Używane Stopa 94486 na sprzedaż (359)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 070 kg, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, wysokość przestrzeni ładunkowej: 990 mm, całkowita długość: 13 990 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta. Podwozie naczepy kontenerowej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym królem sworznia i dwoma pozycjami królewskiego sworznia Uchwyty na kontenery: Wysunięcie tylne wsunięte: 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp na równo z tyłem Teleskop środkowy 1. stopień, tylne wysunięcie rozłożone 1. stopień: 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z lub bez tunelu typu gooseneck Bdodpfx Aoi Ri R Sjmvsf Teleskop środkowy 2. stopień, tylne wysunięcie rozłożone 2. stopień 1 x 45 stóp z tunelem typu gooseneck, wystający za tył Teleskop środkowy 2. stopień, przednie wysunięcie rozłożone 1. stopień Tylne wysunięcie rozłożone 2. stopień 1 x 45 stóp z długim tunelem typu gooseneck i skośnymi narożnikami Teleskop środkowy jako łączony centralny profil rurowy z blokadą na sworzeń z regulacją wysokości z tyłu oraz składanymi wspornikami środkowymi do kontenerów bez tunelu Prowadnica kontenera z przodu, wkładana i demontowalna Adapter do blokady przedniej, do zabezpieczenia kontenerów bez tunelu od spodu, z uchwytem do przechowywania podczas nieużywania Wysuw przedni na łożyskach rolkowych, wysuwany ręcznie (dla kontenerów 45 stóp z długim tunelem) Wysuw tylny na łożyskach rolkowych, z korbą ręczną 2-biegowa stopa podporowa 24 t, obsługa jednostronna Wysuwana ochrona tylna dla kontenerów 45 stóp Odbój tylny Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF, tarcze Ø 430 mm Oś/podwozie laserowo mierzone - zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Odstęp osi przesunięty mm (ruch kombinowany), do 44 t DMC Zawieszenie pneumatyczne 1. oś podnoszona automatycznie, z wymuszoną obniżką i wspomaganiem ruszania, uruchamiana przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do 30% przekroczenia obciążenia osi i maks. 25 km/h) Układ hamulcowy 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną Tele Control Odciążenie osi dla wygodnego teleskopowania 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-CANBUS, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, nie dotyczy instalacji w ciężarówce (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stopu LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga! w przypadku niektórych pojazdów ciągnących mogą wystąpić błędne diagnozy, mimo prawidłowego działania) 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne światła pozycyjne białe/czerwone 2 gniazda 7-pinowe z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu łączącego Uwagi eksploatacyjne Podczas transportu kontenerów 45' z krótkim tunelem, z lub bez przedniego wysunięcia, dopuszczalna długość systemu od sworznia królewskiego do tylnego końca pojazdu oraz całkowita długość zestawu 16500 mm zostaje przekroczona! Ochrona tylna musi być wysunięta ręcznie! Wymagana jest specjalna zgoda zgodnie z §70 StVZo! Kraj rejestracji/tablice Niemcy Z

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 840 kg, maksymalna waga ładunku: 21 160 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita długość: 12 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", Rozwiązanie transportowe na miarę Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według specyfikacji klienta. Podwozie – naczepa transportowa Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", wzmocniony punkt mocowania do uchwytu typu "galgen" oraz solidne nakładki ochronne wokół, listwa zaczepowa do ramp aluminiowych z tyłu. Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z "profilem Load-Lock" do mocowania pasów spinających, opatentowany system "Load-Lock-Cross" do mocowania pasów w belkach poprzecznych pod ramą, udźwig 24 tony. 2-stopniowa podpora z obsługą jednostronną, z prostą stopą, bez kompensacji przesuwu, wolny wymiar narożnika podporowego i swobodny promień skrętu do tyłu ok. 1920 mm, bez podpór, 2 kliny pod koła z uchwytem, boczna ochrona najazdowa z aluminium, tylna ochrona z stali, 1/4 błotniki przed i za każdą osią, bez odbojów, uchwyt na koło zapasowe ze śrubami mocującymi, koło zapasowe - jak ogumienie podstawowe, felga stalowa. Plastikowa skrzynka narzędziowa, z półką, wymiary szer. 620 / wys. 360 / gł. 440 mm, zamykana na kłódkę. Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi, "osie/podwozie laserowo mierzone" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, bez układu kierowniczego, zawieszenie pneumatyczne, bez osi podnoszonej. Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenie przewodów dla ułatwienia serwisu, hamulec postojowy sprężynowy, 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego, EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego, Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w odpowiedni ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji pojazdu podczas jazdy. Koła i ogumienie 205/65 R17,5, marka według wyboru producenta, do 8 t osi przy 80 km/h, felgi stalowe, fabryczny kolor srebrny. Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu, 1 gniazdo 15-pin z przodu, bez przewodu łączącego, robocza lampa LED na wygięciu (załączana wraz z światłem cofania; jeśli technicznie możliwe), dodatkowa lampa LED robocza z tyłu, załączana wraz z światłem cofania. Podłoga Płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, odporne na duże obciążenia punktowe – wytrzymałość do 5600 kg na oś wózka widłowego. Ściana czołowa / słupki narożne z przodu 25 mm aluminiowy profil pusty, wysokość 1 350 mm, narożne słupki stalowe w wersji objętościowej. Rozwiązanie transportowe na miarę Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według specyfikacji klienta. Bdodpfx Amszb Ikfovof

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21301005260, masa własna: 2 500 kg, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, masa całkowita: 13 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2015, rozmiar opony: 285/70 R19,5", Dalsze informacje Bjdpfoi Ri Rrjx Amvjdf Podwozie: Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, stopa teleskopowa, kliny pod koła z uchwytem, stalowy zderzak tylny (ochrona przed wjechaniem pod pojazd), błotniki półkoliste Układ sprzęgu przyczepy tandem: Dyszel z certyfikowanym oczkiem 50 mm, dyszel dolnego zaczepu mechanicznie regulowany na długość Osie: Osie tarczowe BPW, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania, elektroniczny system skrętu Dolly Układ hamulcowy: Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi, głowica sprzęgająca duomatik z przodu, przewody łączące z samochodem ciężarowym, zapobiegające zamianie miejsc głowice sprzęgające do naczepy, EBS – elektroniczny system hamulcowy z wtykiem EBS z przodu i przewodem połączeniowym Instalacja elektryczna: 24V, boczne lampy żółte, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 białoczerwone światła obrysowe z tyłu, 1x 15-pinowe złącze z przodu z przewodem do ciężarówki, 1x 15-pinowe złącze z przewodem do naczepy Homologacja: Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70, do pojazdów ciężarowych Wysokość siodła ok.: 950 mm

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2023, średnica walca: 85 mm, całkowita szerokość: 800 mm, całkowita wysokość: 650 mm, całkowita długość: 1 200 mm, masa własna: 150 kg, System przesuwu CS Skates - ET6 MACH-ID 7822 Producent: CS Skates Typ: ET6 Rok produkcji: 2023 Długość podwozia skrętnego: 600 mm Szerokość podwozia skrętnego: 530 mm Wysokość podwozia skrętnego: 110 mm Długość podwozia stałego: 270 mm Szerokość podwozia stałego: 220 mm Wysokość podwozia stałego: 110 mm Maksymalne obciążenie: 3 + 6 t Liczba kół: 16 Średnica kół: 85 mm Materiał kół: twardy nylon Podnośniki hydrauliczne: 2 Udźwig: 10 t Wysokość podnoszenia (stopa): 30–260 mm Wysokość podnoszenia (głowica): 420–650 mm Długość: 1200 mm Szerokość: 800 mm Wysokość: 650 mm Waga: 150 kg Bdsdpjzcvbzsfx Amvsf Prosimy zwrócić uwagę: Informacje na tej stronie zostały przygotowane według naszej najlepszej wiedzy i możliwości oraz, o ile to możliwe, na podstawie danych producenta. Informacje te udostępniono w dobrej wierze, jednak nie gwarantujemy ich pełnej dokładności. Nie stanowią one zatem żadnej gwarancji ani warunków umownych. Zalecamy weryfikację wszystkich istotnych szczegółów.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21301003569, masa własna: 2 400 kg, maksymalna waga ładunku: 11 000 kg, masa całkowita: 13 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2014, rozmiar opony: 285/70 r19,5, Dodatkowe informacje Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, siodło, według naszego wyboru producenta, do 2 sworzni królewskich z łożyskiem kulowym, ogranicznik do max. 20°, teleskopowa stopa podporowa, 2 kliny pod koła z uchwytami, stalowy zderzak przeciwnajazdowy, błotniki półmuszlowe. Dyszel dolnego sprzęgu CLG z certyfikowanymi oczkami 50 mm do podłączenia do wózka dolly lub samochodu ciężarowego. Osi BPW z hamulcami tarczowymi, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy ze sprężynami kumulacyjnymi, głowica sprzęgająca Duomatic z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające do naczepy. EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu i przewodem połączeniowym, router Can, przewód EBS do naczepy. Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Rozpoznawanie nacisku na oś samochodu ciężarowego przez EBS, bez instalacji w samochodzie ciężarowym. 24V, wielokomorowe lampy LED, boczne oświetlenie żółte LED, 2 przednie światła pozycyjne LED białe, 2 tylne lampy obrysowe LED biało/czerwone, 1x 15-pinowa wtyczka z przodu z przewodem do ciężarówki, 1x 15-pinowa wtyczka z przewodem do naczepy, przygotowana instalacja pod system kamer. Bjdpei Rizmofx Amvsdf Kraj rejestracji: Niemcy, z certyfikatem Dekra, przygotowana pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej, oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, bocznie białe i z tyłu czerwone. Wysokość siodła ok.: 1150 mm

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21301006798, masa własna: 2 600 kg, maksymalna waga ładunku: 10 800 kg, masa całkowita: 13 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2017, rozmiar opony: 285/70 r19,5, Dalsze informacje: Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, siodło siodłowe producenta według naszego wyboru do 2 sworzni królewskich, teleskopowa stopa podporowa, kliny pod koła z uchwytem, osłona przeciwnajazdowa ze stali, błotniki półmuszle z demontowalną górną częścią. Dyszel z atestowanym oczkiem 50 mm, dolny sprzęg dyszla. Osie BPW z hamulcami tarczowymi, pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania, mechaniczny system skrętu typu dolly (w Niemczech wymagany do przestrzegania promienia skrętu BO-Kreis). Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, postojowy hamulec sprężynowy, głowica sprzęgająca typu Duomatic z przodu wraz z przewodami łączącymi do samochodu ciężarowego, głowica Duomatic do naczepy, z przewodem spiralnym, EBS – elektroniczny system hamowania z wtyczką EBS z przodu i kablem połączeniowym do naczepy, z routerem CAN, system rozpoznawania nacisku osi pod ciężarówkę przez EBS (bez instalacji w pojeździe ciężarowym). Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe lampy pozycyjne z przodu, 2 tylne biało-czerwone lampy śledzenia toru, 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu z kablem do ciężarówki, 1 x 15-pinowe gniazdo z przewodem spiralnym do naczepy, kabel do systemu kamery cofania z gniazdem. Z odbiorami DEKRA, przygotowanie do uchwytu tablicy rejestracyjnej jednostronnej, oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048 (białe po bokach i czerwone z tyłu), tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70. Bodpsi Rivtefx Amvodf Wysokość siodła ok. 960 mm.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902031174, masa własna: 5 835 kg, maksymalna waga ładunku: 29 165 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2023, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 740 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: szary, Zdjęcia przedstawiają archiwalne ujęcia. Pojazd może być nadal w użytkowaniu. Podwozie typu naczepa wywrotka Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w lekkiej wersji Basic, płyta siodła z wymiennym królem 2”. Zakrywany, opatentowany przedni panel. Podpora dwubiegowa o udźwigu 24 t, obsługa jednostronna, z prostą stopą, bez kompensacji przesuwu. 2 kliny pod koła z mocowaniami. Aluminiowe boczne zabezpieczenie przed najechaniem. Składane tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe. 6 półmuszlowych błotników. Zintegrowane uchwyty błotników, powierzchnia odporna na kamienie. Drążek do plandeki z uchwytem. 2 haki holownicze z tyłu. Oś i zawieszenie: Osie z hamulcami tarczowymi BPW. Osie i podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa. Pneumatyczne zawieszenie. 1. oś podnoszona automatycznie, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, uruchamiana poprzez trzykrotne hamowanie. Układ hamulcowy: Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy. Kolorowe przewody ułatwiające serwis. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 bezpieczne przeciwzamienne główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego. Uwaga: pojazd przyczepny może być ciągnięty tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Koła i opony: 6x 385/65 R22.5 6x stalowa felga. Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED. 2 białe lampy pozycyjne z przodu. Bdjdpfx Amsy Efcuevjf 2 biało-czerwone lampy konturowe z tyłu. 2x 7-pinowe i 1x 15-pinowe bezpieczne gniazda elektryczne z przodu, bez przewodów połączeniowych. Hydraulika: Niskociśnieniowy siłownik max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromem, z szybkozłączką HDK, element stały, średnica nominalna 48 mm (bez węży). Skrzynia wywrotki: Aluminiowa skrzynia z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Skośna przednia ściana grubości 5 mm z zewnętrznym mocowaniem siłownika. Ściany boczne z profili zamkniętych 30 mm, spawane na czysto, z górnym profilem odpornym na wysypywanie materiału. Wewnątrz drabinka na przedniej ścianie. Zewnętrzny uchwyt na łopatę i szczotkę na przedniej ścianie. Tylna ściana z zawiasem podwójnym i 2-skrzydłowym podziałem (1/2 do 1/2), u góry z ramieniem skrętnym, każde skrzydło z zasuwą zbożową. Uszczelka gumowa na tylnej ścianie. Podłoga na całej długości 6 mm. Podest z wejściem, płytka przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca, rolowana plandeka składowana po prawej stronie, centralny zamek po lewej stronie. Uwagi eksploatacyjne: Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy siłownik wywrotu z hartowaną chromowaną tłocznią, aby zapobiec korozji i uszkodzeniom od transportowanego materiału. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od ładunku dopuszczalne obciążenie osi, dyszla i siodła może nie zostać osiągnięte (nieprawidłowe rozłożenie masy może powodować złe prowadzenie lub jazdę naczepy). Uwaga! Nie nadaje się do mediów chemicznie agresywnych (np. kwasów, związków chloru, siarki, paliw alternatywnych); Tego rodzaju media w kontakcie z wilgotną powierzchnią skrzyni mogą powodować korozję naprężeniową i znaczne pękanie konstrukcji! Pojazdy z wywrotkami przeznaczone są do przewozu ładunków chemicznie nieagresywnych. Transport substancji agresywnych tj. kwasy, zasady, sole, nawozy, osady ściekowe oraz odpady komunalne odbywa się na własną odpowiedzialność – mogą wystąpić uszkodze

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802032235, masa własna: 4 983 kg, maksymalna waga ładunku: 33 017 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 990 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 120 mm, całkowita długość: 13 990 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5", stan opon: 100 procent, kolor: jasnozielony, Uwaga: Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być jeszcze w użyciu! Podwozie naczepy kontenerowej Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali; płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2" oraz dwoma pozycjami sworznia królewskiego Chwytaki kontenera: - Tylny wysuw wsunięty: 1 × 20 stóp lub 1 × 30 stóp równo z tyłem, pozycje blokady w nowym wykonaniu dla lepszego docisku przy kontenerach 20" równo z tyłem - Instalacja oświetlenia w tylnej części chroniona i wpuszczona w tył - Teleskop środkowy 1. stopnia, tylny wysuw rozciągnięty 1. stopień: 2 × 20 stóp lub 1 × 40 stóp bez tunelu typu „gooseneck” - Teleskop środkowy 1. stopnia, tylny wysuw rozciągnięty 1. stopień: 1 × 40 stóp z tunelem typu „gooseneck” - Teleskop środkowy 2. stopnia, tylny wysuw rozciągnięty 2. stopień: 1 × 45 stóp z tunelem typu „gooseneck” i wystającym poza tył - Teleskop środkowy 2. stopnia, przedni wysuw rozciągnięty 1. stopień, tylny wysuw rozciągnięty 2. stopień: 1 × 45 stóp z długim tunelem typu „gooseneck” i skośnymi narożnikami, teleskop środkowy jako ramowy centralny rura z blokadą na sworzeń Transport napełnionych kontenerów-cystern jest wykluczony. Z regulacją wysokości z tyłu w "wykonaniu ogniowo ocynkowanym" oraz składanymi środkowymi podporami pod kontener bez tunelu, Wskaźnik do wprowadzania kontenera z przodu, wsuwany Belka czołowa z aktualnym zamkiem Vario V3+ New Generation Przedni wysuw na rolkach, wysuwany ręcznie (do kontenerów 45" z długim tunelem) Tylny wysuw na rolkach, z korbą ręczną 24 t, dwubiegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu 2 kliny z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe ocynkowane stalowe Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe wysuwane dla kontenerów 45 stóp Tylny chlapacz na całej szerokości (niewspółpracujący z uchwytem na wózek widłowy) Bdedpfx Ameww Iczsvef Błotniki półokrągłe Z chlapaczami antyrozbryzgowymi wg normy UE Ochrona tylna przeciwkolizyjna Uchwyt na koło zapasowe dla jednego koła, z zestawem mocującym 1 skrzynka na gaśnicę do 6 kg 1 gaśnica (proszek ABC 6 kg)

Stan: dobry (używany), Spawalniczy stół obrotowy KT 500 z 100 mm otwarcia otworu Bsdpfxsb U Havj Amvodf Poziome 500 KG, 250 KG moc zużycia AC do ładowania z końcówką 380V, 50 Hz AC silnik obrotowy 400W Tabela wysokości średnicy 700 mm 700 mm, szerokość 800 mm, długość 800 mm, Waga: 155 KG Płynna regulacja elektryczna pochylania prędkość zakres 0-90 ° 0,3-2,5 U / min Schweissstomuebertragung Max 500 A Włącznie z ręka stopa pilota zdalnego sterowania bezpłatnie: quick - szczęki Chuck średnicy 400 mm, 530 €.-symbol/zatwierdzenie CE

Rok budowy: 2020, stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Protec KT 3000 HV, hydraulicznie regulowana wysokość Obciążenie 3000 KG Zdalne sterowanie ręczne z wyświetlaczem cyfrowym Zdalne sterowanie podwójną stopą Bdedpfof Ezc Asx Amvjf Wysokość ok. min. 700 mm w poziomie, wysokość maks. 1400mm Średnica płyty czołowej 1400mm Kąt nachylenia min. 135 Prędkość 0,05 do 0,6 U/min. Moc silnika 3 KW

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 110,32 kW (149,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 172 h, Wyposażenie: hydraulika, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, rejestracja samochodu, zaczep do przyczepy, BOKI POJAZD KOMUNALNY 1352T Długość x szerokość x wysokość – 5070 x 1700 x 2190 mm (bez lusterek) Rozstaw osi: 2400 mm / 990 mm Pojemność zbiorników: Diesel 50 l, AdBlue 25 l, Olej hydrauliczny 50 l Dodatkowe wyposażenie wpływa na masę własną, ładowność i wymiary Silnik FPT F1C 1152, EU 6C, 110kW (standard) FPT, typ F1C, 2998 cm³, 4-cylindrowy diesel 110 kW / 150 KM przy 3500 obr./min. Bodjzf Etwjpfx Amvodf Moment obrotowy: 320 Nm przy 1200 obr./min. Norma emisji spalin Euro 6C (w dokumentach pojazdu poziom V) Dopuszczalna masa całkowita: 7490 kg Napęd (standard) Hydrostatyczny napęd jazdy, optymalizacja obrotów ECO-Drive Stały napęd na wszystkie koła z samoblokującym się mechanizmem różnicowym Hydrostat wysokociśnieniowy (400 bar), max. moment obrotowy na wyjściu 500 Nm Układ kierowniczy (standard) Mechanicznie kierowana oś przednia z kątem skrętu do 40° Kierownica po lewej stronie Wspomaganie kierownicy z hydraulicznym wspomaganiem 3. oś sterowana przymusowo oraz unoszona Zawieszenie (standard) Sprężyny paraboliczne z dużym prześwitem oraz stabilizatorem Hamulce (standard) ABS 6-tarczowy układ hamulcowy z wspomaganiem siły hamowania i pneumatycznym hamulcem postojowym W tym 4-kanałowy ABS z regulacją przeciwpoślizgową Hamulec postojowy z optycznym i akustycznym ostrzeżeniem Ogumienie 285/65 R16 (standard) Pojazd Boki wyposażony w opony 285/65 R16C Rama (standard) Z systemem szybkiej wymiany kulowej Ø 42 mm do montażu wywrotki i innych zabudów Lakierowanie (standard) Kabina + maska silnika: pomarańcz głęboki RAL 2011 Podwozie: antracyt RAL 7016 Ochrona podwozia Dinitrol (standard) Ochrona antykorozyjna podwozia Dinitrol 4010 Odporność temperatur do 210°C Odporność na wpływy alkaliczne i kwasowe Zmywalny specjalnym środkiem czyszczącym Olej hydrauliczny HVLPD 46 (standard) Napełnienie olejem HVLPD 46 Interwał wymiany ok. 2 000 motogodzin Wyposażenie dodatkowe na zimę: Rozsiewacz zabudowany Kugelmann Duplex 2,5 m³ VA typ SD B180 H80 L270 KH KA VA Wersja VA (zbiornik i elementy blaszane ze stali VA, matowione kulkami szklanymi i lakierowane specjalnym lakierem) Kolor RAL 2011 Wymiary: Szerokość koryta (B): 1800 mm Wysokość koryta (H): 800 mm Długość koryta (L): 2700 mm Nadmiar z tyłu (X): 50 mm Wariant wysypu: krótki Sterowanie k-tronic 2 Stała wiązka przewodów Skrzynka zaciskowa do rozłączania kabli Zestaw uniwersalny do montażu, tzw. „spider” do szerokości rozsiewacza B105 - B120 Podkonstrukcja do montażu rozsiewacza na „spiderze” wywrotki Lakierowanie specjalne rozsiewacza – RAL 5002 ultramaryna Drabinka wejściowa A Duplex VA Składana z szybkozłączem Podest antypoślizgowy z poręczą, dopasowany do rozsiewacza Duplex Elektryczna regulacja szerokości rozsiewu (ESB) z kabiny Elektryczna regulacja szerokości rozsiewu w wersji standardowej (ESB) kompletna Elektryczny siłownik do przesuwania obrazu rozsiewu Wyświetlanie i regulacja strefy wysiewu za pomocą pulpitu sterowniczego Hummel Vario – płóg śnieżny LF – D 2700 mm Ze stopą podporową, 2 cylindrami hydraulicznymi dwustronnego działania, 6 przewodami hydraulicznymi z szybkozłączami i kompensacją w poziomie Kompletny z hydraulicznym podnoszeniem i opuszczaniem, w tym cylinder hydrauliczny, przewody, szybkozłącza oraz płyta montażowa po stronie urządzenia (płyta DIN) Możliwość zastosowania jako: – płóg boczny (diagonalny) – płóg w kształcie klina – płóg w kształcie V Lakierowanie: RAL 5002 niebieski Wysokość: ok. 900 mm Waga: ok. 500 kg Szerokość całkowita: ok. 2700 mm Dodatkowe oświetlenie

Stan: dobry (używany), Dane techniczne stopy mocującej: Bdjdornqmijpfx Amvsf Producent: META Typ: META CLIP W zestawie: 04x stopa zaciskowa, używana Nadaje się: do profilu pionowego 50 x 30 mm Kolor materiału: ocynkowany metodą Sendzimira Szerokość całkowita: ok. 75 mm Głębokość całkowita: ok. 57 mm Grubość materiału: ok. 2 mm Waga: ok. 0,060 kg każdy Osoba kontaktowa w naszej firmie: Pan: Andre Evering Pan: Mario Klöver Pan: Falk Deutsch Ogólne informacje o przedmiocie: Ten przedmiot jest oferowany tylko do odbioru. Każdy dodatkowy transport lub wysyłka tego przedmiotu lub wysyłka tego artykułu wiąże się z dodatkowymi kosztami, o które można poprosić osobno w zależności od miejsca dostawy lub zakresu dostawy.

Stan: dobry (używany), Dane techniczne stopy mocującej: Producent: META Typ: META CLIP Zakres dostawy obejmuje: 01x Stopa zaciskowa, używana do regałów z podwójnymi półkami Nadaje się: do profilu pionowego 50 x 30 mm Kolor materiału: ocynkowany metodą Sendzimira Szerokość całkowita: ok. 110 mm Głębokość całkowita: ok. 75 mm Grubość materiału: ok. 2 mm Waga: ok. 0,110 kg każdy Osoba kontaktowa w naszej firmie: Pan: Andre Evering Pan: Mario Klöver Pan: Falk Deutsch Ogólne informacje o przedmiocie: Ten przedmiot jest oferowany tylko do odbioru. Każdy dalszy pożądany transport lub wysyłka tego artykułu wiąże się z dodatkowymi kosztami, o które można poprosić osobno Bsdernqmbepfx Amvjdf w zależności od miejsca dostawy lub zakresu dostawy.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 100 kg, masa całkowita: 16 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2011, długość przestrzeni ładunkowej: 7 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Wyposażenie: ABS, * ABS * Pomarańczowa lampa ostrzegawcza (obrotowa) * Przyłącze powietrzne Duomatik * 5-komorowe lampy tylne * Przednia stopa podporowa z korbą Bodpfx Aovy Nw Tsmvsdf * Osie BPW-ECO ---- Zabudowa: Otwarta platforma (wysokość załadunku ok. 950 mm), podłoga z twardego drewna, tył wysuwany o 1.685 mm, 4 wysuwane pary zamków kontenerowych (Twist Lock), skrzynki ze stali nierdzewnej na wyposażenie/przybory. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE PŁATNOŚĆ TYLKO CENA NETTO!!!!! WSZYSTKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI, DOTYCZY WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur pro forma, zamówień, negocjacji sprzedażowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz stopka/impressum).

Stan: gotowy do pracy (używany), Liczba wrzecion: 5 szt. Szerokość robocza: 230 mm Wysokość strugania: 120 mm Długość stołu wyrówniarki: 2500 mm Silnik posuwu: 4 kW Prędkość posuwu: 5-30 m/min Sterowanie: funkcja pamięci Weinig Powermat 500 z rowkowanym stołem ----- Maszyna przyjedzie do magazynu, zostanie wyczyszczona i kompleksowo sprawdzona. Skrócony opis: ----- - 5 wrzecion - 8.000 obr/min - Prowadzenie do rowków dla krótkich lub trudnych do prowadzenia elementów, powłoka Marathon PowerCoating - Jedna napędzana rolka na stole wyjściowym, hartowana: 210 mm szeroka - Lewa i górna głowica sterowana na szerokość i wysokość - Nakrętka szybkomocująca wrzeciona Szczegółowy opis techniczny: ----- Dane techniczne: Szerokość robocza: 20-230 mm Wysokość robocza: 8-120 mm Liczba wrzecion: 5 1. wrzeciono – dolne ----- Silnik z hamulcem: 7,5 kW Średnica wrzeciona: 40 mm Obroty: 8.000 obr/min Obwód narzędzia: 125-180 mm Obwód narzędzia do frezu wręgowego: 130-160 mm Posuw osiowy: 17 mm Mechanizm do wykonywania wręgów MarathonCoating dla wkładki stołowej przed pierwszą dolną głowicą 2. wrzeciono – prawe ----- Silnik z hamulcem: 5,5 kW Średnica wrzeciona: 40 mm Obroty: 8.000 obr/min Obwód narzędzia: 93-200 mm Maks. głębokość wręgu: 35 mm Skok osiowy: 80 mm Skok promieniowy: Min. średnica narzędzia na poziomie ogranicznika: 93 mm Maks. średnica narzędzia poza poziomem ogranicznika: 200 mm 3. wrzeciono – lewe Bdsdpjy Spu Uefx Amvsf ----- Silnik z hamulcem: 7,5 kW Średnica wrzeciona: 40 mm Obroty: 8.000 obr/min Obwód narzędzia: 93-200 mm Obwód narzędzia dla głowic prostych max. 163 mm Maks. głębokość wręgu: 35 mm Skok osiowy: 55 mm Stóp dociskowy przed lewym wrzecionem, z 2 bocznymi sprężynującymi rolkami dociskowymi Sterowane CNC przesunięcie promieniowe wrzeciona 4. wrzeciono – górne ----- Silnik z hamulcem: 11,0 kW Średnica wrzeciona: 40 mm Obroty: 8.000 obr/min Obwód narzędzia: 93-200 mm Obwód narzędzia dla głowic prostych max.: 180 mm Maks. głębokość wręgu: 35 mm Skok osiowy: 40 mm Sterowane CNC przesunięcie promieniowe wrzeciona Podzielona stopa dociskowa przed górną głowicą, ustawiana na obwód narzędzia i odchylana od narzędzia, sprężynowana. 5. wrzeciono – dolne ----- Silnik z hamulcem: 5,5 kW Średnica wrzeciona: 40 mm Obroty: 8.000 obr/min Obwód narzędzia: 93-225 mm Maks. głębokość wręgu: 15 mm Skok osiowy: 35 mm Skok promieniowy: Min. średnica narzędzia do poziomu stołu: 93 mm Maks. średnica narzędzia 6 mm poniżej poziomu stołu: 225 mm System posuwu ----- Posuw o regulacji częstotliwościowej, płynnie regulowany z hamulcem: 4 kW, 5 - 30 m/min Wałek wprowadzający przed pierwszą dolną głowicą sterowany pneumatycznie góra/dół. Walce zębate Durofer z ogranicznikiem głębokości i samoczynnie się czyszczące. Przesuw osiowy walców posuwowych względem lewej głowicy, osiowo 35 mm Skrócona odległość walców względem prawej głowicy Elektryka maszyny ----- Napięcie robocze: 400 V (zakres napięcia 380-420 V), 50 Hz Korpus maszyny, stoły i prowadnice ----- Stół wyrówniarki: 2500 mm długości (w tym liniał do sklejania)...

Stan: używany, przebieg: 2 496 km, moc: 434 kW (590,08 KM), pierwsza rejestracja: 05/2026, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22.5, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 5 150 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, spojler, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, - Spojler dachowy - Elektryczne wspomaganie kierownicy - Centralny zamek z pilotem - Lodówka - Reflektory LED - Wykończenie skórzane - Aluminiowe felgi - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Sprzęg małowy - Hamulec silnikowy - WOM (przystawka odbioru mocy) - Radio - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory robocze - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa Nowy Scania R590 8x2*6 Kolor: Biały kości słoniowej. Zawieszenie pneumatyczne na całym pojeździe. Retarder. Automatyczna skrzynia biegów z nadbiegiem. Pakiet wyposażenia wnętrza V8: czarna skóra z czerwonymi przeszyciami. Fotel kierowcy premium, skórzany z czerwonymi przeszyciami. Obrotowy fotel pasażera. Ogrzewanie postojowe do kabiny i silnika. Ekspres do kawy. Lodówka. Zabudowa typu bakwagen / zestaw ciągnik-siodło. Demontowalna siodło, łatwa do montażu w różnych pozycjach. Demontowalna rama tylna umożliwiająca korzystanie z przestrzeni ładunkowej w dwóch długościach. - Ciągnik / krótka skrzynia ładunkowa: Całkowita długość: 966 cm Długość podłogi ładunkowej: 474 cm Odległość przód pojazdu – centrum siodła: 721-831 cm Wysokość sprzęgu: 125 cm Odległość przód pojazdu – centrum sprzęgu małowego: 954 cm - Pełny bakwagen: Całkowita długość: 1096 cm Długość podłogi ładunkowej: 630 cm Odległość przód pojazdu – centrum sprzęgu małowego: 1076 cm Nadwozie piaskowane i malowane. Ściana czołowa ze schowkiem na drabinę i belkę wyrównującą. 2 x okrągła stopa podporowa 90 cm. Skrzynki nierdzewne wokół. Skrzynie łańcuchowe między osiami. Tablice szerokościowe z oświetleniem. Słupki. 4 rzędy słupków transportowych. Gniazda na słupki w listwie bocznej. Zagłębione ucha mocujące w listwie bocznej. Twist-locki z możliwością ustawienia w różnych szerokościach. Oświetlenie robocze w listwach bocznych. Tylna rama nierdzewna z oświetleniem roboczym i sygnałami ostrzegawczymi. Palfinger PK 92002-SH F. 7 sekcji hydraulicznie wysuwanych: 18,7 m Fly jib PJ170 E. 6 sekcji hydraulicznie wysuwanych. Wciągarka 2500 kg / długość liny 65 m. Podpora przednia 10 000 kg. Podpory składane hydraulicznie. Informacje techniczne Bdjdpfx Aozh Ixzsmvof Liczba cylindrów: 8 Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia 1: rozmiar opony: 385/55R22.5; kierowana; bieżnik lewy: 100%; bieżnik prawy: 100% Oś przednia 2: rozmiar opony: 385/55R22.5; kierowana; bieżnik lewy: 100%; bieżnik prawy: 100% Oś tylna 1: rozmiar opony: 315/70R22.5; bieżnik lewy: 100%; bieżnik prawy: 100% Oś tylna 2: rozmiar opony: 385/55R22.5; kierowana; bieżnik lewy: 100%; bieżnik prawy: 100% Wagi Masa własna: 29.128 kg Ładowność: 9.872 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger Wnętrze Tapicerka: skóra Serwis APK (przegląd techniczny): ważny do 06.2027 Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: R590 8x2*6 / CIĄGNIK / PALFINGER WSZYSTKIE CENY NETTO DLA EKSPORTU. Joris Versteijnen (PL-DE-GB), Wouter Greutink (PL-DE-GB-ES-IT). Mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, aby informacje były prawidłowe, jednak z niniejszej oferty nie można wywodzić żadnych praw.

Stan: nowe, Stan nowy Bdjdpfeyq Sqzox Amvsf Termin dostawy ok. 6-8 tygodni od złożenia zamówienia Cena: 10 265 € Rata leasingowa: 197,09 € Obszar roboczy: 4000 x 2000 mm Wysokość stołu: 850 mm Nośność: 8000 kg Waga: 2340 kg Wysokość boków: 200 mm Otwory: 28 mm NASZE STOŁY PREMIUM Z SYSTEMEM OTWORÓW 28 MM STANOWIĄ STANDARD DLA ZASTOSOWAŃ PRZEMYSŁOWYCH I KOMERCYJNYCH. MODELE 3D SĄ BAZĄ CAŁEGO SYSTEMU, KTÓRY MOŻNA DOWOLNIE ROZBUDOWYWAĆ ZE WSZYSTKICH PIĘCIU STRON. * Pełna, frezowana płyta stołu 25 mm ze stali S355J2+N o wysokiej precyzji wykonania (+/- 0,05 mm), z zaokrąglonymi krawędziami i otworami * HARTOWANA, CHROMOWANA POWIERZCHNIA STOŁU CR75M+ Dzięki wydłużonemu oraz intensywnemu procesowi utwardzania, nowa powierzchnia CR75M+ zapewnia jeszcze gęstszą strukturę chromu, co podnosi znane właściwości, a w zakresie trwałości jest jeszcze bardziej odporna. Matowa powierzchnia jest nie tylko mniej podatna na kwestie wizualne, ale także wyraźnie bardziej odporna na zarysowania i uderzenia. Sprawdzona właściwość wysokiej twardości (minimum 750 HV) oraz przewodność elektryczna pozostają zachowane. * Dokładność wymiarów i dopasowanie narzędzi z otworami 28 mm (kompatybilne z innymi markami premium) * Siatka liniowa 100 x 100 mm * Solidne stopki standardowe w zestawie (nośność 2 t na stopę); w modelu na kółkach (opcja) 700 kg na stopę * Dostępne różne warianty nóg (standardowe, z regulacją wysokości oraz na kółkach) * Wokół stołu boki o wysokości 200 mm z potrójnym rzędowym układem otworów (góra/dół co 50 mm) * Dwustronna podziałka milimetrowa * Podstawa z wzmocnieniami * Maksymalna nośność: 8 t

Stan: używany, 2-osiowa prowadnica liniowa z silnikami liniowymi - ramię ślizgowe pick and place z prowadnicami liniowymi do automatyzacji Jednostka ładująca, taka jak robot Scara, manipulator, urządzenie manipulacyjne, system manipulacyjny, chwytak umieszczający, chwytak ładujący do automatyzacji Producent SCHUNK - GEMOTEC - AFAG - LINMOT Typ PS01-37x240-M + E1100-MT + T01-/72/420 + EPM 37-780 Rok produkcji ok. 2005 Oś pozioma z silnikiem liniowym Gemotec typu EPM 37-780 Typ siłownika: EPM 37x780-M Moduł osi: LinMot typ E1100-MT-HC Ruch poziomy: 780 mm Nominalna siła pozioma: 160 N Prędkość pozioma: 2,1 m/s Przyspieszenie poziome: 12,4 m/s² Dokładność powtarzania: +/- 0,05 mm Udźwig poziomy: maks. 7000 g Pozioma kolumna prowadząca: Ø 20 mm Oś pionowa z silnikiem liniowym LinMot typu PS01-37x240-M Typ siłownika: LM01-23x80/160 Moduł osi: LinMot typ E1100-MT Ruch pionowy 160 mm Nominalna siła pionowa: 44 N Maksymalna siła pionowa: 203 N Prędkość pionowa: 2,2 m/s Przyspieszenie pionowe: 50,4 m/s² Dokładność powtarzania: +/- 0,05 mm Pozioma kolumna prowadząca: Ø 20 mm Zasilacz LinMot typu T01-/72/420 (do zasilania silnika) Napięcie wejściowe: 3 x 400 V AC 50/60 Hz Napięcie wyjściowe: 72 V DC 420 W Bdodju H R Iwspfx Amvof Rama podstawy Kolumny nośne: 4 sztuki Ø 55 mm Regulacja wysokości kolumny nośnej: 200 mm (ręczna regulacja wysokości) Stopa montażowa: 2 x 175 x 90 mm Napięcie sterowania: 24 V DC - Możliwość przesuwania w dwóch osiach - Płyta montażowa do uchwytu narzędziowego 66 x 56 mm - Zintegrowany pomiar odległości - Moduły osi ze zintegrowanym sterowaniem pozycjonowaniem - Siłownik pneumatyczny Festo jako hamulec przytrzymujący na osi pionowej - Oś pozioma z 3 zewnętrznymi wentylatorami - Moduły osi konfigurowalne za pomocą oprogramowania LinMot MPC Configurator 3.2 Wymagana przestrzeń: dł. x szer. x wys.: 1120 x 720 x 740 mm Waga: około 65 kg Stan bardzo dobry

Stan: używany, Jednokolumnowa prasa mimośrodowa RICHTER typ PEKRS 80 Rok budowy 1970 - remont 2024 Siła nacisku 80 ton. Głębokość gardzieli 350 mm Rozmiar stołu 900 x 650 mm Otwór w stole zaciskowym Ø 200 mm Obszar tłoka 700 x 500 mm Szybkość skoku 70 skoków/min. Regulacja skoku 6 - 100 mm Regulacja suwaka 85 mm Wysokość montażu maks. 400 Otwór króćca mocującego Ø 50 mm Wysokość stołu nad podłogą 810 mm Moc silnika 8 kW Podłączenie do sieci 400 V, 50 Hz - Pneumatyczne sprzęgło/hamulec ORTLINGHAUS - Zawór bezpieczeństwa prasy HERION XSz 32 - Pneumatyczny siłownik poziomujący - Zabezpieczenie przed przeciążeniem z wyłącznikiem w siłowniku - Centralne smarowanie smarem stałym za pomocą pompy ręcznej Zapotrzebowanie na miejsce dł. x szer. x wys. 1800 x 1250 x 2830 mm Waga 5,7 tony Stan bardzo dobry Technicznie odnowiony i przekształcony w najnowszy UVV z nową elektryką Konwersja sterowania w 05/2024 - nadaje się do ręcznego wstawiania - Bedpfei Db Ibox Amvsdf zgodnie z informacją DGUV 209-030 Kontrola prasy i dyrektywą maszynową 2006/42/WE Dyrektywa niskonapięciowa 2014/35/UE EN ISO 16092-1: Bezpieczeństwo obrabiarek - Prasy - Część 1: Ogólne wymagania bezpieczeństwa EN ISO 16092-2: Obrabiarki - Bezpieczeństwo pras - Część 2: Prasy mechaniczne - System sterowania z tekstowymi komunikatami o błędach i ekranem diagnostycznym do szybkiej lokalizacji usterek - Nowa szafa elektryczna, zamontowana z boku maszyny - całkowicie oparta na SIEMENS, ze sterownikiem PLC S7-1200 PROFIsafe i 7-calowym wyświetlaczem dotykowym TFT - Dwuręczny panel sterowania z wyłącznikiem awaryjnym i blokadą włączenia - el. przełącznik nożny - Przełącznik krzywkowy z kontrolą monitora pracy - Zwalnianie skoku przez zawór bezpieczeństwa prasy HERION XSz 32 z pneumatycznym kompensatorem ciśnienia - Nowe okablowanie maszyny - Zaktualizowana instrukcja obsługi Maszyna jest wyposażona w 6 trybów pracy: 1 = Ustawienie 2 = Pojedynczy skok oburęczny 3 = Stopa pojedynczego skoku 4 = stopa do pracy ciągłej 5 = automatyczna praca ciągła 6 = bieg wsteczny

Rok budowy: 2020, godziny pracy: 1 h, stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), PTC JTR-H Gorąca woda 140°C, para 140°C/32bar i para wysokociśnieniowa 150°C/200bar (tylko wersja 350 bar) Przyczepa podobna, ale bez Dynajet, Oertzen, Falch, DIBO, ... - Przyczepa jednoosiowa na ramie ocynkowanej ogniowo, ze stopą podporową z kołem, hamulcem postojowym, automatycznym biegiem wstecznym, stopkami postojowymi, tylnymi światłami i reflektorami, uchem holowniczym do sprzęgu 50 mm, oponami 13" i ABS. Dostępne są następujące modele do wody gorącej: JTR-H 21/200 | 21l/min. przy 200bar | Silnik: Kohler KDW 702 12,6kW JTR-H 23/350 | 23l/min. przy 350bar | Silnik: Kohler KDW 1404 26kW JTR-H 20/500 | 20l/min. przy 500bar | Silnik: Kohler KDW 1404 26kW JTR-H 30/500 | 30l/min. przy 500bar | Silnik: Kohler KDW 2204 37,5kW - Wymiary: 3.370 x 1.640 x 1.540 - Ciężar własny: ok. 650 kg - Pompa wysokociśnieniowa: Comet RW/TW Premium Bodpfx Asfdvkzjmvjdf - Zwijacz HD: ręczny z max. 30 m. węża 1/2" lub 100 m. węża 3/8" (w zestawie) - Bęben zasilający: ręczny z 50 m. węża 3/4". - Zbiornik na wodę: 600 l - Zbiornik na olej napędowy: 75 l - Pompa antywapienna z zasobnikiem - Moduł grzewczy 75 kW - Opcje i akcesoria na zapytanie

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 12 670 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 880 mm, wolny skok podnoszenia: 2 345 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 860 mm, długość wideł: 1 200 mm, typ napędu: Elektro, Elektryczny wózek widłowy 4-kołowy Środek ciężkości ładunku: 500 mm Klasa ISO: Klasa 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ masztu: Triplex Skrzynia biegów: Elektromechaniczna Stan: Odnowiony z gwarancją Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: superelastyczne Opony przednie, rozmiar: 200/50-10 Opony tylne, typ: superelastyczne Opony tylne, rozmiar: 16x6-8 Napięcie akumulatora: 48V Pojemność akumulatora: 750Ah Producent akumulatora: Still Typ akumulatora: PzS Rok produkcji akumulatora: 2018 Opis: Oprócz tego urządzenia oferujemy także inne wózki widłowe oraz urządzenia do techniki magazynowej. Nasze urządzenia są przetestowane przez warsztat oraz zgodnie z FEM4.004. Prosimy o kontakt mailowy lub telefoniczny. Znajdujemy się również pod adresem hsr-gabelstapler. Oczywiście odkupimy również Państwa używany sprzęt, nawet jeśli nie dokonacie zakupu pojazdu u nas. Wynajem z opcją wykupu oraz finansowanie na korzystnych warunkach dostępne na zapytanie. Chętnie doradzimy Państwu kompetentnie i szczegółowo. Wyposażenie dodatkowe: przesuw boczny, 3. zawór, 4. zawór, tylne i przednie reflektory robocze, pełny wolny skok, Safety Pilot, joystick, lampa ostrzegawcza obrotowa, obsługa jedną stopą. Bedpfx Amjy Unp Aovjdf

Stan: po remoncie generalnym (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Odnowiona, automatyczna wyrównująca szerokotaśmowa szlifierka odpowiednia do kalibracji i szlifowania litego drewna. Model CB 1030 należy do wyższej klasy automatycznych szerokotaśmowych szlifierek, charakteryzujących się szczególnie bardzo solidną i sztywną ramą oraz doskonałą jakością szlifowania. Bodpoxgq Najfx Amvedf 2 agregaty: walec + walec i stopa z wspólnym silnikiem 11 kW: 1. walec kalibracyjny - twarda guma 2. walec szlifujący - miękka guma + stopa szlifująca mechanicznie regulowana Szerokość szlifowania 1030 mm 2 prędkości posuwu taśmy podawczej Silnikowe ustawianie grubości + precyzyjna ręczna korekta LCD wyświetlanie grubości roboczej Amperomierz do kontroli obciążenia silnika Automatyczny pomiar grubości elementu Stół roboczy podnoszony na czterech śrubach Pneumatyczna oscylacja 6 bar sterowana elektronicznie Przedłużenie stołów na wejściu i wyjściu Wymagana wydajność odciągu ok. 3500 m3/h Maszyna jest całkowicie odnowiona, wyregulowana i przetestowana. Cena: 5.300,- EUR

Rok budowy: 2026, stan: nowe, Nasza owijarka KVK 1A jest niemal identycznym modelem siostrzanym KVK 2 (MA), tj. półautomatyczną owijarką stretch ze stołem obrotowym, która w porównaniu do KVK 2 MA jest wyposażona w wycięcie umożliwiające dostęp z poziomu gruntu za pomocą ręcznego wózka paletowego. Jedyną rzeczą, która nadal musi być wykonywana ręcznie w przypadku tej owijarki, jest podawanie i cięcie folii. Przy wadze 700 kg, model ten jest również przeznaczony do użytku profesjonalnego i może być załadowany do 1500 kg. Model 1A ma stół obrotowy o średnicy 1500 mm i może standardowo owijać palety o wysokości do 2400 mm. Dzięki regulowanym prędkościom stołu obrotowego i wózka z folią, a także hamulcowi elektromagnetycznemu, który można bardzo precyzyjnie regulować za pomocą potencjometru, można idealnie dostosować zautomatyzowany proces owijania do produktu. Automatyczne rozpoznawanie palet (za pomocą fotokomórki) jest tak samo oczywiste, jak regulowane owijanie głowicą i stopą. Dostępne są programy do owijania "tylko w górę", "w górę i w dół" (owijanie krzyżowe) oraz owijania "przeciwdeszczowego". W razie potrzeby owijarka może być również sterowana ręcznie. Jeśli owijarka musi zostać przeniesiona w inne miejsce, można ją łatwo podnieść i przenieść za pomocą wózka widłowego przy użyciu zintegrowanych wycięć. Oprócz fotokomórki do rozpoznawania ciemnych materiałów opakowaniowych lub czarnej folii, wysokość owijania KVK 1A można opcjonalnie zmieniać (do 3200 mm). Zalecenia KVK 1A jest idealnym rozwiązaniem, gdy ze względów przestrzennych nie można użyć rampy lub gdy szczególnie ciężkie lub niestabilne pakowane towary nie mogą być przesuwane na stół obrotowy za pomocą rampy. Bdedpfxjzaakho Amvsf Aby uzyskać więcej informacji, do niniejszego ogłoszenia dołączyliśmy arkusz danych technicznych w formacie PDF!

Rok budowy: 2026, stan: nowe, Nasza owijarka KVK 1A jest niemal identycznym modelem siostrzanym KVK 2 (MA), tj. półautomatyczną owijarką stretch ze stołem obrotowym, która w porównaniu do KVK 2 MA jest wyposażona w wycięcie umożliwiające dostęp z poziomu gruntu za pomocą ręcznego wózka paletowego. Jedyną rzeczą, która nadal musi być wykonywana ręcznie w przypadku tej owijarki, jest podawanie i cięcie folii. Bodpjzaahmofx Amvodf Przy wadze 700 kg, model ten jest również przeznaczony do użytku profesjonalnego i może być załadowany do 1500 kg. Model 1A ma stół obrotowy o średnicy 1500 mm i może standardowo owijać palety o wysokości do 2400 mm. Dzięki regulowanym prędkościom stołu obrotowego i wózka z folią, a także hamulcowi elektromagnetycznemu, który można bardzo precyzyjnie regulować za pomocą potencjometru, można idealnie dostosować zautomatyzowany proces owijania do produktu. Automatyczne rozpoznawanie palet (za pomocą fotokomórki) jest tak samo oczywiste, jak regulowane owijanie głowicą i stopą. Dostępne są programy do owijania "tylko w górę", "w górę i w dół" (owijanie krzyżowe) oraz owijania "przeciwdeszczowego". W razie potrzeby owijarka może być również sterowana ręcznie. Jeśli owijarka musi zostać przeniesiona w inne miejsce, można ją łatwo podnieść i przenieść za pomocą wózka widłowego przy użyciu zintegrowanych wycięć. Oprócz fotokomórki do rozpoznawania ciemnych materiałów opakowaniowych lub czarnej folii, wysokość owijania KVK 1A można opcjonalnie zmieniać (do 3200 mm). Zalecenia KVK 1A jest idealnym rozwiązaniem, gdy ze względów przestrzennych nie można użyć rampy lub gdy szczególnie ciężkie lub niestabilne pakowane towary nie mogą być przesuwane na stół obrotowy za pomocą rampy. Aby uzyskać więcej informacji, do niniejszego ogłoszenia dołączyliśmy arkusz danych technicznych w formacie PDF!

Rok budowy: 2026, stan: nowe, Nasza owijarka KVK 5 to półautomatyczna owijarka z ramieniem obrotowym, która ma tę przewagę nad naszymi owijarkami ze stołem obrotowym, że palety mogą być umieszczane na poziomie podłoża na czas procesu owijania. Równie idealnie nadaje się do lekkich, niestabilnych i ciężkich pakowanych towarów, ponieważ nie występują siły odśrodkowe i nie trzeba brać pod uwagę nośności. Ponadto model KVK 5 jest wyposażony w system wstępnego rozciągania umożliwiający wydłużenie o 250%. Ten system wstępnego rozciągania pozwala wyprodukować do 3,5 metra folii na palecie z 1 metra folii na rolce i znacznie zmniejszyć zużycie materiału. KVK 5 zapewnia minimalne naprężenie kontaktowe, dzięki czemu nawet lekkie opakowania nie są ściągane z palety. W przypadku tej owijarki jedyną czynnością, którą nadal trzeba wykonywać ręcznie, jest nakładanie i przycinanie folii. Waga maszyny wynosząca prawie 1000 kg pokazuje, jak solidna i stabilna jest ta owijarka. Dzięki obrotowemu ramieniu może ona owijać palety o maksymalnych wymiarach 1,00 x 1,20 x 2,40 metra. Bsdpfxey U U T Ij Amvodf Dzięki regulowanym prędkościom ramienia obrotowego i wózka foliowego, a także jednostce wstępnego rozciągania, którą można regulować za pomocą potencjometru, można idealnie dostosować zautomatyzowany proces owijania do produktu. Automatyczne rozpoznawanie palet (za pomocą fotokomórki) jest tak samo oczywiste, jak regulowane owijanie głowicą i stopą. Dostępne są programy do owijania "tylko w górę", "w górę i w dół" (owijanie krzyżowe) oraz "owijania przeciwdeszczowego". Oprócz opcjonalnej fotokomórki do wykrywania ciemnego materiału opakowaniowego lub czarnej folii, owijarka ta może być dostarczona do montażu na ścianie lub na pokazanych nóżkach. Polecamy ten model, jeśli ważne jest, aby nie trzeba było pokonywać rampy z towarami - na przykład dlatego, że są one zbyt ciężkie lub niestabilne. Fakt, że ramię obrotowe obraca się wokół palety w tej konstrukcji, pozwala również uniknąć siły odśrodkowej. W połączeniu z niskim naprężeniem kontaktowym systemu wstępnego rozciągania sprawia to, że KVK 5 idealnie nadaje się do bardzo lekkich pakowanych towarów. Aby uzyskać więcej informacji, załączyliśmy arkusz danych technicznych w formacie PDF do tego ogłoszenia!