Używane Amtec Lnw 2Hd 80-Sd na sprzedaż (19 473)

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: cf997e3303ed59631e2030c1b, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/55 r22,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy do kontenerów Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje sworznia) Mocowania kontenerów: Tylny wysuw wsunięty: 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp równo z tyłem Pierwszy stopień teleskopu środkowego, pierwszy stopień tylnego wysuwu: 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z lub bez tunelu typu 'gooseneck' Drugi stopień teleskopu środkowego, drugi stopień tylnego wysuwu: 1 x 45 stóp z lub bez tunelu typu 'gooseneck' oraz z tylnym wychyleniem. Pgsdpfxoi Ri Exe Allok Teleskop środkowy jako centralna rama rurowa z blokadą na sworzeń Z tyłu regulowana wysokość oraz składane boczne podpory pod kontener bez tunelu Prowadnica kontenera z przodu wtykowa i zdejmowana (elektryka, powietrze i połączenia hamulcowe z przodu na belce poprzecznej) Adapter wtykowy do blokady przedniej do zabezpieczenia kontenerów bez tunelu od spodu, z uchwytem na czas nieużywania Tylny wysuw prowadzony na rolkach, z ręczną korbą 24 t dwubiegowa podpórka, obsługa z jednej strony, z półokrągłą podstawą i prostą płytą mocującą, z kompensacją wysuwu 2 kliny z uchwytem Boczna osłona przeciwnajazdowa z aluminium Tylny odbojnik stalowy, ocynkowany Tylny odbojnik wysuwany dla kontenerów 45 stóp Błotniki półskorupowe Chlapacze zgodnie z normą EG Ochrona antynajazdowa z tyłu Osie i zawieszenie Osie hamulcowe SAF tarczowe, średnica tarczy 430 mm Osie/podwozie laserowo ustawiane – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Przesunięty rozstaw osi mm (transport kombinowany) do 44 t DMC Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy ze sprężyną Tele Control Odciążenie osi dla łatwej teleskopizacji 2 zamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Wykrywanie nacisku osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez instalacji ciężarówki (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5 marka według wyboru producenta Felgi stalowe, fabrycznie srebrne Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stopu LED, boczne żółte oświetlenie LED (uwaga! w niektórych pojazdach mogą wystąpić błędne diagnozy, mimo prawidłowego działania) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe zamienne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Instrukcje eksploatacyjne Uwaga: Wykluczony jest transport napełnionych kontenerów cysternowych! Przy transporcie kontenera 45' z krótkim tunelem, z wysuwem przednim lub bez, dopuszczalna długość systemowa od sworznia królewskiego do końca pojazdu oraz całkowita długość zestawu 16500 mm jest przekraczana! Osłona przeciwnajazdowa musi być wysunięta ręcznie! Wymagane jest specjalne zezwolenie wg § 70 StVZo! Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy Zatwierdzenie wg EG 2007/46 Hotline serwisowa 24/7 przystosowany do uchwytu tablicy rejestracyjnej jednowierszowej Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70 Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048, z boków biała i z tyłu czerwona Lakierowanie Część przednia ramy + tylny wysuw ocynkowane ogniowo Tylny obszar kolor DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na przebicie korozją Podpory lakierowane na czarno UWAGA: zdjęcia ar

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, masa własna: 4 kg, maksymalna waga ładunku: 33 kg, masa całkowita: 38 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje). Zamek przedni na wsporniku gniazda wywrotu z dwustronnymi klinami, zamek tylny na ciągłym wale obrotowym ze sprężyną powrotną. Bez ramy pomocniczej do samonośnych kontenerów. Uchwyty kontenera: Poprzeczka zamykająca, 2-krotna, do blokowania kontenera 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp. (Uwaga! Dla 20' niska masa na siodle) Regulacja przez teleskop środkowy jako centralna rama rurowa teleskopowa z blokadą sworznia. 24 t, dwubiegowa winda podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji pchania. Wolny wymiar kątowy podpór lub wolny promień skrętu do tyłu: ok. 1850 mm 2 kliny z uchwytem Błotniki półmuszlowe z chlapaczami antyrozpryskowymi wg EG Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm. (bez połączenia wężowego) Sterowanie hydrauliczne przez pompę dodatkową zainstalowaną na pojeździe ciężarowym Przyłącze hydrauliczne z wężem i wtyczką HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną Osie + zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF, średnica tarczy 430 mm Osie i podwozie laserowo mierzone dla redukcji zużycia opon oraz zużycia paliwa Rozstaw osi przesunięty mm (transport kombinowany), do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania. Hamulec postojowy ze sprężyną powrotną Psdpsi Ri Avsfx Allegk Tele Control Odciążenie osi do łatwego teleskopowania 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Naczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak montażu w pojeździe (nie jest legalizowana waga) Koła i opony 385/65 R22.5, producent wg wyboru producenta Obręcze stalowe, lakier fabryczny, w kolorze srebrnym w komplecie Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, włączane przez światło cofania Kraj rejestracji/tablice Niemcy Homologacja wg EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie pod uchwyt tablicy rejestracyjnej jednorzędowej Oznakowanie konturów taśmą odblaskową wg ECE R 048, boczne białe, tylne czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Podpory lakierowane na czarno Uwaga: Zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, masa własna: 5 kg, maksymalna waga ładunku: 32 kg, masa całkowita: 38 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/55 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy kontenerowej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' i dwoma pozycjami sworznia królewskiego Uchwyty kontenerowe: Pgedpfxsi Ri R Ss Allek Wysunięcie tylne wsunięte: 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp na równo z tyłem Pierwszy stopień teleskopu środkowego, tylne wysunięcie w pierwszym stopniu: 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z lub bez tunelu typu gęsia szyja Drugi stopień teleskopu środkowego, tylne wysunięcie w drugim stopniu: 1 x 45 stóp z tunelem typu gęsia szyja i wystającym tyłem Drugi stopień teleskopu środkowego, przednie wysunięcie w pierwszym stopniu; tylne wysunięcie w drugim stopniu 1 x 45 stóp z długim tunelem typu gęsia szyja i ściętymi narożnikami Teleskop środkowy jako współbieżna rama centralna z blokadą sworzniem y regulacją wysokości z tyłu oraz składanymi środkowymi podpórkami dla kontenerów bez tunelu Wskaźniki kontenerów (z przodu) wsuwane i zdejmowane (elektryka, pneumatyka i złącza hamulcowe z przodu na poprzeczce czołowej) Adapter wtykowy do blokady przedniej, do blokowania kontenerów bez tunelu od dołu, z uchwytem na czas nieużywania Przednie wysuwanie na rolkach, wysuwane ręcznie (dla kontenerów 45' z długim tunelem) Tylne wysuwanie na rolkach, z korbą ręczną 24 t, 2-biegowa noga podporowa, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą i prostą płytą mocującą, z kompensacją wysunięcia 2 kliny z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed najechaniem – aluminium Zabezpieczenie przed wjechaniem od dołu – stal ocynkowana Zabezpieczenie przed wjechaniem od dołu wysuwane dla kontenerów 45' Błotniki półskorupowe z chlapaczami antyrozpryskowymi zgodnie z normą EG Odboje z tyłu Oś + zawieszenie Osie tarczowe SAF z tarczami hamulcowymi o średnicy 430 mm Osie/podwozie mierzone laserowo – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przesunięty mm (ruch kombinowany) do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z wymuszonym opuszczeniem i wspomaganiem ruszania, uruchamianie przez trzykrotne hamowanie (wspomaganie działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowy układ przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy Tele Control Odciążenie osi ułatwiające teleskopowanie 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Pojazd dołączany może być holowany wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał Canbus EBS, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, nie dotyczy pojazdów ciężarowych (brak legalizowanej wagi). Koła i opony 385/55 R22.5 producent według wyboru Felgi stalowe, lakier srebrny fabryczny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, światła cofania i hamowania LED, boczne żółte światła LED (Uwaga! w przypadku niektórych pojazdów ciągnących mogą występować fałszywe diagnostyki mimo prawidłowego działania) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 tylne światła pozycyjne białe/czerwone 2x 7-pinowe niezamienne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Informacje eksploatacyjne Podczas transportu kontenerów 45' z krótkim tunelem, z wysunięciem czołowym lub bez, dozwolona długość systemu od sworznia królewskiego do tylnej krawędzi pojazdu i łączna długość zest

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, masa własna: 5 kg, maksymalna waga ładunku: 32 kg, masa całkowita: 38 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje). Przedni system blokady na wsporniku do siłownika wywrotu z dwustronnymi klinami prowadzącymi, tylna blokada oparta na ciągłym wale obrotowym z powrotem sprężynującym. Bez ramy pomocniczej dla samonośnych kontenerów. Uchwyty kontenerowe: Poprzeczne belki blokujące, 2-krotne, do zabezpieczenia 1 x 30-stopowego lub 1 x 40-stopowego kontenera. Regulacja przez centralny teleskop w postaci nakładającej się ramy rurkowej, blokowanie na bolec. Optymalne obciążenie siodłowe dla transportu 30’ i 40’ kontenerów. 24 t, dwubiegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez wyrównania popychu. 2 kliny pod koła z uchwytami. Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium. Tylne zabezpieczenie przed wjazdem pod pojazd, stal ocynkowana. Błotniki półmuszlowe z fartuchami antybryzgowymi zgodnie z przepisami UE. Hydraulika: 100 niskociśnieniowy siłownik, max. 150 bar, z przyłączem śrubowym HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu elastycznego). Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciągnika, włącznie. Przyłącze hydrauliczne z wężem i szybkozłączem HDK NW 48 mm z nakrętką radełkowaną. Osie + zawieszenie: Osie hamulcowe SAF tarczowe, średnica tarczy 430 mm. Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa. Rozstaw osi przesunięty mm (transport kombinowany), do 44 t DMC. Zawieszenie pneumatyczne. Układ hamulcowy: 2-przewodowy pneumatyczny zestaw hamulcowy 170. Oznaczenie kolorami dla łatwiejszego serwisu. Hamulec postojowy ze sprężyną. Sterowanie teleskopem: Odwzorcowany rozładunek osi do łatwej teleskopii. 2 zabezpieczone przed zamianą główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla. Uwaga: Przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność działania ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji pojazdu. Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał Can-bus EBS, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy ciężarówki (ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez instalacji – nie jest to aprobowana waga). Koła i opony Pgedpfxsi Riv Es Allok 385/65 R22.5 – producent wg wyboru. Obręcze stalowe, lakier srebrny fabryczny. Elektryka: 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED. 2 białe światła pozycyjne z przodu. 2 światła prowadzące biało/czerwone z tyłu. 2 x 7-bolcowe zabezpieczone gniazda sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. 2 dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu, sterowane przez światło cofania.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, masa własna: 4 kg, maksymalna waga ładunku: 33 kg, masa całkowita: 38 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/55 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje sworznia) Uchwyty kontenera: 1 x 20' centralnie bez pokrycia stalowego/blachy ryflowanej w tylnej części Pedpfji Riv Nsx Allogk 2 x 20' lub 1 x 40' z tunelem typu gooseneck bez regulacji wysokości z tyłu i bez składanych podpór środkowych, transport kontenerów bez tunelu niemożliwy. Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Tylny zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd – stal ocynkowana Błotniki półkoliste Chlapacze antyrozbryzgowe zgodne z normami UE Odbojnik tylny Oś i zawieszenie Oś SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarcz 430 mm Osie i podwozie wycentrowane laserowo – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Przesunięty rozstaw osi mm (transport kombinowany) do łącznej masy zestawu 44 t Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuwężowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe ułożenie przewodów dla łatwego serwisu Hamulec postojowy typu sprężynowego Dwie niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność układu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania Stabilizator jazdy Rozpoznawanie nacisku na oś poprzez sygnał Canbus EBS, do wyświetlania na wyświetlaczu w kabinie kierowcy – ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak montażu w pojeździe (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5 – marka wg wyboru producenta Obręcze stalowe, lakier fabryczny, kolor srebrny Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, światła tylne i stop LED, boczne oświetlenie LED żółte (Uwaga! Przy niektórych ciągnikach siodłowych mogą występować błędy diagnozy mimo prawidłowego działania) Dwa przednie białe światła obrysowe Dwa tylne światła obrysowe biało-czerwone Dwie 7-pinowe niezawodne gniazda elektryczne z przodu, bez kabla połączeniowego Dwa dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, załączane z światła cofania Uwagi eksploatacyjne Uwaga: Wykluczony jest transport napełnionych kontenerów cystern! Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy Z odbiorem DEKRA i ekspertyzą (zgodnie z §13 EG - FGV) Przygotowana pod uchwyt tablicy rejestracyjnej jednorzędowej Oznaczenie konturów paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R048, białe z boku i czerwone z tyłu Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Uwaga: zdjęcia poglądowe!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 1f4581c873ed977cb9602039b, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 34 kg, masa całkowita: 38 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2'' Uchwyt do kontenerów: 1 x 20 stóp pośrodku (lub kontener wymienny 7,15 / 7,45), bez możliwości wpuszczenia przodu, trzpienie blokady kontenera w wydłużonej wersji Podpora 24 tony, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem Tylne zabezpieczenie przed wjechaniem – aluminium Błotniki półskorupowe z chlapaczami antyrozbryzgowymi według normy EU Wanna ociekowa ze stali nierdzewnej z rurą odpływową 1 1/4 cala + zawór odcinający 1 1/4 cala, włącznie z blachą ociekową, z perforowanymi stopniami ok. 400 mm szerokości, po lewej i prawej stronie między wanną ociekową a podłużnicą 4 półki na węże ok. 4500 mm długości (skrzynia na węże) na rury węża 2 x DN 200 na zewnątrz + 2 x DN 160 pośrodku, z tyłu skrzynia na węże (stal nierdzewna) 300 mm głębokości, bryzgoszczelna, pokrywa (stal nierdzewna) wokół z uszczelnieniem gumowym, otwór odpływowy w najniższym punkcie, wtedy bez pokrywy na rurach węża 1 złącze uziemiające ze stali nierdzewnej z tyłu po prawej stronie ramy, z międzynarodową naklejką uziemienia na ramie, Stopnie wejściowe z tyłu po prawej stronie na tylnym zabezpieczeniu, z tyłu po prawej stronie na głównej belce, stopień ok. 260 mm długości i 300 mm szerokości, Oś i zawieszenie Osi SAF z hamulcami tarczowymi Osie / podwozie pomiar laserowy – redukcja zużycia opon i spalania Rozstaw osi przesunięty mm (transport kombinowany) do 44 ton DMC Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś podnoszona automatycznie, włącznie z wymuszoną regulacją opuszczenia oraz pomocą przy ruszaniu, aktywacja poprzez 3-krotne hamowanie (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% oraz do prędkości max. 25 km/h) Pgodpfx Asi Rixkelljk Układ hamulcowy Dwufazowy pneumatyczny układ hamulcowy Przewody kolorowe dla uproszczonego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 2 gniazda przyłączeniowe z zabezpieczeniem przed zamianą miejsc z przodu, bez przewodu łączącego EBS - elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Wykrywanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania w kabinie kierowcy (ciężarówka musi być przystosowana, brak instalacji w ciężarówce, brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/65 R22.5 – marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane na srebrno Elektryka 24 V, tylne lampy wielokomorowe, boczne żółte LED, 2 białe lampy pozycyjne z przodu, 2 białoczerwone lampy obrysowe z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez przewodu łączącego Uwagi eksploatacyjne Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, w zależności od rodzaju ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie, sprzęg i siodło może nie być osiągnięta (złe prowadzenie i zachowanie w ruchu przy nieprawidłowym rozmieszczeniu ładunku możliwe) Ten pojazd może być ładowany wyłącznie kontenerami-cysternami 20’, które spełniają normę ISO 668 i zwłaszcza ISO 1496-3! Kontenery muszą mieć „End-load-transfer areas” (poprzeczne strefy rozkładu obciążenia) Kraj rejestracji/tablice Niemcy Homologacja według EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowany pod uchwyt na tablicę rejestracyjną jednorzędową Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE - 70 Odbiór

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, Rozdrabniacz jest przeznaczony do rozdrabniania słomy lub siana sprasowanych w rolki. W niektórych przypadkach, po uzyskaniu zezwolenia producenta lub przeprowadzeniu testów, możliwe jest rozdrabnianie sprasowanych wiązek o przekroju kwadratowym lub prostokątnym. Wymagana frakcja rozdrobnionego produktu na wyjściu jest możliwa po wybraniu sita o określonej przepustowości z zakresu oferowanego przez producenta. W przypadku, gdy potrzebne są frakcje produktu o mniejszym rozmiarze, należy założyć drobniejsze sito i odwrotnie. Dane techniczne rozdrabniacza Wydajność: 500 - 1200 kg/h Frakcja rozdrabniania: 10 - 35 mm Podpfxstnfuzj Allsgk Wilgotność surowca:

Stan: używany, 🧰 Cechy produktu • Stan: używany, patrz zdjęcia • Kolor: szary • Materiał: metal • Wymiary zewnętrzne: 124 x 83,5 x 97 cm • Udźwig: 1000 kg • Ładowność w stosie: 5000 kg • Waga: 78 kg • Przód: składany • Dno: blacha z drewnianą wkładką 💰 Cena 99 € netto, bez VAT • Rabat ilościowy: na zapytanie • Koszty wysyłki: na terenie Europy na zapytanie Pgedpfjvb T Ewox Alljk • Czas dostawy: dostępne od ręki • Oględziny i odbiór: możliwe w każdej chwili po uzgodnieniu Stała dostępność ponad 5000 mb regałów paletowych wielu producentów w magazynie (Zastrzegamy sobie prawo do zmian oraz błędów w danych technicznych, informacyjnych i cenach oraz do wcześniejszej sprzedaży! Patrz nasze Ogólne Warunki Handlowe, wszystkie ceny bez VAT, loco magazyn.)

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 355 kW (482,67 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, DAF XG+ 480 FAR SDG BDF Standard ----Nutzfahrzeuge Göppl GmbH - Autoryzowany dealer DAF ----Nowy pojazd - DOSTĘPNY OD RĘKI ----Produkcja: 2024 GarantiePlus: Cały pojazd 3 lata - 500.000 km Wysokość pod ramą: 1.320 mm Finansowanie + kontrakt serwisowy: Chętnie przygotujemy dla Państwa atrakcyjną ofertę. Wyposażenie: - Pakiet klimatyzacyjny - Kabina XG+ - Kabina na poduszkach powietrznych - Reflektory LED - Szyby zespolone z folią przeciwsłoneczną - Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna - DAF Corner View (kamera zastępująca lusterko przednie – wyświetlacz na słupku A po prawej stronie) - Fotel kierowcy: Luxury Air + podłokietnik - Fotel pasażera: kino i stolik, tapicerka materiałowa - Poduszka powietrzna (kierowca) + 2 napinacze pasów - Przygotowanie pod telewizor - Zasłony termoizolacyjne z kurtyną oddzielającą - Górne łóżko wypoczynkowe - Dolne łóżko z szufladą - DAF Relax Bed z topperem materaca - Lodówka - Automatyczna klimatyzacja - Zintegrowana klimatyzacja postojowa - DAF Infotainment Exclusive, głośniki luxury - Ogrzewanie postojowe z pompą cieplną - Zasilanie akcesoriów standard + 2x 40A - Zdalne sterowanie ECAS z rozszerzonymi funkcjami - Cyfrowy tachograf VDO G2V2 - Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS - PACCAR Connect - System monitorowania pasa ruchu - Silnik MX-13 355 kW / 483 KM - Skrzynia biegów Traxon 12-biegowa - Przełożenie tylnej osi: 2,21 - Hamulec silnikowy MX - Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego - Rozstaw osi: 5,05 m - Opony: GoodYear - Przód: 315/70R22 - Tył: 315/70R22 - Zawieszenie pneumatyczne: 8,0 t + 11,5 t + 7,5 t - Oś wleczona unoszona Podpjxc R Nfofx Allegk - Zbiornik paliwa lewy: 620 l + 620 l prawy - Pakiet BDF 1320 mm - Cztery reflektory robocze LED - Zaczep przyczepy, gniazdo elektryczne do przyczepy 24V/15-pin - 1x zaczep przyczepy Opcjonalnie: - Montaż OBU - Kontrola tachografu - Przetwornica napięcia ----Nutzfahrzeuge Göppl GmbH Weiden - Regensburg - Leupoldsgrün - Bamberg - Nürnberg Autoryzowany dealer DAF - Partner serwisowy DAF - Partner serwisowy FIAT-Professional Możliwość pomyłki oraz wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona Sprzedaż tylko dla firm.

Stan: gotowy do pracy (używany), Simens 6RA8025-6GS22-0AA0 SINAMICS DCM DC-Converter SN: Q6H22450101, używany, dobry stan, 100% funkcjonalny, zakres dostawy jak na zdjęciach Pgsdpfx Aljxahzgsljk

Stan: gotowy do pracy (używany), Jednostka napędowa wrzeciona Okuma SDU-600.W Model 1A E04809-045-019D, numer seryjny zgodnie ze zdjęciem, używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny Pgedpfx Aoi Eca Iollok

Stan: gotowy do pracy (używany), Jednostka napędowa wrzeciona Okuma SDU-600.W Model 1A E04809-045-071, numer seryjny zgodnie ze zdjęciem, używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny Podpsi Eca Ssfx Allegk

Stan: gotowy do pracy (używany), Silnik Siemens 1FT5044-1AF71-3AB0 AC VSA SN:YFSD30808401001, używany, normalne ślady zużycia, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach Pgodpfovc Npzjx Alljk

Stan: nowe, Motoreduktor SEW-Eurodrive S47 DR63S4/BR/ASD1 SN: 01.3220951801.0002.05 - Rozstaw otworów montażowych: 80x100mm, Ø wału napędowego: 25mm, nieużywany, w oryginalnym otwartym opakowaniu Pgjdpfx Alsr Hkm Solsk

Stan: nowe, Motoreduktor SEW-Eurodrive S47 DR63S4/BR/ASD1 SN: 01.3220951801.0003.05 - Rozstaw otworów montażowych: 80x100mm, Ø wału napędowego: 25mm, nieużywany, w oryginalnym otwartym opakowaniu Podpfxsr Hknae Allsgk

Stan: dobry (używany), 3D Systems Typ: ProX™ 800 ProX™ 800 przemysłowa drukarka 3D firmy 3D Systems – wysokowydajna drukarka SLA Urządzenie było regularnie serwisowane Godziny pracy: 18 700 (stan na 18.04.2023) Po 18.04.2023 nie było już uruchamiane Uwaga: Coroczne przeglądy do momentu demontażu Na sprzedaż używana przemysłowa drukarka stereolitograficzna (SLA) ProX 800 firmy 3D Systems. To wielkoformatowe urządzenie SLA jest wyposażone w najnowocześniejszą technologię głowicy drukującej i nadaje się do produkcji bardzo precyzyjnych komponentów oraz zastosowań przemysłowych (np. motoryzacja, lotnictwo, technika medyczna). Wyposażenie dodatkowe: Automatyczny system uzupełniania materiału oraz prefabrykowany moduł zasilania materiałem (szybka wymiana modułu, praca bez przestojów) Oprogramowanie 3D-Manage™ do obsługi modeli CAD i zarządzania zleceniami drukowania Ekran dotykowy na urządzeniu (Print3D Pro™) Moduł lampek sygnalizacyjnych oraz centralne prowadzenie użytkownika Rozbudowany system bezpieczeństwa, w tym kontrola bezpieczeństwa lasera (klasa I), wyłączniki awaryjne oraz blokady Pgjdpfx Aloxam Ifjljk Szczegółowe funkcje konserwacji i diagnostyki usterek Pojemnik na materiał (MDM) Dane techniczne: Technologia druku: stereolitografia (SLA) z laserem Nd:YVO4 UV (355 nm, max. 3 W) potrojonej częstotliwości Maksymalne pole robocze: ok. 650 × 750 × 550 mm Wymiary (dł. × szer. × wys.): ok. 1370 × 1600 × 2260 mm Waga: ok. 907 kg Rozdzielczość: do 0,00127 mm (punkt lasera), 4000 DPI Dokładność: ±0,025–0,05 mm na cal Materiały: szeroki wybór żywic Accura (wytrzymałe, transparentne, wysokotemperaturowe, biokompatybilne itd.) Zasilanie: Napięcie: 200–240 V AC Częstotliwość: 50/60 Hz Faza: zasilanie jednofazowe Zabezpieczenie: 30 A Waga: ok. 1200 kg z modułem materiałowym Stan: używany Zakres dostawy: (patrz zdjęcia) (Zastrzega się możliwość zmian i błędów w danych technicznych!) Dodatkowe pytania chętnie wyjaśnimy telefonicznie.

Stan: nowe, moc: 132 kW (179,47 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Niemiecki nowy pojazd: ABS, ESP * Centralny zamek z pilotem * Szerokie lusterka * Radio z Bluetooth * Wyciągarka * Hak holowniczy * Ładowność ok. 1.300 kg. Aluminiowa pełna platforma: * Wersja zabudowy „Sport”, platforma ukośnie zamontowana aż do kabiny kierowcy * Zabudowa 4800 x 2100 mm, w tym podłoga środkowa + najazdy * Hak holowniczy + gniazdo elektryczne * Boczne profile aluminiowe lakierowane w kolorze ramy pojazdu * Rama aluminiowa wykonana z profilu C * Podłoga ładunkowa z profili aluminiowych * Aluminiowe rampy najazdowe * Hak holowniczy 2.500 kg masy przyczepy * Skrzynka na pasy mocujące * Uchwyt na belkę świetlną lakierowany w kolorze ramy pojazdu * Belka świetlna * Opcjonalnie: LED-owe oświetlenie robocze zintegrowane w podłodze, po bokach * Opcjonalnie: Przyczepa typu Modello, 550x205, 3500 kg, cena na zapytanie Oferujemy również akcesoria do zabezpieczenia ładunku: * Pasy napinające i mocujące * Belki blokujące * Kamizelki ostrzegawcze * Skrzynki transportowe * Ochrona krawędzi * Worki zaciskowe * Blokady kół * itd. Możliwe finansowanie i leasing Wykonujemy zabudowy każdej wielkości na każde podwozie. Plandeka, sandwich GFK, aluminium. Pedpfotw Nudex Allsgk Odwiedź nas na: Zabudowy – kompletne pojazdy – przyczepy – doradztwo – finansowanie Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży, nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2021, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Na sprzedaż oferowana jest zgrzewarko-obkurczarka AMTEC model MAXIshrink W20XL ECO, rok produkcji 2015. Maszyna wykonana jest z solidnego metalu i przeznaczona do profesjonalnych procesów pakowania. Na zdjęciach widać bardzo dobry, zadbany stan ogólny urządzenia. Sprzęt był najwyraźniej mało używany i wykazuje jedynie drobne ślady użytkowania. Maszyna posiada: - dużą powierzchnię roboczą z uchwytem na folię - regulowane rolki transportowe i podające - przejrzysty panel sterowania z regulatorami czasu zgrzewania i długości podawania - solidną pokrywę ze sztywną ramą zgrzewającą - oznaczenie CE Dane producenta: BluePack Machines GmbH, Reinbek Pgsdpsx Nacwsfx Allek Wszystkie elementy są w pełni zmontowane. Dodatkowy montaż ani demontaż nie jest wymagany. Maszyna przekazywana jest w stanie gotowym do pracy.

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Pojemnik do obróbki strumieniowo-ściernej z kulkami szklanymi, ceramiką, korundem, twardym żwirem, piaskiem granatowym itp. Pojemnik do obróbki strumieniowo-ściernej z podłogą przenośnika ślimakowego o pełnej powierzchni i rzeczywistym przygotowaniem ścierniwa. Pgjdpfx Aouwlzyjllsk Brak konieczności zamiatania, odkurzania i szuflowania ścierniwa w komorze śrutowniczej podczas obróbki strumieniowo-ściernej elementów dzięki naszemu systemowi cyrkulacji. Separator powietrza do czyszczenia ścierniwem z 4-stopniową regulacją ilości powietrza/prędkości przepływu/odległości zasysania ścierniwa/regulacją wysokości warstwy ścierniwa. Elektryczny przesiewacz wibracyjny do stałej separacji zgrubnej. Podnośnik kubełkowy z wrzecionem z gwintem trapezowym do napinania pasa i monitorowania prędkości. Pojemnik wyłożony tkaniną gumową 70shore 4 mm o żywotności do 30 lat przy prawidłowym użytkowaniu. Kontener można całkowicie otworzyć z boku, co ułatwia załadunek wózkiem widłowym. Kontener można rozbudować o górny właz dźwigu, wzmocnienie podłogi i boczne przedłużenie komory śrutowniczej. W przypadku obróbki strumieniowo-ściernej stali nierdzewnej, kontener można wyposażyć w oryginalną szufladę magnetyczną lub magnetyczny separator bębnowy, a także kratę ze stali nierdzewnej. System filtrów z łatwymi w konserwacji drzwiczkami, workiem na pył Big Bag, filtrem wtórnym H13/14 i tłumikiem. Pojemnik do śrutowania z regulatorem ciśnienia i separatorem wody. Pojemnik charakteryzuje się niezawodnością i łatwą konserwacją. Wszystkie elementy systemu są łatwo dostępne z tyłu kontenera. Tylko 4 łożyska kulkowe na podłodze przenośnika ślimakowego i 4 łożyska kulkowe na podnośniku kubełkowym. Specjalna 5-letnia gwarancja na podstawowe części systemu czyszczenia strumieniowo-ściernego. Wyposażenie bezpieczeństwa: wyłącznik krańcowy drzwi/bramy, wyłącznik awaryjny, oświetlenie awaryjne, okno podglądu komory śrutowniczej, wyłącznik awaryjny w komorze śrutowniczej i na zewnątrz szafy sterowniczej, szybka wentylacja zbiornika ciśnieniowego.

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Kontener śrutowniczy do śrutowania perełek szklanych i kulek ceramicznych z bębnowym separatorem magnetycznym i podłogą z kraty nierdzewnej. Wymiary wewnętrzne L= 5850 W= 2300. Drzwi boczne otwarte dla łatwego załadunku wózkiem widłowym. Psdpfx Aleg S Rt Telegk

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, Funkcjonalność: w pełni sprawny, System zamykania pokrywek z funkcją próżniową do słoików z zakręcanymi pokrywkami. W pełni automatyczna maszyna do zamykania opakowań z automatycznym podawaniem pokrywek. Przeznaczony do zamykania zakręcanych pokrywek na słoikach, wyposażony w pompkę próżniową do próżniowego uszczelniania słoików. Dane techniczne: Psdpfx Asv Hgxbellsgk Prędkość: maks. 3500 słoików/godzinę (w zależności od materiału i rozmiaru pokrywki); Formaty słoików i pokrywek: Dostępne narzędzia dla 3 formatów: Wysokość szklanek: 176mm i pokrywka TO82; Wysokość słoików: 124mm i pokrywka TO82; Wysokość szklanek: 92mm, pokrywka SCT 66 RTS/RSB. Moment zamykający: 5-30 Nm; Próżnia: ≥38 kPa; Ilość łbów śrubowych: 6 sztuk w rzędzie; Wymagane sprężone powietrze i jego zużycie: 0,4 MPa; 0,3 m³/minutę; Napięcie zasilania i pobór mocy: ~380V, 50Hz/60Hz, 3kW; Wymiary całkowite: ~ Dł. 5950 x Szer. 1250 x Wys. 2010 mm; Masa całkowita: ~ 800kg.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Dwukanałowa maszyna licząca małe części, np. Lego. Podpfxsv Hrlgj Alljgk Nadaje się do liczenia klocków Lego, klocków konstrukcyjnych, jedzenia, słodyczy i części zamiennych do sprzętu. Maks. prędkość: 30 opakowań/min (1-2 szt. w opakowaniu). Nadaje się do części o grubości od 2,5 mm (dł. x szer. x wys.). Główne cechy: czujnik zliczający na podczerwień, funkcja wykrywania materiałów przezroczystych. Wymiary: Dł. 640 x Szer. 1120 x Wys. 1880 mm.

Stan: nowe, Półautomatyczna pakowarka rękawowa/banderolownica foliowa z tunelem obkurczającym do pakowania dużych produktów. Podpfx Aljv Hp U Ssljgk Dane techniczne pakowarki rękawowej: Maks. szybkość cyklu maszyny na biegu jałowym: 10 cykli/minutę; Maks. wymiary produktu (mm): Dł. 500xSz. 300xWys. 330; Szerokość noża spawalniczego: 700mm; Zasilanie: ~380V, 50Hz; Pobór mocy: 1,5 kW; Wymagane sprężone powietrze: max. 0,6 MPa; Zużycie sprężonego powietrza: 0,1m³/min; Wymiary: Dł. 1100 x Szer. 1100 x Wys. 2250 mm. Dane techniczne tunelu obkurczającego: Odpowiednia folia: folia PE lub PVC; Maks. odpowiedni rozmiar produktu: szer. 450 x wys. 350 mm; Maksymalna prędkość przepustowości. 13m/min; Zasilanie: ~380V, 50Hz; Pobór mocy: 24kW; Wymiary: Dł. 2570 x Szer. 850 x Wys. 1580 mm.

Stan: nowe, Pionowa maszyna formująco-napełniająco-zamykająca AMTEC VFFS Pro S100L z 14-głowicową wagą wielogłowicową, przenośnikiem Z, platformą, przenośnikiem rozładowczym i stołem zbiorczym. Do worków o długości 50–300 mm (pojedyncze naciągnięcie) i szerokości 80–240 mm; Prędkość cyklu maszyny pakującej w trybie bezczynności: maks. 100 cykli/minutę, jednostka zgrzewająca z silnikiem serwo. Jednostka ważąca z 14 głowicami ważącymi o pojemności 1,3 litra każda. Wyposażony w pojemnik zbiorczy zwiększający prędkość pakowania; Maks. prędkość maszyny na biegu jałowym: 120 cykli/minutę; Zakres ważenia: 10-3000g; Dokładność +/-0,1-2,0 g; Części mające kontakt z produktem wykonane ze stali SUS304. Pgsdpfx Aov Hxz Iellsk Nowe i z gwarancją. Dostępne do natychmiastowej dostawy od Reinbek Więcej informacji na życzenie.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Maszyna VFFS z dozownikiem wolumetrycznym do granulatów w opakowania z fałdą tylną. Sterowanie PLC, obsługa przez ekran dotykowy, poprzeczne zgrzewanie napędzane pneumatycznie. Psdpfx Alov Hnzqolegk