Używane Pilot Do Dźwigu na sprzedaż (13 006)

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 203 546 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 01/2017, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 900 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 10 000 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, tempomat, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Klimatyzacja - Lodówka - Miejsce do spania - Klakson pneumatyczny - Radio/odtwarzacz CD - Lusterka boczne z elektryczną regulacją - Osłona przeciwsłoneczna Psdpfjzmmipox Ai Dsrb - Cyfrowy prędkościomierz - Skrzynka narzędziowa - WOM (wał odbioru mocy) - Centralny system smarowania = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: prosta Tablica rejestracyjna: 15-BJD-6 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10 518 cm³ Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: Maks. obciążenie osi: 8000 kg; Głębokość bieżnika lewego opona: 20%; Głębokość bieżnika prawego opona: 20%; Zawieszenie: zawieszenie na resorach piórowych Oś tylna: Maks. obciążenie osi: 11 500 kg; Głębokość bieżnika lewego opona: 20%; Głębokość bieżnika prawego opona: 20%; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Masy Masa własna: 12 095 kg Ładowność: 8405 kg DMC: 20 500 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF 1823K Obsługa Przegląd techniczny (APK): ważny do 04.2027 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 155 000 km, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 5 524 h, Wyposażenie: ABS, niski poziom hałasu, system nawigacji, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Wspomaganie hamulców - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatycznie zawieszane fotele - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Oświetlenie ksenonowe - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt holowniczy = Dalsze informacje = Prsdsx Ahwtopfx Ai Dob Informacje ogólne Rok produkcji: styczeń 2016 Konfiguracja osi Oś przednia 1: Skrętna Oś przednia 2: Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Oś podnoszona; skrętna; zawieszenie: pneumatyczne Masy Masa własna: 22.215 kg Ładowność: 18.785 kg Dopuszczalna masa całkowita: 41.000 kg Funkcjonalność Dźwig: tak Marka zabudowy: EFFER 525/6S + JIB 4S Oznaczenie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: Na zapytanie

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 11 000 km, moc: 310 kW (421,48 KM), pierwsza rejestracja: 12/2023, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: paraboliczny resor (pióro), długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 750 h, Wyposażenie: żuraw, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Wzmacniacz hamulcowy - Osłona przeciwsłoneczna - Oświetlenie ksenonowe - WOM (wał odbioru mocy) = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi: Zawieszenie: zawieszenie na resorach parabolicznych Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Oś tylna 1: przekładnia: zewnętrzna przekładnia planetarna Oś tylna 2: przekładnia: zewnętrzna przekładnia planetarna Masy: Masa własna: 21 000 kg Ładowność: 10 925 kg Prsdsyll S Ujpfx Ai Deb DMC: 32 000 kg Funkcjonalność: Marka nadwozia: HMF 4020 K6 + żuraw FJ 600-K4 Oznakowanie CE: tak Stan: Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe: Cena: na zapytanie

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zestaw filtrów niezbędnych przy wymianie oleju w kompresorach śrubowych marki CORMAK - pasuje do modeli: LUFT 1000 / LUFT 1000 COMPACT / THEOR 10-10 Psdpfx Aijycf Hms Dsrb Filtr oleju jest niezbędny do utrzymania czystości oleju smarującego, który krąży w systemie. Usuwa zanieczyszczenia i cząstki metalu powstałe w wyniku normalnego zużycia. Czysty olej gwarantuje odpowiednie smarowanie i chłodzenie ruchomych części, a także przedłuża żywotność separatora oleju. Cel: Usuwanie zanieczyszczeń z oleju smarującego i chłodzącego. Korzyści: Ochrona łożysk i elementów śrubowych, redukcja tarcia i przegrzewania, dłuższa żywotność oleju. Filtr powietrza to pierwsza linia obrony Twojego kompresora. Skutecznie zatrzymuje cząstki stałe, kurz i zanieczyszczenia z otoczenia, zanim trafią one do bloku śrubowego. Używanie czystego filtra powietrza zapobiega ścieraniu się elementów sprężających oraz minimalizuje ryzyko zanieczyszczenia oleju i gotowego sprężonego powietrza. Cel: Ochrona bloku śrubowego i reszty systemu przed zanieczyszczeniami z otoczenia. Korzyści: Zwiększona żywotność kompresora, utrzymanie wydajności, mniejsze zużycie energii. Filtr separatora oleju (separator) to kluczowy element kompresora olejowego, którego zadaniem jest oddzielenie kropel oleju od sprężonego powietrza. Wysokiej jakości separator zapewnia minimalną zawartość oleju w wychodzącym powietrzu, co jest krytyczne dla ochrony narzędzi pneumatycznych i procesów produkcyjnych. Regularna wymiana zapobiega spadkom ciśnienia i wysokiemu zużyciu oleju. Cel: Osiągnięcie wysokiej jakości sprężonego powietrza poprzez skuteczne oddzielenie mgły olejowej. Korzyści: Niskie koszty eksploatacji (mniejsze zużycie oleju), brak zanieczyszczenia instalacji pneumatycznej, utrzymanie stabilnego ciśnienia. Dlaczego Warto Wybrać Nasze Filtry? Pełna Kompatybilność: Oferowane filtry są idealnie dopasowane do specyfikacji technicznych kompresorów śrubowych marki CORMAK. Wysoka Jakość Filtracji: Zastosowanie materiałów filtracyjnych o dużej powierzchni i precyzyjnej mikronażu. Optymalna Cena: Dostarczamy wysoką jakość w konkurencyjnej cenie, stanowiąc ekonomiczną alternatywę dla części oryginalnych. Zadbaj o swój kompresor CORMAK już dziś!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zestaw filtrów niezbędnych przy wymianie oleju w kompresorach śrubowych marki CORMAK - pasuje do modeli: LUFT 700 / LUFT 700 COMPACT / THEOR 7,5-10 Filtr oleju jest niezbędny do utrzymania czystości oleju smarującego, który krąży w systemie. Usuwa zanieczyszczenia i cząstki metalu powstałe w wyniku normalnego zużycia. Czysty olej gwarantuje odpowiednie smarowanie i chłodzenie ruchomych części, a także przedłuża żywotność separatora oleju. Cel: Usuwanie zanieczyszczeń z oleju smarującego i chłodzącego. Korzyści: Ochrona łożysk i elementów śrubowych, redukcja tarcia i przegrzewania, dłuższa żywotność oleju. Filtr powietrza to pierwsza linia obrony Twojego kompresora. Skutecznie zatrzymuje cząstki stałe, kurz i zanieczyszczenia z otoczenia, zanim trafią one do bloku śrubowego. Używanie czystego filtra powietrza zapobiega ścieraniu się elementów sprężających oraz minimalizuje ryzyko zanieczyszczenia oleju i gotowego sprężonego powietrza. Prsdpfoycf D Sox Ai Dob Cel: Ochrona bloku śrubowego i reszty systemu przed zanieczyszczeniami z otoczenia. Korzyści: Zwiększona żywotność kompresora, utrzymanie wydajności, mniejsze zużycie energii. Filtr separatora oleju (separator) to kluczowy element kompresora olejowego, którego zadaniem jest oddzielenie kropel oleju od sprężonego powietrza. Wysokiej jakości separator zapewnia minimalną zawartość oleju w wychodzącym powietrzu, co jest krytyczne dla ochrony narzędzi pneumatycznych i procesów produkcyjnych. Regularna wymiana zapobiega spadkom ciśnienia i wysokiemu zużyciu oleju. Cel: Osiągnięcie wysokiej jakości sprężonego powietrza poprzez skuteczne oddzielenie mgły olejowej. Korzyści: Niskie koszty eksploatacji (mniejsze zużycie oleju), brak zanieczyszczenia instalacji pneumatycznej, utrzymanie stabilnego ciśnienia. Dlaczego Warto Wybrać Nasze Filtry? Pełna Kompatybilność: Oferowane filtry są idealnie dopasowane do specyfikacji technicznych kompresorów śrubowych marki CORMAK. Wysoka Jakość Filtracji: Zastosowanie materiałów filtracyjnych o dużej powierzchni i precyzyjnej mikronażu. Optymalna Cena: Dostarczamy wysoką jakość w konkurencyjnej cenie, stanowiąc ekonomiczną alternatywę dla części oryginalnych. Zadbaj o swój kompresor CORMAK już dziś!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Wysokiej jakości ściernica borazonowa CBN dedykowana do ostrzarki do wierteł CORMAK DG13M to element eksploatacyjny, który bezpośrednio wpływa na jakość ostrzenia oraz żywotność narzędzi skrawających. Zapewnia precyzyjne ostrzenie wierteł HSS w pełnym zakresie obsługiwanym przez urządzenie. Jej konstrukcja została zoptymalizowana do pracy w wymagających warunkach warsztatowych i przemysłowych, oferując wysoką wydajność oraz minimalne zużycie materiału ściernego. Główne atuty produktu Dedykowana do ostrzarki CORMAK DG13M – gwarancja idealnego dopasowania i parametrów pracy. Materiał ścierny CBN (borazon) – optymalny do szlifowania stali szybkotnących HSS. Bezwibracyjna praca – wysoka równowaga dynamiczna tarczy eliminuje drgania i poprawia jakość ostrzenia. Wysoka żywotność – znacząco przewyższa trwałością standardowe ściernice korundowe. Stabilne parametry ostrzenia – zapewnia powtarzalność i dokładność nawet przy seryjnej regeneracji wierteł. Budowa i technologia Ściernica CBN (ang. Cubic Boron Nitride) to narzędzie ścierne drugie pod względem twardości po diamencie, lecz znacznie bardziej odporne na temperaturę i zużycie przy pracy ze stalą HSS. Specjalistyczne spoiwo oraz precyzyjna geometria czynią ją idealną do zastosowań w ostrzarkach takich jak CORMAK DG13M, gdzie liczy się wysoka dokładność krawędzi tnącej i długi czas eksploatacji narzędzia. Tarcza została zoptymalizowana do montażu bezpośrednio w osi wrzeciona maszyny, zapewniając minimalne bicie i pewność prowadzenia procesu szlifowania. Predpfx Aeycqt Sei Djb Precyzja i wydajność pracy Zastosowanie ściernicy CBN w ostrzałkach do wierteł takich jak DG13M przekłada się na znacznie lepsze parametry pracy: krótszy czas ostrzenia, niższą temperaturę narzędzia i mniejsze ryzyko przypaleń. Wysoka sztywność materiału ściernego pozwala na uzyskanie bardzo równej i ostrej krawędzi tnącej przy zachowaniu odpowiedniego kąta natarcia i geometrii ostrza. Dzięki temu ostrzenie wierteł staje się bardziej powtarzalne i efektywne. Zapewnij najwyższą jakość ostrzenia – wybierz ściernicę do ostrzarki CORMAK DG13M Wymiana zużytej tarczy na oryginalną ściernicę borazonową CBN to gwarancja utrzymania optymalnej jakości ostrzenia w ostrzałkach do wierteł. Dzięki wysokiej wydajności i trwałości tarczy, zminimalizujesz przestoje i poprawisz efektywność procesu. Zamów już dziś i przywróć pełną precyzję swojej ostrzarce do wierteł CORMAK DG13M!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Automatyczna przecinarka taśmowa CORMAK HR350SA to zaawansowane technologicznie rozwiązanie dla profesjonalnych zakładów przemysłowych, wymagających wysokiej wydajności, powtarzalności oraz precyzji. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych komponentów i konstrukcji dwukolumnowej, ta piła taśmowa do metalu zapewnia niezawodną pracę nawet w intensywnych warunkach produkcyjnych. Przecinarka obsługuje tryb manualny i w pełni zautomatyzowany, co pozwala dostosować sposób pracy do indywidualnych potrzeb operatora i rodzaju ciętego materiału. Główne atuty maszyny Automatyczny cykl cięcia – pełna automatyzacja procesów mocowania, podawania, cięcia i podnoszenia ramienia. Dwukolumnowa konstrukcja – zapewnia wyjątkową sztywność oraz precyzję prowadzenia brzeszczotu. Docisk imadła od góry – umożliwia bezpieczne i efektywne cięcie pakietów rur oraz profili. Hydrauliczny system podawania – precyzyjne pozycjonowanie detalu z dokładnością ±0,2 mm. Intuicyjne sterowanie – panel dotykowy LCD umożliwia szybkie ustawienie parametrów cięcia. Budowa i technologia Korpus przecinarki wykonany został z żeliwa, co zapewnia znakomitą tłumienność drgań i stabilność podczas pracy. Rama nośna nachylona pod kątem 3° względem stołu zwiększa efektywność przy cięciu elementów o przekroju prostokątnym. System prowadzenia brzeszczotu opiera się na precyzyjnych prowadnicach z łożyskami oraz wkładkami z węglików spiekanych, co redukuje zużycie taśmy i podnosi jakość cięcia. Hydrauliczne napinanie taśmy oraz trzybiegowy silnik z falownikiem gwarantują idealne dopasowanie parametrów do rodzaju materiału. Precyzja i wydajność pracy Dzięki zastosowaniu zaworu dławiącego możliwa jest płynna regulacja prędkości opadania ramienia, co przekłada się na kontrolowane cięcie bez ryzyka uszkodzenia detalu. System szybkiego posuwu skraca czas cyklu, a szczotka czyszcząca i system chłodzenia zwiększają żywotność piły. To niezawodne rozwiązanie dla wymagających klientów, którzy oczekują efektywności i powtarzalności. Zastosowanie Model HR350SA to idealna przecinarka taśmowa do rur i profili, stali konstrukcyjnych, nierdzewnych oraz innych metali. Przeznaczona do zastosowania w zakładach ślusarskich, firmach produkcyjnych i centrach obróbczych, gdzie kluczowe są wysoka jakość, automatyzacja i bezpieczeństwo pracy. Wyposażenie standardowe Tryb pracy automatyczny i manualny Panel sterowniczy z ekranem dotykowym LCD Hydrauliczne imadło z dociskiem górnym Szczotka czyszcząca taśmę z napędem Hydrauliczne napinanie taśmy Układ chłodzenia cieczą Bimetaliczna piła taśmowa Deklaracja zgodności CE i DTR Wyposażenie opcjonalne Rolkowe przedłużenia stołu podawczego Dane techniczne: HR350SA Zakres cięcia Ø350 mm / 350 x 350 mm Taśma 4515 x 34 x 1,1 mm Prędkości cięcia 27 / 45 / 69 m/min Moc całkowita 4,8 kW Zasilacz hydrauliczny 0,75 kW Pompa chłodziwa 0,04 kW Napinanie taśmy hydrauliczne Skok podajnika 500 mm Nośność 1500 kg Wysokość stołu 700 mm Wymiary (D x S x W) 2800 x 2200 x 1700 mm Waga 1500 kg Pedpfxewdunwj Ai Derb

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 289 940 km, moc: 427 kW (580,56 KM), pierwsza rejestracja: 10/2016, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65/22.5, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 1 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 500 kg, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 5 184 h, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wzmacniacz siły hamowania - Światła drogowe - Telewizor - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Aluminiowe felgi - Zawieszenie pneumatyczne - System multimedialny - Filtr cząstek stałych - Kamera cofania - Daszek przeciwsłoneczny - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - Wałek odbioru mocy (PTO) - Centralne smarowanie - Uchwyt holowniczy = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: rozmiar opon: 385/65/22.5; felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 9000 kg; skrętna; zawieszenie: resory piórowe Tylna oś 1: rozmiar opon: 315/70/22.5; bliźniacze koła; blokada mechanizmu różnicowego; felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 15000 kg; zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 2: rozmiar opon: 315/70/22.5; bliźniacze koła; blokada mechanizmu różnicowego; felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 10500 kg; zawieszenie pneumatyczne Wagi Masa własna: 16 850 kg Ładowność: 12 150 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 29 000 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy Udźwig: 9 715 kg Wysokość podnoszenia: 2 900 cm Żuraw: EFFER 315/6S + JIB4S, rok prod. 2016, za kabiną Marka zabudowy: EFFER 315/6S + JIB Oznakowanie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry SCANIA R580 V8 6X4 CIĄGNIK SIODŁOWY / SAMOCHÓD Z ŻURAWIEM EFFER 315/6S + JIB4S EURO 6 L PAKIET 580 KM NAPĘD LA6X4 HA ROZSTAW OSI 350 cm ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE CR19H KABINA SYPIALNA Z KLIMATYZACJĄ, OGRZEWANIEM POSTOJOWYM, LODÓWKĄ Pjdjyiuntjpfx Ai Djrb TV, MEDIA, EKSPRES DO KAWY 27MC, TELEFON KAMERA COFANIA I WIDOKU BOCZNEGO TAPICERKA SKÓRZANA SKRZYNIA AUTOMATYCZNA SPRZĘG DO PRZYCZEPY PRZESUWNA RAMA WIELE SKRZYNEK NARZĘDZIOWYCH ŻURAW EFFER 315/6S + JIB4S GODZINY PRACY ŻURAWIA: 5184 6+4 x WYSUW HYDRAULICZNY WYCIĄGARKA RAZEM 5 x WYSIĘGNIK ŻURAW MOŻE PRACOWAĆ PRZED KABINĄ Z 1 x PRZEDNIM WYSIĘGNIKIEM STEROWANIE RADIOWE MAKSYMALNY UDŹWIG PRZY 2700 cm: 9 715 kg MAKSYMALNA WYSOKOŚĆ PRACY: 2 900 cm DEMONTOAWANA SKRZYNIA L=350 B=244 ŚLEDŹ NAS RÓWNIEŻ NA INSTAGRAMIE: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO POLSKU MÓWIMY PO NIEMIECKU MÓWIMY PO ANGIELSKU HABLAMOS ESPAÑOL РОЗМОВЛЯЄМО УКРАЇНСЬКОЮ

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 280 545 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 10/2016, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 8 970 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 680 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, AdBlue, centralny zamek, lusterko elektryczne, windy załadunkowa, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Klapa tylna - Podnoszona oś - Radio/odtwarzacz CD - Osłona przeciwsłoneczna = Uwagi = Żuraw Liczba hydraulicznych wysięgników: 3 Liczba podpór: 2 Pilot zdalnego sterowania: ✓ Haczyk do obciążenia: ✓ Zasięg w metrach: m Udźwig w kilogramach: 5430 kg = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: pojedyncza Tablica rejestracyjna: EG943GJ Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 11 120 cm³ Oś przednia: sterowana Oś tylna 1: opony podwójne Masy Masa własna: 15 828 kg Ładowność: 172 kg Masa całkowita: 26 000 kg Prodpfx Asz Ah Avji Dob Funkcjonalność Platforma załadowcza: dhollandia DHLM 30, klapa tylna, 3000 kg Żuraw: FASSI F 135, rok produkcji 2016, zamontowany za kabiną Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie = Informacje o firmie = W przypadku pytań lub sugestii, prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podawane są bez podatku VAT. Z podanych informacji nie można wyciągać żadnych wniosków prawnych. Telefon biurowy: Telefon komórkowy: (obsługujemy języki: niderlandzki, angielski, niemiecki, francuski, hiszpański, włoski) – dostępne na WhatsApp i Viber. Telefon komórkowy: (obsługujemy język niderlandzki) – dostępne na WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem bankowym, środki należy przelać na poniższe konto bankowe. Zawsze prosimy o sprawdzenie szczegółów płatności, które znajdują się na naszej stronie internetowej. W przypadku otrzymania innych informacji, prosimy o kontakt. W razie wątpliwości prosimy o kontakt telefoniczny, abyśmy mogli zweryfikować fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/VAT/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: używany, przebieg: 172 159 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 05/2006, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 445/75R22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 790 mm, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: hydraulika, całkowita długość: 13 370 mm, całkowita szerokość: 2 620 mm, Rok budowy: 2006, godziny pracy: 12 839 h, Wyposażenie: ABS, żuraw, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Radio - Kamera cofania - Skrzynka narzędziowa Pedpfsy T Hwvsx Ai Dsrb = Uwagi = Spierings SK377-AT3 Holenderskie dokumenty rejestracyjne. Maksymalna udźwigowość: do 10,4 m – 7500 kg. Maksymalny zasięg: 33 m – 1900 kg. Wysokość w poziomie: 20 m. Maksymalna wysokość haka: 35,7 m, zasięg 28,8 m. Liczba przepracowanych godzin: 12839 godz. = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 445/75R22,5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: hydrauliczne zawieszenie Oś przednia 1: Kierowana; bieżnik opony po lewej: 50%; bieżnik opony po prawej: 50% Oś przednia 2: bieżnik opony po lewej: 40%; bieżnik opony po prawej: 40% Oś tylna: Kierowana; bieżnik opony po lewej: 30%; bieżnik opony po prawej: 30% Funkcjonalność Żuraw: – Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Identyfikacja Numer modelu: SK377-AT3 6x4 / ŻURAW SAMOCHODOWY = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO I DOTYCZĄ EKSPORTU. (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Mówimy po rosyjsku. Dołożymy wszelkich starań, aby podane informacje były poprawne. Niemniej jednak, na podstawie przedstawionych tekstów nie można wywodzić żadnych praw.

Stan: używany, przebieg: 86 313 km, moc: 6 756 kW (9 185,59 KM), pierwsza rejestracja: 11/2014, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 445/65R22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 600 mm, paliwo: diesel, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: hydraulika, całkowita długość: 12 860 mm, całkowita szerokość: 2 650 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 11 171 h, Spierings SK375-AT3 Numer seryjny: 37503 Liczba godzin pracy silnika: 11 171 Możliwość zasilania z sieci elektrycznej. Praca z zasilaniem z sieci budowlanej. Maksymalny zasięg poziomy: 30,4 m. Maksymalny zasięg pionowy: 34,9 m / 30 stopni. Maksymalne obciążenie: 5000 kg. = Dodatkowe informacje = Pedpfoy Ing Isx Ai Dsrb Rozmiar opon: 445/65R22.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Oś przednia 1: skrętna; bieżnik opony po lewej stronie: 50%; bieżnik opony po prawej stronie: 50% Oś przednia 2: bieżnik opony po lewej stronie: 70%; bieżnik opony po prawej stronie: 70% Oś tylna: skrętna; bieżnik opony po lewej stronie: 35%; bieżnik opony po prawej stronie: 35% Liczba cylindrów: 6 Cena: na zapytanie Numer modelu: SK375-AT3 / EURO 5 = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO I DOTYCZĄ EKSPOORTU. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po-russki) Dołożymy wszelkich starań, aby podać poprawne informacje. Niemniej jednak, nie można wyciągać żadnych praw na podstawie zawartych w tekście informacji.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Uchwyt trójszczękowy samocentrujący WP400 to wysokiej klasy osprzęt dedykowany do współpracy z pozycjonerami spawalniczymi i obrotnikami do spawania. Umożliwia szybkie i stabilne mocowanie detali cylindrycznych lub sześciokątnych w zakresie średnic od 120 do 380 mm. Dzięki solidnej konstrukcji i wysokiej sile zacisku, uchwyt gwarantuje niezawodność oraz precyzję niezbędną w procesach automatycznego i półautomatycznego spawania obwodowego. Główne atuty uchwytu WP400 Psdpfxeycqpye Ai Derb Szeroki zakres zacisku – możliwość mocowania elementów o średnicach od 120 do 380 mm zapewnia uniwersalność zastosowań w produkcji seryjnej i jednostkowej. Samocentrujący mechanizm trójszczękowy – gwarantuje szybkie i dokładne ustawienie detalu w osi obrotu obrotnika. Wysoka siła zacisku – 350 kg – pozwala na bezpieczne mocowanie nawet ciężkich komponentów przy dynamicznych obrotach. Kompatybilność z pozycjonerami spawalniczymi – uchwyt doskonale współpracuje z obrotnikami spawalniczymi, umożliwiając ich pełne wykorzystanie. Stabilna i trwała konstrukcja – zaprojektowana z myślą o długotrwałej eksploatacji w warunkach przemysłowych. Budowa i technologia Model WP400 wyposażony jest w precyzyjny, mechaniczny system zaciskowy działający synchronicznie, dzięki czemu detal zawsze zostaje dokładnie wypozycjonowany względem osi obrotu. Trzy niezależnie poruszające się szczęki wykonane są z utwardzanej stali odpornej na zużycie i odkształcenia. Duża średnica przelotowa ⌀170 mm umożliwia prowadzenie detali przelotowych, np. rur i tulei, a nośność 240 kg pozwala na bezpieczną pracę z ciężkimi elementami. Precyzja i wydajność pracy Uchwyt WP400 minimalizuje czas potrzebny na przygotowanie detalu do spawania, co przekłada się na zwiększenie wydajności stanowiska. Samocentrujący system eliminuje błędy ustawienia oraz wpływa na poprawę jakości spoiny obwodowej. Konstrukcja uchwytu zapewnia sztywność układu, co jest kluczowe przy pracy w trybie automatycznym. Zastosowanie Uchwyt WP400 znajduje zastosowanie w zakładach przemysłowych, które korzystają z pozycjonerów spawalniczych, obrotników spawalniczych i innych urządzeń wspomagających procesy spawalnicze. Idealny do mocowania rur, tulei, kołnierzy i innych detali obrabianych lub spawanych w układzie obrotowym. Dzięki dużej sile zacisku i nośności nadaje się zarówno do produkcji lekkiej, jak i ciężkiej. Dane techniczne Model WP-400 Maks. siła zacisku 350 kg Maks. nośność obciążenia 240 kg Średnica otworu ⌀ 170 mm Zakres zacisku ⌀ 120–380 mm

Stan: używany, przebieg: 57 249 km, moc: 195 kW (265,13 KM), pierwsza rejestracja: 02/1991, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 445/65R22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 600 mm, paliwo: diesel, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 12, zawieszenie: hydraulika, całkowita długość: 12 310 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 980 mm, Rok budowy: 1991, Wyposażenie: żuraw, Silnik DAF. 265 KM, 6 cylindrów. Maksymalna masa: 5000 kg. Zasięg poziomy: 30,4 m – udźwig 1200 kg. Wysokość haka: 19 m. = Dodatkowe informacje = Rozmiar opon: 445/65R22.5 Hamulce: bębnowe Zawieszenie: hydrauliczne Oś przednia: sterowana; bieżnik opony po lewej stronie: 50%; bieżnik opony po prawej stronie: 50% Oś środkowa: bieżnik opony po lewej stronie: 50%; bieżnik opony po prawej stronie: 50% Oś tylna: sterowana; bieżnik opony po lewej stronie: 70%; bieżnik opony po prawej stronie: 70% Liczba cylindrów: 6 Żuraw: – Numer modelu: AT3 SK345 / 6X4 Prjdjy E Nnbopfx Ai Djb = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO I DOTYCZĄ EKSPORTU. (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Mówimy po rosyjsku. Dołożymy wszelkich starań, aby podane informacje były poprawne. Niemniej jednak, na podstawie zamieszczonych tekstów nie można wyciągać żadnych wniosków prawnych.

Stan: używany, przebieg: 47 971 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 07/2024, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22.5, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 4 900 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 9 530 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 080 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, spojler, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Spoiler dachowy - Elektryczne wspomaganie kierownicy - Centralny zamek sterowany pilotem - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Hak holowniczy - WOM (przekładnia odbioru mocy) - Radio - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory dodatkowe - Asystent utrzymania pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Volvo FH 460 8x2. Rozstaw osi: 490 cm. 2 osie przednie, każda o ładowności 10 ton. Dynamiczne wspomaganie kierownicy. Prsdpozkr Rasfx Ai Dob Inwerter 230V. Palfinger PK 100002 Ramię dodatkowe PJ 170 Kombinacja ciągnika siodłowego z naczepą. Odłączane siodło / 3 pozycje. Wysokość siodła: 125 cm. Długość platformy: 470 cm (krótka). Długość platformy: 620 cm (długa). Wysokość platformy: 108 cm. 2 x 40 mm zaczep. Zabezpieczenia skrętne. Burty boczne. Skrzynie ze stali nierdzewnej. Pojemniki na łańcuchy między osiami. Listwy. Oczka do mocowania w belce bocznej. Oświetlenie robocze. Złącze 24V NATO. = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Masa całkowita: 39 000 kg Konfiguracja osi Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/55R22.5; Sterowana; Głębokość bieżnika lewa: 60%; Głębokość bieżnika prawa: 60% Oś przednia 2: Rozmiar opon: 385/55R22.5; Sterowana; Głębokość bieżnika lewa: 60%; Głębokość bieżnika prawa: 60% Oś tylna 1: Rozmiar opon: 295/60R22.5; Opony podwójne; Głębokość bieżnika lewa (wewnętrzna): 60%; Głębokość bieżnika lewa (zewnętrzna): 60%; Głębokość bieżnika prawa (wewnętrzna): 60%; Głębokość bieżnika prawa (zewnętrzna): 60% Oś tylna 2: Rozmiar opon: 355/50R22.5; Sterowana; Głębokość bieżnika lewa: 60%; Głębokość bieżnika prawa: 60% Funkcjonalność Żuraw: Palfinger Konserwacja Badanie techniczne (APK): ważne do 07.2027 Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Identyfikacja Numer modelu: FH 460 8x2 PALFINGER PK100002 / = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ CENAMI NETTO DLA EKSPORTU. (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT, Mówimy po rosyjsku). Dołożymy wszelkich starań, aby podać poprawne informacje. Jednak z opublikowanych tekstów nie można wyciągać żadnych roszczeń.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 15 210 km, pierwsza rejestracja: 04/2022, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, AdBlue, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Prjdpfjuxv Sxex Ai Djb - Aluminiowy zbiornik paliwa - Światła drogowe - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - Kamera cofania - Roleta przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) - Hak pociągowy = Dalsze informacje = Skrzynia biegów Skrzynia biegów: OPTICRUISE, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: skrętna Oś tylna 1: bliźniacze koła Oś tylna 2: bliźniacze koła Oś tylna 3: oś podnoszona; skrętna Wagi Masa własna: 23 160 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (11 segmentów) Długość masztu: 31,8 m Udźwig: 9 270 kg Wysokość podnoszenia: 3 180 cm Żuraw: HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5, za kabiną Marka zabudowy: HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5 Znak CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie SCANIA R530 V8 NGS 8X4 TRIDEM Z WYWRÓTKĄ HYVA 2Z + ŻURAW HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5 EURO 6 L PAKIET V8 530 KM NAPĘD 8X4 OSTATNIA OŚ SKRĘTNA I PODNOSZONA 10-TONOWA OŚ PRZEDNIA BLOKADA DYFERENCJAŁU ROZSTAW OSI 395 CM ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE Kabina sypialna CR20L z klimatyzacją, nawigacją, lodówką, skórzaną tapicerką, kamerą, LED Skrzynia automatyczna Retarder Zaczep do przyczepy Regulowana belka ochrony tylnej Wywrotka HYVA 2Z z drzwiami francuskimi WYMIARY: 600 cm x 246 cm x 100 cm Uchwyty do haka Żuraw HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5 Łącznie 11x hydraulicznie wysuwany Sterowanie radiowe Chłodnica oleju dla hydrauliki żurawia Maksymalny udźwig 9 270 kg Maksymalny udźwig przy 2 850 cm: 575 kg Maksymalna wysokość robocza 3 180 cm Żuraw może pracować nad kabiną. Zobacz wykres udźwigu na zdjęciach 4x podpory POJAZD W CAŁOŚCI WYKONANY ZE STALI NIERDZEWNEJ!!! PIERWSZA REJESTRACJA 22-04-2022 Z TYLKO 15 210 KM!!!! ŚLEDŹ NAS NA INSTAGRAMIE, FACEBOOKU I TIKTOKU, ABY ZOBACZYĆ NASZE FILMY Z OFERTAMI SPRZEDAŻY NASZYCH CIĘŻARÓWEK, POJAZDÓW UŻYTKOWYCH I MASZYN MÓWIMY PO NIEMIECKU WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WJME2JSJ004169517, przebieg: 148 903 km, pierwsza rejestracja: 12/1995, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 400 kg, maksymalna waga ładunku: 13 600 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80 R 22.5, stan opon: 90 procent, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 500 mm, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, paliwo: diesel, efektywność energetyczna: F, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: euro1, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 375 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok budowy: 1995, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, rejestracja ciężarówki, zaczep do przyczepy, żuraw, MARKA IVECO TYP KONTENER ROZŁADUNKOWY + ŻURAW MODEL EUROTECH 240 E 42 DATA PIERWSZEJ REJESTRACJI 12/1995 PRZEBIEG 148 903 km MOC (KM/KW) 420 KM NORMA EMISJI Euro 1 Prodszbt R Rspfx Ai Dsb STAN Używany KOD KARTY 76250 ZABUDOWA: SYSTEM ROZŁADUNKOWY Z KONTAJNEREM WYMIENNYM „LUCCIOLA” ORAZ DŹWIGIEM BONFIGLIOLI MODEL 14500 XS/2SI, ROK 1995, 2 NÓŻKI STABILIZUJĄCE – ZACZEP HOLOWNICZY Z DZWONEM TRZECIA OŚ PODNOSZONA I INTELIGENTNA – PRZEGLĄD WAŻNY DO 10/2026 – GOTOWY DO PRACY – _____ WSZYSTKIE POJAZDY NA SPRZEDAŻ MOŻNA OBEJRZEĆ I SPRAWDZIĆ NA MIEJSCU. NASI SPRZEDAWCY SĄ DO PAŃSTWA DYSPOZYCJI OD PONIEDZIAŁKU DO PIĄTKU W GODZINACH 8:30–18:00 ORAZ W SOBOTY W GODZINACH 8:00–12:00. DOJAZD SAMOCHODEM: ZJAZD AUTOSTRADY A31 THIENE, POCIĄGIEM: STACJA FS THIENE. Dealer: Trucks Italiana srl

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 757 601 km, pierwsza rejestracja: 01/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Spojler dachowy - Światła drogowe - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Syrena pneumatyczna - Filtr cząstek stałych - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt do przyczepy = Dalsze informacje = Skrzynia biegów Skrzynia biegów: OPTICRUISE, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia 1: Skrętna Oś przednia 2: Skrętna Oś tylna 1: Bliźniacze koła Oś tylna 2: Oś podnoszona, skrętna Wagi Masa własna: 22 169 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (8 sekcji) Długość masztu: 22 m Udźwig: 9 900 kg Wysokość podnoszenia: 2 200 cm Żuraw: HIAB 544E-8 HIPRO, za kabiną Marka zabudowy: HIAB XS 544E-8 HIPRO Oznaczenie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry SCANIA R580 V8 8X2 + HIAB XS 544 E-8 HIPRO DŹWIG EURO 6 L PAKIET 580 KM NAPĘD 8X2, OSTATNIA OŚ PODNOSZONA I SKRĘTNA ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE ROZSTAW OSI 570 CM Kabina sypialna CR19T FULL OPTIONS z klimatyzacją, ogrzewaniem postojowym, nawigacją, kamerą, lodówką, skórą OPTICRUISE AUTOMAT RETARDER UCHWYT DO PRZYCZEPY WIELE SKRZYNEK NARZĘDZIOWYCH OTWARTA PLATFORMA ZAŁADUNKOWA DŁUGOŚĆ PLATFORMY 660 CM + 200 CM HYDRAULICZNIE WYSUWANA, CAŁKOWITA DŁUGOŚĆ 860 CM UCHWYTY NA HAKI, GNIAZDA PODSTAW TWISTLOCK HYDRAULICZNIE REGULOWANA OCHRONA PODWOZIA HIAB XS 544 E-8 HIPRO DŹWIG 8X HYDRAULICZNIE WYSUWANE CHŁODNICA OLEJU DO HYDRAULIKI ŻURAWIA 4x PODPORY STEROWANIE RADIOWE MAKS. WYSOKOŚĆ ROBOCZA 2 200 CM MAKS. UDŹWIG 9 900 KG MAKS. UDŹWIG PRZY 1 690 CM 1 720 KG Psdpfxovl S T Io Ai Dsrb OBSERWUJ NAS NA INSTAGRAMIE: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU MÓWIMY PO HISZPAŃSKU MÓWIMY PO ANGIELSKU

Stan: używany, przebieg: 200 000 km, Rok budowy: 2008, Ciężarówka dwuosiowa, DMC 16 ton, wyposażona w trójstronną skrzynię wywrotową o wymiarach 4,20 x 2,50 m, ładowność 7100 kg, żuraw Effer serii 115 z 4 hydraulicznymi wysięgnikami i zdalnym sterowaniem radiowym, manualna skrzynia biegów, rozstaw osi 3800 mm, wersja K. Prjdpfx Aioytg Sxs Dob Uwaga: Należy pamiętać, że opis pojazdu ma charakter orientacyjny i może zawierać błędy lub niedokładności. W związku z tym zapraszamy do kontaktu w celu weryfikacji dokładności danych.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 635 794 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 05/2014, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x6, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i akcesoria = Pozostałe - Alarm - Hamulce tarczowe - Kabina sypialna - Immobilizer - Skrzynka narzędziowa - WOM Pozostałe - Centralny zamek sterowany zdalnie - Blokada mechanizmu różnicowego = Uwagi = Żuraw Długość ramienia żurawia: 28 m Przebieg: 6518 godzin Liczba hydraulicznych wysięgników: 9 Liczba manualnych wysięgników: 1 Liczba podpór: 4 Sterowanie zdalne: ✓ Zasięg w metrach: 28 m Udźwig w kilogramach: 6700 kg Prsdpfx Ajzaiuvsi Dob YV2RG30G7EA758927 = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: prosta Tablica rejestracyjna: 1GWZ017 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Oś przednia 1: Kierowana Oś przednia 2: Podwójne ogumienie Oś tylna 1: Podwójne ogumienie Oś tylna 2: Oś podnoszona; Kierowana Masy Masa własna: 19 520 kg Ładowność: 12 480 kg DMC: 32 000 kg Funkcjonalność Żuraw: PALFINGER PK 34002, rok produkcji 2014, umieszczony za kabiną Marka nadwozia: PALFINGER 34000 Nadwozie teleskopowe: Tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Informacje o firmie = W przypadku jakichkolwiek pytań lub sugestii, prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są bez VAT. Nie ponosimy odpowiedzialności za informacje zawarte w ofercie. Telefon biurowy: MOB: (niderlandzki - angielski - niemiecki - francuski - hiszpański - włoski) Dostępny na What's App i Viber. MOB: (niderlandzki) Dostępny na What's App i Viber. W przypadku płatności przelewem, środki należy przelać na poniższe konto bankowe. Zawsze prosimy o sprawdzenie danych płatności podanych na naszej stronie internetowej. W przypadku otrzymania innych informacji, prosimy o kontakt. W przypadku wątpliwości prosimy o kontakt telefoniczny w celu weryfikacji faktury i/lub płatności. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/VAT/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 255 311 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 05/2017, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, kolor: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = YV2XTW0G6HB792425 = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Oś przednia: skrętna Oś tylna 1: bliźniacze koła; blokada mechanizmu różnicowego; skrętna Oś tylna 2: bliźniacze koła Oś tylna 3: oś podnoszona; skrętna Funkcjonalność Żuraw: PALFINGER 23001-EH Marka zabudowy: PALFINGER PK23001EH Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer rejestracyjny: 1SDL558 = Informacje firmowe = W razie pytań lub sugestii prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są bez VAT. Z podanych informacji nie można wywodzić żadnych praw. Telefon biurowy: Kom. (Nederlands - English - Deutsch - Français - Español - Italiano) Dostępny na WhatsApp i Viber. Kom. (Nederlands) Dostępny na WhatsApp i Viber. Predpfxoymp Uvs Ai Djb W przypadku płatności przelewem bankowym, środki należy przesłać na poniższy rachunek bankowy. Zawsze weryfikuj dane do płatności podane na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymałeś inne informacje, skontaktuj się z nami. W razie wątpliwości prosimy o kontakt telefoniczny w celu weryfikacji faktury i/lub płatności. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 303 932 km, moc: 427 kW (580,56 KM), pierwsza rejestracja: 06/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, retarder, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Zdalnie sterowany centralny zamek - Niski poziom hałasu - Hamulec pomocniczy (Intarder) - Hydraulika do wywrotu - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Ulepszony hamulec silnikowy - Skrzynka narzędziowa - WOM (wał odbioru mocy) = Uwagi = WDB964024366545 = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 15 569 cm³ Konfiguracja osi Oś przednia: skręcana Oś tylna 1: opony podwójne Oś tylna 2: opony podwójne Masy Masa własna: 15 350 kg Ładowność: 650 kg Masa całkowita: 26 000 kg Funkcjonalność Żuraw: PALFINGER Z15, rok produkcji 2022, umieszczony za kabiną Prodpfx Aoymrg Iei Djb Marka nadwozia: PALFINGER S260Z96 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer rejestracyjny: 1WJE261 = Informacje o firmie = W razie jakichkolwiek pytań lub sugestii, prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podawane są bez VAT. Z podanych informacji nie można wyciągać żadnych wniosków prawnych. Telefon biurowy: Telefon komórkowy: (Dostępne języki: niderlandzki, angielski, niemiecki, francuski, hiszpański, włoski) Dostępne na WhatsApp i Viber. Telefon komórkowy: (Dostępny język: niderlandzki) Dostępne na WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem bankowym, środki należy przelać na nasze konto bankowe, którego dane znajdują się poniżej. Zawsze prosimy o sprawdzenie szczegółów płatności podanych na naszej stronie internetowej. W przypadku otrzymania innych informacji, prosimy o kontakt. W razie wątpliwości prosimy o kontakt telefoniczny, abyśmy mogli zweryfikować fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/VAT/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 926 702 km, pierwsza rejestracja: 06/2011, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 6 220 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, spojler, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Resory piórowe - Ogranicznik prędkości - Zawieszenie pneumatyczne - Radio/magnetofon - Radio/CD - Kabina sypialna - Przewód chłodniczy = Uwagi = XLER6X40005267306 = Dodatkowe informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 8 Pojemność silnika: 16 350 cm³ Konfiguracja osi Oś przednia: skrętna Oś tylna 1: bliźniacze koła Oś tylna 2: bliźniacze koła Wagi Masa własna: 16 545 kg Ładowność: 11 455 kg Dopuszczalna masa całkowita: 28 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HIAB Loglift 115Z Marka zabudowy: Loglift 115 Z Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: BZ-HJ-31 = Informacje firmowe = W razie pytań lub sugestii prosimy o kontakt. Odpowiadamy w ciągu 8 godzin. Ceny nie zawierają VAT. Podane informacje nie stanowią oferty handlowej. Telefon biura: MOB: Nederlands - English - Deutsch - Francais - Español - Italiano (dostępny na WhatsApp i Viber). MOB: Nederlands (dostępny na WhatsApp i Viber). Prodoymrlqopfx Ai Djb W przypadku płatności przelewem bankowym pieniądze należy przelać na poniższe konto bankowe. Zawsze sprawdzaj dane płatności podane na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymasz inne informacje, prosimy o kontakt. W razie wątpliwości prosimy o telefon w celu weryfikacji faktury i/lub płatności. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 254 322 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 06/2018, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, żuraw, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - WOM (wał odbioru mocy) = Uwagi = Żuraw Liczba hydraulicznych wysięgników: 3 Pilot zdalnego sterowania: ✓ XLRADM4300G206836 = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: prosta Konfiguracja osi Oś przednia 1: Kierowalna Oś przednia 2: Kierowalna Oś tylna 1: Podwójne ogumienie Oś tylna 2: Podwójne ogumienie; Blokada mechanizmu różnicowego Masy Masa własna: 16 250 kg Ładowność: 22 250 kg Masa całkowita: 38 500 kg Funkcjonalność Żuraw: FASSI F165.A, za kabiną Marka nadwozia: FASSI F165A.2.23 E DYNAMIC Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie = Informacje o firmie = W przypadku pytań lub sugestii, prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są bez VAT. Z podanych informacji nie można wyciągać żadnych roszczeń. Prodpfjymp Agsx Ai Deb Telefon biurowy: MOB: (języki: niderlandzki, angielski, niemiecki, francuski, hiszpański, włoski) – dostępny na WhatsApp i Viber. MOB: (język: niderlandzki) – dostępny na WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem, środki należy przelać na poniższe konto bankowe. Zawsze należy sprawdzić szczegóły płatności podane na naszej stronie internetowej. W przypadku otrzymania innych informacji, prosimy o kontakt. W przypadku jakichkolwiek wątpliwości, prosimy o kontakt telefoniczny, abyśmy mogli zweryfikować fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/VAT/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 98 000 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 04/2017, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 4 893 h, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Intarder - Lodówka - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - Oświetlenie ksenonowe - Wał odbioru mocy (PTO) Predov Uavvjpfx Ai Dob - Centralne smarowanie - Uchwyt do holowania = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś przednia 1: felgi aluminiowe; skrętna Oś przednia 2: felgi aluminiowe; skrętna Oś tylna 1: felgi aluminiowe Oś tylna 2: felgi aluminiowe Masy Masa własna: 29 100 kg Ładowność: 7 900 kg DMC: 37 000 kg Funkcjonalność Dźwig: Palfinger PK 165.002 TEC F + JIB PJ 300L F, rok 2017, za kabiną Marka zabudowy: Palfinger PK 165.002 TEC F + JIB PJ 300L F Certyfikat CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 294 000 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 02/2017, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wspomaganie hamulców - Praca cicha (niski poziom hałasu) - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Radio/odtwarzacz CD - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Oświetlenie ksenonowe - Wał odbioru mocy (PTO) - Centralne smarowanie = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Oś przednia 1: Skrętna Oś przednia 2: Skrętna Oś tylna 1: Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 24 000 kg Ładowność: 8 000 kg DMC: 32 000 kg Funkcjonalność Dźwig: FASSI 990 RA.2.28 XHE- Dynamic + JIB, rok produkcji 2016, za kabiną Marka zabudowy: FASSI 990 RA.2.28 XHE- Dynamic + JIB Posiada oznakowanie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Psdpfx Aiewcfiis Derb Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie