Używane Pojazd Ratowniczo-Gaśniczy Lotniskowy na sprzedaż (32 040)

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 115 191 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 10/2013, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 5 880 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Resory piórowe - Ogranicznik prędkości - Odbiór mocy (PTO) - Radio/kasetowy odtwarzacz - Radio/odtwarzacz CD Bsdpsymr A Nofx Ahzodc - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Wał odbioru mocy = Uwagi = WJME2NTS40C269054 nadwozie: SCAT = Dalsze informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12.882 cm³ Konfiguracja osi Oś przednia: skrętna Oś tylna 1: koła bliźniacze Oś tylna 2: koła bliźniacze Wagi Masa własna: 22.260 kg Ładowność: 3.740 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 26.000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: 02-BRB-1 = Informacje o firmie = Jeśli mają Państwo pytania lub sugestie, prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny nie zawierają VAT. Podane informacje nie stanowią podstawy do roszczeń. Telefon biurowy: KOMÓRKA: Nederlands - English - Deutsch - Francais - Español - Italiano (Dostępne na WhatsApp i Viber). KOMÓRKA: Nederlands (Dostępne na WhatsApp i Viber). W przypadku płatności przelewem bankowym, środki należy przelać na poniższe konto bankowe. Zawsze sprawdzaj dane do płatności podane na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymałeś inne informacje, prosimy o kontakt. W razie wątpliwości zadzwoń do nas, abyśmy mogli zweryfikować fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 207 559 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 12/2011, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 5 720 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 15 000 l, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita długość: 9 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, Rok budowy: 2011, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Wałek odbioru mocy (WOM) = Uwagi = Wiedemann Reichhardt 15m³ samochód ssący do szlamu (typ: 12.0/2.5 - 320) - Góra, lewa i prawa strona przesuwane (wąż ssący Ø200 mm) - Bęben na wąż wysokociśnieniowy z tyłu (120 metrów węża wysokociśnieniowego Ø19 mm) - Wydajność: 3.000 m³ na godzinę - Pompa wysokociśnieniowa Speck (typ: P45-75 180) - Zabudowa kiprowana do tyłu, sterowana hydraulicznie - Dodatkowe włazy inspekcyjne w zbiorniku na osad do czyszczenia i konserwacji - System wagowy Welvaarts (typ: Delta 30) - Sterowanie radiowe = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12.780 cm³ Konfiguracja osi Bdsdpfoymrfksx Ahzsc Oś przednia: skrętna Oś tylna 1: koła bliźniacze Oś tylna 2: koła bliźniacze; skrętna Wagi Masa własna: 16.700 kg Ładowność: 15.300 kg DMC: 32.000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: BZ-RB-28 = Informacje o firmie = W przypadku pytań lub sugestii prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny są podane bez VAT. Z podanych informacji nie wynikają żadne prawa. Telefon biurowy: MOB: Nederlands - English - Deutsch - Francais - Español - Italiano) Dostępne przez WhatsApp i Viber. MOB: Nederlands) Dostępne przez WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem bankowym środki należy przelać na poniższy rachunek. Zawsze sprawdź dane do płatności podane na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymasz inne informacje, skontaktuj się z nami. W razie wątpliwości zadzwoń do nas, abyśmy mogli zweryfikować fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 344 529 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 09/2011, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita długość: 8 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2011, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = Wiedemann Reichhardt combi kanałowowóz (typ: 12.0/2.5 - 320) - Pojemność zbiornika na wodę: 2.500 litrów - Pojemność zbiornika na wodę z osadami: 8.000 litrów - Zabudowa z wywrotem do tyłu - Ramię do czyszczenia studzienek z możliwością przesuwu w lewo i prawo w górnej części - System wagowy Welvaarts (typ: Delta 30) - Sterowanie radiowe - Pompa próżniowa Wiedemann (typ: KW 3000), 3.000 m³ na godzinę - Pompa wysokociśnieniowa Speck, 400 bar - Wysuwany tylny zderzak - Skrzynka narzędziowa - Aluminiowy zbiornik paliwa 330 litrów - Zbiornik AdBlue 60 litrów = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12.740 cm³ Oś tylna 1: oś podnoszona Masy Masa własna: 15.730 kg Ładowność: 10.770 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26.500 kg Serwis, przebieg i stan APK (przegląd techniczny): ważny do 07.2026 Bdodpfoymqbqex Ahzoc Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: BZ-LR-51 = Informacje o firmie = W przypadku pytań lub sugestii prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny nie zawierają VAT-u. Podane informacje nie stanowią podstawy do roszczeń. Telefon biura: Telefon komórkowy: Niderlandzki - Angielski - Niemiecki - Francuski - Hiszpański - Włoski) Dostępny na WhatsApp i Viber. Telefon komórkowy: Niderlandzki) Dostępny na WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem środki należy przelać na poniższe konto bankowe. Zawsze weryfikuj dane płatnicze podane na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymasz inne informacje, natychmiast się z nami skontaktuj. W razie wątpliwości zadzwoń do nas, abyśmy mogli zweryfikować fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/NIP/PODATEK: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: wymagający naprawy (używany), Funkcjonalność: ograniczona funkcjonalność, przebieg: 11 557 km, pierwsza rejestracja: 02/2015, masa całkowita: 2 000 kg, rodzaj paliwa: elektryczny, kolor: biały, konfiguracja osi: 4x2, masa eksploatacyjna: 1 270 kg, masa własna: 1 270 kg, paliwo: elektryczność, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 424 h, Wyposażenie: niski poziom hałasu, rejestracja samochodu, Elektryczny samochód dostawczy: - Esagono Energioa - Typ Geco - Pierwsza rejestracja: 26.02.2015 - Przebieg: 11.557 km - Przepracowane godziny: 424 - Maksymalna prędkość: 40 km/h - Aluminiowa skrzynia ładunkowa z burtami i kratą ochronną kabiny (siłownik wywrotu obecny, bez sterowania) - 2-osobowa kabina Bdedsuxm N Iopfx Ahzjc - Tylna szyba - Ogrzewanie postojowe Webasto na olej napędowy - Wbudowana ładowarka (220V) - Masa własna: 1.270 kg; Dopuszczalna masa całkowita: 2.000 kg - Wymiary: 3899 mm x 1200 mm x 2130 mm (dł. x szer. x wys.) - Napięcie: 72V (12 x 6V baterie żelowe) - Baterie uszkodzone! - Błąd 23 - brak mocy Otrzymuj powiadomienia o wszystkich nowo dodanych pojazdach na email – zapisz się do naszego NEWSLETTERA! Możliwe pomyłki i błędy w opisie, sprzedaż zastrzeżona do momentu zakupu!

Stan: gotowy do pracy (używany), przebieg: 11 813 km, moc: 10 kW (13,60 KM), pierwsza rejestracja: 12/2014, masa całkowita: 1 640 kg, rodzaj paliwa: elektryczny, kolor: biały, konfiguracja osi: 2 osie, masa eksploatacyjna: 1 640 kg, masa własna: 1 009 kg, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 639 h, Elektryczny pojazd dostawczy z zabudową typu kontener Mega RM H9 – elektryczny pojazd z zabudową kontenerową Pierwsza rejestracja: 04.12.2014 Przebieg: 11 813 km Czas pracy: 639 godzin Napięcie: 72 V Wymiary zabudowy (dł. x szer. x wys.): 2400 mm x 1300 mm x 1200 mm Ogrzewanie postojowe 1 roleta 2 drzwi 2 miejsca siedzące Kamera cofania Prędkość maksymalna: 40 km/h Wbudowana ładowarka/przewód 220 V Skrzynki narzędziowe Wymiary pojazdu (dł. x szer. x wys.): 3875 mm x 1350 mm x 2080 mm Masa własna: 1009 kg Bsdpfx Asrb Ag Hehzjdc Dopuszczalna masa całkowita: 1640 kg Pierwszy właściciel Otrzymuj powiadomienia o wszystkich nowych pojazdach – zapisz się na nasz newsletter! Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2018, Producent: DS AUTOMOTION GmbH Typ maszyny: ciężarówka przemysłowa Konstrukcja: pojazd transportowy bez kierowcy (AGV) Rok budowy: 2018 Godziny pracy: 504 h Przebieg: 870 km Stan: dobry (opinia eksperta Dekra) Prędkość v min.: 0,1 m/s Prędkość v max: 1,2 m/s Obciążenie transportowe: 1 200 kg Typ napędu: silnik z przekładnią serwo, bezszczotkowy Moc napędu: 2x 1,09 kW Tryby pracy: Automatyczny (centrum sterowania) lub ręczny (pilot przewodowy) Zasilanie: Akumulator litowo-jonowy 24 VDC (25,2 VDC) Marka: Triathlon Pojemność akumulatora: 100 Ah Bdjdpot Ebgtefx Ahzoc Waga akumulatora: 50 kg Obszar użytkowania: zamknięte pomieszczenie, maks. 80% wilgotności Długość FTS: 1650 mm Szerokość AGV: 990 mm Wysokość FTS: 505 mm Prześwit AGV: 30 mm Maks. długość transportowanych towarów: 2700 mm Maks. szerokość przewożonych towarów: 1800 mm

Stan: używany, moc: 282 kW (383,41 KM), pierwsza rejestracja: 06/2001, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 450 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, całkowita długość: 8 790 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Rok budowy: 2001, Wyposażenie: ABS, wspomaganie układu kierowniczego, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Ogranicznik prędkości - Zwolnica w piastach - Radio CD - Immobilizer = Uwagi = DAF CF 85 - 380, 2001, Euro 2, 6x2 ze zwolnicą w piastach, Zabudowa Lagram ze stali nierdzewnej, nałożona, ADR, Pompa płucząca, Pompa próżniowa = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Maksymalna ładowność osi przedniej: 9 000 kg Tylna oś 1: Maks. ładowność osi: 11 500 kg Bsdpfowlu N Rex Ahzjdc Tylna oś 2: Oś podnoszona; Maks. ładowność osi: 7 500 kg Wagi Masa własna: 17 060 kg Ładowność: 11 040 kg Dopuszczalna masa całkowita: 28 000 kg Maks. masa zestawu: 50 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Lagram Identyfikacja Numer rejestracyjny: BL-GF-50 = Informacje firmowe = Dane bankowe: Konto Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Kod SWIFT/BIC: RABONL2U - Zawsze sprawdzaj nasze dane bankowe przed dokonaniem płatności! - Rezerwacja pojazdów nie jest możliwa bez zaliczki. - Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów pisarskich i edycyjnych we wszystkich oferowanych pojazdach.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 203 h, moc: 4 kW (5,44 KM), producent silników: John Deere, typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: elektryczny, maksymalna prędkość: 24 km/h, kolor: zielony, masa całkowita: 627 kg, rozmiar przedniej opony: 22 x 9.5 – 10, rozmiar tylnej opony: 22 x 9.5 – 10, całkowita wysokość: 1 130 mm, całkowita długość: 2 728 mm, całkowita szerokość: 1 524 mm, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, oświetlenie, === DANE TECHNICZNE === Rok produkcji: 2022 Motogodziny: 203 h Typ maszyny: Elektryczny pojazd użytkowy (UTV) Napęd: Elektryczny Bdodpfx Aheyzw Etszjc Masa eksploatacyjna: 627 kg Ładowność: 409 kg Maks. prędkość: 24 km/h Wymiary (D x S x W): 2728 x 1524 x 1130 mm Opony: pneumatyczne Kabina: Otwarta z przednią szybą Klimatyzacja: Nie Certyfikat CE: Tak Klasa emisji: Elektryczny (Zero Emission) === NAJWAŻNIEJSZE CECHY === Starannie wyselekcjonowane z wiarygodnych źródeł z udokumentowaną historią Certyfikat CE i pełna dokumentacja Natychmiast gotowy do pracy i transportu Niskie zużycie – tylko 203 motogodziny Cichy i przyjazny środowisku napęd elektryczny Idealny do magazynów, parków, ośrodków wypoczynkowych oraz prac serwisowych === STAN === Stan doskonały – całkowicie sprawdzony, serwisowany i przetestowany przez certyfikowanych specjalistów. Czysta maszyna z minimalnymi śladami użytkowania. Możliwość obejrzenia po wcześniejszym uzgodnieniu. === LOKALIZACJA I CENA === Lokalizacja: Sittard, Holandia Możliwa dostawa na całym świecie Cena: 26 600 € (EXW / plus VAT) === OPIS === Niezawodny elektryczny pojazd użytkowy marki John Deere o niskim przebiegu i bardzo dobrym stanie technicznym. Model Gator TE 4x2 doskonale nadaje się do pracy wewnątrz i na zewnątrz dzięki cichej pracy i napędowi bezemisyjnemu. Wyposażony w solidną skrzynię ładunkową, komfortowe miejsce dla operatora oraz intuicyjną obsługę, pojazd sprawdzi się w logistyce, zarządzaniu obiektami i pracach serwisowych. Wszystkie maszyny są w pełni sprawdzone, posiadają certyfikat CE i są gotowe do natychmiastowej eksploatacji. Części zamienne i profesjonalne wsparcie dostępne na życzenie. === DOSTAWA === Załadunek dźwigiem na życzenie Elastyczne rozwiązania transportowe w zależności od miejsca docelowego i wymagań Transport organizowany profesjonalnie przez zespół Collé Rental & Sales

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2008, Dostępny jest zdalnie sterowany pojazd do transportu ciężkiego. Długość: 14 m, szerokość: 2,4 m, ładowność: 20 t, długość załadunku: 11,5 m, stoły podnośnikowe do ciężkich ładunków: 2, napęd: silnik diesla Lombardini. Dokumentacja dostępna. Możliwa wizja lokalna. Bodpfx Aeyt N Dwehzedc

Rok budowy: 2020, stan: gotowy do pracy (używany), Pojazd bez kierowcy służył do transportu dwóch big bagów każdy, max. waga produktu: 2x 1,1t, max. wymiary produktu: 1200x1200x1950mm, max. prędkość jazdy: 40m/min, sterowanie: SIEMENS SPS, waga: 3,6t, czas pracy: 20h. Bjdpfx Ask Rbdhjhzodc

Stan: używany, przebieg: 6 470 km, moc: 129 kW (175,39 KM), pierwsza rejestracja: 05/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 3 655 kg, maksymalna waga ładunku: 3 835 kg, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 5 700 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, godziny pracy: 90 h, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, filtr sadzy, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, system immobilizera, zaczep do przyczepy, - Fuso 7C18 City hakowiec, samochód używany z 2024 roku, podwozie dostępne na miejscu, nowa zabudowa – czas realizacji ok. 4-6 tygodni - Automatyczna skrzynia biegów (Duonic) - Klimatyzacja - Hak holowniczy kulowy o udźwigu 3500 kg - Fotel komfortowy - 1x skrzynia narzędziowa - Reflektory robocze - Opcjonalnie: lampy ostrzegawcze, rynienka ze stali nierdzewnej, kamera cofania - DMC 7,5 t, ładowność ok. 3850 kg - Rozstaw osi: 3400 mm - Opony całoroczne Continental M+S - Zabudowa hakowa o udźwigu 6000 kg, ramię łamane i hydrauliczne blokady kontenera - Nowy kontener hakowy City z klapą wahadłową lub bramowymi drzwiami – opcjonalnie Bdsdpfx Ahjyv Rw Sezoc - Zastrzegamy możliwość błędów i sprzedaży pośredniej! - Więcej informacji i dodatkowe zdjęcia XXL na naszej stronie internetowej. - W sprawie zapytań w języku angielskim prosimy o kontakt telefoniczny ... Wyposażenie: klimatyzacja, klimatyzacja automatyczna, automatyczna skrzynia biegów, możliwość odliczenia VAT, ABS, radio, komputer pokładowy, podgrzewane lusterka, elektroniczny immobilizer, centralny zamek z pilotem, hak holowniczy, wspomaganie kierownicy, blokada mechanizmu różnicowego, szyby barwione, tachograf, kabina dzienna, pneumatyczny fotel kierowcy, elektryczne szyby, przystawka odbioru mocy, pojazd z pierwszej ręki, norma emisji spalin Euro 6, diesel, napęd na tył, bardzo dobry stan, HSN 7149, hydraulika, filtr cząstek stałych, przegląd techniczny i emisji zrealizowany przed sprzedażą, możliwość wynajmu, plakietka ekologiczna 4 – zielona.

Stan: używany, przebieg: 738 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 6 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 040 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Tempomat z regulacją odstępu - Centralny zamek z pilotem - Radio - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Mercedes-Benz Actros 2551 6x2 Oś podnośna. Retarder. Zawieszenie pneumatyczne na wszystkich osiach. Felgi Alcoa. Nowa najazdowa platforma. Hydrauliczne, podwójne najazdy, 365 cm. Hydraulicznie przestawiane bliżej siebie. Podłoga ładunkowa z twardego drewna. Zatopione uchwyty mocujące. Kogelkupplung 3500 kg. Skrzynki ze stali nierdzewnej. Oświetlenie robocze w ścianie czołowej. Podłoga ładunkowa: 635 cm x 255 cm. Między słupkami: 245 cm. Wysokość podłogi ładunkowej: 104 cm. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opony: 385/55R22.5; skrętna; profil opony lewa: 100%; profil opony prawa: 100% Tylna oś 1: podwójne ogumienie; profil opony lewa wewnętrzna: 100%; lewa zewnętrzna: 100%; prawa wewnętrzna: 100%; prawa zewnętrzna: 100% Tylna oś 2: rozmiar opony: 315/60R22.5; profil opony lewa: 100%; prawa: 100% Wagi Masa własna: 11 240 kg Ładowność: 15 760 kg DMC: 27 000 kg Identyfikacja Numer typu: ACTROS 2551 6X2 / OPRIJ - MACHIN Bodpfxjyz Rixj Ahzjdc = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, aby informacje były poprawne, jednak z zamieszczonych opisów nie można wywodzić żadnych praw.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 42 300 km, moc: 180 kW (244,73 KM), pierwsza rejestracja: 03/2007, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, typ przekładni: automatyczny, całkowita długość: 7 350 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 6 100 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, Rok budowy: 2007, Prosimy o podanie ceny ofertowej. Sprzedaż wyłącznie na terenie Europy, włącznie z Turcją. ----- Szczegółowe dane techniczne w załączonym handoucie. Bjdpfoyxgnlsx Ahzjdc Bez opakowania; Jakiekolwiek prawa rękojmi i gwarancji są wyłączone. Jeśli chcą Państwo samodzielnie zdemontować urządzenie, prosimy o zamieszczenie odpowiedniej informacji w ofercie. Nie ponosimy odpowiedzialności za poprawność danych technicznych, kompletność akcesoriów i wyposażenia, ani za zgodność ze wszystkimi wymogami bezpieczeństwa oraz ochrony środowiska określonymi w przepisach BHP.

Stan: używany, Rok budowy: 2010, kolor: biały, objętość przestrzeni ładunkowej: 2 m³, Zabudowa zamiatająca: + CMAR + Typ LC860 + Rok produkcji 2010 + Pasuje do Multicar Tremo X56 + Zbiornik na wodę 2000l + Nogi podporowe Bdsdpsyr Rqvsfx Ahzsc + Zwijadło do węża + Teleskopowa belka z dyszami bocznymi + Pompa średnio- i wysokociśnieniowa + Bez jednostki sterującej (tył kabiny) Otrzymuj wszystkie nowo dodane pojazdy e-mailem – zapisz się na nasz NEWSLETTER! Możliwe błędy i sprzedaż pośrednia zastrzeżona!

Stan: używany, przebieg: 288 258 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 04/2019, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70R22.5, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 6 050 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 12 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 9 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 120 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, AdBlue, airbag, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Tempomat z funkcją utrzymania odstępu - Centralny zamek z pilotem - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulec silnikowy Bdedjyzfn Njpfx Ahzsc - PTO (przystawka odbioru mocy) - Radio - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Skrzynka narzędziowa - Centralne smarowanie = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/70R22.5 Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: skrętna; bieżnik opony lewa: 40%; bieżnik opony prawa: 40%; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: skrętna; bieżnik opony lewa: 40%; bieżnik opony prawa: 40%; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: bliźniacze ogumienie; bieżnik opony lewa wewnętrzna: 40%; lewa zewnętrzna: 40%; prawa wewnętrzna: 40%; prawa zewnętrzna: 40%; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 3: skrętna; bieżnik opony lewa: 50%; prawa: 50%; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 14 395 kg Ładowność: 17 605 kg DMC: 32 000 kg Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: AD320S42 8x2 / WYCIĄGARKA / RETARDER = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen NL-DE-GB), Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, aby informacje były poprawne, jednak na podstawie podanych tekstów nie można dochodzić żadnych praw.

Stan: dobry (używany), przebieg: 123 456 km, pierwsza rejestracja: 10/1999, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 m³, Rok budowy: 1999, Tylko zabudowa Zabudowa do przepłukiwania kanałów Assmann z odzyskiem wody ze stali nierdzewnej V2A Wysokociśnieniowa pompa Uraca 135 bar 120 m węża do przepłukiwania Pierścieniowa pompa wodna Sterling 15 m węża ssącego Bdsdeyylzgjpfx Ahzsc W dobrym stanie Od razu gotowa do użycia = Dalsze informacje = Klasa emisji: Euro 0 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: dobry

Stan: używany, przebieg: 193 960 km, moc: 125 kW (169,95 KM), pierwsza rejestracja: 08/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 3 270 kg, maksymalna waga ładunku: 3 730 kg, masa całkowita: 7 000 kg, rozmiar opony: 225/75R16C, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 450 mm, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, rejestracja lokalna, podwójna kanapa, tylna szyba, 6-biegowa skrzynia manualna, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli trakcji), przystawka odbioru mocy, blokada mechanizmu różnicowego, reflektory robocze, lampa ostrzegawcza obrotowa, skrzynka narzędziowa, zawieszenie resorowe, zaczep kulowy, ochrona podwozia, boczna aluminiowa osłona, zielona plakietka środowiskowa. Rozstaw osi: 3450 mm. Zabudowa: system hakowy 5t Hiab Multilift XR 5S3050 do kontenerów miejskich do 3,5 m. Silnik EEV! Wysokość rolek ok. 980 mm! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU DODATKOWYM BEZ GWARANCJI, zastrzeżone zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki! Bdodpfsx Ni Icox Ahzec

Stan: używany, przebieg: 288 258 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 04/2019, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70R22.5, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 6 050 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 12 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 9 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 120 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, AdBlue, airbag, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Tempomat z funkcją utrzymania odstępu - Centralny zamek z pilotem - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulec silnikowy - PTO (przystawka odbioru mocy) - Radio - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Skrzynka narzędziowa - Centralne smarowanie = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/70R22.5 Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: skrętna; bieżnik opony lewa: 40%; bieżnik opony prawa: 40%; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: skrętna; bieżnik opony lewa: 40%; bieżnik opony prawa: 40%; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: bliźniacze ogumienie; bieżnik opony lewa wewnętrzna: 40%; lewa zewnętrzna: 40%; prawa wewnętrzna: 40%; prawa zewnętrzna: 40%; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 3: skrętna; bieżnik opony lewa: 50%; prawa: 50%; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 14 395 kg Ładowność: 17 605 kg DMC: 32 000 kg Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: AD320S42 8x2 / WYCIĄGARKA / RETARDER = Informacje o firmie = Bsdpfoyyw Apox Ahzsdc WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen NL-DE-GB), Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, aby informacje były poprawne, jednak na podstawie podanych tekstów nie można dochodzić żadnych praw.

Rok budowy: 2002, stan: używany, elv Bochum Sieć 24V= Magnes 12V Bodjxr Uvnopfx Ahzedc

Stan: używany, przebieg: 167 000 km, moc: 320 kW (435,08 KM), pierwsza rejestracja: 09/2009, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 6 450 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, całkowita długość: 9 870 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, AdBlue, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Resory piórowe - Cyfrowy tachograf - Redukcja w piastach - WOM (przystawka odbioru mocy) - Radio/odtwarzacz CD = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 11 946 cm³ Konfiguracja osi Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/65 R 22.5; Skrętna; Głębokość bieżnika lewa: 70%; Głębokość bieżnika prawa: 70%; Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia 2: Rozmiar opon: 385/65 R 22.5; Skrętna; Głębokość bieżnika lewa: 70%; Głębokość bieżnika prawa: 70%; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80 R 22.5; Bliźniacze koła; Głębokość bieżnika lewa wewnętrzna: 80%; Głębokość bieżnika lewa zewnętrzna: 80%; Głębokość bieżnika prawa wewnętrzna: 80%; Głębokość bieżnika prawa zewnętrzna: 80% Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80 R 22.5; Bliźniacze koła; Głębokość bieżnika lewa wewnętrzna: 40%; Głębokość bieżnika lewa zewnętrzna: 40%; Głębokość bieżnika prawa wewnętrzna: 40%; Głębokość bieżnika prawa zewnętrzna: 40% Bdedpfx Ajyyy Hwshzec Masy Masa własna: 24.600 kg Ładowność: 19.400 kg Dopuszczalna masa całkowita: 44.000 kg Stan Uszkodzenia: brak

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 535119ca408d3bd5a8e74be51, masa własna: 6 kg, maksymalna waga ładunku: 11 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie niskopodwoziowej przyczepy Spawana konstrukcja stalowa Obrotnica wyposażona w solidny pierścień kulowy, skrzynia narzędziowa zintegrowana z przednią częścią obrotnicy Składane podpory tylne Podkładki klinowe z uchwytem Bjdpfx Asi Ri N Hjhzsdc Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe z aluminium Błotniki półmuszlowe na 1. osi, błotniki ćwierćmuszlowe przed i za 2. osią Każda oś wyposażona w błotniki z chlapaczami antyrozbryzgowymi 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z półką, szer. 620 mm, wys. 360 mm, gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy) Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm (nie obejmuje tylnej skosy) (Rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może jednak przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2 550 mm), schowek na drewniane belki pośrodku powierzchni ładunkowej, belki drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm, Punkty mocowania niskopodwoziowej przyczepy 3 pary punktów mocujących po 10 ton z przodu, zintegrowane z podłogą 6 par grzybków mocujących, wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej, po 10 ton każda 1 x za obszarem szyjki, pozostałe rozmieszczone na całej długości w odstępach nie większych niż 1200 mm, 1 x tylna skosa 5 par oczek mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, po 5 ton (zamiast kieszeni do stawiania pachołków) Układ sprzęgający przyczepę z obrotnicą Dyszel z certyfikowanym uchem o średnicy 40 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Laserowy pomiar osi i podwozia – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Resory paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi Koła i opony 235 / 75 R 17,5 wg wyboru producenta Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, fabryczny lakier srebrny Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym 2 przednie bezpieczne głowice sprzęgające, przewody łączące z pojazdem silnikowym, ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczne działanie ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie żółte LED 2 białe/czerwone lampy obrysowe z tyłu 2 białe lampy pozycyjne z przodu 1 lampa ostrzegawcza z uchwytem, włączana przez światło postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych, podwójnie podświetlanych LED i rozsuwanych do 3 000 mm 2 x 7-bolcowe bezpieczne złącza z przodu wraz z przewodem połączeniowym, Podłoga Obszar przedni stalowy, Dalej podłoga z drewna miękkiego 70 mm, w okolicach nadkoli stalowa/blacha ryflowana Tylna skosa z podłogą z drewna miękkiego 70 mm Powierzchnia niskopodwoziowa z tylną skosą 8 200 mm Ramy najazdowe Ramy stalowe dł. 2 800 mm, szer. 750 mm, przestawiane bocznie Dodatkowe dolne zabezpieczenie ramp (przed bocznym przesuwem ramp, nie stosować przy bocznym przesuwie hydraulicznym) Wyłożenie ramp drewnem Wspomaganie podnoszenia ramp sprężyną Uwagi eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie. Zezwolenie należy uzyskać osobno w każdym kraju związkowym, ustawodawca nie gwarantuje wydania zgody na 20t DMC. Ryzyko klienta. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi, podparcia i siodła. Rejestracja / tablice Kraj rejestracji: Niemcy Certyfikat zgodności wg EG 2007/46 24/7 infolinia serwisowa Przygotowana do dwurzędowego uchwytu tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 04

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 195f80ad09517628522e33a91, masa własna: 7 300 kg, maksymalna waga ładunku: 16 700 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie niskopodwoziowej przyczepy Spawana konstrukcja stalowa Obrotnica z mocnym wieńcem kulowym Składane tylne podpory 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Tylny fartuch przeciwbłotny na całej szerokości Błotniki ćwierćmuszlowe przed 1. osią 1. para wnęk na koła, zagłębiona w części niskopodwoziowej (obniżonej), nachylona do wjazdu, długość ok. 1600 mm, głębokość ok. 400 mm. Uwaga! Rama w części głównego dźwigara o 400 mm wyższa niż wnęka na koło. 2. para wnęk na koła, zagłębiona w części niskopodwoziowej między osiami, nachylona do wjazdu, długość ok. 600 mm, głębokość ok. 300 mm. Uwaga! Rama w części głównego dźwigara o 300 mm wyższa niż wnęka na koło. Bsdpfx Ahsi Ri Rvjzjdc Poszerzenia wysuwane do 3 000 mm (nie dotyczą części skośnej tylnej). (Rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekroczyć szerokości zewnętrznej ramy 2 550 mm). Poszerzenia wysuwane do 3 000 mm, także w dolnych wnękach na koła, składane przy wnękach. (Poszerzenia nie w części skośnej tylnej). (Rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekroczyć szerokości zewnętrznej ramy 2 550 mm). Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm Uchwyty do mocowania ładunku niskopodwoziowego 1 para wycięć do mocowania wzdłużnych z przodu na obniżeniu, po 10 t 4 pary otworów do mocowania w ramie zewnętrznej po 5 t (do zaczepiania pasów) 7 par grzybków mocujących w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej, po 10 t 1 x z przodu na obniżeniu 6 x w części niskopodwoziowej pierwszy uchwyt mocujący 250 mm od przodu i ostatni max. 250 mm od tyłu, odległość między uchwytami nie większa niż 1100 mm Zaczep przegubowy przyczepy Dyszel z certyfikowanym oczkiem 40 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Geodezyjne ustawienie osi/podwozia laserowo (zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa) Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi Koła i opony 235 / 75 R 17,5 według wyboru producenta Felgi stalowe bliźniacze, fabrycznie srebrne Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną (feder) 2 złączne gniazda pneumatyczne z przodu, z przewodami do ciągnika, ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu oraz przewodem połączeniowym. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez ciągniki zapewniające sprawność ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 tylne lampy obrysowe biało-czerwone 2 x 7-bolcowe, niezamienne wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym 1 lampa obrotowa LED z uchwytem, sterowana przez światła postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary podwójnych tablic ostrzegawczych LED, wysuwanych do 3 000 mm Podłoga Przednie obniżenie z blachą stalową/ryflowaną Skrzynia narzędziowa wewnątrz pochyłości do obniżenia, dalej podłoga z drewna miękkiego 70 mm, w rejonie nadkoli stalowa blacha/ryflowana Tylny skos z podłogą z drewna miękkiego 70 mm Platforma niskopodwoziowa, w tym tylny skos 6500 mm Najazdy Stalowe najazdy 2 800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwne bokiem pokryte drewnem z wspomaganiem sprężynowym Uwaga eksploatacyjna Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie, możliwy przewóz tylko ładunków niepodzielnych! Podana masa całkowita jest wartością techniczną, zależnie od ładunku masa całkowita może być nieosiągalna ze względu na wymagane naciski osi, podporowe lub siodłowe (możliwe nieprawidłowe właściwości jezdne przy złym rozłożeniu ładunku). Kraj dopuszczenia/

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 2dff0c136c85096f36822a0bb, masa własna: 7 150 kg, maksymalna waga ładunku: 16 850 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy niskopodwoziowej Konstrukcja spawana stalowa Obrotnica z solidnym pierścieniem kulowym, schowek wpuszczony w przednią część obrotnicy Składane tylne podpory 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe – aluminium Błotniki tylne na całej szerokości Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm (nie w tylnej skoszonej części) (Rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości ramy zewnętrznej 2.550 mm) Schowek na drewniane belki pośrodku powierzchni ładunkowej Belki drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm Ucha do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej 3 pary punktów mocowania po 10 ton każdy, zintegrowane w podłodze z przodu 6 par uch mocujących (grzybkowych), wpuszczonych w górę i bok ramy zewnętrznej, po 10 ton każdy 1 x w rejonie „szyi” naczepy Pozostałe rozmieszczone równomiernie pomiędzy, odległość maks. 1200 mm 1 x w tylnej części skośnej 5 par gniazd na kłonice wpuszczonych w ramę zewnętrzną, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwa adaptacja do 5-tonowych okuć z ringiem – nie wchodzi w zakres dostawy) Instalacja dyszla naczepy skrętnej Dyszel z atestowanym uchem 40 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie pomierzone laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechaniczną wyrównywarką nacisku osi (kompensacja na wahaczach) Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe przewody dla łatwej obsługi Hamulec postojowy ze sprężyną powrotną w zestawie 2 przednie, niewymienne głowice sprzęgające z przewodami do samochodu silnikowego ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu oraz wiązką połączeniową Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające prawidłowe działanie ABS! Koła i opony 235 / 75 R 17,5 do wyboru producenta Felgi stalowe – układ bliźniaczy, lakier fabryczny (srebrny) Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne światła LED żółte 2 przednie światła pozycyjne białe 2 tylne białe/czerwone światła obrysowe 2x 7-pinowe niezamienne wtyczki przednie z przewodem połączeniowym 1 LED-owa lampa ostrzegawcza z uchwytem, sterowana światłem postojowym (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych, podwójne, podświetlane LED i wysuwane do 3 000 mm Podłoga Przód – podłoga stalowa, następnie 70 mm drewno miękkie, w rejonie nadkoli – podłoga stalowa/blacha ryflowana Tylna część skośna – 70 mm drewno miękkie Bdedpfx Aji Riy Eohzoc Powierzchnia niskopodwoziowa wraz z tylną skośną – 8 200 mm Rampa najazdowa Rampa stalowa 2 800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwana bocznie Pokryta drewnem, w zestawie Z podporą sprężynową Wskazówki eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest zezwolenie specjalne, dopuszczalny wyłącznie ładunek niepodzielny!!! Podana masa całkowita jest wartością technicznie możliwą; w zależności od ładunku masa rzeczywista może nie osiągnąć tej wartości, ze względu na dopuszczalne naciski osi, podparcia i siodła (złe prowadzenie i podążanie za ciągnikiem w przypadku niewłaściwego rozmieszczenia ładunku) Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem DEKRA i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG-FGV) 24/7 infolinia serwisowa przystosowany do tablic dwurzędowych Oznaczenie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe z boku, czerwone z tyłu Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Dyszel ocynkowany ogniowo lub czarny, według wyboru producenta Rampy najazdowe ocynkowane ogniowo

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: ee3256d63dd23b3ad1bdf9ab0, masa własna: 10 280 kg, maksymalna waga ładunku: 13 720 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy niskopodwoziowej Spawana konstrukcja stalowa Obrotnica z solidnym pierścieniem kulowym Składane podpory tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne osłony najazdowe z aluminium Chlapacze na całej szerokości tylnej Błotniki ćwierćmuszlowe przed 1. osią Zagłębienie na ramię koparki zaczynające się nad tylnymi osiami aż do tylnej części, ok. 1800 mm długości, ok. 650 mm szerokości i ok. 150 mm głębokości, 2 pary otworów mocujących po 5 ton każdy, umieszczone na bocznych belkach podłużnych, ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed tylnym ścięciem 1 schowek umieszczony we wgłębieniu podłogi z pokrywą, szer. 720 mm / dł. 520 mm / głęb. 170 mm 1. para zagłębień na koła za wygięciem w części najazdowej, pochylone do wjazdu, długość ok. 1600 mm, głębokość ok. 400 mm. Uwaga! Rama w obszarze głównego dźwigara o 400 mm wyższa niż zagłębienia na koła. 2. para zagłębień na koła między osiami w części najazdowej, pochylone do wjazdu, długość ok. 600 mm, głębokość ok. 300 mm. Uwaga! Rama w obszarze głównego dźwigara o 300 mm wyższa niż zagłębienia na koła. Zdejmowana pokrywa zagłębień na koła z głównej ramy z wkładkami z drewna. Odstęp między zewnętrznymi dźwigarami głównymi ok. 1280 mm (obszar zagłębień na koła) Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm, przy zagłębieniach na koła składane (poszerzenie nie występuje w tylnej skosie ani w dolnej części zagłębień na koła). (Rozstaw osi przewożonej maszyny budowlanej lub pojazdu nie może przekraczać zewnętrznej szerokości ramy 2.550 mm) Schowek na belki drewniane pośrodku lub pod platformą ładunkową, w zależności od możliwości technicznych Belki drewniane 70 mm dla poszerzenia do 3000 mm Ucha mocujące niskopodwoziowe 1 para pierścieni mocujących z przodu osadzona na wygięciu, po 5 t 8 par trzpieni mocujących wpuszczonych w górę i bok ramy zewnętrznej po 10 t 2 x z przodu na wygięciu 6 x w części najazdowej; pierwsze ucho mocujące 250 mm od przodu i ostatnie maks. 250 mm od tyłu, odstęp uch nie większy niż 1100 mm 5 par pierścieni mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną po 5 t (możliwość przystosowania do kieszeni na słupki) Zespół sprzęgu naczepy z obrotnicą Dyszel z atestowanym oczkiem o średnicy 50 mm, nachylonym pod kątem 8° Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo ustawione zmniejszają zużycie opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne z oddzielnym zaworem podnoszenia i opuszczania z przodu i z tyłu Koła i opony 235/75 R 17,5 do wyboru producenta Obręcze stalowe podwójne, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy Trailer Infocenter do wyświetlania danych pojazdu, takich jak obciążenie osi (nielegalizowana waga) i licznik kilometrów Rozpoznanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, z wyświetlaniem na ekranie w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez montażu w pojeździe (nielegalizowana waga) Bodoi Ri I Njpfx Ahzodc System stabilizacji jazdy pojazdu Złącze Duomatic z przodu z przewodem do samochodu ciężarowego, EBS, elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu i kablem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być holowana jedynie przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS! Instalacja elektryczna 24 V, wielokomorowe lampy LED z rezystorem, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (uwaga! w zależności od pojazdu ciągnącego mogą wystąpić błędne komunikaty diagnostyczne mimo prawidłowego działania) 2 przednie białe lampy pozycyjne LED 2 tylne białoczerwone lampy

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 2b58968e34fac93b429a256e9, masa własna: 5 kg, maksymalna waga ładunku: 12 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy niskopodwoziowej Konstrukcja spawana stalowa Obrotnica z mocnym pierścieniem kulowym, schowek zintegrowany w przedniej części podestu obrotnicy Tylne podpory składane Kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Chlapacz na całej szerokości z tyłu Błotniki dwuczęściowe przed 1. osią Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem mocującym koło Bdsdpfxsi Ri Nxe Ahzoc Koło zapasowe, tej samej marki co ogumienie podstawowe, felga stalowa Skrzynka narzędziowa z tworzywa, z półką, szer. 620/wys. 360/gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy) Uchwyty mocujące dla niskopodwozia 3 pary punktów mocowania po 10 t zintegrowane z podłogą z przodu 6 par półgrzybków mocujących zamontowanych na górze i bokach ramy zewnętrznej po 10 t; 1x w okolicy szyi, pozostałe rozłożone w odstępach nie większych niż 1200 mm, 1x w tylnej skośnej części 5 par pierścieniowych uchwytów mocujących osadzonych w ramie zewnętrznej po 5 t (możliwość przerobienia na kieszenie do słupków) Osprzęt zaczepowy naczepy na obrotnicy Dyszel z atestowanym uchem 40 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo ustawione dla redukcji zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym Koła i opony 235/75 R 17,5 według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie podwójnym, lakierowane na srebrno fabrycznie Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu silnikowego, ABS i ALB z gniazdem ABS z przodu, z przewodem połączeniowym Przetwornica napięcia do pracy 12/24 V Uwaga! W ciągniku/ciągniku musi znajdować się 7-pinowe gniazdo 12 V! (Wymagane w połączeniu z przetwornicą do elektryki!) Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Elektryka 24 V, oświetlenie wielokomorowe, boczne żółte światła LED 2 biało-czerwone światła pozycyjne tylne 2 białe światła pozycyjne przednie Dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, włączany przez światło cofania 2x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym 1x 7-pinowa wtyczka rolnicza Przetwornica napięcia 12/24 V (tylko do elektryki, nie dla ABS/EBS) Podłoga Przedni obszar ze stali, następnie podłoga z drewna miękkiego 70 mm, w obrębie nadkoli pokryta blachą ryflowaną/stalową Tylna skośna część z deską z drewna miękkiego 70 mm Powierzchnia załadunkowa z tylną skośną częścią 8 200 mm Najazdy Ramy stalowe 2 800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki Pokryte drewnem Wspomaganie sprężynowe Wskazówki eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie. Wniosek składa się osobno w każdym landzie, ustawodawca nie musi wyrażać zgody na DMC 20 t. Ryzyko po stronie klienta. Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem DEKRA i opinią (zgodnie z §13 EG - FGV) 24/7 infolinia serwisowa przygotowanie pod dwurzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturu taśmami odblaskowymi wg ECE R048, białe boczne, czerwone tylne Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację przez rdzę Dyszel ocynkowany lub czarny wg wyboru producenta Najazdy ogniowo ocynkowane Uwaga: archiwalne zdjęcia!