Używane Pilot Do Dźwigu na sprzedaż (13 204)

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 143 037 km, moc: 188 kW (255,61 KM), pierwsza rejestracja: 12/2010, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Rok budowy: 2010, godziny pracy: 5 370 h, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), airbag, blokada mechanizmu różnicowego, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - System alarmowy - Aluminiowy zbiornik paliwa - Termometr zewnętrzny - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Zawieszenie resorowe - Zestaw głośnomówiący (carkit) - Blokada mechanizmu różnicowego - Cyfrowy tachograf - Oś podnoszona - Klimatyzacja - Zawieszenie pneumatyczne - Radio/odtwarzacz CD - Kamera cofania - Drzwi boczne - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: rozmiar opon: 385/65 R 22.5; maks. obciążenie osi: 9000 kg; skrętna; bieżnik lewej opony: 50%; bieżnik prawej opony: 50%; zawieszenie resorowe Oś tylna 1: rozmiar opon: 295/80 R 22.5; bliźniacze ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie osi: 11500 kg; bieżnik opony lewej wewnętrznej: 90%; bieżnik opony lewej zewnętrznej: 90%; bieżnik opony prawej wewnętrznej: 90%; bieżnik opony prawej zewnętrznej: 90%; przełożenie: pojedyncza redukcja; zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 385/65 R 22.5; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 7500 kg; skrętna; bieżnik lewej opony: 40%; bieżnik prawej opony: 25%; zawieszenie pneumatyczne Wagi Masa własna: 13 470 kg Ładowność: 14 530 kg Hjdpezbxgdefx Anlsfn Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 28 000 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (2-częściowy) Marka zabudowy: PALFINGER PK 12002 Certyfikat CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer rejestracyjny: BX-XH-65

Stan: używany, przebieg: 204 500 km, moc: 478 kW (649,90 KM), pierwsza rejestracja: 04/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 400 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Centralny zamek sterowany zdalnie - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Reduktor w piastach kół Hodpfx Anezddwtolefn - WOM - Radio - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory dodatkowe - Ogrzewacz postojowy - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Copma 1150.8 JIB J6 Rok produkcji: 2018 Wciągarka. Hydrauliczne podpory. Hydrauliczne wysięgniki 8 + 6. Pilot Scanreco. 4,52 m - 19 400 kg. 6,10 m - 14 100 kg. 7,72 m - 10 800 kg. 9,47 m - 8 500 kg. 11,22 m - 7 000 kg. 13,82 m - 5 700 kg. 15,20 m - 4 900 kg. 17,15 m - 4 300 kg. 19,52 m - 3 760 kg. 22,50 m - 2 450 kg. 23,90 m - 2 300 kg. 25,50 m - 2 030 kg. 27,20 m - 1 510 kg. 29,00 m - 1 180 kg. 30,90 m - 960 kg. 32,80 m - 720 kg. = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia 1: rozmiar opon: 385/55R22.5; sterowana; bieżnik opony lewej: 40%; bieżnik opony prawej: 40%; zawieszenie: zawieszenie na resorach Oś przednia 2: rozmiar opon: 385/55R22.5; sterowana; bieżnik opony lewej: 70%; bieżnik opony prawej: 70%; zawieszenie: zawieszenie na resorach Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/70R22.5; opony podwójne; bieżnik opony lewej (wewnętrzny): 80%; bieżnik opony lewej (zewnętrzny): 80%; bieżnik opony prawej (wewnętrzny): 80%; bieżnik opony prawej (zewnętrzny): 80%; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/70R22.5; opony podwójne; bieżnik opony lewej (wewnętrzny): 70%; bieżnik opony lewej (zewnętrzny): 70%; bieżnik opony prawej (wewnętrzny): 70%; bieżnik opony prawej (zewnętrzny): 70%; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Masy Masa własna: 27 417 kg Ładowność: 9 583 kg DMC: 37 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Copma Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer modelu: FH16 650 8x4 / 115 tm CRANE / KR = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO, DOTYCZĄ EKSORTU (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Mówimy po rosyjsku. Dołożyliśmy wszelkich starań, aby podać poprawne informacje. Niemniej jednak, nie można wyciągać żadnych praw z przedstawionych tekstów.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 627 219 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 03/2008, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 6 970 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 520 mm, całkowita szerokość: 2 530 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: żuraw, Konstrukcja Rok produkcji: 2008 Żuraw Liczba hydraulicznych wysięgników: 5 Pilot zdalnego sterowania: ✓ Obrotnik: ✓ Zasięg: 18 m Udźwig: 7650 kg = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: prosta Tablica rejestracyjna: BT-XP-53 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 780 cm³ Konfiguracja osi Oś przednia 1: Sterowana Oś przednia 2: Sterowana Oś tylna 1: Podwójne ogumienie Hfjdpfx Asy Hdivjnlsn Oś tylna 2: Oś podnoszona; Sterowana Masy Masa własna: 15 580 kg Ładowność: 21 660 kg Masa całkowita: 37 000 kg Maksymalna masa ciągniona: 50 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HIAB 377 EP-5XS, zamontowany za kabiną Marka nadwozia: HIAB 377EP-5 HIPRO Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie = Informacje o firmie = W przypadku jakichkolwiek pytań lub sugestii, prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podawane są bez VAT. Z podanych informacji nie można wyciągać żadnych wniosków prawnych. Telefon biurowy: Telefon komórkowy: (dostępny w językach: niderlandzkim, angielskim, niemieckim, francuskim, hiszpańskim i włoskim) – dostępny na WhatsApp i Viber. Telefon komórkowy: (dostępny w języku niderlandzkim) – dostępny na WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem bankowym, środki należy przelać na nasze konto bankowe podane poniżej. Zawsze należy sprawdzić szczegóły płatności podane na naszej stronie internetowej. W przypadku otrzymania innych informacji, prosimy o kontakt. W razie wątpliwości prosimy o kontakt telefoniczny, abyśmy mogli zweryfikować fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/VAT/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 15 210 km, pierwsza rejestracja: 04/2022, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 950 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 500 l, hamulce: retarder, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, AdBlue, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wzmacniacz siły hamowania - Światła drogowe - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - Kamera cofania - Kabina sypialna - Nakładki boczne (sideskirt) - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt do holowania = Dodatkowe informacje = Informacje techniczne Hfodpfx Ansv Um Npslen Liczba cylindrów: 8 Pojemność silnika: 16 353 cm³ Masa własna: 23 160 kg Skrzynia biegów Skrzynia biegów: OPTICRUISE GEARBOX, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: skrętna Oś tylna 1: podwójne koła Oś tylna 2: podwójne koła Oś tylna 3: oś podnoszona, skrętna Funkcjonalność Udźwig: 9 270 kg Wysokość podnoszenia: 3 180 cm Żuraw: HMF 020-K6 + JIB FJ1000-K5, za kabiną Marka zabudowy: HYVA 2Z Wywrotka: tylna Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie SCANIA R530 V8 NGS 8x4 TRIDEM Z WYWRÓTKĄ HYVA 2Z + ŻURAWIEM HMF 5020-K6 ORAZ JIB FJ1000-K5 EURO 6 L PAKIET V8 530 KM NAPĘD 8x4 OSTATNIA OŚ SKRĘTNA I PODNOSZONA 10-TONOWA OŚ PRZEDNIA BLOKADA MECHANIZMU RÓŻNICOWEGO ROZSTAW OSI 395 CM ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE Kabina sypialna CR20L z klimatyzacją, nawigacją, lodówką, skórzaną tapicerką, kamerą Skrzynia biegów automatyczna Retarder Uchwyt do przyczepy Regulowana belka przeciwnajazdowa Wywrotka HYVA 2Z z drzwiami francuskimi WYMIARY: 600 cm x 246 cm x 100 cm Uchwyty hakowe Żuraw HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5 Łącznie 11 wysuwów hydraulicznych Sterowanie radiowe Chłodnica oleju hydraulicznego żurawia Maksymalny udźwig 9 270 kg Maksymalny udźwig przy 2 850 cm: 575 kg Maksymalna wysokość robocza 3 180 cm Żuraw może pracować nad kabiną – patrz wykresy udźwigu w zdjęciach 4 podpory POJAZD WYKONANY CAŁKOWICIE ZE STALI NIERDZEWNEJ !!! PIERWSZA REJESTRACJA 22.04.2022, tylko 15 210 km! OBSERWUJ NAS NA INSTAGRAMIE, FACEBOOKU I TIKTOKU, ABY OBEJRZEĆ NASZE FILMY Z NASZYMI POJAZDAMI I MASZYNAMI DOSTĘPNYMI NA SPRZEDAŻ MÓWIMY PO NIEMIECKU WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 465 000 km, moc: 488 kW (663,49 KM), pierwsza rejestracja: 01/2016, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 5 065 h, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wspomaganie hamulców - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Radio/odtwarzacz CD - Kamera cofania - Roleta przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - Oświetlenie ksenonowe - Wałek odbioru mocy (PTO) - Centralne smarowanie - Uchwyt do holowania = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Oś przednia 1: kierowana Oś przednia 2: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: oś podnoszona; kierowana; zawieszenie pneumatyczne Wagi Masa własna: 18 705 kg Ładowność: 17 295 kg Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg Funkcjonalność Dźwig: Palfinger PK 42002-SH E + JIB PJ 080 C, rok produkcji 2015, za kabiną Marka zabudowy: Palfinger PK 42002-SH E + JIB PJ 080 C Znak CE: tak Hedewdh Tgepfx Anlsfn Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: używany, przebieg: 265 000 km, Rok budowy: 2008, Ciężarówka z napędem na 4 osie, model 320 PTT, wyposażona w trójstronną skrzynię wywrotową o wymiarach 6,20 x 2,55 m, ładowność 16 200 kg, dźwig PM serii 26 z 4 hydraulicznymi wysięgnikami, 4 podpory stabilizujące, zdalne sterowanie radiowe, manualna skrzynia biegów ZF, możliwość holowania, spełnia normę Euro 5. Uwaga: Należy pamiętać, że opis pojazdu ma charakter poglądowy i może zawierać błędy lub nieścisłości. W związku z tym zachęcamy do kontaktu w celu weryfikacji dokładności danych. Hfedpfx Aswmb Snsnlon

Stan: używany, przebieg: 844 000 km, Rok budowy: 2014, Ciężarówka z napędem na 4 osie, model 320 PTT, wyposażona w stałą skrzynię ładunkową o wymiarach 6,10 x 2,55 m, ładowność 17450 kg, żuraw Copma serii 150 z trzema hydraulicznymi wysięgnikami i zdalnym sterowaniem radiowym, automatyczna skrzynia biegów, retarder, kabina sypialna, możliwość holowania, spełnia normę Euro 6. Hjdewmfapjpfx Anlsfn Uwaga: Należy pamiętać, że opis pojazdu ma charakter orientacyjny i może zawierać błędy lub niedokładności. W związku z tym zapraszamy do kontaktu w celu weryfikacji dokładności danych.

Stan: używany, przebieg: 534 000 km, Rok budowy: 1993, Ciężarówka dwuosiowa, DMC 15 ton, wyposażona w trzystronną skrzynię wywrotową o wymiarach 4,60 x 2,47 m, ładowność 7100 kg, żuraw Palfinger serii 9500 z czterosekcyjnym wysięgnikiem hydraulicznym i zdalnym sterowaniem radiowym, rok produkcji żurawia 2003, rozstaw osi 3690 mm, wersja „k”, manualna skrzynia biegów. Hfjdpfx Aoyq Rppenljn Uwaga: Należy pamiętać, że opis pojazdu ma charakter orientacyjny i może zawierać błędy lub niedokładności. W związku z tym prosimy o kontakt w celu potwierdzenia dokładności danych.

Stan: nowe, przebieg: 9 863 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 12/2024, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 699 h, Wyposażenie: AdBlue, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - WOM (wał odbioru mocy) = Dalsze informacje = Informacje techniczne Skrzynia biegów: MAN TipMatic 12.28 OD, automatyczna Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Wagi Masa własna: 29.275 kg Ładowność: 7.725 kg Dopuszczalna masa całkowita: 37.000 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (15 sekcji) Długość masztu: 37,5 m Udźwig: 30.000 kg Producent zabudowy: EFFER iQ.1400 HP-9 DŹWIG + JIB 260Q-6 + WYCIĄGARKA Znak CE: tak Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry MAN TGS 35.520 PLATFORMOWY Z EFFER iQ.1400 HP-9 DŹWIGIEM + JIB 260Q-6 + WYCIĄGARKA | DEMO-SAMOCHÓD CIĘŻAROWY!!! EURO 6 L-PAKIET 520 KM NAPĘD 8X2H-6 RESOROWANIE RESOR/POWIETRZE I. DOPUSZCZALNE OBCIĄŻENIE OSI: 9.200 KG II. DOPUSZCZALNE OBCIĄŻENIE OSI: 9.200 KG HYDRODRIVE, SKRĘTNA III. OŚ HY-1350, OBCIĄŻENIE OSI: 13.000 KG IV. DOPUSZCZALNE OBCIĄŻENIE OSI: 9.000 KG, SKRĘTNA I PODNOSZONA KABINA TGS SŁUŻY DO SPANIA Z KLIMATYZACJĄ CLIMATRONIC DODATKOWE OGRZEWANIE WODNE 6 KW WENTYLACJI NIE MOŻNA WYŁĄCZYĆ, OGRANICZA OSADZANIE SIĘ KURZU WIELOFUNKCYJNA, SKÓRZANA KIEROWNICA, REGULOWANA WYSOKOŚĆ I KĄT Hodpfsyiukzox Anlofn POZYCJA PARKINGOWA KIEROWNICY BLOKADA KIEROWNICY Z ELEKTRONICZNĄ BLOKADĄ ROZRUCHU PROFESJONALNY PANEL INSTRUMENTÓW 12,3" 2 GNIAZDA: 12 V I 24 V GNIAZDO 230 V, 2 PORTY USB MAN EASY CONTROL LONG HAUL PANEL Z 4 FUNKCJAMI KAMERA BOCZNA ELEKTRYCZNA OSŁONA PRZECIWSŁONECZNA NA PRZEDNIĄ SZYBĘ (WEWNĘTRZNA) SKŁADANY STOLIK PO STRONIE PASAŻERA WYSUWANA LODÓWKA I SCHOWEK W KONSOLI ŚRODKOWEJ ELEKTRONICZNY PROGRAM STABILIZACJI (ESP) KONTROLA TRAKCJI (ASR) AUTOMATYCZNE ROZPOZNAWANIE MOWY PRZEZ KARTĘ KIEROWCY TEMPOMAT (REGULATOR PRĘDKOŚCI FGR) ASYSTENT ZMIANY PASA (LDW) ASYSTENT KONCENTRACJI MAN ATTENTIONGUARD HAK HOLOWNICZY DŁUGOŚĆ PLATFORMY 450 CM, SZEROKOŚĆ 248 CM, +/- 130 CM WYSOKOŚCI EFFER iQ.1400 HP-9 DŹWIG + JIB 260Q-6 + WYCIĄGARKA GŁÓWNY MASZT: 9X WYSUWANY HYDRAULICZNIE WYSIĘGNIK: 6X WYSUWANY HYDRAULICZNIE STEROWANIE RADIOWE MAKS. UDŹWIG PRZY 3,2 M 30.000 KG MAKS. UDŹWIG PRZY 35,4 M 500 KG MAKS. WYSOKOŚĆ PODNOSZENIA 37,5 M 6X WYSIĘGNIK, W TYM 2X PRZEDNI WYSIĘGNIK ŚLEDŹ NAS NA INSTAGRAMIE: GEURTSTRUCKS Mówimy po niemiecku We speak English Hablamos Español

Stan: używany, przebieg: 432 488 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 09/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65/22.5, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: intarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 10, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 169 h, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, tempomat, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Ogranicznik prędkości Hfsdpfx Anoyiunmeljn - Zawieszenie pneumatyczne - Filtr cząstek stałych - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) - Centralne smarowanie = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: rozmiar opon: 385/65/22.5; maksymalny nacisk na oś: 9 000 kg; skrętna; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/70/22.5; bliźniacze ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maksymalny nacisk na oś: 11 500 kg; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/70/22.5; oś wleczona; maksymalny nacisk na oś: 7 500 kg; skrętna; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 13 120 kg Ładowność: 14 880 kg DMC: 28 000 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy Długość masztu: 15 m Udźwig: 28 000 kg Wysokość podnoszenia: 1 500 cm Żuraw: HIAB X-HIDUO 298 EP-4, rok produkcji 2018, za kabiną Marka zabudowy: HIAB X-HIDUO 298 EP-4 Oznaczenie CE: tak Identyfikacja Numer rejestracyjny: 20-BKX-9 EURO 6 480 KM NAPĘD 6X2 BLOKADA MECHANIZMU RÓŻNICOWEGO 9 TON NA OŚ PRZEDNIĄ ROZSTAW OSI 340 CM SKRĘTNA OŚ PODNOSZONA POJAZD Z ZAWIESZENIEM PNEUMATYCZNYM KABINA DZIENNA KLIMATYZACJA KAMERA COFANIA AUTOMATYCZNA SKRZYNIA Z HAMULCEM SILNIKOWYM WERSJA TRAKTOROWA HIAB X-HIDUO 298 EP-4 4 X WYSUWY HYDRAULICZNE 4 X PODPORY CAŁKOWITA WYSOKOŚĆ ROBOCZA 15 METRÓW MAKSYMALNY UDŹWIG 28 000 KG MAKSYMALNY UDŹWIG PRZY 12,5 METRA 1 860 KG KONTROLA RADIOWA OBSERWUJ NAS NA INSTAGRAMIE: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO POLSKU MÓWIMY PO NIEMIECKU MÓWIMY PO ANGIELSKU HABLAMOS ESPAÑOL РОЗМОВЛЯЄМО УКРАЇНСЬКОЮ

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 103 976 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 04/2021, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65/22.5, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 13 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 1 280 h, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Inne opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Ogranicznik prędkości - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Filtr cząstek stałych - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) - Centralne smarowanie - Hak holowniczy = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: rozmiar opon: 385/65/22.5; felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 9000 kg; skrętna; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80/22.5; opony bliźniacze; blokada mechanizmu różnicowego; felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 13000 kg; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80/22.5; opony bliźniacze; blokada mechanizmu różnicowego; felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 13000 kg; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 18 800 kg Ładowność: 14 200 kg DMC: 33 000 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (8 części) Długość masztu: 25,5 m Udźwig: 8 500 kg Wysokość podnoszenia: 2 550 cm Żuraw: PALFINGER PK 30.002 TEC7, rok produkcji 2020, za kabiną Marka zabudowy: PALFINGER PK 30.002 TEC7 Oznakowanie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry MERCEDES-BENZ AROCS 3351 6X4 WYWROTKA + PALFINGER PK30.002 TEC7 ŻURAW EURO 6 L PAKIET 510 KM NAPĘD 6X4 ROZSTAW OSI 390 CM RESORY PÓŁELIPTYCZNE / PNEUMATYCZNE ZAWIESZENIE DZIENNA KABINA Z KLIMATYZACJĄ NAWIGACJA SKRZYNIA BIEGÓW AUTOMATYCZNA RETARDER SKRZYNKA NARZĘDZIOWA WYWROTKA DNO METALOWE DŁ. 490 CM Z DODATKOWYM PRZEDŁUŻENIEM DO 200 CM SZEROKOŚĆ 245 CM BURTA ALUMINIOWA 60 CM SPRZĘG DO PRZYCZEPY ŻURAW PALFINGER PK30.002 TEC7 PRZEBIEG ROBOTYCZNY ŻURAWIA: 1280 GODZIN 8X WYSUW HYDRAULICZNY 4X WYSIĘGNIK DODATKOWE FUNKCJE ŻURAWIA 5 I 6 STEROWANIE RADIOWE MAKSYMALNA WYSOKOŚĆ ROBOCZA 25,5 M MAKS. UDŹWIG PRZY 4,4 M: 4970 KG MAKSYMALNY UDŹWIG PRZY 22,0 M: 600 KG CHŁODNICA OLEJU DLA HYDRAULIKI ŻURAWIA Hsdpeyiup Dofx Anlefn

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 124 471 km, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, AdBlue, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, spojler, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Praca cicha - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - Nadłóżka przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt zaczepowy = Dalsze informacje = Hodpfsyiuq Iex Anlsfn Informacje ogólne Rok produkcji: 2018 Skrzynia biegów Skrzynia biegów: I-SHIFT, automatyczna Konfiguracja osi Przednia oś 1: skrętna Przednia oś 2: skrętna Tylna oś 1: podwójne ogumienie Tylna oś 2: oś podnoszona; skrętna Masy Masa własna: 30.455 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (14 części) Długość masztu: 36 m Udźwig: 26.180 kg Wysokość podnoszenia: 3.600 cm Żuraw: EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY, za kabiną Marka zabudowy: EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY Znak CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie VOLVO FH 650 8X2 CIĄGNIK SIODŁOWY KOMBI Z ŻURAWIEM EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY + WYCIĄGARKA EURO 6 L PAKIET 650 KM NAPĘD 8X2 OSTATNIA OŚ PODNOSZONA I SKRĘTNA PRZEDNIA OŚ 10 TON ROZSTAW OSI 510 CM NA ZAWIESZENIU PNEUMATYCZNYM KABINA FH SŁUŻBOWA W PEŁNYM WYPOSAŻENIU: KLIMATYZACJA, OGRZEWANIE POSTOJOWE, NAWIGACJA, LODÓWKA, KUCHENKA MIKROFALOWA AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW I-SHIFT KOMPLETNA RAMA WEWNĘTRZNA Z FABRYKI KOMBI CIĄGNIK-SAMOCHÓD CIĘŻAROWY REGULOWANA PŁYTA SIODŁA + ZACZEP DO PRZYCZEPY WIELE SKRZYŃ NARZĘDZIOWYCH ŻURAW EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY + WYCIĄGARKA 2x CHŁODNICA OLEJU DO HYDRAULIKI ŻURAWIA ŁĄCZNIE 14x HYDRAULICZNIE WYSUWANYCH + 3 RĘCZNIE MAKSYMALNA WYSOKOŚĆ ROBOCZA 36 METRÓW!! MAKSYMALNY UDŹWIG 21.180 KG MAKSYMALNY UDŹWIG PRZY 31,94 METRA 1640 KG 5ta + 6ta FUNKCJA NA JIBIE ŻURAW MOŻE PRACOWAĆ PRZED KABINĄ PRZEZ PRZEDNIĄ PODPORĘ 5x PODPORA DUŻA WYCIĄGARKA HYDRAULICZNA Z HAKIEM I ROLKAMI STEROWANIE RADIOWE PRZYGOTOWANIE DO DEMONTAŻOWEJ PLATFORMY BALASTOWEJ ŚLEDŹ NAS NA INSTAGRAMIE, FACEBOOKU I TIKTOKU, ABY ZOBACZYĆ NASZE FILMY Z SAMOCHODAMI CIĘŻAROWYMI/POJAZDAMI UŻYTKOWYMI I MASZYNAMI NA SPRZEDAŻ MÓWIMY PO NIEMIECKU WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 662 902 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 05/2007, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, kolor: inny, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Wałek odbioru mocy (WOM) = Uwagi = WMAH39ZZ87M481962 = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Oś tylna 1: podwójne ogumienie Oś tylna 2: podwójne ogumienie Wagi Masa własna: 16,6 kg Ładowność: 15 390 kg DMC: 32 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HIAB 166 E-3 HIPRO Marka zabudowy: HIAB 166 E-3 HIPRO Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer rejestracyjny: 1FJQ308 = Informacje o firmie = W przypadku pytań lub sugestii prosimy o kontakt – gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny nie zawierają VAT. Podane informacje nie stanowią oferty w rozumieniu przepisów prawa i nie są podstawą do dochodzenia roszczeń. Telefon biuro: KOM: (Niderlandzki - Angielski - Niemiecki - Francuski - Hiszpański - Włoski) Dostępny na WhatsApp i Viber. KOM: (Niderlandzki) Dostępny na WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem, środki należy przelać na nasze poniższe konto bankowe. Zawsze sprawdzaj dane do płatności podane na naszej stronie internetowej. W razie otrzymania innych informacji, prosimy o kontakt. Hsdjymrmnepfx Anlsfn W przypadku wątpliwości prosimy o kontakt telefoniczny w celu weryfikacji faktury i/lub płatności. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/NIP/PODATEK: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 249 995 km, pierwsza rejestracja: 09/2009, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, spojler, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Resor piórowy - Koło zapasowe - Ogranicznik prędkości - Zawieszenie pneumatyczne Hfjdpoymrulofx Anlen - Syrena powietrzna - Przystawka odbioru mocy (PTO) - Radio/kaseta - Radio/CD - Osłona przeciwsłoneczna - Wał odbioru mocy = Uwagi = YV2J1E1F0AA691338 Żuraw może być obsługiwany wyłącznie przy całkowicie wysuniętych podporach. chwytak polipowy 300 litrów = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Oś tylna 1: podwójne ogumienie Oś tylna 2: skrętna Wagi Masa własna: 15.280 kg Ładowność: 21.720 kg Dopuszczalna masa całkowita: 37.000 kg Funkcjonalność Żuraw: PALFINGER Z-Q170 Easy fold, rok prod. 2009, za kabiną Marka zabudowy: PALFINGER 2 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: BX-FJ-16 = Informacje o firmie = W przypadku pytań lub sugestii prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny nie zawierają VAT. Podane informacje nie stanowią podstawy do roszczeń. Telefon biurowy: KOM: Niderlandzki – Angielski – Niemiecki – Francuski – Hiszpański – Włoski (dostępny na WhatsApp i Viber). KOM: Niderlandzki (dostępny na WhatsApp i Viber). Podczas płatności przelewem pieniądze należy przelać na nasze niżej podane konto bankowe. Zawsze sprawdzaj dane płatności podane na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymasz inne informacje, prosimy o kontakt. W przypadku wątpliwości zadzwoń do nas, aby potwierdzić fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zestaw filtrów niezbędnych przy wymianie oleju w kompresorach śrubowych marki CORMAK - model: LUFT 400 Filtr oleju jest niezbędny do utrzymania czystości oleju smarującego, który krąży w systemie. Usuwa zanieczyszczenia i cząstki metalu powstałe w wyniku normalnego zużycia. Czysty olej gwarantuje odpowiednie smarowanie i chłodzenie ruchomych części, a także przedłuża żywotność separatora oleju. Cel: Usuwanie zanieczyszczeń z oleju smarującego i chłodzącego. Korzyści: Ochrona łożysk i elementów śrubowych, redukcja tarcia i przegrzewania, dłuższa żywotność oleju. Filtr powietrza to pierwsza linia obrony Twojego kompresora. Skutecznie zatrzymuje cząstki stałe, kurz i zanieczyszczenia z otoczenia, zanim trafią one do bloku śrubowego. Używanie czystego filtra powietrza zapobiega ścieraniu się elementów sprężających oraz minimalizuje ryzyko zanieczyszczenia oleju i gotowego sprężonego powietrza. Cel: Ochrona bloku śrubowego i reszty systemu przed zanieczyszczeniami z otoczenia. Korzyści: Zwiększona żywotność kompresora, utrzymanie wydajności, mniejsze zużycie energii. Filtr separatora oleju (separator) to kluczowy element kompresora olejowego, którego zadaniem jest oddzielenie kropel oleju od sprężonego powietrza. Wysokiej jakości separator zapewnia minimalną zawartość oleju w wychodzącym powietrzu, co jest krytyczne dla ochrony narzędzi pneumatycznych i procesów produkcyjnych. Regularna wymiana zapobiega spadkom ciśnienia i wysokiemu zużyciu oleju. Hodpfx Aneycf Iqsljfn Cel: Osiągnięcie wysokiej jakości sprężonego powietrza poprzez skuteczne oddzielenie mgły olejowej. Korzyści: Niskie koszty eksploatacji (mniejsze zużycie oleju), brak zanieczyszczenia instalacji pneumatycznej, utrzymanie stabilnego ciśnienia. Dlaczego Warto Wybrać Nasze Filtry? Pełna Kompatybilność: Oferowane filtry są idealnie dopasowane do specyfikacji technicznych kompresorów śrubowych marki CORMAK. Wysoka Jakość Filtracji: Zastosowanie materiałów filtracyjnych o dużej powierzchni i precyzyjnej mikronażu. Optymalna Cena: Dostarczamy wysoką jakość w konkurencyjnej cenie, stanowiąc ekonomiczną alternatywę dla części oryginalnych. Zadbaj o swój kompresor CORMAK już dziś!

Stan: używany, przebieg: 290 120 km, pierwsza rejestracja: 05/2016, konfiguracja osi: 8x4, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: żuraw, Palfinger PK 24001-KC – 4 x hydrauliczny – rotor – sterowanie radiowe – skrzynia 7 m – klimatyzacja – kamera – automatyczna skrzynia biegów – resory piórowe – masa całkowita 32 000 kg – masa własna 16 990 kg – = Dalsze informacje = Hfodpeychp Refx Anljn Konfiguracja osi Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Oś tylna 1: reduktor: osie planetarne zewnętrzne Oś tylna 2: reduktor: osie planetarne zewnętrzne Wagi Masa własna: 16 990 kg Ładowność: 15 010 kg DMC: 32 000 kg Identyfikacja Numer referencyjny: 21 Więcej informacji Aby uzyskać więcej informacji, proszę o kontakt z Miguelem Cubasem. = Informacje o firmie = Jesteśmy zlokalizowani pomiędzy Antwerpią a Brukselą przy autostradzie A12, niedaleko portu w Antwerpii. Godziny otwarcia: od poniedziałku do piątku, w godzinach od 8:30 do 19:00.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Uchwyt trójszczękowy samocentrujący WP200 to profesjonalne akcesorium zaprojektowane z myślą o współpracy z pozycjonerami spawalniczymi i obrotnikami spawalniczymi, takimi jak modele PS310 oraz PS320. Dzięki precyzyjnemu mechanizmowi zaciskowemu umożliwia szybkie, stabilne i centryczne mocowanie rur oraz detali o przekroju cylindrycznym lub sześciokątnym, co znacząco poprawia efektywność i bezpieczeństwo procesu spawania obwodowego. Główne atuty uchwytu WP200 Samocentrujący mechanizm trójszczękowy – gwarantuje równomierne i stabilne mocowanie detali niezależnie od ich kształtu. Uniwersalność – kompatybilny z większością obrotnic spawalniczych i pozycjonerów do spawania, w tym CORMAK PS310 i PS320. Precyzja mocowania – idealne dopasowanie do obrabianych elementów przekłada się na wyższą jakość spoiny i stabilny obrót. Hsdpfjycqnvsx Anljfn Wytrzymała konstrukcja – solidny korpus o zwartej budowie wykonany z trwałych materiałów odpornych na wysokie obciążenia mechaniczne i termiczne. Kompaktowe wymiary i łatwy montaż – niewielka masa i dokładny rozstaw otworów umożliwiają szybkie zintegrowanie z urządzeniem spawalniczym. Budowa i technologia Uchwyt WP200 został wyposażony w trzy wysokiej klasy szczęki, których konstrukcja umożliwia szybkie i automatyczne centrowanie detalu w osi obrotu. Średnica zewnętrzna 200 mm oraz wewnętrzna 80 mm pozwalają na mocowanie detali o maksymalnej średnicy do 170 mm. Korpus wykonany jest z wysokogatunkowej stali, co gwarantuje odporność na deformacje w trakcie długotrwałej eksploatacji. Precyzja i wydajność pracy Samocentrujący mechanizm trójszczękowy uchwytu WP200 znacząco skraca czas przygotowania detalu do spawania. Redukcja luzów oraz eliminacja błędów pozycjonowania wpływają bezpośrednio na poprawę jakości spoin obwodowych. Stabilne zamocowanie detali zapewnia też wyższy poziom bezpieczeństwa pracy operatora. Zastosowanie Uchwyt WP200 przeznaczony jest do pracy z obrotnikami do spawania, obrotnicami spawalniczymi i pozycjonerami spawalniczymi w procesach spawania rur, kołnierzy, pierścieni i elementów cylindrycznych. Idealnie sprawdza się w warsztatach spawalniczych, zakładach produkcyjnych i przemyśle konstrukcji stalowych. Dane techniczne Maks. średnica rury: 170 mm Średnica zewnętrzna: 200 mm Średnica wewnętrzna: 80 mm Rozstaw otworów montażowych: 85 mm Średnica otworów na śruby: 9 mm Do pozycjonera spawalniczego: PS310, PS320 Waga: 10 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Uchwyt trójszczękowy samocentrujący WP300 to specjalistyczny osprzęt przeznaczony do mocowania rur i detali o przekroju cylindrycznym lub sześciokątnym w pozycjonerach spawalniczych oraz obrotnikach do spawania. Dzięki precyzyjnemu, samocentrującemu mechanizmowi zaciskowemu zapewnia pewne i dokładne ustalenie pozycji detalu podczas obrotu, co przekłada się na wyższą jakość i powtarzalność procesu spawania. Główne atuty uchwytu WP300 Hedoycqptspfx Anljfn Precyzyjny mechanizm samocentrujący – umożliwia szybkie i dokładne centrowanie rur i detali, eliminując konieczność ręcznego pozycjonowania. Wysoka uniwersalność – współpracuje z wieloma obrotnikami spawalniczymi i pozycjonerami, w tym modelami PS310, PS320 i PS360. Stabilność mocowania – dzięki trzem niezależnym szczękom detal pozostaje pewnie zamocowany nawet przy dużych obrotach. Solidna konstrukcja – wykonany z wysokogatunkowych materiałów, odpornych na drgania, obciążenia i warunki pracy w środowisku spawalniczym. Optymalna średnica robocza – możliwość mocowania rur o średnicy do 270 mm pozwala na szeroki zakres zastosowań. Budowa i technologia Model WP300 posiada zwartą i wytrzymałą konstrukcję stalową, przystosowaną do intensywnej eksploatacji. Mechanizm trójszczękowy działa w sposób synchroniczny, automatycznie pozycjonując detal w osi obrotu. Duża średnica zewnętrzna (300 mm) oraz otwór przelotowy (100 mm) umożliwiają pracę z szerokim zakresem wymiarowym elementów. Otwory montażowe zostały zaprojektowane tak, aby uchwyt był w pełni kompatybilny z oferowanymi przez CORMAK pozycjonerami spawalniczymi. Precyzja i wydajność pracy Uchwyt WP300 zapewnia wysoką powtarzalność mocowania, co przekłada się na precyzję spoiny obwodowej. Skraca czas przygotowania detalu do spawania i redukuje błędy ustawienia, co zwiększa efektywność produkcji i poprawia bezpieczeństwo operatora. Solidna budowa uchwytu gwarantuje stabilność pracy nawet przy dynamicznych obciążeniach. Zastosowanie Uchwyt WP300 jest przeznaczony do zastosowania w procesach spawania obwodowego, szczególnie w zakładach produkcyjnych, warsztatach ślusarskich i firmach zajmujących się prefabrykacją elementów stalowych. Znajduje zastosowanie w obrotnikach do spawania i pozycjonerach spawalniczych, zwiększając ich funkcjonalność i wszechstronność. Dane techniczne Maks. średnica rury: 270 mm Średnica zewnętrzna: 300 mm Średnica wewnętrzna: 100 mm Rozstaw otworów montażowych: 105 mm Średnica otworów na śruby: 9 mm Do pozycjonera spawalniczego: PS310, PS320, PS360 Waga: 14 kg

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, Wysokowydajna ściernica borazonowa CBN przeznaczona do ostrzarki do wierteł CORMAK DG20 to kluczowy element gwarantujący precyzyjne ostrzenie wierteł wykonanych ze stali szybkotnących HSS i stali kobaltowych. Oferuje niezrównaną trwałość i dokładność, niezbędną w codziennej pracy narzędziowni, warsztatu mechanicznego lub działu utrzymania ruchu. Hfedjycq Hrepfx Anlsn Główne atuty ściernicy do DG20 Wysoka twardość i odporność termiczna dzięki zastosowaniu materiału ściernego CBN (borazon). Kompatybilność z ostrzarką CORMAK DG20 – ściernica zaprojektowana do pracy z konkretnym modelem zapewnia idealne dopasowanie i maksymalną wydajność. Bezwibracyjna praca dzięki precyzyjnemu wyważeniu – redukcja ryzyka uszkodzeń narzędzi oraz poprawa komfortu użytkowania. Długa żywotność – istotna redukcja częstotliwości wymiany ściernic oraz niższe koszty eksploatacji. Stabilna geometria – brak potrzeby częstego korygowania kształtu ściernicy pozwala na zachowanie stałej jakości ostrzenia. Budowa i technologia Ściernica do ostrzarki do wierteł CORMAK DG20 została wykonana w technologii CBN – borazon to jeden z najtwardszych znanych materiałów ściernych, idealnie przystosowany do obróbki narzędzi ze stali szybkotnących. Dzięki precyzyjnemu wykonaniu i zoptymalizowanemu kształtowi, ściernica gwarantuje wysoką efektywność ostrzenia przy jednoczesnym ograniczeniu strat materiału narzędzia. Precyzja i wydajność pracy Zastosowanie oryginalnej ściernicy CBN w modelu CORMAK DG20 zapewnia doskonałe rezultaty nawet przy wielogodzinnym cyklu pracy. Ściernica umożliwia utrzymanie dokładnego kąta wierzchołkowego (w zakresie 90–135°), co przekłada się na jakość cięcia, redukcję sił skrawania oraz wydłużenie trwałości naostrzonych wierteł. Jej właściwości tłumiące drgania ograniczają ryzyko mikroodprysków na krawędziach tnących. Postaw na jakość – wybierz oryginalną ściernicę do DG20 Ściernica CBN do ostrzarki CORMAK DG20 to niezbędny komponent dla każdego, kto oczekuje precyzji i niezawodności podczas ostrzenia wierteł. Dzięki swojej konstrukcji, materiałowi oraz idealnemu dopasowaniu do maszyny, gwarantuje długotrwałą, wydajną i powtarzalną pracę. Zamów oryginalną ściernicę już dziś i utrzymaj swoją ostrzałkę w pełnej gotowości produkcyjnej.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Automatyczna przecinarka taśmowa CORMAK H400SA to wysokowydajna maszyna zaprojektowana do precyzyjnego i powtarzalnego cięcia dużych detali stalowych, rur oraz profili zamkniętych. Dzięki swojej dwukolumnowej konstrukcji oraz automatyzacji cyklu roboczego, stanowi idealne rozwiązanie dla zakładów produkcyjnych, ślusarni i centrów logistycznych obrabiających duże ilości materiału. Główne atuty maszyny Automatyczna praca – pełny cykl cięcia bez udziału operatora: od zamocowania materiału po jego przecięcie i powrót ramienia. Hydrauliczny posuw i imadło – zapewniają szybkie, bezpieczne i precyzyjne cięcie. Pamięć położenia ramienia i imadła – skraca czas cyklu i zwiększa efektywność pracy seryjnej. System chłodzenia i szczotka czyszcząca taśmę – zwiększają żywotność piły taśmowej do metalu. Duży zakres cięcia – możliwość cięcia materiałów o średnicy do Ø400 mm lub 400 × 400 mm. Budowa i technologia Dwukolumnowa przecinarka taśmowa H400SA oparta jest na stabilnej konstrukcji stalowej z odlewanym żeliwnym korpusem, co gwarantuje maksymalną sztywność i tłumienie drgań. Rama ustawiona pod kątem 3° względem stołu podawczego ułatwia cięcie profili i kształtowników. Precyzja i wydajność pracy Hydraulicznie sterowane opadanie ramienia z regulacją siły cięcia i precyzyjnym zaworem dławiąc pozwala dostosować nacisk do konkretnego materiału. Hydrauliczny system podawania z elektronicznym sterownikiem umożliwia programowanie długości i ilości ciętych odcinków. Ekran LCD wyświetla informacje o postępie, błędach oraz końcu materiału. System automatycznego zatrzymania reaguje na wykrycie awarii lub zakończenie programu cięcia. Zastosowanie Model CORMAK H400SA doskonale sprawdza się w: przemyśle metalowym i konstrukcji stalowych, centrach obróbki profili i kształtowników, produkcji seryjnej w ślusarniach i zakładach przemysłowych, firmach logistycznych tnących materiały na wymiar. Wyposażenie standardowe Automatyczny cykl pracy Pamięć położenia ramienia i imadła Hydrauliczny agregat i system posuwu Szczotka czyszcząca taśmę z napędem Układ chłodzenia cieczą Bimetaliczna piła taśmowa do metalu Deklaracja zgodności CE Instrukcja obsługi (DTR) Dane techniczne: automatyczna przecinarka taśmowa CORMAK H400SA Zakres cięcia Ø400 mm lub 400 × 400 mm Wymiary taśmy tnącej 4900 × 41 × 1,3 mm Prędkości taśmy 40 / 60 / 80 m/min Silnik główny 4,6 kW Zasilacz hydrauliczny 1,5 kW Pompa chłodziwa 0,09 kW Skok podajnika 500 mm Wymiary (D × S × W) 2600 × 2400 × 1700 mm Hfsdpfxeyctr Rs Anlen Waga 2100 kg

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 611 458 km, moc: 287 kW (390,21 KM), pierwsza rejestracja: 10/2005, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: żuraw, Żuraw Liczba hydraulicznych wysuwów: 3 = Dodatkowe informacje = Hfedpfxjy A Nw Rj Anljn Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: pojedyncza Numer rejestracyjny: 1EUL946 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Oś przednia: skrętna Oś tylna 1: podwójne ogumienie; przekładnia planetarna zewnętrzna; hamulce tarczowe; zawieszenie resorowe Oś tylna 2: podwójne ogumienie Funkcjonalność Żuraw: PALFINGER 15002, rok produkcji 2002, zamontowany za kabiną Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Informacje firmowe = W przypadku pytań lub sugestii, prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny nie zawierają VAT. Z podanych informacji nie można wywodzić praw. Telefon biurowy: MOB: Niderlandzki - Angielski - Niemiecki - Francuski - Hiszpański - Włoski) Dostępny na WhatsApp i Viber. MOB: Niderlandzki) Dostępny na WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem bankowym, środki należy przelać na poniższy rachunek bankowy. Zawsze sprawdzaj dane do płatności podane na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymałeś inne informacje, prosimy o kontakt. W przypadku wątpliwości prosimy o telefon – zweryfikujemy fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 113 183 km, moc: 206 kW (280,08 KM), pierwsza rejestracja: 06/2008, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: żuraw, Żuraw Długość wysięgnika: 8 m Najwyższy wysięgnik: ✓ Liczba hydraulicznych wysięgników: 2 Wysięg w metrach: 8 m Udźwig w kilogramach: 4350 kg = Dodatkowe informacje = Hfsdpfx Anoy Shycoljn Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: prosta Informacje techniczne Pojemność silnika: 8870 cm³ Konfiguracja osi Oś przednia: skręcana Oś tylna 1: podwójne ogumienie Oś tylna 2: oś podnoszona; skręcana Masy Masa własna: 12 460 kg Ładowność: 13 540 kg DMC: 26 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HIAB 111 B-2 HIDUO, rok produkcji 2008, zamontowany za kabiną Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Informacje o firmie = W przypadku pytań lub sugestii, prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podawane są bez VAT. Z podanych informacji nie można wyciągać żadnych wniosków prawnych. Telefon biurowy: Telefon komórkowy: (dostępny w językach: niderlandzkim, angielskim, niemieckim, francuskim, hiszpańskim, włoskim) – możliwość kontaktu przez WhatsApp i Viber. Telefon komórkowy: (dostępny w języku niderlandzkim) – możliwość kontaktu przez WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem bankowym, środki należy przelać na poniższe konto bankowe. Zawsze należy sprawdzić dane do płatności, które znajdują się na naszej stronie internetowej. W przypadku otrzymania innych informacji, prosimy o kontakt. W razie wątpliwości, prosimy o kontakt telefoniczny, abyśmy mogli zweryfikować fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL89 RABO EORI/VAT/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 290 196 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 04/2016, rozmiar opony: 13R22.5, konfiguracja osi: 6x4, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 810 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, AdBlue, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Resory piórowe - Wspomaganie hamulców - Blokada mechanizmu różnicowego - PTO (odbiór mocy) - Radio/odtwarzacz CD - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna = Uwagi = Palfinger 20001 K Sterowanie zdalne 4 podpory 3 wysięgniki Rotator Hak do palet – dopłata 1.500 € = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 13R22.5 Hamulce: hamulce tarczowe Hsdpfx Aey R Ay Ionljfn Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: Maks. nacisk osi: 8.000 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewa: 30%; Bieżnik opony prawa: 30% Oś tylna 1: Bliźniacze koła; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. nacisk osi: 10.500 kg; Bieżnik wewnętrzny lewy: 30%; Bieżnik zewnętrzny lewy: 30%; Bieżnik wewnętrzny prawy: 30%; Bieżnik zewnętrzny prawy: 30% Oś tylna 2: Bliźniacze koła; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. nacisk osi: 10.500 kg; Bieżnik wewnętrzny lewy: 60%; Bieżnik zewnętrzny lewy: 60%; Bieżnik wewnętrzny prawy: 60%; Bieżnik zewnętrzny prawy: 60% Wagi Masa własna: 14.595 kg Ładowność: 8.405 kg Dopuszczalna masa całkowita: 23.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Palfinger PK 20001 K Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dodatkowe informacje Skontaktuj się z Bas Wolfs, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 582 537 km, pierwsza rejestracja: 04/2009, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 10x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wersja cicha - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne Hsdpeuxu Thofx Anlefn - Syrena pneumatyczna - Filtr cząstek stałych - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka na narzędzia - WOM (wał odbioru mocy) - Centralne smarowanie = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Oś przednia 1: kierowana Oś przednia 2: kierowana Oś tylna 1: kierowana Oś tylna 2: podwójne ogumienie Oś tylna 3: podwójne ogumienie Wagi Masa własna: 36 399 kg Ładowność: 17 601 kg DMC: 54 000 kg Dane techniczne Maszt: teleskopowy (8 segmentów) Długość masztu: 24 m Udźwig: 30 000 kg Wysokość podnoszenia: 2 400 cm Dźwig: FASSI F1500AXP.28, za kabiną Marka zabudowy: FASSI F1500AXP.28 Znak CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer rejestracyjny: BV-XP-06 DAF XF 105.510 10X4 ciągnik siodłowy + dźwig FASSI F1500AXP.28 EURO 5 L PAKIET 480 KM NAPĘD 10X4 ROZSTAW OSI 570 CM ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE KABINA TYPU XF SŁUŻBOWA Z KLIMATYZACJĄ, OGRZEWANIEM POSTOJOWYM I LODÓWKĄ SKRZYNIA BIEGÓW MANUALNA PŁYTA SIODŁOWA WIELE SKRZYNEK NARZĘDZIOWYCH DŹWIG FASSI F1500AXP.28 150 T/M DŹWIG!!! 2X CHŁODNICA OLEJU DLA HYDRAULIKI DŹWIGU 8X WYSUW HYDRAULICZNY WYSOKOŚĆ ROBOCZA 24 METRY MAKSYMALNY UDŹWIG 30 000 KG MAKS. UDŹWIG NA 19,4 METRA 4 465 KG CENTRALNE SMAROWANIE DŹWIGU 4X PODSTAWY STABILIZUJĄCE STEROWANIE RADIOWE ŚLEDŹ NAS NA INSTAGRAMIE: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 493 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 06/2024, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 1 h, Wyposażenie: ABS, AdBlue, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, spojler, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Zawieszenie resorowe - Wspomaganie hamulców - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Oświetlenie LED - Felgi aluminiowe - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - Osłony boczne - Daszek przeciwsłoneczny - Kontrola stabilności Hfedpfx Ajuxviqonlsn - WOM (wał odbioru mocy) = Dodatkowe informacje = Skrzynia biegów Skrzynia: I-SHIFT, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia 1: felgi aluminiowe; skrętna Oś przednia 2: felgi aluminiowe; skrętna Oś tylna 1: bliźniacze koła; felgi aluminiowe Oś tylna 2: bliźniacze koła; felgi aluminiowe Masy Masa własna: 21 160 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (8 segmentów) Długość masztu: 22 m Udźwig: 18 000 kg Wysokość podnoszenia: 2 200 cm Żuraw: HIAB X-HIPRO 548 E-8, za kabiną Producent zabudowy: HIAB X-HIPRO 548 E-8 Znak CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry NOWY VOLVO FMX 500 8X4 Z HIAB OPT25S56 HAKOWCEM + ŻURAW HIAB X-HIPRO 548 E-8 EURO 6 L PAKIET 500 KM NAPĘD 8X4 OSIE AP ZAWIESZENIE RESOROWE ROZSTAW OSI 510 CM NOWA KABINA FMX Z KLIMATYZACJĄ SKRZYNIA AUTOMATYCZNA Z HAMULCEM SILNIKOWYM FELGI ALCOA HIAB 25 TON HAKOWIEC TYP: OPT25S56 REGULOWANA OSŁONA ANTYPOŻAROWA HIAB X-HIPRO 548 E-8 ŻURAW 8X WYJAZD HYDRAULICZNY STEROWANIE RADIOWE 5+6. FUNKCJA NA ŻURAWIU CHŁODNICA OLEJU DO HYDRAULIKI ŻURAWIA MAKS. UDŹWIG 18 000 KG MAKS. WYSOKOŚĆ ROBOCZA 2200 CM MAKS. UDŹWIG PRZY 1960 CM – 1720 KG 4X PODPORY NOWA ZABUDOWA DO 2023 !!! 2 SZTUKI NA MAGAZYNIE OBSERWUJ NAS NA INSTAGRAMIE: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH