Używane Fliegl Kipp-Container-Chassis Sds 380 30 Fuß na sprzedaż (40 955)
Sortuj wyniki
- Najniższa cena Najwyższa cena
- Najnowsze ogłoszenia Najstarsze ogłoszenia
- Najkrótsza odległość Najdalsza odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji Najstarszy rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja Najstarsza aktualizacja
- Producenci od A do Z Producent od Z do A
- Znaczenie
- Najniższa cena
- Cena
- Najwyższa cena
- Cena
- Najnowsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najstarsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najkrótsza odległość
- odległość
- Najdalsza odległość
- odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji
- Rok produkcji
- Najstarszy rok produkcji
- Rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Najstarsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Producenci od A do Z
- producent
- Producent od Z do A
- producent
- Nazwa od A do Z
- Oznaczenie
- Nazwa od Z do A
- Oznaczenie
- Model od A do Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniższa referencja
- Referencja
- Najwyższa referencja
- Referencja
- Najkrótszy czas pracy
- Okres ważności
- Najdłuższy czas pracy
- Okres ważności
- Znaczenie
- Znaczenie
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa z ruchomą podłogą
FLIEGLSDS 390 Schubboden 101 m³ / Walkingfloor
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33903000211, masa własna: 7 707 kg, maksymalna waga ładunku: 27 293 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 15 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 655 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, całkowita długość: 15 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 005 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", kolor: srebrny, Zdjęcia przedstawiają archiwalne fotografie, pojazd może nadal być w użytkowaniu!
Pojazd składa się z:
Podwozie ciągnika siodłowego dla spedycji.
Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali o lekkiej budowie, do podpór, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”
24-tonowy dwubiegowy podnośnik podporowy, obsługa jednostronna, z prostą podstawą
Drabina wysuwana z tyłu
Ograniczniki drzwi bocznych
2 kliny pod koła z uchwytem
Boczna osłona najazdowa z aluminium
Tylna osłona najazdowa stalowa z szerokimi chlapaczami Fliegl
Składana osłona lamp tylnych
Błotniki ćwiartkowe
Odbojnik z tyłu
Drążek plandeki z uchwytem
1 plastikowa skrzynka narzędziowa
Osie i zawieszenie:
3 osie z hamulcami tarczowymi BPW
Oś/podwozie mierzone laserowo – obniżenie zużycia opon i paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy:
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe układanie przewodów umożliwiające łatwy serwis
Hamulec postojowy ze sprężyną
Duomatic
EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania
Stabilizator jazdy:
AAC Basic, automatyczna oś odciążająca działa na ostatnią oś jako pomoc manewrowa do 20 km/h, wyłączana ręcznie
Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał Canbus EBS
Koła i opony:
385/55 R22.5”, producent wg wyboru producenta
Elektryka:
24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
Boczne żółte światła LED powiązane z kierunkowskazami (‘migające światła boczne’)
2 białe lampy pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu
2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego
SB Hydraulika:
Siłownik hydrauliczny z przesuwem zamontowany w podłodze, hydraulika dwuobwodowa
Przełączanie kierunku przód-tył elektryczne przez pilota przewodowego
Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy samochodu ciężarowego
Przyłącze hydrauliki z wężem na ściance czołowej i szybkozłączem HDK
Zalecana wydajność pompy:
Wydatek: 110 l/min
Ciśnienie: 250 bar
Minimum oleju w zbiorniku: 100 l
Hodpfsy Snmpjx Amfefh
Podłoga z aluminium, 8 mm ryflowane płyty profilowane
Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Przednia i boczne ściany z profili aluminiowych, zgrzewane na górze szerokim specjalnym profilem wzmacniającym z aluminium
Ściana przesuwna dla lepszego opróżnienia ładunku, z wzmocnionymi dolnymi klapami plandeki
Tylna ściana z profili aluminiowych jako dwuskrzydłowe drzwi, dzielone 1/2 do 1/2, z obrzeżem z profilu U ze specjalnym uszczelnieniem gumowym, 2 zewnętrzne zamki ryglowe z prętami, ryglowane na górze i dole. Tył z mechanicznym zabezpieczeniem, obsługa z tyłu po lewej stronie wg kierunku jazdy. Górny pałąk przegubowy
Stojak z dwustronnym wejściem po drabinie
3 zdejmowane, uchylne pałąki poprzeczne pod plandekę
Rolowana plandeka jednostronnie, 2 pasy podłużne napinające, 3 napinające z grzechotką boczną
Uwagi eksploatacyjne:
Wymagana specjalna zgoda przy przekroczeniu długości zestawu powyżej 16 500 mm
Kraj rejestracji/tablice:
Niemcy
z zatwierdzeniem Dekra i opinią (wg §13 EG – FGV)
Tablica ostrzegawcza „Lang-LKW”
Opinia techniczna dla Lang-LKW
Szkolenie kierowców w zakładzie Triptis do 4 osób na zestaw
Lakierowanie:
Rama: DB 7350 Novagrau
Skrzynia: aluminium naturalne
Plandeka rolowana: RAL 7035 jasnoszary
Ogłoszenia
Kehl
886 km
Naczepa z wymienną zabudową
DOLL20 feet / Fuss Containerchassis *BPW Achsen
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 160 kg, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/1983, Rok budowy: 1983, 2-osiowe podwozie kontenerowe Doll do kontenerów 20"
TYP: P 20
Numer VIN: D04001
Podwozie / osprzęt:
* Zawieszenie pneumatyczne
* 2 x BPW z hamulcami bębnowymi
* Ogumienie: 385/55R22,5
* Bieżnik: przód ~80%, tył ~70%
* Podpory Jost
Nadwozie:
* Podwozie kontenerowe do kontenerów 20"
Masy:
* Dopuszczalna masa całkowita: 33 000 kg
* Masa własna: 2 840 kg
* Ładowność: 30 160 kg
Pozostałe informacje:
* Pojazd z rynku niemieckiego
* 1 właściciel
----
Nowe badania techniczne, przeglądy bezpieczeństwa lub zmiany dopuszczalnej masy (zmniejszenie/zwiększenie DMC) możliwe na życzenie. Chętnie pomożemy w organizacji tablic wywozowych/transportowych, jak również w transporcie zakupionych pojazdów na terenie Niemiec. Skontaktuj się z nami!
----
Obsługujemy następujące języki: niemiecki, angielski i rosyjski!
----
Brak odpowiedzialności za błędy, zmiany, sprzedaż pośrednią i pomyłki zastrzeżone!
----
Kim jesteśmy?
Leible Nutzfahrzeuge to firma rodzinna z siedzibą w Kehl nad Renem. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w zakresie przygotowania i sprzedaży pojazdów użytkowych jesteśmy rzetelnym partnerem dla klientów na całym świecie.
Hodjvziwvjpfx Amfjfh
Naszą szczególną mocną stroną jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na powierzchni 11 000 m² znajduje się szeroki wybór pojazdów. Nasza filozofia opiera się na uczciwości i rzetelności. Zadowolenie klienta jest dla nas priorytetem, dlatego oferujemy kompleksową obsługę oraz dedykowanego opiekuna dla każdego klienta, który wspiera podczas zakupu lub sprzedaży pojazdu.
Przekonaj się sam!
Nasze usługi dla Ciebie:
Załadunek pojazdów
Chętnie pomożemy w załadunku zakupionych pojazdów.
Organizacja transportów specjalnych
Chętnie pomożemy w organizacji transportów specjalnych.
Tablice tymczasowe / wywozowe
Chętnie pomożemy w uzyskaniu tablic wywozowych lub tymczasowych.
Obsługa formalności celnych
Chętnie pomożemy w sprawach celnych.
Ogłoszenia
Hamburg
643 km
Kontener morski
TC Container10-Fuß Container Hamburg Neuwertig
Zadzwoń
Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2025, ⭐ 10-stopowy kontener morski JAK NOWY ⭐ Kontener magazynowy
Opis:
Idealnie nadaje się jako kontener magazynowy, kontener na plac budowy, magazyn materiałów lub do ogrodu.
Kontener jest solidny, trwały oraz wiatro- i wodoodporny – doskonały do bezpiecznego przechowywania narzędzi, materiałów lub mebli.
Wymiary zewnętrzne:
• Długość: 2,99 m
• Szerokość: 2,44 m
• Wysokość: 2,59 m
Szczegóły:
✅ stan jak nowy ✅ stabilna, stalowa konstrukcja, podwójne skrzydło drzwi z zamkiem ✅ dostępny od ręki
⤴️ Dodatkowe usługi na zapytanie:
Indywidualne dostosowania, np. przebudowa, przemalowanie i wiele więcej możliwe
Hfsdpfey Dfx Tex Amfsh
⚡️ Szybka dostawa, także z rozładunkiem
Podaj kod pocztowy, aby otrzymać niezobowiązującą ofertę
_____
✅ Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę dostosowaną do potrzeb.

Dowiedz się teraz
+49 201 857 86 180
+49 201 857 86 180
Teraz dodaj ogłoszenie
*za ogłoszenie/miesiąc
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Przyczepa z płaską platformą i plandeką
FlieglSDS 390 Gardinensattel Mega
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902029968, masa własna: 6 100 kg, maksymalna waga ładunku: 28 900 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", Zdjęcia mają charakter poglądowy, pojazd może być nadal użytkowany! Wyposażenie na zapytanie.
Hodowk Dckopfx Amfofh
Ogłoszenia
Roosendaal
1 012 km
Zbiornik
Van Hool20FT/30FT ADR CHASSIS + 20FT SWAP TANKCONTAINER...
Zadzwoń
Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 8 170 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, całkowita długość: 9 310 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 7 060 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, = Inne opcje i wyposażenie =
- ADR
- Osie BPW
- EBS
Hfedpfx Aezab H Rjmfoh
- Zawieszenie pneumatyczne
- Hamulce bębnowe
= Uwagi =
Ładna, ocynkowana rama ADR VAN HOOL 20FT + 30FT z 2015 roku z ABS/EBS, osiami BPW z hamulcami bębnowymi, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) ważnym do , na 1x 20FT lub 1x 20FT SWAP lub 1x 30FT kontener-cysterna, masa własna: 3 760 kg, masa całkowita: 39 000 kg, opony: 385/65-R22.5 (L: 10/12/11 mm; P: 9/8/10 mm), holenderska rejestracja z ważnym przeglądem technicznym (APK) do 03.09.2026 + CPV 20-stopowy wymienny kontener-cysterna (rok produkcji 1998)
31 180 l / 1 komora, opróżnianie od dołu, UN PORTABLE, T11, AMKD, ogrzewanie parowe, ważne badanie 2,5-roczne/CSC do 08/2026
= Dalsze informacje =
Konfiguracja osi
Rozmiar ogumienia: 385/65-R22.5
Marka osi: BPW Eco-Plus
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: pneumatyczne
Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik lewej opony: 60%; bieżnik prawej opony: 55%
Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik lewej opony: 75%; bieżnik prawej opony: 50%
Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik lewej opony: 70%; bieżnik prawej opony: 60%
Wagi
Masa własna: 3 760 kg
Ładowność: 35 240 kg
DMC: 39 000 kg
Funkcjonalność
Marka zabudowy: Van Hool A3C002
Serwis, przebieg i stan
APK (Okresowe Badanie Techniczne): ważne do 09.2026
Stan techniczny: bardzo dobry
Stan wizualny: bardzo dobry
Identyfikacja
Numer rejestracyjny: ON-68-VS
Dodatkowe informacje
W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Arne Honingh.
Ogłoszenia
Roosendaal
1 012 km
Transport kontenerowy
Van Hool20FT/30FT ADR CHASSIS + 20FT SWAP TANKCONTAINER...
Zadzwoń
Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 8 170 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, całkowita długość: 9 310 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 7 060 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, = Inne opcje i wyposażenie =
- ADR
- Osie BPW
- EBS
- Zawieszenie pneumatyczne
- Hamulce bębnowe
= Uwagi =
Ładna, ocynkowana rama ADR VAN HOOL 20FT + 30FT z 2015 roku z ABS/EBS, osiami BPW z hamulcami bębnowymi, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) ważnym do , na 1x 20FT lub 1x 20FT SWAP lub 1x 30FT kontener-cysterna, masa własna: 3 760 kg, masa całkowita: 39 000 kg, opony: 385/65-R22.5 (L: 10/12/11 mm; P: 9/8/10 mm), holenderska rejestracja z ważnym przeglądem technicznym (APK) do 03.09.2026 + CPV 20-stopowy wymienny kontener-cysterna (rok produkcji 1998)
31 180 l / 1 komora, opróżnianie od dołu, UN PORTABLE, T11, AMKD, ogrzewanie parowe, ważne badanie 2,5-roczne/CSC do 08/2026
= Dalsze informacje =
Konfiguracja osi
Rozmiar ogumienia: 385/65-R22.5
Marka osi: BPW Eco-Plus
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: pneumatyczne
Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik lewej opony: 60%; bieżnik prawej opony: 55%
Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik lewej opony: 75%; bieżnik prawej opony: 50%
Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; bieżnik lewej opony: 70%; bieżnik prawej opony: 60%
Wagi
Masa własna: 3 760 kg
Ładowność: 35 240 kg
DMC: 39 000 kg
Funkcjonalność
Marka zabudowy: Van Hool A3C002
Serwis, przebieg i stan
APK (Okresowe Badanie Techniczne): ważne do 09.2026
Stan techniczny: bardzo dobry
Stan wizualny: bardzo dobry
Identyfikacja
Numer rejestracyjny: ON-68-VS
Dodatkowe informacje
Hfjdpfx Aozabzhjmfjh
W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Arne Honingh.
Ogłoszenia
Roosendaal
1 012 km
Zbiornik
Van Hool20FT/30FT ADR CHASSIS + 20FT TANKCONTAINER 25.0...
Zadzwoń
Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 8 170 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, całkowita długość: 9 310 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 7 060 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie =
- ADR
- Osie BPW
- EBS
- Zawieszenie pneumatyczne
- Hamulce bębnowe
= Uwagi =
Ładna, ocynkowana rama VAN HOOL 20FT + 30FT ADR z 2015 roku z systemem ABS/EBS, osiami BPW z hamulcami bębnowymi, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) ważnym do , przystosowana do transportu 1x20FT, 1x 20FT SWAP lub 1x 30FT kontenera cysternowego. Masa własna: 3 760 kg, DMC: 39 000 kg, opony: 385/65-R22.5 (L: 10/12/11 mm; P: 9/8/10 mm), holenderska rejestracja z ważnym badaniem technicznym (APK) do 03.09.2026 + Welfit Oddyl 20-stopowy kontener cysternowy, rok produkcji 2007
Pojemność 25 000 l / 1-komorowy, UN homologacja do transportu T-11, L4BH, ogrzewanie parowe, spust dolny, 5 lat + świadectwo CSC ważne do: 02/2028
= Dalsze informacje =
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 385/65-R22.5
Marka osi: BPW Eco-Plus
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: pneumatyczne
Tylną oś 1: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; bieżnik lewy: 60%, bieżnik prawy: 55%
Tylną oś 2: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; bieżnik lewy: 75%, bieżnik prawy: 50%
Tylną oś 3: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; bieżnik lewy: 70%, bieżnik prawy: 60%
Wagi
Masa własna: 3 760 kg
Ładowność: 35 240 kg
DMC: 39 000 kg
Funkcjonalność
Marka zabudowy: Van Hool A3C002
Serwis, historia i stan
APK (badanie techniczne): ważne do 09.2026
Stan techniczny: bardzo dobry
Stan wizualny: bardzo dobry
Identyfikacja
Numer rejestracyjny: ON-68-VS
Dalsze informacje
Hjdozabvlspfx Amfofh
Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Arne Honingh.
Ogłoszenia
Roosendaal
1 012 km
Transport kontenerowy
Van Hool20FT/30FT ADR CHASSIS + 20FT TANKCONTAINER 25.0...
Zadzwoń
Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 8 170 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, całkowita długość: 9 310 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 7 060 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie =
- ADR
Hodpfxezabvfj Amfjfh
- Osie BPW
- EBS
- Zawieszenie pneumatyczne
- Hamulce bębnowe
= Uwagi =
Ładna, ocynkowana rama ADR VAN HOOL 20FT + 30FT z 2015 roku z ABS/EBS, osiami BPW z hamulcami bębnowymi, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) ważne do , przeznaczona na 1x20FT lub 1x 20FT SWAP lub 1x 30FT kontener cysternę, masa własna: 3.760kg, masa całkowita: 39.000 kg, opony: 385/65-R22.5 (L: 10/12/11 mm; P: 9/8/10 mm), holenderska rejestracja z ważnym badaniem technicznym (APK) do 03.09.2026 + Welfit Oddyl 20-stopowy kontener cysternowy, rok produkcji 2007
Pojemność 25.000 l/jednokomorowy, dopuszczony do transportu UN typ T-11, L4BH, ogrzewanie parowe, opróżnianie od dołu, przegląd CSC ważny 5 lat: 02/2028
= Dalsze informacje =
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 385/65-R22.5
Marka osi: BPW Eco-Plus
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: pneumatyczne
Tylna oś 1: Maks. dopuszczalne obciążenie osi: 9000 kg; profil opony lewy: 60%; profil opony prawy: 55%
Tylna oś 2: Maks. dopuszczalne obciążenie osi: 9000 kg; profil opony lewy: 75%; profil opony prawy: 50%
Tylna oś 3: Maks. dopuszczalne obciążenie osi: 9000 kg; profil opony lewy: 70%; profil opony prawy: 60%
Wagi
Masa własna: 3.760 kg
Ładowność: 35.240 kg
DMC: 39.000 kg
Funkcjonalność
Marka zabudowy: Van Hool A3C002
Serwis, historia i stan
Badanie techniczne APK: ważne do 09.2026
Stan techniczny: bardzo dobry
Stan wizualny: bardzo dobry
Identyfikacja
Numer rejestracyjny: ON-68-VS
Dalsze informacje
Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arne Honingh.
Ogłoszenia
Giessen
969 km
Przesuwne plandeki
FlieglSDS 350 Lift-Axle / BPW Disc / NEW APK-TÜV / NL...
Zadzwoń
Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 13 660 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 810 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 50 procent, rozstaw osi: 9 000 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie =
- Osie BPW
- Oś podnoszona
- Zawieszenie pneumatyczne
- Hamulce tarczowe
= Dalsze informacje =
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 385/65
Marka osi: BPW
Tylną oś 1: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik opony: 50%
Tylną oś 2: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik opony: 40%
Tylną oś 3: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik opony: 40%
Wagi
Masa własna: 5 880 kg
Ładowność: 33 120 kg
Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg
Serwis
Przegląd techniczny (APK): ważny do 03.2027
Hjdpfx Amoy Ulqdjfefh
Identyfikacja
Numer rejestracyjny: ON-68-FS
Ogłoszenia
Vuren
967 km
Przesuwne plandeki
FLIEGLSDS 390
Zadzwoń
Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 010 mm, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50R19,5, kolor: inny, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie =
- EBS
= Uwagi =
Liczba osi: 3, Masa własna: 6080 kg, Masa całkowita: 39000 kg, Typ podwozia: Kompletny, Rozmiar sworznia królewskiego: 2 cale, Typ zawieszenia: pneumatyczne, ABS, EBS, Rok zabudowy: 2023, Materiał ścian bocznych: plandeka, sznur celny, dach przesuwny, Typ osi: SAF
= Dalsze informacje =
Informacje ogólne
Kabina: dzienna
Numer rejestracyjny: KLEYN1
Układ napędowy
Rodzaj paliwa: diesel
Skrzynia biegów
Skrzynia biegów: manualna
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 435/50R19,5
Hamulce: tarczowe
Zawieszenie: pneumatyczne
Oś 1: bieżnik lewy: 5 mm; bieżnik prawy: 5 mm
Oś 2: bieżnik lewy: 10 mm; bieżnik prawy: 10 mm
Oś 3: bieżnik lewy: 4 mm; bieżnik prawy: 4 mm
Wagi
Masa własna: 6080 kg
Ładowność: 32920 kg
Dopuszczalna masa całkowita: 39000 kg
Funkcjonalność
Wysokość podłogi załadunkowej: 95 cm
Dach przesuwny: tak
Środowisko
Klasa emisji: Euro 0
Stan
Stan techniczny: dobry
Stan wizualny: dobry
Uszkodzenia: brak
Informacje finansowe
Rata leasingu: 334 € miesięcznie (domyślnie, 60 miesięcy); zapytaj o dodatkowe informacje i warunki
= Informacje o firmie =
Kleyn Trucks jest jednym z największych na świecie niezależnych dealerów pojazdów używanych. Możesz wybierać spośród stale zmieniającego się asortymentu 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i naczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, różne roczniki i przedziały cenowe.
Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste!
Hsdpey N Rnkofx Amfjfh
• Duży, dynamicznie zmieniający się asortyment
• Rozpoznawalna jakość
• Atrakcyjne ceny
• Profesjonalna obsługa
• Mówimy w wielu językach
• Rozumiemy potrzeby klientów
• Kompleksowa obsługa importu i transportu
• Szybka rejestracja (także eksportowa)
• Doświadczone usługi techniczne
• Gwarancja „rozpoznawalnej jakości”
• I wiele więcej…
Odwiedź naszą stronę internetową, aby sprawdzić specjalne oferty i pełny asortyment:
Leasing przez Kleyn Trucks możliwy jest w większości krajów Europy!
Oblicz szybko swoją ratę leasingową i wyślij zapytanie na naszej stronie.
Zapytaj bezpośrednio o nasz europejski pakiet gwarancyjny.
Ogłoszenia
Hamburg
643 km
Kontener morski
Supreme Container10-Fuß Container
Zadzwoń
Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, długość kontenera: 10 stopa, Na sprzedaż oferujemy kontenery 10-stopowe w stanie niemal fabrycznym. Kontenery były używane bardzo sporadycznie i są praktycznie jak nowe zarówno technicznie, jak i wizualnie.
Stan i wyposażenie:
✅ Wiatro- i wodoszczelne
✅ Solidna konstrukcja stalowa
✅ Łatwo działające podwójne drzwi z oryginalnym ryglowaniem
✅ Wysoki poziom bezpieczeństwa dzięki masywnym drążkom drzwiowym
✅ Podłoga sucha, czysta i bardzo wytrzymała
Dane techniczne:
Wymiary zewnętrzne: 2.991 x 2.438 x 2.591 mm (dł. x szer. x wys.)
Wymiary wewnętrzne: ok. 2.831 x 2.352 x 2.390 mm (dł. x szer. x wys.)
Objętość: ok. 15,9 m³
Waga własna: ok. 1.200 – 1.330 kg
Hfodpfx Amjwu Unlofjh
Posiadamy także kontenery 8-stopowe! Zapraszamy do kontaktu!
Możliwe zastosowania:
Kontener magazynowy na narzędzia, maszyny lub materiały
Plac budowy, działalność gospodarcza lub użytkowanie prywatne
Ogród, podwórko, stowarzyszenie lub warsztat
Świetna baza do adaptacji (warsztat, magazyn, projekty typu tiny house)
🚚 Dostawa możliwa po uzgodnieniu!
W przypadku zainteresowania proszę o kontakt – odpowiadam szybko i rzetelnie 👍
Ogłoszenia
Hamburg
643 km
Kontener morski
Supreme Container8-Fuß Container
Zadzwoń
Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, długość kontenera: 8 stopa, 🔥 8-stopowy kontener – Oszczędność miejsca, bezpieczeństwo i gotowość do natychmiastowego użycia! 🔥
Szukasz kompaktowego i niezawodnego rozwiązania magazynowego? Ten 8-stopowy kontener to idealny wybór – zarówno na plac budowy, do ogrodu, do hobby, jak i do zastosowań komercyjnych.
✅ Twoje korzyści w skrócie:
Oszczędność miejsca: Idealny także na małe działki lub wąskie podjazdy
Wytrzymały i trwały: Solidna konstrukcja stalowa na długie lata użytkowania
Hodpowyvnwjfx Amfjfh
Bezpieczny: Podwójne drzwi zamykane na klucz skutecznie chronią Twoje mienie
Wszechstronne zastosowanie: Doskonały do przechowywania narzędzi, maszyn, mebli lub jako mini-magazyn
📦 Dane techniczne:
Długość: ok. 2,40 m (8 stóp)
Szerokość: ok. 2,26 m
Wysokość: ok. 2,05 m
Materiał: stal
Kolor: (do uzupełnienia)
Drzwi: dwuskrzydłowe
🔧 Stan:
Używany, w pełni sprawny i gotowy do natychmiastowego użytku. Normalne ślady użytkowania (wizualne), technicznie bez zarzutu.
💡 Idealny do:
Placów budowy i dla rzemieślników
Ogrodu i hobby
Przechowywania narzędzi i materiałów
Zastosowań komercyjnych
🚚 Odbiór / Dostawa:
Odbiór osobisty preferowany
Dostawa możliwa za dopłatą – zapytaj o szczegóły
⚡ Dlaczego ten kontener?
Kompaktowy, solidny i od ręki dostępny – bez długiego czasu oczekiwania, jak przy nowych zamówieniach!
📩 Zapytaj już teraz, zanim zniknie z oferty! Takie kompaktowe kontenery szybko się sprzedają.
Ogłoszenia
Vuren
967 km
Przesuwne plandeki
FLIEGLSDS 390
Zadzwoń
Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 100 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50R19,5, kolor: inny, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie =
- EBS
- Podnoszony dach
= Uwagi =
Liczba osi: 3, Masa własna: 6080 kg, Masa brutto: 39000 kg, Rodzaj podwozia: Pełne podwozie, Materiał ramy: stal, Rozmiar trzpienia królewskiego: 2 cale, Rodzaj zawieszenia: zawieszenie pneumatyczne, ABS, EBS, Rok produkcji zabudowy: 2023, Lina celna, Podnoszony dach, Dach przesuwny, Typ osi: SAF
= Dalsze informacje =
Informacje ogólne
Kabina: Dzienna
Numer rejestracyjny: KLEYN1
Układ napędowy
Rodzaj paliwa: Diesel
Skrzynia biegów
Skrzynia biegów: manualna
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 435/50R19,5
Hamulce: tarczowe
Zawieszenie: pneumatyczne
Oś 1: oś podnoszona; bieżnik lewej opony: 3 mm; bieżnik prawej opony: 2 mm
Oś 2: bieżnik lewej opony: 11 mm; bieżnik prawej opony: 10 mm
Oś 3: bieżnik lewej opony: 11 mm; bieżnik prawej opony: 10 mm
Wagi
Masa własna: 6 080 kg
Ładowność: 32 920 kg
DMC: 39 000 kg
Funkcjonalność
Dach przesuwny: Tak
Środowisko
Norma emisji: Euro 0
Stan
Stan techniczny: Dobry
Stan wizualny: Dobry
Uszkodzenia: brak
Informacje finansowe
Hjdpfx Asy Iv Imomfsfh
Cena leasingu: 334 € miesięcznie (domyślnie, 60 miesięcy); Zapytaj o więcej informacji i warunki
= Informacje o firmie =
Kleyn Trucks to jeden z największych na świecie niezależnych dealerów pojazdów używanych. Możesz tu wybierać spośród stale zmieniających się zapasów 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i naczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, lata produkcji i klasy cenowe.
Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste!
• Duży, szybko zmieniający się asortyment
• Rozpoznawalna jakość
• Dobra cena
• Rzetelna obsługa handlowa
• Mówimy wieloma językami
• Rozumiemy naszych klientów
• Obsługa importu i transportu
• Rejestracje (w tym eksportowe) załatwiamy szybko
• Profesjonalne usługi techniczne
• Gwarancja rozpoznawalnej jakości
• I więcej...
Zapraszamy na naszą stronę internetową po specjalne oferty i pełną listę pojazdów:
Leasing przez Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów Europy!
Szybko oblicz ratę leasingową i wyślij zapytanie przez naszą stronę internetową.
Zapytaj bezpośrednio o nasz europejski pakiet gwarancyjny.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Strefa pieszych
FlieglSDS 390 Schubboden
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 6650f95fd39bb5625662ee336, masa własna: 7 550 kg, maksymalna waga ładunku: 27 450 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/55 r22.5, Dalsze informacje
Podwozie naczepy spedycyjnej
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali o lekkiej budowie, aż do podpór, płyta siodłowa z wymiennym królem 2''.
Po bokach w podłodze przygotowanie pod zaczepy mocujące (maks. 13 par).
24 t 2-biegowa podpora z obsługą jednostronną, z prostą dolną częścią, bez kompensacji wysuwu.
Wysuwana drabina z tyłu.
Stabilizatory drzwi bocznych.
2 kliny pod koła z uchwytami.
Boczny zderzak z aluminium.
Tylny zderzak stalowy z szerokimi, odchylanymi chlapaczami Fliegl oraz składanym błotnikiem dla zespołu świateł.
Błotniki ćwierćokrągłe.
Ochrona tylna zderzaka.
Aluminiowa drabina ok. 3 550 mm, z uchwytem bocznym.
Drążek do plandeki z uchwytem.
1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy).
1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym.
Osie i zawieszenie
Oś hamulcowa tarczowa SAF z tarczami o średnicy 430 mm.
Osie/wózek poddane laserowemu pomiarowi – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa.
Zawieszenie pneumatyczne.
1. oś automatyczna oś podnoszona, włącznie z wymuszonym opuszczaniem i pomocą rozruchową, uruchamianą przez 3x hamowanie (pomoc rozruchowa działa do przekroczenia nacisku osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h).
Układ hamulcowy
2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym oznaczeniem przewodów dla łatwiejszego serwisu.
Sprężynowy hamulec postojowy.
2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego.
EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego.
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające funkcjonowanie systemu ABS!
z zaworem podnoszącym i opuszczającym.
System stabilizacji jazdy pojazdu.
Koła i opony
385/55 R22.5 marka według wyboru producenta.
Felgi stalowe, lakierowane fabrycznie na srebrno.
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED.
2 przednie białe światła obrysowe.
2 tylne białe/czerwone światła pozycyjne.
2x 7-pinowe i 1x 15-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego.
SB hydraulika
Siłownik hydrauliczny zamontowany w podłodze z urządzeniem przesuwającym. 2-obwodowa hydraulika.
Przełączanie kierunku (przód/tył) odbywa się elektrycznie za pomocą przewodowego pilota.
- Przesuwny podłoga zasilany przez światło postojowe -
Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego.
Przyłącze hydrauliczne z wężem przy ścianie czołowej i wtyczką śrubową HDK NW = 48 mm.
Uwaga: wymagany jest układ hydrauliczny 2-obwodowy!
Zalecana wydajność pompy:
Wydajność: 110 l/min
Ciśnienie: 250 bar
Minimalne napełnienie zbiornika oleju: 100 l
SB podłoga
Przesuwana podłoga z płytą zużywalną z tyłu.
Deski podłogowe z aluminium, profil podłogowy 8 mm, ryflowane.
SB skrzynia
Hfedsi Riwxopfx Amfeh
Aluminiowa skrzynia z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Przednia i boczne ściany z aluminiowych profili pustych, zgrzewane na górze wokół całego obwodu szerokim, specjalnym profilem wzmacniającym z aluminium, na dole zespolone ze specjalną ramą.
Przesuwny panel tylni dla lepszego opróżniania ładunku, z wzmocnionymi fartuchami plandekowymi na dole.
z czyścikiem szyn
Tylny panel z aluminiowych profili pustych, jako dwuskrzydłowe drzwi, podzielone w proporcji 1/2 do 1/2, wokół całego obwodu obszyte specjalnym profilem U z oporem i uszczelką gumową, z 2 zewnętrznymi ryglami obrotowymi zamykanymi na górze i dole. Tylny panel z
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Strefa pieszych
FlieglSDS 390 Schubboden
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 562ca26c733cc91276e95b716, masa własna: 6 700 kg, maksymalna waga ładunku: 28 300 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/55 r22.5, Dalsze informacje
Podwozie naczepy transportowej
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali o lekkiej konstrukcji, aż do podpór, płyta siodłowa z wymiennym królem (2-calowy sworzeń królewski)
Po bokach podłogi przygotowane okucia do mocowania (maks. 13 par)
24-tonowa dwubiegowa podpórka z obsługą jednostronną, prostą częścią dolną, bez kompensacji wysuwu
Drabina wysuwana z tyłu
Uchwyty do drzwi bocznych
2 kliny pod koła z uchwytem
Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium
Tylna belka ochronna ze stali z szerokimi klapami błotnika Fliegl, składana osłona na jednostkę oświetleniową
Ćwierćbłotniki
Odbojnik tylny
Aluminiowa drabina ok. 3550 mm, z uchwytem bocznym
Drążek plandeki z uchwytem
1 plastikowa skrzynka narzędziowa z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład zestawu)
1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym
Hfjdsi Riywopfx Amfoh
Oś i zawieszenie
Oś hamowana tarczami SAF, średnica tarczy 430 mm
Geometria osi/układ jezdny mierzona laserowo, obniżenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś automatycznie podnoszona z przymusowym opuszczeniem i wspomaganiem ruszania, sterowana trzykrotnym hamowaniem (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h)
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, przewody w kolorach dla łatwego serwisowania
Postojowy hamulec sprężynowy
2 nieodwracalne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego
EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji pojazdu
Koła i opony
385/55 R22.5, marka według wyboru producenta
Felgi stalowe, fabrycznie srebrne
Elektryka
24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone oświetlenie toru z tyłu
2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe nieodwracalne gniazda z przodu, bez przewodów
SB Hydraulika
Siłownik hydrauliczny z prowadnicą przesuwaną w podłodze. Hydraulika dwusekcyjna.
Przełączanie przód/tył elektrycznie przez przewodowy pilot
-Zasilanie przesuwnej podłogi przez światła pozycyjne-
Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę mocy w ciężarówce
Złącze hydrauliczne z przewodem przy ścianie czołowej i wtyczką HDK, NW = 48 mm,
Uwaga: wymagany jest układ hydrauliczny dwusekcyjny!
Zalecana wydajność pompy:
Wydajność: 110 l/min
Ciśnienie: 250 bar
Minimalny zbiornik oleju: 100 l
SB podłoga
Przesuwna podłoga z płytą zużyciową z tyłu
Podłoga aluminiowa, profil 8 mm, karbowana
SB mulda
Aluminiowa skrzynia z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Ściana przednia i boczne z profili aluminiowych, całość u góry zgrzewana szerokim specjalnym profilem wzmacniającym z aluminium, od dołu wzmocniona specjalną ramą.
Przesuwna ściana dla łatwiejszego rozładunku, z wzmocnioną plandeką na dole.
z czyścikiem prowadnicy
Tylna ścianka z profili aluminiowych, jako dwuskrzydłowe drzwi, podzielone 1/2 na 1/2, wokół z obrzeżem specjalnym profilem U z uszczelką gumową, z 2 zewnętrznymi ryglami obrotowymi, zamykana u góry i u dołu. Tylna ścianka z mechaniczną blokadą bezpieczeństwa, obsługa z tyłu pojazdu po lewej stronie w kierunku jazdy. Z odchylaną poprzeczką u góry. Zamki drzwi zamykane na kłódkę.
Podest z dwustronnym wejściem z drabiną po lewej/prawej stronie w kierunku jazdy oraz poręczami do otwierania
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Skrzynia ladunkowa
FlieglSDS 390 Gardine Standard
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 2dee9cc4124b79c4820f5c3cf, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje
Stal drobnoziarnista, konstrukcja spawana, płyta siodłowa z wymiennym 2” sworzniem królewskim, rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających, 24 t. dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostym dolnym elementem, bez kompensacji przesuwu.
Uwaga: wolny wymiar naroża podpory oraz wolny promień obrotu do tyłu ok. 1930 mm, drabina wysuwana z tyłu, ogranicznik drzwi boczny, 2 kliny pod koła z uchwytami,
Boczna osłona najazdowa z aluminium, osłona przeciwnajazdowa cynkowana ogniowo, błotniki ćwierćskorupowe przed i za agregatem osiowym, z przeciwrozpryskowymi fartuchami zgodnie z EG, odbojnica z tyłu.
Osie tarczowe SAF z tarczami hamulcowymi o średnicy 430 mm, osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie pneumatyczne.
Dwuliniowy układ hamulcowy pneumatyczny, kolorowe układanie przewodów dla łatwiejszej obsługi serwisowej, hamulec postojowy ze sprężyną, 2 zabezpieczone przed zamianą główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego, EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego. Uwaga: Pojazd doczepny może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy ciągnące z zapewnioną skutecznością ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji jazdy pojazdu.
Opony 385/65 R22,5 producenta według wyboru, felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny.
24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 białe/czerwone światła konturowe z tyłu, 2x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodów połączeniowych.
Podłoga: sklejka antypoślizgowa ok. 30 mm, na podłużnych belkach dla wysokiej punktowej wytrzymałości — obciążenie osi wózka widłowego do max. 7100 kg
Hfjdei Riy Tspfx Amfeh
Ściana przednia / słupki narożne z przodu: wysokość 2 580 mm, naroża stalowe w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy ścianie przedniej, crash-blocker, w dolnej części wewnętrznej na wysokości ok. 140 mm stalowa ochrona przeciwuderzeniowa.
Środkowe słupki: 3 pary przesuwanych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami wkładanymi i długą kieszenią na dole, 3 pary pozycji słupków.
Listwy wkładane: 5 rzędów drewnianych listew wkładanych.
Ściana tylna / słupki narożne z tyłu: naroża stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki na rurze okrągłej i napinaczu plandeki, drzwi portalowe tylne, dwuskrzydłowe, każde z 2 wewnętrznymi zamkami prętowymi.
Plandeka: plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi, napinacze ze stali nierdzewnej.
Dach: dach przesuwny, tylna część podnoszona, dach przesuwny od tyłu do przodu, L-profil dachowy do przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między profilami dachowymi ok. 2 490 mm, kolor plandeki: biały, 400 Roof non-elastic, minimalne ugięcie profilu dachowego przy załadunku i rozładunku, optymalny rynienka deszczowa z tyłu, u góry na poprzecznicy tylnej, powyżej drzwi.
Niemcy, dopuszczenie zgodnie z EG 2007/46, całodobowa infolinia serwisowa, certyfikat producenta Fliegl dotyczący wytrzymałości zabudowy zgodnie z EN 12642 XL, przygotowany do uchwytu tablicy rejestracyjnej jednorzędowej, tablica ostrzegawcza według ECE-70, taśmy odblaskowe: białe, na dolnej krawędzi plandeki bocznej ciągle i w rogach górnych (jeśli widoczne burty, to taśma na dole na burtach), taśmy odblaskowe czerwone – dookoła portalu tylnego.
Rama DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji na perforację, stopy podporowe lakie
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Skrzynia ladunkowa
FlieglSDS 470 Jumbo für Staplertransporte
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, masa własna: 11 350 kg, maksymalna waga ładunku: 26 650 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje
Podwozie: naczepa jumbo
Konstrukcja spawana stalowa z gęstym rozstawem poprzecznic i wzmocnionym wykonaniem; rama niskopodwoziowa z profilem bocznym, przeznaczona do transportu maszyn budowlanych do 32 000 kg i maksymalnej szerokości zewnętrznej maszyn do 2550 mm; siodło z wymiennym podwójnym sworzniem królewskim. Tył podcięty na ok. 1200 mm i 7°; górna belka rampy zamknięta, pokryta stalą/blachą ryflowaną.
W zagłębieniu niskopodwoziowym szyna omega po bokach u dołu ramy bocznej jako listwa do zawieszania plandeki i separatory dystansowe do grzybków mocujących, nie w obszarze kół. Przy stole podnośnym dodatkowa lekka rama zewnętrzna z profilem omega, stół podnośny możliwy do podniesienia z zamkniętą plandeką!
24 t, 2-biegowa podporowa korba, obsługa z jednej strony, z półokrągłą podstawą i prostą płytą montażową, z kompensacją pchania, swobodny promień skrętu na tył ok. 1950 mm.
Składane podpory tylne, 2 kliny z uchwytem, boczna osłona najazdowa z aluminium, błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią, fartuchy przeciwbryzgowe za każdą osią, stalowa osłona najazdowa, fartuch przeciwbryzgowy na całej szerokości z tyłu.
4 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, szer. 800 / wys. 350 / gł. 350 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykane; 2 z lewej i 2 z prawej strony przed pierwszą osią.
Stół podnośny za łabędzią szyją, długość ok. 3000 mm, hydraulicznie podnoszony do przejazdu na łabędziej szyi, mechaniczne ryglowanie w pozycji podniesionej (przekątne siłowniki dla lepszego prześwitu, standard Fliegl). Obsługa z prawej strony pojazdu oraz dodatkowo przez pilota radiowego (ten sam co do ramp); podnoszenie stołu możliwe przy zamkniętej plandece!
Mocowania plandeki w okolicy stołu podnośnego na dodatkowej lekkiej ramie zewnętrznej z profilem omega, stół podnośny może być podnoszony przy zamkniętej plandece; grzybki do mocowania także w stanie opuszczonym dostępne!
Uchwyty mocujące
Łabędzia szyja:
4 pary uchwytów oczkowych 5 t w ramie bocznej,
2 pary grzybków mocujących na górze i bokach ramy bocznej.
Niskopodwozie:
8 par grzybków mocujących na górze i bokach ramy bocznej po 10 t,
9 par oczek 5 t w ramie bocznej.
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe SAF
Ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą cofanią przez światło cofania i dodatkową blokadą na pojeździe przez przycisk ręczny.
Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia/opuszczania i funkcją auto-resetu.
Funkcja H&S z szybkim odpowietrzeniem.
Pierwsza oś automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja przez trzykrotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia masy osi o 30% i do prędkości max. 25 km/h).
Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, brak gwarancji na uszkodzenia opon.
Koła i opony
235 / 75 R 17,5 wiodących producentów, felgi stalowe podwójne, lakier fabryczny srebrny.
Układ hamulcowy
Hfjdsi Riw Ajpfx Amfsh
Dwuzłączowy pneumatyczny układ hamulcowy.
Hamulec postojowy ze sprężyną.
2 zamienne główki sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego.
EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego.
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS!
Rozpoznawanie nacisku osi w ciężarówce przez EBS, bez instalacji na ciężarówce (brak legalizowanej wagi).
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie żółte LED, 2 białe pozycje przednie w LED, 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone, 1 lampa obrotowa z uchwytem włączana przez światła
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Skrzynia ladunkowa
FlieglSDS 390 Gardine Mega
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 8e6cf81e11b107f23f22f209a, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 435/50 r19.5, Dalsze informacje
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, z niewielkim napięciem wstępnym w okolicy szyi, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających, ładowność 24 t. 2-biegowa podpórka, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensatora przesuwu.
Uwaga: Wymiar swobodny podpory oraz promień obrotu tyłem ok. 1930 mm, wysuwana drabina z tyłu, ogranicznik drzwi bocznych, 2 kliny pod koła z uchwytami, boczna osłona najazdowa z aluminium, osłona przeciwnajazdowa ze stali ocynkowanej, błotniki ćwierćmuszlowe przed pierwszą i za każdą osią, z chlapaczami typu antispray zgodnie z normami UE, odbojnik z tyłu.
Osie z tarczowymi hamulcami SAF, osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie pneumatyczne.
2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszej obsługi serwisowej, hamulec postojowy ze sprężyną, 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą miejsc z przodu, bez przewodu łączącego, EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez przewodu łączącego.
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w ABS zapewniający jego skuteczność! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji jazdy pojazdu.
Opony 435/50 R19.5, marka wg wyboru producenta, felgi stalowe lakierowane na srebrno fabryczne.
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 białoczerwone światła obrysowe z tyłu, 2 x 7-pinowe gniazda z przodu z zabezpieczeniem przed zamianą miejsc, bez przewodu łączącego.
Podłoga: wodoodporne sklejki o grubości ok. 30 mm na podłużnych poprzeczkach, wysoka wytrzymałość punktowa, udźwig osi wózka widłowego do max. 7100 kg.
Ściana przednia / słupki narożne z przodu: 2 szt. wysokość 580 mm, słupki stalowe o powiększonej objętości, urządzenie do zwalniania plandeki bocznej przy ścianie przedniej, zderzak wewnętrzny na wysokości ok. 140 mm ze stalową osłoną zderzeniową.
Słupki środkowe: 3 pary przesuwnych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami i długą dolną kieszenią, 3 pozycje dla słupków.
Hjdji Ri E Hjpfx Amfefh
Listwy wsuwane: 5 rzędów drewnianych listew wsuwanych.
Ściana tylna / słupki narożne z tyłu: słupki stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki do rury okrągłej z napinaczem plandeki, drzwi portalowe 2-skrzydłowe z 2 wewnętrznymi ryglami obrotowymi na każde skrzydło.
Plandeka: plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi, napinacze ze stali nierdzewnej.
Dach: dach przesuwny, podnoszony tył, przesuwany dach od tyłu do przodu, dach L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między dachowymi belkami poprzecznymi ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały, 400 Roof non-elastic, minimalne ugięcie belki dachowej podczas załadunku i rozładunku, optymalny rynsztok deszczowy z tyłu, górny spryskiwacz, powyżej drzwi, EcoLift – podnoszony dach o ok. 380 mm, wspomaganie podnośnikiem gazowym, 3 pozycje wysokości z przodu: wysokość wewnętrzna z przodu ok. 2900 mm/ 2950 mm / 3000 mm, ustawione na ok. 3000 mm.
Niemcy, homologacja EG 2007/46, całodobowa infolinia serwisowa, certyfikat producenta Fliegl dotyczący wytrzymałości nadwozia zgodnie z EN 12642 XL, przygotowanie pod uchwyt na tablicę rejestracyjną jednorzędową, tablica ostrzegawcza ECE 70, odblaski: białe – na dolnej części bocznej plandeki i w górnych narożnikach (jeżeli widoczne burty, odblask
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Wywrotka
FlieglDHKA 390 30 m³
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: abc6276e1749f9dddc494eb32, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22,5², Dalsze informacje
Podwozie naczepy wywrotki
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej zabudowie, płyta siodłowa z wymiennym 2. królewskim sworzniem
Patentowany zakrzywiony przedni panel
Teleskopowa podpora centralna, odczepianie z ładunkiem niemożliwe, w stanie odczepionym pojazd musi stać pod kątem do tyłu
2 kliny pod koła z uchwytem
Składana osłona przeciwzderzeniowa tylna
Półmuszlowe błotniki
Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na przywieranie kamieni
Z fartuchami antyrozbryzgowymi tylko na tylnej osi
1 belka plandeki z uchwytem
2 haki holownicze z tyłu
Osie i zawieszenie
Osie SAF z hamulcami tarczowymi Ø 430 mm
Osie/podwozie laserowo mierzone w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa
Osie w wersji terenowej
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś automatycznie podnoszona, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h)
Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na brak korozji
Układ hamulcowy
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu
Hamulec postojowy ze sprężyną
2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego
EBS, elektroniczny system hamowania, z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego
Uwaga: Naczepa może być holowana tylko przez pojazdy zapewniające sprawność systemu ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilności jazdy pojazdu
Automatyczne opuszczanie podczas kiprowania z zaworem odcinającym
Koła i opony
385/65 R22.5, marka wg wyboru producenta
Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny
Elektryka
24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte
2 białe lampy pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu
2 x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego
Hydraulika
Cylinder niskociśnieniowy maks. 170 bar, najcieńszy stopień twardo chromowany, z zakręcaną mufą HDK, część stała, średnica nominalna 48 mm (bez przewodu)
Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki
Skrzynia wywrotki
Aluminiowa skrzynia wywrotki z wysokogatunkowego, odpornego na ścieranie materiału, przednia ściana 5 mm, ściany boczne z profili komorowych 30 mm, starannie spawane, z profilami górnymi chroniącymi przed nasypem materiału. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (brak w wersji z systemem Cramaro).
Uchwyt na łopatę i miotłę na przedniej ścianie
Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni wywrotki
Hsdpfji Ri H Iex Amfofh
Tylna ściana membranowa
Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, na zewnątrz z 2-hakowym ryglem.
Tylna ściana z uszczelnieniem gumowym
Uwaga! Odporna na temperaturę do maksimum 170°C!
Podłoga ciągła, grubość 6 mm
Pomost roboczy z wejściem, płyta przyłączeniowa dla powietrza, elektryki i hamulca z dużą przestrzenią dla najlepszej obsługi
Plandeka rolowana do składania na prawej stronie, z centralnym zamknięciem po lewej stronie
Wskazówki eksploatacyjne
W przypadku transportu soli, wapna itp. zaleca się cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby nie był atakowany przez materiał i nie rdzewiał
Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od przewożonego towaru masa całkowita może nie zostać osiągnięta, z uwzględnieniem dozwolonych obciążeń osi, siodła i dyszla (możliwe złe prowadzenie i jazda na pusto przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku)
Kraj homologacji
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Otwarta skrzynia ladunkowa
FlieglSDS 390 Baustahlmattensattel
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: d9c951d746f03c05bc5470f89, masa własna: 5 kg, maksymalna waga ładunku: 29 045 kg, masa całkowita: 35 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje
Podwozie naczepy spedycyjnej
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2"
System vario-stojaków
4 pary zatopionych w powierzchni ładunkowej, składanych do 2 100 mm i wysuwanych do ok. 3 500 mm w celu załadunku. Stojaki blokowane co 100 mm na szerokości wewnętrznej od 2 100 mm do 3 000 mm, 4 pary dzielonych stojaków: 600 mm + 1 200 mm, całkowita wysokość 1 800 mm – demontowalna. Od szerokości wewnętrznej stojaków ok. 2 350 mm - przekroczenie szerokości.
System vario-ścian przednich
Podłoga przygotowana pod montaż 3 ścian przednich. 4 x 5 par kieszeni na vario-stojaki do wpinanych ścian przednich (po jednej z przodu i z tyłu) oraz po 1 x 3 pary centralnie na transport siatek zbrojeniowych o długości 2 x 5 000 mm lub 2 x 6 000 mm
2 sztuki vario-ścian przednich, każda z 1 parą wpinanych stojaków i 1 poprzeczką u góry o szerokości ok. 2200 mm. Poprzeczki rozsuwane po 220 mm z każdej strony, z otworem kotwiczącym do mocowania. Wysokość vario-ścianki przedniej ok. 1900 mm, możliwość przebudowy na wysokość 1300 mm lub 700 mm.
4 kieszenie na stojaki zatopione centralnie w podłodze na stojaki 80 x 80 mm
1 para podpór dolnych do przedniej vario-ścianki
1 para podpór dolnych do tylnej vario-ścianki
Rama zewnętrzna lekko pochylona z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających
14 par dodatkowych uchem do mocowania pasów zatopionych w ramie zewnętrznej, po 5 t
24 t, nożna podpórka dwubiegowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji siły
Drabinka wysuwana z tyłu
Kliny pod koła z uchwytem
Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium
Zabezpieczenie przed najazdem podtynkowe, stal ocynkowana
Błotniki ćwiartkowe przed i za agregatem osiowym, z błotnikami przeciwbłotnymi tylko na ostatniej osi
Hodoi Ri R Depfx Amfefh
Odbój tylny
8 sztuk wciągarek budowlanych z liną stalową i hakiem zwrotnym, 4 x po lewej i 4 x po prawej z przeprowadzeniem liny przez ramę zewnętrzną, 1 zdejmowana przekładnia napędowa do wciągarek budowlanych (dostarczana luzem, bez uchwytu na ramie)
1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła E, z zestawem mocującym koło
1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / głęb. 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy)
1 zamykana skrzynka na stojaki, otwarta od góry, pod podłogą ładunkową, drzwi po obu stronach, szer. 450 mm / wys. 400/420 mm / głęb. 2460 mm
4 listwy do mocowania / listwy na stojaki zatopione poprzecznie w podłodze na całej szerokości aż do ramy zewnętrznej (max. użytkowa szerokość wewnętrzna między zewnętrznymi stojakami ok. 2170 mm), ok. 100 mm wysokości. Z listwami z okrągłej stali 20 mm, na górze i na dole, odstęp między górnym i dolnym ok. 60 mm (okrągła stal). Dół zakończony kątownikiem, w połowie otwarty w dół. Do mocowania i wpuszczania stojaków 80 x 80 mm.
Uwaga: kieszenie na stojaki / wpuszczane stojaki nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczania długich materiałów, rur itp. bez ich obejmowania.
Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami tarczowymi SAF o średnicy tarczy 430 mm
Osie/podwozie mierzone laserowo w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś jako automatyczna oś podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc przy ruszaniu, obsługa przez trzykrotne hamowanie (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do maks. prędkości 25 km/h)
Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, dlatego brak gwarancji na uszkodzenia
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Podwozia
FlieglSDS 390 Fahrgestell für nachträglichen Tankaufbau
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: f80f2330e1318ef03bc20755e, masa własna: 3 200 kg, maksymalna waga ładunku: 35 800 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dodatkowe informacje
Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali konstrukcyjnej w lekkiej wersji, płyta siodła z wymiennym 2-pierścieniowym sworzniem królewskim, tylko 2 podłużnice jako podwójne dźwigary typu T, przygotowane do późniejszego montażu wysięgnika z przodu w nowym/aktualnym wykonaniu, zewnętrzna rama lekko skośna z profilem Load-Lock do zaczepiania pasów mocujących. Uwaga! Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte! 24 t, 2-biegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji wypychania, kliny pod koła z uchwytem, boczna osłona najazdowa z aluminium, składana, tylna osłona najazdowa stalowa, cynkowana, wysuwana, błotniki półmuszlowe!!Dołączone luzem, nie zamontowane!! Z antyrozbryzgami za każdą osią, 1 zbiornik na wodę z tworzywa sztucznego, pojemność ok. 30l, z lewej strony w kierunku jazdy.
Hfjdpji Riwqsfx Amfsh
Oś BPW z hamulcami tarczowymi, tarcze o średnicy 430 mm, osie i podwozie laserowo mierzone w celu ograniczenia zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie pneumatyczne, 1 oś automatycznie podnoszona, dodatkowo manualnie opuszczana, obsługiwana ręcznie przyciskiem na pojeździe.
Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, ze standardowym jednym zbiornikiem powietrza z centralą, hamulec postojowy ze sprężyną, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy) z gniazdem z przodu, bez kabla połączeniowego, EBS 2S/2M, gniazdo testowe do pomiaru ciśnienia w cylindrach hamulcowych wyprowadzone na zewnątrz modułu EBS. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w system ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, panel sterowania i hamulec zintegrowane w ramie jak w naczepach wywrotek, zamontowane przed osiami.
Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych w hamulcach tarczowych przez lampkę ABS/EBS w ciężarówce.
385/65 R22.5 marki Continental, felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny.
24 V, światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED jak w naczepie wywrotce, należy zachować szerokość 3000 mm, 2 białe światła pozycyjne LED z przodu, luzem, 2 białoczerwone lampy obrysowe z tyłu, 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed przestawieniem gniazda z przodu (bez kabla połączeniowego).
Niemcy, zatwierdzenie typu wg. EG 2007/46 na cały pojazd, całodobowa infolinia serwisowa, przygotowane na podwójny uchwyt tablicy rejestracyjnej (jeden z tworzywa, jeden ze stali nierdzewnej, wymienny), tablica ostrzegawcza ECE-70 z aluminium, luzem, EBS, safe parking, bez oznaczeń konturowych/taśm odblaskowych zgodnych z ECE R 048,
Rama: DB 7350 Novagrau, podpory: czarny lakier
Dostępny od ręki!
Certyfikat zaufanego sprzedawcy
Dealerzy certyfikowani przez Werktuigen

Ogłoszenia
Umpferstedt
546 km
Naczepa otwarta z plandeką
FLIEGLSDS 390 X-TRA Long Tautliner Alcoa
Zadzwoń
Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902027826, masa własna: 6 590 kg, maksymalna waga ładunku: 28 410 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2021, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 15 020 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 810 mm, całkowita długość: 15 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, stan opon: 60 procent, kolor: czerwony, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, Na sprzedaż oferujemy naczepę kurtynową FLIEGL SDS 390 X-TRA LONG. Naczepa wyposażona jest w dużą i małą skrzynię paletową, felgi aluminiowe Alcoa, reflektory robocze, skrzynki na gaśnice oraz system Air Pipe do odmrażania dachu. Naczepa jest w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym.
Pojazd ma mały przebieg, bardzo dobry stan!!!
Wyposażenie:
- Data pierwszej rejestracji: 01.02.2021
- VIN: WFDFLT33902027826
- Badanie techniczne ważne do: 02/2027
- Przegląd specjalny (SP) do: 08/2026
- Opony na 1. osi: 385/65R22,5, głębokość bieżnika ok. 60%, zawieszenie pneumatyczne
- Opony na 2. osi: 385/65R22,5, głębokość bieżnika ok. 60%, zawieszenie pneumatyczne
- Opony na 3. osi: 385/65R22,5, głębokość bieżnika ok. 60%, zawieszenie pneumatyczne
Hsdpfx Ajyqxkhsmfjfh
- Rama ocynkowana i lakierowana
- Drzwi portalowe
- Obręcze Alcoa Dura Bright
- System AIR PIPE zapobiegający powstawaniu brył lodu na dachu
- Reflektory robocze
- Chlapacze
- Skrzynki na palety
- Skrzynka na gaśnicę
- Plandeka do zabezpieczenia ładunku
Oferta nie jest wiążąca, zastrzegamy sobie możliwość wystąpienia błędów w danych, zmian, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.
Możliwość finansowania na zapytanie.
Chętnie zorganizujemy również odprawę celną.
Godziny otwarcia: pon.-pt. 8:00-16:00 lub po wcześniejszym umówieniu.
Cena NETTO/do negocjacji
Faktura VAT wystawiana przy sprzedaży.
Lokalizacja pojazdu: Im Gewerbepark 11, 99441 Umpferstedt
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Skrzynia ladunkowa
FlieglSDS 350 MegaRunner
Zadzwoń
Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33502014693, masa własna: 6 300 kg, maksymalna waga ładunku: 28 700 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2020, rozmiar opony: 385/55 r19,5, Dalsze informacje
Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym podwójnym sworzniem królewskim, 14 par zaczepów mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, każdy po 2,5 t, rama zewnętrzna z profilem Load-Lock do zaczepienia pasów napinających.
Uwaga! Nie można używać przy burtach! 24 t dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z półokrągłą dolną częścią i prostą płytą mocującą, z wyrównaniem przesuwu.
Dwustopniowa wysuwana drabinka z tyłu, ograniczniki drzwi bocznych, kliny pod koła z uchwytami, boczna osłona najazdowa z aluminium, tylna osłona przeciwnajazdowa ocynkowana stal, ćwierćbłotniki przed 1. i za każdą osią, chlapacze antyrozpryskowe za każdą osią, osłona tylna, uchwyt koła zapasowego na 1 koło, z zestawem mocującym, skrzynka narzędziowa z tworzywa.
Osie z tarczowymi hamulcami SAF, zawieszenie pneumatyczne.
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy ze sprężynami, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu bez przewodów połączeniowych, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu bez przewodu połączeniowego.
Uwaga: Pojazd przyczepny może być ciągnięty tylko przez pojazdy ciągnące gwarantujące skuteczność ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilności jazdy pojazdu, system monitorowania ciśnienia w oponach TPMS Haldex w połączeniu z Infocenter.
24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe przednie światła pozycyjne LED, 2 tylne światła prowadzące biało/czerwone LED, 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu bez przewodu połączeniowego, LED safelight w górnych narożnikach z tyłu.
Podłoga: płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, połączenia poprzeczne z wkładką omega, na podłużnych belkach dla wysokiej odporności na punktowe obciążenia wózkiem widłowym do max. 7100 kg obciążenia osi wózka.
Przednia ściana/narożniki: wysokość 2.600 mm, stalowe narożniki w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy przedniej ścianie, na dole wewnątrz ok. 140 mm wys. stalowa osłona przeciwuderzeniowa.
Narożniki środkowe: 5 przesuwanych na całej długości rur środkowych z 4-krotnymi kieszeniami i długą kieszenią na dole (3x po prawej stronie ramy, 2x po lewej stronie ramy), 5 pozycji rur (3x po prawej stronie ramy, 2x po lewej stronie ramy), wkładki aluminiowe.
Tylne narożniki stalowe do dolnej krawędzi dachu, zaczep do plandeki z rurą okrągłą i napinaczem plandeki, tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda ze 2 wewnętrznymi ryglami obrotowymi.
Hedpfx Aekyrlzjmfefh
Plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi, wzmocnienia dla rur,
System Quick Lock do plandeki bocznej z centralnym zamknięciem z lewej strony pojazdu, po prawej stronie pojazdu napinacze ze stali nierdzewnej, plandeka z wpuszczonymi pionowymi listwami jako plandeka zabezpieczająca ładunek, po lewej stronie pojazdu (wtedy tylko 2 pary rur środkowych po lewej).
Dach: dach przesuwany, tył podnoszony na zawiasie, plandeka przesuwna od tyłu do przodu, dach w kształcie litery L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między belkami dachowymi ok. 2 490 mm, kolor plandeki: biały, dach podnoszony mechanicznie ok. 380 mm, możliwość podniesienia dachu przy zamkniętych drzwiach.
Kraj rejestracji: Niemcy, homologacja wg EG 2007/46, certyfikat zabezpieczenia ładunku wg EN 12642 XL, całodobowa infolinia serwisowa, przygotowany pod jednorzędowy uchwyt na tablicę rejestracyjną, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70, pasy odblaskowe: białe, c
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Skrzynia ladunkowa
FlieglSDS 350 MegaRunner
Zadzwoń
Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33502019721, masa własna: 6 927 kg, maksymalna waga ładunku: 28 073 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2016, rozmiar opony: 385/55 r19,5, Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym 2-pierścieniowym sworzniem królewskim.
Uwaga! Przy wysokości szyi ramy 30 mm rozstaw osi pojazdu ciężarowego nie może przekraczać 3700 mm!
Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem Load-Lock do zaczepiania pasów mocujących. Uwaga! Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte! Nie w okolicy szyi! Dodatkowo 10 par uchwytów mocujących wbudowanych w zewnętrzną ramę, każdy o nośności 2,5 t, zewnętrzna rama z profilem Load-Lock do mocowania pasów. Uwaga! Nie do użytku przy zamkniętych burtach! 24 t. 2-biegowa podpora mechaniczna, obsługa jednostronna, z prostym dolnym elementem, bez kompensacji przesuwu, przednie podpory składane, wysuwane na zewnątrz przed ścianę czołową i składane. W pozycji transportowej możliwie najbardziej przysunięte do wnętrza (do rozpięcia pod obciążeniem), bez podpór, drabina wysuwana z tyłu, blokada drzwi bocznych, kliny pod koła z uchwytem, boczna belka ochronna z aluminium, tylna belka ochronna ocynkowana stalowa, błotniki 1/4 przed 1. osią i za każdą osią, maty antybłotne za każdą osią, zderzak tylny
Heavy Blocker – zderzak tylny poprzeczny, odbojniki paletowe w wersji heavy po obu stronach, ok. 20-25 mm wysokości, z możliwością mocowania co 200 mm, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20-25 mm, plastikowa skrzynka narzędziowa
Osie z hamulcami tarczowymi SAF, zawieszenie pneumatyczne, bez podnoszonej osi
Hsdpfx Aekyrlwemfjfh
Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuobwodowa, hamulec postojowy sprężynowy, dwa zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego, Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilności jazdy pojazdu
24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte, 2 białe pozycyjne przednie, 2 białe/czerwone światła konturowe tylne, z przodu 2 gniazda 7-pinowe i 1 gniazdo 15-pinowe, zabezpieczone przed zamianą, bez przewodu łączącego
Podłoga: przednia część podłoga stalowa z powłoką antypoślizgową, płyty szalunkowe ok. 30 mm grubości, poprzeczne łączenia z wkładką Omega, na podłużnych belkach wzmocnionych dla dużego punktowego obciążenia, dla ciężaru osi wózka widłowego do max 7100 kg, w okolicy kół – podłoga stalowa/blacha ryflowana.
Ściana czołowa/rygle narożne z przodu: wysokość 2580 mm, narożniki stalowe w wersji objętościowej, urządzenie zwalniające do plandeki bocznej na ścianie czołowej, na dole od wewnątrz na wysokości ok. 140 mm ze stalowym zderzakiem
Środkowe rygle: 3 pary przesuwanych rygli na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami na listwy oraz z długą dolną kieszenią, 3 pozycje ryglowania, aluminiowe listwy wkładane
Rygiel narożny tylny stalowy do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki z rurą okrągłą i napinaczem, tylne drzwi portalowe, 2-skrzydłowe z dwoma wewnętrznymi ryglami obrotowymi na skrzydło
Plandeka z zgrzewanymi pasami poziomymi i pionowymi, zamknięcia napinające ze stali nierdzewnej, oznakowanie klienta na portalu tylnym
Dach: przesuwany, tylna krawędź podnoszona, Dach przesuwany od tyłu do przodu, dach poprzeczny L dla przemysłu motoryzacyjnego, wewnętrzna szerokość między łukami dachowymi ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały, EcoLift – podnoszony dach o ok. 380 mm, wspomaganie siłownikami gazowymi, system Anti-Ice, z wężem pośrodku, automatyczne odpowietrza
Ogłoszenia
Berlin
397 km
Kontener morski
Supreme Containerhandel Container20-Fuß Bürocontainer
Zadzwoń
Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, długość kontenera: 20 stopa, Kontener biurowy | Kontener mieszkalny | Kontener sanitarny | XXX
W tej ofercie dostępne są do sprzedaży różne (pojedyncze, podwójne, potrójne) kontenery biurowe do odbioru „gotowe do załadunku z magazynu”.
Kontenery te, w zależności od wyposażenia, nadają się do wielu zastosowań. Mogą służyć jako biuro lub sala konferencyjna, zakwaterowanie dla pracowników, pomieszczenia mieszkalne (również z częścią sanitarną lub minikuchnią), świetlice czy palarnie – niemal każde zapotrzebowanie można spełnić.
USŁUGI DODATKOWE – Indywidualnie dopasowane do Państwa potrzeb!
Na życzenie...
✓ przygotujemy ofertę skrojoną na miarę
✓ szybko i sprawnie dostarczymy kontenery na terenie kraju i za granicą
✓ profesjonalnie przebudujemy kontenery według potrzeb
✓ wynajmiemy kontenery tam, gdzie ich Państwo potrzebują
✓ odkupimy niepotrzebne już kontenery
Informacje dodatkowe:
• Wymiary i wagi dostępne na zapytanie
• Oferta ważna do wyczerpania zapasów
Hfjdpfx Amewut Scefeh
• Cena netto, podatek VAT wykazany osobno
W razie pytań lub w celu uzyskania porady zapraszamy do kontaktu telefonicznego.
Ułatwiamy Ci wyszukiwanie: "fliegl kipp-container-chassis sds 380 30 fuß"
Otrzymasz natychmiast i bezpłatnie nowe oferty na e-mail.
Możesz w każdej chwili zakończyć zlecenie wyszukiwania.

Dowiedz się teraz
+49 201 857 86 180
+49 201 857 86 180
Teraz dodaj ogłoszenie
*za ogłoszenie/miesiąc
































































































































































































