Używane Sprzęgło Wielotarczowe na sprzedaż (1 141)

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2008, Funkcjonalność: w pełni sprawny, średnica toczenia: 145 mm, Cechy Gildemeister Twin 42 RG2 Sterowanie Siemens 840D Powerline Średnica obrabianego elementu 145 mm Blodpfxszl Drxj Amvek Maks. średnica pręta 45 mm Głowica wrzeciona Płaska kołnierz 120 h5 Uchwyt 130 / 140 mm Prędkość obrotowa wrzeciona głównego 20–7000 min⁻¹ Moc wrzeciona głównego 28 / 22 kW (40/100 % ED) Moment obrotowy wrzeciona głównego 180 / 140 Nm Wrzeciono przeciwne Tak, o tej samej mocy Oś X 220 mm Oś Z 320 mm Oś Y ±30 mm Szybki przesuw X/Y/Z 30 / 15 / 30 m/min Wieżyczka 2 × 12 stanowisk Uchwyt narzędzi VDI 25 Masa maszyny ok. 5300 kg Moc przyłączeniowa ok. 40 kVA Konstrukcja Łoże skośne 60°, prowadnice liniowe Odprowadzacz wiórów, typ Bürener SPE 63/30-250 Z60 System monitorowania narzędzi, firma Artis, typ CTM Oparcie zamontowane na slizie wrzeciona przeciwnego, skok oparcia = 230 mm Siła oparcia = 300 daN Stożek Morse’a MK3 Sprzęgło przeciążeniowe dla osi X i Z slizów 1 i 2 Pakiet do obróbki prętów, składający się z: Urządzenie do pobierania obrabianych elementów Obrabiane elementy mogą być automatycznie usuwane zarówno z wrzeciona głównego, jak i przeciwnego Wymiary obrabianych elementów: Ø6 – Ø65 mm, długość ok. 300 mm, maks. waga 3,5 kg Uchwyt zaciskowy do szybkowymiennych uchwytów, rozmiar 42, Hainbuch Spanntop Złącze do podawania prętów Magazyn prętów, firma IRCO, typ SiMag 42

Stan: używany, przebieg: 469 300 km, moc: 300 kW (407,89 KM), pierwsza rejestracja: 08/2003, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 9 m³, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, * MB 3241 B * Liebherr HTM 904 * zbiornik wody 500L Bljdjzk Sfdopfx Amvok * resorowany piórowo * kabina kierowcy o średniej długości * blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * osłona przeciwsłoneczna * elektryczne szyby i lusterka * pneumatycznie zawieszony fotel kierowcy * osie AP (tylna oś) * skrzynia biegów Telligent II * rozstaw osi 4200 mm * chłodzenie oleju skrzyni biegów * wzmocnione sprzęgło * i wiele innych.

Stan: używany, przebieg: 500 000 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 06/2001, rodzaj paliwa: diesel, hamulce: retarder, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 5 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Mercedes-Benz Actros 4143 Rok produkcji: 2001 Bjdozm Egyopfx Amvjlk Przebieg: 500 000 km Silnik: V6 Hamulec opóźniacz / sprzęgło Podwozie o ładowności 41 ton Skrzynia biegów: manualna – obsługiwana w językach: niemiecki/angielski/serbski/chorwacki/bośniacki/bułgarski... Goran niemiecki/angielski/p?????/?????... Roman Z przyjemnością pomożemy Państwu w zakresie finansowania lub leasingu. Sprzedaż w UE: cena netto po przedstawieniu dokumentów firmy i numeru identyfikacyjnego VAT. Kaucja VAT: 2000 EUR Nasza oferta dla Państwa: - Tablice celne - Dokumenty eksportowe i EUR1 - Transport na całym świecie - Możliwość noclegu - Transfer z lotniska w Monachium lub dworca kolejowego w Pasawie

Stan: używany, przebieg: 45 541 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 62 200 mm, całkowita szerokość: 25 000 mm, całkowita wysokość: 34 100 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawach dotyczących pojazdu prosimy kontaktować się z Panem Seidelem (tel.). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, skrzynia ładunkowa z plandeką Bledpfx Amozpgyaevek !!! Dostępnych wiele sztuk !!!, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, A71 – blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, AF8 – przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 – tylna oś H4, 7,7 t, koło zębate stożkowe 368, AK6 – przednia oś 6,1 t, B02 – system ABS, B43 – hamulec przyczepy 2-przewodowy, B65 – osuszacz powietrza, z ogrzewaniem, BB6 – hamulec bębnowy na osi przedniej i tylnej, BB9 – zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów hamulcowych, C42 – stabilizator, tylna oś, pod ramą, C57 – urządzenie ochronne, boczne, C95 – brak osłony przeciwpodjazdowej (norma europejska), CC9 – brak urządzenia ochronnego, bocznego, CL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 – elementy mocujące do ramy/siatka otworów, D15 – okno dachowe, obrotowe, D17 – podwozie, E10 – obwód świateł maskujących, E21 – akumulator(y), wzmocniony(e), EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, EM8 – PSM, CAN dla nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 – dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina kierowcy, F07 – kabina dwurzędowa, stalowa, F20 – kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 – hydraulika podnoszenia kabiny, FE5 – elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 – deska rozdzielcza, FQ7 – schowek nad przednią szybą, 2 przegródki, FS9 – lusterka zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FW2 – brak immobilizera (transponder), FX7 – lusterko przednie, aerodynamiczne, z przodu, GC5 – skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 – manualna skrzynia biegów, GV5 – skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 – klimatyzacja, H04 – dodatkowa izolacja termiczna, HF2 – filtr przeciwpyłkowy, I96 – opony 14,5 R 20, przednia oś, IA1 – wzór osi 4x4, ID1 – zawieszenie na resorach, IP6 – rozstaw osi 3260 mm, IU5 – pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej 10,5 t, IX4 – silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 – płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 – tachograf, cyfrowy, norma europejska, ogranicznik prędkości obrotowej + dodatkowy rejestrator, ADR, JK3 – zestaw wskaźników, wyświetlacz graficzny, wskaźnik ekonomiczny, JZ3 – producent tachografu Actia, K40 – zamknięcie zbiornika paliwa, K45 – sitko, wlew do zbiornika paliwa, K81 – filtr paliwa, podgrzewany separator wody, KAK6 – przednia oś 6,1 t, KB56 – głowica sprzęgła z przodu, do dopełniania powietrza, KBCA – zbiornik powietrza i osuszacz powietrza, przesunięte w ramę, KC57 – urządzenie ochronne, boczne / dostosowanie do elementów, KCAH – zderzak, stalowy, KCL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, KCR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych nadbudów, KCUL – osłona przeciwpodjazdowa, składana, KCUN – zmiana zwisu 1135 mm, KCYF – uchwyt na flagę, KCYQ – pętle holownicze z przodu i z tyłu, z przodu przykręcane (nie zgodne z normą STANAG), KCYS – lakierowanie zderzaka, KD15 – okno dachowe, okrągłe, obrotowe, KD17 – podstawa obrotowa (bez obracającego się pierścienia), KD6 – monitorowanie spalin pod kątem tlenków azotu (NOx), KP1 – zbiornik AdBlue, 25 l, KP9 – pojemnik AdBlue, plastikowy, KQBA – automatyczny zaczep kulowy; rozmiar: K2 D/UN763 (do zaczepów zgodnie z VG740), KQD8 – przednia sprężyna 6,1 t, paraboliczna, KQV1 – zaczep przyczepy, producent Orlandi, KSMA – środkowe siedzenie z pasem bezpieczeństwa, składane, KTBA – wariant wagowy 10,5 t (6,1/6,2), KYEA – uchwyt na kierunkowskaz, KYGG – kamuflaż szyb, M31 – sprężarka powietrza, zwiększona wydajność, M89 – wstępne podgrzewanie powietrza dolotowego do rozruchu na zimno

Stan: używany, przebieg: 316 911 km, moc: 310 kW (421,48 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 95 000 mm, całkowita szerokość: 25 100 mm, całkowita wysokość: 33 500 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Układ hamulcowy Bledpozpgx Aofx Amvjk W sprawach dotyczących pojazdu prosimy o kontakt z Panem Seidelem (telefon: ...). Mercedes-Benz Actros 2542 LL 6x2, podwozie do wymiany naczep BDF Oś przednia A1A, sprężynowa, A1D, oś przednia 8,0 t, A1Z, oś przednia, wersja ze zwężonym przodem, A2E, oś tylna, przekładnia stożkowa 440, hipoidalna, 13,0 t, A4Z, oś obrotowa, 7,5 t, odciążana, unoszona, A5B, przełożenie osi i = 2,533, B1B, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B1E, elektroniczny agregat powietrza sprężonego, wysoki, B1F, ogrzewanie, elektroniczny agregat powietrza sprężonego, B2A, hamulec tarczowy, z przodu i z tyłu, B3H, dodatkowy retarder wodny, B4A, monitorowanie kondensatu, dla układu powietrza sprężonego, B4M, zbiornik powietrza sprężonego, stalowy, B4Z, dodatkowy zbiornik powietrza sprężonego, B5B, hamulec przyczepy, dwuprzewodowy, C0Z, zwis ramy 1950 mm, C2P, rozstaw osi 4600 mm, C5A, wersja podwozia dla ADR, C5I, elementy mocujące, do skrzyni ładunkowej, C5P, rama skręcana, C6C, układ kierowniczy, jednoobwodowy, C6I, pompa wspomagająca kierownicę, regulowana, C6U, dodatkowy stabilizator, oś tylna/obrotowa, C7A, osłona podramowa (ECE), C7F, osłona przedramowa (ECE), aluminium, C7J, uchwyt akumulatora, akumulatory obok siebie, C8I, osłona przeciwbryzgowa (ECE), z przodu, C8Y, osłona podwozia, aerodynamiczna, D1B, fotel kierowcy, pneumatyczny, standard, D1N, fotel pasażera, regulowany, D2N, oparcie fotela, blokada, fotel kierowcy, D3B, komfortowe łóżko, dolne, D3X, tapicerka fotela, tkanina, D4T, zasłona, poprzeczna, przed łóżkiem, D6F, klimatyzacja, D6I, wykorzystanie ciepła resztkowego, D6M, dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina, D7G, pokrywa schowka, strona kierowcy i pasażera, D7J, szuflady, pod łóżkiem, D7R, klapki schowków, nad przednią szybą, D8A, szyberdach/klapka wentylacyjna, dach, E0D, czujnik akumulatora, firma Hella, E1C, akumulatory 2 x 12 V/220 Ah, bezobsługowe, E1N, alternator 28 V/100 A, E3A, przetwornica napięcia 24 V/12 V, 10 A, E3L, gniazdo 24 V/15 A, podłoga po stronie pasażera, E3M, gniazdo 24 V/15 A, za siedzeniem, E4A, interfejs komunikacyjny (KOM), E4C, dodatkowe funkcje, dla producenta nadwozia, E4W, wspomaganie ruszania, ogranicznik prędkości 30 km/h, E5G, przełącznik odłączania akumulatora na zewnątrz, na ramie, E5H, przełącznik świateł nocnych, E5U, klasa ADR EX/III, w tym EX/II i AT, E6A, gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe, E6E, adapter, 15-pinowy na 2x7-pinowe gniazdo, E7F, zdalne sterowanie zawieszeniem pneumatycznym, F0F, moduł boczny, pojazd N3, F0X, osłona lusterka, pojazd drogowy, F1D, kabina L, ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F3B, mocowanie kabiny, komfortowe, sprężynowe, F3W, mechanizm przechylania kabiny, mechaniczno-hydrauliczny, F4G, boczna ściana kabiny, zamknięta, po prawej stronie, F4H, tylna ściana kabiny, bez okna, F4X, zewnętrzna klapa schowka, po lewej stronie, F5Y, osłona słupka A, F6C, przednia szyba, przyciemniana, F6I, lusterko przednie, ogrzewane, F7A, zderzak, narożniki z tworzywa sztucznego, F7C, zderzak, środkowa część z uchwytami holowniczymi, F7T, przedłużenie drzwi, F7X, wejście do kabiny, po lewej/prawej stronie, stałe, F8E, system zamykania, z centralnym zamkiem, F8F, komfortowy system zamykania, G0U, program jazdy economy, G2B, skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, G5A, sprzęgło jednopłytkowe, G5G, Mercedes PowerShift 3, I2E, opony bezdętkowe, 315/70 R 22,5, oś przednia/przednia napędzana/oś obrotowa, I2F, opony bezdętkowe, 315/70 R 22,5, oś tylna, I4C, konfiguracja osi 6x2 ENA, I6X,

Stan: używany, przebieg: 24 862 km, moc: 290 kW (394,29 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 96 500 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 38 000 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu, chętnie obsłuży Państwa Pan Seidel (pod numerem telefonu...). Mercedes-Benz Actros 2540 L 6x2, podwozie do zabudowy z wymienną skrzynią, wyposażone w elementy dla szkoły jazdy: 5 miejsc, winda załadunkowa: Dautel DS 1500 VA (1500 kg), oś A0B, ślad montażu koła, wąski, przednia oś A1A, pneumatyczna, przednia oś A1D, 8,0 t, przednia oś A1Z, wersja skośna, tylna oś A2E, przekładnia stożkowa 440, hipoidalna, 13,0 t, oś obciążająca A4Z, 7,5 t, odciążana, unoszona, przełożenie osi A5D i = 2,846, elektroniczny system hamulcowy B1B z ABS i ASR, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem B1E, wysoka, ogrzewanie B1F, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, hamulec tarczowy B2A, na osi przedniej i tylnej, monitorowanie kondensatu B4A, dla systemu pneumatycznego, zbiornik sprężonego powietrza B4M, stal, hamulec przyczepy B5A, 2-przewodowy, złącza hamulcowe po lewej stronie, zwis ramy C0Z 1950 mm, rozstaw osi C2P 4600 mm, elementy mocujące C5I, do skrzyni ładunkowej, rama C5P spawana, układ kierowniczy C6C, 1-obwodowy, pompa wspomagania kierownicy C6P, sterowana elektronicznie, dodatkowy stabilizator C6U, oś tylna/obciążająca, przedni zderzak ochronny C7F (ECE), aluminium, uchwyt akumulatora C7J, akumulatory obok siebie, prześwit ramy C7R, po prawej stronie, osłona błotnika C8F, do transportu podwozia, osłona przeciwbryzgowa C8I (WE), z przodu, osłona podwozia C8Y, aerodynamiczna, przyłącze sprężonego powietrza D0S, w kabinie kierowcy, fotel kierowcy D1C, komfortowy, fotel pasażera D1P, komfortowy, podłokietniki D2W, po obu stronach, fotel pasażera, obicie siedzenia D3Q, welur, zasłona D4T, poprzeczna przed łóżkiem/łóżkami, roleta przeciwsłoneczna D4X, 2-częściowa, elektryczna, przednia szyba, roleta przeciwsłoneczna D4Y, boczna, strona kierowcy, klimatyzacja D6F, wykorzystanie ciepła resztkowego D6I, dodatkowe ogrzewanie wodne D6M, kabina kierowcy, podnoszony dach D8N, elektryczny, przygotowanie do komfortowego łóżka D9A, u góry, szerokie, rezygnacja z łóżka D9X, na dole, system wspomagania ruszania E4W, ograniczenie prędkości 30 km/h, przełącznik odłączania akumulatora E5G, na zewnątrz, na ramie, przełącznik świateł nocnych E5H, gniazdo przyczepy E6A, 24 V, 15-biegunowe, adapter E6E, 15-biegunowe na 2x7-biegunowe gniazdo, zdalne sterowanie sprężynowym zawieszeniem E7F, przygotowanie do ADR E9E, bez osłony podwozia, przygotowanie do urządzeń elektrycznych E9G, przygotowanie do sterowania windą załadunkową E9H, moduł boczny F0F, pojazd N3, osłona lusterek F0X, pojazd drogowy, kabina kierowcy L-BigSpace F1H, 2,50 m, płaska podłoga, mocowanie kabiny kierowcy F3C, komfortowe, pneumatyczne, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna F5L, przezroczysta, przednia szyba barwiona F6C, przednie lusterko F6I, podgrzewane, zderzak F7A, narożniki z tworzywa sztucznego, zderzak F7C, środkowa część z zaczepami holowniczymi, przedłużenie drzwi F7T, wejście do kabiny kierowcy F7X, po lewej/prawej stronie, stałe, system zamykania F8E, z centralnym zamkiem, komfortowy system zamykania F8F, program jazdy economy G0U, skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, sprzęgło jednotarczowe G5A, Mercedes PowerShift 3 G5G, opony bezdętkowe I2E, 315/70 R 22,5, oś przednia/oś przednia z napędem/oś obciążająca, opony bezdętkowe I2F, 315/70 R 22,5, oś tylna, konfiguracja osi I4C 6x2 ENA, sprężynowe zawieszenie I6X, oś tylna, zestaw wskaźników J1B, 10,4 cm, z dodatkowymi wskaźnikami, tachograf cyfrowy J1R, WE, prędkość obrotowa, A Bjdszpgxvopfx Amvolk

Stan: używany, Półautomatyczna sztanca / Automatyczna sztanca płaska ETERNA ML 930 GII Rok produkcji: 2008 – Numer seryjny: EP51568 Format: 670 x 930 mm Tryby pracy: pojedynczy, ciągły i z opóźnieniem otwarcia Elektromagnetyczne sprzęgło i hamulec W komplecie rama i narzędzia, w bardzo dobrym stanie Osłona bezpieczeństwa Waga: 3800 kg – Zasilanie: 380 V Bjdex U Adnepfx Amvslk Inspekcja wideo online przez WhatsApp – MS Zoom – Telegram Na magazynie Emskirchen/Norymberga – Dostępna od ręki – Możliwość testowania

Stan: używany, Rok budowy: 2004, Nacisk 25 t Wysięg 375 mm Skok 80 mm Liczba skoków 120 skoków/min Regulacja suwaka 45 mm Zapotrzebowanie na moc 3,5 kW Bljdpfxoykb D De Amvsk Ciężar maszyny ok. 2,8 t - sprzęgło hydrauliczne - stały stół

Stan: używany, Rok budowy: 1992, Nacisk 25 t Wysięg 375 mm Skok 8 - 80 mm Liczba skoków 120 skoków/min Regulacja suwaka 45 mm Całkowite zapotrzebowanie na moc 1,5 kW Masa maszyny ok. 2,5 t - sprzęgło hydrauliczne Blodpfeykb Dkjx Amvok - stały stół

Stan: używany, Rok budowy: 2023, ładowność: 4 990 kg, wysokość podnoszenia: 4 700 mm, długość wideł: 1 600 mm, całkowita długość: 4 500 mm, - Obsługa urządzenia siedzącego - Odległość obciążenia mm 525 mm - Nacisk na oś przy obciążeniu przód/tył kg 11475/1283 - Nacisk na oś bez ładunku przód/tył kg 3814/3954 - Super elastyczne opony - Rozstaw kół przód/tył mm 1104/932 - Pochylić maszt do przodu/do tyłu α/β° 7/5 - Wysokość siedziska w oparciu o SIP (wersja niska) mm 1342 - Szerokość korytarza roboczego dla palety 1000 x 1200 poprzecznie mm 4370 - Szerokość korytarza roboczego dla palety 800 x 1200 wzdłuż mm 4570 - Promień skrętu 2645 mm - Najmniejsza odległość punktu obrotu 729 mm - Prędkość jazdy z ładunkiem km/h 20 - Prędkość jazdy bez ładunku km/h 20 - Prędkość podnoszenia (Plus*//Wydajność standardowa) przy obciążeniu 0,39/0,31 - Prędkość podnoszenia bez ładunku m/s 0,45 - Prędkość opuszczania z ładunkiem m/s 0,5 - Prędkość opuszczania bez ładunku m/s 0,5 - Siła uciągu z obciążeniem N 6750 - Siła rozciągająca bez obciążenia N 7430 - Maksymalna siła uciągu (Plus//Standardowa wydajność) przy obciążeniu N 22590/19000 - Maksymalna siła uciągu (Plus//Standardowa wydajność) bez obciążenia N 22560/19090 - Zdolność wspinania się z obciążeniem % 8,9 - Zdolność wspinania się bez obciążenia % 15,5 - Maksymalna zdolność wspinania (Plus//Standardowa wydajność) przy obciążeniu % 20,4/13,8 - Maksymalna zdolność wspinania (Plus//Standardowa wydajność) bez obciążenia % 27,5/27,5 - Czas przyspieszania 15 m (Plus//Standardowa wydajność) przy obciążeniu s 6,3/7,4 - Czas przyspieszania 15 m (Plus//Wydajność standardowa) bez obciążenia s 5,7/6,2 - Hamulec roboczy Hydraulicznie sterowany hamulec wielotarczowy - Napięcie akumulatora V 80 - Wydajność przeładunkowa (plus//standardowa wydajność) t/h 324/315 Bledpfx Amszluw Eovjk - Ciśnienie robocze dla osprzętu bar 250 - Przepływ oleju dla osprzętu l 50 - Poziom ciśnienia akustycznego (fotel kierowcy) dB(A) 66 - Wibracje człowieka: przyspieszenie zgodnie z EN 13059 m/s2 0,42 - Zaczep holowniczy, rodzaj śruby

Stan: używany, Rok budowy: 1999, Szerokość cięcia: 3000 mm Liczba palników: 1 System cięcia: Plazmowe PA-S 150 Całkowite zapotrzebowanie mocy: 4,5 kVA Masa maszyny: ok. 8-12 ton Wymiary pomieszczenia: ok. 16000 x 5000 mm W celu uzyskania szczegółowych informacji dotyczących danych technicznych, zalecamy inspekcję na miejscu. Rok produkcji: 1999 Producent: SATO ELEKTRONIK (Mönchengladbach) Typ/Model: SATRONIK HD 4000 Oznaczenie: CNC-sterowana portalowa maszyna do cięcia palnikiem SATRONIK HD 4000 OGÓLNE DANE MASZYNY Rozstaw torów: 4000 mm Maksymalna szerokość robocza: 3000 mm Całkowita szerokość: 5000 mm Posuw: 10 – 12 000 mm/min Moc przyłączeniowa: 400 V – 50 Hz (380 V) Pobór mocy: 4,5 kVA Temperatura otoczenia: 5 – 45 °C Maksymalna wilgotność względna: 90 % Jakość cięcia: DIN 2310 Dokładność: DIN 8523 Kolor maszyny: RAL 5018 MOST PORTALOWY (poz. 1) Konstrukcja: Ciężki, podwójny most portalowy z ekranem termicznym Chłodzenie: Podwójne chłodzenie wentylatorowe Napęd wzdłużny: Dwustronny, za pomocą listwy zębatej/koła zębatego (zsynchronizowany CNC) Napęd poprzeczny: Bezluźny pas zębaty Bledpfx Aszmy Tbsmvsk Silniki napędowe: 3 szt. silniki bezszczotkowe Sprzęgła: 3 szt. elektromagnetycznych sprzęgieł z zębami Dodatkowe wyposażenie: Pulpit sterowniczy po lewej stronie, wyłączniki krańcowe, mechaniczny ogranicznik, 2 wyłączniki awaryjne STEROWANIE CNC SA 801 (poz. 2) Procesor: 80486DX 32-bitowy / 25 MHz Pamięć robocza: 4 MB Karta pamięci: 1 MB Ekran: 10,4" LCD Nośnik danych: Dysk 3,5" 1,44 MB Interfejsy: 2 × RS 232C (V.24) Format programu: ESSI (ISO 6582) Karta wejścia/wyjścia: 24 V, 48 wejść/wyjść (optoizolowane + filtrowane) Kontroler osi: 3 osie, 12 bitów, galwanicznie odseparowany, czas regulacji 5 ms Ważne funkcje (fragment): 54 standardowe kształty, graficzne wsparcie programowania, funkcja „look-ahead” (nieograniczona), określanie/kompensacja położenia blachy, graficzny wskaźnik położenia palnika, funkcja powiększenia, automatyczne rejestrowanie błędów, lustrzane odbicie, obrót (kroki 1°), funkcja kopiowania, przesuwanie po konturze SYSTEM PLAZMOWY (poz. 5) Źródła prądu: 2 × PA-S 75 CNC dla Ar/H2/N2 (połączone równolegle = PA-S 150 CNC) Maksymalny prąd: 300 A na źródło (100% cykl pracy) Grubość cięcia: do 150 mm (maks. 180 mm) w przypadku stali wysokostopowych i aluminium Szczególne cechy: Płynny start, zapłon HF, prostownik 12-pulsowy, mikroelektroniczne sterowanie procesem, wskaźnik pomiarowy prądu/napięcia/czasu PALNIK / GŁOWICA CIĘCIA Maksymalne obciążenie prądowe: 600 A (DB) System chłodzenia: Chłodzenie wodne Ciśnienie wody chłodzącej: ok. 12 bar Ilość wody, osłona wodna: ok. 60 l/min Wymiary (z trzonem): 51 mm Ø × ok. 450 mm długości Waga (bez węża): ok. 1,5 kg WYKRYWANIE ŁUKU/REGULACJA WYSOKOŚCI (SATOMIC-PLASMA) Jednostka: SATOMIC-PLASMA 7220-1-100 Dodatkowo: SATOMATIC 721 z mechanicznym systemem początkowego wyszukiwania (poz. 10) Napięcie robocze: 24 V DC ± 10% Pobór mocy: ok. 30 W Wyjście analogowe osi Z: ± 10 V (maks. ± 15 V) Czułość: 1 V zmiany napięcia łuku ˜ 0,4 V wyjście analogowe Wyświetlacz: 4-cyfrowy czerwony wyświetlacz LED z 7 segmentami (13 mm wysokości) Wartość rzeczywista / zadana napięcia łuku: 30 – 300 V Regulowany czas oczekiwania: 0 – 10 s Dolny / górny próg: 0 – 20 % Wejścia cyfrowe: PRIME POSITION, CONTROL START, THICKNESS (opcja), RESERVE, DIRSEL, MDATA, REMOTE, SCLOCK, CONTROL ACTIVE Wyjścia cyfrowe: CONTROL ACTIVE, LOWER LIMIT, UPPER LIMIT, DELAY, AUTO/MAN, RESERVE, SDATA, COMMON FAULT INNE WAŻNE KOMPONENTY Poz. 4: 16 m tor maszyny (długość roboc

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 10169, Maszyna do cięcia skóry Fortuna 50 PU-AGSchärfbreite / szerokość cięcia 0 - 50 mm Schärfungswinkel / kąt cięcia 0° - 20° Element prowadzący / stopa robocza Posuw regulowany bezstopniowo za pomocą sprzęgła / posuw bezstopniowy Prędkość posuwu 270, 350, 520, 650 mm/s Odciąg wiórów i pyłu Prędkość silnika 1400 min-1 Napięcie zasilania / zasilanie 380 V, 3-fazowe, 50 Hz Moc znamionowa 0,55 kW Wymiary L1050 x W550 x H1160mm Ciężar ok. 130 kg Bsdpfx Amjh I Rh Hovolk Inspekcja wideo online przez Skype-Video Będziemy bardzo zadowoleni z Twojej wizyty - więcej maszyn w magazynie Dostępne natychmiast - możliwość sprawdzenia Na magazynie Emskirchen / Norymberga - Możliwość przetestowania

Stan: używany, Rok budowy: 1999, numer maszyny/pojazdu: 99131021, Funkcjonalność: w pełni sprawny, szerokość cięcia (maks.): 270 mm, Dane: Tytuł oferty: PIŁA WIELOTARCZOWA PAUL K 34G/1500 UŻYWANA. Producent: PAUL Model: K 34G/1500 Rok produkcji: 1999 Stan techniczny: Maszyna używana w produkcji. Bsdezf Urvspfx Amvjlk Stan: Dobry. Narzędzia tnące – maksymalna średnica 270 mm Parametry techniczne: - System transportowy: Gumowane rolki - Szerokość robocza transportu: 1500 mm - Moc silnika głównego: 47,6 kW

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 555 mm, całkowita długość: 8 100 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 Bedpfozlk Slsx Amvolk · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów przód – tył: 3 - 3 · Typ alternatora – Moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu zwymiarowane i skonstruowane zespoły. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem

Stan: używany, przebieg: 39 785 km, moc: 205 kW (278,72 KM), pierwsza rejestracja: 03/2000, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 640 kg, maksymalna waga ładunku: 4 860 kg, masa całkowita: 13 500 kg, rozmiar opony: 10R22.5, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 560 mm, następna inspekcja (TÜV): 03/2025, kolor: czerwony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 9, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, napęd na wszystkie koła, niski poziom hałasu, system immobilizera, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, kabina załogowa, siedzenie wahadłowe, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby lewa/prawa, osłona przeciwsłoneczna, 6-biegowa skrzynia biegów, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), regulator stałego hamowania, przystawka odbioru mocy, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, lampa ostrzegawcza, skrzynia narzędziowa, resory paraboliczne, urządzenie do holowania, niska emisja hałasu G1, luk dachowy. Rozstaw osi: 3560 mm Zabudowa: samochód pożarniczy LF 16/12 z zabudową Schlingmann, zbiornik na wodę 1600 l oraz pompa Rosenbauer FPN 16/8. Blokada mechanizmu różnicowego na osi przedniej i tylnej, oś przednia 6,1 t, oś tylna H4 10,8 t, koło koronowe 410, ABS, PSM, hamulec silnikowy z regulatorem stałego hamowania, chłodzenie oleju w skrzyni biegów, przystawka odbioru mocy MB 61-10b, kołnierz, prędkość obrotowa M. W 11/2023 wymieniono zawór elektromagnetyczny oraz cylinder główny sprzęgła wraz z jednostką sterującą za ok. 4500,00 €! Sprzedaż tylko firmom lub na eksport, do ceny należy doliczyć 19% VAT! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU NIE SĄ GWARANTOWANE, ZASTRZEGA SIĘ MOŻLIWOŚĆ ZMIAN, SPRZEDAŻY I BŁĘDÓW! Bsdpfovhnvwsx Amvelk

Stan: używany, Wolnoobrotowy wstępny rozdrabniacz do gumy, tworzyw sztucznych, kabli i materiałów kompozytowych. Doskonale nadaje się do rozdzielania materiałów wieloskładnikowych, np. opon, starych kabli. Zintegrowane sprzęgło ścinane zabezpiecza przed ciałami obcymi. Rotor o średnicy 600 mm i szerokości roboczej 1450 mm Zamknięty rotor z naprzemiennie rozmieszczonymi nożami segmentowymi, montowanymi w kasetach 24 noże wirnika, 2 rzędy noży statora Bsdpfxszmdfne Amvolk Uchylany kosz sitowy, perforacja według wyboru Z dociskiem (wahadłowe ramię) Moc napędu: 90-200 kW

Stan: używany, Wolnoobrotowy wstępny rozdrabniacz do gumy, tworzyw sztucznych, kabli i materiałów kompozytowych. Doskonale nadaje się do rozdzielania materiałów wieloskładnikowych, np. opon, starych kabli. Zintegrowane sprzęgło ścinane zabezpiecza przed ciałami obcymi. Rotor o średnicy 600 mm i szerokości roboczej 1450 mm Zamknięty rotor z naprzemiennie rozmieszczonymi nożami segmentowymi, montowanymi w kasetach 24 noże wirnika, 2 rzędy noży statora Uchylany kosz sitowy, perforacja według wyboru Z dociskiem (wahadłowe ramię) Moc napędu: 90-200 kW Bjdpfszmc Sgex Amvolk

Stan: używany, przebieg: 450 795 km, moc: 460 kW (625,43 KM), pierwsza rejestracja: 08/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 13 815 kg, maksymalna waga ładunku: 12 185 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 600 mm, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, hamulce: retarder, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 5 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 360 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 050 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, nadwozie stalowe, kabina z miejscem do spania, 1x fotel komfortowy, podgrzewane siedzenie, tylna szyba, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ogrzewanie postojowe, klakson pneumatyczny, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), system kontroli poślizgu ASR, retarder, przystawka odbioru mocy, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, światła dalekosiężne, reflektory robocze, lampa ostrzegawcza, skrzynia narzędziowa, resory piórowe, Bordmatik po lewej stronie, zaczep przyczepy z instalacją powietrzną, świetlną i hydrauliczną, zbiornik aluminiowy, osłona podwozia, luk dachowy, zielona plakietka ekologiczna. Blodpfx Amexap Rvsvek Rozstaw osi: 3600 mm. Zabudowa: Müller 3-stronny wywrot z Bordmatik po lewej stronie, oś przednia 7,5t, tylna oś planetarna 13,4t z zębatką talerzową 300, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, możliwość wyłączenia ABS, hamulce tarczowe z pełną ochroną na przedniej i tylnej osi, sprzęgło turbo-retarder, dodatkowy hamulec postojowy na przedniej osi, monitoring skroplin dla układu pneumatycznego, stabilizator osi przedniej i tylnej, wykorzystanie ciepła resztkowego, dodatkowe ogrzewanie wodne, filtr budowlany, ClassicSpace, komfortowy system zamykania, tryb jazdy terenowej, Mercedes PowerShift 3, LED do jazdy dziennej, pakiet wydajności paliwowej 1, przygotowanie do poboru opłat drogowych, płyta ochronna pod zbiornik i zderzak, hamulec silnikowy wysokiej wydajności, chłodzenie oleju przekładniowego, pakiet układu napędowego, pakiet ochronny, Grounder, przystawka odbioru mocy MB 131-2c z pompą. Pojazd otrzymał nowe sprzęgło turbo-retarder w serwisie Mercedes w 06/2021 przy przebiegu ok. 234.000 km! Wysokość załadunku ok. 1570 mm! Dane dotyczące wyposażenia bez gwarancji, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednią oraz błędy!

Stan: używany, Rok budowy: 1972, Średnica obrotu nad łóżkiem: 980 mm Średnica toczenia nad podporą: 600 mm Długość toczenia: 2200 mm Średnica toczenia w kanale: 1200 mm Długość kanału: 450 mm Prędkości toczenia: 24 Prędkości obrotowe: 8 - 800 obr. Otwór wrzeciona: 150 mm Oś x: x = 2000, x² = 350 mm oś y: 500 mm Skoki gwintów - liczba: 398 sztuk Skok gwintu: 0,5 - 224 mm Skok gwintu: 0,25 - 112 cz. mod. Skok gwintu: 56 - 1/8 skoku na cal Skok gwintu: 112 - 1/4 D.P. Prędkości posuwu:: 108 Posuwy - wzdłużny: 0,032 - 15,2 mm/obr. Posuwy - poprzeczny: 0,016 - 7,6 mm/min. Quill:: MK6 Skok pinoli: 380 mm Napięcie: 380 V Częstotliwość: 50 Hz Całkowite zapotrzebowanie na moc: 25 PS Masa maszyny około: 7,9 t Zapotrzebowanie na miejsce około: 4,4 x 1,8 x 1,7 m Precyzyjna tokarka do śrub pociągowych i pociągowych PBR typ TM 450/2000 z: - 500mm oryginalnym uchwytem 3-szczękowym Forkardt, - Hartowane i szlifowane prowadnice łoża, - szybki posuw wzdłużny i poprzeczny, - hamulec wrzeciona, - posuwy: wzdłużny: 0,03 - 15,2 mm/obr w 68 krokach poprzeczny: 0,016 - 7,6 mm/obr. w 68 krokach Wzdłużny: 0,0011 - 0,54"/U w 68 krokach Poprzeczny: 0,00055 - 0,27"/U w 68 krokach - Gwint: Metryczny: 0,5 - 224 mm w 58 krokach Metryczny: 0,25 - 112 mm w 58 krokach Bsdpfx Aocxxqlemvolk Cale: 56 - 1/8 gwint/" w 68 krokach Cale: 112 - 1/4 D.P. w 68 krokach - Oryginalna hydraulika Sauter ... z wydajnym zewnętrznym zasilaniem olejem, - Oryginalny uchwyt narzędziowy Ideal, - płyta czołowa z 4 niezależnymi szczękami, - system chłodzenia, - sprzęgło magnetyczne, - Automatyczne ograniczniki wzdłużne, - ogranicznik poprzeczny, - zegar gwintowany, - tuleja redukcyjna, - 2 stałe centra, - Stała podpórka, - Obrotowa, oryginalna osłona wrzeciona Staudacher z wyłącznikiem bezpieczeństwa, - 2x wyłącznik awaryjny, - wyłącznik główny, - kolektor wiórów, - oświetlenie przedmiotu obrabianego i - Wyposażenie elektryczne połączone w odpornej na uszkodzenia szafie sterowniczej.

Stan: używany, przebieg: 20 000 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 05/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 35 000 kg, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, klimatyzacja, kontrola trakcji, tempomat, D6G automatyczna klimatyzacja, M8B dolot powietrza montowany za kabiną kierowcy, M7T regulowana pompa wodna, M7I siatka przeciw owadom przed chłodnicą, M5V wysokowydajny hamulec silnikowy, G5A sprzęgło jednotarczowe, N6Z chłodzenie oleju przekładniowego, G5G Mercedes PowerShift 3, Z5M prosty przystaw napędowy, N8Q pompa Meiller typ 296/54, 9-tłoczkowa, K5M zamykane zbiorniki, B1B elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR, F1B kabina M ClassicSpace, tunel 170 mm, szerokość 2,30 m, F2U ClassicSpace, F3W mechaniczno-hydrauliczne podnoszenie kabiny, F6D przyciemniana szyba przednia z filtrem pasmowym, F8V czujnik światła, F8W czujnik deszczu, D8A luk dachowy/klapa dachowa wentylacyjna, F7T przedłużenie drzwi, F6I podgrzewane lusterko przednie, F5L zewnętrzna transparentna osłona przeciwsłoneczna, F6R sygnały pneumatyczne na dachu kabiny, F8B 2 piloty, F8E centralny zamek, F8F komfortowy system zamykania, D1C komfortowy fotel kierowcy na zawieszeniu, D1N fotel wielofunkcyjny dla pasażera, D2N oparcie odblokowywane fotela kierowcy, D2Y kontrola pasów, D3I dolne łóżko, D0A kierownica skórzana, S3A poduszka powietrzna kierowcy, 218 kamera cofania, E6Z system ostrzegania przy cofaniu, J2Z radio CB, 236 światła do jazdy dziennej LED, V07 światła przeciwmgielne, L1P tylne światła LED, 238 asystent utrzymania pasa ruchu, S1I asystent utrzymywania odległości, 513 asystent rozpoznawania znaków drogowych, BA3 Active Brake Assist, 538 ATTENTION ASSIST, 14 tempomat, P5A krótki dach ochronny do wywrotki, P0D wywrotka fabryczna Meiller, P9A sterowanie wywrotką w kabinie, V7N rodzaj zabudowy: wywrotka/wywrotka naczepowa, tapicerka czarna, F4I tylna ściana kabiny z oknem. Telefonicznie jesteśmy dostępni od poniedziałku do piątku do 20:00 oraz w soboty do 16:00! Pozostałe informacje:!! Możliwość leasingu/finansowania oraz przyjęcia w rozliczeniu! Zastrzegamy sobie możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży! Wszelkie dane bez gwarancji. Bsdpfx Amjy Rd Erovslk

Stan: bardzo dobry (używany), Części zamienne do CATERPILLAR 1x silnik obrotowy 560-3995 / 606-5268 1x złącze obrotowe 525-9476 2x cylinder osi wahadłowej 568-8851 1x sprzęgło (link) 568-9344 1x uchwyt (kij) 541-6698 1x Wysięgnik zmienny regulowany 525-9267 1x Boom GP Stub 562-7526/525-9265 1x Regulacja siłownika hydraulicznego (wysięgnik zmienny) 540-1323 1x Siłownik hydrauliczny 540-1327 2x skok siłownika hydraulicznego (wysięgnik) 540-1342 1x Łyżka do cylindra hydraulicznego 540-1348 1x silnik napędowy 550-1473/625-7594 1x skrzynia rozdzielcza 549-0183 1x chłodnica oleju 589-1115 Bjdpfxev E Dwxe Amvelk 1x blok chłodnicy końcowej 590-0288 1x blok chłodnicy 590-0290 2x wentylatory ssące 637-6650 1x Czysta emisja powietrza 563-7899 1x pierścień obrotowy 550-4954 1x wałek kardana 516-9980 1x wałek kardana 517-0000 1x kardan grupy wałów 110-6135 1x oś skrętna 331-13-95 1x oś tylna 549-0180 1x lemiesz spycharki 419-1550 2x pudełko do przechowywania 556-5556 1x przeciwwaga 573-3553

Stan: używany, przebieg: 465 800 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 09/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 42 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 420 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, windy załadunkowa, * ANTOS 2543 L Furgon chłodniczy 7,30 m z windą załadunkową BÄR 2000 kg * Chłodzenie: FRIGOBLOCK - chłodzenie podczas jazdy i postoju, 380 V ELEKTRO Sprzedaż wyłącznie w komplecie z przyczepą, nr wewnętrzny 4669 !!! Zobacz stronę internetową. Cena całkowita netto: 59.800 € + * Nr pojazdu do zapytań klientów: 4668 Wyposażenie: * Asystent skrętu * Asystent utrzymania odległości * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Klimatyzacja * Lodówka na tunelu silnika * Silnik Euro VI, D * Pakiet bezpieczeństwa * Asystent pasa ruchu * Zielona plakietka ekologiczna * Asystent stabilności nadwozia * Winda załadunkowa * Active Brake Assist 4 * Asystent uwagi kierowcy * Wysokowydajny hamulec silnikowy * Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi * Spojlery bez dolnych osłon, z możliwością blokady * Układ osi 6x2 ENA * Książka serwisowa * Elektroniczny program stabilizacji ESP * Pneumatyczne zawieszenie przedniej osi * Centralne sprzęgło dyszla, D50, Rockinger * Poduszka powietrzna kierowcy * Hamulec przyczepy, 2-obwodowy * Gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe * Antos * Syrena pneumatyczna Blodezb Sa Rjpfx Amvsk * Elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR * Komfortowe zawieszenie fotela kierowcy * Skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0 * Dopuszczalna masa całkowita 26,0 t (8,0/11,5/7,5) * Centralny zamek komfortowy * Mercedes PowerShift 3 * Oś wleczona, 7,5 t, odciążana, podnoszona * Sygnalizator cofania zintegrowany z sygnałem awaryjnym * Zewnętrzna przezroczysta osłona przeciwsłoneczna * Zbiornik paliwa 390 l, lewy, 650 x 565 x 1250 mm, aluminium * Tempomat * Kabina M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm * Zbiornik AdBlue 60 l, lewy * Asystent ruszania, ograniczenie prędkości 30 km/h * Luk dachowy/klapa wentylacyjna * Elektroniczna jednostka zasilania powietrzem * Kabina M * Silnik OM470, R6, 10,7 l, 315 kW (428 KM), 2100 Nm * Rozstaw osi 4600 mm * Opony bezdętkowe 315/70 R 22,5 -- tylna oś * Opony bezdętkowe 315/70 R 22,5 -- przednia/wleczona oś * Boczne roleta przeciwsłoneczna od strony kierowcy * Dodatkowy stabilizator tylnej/wleczonej osi * Tachograf cyfrowy, 2 generacja, ADR * Dwuosobowy * 2/3-drzwiowy Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży* Zmiany, wcześniejsza sprzedaż i pomyłki zastrzeżone. Opis służy identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Obowiązują warunki opisane w umowie sprzedaży. * TOP SERWIS + JAKOŚĆ * Chętnie przedstawimy ofertę leasingu, finansowania lub leasingu z opcją zakupu Gwarancja ubezpieczeniowa na zapytanie u ubezpieczyciela * Przegląd techniczny/TÜV / UVV LBW / legalizacja tachografu i montaż urządzenia OBU przez naszych partnerów na miejscu * Tablice celne na 30 dni Wszelkie dokumenty celne do eksportu dostępne na życzenie, należy o nie indywidualnie pytać * Opłata drogowa Toll-Collect może być rezerwowana na miejscu * Bezpłatny transfer z lotniska Stuttgart lub dworca Metzingen (Württ) * DWORZEC KOLEJOWY DO PRZYJAZDU: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PO ANGIELSKU * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP nr * * ---- Odwiedź naszą stronę internetową * Zawsze ponad 200 pojazdów na magazynie.

Stan: używany, przebieg: 262 130 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 09/2015, masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: niebieski, konfiguracja osi: 4x2, maksymalna waga ładunku: 3 350 kg, masa własna: 14 650 kg, następna inspekcja (TÜV): 10/2025, rozstaw osi: 4 200 mm, hamulce: stały gaz, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Mercedes PowerShift 3, zamówienie fabryczne, 1 x fotel komfortowy, podgrzewany fotel, lusterka elektryczne, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby lewa i prawa, klimatyzacja, tempomat, ogrzewanie postojowe, klakson pneumatyczny, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli poślizgu napędu), przystawka odbioru mocy (PTO), wyprowadzony wydech, skrzynia automatyczna, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, lampa ostrzegawcza, skrzynka narzędziowa, resory piórowe/pneumatyczne, dachowy otwór wentylacyjny, pilot zdalnego sterowania, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 4200 mm Zabudowa: Wóz ssąco-płuczący Müller Canalmaster CM F 80 ET ok. 8 m³ (komora osadowa 6.500 l / komora wody 1.500 l) z pilotem zdalnego sterowania. Oś przednia 9 t, oś tylna Tellerrad 300 planety 13,4 t, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, hamulce tarczowe częściowo osłonięte na osi przedniej i tylnej, monitoring kondensatu dla układu pneumatycznego, stabilizator osi przedniej, dodatkowy stabilizator osi tylnej/wleczonej, przedni zderzak odbojowy z aluminium, wykorzystanie ciepła resztkowego, dodatkowe ogrzewanie wody, filtr budowlany, PSM, sygnał cofania, CompactSpace, centralny zamek komfortowy, tryb jazdy Power, Mercedes PowerShift 3, NMV zależny od sprzęgła MB 1,2, blokada skrzyni biegów NMV, chłodzenie oleju przekładniowego, lodówka, ESP. Pompa próżniowa z pierścieniem wodnym Wittig Aqualine 1600 400mbar/1300m³/h Pompa wysokociśnieniowa tłokowa Uraca KD 716/G 60-110/MU 170 bar przy 325 l/min Motogodziny: Bjdowc D Dfepfx Amvolk Pojazd: 11,112 h Zabudowa: 2,474 h Podane dane wyposażenia nie stanowią gwarancji; zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2013, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 26 kW (35,35 KM), masa całkowita: 900 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 1 oś, masa własna: 900 kg, paliwo: diesel, Wyposażenie: zaczep do przyczepy, === NAJWAŻNIEJSZE DANE TECHNICZNE === Rok produkcji: 2013 Typ maszyny: Mobilny rozdrabniacz do drewna Maksymalna średnica drewna: 160 mm Otwór zasypowy: 160 x 221 mm Zasada działania: System tarczowy Wałki posuwowe: 2 poziome wałki posuwowe Długość zrębków: 4–10 mm Wydajność: Do 8 m³/h Silnik: Lombardini, silnik Diesla Moc silnika: 26 kW / 35 KM Masa robocza: 900 kg Wymiary: 3573 x 1416 x 2440 mm Oznaczenie CE: Tak === WYPOSAŻENIE I OPCJE === System TP PILOT No-Stress Automatyczny system sprzęgła TP STARTER Hydrauliczna regulacja prędkości wałków posuwowych Dwa noże tnące Poziomy i pionowy nóż kontrujący Mobilna przyczepa jednoosiowa System hamowania najazdowego Ocynkowane podpory Regulowany kanał wyrzutowy === STAN === Używany, z widocznymi śladami eksploatacji. Maszyna posiada rysy, ślady zużycia lakieru oraz powierzchowną korozję, jak przedstawiono na zdjęciach. Oględziny i testy funkcjonalne są możliwe po wcześniejszym uzgodnieniu. === OPIS === TP TP 160 – mobilny, zasilany silnikiem Diesla rozdrabniacz do drewna, wyprodukowany w 2013 roku, przeznaczony do przetwarzania gałęzi i materiału zielonego o średnicy do 160 mm. Wyposażony w dwa poziome, hydrauliczne wałki posuwowe, system rozdrabniania tarczowego, sterowanie TP PILOT No-Stress oraz regulowaną długość zrębków od 4 do 10 mm. Dzięki mobilnej konstrukcji w postaci przyczepy jednoosiowej, maszyna nadaje się do zastosowań w leśnictwie, pielęgnacji terenów zielonych, utrzymaniu parków oraz w służbach komunalnych. === CENA, LOKALIZACJA I DOSTAWA === Cena: Na zapytanie Bledpfx Amezrfixjvsk Lokalizacja: Sittard, Holandia Warunki dostawy: EXW Transport na całym świecie może być zorganizowany przez Collé Rental & Sales.

Rok budowy: 2026, stan: gotowy do pracy (używany), przebieg osi X: 2 500 mm, przesuw osi Y: 1 210 mm, przesuw osi Z: 1 200 mm, producent sterowników: HEIDENHAIN, model sterownika: TNC 640 HSCI, moc silnika wrzeciona: 20 500 W, prędkość wrzeciona (maks.): 5 000 obr./min, obciążenie stołu: 3 000 kg, liczba osi: 5, Ta 5-osiowa frezarka stołowa SACHMAN TS10 została wyprodukowana w 2026 roku i jest całkowicie nowa. Charakteryzuje się imponującym skokiem osi X wynoszącym 2 500 mm, skokiem osi Y wynoszącym 1 210 mm oraz skokiem osi Z wynoszącym 1 200 mm. Maszyna posiada solidny stół o wymiarach 2 700 x 800 mm i maksymalną nośność stołu wynoszącą 3 000 kg. Jeśli poszukują Państwo wysokiej jakości rozwiązań w zakresie frezowania, warto rozważyć zakup oferowanej przez nas maszyny SACHMAN TS10. Prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji. • urządzenie jest zupełnie nowe • Wysięgnik: 1 000 mm • Prędkość osi (szybki przesuw): 25 m/min • Wymiary stołu: 2 700 x 800 mm Bledpfjyxpmqex Amvek • Pokrętło ręczne: przenośne HR 510 • Głowica frezarska: KOSMO3 Universal • Stożek wrzeciona: SK50 BIG PLUS • Indeksowanie: B/A 0,02°/0,02° (sprzęgło Hirtha) • Magazyn narzędzi: MRT24 (24 pozycje), pionowa pozycja wymiany • Obudowa: Standardowa (bez dachu) • Szkolenie: 2-dniowe szkolenie dla operatorów w siedzibie klienta • Termin dostawy: ok. 4 miesiące od złożenia zamówienia • Gwarancja: 12 miesięcy Wyposażenie dodatkowe • Odprowadzanie wiórów: 2 przenośniki ślimakowe wzdłuż osi X + dodatkowy przenośnik taśmowy w kierunku osi Y • Chłodzenie wewnętrzne: chłodziwo przepływające przez wrzeciono pod ciśnieniem 15 barów z filtrem workowym • Zewnętrzne wydmuchiwanie powietrza