Używane Rygiel Blokujący na sprzedaż (567)

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2005, Funkcjonalność: w pełni sprawny, KABINA SPAWALNICZA ABB Z ROBOTAMI 1. OGÓLNE • Producent: ABB • Typ: FlexArc LX2 • Wymiary: 4,6 x2,6x 2,6 m • Ciężar: 5200 kg Chsdjvbg Ufspfx An Njc • Rok budowy: 2005 • Dotychczasowe wykorzystanie: stanowisko szkoleniowe 2. BUDOWA • Rama nośna • Ściany metalowe • Dach z króćcem odciągowym do podłączenia do wentylacji zewnętrznej • Drzwi serwisowe z oknem wyposażone w elektryczny rygiel bezpieczeństwa • Brama rolowana Albany Rapid Protect 320 z falownikiem • kurtyna bezpieczeństwa SICK pozioma w obszarze załadunku/rozładunku obrotnika • sterownik Siemens S7-300 • pulpit obsługowy dotykowy Siemens TP 170B color/5.7” • obrotnik o osi poziomej dla zamocowania przyrządu / narzędzia o osi poziomej typ IRBP 250 L o udźwigu 250 kg 3. ROBOTY • Roboty 2 szt. - 1 szt. robot spawalniczy - 1 szt. manipulacyjny (po doposażeniu może być wykorzystywany jako spawalniczy) • Typ: IRB 1400 • Wersja: M2004 • Rok budowy: 2005 • Nr seryjny: IRB1: 14-50257 IRB2: 14-50258 • Sterowanie: IRC 5 • Ilość przepracowanych godzin: ok.2000 • automatyczny pomiar TCP 4. WYPOSAŻENIE SPAWALNICZE • źródło prądu spawania: MIGROB 500 (ABB) – 1 szt. • zapasowe źródło prądu spawania: LRC 430 (ESAB) – 1 szt. • podajnik drutu: WIRE FEED UNIT A34E – PIB ( ABB) – 1 szt. • chłodnica: OCE 2H (ESAB) • urządzenie do czyszczenia palnika spawalniczego TC96 – 1 szt. • urządzenie do obcinania drutu spawalniczego – 1 szt.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33801013475, masa własna: 7 180 kg, maksymalna waga ładunku: 28 820 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, wielokrotnie dostępne Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", dodatkowy fartuch przeciwbłotny z blachy nitowany od spodu do podłogi, w okolicach szyi nad tylną osią ciągnika siodłowego oraz nad kołami pojazdu, rama wzmocniona do załadunku pojazdów do zewnętrznej ramy, zewnętrzna rama z profilem „Load-Lock” co ok. 400 mm do mocowania pasów, 10 par grzybków mocujących osadzonych na górze/na zewnątrz w zewnętrznej ramie, każda po 10 ton, podporowa wyciągarka dwubiegowa 24 t z jednostronną obsługą, z półokrągłą dolną częścią i prostą płytą mocującą, z kompensacją przesuwu, składane tylne podparcie, kliny pod koła z uchwytem, boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium, zabezpieczenie przed wjechaniem ze stali, błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią, z dodatkowymi metalowymi osłonami przeciwbłotnymi nad kołami, z przeciwrozpryskowymi chlapaczami zgodnie z EG, jedna zamykana skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, blokowana, blokada do kontenerów, 4 pary wycięć blokujących w podłodze do 2 x 20' lub 1 x 40' kontenerów, 4 pary adapterów zabezpieczających kontenery (dodatkowe poprzeczne podpory z przodu i z tyłu kontenera wymagane; kontener musi równomiernie leżeć na szerokości wraz z zamkami, poprzeczne podpory nie są w zestawie), listwa zaczepowa do najazdów na tylnym wysuwie na całej szerokości, mechaniczny tylny wysuw z korbą ręczną, wysuwany ok. 1 500 mm, blokowany co 500 mm, w tym wysuwane zabezpieczenie przed najechaniem ze światłem, w strefie toru jazdy pokryte blachą perforowaną Lohr, centralnie blacha ryflowana stalowa, schowek na rampy zintegrowany w wysuwie tylnym, do użycia tylko przy wysunięciu tylnym ok. 1000 mm, przy transporcie ramp z wsuniętym wysuwem tylnym – schowek na rampy po prawej stronie przed osiami w ramie głównej. Cjdpfeza Aiyex An Nehc 1 para ramp długość 3 000 mm, szerokość 300 mm, nośność pary 6 000 kg, elektryczna wciągarka linowa 24 V, siła uciągu ok. 8 165 kg, zamontowana centralnie z przodu, obsługa pilotem radiowym, długość liny 35 m x ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowanymi rolkami prowadzącymi. Oś i zawieszenie: osie bębnowe SAF/BPW, według wyboru producenta, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś automatycznie podnoszona, dodatkowo obsługiwana elektrycznie z ciągnika, z wymuszoną redukcją i wspomaganiem ruszania. Układ hamulcowy: pneumatyczny dwuobwodowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania, postojowy hamulec sprężynowy, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, EBS elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego, z zaworem podnoszenia i opuszczania z szybkim odpowietrzaniem, funkcją utrzymania w pozycji opuszczonej + funkcją auto-reset, system stabilizacji jazdy pojazdu, rozpoznanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus. Koła i opony: 235/75 R 17,5" – marka do wyboru przez producenta, stalowe obręcze bliźniaczo. Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy LED, żółte oświetlenie boczne LED, oświetlenie tablicy LED, 2 białe pozycje z przodu w LED, 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu w LED, 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, 2 dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu, 1 lampa ostrzegawcza z uchwytem, włączana przez światło postojowe, 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i wysuwanych do 3000 mm, 1 dodatkowe gniazdo 7-pin (zgodnie z ISO 1724) w tylnym zabezpieczeniu przed wjechaniem, 2 reflekto

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 200 kg, maksymalna waga ładunku: 16 800 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, całkowita długość: 7 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 800 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie centralnoosiowej przyczepy wywrotki Stalowa konstrukcja spawana, ciągły wał wywrotu z tyłu z łożyskiem kulowym 100 mm Typ 210, dopuszczalna masa techniczna całkowita 21 000 kg (wymagana specjalna homologacja) Stopa podporowa przekładni z przodu Składana tylna podpora 2 kliny pod koła z uchwytami Osłona przeciwnajazdowa stalowa Chlapacze na całej szerokości z tyłu (niedostępne przy uchwycie na wózek widłowy) Błotniki ćwiartkowe przed i za każdą osią 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, szer. 600 mm / wys. 425 mm / gł. 460 mm, zamykana na klucz 1 para aluminiowych najazdów, długość 3 440 mm, szerokość 360 mm, nośność pary 8 000 kg (szyna mocująca najazdy z tyłu) Osprzęt do centralnoosiowej przyczepy Belka dyszla z 50 mm oczkiem atestowanym Oś i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe BPW Cedpfx Aezd Eynen Nohc „Osie/podwozie laserowo mierzone” – zmniejszenie zużycia opon i paliwa Rozstaw osi 1 810 mm (techniczny nacisk na oś 10 t) Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Oznakowane kolorami przewody dla łatwej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy 2 opatentowane złącza przednie z przewodami połączeniowymi do ciągnika 24 V EBS – elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu i przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające funkcjonowanie ABS! z zaworem podnoszącym i opuszczającym System stabilności jazdy pojazdu Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus – możliwość wskazania na wyświetlaczu w kabinie kierowcy (wymagane przygotowanie samochodu ciężarowego, brak instalowanej wagi legalizowanej) Koła i opony 435/50 R19,5" – producent według wyboru Opony z oznaczeniem 164 K lub J według wyboru producenta Stalowe felgi, lakier fabryczny srebrny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne obrysówki LED żółte 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 białoczerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-bolcowe opatentowane wtyczki z przodu z przewodami połączeniowymi 1 dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, sterowany światłem cofania Hydraulika Wywrot 3-stronny, hydrauliczna wielotłokowa prasa podnosząca z ogranicznikiem skoku i liną zabezpieczającą Siłownik niskociśnieniowy do maks. 170 bar, bez dławika. W razie potrzeby należy go uzupełnić w samochodzie ciężarowym. (Samochód o maks. wydajności hydrauliki 55 l/min) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Przyłącze hydrauliczne ze złączem SVK NW 10/3, włącznie z wężem połączeniowym Skrzynia ładunkowa Podłoga stalowa Hardox 450, grubość 4 mm, łożysko kulowe z tyłu o średnicy 100 mm Nadstawy stalowe, burty boczne odchylane i wahadłowe z centralnym ryglem dolnym Tylna burta wahadłowa i jako 2-skrzydłowe drzwi (niedająca się odchylić), z uchwytem na drzwi i gumą zabezpieczającą z boku (niedostępne w połączeniu z nadstawą siatkową) Sprężyny powrotne burt (niedostępne przy odchylanej przedniej burcie) Szerokość platformy 2 420 mm 5 par uchwytów mocujących w podłodze, każdy po 5 t Lakierowanie Burty/plandeka/burta lakierowane w wybranym kolorze Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21801012090, masa własna: 2 800 kg, maksymalna waga ładunku: 15 200 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, Indywidualnie dopasowane rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie skrętne – do zastosowań komunalnych/utylizacji* Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Płoza: Kontener nasuwany od tyłu na płozę i przesuwany do przodu, regulowane ograniczenie kontenera z przodu dla kontenerów rolkowych 6,0 / 6,5 / 7,0 m z rolką zewnętrzną Blokada kontenera: - 2 pary haków blokujących wpuszczonych w podłogę - pneumatyczne sterowanie Blokada kontenera w wykonaniu 2-punktowym, działająca od wewnątrz; blokowanie kontenerów rolkowych z poprzeczką wewnętrzną nie jest możliwe (do transportu kontenerów rolkowych z ramą pośrednią zgodnie z DIN 30722) Drewniany dyszel z solidnym obrotnikiem kulowym 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe z aluminium Zabezpieczenie przed najechaniem ze stali Błotniki półkoliste Ochrona tylna pionowa z lewej i prawej, z gumą Delta na uchwycie zabezpieczenia tylnego Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę *Układ sprzęgu przyczepy z obrotnicą* Dyszel z certyfikowanym uchem sprzęgu 40 mm *Osie i zawieszenie* Osie z hamulcami tarczowymi SAF "Oś/podwozie – ustawianie geometrii laserowej" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania *Koła i opony* 385 / 55 R 22,5" dowolny producent Felgi stalowe lakierowane na srebrno (fabryka) *Układ hamulcowy* Dwukanałowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy Blokada ruszania: przy otwartej blokadzie kontenera hamulec postojowy sprężynowy zostaje aktywowany System stabilizacji jazdy pojazdu 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego EBS – elektroniczny system hamowania, gniazdo EBS z przodu i przewód zasilający Uwaga: Przyczepę można ciągnąć jedynie pojazdem wyposażonym w sprawny system ABS! *Instalacja elektryczna* 24 V, wielokomorowe lampy, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła obrysowe biało-czerwone z tyłu 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, włączane poprzez wsteczny bieg 2 x 7-pinowe odporne na zamianę złącza z przodu, z przewodem zasilającym Csdpfxszggice An Nshc *Kraj rejestracji/tablice* Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem i świadectwem Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod tablicę jednorzędową Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048: białe po bokach, czerwone z tyłu *Lakierowanie* Rama – ocynk ogniowy z pasywacją "15 lat gwarancji antykorozyjnej" Dyszel malowany KTL na czarno Indywidualnie dopasowane rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 1 850 kg, maksymalna waga ładunku: 8 650 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 740 mm, całkowita długość: 4 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych potrzeb. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według wymagań klienta. Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej 1 para regulowanych i zdejmowanych klinów blokujących hakowca, 1 para przed kontenerem Listwa do mocowania hakowca po obu stronach na ścianie bocznej Koło podporowe z przodu Błotniki stalowe nad obydwoma kołami Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe z aluminium 2 kliny pod koła z uchwytami Skrzynka narzędziowa z tyłu, centralnie wpuszczona w podłogę, ok. szer. 650 x dł. 240 x wys. 240 mm, pokrywa lekko wystaje Urządzenie sprzęgające dla przyczepy centralnoosiowej Chsdpfszhfzgsx An Noc Belka zaczepowa z atestowanym uchem 40 mm Oś i zawieszenie 2 osie typu Euro według naszego wyboru, z łożyskami stożkowymi i hamulcami z wałem S 'Achsen-/Fahrwerk laservermessen' – laserowe ustawienie osi/podwozia dla zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie parabliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównywaniem nacisku na osie (wagi) Koła i opony 235 / 75 R 17,5" według wyboru producenta Felgi stalowe lakierowane na srebrno fabrycznie Układ hamulcowy Dwukanałowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec ręczny ze sprężynowymi siłownikami 2 bezpieczne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do ciągnika, 24 V ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu oraz przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające poprawne działanie systemu ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne lampy LED w kolorze żółtym 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe, zamienne wtyczki z przodu wraz z przewodem połączeniowym, Platforma TTS Obniżona stalowa wanna, podłoga z blachy stalowej, ściany stalowe solidnie zespawane z podłogą Uwaga: Możliwe delikatne falowanie podłogi wskutek naprężeń spawalniczych! Kraj rejestracji/Tablice Kraj rejestracji: Niemcy z zatwierdzeniem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie pod jednowierszową ramkę tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmami odblaskowymi wg ECE R 048, z boku białe, z tyłu czerwone Lakierowanie Rama lakierowana na kolor wybrany przez klienta Belka zaczepowa w kolorze ramy Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych potrzeb. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według wymagań klienta.

Stan: używany, Wózek manewrowy do dużych obciążeń, wózek transportowy do dużych obciążeń Wózek montażowy, wózek do dużych obciążeń DIRK PROKOP typ 10001-4 Bardzo stabilna konstrukcja specjalna Udźwig: 1800 kg Powierzchnia ładunkowa: 2720 x 930 mm Długość skrzyni ładunkowej: 2720 mm Szerokość nośnika ładunku: 140 mm Wysokość skrzyni ładunkowej: 135 mm Coderktlfjpfx An Nohc Prześwit pod skrzynią ładunkową: 100 mm Wysokość górnej krawędzi skrzyni ładunkowej od podłogi: 235 mm Prześwit kółek do dużych obciążeń: 15 mm - 2 nośniki ładunku wykonane ze stali podwójnej T przykręcone po obu stronach wózków - Nośniki ładunku można łatwo oddzielić od wózka za pomocą śrub blokujących - Podwozie z bardzo wytrzymałymi kółkami skrętnymi z centralnym hamulcem - Możliwość przemieszczania we wszystkich kierunkach (wzdłuż, w poprzek, skręt kraba itp.) - Nośniki ładunku można podjechać zwykłym wózkiem paletowym w celu odblokowania wózków. - Idealny do transportu wewnętrznego szaf sterowniczych lub części maszyn do montażu. - Hamulec postojowy i bloki podporowe na belkach wzdłużnych można łatwo zdemontować. Długość całkowita z wózkami: 3450 mm Szerokość wózków: 980 mm Masa własna: 350 kg Stan bardzo dobry

Stan: używany, Kontener uchylny do wózka widłowego RMS Rotherm Mechanical Systems Typ KK - 125 Pojemnik na wióry - pojemnik zsypowy - kontener składany Nr producenta: 84477 Rok produkcji: 2011 Udźwig: maks. 2000 kg Pojemność: ok. 1 m³ Kieszenie najazdowe: 200 x 60 mm Rozstaw wideł wewn./zewn.: 505/900 mm - manualny mechanizm blokujący wannę uchylną - przechył realizowany pod wpływem grawitacji - 4 sztuki kółek z poliuretanu Ø 160 mm, w tym 2 skrętne - kieszenie najazdowe/przystosowanie do wózka widłowego Masa własna: 195 kg Codpoxpqzzsfx An Nshc Szerokość: 1130 mm Głębokość: 1570 mm Wysokość pojemnika: 880 mm Wysokość całkowita z podwoziem: 1190 mm dobry stan Nadaje się do zbierania, magazynowania i przeładunku materiałów wartościowych.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 750 kg, maksymalna waga ładunku: 30 250 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta. Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym królem 2". Patentowany, wygięty przód 24 t, dwubiegowa noga podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Podnoszony tylny zderzak chroniący przed wjechaniem pod pojazd Półmiski błotników Hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm Wyczyszczone laserowo osie/podwozie, obniża zużycie opon i zużycie paliwa Chedpfoi Ri Nfex An Nec Osie w wersji offroad Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś automatycznie podnoszona, z wymuszoną redukcją i wspomaganiem ruszania Mechanizm podnoszenia osi, ocynkowany ogniowo – 10 lat gwarancji przeciw korozji Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenia przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy ze sprężyną 2 niezamienne główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczne działanie ABS! z zaworem podnoszenia/opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 Felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny System kontroli ciśnienia w oponach „RDKS” zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie na pulpicie w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (warunek: instalacja w ciężarówce). Dotyczy tylko podstawowego ogumienia. Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte LED połączone z kierunkowskazami „migające światła boczne” 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało/czerwone światła pozycyjne z tyłu 2x 7-pinowe niezamienne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy maks. 170 bar, pierwsza sekcja utwardzana chromem, z szybkozłączką śrubową HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę mocy pojazdu ciężarowego Wanna wywrotki Okrągła wanna stalowa w wersji Stone Master z wysoce odporną na ścieranie stalą HB 400/450. Skośna ściana przednia z zewnętrznym napędem hydraulicznym i wejście z przodu. Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny Uchwyt na szuflę i miotłę z przodu na ścianie przedniej Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako pokrywa wahadłowa z podwójnymi zawiasami, zewnętrznie montowana z dwoma hakami blokującymi. 2 śruby dociskowe z zamkami motylkowymi po bokach na dole. Ściany boczne o grubości 4 mm, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod względem zużycia i masy Podest z wejściem, blacha przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą ilością miejsca dla lepszej obsługi Plandeka rolowana z możliwością odkładania z prawej strony, z centralnym zamkiem z lewej strony Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy z odbiorem i opinią Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) Wytrzymałość zabudowy zgodnie z EN 12642 24/7 infolinia serwisowa przygotowanie do montażu tablicy rejestracyjnej jednorzędowej Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, biały bok, tył czerwony Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na brak korozji Podpory lakierowane na czarno Wanna według wybranego koloru RAL, jednobarwna Plandeka według wybranego

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 200 kg, maksymalna waga ładunku: 14 800 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 770 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Chjdpfx Anji Ri Nmo Nec *Podwozie obrotnicowe do zastosowań komunalnych Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali 2 podłużnice z poprzecznymi wspornikami, górna część podłużnic pełni funkcję torowiska do prowadzenia pojemników przystosowana do załadunku od tyłu, z nachyleniem najazdowym. Do pojemników rolkowych (abrollbehälter) o długości 6,5/7,0 m. Blokada kontenera: - 2 pary haków blokujących wpuszczonych w podłoże - pneumatyczne sterowanie Blokada kontenera w wersji 2-punktowej od wewnątrz; blokowanie kontenerów z wewnętrznym wzmocnieniem nie jest możliwe (przeznaczone do transportu kontenerów rolkowych z ramą według DIN 30722) Obrotnica z masywnym łożyskiem kulkowym 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd ze stali Błotniki półmuszlowe 1 uchwyt na koło zapasowe, z zestawem mocującym 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z szufladą oraz półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę Zaczep obrotnicowego przyczepy Dyszel z homologowanym oczkiem 40 mm *Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm „Oś/układ jezdny z laserową kalibracją” – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Koła i opony 385/55 R 22,5'' według wyboru producenta Felgi stalowe w kolorze srebrnym (fabryczne) *Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną Blokada ruszania: przy otwartym zamku kontenera hamulec postojowy ze sprężyną zostaje aktywowany System stabilizacji jazdy przyczepy Duomatik EBS – elektroniczny system hamowania z wtyczką EBS z przodu i przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy holownicze zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania *Elektryka 24 V, wielokomorowe światła, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe przednie światła pozycyjne LED 2 światła pozycyjne tylne biało-czerwone 1x15-pinowe gniazdo z przodu 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, uruchamiane poprzez światło cofania Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy Z atestem DEKRA i opinią (zgodnie z §13 EG-FGV) Serwis całodobowy 24/7 Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białą z boku i czerwoną z tyłu *Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo, dodatkowo pasywowana „15 lat gwarancji na brak perforacji korozyjnej” Dyszel – KTL czarny Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 48 h, HYDRAULICZNA PRASA KOMPRESUJĄCA PIONOWA MG 50 TVE Hydrauliczna pionowa prasa kompaktująca model MG 50 T.V.E. 1200x1100x3500h przeznaczona do belowania i zagęszczania odpadów z miękkich materiałów, takich jak maty z waty szklanej lub podobnych. Model MG 50 T.V.E. wyposażony jest w całkowicie zamkniętą komorę prasowania. Otwierana jest zarówno przednia klapa załadunkowa, jak i tylna klapa do wyjmowania beli. Szafa elektryczna znajduje się z boku zintegrowana z panelami sterowania, wyposażona jest w 10 m przedłużacz umożliwiający umiejscowienie jej z dala od prasy. Płyta prasująca sterowana jest pojedynczym siłownikiem o skoku 2700 mm i prowadzona na 4 bocznych prowadnicach ślizgowych. Załadunek materiału następuje od frontu. Cykl prasowania (opuszczanie i podnoszenie prasy) przebiega automatycznie za pomocą przycisku. - W celu transportu maszyna dostarczana jest w trzech częściach: jeden element o wysokości 2000 mm, drugi ok. 2300 mm oraz siłownik, który montowany jest na miejscu. - Wiązanie beli odbywa się w trybie ustawionym ręcznie przy otwartych drzwiach, zabezpiecza się je ręcznie – przez szczeliny z tyłu komory można użyć zwykłego, przyciętego drutu lub taśmy spinającej. Chedpfxjyzr Nmo An Noc - Wyjmowanie beli możliwe jest przy użyciu wózka widłowego – specjalne kanały na podstawie umożliwiają wsunięcie wideł. - Drzwi do wyjmowania beli zamykane są ręcznym pokrętłem gwarantującym bezpieczne otwieranie nawet przy najbardziej elastycznych materiałach; mikroprzełącznik gwarantuje, że drzwi są właściwie zamknięte przed rozpoczęciem prasowania. Drzwi górne wyposażone są w zamknięcie hydrauliczne z dźwignią sterowania przy prasie. - Prasa może być ustawiona bezpośrednio przy ścianie, wymaga jedynie wolnej przestrzeni od frontu do załadunku materiału i wyjmowania beli. - Układ hydrauliczny wyposażony jest w zawór blokujący zabezpieczenie przed opadnięciem płyty. - Prasę należy przymocować do podłoża. Jest ustawiona nad wanną wychwytującą płyny z mycia. Dane techniczne: • Marka / Model: MG 50 T.V.E. 1200X1100X3500H • Siła nacisku: 50 ton • Nacisk prasowania materiału: 3,8 kg/cm² • Ciśnienie robocze: 220 bar • Wymiar beli: 1250 x 1150 mm, wysokość zmienna (min. 800, max. 1700 mm) • Waga beli: 400–1000 kg w zależności od materiału • Komora prasowania: 1200 x 1100 x 3500 mm • Otwór załadunkowy: 1200 x 1800 mm • Skok prasy: 2700 mm, pojedynczy siłownik • Sterowanie: Automatyczne, przyciskowe • Czas cyklu (automatyczny): 130 sekund • Ilość wiązań ręcznych: 5 • Wyjmowanie beli: Wózek widłowy • Zespół hydrauliczny: Zintegrowany z prasą • Moc silnika: 10 HP / 7,5 kW • Zasilanie: 380 V / 50 Hz • Wymiary całkowite: 2000 x 3500 x 7150 mm (wysokość) • Poziom hałasu: 78 dB • Waga prasy: ok. 5000 kg • Certyfikat: CE Stan: • Używana prasa hydrauliczna w bardzo dobrym stanie, sprzedawana w stanie "jak widać".

Stan: używany, Ramka blokująca - Ramka KS Letter Press Heidelberg KS-8 Ramka KS Cylinder Inspekcja wideo online przez Skype-Video Chjdpfx Anorffmts Nsc Będziemy bardzo zadowoleni z Państwa wizyty - więcej maszyn w magazynie Dostępne natychmiast - możliwość inspekcji Na stanie Emskirchen / Norymberga - Możliwość przetestowania

Stan: używany, Ramka blokująca - Ramka SBG Letter Press Heidelberg SBG A4-4 Ramka SBG Cylinder Inspekcja wideo online przez Skype-Video Będziemy bardzo zadowoleni z Państwa wizyty - więcej maszyn w magazynie Dostępne natychmiast - możliwość inspekcji Na stanie Emskirchen / Norymberga - Możliwość sprawdzenia Chedpforffm Tjx An Nsc

Stan: używany, przebieg: 68 739 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 04/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 2 800 kg, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 5, całkowita długość: 4 895 mm, całkowita szerokość: 1 928 mm, całkowita wysokość: 1 898 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 6 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 2 401 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 673 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 346 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, - Numer wewnętrzny: 10.65 - Wymiary kabiny pasażerskiej/przestrzeni ładunkowej: długość do siedzenia kierowcy: 2379 mm x długość do przegrody: 1243 mm x szerokość: 1686 mm x wysokość: 1350 mm - Napęd na wszystkie koła, permanentny - Skrzynia biegów: 9G-TRONIC - Tempomat - Klimatyzacja, półautomatycznie regulowana - Zbiornik paliwa, duży, ok. 70 litrów - Lakier: metalizowany (zgodnie z próbnikami kolorów) - Radio: radio multimedialne i nawigacja Audio 40 z Apple Carplay i Android Auto - Czujnik deszczu - Przesuwne drzwi po lewej stronie (przestrzeń ładunkowa) - Siedzenie: podparcie lędźwiowe siedzenia pasażera - Siedzenie: podparcie lędźwiowe siedzenia kierowcy - Siedzenia: trzyliejscowa kanapa, pierwszy rząd - Komfortowe siedzenie pasażera - Komfortowe siedzenie kierowcy - Podgrzewanie siedzeń po stronie pasażera - Podgrzewanie siedzeń po stronie kierowcy - Przegroda, pełna, z 1 oknem - Dodatkowe ogrzewanie (woda ciepła), programowalne i z pilotem - Pilot do dodatkowego ogrzewania - Zwiększony prześwit, 10 mm - Lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane i podgrzewane - Akumulator: akumulator AGM 12 V / 92 Ah - Przyciemniane szyby w tylnej części, czarne - Panel obsługi na dachu, komfortowy - Relingi dachowe - Podwójny uchwyt na kubki w centralnej części deski rozdzielczej - Asystent świateł drogowych - Okno w tylnej klapie, z przyciemnianą szybą - Wykładziny podłogowe, całoroczne, z wysokim obrzeżem Codpfx Ajyyrx Ssn Nshc - Zamykana klapka schowka - Okładzina wnętrza przestrzeni ładunkowej, górne panele - Listwa zaciskowa do podłączeń elektrycznych - Kombinacja zegarów z wyświetlaczem matrycowym - Komfortowy system zamykania z pilotem na podczerwień - Kierownica, regulacja wysokości, pionowa i osiowa - Opony: M + S 225/55 R 17 - Kluczyk: pilot z 3 przyciskami - Nakrętki do spawania w ścianach bocznych, do mocowania - Drzwi: aktywny mechanizm blokujący, przesuwne drzwi - Szkło termoizolacyjne (kabina) - Dodatkowe ogrzewanie, elektryczne - Centralny zamek z pilotem - Podłoga drewniana - ABS, ESP, ASR, EBV, BAS - Zbiornik AdBlue (24 litry) - Poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera - Asystent uwagi kierowcy - Wskaźnik temperatury zewnętrznej - Asystent ruszania pod górę - Trzecie światło stopu - Adaptacyjne światła stopu - DPF, SCR - Podsufitka - Oświetlenie sufitowe - Funkcja ECO Start-Stopp - Okno z przodu po lewej stronie, w przesuwanych drzwiach przestrzeni ładunkowej - Okno z przodu po prawej stronie, w przesuwanych drzwiach przestrzeni ładunkowej - Możliwość montażu haka holowniczego - Numer podwozia: W1V44770113866441 1. właściciel, bezwypadkowy, nie jest to pojazd importowany, nie był wynajmowany, stan idealny, pojazd niepalący, oryginalna książka serwisowa Mercedes Benz, możliwość przyjęcia w rozliczenie starego pojazdu, sprawdzony w warsztacie, w tym gwarancja, na życzenie możliwy raport stanu pojazdu używanego Dekra. Z przyjemnością dostarczymy zakupiony na miejscu pojazd do Twojego miejsca zamieszkania za cenę 0,50 EUR/km. Minimalny koszt to 150,00 EUR.

Stan: niesprawdzony (używany), Rok budowy: 2006, do materiałów w rolkach i taśmach o grubości 0,4 – 15 mm maks. grubość płyty 60 mm maks. naddatek krawędzi 66 mm Duży talerz magazynowy Ø=820 mm Łańcuch transportowy ze smarowaniem automatycznym Rolki blokujące dla minimalnych odległości między obrabianymi elementami Osłony bezpieczeństwa i dźwiękochłonne Centralne podłączenie do odciągu Ø=160 mm, frezowanie złącza Ø=120 mm Skrzynka na wióry Ø=100 mm Wyposażenie: > Frezowanie złącza 1961 z frezem DIA > Sterowanie ekranowe z pamięcią Edgecontrol > Automatyczny magazyn krawędzi 1901 na rolki i taśmy > Stacja klejąca 1905 na klej w patronach i granulacie z dyszą czujnikową > Zespół dociskowy 1926 napędzany silnikiem/pneumatycznie > Agregat odcinający 1819, napędzany silnikiem > Agregat frezujący na równo 1962 > Agregat frezujący wielofunkcyjny 1966 z różnymi promieniami i fazą > Agregat z wieloma promieniami do wygładzania krawędzi 1965 z różnymi promieniami Csdpsy Ici Refx An Nshc > Zaokrąglanie narożników 1983 R=2 mm z dodatkowym silnikiem wymiennym R=1 mm > Nożyk płaski 1964, sterowany automatyczne > Agregat polerujący 1944, sterowany zanurzeniowo > System natryskowy 1856 na wejściu i wyjściu > Mostek taśmowy > Płynna regulacja posuwu do 24 m/min > Konsola nożycowa > Napędzana silnikiem regulacja mostka > Liniał wprowadzający regulowany silnikiem Długość 8200 mm Szerokość 1300 mm Wysokość 2000 mm Waga 3300 kg

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 060 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 346 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 515 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 26 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 980 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Wielton Strong Master Hardox – naczepa wywrotka stalowa o objętości 26 m³ Model HP-mulda Dostępność od ręki Black Edition z okazji 30-lecia firmy Zamykana z góry klapa wahadłowa z zsypem do zboża Nowy pojazd, dostępny natychmiast! Masa własna ok. 5.940 kg Wyposażenie: - Oś tarczowa SAF - Oś podnoszona ze sterowaniem - Automatyczne opuszczanie podczas wywrotu - Nogi podporowe JOST do pełnego obciążenia - Układ hamulcowy WABCO - Misa hardox półokrągła - Górna klapa wahadłowa z bocznym ryglem napinanym Chjdpfxozctmhe An Njc - Zsyp do zboża centralny + dodatkowe zasuwy obrotowe - Podwójne zawiasy wahadłowe i wymienna uszczelka gumowa - Podłoga 4 mm / burta 3 mm - Plandeka rolowana z szybkozamykaczem - Pomost obsługowy na ramie - Siłownik hydrauliczny Hyva 250 bar - Opony 385/65 R22.5 Hankook TH31 - Felgi aluminiowe ABERG - Tylne lampy w pełni LED Aspöck - 2x LED-owe światła cofania - Skrzynka narzędziowa - Zbiornik na wodę - Łopata + miotła - Aluminiowa drabina przystawna Sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone. Decydujące są tylko zapisy w potwierdzeniu zamówienia lub umowie sprzedaży. Dokładny zakres wyposażenia i ceny przekaże nasza obsługa działu handlowego. Prosimy o kontakt.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2014, całkowita długość: 13 980 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22.5, rozstaw osi: 8 740 mm, kolor: szary, Rok budowy: 2014, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 3: maks. obciążenie osi: 9000 kg Masy Masa własna: 4240 kg Ładowność: 34 760 kg DMC: 39 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Cjdpfxozkkate An Nehc Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: ON-93-GH Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arie. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektroniczny system hamowania (EBS) - Zawieszenie pneumatyczne - Mechanizmy blokujące kontenery (twist-lock)

Stan: używany, przebieg: 6 200 km, moc: 115 kW (156,36 KM), pierwsza rejestracja: 11/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 11/2027, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Konstrukcja nośna: Stabilna, lekka konstrukcja z aluminium. Podłużne i poprzeczne belki z aluminium. Konstrukcja nośna połączona z podwoziem zgodnie z wytycznymi producenta ciężarówek. Zewnętrzny, obwodowy profil z uchwytami do mocowania ładunku. Podłoga: Wykonana z płyt o grubości 18 mm, przeznaczonych do budowy nadwozi, od spodu pokrytych folią ochronną, aby zapobiec przedostawaniu się wilgoci, a od góry wyposażona w antypoślizgową, wytłoczoną strukturę. Układana równo i uszczelniana na całym obwodzie. Ściana przednia: Zamknięta od narożników aż pod dach, wypełnienie z aluminiowych profili zamkniętych. Ściany boczne: Wyposażone w system przesuwnej plandeki PentaWave, który jest zamocowany zarówno u góry, jak i na dole w specjalnie ukształtowanych profilach. Dzięki umieszczonym wewnątrz rolkom ściany boczne można bez trudu przesuwać. Zamykanie odbywa się za pomocą zintegrowanego systemu napinającego, co jest proste i szybkie. Ściana tylna: Otwarta, przygotowana do montażu drzwi tylnych (patrz wersje specjalne!). Dach: Stałe, wykonane z poprzecznych belek mocowanych w odstępach co 400 mm, nad nimi plandeka dachowa. Ochrona przed najazdami: Aluminiowa listwa zamontowana po obu stronach, służąca jako prowadnica dla systemu PentaWave. Akcesoria: 1 zestaw błotników wraz z osłonami przeciwbłotnymi Uchwyt na klin pod koło Czerwone światła pozycyjne nad tylnymi drzwiami, po lewej i prawej stronie, w technologii LED 3. światło stopu, umieszczone na środku nad tylnymi drzwiami, w technologii LED Oznakowanie obrysowe zgodnie z ECR R48, z boku białe, z tyłu czerwone, szerokość pasków 55 mm System zabezpieczania ładunku KIM 3 rzędy taśm Ancra Jungfalk z blokadą TRS KIM 5 x 7 cm (prowadzone po suficie) z poziomymi, sprężynowymi prętami teleskopowymi 3 dodatkowe blokady TRS KIM 5 x 7 cm (bez prowadzenia po suficie). Montaż poprzeczek blokujących do dodatkowych blokad, po prawej i lewej stronie, wykonanych z aluminiowych profili kwadratowych, w celu zabezpieczenia ładunku w kierunku podłużnym. Oświetlenie wewnętrzne 1 listwa LED, umieszczona na środku nadwozia, wraz z podłączeniem do kabiny kierowcy – wyłącznik. Dwuskrzydłowe drzwi tylne Wykonane z aluminiowych paneli warstwowych z wewnętrznymi, obrotowymi zatrzaskami. Drzwi mają gładką powierzchnię (optymalną do umieszczania napisów). Uchwyty do mocowania w profilach zewnętrznych 4 sztuki z każdej strony, zamontowane z blaszką i nakrętką zabezpieczającą (na życzenie klienta można zamontować dodatkowe). Chjdpfozhdk Tjx An Noc Boczna ochrona przed najazdami Boczne osłony, uchwyty ocynkowane i składane, listwy anodowane. Kamera cofania Kamera cofania wraz z podłączeniem do monitora lub systemu nawigacyjnego, zainstalowanego przez producenta ciężarówek. W przypadku pytań dotyczących tego pojazdu, prosimy o kontakt z panem Markusem Müllerem:

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Wyposażenie: * Przyczepa typu sanie 20 S * Kolor: novagrau * 2-osiowe podwozie przyczepy do kontenerów * Wykonanie sanie (20S) * Długość zewnętrzna ok. 7.055 mm * Całkowita szerokość ok. 2.500 mm * Wysokość jazdy załadowanej ok. 1.150 mm * Długość torowiska ok. 6.890 mm * Rozstaw osi 5.240 mm * Masa własna kompletna ok. 3.460 kg * Technicznie możliwa masa całkowita ok. 20.000 kg * Dopuszczalna masa całkowita ok. 18.000 kg * Ładowność ok. 14.540 kg * Przystosowana do pojemników o długości od 5000 do 7000 mm zgodnie z DIN 30722 * Konstrukcja podwozia z pospawanych, długich belek I z stali QSTE * 4 blokady kontenerów i pneumatyczna blokada wózka * Boczne zabezpieczenie zgodnie z RL 89/297/EWG (zamknięte) * Obracalne podwozie 980 FM z pierścieniem zwrotnym kulowym 90/1100/22 (niskonakładowe w utrzymaniu) * Dyszel 2600/980/100/30, ucho dyszla pochyłe z regulacją wysokości (sprężyna naciągająca z napinaczem) * Dyszel z zaczepem DIN, średnica wewnętrzna 40 mm, zewnętrzna 110 mm, grubość 30 mm * 2 osie po 10 t pod hamulec tarczowy 19,5'', producent według wyboru * Średnica tarczy hamulcowej ok. 370 mm * Mocowanie kół przez centrowanie według DIN 74 361 część 3 * Pneumatyczny układ hamulcowy zgodnie z dyrektywą UE ze złączem Duomatik * Konwencjonalny pneumatyczny układ zawieszenia * EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamowania z ROLL Stability * Podwójne membranowe siłowniki sprężynowe na tylnej osi * Zawór odblokowujący do oddzielnego zwalniania hamulca sprężynowego * Instalacja oświetleniowa 24 V, pełne LED zgodnie z RL 76/756/EWG, ze światłami wielofunkcyjnymi i światłem tablicy rejestracyjnej zintegrowanymi z panelem świateł * 1x 15-pinowe złącze elektryczne * 6 szt. boczne światła obrysowe LED z funkcją kierunkowskazu * 2 szt. białe przednie światła pozycyjne LED * 2 szt. tylne światła toru jazdy LED montowane oddzielnie * 1 szt. dodatkowego światła cofania * Ogumienie do ruchu regionalnego, marka ogumienia według wyboru * 8x 265/70R19.5 (7.5x19.5) * Stalowe felgi ET 138 * Nakrętki kół niepokrywane lakierem * W zestawie system monitorowania ciśnienia w oponach * Tylne zabezpieczenie wykonane z aluminium * Dwa pionowe zderzaki typu Delta chronią tył w czasie załadunku i rozładunku * 4 szt. plastikowych błotników półmuszlowych z przodu i z tyłu, indywidualne błotniki na każde koło * 4 szt. przeciwrozpryskowych chlapaczy typu neutralnego Codpfxjyv Ttvs An Njhc * 1 zamykana plastikowa skrzynka narzędziowa * 1 klin pod koło z uchwytem * 1 tablica A do transportu odpadów * 1 wiszący kosz na siatkę * Kolor podwozia: MB7350 novagrau * Wózek: MB 7350 novagrau * Piasty kół: czarne, lakierowane KTL * Felgi: kolor RAL 9006 srebrny * Oznakowanie konturów tyłu: czerwone * Oznakowanie konturów boczne: białe * Zamknięte SSE: RAL 7001 srebrnoszary * Wykończenie tylne/panel świateł: RAL 7001 srebrnoszary * Tylne zabezpieczenie: aluminium anodowane (srebrny) * Haki blokujące, prowadnice kontenera: żółte Wszelkie dane bez gwarancji. Możliwe błędy. Możliwa sprzedaż pośrednia.

Stan: używany, przebieg: 231 984 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 04/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 45 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 060 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, DAF XF 480 FAN6x2 wywrotka aluminiowa FIN: G349375 !!! BEZ PRZYCZEPY !!! Podwozie / elementy montażowe: * Rozstaw osi: 4.600 mm // 1.400 mm * Pełne / pneumatyczne zawieszenie * Oś podnoszona / skrętna * Felgi aluminiowe Alcoa Dura Bright * Ogumienie: 315/70 R 22.5 * Stan opon: Przód ok. 70/80%, środek ok. 50%, tył ok. 70% * 1 x zbiornik aluminiowy * 1 x zbiornik AdBlue * 1 x zbiornik hydrauliczny * 1 x skrzynka na narzędzia Bevola ze stali nierdzewnej * Składana belka ochronna podpodwoziowa Kabina: * Kabina kierowcy SSC / Super Space Cab * 2 leżanki * Ogrzewanie postojowe * Automatyczna klimatyzacja * Klimatyzacja postojowa * Radio CD / CB * AUX, USB, BT * ACC / LDWS * Okna dachowe (Sky-Lights) * Zamek antywłamaniowy DAF Night-Lock Zabudowa: * Aluminiowa tylna wywrotka Lück * Wymiary: 7,06 m x 2,48 m x 2,55 m / ok. 45 m³ * Podest roboczy * Plandeka rolowana * Cylinder przedni * Tylne drzwi z pneumatycznym ryglem * Szczelność na błoto Silnik / skrzynia biegów: * 12 902 ccm // 480 KM / 355 kW // EURO 6d * Skrzynia biegów ZF TraXon / automat * ZF Intarder * Blokada mechanizmu różnicowego Wagi: * Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg * Masa własna: 12 370 kg * Ładowność: 13 630 kg Inne: Codpfx Aoy Hyy Rjn Njhc * Niemiecki pojazd * 1 poprzedni właściciel * Dostępna historia serwisowa Nowe badania techniczne / przeglądy techniczne oraz zmiany DMC/ładowności na życzenie. Pomagamy w uzyskaniu tablic wywozowych/przejazdowych, jak również organizujemy transport zakupionych pojazdów na terenie Niemiec. Skontaktuj się z nami!---- Obsługujemy języki: niemiecki, angielski i rosyjski!---- Zastrzegamy sobie prawo do błędów drukarskich i pisarskich, zmian, wcześniejszej sprzedaży oraz pomyłek!----Kim jesteśmy? Leible Nutzfahrzeuge to rodzinna firma z siedzibą w Kehl nad Renem. Nasze wieloletnie doświadczenie w przygotowaniu i sprzedaży pojazdów użytkowych czyni nas solidnym partnerem dla klientów na całym świecie. Siłą firmy Leible Nutzfahrzeuge jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na powierzchni 11 000 m² znajduje się szeroki wybór pojazdów. Naszą filozofię cechuje uczciwość i profesjonalizm. Satysfakcja klienta jest dla nas najważniejsza, dlatego oferujemy kompleksowy pakiet usług i zapewniamy kompetentnych doradców, którzy wspierają Państwa przy zakupie lub sprzedaży pojazdów. Przekonaj się sam! Nasze usługi: Załadunek pojazdów Chętnie pomożemy w załadunku zakupionych pojazdów. Organizacja transportów specjalnych Pomagamy w organizacji transportów ponadgabarytowych. Tablice wywozowe / próbne Pomagamy w uzyskaniu tablic wywozowych/krótkoterminowych. Obsługa formalności celnych Pomagamy w załatwieniu formalności celnych.

Stan: dobry (używany), Kod: 0428 Marka: BERRONE Model: OVER TEN 140 Czopiarka czterowrzecionowa z niezależnymi silnikami Dane techniczne: Solidna konstrukcja Stół podawczy przesuwany na 12 łożyskach kulkowych Maks. długość czopa: 140 mm Średnica głowic tnących: 120 mm Długość głowic tnących: 140 mm Średnica tarczy piły: 350/400 mm Średnica wrzeciona: 40 mm Maks. rozstaw między głowicami: 220/250 mm Pochylenie stołu roboczego: 30° Pochylenie kątownika: 45° Moc silnika głowicy górnej: 4 KM Codpoylpquofx An Nehc Moc silnika głowicy dolnej: 4 KM Moc silnika piły tarczowej: 4 KM Moc silnika frezarki: 5,5 KM 2 szt. docisków blokujących elementy Wymiary całkowite: 2580 x 1350 x 1550 mm (wysokość) Waga: 1200 kg

Stan: używany, Szerokość szczęk: 160 mm Maks. rozstaw: 302 mm Waga ok.: 60 kg Długość całkowita: 770 mm Rozstaw S1/mm: 0-152 Rozstaw S2/mm (regulowany bolcem blokującym): 147-302 Poziomy siły zacisku: 4 Maks. siła zacisku w kN: 60 Wykonanie: Mechaniczne Min. rozstaw/mm: 0 Przedmiot obrabiany: Element wstępnie obrobiony Szerokość szczęk/mm: 160 Maks. rozstaw/mm: 302 Rozstaw: 302 mm - W zestawie 2 dociski Chodpfxeypwfuj An Nsc - Bez klucza do imadła

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2009, Funkcjonalność: w pełni sprawny, siła zacisku: 6 500 kN, średnica śruby: 70 mm, Jednostka blokująca: Siła zamykania 6500 kN Siła otwierania narzędzia, maks. 346 kN Siła napędowa otwierania płyty ruchomej 169 kN Siła przesuwu zamykająca ruchomą płytę 144 kN Płyta zaciskowa (wys. x szer.) 1520 x 1470 mm Szerokość w świetle (wys. x szer.) 1000 x 930 mm Skok otwarcia narzędzia 1150 mm Wysokość montażu narzędzia min. 675 mm Szerokość otworu: 1825 mm Skok wyrzutnika 135 mm Siła wyrzutnika do przodu/do tyłu 226 kN Jednostka wtryskowa: Średnica śruby 70 mm Stosunek Ls/D 23 Ciśnienie wtrysku 2389 bar pojemność skokowa 1097 cm3 Masa śrutu (PS) 998 gr. Przepływ wtrysku 393 cm3/s Prędkość ślimaka 218 obr./min Przepływ plastyfikujący 83 g/s Siła nacisku dyszy 173 kN Sprzęt elektrohydrauliczny: Chedpfjv Stbmsx An Nsc Moc znamionowa silnika pompy 75 kW Zainstalowana moc grzewcza 36 kW Strefy sterowania ogrzewaniem cylindra 7 Wymiary i waga: Wymagana przestrzeń ok. 8,70 x 2,90 x 2,80 m Masa całkowita 44000 kg Akcesoria: Elementy wibracyjne Dodatkowe udogodnienia: - 1 x zawór powietrza - 8-drożna pneumatyczna kontrola kaskadowa - Akumulator ciśnieniowy - 2 x hydrauliczne ściągacze rdzeni na BWAP - 2 x hydrauliczne ściągacze rdzeni na FWAP - Interfejs robota zgodny z EUROMAP 67

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 5,5 kW (7,48 KM), napięcie wejściowe: 400 V, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, szerokość pasa szlifierskiego: 150 mm, długość pasa szlifierskiego: 9 000 mm, typ regulacji wysokości: elektryczny, prędkość taśmy szlifierskiej: 25 mm/s, całkowita wysokość: 2 200 mm, całkowita długość: 4 640 mm, całkowita szerokość: 2 650 mm, masa całkowita: 1 200 kg, długość szlifowania: 2 500 mm, waga przedmiotu obrabianego (maks.): 80 kg, średnica przyłącza odciągu: 180 mm, szerokość szlifowania: 950 mm, prędkość obrotowa (maks.): 1 435 obr./min, wymagania dotyczące wysokości: 2 200 mm, wymagana długość przestrzeni: 4 640 mm, wymagana szerokość: 2 650 mm, regulacja wysokości stołu: 500 mm, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, Szlifierka taśmowa M2S92-150 z dwoma taśmami szlifierskimi do ręcznego szlifowania, matowania i polerowania. Do obróbki stali, stali nierdzewnej i mosiądzu. Nie dla aluminium i tytanu! Zakres dostawy obejmuje: - Stojak na maszynę z elementami przyłączeniowymi - Napęd pasowy - Napinanie pasów pneumatyczne i ręczne Regulacja prowadnicy pasa - Jednostka szlifierska z rolką kontaktową z taśmy 1 ręcznie przesuwany do pasma 2 - Elektryczny podnośnik stołu - Stół maszynowy płaski - Liniał ograniczający obrabiany przedmiot na stole maszyny - Oryginalne taśmy szlifierskie Codpfx Ajv S Sr Ren Nshc - Wersja CE - Instrukcja obsługi + oświadczenie producenta wg załącznika 2 Solidna maszyna o spawanej konstrukcji stalowej charakteryzuje się bardzo płynną pracą. Oba stanowiska maszyny są wyposażone w korbę, co umożliwia szlifowanie na maszynie również dłuższych elementów. Prowadzenie taśmy szlifierskiej za pomocą 3 kół pasowych tworzy możliwie największą otwartą przestrzeń roboczą dla operatora, umożliwiając tym samym dobrą pracę, szczególnie w przypadku ręcznych klocków szlifierskich. Pasek napędzany jest silnikiem trójfazowym z wyważoną rolką napędową. Każdy pas posiada oddzielnie regulowany, pneumatyczny naciąg pasa. Umożliwia to optymalną regulację naciągu każdej taśmy. Urządzenie do odsysania pyłu ma za zadanie zapewnić dokładne zbieranie pyłu powstającego podczas szlifowania i skierowanie go do dyszy odciągowej, jeśli jest podłączona do odpowiedniego systemu odciągowego. Aby zapewnić bezproblemową obsługę, jednostka szlifierska została zamontowana na bezluzowych prowadnicach rolkowych. Stół maszyny można łatwo i szybko dostosować do wymaganej wysokości obrabianego przedmiotu za pomocą elektrycznego podnośnika stołu. Elementy prowadnicy stołu podnoszącego nie wymagają konserwacji. W celu załadunku stół można rozsunąć na tyle, aby nie trzeba było wsuwać obrabianych elementów pod taśmę szlifierską podczas umieszczania ich na stole. Elementy sterowania elektrycznego głównych funkcji są wygodnie umieszczone w środkowej części maszyny. Kolor maszyny: RAL 9001 kremowo-biały i RAL 5003 szafirowo-niebieski Szafy sterownicze i obudowy małe w kolorze "jasnoszarym" Maszyna dostarczana jest w podstawowej konfiguracji z dwoma oryginalnymi pasami (szer. x dł.) 150 x 9000 mm i rolką kontaktową o szerokości ok. 50° Shore'a dla szerokości pasa 150 mm. Dodatkowe akcesoria: Stół 3-osiowy ze zintegrowanym urządzeniem manipulacyjnym do obracania i odchylania obrabianych przedmiotów. Urządzenie manipulacyjne zamontowane jest w środkowej części stołu, pod ramą wkładki. Aby móc pracować z urządzeniem manipulacyjnym, rama wkładki musi zostać zdjęta ze stołu maszyny. Urządzenie manipulacyjne wyposażone jest w cztery przyssawki próżniowe służące do przytrzymywania przedmiotów obrabianych i składa się z: łożyska z osią obrotu, na której z tyłu zamocowana jest tarcza hamulcowa. Urządzenie obrotowe przymocowane jest z przodu osi obrotu. Można go zablokować na 0°, 22,5°, 45°, 67,5° i 90°. Dodatkowa tarcza blokująca zamocowana jest na głowicy obrotowej, co umożliwia precyzyjne dopasowanie obrabianych elementów do taśmy szlifierskiej. Osie obrotu i wychylenia odblokowywane są pneumatycznie za pomocą przełączników nożnych, natomiast osie obrotowe poruszane są ręcznie. Waga przedmiotu obrabianego przy zastosowaniu płaskiego stołu z włożoną ramą = 80 daN Waga przedmiotu obrabianego przy zastosowaniu urządzenia manipulacyjnego w odniesieniu do płyty mocującej = 25 daN lub 120 Nm w odniesieniu do

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2012, numer maszyny/pojazdu: AA1/016854, Funkcjonalność: w pełni sprawny, 3-OSIOWE CENTRUM WIERCĄCO-FREZARSKIE Marka: SCM Model: TECH Z2 Comp R0410.01 Numer seryjny: AA1/016854 Rok: 2012 (Zdjęcia zrobione przed rewizją, testami funkcjonalnymi i czyszczeniem) MOŻLIWOŚCI OBRÓBKI: - Maksymalna wysokość (grubość) przedmiotu obrabianego 160 mm - Maksymalna długość przedmiotu obrabianego 2700 mm W podwójnym słupku 1210 mm - Maksymalna szerokość obrabianego przedmiotu 1300 mm Ruchy: - Przesuw osi X: 3060, oś Y: 1735, oś Z: 250 mm - Maksymalna prędkość jazdy (wektor: 60 m/min) SKŁAD MASZYNY: - 6 Belek blokujących pneumatycznie przyssawki np. 120x120 lub 55x120 mm - Automatyczna jednostka smarująca - Kruszywa na szyjce znaku składają się w następujący sposób: (ruchy X za pomocą przekładni zębatej, ruchy Y za pomocą śrub i tulei; wysokiej jakości precyzyjne prowadnice liniowe z automatycznym smarowaniem) • Jednostka frezująco-frezująca o mocy 11 kW (15 KM): - Obroty 1500 - 24000 obr./min., prędkość zmienna, kierunek prawo/lewo - Typ przyłącza uchwytu narzędziowego HSK63F tuleja zaciskowa ER32 - Magazynek pokładowy na 8 narzędzi - Okap ssący obwodowy • Jednostka wiertarska z 18 uchwytami: - 12 niezależnych trzpieni pionowych (8 w kierunku X, 5 w kierunku Y) - 6 trzpieni poziomych (4 w kierunku, 2 w kierunku Y) - Odległość między uchwytami 32 mm dla wierteł M10 / Ø11 mm - Prędkość obrotowa 4000 obr./min. - 60mm pneumatyczny skok pionowy - Okap ssący obwodowy • Zintegrowana grupa do frezowania rowków piłowych - Ostrze Ø120 mm, grubość 6 mm - Prędkość 6000 obr./min - 60mm pneumatyczny skok pionowy • Mobilne biurko na wysięgniku z komputerem sterującym: – System operacyjny Windows XP – 17-calowy ekran LCD – Połączenie Ethernetowe – Oprogramowanie interfejsu maszynowego Xilog i Maestro INNE CECHY: - Globalne zasilanie 400V. Trójfazowy+N+T 50Hz IN37A - Silnik elektrowrzecionowy 12 kW - Silnik wiertarko-frezujący o mocy 2,2 kW - 1 pompa próżniowa 2,4 kW: 90-108 m3/h - Zasilanie pneumatyczne >=7 Barów - Ssanie: Otwory ssące: 2x Ø 150 mm (1 otwór Ø200mm z wykorzystaniem zainstalowanego obejścia) Zalecenie: 30 m/s - 3400 m3/h - Maszyna zgodna z normą CE, ze strefą bezpieczeństwa z barierą fotoelektryczną Wymiar roboczy ze strefą bezpieczeństwa: patrz wyciągi z dokumentacji Wymiary do transportu: należy określić podczas przygotowywania sprzętu Szacunkowa masa całkowita: 2200 kg Maszyna dostarczana jest z instrukcją obsługi i oprogramowaniem, listą części zamiennych, schematami elektrycznymi i pneumatycznymi. Zapraszamy do kontaktu w sprawie dostaw materiałów eksploatacyjnych, akcesoriów i/lub systemów ssących. Chjdpfx Ajv Tzrvon Nsc Maszyna została poddana przeglądowi, dostosowana do wymogów, przeprowadzono kontrolę jakości i dynamiczne testy funkcjonalne. Z 3-miesięczną gwarancją i certyfikatem zgodności. Dostępne w magazynie, chyba że sprzedaje się inaczej. Cena bez VAT loco sklep. Dostawa i usługi dodatkowe na życzenie.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Wiertarka punkt-punkt ze sterowaniem numerycznym MASTERWOOD SPEEDY 207 używana maszyna do produkcji mebli na zamówienie, mebli kuchennych, mebli łazienkowych i różnych procesów Głowica wiertarska z 5 niezależnymi uchwytami pionowymi i 1 podwójnym uchwytem poziomym Piła do cięć wzdłużnych Stół maszynowy o wydajności wiercenia 1390 x 750 mm i dwóch bocznych ogranicznikach podnoszenia sterowanych przez jednostkę sterującą, umożliwiający produkcję paneli o wymiarach do 2800 x 750 mm przy użyciu tylko jednego programu i jednego pośredniego ogranicznika Możliwość wiercenia blach 2800 mm Przesunięcie narzędzia pneumatycznego mm 60 Cjdewd Irvepfx An Njhc Maks. grubość panelu mm 50 Prędkość wrzeciona 4500 obr./min Obroty piły obr./min 6000 Silnik pompy próżniowej 1,5 KM Średnica przyssawki mm 80 Ogranicznik przedni kompletny z 4 cylindrami blokującymi do wiercenia wąskich elementów i pasów Wielozadaniowe sterowanie z interaktywnym programowaniem graficznym, 9-calowym wideo, programami wierceń, optymalizacją cyklu pracy, trybami graficznymi, parametrycznymi i diagnostycznymi Wymiary całkowite - Maszyna: mm 2500 x 1800 x 1800 h - Waga kg 850 Wymiary całkowite - panel sterowania: 800 x 520 x 1200 mm - waga 120 kg