Używane Euromixmtp Em 10 L Blender na sprzedaż (82 232)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 2 187 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 3 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 830 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, całkowita szerokość: 2 290 mm, całkowita wysokość: 2 785 mm, Naczepa niskopodwoziowa prod. STEMA, typ SySTEMA ST 27-30-18.2, z plandeką i stelażem Premium 150 cm (185 cm wysokości wewnętrznej), DMC: 2.700 kg, hamulec najazdowy, 100 km/h. Zastrzeżenie pomyłek i sprzedaży pośredniej. Ppodpfx Aoyqdqgjhlew

Stan: używany, Maszyna do spinania taśmą, maszyna pakująca, maszyna do spinania taśmą, urządzenie do spinania taśmą, napinacz taśmy, zestaw do spinania taśmą, dyspenser, dyspenser taśmy, stojak do cięcia, stojak do cięcia pionowego -Stanowisko tnące: pionowe, ruchoma konstrukcja nośna -Szerokość cięcia: do 1110 mm -Średnica rolki do 660 mm -Wymiary: 760/667 / H1290 mm -Waga: 24 kg Ppjdpfjgmuz Usx Ahlsw

Stan: używany, Sterowanie układem czyszczącym -Type: Autokludium M1000 -Wymiary: 335/210/H120 mm Podpfob Uhtwox Ahlepw -Waga: 4 kg

Stan: używany, Agregat hydrauliczny, pompa hydrauliczna, pompa hydrauliczna, agregat uniwersalny, stacja hydrauliczna, -producent: Kramp, agregat hydrauliczny -silnik: typ EM100LB4-B14-500 3,0 kW / 1400 obr/min -poszczególne komponenty: patrz zdjęcia Podpondzygsfx Ahlspw -wymiary: 710/350/H340 mm -waga: 53,1 kg

Stan: dobry (używany), System zaciskowy do rur, obejmy do zgrzewarki doczołowej, zgrzewarka doczołowa, zgrzewarka lustrzana, zgrzewarka do rur, urządzenie montażowe do rur Pjdpfx Aheb A Rkmolepw -Zakres mocowania: 100–400 mm -Podwójny system zaciskowy: do montażu rur -Wymiary: 1000/450/H260 mm -Waga: 22 kg

Stan: dobry (używany), Nożyce do prętów zbrojeniowych, nożyce do stali zbrojeniowej, nożyce do stali budowlanej, nożyce do profili, wykrawarka, maszyna wykrawająca -Producent: L & L, nożyce do stali budowlanej z podwoziem -Typ: FM1001 -Napęd: silnik 1,5 kW Pedpfjyay Elsx Ahljpw -Szerokość cięcia: 20 mm -Wysokość cięcia: 100 mm -Wymiary: 1160/500/H765 mm -Waga: 334 kg

Stan: dobry (używany), przebieg: 527 259 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 04/2003, rodzaj paliwa: diesel, stan opon: 50 procent, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, całkowita długość: 8 500 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 2 800 mm, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 1 zbiornik paliwa - 4 osie - Podłokietnik - Osie o zwiększonej wytrzymałości Ppjdpoznmadofx Ahlew - Zawieszenie tylnej osi: resorowe - Reduktor w piaście - Kabina dzienna - Hamulce bębnowe - Zawieszenie przedniej osi: resorowe - Centralne smarowanie = Dodatkowe informacje = Kabina: podstawowa Stan opon: 50% Hamulce: bębnowe Zawieszenie: resorowe Pierwsza oś przednia: skręcana Druga oś przednia: skręcana Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: używany, Keysight / Scienlab system testowania baterii SL1001A + komora klimatyczna Angelantoni DM500 C 10 ESS SPEEDY BT SP Kompletny system testowania baterii – do użytku laboratoryjnego, w zestawie PC, oprogramowanie oraz dokumentacja techniczna Na sprzedaż oferujemy profesjonalny system testowania baterii, składający się z: - Keysight / Scienlab SL1001A – system testowania baterii - Angelantoni DM500 C 10 ESS SPEEDY BT SP – komora klimatyczna - Jednostka monitorująco-pomiarowa - Komputer sterujący z oryginalnym oprogramowaniem - Dokumentacja techniczna System jest w pełni sprawny, zadbany i idealny do badań oraz testów modułów baterii, Ppsdozil Txopfx Ahljw prac badawczo-rozwojowych i kontroli jakości. Dane techniczne – Scienlab SL1001A: Cechy / Opis: - Producent: Keysight / Scienlab - Model: SL1001A - Rok produkcji: 2020 - Napięcie / Prąd / Moc: 80 V / 600 A / 24 kW - Wymiary (D×S×W): ok. 1,6 × 0,9 × 3,3 m - Waga: ok. 700 kg - Funkcje: ładowanie, rozładowywanie, cyklowanie modułów baterii - Stan: bardzo zadbany, eksploatacja laboratoryjna Dane techniczne – Angelantoni DM500 C 10 ESS SPEEDY BT SP: - Producent: Angelantoni Industrie S.r.l., Włochy - Model: DM500 C 10 ESS SPEEDY BT SP - Rok produkcji: 2019 - Waga: ok. 1225 kg - Zakres temperatur: −70 °C … +180 °C - Zakres wilgotności: 10 … 98% RH - Czynniki chłodnicze: R449A + R23 - Zakresy ciśnienia (PS Hi/Lo): 28 bar / 8 bar - Wi-Fi: zintegrowane - Oznaczenie CE: tak - Wymiary komory (D×S×W): ok. 1,6 × 2,3 × 3,3 m - Funkcje: testy temperatury i wilgotności, ESS (Environmental Stress Screening) - Zasilanie: 3PH + N + PE, 400 V ±10%, 50 Hz, pobór prądu max 54 A - Maksymalny pobór mocy: 32,5 kW Jednostka monitorująco-pomiarowa: - Wymiary: 0,6 × 0,5 × 0,2 m - Parametry pomiarowe: napięcia ogniw, prąd, temperatura - Interfejsy: CAN, Ethernet - Kompatybilność: oprogramowanie Scienlab / Keysight PathWave PC + oprogramowanie + dokumentacja: - Komputer przemysłowy z oprogramowaniem sterującym i pomiarowym - Umożliwia automatyzację testów, rejestrację i analizę danych Wymiary / waga całkowita (przybliżone): - Scienlab SL1001A: 1,6 × 0,9 × 3,3 m / 700 kg - Komora klimatyczna Angelantoni: 1,6 × 2,3 × 3,3 m / 1225 kg - Monitoring / PC: 0,6 × 0,5 × 0,2 m / 50 kg - Cały system: ok. Dł. 3,2 m × Szer. 2,5 m × Wys. 3,3 m / ok. 1975 kg Zastosowanie: - Rozwój, testowanie i badania trwałości modułów baterii (np. Li-Ion, LFP, NMC) - Testy szybkiego ładowania i cykliczne - Symulacja środowiskowa temperatury i wilgotności - Prace badawcze w laboratoriach przemysłowych i akademickich Ważna informacja: „Stół widoczny na zdjęciach nie jest przedmiotem sprzedaży.” Zakres dostawy: - Jednostka mocy Scienlab SL1001A - Komora klimatyczna Angelantoni DM500 C 10 ESS SPEEDY BT SP - Jednostka monitorująco-pomiarowa - Komputer sterujący z oprogramowaniem - Dokumentacja techniczna i instrukcje - Przewody połączeniowe i akcesoria (jeśli są dostępne) Stan: używany Zakres dostawy: (patrz zdjęcie) (Zastrzegamy sobie prawo do zmian i pomyłek w danych technicznych!) Na dodatkowe pytania chętnie odpowiemy telefonicznie.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = EUROMIX MTP 12 cbm, mieszalnik na przyczepie EUROMIX MTP – nadwozie mieszalnika EM 12 R – standardowe Model: EM 12 R Pojemność nominalna 12 m³ betonu gotowego Ppjdjym Sy Uspfx Ahljw Bęben mieszający w standardowej konstrukcji Bęben mieszający w standardowej wersji, wykonany z materiału S355 Śmigła mieszające w standardowej wersji, wykonane z materiału S420 MC Skrzynia biegów, producent ZF P5300 Pompa hydrauliczna Bosch Rexroth Silnik hydrauliczny Bosch Rexroth Układ chłodzenia oleju, zintegrowany Sterowanie mieszaniem – mechaniczne, uruchamianie i zatrzymywanie – elektryczne Instalacja wodna pod ciśnieniem Przyłącze wody na platformie obsługowej z wężem Przewód doprowadzający wodę, po jednej stronie z szybkozłączką typu C Bęben mieszający z klapą serwisową Drabina z platformą obsługową Gumowa nakładka na lejek wsadowy Obracany, jedno ramienny, stalowy zsyp Płyty ścieralne w leju wsadowym, w zespole zsypowym i obracanym zsypie Blokada bębna do zabezpieczenia bębna podczas prac konserwacyjnych Podkład gruntujący poliuretanowy Waga ok. 4 725 kg, odchylenia +/- 5% Z funkcją awaryjnego wyłączenia zgodnie z normami bezpieczeństwa UE Skrzydła nad osiami tylnymi 2x przedłużacze z tworzywa sztucznego lub stali Instalacja wodna Zbiornik na wodę 650 l (na sprężone powietrze) Zbiornik na wodę, stalowy Zawór odcinający zamontowany pod zbiornikiem na wodę w przewodzie doprowadzającym Przyłącze wody – szybkozłącze typu C Obsługa i elektryka Obsługa mieszalnika – mechaniczna, z tyłu Układ uruchamiania/zatrzymywania (w przypadku EDC) Objętość geometryczna 19 420 l Objętość zbiornika na wodę 12 787 l Nachylenie zbiornika 10,5 Długość 7545 mm Szerokość 2300 mm Wysokość 2765 mm Silnik: FTP 55 kW Montowany na przyczepie Euromix MTP z 3 osiami Typ pojazdu: EuromixMTP KIS 24, podwozie mieszalnika z 3 osiami Osie z krótkim przełożeniem układu kierowniczego (310/340) do zastosowania w betoniarni 1 szt. Oś 9 t, SAF, hamulec tarczowy 22,5", opony pojedyncze do zawieszenia pneumatycznego 3 szt. Szerokość toru osi: 2040 mm (standardowy wymiar) 3 szt. Rozstaw osi ok. 1400 mm / 1400 mm 1 szt. System hamulcowy EBS Opony 385/65 R 22.5 Plastikowe osłony błotników, 180 stopni, nad każdą osią (dla 3 osi) 1 szt. Lakierowanie podwozia w kolorze RAL 9005, głęboka czerń 1 szt. Powłoka katodowa (KTL) z fosforanem cynku plus proszek, najwyższa ochrona przed korozją (tylko w przypadku 1 szt. dostępność kolorów w postaci proszku) System kontroli ciśnienia w oponach, podstawowa wersja, podłączony do systemu CAN-Bus EBS 1 szt. Teleskopowe podpory, udźwig 24 t, obsługa z jednej strony i 1 szt. półokrągła podstawa Obciążenie osi: 24 000 kg (3 x 8000 kg, technicznie: 3 x 9000 kg) 1 szt. Długość podwozia ok. 8570 mm 1 szt. W przypadku dalszych pytań, nasz zespół jest do Państwa dyspozycji w następujących językach. Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2026 Materiał do obróbki: beton Masa całkowita: 44 000 kg Marka nadwozia: EuromixMTP EM 12 R W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Harunem Cevikiem, Jamilą Azzi, Henrim Omeragiciem lub Denisem Omeragiciem.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2026, kolor: niebieski, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = Podpfxoym Tdbs Ahlopw - Pneumatyczne zawieszenie = Uwagi = Naczepa EuromixMTP, półosie, 27 m³ (HARDOX), 3 osie - NOWA – bez rejestracji – bez homologacji – - Typ: EuromixMTP AMT 27 (27 m³) lub 24 m³ - Osie SAF – 9 ton - 1 oś podnoszona - ABS EBS - Pneumatyczne zawieszenie - Hamulce tarczowe - Opony 385/65 R 22,5 - Ładowność 28900 kg - Masa własna 6600 kg - Skrzynia Hardox 400–450 - Podłoga 6 mm - Ściany boczne, przednia i tylna o grubości 5 mm - Siłownik penta - CE Akcesoria: - Hydraulicznie otwierana ściana tylna - Plandeka manualna lub elektryczna - Żabka do sypania asfaltu - Skrzynka narzędziowa - Uchwyt na łopatę i miotłę - Gaśnica - Reflektor roboczy - Przesuwana plandeka manualna lub elektryczna, z lub bez osłony - Składany system ochrony przed najechaniem - Częściowe rozładowanie na małych powierzchniach Naczepa EuromixMTP, półosie, 27 m³ (HARDOX) - NOWA – bez rejestracji – - Typ: EuromixMTP AMT 27 (27 m³) - Osie SAF - 9 ton - 1 oś podnoszona - ABS EBS - Pneumatyczne zawieszenie - Hamulce tarczowe – opony 385/65 R 22,5 - Ładowność 28400 kg - Masa własna 6900 kg - Skrzynia Hardox 400–450 - Podłoga 6 mm – ściany boczne, przednia i tylna o grubości 5 mm - Siłownik penta - CE Akcesoria: - Hydraulicznie otwierana ściana tylna - Plandeka manualna lub elektryczna - Żabka do sypania asfaltu - Skrzynka narzędziowa - Uchwyt na łopatę i miotłę - Gaśnica - Reflektor roboczy - Przesuwana plandeka manualna lub elektryczna, z lub bez osłony - Osłona plandeki - Składany system ochrony przed najechaniem - Częściowe rozładowanie na małych powierzchniach EURO MIX WYWROTKA – TRWAŁA I WYTRZYMAŁA, GOTOWA DO PRACY W razie dodatkowych pytań nasz zespół służy pomocą w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Dodatkowe informacje = Oś tylna 1: Oś podnoszona DMC: 44 000 kg Przegląd techniczny: Nowy przegląd przy dostawie W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Harunem Cevikiem, Jamilą Azzi, Henrim Omeragiciem lub Denisem Omeragiciem.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, NOWOŚĆ – Mieszalnik bębenkowy EuromixMTP - Pojemność od 4 m³ do 15 m³ - Zgodność z normą CE - HARDOX - Możliwość montażu na dowolnej ramie NOWOŚĆ – Bęben EuromixMTP - Pojemność od 4 m³ do 15 m³ - Zgodność z normą CE - HARDOX Podpfxsym Sxwe Ahlopw - Możliwość montażu na dowolnej ramie W przypadku dodatkowych pytań nasz zespół służy pomocą w następujących językach: Mówimy po niemiecku Mówimy po angielsku Mówimy po francusku Mówimy po polsku Mówimy po rosyjsku Mówimy po serbo-chorwacku = Więcej informacji = Rok produkcji: 2026 Materiał, z którego wykonano: beton W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Harunem Cevikiem, Jamilą Azzi, Henrim Omeragiciem lub Denisem Omeragiciem.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 73 540 kg, masa całkowita: 102 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem realizacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Gęsia szyja: * Hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz rozłączana, długość ok. 3.650 mm * 2 pary odchylanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * 2 pary pierścieni mocujących na gęsiej szyi (LC 10.600 daN) * 1 para pierścieni mocujących w środkowej części gęsiej szyi (LC 10.600 daN) * Do ciągników siodłowych 6x4 lub 8x4, 2-osiowych Przednie podwozie kompaktowe: * Ucho zaczepowe z przodu i z tyłu, długość ok. 2.200 mm * Szerokość podwozia: ok. 2.850 mm Pomost koparkowy: Teleskopowy pomost koparkowy z przejezdnymi hakami z przodu oraz tylnym połączeniem bolcowo-uchowym * Szerokość podstawowa: ok. 2.850 mm * Długość: ok. 6.650 mm * Wysokość belki: ok. 400 mm * Szerokość belki: ok. 1.350 mm * Wysokość załadunkowa ok. 550 mm przy prześwicie ok. 150 mm 4-osiowe tylne podwozie: * Mechaniczne połączenie bolcowo-uchowe do montażu niskopodwozia z przodu * Tylna poprzeczka: szerokość podwozia ok. 2.850 mm * Długość podwozia: ok. 5.480 mm Osie wahliwe, wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszane skrętnie * Techniczne obciążenie osi: każda 14.640 kg (62 km/h) * Hydrauliczne wyrównanie osi Opony: * Podwozie przednie: * 8 sztuk, wybór producenta (M+S) 285/70 R19.5 * Podwozie tylne: Pjdpfx Asxbmplehlopw * 16 sztuk, wybór producenta (M+S) 285/70 R19.5 * Indeks nośności 150/148J Lakierowanie: * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana urządzeniem wirnikowym. Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki malarskiej * Metalizacja HRM całego podwozia powłoką ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony antykorozyjnej * Lakier nawierzchniowy: 2 warstwy lakieru poliuretanowego, jednokolorowy, RAL 3002 karminowy czerwony, zgodnie z systemem RAL 841GL W zestawie następujące akcesoria: * Stalowa ściana przednia, ok. 400 mm wysokości * Aluminiowe burty i tylna ścianka zakładane na gęsią szyję, ok. 400 mm wysokości, w wersji anodowanej * Sworzeń królewski 3,5 cala * Złącze hydrauliczne dla ciężarówki z regulatorem przepływu (20 l/min) * Wysięgnik do podwieszenia przewodów zasilających, zbiornik ciągnika siodłowego musi mieć min. 80 litrów * Ze złączami przyczepy MAX Trailer, w pozostałych przypadkach złącza dostarczane przez klienta loco fabryka * Centralne smarowanie BEKA-MAX dla gęsiej szyi ze standardowym smarem NLGI-2 * Zestaw narzędzi nr art. 612452 * Wielozłącza hydrauliczne na gęsiej szyi * Przednie podwozie z oddzielnym przyłączem powietrza do pneumatycznego klucza * Centralne smarowanie BEKA-MAX dla 2-osiowego podwozia ze smarem NLGI-2 * Gniazdo 7-pinowe lewa/prawa tył przedniego podwozia do tablic ostrzegawczych * Możliwość wkręcenia (ø ok. 40 mm) co ok. 500 mm zewnętrznie na górnym pasie rury zewnętrznej pomostu koparkowego na pierścienie śrubowe (LC 16.000 daN) * Składane poszerzenia z matami stalowymi, regulowane szerokości od ok. 2.850 mm do ok. 3.250 mm * Centralne smarowanie BEKA-MAX dla 4-osiowego podwozia ze smarem NLGI-2 * Przy podwoziu tylnym gniazdo do kablowego pilota skrętu tylnych osi * Tylne podwozie z wanną * Dwa skrzynki narzędziowe INOX, ok. 855 x 340 x 390 mm, na gęsiej szyi, lewa/prawa strona * 1-cylindrowy silnik Diesla Hatz (Silent Pack) z rozrusznikiem elektrycznym i akumulatorem rozruchowym * Pilot radiowy: * Sterowanie Powerpackiem, rozruch/zatrzymanie silnika Diesla * S

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2006, prędkość wrzeciona (maks.): 6 000 obr./min, przebieg osi X: 160 mm, przesuw osi Z: 450 mm, masa całkowita: 3 950 kg, producent sterowników: SIEMENS, model sterownika: 840D Powerline, liczba miejsc w magazynku narzędziowym: 12, liczba osi: 2, Pozioma tokarka wyprodukowana w 2006 roku. Model DMG GILDEMEISTER CTX 310 charakteryzuje się maksymalną prędkością wrzeciona wynoszącą 6000 obr./min oraz rewolwerem narzędziowym z 12 stanowiskami. Dzięki mocy znamionowej wynoszącej 24 kVA maszyna ta została zaprojektowana z myślą o wydajnej pracy. Jeśli poszukują Państwo wysokiej jakości rozwiązań w zakresie toczenia, warto rozważyć zakup oferowanej przez nas maszyny DMG GILDEMEISTER CTX 310. Prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji. - Łączna liczba godzin pracy (licznik 1): 21887,4 h- Liczba godzin pracy wrzeciona (licznik 2): 11 066,2 h- Moc znamionowa: 24 kVA- Maksymalny prąd: 35 A (Jn max) / 38 A- Napięcie: 400 V- Częstotliwość: 50/60 Hz- Napięcie sterujące: 24 V Podezh E Akepfx Ahlspw Technical Specification Counter Spindle No Driven Tools Yes

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 461 762 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 10/2001, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 8 500 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 460 mm, Rok budowy: 2001, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - WOM = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Oś przednia: Kierowalna; zawieszenie: resorowe Oś tylna 1: Opony podwójne; reduktor: osie planetarne zewnętrzne; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Opony podwójne; zawieszenie: pneumatyczne Masy Masa własna: 11 550 kg Ładowność: 14 450 kg DMC: 26 000 kg Funkcjonalność Pompa: Tak Ppodpfx Aoznn Dwohlow Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dodatkowe informacje W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Thierrym Leemansem.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 48 930 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Naszą pełną ofertę pojazdów, obejmującą modele dostępne od ręki oraz te z krótkim terminem realizacji, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej przedstawiamy wybrane elementy wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Dyszel * z fazowanymi krawędziami z przodu pod kątem ok. 45° i z fazowaniem z tyłu ok. 750 mm x 10° * 3 pary punktów mocowania ładunku (siła nacisku 5.000 daN) * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm Platforma ładunkowa * w wersji z podwójnym wysuwem i fazowaniem z tyłu ok. 500 mm x 8° * 5 par punktów mocowania ładunku, odchylanych na zewnątrz (siła nacisku 5.000 daN) * 4 pary punktów mocowania ładunku, odchylanych na zewnątrz (siła nacisku 10.000 daN) * 1 para punktów mocowania ładunku, umieszczonych poziomo z przodu platformy ładunkowej (siła nacisku 10.000 daN) * 1 dodatkowy stolik ok. 250 mm * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej do zaczepiania pasów napinających (siła nacisku 2.000 daN) * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, powierzchnia z fakturą na osiach Osie * Osie BPW, hydro-mechanicznie sterowane * Maksymalne obciążenie osi: 12.000 kg na oś * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem do podnoszenia i opuszczania Opony * 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks nośności (146/146 F) * System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z normą ECE R 141 Podpory siodłowe * Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (obciążenie testowe ok. 50 t) Układ hamulcowy * Zgodny z przepisami UE, z systemem EBS-E (4S3M) Konstrukcja stalowa * Wykonana z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) * S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna * Zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Wszystkie diodowe światła obrysowe migają razem z kierunkowskazami * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu, z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi, zgodnie z normą ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pinowy ISO-12098 Lakierowanie * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie piaskowana * Drugie piaskowanie korundem dla optymalnej przyczepności systemu powłok * Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu za pomocą ZINACOR 850 (85% cynku / 15% aluminium), zapewniająca najlepszą ochronę przed korozją * Lakier końcowy w dwóch warstwach, lakier akrylowy, jednobarwny, kolor RAL 3002 Karminrot, zgodnie z systemem RAL 841GL * Obręcze w kolorze srebrnym. Część tylna metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysta biel) * Lakier metaliczny niedostępny Pedpfx Aozlwm Ajhljpw * Test odporności powłoki lakierniczej w komorze z mgłą solną zgodnie z normą ISO 9227-NSS * Uszczelnienie przestrzeni wnękowych specjalnym woskiem W zestawie: * Sworzeń siodłowy 2 cale * Elektryczno-hydrauliczna pompa (± 45 kg) * Dodatkowe sterowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą kablowego pilota z przyciskami, z kontrolą toru jazdy pojedynczej osi (bez instalacji w jednostce sterującej) * Na dyszlu i na tylnej płycie, po jednej stronie, uchwyty na tablice ostrzegawcze, w tym gniazdo * Uchwyt na światło obrysowe na tylnej części naczepy * Na dyszlu aluminiowe burty i tylna ściana, wkładane, ok. 2.440 x 400 mm (dł. x wys.) * Tylne ocynkowane podpory można zdjąć (długość nadwozia ok. 2.560 mm) (± 46 kg) * Skrzynka narzędziowa, galwanizowana, zintegrowana w fazowanym dyszlu (± 47 kg) * 4 pary kieszeni na kontenery WADER na platformie ładunkowej do kontenerów 20', 2 x 20', 40' lub 45' (± 40 kg) * 7 pa

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 33 865 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Wyciąg z wyposażenia Dyszel * z lekko skośnymi krawędziami z przodu, pod kątem ok. 45° i ze skośnym tyłem, ok. 750 mm x 10° * 3 pary oczek do mocowania ładunku (LC 5.000 daN) * Pokrycie z twardego drewna, grubość ok. 30 mm Platforma ładunkowa * w wersji z podwójnym wysuwem i skośnym tyłem, ok. 500 mm x 8° * 6 par oczek do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) * 4 pary oczek do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) * 1 para oczek do mocowania ładunku, umieszczona poziomo z przodu platformy (LC 10.000 daN) * 1 pośredni stolik, ok. 250 mm * Pokrycie z twardego drewna, grubość ok. 48 mm, na osiach pokrycie z blachy ryflowanej * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej do zawieszania pasów napinających (LC 2.000 daN) Osie * Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie z hydro-mechanicznym, wymuszonym układem kierowniczym * Techniczny udźwig osi: 12.000 kg na każdą oś * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem do podnoszenia i opuszczania * Narzędzie do osi Opony * 245/70 R 17.5, indeks nośności (146/146 F) * Wybór producenta pozostaje do naszej decyzji Podpory siodłowe * Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z przekładnią dwubiegową, udźwig ok. 24 t (obciążenie próbne ok. 50 t) Układ hamulcowy * zgodny z przepisami UE, z EBS-E (2S2M) bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym Lakierowanie * Najwyższej klasy i trwały system ochrony przed korozją, gwarantowany przez podkład antykorozyjny na bazie pyłu cynkowego, stosowany standardowo na ramie spawanej po obróbce strumieniowo-ściernej * Wysokiej jakości lakier nawierzchniowy 2-komponentowy * Jednokolorowy lakier nawierzchniowy RAL 3002, karminowoczerwony * Tylna część metalizowana i lakierowana na kolor RAL 9010 (czysta biel) * Brak możliwości lakierowania metalizowanego Konstrukcja stalowa * wykonana z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna * zgodna z przepisami UE * Oświetlenie 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi * Przyłącza zgodne z normą ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pinowe ISO-12098 W zestawie z następującym wyposażeniem dodatkowym: * 2-calowy króciec siodłowy * Ocyunkowana stalowa ściana czołowa, wys. ok. 400 mm * Na ocyunkowanej listwie przyłączeniowej z przodu, żółto-czerwone złącza pneumatyczne * 4 kliny hamulcowe z uchwytem na ścianie czołowej (± 5 kg) * Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą czołową * Elektryczno-hydrauliczna pompa (± 45 kg) * Sterowanie wspomaganiem kierowania z przodu i z tyłu za pomocą zdalnego sterowania za pomocą przycisków, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym) * Mocowanie w tylnej części dyszla na aluminiowe rampy załadowcze * Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy * Żółta taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE, na bokach, na wysuwie i z tyłu naczepy * Na dyszlu i tylnej płycie po lewej i prawej stronie, uchwyty na tablice ostrzegawcze z gniazdem * Listwa do zawieszania aluminiowych ramp załadowczych z tyłu pojazdu * Uchwyt na lampę obrotową z tyłu naczepy * Ocyunkowane, składane podpory pod skośnym tyłem platformy ładunkowej * Osłona przeciwbryzgowa z tyłu naczepy Psdszlwm Nopfx Ahljpw * Instrukcja obsługi na pamięci USB * Naklejka oznaczająca prędkość 80 km/h z tyłu i po obu stronach * Manometr do określania obciążenia osi, wraz z diagramem obciążenia.

Stan: używany, przebieg: 793 902 km, moc: 300 kW (407,89 KM), pierwsza rejestracja: 08/2019, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385 / 65 / R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 800 mm, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 6 160 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lodówka, lusterko elektryczne, spojler, tempomat, światła przeciwmgielne, Informacje ogólne Kabina: Space Cab Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10.837 cm³ Skrzynia biegów Ppsdpfx Aozm Iwhehlow Skrzynia: ZF Traxon, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Marka osi: DAF Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: rozmiar opon: 385 / 65 / R22.5; maks. obciążenie osi: 8000 kg; skrętna; bieżnik lewej opony: 30%; bieżnik prawej opony: 30%; zawieszenie piórowe Oś tylna: rozmiar opon: 315 / 70 / R22.5; podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie osi: 11500 kg; bieżnik lewej opony wewnętrznej: 30%; bieżnik lewej opony zewnętrznej: 30%; bieżnik prawej opony wewnętrznej: 30%; bieżnik prawej opony zewnętrznej: 30%; przełożenie: pojedyncza redukcja; zawieszenie pneumatyczne Wagi Masa własna: 7 248 kg Ładowność: 12 252 kg Dopuszczalna masa całkowita: 19 500 kg Wnętrze Kolor wnętrza: szary Liczba miejsc: 2 Środowisko Norma emisji: Euro 6d Historia Liczba właścicieli: 1 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Liczba kluczyków: 2 (1 pilot) Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - gniazdo 12 Volt - aluminiowy zbiornik paliwa - podłokietnik - zestaw głośnomówiący - centralny zamek z pilotem - światła drogowe - roleta bagażnika - niska emisja hałasu - ogranicznik prędkości - filtr cząstek stałych - radio/CD - radio z obsługą MP3 - daszek przeciwsłoneczny - kontrola stabilności - Webasto - skrzynka narzędziowa

Stan: używany, przebieg: 680 098 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 06/2016, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R23,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 3 800 mm, paliwo: diesel, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 8 810 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, spojler, windy załadunkowa, Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R23,5; zawieszenie: resorowe Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80R22,5; podwójne ogumienie; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80R22,5; zawieszenie: pneumatyczne Napęd: na koła Masa własna: 13 260 kg Ładowność: 12 740 kg DMC: 26 000 kg Platforma załadowcza: D HOLLANDIA, platforma najazdowa Marka nadwozia: CHEREAU Inogram. P1003 = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Spoiler dachowy - Koło zapasowe Podpfxjzpwb Ie Ahlopw

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Rozpylacz emulsji bitumicznej BS-1000 Rozpylacz emulsji bitumicznej BS-1000 przeznaczony jest do gruntowania powierzchni przed układaniem asfaltu, asfaltowania sąsiednich obszarów, a także do wypełniania spoin i pęknięć emulsją bitumiczną. Emulsja bitumiczna dostarczana jest ze zbiornika o pojemności 1000 l, który montowany jest bezpośrednio na platformie montażowej. System grzewczy umożliwia rozpylanie emulsji bitumicznej w czasie chłodu. Jest łatwy w obsłudze. Posiada własny system czyszczący. Wykonany na ramie stalowej lub zamontowany na przyczepie. DANE TECHNICZNE: - Wydajność – 36 l/min. - Szerokość natrysku – 2,2 m. - System czyszczący – 3-stopniowy, olej napędowy. - Funkcja samopompowania zbiornika. - Montaż na ramie lub na przyczepie na życzenie klienta. - System grzewczy zbiornika emulsji. - Zbiornik 1000 l. Ppedpfevptnusx Ahljw - Możliwość podłączenia dodatkowego kompresora do czyszczenia belki natryskowej. - Czujnik termiczny - mechaniczny. - Ręczny pręt natryskowy

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 46 800 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Pełną ofertę dostępnych od ręki i w krótkim terminie pojazdów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej znajduje się wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Dyszel * Dyszel z lekko nachylonymi krawędziami z przodu, pod kątem ok. 45° oraz z nachyleniem z tyłu ok. 750 mm x 10° * 3 pary uchwytów do mocowania ładunku (siła statyczna 5.000 daN) * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm Platforma z możliwością wysuwania * z nachyleniem z tyłu ok. 1.000 mm x 8° * 5 par uchwytów do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (siła statyczna 5.000 daN) * 3 pary uchwytów do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (siła statyczna 10.000 daN) * 1 para uchwytów do mocowania ładunku, umieszczonych poziomo z przodu platformy (siła statyczna 10.000 daN) * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do mocowania pasów napinających (siła statyczna 2.000 daN) * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, na osiach pokrycie z blachy ryflowanej Osie * Osie i zawieszenie BPW * Pierwsza oś sztywna, pozostałe osie sterowane hydro-mechanicznie * Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg na oś * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Klucz do osi * Opony * 245/70 R 17.5 3PMSF * Indeks nośności (146/146 F) * TPMS: System monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z normą ECE R 141 Podpory siodłowe * Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (obciążenie próbne ok. 50 t) Układ hamulcowy * zgodny z przepisami UE, z systemem EBS-E (4S3M) Lakierowanie * Cała konstrukcja stalowa, po spawaniu automatycznie piaskowana w komorze strumieniowej * Drugie piaskowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki * Metalizacja HRM całej ramy pojazdu za pomocą ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) w celu zapewnienia najlepszej ochrony przed korozją * Lakierowanie końcowe dwoma warstwami lakieru nawierzchniowego 2K * Jednokolorowe, w kolorze RAL 3002 Karminrot, zgodnie z systemem RAL 841GL * Obręcze w kolorze szarym. Tylna część metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysta biel) * Lakier metalizowany niedostępny * Odporność lakieru testowana w teście mgły solnej zgodnie z normą ISO 9227-NSS * Konserwacja przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem Konstrukcja stalowa * wykonana z wysokowytrzymałych, drobnoziarnistych stali Pedpfxjzk S Dms Ahlspw * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna * zgodna z przepisami UE Oświetlenie * 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Wszystkie diodowe światła obrysowe migają wraz z kierunkowskazami * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu, z gniazdami 24N, 24S i 15-biegunowymi * Przyłącze zgodne z normą ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-biegunowe ISO-12098 Wraz z następującym wyposażeniem dodatkowym: * Sworzeń królewski 2 cale * Cynkowana stalowa przednia ściana, ok. 400 mm wysokości * Elektryczno-hydrauliczny agregat (± 45 kg) * Sterowanie kierownicą z przodu i z tyłu za pomocą kablowego zdalnego sterowania za pomocą przycisków, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w centrali sterującej) * 1 para uchwytów do mocowania ładunku, umieszczonych wzdłuż centralnego wspornika z tyłu, w nachyleniu (siła statyczna 10.000 daN) (± 3 kg) * Na dyszlu aluminiowe burty i tylna ściana, wkładane, ok. 2.440 x 400 mm (dł. x wys.) * Tylne, cynkowane listwy wkładane są demontowalne. (długość nadwozia ok. 2.560 mm) (± 46 kg) * Skrzynka narzędziowa, galwanizowana, zintegrowana z nach

Stan: używany, przebieg: 542 964 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 04/2011, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 245 / 70 / R17.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 850 mm, paliwo: diesel, kolor: jasnozielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 200 mm, całkowita szerokość: 2 530 mm, całkowita wysokość: 3 250 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 4 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 6 800 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 7 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, spojler, tempomat, windy załadunkowa, Informacje techniczne Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 4 580 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia biegów: ZF, 6 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245 / 70 / R17.5 Marka osi: MAN Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: Maks. obciążenie osi: 4 000 kg; skrętna; bieżnik opony lewy: 30%; bieżnik opony prawy: 30%; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna: koła bliźniacze; maks. obciążenie osi: 6 800 kg; bieżnik opony lewy wewnątrz: 30%; bieżnik opony lewy na zewnątrz: 30%; bieżnik opony prawy wewnątrz: 30%; bieżnik opony prawy na zewnątrz: 30%; redukcja: pojedyncza redukcja; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 6 840 kg Ładowność: 3 160 kg Dopuszczalna masa całkowita: 10 000 kg Funkcjonalność Winda załadunkowa: Dhollandia DHLM.20, tylna klapa, 1 500 kg Wnętrze Wnętrze: szare Historia Liczba właścicieli: 3 Stan Stan ogólny: średni Ppedpfszmg Tzox Ahljw Stan techniczny: średni Stan wizualny: średni Liczba kluczyków: 1 (1 pilot) Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Gniazdo 12V - Zestaw głośnomówiący - Centralny zamek z pilotem - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Radio/CD - Kamera cofania - Daszek przeciwsłoneczny - Kontrola stabilności

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 47 300 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2025, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, Wyposażenie: ABS, Wybrane elementy wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na życzenie. * Dyszel typu „gęsia szyja”: * z fazowanymi krawędziami z przodu, pod kątem ok. 45° oraz z fazowaniem z tyłu, o wymiarach ok. 750 mm x 10°. * 3 pary oczek do mocowania ładunku (LC 5 000 daN). * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm. * Platforma ładunkowa: * w wersji wysuwanej, z fazowaniem z tyłu o wymiarach ok. 1 000 mm x 8°. * 5 par oczek do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (LC 5 000 daN). * 3 pary oczek do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN). * 1 para oczek do mocowania ładunku, umieszczonych poziomo z przodu platformy (LC 10 000 daN). * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do mocowania pasów napinających (LC 2 000 daN). * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm. * Na obszarze nad osiami pokrycie z blachy ryflowanej. * Podpory siodłowe: * Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z przekładnią 2-biegową, przeznaczone do obciążenia udźwigu 24 tony (obciążenie testowe 50 ton). * Opony: * 235/75 R 17.5 3PMSF. * Osie: * Osie BPW, dwie osie stałe, dwie osie sterowane, zawieszenie pneumatyczne z hamulcem bębnowym i funkcją podnoszenia/opuszczania. Osie skrętne z elektromagnetycznym blokowaniem podczas cofania, aktywowane podczas jazdy na wstecznym biegu lub ręcznie. * Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE, wyposażony w EBS-E (4S3M) bez przewodów połączeniowych z ciągnikiem siodłowym. * Lakierowanie: * Wysokiej jakości lakier nawierzchniowy 2K, jednowarstwowy, w kolorze RAL 3002 Karminrot. * Akcesoria: * Uchwyt na koło zapasowe z przodu ściany czołowej (bez koła zapasowego). * Złącze siodłowe 2-calowe typu König. * Ocynkowana stalowa ściana czołowa o wysokości ok. 400 mm. * Żółto-czerwone złącza pneumatyczne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu. * 4 podpory kołowe z uchwytami na ścianie czołowej. * Uchwyty na rampy aluminiowe w tylnej części dyszla. * Ocynkowane podpory składane pod fazowaniem platformy. * Uchwyt na światło obrysowe z tyłu naczepy. * Żółta taśma odblaskowa, zgodnie z przepisami UE, umieszczona z boku, na wysuwanym elemencie i z tyłu naczepy. * Na dyszlu i tylnej blasze, po lewej i prawej stronie, umieszczone uchwyty na tablice ostrzegawcze, w tym gniazdo. * Wskaźnik obciążenia osi do określania obciążenia osi, wraz z wykresem obciążenia. * W zestawie dodatkowe akcesoria: * Na dyszlu aluminiowe burty i tylna ściana, montowane, o wymiarach ok. 2 440 x 400 mm (długość x wysokość). * Ocynkowany skrzynka narzędziowa, zintegrowana z fazowanym dyszlem. * 3 pary uchwytów na kontenery WADER na platformie, przeznaczone do kontenera 20' (30') lub 40'. * Przesuwane listwy montażowe do aluminiowych ramp załadowczych z tyłu pojazdu. * 6 par uchwytów na belki, do montażu belek, o wymiarach ok. 100 x 50 mm, w zewnętrznej ramie platformy. * Poszerzenia, ocynkowane, wysuwane o ok. 230 mm z każdej strony. * Podnoszona oś na przedniej osi z układem sterowania TEBS E. Ppsdszkx Huopfx Ahljw * 2 diodowe światła cofania zamontowane na tylnej blasze. * 2 pary pierścieni Ferry pod dyszlem i 2 pary z tyłu. * Akustyczny sygnał ostrzegawczy podczas cofania. * Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation).

Stan: bardzo dobry (używany), JEDNOSTRONNA OKLEINIARKA (LEWA) Grubość obrzeża w rolkach (min/maks) mm 0,8 / 3 Grubość płyty (min/maks) mm 10 / 50 Sterowanie ICOS Open Prędkość posuwu m/min (regulowana) 6 - 30 Regulowana linia przykładnicza sterowana CNC Agregat wstępnego frezowania (sterowanie CNC) 1 x 75.186 (1 x 4,5 kW) + 2 x 08.378 (2 x 4,5 kW) Agregat klejący (podgrzewacz wstępny z laserem) IMA Laser System LASERLINE (rok 2025) Strefa dociskowa + magazyn obrzeży na rolki (12 pozycji) Agregat kapujący 08.42/30/B (0,66 kW x 2) Prędkość 20+30 m/min (0° -25°) Agregat natryskowy (do cieczy antyadhezyjnej) Agregat frezujący wstępny 08.0555 (1 x 2 kW) Agregat frezowania wieloprofilowego (sterowanie CNC) 08.0587 HS/LS1 (0,66 kW x 1) 4 profile Agregat frezowania konturowego (do dokładnego frezowania) sterowany CNC KFA 30 (0,5 kW x 1) maks. 30 m/min Standardowy agregat frezujący do rowkowania/cięcia schodkowego (sterowany CNC) Wieloprofilowy agregat cykliny (sterowany CNC) 08.0516 (4 profile) Agregat cykliny płaskiej 08.521 Agregat natryskowy (do płynu polerskiego) Agregat polerujący 08.614 (0,25 kW x 4) RIEPE (również do PMMA) Ppedpfx Ahey Spcljlew OPCJA: Automatyczny system powrotu "GELDMEIER" (SOFIT Ref. Nr. O11043)

Stan: używany, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 101 h, Konstrukcja: Płyta wibracyjna z silnikiem wysokoprężnym Kohler KDW 1003E527A / 3-cylindrowy, masa robocza 810 kg, szerokość robocza 970 mm, maksymalna prędkość robocza 28 m/min, zdolność pokonywania wzniesień 32%. Pedswlmivopfx Ahlopw Sprzedaż wyłącznie dla podmiotów gospodarczych. W PRZYPADKU EKSPORTU PŁATNY JEST WYŁĄCZNIE PODATEK NETTO! WSZELKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI, W TYM DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur proforma, zamówień oraz rozmów handlowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz Impressum).

Stan: używany, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 101 h, Zabudowa: płyta wibracyjna z silnikiem wysokoprężnym Kohler KDW 1003E527A / 3-cylindrowy; masa robocza 810 kg, szerokość robocza 970 mm, maksymalna prędkość robocza 28 m/min, zdolność pokonywania wzniesień 32%. Podpfx Aewlmipohlepw Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE NALEŻY UIŚCIĆ TYLKO CENĘ NETTO!!!!! WSZYSTKIE DANE NIE SĄ GWARANTOWANE, DOTYCZY TO WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów sprzedaży, faktur, faktur proforma, zamówień i rozmów handlowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz Impressum).