Używane Test Żywotności Silnika Rozrusznika na sprzedaż (44 608)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 27 224 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 030 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 200 mm, szerokość karetki wideł: 2 600 mm, długość wideł: 2 500 mm, masa własna: 23 120 kg, całkowita długość: 5 575 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 540 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Środek ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 90 mm Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: Bardzo dobry Itjdezk R H Tspfx Ammsi Opony przednie, typ: Pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 12.00-20 Opony tylne, typ: Pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 12.00-20 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużej ładowności, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Możemy zaoferować leasing i finansowanie na korzystnych warunkach. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany wózek, nawet jeśli nie planują Państwo zakupu nowego u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, służy pomocą i udziela szczegółowych informacji na temat tego modelu DCG 160-12. PS: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i modyfikacjach wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy również Państwa wózek na sprzedaż w trybie konsygnacyjnym. Przesuw boczny, regulator rozstawu wideł, Zakres regulacji rozstawu wideł: 700 / 2395 mm Ogrzewanie, kabina pełna.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 374 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, wolny skok podnoszenia: 1 600 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 300 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 25 200 kg, całkowita długość: 5 520 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 520 mm, Wózek widłowy wysokiego udźwigu z silnikiem Diesla Itodpfx Aszk R Hysmmei Środek ciężkości ładunku: 1200 Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: Superelastik Opony przednie, rozmiar: 12.00-20 Opony tylne, typ: Superelastik Opony tylne, rozmiar: 12.00-20 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, posiadamy w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku około 200 wózków widłowych wysokiego udźwigu, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowej – sago-online. Oferujemy również możliwość zakupu w systemie leasingu i finansowania w korzystnych warunkach. Chętnie odkupimy również Państwa używany wózek, nawet jeśli nie zdecydują się Państwo na zakup nowego u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, służy pomocą i udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu DCG160-12. PS: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i specjalnych przeróbkach wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. Chętnie wystawimy Państwa wózek na sprzedaż w systemie komisyjnym. Przesuwnik boczny, regulator położenia wideł, Ogrzewanie, pełna kabina, pełny zakres podnoszenia,

Stan: dobry (używany), Silnik przekładniowy, silnik elektryczny, silnik trójfazowy, elektryczny silnik przekładniowy -Producent przekładni: Bonfiglioli, typ: MVF49/F -Producent silnika: Fimet, typ: MOF71A4 -Prędkości obrotowe: 197 obr./min -Moc: 0,37 kW -Konstrukcja: B5, kątowa -Średnica wału: Ø 18 mm -Stopień ochrony: IP 44 -Ilość: 1 szt. – dostępny Iedpfxsci Dk Uo Ammoti -Cena: za sztukę -Wymiary: 400/198/H200 mm -Waga: 16,3 kg

Stan: używany, Rok budowy: 2021, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, całkowita długość: 4 000 mm, - Prędkość z ładunkiem/bez ładunku 24 km/h - Dach kabiny plastikowy, ogrzewanie Itsdpfoy E Uapsx Ammsi - Zawory 3 - Nośność nominalna/obciążenie nominalne 5000 kg - Odległość środka ciężkości ładunku 500 mm - Odległość ładunku 567 mm - Obciążenie osi z ładunkiem kg 10780/1360 - Nacisk na oś bez ładunku kg 3300/4060 - Szerokość toru mm 1180 - Szerokość toru mm 1190 - Pochylenie masztu/wózka wideł α/β ° 6/12 - Wysokość siedziska w stosunku do wysokości SIP/stojaka mm 1315 - Wysokość sprzęgu mm 380 - Szerokość korytarza dla palet 1000 x 1200 poprzecznie Ast mm 4597 - Szerokość korytarza dla palet 800 x 1200 wzdłuż Ast mm 4797 - Promień skrętu mm 2830 - Minimalna odległość punktu obrotu mm 900 - Prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku Km/h 22/24 - Prędkość podnoszenia z ładunkiem/bez ładunku m/s 0,45/0,49 - Prędkość opuszczania z ładunkiem/bez ładunku m/s 0,38/0,26 - Siła rozciągająca obciążona/nieobciążona kN 28/21 - Zdolność wspinaczki z ładunkiem/bez ładunku % 20/20 - Hamulec roboczy Mechaniczny/Hydrauliczny - Prędkość nominalna l/min 2200 - Liczba cylindrów 4 - Pojemność cm3 2482 - Poziom emisji zgodnie z rozporządzeniem UE 2016/1628 Etap III a - Napięcie instalacji elektrycznej pojazdu V 12 - Typ jednostki napędowej przetwornik momentu obrotowego - Ciśnienie robocze dla osprzętu bar 200 - Ilość oleju do osprzętu L/min 101 - Zbiornik paliwa o pojemności 90 - Zaczep przyczepy typu DIN 15170 śruba

Stan: używany, Rok budowy: 1988, numer maszyny/pojazdu: 888, Silnik do zszywacza siodłowego Brehmer / Polygraph - Silnik do zszywacza siodłowego Brehmer / Polygraph Brehmer - VEB LBW 742-745-750Rok 1988 - Nr seryjny 888C 2/88 VEB CLS256/4-5FK44T Inspekcja wideo online przez Skype-Video Będziemy bardzo zadowoleni z Twojej wizyty - więcej maszyn w magazynie Dostępne natychmiast - możliwość inspekcji Iodpfoh Axzlex Ammsti Na stanie Emskirchen / Norymberga - możliwość przetestowania

Stan: używany, Rok budowy: 2018, numer maszyny/pojazdu: 727018, Silnik przekładniowy do Heidelberg SM 102 / Silnik przekładniowy do Heidelberg SM 102 Baumüller F1ZF 13-ZRF 0.37/2-7R Ijdpfemc Ernsx Ammsti 2018 kompletny remont przeprowadzony przez Baumüller Nr seryjny 727018/9 HDM 91.105.181 Inspekcja wideo online przez Skype-Video Będziemy bardzo zadowoleni z Twojej wizyty - więcej maszyn w magazynie Dostępne natychmiast - możliwość inspekcji Na stanie Emskirchen / Norymberga - Możliwość przetestowania

Stan: bardzo dobry (używany), Motoreduktor, silnik elektryczny, motoreduktor elektryczny, motoreduktor ślimakowy - Producent: Chiaravalli, motoreduktor ślimakowy Iedex Rw H Nopfx Ammoti - Prędkość obrotowa: 54 obr/min - Przekładnia: typ CBFV040 i 25 - Silnik: typ CHT 63C4 B14 0,22 kW - Stopień ochrony: IP 55 - Wał drążony: Ø 18 x 78 mm - Ilość: 1x motoreduktor dostępny - Cena: za sztukę - Wymiary: 315/118/H155 mm - Waga: 7 kg/szt.

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: K005A07952B, Rok budowy: 2004, godziny pracy: 7 848 h, ładowność: 5 500 kg, wysokość podnoszenia: 5 750 mm, wysokość konstrukcyjna: 2 800 mm, długość wideł: 2 200 mm, Brak ceny minimalnej – gwarantowana sprzedaż za najwyższą ofertę! W cenie nowy przegląd techniczny zgodny z przepisami BHP! DANE TECHNICZNE Udźwig: 5 500 kg Wysokość podnoszenia: 5 750 mm Wysokość konstrukcyjna: 2 800 mm Długość wideł: 2 200 mm Szerokość rozstawu wideł (na zewnątrz – na zewnątrz): 1 220 mm DANE MASZYNY Typ masztu: Triplex Rodzaj paliwa: Diesel Opony przednie: Stan bardzo dobry Opony tylne: Nowe Przepracowane godziny: 7 848 h WYPOSAŻENIE Pełny swobodny podnoszenie Kabina Ogrzewanie Przesuw boczny Regulacja wideł Filtr cząstek stałych Reflektor roboczy Iodpfezmuknjx Ammjti

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 555 mm, całkowita długość: 8 100 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów przód – tył: 3 - 3 · Typ alternatora – Moc (W) AC-1960 Itedpfx Amezlk Slsmei · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu zwymiarowane i skonstruowane zespoły. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem

Stan: używany, Rok budowy: 2024, ładowność: 45 000 kg, wysokość podnoszenia: 15 100 mm, - Reachstacker do obsługi kontenerów - Udźwig: -> Kontener 8'6": udźwig 45 000 kg – składowanie na 1/2/3/4/5 poziomach -> Kontener 9'6": udźwig 45 000 kg – składowanie na 1/2/3/4/5 poziomach -> Kontener 8'6": udźwig 32 000 kg – składowanie na 1/2/3/4/5 poziomach -> Kontener 9'6": udźwig 32 000 kg – składowanie na 1/2/3/4 poziomach -> Kontener 8'6": udźwig 16 000 kg – składowanie na 1/2/3/4 poziomach -> Kontener 9'6": udźwig 16 000 kg – składowanie na 1/2/3 poziomach - Maszt: wytrzymały, spawany, dwustopniowy maszt duplex w konstrukcji skrzynkowej, teleskopowej - Dwa cylindry podnoszące zamontowane w podwoziu/maszcie oraz jeden cylinder teleskopowy w wysięgniku, wysuw 7 000 mm do obsługi do 3 rzędów w głąb, standardowa głowica wysięgnika - Rozsuwany spreader typu toplift do przeładunku kontenerów, maksymalny udźwig 45 t, rozciągany 20ft-40ft, 2 hydrauliczne silniki obrotowe i 2 hamulce obrotowe, zapewniające trwałą i bezpieczną obsługę - Przesuw boczny ±800 mm (łącznie 1 600 mm) - Mechaniczne nachylenie masztu ±5 stopni (poziomowanie boczne przez siłę grawitacji) - Obrót z napędem silnikowym - Belki końcowe z 4 mocnymi hakami (4 x 12,5 t udźwigu) do zawiesi, maks. 45 t - Blokada bezpieczeństwa z 4 prowadzącymi sworzniami i 4 czujnikami, zamontowana w końcówkach twistlock - Tablica LED do obsługi kontenerów zamontowana na czole wysięgnika - Wyświetlacz LED Head-Up w kabinie do obsługi kontenerów - Silnik: Volvo TAD1181VE6, rzędowy 6-cylindrowy z turbosprężarką i intercoolerem, pojemność 10,84 l - Moc znamionowa/maksymalna: 265/265 kW przy 2100 obr./min - Maks. moment obrotowy: 1785 Nm przy 1400 obr./min - Interwał wymiany oleju i filtrów: co 1 000 h (bez pobierania próbek oleju) - Skrzynia biegów Dana TE30510 Iodpfx Amjzlk Rhjmsti - Automatyczna zmiana biegów i hydrodynamiczny konwerter momentu obrotowego - Blokada zabezpieczająca przed błędnym wyborem kierunku jazdy (przód/tył) - Sterowanie i monitoring: elektroniczny system CanBus - Biegi: 5 do przodu, 3 do tyłu - Kabina: wszystkie przełączniki z podświetleniem LED - Wyświetlacz Head-Up z LED do sygnalizacji blokady obrotu - 2 x 24 V gniazda zasilania w słupkach drzwi - Siedzenie Gammer Actimo XL, mechaniczne zawieszenie, 3-punktowy pas bezpieczeństwa, wysokie oparcie, zagłówek - Elektrycznie regulowany prawy podłokietnik - Przyciemniane/klejone szyby, w tym okna przesuwne w lewych i prawych drzwiach - Wyposażony w wycieraczki przednie (podwójne), tylne i dachowe - Elektronicznie sterowane ogrzewanie/klimatyzacja z filtrem powietrza zewnętrznego, dezaktywacja przy otwartych drzwiach - Pełne drzwi z uchwytem, zamkiem kluczowym i klapą wentylacyjną (lewa i prawa strona) - Kompletny system manewrowania w prawej konsoli wraz ze standardowym wyświetlaczem (regulacja elektryczna), wielofunkcyjna dźwignia po lewej stronie - Regulowana konsola kierownicy i pola przełączników - Ergonomiczny joystick do sterowania wysięgnikiem i osprzętem - Pedał regulacji prędkości po prawej stronie, pedały hamulca po lewej i prawej stronie - Kierownica z uchwytem rotacyjnym, zabezpieczenie nadpisujące funkcje hydrauliczne (kodowane) - Radio, MP3, USB, AUX, Bluetooth, zestaw głośnomówiący, RDS - Konwerter 24/12 V oraz cztery gniazda 20 A na przednich słupkach kabiny, 1 x 12 V, 2 x 5 V USB, 2 x 24 V - Oś skrętna Kalmar z podwójnymi łożyskami obrotowymi, mechanicznymi ogranicznikami bocznymi (±3°) i elektrycznym wspomaganiem kierownicy z podwójnym cylindrem zapewniająca mały promień skrętu. - Wysokowydajny układ przeniesienia napędu...

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 1 678 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 300 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 140 mm, moc: 35 kW (47,59 KM), typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do pracy, w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Itodpfxozkc Ivs Ammoi Opony przednie, typ: Pełna guma Opony przednie, stan: 80–100% Opony tylne, typ: Pełna guma Opony tylne, stan: 80–100% Opis: Wózek widłowy czołowy – wózek widłowy spalinowy MANITOU MI25D – seria S2E3 – udźwig 2,5 tony – przesuw boczny – maszt duplex z pełnym widokiem – wysokość 2,14 m – wysokość podnoszenia 3,30 m – rok produkcji 2017 – 1678 godzin pracy zgodnie z wyświetlaczem – 4-cylindrowy silnik wysokoprężny YANMAR o mocy 47 KM – opony pełnogumowe w stanie ok. 90% – 4. obwód sterowania do wideł – mechaniczne dźwignie hydrauliczne – bardzo zwrotny wózek – dobre opony – oświetlenie Przesuw boczny, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 2 838 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 300 mm, wolny skok podnoszenia: 1 532 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 167 mm, moc: 29 kW (39,43 KM), szerokość karetki wideł: 980 mm, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 3 225 kg, całkowita długość: 2 341 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 110 mm, Wózek widłowy wysokiego udźwigu z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Szerokość wideł: 80 mm Grubość wideł: 40 mm Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1000 - 2500 kg Typ masztu: Duplex Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie – typ: Superelastik Opony przednie – rozmiar: 6.50-10 Opony przednie – stan: 60–80% Opony tylne – typ: Superelastik Opony tylne – rozmiar: 18x7-8 Opony tylne – stan: 60–80% Opis: Przegląd i nowe badanie UVV Itodpezkcmlofx Ammsi Przesuwacz boczny, 3. zawór, reflektor roboczy z tyłu, reflektor roboczy z przodu, osłona dachu, szyba przednia, częściowa kabina, ogrzewanie, siatka ochronna ładunku, filtr cząstek stałych, zgodność z STVZO, pełna kabina, pełny swobodny podnos, lampa bezpieczeństwa, lusterko wewnętrzne, joystick, diody LED, Obsługa za pomocą 2 pedałów, joystick (Duo-Pilot), ultra-wygodne siedzenie, wyświetlacz wielokolorowy, wspomaganie kierownicy hydraulicznej, elektroniczny hamulec postojowy, światło ostrzegawcze, oświetlenie podłogowe z tyłu, panoramiczne lusterko wsteczne.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2010, godziny pracy: 16 826 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 060 mm, wolny skok podnoszenia: 1 430 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 180 mm, szerokość karetki wideł: 1 150 mm, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 4 400 kg, całkowita długość: 2 750 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 340 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Szerokość wideł: 125 mm Grubość wideł: 45 mm Typ masztu: Duplex Iodpfx Aezkm Tpsmmjti Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie – typ: Superelastik Opony przednie – rozmiar: 27x10-12 Opony tylne – typ: Superelastik Opony tylne – rozmiar: 23x9-10 Opis: Oprócz tego modelu Linde, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużej ładowności, kompaktowych, czołowych i bocznych. Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowej – sago-online. Leasing i finansowanie w korzystnych warunkach są dla nas zawsze możliwe. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany wózek, nawet bez konieczności zakupu nowego u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu H30D-01. PS: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą, konserwacją, remontem i modyfikacją wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Z przyjemnością zorganizujemy również sprzedaż Państwa wózka w trybie komisowym. Ogrzewanie, filtr przeciwpyłowy, pełna kabina, pełny swobodny podnoszenie.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2021, Silnik elektryczny, silnik trójfazowy, silnik wibracyjny, przemysłowy silnik wibracyjny, wibrator rolkowy, silnik z wyważaniem mimośrodowym, silnik wibracyjny, silnik wibracyjny, wibrator -Producent: OLI MVE, elektryczny silnik wibracyjny -Typ: MVE 1400/15E-60A0 -Moc: 0,70 kW Isdpszlqwusfx Ammoti -Prędkość obrotowa: 1500 obr/min -Stopień ochrony: IP66 EX -Ilość: 3 silniki wibracyjne dostępne -Cena: za sztukę -Wymiary: 330/175/H195 mm -Waga: 63,3 kg

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 3 459 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 950 mm, wolny skok podnoszenia: 150 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 214 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500 – 4999 kg Iodpfxszllhnj Ammjti Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy, w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry 3. zawór, 4. zawór, tylne światło robocze, przednie światło robocze, ogrzewanie, pełna kabina, joystick, siedzenie.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 332 h, ładowność: 4 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 100 mm, wolny skok podnoszenia: 150 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 000 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Iedpfx Amjzllhhemoti Środek ciężkości ładunku: 600 Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500–4999 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: Superelastik Opony przednie, stan: 80–100% Opony tylne, typ: Superelastik Opony tylne, stan: 80–100% Opis: Pojazd zostanie poddany kontroli zgodnie z przepisami UVV. Przed oddaniem do użytku urządzenie zostanie poddane przeglądowi i wyczyszczone. Na życzenie urządzenie zostanie ponownie polakierowane. Przesuw boczny, regulator położenia wideł, 3. zawór, 4. zawór, tylne oświetlenie robocze, przednie oświetlenie robocze, ogrzewanie, spełnia wymogi STVZO, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 5 944 h, ładowność: 4 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 400 mm, wolny skok podnoszenia: 150 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 200 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500 - 4999 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: Superelastyczne Opony przednie, stan: 60–80% Opony tylne, typ: Superelastyczne Ijdezllhbopfx Ammoti Opony tylne, stan: 40–60% Opis: Pojazd przechodzi przegląd zgodnie z przepisami UVV. Przed dostawą wózek widłowy przechodzi przegląd serwisowy i jest czyszczony. Na życzenie wózek widłowy może zostać ponownie polakierowany. Boczne przesuwacze, urządzenie do regulacji wideł, 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy z tyłu, reflektor roboczy z przodu, ogrzewanie, zgodność z STVZO, pełna kabina.

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: B35 MS 80 2-4 + XPU, napięcie wejściowe: 400 V, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, prąd wejściowy: 2 A, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, rodzaj chłodzenia: powietrze, typ ochrony (kod IP): IP55, Motoreduktor walcowy z silnikiem trójfazowym o mocy 0,75 kW. Napięcie zasilania 400 V, częstotliwość 50 Hz, prędkość obrotowa silnika 1390 obr./min, moment znamionowy 5,15 Nm. Wykonanie łapowo-kołnierzowe (B5), średnica wałka 19 mm. Możliwość pracy w obu kierunkach obrotów (prawo/lewo). Stopień ochrony IP55, uzwojenie miedziane, obudowa aluminiowo-żeliwna. Motoreduktor przeznaczony do napędu maszyn, przenośników, układów mechanicznych i hydraulicznych. Znajduje zastosowanie w rolnictwie, przemyśle, budownictwie oraz innych aplikacjach wymagających niezawodnego napędu. Itsdpjzgugijfx Ammsi Stan techniczny dobry, urządzenie w pełni sprawne. Sprzedaż jak na zdjęciach.

Stan: dobry (używany), napięcie wejściowe: 400 V, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, prąd wejściowy: 3 A, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, typ ochrony (kod IP): IP54, Serwosilnik Beckhoff AM3043-0E01-0000 o mocy 1 kW. Napięcie zasilania 400 V, moment obrotowy 4,58 Nm, prędkość znamionowa 2500 obr./min. Wyposażony w hamulec 24 VDC. Stopień ochrony IP54. Urządzenie w dobrym stanie technicznym, przeznaczone do zastosowań przemysłowych i automatyki. Ijdpfx Ajzguapjmmoti

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2022, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: AR 147929, napięcie wejściowe: 400 V, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, prąd wejściowy: 11 A, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, moment obrotowy: 54 Nm, rodzaj chłodzenia: powietrze, typ ochrony (kod IP): IP55, Silnik elektryczny trójfazowy CELMA Indukta 3SIE132M6B o mocy 5,5 kW. Rok produkcji 2022. Napięcie zasilania 400 V, częstotliwość 50 Hz, prędkość obrotowa 965 obr./min, stopień ochrony IP55. Silnik w pełni sprawny, w dobrym stanie technicznym. Nadaje się do zastosowania w maszynach przemysłowych, pompach, wentylatorach, przenośnikach oraz innych urządzeniach wymagających niezawodnego napędu. Sprzedaż jak na zdjęciach. Itsdpfx Aezgtqgommei

Stan: używany, Rok budowy: 2006, Średnica przedmiotu obrabianego: 5 - 1 000 mm Zakres modułu: 0,2 - 25 Kąt pochylenia: < 90 ° Sterowanie: Wenzel GearTec Średnica tarczy mocującej: 750 mm Oś x: 1 200 mm Oś y: 550 mm Oś z: 1 000 mm Całkowite zapotrzebowanie na moc: 6,5 kW Masa maszyny ok. 11 t Zapotrzebowanie na przestrzeń ok. 3,30 x 3,15 x 2,70 m Obsługiwane programy: Iodpfx Amozkvvysmsti BMain, FPDFPPostAction, GrafTool, TAlign, TAnalyse, TApplication, TCali, TCut_INPUT, TCut_MEAS_EVAL, TGear_INPUT, TGear_MEAS_EVAL, THob_INPUT, THob_MEAS_EVAL, TMesblatt, TPlot, TRoot_INPUT, TShaft_INPUT, TShaft_MEAS_EVAL, TStat, TStylus, WMI, wingeco.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 3 595 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 710 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 014 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Typ masztu: trójdrożny Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Isdpfozl If Asx Ammeti Boczne przesunięcie wideł, 3. zawór hydrauliczny, częściowa kabina.

Stan: bardzo dobry (używany), Średnica koła - max. 200 mm Szerokość koła 300 mm Moduł 0,5 - 25 Odległość między kłami 750 mm Itodpfsy Umi Iex Ammji Masa maszyny ok. 0,2 t Zapotrzebowanie na miejsce ok. 0,8 x 0,6 x 0,6 m Urządzenie do sprawdzania ślimaków Kontrola: kształtu boku zęba, kąta wytwarzania boku, podziałki osiowej wysokości skoku, szerokości szczeliny między zębami, wysokości zęba, bicie promieniowe boków

Rok budowy: 2022, godziny pracy: 3 h, stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 5 011 kg, rodzaj paliwa: diesel, wysokość podnoszenia: 4 710 mm, wolny skok podnoszenia: 890 mm, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 225 mm, długość wideł: 1 200 mm, szerokość karetki wideł: 1 110 mm, typ napędu: Diesel, ładowność: 3 000 kg, szerokość konstrukcji: 1 300 mm, Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym Środek ciężkości ładunku: 500 Szerokość wideł: 120 mm Grubość wideł: 45 mm Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ masztu: Triplex Przekładnia: Hydrodynamiczna Stan: Nowa maszyna Stan techniczny: Nowy Typ opon przednich: Superelastyczne Opony przednie Rozmiar: 28 x 9 - 15 Opony przednie Stan: 80 - 100% Opony tylne Typ: Superelastic Opony tylne Rozmiar: 6.50 - 10 Opony tylne Stan: 80 - 100% Opis: Pełna kabina z ogrzewaniem, światła robocze przód + tył, 3 + 4 zawór do wózka widłowego, kierunkowskazy, dźwignia ręczna Isdpfx Amet Dd Iqometi kratka zabezpieczająca ładunek, przesuw boczny, 3. zawór, 4. zawór, przednie światła robocze, ogrzewanie, filtr sadzy, pełna kabina, lusterko wewnętrzne, wycieraczka przedniej szyby, LED, siedzenie,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 5 650 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 568 mm, wolny skok podnoszenia: 1 450 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 190 mm, szerokość karetki wideł: 1 067 mm, długość wideł: 1 400 mm, masa własna: 4 630 kg, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 330 mm, Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym Środek ciężkości ładunku: 500 Szerokość wideł: 100 mm Itjdjt Dd I Djpfx Ammoi Grubość wideł: 50 mm Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ masztu: Triplex Skrzynia biegów: Skrzynia biegów Techtronix 100 Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: dobry Opony przednie Typ: Superelastic Opony przednie Rozmiar: 8.15-15 Opony przednie Stan: 80 - 100% Opony tylne Typ: Superelastic Opony tylne Rozmiar: 6.50-10 Opony tylne Stan: 80 - 100% Opis: Pelna kabina z ogrzewaniem, swiatla robocze z przodu i z tylu, 3. i 4. zawór do karetki widlowej, obrotowa latarnia, 4 minidŸwignie, zamek szyfrowy urządzenie do obracania, przesuw boczny, zintegrowany przesuw boczny, rotator Kaup 360° 2.5T351.1 3. zawór, 4. zawór, tylne światła robocze, przednie światła robocze, ogrzewanie, pełna kabina, lusterko wewnętrzne, obrotowa lampa ostrzegawcza, wycieraczka przedniej szyby, fotel, zamek szyfrowy