Używane Fliegl Kipp-Container-Chassis Sds 380 30 Fuß na sprzedaż (41 035)

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YA5B303N539B57421, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2005, całkowita długość: 9 520 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, rozstaw osi: 7 170 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2005, Oś tylna 1: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg Oś tylna 2: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg Oś tylna 3: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg Masa własna: 4.280 kg Gujdpfx Aleyzyuqj Rsc Ładowność: 34.720 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 39.000 kg Numer rejestracyjny: OH-53-TT

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2024, długość kontenera: 20 stopa, TYP KONTENERA: 20-stopowy kontener magazynowy DV / kontener morski / kontener na materiały ONE WAY w kolorze RAL7016 (antracytowy szary). Przedstawione zdjęcia służą wyłącznie jako przykład, rzeczywisty produkt może się różnić. Wszystkie ceny podane są w kwotach netto + 19% VAT. Główną zaletą kontenerów magazynowych jest ich wszechstronność, jeśli chodzi o lokalizację ustawienia. Mogą być używane stacjonarnie przez dłuższy okres lub służyć jako tymczasowe rozwiązanie z możliwością dalszego transportu. Dzięki swojej konstrukcji kontenery magazynowe można w razie potrzeby szybko przestawić, co daje szerokie możliwości elastycznego magazynowania. STAN DOSTAWY: - w pełni sprawny, gotowy do natychmiastowego użycia - wiatro- i wodoszczelny, wyczyszczony - certyfikat CSC (certyfikowany standard bezpieczeństwa) - Opcje przebudowy na zapytanie TRANSPORT: - Wysyłka kontenerów do każdego regionu - Dostawa standardowym podwoziem ciężarówki lub pojazdem z żurawiem DODATKOWE OPCJE PRZEBUDOWY: - Malowanie na wybrany kolor: 950,00 € + 19% VAT - Instalacja oświetlenia wraz z okablowaniem i gniazdami: 690,00 € + 19% VAT - Okno PCV białe, jednokwaterowe: 550,00 € + 19% VAT - Kratka wentylacyjna: 350,00 € + 19% VAT - Drzwi boczne serwisowe / drzwi wejściowe: 880,00 € + 19% VAT Gusdpoythd Nofx Al Rsc Wszystkie ceny podane są w kwotach netto. Zapraszamy do kontaktu! BIMICON Container Service. Twój specjalista z Hamburga.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2024, 20-stopowy kontener magazynowy DV / kontener morski / kontener na materiały, stan "one way", RAL 7035, rok produkcji 2024 Gsdpfx Aloythh Is Rouc Zalety kontenerów magazynowych polegają przede wszystkim na ich wszechstronności pod względem ustawienia. Mogą być wykorzystywane stacjonarnie przez dłuższy czas lub jako tymczasowe rozwiązanie z możliwością dalszego transportu. Dzięki swojej konstrukcji kontenery magazynowe można w razie potrzeby szybko przestawić, co zapewnia doskonałe możliwości elastycznego magazynowania. STAN DOSTAWY: - w pełni gotowy do użycia i sprawny technicznie, wiatro- i wodoszczelny - wiatro- i wodoszczelny, wyczyszczony - certyfikat CSC (certyfikowany standard bezpieczeństwa) - nowe malowanie i opcje przebudowy na życzenie DODATKOWE OPCJE PRZEBUDOWY: - skrócenie kontenera do wybranej długości - malowanie w wybranym kolorze RAL - specjalne adaptacje na życzenie TRANSPORT: - wysyłka kontenerów do dowolnego regionu - dostawa na standardowej naczepie ciężarówki lub pojazdem z dźwigiem KONSTRUKCJA PODSTAWOWA: Stabilna rama stalowa, dach, ściany boczne i czołowe z w pełni spawanych blach trapezowych, duże podwójne drzwi kontenera z ryglami, podłoga drewniana. WYMIARY: Wymiary zewnętrzne w mm: 6.058 x 2.438 x 2.591 (dł. x szer. x wys.) Wymiary wewnętrzne w mm: 5.898 x 2.350 x 2.389 (dł. x szer. x wys.) Zapraszamy do kontaktu! BIMICON Container Service Twój specjalista z Hamburga

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, W tej ofercie dostępne są różne kontenery cysterny na sprzedaż, do odbioru "ex works z magazynu". 24.000 - 30.000 litrów DODATKOWE USŁUGI – Całkowicie dostosowane do Twoich potrzeb! Na życzenie ... Godpfxewut Rfe Al Reuc ✓ przygotujemy dla Ciebie indywidualną ofertę ✓ dostarczamy kontenery szybko i bezproblemowo, na terenie całego kraju i na świecie ✓ przebudowujemy kontenery zgodnie z wymaganiami ✓ wynajmujemy kontenery dokładnie tam, gdzie ich potrzebujesz ✓ odkupimy niepotrzebne kontenery Inne: • Wymiary i wagi dostępne na zapytanie • Oferta ważna do wyczerpania zapasów • Cena netto, plus obowiązujący VAT (fakturowany) W razie pytań lub w celu uzyskania porady zapraszamy do kontaktu telefonicznego.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 6 000 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 950 mm, wolny skok podnoszenia: 1 250 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 100 mm, moc: 47 kW (63,90 KM), szerokość karetki wideł: 1 600 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 5 500 kg, całkowita długość: 4 080 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 323 mm, Wózek widłowy terenowy Punkt ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: Klasa 3 ISO = 2.500 - 4.999 kg Typ masztu: Triplex Skrzynia biegów: hydrostatyczna Klasa prędkości: 20 Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie typ: superelastyczne Stan opon przednich: 60 - 80% Opony tylne typ: superelastyczne Opony tylne rozmiar: 700x12 14PR Continental Stan opon tylnych: 60 - 80% Opis: MSI 30 to wszechstronny wózek masztowy, unikalny w swojej klasie. Może być stosowany w przemyśle drzewnym i papierniczym, recyklingu, logistyce itp. Zarówno w halach przemysłowych, na placu, jak i na lekkim terenie, przekładnia hydrostatyczna w połączeniu z mocnym silnikiem i dwoma dużymi kołami napędowymi zapewnia precyzyjną i płynną pracę. Maszyna ta gwarantuje codzienny wzrost wydajności. Do sprawnego manewrowania MSI 30 posiada oś skrętną z wbudowanym cylindrem, co zapewnia bardzo mały promień skrętu. Dzięki szerokiemu asortymentowi osprzętu MSI 30 jest niezwykle wszechstronny – nadaje się do podnoszenia, załadunku, rozładunku i składowania długich ładunków. Udźwig wynosi 3,0 t. Przesuw boczny, trzeci zawór, czwarty zawór, tylne światła robocze, przednie światła robocze, ogrzewanie, pełna kabina, pełny wolny skok masztu, Guedpfx Aljxtgrws Rec

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 03/2005, kolor: biały, Rok budowy: 2010, 30-stopowy kontener marki Hool Brak zgodności z ADR Rok produkcji: 03/2005 Gjdpfxsydcfps Al Rjuc NWBU 050535-6 Pojazd znajduje się w innej lokalizacji niż Nijwa Used Trucks. = Dalsze informacje = Producent: Nijwa Used Trucks Vormerij 12 7621HL BORNE, NL

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/1979, zawieszenie: stal, kolor: pomarańczowy, Rok budowy: 1979, Marka osi: ROR Hamulce: bębnowe Zawieszenie: resory piórowe Masa własna: 3.680 kg Ładowność: 27.820 kg Dopuszczalna masa całkowita: 31.500 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Arie. Guodpfeyl Udysx Al Roc = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie na resorach piórowych

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YA5B331A639B40214, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2006, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55, stan opon: 30 procent, kolor: inny, Rok budowy: 2006, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe Gsdjyhbzkjpfx Al Reuc = Dodatkowe informacje = Rozmiar opon: 385/55 Bieżnik opon: 30%

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2007, kolor: inny, Rok budowy: 2007, Masa własna: 3.790 kg Oś 1: lewa 8 mm prawa 8 mm Oś 2: lewa 8 mm prawa 8 mm Godpfx Alow N Nz Io Rjuc Oś 3: lewa mm prawa mm Możemy układać przyczepy jedna na drugiej!

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: inny, Rok budowy: 1996, Masa własna: 3.200 kg Oś 1: lewa 12 mm prawa 12 mm Oś 2: lewa 12 mm prawa 12 mm Oś 3: lewa mm prawa mm Mamy możliwość piętrowania przyczep! Godpfx Alsthlf Ss Rouc

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2019, kolor: inny, Rok budowy: 2019, Masa własna: 4.240 kg Oś 1: lewa 8 mm, prawa 8 mm Oś 2: lewa 8 mm, prawa 8 mm Oś 3: lewa mm, prawa mm Guodpfx Aljw Ewa Es Rec Posiadamy możliwość piętrowania przyczep!

Rok budowy: 2006, stan: używany, Rok produkcji: październik 2006 Nowy: Nie PRZEDŁUŻENIE PRZESUWNE PRZEDNIEGO PODWOZIA KONTENEROWEGO Z PODWOZIA VAN HOOL. Gusdexm Rqqjpfx Al Rjc

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/1988, kolor: inny, Rok budowy: 1988, Masa własna: 3,590 kg Oś 1: lewa 5 mm prawa 12 mm Oś 2: lewa 5 mm prawa 5 mm Oś 3: lewa mm prawa mm Mamy możliwość piętrowania przyczep! Gujdpoucx Dpjfx Al Roc

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2020, kolor: inny, Rok budowy: 2020, Masa własna: 4 220 kg Godpfx Alswgwxke Reuc Oś 1: lewa 9 mm, prawa 9 mm Oś 2: lewa 9 mm, prawa 9 mm Oś 3: lewa mm, prawa mm Mamy możliwość piętrowania przyczep!

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2000, kolor: inny, Rok budowy: 2000, Masa własna: 3.940 kg Oś 1: lewa 6 mm, prawa 6 mm Oś 2: lewa 5 mm, prawa 5 mm Oś 3: lewa 6 mm, prawa 6 mm Istnieje możliwość sztaplowania przyczep! Gusdpfewycwrex Al Rsc

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2011, kolor: inny, Rok budowy: 2011, Masa własna: 3.960 kg Oś 1: lewa 8 mm prawa 8 mm Oś 2: lewa 8 mm prawa 8 mm Oś 3: lewa 10 mm prawa 10 mm Mamy możliwość układania przyczep w stosy! Gjdpfx Aewqrgqel Rsuc

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2009, kolor: inny, Rok budowy: 2009, Masa własna: 3.200 kg Guodpsv E Iifofx Al Roc Oś 1: lewa 10 mm prawa 10 mm Oś 2: lewa 10 mm prawa 10 mm Oś 3: lewa mm prawa mm Mamy możliwość sztaplowania przyczep!

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/1999, kolor: inny, Rok budowy: 2000, Masa własna: 47 kg Oś 1: lewa 8 mm, prawa 8 mm Oś 2: lewa 10 mm, prawa 10 mm Oś 3: lewa 8 mm, prawa 8 mm Godpfx Aljw El D So Reuc Możemy układać przyczepy w stos!

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/1992, kolor: inny, Rok budowy: 1992, Masa własna: 3.200 kg Godpfx Asthmd Tol Rsuc Oś 1: lewa 10 mm prawa 10 mm Oś 2: lewa 9 mm prawa 9 mm Oś 3: lewa mm prawa mm Mamy możliwość piętrowania przyczep!

Stan: bardzo dobry (używany), Ogrzewanie awaryjne Buderus 2500kW. Olej + gaz. W 20-stopowym kontenerze morskim. Gusdpfox U Eyfjx Al Rjc

Stan: używany, Pojemnik sanitarny 20 stóp Wymiary zewnętrzne: 6,10 x 2,45 x 2,55, * Guodpouwz A Tefx Al Rsc

Stan: używany, masa własna: 6 520 kg, maksymalna waga ładunku: 23 480 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 8 610 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5 ---/140J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 ---/140J, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 ---/140J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Długość powierzchni załadunkowej w zagłębieniu ok. 6,50 m, całkowita długość powierzchni załadunkowej ok. 8,60 m, wysokość załadunku ok. 900 mm. Pojazd oferowany w imieniu banku. -- Zastrzeżenie pomyłek drukarskich, błędów i zmian, zdjęcia poglądowe -- Gjdpfxszb Dk Io Al Rjuc Więcej danych pod adresem: ! Więcej informacji: !

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 600 kg, maksymalna waga ładunku: 13 400 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 370 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 7 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 350 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie są realizowane wedle specyfikacji klienta. Podwozie centralnoosiowa przyczepa wywrotka Konstrukcja spawana ze stali, ciągły wał do wywrotu z tyłu z łożyskowaniem kulowym 100 mm, stopa podporowa przekładni z przodu. Kliny pod koła z uchwytem, 2 odbojniki stalowe, ćwierćbłotniki. Osprzęt do holowania przyczepy centralnoosiowej. Dyszel (2.100 mm) z atestowanym oczkiem holowniczym 50 mm. Oś i zawieszenie Osie bębnowe, „osie/układ jezdny laserowo ustawione” - zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie pneumatyczne bez zaworu podnoszenia i opuszczania. Koła i opony 385/65 R 22,5”, według wyboru producenta, stalowe felgi lakierowane fabrycznie na srebrno. Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, 2 zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgające z przodu, z przewodami połączeniowymi do samochodu ciężarowego, EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z przewodem połączeniowym. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazd zapewniający sprawne działanie ABS! Instalacja elektryczna Gsdpszcyl Rsfx Al Rjuc 24 V, wielofunkcyjne lampy tylne, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła obrysowe biało/czerwone z tyłu, 2 zabezpieczone przed pomyłką siedmiopinowe wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym. Hydraulika Wywrot trójstronny, hydrauliczna wielotłokowa prasa z ograniczeniem skoku i liną zabezpieczającą, przyłącze hydrauliczne z wtykiem SVK NW 10/3, w zestawie przewód przyłączeniowy, sterowanie hydrauliką przez przystawkę mocy samochodu ciężarowego; kąt wywrotu ok. 47/50° Skrzynia wywrotki Podłoga blacha stalowa, grubość 4 mm, tylne łożyskowanie kulowe 100 mm, nadstawy stalowe, ściany boczne podzielone jedną parą stałych słupków pośrednich. Burty (900 mm) uchylne i wahadłowo zawieszone z dolnym centralnym zamkiem. Burty boczne z 3 zawiasami na każdą burtę, od dołu. Tylna burta wahadłowa z automatycznym otwieraniem. Dopuszczenie/Tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy, z odbiorem Dekra i opinią techniczną (wg §13 EG - FGV), całodobowa infolinia serwisowa. Przygotowanie pod jednowierszowy uchwyt na tablicę rejestracyjną, oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048, odblaski białe boczne i czerwone tylne. Lakierowanie Rama – DB 7350 Novagrau Burty/wywrotka – ocynkowane lub malowane według życzenia klienta Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie są realizowane wedle specyfikacji klienta.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21201012268, masa własna: 3 240 kg, maksymalna waga ładunku: 8 560 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, całkowita długość: 6 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 950 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: zielony, Zdjęcia stanowią materiał archiwalny. Pojazd może być w eksploatacji! Konstrukcja spawana ze stali, ciągły wał wywrotu z tyłu z łożyskowaniem kulowym 80 mm, wspornik przekładni z przodu, składana podpórka tylna, kliny pod koła z uchwytami, tylna belka odbojowa stalowa, chlapacze na całej szerokości tyłu (nie w połączeniu z uchwytem na wózek widłowy), błotniki ćwierćskorupowe, koło zapasowe tego samego typu co opona główna na stalowej feldze, luzem, skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z półką, szer. 620/wys. 360/gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (brak kłódki w zestawie). Uwaga! Burta w stanie otwartym dotyka skrzynki narzędziowej. Zamykana przestrzeń na rampy najazdowe pod platformą ładunkową, para aluminiowych ramp o długości 3 000 mm, szerokości 360 mm, nośność pary 8 000 kg, listwa mocująca do ramp z tyłu. Dyszel z atestowanym oczkiem holowniczym 40 mm, dyszel regulowany wysokościowo wrzecionem, max. zakres regulacji 300 mm. Osie hamulcowe BPW, podwozie osiowo-laserowo ustawione – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, resory paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stal-guma i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (wajcha równoważąca). Gujdok E Tdajpfx Al Rec Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, przewody oznaczone kolorami dla łatwiejszego serwisowania, hamulec postojowy na wrzecionie ręcznym. Zbiornik powietrza integralny, ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem łączącym. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają pełną funkcjonalność ABS; złączka Duomatic z przodu, z przewodem łączącym do ciągnika. 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte światła LED, 2 przednie białe pozycyjne, 2 tylne białe/czerwone światła obrysowe, 1 x 15-biegunowa wtyczka przednia z przewodem łączącym. Trójstronna wywrotka, hydrauliczna wielotłokowa prasa z ogranicznikiem podnoszenia i liną zabezpieczającą, cylinder niskociśnieniowy do 170 bar, bez dławika. W razie potrzeby należy go zamontować w samochodzie ciężarowym, hydrauliczne złącze SVK NW 10/3 z przewodem elastycznym w zestawie; sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki. Stabilna rama wywrotki z podłogą z blachy stalowej 4 mm, stalowe burty – boczne jednolite, odchylane i przegubowe z dolnym centralnym zamkiem. Słupki tylne wsuwane. Tylna burta odchylana i przegubowa, z dolnym centralnym zamkiem. Długość platformy ok. 5 000 mm, burty boczne z 6 zawiasami u dołu. Sprężyny cofające burt bocznych (niemożliwe przy dzielonych burtach), szerokość platformy 2 420 mm, para uchwytów mocujących w podłodze, każda na 5 ton. Uwagi eksploatacyjne: Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od rodzaju załadunku masa całkowita może nie być osiągalna z powodu ograniczeń dozwolonych nacisków na oś/podsiodłowych i zaczepowych. (Nieprawidłowe rozmieszczenie ładunku może skutkować złymi właściwościami trakcyjnymi i prowadzenia). Kraj dopuszczenia: Niemcy, z odbiorem DEKRA i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG - FGV), hotline serwisowa 24/7, przygotowana pod tablice rejestracyjne jednorzędowe, oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone. Zdjęcia stanowią materiał archiwalny. Pojazd może być w eksploatacji!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 220 kg, maksymalna waga ładunku: 8 580 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 450 mm, całkowita długość: 6 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 550 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie – Centralnoosiowa przyczepa wywrotka Konstrukcja spawana stalowa, ciągły wał wywrotu z tyłu z łożyskowaniem kulowym 80 mm Podpora przekładniowa z przodu Tylna, składana podpora Kliny pod koła z uchwytem Stalowy zderzak przed tylnym najazdem Błotniki ćwiartkowe 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz (zamek nie wchodzi w zakres dostawy) Uwaga! Burta w stanie opuszczonym styka się ze skrzynką narzędziową. Gsdpfx Alszcv Stj Rouc Zamykana przestrzeń na najazdy pod powierzchnią ładunkową Układ sprzęgu – Przyczepa centralnoosiowa Dyszel ze sprawdzonym oczkiem 40 mm Regulacja wysokości dyszla wrzecionem, max. zakres regulacji 300 mm Oś i zawieszenie Osie GFA lub BPW według wyboru producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcem S-cam "Pomiar laserowy osi/podwozia" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównywaniem nacisku osi (balansowanie) Koła i opony 235 / 75 R 17,5", marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwiejszego serwisowania Hamulec postojowy z wrzecionem ręcznym ABS i ALB 24V, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepy mogą być ciągnięte tylko przez pojazdy zapewniające prawidłowe funkcjonowanie ABS! 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego Elektryka 12 do 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe, niezamienne wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym Dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, włączane przez światło cofania Hydraulika Wywrot trójstronny, hydrauliczny wielotłokowy siłownik z ogranicznikiem wysuwu i liną zabezpieczającą Siłownik niskociśnieniowy do max. 170 bar, bez przepływomierza. W razie potrzeby należy go zamontować w samochodzie ciężarowym (maks. wydajność hydrauliczna pojazdu: 55 l/min) Przyłącze hydrauliczne z wtyczką SVK NW 10/3, w zestawie przewód łączący Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Zabudowa wywrotki Stabilna skrzynia wywrotki z podłogą ze stali 4 mm, burty stalowe, boczne ściany ciągłe, otwierane i wahliwe z dolnym centralnym zamkiem. Tylne słupki zdejmowane. Tylna burta otwierana, wahliwa, z centralnym zamkiem na dole Długość skrzyni ok. 5000 mm, burty dolne mocowane na 6 zawiasach Sprężyny powrotne burt Szerokość skrzyni 2420 mm 3 pary uchwytów do mocowania ładunku w podłodze, każdy po 5 ton Malowanie Rama – ocynkowana ogniowo z pasywacją "15 lat gwarancji na perforację" Burty/wywrotka – cynkowane lub lakierowane według życzenia klienta Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.