Używane Pressta Eisele He 10 P na sprzedaż (65 866)

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 994 522 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 07/2011, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 100 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 100 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 970 mm, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, Konstrukcja Pojemność: 31 m3 = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: Spacecab, standardowa Tablica rejestracyjna: BZ-HT-71 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność skokowa silnika: 12 902 cm3 Układ napędowy Marka silnika: DAF Konfiguracja osi Hamulce: Hamulce tarczowe Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65 R 22,5; Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Kierowana; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 70%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 70%; Zawieszenie: Zawieszenie na resorach Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/70 R22,5; Podwójne ogumienie; Blokada dyferencjału; Maksymalne obciążenie osi: 11 500 kg; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrzna): 40%; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrzna): 40%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrzna): 40%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrzna): 40%; Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/70 R22,5; Podwójne ogumienie; Maksymalne obciążenie osi: 7500 kg; Kierowana; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrzna): 40%; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrzna): 40%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrzna): 40%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrzna): 40%; Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Masy Masa własna: 11 610 kg Ładowność: 16 388 kg DMC: 28 000 kg Funkcjonalność Wywrotka: Tylna Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Liczba kluczy: 2 = Informacje o firmie = Więcej zdjęć można znaleźć tutaj: Iiodpfx Asy R Dwueizoh Dlaczego warto kupować w Thomas Trucks? Wybór jest prosty. Thomas Trucks jest jednym z wiodących, niezależnych przedsiębiorstw handlowych na świecie w branży pojazdów użytkowych. Tutaj można wybierać z szerokiej i stale zmieniającej się oferty używanych ciężarówek, ciągników, przyczep i naczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i przedziały cenowe. Zawsze znajdziesz u nas dobry pojazd w odpowiedniej cenie! Thomas Trucks zawsze oferuje: - Konkurencyjne ceny - Dobrą obsługę - Duży, szybko odświeżany magazyn - Sprawdzoną jakość - Rzetelne transakcje - Obsługujemy klientów w wielu językach - Pomoc w przygotowaniu dokumentów i transporcie - Szybkie załatwianie formalności dotyczących tablic rejestracyjnych (eksport) - Profesjonalne usługi techniczne - I wiele więcej. Odwiedź naszą stronę internetową: i zapoznaj się z naszą pełną ofertą i konkurencyjnymi cenami. Jesteśmy otwarci 6 dni w tygodniu. Potrzebujesz pomocy w eksporcie, imporcie lub transporcie swojego pojazdu? Skontaktuj się z naszym zespołem sprzedaży. Możliwe jest również sprzedanie nam swojego obecnego pojazdu. Dokładamy wszelkich starań, aby dane były jak najbardziej dokładne, jednak nie można na ich podstawie wyciągać żadnych wniosków prawnych. Możemy również zorganizować finansowanie w Holandii.

Stan: używany, przebieg: 372 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 07/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 7 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, MAN TGX 28.480 / 6x2 Platforma 7,10 m + ŻURAW + PILOT Importowany / Bezwypadkowy W DOBRYM STANIE! ROK PRODUKCJI: 2008 PRZEBIEG: 372 000 km WYPOSAŻENIE: - ABS - ASR - Wspomaganie kierownicy - Elektryczne szyby - Elektryczne lusterka - Hamulec silnikowy - Tachograf PLATFORMA: 710 x 245 x 80 cm (dł. x szer. x wys.) ŁADOWNOŚĆ: 13 000 kg DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 555/135 cm ROZMIAR OPON: - PRZÓD: 385/55R22,5 - TYŁ: 315/80R22,5 Iodpey Nhd Njfx Aizeih ZAWIESZENIE: - PRZÓD: resory piórowe - TYŁ: pneumatyczne ŻURAW: PALFINGER PK 27002 + pilot KONTAKT: * KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? * LASZLO - WĘGIERSKI * COSTEL - RUMUŃSKI (Rum.: załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, łącznie z numerami) * RADEK - ?????

Stan: gotowy do pracy (używany), Heidenhain / zentro-elektrik VSNT 400 / 8610-1 Zasilacz SN:100647, używany, niewielkie ślady użytkowania, w 100% sprawny, zawartość zestawu zgodnie ze zdjęciami. Iiodpfxsx Err Nj Aizjh

Stan: używany, Wciągnik elektryczny, suwnica, elektryczny wciągnik linowy, wciągarka linowa DEMAG typ P 10 Nr seryjny 941 477 Rok budowy 1962 Udźwig 2000 kg z 4 linami Wysokość podnoszenia 5 metrów Prędkość podnoszenia 6 m/min. Prędkość podnoszenia 1,3 m/min. Zwijanie 4/1 Isdpfx Aier E Ht Hjzsih Moc silnika 0,6 / 2,6 kW Podłączenie do sieci 380 V, 50 Hz - Wciągnik DEMAG, typ 19/11 K28P - Wózek elektryczny DEMAG, typ 13/6 K8 - 1 Prędkość jazdy ok. 19 m/min - Wózek do podwójnych belek teowych, szerokość belki od 120 do 180 mm - Hak ładunkowy dla 4 linii ładunkowych - Siłownik roboczy wciągnika z kablem o długości ok. 2,5 m Wymagana przestrzeń dł. x szer. x wys. 1400 x 900 x 500 mm Waga 350 kg Stan dobry

Stan: używany, przebieg: 45 541 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 62 200 mm, całkowita szerokość: 25 000 mm, całkowita wysokość: 34 100 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawach dotyczących pojazdu prosimy kontaktować się z Panem Seidelem (tel.). Iiedpfxjz Dm Sis Aizsh Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, skrzynia ładunkowa z plandeką !!! Dostępnych wiele sztuk !!!, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, A71 – blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, AF8 – przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 – tylna oś H4, 7,7 t, koło zębate stożkowe 368, AK6 – przednia oś 6,1 t, B02 – system ABS, B43 – hamulec przyczepy 2-przewodowy, B65 – osuszacz powietrza, z ogrzewaniem, BB6 – hamulec bębnowy na osi przedniej i tylnej, BB9 – zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów hamulcowych, C42 – stabilizator, tylna oś, pod ramą, C57 – urządzenie ochronne, boczne, C95 – brak osłony przeciwpodjazdowej (norma europejska), CC9 – brak urządzenia ochronnego, bocznego, CL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 – elementy mocujące do ramy/siatka otworów, D15 – okno dachowe, obrotowe, D17 – podwozie, E10 – obwód świateł maskujących, E21 – akumulator(y), wzmocniony(e), EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, EM8 – PSM, CAN dla nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 – dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina kierowcy, F07 – kabina dwurzędowa, stalowa, F20 – kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 – hydraulika podnoszenia kabiny, FE5 – elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 – deska rozdzielcza, FQ7 – schowek nad przednią szybą, 2 przegródki, FS9 – lusterka zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FW2 – brak immobilizera (transponder), FX7 – lusterko przednie, aerodynamiczne, z przodu, GC5 – skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 – manualna skrzynia biegów, GV5 – skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 – klimatyzacja, H04 – dodatkowa izolacja termiczna, HF2 – filtr przeciwpyłkowy, I96 – opony 14,5 R 20, przednia oś, IA1 – wzór osi 4x4, ID1 – zawieszenie na resorach, IP6 – rozstaw osi 3260 mm, IU5 – pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej 10,5 t, IX4 – silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 – płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 – tachograf, cyfrowy, norma europejska, ogranicznik prędkości obrotowej + dodatkowy rejestrator, ADR, JK3 – zestaw wskaźników, wyświetlacz graficzny, wskaźnik ekonomiczny, JZ3 – producent tachografu Actia, K40 – zamknięcie zbiornika paliwa, K45 – sitko, wlew do zbiornika paliwa, K81 – filtr paliwa, podgrzewany separator wody, KAK6 – przednia oś 6,1 t, KB56 – głowica sprzęgła z przodu, do dopełniania powietrza, KBCA – zbiornik powietrza i osuszacz powietrza, przesunięte w ramę, KC57 – urządzenie ochronne, boczne / dostosowanie do elementów, KCAH – zderzak, stalowy, KCL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, KCR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych nadbudów, KCUL – osłona przeciwpodjazdowa, składana, KCUN – zmiana zwisu 1135 mm, KCYF – uchwyt na flagę, KCYQ – pętle holownicze z przodu i z tyłu, z przodu przykręcane (nie zgodne z normą STANAG), KCYS – lakierowanie zderzaka, KD15 – okno dachowe, okrągłe, obrotowe, KD17 – podstawa obrotowa (bez obracającego się pierścienia), KD6 – monitorowanie spalin pod kątem tlenków azotu (NOx), KP1 – zbiornik AdBlue, 25 l, KP9 – pojemnik AdBlue, plastikowy, KQBA – automatyczny zaczep kulowy; rozmiar: K2 D/UN763 (do zaczepów zgodnie z VG740), KQD8 – przednia sprężyna 6,1 t, paraboliczna, KQV1 – zaczep przyczepy, producent Orlandi, KSMA – środkowe siedzenie z pasem bezpieczeństwa, składane, KTBA – wariant wagowy 10,5 t (6,1/6,2), KYEA – uchwyt na kierunkowskaz, KYGG – kamuflaż szyb, M31 – sprężarka powietrza, zwiększona wydajność, M89 – wstępne podgrzewanie powietrza dolotowego do rozruchu na zimno

Stan: używany, kolor: inny, pierwsza rejestracja: 11/2010, Rok budowy: 2016, Numer seryjny: HSF 9010 ECO-P Posiadamy w magazynie ponad 100 osi. Prosimy o kontakt, jeśli nie możesz znaleźć tego, czego szukasz. Iodpexywkkefx Aizeih

Stan: nowe, Stan: nowy Czas dostawy: ok. 6-8 tygodni od zamówienia Kraj pochodzenia: Włochy Cena: 7 700 € Rata leasingowa: 148,61 € Siła nacisku: 100 ton Cylinder stały lub przesuwany: stały Wysokość zabudowy: 900 mm Szerokość prześwitu między stojakami: 1050 mm Długość: 1900 mm Szerokość: 850 mm Wysokość: 2250 mm (PSS: 2400 mm) Stół regulowany na wysokość za pomocą łańcucha i bolca blokującego Jednostka hydrauliczna z silnikiem i pompą Regulowane maksymalne ciśnienie Manometr Isdpoypbq Ujfx Aizsih Wersja zgodna z normami CE Instrukcja obsługi w języku NIEMIECKIM i ANGIELSKIM WARIANTY MODELU: PSS 100 TL: 1 prędkość 4 mm/s, obsługa jedną ręką za pomocą dźwigni 7.700,00 € PSS 100 L: 2 prędkości 9 / 3 mm/s, obsługa jedną ręką za pomocą dźwigni 8.400,00 € PSS 100NC: 2 prędkości 29 / 4 mm/s, obsługa dwoma rękami za pomocą dźwigni i przycisku 9.000,00 € PSS 100: jak PSS 100 NC, lecz z suwem 500 mm 10.500,00 €

Stan: używany, przebieg: 236 195 km, moc: 90 kW (122,37 KM), pierwsza rejestracja: 05/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 12 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, Wyposażenie: windy załadunkowa, * DAF 45.160 EEV 4x2 * Przód: zawieszenie na resorach * Tył: zawieszenie pneumatyczne * Nadwozie: platforma z plandeką * Windą załadowczą Palfinger o maksymalnej ładowności 2000 kg * Długość nadwozia: 6,10 m * Szerokość nadwozia: 2,45 m * Wysokość nadwozia: 2,40 m * Skrzynia biegów manualna * Pojemność skokowa: 4462 cm³ * Moc: 117 kW / 159 KM * Masa własna: 5510 kg * Ładowność: 6105 kg * Masa całkowita: 12000 kg * Rozstaw osi: 4300 mm * Numer VIN: XLRAE45FF0L357997 * Norma emisji: Euro 5 EEV Iijdoz A Nvnepfx Aizoh * Rok produkcji: 2010 * Tel./WhatsApp:

Stan: używany, masa własna: 2 500 kg, maksymalna waga ładunku: 8 700 kg, masa całkowita: 11 200 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2009, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 235/75R17,5 143J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 143J, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 143J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, Wysuwana dyszel, 12 x wsuwane słupki, -- Błędy drukarskie, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: ! Iijdez R Nh Aspfx Aizsh

Stan: używany, przebieg: 16 745 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 61 500 mm, całkowita szerokość: 25 600 mm, całkowita wysokość: 29 300 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu proszę kontaktować się z Panem Seidelem (pod numerem telefonu ...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 skrzynia z plandeką !!! dostępnych kilka egzemplarzy !!! A70 blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, A71 blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, AF8 przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 tylna oś H4, 7,7 t, koło talerzowe 368, AK6 przednia oś 6,1 t, B02 system ABS, B43 hamulec przyczepy dwuobwodowy, B56 złącze do uzupełniania powietrza z przodu, B65 podgrzewana suszarka powietrza, BB6 hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej, BB9 zabezpieczenie przed pęknięciem rury w układzie hamulcowym, C42 stabilizator tylnej osi pod ramą, CC9 brak bocznej osłony, CL9 układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 elementy mocujące do ramy/perforacja, CU0 tylny odchylany zderzak (Meiller), D15 uchylne okno dachowe, D17 podwozie, E10 instalacja świateł maskujących, E21 wzmocnione akumulatory, E30 wyłącznik główny akumulatora, jednobiegunowy, E31 gniazdo zasilające, E40 7-polowe gniazdo przyczepy, E41 12-polowe gniazdo przyczepy, E55 gniazdo do ładowania podtrzymującego, 24 V, E70 instalacja alarmowa z gniazdem NATO, EC6 15-polowe gniazdo przyczepy, EM8 PSM, CAN do zabudów i przyczep, ISO 11992, ES8 dodatkowe gniazdo 24 V/15 A przy balustradzie kabiny, F07 kabina podwójna stalowa, F20 kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 hydraulika przechyłu kabiny, FE5 elektryczne podnośniki szyb w drzwiach kierowcy i pasażera, FN1 pulpit rozdzielczy, FQ7 schowek nad przednią szybą, 2 przegrody, FS9 elektrycznie regulowane lusterko zewnętrzne po stronie kierowcy, FV7 przygotowanie pod zabudowę, FW2 brak immobilizera (transponder), FX7 aerodynamiczne lusterko przednie, GC5 skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 skrzynia manualna, GV5 rozdzielcza skrzynia biegów VG550-3W, H03 klimatyzacja, H04 dodatkowa izolacja termiczna, HF2 filtr pyłków, HH1 dodatkowe ogrzewanie wodne Eberspächer D5W S, I42 opony 365/80 R 20 przód, IA1 układ jezdny 4x4, IB4 seria LKN, IC1 podwozie skrzyniowe, ID1 resory piórowe, IL1 przeznaczenie na rynek niemiecki, IL8 wersja z kierownicą po lewej stronie, IP6 rozstaw osi 3260 mm, IU5 dopuszczalna masa całkowita 10,5 t, IX4 silnik rzędowy, 4-cylindrowy, IY2 płyn hydrauliczny Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf cyfrowy EG, rejestrator prędkości obrotowej + dodatkowy, ADR, JK3 zestaw wskaźników z wyświetlaczem graficznym, Eco-meter, JZ1 producent tachografu VDO, K40 zamek wlewu paliwa, K45 siatka wlewu paliwa, K81 wstępny filtr paliwa z podgrzewanym separatorem wody, KBCA zbiornik powietrza i osuszacz powietrza zamontowane w ramie, KCAH stalowy zderzak, KCR5 wzmocniona głowica ramy pod zabudowy specjalne, KCUN wydłużenie tylnego zwisu o 1135 mm, KCYQ zaczepy holownicze z przodu i z tyłu, przód przykręcany (nie wg STANAG), KD6 monitoring emisji NOx, KE8 diagnostyka pokładowa 1.0 z kontrolą NOx, KFKV przesunięcie pompy przechyłu kabiny, KFMP pakiet zabudowy kabiny BWFPS, KG0 tłumik ze stali nierdzewnej z katalizatorem SCR, KJ1 główny tłumik po prawej stronie ramy, KK45 siatka do wlewu paliwa, KKSN główny zbiornik paliwa po prawej 200L stalowy (540x620x620), KKVD zbiornik AdBlue przesunięty na lewą stronę, KLSH kratka ochronna tylnych świateł, KLSJ kratka ochronna kierunkowskazów, KMJN kompaktowy filtr powietrza za kabiną, KP1 zbiornik AdBlue 25 l, KP9 zbiornik AdBlue z tworzywa sztucznego, KQ29 sprzęg lub zaczep holowniczy marki RINGFEDER, KQBA automatyczny zaczep hakowy typ: K2 D/UN763 (do ucha wg VG740), KTBB wariant masowy 11 Ijdpjz Dm R Eofx Aizeih

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2023, Atlas Copco G11 - 10 P sprężarka śrubowa Iiodowldtrspfx Aizsh Całkowicie automatyczny, w pełni okablowany i wewnętrznie kompaktowy system, jednostopniowy wtrysk oleju, chłodzony powietrzem, wytłumiony. Ciśnienie końcowe: 10,00 bar Moc silnika: 11,00 kW Ilość dostawy: 1,44 m³/min

Stan: nowe, Stan: nowy Czas dostawy: ok. 6–8 tygodni od zamówienia Iiodpfx Aijypbwujzoh Kraj pochodzenia: Włochy Cena: 8.600 € Rata leasingowa: 165,98 € Siła nacisku: 100 ton Cylinder: stały lub przesuwany poziomo Wysokość zabudowy: 900 mm Prześwit między stojakami: 1.050 mm Długość: 1.900 mm Szerokość: 1.000 mm Wysokość: 2.250 mm (PSS: 2.400 mm) Stół z regulacją wysokości za pomocą łańcucha i sworznia blokującego Jednostka hydrauliczna z silnikiem i pompą Regulowane ciśnienie maksymalne Manometr Wyposażenie zgodne z normami CE Instrukcja obsługi w języku niemieckim i angielskim WARIANTY MODELI: PSS 100 M TL: - 1 prędkość 4 mm/s, obsługa jednoręczna dźwignią Cena: 8.600 € PSS 100 M L: - 2 prędkości 9 / 3 mm/s, obsługa jednoręczna dźwignią Cena: 9.300 € PSS 100 M NC: - 2 prędkości 29 / 4 mm/s, obsługa oburęczna dźwignią i przyciskiem Cena: 9.900 € PSS 100 M: - jak PSS 100 M NC, ale z suwem 500 mm Cena: 11.400 €

Stan: używany, przebieg: 43 595 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 63 000 mm, całkowita szerokość: 25 600 mm, całkowita wysokość: 29 300 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (tel.:). Iiodpfx Aijz Dm Rxozeh Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, skrzynia ładunkowa z plandeką !!! Dostępne w wielu egzemplarzach !!!, A70 – blokada dyferencjału przedniej osi, A71 – blokada dyferencjału tylnej osi, AF8 – przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 – tylna oś H4, 7,7 t, koło talerzowe 368, AK6 – przednia oś 6,1 t, B02 – system ABS, B43 – hamulec przyczepy, dwuprzewodowy, B56 – głowica sprzęgu z przodu, do uzupełniania powietrza, B65 – osuszacz sprężonego powietrza, ogrzewany, BB6 – hamulec bębnowy na osi przedniej i tylnej, BB9 – zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów hamulcowych, C42 – stabilizator, tylna oś, pod ramą, CC9 – brak osłony bocznej, CL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 – elementy mocujące do ramy/siatka otworów, CU0 – składana osłona podwozia, z tyłu (Meiller), D15 – dachowy właz, obrotowy, D17 – wózek, E10 – obwód świateł maskujących, E21 – akumulator(y), wzmocniony, E30 – główny wyłącznik akumulatora, jednobiegunowy, E31 – gniazdo zasilania, E40 – gniazdo przyczepy, 7-pinowe, E41 – gniazdo przyczepy, 12-pinowe, E55 – gniazdo do podtrzymywania naładowania, 24 V, E70 – system komunikacji, z gniazdem, NATO, EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, EM8 – PSM, CAN nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 – dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina, F07 – kabina dwukabina, stalowa, F20 – kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 – hydraulika do pochylania kabiny, FE5 – elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 – kokpit sterowy, FQ7 – półka nad przednią szybą, 2 schowki, FS9 – lusterka zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FV7 – przygotowanie do montażu, pakiet do montażu, FW2 – brak immobilizera (transponder), FX7 – lusterko przednie, aerodynamiczne, z przodu, GC5 – skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 – ręczna skrzynia biegów, GV5 – skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 – klimatyzacja, H04 – dodatkowa izolacja termiczna, HF2 – filtr przeciwpyłkowy, I42 – opony 365/80 R 20, oś przednia, IA1 – układ kół 4x4, IB4 – seria LKN, IC1 – podwozie skrzyni ładunkowej, ID1 – zawieszenie na resorach pirowych, IL1 – kraj (Niemcy), IL8 – wersja, kierownica po lewej stronie, IP6 – rozstaw osi 3260 mm, IU5 – pojazd o masie 10,5 tony, IX4 – silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 – płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 – tachograf, cyfrowy, EG, ogranicznik obrotów + dodatkowy zapis, ADR, JK3 – zestaw wskaźników, graficzny wyświetlacz, wskaźnik ekonomicznej jazdy, JZ1 – producent tachografu VDO, K40 – zamknięcie zbiornika paliwa, K45 – sito, wlew zbiornika paliwa, K81 – filtr wstępny paliwa, ogrzewany separator wody, KBCA – zbiornik powietrza i osuszacz powietrza, przesunięte w ramę, KCAH – zderzak, wersja stalowa, KCR5 – głowica ramy wzmocniona pod specjalne nadbudowy, KCUN – zmiana zwisu 1135 mm, KCYQ – pętle holownicze z przodu i z tyłu, z przodu skręcane (nie zgodne z normą STANAG), KD6 – monitorowanie emisji spalin tlenków azotu (NOx), KE8 – diagnostyka pokładowa 1.0 z kontrolą NOx, KFKV – przesunięcie pompy do pochylania kabiny, KFMP – pakiet do montażu kabiny dla BWFPS, KG0 – tłumik wydechowy ze stali nierdzewnej z katalizatorem SCR, KJ1 – główny tłumik wydechowy po prawej stronie, z boku ramy, KK45 – sito do wlewu zbiornika paliwa, KKSN – główny zbiornik po prawej stronie, 200 l, stalowy (540x620x620), KKVD – zbiornik AdBlue, przesunięty w lewo, KLSH – osłona kratownica dla świateł tylnych, KLSJ – osłona kratownica dla świateł kierunkowskazów, KMJN – kompaktowy filtr powietrz

Stan: używany, masa całkowita: 10 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/1995, długość przestrzeni ładunkowej: 6 855 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 474 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 829 mm, * Osie SAF * Ucho holownicze 40 mm * Platforma z plandeką * Tandem * Dach Edscha * Masa własna: 3.670 kg -----Wewnętrzny numer pojazdu: 9524----Zastrzegamy możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej. Wsparcie przez WhatsApp dostępne! W razie pytań dotyczących pojazdu lub po więcej informacji prosimy pisać do nas wygodnie przez WhatsApp Iedoz Ena Ropfx Aizjih Whatsapp Whatsapp

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, numer maszyny/pojazdu: 499957954, Gasparin GI1010CVR K1R mobilna kruszarka udarowa na gąsienicach Maszyna K1R z podwoziem gąsienicowym, nowość w ofercie z kruszarką udarową o wydajności 250 t/h. Może być wyposażony w recyrkulację w pętli zamkniętej, aby idealnie skalibrować produkt końcowy. Jest ceniona za doskonałą jakość kruszonego produktu, a także daje z siebie wszystko pod względem ekonomii eksploatacji. Wydajność produkcyjna: ok. 250 TO/H Proporcjonalny rozdzielacz z systemem Load Sensing dla optymalizacji systemu i zmniejszenia zużycia paliwa o ok. 30%. Szerokość szczeliny regulowana hydraulicznie również podczas procesu kruszenia System szybkiego blokowania z klinami i cylindrami składanymi System odsysania pyłu Pompa do zbiornika Separator magnetyczny Gwarancja 1 rok do maks. godzin pracy od rozpoczęcia eksploatacji instalacji Dane techniczne: Kruszarka udarowa typu M x 700 mm Szczelina zgniatania od 30 (20) do 100 mm (regulacja szczeliny do 20 mm możliwa tylko przy trzeciej szynie zgarniającej) Zbiornik na paszę 4 m³ - 1800 x 3700 mm Jednopokładowy przesiewacz wibracyjny 950 x 1500 mm Główny przenośnik taśmowy 800 x 9600 mm 4-cylindrowy silnik Diesla o stałej prędkości 82 PS/60 KW , stopień V w spalinach Panel sterowania Napęd łańcuchowy 400 x 3310 mm Isdohd Namopfx Aizeih Waga: kg Długość transportowa 15400 mm Szerokość transportowa:2550 mm Wysokość transportowa 3300 mm System zwrotny: Przesiewacz jednopokładowy 1200 x 2500 mm. Obrotowy przenośnik taśmowy pod przesiewaczem do powrotu do obiegu. Dwupokładowy przesiewacz wibracyjny z przenośnikiem taśmowym do drobnego materiału. Dalsze informacje Przeznaczenie: budownictwo, Stan ogólny: bardzo dobry, Stan techniczny: bardzo dobry, Stan wizualny: bardzo dobry, Wymiary transportowe (dł. x szer. x wys.): 15,4x2,55x3,3,

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, numer maszyny/pojazdu: 299477763, Mobilna kruszarka udarowa na gąsienicach Kruszarka udarowa K1R z podwoziem gąsienicowym, nowość w ofercie z młynem udarowym o wydajności 250 t/h . Może być wyposażony w recyrkulację w pętli zamkniętej, aby idealnie skalibrować produkt końcowy. Jest ceniona za doskonałą jakość kruszonego produktu, a także daje z siebie wszystko pod względem ekonomii eksploatacji. Wydajność produkcyjna: ok. 250 TO/H Proporcjonalny dystrybutor z \"Load Sensing \" dla optymalizacji systemu i zmniejszenia zużycia paliwa o ok. 30%. Szerokość szczeliny regulowana hydraulicznie również podczas procesu kruszenia System szybkiego blokowania z klinami i cylindrami składanymi System odsysania pyłu Pompa do zbiornika Separator magnetyczny Gwarancja 1 rok do maks. godzin pracy od rozpoczęcia eksploatacji instalacji Dane techniczne: Iisdpfx Aohd Naqoizoh Kruszarka udarowa typu M x 700 mm Szczelina zgniatania od 30 (20) do 100 mm (regulacja szczeliny do 20 mm możliwa tylko przy trzeciej szynie zgarniającej) Zbiornik na paszę 4 m³ - 1800 x 3700 mm Jednopokładowy przesiewacz wibracyjny 950 x 1500 mm Główny przenośnik taśmowy 800 x 9600 mm 4-cylindrowy silnik Diesla o stałej prędkości 82 PS/60 KW , stopień V w spalinach Panel sterowania Napęd łańcuchowy 400 x 3310 mm Waga: kg Długość transportowa 15400 mm Szerokość transportowa:2550 mm Wysokość transportowa 3300 mm System obiegowy: Przesiewacz jednopokładowy 1200 x 2500 mm. Obrotowy przenośnik taśmowy pod przesiewaczem do powrotu do systemu obiegowego. Dalsze informacje Przeznaczenie: budownictwo, Masa własna: kg, Stan ogólny: bardzo dobry, Stan techniczny: bardzo dobry, Stan wizualny: bardzo dobry,

Stan: używany, przebieg: 34 292 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 62 300 mm, całkowita szerokość: 25 000 mm, całkowita wysokość: 37 000 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (tel. [numer telefonu]). Iisdsz Si Tnepfx Aizjh Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, platforma z plandeką A70 Blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, A71 Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, AF8 Przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 Tylna oś H4, 7,7 t, koło talerzowe 368, AK6 Przednia oś 6,1 t, B02 Układ przeciwpoślizgowy (ABS), B43 Hamulec przyczepy, dwuprzewodowy, B65 Osuszacz powietrza, ogrzewany, BB6 Hamulec bębnowy na osi przedniej i tylnej, BB9 Zabezpieczenie przed uszkodzeniem rur układu hamulcowego, C42 Stabilizator, tylna oś, pod ramą, C57 Urządzenie ochronne, boczne, C95 Brak osłony podramowej z tyłu (zgodnie z normą europejską), CC9 Brak urządzenia ochronnego, bocznego, CL9 Układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 Elementy mocujące do ramy/siatka otworów, D25 Luk dachowy/klapa wentylacyjna w dachu, E06 Instalacja elektryczna z osłoną z plecionej rurki, E21 Akumulator(y), wzmocnione, EC6 Gniazdo przyczepy, 15-pinowe, EK6 Przygotowanie do systemu ADR, bez osłony podwozia, EM8 PSM, CAN dla nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 Dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, poręcz kabiny, F07 Kabina podwójna, stalowa, F20 Kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 Hydrauliczne podnoszenie kabiny, FE5 Elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 Panel przyrządów, FQ7 Schowek nad przednią szybą, 2 przegródki, FS9 Lusterka zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FW2 Brak immobilizera (transponder), FX7 Lustro przednie, aerodynamiczne, z przodu, GC5 Skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 Manualna skrzynia biegów, GV5 Skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 Klimatyzacja, H04 Dodatkowa izolacja termiczna, HF2 Filtr przeciwpyłkowy, I96 Opony 14,5 R 20, oś przednia, IA1 Schemat rozmieszczenia osi 4x4, IB4 Typ LKN, ID1 Zawieszenie na resorach piórowych, IP6 Rozstaw osi 3260 mm, IU5 Pojazd o masie 10,5 tony, IX4 Silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 Płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 Tachograf, cyfrowy, zgodny z normą europejską, licznik obrotów + dodatkowy rejestrator, ADR, JK3 Kombinowany wyświetlacz, graficzny ekran, wskaźnik ekonomicznego stylu jazdy, JZ3 Producent tachografu Actia, K00 Zbiornik paliwa pomocniczy 20 l, układ paliwowy od producenta nadwozia, K40 Korek zbiornika paliwa, K45 Filtr, wlew zbiornika paliwa, K81 Wstępny filtr paliwa, ogrzewany separator wody, KAK6 Oś przednia 6,1 t, KB56 Przedni łącznik sprzęgła do uzupełniania powietrza, KBCA Zbiornik powietrza i osuszacz powietrza, przesunięte w ramę, KC06 Osłona podwozia, KC57 Boczne urządzenie ochronne / dostosowanie do elementów, KCAH Zderzak, stalowy, KCL9 Układ kierowniczy LS 6/LS 8, KCR5 Wzmocniona głowica ramy do specjalnych nadwozi, KCUL Osłona podramowa, składana, KCUN Zmiana zwisu 1135 mm, KCYF Uchwyt na flagę, KCYL Śruba uziemiająca na życzenie klienta, KCYQ Uchwyty holownicze z przodu i z tyłu, z przodu przykręcane (niezgodne z normą STANAG), KD6 Monitorowanie spalin pod kątem tlenków azotu (NOx), KE10 Światło maskujące (STANAG 4381), KE8 Diagnostyka pokładowa 1.0 z kontrolą NOx, KEAM Główne wyłączniki akumulatora, jednobiegunowe, NATO, KECM Gniazdo przyczepy 12-pinowe, VG 96 923, KECN Gniazdo przyczepy 7-pinowe, VG 95 234, KECZ Gniazdo podtrzymujące ładowanie akumulatora, KESM Zewnętrzne uruchamianie/gniazdo zasilania, 2-pinowe (STANAG), KEXN Przełącznik awaryjny ADR, przesunięty zgodnie z wymaganiami, KEYT System komunikacji między kabiną a nadwoziem, KFKV Przesunięta pompa podnosząca kabinę, KFML 2 Uchwyty na karabin model "

Stan: bardzo dobry (używany), wysokość podnoszenia: 2 260 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, producent akumulatorów: Hawker, pojemność baterii: 620 Ach, napięcie akumulatora: 48 V, Rok produkcji: 2018 Rok konstrukcyjny: 2018 Masa własna: 1914 kg Akumulator: 620 Ah, 48 V, rok produkcji 2018, marka akumulatora: Hawker Udźwig: 1000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Ładowarka do akumulatorów Iiedoz I Aakjpfx Aizjh = Uwagi = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Basem Sindorfem.

Stan: używany, przebieg: 978 189 km, moc: 340 kW (462,27 KM), pierwsza rejestracja: 10/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 17 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, windy załadunkowa, Tel.: zadzwoń (Kontakt · Telefon · Komórka · WhatsApp) * Samochód ciężarowy Daf FA XF 105.460 * Zabudowa skrzyniowa z plandeką i dachem przesuwnym w lewo, w prawo oraz od góry * Drzwi skrzydłowe * Składana burta załadunkowa * Euro 5 * Klimatyzacja * Automatyczna skrzynia biegów * Retarder * 2 łóżka * 2 fotele Iiedpfx Aior Npgqjzjh * Zawieszenie resorowe z przodu * Zawieszenie pneumatyczne z tyłu * Masa własna: 10 540 kg * Masa całkowita: 17 990 kg * Masa maksymalna: 20 500 kg * Pojemność silnika: 12 902 cm³ * Rozstaw osi: 4 900 mm * VIN: XLRAE47MS0E829585 * Typ silnika: MX340S2 * Moc: 340 kW * Długość zabudowy: 6,20 m * Szerokość zabudowy: 2,50 m * Wysokość zabudowy: 2,80 m * Długość całkowita: 8 820 mm * Szerokość całkowita: 2 550 mm * Wysokość całkowita: 4 000 mm * Pierwsza rejestracja: 24.10.2008 * Nowy kompresor powietrza * W pełni sprawny * Nasze dane podano bez gwarancji i rękojmi * Cena netto!

Stan: używany, masa własna: 3 150 kg, maksymalna waga ładunku: 6 850 kg, masa całkowita: 10 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2002, długość przestrzeni ładunkowej: 7 320 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 42 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5, rozstaw osi: 990 mm, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, 14 x pierścieni mocujących, 500 mm burty, -- Błędy drukarskie, omyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: ! Iiedpfxez Stmws Aizjh

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 298 000 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 01/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 6 700 mm, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 4 414 h, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Wspomaganie hamulców - Zawieszenie pneumatyczne - Daszek przeciwsłoneczny - Oświetlenie ksenonowe - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt holowniczy = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Oś tylna 1: skrętna Wagi Masa własna: 25 630 kg Ładowność: 6 370 kg Dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: FASSI F 1100 RA.2.28 HE + JIB Oznakowanie CE: tak Iiodpfsw Hrn Tsx Aizjh Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 2 850 kg, kolor: czarny, Wyposażenie: przesuw boczny, Mobilna rampa załadowcza EP 100 - Rozmiar całkowity: 11150x2100x1100 mm - Długość nachylenia platformy: 7000 mm - Długość platformy: 3000 mm - Długość płyty tylnej: 750 mm - Długość wargi: 400 mm (grubość stali 14 mm) - Nośność: 10 000 kg - Waga: 2850kg - Dystrybucja mocy Pompa hydrauliczna ręczna i wspornik - Zakres regulacji: 1100-1800mm - Główna rura podporowa prostokątna: 160*80*4mm - Siłownik hydrauliczny: Φ80*Φ50 (2 sztuki) - Przewód oleju hydraulicznego: 32 MPa - Opony z pełnej gumy: 600-9 - Powierzchnia podjazdu antypoślizgowa: TAK - Możliwość transportu/manewrowania rampy wózkiem widłowym: TAK CENA: 8823,5 € netto 10 500 € brutto - BEZPŁATNA 12-miesięczna GWARANCJA - po tym okresie oferujemy wszystkie oryginalne części, jeśli są wymagane! - Dostawa GRATIS w promieniu 200 km 
- Sprzedaż BEZ PODATKU możliwa (tylko z numerem NIP) - Możliwość FINANSOWANIA Iodpfx Aiev Eai Dszsih - Jesteśmy zawsze do Państwa dyspozycji! KINGWAY DEUTSCHLAND jest jedynym stacjonarnym dystrybutorem marki Kingway w Niemczech. Tylko tutaj możesz obejrzeć i wypróbować wszystkie maszyny na miejscu.

 Jesteśmy największym importerem maszyn budowlanych i rolniczych w Europie i główną siedzibą firmy Kingway w Niemczech.
Dysponujemy ogromnym asortymentem maszyn na stanie magazynowym. W każdej chwili dostępnych jest około 70 maszyn.
Dostarczamy maszyny do Niemiec, Austrii, Szwajcarii, Włoch i innych sąsiednich krajów. Naszym klientom oferujemy również dostęp do wszystkich części zamiennych.
Umów się na spotkanie i przyjdź na jazdę próbną!

Stan: dobry (używany), Blok zaworów, blok sterowania hydraulicznego pompy hydraulicznej, zespół hydrauliczny, blok sterowania, blok sterowania hydraulicznego, jednostka sterująca, zawór sterujący, zawór serwo Ijdpfx Aisv U Rimjzoih - Blok sterowania: Blok sterowania hydraulicznego -Zawory: 23 P1 M/10 D4 P4-S1/20H -Poszczególne elementy: patrz zdjęcia -Wysyłka/Cena: pełna -Wymiary: 270/270/H315 mm -Waga: 27 kg

Stan: używany, kolor: inny, pierwsza rejestracja: 08/2010, Rok budowy: 2010, Masa własna: 350 kg Numer seryjny: BRAK DANEJ Posiadamy w magazynie ponad 100 osi. Iodpfx Aezwu S Heizjih W razie problemów z odnalezieniem poszukiwanego produktu, prosimy o kontakt.

Stan: używany, kolor: inny, pierwsza rejestracja: 08/2010, Rok budowy: 2010, Masa własna: 350 kg Numer seryjny: BRAK DANEJ Isdpfx Aiezwu Tdjzjih Posiadamy w magazynie ponad 100 osi. W razie problemów z odnalezieniem poszukiwanego produktu, prosimy o kontakt.