Używane Advanced Energy 3152327-002A na sprzedaż (4 084)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 191 083 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 11/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 287 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 7, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia Predykcyjny tempomat: I-See. Informacje topograficzne oparte na mapie. Globetrotter XL Cab, bardzo wysoka kabina sypialna. System zasilania jedną baterią (2 baterie). Silnik wysokoprężny D13K500, 500 KM, 2500 Nm SCR i EGR. EURO 6. Skrzynia biegów I-Shift zautomatyzowana, 12-biegowa - DMC 60 ton. Standardowa zmiana biegów - I-Shift lub Powertronic. Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Ostrzeżenie przed kolizją czołową Komfort kierowcy Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia. Wygodny, amortyzowany fotel kierowcy z pasem. Wygodny amortyzowany fotel pasażera z pasem bezpieczeństwa montowanym w siedzeniu. Składane górne łóżko z regulacją wysokości 700 x 1900 mm. Dolna koja o szerokości 815 mm pośrodku. Pomocniczy ogrzewanie kabiny: 1,8 kW powietrze-powietrze. Lodówka/zamrażarka pod łóżkiem 33-litrowym z przegródkami. Dane techniczne Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Opony przednie - 315/60 R22,5. Opony tylne - 315/60 R22,5. SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 odlewane stałe siodło. Rozstaw osi 3800 mm. Zbiornik paliwa o pojemności 650 litrów, lewy, ze stopniami. Zbiornik AdBlue o pojemności 65 litrów Zbiornik paliwa o pojemności 610 litrów, prawy boczny. Ljdpfoy Sf Uqjx Aaijhg Ustawienie ogranicznika prędkości 90 km/h – 56 mil/h. Technologia Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny. Bramka FMS do systemu zarządzania flotą. Wygląd zewnętrzny Reflektory LED. Statyczne światła narożne - współpracują z kierunkowskazem przy niskiej prędkości. Przednie światła przeciwmgielne - białe.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 417 982 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 05/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 461 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Cechy I-See Predictive Cruise Control – informacje topograficzne oparte na mapie Kabina: Globetrotter XL Typ systemu akumulatorowego: System z pojedynczym akumulatorem (2 akumulatory) Pakiet silnika i turbodoładowania: Silnik wysokoprężny D13K460TC z turbodoładowaniem, 460 KM, 2600 Nm, SCR i EGR Skrzynia biegów: I-shift Automatyczna 12-biegowa - DMC 60 ton Opcje zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów: Standardowa zmiana biegów skrzyni biegów – I-Shift lub Powertronic Typ hamulca silnikowego: Hamulec silnikowy Volvo - Retardation D13K-375kW/D16-500kW Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Jednostka klimatyzacji kabiny: Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia Fotel kierowcy: Comfort 4: zawieszony - pas w fotelu Fotel pasażera: Komfort 4: zawieszony - pas w fotelu Górna leżanka: Składana górna leżanka z regulacją wysokości 700 x 1900 mm Dolna leżanka: Dolna leżanka o szerokości 815 mm pośrodku Pomocniczy ogrzewanie kabiny: 1,8kW powietrze-powietrze Lodówka: 33-litrowa lodówka / zamrażarka montowana pod leżanką z przegrodami Specyfikacja techniczna Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Rozmiar opon na oś przednią: 315/70R22.5 Rozmiar opon osi napędowej: 315/70R22.5 Typ siodła: Siodło odlewane na stałe lub przesuwne Jost JSK 37 Rozstaw osi: 3800 mm Przełożenie osi napędowej: 2,31:1 Zbiornik paliwa - RHS: 610 LITRÓW, PRAWY ZBIORNIK PALIWA Zbiornik paliwa — LHS: 650 LITRÓW, ZBIORNIK PALIWA Z LEWEJ STRONY Plastikowy zbiornik AdBlue: 65 litrów pod/za kabiną Tempomat: oprogramowanie floty Eco — z prędkością 85, I-See i przyciskiem I-shift Technologia Dodatkowy wyświetlacz informacyjny: Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny Bramka FMS: bramka FMS dla Systemu Zarządzania Flotą Lhjdpfx Aaey R T H Sjiog Zewnętrzny Reflektory: Reflektory LED Światła do jazdy dziennej: w kształcie litery V Przednie światła przeciwmgielne: Przednie światła przeciwmgielne - białe Światła zakrętowe: Statyczne światła zakrętowe - działają z kierunkowskazem przy niskiej prędkości, Deflektor powietrza - Dach: Spojler dachowy Boczny deflektor powietrza: Boczny deflektor powietrza kabiny — długi ciągnik

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 307 896 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 01/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 460 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Cechy I-See Predictive Cruise Control – informacje topograficzne oparte na mapie Globetrotter XL System pojedynczego akumulatora (2 akumulatory) NOWY silnik wysokoprężny D13K460TC z technologią Turbo-Compound, moc 460 KM, moment obrotowy 2600 Nm, SCR i EGR Automatyczna skrzynia biegów I-Shift 12-biegowa - DMC 60 ton Standardowa zmiana biegów - I-Shift lub Powertronic Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia Komfort 4: zawieszony - pas w siedzeniu Regulowana wysokość składanego łóżka górnego 700 x 1900 mm Dolne łóżko o szerokości 815 mm w środku 1,8 kW powietrze-powietrze Lodówka/zamrażarka pod łóżkiem piętrowym o pojemności 33 litrów z przegródkami Dane techniczne Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - żądanie prawne od 21.08.2023 Opona przednia 315/70R22.5 Opona napędowa 315/70R22.5 Lhsdpfx Aaoy R T Hxsiog Jost JSK 37 odlewany stały lub przesuwny piąty wóz 3800 mm 2,31:1 610 LITRÓW, ZBIORNIK PALIWA PO PRAWEJ STRONIE 610 LITRÓW, ZBIORNIK PALIWA PO LEWEJ STRONIE 65 litrów pod/za kabiną Oprogramowanie Eco torque - Ulepszony tryb ekonomiczny. Tempomat zoptymalizowany pod kątem oszczędności paliwa dla I-Save Technologia Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny. Brama systemu zarządzania flotą — wymagana do telematyki i dopasowania do dealera Dynafleet. Wygląd zewnętrzny Reflektory LED W kształcie litery V Światła przeciwmgielne przednie - białe Statyczne światła narożne - działają z kierunkowskazem o niskiej prędkości, aby oświetlić kierunek Deflektor powietrza dachowego Deflektor powietrza boczny kabiny - ciągnik długi

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 410 188 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 01/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 460 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Cechy I-See Predictive Cruise Control – informacje topograficzne oparte na mapie Globetrotter XL System pojedynczego akumulatora (2 akumulatory) NOWY silnik wysokoprężny D13K460TC z technologią Turbo-Compound, moc 460 KM, moment obrotowy 2600 Nm, SCR i EGR Automatyczna skrzynia biegów I-Shift 12-biegowa - DMC 60 ton Standardowa zmiana biegów - I-Shift lub Powertronic Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia Komfort 4: zawieszony - pas w siedzeniu Regulowana wysokość składanego łóżka górnego 700 x 1900 mm Dolne łóżko o szerokości 815 mm w środku 1,8 kW powietrze-powietrze Lodówka/zamrażarka pod łóżkiem piętrowym o pojemności 33 litrów z przegródkami Dane techniczne Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - żądanie prawne od 21.08.2023 Opona przednia 315/70R22.5 Opona napędowa 315/70R22.5 Jost JSK 37 odlewany stały lub przesuwny piąty wóz 3800 mm 2,31:1 610 LITRÓW, ZBIORNIK PALIWA PO PRAWEJ STRONIE 610 LITRÓW, ZBIORNIK PALIWA PO LEWEJ STRONIE 65 litrów pod/za kabiną Oprogramowanie Eco torque - Ulepszony tryb ekonomiczny. Tempomat zoptymalizowany pod kątem oszczędności paliwa dla I-Save Technologia Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny. Brama systemu zarządzania flotą — wymagana do telematyki i dopasowania do dealera Dynafleet. Wygląd zewnętrzny Reflektory LED Lhsdjy R T Hrepfx Aaijg W kształcie litery V Światła przeciwmgielne przednie - białe Statyczne światła narożne - działają z kierunkowskazem o niskiej prędkości, aby oświetlić kierunek Deflektor powietrza dachowego Deflektor powietrza boczny kabiny - ciągnik długi

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 215 410 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 09/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 287 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Funkcje Predykcyjny tempomat: I-See. Informacje topograficzne oparte na mapie. Globetrotter XL Cab, bardzo wysoka kabina sypialna. System zasilania jedną baterią (2 baterie). Silnik wysokoprężny D13K500, 500 KM, 2500 Nm SCR i EGR. EURO 6. Skrzynia biegów I-Shift zautomatyzowana, 12-biegowa - DMC 60 ton. Standardowa zmiana biegów - I-Shift lub Powertronic. Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia. Wygodny, amortyzowany fotel kierowcy z pasem. Wygodny amortyzowany fotel pasażera z pasem bezpieczeństwa montowanym w siedzeniu. Składane górne łóżko z regulacją wysokości 700 x 1900 mm. Dolna koja o szerokości 815 mm pośrodku. Pomocniczy ogrzewanie kabiny: 1,8 kW powietrze-powietrze. Lodówka/zamrażarka pod łóżkiem 33-litrowym z przegródkami. Specyfikacje techniczne Ledpoy Rkpqsfx Aaishg Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Opony przednie - 315/60 R22,5. Opony tylne - 315/60 R22,5. SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 odlewane stałe siodło. Rozstaw osi 3800 mm. Zbiornik paliwa o pojemności 650 litrów, lewy, ze stopniami. Zbiornik AdBlue o pojemności 65 litrów Zbiornik paliwa o pojemności 610 litrów, prawy boczny. Ustawienie ogranicznika prędkości 90 km/h – 56 mil/h. Technologia Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny. Bramka FMS do systemu zarządzania flotą. Wygląd zewnętrzny Reflektory LED. Statyczne światła narożne - współpracują z kierunkowskazem przy niskiej prędkości, a Przednie światła przeciwmgielne - białe.

Stan: nowe, WRAVOR WRC 1050 AC – Moc, precyzja i niezawodność w obróbce drewna Szukasz piły taśmowej łączącej w sobie moc, precyzję i wydajność? WRAVOR WRC 1050 AC zapewnia wszystko to – i wiele więcej! Ta pozioma piła taśmowa została zaprojektowana dla profesjonalistów zajmujących się profesjonalną obróbką drewna, ale jest niezawodnym i wszechstronnym rozwiązaniem nawet dla mniejszych warsztatów. _____ Główne korzyści: Wysoka wydajność: Wyjątkowa wydajność dzięki możliwości cięcia do 30 m³ w ciągu 8-godzinnej zmiany, przy minimalnym zużyciu energii i niskich kosztach konserwacji. Precyzyjne cięcie: Dzięki zaawansowanej technologii i stabilnej konstrukcji WRAVOR WRC 1050 AC zapewnia czyste i dokładne cięcia – nawet w przypadku najtwardszych gatunków drewna. Przyjazny dla użytkownika: Intuicyjne sterowanie, szybka instalacja i łatwe regulacje sprawiają, że piła ta idealnie nadaje się zarówno do zastosowań przemysłowych, jak i dla indywidualnych rzemieślników. Wszechstronność i trwałość: Maszyna ta, wykonana z materiałów najwyższej jakości, nadaje się do obróbki różnych rodzajów drewna – od miękkiego do twardego, litego lub kompozytowego. Inteligentna technologia: Innowacyjny system sterowania automatycznie dostosowuje się do różnych warunków pracy, oszczędzając czas i zasoby. Ekologia i energooszczędność: Niskie zużycie energii pozwala ograniczyć koszty eksploatacji i jest przyjazne dla środowiska. _____ Dane techniczne: • Model: WRC 1050 AC Ljdpewfq Naofx Aaijhg • Moc silnika: 30 / 37 / 45 kW • Wydajność cięcia: do 30 m³ / 8h • Maksymalna średnica kłody: Ø 1050 mm • Zastosowania: przemysłowa obróbka drewna, stolarstwo, cięcie palet, belek, litego drewna i wiele innych _____ WRAVOR WRC 1050 AC – Twój partner w każdym cięciu! Aby uzyskać więcej informacji lub wycenę, skontaktuj się z nami już dziś.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 475 986 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 08/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 461 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Cechy I-See Predictive Cruise Control – informacje topograficzne oparte na mapie Kabina: Globetrotter XL Typ systemu akumulatorowego: System z pojedynczym akumulatorem (2 akumulatory) Pakiet silnika i turbodoładowania: Silnik wysokoprężny D13K460TC z turbodoładowaniem, 460 KM, 2600 Nm, SCR i EGR Skrzynia biegów: I-shift Automatyczna 12-biegowa - DMC 60 ton Opcje zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów: Standardowa zmiana biegów skrzyni biegów – I-Shift lub Powertronic Typ hamulca silnikowego: Hamulec silnikowy Volvo - Retardation D13K-375kW/D16-500kW Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Jednostka klimatyzacji kabiny: Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia Fotel kierowcy: Comfort 4: zawieszony - pas w fotelu Fotel pasażera: Komfort 4: zawieszony - pas w fotelu Górna leżanka: Składana górna leżanka z regulacją wysokości 700 x 1900 mm Dolna leżanka: Dolna leżanka o szerokości 815 mm pośrodku Pomocniczy ogrzewanie kabiny: 1,8kW powietrze-powietrze Lodówka: 33-litrowa lodówka / zamrażarka montowana pod leżanką z przegrodami Specyfikacja techniczna Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Rozmiar opon na oś przednią: 315/70R22.5 Rozmiar opon osi napędowej: 315/70R22.5 Typ siodła: Siodło odlewane na stałe lub przesuwne Jost JSK 37 Rozstaw osi: 3800 mm Przełożenie osi napędowej: 2,31:1 Zbiornik paliwa - RHS: 610 LITRÓW, PRAWY ZBIORNIK PALIWA Zbiornik paliwa — LHS: 650 LITRÓW, ZBIORNIK PALIWA Z LEWEJ STRONY Plastikowy zbiornik AdBlue: 65 litrów pod/za kabiną Tempomat: oprogramowanie floty Eco — z prędkością 85, I-See i przyciskiem I-shift Technologia Lhsdpfjy T Ri Nox Aaiog Dodatkowy wyświetlacz informacyjny: Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny Bramka FMS: bramka FMS dla Systemu Zarządzania Flotą Zewnętrzny Reflektory: Reflektory LED Światła do jazdy dziennej: w kształcie litery V Przednie światła przeciwmgielne: Przednie światła przeciwmgielne - białe Światła zakrętowe: Statyczne światła zakrętowe - działają z kierunkowskazem przy niskiej prędkości, Deflektor powietrza - Dach: Spojler dachowy Boczny deflektor powietrza: Boczny deflektor powietrza kabiny — długi ciągnik

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 374 680 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 10/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 441 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Cechy I-See Predictive Cruise: I-See Predictive Cruise Control – informacje topograficzne oparte na mapie Kabina: Globetrotter XL Typ systemu akumulatorowego: System z pojedynczym akumulatorem (2 akumulatory) Pakiet silnika i turbodoładowania: Silnik wysokoprężny D13K460TC z turbodoładowaniem, 460 KM, 2600 Nm SCR i EGR Skrzynia biegów: I-shift Automatyczna 12-biegowa - DMC 60 ton Opcje zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów: Standardowa zmiana biegów skrzyni biegów – I-Shift lub Powertronic Typ hamulca silnikowego: Hamulec silnikowy Volvo - Retardation D13K-375kW/D16-500kW Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Komfort kierowcy Jednostka klimatyczna kabiny: klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia Fotel kierowcy: Komfort 4: zawieszony - pas w siedzeniu Fotel pasażera: Komfort 4: zawieszony - pas w siedzeniu Górne łóżko piętrowe: Regulowane na wysokość, składane górne łóżko piętrowe 700 x 1900 mm Dolne łóżko: Dolne łóżko o szerokości 815 mm w środku Dodatkowa nagrzewnica kabiny: 1,8 kW Powietrze-powietrze Lodówka: 33-litrowa lodówka/zamrażarka montowana pod łóżkiem piętrowym z przegródkami Wsparcie uwagi kierowcy Specyfikacja techniczna Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Rozmiar opon osi przedniej: 315/60R22,5 Rozmiar opon osi napędowej: 315/60R22,5 Typ siodła: SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20, odlewane stałe siodło Rozstaw osi: 3800 mm Przełożenie osi napędowej: 2,17:1 Zbiornik paliwa - RHS: 570 litrów aluminium, średnica 710 mm Zbiornik paliwa - LHS: 900 LITRÓW, LEWY ZBIORNIK PALIWA ZE SCHODAMI Plastikowy zbiornik AdBlue: 65 litrów pod/z tyłu kabiny Tempomat: Oprogramowanie flotowe Eco – z prędkością 85, I-See i przyciskiem I-shift Technologia Dodatkowy wyświetlacz informacyjny: Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny Bramka FMS: bramka FMS do systemu zarządzania flotą Zewnętrzny Reflektory: Reflektory LED Lhjdpfx Aasy T Ri Ajisg Światła do jazdy dziennej: w kształcie litery V Przednie światła przeciwmgielne: Przednie światła przeciwmgielne – białe Światła doświetlające zakręty: Statyczne światła narożne – współpracują z kierunkowskazem przy niski Owiewka dachowa – Dach: Owiewka dachowy Owiewka boczna: Owiewka boczna kabiny – długi ciągnik

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 414 434 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 10/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 441 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Cechy I-See Predictive Cruise: I-See Predictive Cruise Control – informacje topograficzne oparte na mapie Kabina: Globetrotter XL Typ systemu akumulatorowego: System z pojedynczym akumulatorem (2 akumulatory) Pakiet silnika i turbodoładowania: Silnik wysokoprężny D13K460TC z turbodoładowaniem, 460 KM, 2600 Nm SCR i EGR Skrzynia biegów: I-shift Automatyczna 12-biegowa - DMC 60 ton Opcje zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów: Standardowa zmiana biegów skrzyni biegów – I-Shift lub Powertronic Typ hamulca silnikowego: Hamulec silnikowy Volvo - Retardation D13K-375kW/D16-500kW Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Komfort kierowcy Jednostka klimatyczna kabiny: klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia Fotel kierowcy: Komfort 4: zawieszony - pas w siedzeniu Fotel pasażera: Komfort 4: zawieszony - pas w siedzeniu Górne łóżko piętrowe: Regulowane na wysokość, składane górne łóżko piętrowe 700 x 1900 mm Dolne łóżko: Dolne łóżko o szerokości 815 mm w środku Dodatkowa nagrzewnica kabiny: 1,8 kW Powietrze-powietrze Lodówka: 33-litrowa lodówka/zamrażarka montowana pod łóżkiem piętrowym z przegródkami Wsparcie uwagi kierowcy Specyfikacja techniczna Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Rozmiar opon osi przedniej: 315/60R22,5 Rozmiar opon osi napędowej: 315/60R22,5 Typ siodła: SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20, odlewane stałe siodło Rozstaw osi: 3800 mm Przełożenie osi napędowej: 2,17:1 Zbiornik paliwa - RHS: 570 litrów aluminium, średnica 710 mm Zbiornik paliwa - LHS: 900 LITRÓW, LEWY ZBIORNIK PALIWA ZE SCHODAMI Plastikowy zbiornik AdBlue: 65 litrów pod/z tyłu kabiny Tempomat: Oprogramowanie flotowe Eco – z prędkością 85, I-See i przyciskiem I-shift Technologia Dodatkowy wyświetlacz informacyjny: Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny Bramka FMS: bramka FMS do systemu zarządzania flotą Zewnętrzny Reflektory: Reflektory LED Światła do jazdy dziennej: w kształcie litery V Lodpfx Aasy T Ripsiehg Przednie światła przeciwmgielne: Przednie światła przeciwmgielne – białe Światła doświetlające zakręty: Statyczne światła narożne – współpracują z kierunkowskazem przy niski Owiewka dachowa – Dach: Owiewka dachowy Owiewka boczna: Owiewka boczna kabiny – długi ciągnik

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2024, moc lasera: 30 W, grubość blachy stalowej (maks.): 80 mm, grubość blachy aluminiowej (maks.): 50 mm, System cięcia laserem światłowodowym Durma HD-F 3015 o mocy 30 kW, prezentowany przez Durma Maschinen GmbH, to najwyższej klasy maszyna do cięcia laserem światłowodowym opracowana z myślą o maksymalnej precyzji i wydajności w obróbce metalu. Jako bezpośredni producent z siedzibami w Münster i Staufenberg, Durma Maschinen GmbH jest synonimem jakości, niezawodności i doskonałej obsługi klienta. Cechy: 30 kW / 80 mm stal miękka 50 mm stal nierdzewna Automatyczne centrowanie dysz Automatyczny zmieniacz dysz z 26 stacjami Stół wahadłowy z serwomechanizmem Odległość ogniskowania F300 mm System transportowy Dane techniczne Moc: 30 kW Maksymalny rozmiar arkusza: 3,048 mm x 1,524 mm Maksymalna waga arkusza: 200 kg/m² Skok osi Z: 160 mm Maksymalna zsynchronizowana prędkość: 170 m/min Maksymalne zsynchronizowane przyspieszenie: 2,8 G Dokładność pozycjonowania: +/- 0,02 mm Dokładność powtarzania: +/- 0,02 mm Opis produktu Durma HD-F 3015 o mocy 30 kW: Mocny i wydajny: wyposażony w laser światłowodowy o mocy 30 kW, Durma HD-F 3015 oferuje wyjątkową wydajność i precyzję cięcia szerokiej gamy materiałów, w tym stali, aluminium i miedzi. Przestronny obszar roboczy: Dzięki obszarowi roboczemu 3000 x 1500 mm, maszyna ta jest idealna do obróbki zarówno dużych, jak i małych elementów. Zaawansowane sterowanie CNC: Przyjazne dla użytkownika i precyzyjne sterowanie umożliwia łatwą obsługę i optymalizację ścieżek cięcia w celu zminimalizowania strat materiału. Automatyczny system wymiany dysz: Funkcja ta zwiększa produktywność i skraca czas przestojów podczas wymiany dysz tnących. Efektywność energetyczna: Laser charakteryzuje się wysoką efektywnością energetyczną, co przekłada się na niższe koszty eksploatacji. Solidna konstrukcja: Maszyna imponuje trwałością i niezawodnością, nawet w wymagających warunkach pracy. Bezpieczeństwo: Kompleksowe funkcje bezpieczeństwa zapewniają bezpieczną pracę. Wszechstronność: Kompatybilny z różnymi rozwiązaniami oprogramowania do cięcia laserowego, nadaje się do szerokiego zakresu branż. Durma Maschinen GmbH - niezawodny partner: Jako producent Durma HD-F 3015, firma Durma Maschinen GmbH jest dumna z naszego szybkiego i wydajnego serwisu oraz szerokiej oferty części zamiennych. Dzięki lokalizacjom w Münster i Staufenberg gwarantujemy 100% dostępność i szybki czas reakcji, aby zapewnić naszym klientom zawsze potrzebne wsparcie. Nasze zaangażowanie w jakość i zadowolenie klienta sprawia, że jesteśmy idealnym partnerem dla wszystkich wymagań związanych z cięciem laserem światłowodowym. Jesteś zainteresowany urządzeniem Durma HD-F 3015 o mocy 30 kW? Skontaktuj się z nami, aby uzyskać niezobowiązującą konsultację lub indywidualną wycenę. W Durma Maschinen GmbH z przyjemnością odpowiemy na wszystkie pytania i znajdziemy najlepsze rozwiązanie dla Twoich potrzeb. Czekamy na Twoje zapytanie! Lhedoq Nl T Tepfx Aaieg

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 342 171 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 09/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 287 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Funkcje Predykcyjny tempomat: I-See. Informacje topograficzne oparte na mapie. Globetrotter XL Cab, bardzo wysoka kabina sypialna. System zasilania jedną baterią (2 baterie). Silnik wysokoprężny D13K500, 500 KM, 2500 Nm SCR i EGR. EURO 6. Skrzynia biegów I-Shift zautomatyzowana, 12-biegowa - DMC 60 ton. Standardowa zmiana biegów - I-Shift lub Powertronic. Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia. Wygodny, amortyzowany fotel kierowcy z pasem. Wygodny amortyzowany fotel pasażera z pasem bezpieczeństwa montowanym w siedzeniu. Składane górne łóżko z regulacją wysokości 700 x 1900 mm. Dolna koja o szerokości 815 mm pośrodku. Pomocniczy ogrzewanie kabiny: 1,8 kW powietrze-powietrze. Lodówka/zamrażarka pod łóżkiem 33-litrowym z przegródkami. Ledpfxeywgz Aj Aaiehg Specyfikacje techniczne Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Opony przednie - 315/60 R22,5. Opony tylne - 315/60 R22,5. SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 odlewane stałe siodło. Rozstaw osi 3800 mm. Zbiornik paliwa o pojemności 650 litrów, lewy, ze stopniami. Zbiornik AdBlue o pojemności 65 litrów Zbiornik paliwa o pojemności 610 litrów, prawy boczny. Ustawienie ogranicznika prędkości 90 km/h – 56 mil/h. Technologia Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny. Bramka FMS do systemu zarządzania flotą. Wygląd zewnętrzny Reflektory LED. Statyczne światła narożne - współpracują z kierunkowskazem przy niskiej prędkości, a Przednie światła przeciwmgielne - białe.

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 61 000 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Napęd na wszystkie koła - Aluminiowy zbiornik paliwa - Tylne reflektory robocze - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Siedzenie pasażera - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe (długie) - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Automatyczna klimatyzacja - Lodówka - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Syrena pneumatyczna - Filtr cząstek stałych - PTO (odbiór mocy) - System radiowy/multimedialny - Kamera cofania - Szyberdach - Kabina sypialna - Podgrzewane fotele - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyczne podgrzewanie - Skrzynka narzędziowa - Przednia szyba Numer wewnętrzny zapytań klientów: 4-093 MAN TGS 33.520 6x6 BL Platforma do drewna krótkiego z żurawiem Epsilon! Rozstaw osi 3.900 mm !!! NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA !!! !! DOSTĘPNY OD RĘKI !! EURO 6E !! * Kabina TM: komfortowa (wąska, długa, średniowysoka) * Napęd na wszystkie koła 6x6 * Zawieszenie resory/powietrze (BL) * Rozstaw główny osi 3.900 mm, odległość między tylnymi osiami 1.400 mm * Silnik wysokoprężny MAN D2676 LF78, moc 520 KM, moment obrotowy 2.600 Nm, Euro 6e * Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD z retarderem 35 * Retarder Eco uzależniony od prędkości, wielostopniowy, energooszczędny * Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, wielostopniowy * Blokady mechanizmów różnicowych przód/tył/środek na tylnych napędzanych osiach * Zaczep przyczepy ROCKINGER typ 500 G 6A (lub 40 na życzenie) * Panel sterowania MAN EasyControl, 4 funkcje, obsługa z zewnątrz przy otwartych drzwiach * Siedzenie kierowcy komfortowe, pneumatyczne, z regulacją lędźwi, regulacją barków i podgrzewaniem * Wielofunkcyjna skórzana kierownica, regulowana wysokość i nachylenie * Leżanka dolna z regulowanym stelażem i zagłówkiem * Elektryczna roleta przeciwsłoneczna na przednią szybę wewnętrzna * Wysuwana lodówka i szuflada * Sterowanie infotainmentem MAN SmartSelect z touchpadem i szybkim dostępem * System nawigacji MAN Mediasystem Navigation Professional 12,3'' * System audio MAN Advanced Sound z subwooferem * Integracja smartfona Nadwozie: Długość ładunkowa do stopy żurawia 6100 mm (specjalnie dla Austrii i Południowego Tyrolu) * Sama platforma: długość ok. 5700 mm, szerokość 2540 mm * Kolor platformy: czarny * 8x słupki OPTIPA ALU10 z szybkim demontażem, możliwość łatwego wyjmowania słupków (np. do przewozu drewna ciętego, słomy, siana lub kiszonki) * Magazynowanie słupków pionowo przed ścianą przednią * Listwy zębate między kieszeniami * Punkty mocowania na ramie zewnętrznej * Stabilna stalowa ściana przednia * Wysuwane drabiny z przodu i z tyłu ułatwiające wejście na platformę * Przygotowanie pod ręczne napinacze pasów (Autonordic) lub alternatywnie pneumatyczne ExTe TU * Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej pod platformą Żuraw: EPSILON W PEŁNI HYDRAULICZNY ŻURAW DO ZAŁADUNKU DREWNA -> wykonanie według wyboru klienta (np. na stanie Epsilon TZ15 98) Lodey T Ncnjpfx Aaishg * Moment podnoszenia 104 kNm * Kąt obrotu 425° * Stanowisko operatora z dwoma mechanicznymi dźwigniami i dwoma mechanicznymi pedałami * i więcej Finansowanie dostępne u naszych partnerów finansowych. W razie pytań prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedaży. Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Sprzedaż zastrzeżona wcześniejszej sprzedaży, błędom i zmianom. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 280 121 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 06/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 400 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia I-See Predictive Cruise Control – informacje topograficzne oparte na mapie Kabina: Globetrotter XL Typ systemu akumulatorowego: System z pojedynczym akumulatorem (2 akumulatory) Pakiet silnika i turbodoładowania: Silnik wysokoprężny D13K460TC z turbodoładowaniem, 460 KM, 2600 Nm SCR i EGR Skrzynia biegów: I-shift Automatyczna 12-biegowa - DMC 60 ton Opcje zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów: Standardowa zmiana biegów skrzyni biegów – I-Shift lub Powertronic Typ hamulca silnikowego: Hamulec silnikowy Volvo - Retardation D13K-375kW/D16-500kW Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Moduł klimatyzacji kabiny: Elektrycznie sterowana klimatyzacja z filtrem węglowym, czujnikiem nasłonecznienia Fotel kierowcy: Komfort 5: amortyzowany i podgrzewany — pas w siedzeniu Fotel pasażera: Comfort 5: amortyzowany i podgrzewany - pas na siedzeniu Górna leżanka: Składana górna leżanka z regulacją wysokości 700 x 1900 mm Dolna leżanka: Dolna leżanka z ręcznym rozkładaniem, szerokość 815 mm na środku Pomocniczy ogrzewanie kabiny: 1,8kW powietrze-powietrze Lodówka: 33-litrowa lodówka / zamrażarka montowana pod leżanką z przegrodami Dane techniczne Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Rozmiar opony osi przedniej: 315/70R22.5 Rozmiar opony osi napędowej: 315/70R22.5 Typ piątego koła: Jost JSK 37 odlewany stały lub przesuwny piąty koło Rozstaw osi: 3800 mm Przełożenie osi napędowej: 2,31:1 Zbiornik paliwa - prawy: 610 LITRÓW, PRAWY ZBIORNIK PALIWA Zbiornik paliwa - lewa strona: 650 LITRÓW, LEWY ZBIORNIK PALIWA Plastikowy zbiornik AdBlue: 65 litrów pod/za kabiną Tempomat: Oprogramowanie Eco torque - Ulepszony tryb ekonomiczny. Tempomat zoptymalizowany pod kątem oszczędności paliwa dla I-Save Standardowa zmiana biegów - I-Shift lub Powertronic Technologia Wyświetlacz informacji pomocniczych: Wyświetlacz informacji pomocniczych w kolorze Brama FMS: Brama FMS dla systemu zarządzania flotą Wygląd zewnętrzny Reflektory: Reflektory LED Światła do jazdy dziennej: w kształcie litery V Przednie światła przeciwmgielne: Przednie światła przeciwmgielne - białe Światła zakrętowe: Statyczne światła zakrętowe - działają z kierunkowskazem przy niskiej prędkości, Deflektor powietrza - Dach: Spojler dachowy Boczny deflektor powietrza: Boczny deflektor powietrza kabiny — długi ciągnik Cała kabina pomalowana jednolitym kolorem (MB,VO) Osłony boczne na zbiornikach paliwa Lhjdpfx Aasy Tyc Esieg

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 270 606 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 02/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 177 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia I-See Predictive Cruise Control – informacje topograficzne oparte na mapie Globetrotter XL System pojedynczego akumulatora (2 akumulatory) NOWY silnik wysokoprężny D13K500, 500 KM, 2500 Nm SCR i EGR Automatyczna skrzynia biegów I-Shift 12-biegowa - DMC 60 ton Standardowa zmiana biegów - I-Shift lub Powertronic Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Lhsdpfey Hphqox Aaieg Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia Komfort 4: zawieszony - pas w siedzeniu Komfort 4: zawieszony - pas w siedzeniu Regulowana wysokość składanego łóżka górnego 700 x 1900 mm Dolne łóżko o szerokości 815 mm w środku 1,8 kW powietrze-powietrze Lodówka/zamrażarka pod łóżkiem piętrowym o pojemności 33 litrów z przegródkami Dane techniczne Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21R22.5 Jost JSK 37 odlewany stały lub przesuwny piąty wóz 3800 mm 2,31:1 610 LITRÓW, ZBIORNIK PALIWA PO PRAWEJ STRONIE 610 LITRÓW, ZBIORNIK PALIWA PO LEWEJ STRONIE 65 litrów pod/za kabiną Oprogramowanie Eco torque - Ulepszony tryb ekonomiczny. Tempomat zoptymalizowany pod kątem oszczędności paliwa dla I-Save Technologia Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny. Brama systemu zarządzania flotą — wymagana do telematyki i dopasowania do dealera Dynafleet. Wygląd zewnętrzny Reflektory LED W kształcie litery V Światła przeciwmgielne przednie - białe Statyczne światła narożne - działają z kierunkowskazem o niskiej prędkości, aby oświetlić kierunek Deflektor powietrza dachowego Deflektor powietrza boczny kabiny - ciągnik długi

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 341 165 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 09/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 461 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Cechy I-See Predictive Cruise Control – informacje topograficzne oparte na mapie Kabina: Globetrotter XL Typ systemu akumulatorowego: System z pojedynczym akumulatorem (2 akumulatory) Pakiet silnika i turbodoładowania: Silnik wysokoprężny D13K460TC z turbodoładowaniem, 460 KM, 2600 Nm, SCR i EGR Skrzynia biegów: I-shift Automatyczna 12-biegowa - DMC 60 ton Opcje zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów: Standardowa zmiana biegów skrzyni biegów – I-Shift lub Powertronic Typ hamulca silnikowego: Hamulec silnikowy Volvo - Retardation D13K-375kW/D16-500kW Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Jednostka klimatyzacji kabiny: Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia Fotel kierowcy: Comfort 4: zawieszony - pas w fotelu Fotel pasażera: Komfort 4: zawieszony - pas w fotelu Górna leżanka: Składana górna leżanka z regulacją wysokości 700 x 1900 mm Dolna leżanka: Dolna leżanka o szerokości 815 mm pośrodku Pomocniczy ogrzewanie kabiny: 1,8kW powietrze-powietrze Lodówka: 33-litrowa lodówka / zamrażarka montowana pod leżanką z przegrodami Specyfikacja techniczna Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Rozmiar opon na oś przednią: 315/70R22.5 Rozmiar opon osi napędowej: 315/70R22.5 Typ siodła: Siodło odlewane na stałe lub przesuwne Jost JSK 37 Rozstaw osi: 3800 mm Przełożenie osi napędowej: 2,31:1 Zbiornik paliwa - RHS: 610 LITRÓW, PRAWY ZBIORNIK PALIWA Zbiornik paliwa — LHS: 650 LITRÓW, ZBIORNIK PALIWA Z LEWEJ STRONY Plastikowy zbiornik AdBlue: 65 litrów pod/za kabiną Tempomat: oprogramowanie floty Eco — z prędkością 85, I-See i przyciskiem I-shift Technologia Dodatkowy wyświetlacz informacyjny: Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny Bramka FMS: bramka FMS dla Systemu Zarządzania Flotą Zewnętrzny Reflektory: Reflektory LED Światła do jazdy dziennej: w kształcie litery V Lhjdpfx Aaey Thkwsisg Przednie światła przeciwmgielne: Przednie światła przeciwmgielne - białe Światła zakrętowe: Statyczne światła zakrętowe - działają z kierunkowskazem przy niskiej prędkości, Deflektor powietrza - Dach: Spojler dachowy Boczny deflektor powietrza: Boczny deflektor powietrza kabiny — długi ciągnik

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Kompresor śrubowy LUFT to najnowocześniejsze rozwiązania stosowane w pneumatyce w połączeniu z wykorzystaniem wysokojakościowych materiałów i podzespołów. Niskie koszty eksploatacji, łatwość obsługi, ergonomiczna i solidna budowa oraz duża wydajność urządzenia to gwarancja efektywnej i bezproblemowej pracy. Kompresory śrubowe CORMAK: Gdy oczekujesz najwyższej jakości i wydajności! Poszukujesz rozwiązań, które przekraczają standardy rynkowe? Kompresory śrubowe CORMAK to synonim innowacyjności i niezawodności, stworzone z myślą o najbardziej wymagających zastosowaniach. Innowacyjna konstrukcja: Nasze sprężarki opierają się na zaawansowanej inżynierii i europejskiej precyzji wykonania. Solidna konstrukcja, wzbogacona o nowoczesne komponenty, gwarantuje długotrwałą i bezproblemową pracę w każdych warunkach. Cicha praca i komfort: Zaprojektowane z dbałością o detale, nasze kompresory charakteryzują się wyjątkowo niskim poziomem hałasu. Skuteczne systemy tłumienia dźwięku i redukcji drgań zapewniają komfortowe środowisko pracy, co przekłada się na lepszą koncentrację i samopoczucie operatorów. Inteligentne sterowanie: Intuicyjny panel sterowania elektronicznego z serii MAM to centrum dowodzenia Twoim kompresorem. Pozwala na precyzyjne monitorowanie parametrów, planowanie przeglądów i szybką diagnostykę, zapewniając stabilność i ochronę kluczowych podzespołów. Adaptacja do potrzeb: Rozumiemy, że każde zastosowanie jest unikalne. Kompresory CORMAK mogą być konfigurowane z dodatkowymi systemami uzdatniania powietrza, co pozwala na idealne dopasowanie do specyficznych wymagań Twojej branży. Dynamiczne ciśnienie robocze: Automatyczna regulacja ciśnienia zapewnia, że kompresor dostarcza dokładnie tyle sprężonego powietrza, ile jest potrzebne w danym momencie, maksymalizując efektywność energetyczną i minimalizując straty. Zrównoważony rozwój: Stawiamy na rozwiązania przyjazne środowisku. Energooszczędne technologie zastosowane w naszych kompresorach nie tylko obniżają Twoje rachunki, ale także ograniczają wpływ na środowisko, a opcja odzysku ciepła pozwala na maksymalne wykorzystanie energii. CORMAK: Technologia, która napędza Twój sukces! Ledpfxomqlguj Aaiehg Parametry techniczne Moc silnika 5,5 kW Napięcie 400V/50Hz Wydajność 0-6 bar 690 L/min Wydajność przy 6 bar 650 L/min Wydajność przy 8 bar 650 L/min Wydajność przy 10 bar 630 L/min Średnica króćca wylotowego (G) 1/2" Wymiary 810 x 610 x 850 mm Waga 120 kg Producent: Cormak

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Kompresor śrubowy LUFT 1000 z falownikiem to najnowocześniejsze rozwiązania stosowane w pneumatyce w połączeniu z wykorzystaniem wysokojakościowych materiałów i podzespołów. Niskie koszty eksploatacji, łatwość obsługi, ergonomiczna i solidna budowa oraz duża wydajność urządzenia to gwarancja efektywnej i bezproblemowej pracy. Główne zalety silnika indukcyjnego 7,5 kW z falownikiem Znaczące oszczędności energii elektrycznej: Falownik umożliwia płynną i precyzyjną regulację prędkości obrotowej silnika indukcyjnego. Kompresor dostosowuje swoją wydajność dokładnie do bieżącego zapotrzebowania na sprężone powietrze. Oznacza to brak pracy na biegu jałowym (gdy silnik pracuje, ale nie produkuje powietrza), brak częstych cykli start/stop oraz brak strat energii związanych ze zdmuchiwaniem nadmiaru powietrza. W zależności od profilu zużycia powietrza w danym zakładzie, oszczędności energii elektrycznej mogą wynosić od 25% do nawet 50%. Im bardziej zmienne jest zapotrzebowanie na powietrze, tym większe będą te oszczędności. Stabilne ciśnienie w instalacji: Dzięki ciągłej regulacji prędkości, falownik utrzymuje niemal idealnie stałe ciśnienie w sieci sprężonego powietrza, niezależnie od wahań zapotrzebowania. To kluczowe dla prawidłowego funkcjonowania narzędzi i maszyn pneumatycznych, zapobiega skokom ciśnienia i zwiększa precyzję procesów. Redukcja prądów rozruchowych i obciążeń sieci: Silnik indukcyjny uruchamiany przez falownik startuje płynnie i stopniowo, eliminując wysokie prądy rozruchowe, które mogłyby obciążać sieć elektryczną i powodować spadki napięcia. To chroni infrastrukturę elektryczną i zmniejsza ryzyko zakłóceń. Wydłużona żywotność podzespołów: Płynna praca bez gwałtownych startów i zatrzymań znacząco redukuje obciążenia mechaniczne na bloku śrubowym, łożyskach, sprzęgle i samym silniku. Przekłada się to na dłuższą żywotność kompresora i niższe koszty związane z serwisem i częściami zamiennymi. Cichsza praca: Kiedy kompresor pracuje z niższą prędkością obrotową (przy mniejszym zapotrzebowaniu), generuje mniej hałasu. To przyczynia się do poprawy komfortu akustycznego w miejscu pracy, co jest istotne dla operatorów i otoczenia. Większa elastyczność i dopasowanie do potrzeb: Kompresor z falownikiem może efektywnie obsługiwać szeroki zakres zapotrzebowania na sprężone powietrze. Jest to idealne rozwiązanie dla firm, gdzie zużycie powietrza jest zmienne w ciągu dnia, tygodnia czy miesiąca. Zaawansowane sterowanie i diagnostyka: Falownik integruje się z nowoczesnymi panelami sterowania, oferując rozbudowane funkcje monitorowania parametrów pracy, diagnostyki błędów, zdalnego sterowania i planowania konserwacji. Daje to użytkownikowi pełną kontrolę i optymalizację działania systemu sprężonego powietrza. Parametry techniczne Moc silnika 7,5 kW Napięcie 400V/50Hz Wydajność 0-6 bar 990 L/min Wydajność przy 6 bar 950 L/min Wydajność przy 8 bar 950 L/min Wydajność przy 10 bar 930 L/min Lhjdsmqlhvspfx Aaijg Średnica króćca wylotowego (G) 1/2" Wymiary 810 x 610 x 850 mm Waga 160 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Kompresor śrubowy LUFT 1000 COMPACT z osuszaczem ziębniczym sprężonego powietrza. Sprężarka śrubowa Polskiej marki CORMAK seria LUFT to najnowocześniejsze rozwiązania stosowane w pneumatyce w połączeniu z wykorzystaniem wysokojakościowych materiałów i podzespołów. Niskie koszty eksploatacji, łatwość obsługi, ergonomiczna i solidna budowa oraz duża wydajność urządzenia to gwarancja efektywnej i bezproblemowej pracy. Innowacyjna konstrukcja: Nasze sprężarki opierają się na zaawansowanej inżynierii i europejskiej precyzji wykonania. Solidna konstrukcja, wzbogacona o nowoczesne komponenty, gwarantuje długotrwałą i bezproblemową pracę w każdych warunkach. Zintegrowany osuszacz ziębniczy: Wersja COMPACT ze zintegrowanym osuszaczem to oszczędność miejsca i kompleksowe rozwiązanie w jednym urządzeniu. Wbudowany osuszacz ziębniczy gwarantuje suche i czyste powietrze, chroniąc Twoją instalację przed korozją i uszkodzeniami. Cicha praca i komfort: Zaprojektowane z dbałością o detale, nasze kompresory charakteryzują się wyjątkowo niskim poziomem hałasu. Skuteczne systemy tłumienia dźwięku i redukcji drgań zapewniają komfortowe środowisko pracy, co przekłada się na lepszą koncentrację i samopoczucie operatorów. Inteligentne sterowanie: Intuicyjny panel sterowania elektronicznego z serii MAM to centrum dowodzenia Twoim kompresorem. Pozwala na precyzyjne monitorowanie parametrów, planowanie przeglądów i szybką diagnostykę, zapewniając stabilność i ochronę kluczowych podzespołów. Adaptacja do potrzeb: Rozumiemy, że każde zastosowanie jest unikalne. Kompresory CORMAK mogą być konfigurowane z dodatkowymi systemami uzdatniania powietrza, co pozwala na idealne dopasowanie do specyficznych wymagań Twojej branży. Dynamiczne ciśnienie robocze: Automatyczna regulacja ciśnienia zapewnia, że kompresor dostarcza dokładnie tyle sprężonego powietrza, ile jest potrzebne w danym momencie, maksymalizując efektywność energetyczną i minimalizując straty. Zrównoważony rozwój: Stawiamy na rozwiązania przyjazne środowisku. Energooszczędne technologie zastosowane w naszych kompresorach nie tylko obniżają Twoje rachunki, ale także ograniczają wpływ na środowisko, a opcja odzysku ciepła pozwala na maksymalne wykorzystanie energii. Zintegrowany osuszacz ziębniczy – jakość powietrza na najwyższym poziomie Dwustopniowy system osuszania: zapewnia skuteczne usuwanie wilgoci i ochronę instalacji pneumatycznej. Wentylator o zmiennej prędkości: automatycznie dostosowuje wydajność chłodzenia do warunków pracy, co pozwala na oszczędność energii. Podwójny system filtracji: filtr wstępny o dokładności 3,0 µm, który usuwa większe zanieczyszczenia stałe oraz filtr precyzyjny o dokładności 0,1 µm, który zatrzymuje drobne cząsteczki oleju (aerozole) i inne zanieczyszczenia, zapewniając powietrze najwyższej czystości. Parametry techniczne Moc silnika 7,5 kW Napięcie 400V/50Hz Wydajność 0-6 bar 990 L/min Wydajność przy 6 bar 950 L/min Lodpfx Aaexmg A Aeiehg Wydajność przy 8 bar 950 L/min Wydajność przy 10 bar 930 L/min Średnica króćca wylotowego (G) 3/4" Wymiary 1320 x 650 x 945 mm Waga 320 kg

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, FM300SN to zaawansowany technologicznie wentylator transportowy przeznaczony do odciągu trocin, wiórów i pyłów drzewnych w warunkach przemysłowych. Dzięki mocy 2,2 kW i wydajności 3900 m³/h urządzenie doskonale sprawdza się jako dmuchawa do trocin w systemach odpylających, zapewniając efektywną filtrację i oczyszczanie powietrza bezpośrednio u źródła zanieczyszczeń. Niezawodność, wydajność i zgodność z wieloma typami maszyn stolarskich czynią go idealnym wyborem dla profesjonalnych zakładów obróbki drewna. Główne atuty maszyny Silnik 2,2 kW – przystosowany do intensywnej pracy w trybie ciągłym Wysoka wydajność odciągu 3900 m³/h – skuteczne usuwanie trocin, wiórów i pyłów Obroty wirnika 2850 obr./min – optymalny przepływ powietrza przy stabilnej pracy Uniwersalne króćce ssące – 1×150 mm oraz 3×100 mm do podłączenia wielu maszyn jednocześnie Stalowa konstrukcja – odporna na uszkodzenia mechaniczne, przystosowana do warunków przemysłowych Budowa i technologia Lsdpfxovu Amks Aaijhg FM300SN opiera się na konstrukcji spawanej, wykonanej z grubej stali malowanej proszkowo, co zapewnia odporność na uderzenia, wibracje i intensywne użytkowanie. Wirnik aluminiowy zamontowany bezpośrednio na wale silnika gwarantuje wysoką sprawność i niskie straty energii. Wentylator przystosowany jest do pracy z napięciem trójfazowym 400 V / 50 Hz, co pozwala na stabilne użytkowanie w zakładach przemysłowych bez ryzyka przeciążeń układu. System króćców ssących o średnicach 3×100 mm oraz 1×150 mm pozwala na podłączenie wielu maszyn równocześnie lub stosowanie redukcji w zależności od wymagań systemu odpylającego. Precyzja i wydajność pracy FM300SN wyróżnia się wysoką skutecznością transportu trocin i pyłów, również przy dużym zapyleniu. Odpowiednio dobrane parametry aerodynamiczne zapewniają stały przepływ powietrza, eliminując ryzyko zatorów w instalacjach. Dzięki temu wentylator do trocin zapewnia nie tylko czystość środowiska pracy, ale również wydłuża żywotność współpracujących maszyn poprzez ograniczenie ekspozycji na pył technologiczny. Zastosowanie Model FM300SN znajduje zastosowanie wszędzie tam, gdzie wymagane są wydajne systemy odciągu trocin i wiórów w czasie pracy z maszynami do obróbki drewna. Szczególnie polecany do: warsztatów stolarskich zakładów meblarskich produkcji płyt i elementów z drewna litego systemów centralnych odpylania w halach produkcyjnych Współpracuje z maszynami takimi jak: heblarki i wyrówniarki grubościówki frezarki dolnowrzecionowe piły formatowe okleiniarki Wyposażenie standardowe obudowa stalowa malowana proszkowo silnik trójfazowy 400 V aluminiowy wirnik z bezpośrednim napędem króćce ssące: 1×150 mm oraz 3×100 mm Wyposażenie opcjonalne węże elastyczne Ø100 mm, Ø120 mm i Ø150 mm worki filtracyjne Dane techniczne: Moc silnika 2,2 kW Obroty 2950 obr./min Wydajność odciągu 3900 m³/h Średnica króćca ssącego 150 mm / 3x 100 mm Średnica króćca wylotowego 120 mm Napięcie / częstotliwość 400 V / 50 Hz Wymiary (D x S x W) 440 x 430 x 450 mm Masa 30 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, waga przedmiotu obrabianego (maks.): 350 kg, przebieg osi X: 400 mm, przesuw osi Y: 300 mm, przesuw osi Z: 220 mm, całkowita wysokość: 2 015 mm, całkowita długość: 2 435 mm, całkowita szerokość: 2 203 mm, Średnica drutu (maks.): 0,3 mm, wysokość przedmiotu obrabianego (maks.): 215 mm, szerokość przedmiotu obrabianego (maks.): 725 mm, długość przedmiotu obrabianego (maks.): 600 mm, masa całkowita: 2 850 kg, okres gwarancji: 12 miesiące, Maszyna do drutowego cięcia elektroerozyjnego z serii Kmway EK została zaprojektowana dla użytkowników ceniących precyzję, wydajność oraz długoterminową niezawodność. Dzięki kompaktowej konstrukcji, zaawansowanej technologii automatycznego nawlekania drutu oraz solidnej, termicznie zrównoważonej budowie oferuje idealne połączenie precyzji i praktycznego zastosowania. Dlaczego warto wybrać serię EK? – Automatyczne nawlekanie drutu nowej generacji (AWT): Wysoce niezawodny system nawlekania, działający z płukaniem i bez niego, zwiększający dostępność maszyny i ograniczający ingerencję operatora. – Napęd silnikiem liniowym: Ruch bez tarcia i luzów, zapewniający długoterminową dokładność cięcia i redukujący zużycie mechaniczne w porównaniu do standardowych śrub pociągowych. – Ekstremalnie stabilna rama monolityczna: Termicznie zrównoważona i zaprojektowana pod kątem stabilności – gwarantuje dokładność wymiarową nawet podczas długotrwałej lub intensywnej obróbki. – Niewielkie wymiary, duża wydajność Kompaktowa konstrukcja z wbudowanym generatorem i systemem filtracji to idealne rozwiązanie do ciasnych przestrzeni warsztatowych, bez kompromisów w zakresie wydajności. – Zaawansowany system filtracji: Udoskonalona konstrukcja pozwala na 3- do 5-krotnie dłuższą żywotność filtra niż w przypadku rozwiązań standardowych oraz szybką i łatwą wymianę w razie potrzeby, minimalizując przestoje. Ledpjy Rk H Njfx Aaijhg – Przyjazna dla operatora konstrukcja głowicy Głowice górna i dolna zoptymalizowane pod kątem łatwego dostępu do serwisu, zapewniają stałą wysoką jakość produkcji przy minimalnym nakładzie pracy. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w dziedzinie obróbki elektroerozyjnej (EDM) Kmway oferuje energooszczędne, precyzyjne rozwiązania doceniane na całym świecie. Dane techniczne: Przesuw osi (X,Y,Z) mm: 400 x 300 x 220 Przesuw osi (U,V) mm: 60 x 60 Maks. wymiary obrabianego przedmiotu (S,G,W) mm: 725 x 600 x 215 Maks. masa przedmiotu obrabianego kg: 350 System napędu osi – silnik liniowy dla osi X i Y U + V + Z – silniki serwo AC Prędkość posuwu osi X-Y mm/min: 1800 Średnica drutu mm: Ø 0,15–0,3 (standard 0,25) Maks. kąt stożka – ±14,5°/80 mm Masa maszyny KG: 2850 Wymiary maszyny (SxWxD) mm: 2203 x 2015 x 2435

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2022, Funkcjonalność: w pełni sprawny, godziny pracy: 2 375 h, napięcie wejściowe: 400 V, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, siła nacisku: 175 t, skok: 160 mm, prędkość robocza: 10 mm/s, prędkość jazdy do tyłu: 140 mm/s, szerokość stołu: 3 400 mm, długość stołu: 3 400 mm, całkowita długość: 4 400 mm, całkowita szerokość: 1 800 mm, całkowita wysokość: 2 950 mm, masa całkowita: 12 500 kg, Wyposażenie: Oznakowanie CE, BOSCHERT – GIZELIS G-BEND PLUS 3175 CNC Controlled Press Brake Machine ready for collection in June. 1. Features and Capabilities: ■ Modern machine frame design ensures optimal installation footprint. ■ Compact construction with high operational safety, resistant to external disturbances. ■ Additional, massive side wall reinforcements. ■ Maintenance-free, bilateral ram guiding system independent for Y1 and Y2 axes. ■ Modern hydraulic system with proportional multi-valve arrangement and pressure control, featuring an energy-saving STOP&GO system during operation. ■ Precise, bilateral active ram displacement measurement system guaranteeing the highest bending accuracy. The system includes min. 2 independent, very precise linear scales installed on brackets separated from the machine frame. Ram positioning accuracy is +/- 0.01 mm. Provides full electro-hydraulic frame synchronization (Y1, Y2). ■ Ram parallelism to the bending axis is ensured by a double roller guide system installed on both sides of the inner frame section, and by additional transverse ram reinforcement. ■ Cylinders and pistons are made of high-strength steel; piston surfaces are chrome-plated. ■ The machine and accessories are easy to operate and service-friendly. ■ The machine is prepared for retrofitting with new technical innovations. ■ All numerical axis drives are powered by high-class, maintenance-free AC servo drives. ■ The rear backgauge system is guided on both sides by double linear guides. ■ A versatile and extensive tooling system provides high machine flexibility, enabling processing of a wide range of parts. ■ The machine design and construction comply with EU health and safety requirements in accordance with CE. The machine has a CE declaration of conformity and is designed and built in accordance with Directive 2006/42/EC. 2. Technical Data: Model / data 3175 Pressing force 175 ton Max working length 3,400 mm Working length between side walls 3,050 mm Throat depth in side walls 400 mm Table-to-ram clearance 615 mm Ram stroke 350 mm Maximum backgauge range on X axis 1,200 mm Ram speeds: Y no load 0-160 mm/s Y under load 10.0 mm/s Y return 0-140 mm/s Electrical equipment: (others on request) 400 50 Volt Hz 1 flanged AC motor - P= (incl. control equipment) 22 kW Dimensions (approximate) Machine height approx. 2,950 mm Machine width approx. 1,800 mm Machine length approx. 4,400 mm Machine weight max.: (depending on additional equipment) 12,500 kg 3.6. 5-Axis CNC Backgauge System: X-ΔX-R-Z1-Z2 axis X: parallel travel of the backgauge beam axis ΔX: Movable backgauge finger for non-parallel bends (so-called skew). Adjustment range +/-175 mm (total 350 mm). axis R: backgauge beam height adjustment axes Z1, Z2: automatic finger travel along the backgauge beam. Axis drives are powered by AC servo drives. Two backgauge fingers are mounted on the backgauge beam, featuring a sheet support function. Axes controlled by machine DNC.  Tooling: Punch: TOP.175.60.R08 60° R0.8MM H=175 L=5x525mm TOP.175.60.R08 60° R0.8MM H=175 L=1x495mm Sectioned: 25/30/35/40/45/50/100/170 TOP.175.60.R08 60° R0.8MM H=175 L=1x500mm Sectioned: 100/300/100 mm Die: Multi-V die M.460.60 V=10-16-22-35 (60°), L=4x835mm Lsdpfoy Am Nqox Aaiohg

Stan: używany, Rok budowy: 2010, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Robot: 920729 / Controller: 201086, masa całkowita: 1 552 kg, ładowność: 210 kg, zasięg ramienia: 2 700 mm, Na sprzedaż używany robot przemysłowy KUKA typu VKR 210 R2700 w komplecie z nowoczesnym sterownikiem KR C4 nexxt. Robot sześcioosiowy został wyprodukowany w grudniu 2010 roku i oferuje udźwig 210 kg przy zasięgu 2700 mm. W wersji VKR system spełnia standardy Volkswagena i doskonale nadaje się do wymagających zastosowań, takich jak obsługa, zgrzewanie punktowe czy zautomatyzowana produkcja. Sterownik KR C4 nexxt zapewnia zwiększoną efektywność energetyczną oraz ułatwia integrację z nowoczesnymi środowiskami produkcyjnymi. Numery seryjne: robot 920729, sterownik 201086. Liczba przepracowanych godzin jest nieznana. Lodpfsy N Ekyox Aaiehg

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2020, Funkcjonalność: w pełni sprawny, całkowita długość: 7 500 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, masa całkowita: 2 100 kg, 2020 HEBBECKER VJ II 2-9090-4180 – 7,5 m Tunelowa Suszarka Tekstylna na Gaz Profesjonalna przemysłowa tunelowa suszarka tekstylna zasilana gazem, wyprodukowana przez HEBBECKER, przeznaczona do nieprzerwanej wielonakładowej produkcji sitodruku tekstylnego. Urządzenie zapewnia wydajne i równomierne utrwalanie nadruków przy zachowaniu niskich kosztów eksploatacji dzięki systemowi grzewczemu zasilanemu gazem. Idealne rozwiązanie dla zakładów przemysłowego nadruku tekstylnego wymagających niezawodnych i energooszczędnych systemów suszenia. Dane techniczne: Lhjdpfx Aasy Ty Sgoieg Producent: HEBBECKER Model: VJ II 2-9090-4180 Rok produkcji: 2020 Typ maszyny: Tunelowa suszarka tekstylna na gaz System grzewczy: Zasilanie gazowe Zastosowanie: Utrwalanie i suszenie nadruków w sitodruku tekstylnym Ciągły system transportowy taśmowy Wzmocniona konstrukcja przemysłowa Cechy główne: - System grzania na gaz gwarantujący energooszczędną eksploatację - Przemysłowa taśma transportowa o ciągłym przebiegu - Technologia równomiernej dystrybucji ciepła - Regulacja prędkości taśmy transportowej - Stabilna kontrola temperatury - Wysoka wydajność produkcyjna - Przystosowanie do farb plastizolowych i wodnych - Optymalny przepływ powietrza i skuteczność utrwalania - Niezawodna konstrukcja przemysłowa - Niskie koszty eksploatacji i konserwacji Zalety: - Niższe zużycie energii w porównaniu do suszarek elektrycznych - Szybkie i równomierne utwardzanie nadruków - Idealna do pracy ciągłej - Doskonała integracja z automatycznymi liniami sitodruku - Wytrzymała i niezawodna przemysłowa konstrukcja Zaawansowane funkcje techniczne: - Przemysłowa tunelowa suszarka zasilana gazem - System transportu taśmowego o ciągłej pracy - Technologia zoptymalizowanej cyrkulacji gorącego powietrza - Jednolita dystrybucja temperatury - Regulowany napęd taśmy transportowej - Wysoka efektywność utrwalania nadruków - Izolowana przemysłowa konstrukcja wielkogabarytowa - Zaprojektowana do ciągłej pracy 24/7 - Przystosowana do farb plastizolowych, wodnych oraz typu discharge - Stabilne zarządzanie temperaturą przemysłową - Energooszczędny system grzewczy na gaz - Zoptymalizowany przepływ powietrza zapewniający powtarzalną jakość utrwalania - Niższe koszty eksploatacji względem suszarek elektrycznych - Przemysłowy system napędu i transportu - Niezawodna wysoka wydajność produkcyjna Korzyści produkcyjne: - Szybkie i równomierne utrwalanie nadruków na tekstyliach - Doskonała integracja z automatycznymi karuzelowymi maszynami drukarskimi - Zredukowane zużycie energii - Stabilny proces produkcyjny - Powtarzalna jakość utwardzania nadruków - Przystosowanie do przemysłowych warunków nadruku tekstylnego - Łatwość obsługi i konserwacji Konstrukcja maszyny: - Wzmocniona rama stalowa - Przemysłowy system transportu taśmowego - Izolowana komora grzewcza - Profesjonalna przemysłowa konstrukcja produkcyjna - Przystosowana do długotrwałej pracy przemysłowej

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 311 153 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 01/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 460 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Cechy I-See Predictive Cruise Control – informacje topograficzne oparte na mapie Globetrotter XL System pojedynczego akumulatora (2 akumulatory) NOWY silnik wysokoprężny D13K460TC z technologią Turbo-Compound, moc 460 KM, moment obrotowy 2600 Nm, SCR i EGR Automatyczna skrzynia biegów I-Shift 12-biegowa - DMC 60 ton Standardowa zmiana biegów - I-Shift lub Powertronic Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia Komfort 4: zawieszony - pas w siedzeniu Regulowana wysokość składanego łóżka górnego 700 x 1900 mm Dolne łóżko o szerokości 815 mm w środku 1,8 kW powietrze-powietrze Lodówka/zamrażarka pod łóżkiem piętrowym o pojemności 33 litrów z przegródkami Dane techniczne Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - żądanie prawne od 21.08.2023 Opona przednia 315/70R22.5 Opona napędowa 315/70R22.5 Jost JSK 37 odlewany stały lub przesuwny piąty wóz 3800 mm 2,31:1 610 LITRÓW, ZBIORNIK PALIWA PO PRAWEJ STRONIE 610 LITRÓW, ZBIORNIK PALIWA PO LEWEJ STRONIE 65 litrów pod/za kabiną Oprogramowanie Eco torque - Ulepszony tryb ekonomiczny. Tempomat zoptymalizowany pod kątem oszczędności paliwa dla I-Save Ledpfsy Sgtzex Aaijhg Technologia Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny. Brama systemu zarządzania flotą — wymagana do telematyki i dopasowania do dealera Dynafleet. Wygląd zewnętrzny Reflektory LED W kształcie litery V Światła przeciwmgielne przednie - białe Statyczne światła narożne - działają z kierunkowskazem o niskiej prędkości, aby oświetlić kierunek Deflektor powietrza dachowego Deflektor powietrza boczny kabiny - ciągnik długi

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2022, Funkcjonalność: w pełni sprawny, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, całkowita wysokość: 1 040 mm, całkowita szerokość: 560 mm, całkowita długość: 960 mm, masa całkowita: 130 kg, okres gwarancji: 6 miesiące, rodzaj chłodzenia: woda, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, Urządzenie zostało sprawdzone przez autoryzowany serwis i jest gotowe do pracy. PRACOWAŁO TYLKO 178 GODZIN Udzielamy 6-miesięcznej gwarancji. EWM TITAN XQ 400 puls C W EX WIFI R1 5m to najwyższej klasy niemiecki półautomat spawalniczy MIG/MAG, przeznaczony do zastosowań profesjonalnych i przemysłowych. Charakteryzuje się wysoką wydajnością, zaawansowanymi programami synergicznymi oraz innowacyjnym trybem pulsu AC/DC, gwarantującym znakomite efekty spawania stali, stali nierdzewnej, aluminium i metali nieżelaznych. Zintegrowany interfejs WiFi umożliwia wygodną obsługę zdalną, aktualizacje oprogramowania oraz integrację z inteligentnym środowiskiem produkcyjnym. Model: TITAN XQ 400 puls C W EX WIFI R1 (z przewodem 5 m) Zakres prądu spawania: 20 – 400 A Cykl pracy (40 °C): 400 A (eta) 100% Zasilanie: 3~ 400 V, 50/60 Hz Chłodzenie: wodne (wersja W) Procesy: MIG/MAG, puls, podwójny puls, forceArc, rootArc, AC Arc Średnice drutu: Stal: 0,8 – 1,6 mm Aluminium: 1,0 – 1,6 mm Sprawność: >90% Wymiary (D×S×W): ok. 960 × 560 × 1040 mm Waga: ok. 130 kg Niemiecka jakość i niezawodność. Puls AC/DC – idealny do spawania aluminium i stopów. Programy synergiczne – szybki i precyzyjny dobór parametrów. Interfejs WiFi – zdalne sterowanie, aktualizacje i integracja z siecią. Wysoka sprawność (>90%) – niższe zużycie energii. Wózek jezdny – łatwy transport w warsztacie. Możliwość współpracy z systemami zrobotyzowanymi przez dodatkowe interfejsy. Przemysł motoryzacyjny Lsdpfx Ajxdni Sjaijhg Konstrukcje ze stali nierdzewnej i aluminium Stocznictwo Produkcja seryjna i zrobotyzowana Konstrukcje przemysłowe i obróbka metali