Używane Nilfisk Advance 510B na sprzedaż (2 944)

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Kompresory śrubowe polskiej marki CORMAK to gwarancja jakości i niezawodności. Nasze kilkunastoletnie doświadczenie w sprzedaży kompresorów pozwoliło nam stworzyć modele cechujące się doskonałym stosunkiem jakości do ceny. Prezentowany model doskonale sprawdza się w warsztatach obsługujących samochody ciężarowe lub małych firmach produkcyjnych. Charakteryzuje go duża wydajność (2000 l/min) w stosunku do gabarytów, co pozwala na obsługę kilku urządzeń jednocześnie. Bardzo niski poziom hałasu (74 dB) sprawia, że przebywanie w tym samym pomieszczeniu nie jest uciążliwe. Dzięki zastosowanym wysokiej jakości komponentom, sprężarka została przystosowana do pracy ciągłej i może być wykorzystywana w przemyśle. Kompresor śrubowy CORMAK LUFT 2000 VSD+PM 13bar – kompaktowa moc dla Twojej firmy - ENERGY SAVER Szukasz profesjonalnego rozwiązania do zasilania narzędzi pneumatycznych w warsztacie, lakierni czy na linii produkcyjnej? Kompresor śrubowy CORMAK LUFT 2000 VSD+PM to idealne rozwiązanie, które sprawdzi się nawet w wymagających warunkach warsztatów obsługujących samochody ciężarowe. Dzięki mocy 15 kW i imponującej wydajności rzeczywistej 2000 l/min, urządzenie zapewni stałe dostawy sprężonego powietrza o wysokim ciśnieniu, niezbędne do efektywnej obsługi zaawansowanych kluczy udarowych o dużym momencie obrotowym, ciężkich narzędzi pneumatycznych czy pompowania kół w samochodach ciężarowych. Ten model, zasilany napięciem 400V, został zaprojektowany do pracy ciągłej, co sprawia, że doskonale sprawdzi się w wymagających zastosowaniach, takich jak mniejsze warsztaty, serwisy opon czy rzemiosło. Inwestycja w kompresor śrubowy CORMAK to krok w stronę znaczącej poprawy komfortu pracy – pożegnaj głośne sprężarki tłokowe i ciesz się cichszą i stabilniejszą pracą. LUFT 2000 VSD+PM wyróżnia się niezawodnym i pewnym układem przeniesienia napędu bezpośredniego, eliminującym powstawanie drgań oraz potrzebę regulacji przekładni pasowej. To sprawdzone rozwiązanie gwarantuje stabilne działanie i długą żywotność, zapewniając bezpośredni transfer mocy z silnika na moduł śrubowy. Maksymalne ciśnienie generowane przez ten kompresor śrubowy wynosi 13 bar. Pełną kontrolę nad parametrami pracy urządzenia zapewnia intuicyjny panel sterowania elektronicznego z serii MAM, dzięki któremu masz dostęp do kluczowych informacji o kompresorze, co zwiększa elastyczność i kontrolę nad procesami. Inwerter (zwany również falownikiem) to zaawansowane urządzenie elektroniczne, które rewolucjonizuje sposób działania sprężarek śrubowych. Jego zastosowanie pozwala na płynną regulację prędkości obrotowej silnika kompresora w zależności od bieżącego zapotrzebowania na sprężone powietrze. Wysokiej klasy kompresory śrubowe Cormak, takie jak model LUFT 2000 VSD+PM, opierają się na zaawansowanych technologicznie modułach śrubowych, które stanowią o ich wydajności i niezawodności. Stawiając na sprawdzone rozwiązania i innowacje, firma Cormak zapewnia, że każdy moduł jest dopracowany w najmniejszym szczególe, aby sprostać wymaganiom nawet najbardziej intensywnej eksploatacji. Parametry techniczne Moc silnika 15 kW / 20 KM Napięcie 400V/50Hz Wydajność 0-6 bar 2100 L/min Pgsdozmgc Ajpfx Acper Wydajność przy 6 bar 2000 L/min Wydajność przy 8 bar 1700 L/min Wydajność przy 10 bar 1600 L/min Średnica króćca wylotowego (G) 3/4" Wymiary 1080 x 750 x 1000 mm Waga 400 kg

Stan: używany, moc: 480 kW (652,62 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 000 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, - Adaptacyjny tempomat - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach piórowych - Wzmacniacz hamulców - Blokada mechanizmu różnicowego - Niski poziom hałasu - Intarder - Klimatyzacja - Pneumatyczne fotele - Kamera cofania - Wał odbioru mocy (PTO) - Hak holowniczy X TO GO „EUROMIX TO GO” OFERUJE PAŃSTWU NATYCHMIASTOWO DOSTĘPNE NOWE POJAZDY, Z NASZEGO MAGAZYNU W PORTA WESTFALICA/NIEMCZY. DLA WSZYSTKICH KLIENTÓW, KTÓRZY ZNALEŹLI SIĘ W SYTUACJI PILNEJ POTRZEBY. (KRÓTKOTERMINOWE ROZSZERZENIE MOŻLIWOŚCI LUB INWESTYCJA ZASTĘPCZA) Państwa korzyści: - Gotowe do użytku pojazdy kompletne (betonomieszarki/wywrotki) - Natychmiastowa dostępność bezpośrednio od producenta - Nadwozie, montaż, pojazdy użytkowe - Najlepszy stosunek ceny do jakości - Możliwości finansowania - Przyjęcie w rozliczenie Państwa starych pojazdów Wyposażenie pojazdu MAN TGS 35.480 8x4 BB CH Nowy pojazd Rok produkcji: 2026 Euro 6e 480 KM (353 kW) 2450 Nm momentu obrotowego Podwozie 8x4 Rozstaw osi 2505 mm Masa całkowita 37 000 kg Masa całkowita zestawu 35 500 kg Kabina NN (średnia długość) Kierownica po lewej stronie Kolor: czysta biel (RAL 9010) Silnik i skrzynia biegów Silnik wysokoprężny MAN D2676, rzędowy, 6-cylindrowy Pojemność: 12,4 litra Euro 6e Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic, 12 biegów MAN Idle Speed Driving Program manewrowy Tryb jazdy Eco Wysokowydajna hamulec silnikowy MAN PriTarder z MAN EVBec Podgrzewany filtr paliwa Wstępny filtr paliwa z separatorem wody Lekkie olej silnikowy Cyfrowy wskaźnik poziomu oleju Zawieszenie Zawieszenie na resorach piórowych z przodu i z tyłu 2 osie przednie o ładowności 9,2 t 2 osie tylne o ładowności 13 t Blokada mechanizmu różnicowego na osiach tylnych Przełożenie osi i = 3,63 Opony bliźniacze z tyłu Rozmiar opon przednich: 315/80 R22.5 Rozmiar opon tylnych: 315/80 R22.5 Stalowe felgi 22,5" Układ paliwowy Zbiornik paliwa 400 litrów Zbiornik AdBlue 35 litrów Zamykane korki wlewu paliwa Kabina Kabina MAN NN Pneumatyczny, komfortowy fotel kierowcy z podłokietnikiem Fotel pasażera ze schowkiem Klimatyzacja Wielofunkcyjna kierownica Profesjonalny, 12,3-calowy zestaw wskaźników Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Lusterko przykrawędziowe Lusterko przednie Centralny zamek Przyciemniane szyby Roleta przeciwsłoneczna po stronie kierowcy Liczne schowki 2 kluczyki do pojazdu Multimedia MAN Media System Advanced 7-calowy ekran dotykowy Nawigacja Europa Informacje o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym System dźwiękowy MAN Integracja smartfona (Apple CarPlay / Android Auto) Connectivity Board Przygotowanie do aplikacji MAN Bezpieczeństwo ESP ABS ASR Tempomat Asystent hamowania awaryjnego EBA Plus Asystent skrętu Rozpoznawanie znaków drogowych System wykrywania przeszkód z przodu System monitorowania kierowcy Asystent cofania System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) Wskaźnik ciśnienia w oponach naczepy Światła do jazdy dziennej LED Światła przeciwmgielne Automatyczne światła z czujnikiem światła Przygotowanie do nadwozia Przygotowanie do hydrauliki wywrotki Wskaźnik pracy wywrotki w kabinie Interfejs FMS Podpfoznu Tlox Acpogr Interfejs danych dla wywrotki i pośredniej prędkości obrotowej silnika Przygotowanie do zasilania elektrycznego nadwozia Przyłącze sprężonego powietrza do nadwozia Przygotowanie do systemu kamer Przygotowanie do dodatkowego WOM (bocznego) skrzyni biegów Przygotowanie do dodatkowego WOM (bocznego) silnika Dodatkowe wyposażenie Stalowy zderzak...

Stan: nowe, moc: 350 kW (475,87 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 40 000 kg, rozmiar opony: 325/95R24, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 600 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, StreamSpace, Mercedes PowerShift 3, kabina Lg. Haus, 1x fotel komfortowy, 1x leżanka, podgrzewane siedzenie, elektryczne lusterka (regulacja), lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewe, elektryczne szyby prawe, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, elektryczny dach, ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli poślizgu napędu), hamulec stały, przystawka odbioru mocy, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, resor piórowy, aluminiowy zbiornik paliwa, zielona plakietka środowiskowa. Rozstaw osi: 3600 mm; oś przednia 8 t, tylna oś planetarna 16 t, koło talerzowe 300, elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR, możliwość wyłączenia ABS, hamulce bębnowe na osi przedniej i tylnej, stabilizator na osi przedniej, monitoring kondensatu w układzie pneumatycznym, elektroniczny hamulec postojowy, pakiet dla palaczy, kontrola pasów, dolne łóżko komfortowe, filtr budowlany, elektryczny dach podnoszony, przygotowanie pod górne łóżko komfortowe, czujnik cofania, StreamSpace, czujnik światła, tryb jazdy Economy/Power, Mercedes PowerShift 3, PowerShift Advanced, radio multimedialne z ekranem dotykowym, kokpit Classic, pojemność zbiorników paliwa: 320 l + 480 l, chłodzenie oleju przekładniowego, LED światła do jazdy dziennej, hamulec silnikowy High Performance, osłona pod przednim zderzakiem, cyklonowy filtr wstępny na gruby pył, Grounder, przystawka odbioru mocy MB 131-2c Pompa. Tylko eksport! DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA BEZ GWARANCJI, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednią oraz ewentualne błędy! Pgjdpfxeyrt Sij Acpjr

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Wiertarka słupowa CORMAK ZS-40HS to zaawansowana wiertarka kolumnowa do metalu, zaprojektowana z myślą o intensywnej eksploatacji w warunkach przemysłowych. Dzięki przekładni z hartowanymi kołami, dużej średnicy wiercenia oraz funkcji gwintowania do M32, model ten stanowi niezawodne narzędzie w produkcji, ślusarstwie i utrzymaniu ruchu. Główne atuty maszyny Duża średnica wiercenia – do 40 mm – pozwala na obróbkę szerokiego zakresu materiałów i grubości. Funkcja gwintowania z automatycznym odwracaniem kierunku obrotów – umożliwia skuteczne i szybkie wykonywanie gwintów do M32. Precyzyjna przekładnia olejowa – 6 biegów zapewnia optymalne dopasowanie obrotów wrzeciona (95–1600 obr/min) do rodzaju obróbki. Obrotowa głowica z regulacją wysokości – zwiększa elastyczność ustawień, pozwalając na wiercenie pod różnymi kątami. Sztywna kolumna o średnicy 115 mm – gwarantuje stabilność konstrukcji nawet przy maksymalnym obciążeniu. Duży stół roboczy z możliwością regulacji wysokości i mocowania imadła – ułatwia pracę z dużymi elementami. Budowa i technologia Wiertarka przemysłowa CORMAK ZS-40HS została zaprojektowana na bazie żeliwnych komponentów i pogrubionej kolumny o średnicy 115 mm, co zapewnia maksymalną sztywność i minimalizuje drgania. Układ przekładniowy oparty na hartowanych, precyzyjnie szlifowanych kołach zapewnia niezawodność i trwałość napędu. Przesuw wrzeciona wynoszący 120 mm oraz mocowanie w standardzie MK4 umożliwiają zastosowanie szerokiego wachlarza narzędzi wiertarskich i gwintowników. Precyzja i wydajność pracy Wiertarka słupowa do metalu CORMAK ZS-40HS charakteryzuje się wysoką powtarzalnością i dokładnością wiercenia, co wynika z zastosowania przekładni mechanicznej oraz precyzyjnego koła ręcznego z podziałką głębokości. Elastyczne możliwości regulacji wysokości głowicy oraz stołu roboczego umożliwiają dostosowanie stanowiska pracy do wymagań konkretnej obróbki. Mocny silnik (1,1 kW w trybie ciągłym S1, 1,6 kW w trybie pracy przerywanej S6) gwarantuje efektywną pracę nawet przy wierceniu dużych średnic. Zastosowanie Wiertarka kolumnowa CORMAK ZS-40HS przeznaczona jest do zastosowań przemysłowych, w szczególności w: Pedpfxjriduxs Acpegr zakładach produkcyjnych i przetwórczych, warsztatach obróbki metali, działach utrzymania ruchu, narzędziowniach, szkołach technicznych i centrach szkoleniowych. Wyposażenie standardowe Uchwyt wiertarski 16 mm Trzpień wiertarski MK4 Tuleje redukcyjne na MK3 i MK2 Klin do wybijania trzpienia Stół roboczy z rowkami montażowymi Koło ręczne z podziałką do kontroli głębokości Dane techniczne Maks. średnica wiercenia 40 mm Maks. średnica gwintowania M32 Stożek wrzeciona MK4 Przesuw wrzeciona 120 mm Średnica kolumny 115 mm Prędkość wrzeciona 95–1600 obr./min Liczba przełożeń 6 Wymiary stołu roboczego 575 x 354 mm Wymiary podstawy 385 x 330 mm Moc silnika S1: 1,1 kW | S6: 1,6 kW Zasilanie 400 V / 50 Hz Wysokość całkowita 2100 mm Waga 350 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Charakterystyka maszyny Automatyczne posuwy w osiach X, Y, Z zapewniają precyzyjną obróbkę materiałów w trzech wymiarach. Szybki posuw wszystkich osi oraz bezstopniowy posuw umożliwiają efektywną pracę przy różnorodnych zadaniach. Cyfrowy wyświetlacz oraz łatwy w obsłudze panel sterowania Schneider Electric gwarantują intuicyjną kontrolę nad procesem obróbki. Parametry techniczne WYMIARY STOŁU 1600x360 mm MAX. PRZESUW STOŁU (X/Y/Z) 1300x300x420 mm ROWKI TEOWE STOŁU (ILOŚĆ/SZEROKOŚĆ/ODLEGŁOŚĆ) 3 /14 mm/95 mm MAX. KĄT WYCHYLENIA STOŁU ±45° PRĘDKOŚĆ POSUWU STOŁU X/Y: 25~800 mm/min Z: 8-267 mm/min Pgedpfx Acog Nghtsper KOŃCÓWKA WRZECIONA (PIONOWEGO/POZIOMEGO) 7:24 ISO 50 / 7:24 ISO 50 ODLEGŁOŚĆ OD ŚRODKA STOŁU DO POWIERZCHNI KOLUMNY 230-530 mm ODLEGŁOŚĆ WRZECIONA OD POWIERZCHNI STOŁU 0-420 mm ODLEGŁOŚĆ OD PIONOWEJ PŁASZCZYZNY CZOŁOWEJ WRZECIONA DO POWIERZCHNI STOŁU 150-570 mm OBROTY WRZECIONA (PIONOWEGO/POZIOMEGO) (12) 60-1750 / (12) 58-1800 obr/min MOC SILNIKA POZIOMEGO 5,5 kW MOC SILNIKA PIONOWEGO 4,5 kW SERVONAPĘD POSUWU STOŁU 2,36 kW /15 Nm WYMIARY 2550x2161x2102 mm WAGA 2885 kg Dodatkowe Wyposażenie: Cyfrowy Odczyt 3 Osi SERWONAPĘD Długi Trzpień ISO 50/27 mm / ISO 50/32 mm Redukcja ISO 50 / MK 4 Trzpień ISO 50 z Tulejkami ER32 4,6,8,12,16,18,20,26 Oświetlenie Układ Chłodzenia Układ Centralnego Smarowania Posuw Stołu dla Osi X, Y, Z Komplet Narzędzi do Obsługi Deklaracja Zgodności WE Instrukcja OBSŁUGI Nasza frezarka UWF 150S SERWO z skrętnym stołem to idealne rozwiązanie dla wymagających zadań obróbczych, zapewniając niezawodność, precyzję i wydajność. Odkryj nowe możliwości w przemyśle dzięki naszym zaawansowanym technologiom i solidnej konstrukcji.

Stan: używany, Rok budowy: 2008, Horizon AFC-566 AKT automatyczna składarko-łamarka kombinowana, używana Horizon AFC-566AKT to wydajna i wszechstronna, automatyczna składarko-łamarka kombinowana, doskonale nadająca się do produkcji broszur, wkładek, wyrobów farmaceutycznych i innych wymagających zadań związanych ze składaniem papieru. Cechy szczególne: - 6 kieszeni falcujących, 1 łamanie krzyżowe oraz 2 kieszenie pod łamaniem krzyżowym zapewniające szeroką gamę wzorów falcowania - 17 zaprogramowanych wzorów składania, łatwo wybieranych poprzez duży, kolorowy ekran dotykowy LCD - W pełni automatyczna regulacja umożliwia szybkie przezbrajanie i minimalizację czasów ustawiania - Zaawansowany system podawania z rotacyjnym podsysaniem powietrznym Horizon zapewnia szybkie i stabilne podawanie arkuszy - Wałki falcujące wykonane z kombinacji stali i miękkiego poliuretanu zapewniają doskonały chwyt i precyzyjne, równe składanie Specyfikacja techniczna: - Maks. format arkusza: 558 x 850 mm (z opcjonalnym stolikiem do 1.100 mm) - Min. format arkusza: 128 x 148 mm - Gramatura papieru: 35 do 220 g/m² - Prędkość taśmy: 30 do 230 m/min (łam. krzyżowe 180 m/min) - Wydajność produkcyjna: do 42.000 cykli/h (głowica ssąca), 21.000 cykli/h (łam. krzyżowe) Pgjdpfozpvzyjx Acpor - Zasilanie: 230 V, 50/60 Hz Pakiet "wszystko w cenie" Zajmujemy się wszystkim: od bezpiecznego zapakowania, przez transport, po odprawę celną. Na życzenie przygotujemy również indywidualną ofertę leasingową. Ekologicznie i ekonomicznie Wybierz maszynę używaną i zyskaj podwójnie: chroń środowisko i własny budżet. Pomimo możliwych śladów użytkowania, otrzymujesz produkt o wysokiej jakości w atrakcyjnej cenie.

Stan: używany, przebieg: 21 681 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 01/2025, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * „Styl” * 17-calowe hamulcowe tarcze z przodu i 16-calowe hamulcowe tarcze z tyłu * 2 pojedyncze siedzenia odwrócone do kierunku jazdy (układ „vis-à-vis”) w drugim rzędzie * 2 kluczyki do pojazdu * 2 porty USB-C z przodu, 4 gniazda ładowania USB-C w kabinie pasażerskiej * 3-strefowy klimatyzator „Air Care Climatronic” z dodatkowym panelem sterowania w kabinie pasażerskiej (nie w wersji Beach) * 4-cylindrowy silnik Diesla, pojemność 2,0 l, oznaczenie 05L.E * 7-biegowa skrzynia biegów dwusprzęgłowa DSG * Fotele AGR ErgoComfort z przodu, obicie skórzane, w tym wentylacja siedzeń, regulacja elektryczna, tylko dla kierowcy z funkcją pamięci i masażu * Fotel AGR z regulacją elektryczną, z przodu po lewej stronie, z 4-drożowym zagłówkiem, tylko dla kierowcy: z funkcją pamięci i masażu * Układ oczyszczania spalin, WLTP3 M1, N1-I//EU6EA * System wykrywania zmęczenia i rozproszenia uwagi kierowcy * Adaptacyjny system regulacji zawieszenia DCC ze standardowym zawieszeniem * Poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera, z możliwością dezaktywacji poduszki powietrznej pasażera * Oświetlenie ambientowe 30-kolorowe, w tym oświetlenie podłoża w drugim rzędzie (nie w wersji California z obrotowymi fotelami) * Hak holowniczy, mechanicznie odchylany i elektrycznie odblokowywany, z asystentem manewrowania przyczepą * App-Connect, w tym App-Connect Wireless dla Apple CarPlay i Android Auto * Podłokietniki dla fotela kierowcy i pasażera, po obu stronach, z elektrycznym podparciem lędźwiowym i składanym stolikiem * Pakiet asystentów jazdy „Advanced” * Asystent uniku kolizji i asystent skrętu * Automatyczny tempomat adaptacyjny ACC „stop & go” * Obudowy lusterek zewnętrznych w kolorze czarnym, błyszczącym * Tapicerka dwukolorowa, środkowa część siedziska ze skóry „Savona”, perforowana dla foteli AGR, boki siedziska w wyglądzie gładkiej skóry * Listwy chromowane po bokach i z tyłu * Dekoracyjne listwy „Dark Silver Brushed” * Alarm antywłamaniowy z czujnikiem wewnątrz pojazdu, dodatkowa syrena i ochrona przed odholowaniem * Cyfrowy kokpit Pro * Cyfrowy odbiornik radia * Trzypunktowe pasy bezpieczeństwa z automatycznym napinaczem i regulacją wysokości, z przodu * Trzypunktowe pasy bezpieczeństwa z automatycznym napinaczem na tylnych siedzeniach zewnętrznych, oznaczone etykietą ECE, napinacze tylko w drugim i trzecim rzędzie siedzeń * Dynamiczna regulacja świateł drogowych „Dynamic Light Assist” dla reflektorów LED-Matrix * Silnik EU6, 4-cylindrowy turbodiesel, 2,0 l, R4, 110 kW (150 KM), TDI (EA288) * Elektroniczny program stabilizacji (ESP) i elektromechaniczny wzmacniacz siły hamowania * Asystent kierowcy „Travel Assist”, w tym asystent utrzymania pasa ruchu „Lane Assist” i „Emergency Assist” Pgjdpox Iy Rlsfx Acpsr * Wybór profilu jazdy dla DCC * Napęd na przednią oś * Przednia szyba ze szkła bezpiecznego, termoizolacyjna i dźwiękochłonna, podgrzewana * Ogranicznik prędkości i „Inteligentny asystent prędkości” * Schowek przedni z oświetleniem * Wyświetlacz przezierny (Head-Up Display) * Klapa bagażnika otwierana i zamykana elektrycznie * Tylna klapa z elektrycznym otwieraniem i zamykaniem * Reflektory LED-Matrix IQ.LIGHT z dziennymi światłami LED * Podłoga wykończona materiałem imitującym drewno, wzmocniona * Tylne lampy LED * Listwa między reflektorami podświetlana * Regulacja zasięgu świateł, dynamiczna, z dynamicznym doświetlaniem zakrętów * Zgodność z normą UNECE CS&SU * Interfejs telefonu komórkowego „Comfort” z funkcją ładowania indukcyjnego * Wielofunkcyjna kierownica obszyta

Stan: nowe, moc: 290 kW (394,29 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 900 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, jednostka mieszkalna, 1x fotel komfortowy, podgrzewanie fotela, tylna szyba, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby lewa i prawa, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, klakson pneumatyczny, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), układ kontroli trakcji (ASR), hamulec stałej regulacji, przystawka odbioru mocy, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, lampa ostrzegawcza LED, zawieszenie resorowe, zaczep przyczepy z instalacją pneumatyczną, oświetleniem i hydrauliką, zbiornik aluminiowy, felgi aluminiowe, uchwyty mocujące, osłona podwozia, burty wahadłowe, okno dachowe, żuraw zamontowany za kabiną mieszkalną, wyłącznik awaryjny, sterowanie chwytakiem, składany, hydrauliczne podpory 2-punktowe, pilot radiowy, 4 hydrauliczne wysięgniki, zielona plakietka ekologiczna. Podexn Auqepfx Acpogr Rozstaw osi: 3900 mm. Zabudowa: wywrotka trójstronna Meiller z aluminiowymi burtami, pneumatycznym zamknięciem z tyłu i żurawiem Fassi F135AC.0.24 sterowanym radiowo (pilot), oś przednia 8t, tylna oś typu Tellerrad 300 Planetary 13,4t, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, możliwość dezaktywacji ABS, hamulce tarczowe z przodu i z tyłu, monitorowanie kondensatu w układzie pneumatycznym, hamulec postojowy elektroniczny, stabilizatory na obu osiach, odzysk ciepła resztkowego, filtr budowlany, dodatkowa izolacja termiczna, czujnik światła i deszczu, centralny zamek komfortowy, hamulec silnikowy High Performance, Mercedes PowerShift 3, program jazdy Offroad, PowerShift Advanced, kokpit multimedialny, światła do jazdy dziennej LED, przystawka odbioru mocy MB 131-2c, pompa Meiller 7-tłokowa typ 270/63, centralny zamek komfortowy, kontrola pasów bezpieczeństwa, PSM generacji 2, Pakiet Ochronny, przygotowanie do systemu opłat drogowych, płyta ochronna pod zbiornikiem, chłodzenie oleju przekładniowego, zagłębienia mocujące w podłodze wywrotki, podłoga wywrotki o grubości 5mm, burty aluminiowe, ściana przednia stalowa. Wysokość załadunkowa ok. 1480 mm! Odstęp między kabiną a zabudową wywrotki ok. 1000 mm! Diagram udźwigu: 2,15 m - 5460 kg, 3,5 m - 3250 kg, 4,55 m - 2510 kg, 6,45 m - 1590 kg, 8,45 m - 1250 kg, 10,50 m - 990 kg. Na życzenie i za dopłatą możliwa dostawa z innym żurawiem, np. Fassi F195 za dopłatą 10.000 EUR. PIERWSZE I DRUGIE ZDJĘCIE TO ZDJĘCIA WZORCOWE! Pojazd nowy z magazynu, rejestracja jednodniowa 24.11.2025! Dane wyposażenia bez gwarancji, możliwe zmiany, sprzedaż w trakcie i pomyłki zastrzeżone!

Rok budowy: 2022, godziny pracy: 8 h, stan: gotowy do pracy (używany), producent sterowników: SIEMENS, model sterownika: SIMATIC HMI, W pełni elektryczna giętarka do rur z sterowaniem CNC, wyprodukowana w 2022 roku. Model BLM E-TURN 52B jest wyposażony w system sterowania CNC Siemens Simotion i oferuje zaawansowane możliwości gięcia, w tym gięcie o stałym promieniu, zmiennym promieniu oraz wielopromieniowe. Maszyna została zaprojektowana z myślą o niskim zużyciu energii i posiada programowalny wzmacniacz oraz zestawy narzędziowe zapewniające zwiększoną wydajność. Jeśli poszukują Państwo wysokiej jakości rozwiązań do gięcia rur, warto rozważyć zakup oferowanej przez nas maszyny BLM E-TURN 52B. Prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji. • Liczba osi: 14 • Zużycie energii: Niskie • Kierunek gięcia: Gięcie w prawo i w lewo w trakcie procesu (automatyczna zmiana kierunku) • Możliwości gięcia: stały promień, zmienny promień oraz gięcie wielopromieniowe • Konfiguracja narzędzi: 3 zestawy narzędzi + 3 dodatkowe zestawy narzędzi • Wysokość zestawu narzędzi: 60 mm (2,4") • Możliwości obróbki rur: • Stal węglowa (FE37): maks. średnica 50,8 mm (2,0"), maks. grubość ścianki 1,5 mm (0,06"), w oparciu o RM 1,5D, Vy50% • Stal nierdzewna (AISI 304): maksymalna średnica 50,8 mm (2,0"), maksymalna grubość ścianki 2,0 mm (0,08"), w oparciu o RM 2D, Vy50% • Funkcje oprogramowania VGP3D: • Programowanie graficzne 3D • Weryfikacja wykonalności części z wykrywaniem kolizji • Automatyczne obliczanie czasu cyklu • Automatyczne generowanie cyklu obróbki • Szybsze przygotowywanie ofert i planowanie produkcji • Wyposażenie standardowe: • Elektrycznie napędzane matryce dociskowe • Lewe i prawe podpory matrycy przeciwnej • Programowalny wzmacniacz / zespół o zmiennym promieniu (siła wzmacniacza 20 000 N; prędkość wzmacniacza 1 000 mm/min) • Pręty trzpieniowe: 10 mm (0,39"), 16 mm (0,63"), 24 mm (0,94") • Zgodność z normami CE Wyposażenie dodatkowe • WELDET-07: Programowalny system pozycjonowania spoiny (optyczne wykrywanie spoiny na podstawie kontrastu kolorów; kompatybilny z modelami ET30, ET35, ET40, ET52) Podpszqtzgefx Acpjgr • MC1052-01: Urządzenie do wykrywania otworów nieprzelotowych

Stan: używany, przebieg: 591 422 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 01/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, hamulce: retarder, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 52 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 850 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Kabina i komfort* Kabina z wysokim, środkowym dachem „XLX” (2440 mm szerokości, 2280 mm długości) * Moduł sterowania komfortem przy górnym łóżku * Dwa łóżka z przestrzenią do przechowywania (rama aluminiowa), materace górny i dolny * Fotele kierowcy i pasażera z zawieszeniem pneumatycznym, z podparciem lędźwiowym, regulacją wysokości oparcia i ogrzewaniem * Tapicerka foteli w wysokiej jakości * Schowek dostępny od wewnątrz i z zewnątrz * Lodówka pod łóżkiem, całkowicie chowana * Wykładzina na tunelu silnika * Wnętrze wykończone w kolorze Urban Concrete * Oświetlenie ambientowe, lampki do czytania * Elektryczne szyby * Centralny zamek z pilotem * Klimatyzacja * Klimatyzacja postojowa R134A * Dodatkowe ogrzewanie EBERSPÄCHER D4S * Izolacja kabiny NORDIC (ochrona przed zimnem) ----Systemy informacyjno-rozrywkowe i komunikacyjne* Pakiet MAN Media Navigation Professional * Radio MAN Media Truck Advanced z 7-calowym kolorowym wyświetlaczem * DAB+ * Funkcja wideo przez USB/SD * AUX-in/USB w desce rozdzielczej * Funkcja zestawu głośnomówiącego dla 2 telefonów komórkowych (Bluetooth) * Sterowanie głosowe systemu informacyjno-rozrywkowego * Moduł Connectivity Board (RIO Box) * Komputer pokładowy MAN Tronic * Antena i radio CB * Cyfrowy tachograf i zdalne pobieranie danych ----Oświetlenie i widoczność* Pakiet bezpieczeństwa „Oświetlenie i widoczność” – wersja podstawowa * Reflektor roboczy * Światła do jazdy dziennej LED * Podwójne reflektory halogenowe * Lusterka boczne, lusterka wsteczne i narożne, wszystkie podgrzewane i regulowane elektrycznie * Osłona przeciwsłoneczna ----Systemy bezpieczeństwa i wspomagające kierowcę* Elektronczny system hamulcowy (MAN BrakeMatic) * System wspomagania hamowania awaryjnego 2 (EBA2, niemożliwy do wyłączenia) * System zapobiegający blokowaniu kół (ABS), system kontroli trakcji (ASR) * Elektroniczny program stabilizacji (ESP) * System utrzymywania pasa ruchu IV (asystent utrzymywania pasa) * Sygnał ostrzegawczy hamowania awaryjnego (ESS) * Pakiet bezpieczeństwa Plus ----Silnik i układ napędowy* Silnik D2676LF80, 430 KM / 316 kW, EURO6 SCR, 2200 Nm * Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic® z 12 biegami i intarderem * Blokada dyferencjału w tylnej osi * Zawieszenie pneumatyczne ECAS * Zawieszenie pneumatyczne przedniej i tylnej osi * Hamulce tarczowe z przodu i z tyłu ----* Rozmiar opon przedniej osi: 315/70R22,5 Pgodezgq Snspfx Acpjr * Rozmiar opon tylnej osi: 315/70R22,5 * Zbiornik paliwa: 780 l * Zbiornik AdBlue: 60 l * Dopuszczalna masa całkowita: * Masa własna: * Dopuszczalna masa przyczepy: * Długość całkowita: * Rozstaw osi: 5500 mm * Termin przeglądu: 08.2026 ----Numer pojazdu/Vehicle: 12224----Błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone----Reklamy i inne napisy zostały usunięte cyfrowo.-----Z przyjemnością pomożemy Państwu w załatwieniu wszystkich formalności związanych z zakupem pojazdu. Po prostu podzielcie się z nami swoimi życzeniami i sugestiami, a my zajmiemy się tym. Oferujemy również następujące usługi za dodatkową opłatą: ----Wycena i przyjęcie w zamian starego pojazdu. Przebieg okresowych badań technicznych (TÜV)/przegląd (SP) Kompleksowa obsługa eksportu. Pośrednictwo w finansowaniu. Występowanie o tablice eksportowe. Transport pojazdów. Rejestracja pojazdów. Odzyskiwanie i transport pojazdów. ----WASZ ZESPÓŁ VTS

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2016, godziny pracy: 40 148 h, prędkość wrzeciona (maks.): 12 000 obr./min, przebieg osi X: 750 mm, przesuw osi Y: 660 mm, przesuw osi Z: 650 mm, moc silnika wrzeciona: 37 000 W, producent sterowników: SIEMENS, model sterownika: SINUMERIK 840D sl, dokładność pozycjonowania: 0,008 mm, waga narzędzia: 20 000 g, liczba miejsc w magazynku narzędziowym: 48, liczba osi: 5, Ta 5-osiowa maszyna LICON LiFLEX II 766 i3 DT B22 została wyprodukowana w 2016 roku. Charakteryzuje się maksymalną prędkością wrzeciona wynoszącą 12 000 obr./min oraz pojemnością magazynu narzędzi wynoszącą 96 narzędzi. Maszyna jest wyposażona w zaawansowaną technologię i³, umożliwiającą niezależne sterowanie osiami X, Y i Z dla obu wrzecion. Jeśli poszukują Państwo możliwości obróbki o wysokiej jakości, warto rozważyć zakup oferowanej przez nas poziomej tokarki LICON LiFLEX II 766 i3 DT B22. Prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji. Dane techniczne • Typ maszyny: Dwuwrzecionowe poziome centrum obróbcze • Sterownik: Siemens SINUMERIK 840D sl • Panel operatorski: Siemens OP15T ze zintegrowanym TCU • Tryb ECO • Zdalna diagnostyka (router eWON) • Interfejs PROFIBUS do automatycznego załadunku detali • Wieża sygnalizacyjna (3-kolorowe diody LED) Zakres ruchu • Skok osi X: 750 mm • Skok osi Y: 660 mm • Zasięg osi Z1: 650 mm • Przesuw w osi Z2: 650 mm Przesuw szybki • Oś X: 60 m/min • Oś Y: 60 m/min • Osie Z1/Z2: 90 m/min Wydajność osi • Przyspieszenie osi X: 6 m/s² • Przyspieszenie osi Y: 6 m/s² • Przyspieszenie osi Z1/Z2: 9 m/s² • Siła posuwu w osi X: 15 000 N • Siła posuwu w osi Y: 15 000 N • Siła posuwu Z1/Z2: 10 000 N • Dokładność pozycjonowania: 8 µm Wrzeciono • Liczba wrzecion: 2 • Precyzyjne wrzeciona z silnikiem • Uchwyt narzędziowy: HSK-A63 (DIN 69893-1) • Prędkość obrotowa wrzeciona: 12 000 obr./min • Moc wrzeciona: 37 kW (40% czasu pracy) • Moment obrotowy wrzeciona: 85 Nm (40% czasu pracy) • Maksymalny moment obrotowy: 100 Nm • Napęd bezpośredni Osie / system obrotowy • 2 osie B sterowane numerycznie • 2 osie obrotowe NC (osie A) • Zakres obrotu: 0°–180° • Czas obrotu (0°–180°): ok. 5 s Technologia • Niezależne osie X, Y i Z dla obu wrzecion • Oddzielny system pomiaru bezpośredniego dla każdej osi • Zakres korekcji niezależnej osi Z: 5 mm Magazyn narzędzi • 96 stanowisk narzędziowych (2 × 48) • Maksymalna długość narzędzia: 400 mm • Maksymalna średnica narzędzia (przy zajętych sąsiednich kieszeniach): 80 mm • Maksymalna średnica narzędzia (przy wolnych sąsiednich kieszeniach): 250 mm • Maksymalna waga narzędzia: 20 kg Smarowanie • Automatyczne smarowanie centralne • 5-kanałowy system doprowadzania nośnika (olej lub powietrze) Chłodzenie / płyn chłodzący • 70 bar – chłodziwo przepływające przez wrzeciono • Pojemność zbiornika chłodziwa: 2 300 l • Przepływ chłodziwa: 400 l/min • Pompa wysokociśnieniowa: 15 kW • Automatyczne uzupełnianie płynu chłodzącego • System oczyszczania chłodziwa • Chłodzenie wodą • Temperatura wody chłodzącej: 22 °C • Przepływ wody chłodzącej: 800 l/h Gospodarka wiórami • Przenośnik wiórów typu skrobakowego • Wysokość wyładunku przenośnika wiórów: < 1 150 mm • Możliwość obróbki na sucho • Kompatybilność z systemem MMS (smarowanie minimalną ilością oleju) Dane elektryczne • Zasilanie: 400 V / 50 Hz • Napięcie sterujące: 24 V DC • Obciążenie przyłączone: 150 kW Dodatkowe funkcje Pgsdpfx Ajzqr Skecpjr • Interfejs automatycznego załadunku obrabianych elementów • Automatyczny zmieniacz narzędzi • Zamknięta obudowa maszyny • Oświetlenie maszyny • Wyposażenie pneumatyczne • System monitorowania zużycia energii • Automatyczne połączenia nośników • Modułowa konstrukcja maszyny Dodatkowe informacje • Wymiana silnika wrzeciona nr 11 w tygodniu 19/2024 • Silnik wrzeciona 12 wymieniony w tygodniu 24/2023 Technical Specification Taper Size HSK 63 Through-spindle Coolant Yes Counter Spindle No Driven Tools No

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, CORMAK C2141 ATC PREMIUM (2100 x 4200 mm) 1. Stół roboczy Stół sekcyjny z czterema niezależnymi sekcjami podciśnieniowymi, wykonany ze sztywnych i wytrzymałych płyt HPL, Każda sekcja posiada otwory, do których poprzez system rur doprowadzane jest podciśnienie z pompy próżniowej, Otwory główne w stole podciśnieniowym posiadają zaślepki. Powierzchnia stołu roboczego pokryta jest siecią kanalików. 2. Wrzeciono HQD Bezszczotkowe wrzeciono renomowanego producenta wysokiej klasy o mocy 9 kW, zasilane przez falownik, z zabezpieczeniem przeciążeniowym. Elektrowrzeciono frezarskie wyposażone w innowacyjny system chłodzenia POWIETRZEM. 3.Napęd Energooszczędne napędy wysokiej klasy Serwonapędy Leadshine o mocy 1500W i wysokim momencie trzymającym (Podwójny na osi Y) kontrolowane przez cyfrowy sterownik NK-105 G3 zapewniają doskonałej jakości obróbkę przy zachowaniu wysokich prędkości roboczych w poszczególnych kierunkach. Bezszczotkowe silniki servo napędzające osie X, Y przenoszą napęd poprzez wysokiej klasy przekładnie planetarne. Oś Z gdzie kluczowe znaczenie ma precyzja pozycjonowania, napędzana jest przez wzmocnioną śrubę kulową. Przemieszczanie bramy wzdłuż osi X i Y odbywa się za pośrednictwem listw prowadzących HIWIN i kół zębatych o skośnym uzębieniu, które gwarantują wieloletnią bezawaryjną pracę, zostały wykonane z wysokiej jakości utwardzanej i hartowanej stali. Zastosowane we wszystkich osiach profesjonalne szyny trapezowe marki HIWIN poddawane są kontroli zgodności. Centralny bezobsługowy system smarowania najważniejszych ruchomych elementów: wózków i śruby kulowej. 4. Konstrukcja Konstrukcja bramy przesuwnej wykonana jest z odlewu żeliwnego osiągającego niesamowitą sztywność bardzo dobrze pochłania drgania powstające podczas obróbki. 5. Magazyn 8 narzędzi + czujnik pomiaru narzędzia Maszyna wyposażona jest w 8-pozycyjny liniowy magazyn narzędzi, zestaw stożków ISO30 oraz tuleje ER32 W komplecie oprawki: ISO30 i tulejki do mocowania narzędzi o wymiarach: Pgedpfx Asvupu Ujcpsr 1/2" - 6 szt.; 1/8" - 1 szt.; 3-4mm - 1 szt.; 5-6mm - 2 szt.; 7-8mm - 1 szt.; 9-10mm - 1 szt. Każda frezarka CNC wyposażona jest w precyzyjny czujnik wysokości narzędzia osi Z, który eliminuje czas na poprawki pomiarów po każdej wymianie narzędzia. 6. Pompa podciśnieniowa i stopa odciągowa(opcja) 4 niezależne sekcje podciśnieniowe. Stopa odciągowa poruszana pneumatycznie, umieszczona jest przy wrzecionie umożliwia podłączenie każdego odciągu wiórów 7. Oprogramowanie, STEROWANIE PRZEMYSŁOWE: Sterowanie NK-105 G3 Maszyna obsługuje oprogramowanie CAD/CAM w najnowszej wersji. OPCJONALNIE Najnowsze oprogramowanie UCanCAM V12 w polskiej/ANGIELSKIEJ wersji językowej Parametry techniczne Pole Robocze 2100x4200 mm Oś Z 300 mm Konstrukcja Ramię - odlew żeliwny / stół - stal spawana Napędy Serwonapędy Leadshine o mocy 1500W Stół teowy / hybrydowy Moc wrzeciona 9 kW Wrzeciono HQD chłodzone powietrzem (opcjonalnie mgła olejowa) Obroty wrzeciona od 6000 do 24000 obr/min Zasilenie 400 V, sprężone powietrze min. 8 bar Dokładność re-pozycjonowania 0,01 mm Łożyskowanie liniowe szyny trapezowe, wózki Hiwin Mocowanie materiału próżniowe, hybrydowe Pompa próżniowa próżniowa 2x7,5 kW (opcja) Oprogramowanie UCanCAM V13 w polskiej wersji językowej(opcja) Wymiary 5070 x 2870 x 1900 mm Waga 3350 kg

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 213 kW (289,60 KM), masa całkowita: 13 990 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd komunalny MAN TGM 13.290 4x4 BL CH, napęd na wszystkie koła, wywrotka Meiller z płytą montażową z przodu i wyposażeniem do odśnieżania firmy Küpper Weisser, MAN PowerMatic 08.13 OD, 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów, tylna oś z zawieszeniem pneumatycznym, 2 blokady dyferencjału na osi przedniej i tylnej, ogrzewana szyba przednia, klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe, kamera cofania, pakiet wyposażenia premium dla kierowcy, gwarancja producenta MAN od dnia pierwszej rejestracji, i inne. Gwarancja producenta MAN od dnia pierwszej rejestracji (przewidywana data: 09/2026). Wyposażenie: Kabina CC krótka z tylną szybą Rozstaw osi 3.250 mm Osie: przednia 6.300 kg, tylna 9.500 kg Dopuszczalne obciążenie osi przedniej 6.300 kg, dopuszczalne obciążenie osi tylnej 9.200 kg Napęd na wszystkie koła 4x4 Blokada dyferencjału w osi przedniej i tylnej Hydraulika do odśnieżania 2-sekcyjna ze złączkami śrubowymi, firma Küpper-Weisser Płyta montażowa z przodu Oświetlenie do odśnieżania Ogrzewana szyba przednia Pompa hydrauliczna zamontowana na silniku, pompa zębatowa/pompa tandemowa, 16 ccm i 11 ccm Silnik wysokoprężny o mocy 290 KM i momencie obrotowym 1.150 Nm Norma emisji Euro 6 e Wywrotka Meiller Trigenius D208, trójstronna, ok. 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m Ściana czołowa o wysokości 0,70 m System zabezpieczenia ładunku z punktami mocowania na podłodze i bocznych ścianach Podłoga wykonana ze stali 4 mm HBW 450 Opadająca i składana ściana tylna Skrzynia rozdzielcza MAN G102, z trybem drogowym i terenowym System zarządzania blokadą skrzyni rozdzielczej, elektroniczny (VSM) MAN PowerMatic 08.13 OD, 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving Klimatyzacja, Climatronic Ogrzewanie pomocnicze wodne 4 kW Psdpfx Aszp Tcbocpsgr Hak holowniczy Ringfeder Typ RF40/G145B z przyłączami pneumatycznymi Masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 12.000 kg Masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 14.000 kg (dopuszczalna wartość techniczna) Masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 15.000 kg (możliwa wartość techniczna) Dopuszczalna masa całkowita pojazdu z przyczepą 20.000 kg Dopuszczalna masa całkowita pojazdu z przyczepą (wartość techniczna) 24.000 kg Dopuszczalna masa całkowita pojazdu z przyczepą (możliwa wartość techniczna) 25.000 kg Przyłącze hydrauliczne z tyłu do wywrotki Oś przednia resorna, oś tylna z zawieszeniem pneumatycznym Przełożenie osi, i=5,07 Stabilizator dla osi przedniej i tylnej Amortyzatory dla osi przedniej i tylnej Blokada zapobiegająca staczaniu się MAN EasyStart EBS z ABS, ASR i ESP Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej Wydajna hamulka silnikowa MAN EVBec, stopniowana Asystent pełnego hamowania System kontroli ciśnienia w oponach TPM Asystent hamowania awaryjnego EBA System ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu LDW Wykrywanie obiektów z przodu System ostrzegania o obecności pojazdów Rozpoznawanie znaków drogowych Asystent skrętu System monitoringu kierowcy MAN Driver Monitoring System Przygotowanie do instalacji systemu blokady alkoholowej Tempomat System wspomagania cofania z kamerą cofania Osłona przeciwsłoneczna System zarządzania akumulatorem 24 V 2 obrotowe lampy ostrzegawcze LED na dachu kabiny Reflektory robocze LED Światła do jazdy dziennej LED Asystent świateł drogowych Chłodziarka w kabinie Wielofunkcyjna kierownica Panel sterowania MAN EasyControl, 4 funkcje, możliwość sterowania z zewnątrz przy otwartych drzwiach Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętr

Stan: używany, przebieg: 92 273 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 06/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, bez retardera, tachograf wersja 4.1, pakiet bezpieczeństwa oświetlenia i widoczności, pakiet efektywności Plus Euro 6e, wylot spalin podłogowy, EBS, asystent awaryjnego hamowania, blokada przed toczeniem, oświetlenie LED, lusterka przygotowane pod 2 kamery, ASR, asystent hamowania awaryjnego, asystent opuszczenia pasa ruchu, system multimedialny MAN Advanced Navigation 7” + mapa nawigacyjna Europa i Rosja, RIO Box, integracja smartfona, dane o ruchu online do funkcji nawigacji, płyta siodła wysokość konstrukcyjna 40 mm, sprzęg siodłowy JOST JSK 37 C 2”, wysokość siodła 150 mm, automatyczne smarowanie siodła, wymiar siodła 575 mm od osi środkowej, przystawka odbioru mocy zależna od skrzyni biegów. Pjdpfx Asl Hzd Tscpogr

Stan: używany, przebieg: 19 538 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 07/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Gwarancja fabryczna, przedłużona odpowiedzialność za wady na 48 miesięcy lub maks. 200 000 km BEZ DOPŁATY ZA ZESTAW Z PRZYCZEPĄ! Pakiet budowlany, pakiet przyczepowy, EBS, asystent hamowania awaryjnego, hamulec skrętu, zabezpieczenie przed stoczeniem, 2 lampy ostrzegawcze na kabinie, oświetlenie LED, przygotowanie pod kamerę cofania, ASR, asystent hamowania awaryjnego, asystent pasa ruchu, przystawka odbioru mocy zależna od skrzyni biegów, system multimedialny MAN Advanced Navi 7'', mapa nawigacyjna Europa + Rosja, RIO BOX, integracja smartfona, zaczep holowniczy Rockinger SK5, mocowanie na szczotkę i łopatę, boczne listwy odbojowe wzdłuż ściany skrzyni, dach ochronny na całej szerokości skrzyni przykręcany, plandeka rolowana PVC, 3x mocowanie plandeki z pasem napinającym i grzechotką bocznie, Pedpfx Acjt Hn Awopogr

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Piaskarka kabinowa KDP350TOP to zaawansowane urządzenie przemysłowe przeznaczone do czyszczenia i przygotowania powierzchni metalowych. Dzięki przestronnej komorze roboczej o pojemności 350 litrów oraz górnemu otwarciu, model ten zapewnia wygodę obsługi i możliwość piaskowania dużych detali. Zintegrowany odciąg cyklonowy DC15 dba o bezpyłowe środowisko pracy. To niezawodna kabina do piaskowania felg, elementów maszyn, części silników i wielu innych komponentów stalowych czy aluminiowych. Główne zalety piaskarki KDP350TOP Duża komora robocza – 350 litrów pojemności do pracy z dużymi przedmiotami. Górne otwarcie komory – ułatwia załadunek i rozładunek detali. Odciąg cyklonowy DC15 – skuteczne usuwanie pyłu powstającego podczas pracy. Bezpyłowa praca – drzwi z uszczelkami obwodowymi oraz przyłącza odsysania (fi 63 i 90 mm). Pistolet do piaskowania – z 8 ceramicznymi dyszami zapewniającymi precyzyjną obróbkę. Oświetlenie wnętrza – lampa jarzeniowa 12 V zasilana 230 V poprawia widoczność podczas pracy. Rękawice zintegrowane z kabiną – odporne na ścieranie, gwarantują bezpieczeństwo i ergonomię. Wymienne folie ochronne na wizjer – zapewniają czystą i niezakłóconą widoczność. Wysoka kompatybilność ze ścierniwami – piasek kwarcowy, kulki szklane, szmergiel, tworzywa sztuczne. Zastosowanie Piaskarka kabinowa KDP350TOP sprawdzi się wszędzie tam, gdzie wymagana jest precyzyjna obróbka powierzchni. Doskonała jako: piaskarka do felg aluminiowych i stalowych do 20 cali, kabina do przygotowania elementów przed malowaniem lub spawaniem, urządzenie do usuwania rdzy, farby, lakierów i osadów technologicznych, narzędzie do renowacji części samochodowych, silnikowych i przemysłowych. System odpylania – odciąg cyklonowy DC15 W zestawie znajduje się odciąg DC15, który w połączeniu z przyłączami odpylającymi skutecznie usuwa zanieczyszczenia powstające w trakcie piaskowania. Dzięki działaniu cyklonowemu, filtr zachowuje wydajność przez długi czas, a pole robocze pozostaje czyste. Rozwiązanie to znacząco podnosi komfort i bezpieczeństwo pracy operatora, zwłaszcza przy długotrwałym użytkowaniu kabiny. Pjdpfxem Ncb Ee Acpegr Wyposażenie standardowe Odciąg cyklonowy DC15 z filtrem Wąż przyłączeniowy Lampa jarzeniowa 12 V (zasilanie 230 V) z wyłącznikiem 2 gumowe rękawice zintegrowane z kabiną Pistolet do piaskowania z 8 ceramicznymi dyszami 4 szt. folii ochronnych na wizjer Drzwi frontowe z gumowymi uszczelkami obwodowymi 2 przyłącza odsysania (fi 63 mm i 90 mm) Instrukcja obsługi w języku polskim Parametry techniczne piaskarki KDP350TOP POJEMNOŚĆ ROBOCZA 330 L (0,33 m3) CIŚNIENIE ROBOCZE 4 - 8 bar ZUŻYCIE POWIETRZA 400 - 700 l/min PRZYŁĄCZE POWIETRZA Szybkozłączka 1/4" OBSZAR WIZJERA 580 x 270 mm PRZYŁĄCZE ODSYSANIA fi 63 mm i 90 mm WYMIARY WEWNĘTRZNE (S x G x W) 890 x 655 x 360/610 mm WYMIARY ZEWNĘTRZNE 960 x 720 x 1500 mm WAGA 88 kg

Rok budowy: 2018, stan: bardzo dobry (używany), Vötschtechnik ClimeEvent C/340/70/5 – komora klimatyczna do testów Producent: Vötschtechnik GmbH Model: ClimeEvent C/340/70/5 Rok produkcji: 2018 Typ maszyny: Komora klimatyczna / komora do testów temperaturowych Objętość komory testowej: ok. 340 litrów Na sprzedaż używana komora klimatyczna Vötschtechnik ClimeEvent C/340/70/5 z obsługą za pomocą ekranu dotykowego. Komora testowa została zaprojektowana do profesjonalnych testów temperaturowych i klimatycznych i idealnie nadaje się do symulacji środowiskowych, testów materiałów, kontroli jakości, badań oraz testów obciążeniowych i rozwojowych. Dane techniczne: Model: ClimeEvent C/340/70/5 Objętość komory testowej: ok. 340 litrów Zakres temperatur: od -70 °C do +180 °C Szybkość zmiany temperatury (ogrzewanie): ok. 7 K/min Szybkość zmiany temperatury (chłodzenie): ok. 7 K/min Maks. kompensacja ciepła: ok. 3000 W Odchylenie temperatury w czasie: ±0,1 do ±0,5 K Jednorodność temperatury w przestrzeni: ±0,5 do ±1 K Gradient temperatury: ≤2 K Zakres klimatyczny (temperatura): od +10 °C do +95 °C Zakres punktu rosy: od -3 °C do +94 °C Zakres wilgotności: od 10 do 98 % RH Odchylenie wilgotności w czasie: ±1 do ±3 % RH Odchylenie temperatury (tryb klimatyczny): ±0,1 do ±0,3 K Jednorodność temperatury (tryb klimatyczny): ±0,5 do ±1 K Układ chłodniczy: Czynnik chłodniczy: R449A / R23 Ilość czynnika chłodniczego: 2,50 kg / 0,75 kg Dane elektryczne: Przyłącze sieciowe: 3/N/PE AC 400 V ±10 % / 50 Hz Moc znamionowa: 9 kW Prąd znamionowy: 20 A Poziom ciśnienia akustycznego: ok. 57 dB(A) Wymiary: Wymiary zewnętrzne (wys. × szer. × gł.): ok. 1830 × 900 × 1890 mm Wymiary wewnętrzne (wys. × szer. × gł.): ok. 750 × 580 × 765 mm Waga: ok. 650 kg Wyposażenie: Obsługa za pomocą ekranu dotykowego Wewnętrzna komora ze stali nierdzewnej Duże okno obserwacyjne Oświetlenie wewnętrzne Wersja chłodzona wodą Boczne wyprowadzenie kabli Wiele poziomów wkładania Interfejs Ethernet Interfejs USB Akcesoria zgodnie z ilustracjami Dane dotyczące transportu: Wymiary transportowe (wys. × szer. × gł.): ok. 1830 × 900 × 1890 mm Waga transportowa: ok. 650 kg Stan: Używany Stan wizualny zgodny z ilustracjami. Zakres dostawy: Komora klimatyczna Vötschtechnik ClimeEvent C/340/70/5 Akcesoria zgodnie z ilustracjami W celu zapewnienia bezpieczeństwa naszym klientom, przed sprzedażą oferowanych komór klimatycznych przeprowadzane są następujące czynności: • Sprawdzenie funkcjonalności oraz wymiana niezbędnych komponentów • W razie potrzeby ponowne napełnienie czynnikiem chłodniczym zgodnym z przepisami Psdpfx Aszrwyiecpogr • Test szczelności z certyfikatem • Udokumentowane uruchomienie testowe po pomyślnej weryfikacji. Dostępność: do uzgodnienia. Zakres dostawy zgodny z ilustracjami. Zmiany, błędy i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Wózek nożycowy platformowy CORMAK to profesjonalne narzędzie zaprojektowane z myślą o intensywnych pracach magazynowych, produkcyjnych oraz transportowych. Wykonany z wysokiej jakości materiałów, charakteryzuje się wyjątkową trwałością oraz odpornością na uszkodzenia mechaniczne i korozję. Jest to urządzenie, które łączy w sobie solidność konstrukcji, funkcjonalność oraz komfort użytkowania, stając się niezastąpionym wsparciem w codziennej pracy w różnych branżach. Główne atuty wózka nożycowego platformowego CORMAK Wysoka nośność – udźwig 150 kg, umożliwiający transport cięższych przedmiotów bez ryzyka przeciążenia. Precyzyjne podnoszenie – mechanizm nożycowy zapewnia płynne i dokładne podnoszenie ładunków. Solidna konstrukcja – odporność na uszkodzenia mechaniczne i korozję dzięki zastosowaniu wysokiej jakości materiałów. Wielofunkcyjność – doskonały do magazynów, warsztatów, zakładów produkcyjnych oraz innych miejsc wymagających transportu i podnoszenia ciężkich przedmiotów. Ergonomiczny design – komfortowa obsługa urządzenia przez długie godziny pracy. Bezpieczeństwo – stabilna platforma i solidny mechanizm nożycowy zapewniają bezpieczeństwo użytkowania. Budowa i technologia wózka nożycowego platformowego CORMAK Wózek nożycowy platformowy CORMAK to urządzenie o zaawansowanej konstrukcji, które zapewnia doskonałą stabilność oraz niezawodność w trudnych warunkach pracy. Jego solidna stalowa konstrukcja została zaprojektowana z myślą o wytrzymałości i długowieczności. Dzięki zastosowaniu najwyższej jakości materiałów, wózek jest odporny na uszkodzenia mechaniczne oraz korozję, co przekłada się na długotrwałe użytkowanie bez konieczności częstych napraw. Mechanizm nożycowy wózka umożliwia płynne i precyzyjne podnoszenie ładunków, zapewniając wygodę i bezpieczeństwo pracy na różnych poziomach wysokości. Wysokiej jakości siłownik hydrauliczny oraz stabilna platforma umożliwiają podnoszenie do maksymalnej wysokości 1340 mm, co pozwala na komfortowe podnoszenie ładunków nawet w trudniej dostępnych miejscach. Minimalna wysokość robocza wynosząca 300 mm umożliwia łatwe podjeżdżanie pod różnorodne przeszkody, co czyni wózek niezwykle wszechstronnym narzędziem. Precyzyjność i wydajność pracy wózka nożycowego platformowego CORMAK Wózek nożycowy platformowy CORMAK został zaprojektowany z myślą o wysokiej precyzji i wydajności pracy. Dzięki mechanizmowi nożycowemu, podnoszenie ładunków odbywa się płynnie i precyzyjnie, co zapewnia dokładność i bezpieczeństwo pracy, zwłaszcza podczas załadunku i rozładunku towarów. Ponadto, ergonomiczny design umożliwia wygodną obsługę, co znacząco wpływa na komfort pracy w długich zmianach roboczych. Wyposażenie standardowe Solidna stalowa konstrukcja zapewniająca odporność na uszkodzenia mechaniczne i korozję. Mechanizm nożycowy umożliwiający płynne i precyzyjne podnoszenie ładunków. Pedpfxov Aaa De Acpjgr Wysokiej jakości siłownik hydrauliczny dla łatwego i bezpiecznego podnoszenia ładunków. Ergonomiczny design zapewniający komfortową obsługę przez długie godziny pracy. Parametry techniczne MAKSYMALNY UDŹWIG 150 kg WYSOKOŚĆ PODNOSZENIA 1340 mm MINIMALNA WYSOKOŚĆ STOŁU 300 mm WYMIARY STOŁU 700 x 450 mm WYMIARY CAŁKOWITE 970 x 450 x 810 WAGA 54 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Wózek masztowy WRHS 1016 to idealne rozwiązanie do efektywnego transportu i składowania towarów w magazynach, sklepach oraz podczas załadunku i rozładunku palet w samochodach dostawczych. Z udźwigiem do 1000 kg, jest niezastąpionym narzędziem w operacjach logistycznych wymagających precyzyjnego podnoszenia i transportu ładunków. Główne atuty wózka masztowego WRHS 1016 Udźwig do 1000 kg – idealny do transportu różnorodnych ładunków, zapewniając stabilność i bezpieczeństwo operacji. Wysokość podnoszenia 1600 mm – pozwala na transport i składowanie towarów na większej wysokości, zwiększając wszechstronność wózka. Regulowany rozstaw wideł (300-735 mm) – umożliwia transport niestandardowych ładunków o różnych rozmiarach. Specjalistyczna pompa hydrauliczna – zapewnia płynne, bezstopniowe opuszczanie wideł, co umożliwia precyzyjne manewrowanie ładunkami. Koła poliuretanowe – gwarantują cichą i stabilną pracę nawet na nierównych nawierzchniach, minimalizując hałas i zapewniając wydajność pracy. Zaawansowane zabezpieczenia – zawór przeciążeniowy chroni przed uszkodzeniami wózka i operatora podczas pracy z ciężkimi ładunkami. Ergonomiczne sterowanie – rączka do sterowania umożliwia manewrowanie wózkiem aż do kąta 190°, co zapewnia łatwość operacji w ciasnych przestrzeniach. Wysoka jakość konstrukcji – mocna, trwała konstrukcja wózka WRHS 1016 zapewnia długotrwałą eksploatację w trudnych warunkach roboczych. Budowa i technologia wózka WRHS 1016 Wózek masztowy WRHS 1016 jest wykonany z najwyższej jakości materiałów, co zapewnia dużą wytrzymałość i długowieczność w trudnych warunkach pracy. Jego solidna konstrukcja jest odporna na duże obciążenia i intensywną eksploatację, co czyni go niezawodnym narzędziem do transportu towarów w magazynach i innych przestrzeniach roboczych. Koła i rolki – Wózek wyposażony jest w wysokiej jakości koła poliuretanowe, które zapewniają stabilność oraz płynność ruchu, nawet na nierównych nawierzchniach. Koła są zaprojektowane z myślą o długotrwałej i bezproblemowej eksploatacji. Hydraulika – Specjalistyczna pompa hydrauliczna wózka pozwala na precyzyjne, bezstopniowe opuszczanie wideł, co jest szczególnie ważne przy podnoszeniu delikatnych ładunków. Takie rozwiązanie zapewnia większą kontrolę nad procesem operacji podnoszenia i opuszczania ładunków. Bezpieczeństwo – Wózek masztowy WRHS 1016 wyposażony jest w zawór przeciążeniowy, który chroni urządzenie oraz operatora przed niebezpiecznym przeciążeniem, gwarantując bezpieczną pracę w trudnych warunkach. Wyposażenie standardowe Udźwig: 1000 kg Wysokość podnoszenia: 1600 mm Regulowany rozstaw wideł: 300 - 735 mm Pompa hydrauliczna: Bezstopniowe opuszczanie wideł Koła poliuretanowe: Stabilność i cicha praca na nierównych nawierzchniach Zawór przeciążeniowy: Ochrona przed uszkodzeniami Rączka sterująca: Możliwość manewrowania do kąta 190° Koła skrętne: 180 x 50 mm Dyszel pokryty gumą: Ergonomia pracy Parametry techniczne: Udźwig 1000 kg Wysokość podnoszenia 1600 mm Wymiary wideł (DxS) 1150 x 145 mm Pedpfsricb Ssx Acpogr Szerokość zewnętrzna wideł 300 - 735 mm Wysokość z opuszczonymi widłami 1970 mm Wysokość z uniesionymi widłami 1970 mm Minimalna wysokość wideł 90 mm Długość całkowita 1630 mm Szerokość całkowita 900 mm Promień skrętu 1200 mm Koła skrętne 180 x 50 mm Rolki wideł 74 x 70 mm Waga 208 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Tokarka CNC do metalu CKT 560x1500 to profesjonalne rozwiązanie dla przemysłu, które łączy zaawansowaną technologię z robustną konstrukcją, dedykowane zakładom wymagającym najwyższej jakości obróbki skrawaniem. Jako tokarka przemysłowa, umożliwia realizację złożonych operacji, takich jak toczenie powierzchni zewnętrznych, wewnętrznych, sferycznych, gwintowanie, wiercenie, cięcie wgłębne oraz konturowanie. Wyjątkowa precyzja obróbki: Maksymalna średnica toczenia nad łożem 560 mm i nad suportem 340 mm, z szerokością łoża 430 mm Elastyczne wrzeciono: Zakres prędkości 100-800 obr/min i przelot wrzeciona 75 mm (opcja 90 mm) z końcówką wrzeciona A2-11 umożliwiają obróbkę szerokiej gamy materiałów, od stali po stopy lekkie. Intuicyjne sterowanie: System Siemens Sinumerik 808D w języku polskim z napędami servo Siemens oferuje dedykowany tryb dla użytkowników maszyn konwencjonalnych, minimalizując barierę wejścia do pracy z CNC. Sztywna konstrukcja: Waga netto 3600 kg i wymiary 3770x1500x1900 mm zapewniają stabilność podczas obróbki detali o długości do 1500 mm. Efektywność narzędziowa: 8-pozycyjna głowica narzędziowa (opcja 6) z narzędziami 25x25 mm przyspiesza wymianę narzędzi, skracając czas cyklu produkcyjnego. Szybkie ustawianie: Umożliwia wygodne ustawianie narzędzi, punktów zerowych oraz wykonywanie korekt bez konieczności pisania programu, idealne dla produkcji jednostkowej. Zwiększone bezpieczeństwo: Ruchy krolowe i ograniczenie prędkości pozwalają na precyzyjne i bezpieczne manewrowanie maszyną, minimalizując ryzyko błędów. Trwałość komponentów: Automatyczny system smarowania przekładni i prowadnic redukuje zużycie, wydłużając żywotność maszyny. Optymalne chłodzenie: Układ chłodzenia zapewnia stabilność termiczną, chroniąc narzędzia i detale podczas intensywnej obróbki. Wszechstronność zastosowań: Dedykowana do precyzyjnego toczenia w przemyśle mechanicznym, motoryzacyjnym i narzędziowym, zarówno w produkcji seryjnej, jak i małoseryjnej. Ekonomia eksploatacji: Silnik główny o mocy 11 kW łączy wysoką wydajność z niskim zużyciem energii. Integracja z cyklami technologicznymi: Współpraca z cyklami obróbczymi, takimi jak toczenie poprzeczne, stożkowe, gwintowanie czy wiercenie, wymaga jedynie wprowadzenia podstawowych parametrów, bez znajomości kodów G. Zaawansowana automatyzacja: hydrauliczny uchwyt, konik hydrauliczny, podajnik pręta czy transporter wiórów Możliwość personalizacji: Bogaty zestaw opcji, takich jak sterowanie Fanuc Oi-TF, Sinumerik 828D, sonda narzędziowa czy oprogramowanie CAD/CAM, pozwala dostosować maszynę do specyficznych potrzeb. Wyposażenie standardowe Sterowanie Siemens Sinumerik 808D Napędy servo Siemens Manualny uchwyt tokarski 3-szczękowy Głowica rewolwerowa 8-pozycyjna Komplet szczęk miękkich Konik manualny Układ chłodzenia System automatycznego smarowania przekładni i prowadnic Oświetlenie halogenowe 24V Psdpfx Aoi Apf Tscpogr Instrukcja obsługi Deklaracja WE Parametry techniczne ŚREDNICA TOCZENIA NAD ŁOŻEM 560 mm ŚREDNICA TOCZENIA NAD SUPORTEM 340 mm MAKSYMALNA DŁUGOŚĆ ELEMENTU 1500 mm PRĘDKOŚĆ WRZECIONA 100-800 obr/min PRZELOT WRZECIONA 75 mm, opcja 90 SZEROKOŚĆ ŁOŻA 430 mm KOŃCÓWKA WRZECIONA A2-11 ILOŚĆ NARZĘDZI 8 ROZMIAR NARZĘDZI 25X25 mm KOŃCÓWKA KONIKA MT 5 MAKSYMALNY PRZESUW KONIKA 150 mm MOC SILNIKA 11 kW WYMIARY 3770x1500x1900 mm WAGA NETTO 3600 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Szlifierka taśmowa CORMAK PSM150 to zaawansowana technicznie szlifierka pasowa do metalu, stworzona z myślą o wydajnym i precyzyjnym szlifowaniu dużych powierzchni płaskich oraz trudno dostępnych spoin przy podłożu. Jej konstrukcja została zoptymalizowana pod kątem ergonomii, stabilności i łatwości obsługi, co czyni ją niezastąpionym rozwiązaniem w profesjonalnych zakładach przemysłowych, warsztatach ślusarskich i spawalniczych. Główne atuty maszyny Wysoka skuteczność szlifowania – idealna do obrabiania blach, spoin spawalniczych oraz powierzchni przy podłodze. Szlifierka taśmowa do metalu z dużym kołem kontaktowym 195 × 150 mm – zapewnia dużą powierzchnię styku i stabilną pracę. Regulowany ogranicznik głębokości – precyzyjne dopasowanie parametrów szlifowania do obrabianego elementu. Duża powierzchnia robocza 150 × 450 mm – skuteczne wykańczanie rozległych i płaskich detali. Dwie prędkości taśmy – 15 i 30 m/s – możliwość wyboru tempa pracy w zależności od wymagań zadania. Niska masa urządzenia (85 kg) – zapewnia mobilność i łatwość transportu wewnątrz zakładu. Budowa i technologia Model CORMAK PSM150 to szlifierka taśmowa stacjonarna zaprojektowana z myślą o szlifowaniu dużych i ciężkich elementów, które ze względu na gabaryty nie mogą być obrabiane na klasycznych stołach roboczych. Jej ergonomiczna forma pozwala operatorowi manewrować urządzeniem bezpośrednio nad detalem. Rolka sterująca i koło kontaktowe o szerokości 150 mm umożliwiają efektywną pracę na szerokich spoinach i powierzchniach. System regulacji wysokości roboczej w zakresie 475–1240 mm pozwala dopasować maszynę do indywidualnych warunków pracy. Precyzja i wydajność pracy Silnik o mocy 2,8 kW oraz dwubiegowy system napędowy gwarantują wysoką skuteczność szlifowania przy zachowaniu odpowiedniej precyzji. Szlifierka pasowa do metalu CORMAK PSM150 sprawdza się w obróbce elementów wykonanych ze stali czarnej, nierdzewnej i aluminium. Stabilna konstrukcja minimalizuje drgania, a system prowadzenia taśmy zapewnia jej dokładne prowadzenie na całej długości roboczej. Zastosowanie Model PSM150 to idealne rozwiązanie dla: spawalni i zakładów konstrukcji stalowych, producentów balustrad, poręczy i dużych elementów blaszanych, firm zajmujących się renowacją i szlifowaniem posadzek metalowych, działów utrzymania ruchu i prac remontowych, zakładów przetwórstwa stali nierdzewnej i aluminium. Wyposażenie standardowe Taśma ścierna 2000 × 150 mm Koło kontaktowe 195 × 150 mm Rolka sterująca 195 × 150 mm Regulowany ogranicznik głębokości Stabilna konstrukcja z systemem regulacji wysokości roboczej Wyposażenie opcjonalne Zapasowe taśmy o różnej gradacji Dane techniczne Moc silnika 2,8 kW Koło kontaktowe 195 × 150 mm Rolka sterująca 195 × 150 mm Szlifowanie płaskie 150 × 450 mm Wymiary taśmy 2000 × 150 mm Prędkość taśmy 15 / 30 m/s Wysokość robocza 475–1240 mm Waga 85 kg Wymiary opakowania 750 × 1100 × 800 mm Zasilanie 400 V Pgodpfsvu Unmex Acpsr

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Automatyczna przecinarka taśmowa CORMAK H300SA to zaawansowane technologicznie urządzenie przeznaczone do profesjonalnego cięcia materiałów pełnych, profili i rur stalowych. Dzięki solidnej konstrukcji, wysokiej jakości komponentom i pełnej automatyzacji procesu cięcia, model ten idealnie sprawdza się w zakładach produkcyjnych, firmach ślusarskich oraz centrach obróbczych, gdzie liczy się powtarzalność, precyzja oraz wydajność. Główne atuty maszyny Praca w pełni automatyczna – cały cykl cięcia odbywa się bez udziału operatora. Hydrauliczne imadło i posuw materiału – zwiększona efektywność i bezpieczeństwo. Dwukolumnowa przecinarka taśmowa – zapewnia wysoką sztywność i precyzję cięcia. System pamięci położenia ramienia i imadła – skrócenie czasu cyklu i wyższa powtarzalność. Chłodzenie i szczotka czyszcząca – dłuższa żywotność piły taśmowej i lepsza jakość cięcia. Pgedpfxoiz S Nye Acpsr Budowa i technologia Korpus przecinarki wykonano z odlewu żeliwnego osadzonego na sztywnej ramie. Konstrukcja ramy nachylona pod kątem 3° poprawia jakość cięcia profili zamkniętych. Prowadnice taśmy oparte na łożyskach i wkładkach z węglików spiekanych gwarantują stabilność i precyzję. Hydrauliczny zespół podawczy umożliwia dokładne i płynne przesuwanie detali o długości do 500 mm w jednym skoku. Precyzja i wydajność pracy Model H300SA oferuje hydrauliczny posuw ramienia z bezstopniową regulacją, co umożliwia optymalne dopasowanie parametrów cięcia do konkretnego materiału. System chłodzenia oraz szczotka czyszcząca znacznie ograniczają zużycie taśmy tnącej, poprawiając wydajność i ograniczając przestoje. Automatyczny cykl pracy pozwala na precyzyjne cięcie seryjne z minimalnym udziałem operatora. Zastosowanie Automatyczna przecinarka taśmowa CORMAK H300SA to doskonałe rozwiązanie dla: firm produkcyjnych obrabiających stale, żeliwa i metale kolorowe, zakładów konstrukcji stalowych, hurtowni stali i centrów logistycznych, przedsiębiorstw zajmujących się prefabrykacją rur i profili. Wyposażenie standardowe Tryb pracy automatyczny Hydrauliczny zespół imadła i posuwu materiału Pamięć położenia ramienia i imadła Napędzana szczotka czyszcząca taśmę System chłodzenia Bimetaliczna piła taśmowa Deklaracja zgodności CE Instrukcja obsługi (DTR) Dane techniczne: automatyczna przecinarka taśmowa CORMAK H300SA Zakres cięcia Ø 300 mm / 300 × 300 mm Cięcie pakietów max 260 × 90 mm Wymiary taśmy 3505 × 27 × 0,9 mm Prędkości taśmy 40 / 60 / 80 m/min Posuw ramienia hydrauliczny, bezstopniowy Moc silnika głównego 3,8 kW Zasilacz hydrauliczny 0,75 kW Pompa chłodziwa 0,09 kW Skok podajnika 500 mm Nośność 1500 kg Wymiary (D × S × W) 1750 × 1950 × 1550 mm Waga 1200 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Szlifierka do płaszczyzn 540x250 (MYS1022) to kompaktowa maszyna zaprojektowana do precyzyjnego szlifowania małych i średnich elementów metalowych. Jej solidna konstrukcja i zaawansowane technologie zapewniają wysoką dokładność obróbki oraz niezawodność w wymagających środowiskach przemysłowych. Główne atuty szlifierki do płaszczyzn 540x250 (MYS1022) Szlifierka magnesowa do płaszczyzn 540x250 (MYS1022) to idealne rozwiązanie dla zakładów przemysłowych, które potrzebują precyzyjnej obróbki w kompaktowej formie. Zaprojektowana z myślą o profesjonalistach, łączy zaawansowane technologie, takie jak hydrauliczny posuw w dwóch osiach i precyzyjne prowadnice, z solidną konstrukcją, zapewniając niezawodność i efektywność. Jej kompaktowe wymiary i wysoka precyzja sprawiają, że jest doskonałym wyborem dla mniejszych warsztatów i zakładów o ograniczonym miejscu. Kluczowe korzyści obejmują: Wysoka precyzja szlifowania: Maksymalna powierzchnia szlifowania 540x240 mm oraz dokładność na poziomie 0,02 mm w przesuwie poprzecznym zapewniają doskonałe wykończenie powierzchni. Kompaktowa konstrukcja: Wymiary 1800x1400x1800 mm i waga 900 kg pozwalają na łatwe wdrożenie w mniejszych zakładach produkcyjnych. Płynny posuw hydrauliczny: System posuwu w dwóch osiach umożliwia precyzyjne ruchy z prędkością do 600 mm/min w kierunku poprzecznym, zapewniając efektywną obróbkę. Stabilność i trwałość: Solidna konstrukcja z podwójnymi prowadnicami minimalizuje wibracje, gwarantując stabilność podczas intensywnej pracy. Łatwość konserwacji: Centralne smarowanie prowadnic redukuje potrzebę ręcznej konserwacji, zwiększając dostępność maszyny. Gotowość do pracy: Maszyna jest w pełni przygotowana do natychmiastowego rozpoczęcia produkcji, co minimalizuje czas przestojów. Budowa i technologia szlifierki Solidna konstrukcja i precyzyjne komponenty Szlifierka do płaszczyzn 540x250 (MYS1022) wyróżnia się masywną konstrukcją o wadze 900 kg, która zapewnia stabilność podczas obróbki. Hartowane i szlifowane prowadnice liniowe eliminują drgania, gwarantując płynny ruch stołu i wysoką jakość wykończenia powierzchni. Wrzeciono napędzane silnikiem o mocy 1,5 kW współpracuje z ściernicą o wymiarach 200x20x32 mm, umożliwiając efektywną obróbkę różnorodnych materiałów. Specyfikacja techniczna WYMIARY STOŁU 500 x 250 mm POSUW POPRZECZNY/WZDŁUŻNY 560 x 260 mm MAX. POWIERZCHNIA SZLIFOWANIA 540 x 240 mm MAX. ODLEGŁOŚĆ OD STOŁU DO LINI ŚRODKOWEJ WRZECIONA 490 mm PROWADNICE STOŁU PODWÓJNA PROWADNICA PRZESUW POPRZECZNY NA 1 DZIAŁKĘ SKALI NONIUSZA 0,02 mm PRZESUW POPRZECZNY NA 1 OBRÓT KÓŁKA 2,5 mm PRZESUW PIONOWY NA 1 DZIAŁKĘ SKALI NONIUSZA 0,01 mm WIELKOŚĆ RĘCZNEGO PRZESUWU PIONOWEGO NA OBRÓT 1,25 mm WYMIARY ŚCIERNICY 200 x 20 x 32 mm OBROTY ŚCIERNICY 2850 obr./min MOC SILNIKA GŁÓWNEGO 1,5 kW POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA OLEJU 80 L MOC SILNIKA POMPY HYDRAULICZNEJ 1,5 kW MOC SILNIKA POMPY CHŁODZIWA 40 W WYMIARY 1800 x 1400 x 1800 mm WAGA 1000 kg Wyposażenie standardowe Stół magnetyczny Tarcza szlifierska Oprawa tarczy szlifierskiej Układ chłodzenia Separator wiórów z filtrem magnetycznym Halogenowa instalacja oświetleniowa DTR Podokkcm Ujpfx Acpjgr Deklaracja CE

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Model DC3000 marki CORMAK to zaawansowany cyklon do trocin, zaprojektowany z myślą o intensywnych procesach odpylania w przemyśle drzewnym, meblarskim i metalowym. Dzięki nowoczesnemu separatorowi cyklonowemu, mocnemu wentylatorowi do trocin oraz podwójnemu systemowi filtracji, urządzenie zapewnia efektywne oczyszczanie powietrza z drobnych i grubych frakcji pyłów. Odciąg trocin DC3000 wyróżnia się automatycznym otrząsaniem filtra. Główne atuty maszyny Automatyczne otrząsanie filtra pyłowego zapewniające stałą wydajność odpylania Separator cyklonowy oddzielający skutecznie frakcje pyłów Wentylator promieniowy – wysoka wydajność przy niskim poziomie hałasu Podwójna filtracja – do trocin mokrych i suchych Kompaktowa, mobilna konstrukcja z metalowym pojemnikiem na zanieczyszczenia Precyzyjne uszczelnienia – szczelne połączenia zapewniające wysokie podciśnienie Budowa i technologia Urządzenie wyposażono w mocny silnik 3 kW zasilany trójfazowo (400 V), pracujący z prędkością 2800 obr/min. Wentylator promieniowy odpowiada za generowanie wysokiego podciśnienia, co zapewnia skuteczne odciąganie pyłów nawet przy większej liczbie punktów ssących. Zintegrowany ciśnieniomierz pozwala monitorować stan filtracji w czasie rzeczywistym. Precyzja i wydajność pracy System separatora cyklonowego skutecznie oddziela większe zanieczyszczenia, minimalizując obciążenie filtra właściwego. Cyklon do trocin DC3000 osiąga wydajność do 7000 m³/h, co pozwala na efektywną pracę w systemach wielopunktowych oraz przy wysokim zapyleniu. Obecność dwóch pojemników oraz czterech kółek jezdnych zwiększa funkcjonalność i mobilność całego zestawu. Zastosowanie Odciąg do pyłu CORMAK DC3000 znajduje zastosowanie w: Zakładach stolarskich i tartakach Przemyśle meblarskim i parkieciarskim Warsztatach obróbki metali miękkich Hurtowniach materiałów budowlanych z zapyleniem powietrza Pedpfxswwtz Ns Acpsgr Wyposażenie standardowe Automatyczny otrząsacz filtrów Ciśnieniomierz System podwójnej filtracji (filtr główny i wstępny) Metalowy pojemnik pod separatorem Kółka transportowe Wyposażenie opcjonalne Dodatkowe króćce ssące o różnych średnicach System rur do rozprowadzenia odciągu w hali Pokrowce ochronne na filtr Parametry techniczne Wydajność odsysania 2000 – 7000 m³/h Głośność 75 dB Obroty wentylatora 2800 obr/min Średnica króćców ssących 3 x 100 mm / 1 x 200 mm Ilość pojemników 2 Moc silnika 3 kW / 400 V Wymiary 1300 x 1000 x 2200 mm Waga 219 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, DCV8900TC VIBER to nowoczesny odciąg przemysłowy zaprojektowany z myślą o intensywnej pracy w zakładach stolarskich i przemysłowych. Urządzenie łączy zaawansowaną technologię z maksymalną wydajnością, oferując ciągłość parametrów odciągania oraz redukcję hałasu i wibracji. System VIBER umożliwia automatyczne oczyszczanie filtrów, co minimalizuje obsługę i maksymalizuje niezawodność. Główne atuty maszyny System VIBER – automatyczne otrząsanie filtrów bez przestojów w pracy Obudowa TC – skuteczna izolacja akustyczna i eliminacja drgań System DAMAGE PROTECT – mechaniczna ochrona przed zassaniem twardych obiektów REHEAT – odzysk ciepła z powietrza wywiewanego, oszczędność energii Wydajność aż 8900 m3/h – doskonała dla dużych zakładów Wysoka szczelność – czyste powietrze i ograniczona utrata ciepła w hali Budowa i technologia Odciąg wyposażony jest w wzmocniony metalowy wirnik, dynamicznie wyważany, co gwarantuje stabilną i cichą pracę. Konstrukcja łopat wentylatora została zoptymalizowana pod kątem maksymalnej efektywności zasysania. System REHEAT zintegrowany z układem wentylacyjnym pozwala na odzyskiwanie energii cieplnej, co znacząco zmniejsza koszty eksploatacji. Precyzja i wydajność pracy Urządzenie charakteryzuje się niezmienną siłą ssania w zakresie 28–32 m/s, nawet przy pracy z wieloma maszynami. Filtry poliestrowe o dokładności do 5 mikronów oraz możliwość zastosowania filtrów HEPA pozwalają utrzymać wysoką jakość powietrza, nawet w najbardziej wymagających warunkach. Zastosowanie DCV8900TC VIBER to rozwiązanie przeznaczone dla dużych zakładów stolarskich, meblarskich i produkcyjnych. Idealny do współpracy z takimi maszynami jak: okleiniarki, szlifierki, piły formatowe czy pilarki panelowe. Świetnie sprawdza się jako odciąg centralny do wielu stanowisk jednocześnie. Wyposażenie standardowe Automatyczny system oczyszczania filtrów VIBER Obudowa TC z izolacją akustyczną System REHEAT z odzyskiem ciepła System DAMAGE PROTECT Szafa sterownicza Metalowe pojemniki na odpady (500 L) Filtry poliestrowe Wyposażenie opcjonalne Filtr HEPA Dodatkowy system rozdziału powietrza Podłączenia podsufitowe Dane techniczne Pgjdpfx Aceudaazsper Moc silnika 7,5 kW / 400 V, 50 Hz Obroty 3000 obr/min Wydajność odsysania 8900 m3/h Podciśnienie 3000 Pa Głośność 80 dB Średnica króćca ssącego 300 mm Prędkość zasysania 28–32 m/s Powierzchnia filtracyjna 20 m2 Materiał filtra Poliester, 5 mikronów / kategoria filtra "G" Liczba filtrów 45 Wymiary 2400 x 1170 x 2240 mm Waga 500 kg