Używane Ramy Zasłonowe na sprzedaż (3 763)

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Dane techniczne VS BIG (dwupokładowy): • Górny pokład: siatka przesiewająca 130 x 130 mm • Dolny pokład: siatka przesiewająca 90 x 90 mm • Stały hamulec metalowy (zamiast gumowego) • Przyłącze prądu 400V Hfebeyirx Nekizn Ewec Przenośnik taśmowy CB 3000: Hedjyirx Nopfx Aphop • Bez standardowej ramy z rolkami • Stała rama dolna Ta konfiguracja umożliwia wydajne i precyzyjne przesiewanie bezpośrednio na miejscu!

Stan: używany, Rok budowy: 2024, Maszyna do wiercenia otworów pod kołki GANNOMAT "DB 21400V, 3-fazowa, 50Hz / 1,5 kW w kompletnej wersji standardowej z: - w pełni automatycznym sterowaniem elektronicznym z impulsem uruchamianym pedałem nożnym, cykl: zaciskanie-wiercenie-odpuszczanie, tryb wyłączania elektrycznego. - Automatyczny powrót jednostki wiercącej po osiągnięciu ustawionej głębokości wiercenia. - Automatyczne wydłużenie głębokości wiercenia przy wierceniu czołowym. Oszczędza to konieczność przestawiania głębokości otworu z płaskiej strony na stronę czołową (+10 mm, np. przy długości kołka 35 mm, głębokość wiercenia płaska 14 mm, głębokość czołowa 24 mm). - 1 belka wiertarska z 21 wrzecionami, podziałka 32 mm, silnik 1,5 kW (posuw wiertła 0-70 mm), w komplecie 21 szt. uchwytów szybkowymiennych (system Ganner) do szybkiej wymiany wierteł. - Łatwe obracanie jednostki wiertarskiej od 0° do 90°, wspomagane cylindrem gazowym. - 1 przesuwany w osi Y uchwyt zaciskowy z 3 pneumatycznymi cylindrami zaciskającymi, do wysokości obrabianego elementu maks. 80 mm. - Idealny system przykładnic składający się z: - 1 listwy przykładniczej 1800 mm do wiercenia półek (profil aluminiowy 40x40 mm) z 3 ogranicznikami wpuszczanymi, - z systemem szybkiej zmiany, łatwe przekładanie z prawej na lewą stronę do wiercenia lustrzanego półek w konstrukcjach korpusowych; również do otworów rzędowych w systemie 32. - Ograniczniki boczne i regulacje pozycji oraz ustawianie wysokości wiercenia poprzez mechaniczne liczniki cyfrowe na stole podtrzymującym. - Ograniczniki boczne mogą być łatwo odsunięte, co umożliwia najszybszą zmianę ustawienia z korpusu na ramy oraz na wiercenie rzędowe. - Ramiona zaciskowe do uchwytu zaciskowego przystosowane do pozycji otworów rzędowych do maks. 300 mm. - Idealny trzystopniowy system narzędziowy. - 1 komplet wierteł do kołkowania: - 5 wierteł HM do kołków, Ø 8x77 mm, prawe - 4 wiertła HM do kołków, Ø 8x77 mm, lewe. Maszyna bazowa GANNOMAT "DB 21400V, 3-fazowa, 50Hz / 1,5 kW kompletna w wersji standardowej z: - w pełni automatycznym sterowaniem elektronicznym z trybem impulsowym na pedał nożny: zaciskanie - wiercenie - odpuszczanie, tryb wyłączania elektrycznego. - Automatyczny powrót jednostki wiercącej po osiągnięciu zaprogramowanej głębokości. - Automatyczne wydłużenie głębokości wiercenia przy wierceniu czołowym (oszczędza konieczność przestawiania głębokości otworu z płaskiej na czołową stronę, np. dla kołka 35 mm, głębokość płaska 14 mm, głębokość czołowa 24 mm). - 1 belka wiertarska z 21 wrzecionami, podziałka 32 mm, silnik 1,5 kW (posuw wiertła 0-70 mm), w komplecie 21 uchwytów szybkowymiennych (system Ganner) do łatwej wymiany wierteł. - Łatwe obracanie jednostki wiertarskiej od 0° do 90°, wspomagane cylindrem gazowym. - 1 uchwyt zaciskowy przesuwany w osi Y z 3 pneumatycznymi cylindrami, dla wysokości obrabianego elementu do max. 80 mm. - Idealny system przykładnic, składający się z: - 1 listwy przykładniczej 1800 mm do wiercenia półek (profil aluminiowy 40x40 mm) z 3 ogranicznikami wpuszczanymi, z systemem szybkiej zamiany położenia z prawej na lewą do lustrzanego wiercenia półek w korpusach, również do rzędowych wierceń w systemie 32. - Ograniczniki boczne i ustawienia pozycji oraz wysokości wiercenia poprzez mechaniczne liczniki cyfrowe na stole podtrzymującym. - Ograniczniki boczne można łatwo odsunąć, umożliwiając szybkie przełączanie z korpusu na ramę i układ rzędowy. - Ramiona zaciskowe przystosowane do pozycji rzędowych do max. 300 mm. - Idealny Hsdpfxsxnlfle Aphjp

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 350 kg, maksymalna waga ładunku: 28 650 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 435/50 r19,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Podwozie naczepy do spedycji Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Listwa zaczepowa na aluminiowe rampy na całej szerokości Rama wzmocniona pod załadunek pojazdów Zewnętrzna rama z profilem Load-Lock co ok. 400 mm do mocowania pasów spinających 10 par grzybków do mocowania, wpuszczonych w ramę zewnętrzną górą/na zewnątrz, każdy o nośności 10 t 24 t, 2-biegowa podporowa winda, obsługa jednostronna, z półokrągłym dolnym elementem i prostą płytą mocującą, z kompensacją wypychania Tylne podpory składane 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem - aluminium Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd - stal ocynkowana Nadkola ćwiartkowe przed 1. osią i za każdą osią Fartuchy przeciwbłotne za każdą osią Para ucha promowych, oznaczone na żółto 1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym 2 plastikowe skrzynki narzędziowe z szufladą i półką wnętrze, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykane na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy) Zamki kontenera: 4 pary wpuszczonych w podłogę zamków pod 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp kontener 10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej 70 x 40 mm (wewnętrzny wymiar) 10 sztuk kieszeni na słupki na środku podłogi 70 x 40 mm (wewnętrzny wymiar) 2 belki spinające/przytrzymujące wpuszczone w podłogę na całą szerokość do ramy zewnętrznej (maks. użyteczna wewnętrzna szerokość między zewnętrznymi słupkami ok. 2170 mm), ok. 100 mm wysokości. Z okrągłymi stalowymi listwami 20 mm, górą i dołem, odległość od góry do dołu ok. 60 mm (pręt stalowy). Dolny koniec z kątownikiem jako zakończenie, połowicznie otwarty ku dołowi. Do mocowania oraz wsuwania słupków 80 x 80 mm. Ze względu na rozkład: pozycje 2 i 4 według danych Fliegl. 20 szt. wsuwanych słupków, ocynkowane ogniowo Uwaga: kieszenie/słupki wsuwane nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczenia ładunku długiego, rur itp., bez opasania Przestrzeń na aluminiowe rampy najazdowe, rampy wsuwane od tyłu 3 pary pierścieni składających 10 t w ramie zewnętrznej (1x przed ścianą przednią i 2x w tylnej części) Osie + zawieszenie Osie tarczowe SAF Osie/podwozie laserowo mierzone - zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, włącznie z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, uruchamiane 3x hamowaniem (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia nacisku osi o 30% i do max. 25 km/h) Podnoszona oś poniżej zalecanej wysokości jazdy - brak gwarancji na uszkodzenia opon 2 wysokości jazdy, przestawiane ręcznie, 1x dla wysokości sprzęgu 980 mm, 1x dla wysokości sprzęgu 1100 mm (uwaga! pojazd w pozycji pochylonej) Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy z zasobnikiem sprężynowym Hodpfx Apold Ihlshop 2 samoblokujące głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania 2 wysokości jazdy, przełączane ręcznie – 1x dla wysokości siodła 980 mm, 1x dla 1100 mm (uwaga! zachować maks. wysokość, przekroczenie na ryzyko klienta) Wysokość jazdy w połączeniu z osią podnoszoną: przy podniesionej osi wzrasta wysokość załadunku lub całkowita o 50 mm (dla Mega Flex tylko przy niskiej wysokości jazdy/siodła) System stabilności jazdy pojazdu Ko

Stan: nowe, przebieg: 90 km, moc: 129 kW (175,39 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 635 kg, maksymalna waga ładunku: 2 855 kg, masa całkowita: 7 490 kg, rozmiar opony: 205/75/R17,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 750 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 5 371 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 310 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, Fuso 9C18 z aluminiową platformą 5,2 m, żurawem za kabiną, dostępny od ręki Hedpfx Apetxcbashsp - Wyposażenie GSR, w tym kamera cofania, asystent skrętu itp. - Tempomat - Siedzenie pasażera w formie podwójnej ławki - Klimatyzacja automatyczna (klimatronic) - Duonic (automatyczna skrzynia biegów) - Rozstaw osi: 4,75 m - Opcjonalnie: hak holowniczy 3500 kg Dopuszczalna masa całkowita: 8550 kg, obniżona do 7490 kg DMC, ładowność ok. 2855 kg (pełne DMC 8550 kg bez ograniczenia możliwe, wtedy ładowność ok. 3915 kg) - 1x skrzynka narzędziowa - Lampy obrysowe, kamera cofania, stroboskopy tylne, opcjonalnie Skrzynia aluminiowa: 5200 x 2480 x 500 mm - Rama podłogowa anodowana z 8 uchwytami mocującymi po każdej stronie - Podłoga pogłębiona 24 mm z płytą antypoślizgową - 13 poprzecznych belek aluminiowych (80 mm) anodowanych - 2 pomocnicze ramy aluminiowe (130 mm, wzmocnione) anodowane - Ściana czołowa 800 mm wraz ze wspornikami - Burty boczne 500 mm, 5 zawiasów na każdą burtę, demontowane - Burty z profili snap lock 25 mm - Tylna burta składana: wysokość 500 mm, 3 zawiasy - Słupki: przednie stałe, lakierowane proszkowo (KTL), środkowe składane K20, tylne wyjmowane Żuraw załadunkowy składany 8 mt z 3 wysięgami hydraulicznymi, montowany za kabiną - obsługa z obu stron - 2,52 m = 2370 kg, 3,82 m = 1585 kg, 5,42 m = 1105 kg, 7,02 m = 855 kg, 8,68 m = 650 kg - Wersja CE - Hak do ładunków Więcej informacji, zdjęcia XXL, opis dojazdu na naszej stronie. W sprawie zapytań w języku angielskim prosimy o kontakt telefoniczny … Klimatyzacja, klimatronic, automat, faktura VAT, ASR, ABS, radio, komputer pokładowy, tempomat, ogrzewane lusterka, elektryczne szyby przednie, immobilizer, centralny zamek z pilotem, hak holowniczy, wspomaganie kierownicy, blokada mechanizmu różnicowego, wskaźnik temp. zewnętrznej, elektrycznie regulowane lusterka, tachograf, koło zapasowe, krótkie podwozie, pneumatyczne siedzenie kierowcy, elektryczne szyby, komfortowe zamykanie, szyby termoizolacyjne, żuraw, nowy, norma emisji Euro 6, diesel, napęd na tylne koła, bardzo dobry stan, hydraulika, zużycie paliwa: 0,0/0,0/0,0 l/100 km (średnie/miasto/trasa), możliwy wynajem, plakietka ekologiczna: 4 – Zielona.

Stan: nowe, przebieg: 90 km, moc: 129 kW (175,39 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 635 kg, maksymalna waga ładunku: 2 855 kg, masa całkowita: 7 490 kg, rozmiar opony: 205/75/R17,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 750 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 5 371 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 310 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, Fuso 9C18 z aluminiową platformą 5,2 m, żurawem za kabiną, dostępny od ręki - Wyposażenie GSR, w tym kamera cofania, asystent skrętu itp. - Tempomat - Siedzenie pasażera w formie podwójnej ławki - Klimatyzacja automatyczna (klimatronic) - Duonic (automatyczna skrzynia biegów) - Rozstaw osi: 4,75 m - Opcjonalnie: hak holowniczy 3500 kg Dopuszczalna masa całkowita: 8550 kg, obniżona do 7490 kg DMC, ładowność ok. 2855 kg (pełne DMC 8550 kg bez ograniczenia możliwe, wtedy ładowność ok. 3915 kg) - 1x skrzynka narzędziowa - Lampy obrysowe, kamera cofania, stroboskopy tylne, opcjonalnie Skrzynia aluminiowa: 5200 x 2480 x 500 mm - Rama podłogowa anodowana z 8 uchwytami mocującymi po każdej stronie - Podłoga pogłębiona 24 mm z płytą antypoślizgową - 13 poprzecznych belek aluminiowych (80 mm) anodowanych - 2 pomocnicze ramy aluminiowe (130 mm, wzmocnione) anodowane - Ściana czołowa 800 mm wraz ze wspornikami - Burty boczne 500 mm, 5 zawiasów na każdą burtę, demontowane - Burty z profili snap lock 25 mm - Tylna burta składana: wysokość 500 mm, 3 zawiasy - Słupki: przednie stałe, lakierowane proszkowo (KTL), środkowe składane K20, tylne wyjmowane Żuraw załadunkowy składany 8 mt z 3 wysięgami hydraulicznymi, montowany za kabiną Hsdozh I Snspfx Aphop - obsługa z obu stron - 2,52 m = 2370 kg, 3,82 m = 1585 kg, 5,42 m = 1105 kg, 7,02 m = 855 kg, 8,68 m = 650 kg - Wersja CE - Hak do ładunków Więcej informacji, zdjęcia XXL, opis dojazdu na naszej stronie. W sprawie zapytań w języku angielskim prosimy o kontakt telefoniczny … Klimatyzacja, klimatronic, automat, faktura VAT, ASR, ABS, radio, komputer pokładowy, tempomat, ogrzewane lusterka, elektryczne szyby przednie, immobilizer, centralny zamek z pilotem, hak holowniczy, wspomaganie kierownicy, blokada mechanizmu różnicowego, wskaźnik temp. zewnętrznej, elektrycznie regulowane lusterka, tachograf, koło zapasowe, krótkie podwozie, pneumatyczne siedzenie kierowcy, elektryczne szyby, komfortowe zamykanie, szyby termoizolacyjne, żuraw, nowy, norma emisji Euro 6, diesel, napęd na tylne koła, bardzo dobry stan, hydraulika, zużycie paliwa: 0,0/0,0/0,0 l/100 km (średnie/miasto/trasa), możliwy wynajem, plakietka ekologiczna: 4 – Zielona.

Stan: używany, moc: 170 kW (231,14 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: szary, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, Rok budowy: 2026, Wersja podwozia * Standardowa * Unimog przystosowany do jazdy terenowej, generacja modelu 1 * Pojazd z kierownicą po lewej stronie * Pojazd do ruchu prawostronnego Zalecany zakres dostawy * Producent tachografu: VDO * Apteczka * Trójkąt ostrzegawczy oraz lampa ostrzegawcza Silnik * Silnik OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 KM), 900 Nm * Wersja silnika EURO VI, E * Podgrzewanie paliwa z separatorem wody * Wysokowydajny hamulec silnikowy * Przygotowanie pod wyjście napędu pomocniczego na skrzyni biegów Skrzynia biegów * Przygotowanie pod grupę biegów roboczych/pełzających/terenowych * Automatyczna zmiana biegów (EAS) Koła i opony * System kontroli ciśnienia w oponach (tire-control) * Części dostosowane do systemu TIRE-Control zależnie od rozstawu kół * Felgi głębokie 11x20 Rama i elementy zabudowy ramy * Rozstaw osi 3850 mm * Nakładka antypoślizgowa na zderzaku * Elementy montażowe do zabudów obcych * Trzystopniowy stopień wejściowy * Układ wydechowy, wylot skierowany do góry * Tylna belka poprzeczna zwiększająca uciąg przyczepy Kabina – zewnętrzna * Mechaniczno-hydrauliczny system przechyłu kabiny * Zawiasy przechyłu dla kabiny * Przednia szyba jasna, ogrzewana Kabina – wewnętrzna * Klimatyzacja * Dodatkowe ogrzewanie wodne dla kabiny i silnika * Elektryczne podnośniki szyb po obu stronach wraz z tapicerką drzwi * Fotel pneumatyczny z podgrzewaniem, kierowca * Poszerzone lusterka zewnętrzne Elektryka / Elektronika * Akumulatory 2 x 12V / 170 Ah, o ograniczonej konserwacji * Wyłączniki automatyczne * Główny wyłącznik akumulatora przy skrzynce akumulatorów * Gniazdo zasilania stałego 12V/15A, z sygnałem C3 * Gniazdo do rozruchu zewnętrznego * Przednie gniazdo 24V, 7-biegunowe * Lampka do czytania * Sygnał dźwiękowy dla blokady mechanizmu różnicowego * Gniazdo pokładowe 24V/25A w kabinie z sygnałem C3 * Przednia kamera * Alternator 28 V / 150 A, zabezpieczony przed zabrudzeniem, wodoodporny * Monitor do systemu kamer * Boczne światła obrysowe * Metalowa kratka przeciwuderzeniowa dla lamp kierunkowskazów * Metalowa kratka przeciwuderzeniowa dla reflektorów * Oświetlenie wejścia * Metalowa kratka przeciwuderzeniowa dla tylnych świateł Wyposażenie dodatkowe * Gaśnica 2 kg * Oznaczenia/instrukcje/nadruki w języku niemieckim * Podnośnik hydrauliczny 10 t Inne * Zabezpieczenie przed pęknięciem przewodu dla układu hamulcowego * Fotel pneumatyczny z podgrzewaniem, pasażer * Moduł PSM 2. generacji * System zasilania i alarmowy (kabina-skrzynia) * Gniazdo 6-biegunowe do podtrzymania ładowania * Kamery cofania, na końcu pojazdu ciągnącego Hsdpfx Apezfitzshop * Tachograf cyfrowy, 2. generacja, wersja 2, ADR * Radio cyfrowe z portem USB i Bluetooth * Przygotowanie pod Truck Data Center 8, Base * Przygotowanie pod radio 24V, przewody antenowe/zasilające * Zbiornik 240 l, lewy, stalowy (pojemność użytkowa 220 l) * Ogranicznik prędkości 110 km/h * Wariant masy 9,8 t (4,6/5,5) * Przełożenie osi I = 5,31 * Unimog – seria terenowa * Wersja specjalna podwozia (SGX) * Układ osi 4x4, pojedyncze ogumienie * Gwarancja producenta 2 lata od pierwszej rejestracji/uruchomienia Pozostałe informacje: * Przyjmujemy i odkupujemy pojazdy i maszyny. * Cena sprzedaży nie obejmuje transportu i przekazania. * Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. * Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży. * Oferta niewiążąca. * Zdjęcia mogą się różnić. Cena dotyczy stanu aktualnego. * Wszystkie dane bez gwarancji.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 44 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70-22,5, kolor: czarny, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Oświetlenie LED - Pneumatyczne zawieszenie = Uwagi = Numer wewnętrzny dla zapytań: 3-478 Przyczepa tandemowa PAVIC THTA 44Z z osią podnoszoną do transportu drewna, długość drewna 2, 3, 4 lub 5 m. ALCOA DURA BRIGHT * Konstrukcja z kłonicami * 4x kłonica OptiPa SL – opcjonalnie 2x kłonica * 8x słupków OptiPa AL10 – opcjonalnie 4x AL10 * Dopuszczalna masa techniczna 21 000 kg * Zawieszenie pneumatyczne * Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1050 mm (załadowana ok. 25-30 mm niżej) * Długość podwozia: ok. 4400 mm (od ramy czołowej do ramy czołowej) * Sprzęg manewrowy z tyłu * Chwytak przestawny z przodu z boku na podłużnicy * Spawane elementy pierścieniowe do mocowania – po 2 na stronę * Składana winda podporowa dla zwiększenia prześwitu * Wzmocnienie osi do wykonania terenowego * 2x oś SAF 10t * Hamulce tarczowe * Bliźniacze ogumienie 275/70R22,5 na felgach stalowych * Liny zabezpieczające do zawieszenia pneumatycznego * Sterowanie podnoszeniem osi, pierwsza oś z automatycznym podnoszeniem i wspomaganiem ruszania dla EBS * Instalacja do podnoszenia i opuszczania z 1 zaworem obrotowym * Smartboard/TIM/Infocenter Hsdpfx Apoylvkbjhsp * Reflektory robocze LED (snop światła do tyłu i na boki) * Instalacja oświetleniowa – tylne lampy Rubolight/Trucklite, wielofunkcyjne, LED (dynamiczny kierunkowskaz) -> Za dopłatą: felgi aluminiowe ALCOA Durabright oraz listwa odbojowa z uchwytem do podnoszenia (patrz zdjęcia) Cena z felgami Alcoa Dura Bright oraz 2 kłonicami z 4 słupkami = 38 990€ netto Rabat za felgi stalowe. Możliwe finansowanie poprzez nasze firmy leasingowe. W razie dalszych pytań nasze biuro sprzedaży służy pomocą. Niniejsze ogłoszenie nie stanowi oferty wiążącej. Sprzedaż pośrednia, pomyłki i zmiany zastrzeżone. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 275/70-22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś środkowa 1: felgi LM; oś podnoszona Oś środkowa 2: felgi LM Wagi DMC: 19 000 kg Funkcjonalność Producent zabudowy: PAVIC kłonice do drewna krótkiego OPTIPA SL Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-22,5, kolor: czarny, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - EBS - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Ostatni pojazd magazynowy!!! -> JEDNORAZOWA SUPER CENA SPECJALNA!!!! Numer wewnętrzny dla zapytań klientów: 1-430 Dostępny od ręki PAVIC PRSH 27 naczepa typu plateau z kieszenią Typ 144 i teleskopowymi słupkami stalowo-aluminiowymi ExTe do transportu drewna oraz dłużyc. * Długość podwozia ok. 13 510 mm (rama główna - rama główna) * Szerokość podwozia ok. 2 540 mm (rama zewnętrzna - rama zewnętrzna) * Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1 400 mm przy wysokości sprzęgu 1 200 mm * Obciążenie siodła maks. ok. 16 000 kg * Przedni zwis (od sworznia królewskiego do przedniej krawędzi ramy głównej) 1 550 mm * Sworzeń królewski 2" według normy SAE, łatwo wymienny od spodu * Uchwyt na koło zapasowe E na 1 koło * 16 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej * W zestawie 16 teleskopowych słupków stalowo-aluminiowych Typ 144 (producent ExTe) * 8 kieszeni przeznaczonych na słupki rozdzielające, rozmieszczonych centralnie na całej długości * Przednia ściana ok. 2 500 mm wysokości, narożniki ścięte i obite blachą * Podłoga stalowa z blachą ryflowaną 4/6 mm * Rama zewnętrzna z zaokrąglonymi krawędziami i otworami pod zabezpieczenie ładunku co ok. 500 mm * Podnoszona pierwsza oś, funkcja automatyczna, z pomocą startową Hedjyluzfspfx Aphsp * Rozstaw osi ok. 1 310/1 310 mm * Opony markowe 385/65 R 22.5 * Układ hamulcowy EBS z programem stabilizacji Roll Stability * Smartboard/TIM/Infocenter dodatkowo do zaworu H+S * Instalacja oświetlenia LED * Reflektory robocze LED * 2x plastikowa skrzynka narzędziowa Finansowanie dostępne przez naszych partnerów finansowych. W razie dodatkowych pytań nasz zespół sprzedaży jest do Państwa dyspozycji. Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Zastrzegamy sobie wcześniejszą sprzedaż, pomyłki oraz zmiany. = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 385/65-22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona DMC: 40 000 kg Marka zabudowy: PAVIC platforma do drewna krótkiego Typ 144 Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: dobry (używany), Dane techniczne dotyczące regału paletowego: System regałów: Dexion Typ: P 90 Dane techniczne ustawienia: Liczba rzędów regałów: 01 szt. Długość każdego rzędu regału: ok. 15.540 mm Liczba sekcji w rzędzie: 05 szt. po 3.000 mm Liczba poziomów (plus poziom podłogi): 02 szt. Dane techniczne dotyczące pojemności: Miejsca paletowe na sekcję: 09 szt. Miejsca paletowe na rząd: 45 szt. Łączna liczba miejsc paletowych: 45 szt. Założenia: Nośnik ładunku: europaleta EN 13698-1 Wymiary: 1.200 x 800 x 150 mm Wysokość całkowita z paletą: n.d. Maksymalna waga palety: 600 kg Zakres dostawy obejmuje: 06x rama regału paletowego, używana Kolor materiału: cynk sendzimira Typ: M Wymiary profilu: 90 x 70 x 1,80 mm W zestawie stężenia poprzeczne i diagonalne, płyty podstawy Ramy są wstępnie zmontowane Hedpfx Apjzgrwxehjp (konstrukcja skręcana) 2.000 mm wysokości 1.100 mm głębokości 20x trawers regału paletowego, używany Kolor materiału: pomarańczowy Profil I: 120 x 50 mm Typ trawersu: SLI 120 |14 S 350 Mocowanie: 5 HK Wolny rozstaw: 3.000 mm Maksymalne obciążenie pary trawersów 1.800 kg przy równomiernie rozłożonym obciążeniu. 40x trzpień zabezpieczający, używany Kolor materiału: cynk sendzimira Do zabezpieczenia belek przed przypadkowym podniesieniem 24x kotwa rozprężna, nowa Producent: Hilti Oznaczenie: HST2 M12x105/10 Wykonanie: stal węglowa, ocynkowana Dopuszczone do: betonu spękanego 12x blacha wyrównująca, używana Wykonanie: całkowicie ocynkowana do poziomowania ram regałów na nierównym podłożu 01x tablica obciążeniowa z informacją o maksymalnych obciążeniach pól i sekcji, producent i numer zamówienia Wymiary: 420 x 297 x 3 mm Osoby kontaktowe w naszej firmie: Pan: Andre Evering Pan: Mario Klöver Pan: Falk Deutsch Informacje ogólne dotyczące artykułu: Przedmiot dostępny wyłącznie do odbioru osobistego. Transport lub wysyłka wymaga uzgodnienia dodatkowych kosztów, które można ustalić indywidualnie w zależności od miejsca dostawy oraz zakresu zamówienia.

Stan: nowe, moc: 235 kW (319,51 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 880 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 150 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 42 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Resor piórowy - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Filtr cząstek stałych - Wałek odbioru mocy (PTO) - System radiowy/multimedialny - Lampa ostrzegawcza obrotowa - Kamera cofania - Szyberdach - Podgrzewane siedzenia - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent utrzymania pasa ruchu - System kontroli stabilności - Przednia szyba Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 4-023 MAN TGM 18.320 4x2 BB Z THREE-WAY TIPPER PAVIC ORAZ ŻURAWIEM PALFINGER Pojazd: * MAN TGM 18.320 4X2 BB wywrotka z żurawiem * Kabina kierowcy CC: kompaktowa (wąska, krótka, standardowa wysokość) * Rozstaw osi 3.875 mm * Zawieszenie piórowe p/p (również jako piórowe/pneumatyczne na osi wiodącej) * Napęd 4x2 * Opony przód: 2x 295/80R22,5, tył: 4x 295/80R22,5 * Dopuszczalna masa całkowita 18.000 kg * Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12 12 OD * Silnik Diesla MAN D0836 LFLAP, moc 235 kW (320 KM), moment obrotowy 1.250 Nm, Euro 6d Hjdpfx Apsy N Tr Eehop * Funkcja skrzyni biegów: EfficientRoll * Tempomat * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Pompa osiowa MEILLER 270/45 * Sterowanie wywrotem w kabinie * Panel sterowania MAN EasyControl, 4 funkcje, obsługa z zewnątrz przy otwartych drzwiach * Sprzęg przyczepy RINGFEDER Typ 4040/G150B * Złącze hamulcowe 2-rurowe na końcu ramy * Osłona przeciwsłoneczna przed szybą przednią * Centralny zamek z pilotem * MAN Mediasystem Navigation Advanced 7 cali * Online Traffic do nawigacji * Integracja smartfona * Lusterka wsteczne i szerokokątne podgrzewane i elektrycznie regulowane * Fotel kierowcy pneumatyczny, z podparciem lędźwiowym, dostosowaniem do ramion i podgrzewaniem * Regulacja wysokości pasa bezpieczeństwa, fotel kierowcy * 2 reflektory robocze na dachu kabiny * 2 halogenowe lampy obrotowe na dachu kabiny * i wiele innych Zabudowa: * Wywrotka trójstronna 4200x2420 mm, producent PAVIC * Wysokość ściany czołowej 800 mm * Wysokość burt 600 mm * 8 uchwytów do mocowania – całkowicie wpuszczane w podłodze skrzyni (4 na stronę) * Materiał: Hardox 450 * Oparcie do poziomego układania burt z gumową nakładką (transport dłużyc) * Sprężyny wspomagające podnoszenie burt – ułatwiają otwieranie i zamykanie * 2 zaczepy na ścianie czołowej (np. do mocowania płyty wibracyjnej lub chwytaka) * Wywrotka ocynkowana ogniowo oraz burty itd. lakierowane lakierem 2K do pojazdów ciężarowych w RAL9016 * Rama pośrednia ocynkowana i lakierowana w RAL 9011 * Strona lewa i prawa wykonane w jednym kawałku, otwierane z obu stron pneumatycznie z zaworem powietrznym z kabiny, otwarcie z każdej strony od dołu (wahadłowo), od góry do dołu ręcznie, środkowe słupki demontowalne. * Sprężyny wspomagające podnoszenie burt – ułatwiają otwieranie i zamykanie * Dodatkowe wyposażenie zabudowy: przygotowane miejsca w słupkach do ewentualnego późniejszego montażu krat liściowych (nadtawki burtowe PLUS 500 mm np. do transportu cięć) Żuraw załadunkowy: * Palfinger PK 14.501 K SLD 5 * Solidny żuraw samochodowy PALFINGER z powłoką KTL * Czterostopniowy hydrauliczny wysięg – 11,7 m * Moment podnoszenia 142,4 kNm (14,5 mt) * Kąt obrotu 420° * Elektroniczne zabezpieczenie przeciążeniowe PALTRONIC z awaryjnym wyłącznikiem i wskaźnikiem wykorzystania * Licznik motogodzin z sygnalizacją serwisową * Sterowanie radiowe Scanreco * Wskaźnik obciążenia oraz przeciążenia...

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55-22,5, rozstaw osi: 5 140 mm, kolor: biały, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 1-497 PAVIC BPA 18E przyczepa platformowa, doskonały stosunek ceny do jakości dzięki zastosowaniu wyłącznie markowych podzespołów! * Dyszel wyciągany 600 mm, płynna regulacja z możliwością ustawienia wysokości przy użyciu 2 sprężyn naciągowych * Oczko zaczepu ø 40 mm * Ogumienie 4 x 385/55 R 22,5 markowe opony na stalowych felgach; aluminiowe felgi za dopłatą * Osie na zawieszeniu pneumatycznym 2 x 9 t, dowolny wybór producenta (SAF/BPW/JOST) dzięki firmie Pavic * System podnoszenia i opuszczania przy obu osiach Powierzchnia ładunkowa wewnątrz: ok. 6800 mm x 2440 mm, burty o wysokości ok. 1000 mm Szczegóły: * Burty wykonane z aluminiowych profili rurowych 25 mm, składane, z pomocą przy podnoszeniu * Tylna burta składana i zdejmowana z wewnętrznym schodkiem składanym * Ściana przednia ok. 1200 mm, blacha z certyfikatem bezpieczeństwa XL! * Rama zewnętrzna ze skośnym profilem i otworami do mocowania ładunku po bokach oraz na skosie, bez pierścieni mocujących * Podłoga z płyty antypoślizgowej ułożona poprzecznie Hodpfx Asylu Uxsphop * Ochrona przed najazdem wózka widłowego z 3 stron (lewa+prawa+tył) * Boczne zabezpieczenie przed najazdem po obu stronach * Skrzynki narzędziowe (za dopłatą) * Oświetlenie LED * Układ hamulcowy EBS WABCO/Knorr z programem stabilizacji toru jazdy (Roll Stability Programme) * Powłoka/ lakierowanie ramy: KTL z fosforanowaniem cynkowym plus proszek, najwyższa ochrona antykorozyjna (tylko w przypadku dostępności koloru w proszku) lub cynkowanie ogniowe na życzenie W przypadku dodatkowych pytań prosimy o kontakt z naszym zespołem handlowym. Możliwość finansowania przez naszych partnerów finansowych. Niniejsza oferta nie stanowi oferty w rozumieniu Kodeksu Cywilnego. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, pomyłek i zmian. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55-22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: skrętna Wagi Masa własna: 3 750 kg Ładowność: 14 250 kg DMC: 18 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: PAVIC Baustoff-Premium Aufbau Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: nowe, moc: 235 kW (319,51 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 150 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 42 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, - Napęd na wszystkie koła - Reflektory robocze tylne - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Siedzenie pasażera - Resory piórowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Katalizator - Automatyczna klimatyzacja - Fotele pneumatyczne - Filtr cząstek stałych - Wałek odbioru mocy (PTO) - System radiowo-multimedialny - Kamera cofania - Podgrzewanie fotela - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent utrzymania pasa ruchu - Kontrola stabilności - Przednia szyba Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 5-005 MAN TGM 18.320 4x4 BB Z WYWROTKĄ MEILLER-TRIGENIUS I DŹWIGIEM FASSI F135 AC0.24 Pojazd: MAN TGM 18.320 4X4 BB wywrotka z żurawiem załadunkowym Wywrotka 4200x2420 mm, producent MEILLER typ TRIGENIUS (nowa seria) Wysokość ściany czołowej 800 mm Wysokość burt bocznych 600 mm Oczka do mocowania ładunku w pełni zlicowane z podłogą skrzyni Kabina kierowcy CC: kompaktowa (wąska, krótka, standardowa wysokość) Rozstaw osi 3.875 mm Zawieszenie piórowo/piórowe (alternatywnie piórowe/pneumatyczne z przodu) Napęd 4x2 Opony przód 2x 295/80R22,5 tył 4x 295/80R22,5 Dopuszczalna masa całkowita 18.000 kg Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic Silnik wysokoprężny MAN D0836 LFLAP, moc 235 kW (320 KM), moment obrotowy 1.250 Nm, Euro 6e Funkcja skrzyni biegów: EfficientRoll Tempomat Blokada mechanizmu różnicowego w tylnej osi Oś pompy osiowej MEILLER 270/45 Sterowanie wywrotką z wnętrza kabiny Panel sterowania MAN EasyControl, 4 funkcje, obsługa z zewnątrz przy otwartych drzwiach Zaczep przyczepy RINGFEDER typ 4040/G150B Wyjście hamulcowe 2-przewodowe na końcu ramy Osłona przeciwsłoneczna na szybę przednią Centralny zamek z pilotem System multimedialny MAN Navigation Advanced 7 cali Informacje o ruchu na żywo dla nawigacji online Integracja smartfona Lusterka wsteczne i szerokokątne podgrzewane, regulowane elektrycznie Fotel kierowcy pneumatyczny, z podparciem lędźwiowym, regulacją ramion i podgrzewaniem Regulacja wysokości pasa bezpieczeństwa, fotel kierowcy 2 reflektory robocze na dachu kabiny 2 halogenowe lampy ostrzegawcze na dachu kabiny Wyposażenie GSR (kamera cofania, asystent skrętu, kontrola ciśnienia w oponach itp.) FASSI F135AC.0.24 dynamiczny (4-sekcyjny wysięg) Maks. wysięg 10,85 m Zakres obrotu 390° Szerokość podparcia 4,37 m, podpory hydrauliczne Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska hartowane chromem Elektroniczne zabezpieczenie przed przeciążeniem FX500 z wyłącznikiem awaryjnym i sygnalizacją optyczną (90% i 100%) Kontrola stabilności FASSI FSC-M/1 z LMB II, zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące obciążenie Zespół sterujący z 4 zaworami, obsługa z obu stron Instalacja do 2 dodatkowych funkcji z 2 prowadzeniami przewodów (np. do chwytaka) Hjdpfx Apoyy U U Ashop Zdalne sterowanie radiowe Fassi RCS Funk maxi - 6 funkcji, 3 joysticki (2-2-2) 1 reflektor LED roboczy na ramieniu łamanym Sterowanie reflektorami roboczymi przez RCH / wyświetlacz (funkcja czarno-biała) Reflektory robocze alternatywnie żuraw: Palfinger PK 14.501 K SLD 5 To jest oferta niewiążąca. Sprzedaż, błędy i zmiany zastrzeżone. Informacje ogólne Kabina: ruch lokalny Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 6 871 cm³ DMC: 18 000 kg Konfiguracja osi Hamulce: ...

Stan: nowe, kolor: zielony, długość przestrzeni ładunkowej: 65 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 25 400 mm, Numer wewnętrzny zapytania: 9-K281 Platforma rolkowa PAVIC z kieszenią typ 144 i teleskopowymi słupkami do wszechstronnego zastosowania. DOSTĘPNA OD RĘKI! Wymiary ok. 6500x2540mm Solidna rama zewnętrzna wykonana z profili stosowanych w budowie pojazdów wraz z poprzeczkami, pokryta blachą QST690 o grubości 3 mm oraz wpuszczonymi kieszeniami na słupki. Ściana czołowa wykonana z ramy kratowej pokrytej blachą stalową 3 mm i wsparta przez 2 pionowe podpory ściany czołowej. Hedsyluyuepfx Aphop Wyposażona w 8 teleskopowych słupków OptiPa -> 13.000,00 € netto (opcjonalnie słupki szybkowymienne za dopłatą) W razie pytań, nasz zespół sprzedaży pozostaje do dyspozycji. Wszystkie informacje bez gwarancji; zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. = Dodatkowe informacje = Uszkodzenia: brak

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 600 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Adaptacyjny tempomat - Aluminiowy zbiornik paliwa - Tylne reflektory robocze - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Bluetooth - Radio DAB - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Oświetlenie LED - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - PTO (odbiór mocy) - Radio/system multimedialny - Lampa ostrzegawcza obrotowa - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Dach przesuwny - Kabina sypialna - Podgrzewany fotel - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent utrzymania pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyczna klimatyzacja dodatkowa - Skrzynka narzędziowa - Przednia szyba Numer wewnętrzny do zapytań klientów: pojazd referencyjny -> 3-150 MAN TGX 33.520 6x4 BLS z żurawiem HDS FASSI F485RA.2.28 xe-dynamic Żuraw i zabudowa: F 485RA.2.28 xe-dynamic Nieograniczony zakres obrotu Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania System podwójnego przegubu z PROLINK Kontrola stabilności FASSI FSC wraz z LMB II Sterowanie radiowe Fassi V7S (maxi-6 dźwigni liniowych, kolorowy wyświetlacz) System FL (Full Lift) – dodatkowy szybki zawór do wysuwania ramienia Maks. wysięg 20,95 m z udźwigiem 1 325 kg (opcjonalnie do 24,95 m) Elektroniczne zabezpieczenie przed przeciążeniem FX900 Rozdzielacz Danfoss D850 Reflektory robocze Instalacja sterująca dla funkcji dodatkowych » wyciągarka / xe-dynamic Kranowa zabudowa siodłowej ciągnika PAVIC w wersji kompaktowej Łożysko kuliste na zabudowie umożliwiające oddzielne użytkowanie platformy balastowej (platforma 3600 x 2480 x 800 mm, ok. 14 500 € netto) Pojazd: MAN TGX 33.520 6x4 BL ciągnik siodłowy Dopuszczalna technicznie masa całkowita zestawu 73 000 kg Silnik D2676LF78 - 520 KM EURO 6e - 2650 Nm C -R OBD-D MAN TipMatic 12.28 OD z retarderem 35 Tryb jazdy MAN TipMatic Performance, do 70 000 kg Hodpfeylxrzsx Aphop Rozszerzenie trybu jazdy MAN TipMatic, 70 000–90 000 kg, transport ciężki Tryb jazdy MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg Tylna oś Hypoid HYD-1370/HY-1350 Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Zbiornik paliwa 370 l po prawej stronie oraz 60 l AdBlue Napęd 6x4 Rozstaw osi 3300+1350 mm Zawieszenie piórowo-pneumatyczne Pneumatyczne zawieszenie ECAS Tylny zwis ramy 750 mm Uchwyt do przyczepy ROCKINGER 400G150A Hak do przyczepy do ciągnięcia przyczepy z dyszlem obrotowym (przebudowa fabryczna) Siodło JOST JSK 37 C, wysokość 185 mm z integrowanym smarowaniem Wymiar siodła 1125 mm Płyta siodła 40 mm, prod. JOST (obciążenie siodła do 36 t) Kabina kierowcy GM: przestronna (szeroka, długa, średniowysoka) Elektrycznie sterowane okno dachowe Panel sterowania MAN EasyControl, 2 funkcje, obsługa z zewnątrz przy otwartych drzwiach Fotel kierowcy pneumatyczny z podparciem lędźwiowym, regulacją ramion i ogrzewaniem 2 łóżka sypialne Chłodziarka pod łóżkiem, całkowicie chowana Schowek na tylnej ścianie kabiny z elastyczną lampą i panelem sterującym Nawigacja MAN Mediasystem Professional 12,3 cala System infotainment MAN SmartSelect z touchpadem i przyciskami skrótowymi Integracja smartfona System ostrzegania o opuszczeniu pasa LDW Cyfrowy wskaźnik obciążenia osi (ALM) w kabinie dla osi pneumatycznych i wiele innych. Finansowanie / leasing oraz leasing operacyjny /...

Stan: używany, przebieg: 387 315 km, moc: 427 kW (580,56 KM), pierwsza rejestracja: 02/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 590 l, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 68 000 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektory robocze tylne - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Bluetooth - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja automatyczna - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatycznie amortyzowane siedzenia - Filtr cząstek stałych - WOM (odbiór mocy) - System radio/multimedialny - Lampa ostrzegawcza (kogut) - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności Hjdpfxeylngus Aphsp - Ogrzewanie postojowe - Automatyczne podgrzewanie - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Numer wewnętrzny do zapytań: 4-229 MAN TGX 26.580 6x4 BL z zabudową platformową i żurawiem Epsilon M12Z83 z dołożoną kabiną operatorską Pojazd dostępny od ręki! Pojazd: MAN TGX 26.580 6x4 BL Silnik wysokoprężny MAN D3876 LF 07, 427kW (580 KM), Euro 6 SCR 2900 Skrzynia biegów ZF 12 TX 3021 OD MAN TipMatic z ZF-Intarderem Funkcje skrzyni: zwalnianie z kołysaniem, EfficientRoll Tempomat Skórzana kierownica wielofunkcyjna Pneumatyczny fotel kierowcy z podparciem lędźwiowym, regulacją ramion i podgrzewaniem Lodówka Wersja przystosowana do ruchu prawostronnego Radio MAN Media Truck Advanced 12V z ekranem 7'' i przygotowaniem pod nawigację Dodatkowe światła drogowe i przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów Oświetlenie ambientowe i wiele innych. Platforma: Długość ładunkowa 6900 mm Wymiary zabudowy: długość 6500 mm, szerokość 2550 mm Kolor platformy: czerwony 8 x burt aluminiowych OPTIPA Wystarczająca liczba uchwytów mocujących po bokach platformy Ściana przednia z ramy kratowej pokrytej blachą stalową 3 mm Żuraw: Zasięg hydrauliczny 8,30 m (pojedyncze wysuwy), moment udźwigu 109 kNm Zintegrowane podpory, maksymalna rozpiętość 3,9 m; prowadzenie przewodów w pełni ukryte Siedzisko operatora z tyłu pośrodku kolumny Odcięcie bezpieczeństwa 7° z wyłącznikiem nachylenia Rotator Indexator G121 (10 t) z przyłączami dolnymi, 4 uchwyty EPSLINK i zamontowane przewody (BK047) 2 joysticki hydraulicznie sterowane, 2 pedały hydraulicznie sterowane, podłączone bezpośrednio do zaworu Kabina operatorska dołożona przez klienta i wiele innych. Finansowanie / leasing operacyjny oraz częściowy oferowane przez naszego partnera leasingowego. W razie dodatkowych pytań prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedaży. Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Sprzedaż zastrzeżona, pomyłki i zmiany zastrzeżone. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Dalsze informacje = Kabina: dalekobieżna Oś przednia: rozmiar opony 385/65-22,5; skrętna; zawieszenie resorowe Oś tylna 1: rozmiar opony 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opony 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; zawieszenie pneumatyczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 15 160 cm³ DMC: 26 000 kg Żuraw: Palfinger Epsilon M12Z 83 zamontowany z tyłu podwozia Uszkodzenia: brak

Stan: nowe, przebieg: 1 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 590 l, hamulce: retarder, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 68 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, żuraw, - Klimatyzacja automatyczna - Zawieszenie pneumatyczne - PTO (odbiór mocy) - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyka podgrzewania Numer wewnętrzny dla zapytań Klientów: 3-052 MAN TGS 33 510 6x4 BL (średnia wysokość ramy) 4500 mm rozstaw osi z zabudową OPTIPA Schemel oraz żurawiem do drewna krótkiego. DOSTĘPNY OD RĘKI! W cenie promocyjnej! MAN TGS 33 510 6x4 resorowane/pneumatyczne: ∗∗EURO 6E!! Kabina TM: komfortowa (wąska, długa, średniowysoka) Napęd na wszystkie koła 6x4 Typ zawieszenia: resor półeliptyczny/pneumatyczny (BL) 4.500 mm główny rozstaw osi, 1.400 mm między osiami tylnymi Silnik wysokoprężny MAN D2676 LF78, moc 510 KM, moment obrotowy 2.600 Nm, Euro 6e Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD z retarderem 35 Retarder Eco, uzależniony od prędkości, w kilku poziomach, energooszczędny Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, stopniowany Blokada mechanizmu różnicowego na osiach napędzanych tylnych Zaczep do przyczepy na poprzecznym wsporniku tylnym, RINGFEDER typ 4040/G150B (opcjonalnie ø50mm) Panel sterowania MAN EasyControl, 4 funkcje, obsługa od zewnątrz przy otwartych drzwiach Fotel kierowcy komfortowy, amortyzowany pneumatycznie, z podparciem lędźwiowym, regulacją ramion oraz podgrzewaniem Wielofunkcyjna skórzana kierownica, regulacja wysokości i kąta nachylenia Leżanka dolna z rusztem i regulowanymi zagłówkami Elektryczna roleta przeciwsłoneczna przedniej szyby wewnętrzna Wysuwana i szufladowa lodówka System multimedialny MAN SmartSelect z touchpadem i szybkim dostępem MAN Mediasystem Navigation Professional 12,3 cala Zaawansowany system dźwiękowy MAN z subwooferem Integracja smartfona Hjdpeylk Nlefx Aphop i wiele innych. Zabudowa: PAVIC OPTIPA stalowa zabudowa do drewna krótkiego o długości 6800 mm w tym aluminiowa ściana czołowa OPTIPA i 4 sztuki stelaży OPTIPA SL z 8 aluminiowymi kłonicami OPTIPA AL10 oczywiście w komplecie z licznymi elementami wyposażenia jak skrzynki wejściowe, skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej, uchwyt na łańcuchy śniegowe itd. -> opcjonalnie dostępne również z mniejszą liczbą kłonic/stelaży. Możliwości zabudowy żurawia: Palfinger Epsilon Q150Z 9,6 Palfinger Epsilon TZ12 Palfinger Epsilon TZ15 TajfunLIV 150Z 9,6 (z lub bez kabiny) Cena w zależności od typu żurawia od 189.990,00€ netto!!! Dach ochronny dla operatora żurawia opcjonalnie montowany/uzupełniany za niewielką dopłatą. Finansowanie/leasing operacyjny oraz leasing częściowo amortyzowany możliwy z naszym partnerem leasingowym. W razie pytań nasz zespół sprzedaży służy pomocą. Niniejsza oferta nie stanowi oferty wiążącej. Sprzedaż pośrednia, błędy i zmiany zastrzeżone. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. Informacje ogólne Kabina: dalekobieżna Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 419 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 33 000 kg Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Oś przednia: rozmiar opon 385/65-22,5; skrętna; zawieszenie resor piórowy Oś tylna 1: rozmiar opon 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; zawieszenie pneumatyczne Właściwości użytkowe Żuraw: Epsilon lub TajfunLIV TZ15 98 lub L150Z9,6 Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 56 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70-22,5, kolor: czarny, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 4-210 PAVIC ZHTA 18 56Z 22,5" Tandemowy przyczepa do przewozu drewna krótkiego 2-osiowa przyczepa tandemowa z naszego programu „OptiPa”, przeznaczona do transportu drewna okrągłego. Opis pojazdu: 4 x kłonice załadunkowe OptiPa 8 x aluminiowe przegrody załadunkowe OptiPa, jednoczęściowe Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1050 mm Długość podwozia ok. 5600 mm (rama czołowa do ramy czołowej) Całkowita długość 7.800 mm Pokrywa z blachy gładkiej 3 mm Korba podporowa, składana dla lepszego prześwitu Uchwyt oczkowy ø 50 mm Oś: 2 x 10t SAF OFF Road Wzmocnienie osi dla wersji do jazdy poza drogami utwardzonymi Linki zabezpieczające dla zawieszenia pneumatycznego ABS, EBS, hamulce tarczowe dobrze wyważona, czyli: bardzo dobre właściwości jezdne Smartboard/TIM z funkcją ważenia osi Układ hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco (według naszego wyboru), z systemem Roll Stability Program Opony 275/70 R 22.5 markowego producenta na stalowych felgach (felgi aluminiowe dostępne za dopłatą) Reflektory robocze LED Bocznie zamontowane światła obrysowe/pozycyjne LED Lakierowanie: Wszystkie elementy stalowe są czyszczone, piaskowane i pokrywane kataforetycznie lub proszkowo; Kolor lakieru RAL według życzenia. Możliwość finansowania, leasingu lub zakupu na raty. Nie pozwól, by Twoja przyczepa się zestarzała – nowa przyczepa z niską ratą oszczędza czas i pieniądze. W razie dodatkowych pytań nasze Dział Sprzedaży służy pomocą. Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, pomyłek i zmian. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 275/70-22,5 Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Marka zabudowy: PAVIC krótki drewno kłonicowy OPTIPA SL Hodpsylx Agefx Aphop Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65-17,5, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Hsdpfjylu U Sjx Aphjp Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 5-165 PAVIC BPA 18 64ZC przyczepa kontenerowa z obrotnicą i platformą. Zabudowy platformowe mogą być stosowane uniwersalnie, również do ładunków ponadnormatywnych; z dodatkowym zabezpieczeniem kontenera zyskujesz jeszcze większą elastyczność w swojej działalności. Przystosowana do kontenerów 20" w różnych wariantach. Ultraniska konstrukcja – tylko 950 mm od podłoża do krawędzi załadunkowej! Ładowność = 12 020 kg (16 000 kg DMC - 3 980 kg masa własna) Wysokość sprzęgu ok. 780 mm Długość podwozia ok. 6 400 mm od ramy przedniej do ramy przedniej Rozstaw sprzęgu (B) = 7 900 mm Boki i słupki demontowalne Wysokość burt ok. 600 mm Słupki Kinnegrip K20, wysokość ok. 600 mm (dźwignia w słupku) Ściana przednia ok. 800 mm wysokości 4x zabezpieczenie kontenerowe wysuwane bocznie Zabezpieczenie kontenerowe na równi z podłogą Ucha promowe Ucho zaczepowe Ø 40 mm 2x oś 9 t Zawieszenie pneumatyczne (w tym podnoszenie/opadanie) Opony markowe 205/65 R 17.5, bliźniacze Instalacja oświetleniowa LED Gniazdo z tyłu do lampy ostrzegawczej Tarcze ostrzegawcze czerwono-białe, wysuwane: 2x z tyłu i 2x oświetlone z przodu KTL z fosforanowaniem cynkowym i lakierowaniem proszkowym – najwyższa ochrona antykorozyjna Finansowanie możliwe przez naszych partnerów finansowych. W razie dalszych pytań prosimy o kontakt z naszym działem sprzedaży. Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Sprzedaż pośrednia, pomyłki i zmiany zastrzeżone. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Wymiary opon: 205/65-17,5 Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: skrętna Masa Masa własna: 3 975 kg Ładowność: 10 025 kg DMC: 14 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: platforma kontenerowa PAVIC Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 68 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70-22,5, kolor: czarny, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 2-323 Hjdjylvl Eepfx Aphep Pavic OptiPa HTA 27 68Z Zawieszenie pneumatyczne !!! DOSTĘPNY OD RĘKI !!! Zabudowa typu kłonice * 6x kłonice OPTIPA SL lub opcjonalnie 4x kłonice OPTIPA SL * 12x słupki OPTIPA AL10 lub opcjonalnie 8x słupków OPTIPA AL10 * 3x osie SAF 11t terenowe * Rozstaw osi 3830 mm * Zawieszenie pneumatyczne/pneumatyczne * Hamulce tarczowe lub bębnowe * Bliźniacze ogumienie 12x 275/70R22,5 * Dopuszczalna masa całkowita technicznie do 33.000 kg! * Dyszel z regulacją długości * Długość ramy ok. 6800 mm * Tylne lampy LED * Masa własna 4.600 kg * 2x sprzęg do manewrowania z tyłu * Chwytak przestawny z przodu z liną stalową 20 mm * Po cztery spawane pierścienie mocujące na stronę * Oczko zaczepu ø 40 mm – opcjonalnie ø 50 mm * System hamulcowy EBS z programem stabilizacji przeciwprzewrotnej Finansowanie możliwe za pośrednictwem naszych partnerów finansowych. W razie dalszych pytań zapraszamy do kontaktu z naszym zespołem sprzedażowym. Niniejsza oferta jest niewiążąca. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, błędów i zmian. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 275/70-22,5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: skrętna DMC: 27.000 kg Marka zabudowy: PAVIC kłonice do drewna krótkiego OPTIPA SL Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65-17,5, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 5-087 Przyczepa podkontenerowa PAVIC TBPA 14 64ZC Przystosowana do kontenerów 20" w różnych wariantach. Standard i szerokie, dzięki teleskopowym zamkom kontenerowym! * Ultra niska konstrukcja z wysokością krawędzi załadunkowej tylko 830 mm (bez ładunku)! * Wysokość sprzęgu ok. 780 mm * Długość podwozia ok. 6400 mm (od ramy czołowej do ramy czołowej) * Rozstaw sprzęgu (B) = 7900 mm * W zestawie burty i słupki - każde wyjmowane * Wysokość burty 600 mm * Ściana przednia ok. 800 mm wysokości * 4x zamki kontenerowe wysuwane bocznie * Zamki kontenerowe zlicowane z podłogą * Oczka promowe: 2x z przodu i 2x dodatkowo z tyłu * 1 komplet podpór z przodu, obsługa jednostronna * Oczko zaczepu Ø 40 mm * 2x oś 7t SAF * Zawieszenie pneumatyczne (w tym podnośnik/opuszczanie) * Markowe opony 205/65 R 17.5 bliźniacze (max. 90 km/h) * Instalacja świetlna LED * Gniazdo z tyłu na lampę ostrzegawczą * Tarcze ostrzegawcze czerwono-białe, wysuwane, 2x z tyłu i 2x przy podporach (z obrysówką na zewnątrz) * Powłoka KTL z fosforanowaniem cynkowym plus proszek, najwyższa ochrona przed korozją Finansowanie możliwe z jednym z naszych partnerów finansowych. W razie dalszych pytań prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedaży. Jest to oferta niewiążąca. Sprzedaż w międzyczasie, błędy i zmiany zastrzeżone. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 205/65-17,5 Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Hjdjyrb Apopfx Aphsp Masa własna: 4.100 kg Ładowność: 9.900 kg Dopuszczalna masa całkowita: 14.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: PAVIC Containerpritsche Stan Ogólny stan: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: nowe, moc: 235 kW (319,51 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 790 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 150 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 42 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, - Reflektory robocze z tyłu - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Siedzenie pasażera - Bluetooth - Klimatyzacja automatyczna - Pneumatycznie zawieszane siedzenia - PTO (wał odbioru mocy) - System radiowy/multimedialny - Lampa ostrzegawcza (kogut) - Kamera cofania Hjdpfx Aoylx H Sephjp - Podgrzewanie siedzenia - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Kontrola stabilności - Przednia szyba Numer wewnętrzny dla zapytań klientów: 4-028 MAN TGM 18.320 4x2 BL z trójstronną wywrotką PAVIC i żurawiem załadunkowym Fassi Pojazd: MAN TGM 18.320 4X2 BL wywrotka z żurawiem Kabina CC: kompaktowa (wąska, krótka, standardowej wysokości) Rozstaw osi 3 875 mm Zawieszenie resorowo-pneumatyczne Napęd 4x2 Opony przód 2x 295/80R22,5 tył 4x 295/80R22,5 Dopuszczalna masa całkowita 18 000 kg Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12 12 OD Silnik wysokoprężny MAN D0836 LFLAP, moc 235 kW (320 KM), moment obrotowy 1 250 Nm, Euro 6e Funkcjonalność skrzyni: EfficientRoll Tempomat Blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi Panel sterowania MAN EasyControl, 4 funkcje, obsługa z zewnątrz przy otwartych drzwiach Hak holowniczy RINGFEDER typ 4040/G150B Przyłącze pneumatyczne (dwuobwodowe) na końcu ramy Osłona przeciwsłoneczna na szybę przednią Centralny zamek z pilotem MAN Mediasystem Navigation Advanced 7 cali Lusterka wsteczne i szerokokątne podgrzewane i elektrycznie regulowane Fotel kierowcy komfortowy pneumatyczny z regulacją odcinka lędźwiowego, dopasowaniem do ramion i podgrzewaniem Regulowana wysokość pasa bezpieczeństwa, fotel kierowcy 2 reflektory robocze na dachu kabiny 2 halogenowe lampy ostrzegawcze na dachu kabiny Pompa osiowa MEILLER 270/45 Sterowanie wywrotem w kabinie kierowcy Zabudowa: Trójstronna wywrotka PAVIC 4200x2420 mm Wysokość ściany czołowej 800 mm Wysokość burt bocznych 600 mm 8 zaczepów mocujących, całkowicie wpuszczanych w podłogę skrzyni (4 na każdą stronę) Materiał: Hardox 450 Półka do poziomego układania burty z gumową podkładką (transport dłużycowy) Sprężyny wspomagające otwieranie i zamykanie burt 2 uchwyty na ścianie czołowej (np. do mocowania zagęszczarki lub chwytaka) Wywrotka ocynkowana ogniowo, burty malowane lakierem 2K do ciężarówek w kolorze RAL9016 Rama pomocnicza ocynkowana i lakierowana w kolorze RAL 9011 Lewa i prawa strona wykonane z jednego elementu, obustronne otwieranie pneumatyczne przez zawór powietrza z kabiny, wszystkie burty otwierane od dołu (wahadłowe), od góry do dołu manualnie; słupy środkowe demontowane Sprężyny wspomagające otwieranie i zamykanie burt I wiele innych Uwaga: dodatkowe przygotowanie zabudowy – przygotowane miejsca w słupkach do późniejszego montażu siatki na liście (nakładki burtowe PLUS 500 mm np. do transportu odpadów z cięcia) – dostępne z magazynu Żuraw załadunkowy: FASSI F195A.2.24 e-dynamic Moment udźwigu 162 kNm (16,51 mt) Czterostopniowy wysięg hydrauliczny 12,7 m e-dynamic – przewody hydrauliczne do 2 urządzeń dodatkowych Zakres obrotu 400° Podwójny system przegubowy z PROLINK (ramię przegubowe z możliwością przeprostu do 15°) Elektroniczny system zabezpieczenia przeciążeniowego FX 500 FASSI system kontroli stabilności FSC wraz z LMB II Fassi RCS radio maxi – 6 funkcji, 3 joysticki (2-2-2) Specjalne podpory, rozstaw podpór 6,64 m wysuwane hydraulicznie wraz z FSC Podpory sterowane radiowo System FL (Full Lift) – załączany zawór szybkobieżny dla wysięgu Reflektory robocze LED To jest...

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65-17,5, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Hodpeylx Amofx Aphjp Wewnętrzny numer do zapytań klientów: 5-086 PAVIC TBPA 14 64ZC Przyczepe platforma kontenerowa Odpowiednia do kontenerów 20" w różnych wariantach. Standard i szeroki, dzięki teleskopowym blokadom kontenera! * Ultra niska konstrukcja z wysokością krawędzi załadunkowej tylko 830 mm (pusty) * ok. 780 mm wysokości sprzęgu * Długość podwozia ok. 6400 mm (od ramy czołowej do ramy czołowej) * Wymiar sprzęgu (B) = 7900 mm * Burty oraz słupki wyjmowane również dostępne * Ściana czołowa ok. 800 mm wysokości * 4x blokady kontenera wysuwane bocznie * Blokady kontenera zlicowane z podłogą * Ucha promowe: 2x z przodu oraz dodatkowo 2x z tyłu * 1 komplet podpór przednich, obsługa jednostronna * Oczko sprzęgu Ø 40 mm * 2x oś 7t SAF * Zawieszenie pneumatyczne (w tym system podnoszenia i opuszczania) * Opony markowe 205/65 R 17.5 bliźniacze (max 90 km/h) * Instalacja świetlna LED * Gniazdo z tyłu do ostrzegawczego sygnalizatora świetlnego * Tablica ostrzegawcza, czerwona/biała, wysuwana, 2x z tyłu oraz 2x przy podpórze (z obrysówką zewnętrzną) * Powłoka KTL z fosforanowaniem cynkowym i lakierowaniem proszkowym, najwyższa ochrona antykorozyjna Finansowanie możliwe za pośrednictwem jednego z naszych partnerów finansowych. W razie pytań nasz zespół sprzedaży służy pomocą. Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Sprzedaz zastrzeżona, możliwe błędy i zmiany. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 205/65-17,5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 4.100 kg Ładowność: 9.900 kg DMC: 14.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: PAVIC platforma kontenerowa Stan Ogólny stan: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-22,5, rozstaw osi: 1 360 mm, Rok budowy: 2026, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 4-288 Przyczepa centralna tandemowa do transportu materiałów budowlanych PAVIC * Wysokość pojazdu niezaładowanego ok. 1230 mm * Obciążenie osi: 18 000 kg (2 x 9 000 kg) * Wysokość sprzęgu (środek) ok. 800 mm niezaładowany * Szerokość ramy ok. 2480 mm (zewnętrzna rama – zewnętrzna rama) * Długość ramy ok. 6600 mm * Zabezpieczenie najazdowe na trzy strony (lewo+prawo+tył) * 1 komplet podpór przednich z obsługą jednostronną, producent/system według wyboru * 1 komplet podpór tylnych, regulowanych na wysokość * Uchwyt zaczepu ø 50 mm (DMC 18 t = ładowność 14 t) ->> Opcjonalnie zaczep ø 40 mm = obniżenie DMC do 14 t = ładowność 10 t * Rozstaw osi ok. 1360 mm * Mechanizm podnoszenia i opuszczania z 1 zaworem obrotowym * Słupki Kinnegrip K20, wysokość ok. 1000 mm (dźwignia w słupku) * Burta o wysokości ok. 1000 mm * Burty boczne z wbudowanymi wewnętrznie szerokimi stopniami przesuwno-stopniowymi * Burty z systemem wspomagania podnoszenia (z wyjątkiem tyłu) * Ściana przednia o wysokości ok. 1200 mm, z blaszanym poszyciem * Podłoga ze sklejki wodoodpornej o grubości 27 mm * Instalacja oświetleniowa – wszystkie lampy w technologii LED Możliwość finansowania/kupna na raty oraz leasingu/ częściowego leasingu amortyzacyjnego we współpracy z naszym partnerem leasingowym. W przypadku pytań nasz zespół sprzedaży pozostaje do Państwa dyspozycji. Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Zastrzegamy sobie prawo do sprzedaży, pomyłek i zmian. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2026 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 4 000 kg Ładowność: 14 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Hodpsylx A Hefx Aphjp Funkcjonalność Marka zabudowy: PAVIC Baustoff-Premium Aufbau Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: nowe, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 290 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 48 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, żuraw, - Napęd na wszystkie koła - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Resory piórowe - Bluetooth - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Automatyczna klimatyzacja - Lodówka - Aluminiowe felgi - Fotele pneumatyczne - Filtr cząstek stałych - PTO (przystawka odbioru mocy) - Radio / system multimedialny - Lampa ostrzegawcza - Szyberdach - Podgrzewane fotele - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Skrzynka narzędziowa Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 3-374 Pojazd z rejestracją czasową Mercedes Benz Arocs 3348 AK 6x6 wywrotka z żurawiem Fassi F195A.2.24 Silnik wysokoprężny Mercedes Benz OM471, R6, 12,8 l, 350 kW (476 KM), 2300 Nm, 3 GENERACJA OM471 Automatyczna skrzynia biegów G 330-12/11,63-0,77 MERCEDES POWERSHIFT 3 Tryb jazdy OFFROAD Napęd 6x6 Zawieszenie piórowe/pneumatyczne Blokady mechanizmów różnicowych na napędzanych tylnych osiach Rozstaw osi 3600 mm Zbiornik paliwa 290 l, zbiornik AdBlue 60 l Hamulce bębnowe na przedniej i tylnej osi Elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR ABS, z możliwością wyłączenia Hamulec postojowy również na przedniej osi Kabina kierowcy M CLASSICSPACE, 2,30 m, tunel 320 mm Podłoga kabiny, tunel 320 mm Szerokość kabiny 2,30 m Kabina na wysokości 600 mm powyżej ramy Tylna ścianka kabiny z oknem Mechaniczno-hydrauliczny układ przechyłu kabiny Okno dachowe / klapa wentylacyjna w dachu Komfortowy fotel pneumatyczny kierowcy Cyfrowy tachograf 2 generacji, ADR Interaktywny kokpit multimedialny System nawigacji Gniazdo 24 V/15 A po stronie pasażera Dodatkowe ogrzewanie wodne w kabinie Klimatyzacja Przyłącze sprężonego powietrza w kabinie Głośniki, system 2-drożny Zabudowa wywrotka trójstronna z żurawiem Fassi F195A.2.24 montowanym bezpośrednio za kabiną Długość przestrzeni ładunkowej: 4800 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2420 mm Wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm Wyposażenie dodatkowe: - Stałe tylne słupki narożne - Uchwyty do podnoszenia burt bocznych - Osie mocujące w podłodze 8 sztuk po lewej i prawej stronie (4 na każdą stronę) - Przełączanie hydrauliki żurawia/wywrotki/przyczepy za pomocą zaworu w kabinie - Umieszczenie osłony przeciwnajazdowej, tylnych lamp oraz przewodów zasilających po lewej stronie - Centralny zamek do pneumatycznego otwierania dolnych zamków sterowany z kabiny - 2-obwodowa hydraulika kiprowania przyczepy Żuraw: FASSI F195A.2.24 e-dynamic Udźwig momentu 162 kNm (16,51 mt) Wysięgnik hydrauliczny wysuwany 4-krotnie – 12,7 m E-dynamic wyposażenie hydrauliczne do 2 dodatkowych urządzeń Zakres obrotu 400° Dwuramienne sterowanie z PROLINK (ramię zginane do 15°) Elektroniczny system zabezpieczenia przed przeciążeniem FX 500 System kontroli stabilności FASSI FSC z LMB II Fassi RCS sterowanie radiowe maxi – 6 funkcji, 3 joysticki (2-2-2) Specjalne podpory hydrauliczne wysuwane na szerokość 6,64 m z FSC Sterowanie podporami z pilota System FL (Full Lift) – szybkozłącze dla wysięgników Reflektory robocze LED i wiele innych. Możliwość finansowania/kredytu/leasingu oraz leasingu częściowo amortyzowanego z naszym partnerem leasingowym. Hedjy Atquspfx Aphsp W razie dalszych pytań prosimy o kontakt...

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70-17,5, Wyposażenie: ABS, - EBS - Oświetlenie LED - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Koło zapasowe - Skrzynka na narzędzia - Centralne smarowanie - Dodatkowa oś skrętna PAVIC 2-osiowa naczepa niskopodwoziowa do transportu maszyn leśnych Typ: STLT2Z do transportu harwesterów ---- W produkcji! Kolor do wyboru! Obciążenie siodła: 18 000 kg Dopuszczalne obciążenie osi: 24 000 kg (techniczne) Dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg (techniczne) Masa własna: 9 300 kg Wyprodukowano w Niemczech! Podwozie jako konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej wysokiej jakości Uchwyty mocujące 130 kN, po 5 sztuk na każdej stronie Dodatkowe uchwyty mocujące 3 pary na podwyższeniu System słupków stalowych, ocynkowanych, z burtami z aluminium (srebrny eloksal) Przednia ściana stalowa ok. 400 mm Składane aluminiowe najazdy z mechanicznym zabezpieczeniem Centralny system smarowania SKF ze zbiornikiem zapasowym (sterowany światłem stopu), ok. 20 punktów smarowania Wymiary: Długość całkowita: 16 000 mm Długość łóżka (z tyłem): 11 364 mm Wysokość siodła: 1 330 mm Prześwit w pozycji transportowej: 184 mm Przewidywane obciążenie siodła: 600 mm Wymiar R1: od sworznia królewskiego do przodu 410 mm (promień skrętu) Wymiar R2: od sworznia królewskiego do ramy 2 150 mm (promień skrętu) Dodatkowe wymiary dostępne na życzenie (dokumentacja techniczna) Hodeyr Izxepfx Aphep Osie: 2 x 12 000 kg (techniczne) Gigant z hamulcami bębnowymi, 8 szt. markowych opon 245/70 R17,5" na felgach Alcoa Dura Bright Zawieszenie: pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania Drugi poziom jazdy + ok. 50 mm włączany z kabiny. Przy 20 km/h naczepa automatycznie się opuszcza. W zestawie manometr do kontroli nacisku osi Układ sprzęgu: Sworzeń królewski 2" (wymienny, jedna pozycja) BEZ podpór siodłowych! -> Klienci stosują szeroką belkę umieszczaną pod przednią częścią ramy. Układ hamulcowy: Wabco EBS z systemem ważenia osi (Smartboard) i licznikiem kilometrów Hamulec postojowy: sprężynowy Instalacja oświetleniowa: Tylne lampy zespolone 2 pary (3-funkcyjne) Boczne lampy obrysowe LED Obrysówki LED Lampy pozycyjne LED przód/tył Lampy cofania oraz pomocnicze w wersji okrągłej Podświetlenie tablicy rejestracyjnej LED 1 lampa ostrzegawcza (obrotowa), w wersji wtykowej, sterowana z kabiny oddzielnym przełącznikiem 4 szt. LED-owych lamp roboczych 4 szt. oznaczenie szerokości z podwójnym zabezpieczeniem (śruba motylkowa + bolec) i oświetleniem LED w kolorze czerwono-białym Układ kierowniczy: Tridec HF-E (hydrauliczne sterowanie na obie osie) z automatycznym powrotem do jazdy na wprost Pilot zdalnego sterowania Tridec (radio i przewodowy) Lakierowanie: Cała konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana i pokrywana specjalnym podkładem. Następnie lakierowana lakierem 2K w dowolnym kolorze RAL. Osie i piasty malowane na czarno lub za dopłatą w kolorze RAL Pozostałe elementy ocynkowane, lakierowane / proszkowane lub aluminiowe (eloksalowane lub nie) Dopuszczenie: W cenie opinia techniczna §13 W cenie opinia §70 (klient dostarcza odpowiedni 3-osiowy ciągnik siodłowy z homologacją), zawiera m.in. jazdę okrężną na TÜV Nord w Meppen. Niniejsza oferta nie stanowi oferty w rozumieniu Kodeksu Cywilnego. Sprzedaż zastrzeżona. Możliwe błędy lub zmiany. Konfiguracja osi Wymiary opon: 245/70-17,5...