Używane Stas S300Cx Alu-Kastenmulde /Liftachse/Schieber na sprzedaż (9 652)

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 40 m³, Wyposażenie: ABS, Naczepa-wywrotka z podwoziem ALUMINIOWYM, osie Jost 22,5" / off-road, układ 3 x 9 ton na zawieszeniu pneumatycznym, pierwsza oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania i sterowaniem elektrycznym, zawór podnoszenia i opuszczania zawieszenia, Wabco Smartboard, wskaźnik zużycia hamulców, 6 kół z oponami 385 / 65 R22.5 na STALI, sworzeń królewski 2" wkręcany w blachę o grubości 10 mm, mechaniczne podpory siodła obsługiwane jednostronnie, układ hamulcowy zgodny z normą E.E.G., układ dwururowy Westinghouse, siłowniki sprężynowe na dwóch osiach, EBS Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support), aluminiowy zbiornik powietrza, instalacja elektryczna zgodna z STVZO z dwoma pięciokomorowymi lampami Aspöck, instalacja 24 V, aluminiowa skrzynia wywrotki, hydraulika marki Edbro z ok. 2 m przewodem hydraulicznym, 6 błotników PVC z gumowymi chlapaczami, boczna ochrona najazdowa, ochrona przed wjechaniem pod naczepę, pomost roboczy na ramie, pełne spawanie konstrukcji, uszczelka LL, zamki wrzecionowe w tylnej klapie, przygotowanie pod zagęszczarkę wibracyjną, szczelność na błoto! DODATKOWE WYPOSAŻENIE NA ZAMÓWIENIE DOWOLNY WYBÓR KOLORU +590€ koszty transportu Gsdpfx Asu Dvw Eecpobp *Zdjęcia i oferty nie są wiążące*

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 93 m³, Podwozie Wersja z wzmocnioną, ciągłą ramą, nowa zabudowa wykonana w samonośnej konstrukcji z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, poprzecznice o wysokości 140 mm, wersja wzmocniona (dla wysokiego obciążenia podłoża). Dodatkowe wzmocnienie w formie płyt węzłowych w przedniej części dolnego pasa/ramy pojazdu, rama wykonana ze stali ocynkowanej do podparcia (konstrukcja naczepy max. 39.000 kg). Osie i zawieszenie "hamulec tarczowy 22,5" Agregaty osi Jost (DCA), 3x9 ton z zawieszeniem pneumatycznym DCA, podnoszenie i opuszczanie, Infocenter Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia hamulców BVA – odczytywany w ciągniku siodłowym (wyświetlacz), pierwsza oś z asystentem ruszania (nowe przepisy UE, bez wyposażenia ciągnika siodłowego), (na życzenie opcja podnoszenia osi 1. i 3.) Ogumienie i koła 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22.5 (producent do wyboru: Bridgestone, Goodyear, Continental) na felgach stalowych srebrnych, 11,75x22.5 ET 120 Podpory siodła Mechaniczne podpory dwubiegowe, 2x 20 ton nacisku z obrotową stopą Układ hamulcowy Zgodny z normą UE – układ EBS Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support) i Premium Modulator, hamulec sprężynowy na dwóch osiach sterowany z tyłu, aluminiowy zbiornik powietrza Instalacja elektryczna Zgodnie z normami UE 91/633 i 97/28, z dwiema pięciokomorowymi lampami typu Aspöck Europoint 3 zintegrowanymi w aluminiowej tylnej belce, instalacja 24 V z 1x15 pin i 2x7 pin gniazdami, boczne światła obrysowe w technologii LED, 2 tablice odblaskowe z tyłu, światła pozycyjne z przodu 2x białe, z tyłu 2x czerwone, 2 oddzielne LED-owe światła cofania zintegrowane w zabezpieczeniu tylnego zderzaka Zabudowa/mulda "zabudowa wewnątrz w pełni spawana" Wzmocnione ściany boczne, wytrzymałość ściany przedniej 17.250 dkn, bocznych i tylnej 13.400/10.400 dkn. Skrzynia aluminiowa, ściany boczne z plankami aluminiowymi o grubości 30 mm (2-3 mm), szerokość 600 mm, całkowicie zespawane z dolnym i górnym pasem, profile plankowe wewnątrz w pełni spawane, podłoga jako system podłogi przesuwnej ułożona na aluminiowych poprzecznicach 140 mm, wytrzymałość podłogi na wózek widłowy ok. 9 t/m2, poprzecznice zamontowane gęsto (ok. 350 mm), aluminiowa ściana przednia profil plankowy 600 mm, grubość 2-3 mm, wersja prosta, specjalne profile narożne ALU ukośne, gładka tylna ściana prosta z dwoma aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi o grubości 50/30 mm z dwoma zamkami prętowymi zamocowanymi w spawanej aluminiowej ramie tylnej na łożyskach teflonowych i inox, drzwi zabezpieczone na otwarciu łańcuchem po bokach, Twarde, odporne na ścieranie blachy na ścianach bocznych ok. 2.000x1.500x4 mm w pełni spawane, ruchoma ściana resztkowego opróżniania z plandeką Kevlar ok. 1.800 mm długości wraz z bocznym uszczelnieniem Kevlar, drzwi serwisowe w przedniej ścianie z drabiną składaną do środka Gbjdpfeyh S Aijx Acpsp Instalacja hydrauliczna "Cargo - Floor" system podłogi przesuwnej System podłogi przesuwnej w podłodze z hydraulicznymi profilami ALU na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 880 ślizgami PE-HD plus ślizgi Anti Lifting, typ CF 10 mm, hydraulika o skoku roboczym ok. 200 mm, elementy stałe na ścianie przedniej, możliwość osobnego podłączenia przewodu hydraulicznego pod pojazdem z elementami stałymi, średnica przewodów NW 21, elementy stałe o podanej później wielkości i typie, ciśnienie robocze 190–240 bar, aluminiowe końcówki zespawane w podłodze przesuwnej, sterowanie elektryczne z tyłu p

Stan: nowe, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, Wyposażenie: ABS, - Podłoga Panama Plane 900g - Podłoga o grubości 10 mm - Blachy w kształcie V 2000x1500x4 - Drzwi serwisowe w przedniej ścianie - 12 par uchwytów mocujących w przedniej ścianie Podwozie: Wersja z jednolitym, wzmocnionym podłużnicą, nowa zabudowa wykonana w konstrukcji samonośnej ze wzmocnieniami w dolnym pasie dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, poprzecznice 140 mm wzmocnione Oś i zawieszenie: Hamulce tarczowe 22,5”, osie Jost, 3 x 9 ton z zawieszeniem pneumatycznym DCA, funkcja podnoszenia i opuszczania, Wabco Smartboard, elektroniczny system kontroli zużycia okładzin hamulcowych BVA, pierwsza oś z asystentem ruszania (bez przygotowania pod ciągnik siodłowy) Ogumienie i koła: 6 kół z oponami 385/65 R 22.5, opony premium na stalowych felgach 11,75x22.5 ET 120 Podpora siodłowa: Mechaniczne podpory, 2 x 20 t nośności Układ hamulcowy: Układ EBS Wabco z RSS (Roll Stability Support) i modulatorem premium, hamulec sprężynowy na dwóch osiach, sterowanie z tyłu pojazdu Instalacja elektryczna: Zgodnie z normami UE 91/633 i 97/28, 2 lampy tylne pięciokomorowe typu Aspöck Europoint zintegrowane w aluminiowej tylnej belce, instalacja 24 V z 1 gniazdem 15-pin i 2x 7-pin, boczne konturówki LED, 2 oddzielne światła cofania LED zintegrowane w tylnej osłonie przeciwnajazdowej Nadwozie/Mulda: wnętrze w pełni spawane, wzmocnione boczne ścianki z aluminium, boczne ścianki grubości 30 mm z profili aluminiowych (2-3 mm), szerokość 600 mm, całkowicie spawane z dolnym i górnym pasem, wewnętrzne profile plankowe w pełni spawane, aluminiowa przednia ściana z profilem 600 mm, grubość 2-3 mm, wykonana na prosto, 2 aluminiowe drzwi skrzydłowe grubości 50/30 mm, ruchoma ściana do całkowitego opróżniania z plandeką kevlarową o długości ok. 1500 mm oraz boczną uszczelką kevlarową Układ hydrauliczny: system podłogi przesuwnej 'Cargo Floor' z hydraulicznie przesuwanymi profilami aluminiowymi na aluminiowych profilach kwadratowych, ok. 880 ślizgaczy PE-HD, typ CF, podłoga 8 mm, elementy stałe przy przedniej ścianie, osobna możliwość podłączenia przewodu hydraulicznego pod pojazdem, ciśnienie robocze 190-240 bar, końcówki alu zespawane w podłodze przesuwnej, bez węży hydraulicznych Wyposażenie dodatkowe: 6 błotników PVC z 2 przeciwbłotnikami antyrozpryskowymi, 1 aluminiowy uchwyt na koło zapasowe, boczny aluminiowy odbojnik składany, 1 skrzynka narzędziowa ok. 860x460x400 mm z tworzywa sztucznego, aluminiowa drabina 3,7 m, plandeka rolowana ok. 660 g/m2 z systemem i listwą rolowaną oraz bocznymi pasami napinającymi lub szybkozamykaczem, podest przy przedniej ścianie z wejściem, 3 stalowe pałąki z blokadą, odchylane i blokowane, aluminiowa klapa ochronna z zawiasami do oświetlenia itd. +590€ koszty transportu Gbodpfx Acofi Nmpspjp Masa własna ok. 7.700 kg Oferta oraz zdjęcia nie są wiążące

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 87 m³, Podwozie wykonane w samonośnej konstrukcji aluminiowej z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie w celu zapewnienia wyjątkowej stabilności i wytrzymałości. Rama zespołu agregatu z aluminium, wysokość ramy 140 mm (maks. 39 ton), osie i zawieszenie: hamulce tarczowe 22,5”, zestawy osi Jost 3 x 9 ton z pneumatycznym zawieszeniem DC, funkcja podnoszenia i opuszczania osi, Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych (BVA) do wyświetlania w ciągniku siodłowym (bez wyposażenia ciągnika), pierwsza i trzecia oś oddzielnie podnoszona z funkcją wspomagania ruszania (bez wyposażenia ciągnika), trzecia oś dodatkowo z systemem Optiturn, zawieszenie pneumatyczne ECAS. Ogumienie i koła: 6 kół z oponami o rozmiarze 385/65 R 22,5 wg wyboru producenta na aluminiowych obręczach Alcoa, 11,75x22,5 ET 120 (ze stalowymi felgami ok. 120 kg). Nogi podporowe: Aluminiowe podpory szybkozłączne, prod. Alu-Leg, 2 x 10 ton siły podparcia, do zawieszenia pneumatycznego używamy stóp obrotowych. Układ hamulcowy: Zgodnie z normą E.E.G., dwuliniowy układ hamulcowy, instalacja EBS E firmy Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support), hamulec postojowy sprężynowy działający na dwie osie z obsługą z tyłu pojazdu, aluminiowy zbiornik powietrza, modulator premium. Instalacja elektryczna: Zgodnie z wymaganiami STVZO, z dwoma pięciokomorowymi lampami typu Aspöck Europoint III zintegrowanymi w aluminiowym tyle pojazdu, instalacja 24V z jedną 15-bolcową oraz dwiema 7-bolcowymi gniazdami, boczne światła obrysowe w wersji LED, dwa reflektory robocze z tyłu, dwa LED-owe reflektory robocze bocznie na wysokości nóg podporowych, jeden LED-owy reflektor roboczy wewnętrzny z przodu po lewej, obsługiwany z zewnątrz. Gjdpfx Acegcw Riepebp Nadwozie/mulda „wewnątrz całkowicie spawana”: Obciążenie ściany przedniej 17 250 dN, ściany tylne i boczne 10 250/13 400 dN, aluminiowa mulda, ściany boczne z profili aluminiowych 30 mm (2-3 mm) o szerokości 600 mm, całkowicie spawane z dolnym i górnym pasem, profile ścienne spawane po stronie wewnętrznej, podłoga jako system ruchomego dna na aluminiowych poprzeczkach 140 mm, maksymalne obciążenie podłogi przez wózek widłowy ok. 7 t/m2, poprzeczki montowane w odstępach ok. 350 mm, aluminiowa ściana czołowa z profilem 600 mm/2-3 mm, prosty kształt, specjalne aluminiowe profile narożne w formie skośnej, gładka tylna ściana w prostym kształcie z dwoma aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi 50/30 mm z czterema ryglami w spawanej ramie z teflonowymi i INOX-owymi łożyskami, przesuwna ściana z aluminiowym wzmocnionym górnym pasem i „plandeką Kevlar” do całkowitego opróżniania, boczne uszczelnienie szczotkowe i dodatkowa plandeka Kevlar boczna, zintegrowany lejek zsypowy z uchylną pokrywą w podłodze z obsługą z zewnątrz z tyłu po lewej, okienko inspekcyjne z tyłu po lewej, po jednym suwaku pobierczym w każdych drzwiach tylnych (2 szt.), drzwi serwisowe po lewej stronie ściany czołowej. Układ hydrauliczny „Cargo Floor” system 24 listew, wersja gładka! System ruchomej podłogi z profilami aluminiowymi napędzanymi hydraulicznie na aluminiowych profilach o przekroju kwadratowym, z ok. 880 ślizgami PE-HD, grubość podłogi ok. 8 mm, hydraulika z ok. 200 mm skoku roboczego, przytwierdzone do ściany przedniej, oddzielna możliwość podłączenia linii hydraulicznej pod pojazdem z terminalami, rozmiar przewodów NW 21, terminale o jeszcze nie określonej wielkości i konstrukcji, ciśnienie robocze 190–240 bar, aluminiowe końcówki w podłodze zespawane, sterowanie z tyłu po l

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 880 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 165 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 47 m³, Wyposażenie: ABS, Naczepa wywrotka, podwozie aluminiowe, zespoły osi Jost 22,5" / off road, 3x9 ton z zawieszeniem pneumatycznym, pierwsza oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania i elektrycznym sterowaniem, zawór podnoszenia i opuszczania dla zawieszenia pneumatycznego, Wabco Smartboard, wskaźnik zużycia hamulców, 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R22.5 na FELGACH STALOWYCH, sworzeń królewski 2" wkręcany w płytę o grubości 10 mm, nogi podporowe mechaniczne z jednostronną obsługą, instalacja hamulcowa zgodna z normą EEG, układ dwuprzewodowy, siłowniki sprężynowe na dwóch osiach i instalacja EBS firmy Wabco z systemem RSS (Roll-Stability-Support), aluminiowy zbiornik powietrza, instalacja elektryczna zgodna ze STVZO z 2 pięciokomorowymi lampami typu Aspöck, instalacja 24 V, aluminiowa wanna, hydraulika Edbro z ok. 2 m węża hydraulicznego, 6 błotników PVC z gumowymi chlapaczami, boczna ochrona najazdowa, ochrona przed najazdem z tyłu, pomost roboczy na ramie, w pełni spawana, uszczelnienie gumowe LL, zamknięcia wrzecionowe drzwi tylnych, wanna na życzenie również w wersji szczelnej na błoto! Kombinowane drzwi dzielone 2/3-1/3 z zsuwem do zboża i automatycznym pneumatycznym ryglowaniem. DODATKOWE WYPOSAŻENIE NA ŻYCZENIE Gedpju Dvw Sofx Acpjbp DOWOLNY WYBÓR KOLORU +590€ koszty transportu Dostępne także w wariantach Z9-Z13 *Zdjęcia i oferty mają charakter poglądowy*

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 28 840 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 660 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 250 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, Wyposażenie: ABS, PRZYKŁAD: STRONG & LIGHT — od teraz dostępny również do ciężkich zastosowań, od 40 m³ pojemności ładunkowej i 6 600 kg. Wysokiej jakości rama aluminiowa z wytrzymałą skrzynią stalową, PRAWDZIWE 7 160 KG, Rama na osiach DCA 3x9t, z hamulcami tarczowymi 430 mm, 6 stalowych felg, 1. oś podnoszona z systemem wspomagania ruszania, aluminiowe podpory do podnoszenia (możliwość odczepienia przy załadunku), składana belka przeciwzderzeniowa, cyfrowy manometr załadunku podający nacisk na osie, skrzynka narzędziowa, drabinka dostępowa, Skrzynia wykonana z blach stalowych HB450, podłoga 5 mm, burty boczne i tylne drzwi z blachy HB450 grubości 4 mm, drzwi skrzydłowe 1/2-1/2 z zasuwą zbożową po prawej stronie, dodatkowy mechanizm otwierania drzwi tylnych, drzwi uszczelnione prętem okrągłym (możliwa szczelność na błoto dzięki uszczelce gumowej), plandeka rolowana na rurze centralnej, aluminiowy błotnik chroniący dachową plandekę podczas załadunku, podest na ramie, siłownik wywrotu EdBro z długą tuleją, krawędź załadunkowa = 3 650 mm, (Pokazane pojazdy mogą posiadać wyposażenie dodatkowe) Dalsze elementy wyposażenia oraz szczegółowa oferta dostępne są na życzenie. Możliwe różne pojemności załadunkowe, długości i wysokości pojazdu. Lakierowanie i wyposażenie według specyfikacji klienta. +500 € koszty transportu Gbjdpfx Acshfiqcepjp ? Oferty i zdjęcia są niewiążące ?

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 28 320 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, Wyposażenie: ABS, Podwozie: Wykonanie z ciągłą ramą, nowo wyprodukowaną w samonośnej konstrukcji aluminiowej ze stosownymi wzmocnieniami dolnej belki dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, poprzeczki o wysokości 140 mm wzmocnione (do wysokiego obciążenia podłoża). Dodatkowe wzmocnienie jako płyta węzłowa w przednim obszarze dolnej belki/ramy pojazdu, rama z ocynkowanej stali do podpory. Osie i zawieszenie: Hamulce tarczowe 22,5, agregaty osiowe Jost (DCA), 3x9 ton z zawieszeniem pneumatycznym DCA, podnoszenie i opuszczanie, Wabco Smartboard Infocenter, elektroniczny wskaźnik zużycia hamulców BVA – odczytywany w ciągniku (wyświetlacz), 1. oś z asystentem ruszania (nowa regulacja UE, bez wyposażenia SZM), (na życzenie możliwość podnoszenia 1. i 3. osi). Opony i koła: 6 kół z oponami o rozmiarze 385/65 R 22.5 według wyboru producenta (Br-Go-Co) na stalowych felgach srebrnych, 11,75x22.5 ET 120. Sworzeń królewski: 2" – wkręcany w płytę o grubości 10 mm. Podpory naczepy: mechaniczne podpory dwubiegowe, 2x 20 ton obciążenia podporowego ze stopą wahliwą. Układ hamulcowy: zgodnie z normą UE, EBS Wabco z systemem RSS (Roll-Stability-Support) i modulatorem premium, pneumatyczny układ hamulca sprężynowego działający na dwie osie z obsługą z tyłu, zbiorniki powietrza ALU. Gbodpfx Ajfi Nmwecpjp Instalacja elektryczna: według wytycznych normy UE 91/633 i 97/28 z 2 pięciokomorowymi lampami typu Aspöck Europoint zintegrowanymi w aluminiowej tylnej belce, instalacja 24 V z 1x15- i 2x7-pinowymi gniazdami, z LED-owymi lampami konturowymi bocznymi, 2 tablice odblaskowe z tyłu, światła pozycyjne przód 2x białe, tył 2x czerwone, 2 oddzielne halogenowe światła cofania zintegrowane w ochronie tylnej. Zabudowa/skrzynia: Konstrukcja wewnątrz całkowicie spawana, wzmocnione ściany boczne, obciążenie ściany przedniej 17 250 dN, bocznej i tylnej 13 400 dN/10 400 dN. Aluminiowa skrzynia, ściany boczne z profili aluminiowych o grubości 30 mm (2–3 mm) i szerokości 600 mm całkowicie wspawane z dolną i górną belką, profile wewnątrz całkowicie spawane. Podłoga jako system przesuwny oparty na aluminiowych poprzeczkach 140 mm, nośność podłogi na wózki widłowe ok. 9 t/m2, poprzeczki montowane gęsto (ok. 350 mm). Wykonanie ze specjalnych aluminiowych profili narożnikowych, gładka tylna ściana z dwiema skrzydłowymi drzwiami ALU 50/30 mm z dwoma ryglami obrotowymi w zespawanej ramie z łożyskami teflonowymi i inox, drzwi zabezpieczone w stanie otwartym każda po jednej bocznej lince. Twarde blachy zużyciowe na bocznych ścianach ok. 2000x1500x4 mm, całkowicie spawane. Przesuwana ściana resztkowego opróżniania z plandeką kevlarową ok. 1800 mm długości + boczne szczotki z kevlarową osłoną, drzwi serwisowe w przedniej ścianie z wewnętrzną drabiną. Instalacja hydrauliczna: System podłogi przesuwnej z hydraulicznie napędzanymi profilami aluminiowymi na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 880 ślizgami PE-HD i łożyskami ślizgowymi Anti Lifting, typ CF podłoga 10 mm, hydraulika z ok. 200 mm skoku roboczego, części stałe przy ścianie przedniej. Osobna możliwość podłączenia przewodu hydraulicznego pod pojazdem, rozmiar przewodu NW 21, elementy stałe wkrótce do określenia, ciśnienie robocze 190–max. 240 bar, aluminiowe końcówki w podłodze przesuwnej spawane, elektroniczne sterowanie z tyłu po lewej z pilotem w zamykanej, wodoodpornej skrzynce, bez przewodów hydraulicznych. Wyposażenie dodatkowe: 6 plastikowych błotników z 2 chlapaczami antyrozbryzgowymi, 6 plastikowych osłon nad koła, 1 aluminiowy uch

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 1, masa własna: 8 000 kg, maksymalna waga ładunku: 30 000 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2005, następna inspekcja (TÜV): 10/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385.65 r 22.5, kolor: czerwony, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Naczepa STAS 92m3, ruchoma podłoga z 21 listwami, idealna do odpadów, z regulowaną hydrauliczną tylną klapą z uszczelnieniem oraz dachem zamkniętym na 2/3 długości. Trzy osie z hamulcami tarczowymi, trzecia oś skrętna. Pomost na przodzie. Rok produkcji 2005, przegląd ważny do 31.10.2020. Autoryzowany dealer: INTERDRIVE SRL, Parma. Gbsdpfsh I Id Njx Acpop

Rok budowy: 2015, godziny pracy: 2 000 h, stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Maszyna do produkcji rolet aluminiowych. funkcjonalna długość 400 cm. Gjdpszk Tqhsfx Acpebp

Stan: nowe, masa własna: 6 050 kg, maksymalna waga ładunku: 27 950 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, stan opon: 100 procent, Wyposażenie: ABS, | Schwarzmüller, seria K, 3-osiowa wywrotka ze stalową skrzynią segmentową | Pojemność: ok. 25 m³ | ABS/EBS | Oś 9 ton, SAF z hamulcami tarczowymi | Pełne zawieszenie pneumatyczne | Zewnętrzne klapy | Opony: 385/65 R 22,5 | Stalowa skrzynia o wymiarach 7650 mm x 1470 mm | Dno ze stali o grubości 5 mm, gatunek HB 450 | Ściany ze stali o grubości 4 mm, gatunek HB 450 | Platforma z przodu | Masa własna: 6050 kg | Plandeka rolowana | Zastrzegamy sobie prawo do błędów, omyłek w danych oraz sprzedaży przedterminowej. Gbsdozk Ikiopfx Acpep

Stan: używany, przebieg: 356 195 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 02/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 13 365 kg, maksymalna waga ładunku: 12 560 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozstaw osi: 3 300 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 2 550 mm, całkowita szerokość: 3 480 mm, całkowita wysokość: 7 800 mm, rozmiar przedniej opony: 385/65R22,5, rozmiar tylnej opony: 315/80R22,5, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, hamulec pneumatyczny, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, Scania G410 hakowiec | automatyczna skrzynia biegów | EURO6, sterowanie wewnętrzne | elektryczne szyby, podgrzewane lusterka | ogrzewanie postojowe | zaczep do przyczepy | wywrotka Stummer | ważny przegląd techniczny (TÜV) Sprzedawca: Christopher Glock (niemiecki/angielski) Telefon komórkowy i WhatsApp: E-mail: christopher. Cała oferta/dostępny pełny asortyment na stronie: Hofgasse 25, A-4063 Hörsching Gsdezkb Uuspfx Acpsbp Zastrzeżenia dotyczące pomyłek, błędów w ogłoszeniu oraz wcześniejszej sprzedaży. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 440 kg, masa całkowita: 35 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2022, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, Euromix 3 – trzydziestosiowa przyczepa do transportu drewna, długość 13,60 m Pierwsza rejestracja Masa własna: 6060 kg Długość ładunkowa: 13 600 mm 8 stalowych podpór z stalowymi listwami, nośność na parę listew: 9000 kg System hamulcowy EBS firmy KNORR Osie SAF z dużymi hamulcami tarczowymi, średnica 430 mm Pierwsza oś – oś podnoszona Gbedpfezkfi Aex Acpop Opony: 6 sztuk, rozmiar 385/65 R 22,5, głębokość bieżnika 100%, nowe Stan: 1 – jak nowy

Stan: nowe, masa własna: 6 020 kg, maksymalna waga ładunku: 28 980 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R/22,5, Wyposażenie: ABS, | Naczepa Krone do materiałów budowlanych | Skrzynka narzędziowa | Skrzynia na palety | Uchwyt na koło zapasowe | Osie Krone z hamulcami tarczowymi | Masa własna: 6020 kg | Opony: 385/65 R22,5 | Powierzchnia ładunkowa: dł. 14 m, szer. 2,48 m, burta boczna wys. 0,73 m, ściana przednia: 1,6 m | Zastrzega się możliwość pomyłek, błędów wprowadzania oraz wcześniejszej sprzedaży. Gedpfxjzinx Do Acpsbp

Stan: używany, masa własna: 6 758 kg, maksymalna waga ładunku: 29 242 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2021, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 22.5, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, | Schmitz SCB S3T, skrzynia na palety | Podnoszony dach, plandeka Edscha | 1. oś podnoszona | 2x skrzynka narzędziowa | Uchwyt koła zapasowego z oponą | Skrzynia na palety | Osie Schmitz, hamulce tarczowe | Pojazd austriacki | Ważny przegląd techniczny/TÜV do 02/2027 | Wysokość zmienna 2,70-2,90 m | Opony 385/65 R22.5 Zastrzega się możliwość pomyłek, zmian i wcześniejszej sprzedaży. Gbsdpfxozicu Ts Acpjp

Stan: używany, przebieg: 209 220 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 03/2020, rodzaj paliwa: gaz, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Ciężarówka Iveco Stralis 460 LNG, podwozie z przegubową osią, przebieg 200 000 km, lodówka, automatyczna skrzynia biegów z retarderem, ważny przegląd techniczny do 03/2027, opony: stan jak na zdjęciach, austriacka ciężarówka w STANIE IDEALNYM, JAK NOWA!, masa własna: 12 180 kg, rozstaw osi: 1395 mm, numer identyfikacyjny: WJME62RT40C427576, kontakt: Ivelina Redl (języki: rosyjski, bułgarski, serbski, angielski, niemiecki), numer telefonu: [numer telefonu], zastrzegamy sobie prawo do pomyłki i wcześniejszej sprzedaży! Gbsdpfx Acozk Snlopep

Stan: nowe, zawieszenie: inny, kolor: inny, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Schowek na rampy aluminiowe, cena za jeden schowek, długość ok. 2,48 m, szerokość ok. 1 m, wysokość ok. 27 cm. Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian. Zdjęcia poglądowe. Więcej danych pod: !, Szczegóły pod: ! Gjdszi Rx Hopfx Acpebp

Stan: używany, masa własna: 6 676 kg, maksymalna waga ładunku: 26 324 kg, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2017, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, Wyposażenie: ABS, | Kögel SD24 Tautliner | osie BPW z hamulcami tarczowymi | oś podnoszona | skrzynka narzędziowa | uchwyt na koło zapasowe | opony: 385/65 R22.5 | pojazd austriacki | Zastrzega się możliwość pomyłek, błędów w opisie i wcześniejszej sprzedaży. Gbodjzhtf Topfx Acpep

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 17 610 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2022, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 5 250 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, DOLL 2-osiowa przyczepa centralnoosiowa, 2-zderzakowa wersja Pierwsza rejestracja 02/2022, od pierwszego właściciela Dopuszczalna masa całkowita (techniczna): 21 000 kg Masa własna: 3 390 kg Osie SAF, wersja off-road, hamulce bębnowe Pierwsza oś – oś podnoszona, automatyka podnoszenia osi oraz funkcja wspomagania ruszania Zawieszenie pneumatyczne WABCO Trailer-EBS Zbiornik powietrza z aluminium Oświetlenie w pełni LED 4 sztuki LED-owych reflektorów roboczych Ogumienie 8x 275/70 R 22.5 Długość ramy/załadunku ok. 5 250 mm Przystosowana do transportu: 1x 6 100 mm 1x 5 100 mm 1x 4 100 mm 1x 3 700 mm 2x 3 100 mm 2x 2 500 mm 2x 2 100 mm Podwozie stalowe z drobnoziarnistej stali, ciągła aluminiowa pokrywa ryflowana Ucho holownicze 50 mm Obrotowa podpora JOST 4 sztuki LED-owych reflektorów roboczych 4 sztuki stalowych stelaży ExTe D7 8 sztuk teleskopowych aluminiowych kłonic ExTe D7 4x system zaciskowego mocowania Po 1 parze ograniczników popychających przed drugim i trzecim stelażem Gjdpfjzh Tw Nox Acpsbp Nośność pary kłonic: 7 000 kg 1 szt. ławka ochrony chwytaka Lina chwytaka z przodu Lina chwytaka z tyłu, między trzecim a czwartym stelażem WYNAJEM to nowe POSIADANIE – u nas dostępna od ręki również w formule najmu full-service-----

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 850 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2023, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 10 648 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 55 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 640 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, GRANALU 3-osiowa w pełni aluminiowa wywrotka skrzyniowa GRANALU 55 m³ WODOODPORNA Pierwsza rejestracja 01/2023, od pierwszego właściciela Przebieg jedynie 68 989 km Długość przestrzeni ładunkowej: 10 648 mm Wysokość burt: 2 100 mm Szerokość wewnętrzna: 2 470 mm Wysokość całkowita/ wysokość załadunku: tylko 3 640 mm Masa własna: tylko 6 150 kg Siłownik wywrotu HYVA typ ALPHA, przystosowany do pracy z niskim i wysokim ciśnieniem Podłoga skrzyni: całość z blachy HERKAL o grubości 6 mm, odpornej na ścieranie Fale tłumiące z aluminium na przedniej i tylnej ścianie, sięgające ok. 600 mm do środka skrzyni (wyjmowane) Tylna klapa jednoskrzydłowa z funkcją wahadłową i pneumatycznym, czteropunktowym zamkiem, wersja wodoodporna Osie JOST z dużymi tarczowymi hamulcami, 430 mm 1. oś podnoszona WABCO Trailer-EBS z systemem zabezpieczenia przed wywróceniem RSS Ogumienie: 6x 385/65 R 22.5 Zbiorniki powietrza z aluminium 2 szt. LED reflektorów cofania Aluminiowe podpory na pełne obciążenie Gbedpfsw I Ixvsx Acpsp WYNAJEM to nowe KUPNO – u nas także dostępne od ręki w opcji Full Service!

Stan: używany, masa własna: 5 750 kg, maksymalna waga ładunku: 32 250 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2020, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 000 mm, całkowita długość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 13 150 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Wyposażenie: ABS, | Naczepa do drewna Schwarzmüller 3-osiowa do długiego drewna | Osie BPW z hamulcami bębnowymi | Masa własna: 6180 kg | Ładowność: 31820 kg | Oś podnoszona | Opony: 385/65 R22,5 | Skrzynka narzędziowa lewa i prawa | Koło zapasowe | 10 par kłonic | Bardzo dobry stan | Zastrzega się możliwość pomyłki, błędów wprowadzania oraz wcześniejszej sprzedaży. Gsdpfxszhctyj Acpobp

Stan: nowe, Schneider Automation TSX A250 ALU 154 CPU, 4 MB Modnet1/SFB, stan E i nr seryjny jak na zdjęciu, nieużywany w otwartym oryginalnym opakowaniu, 100% sprawny, zakres dostawy jak na zdjęciach. Godpoi Ec H Eefx Acpebp

Stan: używany, Rok budowy: 2023, Używana instalacja Rok produkcji: 2023 Stan: jak nowa, instalacja posiada bardzo niewielką liczbę przepracowanych godzin Wyposażenie i dane techniczne: - Stacjonarna instalacja filtracji powietrza czystego ECO JET DUO 6 XL ZRS 2 x 7,5 kW - Przeznaczona do odciągu pyłów i wiórów drzewnych - Wentylator: 2 x 7,5 kW - Wydajność: 10 000 m³/h - Podciśnienie: 2 700 Pa (całkowite) / 2 200 Pa (statyczne) - Filtry: 80 szt. po 2,50 m - Kategoria BIA M, przewodzące elektrycznie - Powierzchnia filtracyjna: 77,6 m² - Obciążenie filtrów: 129 m³/(m²xh) Godjyk I U Aepfx Acpjbp - Oczyszczanie filtrów: AL-KO OPTI JET® - Powierzchnia odciążająca: 0,84 m² (panele dekompresyjne) - Rama dolna z zasobnikiem zsypowym i śluzą celkową - Suchy system śluzy z szybkozłączem C W skład zestawu wchodzą: - ECO JET DUO 6 OBERTEIL, 2 x 7,5 KW: Instalacja filtracji powietrza czystego; 2 x 7,5 kW wentylator; Oczyszczanie filtrów AL-KO OPTI-JET; W zestawie powierzchnie odciążające i sucha śluza z szybkozłączem C; bez filtrów i sterowania; w zestawie czujniki ciśnienia - ECO JET DUO 6 ZWR XL - 1100 MM: Pierścień pośredni do zwiększenia ekspansji lub zwiększenia wysokości urządzenia z 2 otworami ssącymi pod króćce ssące - Rama dolna z zsypem oraz zintegrowaną śluzą celkową 960/1 FG: do transportu wiórów za pomocą zewnętrznego wentylatora transportowego do istniejącego silosu lub podobnego magazynu Rurociąg transportowy DN 200 mm, dł. ok. 1 260 mm pod śluzą celkową, przyłącze do rurociągu po stronie klienta Śluza celkowa certyfikowana zgodnie z dyrektywą ATEX 94/9/WE Dane techniczne ZRS 960/1FG: CE 0588 Ex II 1D/- (urządzenie do wnętrz/zewnętrzne); EX D (system ochrony); FSA 11 ATEX 1614X Moc silnika: 0,18 kW / 0,78 A 3-fazowy / 400 V / 50 Hz Stopień ochrony / konstrukcja: IP 54 / B3 Klasa izolacji: F Prędkość obrotowa: 41 obr./min Wydajność transportowa*: 15 744 l/h* Liczba komór: 7 szt. Przekrój wejście/wyjście: 960 x 250 mm / 960 x 208 mm Wymiary (szer. x gł. x wys.): 1 100 x 605 x 330 mm Zakres temperatur: do 50°C *w zależności od materiału - FILTR & KOSZ WSPORCZY 2,5 / KAT M EL BIAŁY FILTR ECO JET DUO 6: potrzeba 80 szt. Filtr BIA kategoria „M” – przewodzący elektrycznie; długość 2,50 m, w zestawie kosze wsporcze; powierzchnia filtracyjna 77,6 m² - Króciec ssący 400 mm: z klapą zwrotną w prostokątnym kanale - Klapa zwrotna ECO JET 910x346x500 - Szafa sterująca – AL-KO Control System: PODSTAWOWE STEROWANIE ACS II Z WYŚWIETLACZEM DOTYKOWYM: jednostka bazowa do kaskadowego sterowania dwoma wentylatorami przez przemiennik częstotliwości do maks. 37 kW; odpowiedni moduł mocy i sterowania oraz przemiennik częstotliwości są zawarte w jednostce podstawowej; przemiennik częstotliwości zainstalowany w szafie sterowniczej Sterowanie kaskadowe z przekazaniem FU: Wentylator 1 pracuje na przemienniku częstotliwości, po osiągnięciu progu przełączenie na tryb sieciowy; Wentylator 2 przejmuje FU i reguluje według zapotrzebowania; Funkcje podstawowe: Napięcie sterujące 24 V Wyświetlacz dotykowy, sterowanie ST 1200, zasilacz Sitop Power, zbiorcza sygnalizacja awarii, wyświetlanie komunikatów o awariach w czytelnym tekście na wyświetlaczu i lampka zbiorcza awarii w drzwiach Ręczny start opróżniania poprzez przycisk na wyświetlaczu Start oczyszczania według różnicy ciśnień Ręczny start oczyszczania przez przycisk Czyszczenie po zakończeniu pracy Monitorowanie ochrony przeciwpożarowej

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 520 337 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 04/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 717 kg, maksymalna waga ładunku: 10 283 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2019, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: asystent martwego pola, asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, retarder, tempomat, DAF XF 450 FT/ogrzewanie postojowe/standard/Super Space Cab/Aluminium • Producent: DAF • Typ: XF 450 FT • Przebieg: 520 337 km • Pierwsza rejestracja: 04.2019 • Moc: 330 kW/448 KM • Skrzynia biegów: automatyczna • Kabina sypialna • Zawieszenie: resorowe/pneumatyczne • Układ osi: 4x2 • Intarder 3-stopniowy • System nawigacji • Asystent ruszania pod górę • Asystent martwego pola • Asystent pasa ruchu Gbsdjy Txgpopfx Acpop • Kontrola trakcji • Blokada mechanizmu różnicowego • Tempomat • 2 łóżka • Tempomat • Lodówka • Blokada mechanizmu różnicowego • Ogrzewanie postojowe • Klimatyzacja dachowa • TÜV ważny do: 06.2026 • Euro 6 • Masa własna: 7 717 kg • Ładowność: 10 283 kg • Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg • Niemiecki pojazd • Niemieckie dokumenty • Gotowy do natychmiastowego użycia • Niniejsza oferta jest niewiążąca i może ulec zmianie. - Sprzedaż zastrzeżona do czasu wcześniejszej sprzedaży, - Możliwe błędy i/lub literówki. - Sprzedaż zgodnie z naszymi ogólnymi warunkami handlowymi.

Stan: używany, masa własna: 5 300 kg, maksymalna waga ładunku: 27 700 kg, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2000, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, całkowita długość: 2 550 mm, całkowita szerokość: 3 200 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 R 22,5, kolor: czerwony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zabudowa aluminiowa, 2 osie, osie SAF, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system antyblokujący), składana osłona boczna, zsyp. Zabudowa: Aluminiowa rynna okrągła 24 m³ z włożoną stalową podłogą, masa własna: 5 300 kg, osie SAF, hamulce tarczowe, stalowa podłoga na aluminium, INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone! Godpfx Aevhhrlocpobp

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2017, Stan techniczny bardzo dobry Gotowa do pracy Maszyna przystosowana do cięcia aluminium i PCV Sterowanie E 580 średnica tarcz 500mm cięcie wg wymiaru zewnętrznego, bez korekty Gbsdpfjzgu Efjx Acpep automatycznie opuszczane i podnoszone osłony tarcz pneumatyczne przestawiania kąta 45-90 stopni drukarka