR netto | EXW Einbeck | Dostawa na życzenie Lrsdpsy A E Dyjfx An Sek

Stan: używany, Rok budowy: 2019, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Pramac agregat prądotwórczy GRW 67 P z podwoziem — rok produkcji 2019. Używany egzemplarz z profesjonalnej floty wynajmu Kurt König Baumaschinen GmbH, Einbeck. Mobilny agregat benzynowy do zastosowań profesjonalnych. Szczególnie polecany do urządzeń wrażliwych oraz przemienników częstotliwości. Dane techniczne: Masa: 165 kg | Napęd: Honda GX 630 Ledpoy A E Dtefx An Sjrk Stan & uwagi: - Stan: Używany z wynajmu, regularnie serwisowany - Sprawność: W pełni sprawny - Zdjęcia poglądowe przedstawiają urządzenie w stanie nowym — faktyczny stan uzależniony od okresu użytkowania - Oględziny możliwe po wcześniejszym umówieniu w 37574 Einbeck Cena: 19 300 EUR netto | EXW Einbeck | Dostawa na zapytanie

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, kolor: szary, masa całkowita: 15 000 kg, maksymalna waga ładunku: 13 100 kg, masa własna: 1 900 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 11 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 750 mm, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zabudowa stalowa, drzwi Zabudowa: kontener hakowy z podwójnymi drzwiami skrzydłowymi ok. 11 m³, ARCHIWALNE ZDJĘCIA dostępne wielokrotnie, kontener hakowy zgodny z DIN 30722-1, smarowane zewnętrzne rolki, podłoga 5 mm, ściany ze stali 3 mm, rozstaw wręg 750 mm, podwójne drzwi skrzydłowe z wzmocnieniem i holenderskim zamkiem, haki do plandeki i siatki na całym obwodzie, ocynkowane drabinki zgodnie z UVV z przodu, cena za sztukę, z 8 uchwytami do mocowania na stronę (4 na stronę) oraz 2 uchwyty do mocowania na zakończeniu w kolorze antracytowym RAL 7016! DANE OSIŁKOWE PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i błędów! Lredoy Aplnspfx An Ssk

Stan: używany, przebieg: 57 200 km, moc: 77 kW (104,69 KM), pierwsza rejestracja: 11/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 000 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Błędy i sprzedaż pośrednia zastrzeżone! Numer wewnętrzny: 0364. JJ20974 ----WYPOSAŻENIE - Poduszka powietrzna (strona pasażera) - Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane / podgrzewane / składane - Tylne drzwi dwuskrzydłowe 90° (bez okna) - Pakiet ochrony przestrzeni ładunkowej - Zabudowa regałowa przestrzeni ładunkowej - Drzwi przesuwne: prawe z oknem - Belka sygnalizacyjna - Pakiet foteli 13 – przegroda z oknem - Skrzynia biegów: 6-biegowa manualna - ABS elektroniczny z EBD - Poduszka powietrzna kierowcy - Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane - Komputer pokładowy Ledeyvxh Ejpfx An Ssrk - Wysoki dach - Podsufitka w kabinie kierowcy - Dwuskrzydłowe tylne drzwi 180° (bez okna) - Obrotomierz - Elektroniczne systemy bezpieczeństwa i stabilizacji - Elektryczne szyby przednie - Ford Easy Fuel - Alternator 220 A - Tempomat, kierownica skórzana - Reflektory projektorowe halogenowe z LED do jazdy dziennej - Zamykany schowek - Oświetlenie wewnętrzne z opóźnieniem wyłączenia - Klimatyzacja z przodu - Oświetlenie przestrzeni ładunkowej - Podłoga przestrzeni ładunkowej: wykładzina winylowa - Regulowana kolumna kierownicy - Wspomaganie hamowania awaryjnego wraz z automatycznym światłem hamowania - Filtr cząstek stałych: filtr DPF - Radio: system audio 12 - Automatyczne oświetlenie wejścia przez drzwi przesuwne - Drzwi przesuwne prawe - Chlapacze przód i tył - Listwy ochronne boczne - Okładzina boczna półwysoka - Wspomaganie kierownicy - Pasy bezpieczeństwa - Gniazdo zasilania 12V - Częściowo lakierowany zderzak przedni w kolorze nadwozia - 8 uchwytów mocujących - Immobilizer - Przyciemniane szyby termoizolacyjne - Centralny zamek z pilotem - Dogrzewacz elektryczny ... i wiele innych. ----Pojazd nieprzygotowany! Dostawa na terenie całego kraju za dodatkową opłatą. Błędy i sprzedaż pośrednia zastrzeżone. Chętnie przyjmujemy Twój samochód w rozliczeniu. Finansowanie/leasing również bez wpłaty własnej! Masz pytania? Chętnie doradzimy!

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2021, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, Siła mocowania: 100 t Rozstaw prętów mocujących: 460x410 mm Rozmiar płyty: 660x610 mm Ledpfx Anex Elvue Sjrk Średnica śruby: 28 mm (do 30% odporna na szkło) Objętość wtrysku: 58 cm3 Prędkość wtrysku: 350 mm/s Typ: Poziomy Napęd: Elektryczny Godziny pracy: 35 (tylko!) Możliwość zakupu innej średnicy ślimaka na zamówienie: ślimak 36mm lub 40 mm Więcej informacji na zamówienie. 12 miesięcy Gwarancji w cenie.

Stan: używany, przebieg: 362 000 km, moc: 44 kW (59,82 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, pierwsza rejestracja: 07/1960, kolor: beżowy, liczba miejsc: 9, Wyposażenie: klimatyzacja, Mercedes 0 319 "Samba" Dostępne 2 sztuki: 1 x beżowo-zielony / 1 x beżowo-czerwony - Fotel kierowcy plus fotel przewodnika - Pierwszy rząd siedzeń / Oryginalna podwójna kanapa - Kącik klubowy dla 5 osób - Przeszklenie krawędzi dachu - Przesuwany dach składany - Tylny bagażnik - Klimatyzacja - Lodówka Lodjy Dz Nnjpfx An Sjrk Długość: 4820 mm Szerokość: 2080 mm Wysokość: 2370 mm Dopuszczalna masa całkowita 3500 kg lub 3600 kg. Możliwa rejestracja jako samochód osobowy z DMC 3500 kg. - Wynajem na imprezy możliwy. Dostawa na terenie Europy własnym autotransporterem możliwa. Pojazdy zostały od podstaw odbudowane. 1 egzemplarz z 1962 roku, 1 z 1960 roku. Eksport netto możliwy. Cena za sztukę: 159.990,00 euro brutto (w tym 19 % VAT) = 134.445,00 euro netto. Realizujemy wysyłkę na cały świat.

Stan: używany, Rok budowy: 1995, godziny pracy: 2 612 h, Od 1972 roku jesteśmy Państwa niezawodnym partnerem w zakresie samochodów oraz pojazdów użytkowych w 28832 Achim, w pobliżu węzła Bremer Kreuz. NutzfahrzeugZentrum Behnke stale oferuje około 200 pojazdów z kategorii dostawczych, pojazdów użytkowych oraz maszyn budowlanych! Oferujemy Państwu atrakcyjne opcje finansowania na korzystnych, specjalnych warunkach. Na życzenie przygotujemy indywidualną ofertę finansowania! Chętnie przyjmiemy Państwa pojazd użytkowy lub maszynę budowlaną w rozliczeniu. W przypadku chęci wykonania nowego przeglądu TÜV, możemy przygotować ofertę dzięki współpracy z naszymi partnerskimi warsztatami. Nasza oferta standardowo nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. Dostawa Państwa „nowego” pojazdu użytkowego jest możliwa za dodatkową opłatą przez naszych zewnętrznych partnerów logistycznych. Ljdpfxsy Aqmme An Ssrk Wszystkie podane informacje w ogłoszeniach, internecie, na etykietach cenowych oraz na zdjęciach są niewiążącymi opisami i nie stanowią gwarantowanych cech pojazdu. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności/nie udziela rękojmi za błędy pisarskie i transmisji danych. Podane wyposażenie należy w razie potrzeby zweryfikować oddzielnie. Zastrzega się możliwość pomyłki oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 290 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 48 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, żuraw, - Napęd na wszystkie koła - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Resory piórowe - Bluetooth - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Automatyczna klimatyzacja - Lodówka - Aluminiowe felgi - Fotele pneumatyczne - Filtr cząstek stałych - PTO (przystawka odbioru mocy) - Radio / system multimedialny - Lampa ostrzegawcza - Szyberdach - Podgrzewane fotele - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Skrzynka narzędziowa Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 3-374 Pojazd z rejestracją czasową Mercedes Benz Arocs 3348 AK 6x6 wywrotka z żurawiem Fassi F195A.2.24 Silnik wysokoprężny Mercedes Benz OM471, R6, 12,8 l, 350 kW (476 KM), 2300 Nm, 3 GENERACJA OM471 Automatyczna skrzynia biegów G 330-12/11,63-0,77 MERCEDES POWERSHIFT 3 Tryb jazdy OFFROAD Napęd 6x6 Lsdpsy Atqujfx An Serk Zawieszenie piórowe/pneumatyczne Blokady mechanizmów różnicowych na napędzanych tylnych osiach Rozstaw osi 3600 mm Zbiornik paliwa 290 l, zbiornik AdBlue 60 l Hamulce bębnowe na przedniej i tylnej osi Elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR ABS, z możliwością wyłączenia Hamulec postojowy również na przedniej osi Kabina kierowcy M CLASSICSPACE, 2,30 m, tunel 320 mm Podłoga kabiny, tunel 320 mm Szerokość kabiny 2,30 m Kabina na wysokości 600 mm powyżej ramy Tylna ścianka kabiny z oknem Mechaniczno-hydrauliczny układ przechyłu kabiny Okno dachowe / klapa wentylacyjna w dachu Komfortowy fotel pneumatyczny kierowcy Cyfrowy tachograf 2 generacji, ADR Interaktywny kokpit multimedialny System nawigacji Gniazdo 24 V/15 A po stronie pasażera Dodatkowe ogrzewanie wodne w kabinie Klimatyzacja Przyłącze sprężonego powietrza w kabinie Głośniki, system 2-drożny Zabudowa wywrotka trójstronna z żurawiem Fassi F195A.2.24 montowanym bezpośrednio za kabiną Długość przestrzeni ładunkowej: 4800 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2420 mm Wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm Wyposażenie dodatkowe: - Stałe tylne słupki narożne - Uchwyty do podnoszenia burt bocznych - Osie mocujące w podłodze 8 sztuk po lewej i prawej stronie (4 na każdą stronę) - Przełączanie hydrauliki żurawia/wywrotki/przyczepy za pomocą zaworu w kabinie - Umieszczenie osłony przeciwnajazdowej, tylnych lamp oraz przewodów zasilających po lewej stronie - Centralny zamek do pneumatycznego otwierania dolnych zamków sterowany z kabiny - 2-obwodowa hydraulika kiprowania przyczepy Żuraw: FASSI F195A.2.24 e-dynamic Udźwig momentu 162 kNm (16,51 mt) Wysięgnik hydrauliczny wysuwany 4-krotnie – 12,7 m E-dynamic wyposażenie hydrauliczne do 2 dodatkowych urządzeń Zakres obrotu 400° Dwuramienne sterowanie z PROLINK (ramię zginane do 15°) Elektroniczny system zabezpieczenia przed przeciążeniem FX 500 System kontroli stabilności FASSI FSC z LMB II Fassi RCS sterowanie radiowe maxi – 6 funkcji, 3 joysticki (2-2-2) Specjalne podpory hydrauliczne wysuwane na szerokość 6,64 m z FSC Sterowanie podporami z pilota System FL (Full Lift) – szybkozłącze dla wysięgników Reflektory robocze LED i wiele innych. Możliwość finansowania/kredytu/leasingu oraz leasingu częściowo amortyzowanego z naszym partnerem leasingowym. W razie dalszych pytań prosimy o kontakt...