Używane Remak Trw95 Ewr 22.5 na sprzedaż (1 280)

Stan: używany, Rok budowy: 2008, · Obszar roboczy X-Y-Z: 3660 x 1550 x 130 mm · Długość robocza X-Y: 4200 x 2000 mm Opis agregatów i akcesoriów (podstawa) Korpus podstawy stanowi monolityczna konstrukcja wykonana z grubościennej stali. Konstrukcja maszyny jest usztywniona za pomocą przyspawanych trójkątnych płyt, rozmieszczonych wzdłuż całego jej korpusu, co zapewnia jej wyjątkową stabilność. Sekretem trwałej precyzji i stabilności jest trójkątny kształt części nośnych i duża podstawa. Układ maszyny pozwala użytkownikowi na optymalny przepływ pracy pomimo minimalnych wymagań dotyczących miejsca. Dzięki temu tak skonstruowany korpus podstawowy zapewnia jednostce przetwarzającej zrównoważoną i bezpieczną podstawę, charakteryzującą się szczególnie dobrym rozłożeniem obciążenia. Mobilny przenośnik kruszywa o konstrukcji portalowej zbudowany jest z jednolitego monobloku. Jest on pozycjonowany w kierunku X na prowadnicach pryzmatycznych za pośrednictwem prowadnic kulkowych. W tym mobilnym nośniku jednostka robocza zamontowana jest na pryzmatycznych prowadnicach szlifowanych i prowadnicy kulowej z obiegiem powietrza. Ruch osi: Napęd w osiach Y i Z realizowany jest za pomocą szlifowanych śrub kulowych o najwyższej klasie precyzji. Napęd w osi X odbywa się za pośrednictwem bezluzowego, precyzyjnego napędu listwowego z fabrycznie napiętym paskiem zębatym. Dzięki temu zapewnione jest równomierne rozłożenie obciążenia w trakcie procesu pozycjonowania. Takie cechy są ważne dla zapewnienia zrównoważonego ruchu nawet podczas wykonywania bardziej złożonych zadań. Ruch poszczególnych osi odbywa się za pomocą bezszczotkowych trójfazowych silników serwo / bezszczotkowych silników prądu przemiennego. Oferują one doskonałą prędkość pozycjonowania dzięki bardzo krótkim czasom narastania. Co więcej, w silnikach tych w pełni zintegrowane są układy pomiarowe. Właściwości te sprawiają, że ten typ napędu jest całkowicie bezobsługowy. · Szybki przesuw w osi X: 40 m/min · Szybki przesuw w osi Y: 60 m/min · Szybki przesuw w osi Z: 22,5 m/min System próżniowy (podstawowy) · Pompa próżniowa: 100 cbm/h · Moc: 2,5 kW · Maks. . Podciśnienie (podłączenie) 0,9 bara Szafa sterownicza / sterownicza · Komputer biurowy lub przemysłowy (patrz opcje) · Podstawowe sterowanie NC: ESA-GV KVARA 6.0 · Zdalne sterowanie kablowe z najważniejszymi funkcjami ELEKTRYCZNE/ELEKTRONICZNE STEROWANIE CNC Universal jest wyposażony w: Potężne sterowanie NC. Zintegrowany komputer biurowy zapewnia niezrównany poziom znajomości sterowania NC: oprogramowanie współpracuje z systemem Windows XP i umożliwia szybkie i łatwe programowanie, którego nauczyć się mogą nawet niedoświadczeni użytkownicy. System jest otwarty i pozwala na podłączenie napędów CD-ROM, kart audio, czytników kodów kreskowych, modemów, drukarek, systemów skanujących itp. Ponadto możliwa jest instalacja wszystkich systemów sieciowych i wszystkich dostępnych w handlu programów CAD. Aby zredukować ilość zajmowanego miejsca, szafę sterowniczą umieszczono pod stołem maszyny, a operator pracuje na oddzielnym terminalu, który można dowolnie ustawiać na rolkach. SYSTEM PROGRAMOWANIA Funkcje oprogramowania XILOG: - Import plików DXF - Import plików ASCII - Interfejs użytkownika w języku ojczystym operatora (dostępny dla języków I - GB - F - D - E) - Interpolacja liniowa i kołowa w trzech osiach, liniowa w przestrzeni, spiralnie w wybranej płaszczyźnie - programowanie wspomagane - kalkulator do bezpośredniego transferu obliczonych danych - pomoce graficzne i składniowe do ope Djdpfxevvi Nzo Adqecg

Stan: używany, Rok budowy: 2008, · Obszar roboczy X-Y-Z: 3660 x 1550 x 130 mm · Długość robocza X-Y: 4200 x 2000 mm Opis agregatów i akcesoriów (podstawa) Korpus podstawy stanowi monolityczna konstrukcja wykonana z grubościennej stali. Konstrukcja maszyny jest usztywniona za pomocą przyspawanych trójkątnych płyt, rozmieszczonych wzdłuż całego jej korpusu, co zapewnia jej wyjątkową stabilność. Sekretem trwałej precyzji i stabilności jest trójkątny kształt części nośnych i duża podstawa. Układ maszyny pozwala użytkownikowi na optymalny przepływ pracy przy minimalnych wymaganiach dotyczących przestrzeni. Dzięki temu tak skonstruowany korpus podstawowy zapewnia jednostce przetwarzającej zrównoważoną i bezpieczną podstawę, charakteryzującą się szczególnie dobrym rozłożeniem obciążenia. Mobilny przenośnik kruszywa o konstrukcji portalowej zbudowany jest z jednolitego monobloku. Jest on pozycjonowany w kierunku X na prowadnicach pryzmatycznych za pośrednictwem prowadnic kulkowych. W tym mobilnym nośniku jednostka robocza zamontowana jest na pryzmatycznych prowadnicach szlifowanych i prowadnicy kulowej z obiegiem powietrza. Ruch osi: Napęd w osiach Y i Z realizowany jest za pomocą szlifowanych śrub kulowych o najwyższej klasie precyzji. Napęd w osi X odbywa się za pośrednictwem bezluzowego, precyzyjnego napędu listwowego z fabrycznie napiętym paskiem zębatym. Dzięki temu zapewnione jest równomierne rozłożenie obciążenia w trakcie procesu pozycjonowania. Takie cechy są ważne dla zapewnienia zrównoważonego ruchu nawet podczas wykonywania bardziej złożonych zadań. Ruch poszczególnych osi odbywa się za pomocą bezszczotkowych trójfazowych silników serwo / bezszczotkowych silników prądu przemiennego. Oferują one doskonałą prędkość pozycjonowania dzięki bardzo krótkim czasom narastania. Co więcej, w silnikach tych w pełni zintegrowane są układy pomiarowe. Właściwości te sprawiają, że ten typ napędu jest całkowicie bezobsługowy. · Szybki przesuw w osi X: 40 m/min · Szybki przesuw w osi Y: 60 m/min · Szybki przesuw w osi Z: 22,5 m/min System próżniowy (podstawowy) · Pompa próżniowa: 100 cbm/h · Moc: 2,5 kW · Maks. . Podciśnienie (podłączenie) 0,9 bara Szafa sterownicza / sterownicza · Komputer biurowy lub przemysłowy (patrz opcje) · Podstawowe sterowanie NC: ESA-GV KVARA 6.0 · Zdalne sterowanie kablowe z najważniejszymi funkcjami ELEKTRYCZNE/ELEKTRONICZNE STEROWANIE CNC Universal jest wyposażony w: Potężne sterowanie NC. Zintegrowany komputer biurowy zapewnia niezrównany poziom znajomości sterowania NC: oprogramowanie współpracuje z systemem Windows XP i umożliwia szybkie i łatwe programowanie, którego nauczyć się mogą nawet niedoświadczeni użytkownicy. System jest otwarty i pozwala na podłączenie napędów CD-ROM, kart audio, czytników kodów kreskowych, modemów, drukarek, systemów skanujących itp. Ponadto możliwa jest instalacja wszystkich systemów sieciowych i wszystkich dostępnych w sprzedaży programów CAD. Aby zredukować ilość zajmowanego miejsca, szafę sterowniczą umieszczono pod stołem maszyny, a operator pracuje na oddzielnym terminalu, który można dowolnie ustawiać na rolkach. SYSTEM PROGRAMOWANIA Funkcje oprogramowania XILOG: - Import plików DXF - Import plików ASCII - Interfejs użytkownika w języku ojczystym operatora (dostępny dla języków I - GB - F - D - E) - Interpolacja liniowa i kołowa w trzech osiach, liniowa w przestrzeni, spiralnie w wybranej płaszczyźnie - programowanie wspomagane - kalkulator do bezpośredniego przenoszenia obliczonych danych - pomoce graficzne i skład Djdjvvi Rfspfx Adqocg

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Rok budowy: 2021, godziny pracy: 3 h, Zapytania prosimy kierować do: Zoltán Utasi +36 30 205 7380 Rok produkcji: 2021 Stan: jak nowy (ok. 3 godziny pracy) Dane techniczne: Długość wózka rolkowego: 3200 mm Długość cięcia: 3400 mm Wysokość cięcia maks.: 155 mm przy 90°, 105 mm przy 46° Szerokość cięcia przy ograniczniku szerokości: 1250 mm Średnica tarczy maks.: Ø 450 mm Wielkość stołu żeliwnego: 1200 x 655 mm Dodatkowe przedłużenie stołu: 750 x 655 mm Przedłużenie stołu: 1430 x 940 mm Wysokość stołu +/-20 mm: 900 mm Prędkości tarczy głównej: 3000 / 4000 / 5000 / 6000 obr/min Waga netto: ok. 1150 kg Opis techniczny: Do przycinania, cięcia na długość, formatowania, cięcia pod kątem itp. Cała jednostka wału piły jest dynamicznie wyważona; podwójnie prowadzony segment wychylny wykonany z żeliwa szarego z podwójną kolumną regulacyjną wysokości oraz długi wał piły z 2 łożyskami kulkowymi zapewnia całkowicie płynną pracę. Podwójny wózek rolkowy na łożyskach kulkowych jest cichy i bezobsługowy. Precyzyjne, bezluzowe prowadzenie na całej długości po hartowanych, szlifowanych prowadnicach okrągłych ze zdalną blokadą w rastrze 50 mm. Solidny, a zarazem lekki wózek poprzeczny z profili stalowych z rolką wsporczą po zewnętrznej wąskiej stronie, poszerzenie wózka poprzecznego po szerokiej stronie. Ogranicznik długości na wózku poprzecznym ze skalą mm oraz teleskopowym wysięgnikiem wysuwanym do 3500 mm; dwa solidne, bezluzowe przystawki przesuwne, jeden przystanek końcowy z podporą do długich elementów; ogranicznik długości może być używany jako ogranicznik kątowy po obu stronach, płynnie regulowany w zakresie 0°–46° z mechaniczną kompensacją długości; wszystkie popularne kąty ukośne (15°, 22,5°, 30°, 45°) można szybko ustawić przy użyciu systemu mocowania. Ogranicznik szerokości z napędem elektrycznym; szerokość cięcia 1250 mm na prawo od tarczy, wprowadzanie wymiaru na panelu sterowania (na górze) za pomocą sterowania pozycjonującego z dokładnością do 0,1 mm, ogranicznik składany dla uzyskania wolnej powierzchni stołu. Listwa bezpieczeństwa między ogranicznikiem szerokości a wózkiem rolkowym chroniąca przed zgnieceniem. Wysuwana szuflada na narzędzia. Sterowanie górne z panelem przyciskowym na wysokości wzroku, obrotowym, z uchwytem na wzorniki oraz 7" ekranem dotykowym do ustawiania wysokości cięcia, kąta odchylenia i prędkości. Elektryczna regulacja wysokości i odchylenia poprzez system pozycjonowania. Zakres odchylenia tarczy: 0°–46°. Wyświetlacze cyfrowe kąta, wysokości cięcia, prędkości i szerokości cięcia. System szybkiego mocowania tarczy APA. Osłona bezpieczeństwa odchylana na obie strony. Pokrywa ochronna z wymiennymi wkładkami szerokimi/wąskimi. Sterowanie przyciskami z elektronicznym łagodnym startem (start/stop). Elektroniczny, bezstratny hamulec silnika. Tarcza Ø 400 mm może być opuszczana pod stół. Króciec odciągowy Ø 120 mm na korpusie maszyny, Ø 80 mm na osłonie ochronnej. Zgodność CE. Certyfikat GS. Dsdpfxsq H Sqde Adqecg Ogranicznik długości analogowy. Wózek poprzeczny standardowy. Długość cięcia: 3400 mm. Silnik trójfazowy 5,5 kW. Ogranicznik szerokości 1250 mm z napędem elektrycznym. Jednostka podcinająca 1750, 0,55 kW (0,75 KM) Z ręczną regulacją wysokości i boczną zewnętrznymi pokrętłami. Zewnętrznie zamontowane pokrętła. System szybkiego mocowania tarczy APA. System podcinania Quickstep — ręczna regulacja bez użycia narzędzi. Regulacja szerokości podcinania Od 2,8 do 3,8 mm, regulacja w rastach co 0,05 mm na jeden krok; w zestawie: Komplet tarcz 125 x 2,8–3,8 x 50 mm | Z = 12+12

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 5 550 kg, maksymalna waga ładunku: 36 450 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2020, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, 6 sztuk na stanie ===== 1x20' / 2x20' / 1x40' ..:: NACZEPA ROZSUWANA ::.. ..:: Rise and Slide – podwozie przesuwne ::.. Załadunek: • 1x kontener 20-stopowy • 2x kontenery 20-stopowe • 1x kontener 40-stopowy • Patentowana konstrukcja „Rising Sliding Bogie” – optymalne rozłożenie masy, • Wyładunek tylny wszystkich typów kontenerów możliwy bez wysiłku, ciężkie kontenery mogą być załadowane i rozładowane na równi z tyłem, • Nowatorskie i opatentowane przesuwne podwozie zapewniające maksymalną mobilność, • Obsługa: prosta w użytkowaniu, solidna konstrukcja, • Blokada: pneumatyczna, na przycisk, • Wysuw: za pomocą ciągnika siodłowego, • Szybkość operacji: przesunięcie kontenera 20’ ze środkowej pozycji załadunkowej do pozycji rozładunkowej w ok. 30 sekund, Marka: DENNISON Pierwsza rejestracja: 07.2020 Masa własna: 5 550 kg Ładowność: 36 450 kg Dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg - Podwozie wysuwane, blokada pneumatyczna, na przycisk - Zawieszenie pneumatyczne - Oś podnoszona - Osie SAF - Hamulce tarczowe - ABS - Regulacja poziomu: podnoszenie i opuszczanie - Nogi podporowe Jost - Boczne zabezpieczenie przed najechaniem - Felgi aluminiowe - Opony 385/55 R 22,5 - itd. Szczegółowe informacje pod numerem: Tel. kom.: +43 (0)664 4477030 Dcjdjygyuyepfx Adqjg ..:: Prosimy o wcześniejszy kontakt przed wizytą – biuro nie zawsze jest otwarte ::.. Chcesz nas odwiedzić? Oferujemy bezpłatny odbiór z dworca w 4020 Linz. Załatwiamy za Ciebie wszystkie formalności celne. Masz sprzęt używany? – przy uzgodnieniu chętnie go odkupimy w rozliczeniu. Oferta niezobowiązująca i może ulec zmianie. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 040 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2021, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Knapen Schubboden K100 92m³ podłoga 10mm Informacje ogólne Producent: Knapen Trailers * Model / Typ: K100 A5060 * Rok produkcji: 2020 * Numer podwozia: XPN * Kraj rejestracji: Niemcy * Masa własna: ok. 7.924 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 36.000 kg * Maks. obciążenie osi: 24.000 kg * Maks. nacisk na siodło: 12.000 kg (dopuszczalne w kraju rejestracji) * Objętość: ok. 91,9 m³ * Przyczepa samowyładowcza z przesuwaną podłogą, stożkowa Dodpfjy Ngbaex Adqecg * Osie: sztywna / sztywna / sztywna ----Wymiary: Długość zewnętrzna: 13.670 mm * Szerokość zewnętrzna: 2.550 mm * Wysokość zewnętrzna: 4.000 mm * Wysokość wewnętrzna z przodu: 2.690 mm * Wysokość wewnętrzna z tyłu: 2.785 mm * Wysokość siodła: 1.150 mm * Odległość od sworznia królewskiego do 2. osi: 7.750 mm * Rozstaw osi 1-2: 1.310 mm * Rozstaw osi 2-3: 1.310 mm ----Osie i układ jezdny: 3 x SAF 9 t Intradisc+ Integral CD Off-Road * Wszystkie osie sztywne * Hamulce tarczowe Ø 430 mm * Piasty 10-otworowe * Zawieszenie pneumatyczne ze standardową konsolą sterującą po lewej stronie przed osiami * Oś podnoszona, automatyczna poprzez EBS * W zestawie asystent ruszania (3x hamulce) * Pilot do obsługi osi podnoszonej ----Opony i felgi:* Goodyear KMAX T * Rozmiar opon: 385/65 R22.5 * Felgi stalowe 22,5" x 11,75 * 6 kompletnych kół * Bez koła zapasowego ----Nadwozie: Zamknięte ściany boczne lewa/prawa * Przegroda dzieląca z minimalnym prześwitem 100 mm * Tylne drzwi z zewnętrznymi zamkami * Jedna listwa zamykająca na drzwi * Górny pas stalowy, odchylany lewa/prawa * Pomost na ścianie przedniej * Drabinka po lewej i prawej stronie ściany przedniej * Standardowe łuki Ø 60,3 mm (4 szt.) * Przestrzeń na łuki: 3 x ok. 4.100 mm * Plandeka 680 g/m² (RAL 9006 biały aluminium) * Wsporniki plandeki 3-pozycyjne (4 szt.) * Pas transportowy (4 sztuki) ----Podłoga / system podłogi przesuwnej: System Cargofloor CF-500 SL-C * Sterowanie elektroniczne * Riwalizowane deski podłogowe z aluminium 10 mm (21 desek) * Stała płyta czołowa * Płyta ze stali nierdzewnej z tyłu pod podłogą ----Osprzęt dodatkowy: Nogi podporowe JOST z kompensacją przesuwu * Skrzynka narzędziowa z tworzywa lewa przed osiami (1000 x 500 x 500 mm) * Zbiornik wody 30 l z dozownikiem mydła * Zamknięta boczna osłona przeciwnajazdowa * Chlapacze wahliwe * Mata antyrozbryzgowa na 3. osi * Długa drabina z wysuwanymi stopniami tylnymi i podestem * 2 kliny podporowe lewa strona * Uchwyty na miotłę i łopatę prawa strona ----Oświetlenie: 6 x okrągłe tylne światła LED (3-komorowe) * LED światła przeciwmgielne i cofania * LED boczne światła obrysowe (4 pary) * LED światła obrysowe tylne * Odblaskowe oznakowanie konturowe według norm UE * LED robocze tylne (sterowane radiowo) * LED robocze przy nogach podporowych (sterowane radiowo) * LED LCG-2 urządzenie sterujące ----Hydraulika / złącza: wtyczki ISO-N i ISO-S + gniazdo 15-pin * Pilot radiowy Knapen Trailers V1 * Złącza hydrauliczne centralnie na ścianie przedniej (pionowe) * Przewód ciśnieniowy lewa, powrót prawa * Dodatkowe złącza hydrauliczne przy podporach * Złącza hamulcowe obecne * Akustyczny sygnał cofania (regulowany manualnie) ----Lakierowanie: Nadwozie w RAL 7011 szary żelazny * Piasty kół w RAL 2008 jasnopomarańczowy * Rama i podwozie nielakierowane W razie dodatkowych pytań pozostaję do dyspozycji.

Stan: używany, przebieg: 548 000 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 04/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, DAF XF 480 SUPER SPACE CAB OŚ PODNOSZONA RETARDER 2 X ZBIORNIK SUPER SPACE CAB ----HISTORIA POJAZDU * Z PIERWSZEJ RĘKI * POJAZD Z NIEMIEC * NA ŻYCZENIE DOSTĘPNE WIDEO * WSZYSTKIE SERWISY TYLKO W AUTORYZOWANYM SERWISIE DAF WYPOSAŻENIE POJAZDU * SUPER SPACE CAB * AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW * RETARDER * TEMPOMAT * KLIMATYZACJA POSTOJOWA * OŚ PODNOSZONA * ADAPTACYJNY TEMPOMAT (ACC) * ASYSTENT PASA RUCHU * AKTYWNY SYSTEM HAMOWANIA * OGRZEWANIE POSTOJOWE * KLIMATYZACJA * 2 ŁÓŻKA * LODÓWKA * PEŁNE ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE * 2 DUŻE ZBIORNIKI * KLAXON * DACH PRZESUWNY EDSCHA * KURTYNA BOCZNA Dedpfxoxlma Ej Adqscg * UCHWYT NA PRZYCZEPĘ * DŁUGOŚĆ: 7,20 M * SZEROKOŚĆ: 2,52 M * WYSOKOŚĆ: 3 M * DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 26.000 KG * MASA WŁASNA: 11.915 KG * ŁADOWNOŚĆ: 14.085 KG * ROZMIAR OPON: 315 / 60 R 22,5 * GOTOWY DO NATYCHMIASTOWEGO UŻYTKU ---- PRZYCZEPA SCHMITZ-CARGOBULL 3 M WYS. DACH EDSCHA KURTYNA BOCZNA ----HISTORIA POJAZDU * POJAZD Z NIEMIEC * Z PIERWSZEJ RĘKI * NA ŻYCZENIE DOSTĘPNE WIDEO WYPOSAŻENIE POJAZDU * 2 OSIE * TYP: ZD 21 * OSIE SCHMITZ * ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE * DACH EDSCHA * KURTYNA BOCZNA * SKRZYNKA NARZĘDZIOWA * DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 18.000 KG * MASA WŁASNA: 4.679 KG * ŁADOWNOŚĆ: 13.321 KG * ROZMIAR OPON: 445 / 45 R 19,5 * DOBRY STAN OPON * PLANDKA BEZ NADRUKÓW SPRZEDAŻ NA EKSPORT TYLKO Z KAUCJĄ (DEPOZYT) MIN. 500¤ - EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500¤ - 2000¤---- ODPRAWA CELNA EXW W 10 MIN. (UPRAWNIONY EKSPORTER) TABLICE 5, 15, 30 DNI ORAZ TABLICE AUSTRIACKIE 15 DNI EURO 1 DANE TECHNICZNE (DATA TECNICI) REZERWACJE POJAZDÓW WYŁĄCZNIE PRZEZ FORMULARZ MAILOWY USTNE REZERWACJE NIE SĄ WIĄŻĄCE Przy sprzedaży do krajów UE i poza UE pobierana jest kaucja w wysokości co najmniej 500,00 ¤ / 1.000,00 ¤ (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarantee of at least ¤ 500.00 / ¤ 1000.00) Zmiany, pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone! Więcej pojazdów znajdziesz na naszej stronie internetowej. Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych Ogólnych Warunków Handlowych – patrz strona internetowa. Ważna informacja: mimo starannej kontroli szczegółów w naszej ofercie mogą pojawić się błędy, częściowo wynikające z błędów transmisji na platformach internetowych. Z tego względu wszystkie dane podane są bez gwarancji i nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych. Aspekty prawne: To ogłoszenie nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB, lecz jest jedynie informacją dotyczącą zawarcia umowy. Wszystkie podane dane są niegwarantowane i nie stanowią zapewnionych właściwości.

Stan: używany, przebieg: 548 000 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 04/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, DAF XF 480 SUPER SPACE CAB OŚ PODNOSZONA RETARDER 2 X ZBIORNIK SUPER SPACE CAB ----HISTORIA POJAZDU * OD PIERWSZEGO WŁAŚCICIELA * POJAZD Z NIEMIEC * NA ŻYCZENIE DOSTĘPNE WIDEO Dcjdpfx Asxlmbiodqsg * WSZYSTKIE PRZEGLĄDY WYKONYWANE WYŁĄCZNIE W AUTORYZOWANYM SERWISIE DAF WYPOSAŻENIE POJAZDU * SUPER SPACE CAB * AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW * RETARDER * TEMPOMAT * KLIMATYZACJA POSTOJOWA * OŚ PODNOSZONA * AKTYWNY TEMPOMAT (ACC) * ASYSTENT UTRZYMANIA PASA RUCHU * AKTYWNY UKŁAD HAMULCOWY * OGRZEWANIE POSTOJOWE * KLIMATYZACJA * 2 LEŻANKI * LODÓWKA * PEŁNE ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE * 2 DUŻE ZBIORNIKI * GŁOŚNY KLAKSON * DACH EDSCHA * BURTOWO-PLANDKOWA (PRZESUWNA PLANDKA) * ZACZEP DO NACZEPY/PRZYCZEPY * DŁUGOŚĆ 7,20 M * SZEROKOŚĆ 2,52 M * WYSOKOŚĆ 3 M * DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 26.000 KG * MASA WŁASNA: 11.915 KG * ŁADOWNOŚĆ: 14.085 KG * ROZMIAR OPON: 315 / 60 R 22,5 * GOTOWY DO UŻYTKU, DOSTĘPNY OD RĘKI ---- PRZYCZEPA SCHMITZ-CARGOBULL 3 M WYSOKOŚCI PLANDKA EDSCHA ----HISTORIA POJAZDU * POJAZD Z NIEMIEC * OD PIERWSZEGO WŁAŚCICIELA * NA ŻYCZENIE DOSTĘPNE WIDEO WYPOSAŻENIE POJAZDU * 2 OSIE * TYP: ZD 21 * OSIE SCHMITZ * ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE * DACH EDSCHA * PLANDKA PRZESUWNA * SKRZYNKA NARZĘDZIOWA * DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 18.000 KG * MASA WŁASNA: 4.679 KG * ŁADOWNOŚĆ: 13.321 KG * ROZMIAR OPON: 445 / 45 R 19,5 * OPONY W DOBRYM STANIE * PLANDKA BEZ OZNACZEŃ/NADRUKÓW EKSPORT SPRZEDAŻ TYLKO Z DEPÓZYTEM (KAUCJA) MIN. 500€ - EKSPORT TYLKO PO WPŁACIE KAUCJI MIN. 500€ - 2000€ ZGŁOSZENIE EKSPORTOWE, ODPRAWA CELNA EXW W 10 MIN. (AUTORYZOWANY EKSPORTER) TABLICE 5, 15, 30-DNIOWE ORAZ 15-DNIOWE TABLICE AUSTRIACKIE EURO 1 KARTA DANYCH TECHNICZNYCH (DANE TECHNICZNE) REZERWACJE POJAZDÓW WYŁĄCZNIE ZA POŚREDNICTWEM FUNKCJI E-MAIL REZERWACJE USTNE NIE SĄ WIĄŻĄCE Dla sprzedaży do krajów UE i poza UE obowiązuje kaucja minimum 500,00 € / 1.000,00 € (W przypadku sprzedaży do krajów UE i trzecich pobierana jest kaucja w wysokości co najmniej 500,00 € / 1.000,00 €) Zmiany, pomyłki oraz wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone! Więcej pojazdów znajdziesz na naszej stronie. Sprzedaż wyłącznie według naszych ogólnych warunków handlowych – patrz strona internetowa. Ważna informacja: Pomimo starannej weryfikacji szczegółów naszej oferty mogą pojawić się błędy, częściowo wynikające z błędów przesyłu między różnymi platformami. Wszelkie informacje bez gwarancji, nie stanowią podstawy roszczeń prawnych. Informacja prawna: Niniejsze ogłoszenie sprzedaży nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB, a jest wyłącznie informacją o możliwości zawarcia umowy. Podane dane nie są zapewnionymi właściwościami i nie podlegają gwarancji.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: XLRTEH4300G355270, przebieg: 343 567 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 03/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 315 kg, maksymalna waga ładunku: 9 685 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 385/65 + 315/80 R 22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 800 mm, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 535 l, hamulce: intarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba łóżek: 2, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), asystent ruszania pod górę, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lodówka, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, numer pojazdu #30829 Kabina kierowcy Space Cab Euro VI 530 KM 4x4 Rozstaw osi 3.800 mm Intarder Zawieszenie BL Rozmiar opon 385/65 + 315/80 R 22.5 Dopuszczalna masa całkowita 18.000 kg Ładowność 9.685 kg Masa własna 8.315 kg Pojemność zbiornika paliwa 535 litrów Kolor: biały perłowy Wysokość siodła 1.250 mm Aluminiowe felgi Blokada mechanizmu różnicowego Skrzynia biegów TraXon Podwójna hydraulika wywrotu OMFB Klimatyzacja Niska emisja hałasu Przystawka odbioru mocy Hamulce tarczowe Ogrzewanie postojowe Tempomat Kontrola trakcji Hydrauliczny napęd przedniej osi: Paul PXP 2 leżanki Fotel kierowcy Luxury Air Lodówka Wielofunkcyjna kierownica Komputer pokładowy Radio z nawigacją Asystent ruszania pod górę PACCAR Connect ACC – tempomat z automatyczną regulacją odległości FCW – system ostrzegania przed kolizją Dcodpfey N A Ipox Adqeg AEBS-3 – asystent awaryjnego hamowania LDWS – asystent pasa ruchu VSC – elektroniczny system stabilizacji Klimatyzacja postojowa Reflektory halogenowe LED-ASW Reflektory przeciwmgielne Tylne światła LED Osłona przeciwsłoneczna Lampy obrotowe ostrzegawcze Centralny zamek z pilotem DPF Głośniki DAF Luxus System ostrzegania przy cofaniu Asystent skrętu Wskaźnik obciążenia osi Hak holowniczy Okna dachowe Belka oświetleniowa Elektryczne szyby Elektryczne, podgrzewane lusterka zewnętrzne Rolety boczne i przednie Pistolet do przedmuchiwania powietrzem Finansowanie możliwe na zapytanie!!!

Rok budowy: 1995, stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 809105, Moc: 22,5 kW Dcodpfey Aqcbex Adqeg

Stan: używany, przebieg: 118 196 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 11/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MERCEDES-BENZ Actros 5 L 1848 GigaSpace z SoloStar-Concept Pierwsza rejestracja: 10/2024 Przebieg: 118 196 km Kabina GigaSpace z całkowicie płaską podłogą, kabina pneumatycznie zawieszona, 2 łóżka, wersja Style-Line, koncepcja SoloStar, wielofunkcyjna kierownica skórzana, interaktywny kokpit multimedialny, system audio, nawigacja Mercedes Truck, cyfrowe radio DAB+, czujnik światła, czujnik deszczu, elektryczny szyberdach/uchylny dach przeszklony, system kamer lusterkowych MIRROR-CAM, pneumatyczne klaksony, radiotelefon CB, dodatkowe ogrzewanie wodne, dodatkowa izolacja akustyczna i termiczna kabiny, elektryczna postojowa klimatyzacja, wykorzystanie ciepła resztkowego, pełne oświetlenie LED, światła doświetlające zakręty, podświetlona gwiazda Mercedesa. Silnik OM471 Euro VI E, Zwiększenie momentu obrotowego na biegach 7–11 oraz zwiększenie momentu obrotowego na 12 biegu Mercedes PowerShift 3 Advanced RETARDER Rozstaw osi: 3700 mm Ogumienie: oś przednia: 385/55 R 22.5 MICHELIN oś tylna: 315/70 R 22.5 MICHELIN X-Line Energy Dcodoyih Scspfx Adqeg Aluminiowy zbiornik paliwa lewy 680 litrów + 120 litrów AdBlue Aerodynamiczna osłona podwozia pełen pakiet bezpieczeństwa obejmujący: Predictive Powertrain Control, asystent utrzymania pasa ruchu, asystent odległości, asystent koncentracji, asystent rozpoznawania znaków drogowych, Active Brake Assist 5, Active Sideguard Assist, Active Drive Assist 2, PODUSZKA POWIETRZNA KIEROWCY, asystent stabilizacji przyczepy TSA, miernik obciążenia osi Na życzenie także z hydrauliką wywrotu dwusekcyjną, przełączaną systemem wysokociśnieniowym/niskociśnieniowym. WYNAJEM to nowe KUPNO - u nas również dostępny od ręki w usłudze wynajmu full-service.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, numer maszyny/pojazdu: H4-400_1, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 30 kW (40,79 KM), siła nacisku: 400 t, skok: 300 mm, prędkość robocza: 100 mm/s, prędkość jazdy do tyłu: 80 mm/s, szerokość stołu: 4 100 mm, głębokość gardzieli: 400 mm, odstęp między kolumnami: 3 600 mm, pojemność zbiornika oleju: 180 l, całkowita długość: 6 150 mm, całkowita szerokość: 2 700 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, masa całkowita: 23 kg, Wyposażenie: Oznakowanie CE, dokumentacja / instrukcja obsługi, kurtyna bezpieczeństwa, Hydrauliczna prasa krawędziowa Cone H4-400 - DA-66S CoastOne - Finlandia Dane techniczne Cone H4-400: Siła gięcia: 400 ton Długość gięcia: 4100 mm Rozstaw między stojakami: 3600 mm Skok: 300 mm Szerokość przejścia: 500 mm Wysięg: 400 mm Wysokość stołu: 985 mm Długość: 6150 mm Szerokość: 2700 mm Wysokość: 3400 mm Prędkość najazdowa: 100 mm/s Prędkość powrotna: 80 mm/s Prędkość gięcia: 10 mm/s Zbiornik oleju: 400 l Masa: 22,5 tony Silnik główny: 30 kW Wyposażenie standardowe: Dcsdpfxjy Efczs Adqeg - Sterowane CNC osie X, R, Z1 i Z2 - 2 palce zderzaka tylnego - Sterownik graficzny Delem DA-66S - Sterowana CNC bombiarka typ 1 - Uchwyt narzędziowy AMADA Promecam - LazerSafe LZ2 przedni laser bezpieczeństwa + PLC + tylna kurtyna świetlna - Standardowy stemple i matryca 4V - Zintegrowane oświetlenie LED na suwaku jako przednie oświetlenie Sterowanie graficzne Delem DA-66S: - 24-calowy ekran dotykowy o wysokiej rozdzielczości - Graficzny, 2D interfejs programowania - 3D wizualizacja maszyny w trybie symulacji i produkcji - Obsługa sterowania od 3 do 8 osi - W zestawie oprogramowanie do programowania offline Profile-T Lite – T2D - Złącza USB i interfejsy peryferyjne - Obsługa aplikacji użytkownika w środowisku wielozadaniowym sterownika - Interfejs do gięcia z czujnikiem i automatyczną korekcją kąta

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2024, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, Weight Master na 55 m³ kolor: biały aluminium Całkowita długość: 11106 mm Długość wewnętrzna (mierzona w połowie wysokości muldy): 9917 mm Długość podłogi: 9409 mm Całkowita szerokość: 2550 mm Szerokość wewnętrzna (w połowie wysokości muldy): 2460 mm Szerokość ramy górnej (wewnątrz): 2350 mm Całkowita wysokość do ramy górnej/ do szczytu plandeki: 3775/3945 mm Wysokość wewnętrzna: 2250 mm Rozstaw kół: 2040 mm Odległość: sworzeń królewski – 2 oś: 6810 mm Tylny zwis: 1418 mm Wysokość podłogi: 1525 mm Max. wysokość przy podniesionej muldzie: 10170 mm Masa całkowita: 36 000 kg Techniczna masa całkowita: 39 000 kg Obciążenie osi: 8000 kg Obciążenie osi (techniczne): 9000 kg Nacisk na siodło: 12 000 kg Nacisk na siodło (techniczny): 12 000 kg Pojemność ładunkowa: 54,6 m³ Masa własna: 6389 kg Podwozie: Rama podwozia typu Super Light, prosta, podłużnice z wycięciem w rejonie płyty siodłowej, konstrukcja spawana, zoptymalizowana pod kątem wagi, stal wysokowytrzymała S700 Zawieszenie pneumatyczne Boczne zabezpieczenia przeciwnajazdowe z profili aluminiowych zgodnie z ECE 73; 2 kliny z tworzywa sztucznego Rozstaw osi: 1310 Odległość: sworzeń królewski – 2 oś: 6810 mm Tylny odchylany zderzak zabezpieczający przed wjechaniem pod pojazd Zderzak tylny składany Osie i zawieszenie: Wysokość zaczepu: 1150 mm (pusty) Liczba osi: 3 Osie sztywne 1 oś podnoszona Osie tarczowe SAF 3x9000 kg, 22,5” INTRADISC CD Podpory: Podpory spadkowe aluminiowe Haacon Błotniki: Pełne błotniki PVC – 6 szt. Osłona przeciwbryzgowa z logo Wielton za trzecią osią Felgi: 6 szt. felg stalowych Opony: 6x opony 385/65R22,5 Dcedpfsyyf Sfsx Adqsg Inne wyposażenie podwozia: Drabina aluminiowa L=2840 mm Zbiornik wody 30 l (montowany centralnie na ramie po prawej stronie) Plastikowa skrzynka na gaśnicę (montaż na podporach, lewa strona) Skrzynia narzędziowa 165 l (montaż centralny na ramie, lewa strona) Skrzynia narzędziowa 45 l Uchwyt na worek przeciwkurzowy (montaż na ramie) Zabudowa: Objętość: 55 m³ Wysokość wewnętrzna: 2250 mm Drzwi typu kombi Burty SL, grubość wewnętrzna 2,5 mm, całkowicie spawane Blachy trudnościeralne 5 mm w tylnej części burt (ok. 4 m) Ściana przednia pochylona pod kątem 20° Dwuskrzydłowe aluminiowe drzwi kombi (1/2 + 1/2) pionowe z belką portalową 2 zsypy do zboża Palenizowana podłoga (BO00100A), grubość 5 mm 2 dolne zamki napinające Rozstaw poprzeczek pod podłogą: 360 mm Tłumik muldy DA00001A Polyp Worek przeciwpyłowy Dodatkowe wyposażenie zabudowy: Łańcuch napinający pomiędzy burtami Panel obsługowy zamocowany do ściany czołowej, wejście z przodu po lewej stronie Plandeka: Plandeka PVC 680 g/m² z szybkozamykaczem i aluminiową rurą zwijającą (przy pionowym zamknięciu tyłu z trójkątnymi nadstawkami przód/tył), rura środkowa zgrzewana w plandece Układ hamulcowy/pneumatyka: Manometr ciśnienia sprężyny Automatyczne opuszczanie podczas kiprowania, z możliwością wyłączenia Aluminiowy zbiornik powietrza Układ hamulcowy Wabco 2S/2M Lakierowanie podwozia: RAL 7021 (szaro-czarny) Lakierowanie zabudowy: RAL 9006 (biały aluminium) Kolor plandeki: RAL 9006 (biały aluminium) Hydraulika: Komplet połączeń hydraulicznych 1 Siłownik hydrauliczny HYVA, mocowanie oczkowe górne Elektryka: Pełne oświetlenie LED 2x7 pin + 1x15 pin do podłączenia EBS, bez przewodów do ciągnika siodłowego Pełne LED Aspöck ECOLED II z kierunkowskazami bocznymi Systemy dodatkowe: Wskaźnik kąta kiprowania Oznakowanie: Tablice ostrzegawcze odblaskowe Oznakowanie częściowe obrysu z logo Wielton Naklejki ostrzeg

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2013, masa całkowita: 2 492 kg, Pilarka tarczowa do metalu wyprodukowana w 2013 roku. Pilarka Elumatec DG 244 charakteryzuje się długością cięcia 6.000 mm i średnicą tarczy piły 550 mm. Posiada zmotoryzowany zakres pochylania od 22,5° do 140° i jest wyposażona w ruchomy przenośnik rolkowy do wydajnego odciągu. Jeśli szukasz wysokiej jakości możliwości cięcia, rozważ maszynę Elumatec DG 244, którą mamy na sprzedaż. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji. • Długość cięcia (przesuw w osi X): 6000 mm (6,0 m) • Średnica brzeszczotu: 550 mm • Kontroler: E 355 (sterowanie 2-osiowe) • Zakres pochylenia: 22,5° do 140° (zmotoryzowana oś E) • Oprogramowanie: Moduł do cięć i naddatków (E355/E555) • Interfejs oprogramowania: Złącze dla programów do budowy okien Wyposażenie dodatkowe Dcodpoyv H Tisfx Adqog • Ogranicznik długości: Dołączony do jednostki stacjonarnej • Zestaw szyn do podnoszenia profili: W zestawie dla jednostek stacjonarnych i mobilnych • Przenośnik rolkowy: 1,5 m, mobilny, szerokość 400 mm do odciągu • Podpora przedmiotu obrabianego: Typ mobilny • Jednostka odciągowa: Kompletny dla DG 244, 230/400V, 50Hz, 2x 2,2kW

Stan: używany, przebieg: 32 908 km, moc: 169 kW (229,78 KM), pierwsza rejestracja: 05/1992, masa całkowita: 13 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, typ przekładni: mechaniczny, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 7 300 mm, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, M.A.N 12.232 FA 4x4 Ciężarówka pożarnicza TLF 16 / 24 Podwójna kabina Pierwsza rejestracja: 25.05.1992 32 908 kilometrów Rozstaw osi 3600 mm ABS Wspomaganie kierownicy Dodpfoyawdrjx Adqocg Napęd na wszystkie koła Skrzynia biegów z podwójnym H, 8 biegów !!!!! Przekładnia redukcyjna (bieg pełzający) Blokada mechanizmu różnicowego Światła przeciwmgielne Radio Podgrzewane lusterka zewnętrzne Fotel kierowcy i pasażera na poduszce powietrznej Kabina załogowa z 9 miejscami (dach do chodzenia) Opodatkowanie różnicowe według § 25a Ogumienie 10 R 22,5 M&S Koło zapasowe Uchwyt do holowania Rockinger Gniazdo 12 / 24 V Zabudowa METZ Zbiornik wody 2360 litrów Maszt oświetleniowy Szybkie natarcie tył prawy (bęben na wąż) Pompa Metz 16/8 Ważne badanie TÜV do 10/26 Pojazd strażacki

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2019, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Dane techniczne Długość szlifowania: 600 mm Szerokość szlifowania: 400 mm Wysokość obrabianego przedmiotu: 400 mm Zapotrzebowanie mocy całkowitej: 23 kVA Masa maszyny ok.: 4,5 t Wymiary zabudowy (dł. x szer. x wys.): ok. 3592 x 3519 x 2203 mm Informacje dodatkowe Prawie jak nowa pozioma szlifierka do płaszczyzn Godziny pracy: Tryb CNC: 1198 godz. Tryb maszynowy: 1117 godz. Tryb automatyczny: 509 godz. Tryb szlifowania: 228 godz. Sterowanie dotykowe kolorowe Okamoto Przesuw osi X: 600 mm Przesuw osi Y: 22,5 – 497 mm Przesuw osi Z: 400 mm Wymiary tarczy szlifierskiej: 355 x 38 x 127 mm Zakres obrotów (obr./min): 1–2800 (płynna regulacja) Posuw szybki (mm/min): 4000 Główny napęd: 7,5 kW Maksymalne obciążenie stołu: 1000 kg Wyposażenie dodatkowe: - Elektromagnetyczna płyta mocująca na stałe: 400 x 600 P13 mm, wysokość zabudowy 80 mm (producent Wagner) - 2 sztuki kołnierzy do tarcz szlifierskich (bez tarcz) - Przyrząd do prostowania stołu - Automatyczny prostownik prostoliniowy, montowany na wrzecionie - Automatyczna kompensacja zużycia tarczy podczas prostowania - Automatyczne centralne smarowanie - Śruba toczna kulowa w osiach Y i Z z serwomotorem AC i systemem pomiaru - Instalacja chłodziwa z filtrem taśmowym Dcodpfx Asy Idnujdqog

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 800 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 590 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Adaptacyjny tempomat - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele na zawieszeniu pneumatycznym - Filtr cząstek stałych - System radio/multimedia - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Szyberdach - Kabina sypialna - Podgrzewane siedzenie - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka na narzędzia - Przednia szyba - Dodatkowa oś skrętna = Uwagi = Numer wewnętrzny zapytań: 6-004 MAN TGX 26.540 6x2-2 LL (całkowicie pneumatyczne zawieszenie) z urządzeniem bramowym HYVA Titan 20-60-S. Zdjęcia przedstawiają pojazd bliźniaczy!!! Wyposażenie GSR (czujniki ciśnienia w oponach, kamera cofania, system ostrzegania przed kolizją z pieszymi i rowerzystami, itp.) Silnik: silnik wysokoprężny MAN D2676, moc 540 KM, Euro 6e Skrzynia biegów: MAN TipMatic 12.26 DD, z retardererem 35 Rozstaw osi: 4800 mm Pojemność zbiornika paliwa: 590 l Pojemność zbiornika AdBlue: 80 l Kompresor powietrza, 2-cylindrowy, 720 ccm Nośność osi przedniej: 8 500 kg Nośność osi tylnej: 13 000 kg Nośność osi pomocniczej: 8 000 kg Pakiet LED Plus: reflektory przednie, światła przeciwmgielne, światło doświetlające zakręty Pakiet luster: lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane, podgrzewane, lusterko przednie, lusterko krawężnikowe po prawej System multimedialny MAN Advance Navigation 12 cali Dsdjy Iz Rtepfx Adqscg Hak holowniczy na belce tylnej, RINGFEDER Typ RF40/G150B Wyjście mocy (PTO), napędzany od silnika, praca ciągła ->koło zamachowe, f=1,233, 400/570 Nm Wyjście mocy również od strony przekładni Kolor: biały (RAL 9016) Z urządzeniem bramowym HYVA Titan 20-60-S. (Teleskopowy tylny zderzak przeciwnajazdowy opcjonalnie do realizacji.) Finansowanie / leasing oraz leasing częściowo amortyzowany możliwy z naszym partnerem leasingowym. W przypadku pytań nasz zespół sprzedaży jest do Państwa dyspozycji. To jest oferta niewiążąca. Możliwość wcześniejszej sprzedaży, pomyłek i zmian zastrzeżona. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2026 Kabina: dalekobieżna Informacje techniczne Ilość cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 419 cm³ DMC: 26 000 kg Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 385/65-22,5; skrętna Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego Oś tylna 2: rozmiar opon: 385/65-22,5; oś podnoszona; skrętna Funkcjonalność Marka zabudowy: HYVA Titan 20-60 S urządzenie bramowe Pompa: tak Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Rok budowy: 2020, godziny pracy: 6 056 h, stan: gotowy do pracy (używany), Jednostka sterująca Marka: SIEMENS Model: 840D Dane ogólne Szerokość: 3150 mm Głębokość: 5564 mm Wysokość: 2135 mm Waga maszyny: 10 000 kg Główny napęd Zakres prędkości wrzeciona: 3600 obr./min Przejazdy Posuw szybki osi X: 30 m/min Posuw szybki osi Y: 22,5 m/min Posuw szybki osi Z: 33 m/min Obróbka detalu Maks. średnica detalu nad łożem: 800 mm Maks. średnica toczenia: 600 mm Narzędzia Liczba miejsc w magazynie: 12 Ta 3-osiowa tokarka pozioma, wyprodukowana w 2020 roku, wyposażona jest w sterowanie Siemens 840D i wrzeciono o maksymalnej prędkości do 3600 obr./min. Pozwala na maksymalną średnicę toczenia 600 mm oraz długość 2000 mm. Wyposażona w transporter wiórów, system sterowania Siemens CELOS oraz system odciągu mgły olejowej. Idealna do skomplikowanych operacji obróbczych. Zachęcamy do zakupu tokarki poziomej DMG MORI CTX 2000. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji o tej maszynie. Djdpfx Adsx D Iv Esqjcg Typy zastosowań Toczenie

Stan: bardzo dobry (używany), Szafa klimatyczna Binder MKFT 720 E3.2 Dane urządzenia Producent: Binder Typ: MKFT 720 E3.2 Rok produkcji: 2017 Numer artykułu: 9020-0288 Wersja: szafa klimatyczna do zmiennych warunków Chłodzenie: chłodzenie powietrzem Opis Używana szafa klimatyczna Binder. Nadaje się do testów temperaturowych, klimatycznych, materiałowych, starzeniowych oraz testów wytrzymałościowych. Stosowana w przemyśle, badaniach, rozwoju i kontroli jakości. Dane techniczne Zakres temperatur: od -70 °C do +180 °C Zakres wilgotności: 10% do 98% wilgotności względnej Objętość komory: ok. 734 litrów Maks. obciążenie całkowite: 160 kg Maks. obciążenie na półkę: 40 kg Wymiary Zewnętrzne (szer. x wys. x gł.): 1615 x 2005 x 1230 mm Wewnętrzne (szer. x wys. x gł.): 1200 x 1020 x 600 mm Dane elektryczne 400 V / 3N~ / 50 Hz Moc: 13,0 kW Prąd: 22,5 A Stopień ochrony: IP 20 Układ chłodniczy Czynnik chłodniczy: R404A / R23 Stopień 1: 4,00 kg Stopień 2: 0,87 kg Dwustopniowy układ chłodzenia Maks. ciśnienie robocze: 29 bar Dane temperaturowe Odchylenie temperaturowe w czasie: 0,1 do 0,5 K Odchylenie temperaturowe w przestrzeni: 0,3 do 2,0 K Szybkość nagrzewania: ok. 4,8 K/min Szybkość chłodzenia: ok. 4,0 K/min Kompensacja ciepła: ok. 5000 W Dodpey H H Smofx Adqjcg Dane klimatyczne Zakres temperatur klimatycznych: +10 °C do +95 °C Zakres wilgotności: 10% do 98% wilgotności względnej Odchylenie temperatury: 0,1 do 1,0 K Kompensacja ciepła: ok. 800 W Wyposażenie Panel sterowania dotykowy Tryb programowy i tryb stały Okno inspekcyjne Komora testowa ze stali nierdzewnej Oświetlenie wewnętrzne Przepust kablowy Mobilna na kółkach Wersja przemysłowa, wytrzymała Waga ok. 635 kg Zakres dostawy Szafa klimatyczna Binder MKFT 720 E3.2 Zakres dostawy jak na zdjęciach Serwis przed dostawą (opcjonalnie) - Kontrola funkcjonalności - Serwis czynnika chłodniczego - Kontrola szczelności - Test próbny z protokołem Stan Urządzenie używane. Stan jak na zdjęciach. Uwaga Urządzenie używane, sprzedaż bez gwarancji. Możliwość obejrzenia po wcześniejszym umówieniu. Załadunek i transport organizujemy na życzenie. Zmiany i sprzedaż zastrzeżone. W przypadku pytań prosimy o kontakt.

Stan: używany, przebieg: 16 200 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 01/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 m³, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Serwisowany zgodnie z książką serwisową. * Oś wleczona skrętna z możliwością odciążenia i podnoszenia. Saugbagger MTS DINO12, objętość zbiornika ok. 12 m³, wykładzina ze stali nierdzewnej, napęd hydrostatyczny Hydrostat (ssanie + jazda + sterowanie), sterowanie SPS z funkcją zdalnej diagnostyki, sterowanie radiowe, wywrotka typu HIGH-TIP z 4 podpórkami, ramię POWERARM z 7-metrowym wężem ssącym, przesuwane ramię EVO-POWER ARM GEN2, obrotowy system rur ssących IKE/PERFOR, podwójny wentylator MTS Power+, sterowanie HBC, pakiet przemysłowy I: system uziemienia, pakiet przemysłowy II: czujnik gazu, system separacji materiałów MTS, automatyczne czyszczenie filtra, system wysokociśnieniowy wody 30 l/min, pompa ściekowa, cyfrowy asystent skrętu. Djdpewruw Isfx Adqocg * Oś przednia 9,0 t * Oś wleczona 9 t, skrętna, odciążana, podnoszona * Przełożenie osi i = 4,571 * Elektroniczny system hamulcowy (EBS) z ABS i ASR * Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej * Hamulec postojowy elektroniczny * Rozstaw osi 4200 mm * Fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy * Klimatyzacja * Wykorzystanie ciepła odpadowego * Dodatkowe ogrzewanie wody użytkowej w kabinie kierowcy * Okno dachowe/wentylacyjne * Interfejs FlottenManagementSystem (FMS) * Gniazdo przyczepy 24 V, 15-pin * Czujnik cofania połączony z awaryjnymi światłami ostrzegawczymi * Kabina M (średnia długość) * Kabina ClassicSpace M, 2,30 m, tunel 170 mm * Daszek przeciwsłoneczny zewnętrzny, przezroczysty * Klakson pneumatyczny * MirrorCam * Zderzak, środkowa część z zaczepem holowniczym, sprzęgło * System zamykania z centralnym zamkiem * Komfortowy system zamykania * Czujnik światła * Czujnik deszczu * Predictive Powertrain Control (PPC) * Automatyczna skrzynia biegów * Mercedes PowerShift 3 * Podgrzewany fotel kierowcy * Układ osi 8x4 ENA * 32-tonowy pojazd * Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi * System nawigacji * Urządzenie do pomiaru nacisku osi * Zbiornik paliwa 430 litrów * Zbiornik AdBlue 60 litrów * Reflektory przeciwmgielne, światła do jazdy dziennej LED * 2 obrotowe lampy sygnalizacyjne LED * System czyszczenia reflektorów * Silnik OM471, R6, 12,8 l, 390 kW (530 KM), 2600 Nm * Silnik zgodny z normą Euro 6, E * Hamulec silnikowy o wysokiej wydajności * Chłodzenie oleju skrzyni biegów * Tylny napęd do montażu pompy hydraulicznej ISO 7653D * Przednie resory 9,0 t, 4-piórowe * Hak holowniczy tylny, Ringfeder * Felgi aluminiowe 9.00 x 22.5 * Felgi aluminiowe 11.75 x 22.5, oś przednia * Felgi aluminiowe 11.75 x 22.5, oś wleczona * Tempomat * Wariant wagowy 37,0 t (9,0/10,5/10,5/8,0) * Gwarancja ATS zgodnie z OWU, 3 lata/250 000 km * Lodówka na tunelu silnika * Skrzynka narzędziowa * EBS * Bez koła zapasowego Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców! Brak gwarancji co do podanych danych! Sprzedawca zastrzega sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży! Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe! Chętnie przedstawimy Państwu ofertę leasingu lub finansowania.

Stan: używany, przebieg: 16 200 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 01/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 m³, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Serwisowany zgodnie z książką serwisową * Oś nadążna odciążana i podnoszona. ---- Odkurzacz ssący MTS DINO12, pojemność zbiornika ok. 12 m³, wykładzina ze stali nierdzewnej, napęd hydrostatyczny Hydrostat (ssanie+jazda+sterowanie), sterowanie SPS z możliwością zdalnej diagnozy, pilot radiowy, wywrot górny HIGH-TIP z 4 podporami, ramię siłowe POWERARM z 7-metrowym wężem ssącym, przesuwane ramię siłowe EVO-POWER ARM GEN2, system obrotowej rury ssącej IKE/PERFOR, podwójny wentylator MTS Power+, sterowanie HBC, pakiet przemysłowy I: system uziemienia, pakiet przemysłowy II: czujnik gazu, system separacji materiału MTS, automatyczne czyszczenie filtrów, system wody wysokociśnieniowej 30 l/min, pompa brudnej wody, cyfrowy asystent martwego pola. ----* Przednia oś 9,0 t * Oś nadążna, 9 t, skrętna, odciążana, podnoszona * Przełożenie osi i = 4,571 * Elektroniczny system hamulcowy (EBS) z ABS i ASR * Hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi * Hamulec postojowy, elektroniczny * Rozstaw osi 4200 mm * Fotel kierowcy z zawieszeniem, komfortowy * Klimatyzacja * Wykorzystanie resztkowego ciepła * Dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina kierowcy * Luksfer/klapa wentylacyjna dachowa * Interfejs FlottenManagementSystem FMS * Gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe * Sygnalizator cofania z funkcją świateł awaryjnych * Kabina kierowcy M (średniej długości) * Kabina ClassicSpace M, 2,30 m, tunel 170 mm * Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, przezroczysta * Klakson pneumatyczny * MirrorCam * Zaczep holowniczy, zaczep do sprzęgania * Centralny zamek * Komfortowy system zamykania * Czujnik światła * Czujnik deszczu * Predictive Powertrain Control (PPC) * Automatyczna skrzynia biegów * Mercedes PowerShift 3 * Ogrzewanie fotela kierowcy * Układ osi 8x4 ENA * 32-tonowiec * Zawieszenie pneumatyczne tylnej osi * System nawigacji * Urządzenie pomiarowe nacisku na oś * Zbiornik paliwa 430 litrów * Zbiornik AdBlue 60 litrów * Reflektory przeciwmgielne, LED światła do jazdy dziennej * 2 lampy obrotowe LED * System czyszczenia reflektorów * Silnik OM471, R6, 12,8 l, 390 kW (530 KM), 2600 Nm * Wersja silnika Euro 6, E * High Performance Engine Brake * Chłodzenie oleju skrzyni biegów * Tylny napęd silnika, c, pompa hydrauliczna ISO 7653D * Przednie zawieszenie 9,0 t, 4-piórowe * Tylne sprzęgło holownicze, Ringfeder * Felgi aluminiowe 9.00 X 22.5 * Felgi aluminiowe 11.75 X 22.5, przednia oś * Felgi aluminiowe 11.75 X 22.5, oś nadążna * Tempomat * Wariant wagowy 37,0 t (9,0/10,5/10,5/8,0) * Gwarancja ATS wg warunków, 3 lata/250000 km * Lodówka na tunelu silnika * Skrzynka narzędziowa * EBS Dedewruw Uepfx Adqecg * Bez koła zapasowego ----Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców! Bez gwarancji za powyższe dane! Sprzedaż zastrzeżona do momentu sprzedaży! Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe! Chętnie przygotujemy ofertę leasingową lub finansowania.

Stan: używany, przebieg: 15 625 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 05/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: czarny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN TGS 18.480 4x4 Hydrodrive LOF Intarder * Pierwsza rejestracja: 21.05.2025 * Rok produkcji: 2025 * 15 625 km * Automatyczna skrzynia biegów * 353 kW * 12 419 cm³ * Euro 6 * Intarder * Masa własna: 7 867 kg * Opony: * 1. oś: 385/65 R 22.5 11 & 14 mm * 2. oś: 315/80 R 22.5 14 & 14 & 14 & 14 mm * Dodatkowe ogrzewanie * 1 łóżko * Radio Dcedpfx Ajy Ika Redqeg * Tapicerka materiałowa * Kamera cofania * Wszystkie informacje bez gwarancji

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 26 874 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2020, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 413 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 505 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 649 mm, całkowita szerokość: 2 660 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Hamulec pneumatyczny, hamulec tarczowy, skrzynia na palety, agregat chłodniczy Carrier, system podwójnego poziomu, podwójny poziom z belkami, drzwi skrzydłowe, oś podnoszona, skrzynka narzędziowa, podłoga aluminiowa, pojazd używany, elektroniczny system hamulcowy. Nr pojazdu 2960, ABS, EBS, 1. oś podnoszona, opony: 385/65 R 22,5, osie Krone z hamulcami tarczowymi, skrzynka na palety, podpory, uchwyt koła zapasowego, schowek, drzwi portalowe, podwójny poziom z belkami, podłoga aluminiowa, składana ściana działowa, szyny mocujące po lewej i prawej stronie, certyfikat zabezpieczenia ładunku EN 12642 XL, Carrier Vectro 1550, BARDZO MAŁO GODZIN PRACY!!!!, diesel + elektryka, chłodzenie podczas jazdy i postoju, wymiary wewnętrzne Dł x Szer x Wys: 13.413 x 2.505 x 2.649 mm, masa własna: 9.126 kg, DMC: 39.000 kg, zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Dedpfx Ajy I H Sijdqjcg

Stan: używany, przebieg: 360 000 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 02/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: beżowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, żuraw, VOLVO FMX 460 8X4 PLATFORMOWY ? TYLNY ŻURAW HIAB RADIOSTEROWANY ? RESOR PÓŁELIPTYCZNY ? ŻURAW 10 M ? ---- HISTORIA POJAZDU ? POJAZD POSIADA FRANCUSKIE DOKUMENTY ? NA ŻYCZENIE DOSTĘPNE WIDEO WYPOSAŻENIE POJAZDU ? NACZEPA/PLATFORMA ? TYLNY ŻURAW ? NAPĘD 8X4 ? AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW ? HAMULEC SILNIKOWY ? TEMPOMAT ? BLOKADA MECHANIZMU RÓŻNICOWEGO ? KAMERA COFANIA ? KLIMATYZACJA ? RADIOSTEROWANIE ? RESOR PÓŁELIPTYCZNY ? SKRZYNKA NARZĘDZIOWA ? 1 X ZBIORNIK ŻURAW ? HIAB XS 211 HIDUO ? RADIOSTEROWANIE ? MAX. UDŹWIG: 7,1 TONY PRZY 2,5 M ? CAŁKOWITA DŁUGOŚĆ: 10 M DALSZE INFORMACJE ? ROZSTAW OSI: 5,70 M ? ROZMIAR OPON: 12R 22.5 ? TAKIE SAME OPONY NA WSZYSTKICH 4 OSIACH ? OPONY W DOBRYM STANIE ? POJAZD DOSTĘPNY OD RĘKI ? GOTOWY DO EKSPLOATACJI ? DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 32 000 KG ? MASA WŁASNA: 17 428 KG ? ŁADOWNOŚĆ: 14 572 KG ---- EKSPORT / UWAGA SPRZEDAŻ EKSPORTOWA TYLKO ZA KAUCJĄ MIN. 500€ – 2 000€ EKSPORTOWA SPRZEDAŻ TYLKO ZA KAUCJĄ MIN. 500€ – 2 000€ Dsdpfxey I Htmj Adqscg ZGŁOSZENIE EKSPORTOWE EXW MOŻLIWE W 10 MIN. (UPRAWNIONY EKSPORTER). REZERWACJE POJAZDU TYLKO W FORMIE PISEMNEJ. USTNE DEKLARACJE NIE SĄ WIĄŻĄCE. ZASTRZEŻENIE ZMIAN, POMYŁEK I SPRZEDAŻY MIĘDZY CZASEM. INFORMACJE PRAWNE TA OFERTA NIE JEST WIĄŻĄCĄ PROPOZYCJĄ W ROZUMIENIU §145 BGB. SŁUŻY WYŁĄCZNIE NAWIĄZANIU KONTAKTU HANDLOWEGO. WSZYSTKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI. BRAK GWARANTOWANYCH CECH. SPRZEDAŻ WYŁĄCZNIE NA NASZYCH OGÓLNYCH WARUNKACH HANDLOWYCH.

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: W1T96340310533196, przebieg: 332 146 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 10/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 248 kg, maksymalna waga ładunku: 9 752 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 385/65 + 315/80 R 22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 700 mm, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 570 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba łóżek: 2, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, Tachograf, airbag, asystent ruszania pod górę, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, monitorowanie ciśnienia w oponach, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, nasz numer pojazdu #30803 Kabina BigSpace Euro VI 476 KM 4x2 Rozstaw osi 3.700 mm Retarder Zawieszenie BL Rozmiar opon 385/65 + 315/80 R 22.5 Dopuszczalna masa całkowita 18.000 kg Ładowność 9.752 kg Masa własna 8.248 kg Pojemność zbiornika paliwa 570 litrów Kolor articbiały Wysokość siodła 1.280 mm Blokada mechanizmu różnicowego Skrzynia biegów Powershift 3 Podwójna hydraulika wywrotu HTH Klimatyzacja PTO (napęd od skrzyni biegów) Hamulce tarczowe Ogrzewanie postojowe Tempomat Kontrola trakcji 2 leżanki Dedpey Iz Ursfx Adqocg Fotel kierowcy z regulacją pneumatyczną/podgrzewany Wielofunkcyjna kierownica Komputer pokładowy Radio cyfrowe System nawigacji (brak mapy) Elektryczne szyby 2x MirrorCam Klimatyzacja postojowa elektryczna PPC Predictive Power Control Asystent stabilizacji ESP Asystent pasa ruchu Asystent utrzymania odległości Asystent koncentracji Active Brake Assist 5 Poduszka powietrzna kierowcy System nagłośnienia Elektryczna roleta przeciwsłoneczna z przodu Roleta przeciwsłoneczna boczna Lodówka Pistolet pneumatyczny Bi-Xenonowe reflektory LED dzienne światła Automatyczne światła drogowe/mijania i doświetlanie zakrętów Spryskiwacze reflektorów Podświetlana gwiazda MB Asystent rozpoznawania znaków drogowych Active Sideguard Assist Active Drive Assist 2 Klaksony pneumatyczne Lampy przeciwmgielne Światła boczne DPF (filtr cząstek stałych) Przetwornica napięcia Elektryczny dach Eco Roll Tryb pełzania Tryb kołysania RDK (czujnik ciśnienia w oponach) Asystent ruszania pod górę Kamera cofania Finansowanie możliwe na zapytanie!!!

Stan: używany, przebieg: 105 901 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 07/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Ciągnik siodłowy 4x4 Hydrodrive MAN TGX 18.520 BL SA Pierwsza rejestracja: 07/2024 Przebieg: 105.901 km Kabina GM z 2 leżankami, pneumatyczne zawieszenie kabiny, wahliwe stopnie wejściowe, 3-częściowy stalowy zderzak, pakiet bezpieczeństwa Światło & Widoczność Plus, pakiet komfortowy dla kierowcy, pakiet oświetlenia wnętrza Plus, pakiet schowków, fotel kierowcy Komfort. Fotel kierowcy podgrzewany i wentylowany, obrotowy fotel pasażera Vario, pełne oświetlenie LED, reflektory przednie LED, światła przeciwmgielne LED, asystent świateł drogowych, automatyczne przełączanie świateł, zestaw wskaźników 12,3”, nawigacja MAN Truck, klimatyzacja Climatronic, ogrzewanie postojowe wodne, lodówka pod leżanką, gniazdo 220 V. Skrzynia biegów MAN Tip-Matic 12.28 OD Funkcje skrzyni: EfficientRoll, Idle Speed Driving, funkcja rozkołysania, program zmiany biegów off-road, dynamiczne dostosowanie momentu obrotowego silnika. Wzmocniony hamulec silnikowy EVBec Zawieszenie resor/powietrze Rozstaw osi 3.600 mm, krótki i bardzo zwrotny Aluminiowy zbiornik paliwa 580 l Dedpsy Aq Tgefx Adqocg Dwuliniowa hydraulika wywrotu MEILLER, duży aluminiowy zbiornik oleju hydraulicznego ok. 200 l, możliwość przełączania systemu wysokiego/niskiego ciśnienia. Ogumienie: Oś przednia 385/65 R 22.5, głębokość bieżnika NOWA, 100% Oś tylna 315/80 R 22.5, głębokość bieżnika 10–12 mm Wysokość siodła ok. 1.220 mm Pełny pakiet bezpieczeństwa z asystentem zmiany pasa LCS i asystentem skrętu, ACC – tempomat adaptacyjny, EBS, asystent pełnego hamowania, asystent awaryjnego hamowania EBA, ostrzeżenie o opuszczeniu pasa LDW, cyfrowy wskaźnik obciążenia osi, rozpoznawanie znaków drogowych. WYNAJEM to nowy sposób na ZAKUP – u nas natychmiast dostępny w wynajmie Full-Service.