Wózek widłowy do dużych obciążeń - Diesel

Kalmar DCE160-12

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2010, godziny pracy: 9 587 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 945 mm, moc: 147 kW (199,86 KM), długość wideł: 2 400 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy do dużych obciążeń - Diesel Współczynnik udźwigu: 1200 Szerokość wideł: 250 mm Bdodpfx Ajzwrgnokvog Grubość wideł: 100 mm Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Typ ogumienia przód: pneumatyczne Typ ogumienia tył: pneumatyczne Opis: Przesuw boczny, pozycjoner wideł, 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy tylni, reflektor roboczy przedni, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, LED.

Stan: używany, przebieg: 688 000 km, moc: 340 kW (462,27 KM), pierwsza rejestracja: 06/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 15 500 kg, maksymalna waga ładunku: 10 500 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 3 100 mm, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, żuraw, DAF XF105 460 6X2 ciągnik siodłowy z ciężkim dźwigiem Data pierwszej rejestracji: 06/2013 Przebieg: 688 000 km z udokumentowaniem Bdjdpfxevik Dys Akvog Norma emisji spalin Euro 5 Kabina SpaceCab do transportu dalekobieżnego z 2 łóżkami Skrzynia biegów automatyczna Retarder Klimatyzacja, ogrzewanie postojowe Konfiguracja osi 6x2 3. oś podnoszona i z podwójnym ogumieniem Tylna oś na zawieszeniu pneumatycznym Opony 385/65 R22.5 – bieżnik ok. 50% Opony 315/70 R22.5 – bieżnik ok. 50% Regulowana płyta siodłowa Rozstaw osi 3100 mm Masa własna 15 500 kg Dźwig Palfinger PK34002 E Performance Rok produkcji: 2013 Nr seryjny: 100157421 Przepracowane godziny: 2610 Sterowanie radiowe 4-punktowe podparcie 6 hydraulicznych wysięgów maks.: 10 000 kg 4,60 m: 6 700 kg 6,50 m: 4 450 kg 8,40 m: 3 250 kg 10,50 m: 2 450 kg 12,60 m: 1 960 kg 14,70 m: 1 640 kg 16,80 m: 1 420 kg Wysokość podnoszenia haka ok. 20,50 m Pojazd z pierwszej ręki, w zadbanym stanie. Eksport / cena netto: 59 900 Euro Wszelkie informacje bez gwarancji, zastrzeżenie błędów.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 17 582 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 945 mm, moc: 147 kW (199,86 KM), długość wideł: 2 400 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy do ciężkich ładunków - diesel Punkt ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 250 mm Bsdpfjzwrgbox Akvjdg Grubość wideł: 100 mm Typ masztu: Duplex Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie: pneumatyczne Opony tylne: pneumatyczne Opis: Przesuw boczny, urządzenie do regulacji rozstawu wideł, system szybkiej wymiany Terminal-West, 3. zawór, 4. zawór, tylne reflektory robocze, przednie reflektory robocze, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, LED.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2010, godziny pracy: 11 842 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 695 mm, moc: 147 kW (199,86 KM), długość wideł: 2 400 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy ciężki - diesel Bdjdpfx Aezwrf Rokvog Środek ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 100 mm Typ masztu: duplex Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Typ ogumienia przód: pneumatyczne Typ ogumienia tył: pneumatyczne Opis: Przesuw boczny, pozycjoner wideł, 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy tył, reflektor roboczy przód, ogrzewanie, pełna kabina, LED, 5. zawór sterujący do chwytaka wideł, radio, centralne smarowanie

Stan: używany, przebieg: 688 000 km, moc: 340 kW (462,27 KM), pierwsza rejestracja: 06/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 15 500 kg, maksymalna waga ładunku: 10 500 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 3 100 mm, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, żuraw, DAF XF105 460 6X2 ciągnik siodłowy z ciężkim żurawiem Rok produkcji: 06/2013 Przebieg: 688 000 km (z potwierdzeniem) Norma emisji spalin: Euro 5 Kabina SpaceCab dalekobieżna z 2 łóżkami Skrzynia biegów automatyczna Retarder Klimatyzacja, ogrzewanie postojowe Bodpfovik D Hox Akvsdg Konfiguracja osi: 6x2 Trzecia oś podnoszona, bliźniacze koła Tylna oś na zawieszeniu pneumatycznym Opony 385/65 R22.5 bieżnik ok. 50% Opony 315/70 R22.5 bieżnik ok. 50% Regulowana płyta siodłowa Rozstaw osi: 3100 mm Masa własna: 15 500 kg Żuraw Palfinger PK34002 E Performance Rok produkcji: 2013 Numer seryjny: 100157421 Liczba motogodzin: 2610 Sterowanie radiowe Podpora czteropunktowa 6 hydraulicznych wysięgników Udźwig maksymalny: 10 000 kg Przy wysięgu: 4,60 m – 6 700 kg 6,50 m – 4 450 kg 8,40 m – 3 250 kg 10,50 m – 2 450 kg 12,60 m – 1 960 kg 14,70 m – 1 640 kg 16,80 m – 1 420 kg Wysokość haka ok. 20,50 m Pojazd pochodzi z pierwszej ręki i jest w zadbanym stanie. Cena eksportowa/netto: 59 900 EUR Wszelkie informacje bez gwarancji, możliwe błędy zastrzeżone.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 27 600 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 4 400 mm, długość wideł: 2 400 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy do ciężkich ładunków – diesel Środek ciężkości ładunku: 1200 Typ masztu: Duplex Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Bdjdjzwrfwspfx Akveg Stan techniczny: dobry Typ ogumienia przód: pneumatyczne Typ ogumienia tył: pneumatyczne Opis: Przesuw boczny, rozstawianie wideł, widły z regulacją wysokości 3. zawór, 4. zawór, światła robocze tył, światła robocze przód, ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2009, godziny pracy: 4 133 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 200 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym Typ masztu: Standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: dobry Przesuw boczny, pozycjoner wideł, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina, Bdjdpfx Aszuqdyskveg

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3613, Rok budowy: 2008, ładowność: 33 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 300 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 6 160 mm, całkowita szerokość: 3 440 mm, masa eksploatacyjna: 40 000 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Dual tread, Front mud guards, Centralized greasing system, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCF330-12LB od Uniktruck Typ koła – koło napędowe: pneumatyczne Bdedpjyzt Drjfx Akveg Typ koła – koło skrętne: pneumatyczne Rozmiar koła – koło napędowe: 16.00-25 Rozmiar koła – koło skrętne: 16.00-25

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3628, Rok budowy: 2008, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, typ masztu: duplex, całkowita długość: 5 400 mm, całkowita szerokość: 2 950 mm, masa eksploatacyjna: 27 680 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: NATO-socket, Front mud guards, Centralized greasing system, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCE160-12 firmy Uniktruck: Rodzaj koła – koło napędowe: pneumatyczne – podwójny montaż Rodzaj koła – koło kierownicze: pneumatyczne Rozmiar koła – koło napędowe: 12.00-20 Rozmiar koła – koło kierownicze: 12.00-20 Bdjdpfxszfqq Io Akvsg

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3631, Rok budowy: 2009, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, typ masztu: duplex, całkowita długość: 5 400 mm, całkowita szerokość: 2 950 mm, masa eksploatacyjna: 27 680 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Centralized greasing system, NATO-socket, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCE160-12 od Uniktruck: Typ opony – opona napędowa: pneumatyczna – podwójny montaż Typ opony – opona kierunkowa: pneumatyczna Bdjdozc R Dkspfx Akveg Rozmiar opony – opona napędowa: 12.00-20 Rozmiar opony – opona kierunkowa: 12.00-20

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 1566, Rok budowy: 1999, ładowność: 22 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 010 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 250 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 6 300 mm, całkowita szerokość: 3 100 mm, masa eksploatacyjna: 32 500 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Dual tread, Weight system, Warning triangle, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCD220-12LB od Uniktruck Bdedpfxeyuhg Ho Akvjg Typ koła – koło napędowe: pneumatyczne Typ koła – koło skrętne: pneumatyczne Rozmiar koła – koło napędowe: 14.00 x 24 Rozmiar koła – koło skrętne: 14.00 x 24

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3152, Rok budowy: 2005, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 540 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 250 mm, długość wideł: 1 600 mm, całkowita długość: 5 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dodatkowe cechy wyposażenia: Dual tread, Wyposażenie: oświetlenie, Typ koła – koło napędowe: supersoft Bdodpjyuh Rlefx Akvjg

Stan: używany, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 17 396 h, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, producent silników: Volvo, długość wideł: 2 100 mm, Masa własna: 24 880 kg Udźwig: 16 000 kg Wysokość konstrukcyjna: 440 cm Liczba zaworów: 3 Oznakowanie CE: tak Stan ogólny: przeciętny Bdodpeyy Iarefx Akvsg Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Po więcej informacji proszę kontaktować się z Bas Sindorf.

Stan: używany, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 26 552 h, wysokość podnoszenia: 4 970 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, producent silników: Volvo, długość wideł: 2 100 mm, Masa własna: 24 680 kg Udźwig: 16 000 kg Wysokość zabudowy: 416 cm Liczba zaworów: 3 Aby uzyskać więcej informacji, proszę się skontaktować z Bas Sindorf. Bdedpjyy Ialefx Akveg