Używane Pavic Hta 20 66Z 2-Achs Kurzholz Anhänger Alcoa na sprzedaż (96 091)

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2024, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, rozstaw osi: 9 060 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2024, Kolor: biały RAL 9016 Kompletny z: - Aluminiowa rama - Pilot zdalnego sterowania - Małe drzwi w ścianie czołowej - Płyty zabezpieczające przed zużyciem na podłodze i ścianach bocznych - Smartboard - System kontroli ciśnienia w oponach Wabco OptiTire Więcej informacji: Mark van der Steen = Dalsze informacje = Tedpfxezb A U Ee Amvea Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22.5 Marka osi: BPW ECO Air HD Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: felgi aluminiowe; podnoszona oś; maks. nacisk na oś: 9000 kg; profil opony lewa strona: 80%; profil opony prawa strona: 80% Tylna oś 2: felgi aluminiowe; maks. nacisk na oś: 9000 kg; profil opony lewa strona: 90%; profil opony prawa strona: 90% Tylna oś 3: felgi aluminiowe; maks. nacisk na oś: 9000 kg; profil opony lewa strona: 70%; profil opony prawa strona: 70% Wagi Masa własna: 7.670 kg Ładowność: 34.330 kg DMC: 42.000 kg Serwis APK (Główne Badanie Techniczne): ważne do 10.2026 Identyfikacja Numer rejestracyjny: OV-75-NB Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Markiem van der Steen.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55-22,5, rozstaw osi: 5 140 mm, kolor: biały, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 1-497 PAVIC BPA 18E przyczepa platformowa, doskonały stosunek ceny do jakości dzięki zastosowaniu wyłącznie markowych podzespołów! * Dyszel wyciągany 600 mm, płynna regulacja z możliwością ustawienia wysokości przy użyciu 2 sprężyn naciągowych * Oczko zaczepu ø 40 mm * Ogumienie 4 x 385/55 R 22,5 markowe opony na stalowych felgach; aluminiowe felgi za dopłatą * Osie na zawieszeniu pneumatycznym 2 x 9 t, dowolny wybór producenta (SAF/BPW/JOST) dzięki firmie Pavic * System podnoszenia i opuszczania przy obu osiach Powierzchnia ładunkowa wewnątrz: ok. 6800 mm x 2440 mm, burty o wysokości ok. 1000 mm Szczegóły: * Burty wykonane z aluminiowych profili rurowych 25 mm, składane, z pomocą przy podnoszeniu * Tylna burta składana i zdejmowana z wewnętrznym schodkiem składanym * Ściana przednia ok. 1200 mm, blacha z certyfikatem bezpieczeństwa XL! Tjdeziktkopfx Amvea * Rama zewnętrzna ze skośnym profilem i otworami do mocowania ładunku po bokach oraz na skosie, bez pierścieni mocujących * Podłoga z płyty antypoślizgowej ułożona poprzecznie * Ochrona przed najazdem wózka widłowego z 3 stron (lewa+prawa+tył) * Boczne zabezpieczenie przed najazdem po obu stronach * Skrzynki narzędziowe (za dopłatą) * Oświetlenie LED * Układ hamulcowy EBS WABCO/Knorr z programem stabilizacji toru jazdy (Roll Stability Programme) * Powłoka/ lakierowanie ramy: KTL z fosforanowaniem cynkowym plus proszek, najwyższa ochrona antykorozyjna (tylko w przypadku dostępności koloru w proszku) lub cynkowanie ogniowe na życzenie W przypadku dodatkowych pytań prosimy o kontakt z naszym zespołem handlowym. Możliwość finansowania przez naszych partnerów finansowych. Niniejsza oferta nie stanowi oferty w rozumieniu Kodeksu Cywilnego. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, pomyłek i zmian. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55-22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: skrętna Wagi Masa własna: 3 750 kg Ładowność: 14 250 kg DMC: 18 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: PAVIC Baustoff-Premium Aufbau Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, ZWF/W 18 Centralny naczepa wymienna z rurą środkową, oponowanie 22,5 pojedyncze Wymiary Podwozie przeznaczone do zabudów wymiennych od 7150 do maks. mm (nadwozia symetryczne) Podwozie przystosowane do montażu na równo z tyłem mm (z odbojnikiem) Sprawdzenie wysokości odstawienia: ZWF: pojazd musi podnosić min. +70 mm i opuszczać -20 mm, WF: +60/-20 mm, WFS: +60/-20 mm Obciążenie osi: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Środek resoru ok. 1300 mm Obciążenie podporowe ok. 1000 kg Wysokość odstawienia ok. 1120 do maks. 1320 mm dzięki pneumatycznemu zawieszeniu naczepy i ciągnika Wysokość sprzęgu (niskie sprzęgło) ok. 400 mm bez ładunku Wysokość jazdy bez obciążenia ok. 1100 mm Druga wysokość jazdy w przypadku podnoszenia osi ok. 40 mm wyżej (podniesienie osi zwiększa wysokość jazdy) – tylko w razie potrzeby Prześwit dolny ok. 1070 mm na równym terenie Numer ramy wybijać generalnie w długim podłużnym profilu bocznym po prawej stronie ok. 100 mm od przodu Uchwyt na koło zapasowe Przystosowany do uchwytu E na koło zapasowe w wykonaniu wciągarkowym na jedno koło Zderzak przedni, składany i regulowany do nadwozi wymiennych symetrycznych 7150 mm Wsporniki 1 komplet podpór tylnych, regulowanych wysokością 1 komplet wsporników przednich Urządzenie zaczepowe Tsdpfxozir Ipe Amvsa Wysunięcie sprzęgu ok. 1400 mm Prześwit między osiami 760 mm (przy zabudowie wymiennej mm) Przewody łączące oświetlenie/hamulec, poprowadzić przewody po prawej stronie przy dyszlu Tacka na przewody łączące z boku dyszla Dyszla sztywna (rura środkowa) z przykręcaną oczką Oczko holownicze ø 50 mm Wybrane zostały osie SMB z hamulcem Haldex/Wabco/Knorr i zawieszeniem pneumatycznym Weweler 2x oś z dużymi hamulcami tarczowymi (430, lub 4309/4312/4345) 2x oś 9t 22,5 hamulce tarczowe, pojedyncze opony do zawieszenia pneumatycznego Płyty poduszkowe przy skoku 340-400 obracać (nie na obrotnicy, nie przy SMB) Urządzenie do podnoszenia i opuszczania z 1 zaworem obrotowym Knorr/Wabco Rozstaw osi ok. 1360 mm (przy całkowitym skoku ok. 300 mm, 340 mm lub 400 mm) 2x pneumatyczne zawieszenie, całkowity skok ok. 400 mm po 1 głowicy sprzęgającej czerwonej i żółtej Zawór testowy ciśnienia cylindra hamulcowego – przód prawy Zbiorniki powietrza 2 x ok. 80 l stal, lakierowane na czarno (1x hamulec, 1x podnoszenie i opuszczanie) Sterowanie podnoszeniem i opuszczaniem z tyłu po stronie lewej w kierunku jazdy Kontrola ciśnienia w oponach, wersja podstawowa, podłączona do systemu CAN-Bus EBS Hamulec/ABS System hamulcowy EBS marki Knorr/Wabco/Haldex według naszego wyboru z programem stabilizacji RSP 2x mocowanie kół przez centrowanie 4x opony 385/55 R 22,5 zamiast 385/65 22,5, markowy producent do wyboru, felga 11,75 x 22,5 Opony markowe 385/55 R 22,5 dowolnego wyboru Wendelflex Kable i przewody spiralne Wendelflex do połączeń świetlnych i hamulcowych z ciągnikiem, z płytą mocującą (standard) Wtyczka 15-pinowa lub gniazdo z przodu Instalacja oświetleniowa 24 V z dużą lampą wielofunkcyjną System oświetlenia/okablowania producenta wg naszego wyboru (zamknięty system lampowy) Oświetlenie tablicy rejestracyjnej Reflektor cofania (LED) pod tylnym wspornikiem kontenera, centralny strumień światła w tył Reflektor cofania (LED) z przodu pod zderzakiem, strumień światła w tył Boczne światła markujące (LED) – migające (wszystkie światła boczne migają), uwaga! Możliwe problemy z ciągnikami! Kabel minimum 9-pinowy jako połączenie przód-tył Światła wskazujące tor (LED) montowane na oddzielnym uchwycie (nie na lampie) Pozycja świateł wsk

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-22,5, kolor: czarny, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - EBS - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Ostatni pojazd magazynowy!!! -> JEDNORAZOWA SUPER CENA SPECJALNA!!!! Numer wewnętrzny dla zapytań klientów: 1-430 Dostępny od ręki PAVIC PRSH 27 naczepa typu plateau z kieszenią Typ 144 i teleskopowymi słupkami stalowo-aluminiowymi ExTe do transportu drewna oraz dłużyc. * Długość podwozia ok. 13 510 mm (rama główna - rama główna) * Szerokość podwozia ok. 2 540 mm (rama zewnętrzna - rama zewnętrzna) * Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1 400 mm przy wysokości sprzęgu 1 200 mm * Obciążenie siodła maks. ok. 16 000 kg * Przedni zwis (od sworznia królewskiego do przedniej krawędzi ramy głównej) 1 550 mm * Sworzeń królewski 2" według normy SAE, łatwo wymienny od spodu * Uchwyt na koło zapasowe E na 1 koło * 16 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej Tjdoyluzfopfx Amvoa * W zestawie 16 teleskopowych słupków stalowo-aluminiowych Typ 144 (producent ExTe) * 8 kieszeni przeznaczonych na słupki rozdzielające, rozmieszczonych centralnie na całej długości * Przednia ściana ok. 2 500 mm wysokości, narożniki ścięte i obite blachą * Podłoga stalowa z blachą ryflowaną 4/6 mm * Rama zewnętrzna z zaokrąglonymi krawędziami i otworami pod zabezpieczenie ładunku co ok. 500 mm * Podnoszona pierwsza oś, funkcja automatyczna, z pomocą startową * Rozstaw osi ok. 1 310/1 310 mm * Opony markowe 385/65 R 22.5 * Układ hamulcowy EBS z programem stabilizacji Roll Stability * Smartboard/TIM/Infocenter dodatkowo do zaworu H+S * Instalacja oświetlenia LED * Reflektory robocze LED * 2x plastikowa skrzynka narzędziowa Finansowanie dostępne przez naszych partnerów finansowych. W razie dodatkowych pytań nasz zespół sprzedaży jest do Państwa dyspozycji. Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Zastrzegamy sobie wcześniejszą sprzedaż, pomyłki oraz zmiany. = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 385/65-22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona DMC: 40 000 kg Marka zabudowy: PAVIC platforma do drewna krótkiego Typ 144 Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 61 000 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Napęd na wszystkie koła - Aluminiowy zbiornik paliwa - Tylne reflektory robocze - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Siedzenie pasażera - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe (długie) - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Automatyczna klimatyzacja - Lodówka - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Syrena pneumatyczna - Filtr cząstek stałych - PTO (odbiór mocy) - System radiowy/multimedialny - Kamera cofania - Szyberdach - Kabina sypialna - Podgrzewane fotele - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyczne podgrzewanie - Skrzynka narzędziowa - Przednia szyba Numer wewnętrzny zapytań klientów: 4-093 MAN TGS 33.520 6x6 BL Platforma do drewna krótkiego z żurawiem Epsilon! Rozstaw osi 3.900 mm !!! NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA !!! !! DOSTĘPNY OD RĘKI !! EURO 6E !! * Kabina TM: komfortowa (wąska, długa, średniowysoka) * Napęd na wszystkie koła 6x6 * Zawieszenie resory/powietrze (BL) * Rozstaw główny osi 3.900 mm, odległość między tylnymi osiami 1.400 mm * Silnik wysokoprężny MAN D2676 LF78, moc 520 KM, moment obrotowy 2.600 Nm, Euro 6e * Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD z retarderem 35 * Retarder Eco uzależniony od prędkości, wielostopniowy, energooszczędny * Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, wielostopniowy Tedpfx Aoy T Ncnemvsa * Blokady mechanizmów różnicowych przód/tył/środek na tylnych napędzanych osiach * Zaczep przyczepy ROCKINGER typ 500 G 6A (lub 40 na życzenie) * Panel sterowania MAN EasyControl, 4 funkcje, obsługa z zewnątrz przy otwartych drzwiach * Siedzenie kierowcy komfortowe, pneumatyczne, z regulacją lędźwi, regulacją barków i podgrzewaniem * Wielofunkcyjna skórzana kierownica, regulowana wysokość i nachylenie * Leżanka dolna z regulowanym stelażem i zagłówkiem * Elektryczna roleta przeciwsłoneczna na przednią szybę wewnętrzna * Wysuwana lodówka i szuflada * Sterowanie infotainmentem MAN SmartSelect z touchpadem i szybkim dostępem * System nawigacji MAN Mediasystem Navigation Professional 12,3'' * System audio MAN Advanced Sound z subwooferem * Integracja smartfona Nadwozie: Długość ładunkowa do stopy żurawia 6100 mm (specjalnie dla Austrii i Południowego Tyrolu) * Sama platforma: długość ok. 5700 mm, szerokość 2540 mm * Kolor platformy: czarny * 8x słupki OPTIPA ALU10 z szybkim demontażem, możliwość łatwego wyjmowania słupków (np. do przewozu drewna ciętego, słomy, siana lub kiszonki) * Magazynowanie słupków pionowo przed ścianą przednią * Listwy zębate między kieszeniami * Punkty mocowania na ramie zewnętrznej * Stabilna stalowa ściana przednia * Wysuwane drabiny z przodu i z tyłu ułatwiające wejście na platformę * Przygotowanie pod ręczne napinacze pasów (Autonordic) lub alternatywnie pneumatyczne ExTe TU * Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej pod platformą Żuraw: EPSILON W PEŁNI HYDRAULICZNY ŻURAW DO ZAŁADUNKU DREWNA -> wykonanie według wyboru klienta (np. na stanie Epsilon TZ15 98) * Moment podnoszenia 104 kNm * Kąt obrotu 425° * Stanowisko operatora z dwoma mechanicznymi dźwigniami i dwoma mechanicznymi pedałami * i więcej Finansowanie dostępne u naszych partnerów finansowych. W razie pytań prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedaży. Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Sprzedaż zastrzeżona wcześniejszej sprzedaży, błędom i zmianom. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 250 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 590 l, hamulce: retarder, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 68 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Tylne reflektory robocze - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Siedzenie pasażera - Bluetooth - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Trąba powietrzna - Filtr cząstek stałych - PTO (przekładnia odbioru mocy) - Radio / system multimedialny - Hamulce tarczowe - Kabina sypialna - Podgrzewane siedzenia - Daszek przeciwsłoneczny - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyczny system nagrzewania - Skrzynka narzędziowa - Przednia szyba = Uwagi = Numer wewnętrzny dla zapytań klientów: 1-611 MAN TGX 33.520 6x4 BL z zabudową OPTIPA Schemel oraz żurawiem do wyboru! Pojazd dostępny od ręki! MAN TGX 26.520 6x4 BL: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAF, moc 375 kW (510 KM), moment obrotowy 2 600 Nm, norma Euro 6e * MAN TipMatic 12.28 OD z retarderem 35 * Funkcja skrzyni biegów MAN EfficientRoll, MAN Idle Speed Driving, funkcja 'bujania się' skrzyni biegów * Zawieszenie piórowo-pneumatyczne (BL) na przednich i napędzanych tylnych osiach * Blokady mechanizmów różnicowych na napędzanych tylnych osiach * Cyfrowy wskaźnik nacisku na oś (ALM) w kabinie kierowcy dla osi pneumatycznych * Kabina GM – przestronna (szeroka, długa, średniowysoka) * Przednie reflektory LED * Światła do jazdy dziennej LED * Przednie światła przeciwmgielne LED * Światła skrętne LED * Asystent świateł drogowych * Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala * Mapa nawigacji Europa i Rosja * Rozstaw osi 4500 mm * Dopuszczalna masa całkowita (wertykalna, homologacyjna): 26 000 kg * Dopuszczalna masa całkowita (wertykalna, techniczna): 33 000 kg * i wiele więcej. Todpjylur Rofx Amvoa Zabudowa: PAVIC OPTIPA – stalowa zabudowa do przewozu drewna krótkiego, długość załadunku 6 800 mm, z aluminiową ścianą przednią oraz 4 sztukami bel (Schemel) OPTIPA SL i 8 aluminiowymi kłonicami OPTIPA AL10 oraz licznymi innymi elementami wyposażenia. Żuraw: Do wyboru: - Palfinger Epsilon Q150Z 9,6 - TajfunLIV 150Z 9,6 - TajfunLIV 150Z 9,6 żuraw z kabiną Cena: Ciężarówka wraz z zabudową i żurawiem TajfunLIV 150Z 9,6 = 199 990,00 € netto Możliwość finansowania / leasingu lub leasingu częściowej amortyzacji z naszym partnerem leasingowym. W razie dodatkowych pytań, nasz zespół sprzedaży chętnie służy pomocą. Niniejsza oferta ma charakter niewiążący. Sprzedaż pośrednia, błędy i zmiany zastrzeżone. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: na długie trasy Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 419 cm³ DMC: 33 000 kg Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Oś przednia: rozmiar opon 385/65-22,5; skrętna; zawieszenie piórowe Oś tylna 1: rozmiar opon 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; zawieszenie pneumatyczne Funkcjonalność Żuraw: Palfinger / TajfunLIV Epsilon TZ15 98 / L150Z 9,6 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-22,5, rozstaw osi: 1 360 mm, Rok budowy: 2026, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 4-288 Przyczepa centralna tandemowa do transportu materiałów budowlanych PAVIC * Wysokość pojazdu niezaładowanego ok. 1230 mm * Obciążenie osi: 18 000 kg (2 x 9 000 kg) * Wysokość sprzęgu (środek) ok. 800 mm niezaładowany * Szerokość ramy ok. 2480 mm (zewnętrzna rama – zewnętrzna rama) * Długość ramy ok. 6600 mm * Zabezpieczenie najazdowe na trzy strony (lewo+prawo+tył) * 1 komplet podpór przednich z obsługą jednostronną, producent/system według wyboru * 1 komplet podpór tylnych, regulowanych na wysokość * Uchwyt zaczepu ø 50 mm (DMC 18 t = ładowność 14 t) ->> Opcjonalnie zaczep ø 40 mm = obniżenie DMC do 14 t = ładowność 10 t * Rozstaw osi ok. 1360 mm * Mechanizm podnoszenia i opuszczania z 1 zaworem obrotowym * Słupki Kinnegrip K20, wysokość ok. 1000 mm (dźwignia w słupku) * Burta o wysokości ok. 1000 mm * Burty boczne z wbudowanymi wewnętrznie szerokimi stopniami przesuwno-stopniowymi * Burty z systemem wspomagania podnoszenia (z wyjątkiem tyłu) * Ściana przednia o wysokości ok. 1200 mm, z blaszanym poszyciem * Podłoga ze sklejki wodoodpornej o grubości 27 mm * Instalacja oświetleniowa – wszystkie lampy w technologii LED Możliwość finansowania/kupna na raty oraz leasingu/ częściowego leasingu amortyzacyjnego we współpracy z naszym partnerem leasingowym. W przypadku pytań nasz zespół sprzedaży pozostaje do Państwa dyspozycji. Tjdpfxsylx A He Amvoa Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Zastrzegamy sobie prawo do sprzedaży, pomyłek i zmian. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2026 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 4 000 kg Ładowność: 14 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: PAVIC Baustoff-Premium Aufbau Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: nowe, przebieg: 150 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 61 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 25 400 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Tylne reflektory robocze Tjdpfoy T Nb Rjx Amvja - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Oświetlenie LED - Fotele pneumatyczne - Syrena pneumatyczna - Filtr cząstek stałych - WOM (Wał odbioru mocy) - System radiowy/multimedialny - Kabina sypialna - Podgrzewanie foteli - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyka podgrzewania - Skrzynka narzędziowa - Przednia szyba Numer wewnętrzny zapytań klientów: 3-039 MAN TGS 33.520 6x4 BL Platforma do transportu krótkiego drewna z szybkozdejmowanymi stakes i żurawiem do wyboru! Rozstaw osi 3.900 mm !! DOSTĘPNY OD RĘKI NA MAGAZYNIE !! * EURO 6E!! * Kabina TM: komfortowa (wąska, długa, średniej wysokości) * Napęd na wszystkie koła 6x4 * Rodzaj zawieszenia: resory/pneumatyczne (BL) * Rozstaw główny 3.900 mm, rozstaw osi między tylnymi osiami 1.400 mm * Silnik diesla MAN D2676 LF78, moc 520 KM, moment obrotowy 2.600 Nm, Euro 6e * Automatyczna skrzynia MAN TipMatic 12.28 OD, z retarderem 35 * Retarder Eco, zależny od prędkości, z możliwością stopniowania, energooszczędny * Hamulec silnikowy wysokiej wydajności MAN EVBec, stopniowany * Blokada mechanizmu różnicowego napędzanych tylnych osi * Zaczep przyczepy na poprzecznym belce tylnej, RINGFEDER Typ 4040/G150B * Panel obsługi MAN EasyControl, 4 funkcje, obsługa zewnętrzna przy otwartych drzwiach * Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, z podparciem lędźwi, regulacją barków i podgrzewaniem siedzenia * Skórzana kierownica wielofunkcyjna, regulowana na wysokość i pochylenie * Leżanka dolna, z roletą i regulacją zagłówka * Roleta przeciwsłoneczna przedniej szyby, elektryczna, wewnętrzna * Wysuwana lodówka i szuflada * System sterowania infotainment MAN SmartSelect z touchpadem i szybkim dostępem * System multimedialny MAN Navigation Professional 12,3’’ * Zaawansowany system dźwięku MAN z subwooferem * Integracja smartfona * i wiele innych Nadwozie: * Długość załadunku do podstawy żurawia: 6.100 mm (specjalna wersja Austria i Tyrol południowy) * Sama platforma: długość ok. 5.700 mm, szerokość 2.540 mm * Kolor platformy: czarny * 8x OPTIPA ALU10 stakes z szybkozdejmowanymi klinami, przez co stakes można szybko wyjąć (np. do przewozu tarcicy, słomy, siana lub kiszonki) * Przechowywanie stakes na stojąco przed ścianą przednią * Listwy zębate między kieszeniami * Punkty mocowania na ramie zewnętrznej * Stabilna stalowa ściana przednia * Wysuwana drabina z przodu i z tyłu dla łatwego wejścia na platformę * Przygotowanie pod napinacze pasów (Autonordic) lub alternatywnie pneumatyczne (ExTe TU) * Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej pod platformą Żuraw (do wyboru): - Palfinger TZ15 9,8 - Palfinger Epsilon Q150Z 9,6 - TajfunLIV 150Z 9,6 - TajfunLIB 150Z 9,6 z kabiną Możliwość finansowania przez naszych partnerów finansowych. W razie pytań nasze biuro sprzedaży służy pomocą. To oferta niewiążąca. Zastrzega się wcześniejszą sprzedaż, pomyłki, zmiany. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. Informacje ogólne Kabina: dalekobieżna Dane techniczne Ilość cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12.419 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 33.000 kg...

Stan: używany, przebieg: 976 370 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 12/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 800 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Scania G 500B 6x2?4NA Podwozie Nr. VIN: 5601781 Podwozie / elementy montażowe: * Rozstaw osi: 4.550 mm / 1.350 mm * Zawieszenie: resor piórowy / pneumatyczne * Oś podnoszona // oś skrętna * Ogumienie: 315/80 R 22.5 * Pozostały bieżnik: przód ~50%, środek ~60%, tył ~90% * Felgi Alcoa Dura Bright aluminiowe * 1 x aluminiowy zbiornik paliwa 400 l * 1 x zbiornik AdBlue * Belka ochrony przed wjechaniem pod pojazd * Stałe sprzęgło Kabina: * Model CG 20 N * 1 x leżanka * Klimatyzacja automatyczna * Ogrzewanie postojowe * Lodówka * System multimedialny Scania Premium * Scania AEB = asystent hamowania awaryjnego * Scania ACC = aktywny tempomat * Scania LDW = asystent pasa ruchu Zabudowa: * Podwozie * Długość od tylnej ściany kabiny: 6,80 m Silnik / skrzynia biegów: * 12.742 cm³ // 500 KM / 368 kW // EURO 6d * Opticruise / automat, 2 pedały * Retarder * Blokada mechanizmu różnicowego Masy: * Masa całkowita: 26.000 kg * Masa własna: 10.245 kg * Ładowność: 15.755 kg Inne: * Pojazd niemiecki * Nowy przegląd techniczny (TÜV) na życzenie * Umowa serwisowa Scania ---- Nowe przeglądy techniczne / badania techniczne lub zmiany DMC (zwiększenie/zmniejszenie) na życzenie. Chętnie pomożemy w uzyskaniu tablic eksportowych lub przewozowych oraz w organizacji transportu zakupionych pojazdów na terenie Niemiec. Skontaktuj się z nami!---- Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, rosyjski!---- Brak odpowiedzialności za błędy pisarskie, zmiany, sprzedaż pośrednią i pomyłki zastrzeżone!---- Kim jesteśmy? Leible Nutzfahrzeuge to firma rodzinna z siedzibą w Kehl nad Renem. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w przygotowaniu i sprzedaży pojazdów użytkowych jesteśmy niezawodnym partnerem dla klientów na całym świecie. Naszą szczególną siłą jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na 11.000 m² oferujemy szeroki wybór pojazdów. Naszą filozofię stanowią uczciwość i rzetelność. Zadowolenie klienta jest dla nas najważniejsze, dlatego oferujemy kompleksowy pakiet usług oraz kompetentnego doradcę na każdym etapie zakupu lub sprzedaży pojazdu. Przekonaj się sam! Nasze usługi dla Ciebie: Załadunek pojazdów Tedpfjv R N Rbsx Amvsa Chętnie pomożemy w załadunku zakupionych pojazdów. Organizacja transportów specjalnych Pomożemy w organizacji specjalnych transportów. Tablice czasowe / eksportowe Pomożemy w uzyskaniu tablic eksportowych lub czasowych. Formalności celne Pomożemy w załatwieniu formalności celnych.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 550 kg, maksymalna waga ładunku: 1 450 kg, masa całkowita: 2 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/1992, długość przestrzeni ładunkowej: 3 970 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 960 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 1992, Przyczepa z otwartą skrzynią: + Buhl + Typ: VA 2000-400AP + Data pierwszej rejestracji: 27.05.1992 + Aluminiowe burty - otwierane z 3 stron + Wewnętrzne wymiary: 397cm x 196cm x 40cm + Wysokość krawędzi załadunkowej: 74cm + Oś tandemowa + Koło zapasowe + Wtyczka 7-pinowa Todpewu Spyofx Amvsa + Drewniana podłoga + Masa własna: 550kg; dopuszczalna masa całkowita: 2.000kg + Obciążenie na dyszel: 50kg + Wymiary całkowite: 536cm x 208cm x 114cm (dł x szer x wys) + Przyczepa z pierwszej ręki Otrzymuj wszystkie nowo dodane pojazdy na e-mail – zapisz się do naszego NEWSLETTERA! Możliwa pomyłka i błędy w opisie, sprzedaż zastrzeżona!

Stan: gotowy do pracy (używany), easyLINE system 2-osiowy Oś X: 140 mm Oś Y: 120 mm , z kablami połączeniowymi, używany, lekkie ślady zużycia, 100% sprawny Todpji D Uqljfx Amvja

Stan: gotowy do pracy (używany), NUM 207202 830M H 11162/056 9910 Klawiatura panelu sterowania 9611028 + 2 klucze Numer seryjny: 13586 Kabel Lappkabel - długość: 1,25 m, używane, w dobrym stanie, w 100% sprawne, zakres dostawy zgodnie ze zdjęciami. Todsx Et Rmjpfx Amvja

Stan: używany, przebieg: 45 000 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 07/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Numer pojazdu: 550027 bezwypadkowy, regularnie serwisowany (zgodnie z książką serwisową), niepalący ---- SYSTEMY ASYSTUJĄCE * System ostrzegania przed zmianą pasa ruchu ŚWIATŁA I WIDOCZNOŚĆ * Asystent świateł drogowych WYGLĄD ZEWNĘTRZNY * Osłona przeciwsłoneczna na zewnątrz INNE WYPOSAŻENIE * ZF Intarder Dodatkowe cechy Tjdjy Tgq Njpfx Amvja -----Kolor/Lakier----- Kolor podwozia: szary antracytowy * Kolor kabiny: E1980WHTE CRYSTAL WHITE * Klamki i listwy: kolor kabiny, osłony boczne: przyciemnione * Dolny stopień kabiny: Crystal White -----Opony/Felgi----- Goodyear * Tylna oś: nie dotyczy * Oś przednia: 385/55R22.5 * Aluminiowe felgi Alcoa Dura-Bright 32 mm * F1, 385/55R22.5GO AFMAXS 160/000 K Steering ABA * R1, 315/70R22.5GO EQMDU 154/150 L Traction ABB 3P ----Wyposażenie/Wyposażenie specjalne----- Kabina XG * Mechaniczne zawieszenie kabiny * Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 * Klasa emisji spalin Euro 6 * Silnik OBD-E H6, paliwo B7 * Zautomatyzowana skrzynia biegów, TraXon, 12 biegów * Rozstaw osi 4,00 m / zwis tylny 0,99 m * Standardowy układ komponentów * Gwarancja Plus na układ napędowy – 3 lata/500 000 km * Wykonanie podwozia z przodu: płyta podłogowa Aero * Sygnały dźwiękowe, 2 zestawy * LED-owe światła dachowe, dodatkowe LED-owe światła na dachu kabiny, przygotowane * Dwa LED-owe reflektory do tylnej ściany kabiny * Przednia szyba z folią przeciwsłoneczną * Wielowarstwowa szyba z folią przeciwsłoneczną * DAF Corner View * Boczne osłony błotników, rozszerzone. Obie strony składane * Boczne osłony z przedłużeniem na górze/na dole * Kierownica, skórzana * Kabina, ozdobne elementy wnętrza: Argenta * Obicie drzwi: skórzane * Fotel kierowcy: Xtra Leather Air * Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy * Fotel kierowcy, obrotowy cokół * Fotel pasażera: Xtra Leather Air * Podłokietniki po obu stronach fotela pasażera * Schowek z szufladą w centralnej konsoli * Lodówka i szuflada * Przygotowanie do instalacji sprężonego powietrza * Materac z nakładką na materac do łóżka DAF Relax Bed * Górna półka do spania * Zasłony z zasłoną dzielącą * LED-owe oświetlenie wnętrza: Exclusive * Automatyczna regulacja klimatyzacji w kabinie * Stacjonarna klimatyzacja, zintegrowana * Luk dachowy z elektryczną obsługą * Dodatkowe zasilanie: standard + 2x 40 A * Pilot ECAS z rozszerzonymi funkcjami * Złącze FMS, rozszerzone i przygotowane * PACCAR Connect z nawigacją * Cyfrowy tachograf, VDO 1C, wersja G2V2 * Ograniczenie prędkości: 90 km/h * System rozrywki DAF Luxury Plus, głośniki Luxury * Anteny: radio, 2x telefon komórkowy, GNSS Dodatkowe: CB * Poduszka powietrzna (kierowca) i 2 napinacze pasów * Przód: 8,00 t, zawieszenie pneumatyczne, 161 N * Tył: zawieszenie pneumatyczne SR1347 * Monitorowanie obciążenia osi * Zawieszenie pneumatyczne z przodu: normalne * Silnik MX-13, 390 kW/530 KM, emblemat kabiny: 530 * 12-biegowa skrzynia biegów TraXon 12TX2620 DD, 16,69-1,00 * Przełożenie osi tylnej 2,40 * Mechaniczny dyferencjał o ograniczonym poślizgu * Sprężarka 2 cylindry bez sprzęgła * Podłużnice 260/6,0 mm, ze wzmocnieniem wewnętrznym z przodu * EAS, prawy, wysoki prześwit 85-l-AB błotnik lewy * Zbiornik sprężonego powietrza wykonany z aluminium * Zbiorniki paliwa 1015 l, aluminium: 675 po lewej + 340 po prawej, H 620 mm * Zbiorniki paliwa po lewej i prawej stronie * Platforma z stopniem, długa * Klin pod koło * Tylne światła LED * SAF S36-20, żeliwo, 150+40mm, mało wymagający w konserwacji * Stały układ sterowania, dodatkowa oś napędowa, brak 1. osi napędowej * Gene

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT34202036640, masa własna: 6 213 kg, maksymalna waga ładunku: 35 787 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 310 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: żółty, Zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne, pojazd może być jeszcze w użytkowaniu! Wysokość siodła ok.: 1200 mm Podwozie wywrotki naczepy: Podstawowa lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", opatentowana zakrzywiona przednia ściana. Tsdpfx Aeyylapemvsa Składany system zabezpieczenia przed wjechaniem pod pojazd, zabezpieczenie z "podparciem sprężynowym" dla łatwiejszej obsługi. Zintegrowany uchwyt na błotnik, powierzchnia odporna na spadające kamienie. Osie + zawieszenie: Osie tarczowe SAF, średnica tarcz 430 mm, "osie/podwozie laserowo mierzone" — zmniejszone zużycie opon i zużycie paliwa. Zawieszenie pneumatyczne. Pierwsza oś podnoszona automatycznie, z wymuszonym opuszczaniem i pomocą przy ruszaniu, sterowanie "3x hamowanie" (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i do prędkości maks. 25 km/h). Układ hamulcowy: 24V EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego, zewnętrzne gniazdo testowe ciśnienia cylindra hamulcowego przy module EBS, z zaworem podnoszenia i opuszczania. Hamulec do rozściełacza, sterowany elektrycznie z ciężarówki, bez instalacji w ciężarówce. Automatyczne opuszczanie przy kiprowaniu z zaworem odcinającym. System monitorowania ciśnienia w oponach "TPMS" zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie na ekranie w pojeździe ciągnącym, przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (warunek: odpowiednie wyposażenie ciągnika, tylko dla podstawowego zestawu opon). Rozpoznawanie nacisku osi przez CAN-Bus EBS, do wyświetlania na ekranie w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez instalacji w ciężarówce. Koła i opony: 385/65 R22.5", felgi stalowe. Elektryka: Boczne żółte oświetlenie LED zintegrowane z kierunkowskazem — "migające światła boczne". 2 białe przednie światła pozycyjne LED. 2 biało-czerwone tylne światła pozycyjne LED do utrzymania linii. Pracownicze reflektory LED bocznie po obu stronach, 2 dodatkowe reflektory LED zintegrowane z tyłu. Hydraulika: Cylinder niskociśnieniowy, max. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, ze złączką śrubową HDK, część stała, średnica wewnętrzna 48 mm (bez przewodu). Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki. Wanna: Okrągła stalowa wanna w "Stone Master Design" z wysoce odporną na zużycie stalą HB 400/450. Pochylona przednia ściana z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Wewnętrzny dostęp drabinką przy przedniej ścianie. Greenline — stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny. Tylna ściana "membranowa". Tylna ściana jako hydraulicznie otwierana klapa z dużym otworem do góry, ok. 2200 mm wysokości prześwitu. Boki 5 mm grubości, dno 8 mm. Wanna w wersji izolowanej, Fliegl Asphalt Profi Thermo, wanna z przodu, z boku, od spodu i z tyłu izolowana za pomocą Fliegl Isotherm. "Flip Top" plandeka przesuwna, automatyczne zamknięcie tylne jako sprężyna składana. Plandeka wysuwana do przodu. Plandeka z napędem elektrycznym, z 7-pinowym gniazdem (wtyczka ładowania) z przodu, bez przewodu, bez instalacji w ciężarówce, sterowanie na naczepie i pilotem radiowym. Wskazówki eksploatacyjne: Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy zastosowanie siłownika wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby materiał nie uszkodził i nie zardzewiał tłoczyska. Podana masa całkowita jest technicznie osiągalna, w zależności od przewożonego ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta, uwzględniając dopuszczalne naciski osi/siodła/wsporników (możliwe gorsze prowadzenie i stabilność przez niewła

Stan: używany, przebieg: 872 108 km, moc: 240 kW (326,31 KM), pierwsza rejestracja: 01/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 8 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Wyposażenie: klimatyzacja, Wyposażenie specjalne: - Osłona śrub kół - Hamulec przyczepy dwuprzewodowy - Zaczep przyczepy: G 150 - Gniazdo przyczepy 24V / 15-pinowe - System audio: Radio Truckline CD 65 / 70 z napędem CD - Rozdzielacz kokpitu - Kabina kierowcy: komfortowe zawieszenie (1,8 Hz) - Wersja nadwozia: wysokodachowe - Zbiornik paliwa: 300 l, aluminium - Głowice sprzęgające DuoMatic - Deflektor dachowy, wysokość zabudowy 4,0 m - Osuszacz powietrza, 1 komora podgrzewana - Podnośnik koła zapasowego z boku - Akustyczny czujnik cofania (sygnał ostrzegawczy na zewnątrz) Tedskq Apzepfx Amvsa - Fotel kierowcy: komfortowy fotel pneumatyczny - Gniazdo 24V w kabinie - Szyby termoizolacyjne Wyposażenie dodatkowe: - Norma emisji Euro 4 - Konfiguracja osi: 4x2 - Dopuszczalne obciążenie osi przedniej: 7,5 t - Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane - Lusterko zewnętrzne lewostronne elektrycznie regulowane - Wskaźnik temperatury zewnętrznej - Akumulator 165 Ah - Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi - Kabina L (długa) - Zawieszenie: resorowane / pneumatyczne - Elektryczne podnośniki szyb - Alternator 80 A - Przekładnia – sterowanie hydrauliczne - Skrzynia biegów 9-biegowa – typ: G 131-9 - Zbiornik AdBlue: 95 l - Tylna oś H 6, koło talerzowe 440 - Podwozie/nadwozie: rama bazowa - Modernizacja modelu Axor 2 - Silnik 7,2 l – 240 kW Diesel (OM 926 LA) - Hamulec silnikowy z dławikiem stałym - Filtr pyłkowy - Koło zapasowe pod końcem ramy - Hamulce tarczowe - Ochrona przeciwrozpryskowa przód - Stabilizator tylnej osi - Stabilizator przedniej osi - System hamulcowy Telligent z ABS+ASR - Tylny zderzak przeciwnajazdowy stały - Przedni zderzak przeciwnajazdowy - Przygotowanie do poboru opłat drogowych - Skręcona oś przednia - Immobilizer - Dopuszczalna masa całkowita 18,00 t * Nr VIN: WDB9505381L090728 * System podwójnego załadunku * 42 palety * Wnętrze kontenera – długość: 8,40 m * Wnętrze kontenera – szerokość: 2,50 m * Wnętrze kontenera – wysokość: 2,50 m * Pierwsza rejestracja: 26.01.2006 * Serwisowany regularnie * Badanie techniczne ważne do: * Przyczepa: * Tandem Gföllner AKO1/10L * 1 oś * System przelotowy * 30 palet * System podwójnego załadunku * Nr VIN: VASAL110Y9GKA8192 * Masa własna: 4460 kg * Ładowność: 5450 kg * Masa całkowita: 10000 kg * Wnętrze kontenera – długość: 6500 mm * Wnętrze kontenera – szerokość: 2500 mm * Wnętrze kontenera – wysokość: 3975 mm * Rok produkcji: 2010 * Opony: 295 / 80 R 22,5 * Całkowita długość pojazdu + przyczepy: 20090 mm * Cena netto * Wszystkie dane bez gwarancji Tel./WhatsApp:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 24 780 kg, masa całkowita: 31 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2006, * Schwarmüller HKS 2/E-S1 * 2 osie Todpfx Amsnpyg Eovea * 1. oś podnoszona * FIN: VAVSAK2356H239756 * Masa własna: 6.220 kg * Ładowność: 24.780 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 31.000 kg * Obciążenie osi: 9.000 / 9.000 kg * Długość naczepy: 8.960 mm * Szerokość naczepy: 2.550 mm * Wysokość naczepy: 3.250 mm * Opony: 385 / 65 R 22,5 * Cena netto * Wszystkie dane bez gwarancji Tel./WhatsApp:

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2006, Wyposażenie: ABS, * Przyczepa dwuosiowa JUNG * Typ: CA 18H ?Apollo * Do kontenerów hakowych * VIN: W09CH22186HJ08303 * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Dopuszczalne obciążenie osi 1: 9 000 kg * Dopuszczalne obciążenie osi 2: 9 000 kg * Osie: Mercedes * Układ hamulcowy: EBS / ABS * Hamulce: hamulce tarczowe * Zawieszenie: pneumatyczne przód i tył Tjdpfxoxzm Izj Amvja * Całkowita szerokość: 2 550 mm * Felgi: aluminiowe * Rok produkcji: 2006 * Cena na zapytanie

Stan: używany, przebieg: 1 283 582 km, moc: 240 kW (326,31 KM), pierwsza rejestracja: 02/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 8 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Wyposażenie specjalne: Pokrywa śrub kół, hamulec przyczepy 2-obwodowy, gniazdo przyczepy 24V / 15-pinowe, rozdzielacz w kokpicie, kabina kierowcy: zawieszenie komfortowe (1,8 Hz), skrzynia biegów 9-biegowa – typ: G 131-9, wersja nadwozia: wysoki dach, zbiornik paliwa: 500 l aluminium, głowice sprzęgające DuoMatic, owiewka dachowa (wysokość zabudowy 4,0 m), osuszacz powietrza 1-komorowy podgrzewany, podnośnik koła zapasowego boczny, akustyczny sygnał cofania (sygnał ostrzegawczy na zewnątrz), fotele w kabinie: fotel kierowcy amortyzowany Komfort, gniazdo w kabinie 24V, automatyczne światła do jazdy dziennej, szyby termoizolacyjne, dodatkowe ogrzewanie (powietrze). Wyposażenie dodatkowe: Norma emisji spalin EURO 5, konfiguracja osi: 4x2, obciążenie osi przedniej 7,5 t, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, lusterko zewnętrzne elektrycznie regulowane, lewe, wskaźnik temperatury zewnętrznej, akumulator 165 Ah, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, kabina kierowcy: L (długa), zawieszenie: pióra / pneumatyczne, elektryczne podnośniki szyb, alternator 80 A, przekładnia – sterowanie hydrauliczne, zbiornik AdBlue: 95 l, tylna oś H 6, koło zębate 440, nadwozie/zabudowa: podwozie, modernizacja modelu Axor 2, silnik 7,2 l – 240 kW Diesel (OM 926 LA), system Start/Stop silnika, hamulec silnika z dławikiem stałym, filtr pyłków, koło zapasowe zamontowane z tyłu ramy, hamulce tarczowe, fotele w kabinie: fotel pasażera pojedynczy, stały, chlapacze przednie, stabilizator tylnej osi, stabilizator przedniej osi, układ hamulcowy Telligent z ABS+ASR, sztywna belka zabezpieczająca tył, sztywna belka zabezpieczająca przód, przygotowanie do systemu poboru opłat drogowych, oś przednia odgięta, immobilizer, dopuszczalna masa całkowita 18,00 t * Numer VIN: WDB9505391L456658 * Dwupoziomowy * 42 palety Tedpfx Ajkq Ahhsmvsa * Długość wewnętrzna kontenera: 8,40 m * Szerokość wewnętrzna kontenera: 2,50 m * Wysokość wewnętrzna kontenera: 2,50 m * Pierwsza rejestracja: 09.02.2010 * Serwisowany * Przegląd techniczny do 02/2023 * ----Przyczepa: * Tandem Gföllner AKO1/10L * 1-osiowa * System przelotowy * 30 palet * Dwupoziomowy * Numer VIN: VASAL210YBGKA8334 * Masa własna: 4550 kg * Ładowność: 5450 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 10000 kg * Długość wewnętrzna kontenera: 9100 mm * Szerokość wewnętrzna kontenera: 2550 mm * Wysokość wewnętrzna kontenera: 3975 mm * Rok produkcji: 27.07.2011 * Opony: 295 / 80 R 22,5 Tel./WhatsApp: * ----Całkowita długość zestawu pojazd + przyczepa: 20200 mm * Cena netto * Wszystkie dane bez gwarancji

Stan: używany, masa własna: 5 200 kg, maksymalna waga ładunku: 35 800 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2007, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22.5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, 1 oś podnoszona, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, ochrona U, aluminiowa osłona boczna, podpory. Zabudowa: podwozie wymienne naczepowe do kontenerów 20/2x20/30/40 stóp (rozsuwane od 10,9 m do 12,5 m), 3x osie BPW 9 t, hamulce tarczowe, 1 oś podnoszona! Dane o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Tjdeza Humopfx Amvsa

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 8 660 kg, masa całkowita: 13 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2014, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, ? Meier 2-osiowa przyczepa skrzyniowa Tsdpfxozfym Ss Amvea ? Hamulce tarczowe ? Zawieszenie pneumatyczne ? Osie Mercedes ? Podnoszenie / opuszczanie ? Winda załadunkowa 2000 kg ? Ładowność: 8660 kg ? Dostępne 3 sztuki ? Dobry stan ? Sprzedaż na zlecenie klienta ? Lokalizacja: 64673 Zwingenberg

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 650 kg, masa całkowita: 18 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2014, Rok budowy: 2014, Wewnętrzny numer pojazdu: G180187 Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen Więcej informacji pod: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (niemiecki, angielski, bułgarski, rosyjski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Tjdpfxjx Dgdue Amvea Zastrzegamy możliwość pomyłek Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Możliwość finansowania bezpośrednio u nas. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, masa własna: 2 160 kg, maksymalna waga ładunku: 180 kg, masa całkowita: 2 340 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 04/2001, całkowita wysokość: 39 000 mm, kolor: zielony, Rok budowy: 2001, godziny pracy: 2 737 h, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, wysokość konstrukcyjna: 2 960 000 mm, Wyposażenie: niski poziom hałasu, rejestracja samochodu, * Urządzenie produkcji niemieckiej * Pierwszy właściciel * Stan jak na zdjęciach * Agregat oświetleniowy Lehmann składający się z generatora prądu i przyczepy z masztem oświetleniowym * Oryginalnie tylko 2 737 godzin pracy * Ostatni przegląd przy 2 700 godzinach pracy * Maszt teleskopowy sterowany elektrohydraulicznie * Wysokość robocza 9,50 m * Uchwyt lampy obracany o 360° i odchylany o 180° * 2 x halogenowe reflektory po 2 000 W Tsdpfxopk Awzs Amvsa * 4 x halogenowe reflektory po 1 500 W * Własny agregat prądotwórczy/diesel o mocy 20 kVA/16 kW * Napięcie wyjściowe 230/400 V/50 Hz * 3 x gniazda z uziemieniem 16 A * 1 x gniazdo CEE 400 V 16 A * 1 x gniazdo CEE 400 V 32 A * Wszystkie gniazda IPX7 * Przyczepa przystosowana do transportu samochodem osobowym i ciężarowym (kula holownicza oraz zaczep oczkowy) * Wysokość transportowa 2,96 m * Homologacja do 80 km/h * Wszystkie napędy ruchome są tego samego typu i mogą być łatwo wymieniane * Dopuszczalna masa całkowita: 2 340 kg * Masa własna: 2 160 kg W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta jest generalnie BEZ nowego przeglądu TÜV, bez nowego DGUV, bez nowego SP, bez nowego UVV. Więcej ciężarówek znajdziesz na naszej stronie internetowej pod adresem Posługujemy się następującymi językami: niemiecki, angielski, polski, turecki Informacja: Zalecamy i zdecydowanie rekomendujemy oględziny oraz sprawdzenie towaru, aby uniknąć błędnych wyobrażeń co do jego stanu i przydatności. Oględziny oraz testy są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym uzgodnieniu terminu i są wręcz wskazane. Wszystkie informacje udzielane są bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki i błędne dane w ofercie. Kupujący jest zobowiązany samodzielnie zweryfikować stan i wyposażenie towaru/pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży oraz pomyłek.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 563 203 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 05/2022, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 000 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), airbag, asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, drugi zbiornik paliwa, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lodówka, ogrzewanie postojowe, spojler, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Adaptacyjny tempomat - System alarmowy - Aluminiowy zbiornik paliwa - Termometr zewnętrzny - Fotel pasażera - Resory piórowe - Radio DAB - Szyberdach - Spojler dachowy - Blokada mechanizmu różnicowego - Cyfrowy tachograf - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Wnętrze skórzane - Tapicerka skórzana - Aluminiowe felgi - Pneumatyczne zawieszenie - Pneumatycznie zawieszane fotele - Syrena pneumatyczna - Filtr cząstek stałych - Radio/CD - Kabina sypialna - Drzwi boczne - Nakładki boczne (sideskirts) - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyczny system dogrzewania = Dodatkowe informacje = Todpfx Ajzgu A Rsmvja Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 902 cm³ Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Oś przednia: rozm. opon: 385/65 R 22.5; felgi aluminiowe; maks. nacisk na oś: 8000 kg; skrętna; bieżnik lewej opony: 40%; bieżnik prawej opony: 50%; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna: rozm. opon: 315/70 R 22.5; podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; felgi aluminiowe; maks. nacisk na oś: 11 500 kg; bieżnik lewej wewnętrznej: 95%; bieżnik lewej zewnętrznej: 95%; bieżnik prawej wewnętrznej: 95%; bieżnik prawej zewnętrznej: 95%; redukcja: pojedyncza; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 8 153 kg Ładowność: 12 347 kg DMC: 20 500 kg Wnętrze Tapicerka: skórzana Przeglądy, historia i stan APK (przegląd techniczny): ważny do 05.2027 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer rejestracyjny: 39-BSV-5

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 450 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2008, następna inspekcja (TÜV): 07/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, KÖGEL SP 24 ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE OŚ PODNOSZONA PODWÓJNY POKŁAD FELGI ALCOA ----HISTORIA POJAZDU * NA ŻYCZENIE DOSTĘPNY FILM VIDEO WYPOSAŻENIE POJAZDU Tsdpfx Ameu Nrwlovea * TYP: SP 24 * 3 OSIE * PEŁNE ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE * PODNOSZONA OŚ * UCHWYT NA KOŁO ZAPASOWE * SYSTEM PODWÓJNEGO ZAŁADUNKU * FELGI ALUMINIOWE ALCOA * DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 35 000 KG * MASA WŁASNA: 7 550 KG * ŁADOWNOŚĆ: 27 450 KG * ROZMIAR OPON OŚ 1-3: 385 / 65 R 22.5 * POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA: * DŁUGOŚĆ: 13,60 m * SZEROKOŚĆ: 2,48 m * WYSOKOŚĆ: 2,75 m ---- * SPRZEDAŻ EKSPORTOWA TYLKO ZA KAUCJĄ MIN. 500–2000 € * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500–2000 € ----ZGŁOSZENIE EKSPORTOWE, ODPRAWA CELNA EXW W 10 MIN. (UPRAWNIONY EKSPORTER) TABLICE REJESTRACYJNE NA 5, 15, 30 DNI ORAZ 15 DNI TABLICE AUSTRIA EURO 1 ARKUSZ DANYCH TECHNICZNYCH (DATA TECNICI) REZERWACJE POJAZDÓW WYŁĄCZNIE PRZEZ FUNKCJĘ E-MAIL REZERWACJE USTNE NIE SĄ WIĄŻĄCE Dla sprzedaży do krajów UE i poza UE pobierana jest kaucja w wysokości co najmniej 500,00–1000,00 € Zmiany, pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone! Więcej pojazdów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych ogólnych warunków handlowych – patrz strona internetowa Ważna informacja: Pomimo starannej weryfikacji wszystkich danych w naszej ofercie mogą pojawić się błędy. Część z nich wynika z błędów transmisji w systemach różnych platform. Dlatego zwracamy uwagę, że wszystkie informacje są podane bez gwarancji i nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych. Informacje prawne: To ogłoszenie nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB. Stanowi jedynie informację służącą nawiązaniu kontaktu w celu zawarcia umowy. Podane tu informacje nie są gwarantowane i nie stanowią cech zapewnionych.

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Wyposażenie: * Przyczepa typu sanie 20 S * Kolor: novagrau * 2-osiowe podwozie przyczepy do kontenerów * Wykonanie sanie (20S) * Długość zewnętrzna ok. 7.055 mm * Całkowita szerokość ok. 2.500 mm * Wysokość jazdy załadowanej ok. 1.150 mm * Długość torowiska ok. 6.890 mm * Rozstaw osi 5.240 mm * Masa własna kompletna ok. 3.460 kg * Technicznie możliwa masa całkowita ok. 20.000 kg * Dopuszczalna masa całkowita ok. 18.000 kg * Ładowność ok. 14.540 kg * Przystosowana do pojemników o długości od 5000 do 7000 mm zgodnie z DIN 30722 * Konstrukcja podwozia z pospawanych, długich belek I z stali QSTE * 4 blokady kontenerów i pneumatyczna blokada wózka * Boczne zabezpieczenie zgodnie z RL 89/297/EWG (zamknięte) * Obracalne podwozie 980 FM z pierścieniem zwrotnym kulowym 90/1100/22 (niskonakładowe w utrzymaniu) * Dyszel 2600/980/100/30, ucho dyszla pochyłe z regulacją wysokości (sprężyna naciągająca z napinaczem) * Dyszel z zaczepem DIN, średnica wewnętrzna 40 mm, zewnętrzna 110 mm, grubość 30 mm * 2 osie po 10 t pod hamulec tarczowy 19,5'', producent według wyboru * Średnica tarczy hamulcowej ok. 370 mm * Mocowanie kół przez centrowanie według DIN 74 361 część 3 * Pneumatyczny układ hamulcowy zgodnie z dyrektywą UE ze złączem Duomatik * Konwencjonalny pneumatyczny układ zawieszenia * EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamowania z ROLL Stability * Podwójne membranowe siłowniki sprężynowe na tylnej osi * Zawór odblokowujący do oddzielnego zwalniania hamulca sprężynowego * Instalacja oświetleniowa 24 V, pełne LED zgodnie z RL 76/756/EWG, ze światłami wielofunkcyjnymi i światłem tablicy rejestracyjnej zintegrowanymi z panelem świateł * 1x 15-pinowe złącze elektryczne Todpfsyv Ttvsx Amvsa * 6 szt. boczne światła obrysowe LED z funkcją kierunkowskazu * 2 szt. białe przednie światła pozycyjne LED * 2 szt. tylne światła toru jazdy LED montowane oddzielnie * 1 szt. dodatkowego światła cofania * Ogumienie do ruchu regionalnego, marka ogumienia według wyboru * 8x 265/70R19.5 (7.5x19.5) * Stalowe felgi ET 138 * Nakrętki kół niepokrywane lakierem * W zestawie system monitorowania ciśnienia w oponach * Tylne zabezpieczenie wykonane z aluminium * Dwa pionowe zderzaki typu Delta chronią tył w czasie załadunku i rozładunku * 4 szt. plastikowych błotników półmuszlowych z przodu i z tyłu, indywidualne błotniki na każde koło * 4 szt. przeciwrozpryskowych chlapaczy typu neutralnego * 1 zamykana plastikowa skrzynka narzędziowa * 1 klin pod koło z uchwytem * 1 tablica A do transportu odpadów * 1 wiszący kosz na siatkę * Kolor podwozia: MB7350 novagrau * Wózek: MB 7350 novagrau * Piasty kół: czarne, lakierowane KTL * Felgi: kolor RAL 9006 srebrny * Oznakowanie konturów tyłu: czerwone * Oznakowanie konturów boczne: białe * Zamknięte SSE: RAL 7001 srebrnoszary * Wykończenie tylne/panel świateł: RAL 7001 srebrnoszary * Tylne zabezpieczenie: aluminium anodowane (srebrny) * Haki blokujące, prowadnice kontenera: żółte Wszelkie dane bez gwarancji. Możliwe błędy. Możliwa sprzedaż pośrednia.