Używane Rego Vario na sprzedaż (668)

Stan: nowe, Bernardo Wiertarka słupowa z przekładnią GB 32 S Vario Dane techniczne Maksymalna średnica wiercenia: 32 mm Maksymalny gwint: M22 Uchwyt wiertarski: 1 – 13 mm / B 16 Stożek Morse'a: MK 4 Prędkość wrzeciona / 2 zakresy: 90 – 980 / 1000 – 3000 obr./min Posuw automatyczny: 0,06 / 0,12 / 0,18 mm/obr. Wysięg: 300 mm Maks. odległość wrzeciono / stół: 670 mm Odległość wrzeciono / płyta bazowa: 1285 mm Wysuw pinoli: 160 mm Średnica kolumny: 125 mm Wielkość stołu / szerokość rowków teowych: 460 x 460 mm / 14 mm Powierzchnia robocza płyty podstawy: 420 x 340 mm Moc silnika S1 100%: 1,5 kW / 400 V Moc pobierana S6 40%: 2,2 kW / 400 V Wymiary maszyny (szer. x gł. x wys.): 540 x 900 x 2120 mm Waga ok. 360 kg Charakterystyka Fpedpfx Ahsx Agiue Uog • Bezstopniowa regulacja prędkości wrzeciona – idealna do ustawienia optymalnej prędkości skrawania • Obrabiana baza maszyny (420 x 340 mm) z wbudowaną pompą chłodziwa • Zintegrowany wyświetlacz cyfrowy prędkości i głębokości wiercenia • Solidny stół z żeliwa szarego z obrotową i odchylaną powierzchnią • Standardowo 3 automatyczne posuwy wrzeciona • Gwarantowana dokładność bicia ≤ 0,02 mm (mierzona w pinoli) • Przyjazna obsługa poprzez klawiaturę foliową • W standardzie automatyczny posuw pinoli i funkcja gwintowania • Stabilna, szlifowana kolumna stalowa przystosowana do dużych obciążeń Zakres dostawy • Uchwyt trójszczękowy 1 – 13 mm / B 16 • Trzpień uchwytu MK 4 / B 16 • Tuleja redukcyjna MK 4 / 3, MK 3 / 2 • Przemiennik częstotliwości Delta VFD • Automatyczny wyrzutnik narzędzi • Instalacja chłodząca • Elektromagnetyczny posuw wrzeciona • Urządzenie do gwintowania • Lampa LED do oświetlenia roboczego • Cyfrowy wskaźnik prędkości • Cyfrowy wskaźnik głębokości wiercenia • Osłona regulowana na wysokość

Stan: nowe, Bernardo Uniwersalna Tokarka Smart 410 x 1500 Pro Vario Dane techniczne Odległość między kłami: 1500 mm Wysokość kłów: 210 mm Średnica toczenia nad łożem: 420 mm Średnica toczenia nad wybraniem łoża: 580 mm Średnica toczenia nad suportem poprzecznym: 255 mm Szerokość łoża: 250 mm Przelot wrzeciona: 52 mm Gniazdo wrzeciona: DIN 55029, D1 – 6 Zakres prędkości obrotowych, 2 zakresy: 30 – 550 / 550 – 3000 obr/min Zakres posuwów wzdłużnych (17): 0,05 – 1,7 mm/obr. Zakres posuwów poprzecznych (17): 0,025 – 0,85 mm/obr. Gwinty metryczne (42): 0,2 – 14 mm Gwinty calowe (45): 2 – 72 TPI Średnica tulei konika: 50 mm Wysuw tulei konika: 140 mm Stożek tulei konika: MK 4 Moc silnika: 5,5 kW (7,5 KM) Wymiary maszyny (dł. x szer. x wys.): 2590 x 1050 x 1600 mm Waga ok. 1325 kg Charakterystyka • Standardowo wyposażona w przetwornicę częstotliwości Delta, zapewniającą wysokie momenty obrotowe przy niskich prędkościach oraz prawie stałą prędkość podczas obciążenia • Płynna regulacja prędkości, wartość odczytywana na wyświetlaczu cyfrowym • Pryzmatyczne łoże z żeliwa szarego, indukcyjnie hartowane i dokładnie szlifowane • Centralny, ergonomiczny przełącznik posuwów i gwintów ze śrubą pociągową i wałkiem pociągowym • Nowoczesne łożyskowanie wrzeciona głównego na skośnych łożyskach kulkowych o wysokiej precyzji • Standardowo wyposażona w przetwornicę częstotliwości i cyfrowy odczyt 3-osiowy • Hartowane i szlifowane koła zębate oraz wały, również w przekładni posuwu • Ustawienie prędkości i posuwów jest łatwe, płynne i precyzyjne • Przesuwny konik umożliwiający toczenie stożków, pokrętło ręczne z precyzyjną podziałką (0,02 mm) • Wyjmowana mostka umożliwia obróbkę detali o większych średnicach Wyposażenie standardowe • Cyfrowy odczyt 3-osiowy ES-12 V z wyświetlaczem LCD • Uchwyt tokarski 3-szczękowy PO3-200 mm / D6 • Tarcza mocująca 350 mm • Podpór stały – średnica przelotu max 135 mm • Podpór ruchomy – średnica przelotu max 65 mm • Pedał nożny z funkcją hamowania zgodnie z CE • Imak na cztery noże • Osłona przy imaku czteronożowym • Ogranicznik mikrometryczny wzdłużny • Ogranicznik rewolwerowy z regulacją precyzyjną • Przetwornica częstotliwości • Pierwsze napełnienie olejem Shell Tellus 46 • Instalacja chłodzenia • Sprzęgło przeciążeniowe • Zegar do gwintów • Oświetlenie maszyny LED • Koła zmianowe Fodpoxl Ta Sofx Ah Uspg • Tuleja redukcyjna • 2 kły centrujące • Blacha chroniąca przed wiórami • Narzędzia obsługowe

Stan: nowe, Bernardo Tokarka uniwersalna Titan 560 x 3000 Pro Vario Dane techniczne Odległość między kłami: 3000 mm Wysokość kłów: 280 mm Średnica toczenia nad łożem: 560 mm Średnica toczenia nad wybraniem: 785 mm Średnica toczenia nad suportem: 350 mm Szerokość łoża: 350 mm Przelot wrzeciona: 105 mm Gniazdo wrzeciona: DIN 55029, D1 – 8 Zakres obrotów: 25 – 220 / 220 – 1500 obr./min Fpedpfjxl Tdqex Ah Ueg Zakres posuwów wzdłużnych (42): 0,055 – 3,061 mm/obr. Zakres posuwów poprzecznych (42): 0,025 – 1,384 mm/obr. Gwinty metryczne (41): 0,1 – 14 mm Gwinty calowe (60): 2 – 112 TPI Średnica pinoli: 75 mm Wysuw pinoli: 185 mm Stożek pinoli: MK 5 Moc silnika: 7,5 kW (10,0 KM) Wymiary maszyny Długość: 4340 mm Szerokość x Wysokość: 1150 x 1610 mm Waga: ok. 3000 kg Właściwości • W standardzie wyposażona w falownik Delta zapewniający wysokie momenty obrotowe przy niskich prędkościach i niemal stałą prędkość pod obciążeniem • Bezstopniowa regulacja prędkości, aktualne obroty odczytywane z wyświetlacza cyfrowego • Uniwersalne zastosowanie w budowie maszyn, produkcji, jednostkowej obróbce itp. • Demontowana podpora pozwala na obróbkę detali o dużej średnicy • Seryjnie szybki posuw wzdłużny i poprzeczny w celu zmniejszenia czasów pomocniczych • Nowoczesne łożyskowanie wrzeciona głównego z precyzyjnymi łożyskami skośnymi • Łoże wykonane jako jeden odlew, bardzo sztywne i odporne na drgania, co zapewnia dużą dokładność obróbki • Konik przestawny do toczenia stożków • Centralne smarowanie wózka Zakres dostawy • 3-osiowy wyświetlacz cyfrowy ES-12 V z ekranem LCD • Uchwyt 3-szczękowy PS3-315 mm / D8 • Podpórka stała – średnica max. 180 mm • Podpórka ruchoma – średnica max. 120 mm • Pedał nożny z funkcją hamowania, zgodny z CE • Osłona przy szybkozmiennym oprawce narzędziowej • Lampa LED do maszyny • Pierwsze napełnienie Shell Tellus 46 • Tarcza mocująca 450 mm • 2 kły centrujące • Falownik • Cyfrowy wyświetlacz prędkości obrotowej • Sprzęgło przeciążeniowe • Szybkie posuwy podłużny i poprzeczny • Instalacja chłodzenia • Szybkozmienny imak z 4 wkładami • Koła zmianowe • Tuleja redukcyjna • Osłona wiórowa • Narzędzia obsługowe

Stan: nowe, Wiertarka słupowa z przekładnią Bernardo GB 55 NC Vario Dane techniczne Wydajność wiercenia w stali 50 mm Wydajność wiercenia w żeliwie 60 mm Nacinanie gwintów maks. M42 Uchwyt wiertarski 1 - 13 mm / B 16 Stożek Morse'a MK 4 Prędkość obrotowa wrzeciona / 2 prędkości 50 - 316 / 316 - 2200 obr. Zakres posuwu 0,08 / 0,12 / 0,17 / 0,24 / 0,35 / 0,50 mm/obr. Występ 360 mm Odległość wrzeciono / stół maks. 580 mm Odległość wrzeciono / płyta podstawy 1185 mm Skok pinoli 225 mm180 mm Średnica kolumny Rozmiar stołu / rozmiar rowka teowego Fedpfxorivbvs Ah Ujpg 570 x 480 mm / 14 mm Powierzchnia robocza płyty podstawy 435 x 445 mm Moc silnika 3,0 kW Wymiary maszyny (szer. x gł. x wys.) 750 x 1020 x 2340 mm Waga ok. 630 kg Zakres dostawy Uchwyt koła łańcuchowego 1 - 13 mm / B 16 Uchwyt wiertarski MK 4 / B 16 Tuleja redukcyjna MK 4 / 3, MK 4 / 2, MK 3 / 1 Zmotoryzowany skok stołu Urządzenie chłodzące Ekran dotykowy Automatyczny wyrzutnik narzędzi Elektromagnetyczny posuw wrzeciona Urządzenie do nacinania gwintów Wstępne napełnianie Shell Tellus 46 Oświetlenie LED maszyny Cyfrowy wyświetlacz prędkości Cyfrowy wyświetlacz głębokości wiercenia Pokrywa ochronna z regulacją wysokości

Stan: nowe, Bernardo Tokarka uniwersalna Smart 410 x 1000 Pro Vario Dane techniczne Rozstaw kłów: 1000 mm Wysokość kłów: 210 mm Średnica toczenia nad łożem: 420 mm Fpsdpsxl Tarsfx Ah Ujg Średnica toczenia nad wycięciem w łożu: 580 mm Średnica toczenia nad suportem: 255 mm Szerokość łoża: 250 mm Przelot wrzeciona: 52 mm Uchwyt wrzeciona: DIN 55029, D1 – 6 Zakres obrotów, 2 zakresy: 30 – 550 / 550 – 3000 obr./min Zakres posuwów wzdłużnych (17): 0,05 – 1,7 mm/obr. Zakres posuwów poprzecznych (17): 0,025 – 0,85 mm/obr. Gwinty metryczne (42): 0,2 – 14 mm Gwinty calowe (45): 2 – 72 TPI Średnica tulei konika: 50 mm Wysuw tulei konika: 140 mm Stożek tulei konika: MK 4 Moc silnika: 5,5 kW (7,5 KM) Wymiary maszyny (dł. x szer. x wys.): 2090 x 1050 x 1600 mm Masa: ok. 1145 kg Cechy • Standardowo wyposażona w przemiennik częstotliwości Delta zapewniający wysoki moment obrotowy przy niskich obrotach i prawie stałą prędkość pod obciążeniem • Płynna regulacja prędkości obrotowej, aktualna prędkość wyświetlana na cyfrowym wyświetlaczu • Łoże pryzmatyczne z żeliwa szarego, indukcyjnie hartowane i precyzyjnie szlifowane • Centralne, ergonomiczne sterowanie posuwów i gwintów poprzez wał prowadzący i pociągowy • Nowoczesne łożyskowanie wrzeciona z precyzyjnymi łożyskami skośnymi kulkowymi • Standardowe wyposażenie obejmuje falownik oraz 3-osiowy cyfrowy odczyt położenia • Hartowane i szlifowane koła zębate oraz wały, również w przekładni posuwów • Prosty w obsłudze i precyzyjny mechanizm zmiany prędkości i posuwów • Ruchomy konik do toczenia stożków, pokrętło z precyzyjną podziałką (0,02 mm) • Wyjmowany mostek umożliwia obróbkę detali o dużej średnicy Zakres dostawy • 3-osiowy cyfrowy odczyt ES-12 V z wyświetlaczem LCD • Uchwyt 3-szczękowy stalowy PO3-200 mm / D6 • Tarcza mocująca 350 mm • Podtrzymka stała – przelot maks. Ø135 mm • Podtrzymka ruchoma – przelot maks. Ø65 mm • Pedał nożny z funkcją hamowania zgodnie z CE • Imak czteronożny • Osłona przy imaku czteronożnym • Ogranicznik długości z mikrometrem • Ogranicznik rewolwerowy z precyzyjną regulacją • Przemiennik częstotliwości • Pierwsze napełnienie olejem Shell Tellus 46 • Układ chłodzenia • Sprzęgło przeciążeniowe • Licznik gwintów • Lampa LED do obrabiarki • Koła wymienne • Tuleja redukcyjna • 2 kły centrujące • Osłona tylna na wióry • Narzędzia do obsługi

Stan: nowe, Bernardo tokarka uniwersalna Solid 460 x 1000 Pro Vario Specyfikacja techniczna Odległość między kłami: 1000 mm Wysokość kłów: 230 mm Średnica toczenia nad łożem: 460 mm Fjdpfjxl Tcaox Ah Uspg Średnica toczenia nad wykrętem: 690 mm Średnica toczenia nad suportem: 270 mm Szerokość łoża: 300 mm Przelot wrzeciona: 80 mm Gniazdo wrzeciona: DIN 55029, D1-8 Zakres prędkości obrotowej: 25 – 250 / 250 – 1700 obr./min Zakres posuwu wzdłużnego (42): 0,055 – 3,065 mm/obr. Zakres posuwu poprzecznego (42): 0,025 – 1,386 mm/obr. Gwinty metryczne (41): 0,1 – 14 mm Gwinty calowe (60): 2 – 112 TPI Średnica tulei konika: 60 mm Wysuw tulei: 130 mm Stożek tulei: MK4 Moc silnika: 5,5 kW (7,5 KM) Wymiary maszyny (Sz x Gł x Wys): 2300 x 1080 x 1600 mm Waga ok. 1730 kg Cechy • Nowoczesne łożyskowanie wrzeciona z łożyskami skośnymi w precyzyjnym wykonaniu • Standardowo wyposażona w przemiennik częstotliwości Delta dla wysokiego momentu obrotowego przy niskich obrotach i niemal stałej prędkości obrotowej pod obciążeniem • Płynna regulacja prędkości, ustawiona wartość wyświetlana na wyświetlaczu cyfrowym • Hartowane i szlifowane koła zębate oraz wały także w przekładni posuwu • Seryjnie szybki posuw wzdłużny i poprzeczny dla skrócenia czasów pomocniczych • Centralny, wygodny przełącznik posuwów i gwintów, z wałkiem prowadzącym i pociągowym • Koła zębate o dużych wymiarach, hartowane i precyzyjnie szlifowane • Prosta, płynna i precyzyjna regulacja prędkości i posuwów • Łoże maszyny odlane w jednym kawałku, bardzo sztywne i odporne na drgania — kluczowy warunek precyzyjnej obróbki Wyposażenie standardowe • 3-osiowy cyfrowy odczyt ES-12 V z wyświetlaczem LCD • Uchwyt 3-szczękowy PS3-250 mm / D8 • Podtrzymka stała — przelot maks. 150 mm • Podtrzymka ruchoma — przelot maks. 110 mm • Pierwsze zalanie olejem Shell Tellus 46 • Tarcza mocująca 450 mm • Szybkozamienny imak z 4 wkładami • Osłona przy szybkozamiennym imaku • Pedał nożny z funkcją hamowania (CE) • Instalacja chłodziwa • Przemiennik częstotliwości • Sprzęgło poślizgowe • Szybki posuw wzdłużny i poprzeczny • Koła wymienne • Tuleja redukcyjna • 2 kły centrujące • Zegar do gwintów • Lampa LED do maszyny • Tylna osłona wiórów • Narzędzia obsługowe

Stan: nowe, Bernardo nastawione wiertła GB 35 Vario Dane techniczne Fpodpfx Ahjd Du Tyo Uog Zdolność wiercenia w stali 35 mm Zdolność wiercenia oddanych 40 mm Gwintowania max. M24 Uchwytem wiertarskim mm 1-13 / B-16 Kopuła MK 4 Prędkość obrotowa wrzeciona / 2 poziomy 65-460 / 460-3250 obr/min Karmić zakres 0,1 / 0,2 / 0,3 mm / obr Gardła głębokość 320 mm Odległość od wrzeciona / stół max 580 mm Odległość od wrzeciona / podstawa płyty 1145 mm Quill skok 160 mm Kolumna Średnica 120 mm Tabela rozmiarów / T - szczeliny rozmiar 500 x 420 mm/14 mm Pulpitu bazy 365 x 370 mm 100% S1 silnika Moc 1,5 kW Moc silnika S6 40% 2,2 kW Rozmiary maszyny (W x D x H) 600 x 870 x 2170 mm Waga 375 kg Zakres dostawy • Zamknięcia Chuck mm 1-13 / B-16 • Wiertła Chuck Arbor MK 4 / B-16 • Zmniejszenie Tuleja MK 4 / 3, MK 4 / 2 • System podawania chłodziwa • Urządzenie do cięcia nici • Elektromagnetyczne posuwem wrzeciona • Automatyczne narzędzie wyrzutnik • LED oprawy oświetleniowe maszyny • Wstępne wypełnienie z Shell Tellus 46 • Cyfrowy prędkościomierz • Regulowana wysokość osłony

Stan: nowe, Tokarka uniwersalna Bernardo Solid 460 x 1500 Pro Vario Dane techniczne szerokość środka: 1500 mm wysokość środka: 230 mm Obrót nad łożem: 460 mm Średnica obrotu nad korbą: 690 mm Obrót nad suwakiem poprzecznym: 274 mm Szerokość łoża: 300 mm Otwór wrzeciona: 80 mm Mocowanie wrzeciona: DIN 55029, D1 - 8 Zakres prędkości, 2 kroki: 25 - 250 / 250 - 1700 obr. Zakres posuwów wzdłużnych: (42) 0,031 - 1,7 mm/obr. Zakres posuwów czołowych: (42) 0,014 - 0,784 mm/obr. Gwinty metryczne: (41) 0,1 - 14 mm Gwinty calowe: (60) 2 - 112 Gg/1" Średnica pinoli: 60 mm Skok pinoli: 130 mm Mocowanie tulei wrzeciona: MK 4 Fsdpfx Ahenfu Ams Ujpg Moc silnika: 5,5 kW (7,5 PS) Wymiary maszyny: (szer. x głęb. x wys.) 2750 x 1080 x 1370 mm Waga ok. 2050 kg Zakres dostawy 3-osiowy wyświetlacz cyfrowy ES-12 V z wyświetlaczem LCD 3-szczękowy uchwyt PS3-250 mm / D8 Stała podpórka - średnica przejścia maks. 150 mm Ruchoma podpórka stała - średnica przejścia maks. 110 mm Wstępne napełnianie za pomocą Shell Tellus 46 Tarcza mocująca 450 mm Szybkowymienny uchwyt narzędziowy z 4 płytkami Urządzenie zabezpieczające dla uchwytu szybkowymiennego Pedał nożny z funkcją hamulca zgodnie z CE Urządzenie chłodzące Przetwornica częstotliwości Sprzęgło poślizgowe Zmiana biegów Tuleja redukcyjna 2 punkty centrowania Zegar gwintowany Oświetlenie LED maszyny Tylna ścianka układu scalonego Narzędzie robocze Szybki przesuw wzdłużny i płaski

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 1989, Dostępna jest linia do bułek Eberhardt. Głowica: Primo-Star, odkładacz: Mono-Star, jednostka formująca: Vario-Star-S, wydajność produkcyjna: ok. 4000 bułek/h, zakres wagowy produktu: 20–85 g, długość linii: ok. 2750 mm. Możliwa jest wizja lokalna. Fedpfx Aox Iviqeh Uopg

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1999, Spawarka marki DALEX Typ:VARIO MIC 400L rok 1999 Fpodpfxofgvvaj Ah Ueg w bardzo dobrym stanie, mało używany.

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, Zakres roboczy Odległość środkowa 1000 mm Średnica obrotu nad łóżkiem 356 mm Średnica obrotu nad podporą 220 mm Szerokość łoża 206 mm Ścieżki przesuwu Przesuw osi X 178 mm Ścieżka przesuwu osi Z1 92 mm Zakres obrotu suwaka górnego ± 50° Wrzeciono główne Zakres prędkości, wysoka 550 1/min - 3000 1/min Zakres prędkości, niski 30 1/min - 550 1/min Uchwyt wrzeciona Camlock D1-4 Otwór wrzeciona 38 mm Stożek wrzeciona 5 MK Prędkość posuwu Posuw w osi X 0,014 mm/obr - 0,206 mm/obr Posuw w osi Z 0,043 mm/obr - 0,653 mm/obr Nacinanie gwintów Nacinanie gwintów, metryczne (37) 0,4-7 mm Nacinanie gwintów Whitworth (28) 4-56 TPI Konik Średnica trzpienia konika 45 mm Fpodeu Sklyepfx Ah Uog Stożek konika 3 MK Skok pinoli konika 120 mm Regulacja poprzeczna konika ± 10 mm Moc napędu Moc silnika napędu głównego 4 kW Wymiary i waga Wymiary (długość x szerokość x wysokość) 1,95 m x 0,75 m x 1,55 m Masa 880 kg

Stan: używany, przebieg: 52 840 km, moc: 90 kW (122,37 KM), pierwsza rejestracja: 10/1996, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 3 135 kg, maksymalna waga ładunku: 2 855 kg, masa całkowita: 5 990 kg, rozmiar opony: 215/75R17,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 700 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, Wyposażenie: kabina, zaczep do przyczepy, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, samochód firmowy, podwójna kanapa, tylna szyba, podgrzewane lusterka, 5-biegowa skrzynia, dławik stały, przystawka odbioru mocy, zawieszenie resorowe, hak kulowy, ochrona podwozia, boczne aluminiowe zabezpieczenie jazdy, klapy wahliwe. Fjdpevhkfzefx Ah Uspg Rozstaw osi: 3700 mm Nadwozie: wywrotka trójstronna Meiller, tylna oś H2 5,6t, przekładnia stożkowa 312, gniazdo przyczepy 7-pin, silnik OM602 DE29LA 90 kW, przystawka odbioru mocy DB (2c), wzmocnione resory przednie i tylne. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU PODANE BEZ GWARANCJI. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 215 500 km, moc: 95 kW (129,16 KM), pierwsza rejestracja: 08/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, rozmiar opony: 205/75R17.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 700 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, niski poziom hałasu, system immobilizera, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zabudowa stalowa, kabina podwójna, tylna szyba, elektryczne lusterka, lusterka podgrzewane, 6-biegowa skrzynia, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), przystawka odbioru mocy, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, lampa obrotowa, zawieszenie resorowe, zaczep przyczepy powietrze+światła, tłumienie hałasu G1, uchwyty do mocowania ładunku, ochrona podwozia, boczna aluminiowa osłona, klapy wahadłowe, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 3700 mm. Zabudowa: wywrotka trójstronna Meiller, nośność osi przedniej 2,5 t, oś tylna H2 5,6 t, koło talerzowe 312, ABS, blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi, wzmocniony stabilizator tylnej osi, wzmocniony stabilizator przedniej osi do ekstremalnych obciążeń, dodatkowe wyciszenie, hamulec silnikowy sterowany pneumatycznie, izolacja podłogi, drzwi wejściowe obrotowe prawe i lewe z oknem przesuwnym, pompa Meiller 5-tłokowa typ 254/1, przystawka odbioru mocy MB 56-2c. DANE AKCESORYJNE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i błędów! Fpsdpfx Aewb Hyash Usg

Stan: używany, przebieg: 372 496 km, moc: 115 kW (156,36 KM), konfiguracja osi: 4x2, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2009, Zawieszenie: resory piórowe DMC: 7.490 kg Proszę skontaktować się z Emalem Jaweedem w celu uzyskania dalszych informacji. Meiller wywrotka trójstronna, Mercedes-Benz Vario 816D, rok produkcji 2009, pierwsza rejestracja: 24.04.2009, przebieg: 372.497 km, długość: 6265 mm, szerokość: 2320 mm, wysokość: 2470 mm, masa własna: 3905 kg, dopuszczalna masa całkowita: 7490 kg, moc silnika: 115 kW, obciążenie osi: 1. oś: 2500 kg, 2. oś: 5600 kg, pojemność silnika: 4249 cm³, wymiary powierzchni ładunkowej: długość: 3150 mm, szerokość: 2270 mm, wysokość: 380 mm, rozstaw osi: 3700 mm, dostępne wideo, 6-biegowa manualna skrzynia biegów, Euro 4, hak holowniczy, zaczep rolniczy, filtr cząstek stałych, zawieszenie: resory piórowe, pojazd z Niemiec, 7 miejsc siedzących Inne informacje: Fpsdpox R T Upofx Ah Ueg * Oferujemy ponad 200 pojazdów na sprzedaż. * Nasza lokalizacja: 30 km od lotniska Frankfurt/M. * Możliwość finansowania i leasingu. * Specjalista ds. transportu i wysyłki na cały świat. * Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. * Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. * Możliwość pozostawienia pojazdu w rozliczeniu. * Przy zakupie pojazdów/maszyn używanych obowiązują wyłącznie Ogólne Warunki Handlowe Jaweed GmbH. * Więcej informacji oraz nasze Ogólne Warunki Handlowe znajdziesz na naszej stronie internetowej.

Stan: używany, Rok budowy: 1999, godziny pracy: 19 500 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 85525, przebieg osi X: 1 760 mm, przesuw osi Y: 500 mm, przesuw osi Z: 600 mm, posuw osi X: 30 m/min, posuw osi Y: 30 m/min, posuw osi Z: 30 m/min, prędkość wrzeciona (maks.): 6 000 obr./min, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, całkowita szerokość: 2 900 mm, całkowita wysokość: 3 100 mm, całkowita długość: 3 800 mm, długość stołu: 2 030 mm, szerokość stołu: 500 mm, obciążenie stołu: 900 kg, pojemność zbiornika: 290 l, długość narzędzia: 250 mm, średnica narzędzia: 180 mm, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, prędkość obrotowa bezstopniowo regulowana, 4 osie 36 miejsc narzędziowych SK40 Praca wahadłowa z przegrodą 2x most obrotowy Zbiornik na chłodziwo 290l z filtrem taśmowym Sterowanie Heidenhain TNC 410 MA Fodpfxoxup Iqo Ah Uepg Napęd A RTA 200/300

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802032235, masa własna: 4 983 kg, maksymalna waga ładunku: 33 017 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2022, następna inspekcja (TÜV): 12/2025, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5", kolor: jasnozielony, Rok budowy: 2022, Podwozie naczepy kontenerowej Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" i dwoma pozycjami montażowymi sworznia Uchwyt kontenera: Tylne wysuwane zamknięcie wsunięte: 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp na równo z tyłem Nowe pozycje blokad, zapewniające lepszy nacisk siodła przy 20' na równo z tyłem Instalacja oświetleniowa z tyłu chroniona, wpuszczona w tylną belkę Teleskop środkowy, 1. etap, tylne wysunięcie w 1. etapie: 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp bez tunelu „gooseneck” Teleskop środkowy, 1. etap, tylne wysunięcie w 1. etapie: 1 x 40 stóp z tunelem „gooseneck” Teleskop środkowy, 2. etap, tylne wysunięcie w 2. etapie: 1 x 45 stóp z tunelem „gooseneck” i tylnym występem Teleskop środkowy, 2. etap, przednie wysunięcie w 1. etapie, tylne wysunięcie w 2. etapie: 1 x 45 stóp z długim tunelem „gooseneck” i ściętymi narożnikami, środkowy teleskop jako współosiowa rama centralna blokowana sworzniami Transport napełnionych kontenerów-cystern jest wykluczony. z regulacją wysokości tyłu w wersji "ocynk ogniowo" i składanymi środkowymi podporami pod kontenery bez tunelu, Wskaźnik ustawienia kontenera z przodu, wkładany Belka czołowa z aktualnym zamkiem Vario V3+ New Generation Przedni wysuw na łożyskach tocznych, rozsuwany ręcznie (do kontenerów 45' z długim tunelem) Tylne wysuwane na łożyskach tocznych, z korbą ręczną 24 t, 2–biegowa podpora z jednostronną obsługą, z prostą podstawą, bez kompensacji siły posuwu 2 kliny pod koła z uchwytem Boczny odbojnik z aluminium Tylny zderzak stalowy, ocynkowany Tylny zderzak wysuwany do kontenerów 45 stóp Błotnik pełnoszerokości z tyłu (nie do stosowania z uchwytem na wózek widłowy) Błotniki półokrągłe Antyrozbryzgi zgodne z EG Odbojnik z tyłu Uchwyt na koło zapasowe na jedno koło E, z zestawem mocującym koło Fpjdpsww Iczofx Ah Ujg 1 skrzynka na gaśnicę do 6 kg 1 gaśnica (proszek ABC 6 kg)

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: d73a4869e108da5fdd6e55526, masa własna: 4 kg, maksymalna waga ładunku: 33 kg, masa całkowita: 38 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/55 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje) Uchwyty kontenerowe: Wysunięcie tylne wsunięte: 1 x 20' lub 1 x 30' na równo z tyłem Pierwszy stopień teleskopu środkowego, pierwszy stopień tylnego wysuwu: 2 x 20' lub 1 x 40' z lub bez tunelu pod ramieniem "gooseneck" Drugi stopień teleskopu środkowego, drugi stopień tylnego wysuwu: 1 x 45' z tunelem pod gooseneck i wystającą tylną krawędzią Drugi stopień teleskopu środkowego, pierwszy stopień przedniego wysuwu, drugi stopień tylnego wysuwu: 1 x 45' z długim tunelem pod gooseneck i ściętymi narożnikami Teleskop środkowy jako współbieżna rama centralna z ryglowaniem na sworznie Brak tylnej regulacji wysokości i brak składanych podpór środkowych, transport kontenerów bez tunelu niemożliwy. 2 prowadnice kontenerowe, w tym płyta montażowa do elektryki, złączy powietrza i hamulcowych (złącza skierowane do góry) Adapter wtykowy do blokady frontowej, do zabezpieczania kontenerów bez tunelu od dołu, z uchwytem na czas nieużywania Przedni wysuw na łożyskach rolkowych, wysuwany ręcznie (dla kontenerów 45' z długim tunelem) Tylny wysuw na łożyskach rolkowych, z ręczną korbą 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji wysuwu 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed najechaniem – aluminium Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe – stal ocynkowana Wysuwane tylne zabezpieczenie do kontenerów 45' Błotniki półmuszlowe z chlapaczami przeciwrozbryzgowymi wg normy EG Ochrona antykolizyjna tyłu Osie i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF, średnica tarczy 430 mm Laserowe pomiary osi/podwozia – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Przesunięty rozstaw osi mm (transport kombinowany) do 44 ton DMC Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z wymuszoną regulacją i wspomaganiem rozruchu, aktywowana 3-krotnym naciśnięciem hamulca (funkcja wspomagania działa do przekroczenia nacisku oś o 30% i do prędkości max 25 km/h) Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy. Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi serwisowej. Fedsi Ri E Aepfx Ah Uspg Hamulec postojowy ze sprężyną powrotną Tele Control Odciążenie osi do łatwego teleskopowania 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w system ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Pomiar nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlany na panelu kierowcy (ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak montażu w ciężarówce, brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5 – marka według wyboru producenta Obręcze stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24V, 4 x 3-komorowe światła, 1 okrągły reflektor cofania i 1 okrągła tylna lampa przeciwmgielna, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe przednie światła pozycyjne 2 biało-czerwone tylne światła konturowe 2 x 7-pinowe, niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Wskazówki eksploatacyjne W przypadku transportu kontenerów 45' z krótkim tunelem, z lub bez przedniego wysuwu, dozwolona długość systemu od sworznia królewskiego do tylnej krawędzi pojazdu oraz całkowita długość zestawu 16500 mm zostaje przekroczona! Tylne zabezpieczenie musi być wysunięte ręcznie! Wymagane jest specjalne zezwolenie na podstawie § 70 StVZo! Dopuszczenie

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: cf997e3303ed59631e2030c1b, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/55 r22,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy do kontenerów Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje sworznia) Mocowania kontenerów: Tylny wysuw wsunięty: 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp równo z tyłem Pierwszy stopień teleskopu środkowego, pierwszy stopień tylnego wysuwu: 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z lub bez tunelu typu 'gooseneck' Drugi stopień teleskopu środkowego, drugi stopień tylnego wysuwu: 1 x 45 stóp z lub bez tunelu typu 'gooseneck' oraz z tylnym wychyleniem. Teleskop środkowy jako centralna rama rurowa z blokadą na sworzeń Z tyłu regulowana wysokość oraz składane boczne podpory pod kontener bez tunelu Prowadnica kontenera z przodu wtykowa i zdejmowana (elektryka, powietrze i połączenia hamulcowe z przodu na belce poprzecznej) Adapter wtykowy do blokady przedniej do zabezpieczenia kontenerów bez tunelu od spodu, z uchwytem na czas nieużywania Tylny wysuw prowadzony na rolkach, z ręczną korbą 24 t dwubiegowa podpórka, obsługa z jednej strony, z półokrągłą podstawą i prostą płytą mocującą, z kompensacją wysuwu 2 kliny z uchwytem Boczna osłona przeciwnajazdowa z aluminium Tylny odbojnik stalowy, ocynkowany Tylny odbojnik wysuwany dla kontenerów 45 stóp Błotniki półskorupowe Chlapacze zgodnie z normą EG Ochrona antynajazdowa z tyłu Fedei Ri Exepfx Ah Uopg Osie i zawieszenie Osie hamulcowe SAF tarczowe, średnica tarczy 430 mm Osie/podwozie laserowo ustawiane – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Przesunięty rozstaw osi mm (transport kombinowany) do 44 t DMC Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy ze sprężyną Tele Control Odciążenie osi dla łatwej teleskopizacji 2 zamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Wykrywanie nacisku osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez instalacji ciężarówki (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5 marka według wyboru producenta Felgi stalowe, fabrycznie srebrne Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stopu LED, boczne żółte oświetlenie LED (uwaga! w niektórych pojazdach mogą wystąpić błędne diagnozy, mimo prawidłowego działania) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe zamienne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Instrukcje eksploatacyjne Uwaga: Wykluczony jest transport napełnionych kontenerów cysternowych! Przy transporcie kontenera 45' z krótkim tunelem, z wysuwem przednim lub bez, dopuszczalna długość systemowa od sworznia królewskiego do końca pojazdu oraz całkowita długość zestawu 16500 mm jest przekraczana! Osłona przeciwnajazdowa musi być wysunięta ręcznie! Wymagane jest specjalne zezwolenie wg § 70 StVZo! Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy Zatwierdzenie wg EG 2007/46 Hotline serwisowa 24/7 przystosowany do uchwytu tablicy rejestracyjnej jednowierszowej Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70 Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048, z boków biała i z tyłu czerwona Lakierowanie Część przednia ramy + tylny wysuw ocynkowane ogniowo Tylny obszar kolor DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na przebicie korozją Podpory lakierowane na czarno UWAGA: zdjęcia ar

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, masa własna: 4 kg, maksymalna waga ładunku: 33 kg, masa całkowita: 38 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje). Zamek przedni na wsporniku gniazda wywrotu z dwustronnymi klinami, zamek tylny na ciągłym wale obrotowym ze sprężyną powrotną. Bez ramy pomocniczej do samonośnych kontenerów. Uchwyty kontenera: Poprzeczka zamykająca, 2-krotna, do blokowania kontenera 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp. (Uwaga! Dla 20' niska masa na siodle) Regulacja przez teleskop środkowy jako centralna rama rurowa teleskopowa z blokadą sworznia. 24 t, dwubiegowa winda podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji pchania. Wolny wymiar kątowy podpór lub wolny promień skrętu do tyłu: ok. 1850 mm 2 kliny z uchwytem Błotniki półmuszlowe z chlapaczami antyrozpryskowymi wg EG Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm. (bez połączenia wężowego) Sterowanie hydrauliczne przez pompę dodatkową zainstalowaną na pojeździe ciężarowym Przyłącze hydrauliczne z wężem i wtyczką HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną Osie + zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF, średnica tarczy 430 mm Osie i podwozie laserowo mierzone dla redukcji zużycia opon oraz zużycia paliwa Rozstaw osi przesunięty mm (transport kombinowany), do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania. Hamulec postojowy ze sprężyną powrotną Tele Control Odciążenie osi do łatwego teleskopowania 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Naczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak montażu w pojeździe (nie jest legalizowana waga) Koła i opony 385/65 R22.5, producent wg wyboru producenta Obręcze stalowe, lakier fabryczny, w kolorze srebrnym w komplecie Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, włączane przez światło cofania Kraj rejestracji/tablice Niemcy Homologacja wg EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Fpsdpfei Ri Avex Ah Ueg Przygotowanie pod uchwyt tablicy rejestracyjnej jednorzędowej Oznakowanie konturów taśmą odblaskową wg ECE R 048, boczne białe, tylne czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Podpory lakierowane na czarno Uwaga: Zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, masa własna: 5 kg, maksymalna waga ładunku: 32 kg, masa całkowita: 38 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/55 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy kontenerowej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' i dwoma pozycjami sworznia królewskiego Uchwyty kontenerowe: Wysunięcie tylne wsunięte: 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp na równo z tyłem Pierwszy stopień teleskopu środkowego, tylne wysunięcie w pierwszym stopniu: 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z lub bez tunelu typu gęsia szyja Drugi stopień teleskopu środkowego, tylne wysunięcie w drugim stopniu: 1 x 45 stóp z tunelem typu gęsia szyja i wystającym tyłem Drugi stopień teleskopu środkowego, przednie wysunięcie w pierwszym stopniu; tylne wysunięcie w drugim stopniu 1 x 45 stóp z długim tunelem typu gęsia szyja i ściętymi narożnikami Teleskop środkowy jako współbieżna rama centralna z blokadą sworzniem y regulacją wysokości z tyłu oraz składanymi środkowymi podpórkami dla kontenerów bez tunelu Wskaźniki kontenerów (z przodu) wsuwane i zdejmowane (elektryka, pneumatyka i złącza hamulcowe z przodu na poprzeczce czołowej) Adapter wtykowy do blokady przedniej, do blokowania kontenerów bez tunelu od dołu, z uchwytem na czas nieużywania Przednie wysuwanie na rolkach, wysuwane ręcznie (dla kontenerów 45' z długim tunelem) Tylne wysuwanie na rolkach, z korbą ręczną 24 t, 2-biegowa noga podporowa, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą i prostą płytą mocującą, z kompensacją wysunięcia 2 kliny z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed najechaniem – aluminium Fpsdpfx Ahoi Ri R Se Ueg Zabezpieczenie przed wjechaniem od dołu – stal ocynkowana Zabezpieczenie przed wjechaniem od dołu wysuwane dla kontenerów 45' Błotniki półskorupowe z chlapaczami antyrozpryskowymi zgodnie z normą EG Odboje z tyłu Oś + zawieszenie Osie tarczowe SAF z tarczami hamulcowymi o średnicy 430 mm Osie/podwozie mierzone laserowo – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przesunięty mm (ruch kombinowany) do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z wymuszonym opuszczeniem i wspomaganiem ruszania, uruchamianie przez trzykrotne hamowanie (wspomaganie działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowy układ przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy Tele Control Odciążenie osi ułatwiające teleskopowanie 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Pojazd dołączany może być holowany wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał Canbus EBS, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, nie dotyczy pojazdów ciężarowych (brak legalizowanej wagi). Koła i opony 385/55 R22.5 producent według wyboru Felgi stalowe, lakier srebrny fabryczny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, światła cofania i hamowania LED, boczne żółte światła LED (Uwaga! w przypadku niektórych pojazdów ciągnących mogą występować fałszywe diagnostyki mimo prawidłowego działania) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 tylne światła pozycyjne białe/czerwone 2x 7-pinowe niezamienne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Informacje eksploatacyjne Podczas transportu kontenerów 45' z krótkim tunelem, z wysunięciem czołowym lub bez, dozwolona długość systemu od sworznia królewskiego do tylnej krawędzi pojazdu i łączna długość zest

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, masa własna: 5 kg, maksymalna waga ładunku: 32 kg, masa całkowita: 38 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje). Przedni system blokady na wsporniku do siłownika wywrotu z dwustronnymi klinami prowadzącymi, tylna blokada oparta na ciągłym wale obrotowym z powrotem sprężynującym. Bez ramy pomocniczej dla samonośnych kontenerów. Fedei Riv Eepfx Ah Ujpg Uchwyty kontenerowe: Poprzeczne belki blokujące, 2-krotne, do zabezpieczenia 1 x 30-stopowego lub 1 x 40-stopowego kontenera. Regulacja przez centralny teleskop w postaci nakładającej się ramy rurkowej, blokowanie na bolec. Optymalne obciążenie siodłowe dla transportu 30’ i 40’ kontenerów. 24 t, dwubiegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez wyrównania popychu. 2 kliny pod koła z uchwytami. Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium. Tylne zabezpieczenie przed wjazdem pod pojazd, stal ocynkowana. Błotniki półmuszlowe z fartuchami antybryzgowymi zgodnie z przepisami UE. Hydraulika: 100 niskociśnieniowy siłownik, max. 150 bar, z przyłączem śrubowym HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu elastycznego). Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciągnika, włącznie. Przyłącze hydrauliczne z wężem i szybkozłączem HDK NW 48 mm z nakrętką radełkowaną. Osie + zawieszenie: Osie hamulcowe SAF tarczowe, średnica tarczy 430 mm. Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa. Rozstaw osi przesunięty mm (transport kombinowany), do 44 t DMC. Zawieszenie pneumatyczne. Układ hamulcowy: 2-przewodowy pneumatyczny zestaw hamulcowy 170. Oznaczenie kolorami dla łatwiejszego serwisu. Hamulec postojowy ze sprężyną. Sterowanie teleskopem: Odwzorcowany rozładunek osi do łatwej teleskopii. 2 zabezpieczone przed zamianą główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla. Uwaga: Przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność działania ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji pojazdu. Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał Can-bus EBS, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy ciężarówki (ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez instalacji – nie jest to aprobowana waga). Koła i opony 385/65 R22.5 – producent wg wyboru. Obręcze stalowe, lakier srebrny fabryczny. Elektryka: 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED. 2 białe światła pozycyjne z przodu. 2 światła prowadzące biało/czerwone z tyłu. 2 x 7-bolcowe zabezpieczone gniazda sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. 2 dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu, sterowane przez światło cofania.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2017, godziny pracy: 5 850 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, DANE TECHNICZNE Fpodpfx Ajw T Rxpoh Usg Cięcie piasku: 6 t SZCZEGÓŁY MASZYNY WYPOSAŻENIE - Akcesoria - Części zamienne - Części eksploatacyjne

Stan: używany, Rok budowy: 1999, Dane techniczne: Zakres roboczy: 10 700 mm Długości rur: 300–11 000 mm Średnica obrabianego przedmiotu – min.: 80 mm Średnica obrabianego przedmiotu – maks.: 260 mm Moc: 120 kW Wymiary: 21,5 x 5 x 3,8 m Waga: 90 000 kg Fpedjvizuiopfx Ah Usg Wydajność skrawania: 200 cdm/min Kod HS: 8461 90 00 Weingärtner VARIO – maszyna do obróbki skrawaniem Opis urządzenia Typ: Vario 1200-11000 Zastosowanie: Maszyna do obróbki rur i materiału litego z systemem pomiaru ultradźwiękowego do wykrywania odchyleń grubości ścianki oraz ich korekcji. Rok produkcji: 1999 Sterowanie maszyną: SIEMENS 840 D – 6 osi Maks. prędkość obrotowa głowicy: n = 200 min-1

Stan: używany, przebieg: 248 935 km, moc: 77 kW (104,69 KM), pierwsza rejestracja: 08/1995, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 6 600 kg, następna inspekcja (TÜV): 05/2022, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, liczba miejsc: 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 3 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, * analogowy tachograf * podgrzewane lusterka * światła przeciwmgielne * okno dachowe Fpedpfovi Tykjx Ah Ujg * tylna szyba * fotel kierowcy amortyzowany * trzyosobowa kanapa pasażera * blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * zaczep do przyczepy * zaczep kulowy * 5-biegowa skrzynia biegów * zawieszenie: resory piórowe * ładowność: 3185 kg ---- Nadwozie: Meiller wywrotka 3-stronna stalowa, podwyższona ściana przednia, uchwyty do mocowania ładunku. Sprzedaż tylko dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE OBOWIĄZUJE CENA NETTO!!!!! WSZYSTKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI, DOTYCZY WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur pro forma, zamówień, rozmów handlowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz Impressum).

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2017, Böllhoff Uniquick Vario automatyczny podajnik śrub Fpodpfx Ahjwbr N Hj Uog UNIQUICK Feeder Typ 360 Plastikowa misa sortująca, średnica 360 mm Cicha i delikatna dla powierzchni podawanych elementów Optymalne wymiarowanie spirali zależne od przenoszonego produktu (szerokość i wysokość) Zintegrowana i sterowana przeszkoda (schikane) Wysoka odporność na zużycie Równomierna wydajność podawania dzięki sterowaniu amplitudą Wygłuszona obudowa na ramie Szerokość toru: 20 mm Średnica główki elementu złącznego do 20 mm Długość elementu złącznego do 55 mm Objętość zasobnika: 3 l SIM BB-10-C (ws) podajnik taśmowy Wanna bunkra, rynna: stal nierdzewna Taśma: biała z atestem FDA Objętość zasobnika: 10 litrów Maks. masa napełnienia: 35 kg Napęd: silnik przekładniowy AC 230V / 50Hz Bunkier z innowacyjnym napędem do precyzyjnego, cichego i delikatnego podawania śrub i elementów złącznych. UNIQUICK Multi Modułowa rozdzielnia 3-drogowa Rozdziela zweryfikowane śruby do trzech stacjonarnych narzędzi wkręcających Separacja Dopasowany tor wyprowadzenia Precyzyjne prowadzenie przy główce Budowa modułowa Niewiele części zależnych od formatu Powtarzalność komponentów Nadzór czujnikowy Bezobsługowy Wyciszenie akustyczne Transport śrub w plastikowej misie Wyłożenie materiałem wygłuszającym Podawanie śrub pod ciśnieniem w sposób szczelny Zespół przygotowujący sprężone powietrze Przyłącze pneumatyczne: 6 bar Zasilanie: 230 V AC Rok produkcji: 2017 Wymiary: wys. x szer. x gł. 1050 x 650 x 650 mm Możliwe finansowanie przez nasz bank. komplett-konzept.leasingo.de Więcej produktów – nowych i używanych – znajdziesz w naszym sklepie! Koszty wysyłki międzynarodowej – na zapytanie!