Używane Instalacja Do Malowania Proszkowego Dużych Elementów na sprzedaż (24 055)

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2023, godziny pracy: 2 048 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 310 kW (421,48 KM), rok ostatniego remontu: 2026, Wyposażenie: Podstawowy pakiet Inventhor 6: System Load-Sensing Zbiornik paliwa o pojemności 500 litrów Pasek podłużny: długość paska 2900 mm, szerokość paska 800 mm centralnie umieszczone listwy smarowe Sterowanie elektryczne 24 V – dodatkowa pompa elektryczna do obsługi następujących funkcji przy wyłączonym silniku: podnoszenie/opuszczanie/przechylanie paska tylnego, otwieranie/zamykanie klapy komory, otwieranie/zamykanie komory, podnoszenie/opuszczanie zasobnika pilot radiowy, kompletny duże boczne drzwi serwisowe z tworzywa sztucznego łatwo dostępna komora silnika pakiet oświetlenia LED: komora silnika i tył odwracalny wentylator hydraulicznie Lredozqrr Dspfx Ahrsr trójstronna osłona ładunkowa zasobnik gaśnica drabinka serwisowa skrzynka narzędziowa sygnalizacja akustyczna uruchomienia system telematyczny Doppstadt lakier: RAL2011 pomarańczowy Dodatkowe wyposażenie: Układ napędowy 310 kW – EV Jednostka gąsienicowa o szerokości 400 mm System rozdrabniający Size L Nadstawka do zasobnika 350 mm, nawadnianie po lewej stronie Pasek tylny 4,9 m Magnes nadtaśmowy z neodymu Rama do montażu magnesu nadtaśmowego * System DoppBasket można doposażyć! * Termin dostawy ustalany indywidualnie.

Stan: gotowy do pracy (używany), Producent: H&G Ledpfxjzp Ipie Ahrerr Typ: HG/SV 11 Waga: 1800 kg Moc silnika: 11 kW

Stan: gotowy do pracy (używany), Producent: H&G Typ: HG/SV 11 Lrjdpszp Ilqjfx Ahrjr Waga: 1800 kg Moc silnika: 11 kW

Stan: dobry (używany), Podstawy maszyn, elementy sprężyste, silentbloki, tłumiki drgań, stalowe tłumiki drgań sprężynowe, izolatory drgań, łożyska hydrauliczne, łożyska silnika, gumowe amortyzatory -Elementy sprężyste: tłumiki drgań, łożyska hydrauliczne/łożyska silnika – 4 sztuki Lsdjzt Ii Dopfx Ahrerr -Element sprężysty: średnica 200 mm -Wysokość całkowita: 60 mm -Otwór montażowy: średnica 42 mm -Oferta/cena: komplet -Wymiary: średnica 200 x 60 mm -Waga: 3,1 kg/sztuka

Stan: dobry (używany), Podstawy maszyn, elementy sprężyste, tuleje tłumiące drgania, tłumiki drgań, stalowe tłumiki drgań, izolatory drgań. -Elementy sprężyste: 2 sztuki stalowych tłumików drgań do obrabiarek i urządzeń. -Element sprężysty: średnica 128 mm. -Wysokość całkowita: 215 mm. -Dostawa/cena: w zestawie. -Wymiary: średnica 128 x 215 mm. -Waga: 4,8 kg/sztuka. Lodszt Igcopfx Ahrorr

Stan: bardzo dobry (używany), NR KATALOGOWY 7221 DANE TECHNICZNE - min / max szerokość obrabianego elementu 45 / 150mm - min / max wysokość obrabianego elementu 15 / 50mm 3 wrzeciona: 1) poziome dolne 11kW 2) poziome górne 22kW (7000obr/min) 3) poziome dolne 5,5kW średnica wrzecion 40mm - wrzeciono 1 i 3 regulowane manualnie góra/dół, prawo/lewo - wrzeciono 2 regulowane manualnie prawo/lewo - wrzeciono 2 regulowane elektrycznie góra/dół - wrzeciono 2 i 3 wyposażone są w hamulce z góry: - 3 wałki wprowadzające, ciągnące, metalowe zębate - 1 wałek podwójny wyprowadzający, ciągnący, gumowy z dołu: - docisk na wprowadzeniu - blat ryflowany - rolka ciągnąca, metalowa, gładka - elektryczne ustawienie grubości strugania - płynna regulacja prędkości posuwu 6-24m/min - silnik posuwu 3kW - posuw na wałkach Kardana Lredpezlrl Tofx Ahrjr - długość blatu wprowadzającego 1970mm - automatyczny system smarowania blatu - średnica króćca odciągu 1x150mm, 2x140mm - wymiary dł/szer/wys 3070x2000x1800mm - waga 2000kg ATUTY – produkcji niemieckiej – na 3 głowice – do obróbki lameli – blat ryflowany – głowice w komplecie – niemalowana – stan bardzo dobry – strugarka używana Cena netto: 115900 PLN Cena netto: 27590 EUR Cena netto liczona według kursu 4,2 PLN/EUR (przy większych wahaniach kursu cena może ulec zmianie)

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2000, Dostępnych jest 13 urządzeń do odprowadzania oparów, model IR firmy LTA. Urządzenia te pochodzą z różnych lat produkcji (1997–2001), ale są to zawsze urządzenia tego samego typu. Urządzenia zostaną zdemontowane w 35. tygodniu roku i będą wtedy dostępne. Jonizator i kolektor zostaną oczyszczone w myjce ultradźwiękowej, a obudowa zostanie wyczyszczona. W najbliższych miesiącach dostępnych będzie więcej urządzeń. Lsdpfjzv Ttajx Ahrerr 20 x LTA AC3001 R, lata produkcji 2004–2011.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: M6131*11224, Rok budowy: 2004, godziny pracy: 13 570 h, ładowność: 22 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, wolny skok podnoszenia: 2 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 4 060 mm, moc: 165 kW (224,34 KM), długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 35 600 kg, całkowita długość: 6 250 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 3 020 mm, Wózek widłowy do transportu ciężkich ładunków – silnik Diesla Numer podwozia: M6131*11224 Środek ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 110 mm Klasa ISO: Terminal West Typ masztu: Duplex Ledpfxozlvc Nj Ahrerr Skrzynia biegów: Clark 13,7 HR32332-421 Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 14.00-24 Opony przednie, stan: 20–40% Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 14.00-24 Opony tylne, stan: 20–40% Opis: Oferujemy wózek widłowy z widełami. Uchwyt do cewek sprzedajemy oddzielnie lub w zamian. Oferujemy wózek widłowy z widełami. Możliwa wymiana na uchwyt do cewek. Przesuw boczny, mechanizm regulacji wideł, 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy z przodu, ogrzewanie, pełna kabina, (Uchwyt do cewek dostępny).

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: M10731*16864, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 15 995 h, ładowność: 45 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 900 mm, moc: 265 kW (360,30 KM), długość wideł: 1 800 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy o dużej ładowności – silnik Diesla Numer podwozia: M10731*16864 Środek ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 300 mm Grubość wideł: 135 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie – typ: pneumatyczne Opony przednie – rozmiar: 18.00-25 Opony przednie – stan: 20–40% Opony tylne – typ: pneumatyczne Opony tylne – rozmiar: 18.00-25 Opony tylne – stan: 40–60% Opis: Oprócz tego modelu i marki mamy w naszym magazynie w Oldenburgu około 150 wózków widłowych o dużej ładowności, wózków kontenerowych, wózków wysokiego składowania, wózków widłowych i ciągników terminalowych. Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowej – hinrichs-Forklifts. Oferujemy leasing, wynajem z opcją zakupu oraz finansowanie na korzystnych warunkach. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany sprzęt, nawet jeśli nie zdecydują się Państwo na zakup nowego u nas. Prosimy o kontakt z Marco Levermannem, który chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu i marki. Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą i konserwacją dużych urządzeń o wadze od 8 ton. Oferujemy również możliwość wystawienia Państwa pojazdu na sprzedaż w naszym komisie. Przesuw boczny, regulator położenia wideł, Lrjdpfjzr Amnox Ahrer 3. zawór, 4. zawór.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: M7759*13016, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 18 990 h, ładowność: 52 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 750 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 5 430 mm, moc: 257 kW (349,42 KM), długość wideł: 2 000 mm, masa własna: 63 460 kg, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy do dużych obciążeń – diesel Numer podwozia: M7759*13016 Środek ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 300 mm Grubość wideł: 150 mm Typ masztu: standardowy Skrzynia biegów: Clark Dana 15,5HRTE27418-60 Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Lrjdpfewwnl Aox Ahrsr Opony przednie typ: pneumatyczne Opony przednie rozmiar: 18.00-25 Opony przednie stan: 60 - 80% Opony tylne typ: pneumatyczne Opony tylne rozmiar: 18.00-25 Opony tylne stan: 60 - 80% Opis: Oprócz TEGO PRODUCENTA – MODELU posiadamy w magazynie w Oldenburgu około 150 wózków do dużych obciążeń, wózków kontenerowych, reachstackerów, wózków widłowych i ciągników terminalowych. Odwiedź naszą stronę internetową – hinrichs-Forklifts. Leasing, wykup na raty i finansowanie na uczciwych warunkach są zawsze możliwe. Chętnie odkupimy również Twój używany sprzęt, nawet bez zakupu pojazdu u nas. Zadzwoń do mnie – Marco Levermann – chętnie doradzę szczegółowo w sprawie TEGO PRODUCENTA – MODELU. Nasz warsztat specjalizuje się w naprawie i serwisie ciężkich maszyn od 8 ton wzwyż. Możemy również wystawić Twój pojazd na sprzedaż komisową. Wyposażenie: przesuw boczny, regulacja rozstawu wideł, reflektory robocze z przodu, ogrzewanie, pełna kabina, centralne smarowanie, 2 kamery z przodu i z tyłu.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: E00801629S, Rok budowy: 1997, godziny pracy: 14 410 h, ładowność: 32 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 350 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 370 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 40 000 kg, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy do dużych obciążeń - Diesel Numer podwozia: E00801629S Środek ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 300 mm Grubość wideł: 120 mm Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: Normalny Typ opon przednich: Pneumatyczne Lsdjuh Arnopfx Ahrjrr Opony przednie Rozmiar: 16.00-25 Stan opon przednich: 40 - 60% Opony tylne Typ: Pneumatyczne Opony tylne Rozmiar: 16.00-25 Stan opon tylnych: 20 - 40% Opis: Oprócz tego MODELU FABRYCZNEGO w naszym magazynie w Oldenburgu posiadamy również około 150 ciężkich wózków widłowych, sztaplarek do kontenerów, sztaplarek wysokiego składowania, wózków widłowych i ciągników terminalowych. Odwiedź naszą stronę internetową - hinrichs-Forklifts. Leasing, sprzedaż ratalna i finansowanie na uczciwych warunkach są dla nas możliwe w każdej chwili. Chętnie odkupimy również używany pojazd bezpłatnie, nawet bez konieczności zakupu pojazdu od nas. Zadzwoń do mnie Marco Levermann, z przyjemnością doradzę Ci szczegółowo na temat tego MODELU FABRYCZNEGO. Przy okazji: Nasz specjalistyczny warsztat wózków widłowych specjalizuje się w naprawach i remontach dużych ciężarówek o masie od 8 ton wzwyż. Chętnie wystawimy również pojazd na sprzedaż w komisie. Dostępne z cewką lub widłami 2,40 m.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: A20300086, Rok budowy: 2010, godziny pracy: 17 850 h, ładowność: 33 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 000 mm, moc: 181 kW (246,09 KM), długość wideł: 3 250 mm, masa własna: 45 680 kg, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy do ciężkich ładunków – silnik Diesla Numer podwozia: A20300086 Środek ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 400 mm Grubość wideł: 110 mm Typ masztu: standardowy Skrzynia biegów: Dana 340FTE17312 42 Stan: Odnowiony, bez gwarancji Stan techniczny: dobry Opony przednie – typ: pneumatyczne Opony przednie – rozmiar: 16.00-25 Opony przednie – stan: 80–100% Opony tylne – typ: pneumatyczne Opony tylne – rozmiar: 16.00-25 Opony tylne – stan: 80–100% Opis: Oprócz tego modelu (MARKA – MODEL) mamy w naszym magazynie w Oldenburgu około 150 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków widłowych do kontenerów, wózków widłowych wysokiego składowania, wózków widłowych i ciągników terminalowych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – hinrichs-Forklifts. Oferujemy leasing, zakup z opcją wykupu i finansowanie w korzystnych warunkach. Chętnie również odkupimy Państwa używany sprzęt, nawet jeśli nie kupią Państwo u nas nowego pojazdu. Prosimy o kontakt z Marco Levermannem, który udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu (MARKA – MODEL). Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą i konserwacją dużych urządzeń o masie od 8 ton. Chętnie również wystawimy Państwa pojazd na sprzedaż w naszym komisie. Obrotowe urządzenie, boczny przesuw, urządzenie do regulacji położenia wideł, obrotowe urządzenie o zakresie 360° = widełki obrotowe o zakresie 360°, kamera = kamera, system smarowania = centralny system smarowania, obrotowe urządzenie można wymienić na widełki = rotator, możemy wymienić na widełki. Lredpjy T S Tiefx Ahrsr 3. zawór, 4. zawór, pełna kabina.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: C236E03508S, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 3 475 h, ładowność: 20 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 650 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 190 mm, moc: 168 kW (228,42 KM), długość wideł: 2 440 mm, masa własna: 30 190 kg, całkowita długość: 5 700 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 930 mm, Wózek widłowy do ciężkich ładunków – silnik Diesla Numer podwozia: C236E03508S Środek ciężkości ładunku: 900 Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 100 mm Typ masztu: standardowy Skrzynia biegów: ZF WG211 Stan: gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie – typ: pneumatyczne Opony przednie – rozmiar: 14.00-24 Opony przednie – stan: 0–20% Opony tylne – typ: pneumatyczne Opony tylne – rozmiar: 14.00-24 Opony tylne – stan: 0–20% Opis: Oprócz tego modelu (MARKA – MODEL) posiadamy w naszym magazynie w Oldenburgu około 150 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków do kontenerów, wózków wysokiego składowania, wózków widłowych i ciągników terminalowych. Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowej – hinrichs-Forklifts. Oferujemy leasing, wynajem z opcją zakupu oraz finansowanie na korzystnych warunkach. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używane wózki, nawet jeśli nie zdecydują się Państwo na zakup nowego wózka u nas. Proszę zadzwonić do Marco Levermanna, z przyjemnością udzielę szczegółowych informacji na temat tego modelu (MARKA – MODEL). Przy okazji: nasz specjalistyczny warsztat wózków widłowych specjalizuje się w naprawie i konserwacji dużych urządzeń o wadze od 8 ton. Z przyjemnością również wystawimy Państwa wózek na sprzedaż w systemie komisyjnym. Boczny przesuw wideł, urządzenie do regulacji położenia wideł, Lrodpfxezmbpwo Ahror 3. zawór, 4. zawór, pełna kabina, waga, ocynkowane, każda wideł regulowana indywidualnie, centralne smarowanie, waga.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: E1X359200040, Rok budowy: 2009, godziny pracy: 8 800 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, wolny skok podnoszenia: 2 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 4 160 mm, moc: 142 kW (193,07 KM), szerokość karetki wideł: 2 540 mm, długość wideł: 2 700 mm, masa własna: 25 920 kg, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy ciężkiego udźwigu - Diesel Numer podwozia: E1X359200040 Odległość środka ciężkości: 1200 Szerokość wideł: 280 mm Grubość wideł: 90 mm Typ masztu: Duplex Skrzynia biegów: Hydrostatyczna Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie typ: Superelastyczne Opony przednie rozmiar: 12.00-24 Opony przednie stan: 40 - 60% Opony tylne typ: Superelastyczne Opony tylne rozmiar: 12.00-24 Opony tylne stan: 20 - 40% Opis: Kamera, Centralne smarowanie Przesuw boczny, urządzenie do regulacji rozstawu wideł, Ljdpexybduofx Ahrerr 4. zawór, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: A40200625, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 63 863 h, ładowność: 15 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 200 mm, moc: 147 kW (199,86 KM), szerokość karetki wideł: 2 500 mm, masa własna: 23 000 kg, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 500 mm, Wózek widłowy o dużej ładowności – silnik Diesla Lsdpfx Ahjuh Auiorjrr Numer podwozia: A40200625 Środek ciężkości ładunku: 1200 Typ masztu: standardowy Skrzynia biegów: ZF 3WG161 Stan techniczny: dobry Opony przednie – typ: pneumatyczne Opony przednie – rozmiar: 12.00-20 Opony przednie – stan: 20–40% Opony tylne – typ: pneumatyczne Opony tylne – rozmiar: 12.00-20 Opony tylne – stan: 40–60% Opis: sprzedajemy bez wideł i siłownika podnoszącego Pełna kabina.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: M12142*18978, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 15 800 h, ładowność: 13 600 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, wolny skok podnoszenia: 1 600 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 450 mm, moc: 185 kW (251,53 KM), masa własna: 20 800 kg, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy wysokiego udźwigu - Diesel Numer podwozia: M12142*18978 Odległość środka ciężkości: 600 Typ masztu: Duplex Skrzynia biegów: ZF 4WG191 Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Rodzaj ogumienia przedniego: Superelastyczne Rozmiar ogumienia przedniego: 12.00-20 Stan ogumienia przedniego: 0 - 20% Rodzaj ogumienia tylnego: Superelastyczne Rozmiar ogumienia tylnego: 12.00-20 Stan ogumienia tylnego: 20 - 40% Opis: obrotowy chwytak do bel, Udźwig z chwytakiem do bel: 8.000 kg, rozwarcie 850mm-3.350mm, płyta 1.400mm x 1.180mm chwytak do bel Ledpfx Aev U Hh Eehrorr 3. zawór, 4. zawór, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: T331051593, Rok budowy: 2006, godziny pracy: 5 323 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 980 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 920 mm, moc: 147 kW (199,86 KM), szerokość karetki wideł: 2 950 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 24 300 kg, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 950 mm, Ciężki wózek widłowy – diesel Numer podwozia: T331051593 Punkt ciężkości: 1200 Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 100 mm Klasa ISO: Terminal West Typ masztu: standardowy Skrzynia biegów: Dana Clark 342TE13310-20 Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 12.00-20 Stan opon przednich: 40–60% Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 12.00-20 Stan opon tylnych: 20–40% Opis: Przekładnia po generalnym remoncie z gwarancją (naprawiona za 17 000 EUR) 2.950 mm szeroki karet wideł Przesuw boczny, pozycjoner wideł, 3. zawór, 4. zawór, reflektory robocze przednie, ogrzewanie, pełna kabina, Lrsdpfx Ahoyy Effjrer

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: B20700136, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 17 060 h, ładowność: 33 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 000 mm, moc: 185 kW (251,53 KM), długość wideł: 3 250 mm, masa własna: 45 680 kg, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy do ciężkich ładunków – silnik Diesla Numer podwozia: B20700136 Środek ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 400 mm Lrjdpfxoy T S Tco Ahror Grubość wideł: 110 mm Typ masztu: Standardowy Skrzynia biegów: SOH 340FTE17312-62 Stan: Odnowiony, bez gwarancji Stan techniczny: dobry Opony przednie – typ: pneumatyczne Opony przednie – rozmiar: 16.00-25 Opony przednie – stan: 40–60% Opony tylne – typ: pneumatyczne Opony tylne – rozmiar: 16.00-25 Opony tylne – stan: 40–60% Opis: Oprócz tego modelu (MARKA – MODEL) posiadamy w naszym magazynie w Oldenburgu około 150 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków kontenerowych, wózków wysokiego składowania, wózków widłowych i ciągników terminalowych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – hinrichs-Forklifts. Oferujemy leasing, wynajem z opcją zakupu i finansowanie w atrakcyjnych warunkach. Chętnie odkupimy również Państwa używany sprzęt, nawet jeśli nie dokonają Państwo zakupu u nas. Proszę dzwonić do Marco Levermanna, chętnie udzielę szczegółowych informacji na temat tego modelu (MARKA – MODEL). Dodatkowo: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą i konserwacją dużych urządzeń o masie od 8 ton. Chętnie wystawimy również Państwa pojazd na sprzedaż w trybie komisyjnym. Obrotowe wideł, przesuw boczný, regulacja rozstawu wideł, obrotowe wideł 360° = wideł obrotowe o 360° Kamera System smarowania = centralny system smarowania. Możemy wymienić obrotowe wideł na standardowe wideł = Możemy wymienić obrotowe wideł na standardowe wideł. 3. zawór, 4. zawór, pełna kabina.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: H008E03536T, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 9 670 h, ładowność: 30 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, wolny skok podnoszenia: 1 870 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 900 mm, moc: 194 kW (263,77 KM), długość wideł: 2 440 mm, masa własna: 44 280 kg, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy ciężkiego udźwigu – diesel Numer podwozia: H008E03536T Środek ciężkości ładunku: 900 mm Szerokość wideł: 300 mm Grubość wideł: 105 mm Typ masztu: Duplex Skrzynia biegów: ZF WG211 Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Lsdexzv Htopfx Ahrorr Stan techniczny: dobry Opony przednie – typ: pneumatyczne Opony przednie – rozmiar: 16.00-25 Opony przednie – stan: 20-40% Opony tylne – typ: pneumatyczne Opony tylne – rozmiar: 16.00-25 Opony tylne – stan: 60-80% Opis: Oprócz tego MODELU MARKI mamy w naszym magazynie w Oldenburgu około 150 wózków o dużym udźwigu, wózków kontenerowych, reachstackerów, wózków widłowych oraz ciągników terminalowych. Odwiedź naszą stronę internetową – hinrichs-Forklifts. Leasing, wykup ratalny i finansowanie na uczciwych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie kupimy również Twój używany sprzęt bez konieczności zakupu u nas nowego pojazdu. Zadzwoń do mnie, Marco Levermanna, chętnie udzielę szczegółowych informacji na temat tego MODELU MARKI. Nasz zakład specjalizuje się w naprawach i serwisie dużych maszyn od 8 t. Chętnie wystawimy Twój pojazd u nas w sprzedaży komisowej. Przesuw boczny, rozstawianie wideł, kabina pełna, klimatyzacja, elektryczny podnośnik kabiny

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: M5608*10687, Rok budowy: 2001, godziny pracy: 35 000 h, ładowność: 13 600 kg, wysokość podnoszenia: 5 250 mm, wolny skok podnoszenia: 1 750 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 200 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 19 321 kg, całkowita długość: 5 455 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 550 mm, Wózek widłowy ciężkiego typu - Diesel Numer podwozia: M5608*10687 Punkt ciężkości ładunku: 600 Typ masztu: Triplex Skrzynia biegów: Clark 13.7HR32334-104 Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie typ: pneumatyczne Opony przednie rozmiar: 12.00-20 Opony przednie stan: 80 - 100% Opony tylne typ: pneumatyczne Opony tylne rozmiar: 12.00-20 Lodpoyldxmefx Ahrjrr Opony tylne stan: 40 - 60% Przesuw boczny, przestawianie wideł, Pełna kabina, podwójne ogumienie,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: E008E02044C, Rok budowy: 2005, godziny pracy: 10 488 h, ładowność: 32 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 700 mm, moc: 113 kW (153,64 KM), długość wideł: 2 700 mm, masa własna: 44 080 kg, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy do ciężkich ładunków – silnik Diesla Numer podwozia: E008E02044C Środek ciężkości ładunku: 1200 Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Lrjdpezr Amuefx Ahror Opony przednie, rozmiar: 16.00-25 Opony przednie, stan: 60–80% Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 16.00-25 Opony tylne, stan: 40–60% Opis: Oprócz tego modelu i marki, w naszym magazynie w Oldenburgu posiadamy około 150 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków do kontenerów, wózków z wysuwanym masztem, wózków widłowych i ciągników terminalowych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – hinrichs-Forklifts. Oferujemy leasing, wynajem z opcją zakupu i finansowanie na korzystnych warunkach. Chętnie również odkupimy Państwa używany sprzęt, nawet jeśli nie dokonają Państwo zakupu u nas. Proszę o kontakt z Marco Levermannem, który udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu i marki. Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą i konserwacją dużych urządzeń o masie od 8 ton. Chętnie również wystawimy Państwa pojazd na sprzedaż w trybie komisyjnym. Boczny przesuw, urządzenie do regulacji wideł, W zestawie z adapterem do cewek lub wideł o długości 2,70 m – oba dostępne.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zestaw filtrów niezbędnych przy wymianie oleju w kompresorach śrubowych marki CORMAK - model: LUFT 400 Filtr oleju jest niezbędny do utrzymania czystości oleju smarującego, który krąży w systemie. Usuwa zanieczyszczenia i cząstki metalu powstałe w wyniku normalnego zużycia. Czysty olej gwarantuje odpowiednie smarowanie i chłodzenie ruchomych części, a także przedłuża żywotność separatora oleju. Cel: Usuwanie zanieczyszczeń z oleju smarującego i chłodzącego. Korzyści: Ochrona łożysk i elementów śrubowych, redukcja tarcia i przegrzewania, dłuższa żywotność oleju. Filtr powietrza to pierwsza linia obrony Twojego kompresora. Skutecznie zatrzymuje cząstki stałe, kurz i zanieczyszczenia z otoczenia, zanim trafią one do bloku śrubowego. Używanie czystego filtra powietrza zapobiega ścieraniu się elementów sprężających oraz minimalizuje ryzyko zanieczyszczenia oleju i gotowego sprężonego powietrza. Cel: Ochrona bloku śrubowego i reszty systemu przed zanieczyszczeniami z otoczenia. Korzyści: Zwiększona żywotność kompresora, utrzymanie wydajności, mniejsze zużycie energii. Filtr separatora oleju (separator) to kluczowy element kompresora olejowego, którego zadaniem jest oddzielenie kropel oleju od sprężonego powietrza. Wysokiej jakości separator zapewnia minimalną zawartość oleju w wychodzącym powietrzu, co jest krytyczne dla ochrony narzędzi pneumatycznych i procesów produkcyjnych. Regularna wymiana zapobiega spadkom ciśnienia i wysokiemu zużyciu oleju. Cel: Osiągnięcie wysokiej jakości sprężonego powietrza poprzez skuteczne oddzielenie mgły olejowej. Korzyści: Niskie koszty eksploatacji (mniejsze zużycie oleju), brak zanieczyszczenia instalacji pneumatycznej, utrzymanie stabilnego ciśnienia. Dlaczego Warto Wybrać Nasze Filtry? Ljdpfxeycf Iqs Ahrorr Pełna Kompatybilność: Oferowane filtry są idealnie dopasowane do specyfikacji technicznych kompresorów śrubowych marki CORMAK. Wysoka Jakość Filtracji: Zastosowanie materiałów filtracyjnych o dużej powierzchni i precyzyjnej mikronażu. Optymalna Cena: Dostarczamy wysoką jakość w konkurencyjnej cenie, stanowiąc ekonomiczną alternatywę dla części oryginalnych. Zadbaj o swój kompresor CORMAK już dziś!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zestaw filtrów niezbędnych przy wymianie oleju w kompresorach śrubowych marki CORMAK - pasuje do modeli: LUFT 700 / LUFT 700 COMPACT / THEOR 7,5-10 Filtr oleju jest niezbędny do utrzymania czystości oleju smarującego, który krąży w systemie. Usuwa zanieczyszczenia i cząstki metalu powstałe w wyniku normalnego zużycia. Czysty olej gwarantuje odpowiednie smarowanie i chłodzenie ruchomych części, a także przedłuża żywotność separatora oleju. Cel: Usuwanie zanieczyszczeń z oleju smarującego i chłodzącego. Korzyści: Ochrona łożysk i elementów śrubowych, redukcja tarcia i przegrzewania, dłuższa żywotność oleju. Filtr powietrza to pierwsza linia obrony Twojego kompresora. Skutecznie zatrzymuje cząstki stałe, kurz i zanieczyszczenia z otoczenia, zanim trafią one do bloku śrubowego. Używanie czystego filtra powietrza zapobiega ścieraniu się elementów sprężających oraz minimalizuje ryzyko zanieczyszczenia oleju i gotowego sprężonego powietrza. Cel: Ochrona bloku śrubowego i reszty systemu przed zanieczyszczeniami z otoczenia. Korzyści: Zwiększona żywotność kompresora, utrzymanie wydajności, mniejsze zużycie energii. Filtr separatora oleju (separator) to kluczowy element kompresora olejowego, którego zadaniem jest oddzielenie kropel oleju od sprężonego powietrza. Wysokiej jakości separator zapewnia minimalną zawartość oleju w wychodzącym powietrzu, co jest krytyczne dla ochrony narzędzi pneumatycznych i procesów produkcyjnych. Regularna wymiana zapobiega spadkom ciśnienia i wysokiemu zużyciu oleju. Cel: Osiągnięcie wysokiej jakości sprężonego powietrza poprzez skuteczne oddzielenie mgły olejowej. Korzyści: Niskie koszty eksploatacji (mniejsze zużycie oleju), brak zanieczyszczenia instalacji pneumatycznej, utrzymanie stabilnego ciśnienia. Dlaczego Warto Wybrać Nasze Filtry? Lrodpfx Ahjycf D Ssrjr Pełna Kompatybilność: Oferowane filtry są idealnie dopasowane do specyfikacji technicznych kompresorów śrubowych marki CORMAK. Wysoka Jakość Filtracji: Zastosowanie materiałów filtracyjnych o dużej powierzchni i precyzyjnej mikronażu. Optymalna Cena: Dostarczamy wysoką jakość w konkurencyjnej cenie, stanowiąc ekonomiczną alternatywę dla części oryginalnych. Zadbaj o swój kompresor CORMAK już dziś!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zestaw filtrów niezbędnych przy wymianie oleju w kompresorach śrubowych marki CORMAK - pasuje do modeli: LUFT 1500 / LUFT 1500 COMPACT / THEOR 15 -10 Filtr oleju jest niezbędny do utrzymania czystości oleju smarującego, który krąży w systemie. Usuwa zanieczyszczenia i cząstki metalu powstałe w wyniku normalnego zużycia. Czysty olej gwarantuje odpowiednie smarowanie i chłodzenie ruchomych części, a także przedłuża żywotność separatora oleju. Cel: Usuwanie zanieczyszczeń z oleju smarującego i chłodzącego. Korzyści: Ochrona łożysk i elementów śrubowych, redukcja tarcia i przegrzewania, dłuższa żywotność oleju. Filtr powietrza to pierwsza linia obrony Twojego kompresora. Skutecznie zatrzymuje cząstki stałe, kurz i zanieczyszczenia z otoczenia, zanim trafią one do bloku śrubowego. Używanie czystego filtra powietrza zapobiega ścieraniu się elementów sprężających oraz minimalizuje ryzyko zanieczyszczenia oleju i gotowego sprężonego powietrza. Cel: Ochrona bloku śrubowego i reszty systemu przed zanieczyszczeniami z otoczenia. Korzyści: Zwiększona żywotność kompresora, utrzymanie wydajności, mniejsze zużycie energii. Filtr separatora oleju (separator) to kluczowy element kompresora olejowego, którego zadaniem jest oddzielenie kropel oleju od sprężonego powietrza. Wysokiej jakości separator zapewnia minimalną zawartość oleju w wychodzącym powietrzu, co jest krytyczne dla ochrony narzędzi pneumatycznych i procesów produkcyjnych. Regularna wymiana zapobiega spadkom ciśnienia i wysokiemu zużyciu oleju. Cel: Osiągnięcie wysokiej jakości sprężonego powietrza poprzez skuteczne oddzielenie mgły olejowej. Korzyści: Niskie koszty eksploatacji (mniejsze zużycie oleju), brak zanieczyszczenia instalacji pneumatycznej, utrzymanie stabilnego ciśnienia. Dlaczego Warto Wybrać Nasze Filtry? Pełna Kompatybilność: Oferowane filtry są idealnie dopasowane do specyfikacji technicznych kompresorów śrubowych marki CORMAK. Wysoka Jakość Filtracji: Zastosowanie materiałów filtracyjnych o dużej powierzchni i precyzyjnej mikronażu. Lsdpfxoycf Nue Ahrerr Optymalna Cena: Dostarczamy wysoką jakość w konkurencyjnej cenie, stanowiąc ekonomiczną alternatywę dla części oryginalnych. Zadbaj o swój kompresor CORMAK już dziś!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zestaw filtrów niezbędnych przy wymianie oleju w kompresorach śrubowych marki CORMAK - pasuje do modeli: LUFT 1000 / LUFT 1000 COMPACT / THEOR 10-10 Filtr oleju jest niezbędny do utrzymania czystości oleju smarującego, który krąży w systemie. Usuwa zanieczyszczenia i cząstki metalu powstałe w wyniku normalnego zużycia. Czysty olej gwarantuje odpowiednie smarowanie i chłodzenie ruchomych części, a także przedłuża żywotność separatora oleju. Cel: Usuwanie zanieczyszczeń z oleju smarującego i chłodzącego. Lredpfsycf Hmox Ahrsr Korzyści: Ochrona łożysk i elementów śrubowych, redukcja tarcia i przegrzewania, dłuższa żywotność oleju. Filtr powietrza to pierwsza linia obrony Twojego kompresora. Skutecznie zatrzymuje cząstki stałe, kurz i zanieczyszczenia z otoczenia, zanim trafią one do bloku śrubowego. Używanie czystego filtra powietrza zapobiega ścieraniu się elementów sprężających oraz minimalizuje ryzyko zanieczyszczenia oleju i gotowego sprężonego powietrza. Cel: Ochrona bloku śrubowego i reszty systemu przed zanieczyszczeniami z otoczenia. Korzyści: Zwiększona żywotność kompresora, utrzymanie wydajności, mniejsze zużycie energii. Filtr separatora oleju (separator) to kluczowy element kompresora olejowego, którego zadaniem jest oddzielenie kropel oleju od sprężonego powietrza. Wysokiej jakości separator zapewnia minimalną zawartość oleju w wychodzącym powietrzu, co jest krytyczne dla ochrony narzędzi pneumatycznych i procesów produkcyjnych. Regularna wymiana zapobiega spadkom ciśnienia i wysokiemu zużyciu oleju. Cel: Osiągnięcie wysokiej jakości sprężonego powietrza poprzez skuteczne oddzielenie mgły olejowej. Korzyści: Niskie koszty eksploatacji (mniejsze zużycie oleju), brak zanieczyszczenia instalacji pneumatycznej, utrzymanie stabilnego ciśnienia. Dlaczego Warto Wybrać Nasze Filtry? Pełna Kompatybilność: Oferowane filtry są idealnie dopasowane do specyfikacji technicznych kompresorów śrubowych marki CORMAK. Wysoka Jakość Filtracji: Zastosowanie materiałów filtracyjnych o dużej powierzchni i precyzyjnej mikronażu. Optymalna Cena: Dostarczamy wysoką jakość w konkurencyjnej cenie, stanowiąc ekonomiczną alternatywę dla części oryginalnych. Zadbaj o swój kompresor CORMAK już dziś!